尊敬的醫院領導：
我叫，xx年7月畢業於西南電腦科學與技術專業。xx年8月到醫院工作，從事網路管理工作已有4年時間，能夠勝任本職工作，現將任職以來的主要工作報告如下：
一、工作態度
本人在網路管理這個崗位上工作4年以來，認真落實上級下達的各項工作和任務，服從組織安排。在工作上積極肯幹，能做到任勞任怨，精益求精，勤奮好學，不斷學習和鑽研業務知識，為醫院的發展做出了一定的貢獻，同時贏得了組織、領導和同事們的信任和好評。
二.學識水平
本人具有企業網路建設、規劃、實施、維護的基本知識。具有網路裝置等相關裝置如企業級路由器、三層交換機的配置、管理、維護的其本知識，電腦、伺服器的選型、安裝與維護及安全備份等基本知識，具有網站、OA伺服器、郵件伺服器、醫院管理系統等相關軟體的安裝、除錯、維護基本知識。能運用所學到的知識獨立承擔和解決、完成相關問題。同時不斷通過學習新理論、新知識，並在實踐中加以運用，學識水平也在不斷地提高。
三.工作職責
本人在醫院期間主要從事網路、無紙化辦公系統、醫院管理系統的管理維護工作，負責醫院電腦硬體的維修工作。能夠及時處理的各種軟硬體故障及醫院網路故障，對交換機、路由器等網路裝置的配置與管理及各種伺服器的搭建與維護工作，對日常電腦、網路的各種問題的及時解決。
四、xx年工作業績
1、在原his供應商(正大)停止提供服務的情況下，憑藉自己對原醫院資訊系統的瞭解，基本解決了執行中遇到的大多數問題，最終得以順利更換中聯his系統。
2、運用資料庫管理相關知識，即時有效的提供了領導及同事需求的原系統的資料報表。
3、協助唐鬆經過需求分析、市場調研、採購、培訓、上線等階段，順利完成了his系統的更換。
五、工作目標
(1)根據醫院網路資訊化的具體實際，努力提高網路裝置及伺服器的利用率，發揮醫院網路平臺的作用，把網路資訊化由技術平臺全面向業務平臺轉變，堅持創新技術，創新業務;
(2)完成由“幫員工維護”向“教員工維護”的工作方式的轉變，努力提高員工的計算機應用水平，力求讓醫院員工人人會電腦，人人精通電腦;
(3)加強醫院關鍵資料的安全防範及關鍵資料的儲存備份，加強員工在網路安全，資料安全方面的意識培養及安全操作培訓，保障網路及醫院資訊資料的安全。
(4)加強學習和經驗的積累，提高自己的綜合素質。不僅努力鑽研業務知識，而且進一步培養廣泛的興趣愛好，使自己得到全面的提高。在以後的工作當中我將克服缺點，努力鑽研業務知識，為醫院更好發展貢獻自己的一份力量。
以上是本人任現職以來思想、工作方面的總結，雖然取得了一定的工作成效，但我還要加倍努力，當然其中也許難免有些不足，我一定會在今後的工作中盡力克服，並不斷地完善自我，努力使自己成為一名優秀的網路管理員。
轉眼間，來公司已經8個月了，8個月的時間說長不長，說短不短，回想起這8個月的點點滴滴，心裡感觸頗多。
此時所寫的述職報告可以說是對自己入職來的一次總結，也可以說是和公司各位領導、同事、幫助過我的人及自己心裡的一次溝通。也很有幸能在客戶部這個崗位上來鍛鍊自己，讓我對工作有了全新的認識。作為公司客服部的一員，我認識到了保障系統的重要性，意識到了自己工作的職責，以及要帶著積極主動的態度來對待自己的工作。我想可以將我這幾個月的工作分為兩個階段來評述。
第一個階段是一個適應期，在剛來公司的時候，由於對公司的主要業務不是太熟悉，只能是天天在公司看離港的資料，儘快瞭解我們部門所做的業務。後來有了機會去老機場跟班，瞭解同事們日常的工作，接著就去了芒市巡檢，知道了我們的業務流程，所要做的工作。開始結合著自己原來的系統維護經驗，把現在的工作融合起來。學會了更細心、更面的思考問題，不斷的要求自己，提高自己的辦事效率。 一個月後，沒有前段時間工作時的緊張與拘束，能夠更好的去開展自己的工作。開始接觸了新機場專案，雖然只是簡單的重複安裝PC機的作業系統，確實很乏味，但是工作無小事，這些工作鍛鍊了我的耐心、細心，也積累了一定的工作經驗。接著部門安排我和何治一起去昭通機場出差巡檢，投產行李條印表機，並對昭通機場新增通道進行了調研。然後自己獨自去了文山機場巡檢、投產行李條印表機。
雖然在去巡檢之前做了很多準備，但在巡檢期間，還是發現了許多問題，對離港指令，登機牌印表機、行李條印表機使用都不熟悉，回來後找公司同事重新學習，並做了記錄。
第二個階段是個成長期。xx年8月5日，昆明新機場海關配套設施建設專案工程開工，我也成為該專案組的一員。為了讓我儘快的熟悉專案所做的內容，更快的進入工作狀態，專案經理慄通就直接把一些協調、溝通的事情交給我，讓我直接去各家單位聯絡。
剛開始，慄經理每天帶著我對照著圖紙去新機場航站樓熟悉環境，瞭解各層樓的業務流程，瞭解各個區域中我們裝置、資訊點的安裝位置。勘查現場後發現有好多實際情況和原設計有出入，還要修改CAD圖紙，寫工作聯絡單、變更單，比如原設計上有的區域沒有敷設強弱電，就得去找施工單位、指揮部協調。每天看著視訊自學CAD軟體，利用加班時間按質按量完成了系統測試，對工作站運作的穩定性、操作靈活性、RFID跟蹤定位系統的準確性等進行了反覆的測試演練和論證。和RFID系統的實施人員多次溝通，使他們的軟體更完善、硬體檢測效果更精確。和X光機供應方同方威視一起安裝測試裝置，對裝置的基本操作、維護有了瞭解。然後機房的主要裝置(伺服器、磁陣、防火牆、交換機)進場，跟著葛俊一起安裝、除錯。學會了網路裝置的基本配置，伺服器、磁陣的基本維護。雖然每天接觸的事情很多很雜，但回家看見每天記錄的工作日誌，卻覺得很充實。
專案開始階段對我來說真的是個艱難的過程，由於對專案不太熟悉，很多事情又要自己去和各家單位協商溝通，打電話之前都要寫個草稿，在心裡想想怎麼去和對方說。寫工作聯絡單也要先問問經理怎樣寫合適，讓別人更好的理解我想表達的意思。雖然過程艱難，但是經理放手讓我自己去做的方法卻很有效，很快就找到了工作狀態，漸漸地知道怎麼能和別人更好的溝通、交流，還有就是在現場協調事情的時候，要更全面的考慮問題，處理著一個事情，要想著會不會涉及到別的事情。
9月25號，準備了1個多月的第一次綜合演練開始。該次演練覆蓋了國際旅客出境、入境、國際轉國內。涉及的系統主要功能包括出境集中判圖工作工作站，入境可疑行李RFID跟蹤管理，入境可疑行李跟蹤工作站，入境可疑行李通道查驗安全門，入境開包工作站。這些內容都達到了預期的要求。
第一次演練後，慄經理就把現場的工作基本轉交給我，這又是一個艱鉅的任務。我要代表專案組去和海關溝通，把需求、工作情況提交給他們;要直接面對監理對專案實施的監督;要和專案以外的實施單位協商。又開始覺得壓力大，但是慄經理一直在支援我，給我很多鼓勵，一些很難溝通的事情就帶著我去找指揮部的負責人，還有公司離港、安檢專案組的同事們也給我了很大的幫助，教了我很多處理問題的方式方法。慢慢地自己就對整個專案有了深刻的認識。
接著就開始聯絡公安部一所做“獲取出境旅客行李X光機圖片介面”。聯絡離港做“獲取出境旅客基本資訊介面”。雖然兩個介面在專案調研之前就已經研究了很多次，沒有多少技術問題，但是在我們實際去操作的時候卻遇到了很多的阻礙，先是和公安部一所做介面，需要在安檢資訊系統判圖時間上增加三秒，遭到了機場安檢部門的反對，原因是這樣會影響到安檢的業務流程，增加旅客過安檢的等待時間。後是和離港做介面需要獲取出境旅客基本資訊遭到了機場建設指揮部的否定，原因是機場內部網路和外部單位連線會有安全隱患。後來都是根據實際需求多次給指揮部發函，溝通、論證，才得到指揮部的批准：海關判圖員可以在原訂的時間機場上增加3秒;獲取出境旅客基本資訊由離港先給安檢資訊系統發報文，然後安檢資訊系統再給海關係統轉發報文。實施過程中，我們和網路承建商昆船資訊一起確認了安全的、可行的路由來連線網路，獲取離港系統中的旅客資訊。
隨著專案實施的進展，海關行李檢查系統(包含國際入境旅客RFID跟蹤定位系統、出境旅客手提行李X光機檢查)，也進入了整體測試階段。海關專案組部分人員陪同監理一起對我們採購的裝置(伺服器、交換機、防火牆、X光機等)進行了效能測試，然後根據國際旅客的業務流程，結合我們的軟體一起做了系統的測試。測試的流程運轉正常，功能完好。
海關專案組8月份進場到現在近4個月的時間裡，在專案經理慄經理的帶領下、離港、安檢專案組的幫助下，經過我們自己的不懈努力，克服了實施過程中的層層困難。過程是艱苦的，在以後的工作中新的問題還會出現，只要依照原來的經驗，儘可能的把問題考慮全面，不懂的多問，遇到問題冷靜處理，把工作具體的分到個人，調動大家的積極性一起來完成，多向公司裡的同事請教。我相信總會找到解決的辦法。
成長期不單單是工作上成長，心理上也成長了。沒有了才到新機場的那種激動，現場工作雖然很辛苦，但還是要提高自身的專業知識，在之前的工作中已經發現自己在網路方面、機房裝置除錯維護、工作經驗上有很多的不足，和其他施工單位在交流時涉及到的很多業務知識都不是太瞭解，在專案實施過程中，我會抓緊時間，多想多問，提高自己業務知識，為了新機場轉場維護做好充分的準備。記得聽人說過，最好的員工就是要把問題想在別人的前面，提前想到並處理好，這樣就可以提高工作效率。現在新機場轉場在即，不能有任何差錯，還有很多事情要去協調，要去處理，所以自己要把很多事情考慮周全，提前處理妥當。同時，也要加強離港和安檢的業務學習，做好轉場和系統維護的準備工作。
非常感謝公司給我們提供了這麼一個人性化的工作平臺，發揮了自己的才能，學習到了之前所學不到的東西，認識了這麼好的同事，在這樣一個良好的工作環境，我會不斷的提高自己，不安於現狀，積極學習各方面的知識。我相信公司全體員工一定會盡自己最大努力，讓公司蓬勃發展。
尊敬的各位同仁，大家下午好。藉此機會，我向在各自崗位上默默付出的兄弟姐妹們，表示衷心的感謝。
我們技術部目前在公司的主要職責就是為各個部門提供技術上的支援，像現在的GOA系統、國外銷售網站、外掛、遊戲麥網站、各收貨商網站等等都是我們的職能範圍。xx年上半年技術部的主要績效集中在自動囤取軟體、自動收貨軟體、自動轉貨軟體等一系列自動化軟體的開發工作以及一些管理系統的維護工作上，藉助這些軟體，公司的營運及管理效率得到了提升，為公司帶來了效益!但是我們還有非常大的提升空間，需要大家共同努力去突破。
我們現在還存在以下幾個需要解決的問題：
第一點：部門人力配置不足，分工無法細化。一些崗位有經驗的技術人員難招聘，是導致這個問題的主要原因。由於公司所在的地區為縣級市，導致很多大城市有經驗的技術人員不願意來這邊。我們以後可以從身邊的同事和朋友方面著手拓展技術人員招聘這塊，也希望在座的兄弟姐妹們一起幫幫忙，挖掘身邊的合適資源。
第二點：部分同事在處理一些相對繁瑣的工作任務地時候，主動性和積極性方面有所欠缺，工作效率比較低。對於這點，接下來我們會藉助績效考核等管理工具，讓那些能夠為公司創造價值，付諸自身努力的同事，無論從物質上還是精神上都能夠獲取更大的利益。更重要的一點，就是溝通和合作也是創造效率必不可少的條件。
第三點：一些專案型系統開發的延期，暴露出了我們缺乏專案管理方面的經驗。接下來的工作我們需要有清晰的工作流程、責任更加明確、有序地去運作，還需要制定並逐步完善一些相關的開發規範。現在我們已經使用了Redmine對分配的任務進行跟進，不過還是無法滿足我們實際的一些需求，這一塊還需要作進一步的完善。
把以上提到的幾點改善了，相信我們大家在工作當中都能夠得到提升。
我們深刻理解技術部門對於公司發展的意義及公司對技術團隊的期待和要求!所以，團隊的每一位兄弟姐妹們對於公司的價值不言而喻，要充分發揮出我們團隊的戰鬥力，需要我們擰成一股繩，共同努力。有一點可以肯定，“世間自有公道，付出總有回報”，只要我們付出努力，無論是在個人職業素質，物質報酬，或是職務上都會得到提升。目前我們正在開發的CRM系統，工作室管理軟體，遊戲帳號管理系統，還有GOA1.0和其他一系列的維護工作，以及接下來要做的遊戲麥網站的改版，我們都有信心做的更好。
我深信，只要我們能夠齊心協力，就可以發揮出超強的團隊戰鬥力，就能夠跨越前進道路上的任何障礙。
謝謝大家!
尊敬的領導
我叫樑，在公路工程集團有限公司工作。轉眼間20xx年已經遠去，我們又迎來了嶄新的一年。20xx年我從事技術工作，並參與到專案的管理工作中。在六分公司七標專案工作。總結一年來的工作，站在個人角度談談對技術工作的認識。
從事技術工作，首先要有善於學習和鑽研的態度。我從事的是橋樑行業，沒有現成的經驗可以借鑑，這就需要提前對圖紙進行詳細的學習，在編制施工方案時儘量貼近實際，在腦海中應該對施工的全過程及各種注意事項都有所瞭解。
作為一名工程技術人員，在工作中要做好計劃，合理安排各個工序和生產要素。提前準備後續工程所需要的人力、材料裝置、技術準備等等。確保在後續工作實施時，不手忙腳亂，不缺東少西，不影響工期。
在工作中，個人的工作態度也很重要，領導交代的任務必須按要求完成，不能拖拉敷衍。如果遇到特殊情況不能按時完成的要及時彙報。便於儘快解決問題。
技術人員的工作也是比較辛苦的，白天要在現場爬上爬下指導施工，晚上要對當天的內業資料進行整理並對第二天的工作進行安排。這就需要有吃苦耐勞的精神，當天的工作當天完成，絕不拖到第二天。
技術人員是工作在施工一線的，對施工過程中的質量、安全、進度等要負起責任。及時彙報施工中需要解決和改進的問題，並向領導提出解決方案。一切以保證進度和質量安全為前提。
在施工過程中形成的各種內業資料及數量確認資料要及時找監理工程師籤認，以免影響到後期計量。
企業的最終目的是賺錢，所以在提供合格產品的前提下，應當追求利益化。這就
總結一年來的工作，站在個人角度談談對技術工作的認識。
從事技術工作，首先要有善於學習和鑽研的態度。我從事的是橋樑行業，沒有現成的經驗可以借鑑，這就需要提前對圖紙進行詳細的學習，在編制施工方案時儘量貼近實際，在腦海中應該對施工的全過程及各種注意事項都有所瞭解。
作為一名工程技術人員，在工作中要做好計劃，合理安排各個工序和生產要素。提前準備後續工程所需要的人力、材料裝置、技術準備等等。確保在後續工作實施時，不手忙腳亂，不缺東少西，不影響工期。
在工作中，個人的工作態度也很重要，領導交代的任務必須按要求完成，不能拖拉敷衍。如果遇到特殊情況不能按時完成的要及時彙報。便於儘快解決問題。
技術人員的工作也是比較辛苦的，白天要在現場爬上爬下指導施工，晚上要對當天的內業資料進行整理並對第二天的工作進行安排。這就需要有吃苦耐勞的精神，當天的工作當天完成，絕不拖到第二天。
技術人員是工作在施工一線的，對施工過程中的質量、安全、進度等要負起責任。及時彙報施工中需要解決和改進的問題，並向領導提出解決方案。一切以保證進度和質量安全為前提。
在施工過程中形成的各種內業資料及數量確認資料要及時找監理工程師籤認，以免影響到後期計量。
企業的最終目的是賺錢，所以在提供合格產品的前提下，應當追求利益化。這就要求在施工中要注意合理安排施工工藝、工序、人力、機械裝置與材料計劃，在保證進度與質量的前提下儘量降低工程成本。同時在施工過程中注意節約人力和材料。
在新的一年裡，我將一如既往地做好自己的本職工作，並參與到專案的管理工作中，使自己的專業技能和管理能力都能夠得到提高，為公司儘自己的微薄之力。
尊敬的公司領導及同事：
本人，來林華公司工作已四年零五個月，現任職工程部副主任，負責林華煤礦聯合試運轉資料準備及整理收集和編輯工作。
自20xx年7月份貴州工業大學畢業後招聘到貴州能發電力燃料開發有限公司，分配到林華公司工作。由於本人大學專業是岩土工程，對礦井工程的採、掘、機、運、通知之甚少，來到林華後，在公司領導的關懷以及煤礦前輩們的孜孜教導下積極學習煤礦知識，對煤礦的認識從無到有，到目前的能夠獨立承擔一方面的礦井建設管理任務。在學習煤礦知識的過程和在煤礦工作的過程中，使我對煤礦有了更深刻的認識，也對煤礦產生了較濃厚的興趣。
20xx年7月份分配到林華公司以後，首先在當時的生產部即二採區進行現場實習，在煤礦老師傅們的帶領下，深入一線工作面學習，不恥下問，並不斷思考，總結經驗的同時也為煤礦建設提供了些針對性的建議。同時也真正的認識到要立足煤礦建設，不光需要學習全面的煤礦技術能力，而且更需要學習煤礦的安全知識，安全才是煤礦的生命。
20xx年9月份，調到林華公司工程部工作，從此正式步入了煤礦建設管理工作，在此期間通過自己對CAD繪圖程式比較熟悉的特長，為礦井完善了當時斷檔的礦井圖紙資料並通過電子文件的形式儲存到現在，同時也學習到了大量的煤礦設計知識，為今後的基本建設管理工作提供了有力保障，也得到了公司領導和前輩的認可。20xx年初，在公司領導的信任和同事的推薦下，本人開始獨立承擔副立井施工區域的現場代表任務，此期間，我感到這項任務是公司領導的信
任，也是公司對我的考驗，更是提高自己專業知識難得的機會。這使我不光學習到了工程管理的知識，更重要的是學習到了如何做人的道理。經常深入井下現場參與解決工程施工方面的難題，嚴格按照合同做好工程進度控制、工程質量控制，嚴把工程簽證關，盡一切努力做好籤證的真實性和公平性，為礦井建設的投資控制盡職盡責。
20xx年7月，開始任工程部副主任一職，我相信這是公司給予我展示才華更寬闊的舞臺，從此我更嚴格的要求自己，以身作則，更積極的學習煤礦安全知識和更先進的煤礦技術知識。我想，一個團隊是否能化的發揮它的作用，首先是看這個團隊是否足夠團結，團隊的帶領者是否有足夠的凝聚力和以身作則的控制能力。
20xx年5月份，由於林華公司聯合試運轉工作的需要成立了“林華公司聯合試運轉資料組”，專門負責收集整理礦井聯合試運轉前期以及試運轉期間的各類工程資料。本人有幸被選入公司資料組，負責林華公司二採區自營工程竣工資料收集整理以及礦井聯合試運轉備案、上報資料收集整理工作。自成立林華公司聯合試運轉資料組以來，本人負責和參與完成了以下資料整理工作：
1、二採區首採面、+1040膠帶平巷、二採區軌道上山、二採區運輸上山等4000餘米巷道工程的竣工驗收資料填報、編輯、收集、整理完畢；
2、礦井聯合試運轉上報資料共8套48冊資料的收集整理以及編輯工作完成；
3、礦井聯合試運轉備案資料共54冊資料的收集整理以及編輯工作完成；
4、對外報表（包括報金沙發改委、金沙煤炭局、省煤炭局、能發公司等）的對接和報審工作；林華公司月度計劃編排及上報工作。
5、20xx年林華礦建工程臺帳的整理收集及編輯工作完成；
6、配合總工程師參與了林華公司20xx年以及長遠規劃的編排工作；
7、林華公司聯合試運轉共400張藍圖以及制度彙編共120套資料的整理和印刷出版工作完成。
在參與以上資料彙編過程中，本人堅持實事求是、認真細緻的原則，增加了不少的人生閱歷和工作經驗，對礦井從立項審批到聯合試運轉的整個過程有了充分的瞭解。
當然，本人在工作中雖然有一些微不足道的成績，但也更有不足之處。首先沒有足夠的專業的煤礦技術知識，我知道對於一個煤礦建設者來說是比較致命的，所以我一定要把握住每個學習的機會，更認真積極的學習全面的煤礦技術，特別是要加強學習一通三防和煤礦瓦斯治理等方面的知識；其次是對煤礦安全知識方面的認識比較欠缺，為能彌補這方面的知識，在今後的工作中，我要更積極的學習《煤礦安全規程》等專業書籍，並能在現場施工中防患於未然；最後，我將更積極的學習團隊管理知識，不斷提高自己的管理水平，儘自己所能為林華建設貢獻自己的力量。
以上所述如有不當之處，請公司領導及同事給予批評指正。
述職人：
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