閩贛邊境的“守護神”
319國道猶如一條“彩練當空舞”的絲帶，飄落在崇山峻嶺之間，把閩贛兩省連線在一起，是江西對接長、珠、閩的一條大動脈，兩省滾滾的車流、人流、物流、資金流……在這條大“動脈”中日夜奔流不息。
座落在閩贛交界邊境、群山環抱之中的江西省瑞金市交警大隊黃沙中隊，現有民警5名，交通協管員2名，擔負著維護這一路段的道路交通、治安秩序的繁重任務。該中隊自2001年成立以來，全體民警齊心協力，群策群力，以中隊為家，全力開展各項工作，採取動態管理、靜態監視、動靜結合、打防並舉等一系列有力措施，不斷在預防、打擊、服務上下功夫，狠抓隊伍建設，大力開展各種便民利民措施，確保了轄區道路的安全、暢通、有序。轄區內的黃沙交通安全村被評為贛州市市級交通安全村，中隊連續多年被大隊、贛州市交警支隊評為先進集體，連續兩年被贛州市交警支隊評為“五好警隊”，過往駕駛員都親切地稱該中隊為閩贛邊境的“守護神”。
政治建警 提高隊伍整體素質
“打鐵先須自身硬”。為帶好隊伍，黃沙中隊狠抓班子建設，把政治理論學習和業務知識學習融合到貫徹落實黨的公安工作路線、方針、政策上，融合到學以致用、解決公安交通管理工作的具體問題上，在學習中增強了政治敏銳性和鑑別性，強化了班子的整體意識、勤政意識、求實意識、服務意識、廉潔意識、開拓意識；堅持中隊辦公會議事制度，班子成員堅持遇事商量，講黨性、講大局、講原則，形成合力；中隊領導嚴於律己，當好排頭兵，打好“自身牌”，堅持“五帶頭”，帶頭政治理論和業務知識學習、帶頭遵守規章制度、帶頭上路執勤、帶頭依法辦案、帶頭為群眾排憂解難。
依法從嚴治警，全面強化民警的整體素質，不斷提高民警的執法水平和服務質量。中隊先後制定了《政治業務學習制度》、《中隊勤務管理制度》等一系列規章制度，形成了規範性、程式性、監督性、警戒性、激勵性的完整體系，在時間、空間以及內容上對民警行為進行有效的規範和制約。到目前為止，中隊民警無一人違反公安部的“五條禁令”、省公安廳的“三個禁止”及其它政紀法則、組織紀律。堅持每週一晚學習制度，用先進的理論和文化武裝民警的頭腦，同時鼓勵民警參加各種函授學習和自學考試，增強民警的文化功底。至今，中隊民警除一人在參加成教外，其餘的都達到大專以上學歷。
預防為主 夯實交通管理基礎
黃沙中隊駐地距閩贛交界處僅1公里，所轄路段路面狀況複雜、車流量大、交通事故極易發生。
中隊把預防交通事故當作維護社會穩定的第一要素，率先提出了把中隊擺在國道線上，嚴格落實“五定”公路巡邏機制，實行民警國道路段包乾責任制，並對責任路段實行“五定”、“五包”，即“定路段、定時間、定人員、定任務、定責任”、“包糾正違章、包疏導交通、包交通宣傳、包輕微事故處理、包分析事故原因排查整改事故多發路段”，責任落實到每個民警，並做到“四知”，“知所包路段的車輛流量、流向情況，知路段的交通參與者的概況和特點，知路段範圍各單位的交通安全情況，知所轄路段的管理重點”。同時把各項交通管理工作任務目標化分解到民警身上，獎優懲劣，此舉充分調動了民警的積極性，取得了良好的效果。
作為道路交通管理工作的最直接體現──交通秩序管理是中隊工作的重中之重。為此，中隊對國道上行駛的違章車輛進行嚴查嚴管、嚴厲查處嚴重交通違章，堅決取締農用車、三輪摩托車非法載客及報廢車輛和“兩無兩假”車輛上路行駛，排查事故的“黑點”和多發路段，及時採取有效措施，設定警示牌，清障疏堵、排除事故隱患。同時積極爭取當地黨委、政府的重視，與公安派出所、交通、工商等部門一起齊抓共管，合力治理國道的交通環境。
近年來，中隊共依法查處嚴重違章600餘起，暫扣非法載客農用車、三輪摩托車10餘輛，報廢車3部，“兩無兩假”機動車（含摩托車）1180輛，查獲假證件十餘本，糾處其他交通違章6000餘起。
真心為民 體現交通管理目的
“有困難找交警”。中隊始終把為民服務作為轉變工作作風、改善警民關係的重點來抓，文明執法，推行文明規範用語，糾正違章做到先敬禮，再治理，後處理，最後敬個送別禮。準備了常用的感冒藥、暈車藥、傷口貼等藥物，方便過往司乘人員。熱情為過往路人排憂解難，不斷服務水平，樹立了公安交警的良好形象。
2004年12月29日凌晨5時許，一輛滿載生豬的大貨車由新餘拉往福建的途中，側翻在轄區公路旁，車上所載生豬全部走出車外。中隊民警接到報案後火速趕往現場，見此情況，民警迅速召集附近村民，及時將走散的生豬如數追回，並聯繫到施救車和轉運車輛，將其生豬轉運後民警才離開現場。該貨車司機陳某感動地說：“紅都交警真是好樣的”。
自覺置於專門機關、交警執法監督員、人民群眾的監督下，通過完善的內外監督，從根本上杜絕了民警執法不公、為警不廉、徇私枉法等違法違紀現象。
2004年9月15日，中隊在處理一起本市某執法部門的車與一村民駕駛的車輛相碰撞的交通事故中，該村民認為民警處理事故時一定會偏向執法部門，對民警抱有成見。經過民警的調查核實，認定執法部門的車佔道行駛，應負事故的全部責任，該村民無責任。當該村民獲知事故責任認定後，感激地對民警說：“我誤會了你們，真沒想到你們能這樣公正的執法”。
深入宣教 把握交通管理之本
“交通管理宣傳要先行”。為充分發揮宣傳教育的先導作用，中隊廣泛開展交通安全宣傳教育工作，指定1名民警為兼職宣傳警，負責中隊宣傳工作的具體組織實施。把轄區現有的1381輛機動車，1451名駕駛員進行分冊建檔，並制定了完善的檔案管理制度，採取車駕管工作分片責任到民警，主動上門做工作的方法，嚴格車駕管理，確保汽車類機動車年檢率達到98%，摩托車、農用車年檢率達到96%，汽車類駕駛員年審率達100%，摩托車、農用車駕駛員年審率達到97.1%。為提高駕駛員的素質，中隊民警還分別定期到責任片區內以每月安全學習例會的形式，組織駕駛員進行安全學習，加強安全教育。與此同時中隊在轄區內建立了3個交通安全村，加強軟硬體設施建設，由此以點帶面，強化對村民的交通安全宣傳教育。2名民警分別擔任了轄區2所國小的交通安全校外輔導員，經常為學生上交通安全宣傳課。民警還充分利用休息日的時間，在轄區路段沿線書寫醒目永久性交通安全宣傳標語8條，
“汗水澆灌花更豔”。通過中隊民警的不懈努力，轄區村民、學生的交通安全意識、交通遵章意識、交通文明意識得到明顯提高，95%以上的學生熟知交通安全常識，村民熟知交通安全常識達到80%以上。至今為止，該轄區國道沿線學校沒有發生一起學生傷亡事故，道路交通事故四項指數逐年下降。
在“對接長珠閩，建設新贛州”的號角中，黃沙中隊將以強烈的發展責任感和政治使命感，為了319國道這條溝通閩贛兩省大“動脈”的平安、有序、暢通，甘當經濟建設、全面建設小康社會這列火車的鋪路石。
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