重慶長江導遊詞（精選6篇）

重慶長江導遊詞（精選6篇）

從古到今，人們無不讚嘆大自然的鬼斧神工刻畫出的驚人傑作――長江三峽。你看那雄偉的夔門，幽美的神女峰，秀美的小三峽……古老的大昌歷歷在目。今天我終於有幸來到這裡，發現真是百聞不如一見啊。

我曾經領略過波瀾壯闊的黃河，欣賞過清澈見底的灕江，卻從未看見過長江這樣的水。長江的水真長啊，蜿蜒數千裡，一眼望不到頭長江的水真深呀，扔下一個石頭，只聽到卟咚一聲，石頭就不見了去向長江的水真急呀，好像一位趕集的老奶奶，焦急而又耐心的流著。我曾經攀登過紅葉似火的香山，翱遊過道教勝地武當山，卻從未看見過三峽這裡的山。

三峽的山真奇啊，一座座拔地而起，像神女，像獅子……峰巒雄偉，連綿不斷三峽的山真綠啊，深的，淺的，明的，暗的……綠的難以形容三峽的山真妙啊，“觀音坐蓮臺”、“九龍護靈芝”……每一個山峰都有自己的特色，每一個山峰都是一個美妙的神話。這樣的山環繞著這樣的水，這樣的水滋潤著這樣的山，再加上兩岸猿聲不斷，峽中綠樹奇峰，江上輪船飛馳，讓人感到像是走進了一幅連綿不斷的畫卷。( 萬

女士們，先生們：

長江三峽旅遊，可以從重慶順流而下，快鏡頭地觀賞三峽奇特風光，也可以從上海、南京或武漢逆流而上，慢節奏地飽覽長江沿途美景。然而，從長江三峽門戶宜昌出發，暢遊神奇美麗的長江三峽，是長江三峽旅遊最佳起始點。

長江三峽東起湖北宜昌南津關，西至重慶市奉節縣白帝城，由西陵峽、巫峽、瞿塘峽組成，全長193公里。它是長江風光的精華，神州山水中的瑰寶，古往今來，閃耀著迷人的光彩，無數中外遊客為之傾倒。朋友，讓我們開始神奇壯麗的三峽之旅吧。。。。。

西陵峽

風光綺麗的西陵峽，西起秭歸縣香溪河口，東至宜昌市南津關，全長76公里，是長江三峽中最長的峽谷。因位於“楚之西塞”和夷陵(宜昌古稱)的西邊，故得名。西陵峽以“險”出名，以“奇”著稱，奇、險化為西陵峽的壯美。西陵峽中有三灘(洩灘、青灘、崆嶺灘)、四峽(燈影峽、黃牛峽、牛肝馬肺峽和兵書寶劍峽)，峽中有峽，灘中有灘，大灘含小灘，灘多水急，自古三峽船伕世世代代在此與險灘激流相搏。“西陵峽中行節稠，灘灘都是鬼見愁”。隨著葛洲壩工程的建成蓄水，回水白裡，水位上升，險灘礁石永睡於江底，加上解放後的航道整治，西陵峽中灘多水急的奇觀、船伕搏流的壯景不復見了。今天我們沿途可欣賞博大恢弘的三峽工程及西陵峽兩岸的美妙景色。

南津關

這就是南津關，長江三峽的起始點，長江上游的分界線。這裡有著名的西陵峽口風景區，是國家級風景名勝區，省級旅遊渡假區。主要景點有嫘祖廟、桃花村、白馬洞、三遊洞、下牢溪、龍泉洞、仙人溪和五洲休閒樂園等景點。穿過南津關後，江面由20xx多米驟然左右變窄到300米，展現在你眼前的便是色彩斑斕、氣象萬千的壯麗畫卷。

燈影峽

過南津關西行約10公里，就到了燈影峽。燈影峽又名明月峽，峽雖不長，但景緻不凡，可謂“無峰非峭壁，有水盡飛泉”。峽壁明淨可人，純無雜色，如天工細心打磨而出。當這明淨的峽壁被明淨的天空映襯著時，酷似一幅水墨國畫，崖壁映入江水中，靜影澄碧;江水瑟瑟，更添明麗之趣。若晚間過此，月懸西山，月光之下的山光水色形成的那種“淨界”，難以言喻，所謂“明月峽”，由此得名。燈影峽得以以形取景，船左方(南岸)的馬牙山上有四塊奇石，酷似《西遊記》唐僧師徒四人西天取經高興歸來的生動形象：手搭涼蓬、前行探路的孫悟空;捧著肚皮、一步三晃的豬八戒;肩落重擔、緊步相隨的沙和尚;安然座騎，合掌緩行的唐僧。形象逼真、惟妙惟肖，栩栩如生，妙不可言。每當夕霞晚照，從峽中遠望。極似皮影戲(當地人叫燈影戲)，故名燈影峽。

仙人橋

船繼續西行不久，在江北可見一跨徑15米，寬僅1米有餘的天然石橋，這就是仙人橋。這裡是欣賞西陵秀色的最佳點，站在仙人橋上俯視，上下百里的西陵峽裡大半盡收眼底，但見，雲卷細浪，霧散輕煙，千輪萬舟，形如柳葉，使人彷彿置身天上。傳說有一樵夫為仙女所愛，但仙凡路隔，難結連理，仙女乃拋下裙帶化為仙人橋，引渡樵夫登臺而上。宋代詩人田鈞有詩云：“仙人橋上白雲封，仙人橋下水洶洶，行舟過此停橈問，不見仙人空碧峰!”

黃牛峽

乘船繼續西上約10公里，翹首南望，便可於彩雲間見一排陡峭的石壁，絕壁下九條蜿蜒下垂的綠色山脊，宛如九龍奔江，氣勢十分雄偉壯觀。那橫空出世的石壁便是黃牛巖，巖下河谷便是黃牛峽。

黃牛峽中亂市星羅棋佈，犬牙交錯。其間，河道似九曲迴腸，泡漩如沸水翻滾，水急礁險，號稱黃牛灘。古歌謠發出了：“朝發黃牛，暮宿黃牛，三朝三暮行太遲。三朝有又三暮，不覺鬢成絲。”這反映了以往木船上水的艱難，因為這段江流，不但水急，暗礁也多，木船上水，十分吃力，又要時刻小心，所以行駛緩慢。

感慨黃牛一名由來，貫穿著夏禹開江治水的神話故事。相傳玉帝降生夏禹到人世來治理洪水，同時又派遣天神下界來協助他。當他率民開鑿到現在的黃牛峽，天神化為神牛前來協助。一日，天剛麻亮，有一民婦送茶飯給治水的民夫。她來到江邊，猛然看到一頭巨大、雄壯的黃牛，身繞霞光，揚蹄騰越，憤怒地以角觸山，頓時天崩地裂，響聲如雷鳴。民女嚇的瞠目結舌，大聲呼喊起來。喊聲驚動了神牛，便一下跳下山岩。從此把影像留在石壁間。傳說諸葛亮撰寫的《黃陵廟記》也有這樣的記述：熟視於大江重複石壁間，有影象現焉，鬢髮鬚眉，冠堂宛然如彩畫者。前豎旗旌，右駐以黃犢;前面還有塊岩石呈黑色，吉人牽牛壯。“策牛者何人，爾行何日也?”這是人們對征服大自然的美麗想象，黃牛象徵人民改造河山的偉大創造力。黃牛助禹開江有功，古人便在山下修了黃牛廟來四時祭祀;今日，在這裡投資3.9億元的國債支援專案黃牛巖生態旅遊區正在抓緊建設。

中堡島---三峽大壩壩址

船過西陵長江大橋，就到了三峽大壩壩址。這裡原來是個長方形的小島，成為中堡島，是周恩來親自選定的大壩壩址。中堡島是個神奇的島，歷史上不論發生多大的洪水，都淹不了這個小島。1870年的特大洪水淹了位置比中堡島高的多的黃陵廟，卻沒能淹沒中堡島，這中“水漲島高”的奧祕，至今還沒有令人信服的科學解釋。

崆嶺峽

船駛過三峽大壩後，再西行約10公里，便駛入了一個險峻的峽谷之中，這就是三峽中著名的崆嶺峽。崆嶺峽峭壁聳立，如斧削刀劈一般。此峽又稱空冷峽，全長約2.5公里。據《輿經紀勝》描述，它：絕崖壁立，湍流迅急，挽舟甚難，務空其(船)，然後得過。兩岸絕壁之間，夾一天下聞名的險灘---崆嶺灘。這裡水流湍急，大小礁石密佈水中。因而有所謂：青灘洩灘不算灘，崆嶺才是鬼門關”的民謠流傳千年。峽中原有一塊突出水面的礁石，上刻三個打字“對我來”。航船經過這裡，必須直衝著這塊礁石駛去，便可藉著流水的回沖力，安全地擦石而過;如果想要躲開它，反而會被它撞沉。1920xx年，有一艘外國輪船開進峽江，船長不知其中奧妙，又不聽峽江水手告誡，結果被礁石撞沉。解放後，經過多次航道整治，炸掉了這塊礁石。葛洲壩建成後，水位抬高，險灘也不復存在。航船到這裡安然無虞，只是少了一處夠刺激的景觀。

牛肝馬肺峽

出崆嶺峽，行不多時，便進入了牛肝馬肺峽。全長4.5公里。在九畹溪入長江處，對岸(北岸)懸崖峭壁上，有幾片重疊下垂黃褐色的岩石，形如牛肝，在它旁邊還有一塊肺狀岩石，叫做馬肺，因而這段峽谷就叫牛肝馬肺峽。其實都是地下水中的碳酸鈣沉澱而形成的鐘乳石。

大家看，牛肝石還保持原樣，而馬肺下半部殘缺不全，這是清光緒20xx年侵入西陵峽的英帝國主義軍艦炮轟兩岸岩石，打掉了馬肺的下半部，同時也留下了帝國主義侵略我國大好河山的罪行。郭沫若詩留下：兵書寶劍存形似，馬肺牛肝說寇狂的詩譴責這個罪行。

兵書寶劍峽

船過新灘，便到了兵書寶劍峽。在峽谷北岸陡崖石縫中，看去好似放著一個象書卷的東西，傳說是諸葛亮的“兵書”兵書石的下面突起一根上粗下尖，豎直查向江中，酷似下面浮雕的一柄寶劍的石頭。

經過考古學家實地考證，所謂兵書乃是半山腰古代懸棺葬的遺物。寶劍石是絕壁上突出的巖塊，是石灰岩沿著垂直髮育的節理崩塌跨落而形成的。

此段峽谷還有兩段傳說：其一說諸葛亮將他一生的用兵經驗寫了一本書，有一次他得了重病，環顧周圍的人都不配授予，又怕後人生吞活剝，照本指揮作戰，死守老本，便選了險要之地把這部書放在難於攀登的峭壁上，讓後世有才智的人去取。另一說是秦末張良的兵書。

香溪名人故里

船行出西陵峽不久就到了香溪寬谷。在這綠水悠悠的香溪之濱，歷史上曾出現過兩位著名人物：一位是偉大愛國詩人屈原，一位是漢代的王昭君。傳說有一天，昭君在溪邊洗臉，無意中把頸上項鍊的珍珠散落溪中，從此溪水清澈，水中含香，故名香溪。香溪河似一條流香溢美的綵帶，她架起了通向充滿神奇的神農架原始森林的橋樑。三峽工程蓄水後，遊船可從長江直到昭君村，中途也可達到屈原故里---樂平裡。

歡迎蒞臨重慶長江索道景區，乘坐長江索道，體驗山城重慶空中游，感受重慶魅力!

重慶長江索道，是中國唯一的都市旅遊空中觀光景區，有萬里長江第一條空中走廊之稱，同時也是重慶市最年輕的文物保護單位。

景區橫跨長江南北兩岸，集交通、歷史、景觀、影視文化於一體，由“長江北岸索道文化展區、長江南岸影視文化展區、長江索道空中觀光區”三部分組成，是一幅雄闊壯麗的巴山渝水立體畫卷。

重慶特色之美，美在於形。重慶依山築城，臨江而立，兩江環繞。城在山中、山在水中、山中有城、城中有山，既是“山城”，又是“江城”，更是名揚四海的“不夜城”。

長江索道景區，正是認識和體驗重慶特色之美的視窗。乘坐長江索道，穿梭高樓大廈之間、飛渡浩瀚大江之上、行遊璀璨燈火之巔，可360度、全方位、近距離、多層次，俯看山城、江城、不夜城美景，品味重慶特色，感受魅力重慶。

白天乘坐長江索道，空中西望長江水，不盡長江滾滾來，滾滾長江、疊翠南山、江中半島、橋都風采、外灘勝景，巴山渝水入畫來。

盛夏傍晚，夕陽漸落，晚霞絢麗，乘坐長江索道觀景，“兩岸青山相對出，孤帆一片日中來”的詩情畫意，躍然眼前。

冬霧晨日，山城若隱若現，乘坐索道御風而行，遊霧繚繞，如臨仙境，更有一種妙不可言的意境體驗。

不覽夜景，未到重慶。乘坐長江索道，行遊不夜城燈火之巔，是近距離俯看重慶夜景的絕佳體驗。燈火輝煌的渝中半島、璀璨奪目的濱江路、波光粼粼的長江水、流光溢彩的跨江大橋，交相輝映，上接星空、下連江水，天上星、水中月、人間燈，渾然一體，如夢如幻，好似置身天上街市，讓人感嘆：縱有馬良玲瓏筆，難畫重慶不夜景。

濛濛細雨之夜，乘坐長江索道看夜景，還可欣賞到一幅水墨淡彩的“巴山夜雨圖”，巴山雨態，渝水煙容，清新雅緻，令人叫絕。

中秋、聖誕、情人節之夜的長江索道，更是賞月觀景的浪漫體驗地。江上清風、山間明月，無邊風月中鵲橋相聚，一句“但願人長久，千里共嬋娟”，眷戀之意、浪漫情趣，超越燭光美食。

長江索道是我國自行設計製造的萬里長江上第一條大型跨江客運索道，全長1166米，時速6M/秒，執行時間4分鐘，日運客量1.05萬人次，被譽為萬里長江第一條空中走廊和"山城空中公共汽車"，是重慶都市旅遊唯一的空中交通載體。

乘坐重慶長江索道，最適合解讀重慶"立體交通"與"外型符號"。

長江客運索道即是長江索道[1]，是重慶市第二條跨江索道，重慶長江客運索道於1987年10月建成投入執行。該索道起於渝中區長安寺(新華路)橫跨長江至南岸區的上新街(龍門浩)。有萬里長江第一條空中走廊之稱。重慶長江客運索道自建成投入執行至今已安全執行20xx年，期間共運送乘客4465萬人次。票價為:單程10元，往返20元，刷宜居暢通卡(原公交IC卡，渝城一卡通)18元。

重慶長江索道兼有城市公共環保交通、城市旅遊觀光、特色立體交通文化及定點應急疏散的功能。作為重慶人生活的一部分，見證了重慶城市變遷，是重慶市民不可抹滅的記憶。20xx年12月15日，被重慶市政府確定為市級文物保護單位。重慶長江索道是重慶獨有的景觀文化，是唯一一條橫跨長江的索道，已成為外地遊客來重慶旅遊的必遊景點之一。重慶長江索道是影視劇重慶取景的必選地，凡國內電影、電視劇中有索道鏡頭，觀眾們就知道是在重慶。其中代表性影片有:《周漁的火車》、《瘋狂的石頭》、《好奇害死貓》等。這一切，都體現了重慶長江索道的知名度。

長江索道20xx年元旦接待旅遊者比20xx年同期增加兩成，佔總乘客數的1/3。特別明顯的是長江索道正成為重慶"一日遊"的景點，團隊數量越來越多。同時長江索道建立國家AAA級景區後，索道票價為10元/單程，20往返。沒有比過江索道更適合解讀重慶這個城市的外型符號了。就以長江索道來說吧。就著山勢，小站藏在鬧市間，在售票視窗買了票，再到驗票口撕票根，走到運送電梯升到站臺。 一罐可樂從長江索道的纜車上滾向下面的棚戶區，這裡就是電影《瘋狂的石頭》裡的那個索道。看過《瘋狂的石頭》的朋友，一定對影片開頭謝小盟公子站在長江索道箱裡，對著一個美女大獻殷勤的的對白記憶猶新。

這個鐵箱子掉在幾根如小臂般粗細的鋼纜上，在長江的上空漂來漂去，初次乘坐還真有點心驚膽顫的。特別是看長江就在自己腳下數十米，那滾滾江水向東流去，猶如有登高望遠的心境，心情舒暢。對岸是重慶最接踵的高樓，映比著古老的會館(全國最大的會館群落。有朋友遠方來，請一定挑個晴朗日，買了雙程票，大家一起體會在重慶這個城市入世和出世的兩重感受。時間容許，晚上再和山水光影一起在城市上空穿梭，要將夜色攬入懷!

今天我和媽媽一起去乘坐長江索道。我從來沒有坐過索道，心裡有點緊張。

我們買了票，乘坐電梯來到了站臺上。我看到了索道的兩個站臺分別位於長江的兩岸，一個在南岸的上新街，另一個在解放碑的新華路。兩個站臺之間有許多根粗壯的鋼索連線。鋼索上懸掛著兩個紅色的長方形車廂。這時一列車廂向我們緩緩地開來，車廂裡裝滿了乘客。到站了，乘客們依次下車。該我們上車了，我找了一個座位坐了下來。過了一會兒索道開車了。

我透過窗戶看到了外面的風景。溫暖的太陽照射在長江上，水面上有金光閃閃的波紋，非常的美麗。許多艘大船停靠在長江的兩岸。有幾艘小船在洶湧的波濤上行駛。我還看見有的人坐在橡皮艇上悠閒地釣魚。索道向對岸飛快地駛去，但很平穩，我覺得一點也不害怕了。這時我看到了許多的樓房，樓房有的高有的矮，修建得密密麻麻的。

索道漸漸地升高了，最後停靠在站臺上。我們走出車廂，乘坐電梯，再走出站臺，就來到了熱鬧繁華的解放碑。

索道真神奇呀，不到五分鐘的時間就讓我們渡過了長江，比起乘車或者乘船都要快許多。我下次還想去再乘坐索道!

長江，我國的第一大河，全長6300餘公里。它流經四川盆地東緣時衝開崇山峻嶺，奪路奔流形成了壯麗雄奇、舉世無雙的大峽谷——長江三峽。

長江三峽，中國10大風景名勝之一，中國40佳旅遊景觀之首。長江三峽西起重慶奉節的白帝城，東到湖北宜昌的南津關，是瞿塘峽、巫峽和西陵峽三段峽谷的總稱，是長江上最為奇秀壯麗的山水畫廊，全長192公里，也就是常說的“大三峽”。除此之外還有大寧河的“小三峽”和馬渡河的“小小三峽”。這裡兩岸高峰夾峙，港面狹窄曲折，港中灘礁棋佈，水流洶湧湍急。“萬山磅礴水泱漭，山環水抱爭縈紆。時則岸山壁立如著斧，相間似欲兩相扶。時則危崖屹立水中堵，港流阻塞路疑無。”郭沫若同志在《蜀道奇》一詩中，把峽區風光的雄奇秀逸，描繪得淋漓盡致。我國古代有一部名叫《水經注》的地理名著，是北魏時酈道元寫的，書中有一段關於三峽的生動敘述：“自三峽七百里中，兩岸連山，略元闕處。重巖疊嶂，隱天蔽日，自非停午夜分，不見曦月……”。

三峽地跨兩剩兩岸崇山峻嶺，懸崖絕壁，風光奇絕，兩岸陡峭連綿的山峰，一般高出江面700-800米左右。江面最狹處有100米左右;隨著規模巨大的三峽工程的興建，這裡更成了世界知名的旅遊熱線。

三峽旅遊區優美景區眾多，其中最著名的豐都鬼城，忠縣石寶寨，雲陽張飛廟，瞿塘峽，巫峽，西陵峽，巨集偉的三峽工程，大寧河小三峽等。

遊三峽有三條路線可選：1、從重慶順江而下快節奏地觀賞三峽的奇特風光;2、從上海、南京、武漢逆流而上游覽長江沿途美景;3、從三峽的東口宜昌出發飽覽神奇美麗的長江三峽風光。