200x年x月x日至x日，筆者赴江蘇省無錫市考察了錢橋地區的帶鋼市場，重點走訪了無錫龍之傑倉儲有限公司、無錫振興倉儲有限公司等當地規模較大的帶鋼交易市場，與當地從事帶鋼貿易和帶鋼加工的許多人士進行了相關問題的交流。我們這裡說的帶鋼市場指的是擁有相當經營場地、能夠從事帶鋼倉儲、交易、物流配送等相關業務的帶鋼市場，有些規模比較大的倉儲物流公司因為符合上述定義，因此也構成本文所說的帶鋼市場。
一、錢橋概況
錢橋是典型的江南風光古鎮，始建於公元1270年的元代，全鎮下轄16個行政村，4個居民委員會，常住人口5.3萬人，流動人口近2萬人，XX年，實 現工業稅務開票銷售92億元，利稅總額達3億元，在無錫市95個鄉鎮經濟排行榜上位居第五，多年被江蘇省、無錫市評為“工業百強鎮”和“工業明星鎮”，是 無錫近郊的工業重鎮。
錢橋鎮處於上海、南京兩市中間，是 “金三角”腹地，更是發展工業、商貿物流、房地產的創業者寶地，滬寶鐵路、新長鐵路、古運河水路、滬寧高速公路、錫宜高速公路和312國道構成了錢橋鎮交通主要網路。前橋鎮距上海市120公里，南京市50公里，張家港60公里。
錢橋鎮人傑地靈，氣候宜人。人口平均就教育程度較高，高素質的勞動力資源和外來求職的大專以上人才，為經濟發展提供了可靠的人才保證，更為外商投資企業提供了充足的人力資源。
錢橋鎮被譽為“焊管之鄉”，各種高頻、超薄、精密焊管、異型鋼管、冷撥無縫鋼管等，門類齊全、規格繁多，在五金、機械、油田等行業大顯身手。擁有從普通帶鋼到特種帶鋼、從優質碳素結構帶鋼到低合金鋼帶鋼、從黑褪中寬頻鋼到光亮中寬頻鋼等各種業務，專為汽車、紡織、五金、裝飾等行業提供配套服務。
二、錢橋帶鋼交易市場概況
錢橋鎮範圍內有大大小小的鋼材交易市場20多個，絕大多數鋼材交易市場都有自己的帶鋼業務，而且帶鋼業務還佔非常大的比率，甚至有些市場如錢橋帶鋼市場有限公司、龍之傑倉儲有限公司專門從事帶鋼業務。
各個帶鋼交易市場都設有許多帶鋼貿易公司的辦事處。這些辦事處隸屬於全國各地的鋼材貿易公司，其中上海及華東地區的鋼材貿易公司佔很大比率。這些辦事處通過電話和網際網路與總貿易公司保持聯絡，一有價格、貨源方面變化的資訊，它們會馬上做出反應。通過這些辦事處把錢橋的帶鋼市場與全國乃至世界的帶鋼市場聯絡在一起。振興倉儲公司院內有20—30家帶鋼貿易公司的辦事處，龍之傑倉儲公司一號庫有十多家帶鋼貿易公司辦事處，二號庫有五十多家帶鋼貿易公司辦事處。
帶鋼交易市場為這些鋼材貿易公司辦事處提供辦公場所和公共服務，比如提供辦公室、辦公傢俱、清理樓道衛生、接通電話線、網際網路等。當然帶鋼交易市場一般也要向這些帶鋼貿易公司辦事處收取辦公場所的租金，不過年銷售額達到一定數量的辦事處可以免繳或少繳租金，如龍之傑倉儲公司就規定年銷售量在2萬噸以上的辦事處可以免繳辦公場地租金。
三、錢橋帶鋼消費量
無錫錢橋本地的帶鋼消費主要靠本地的制管企業和冷帶加工企業完成。錢橋鎮被譽為“焊管之鄉”，各種高頻、超薄、精密焊管、異型鋼管、冷撥無縫鋼管等，門類齊全、規格繁多。在錢橋鎮有大小200多家制管企業，其中絕大多數屬於中小型民營企業，多個制管企業每日消耗帶鋼10噸左右，每日耗鋼1-2噸的制管企業也不乏其數。另外以熱軋帶鋼為原料來加工冷軋帶鋼的中小企業也數量可觀。
為了避免原料庫存佔用過多資金和有效分散帶鋼市場價格波動帶來的經營風險，精明的當地商家一般都是在接到訂單後分批逐漸從當地帶鋼交易市場採購。這些公司每次採購數量也很有限，絕大多數採購數量不夠10卷。但由於企業數量眾多，當地的年帶鋼消耗量仍很可觀。據當地業內知情人士估測，目前無錫錢橋地區每月的帶鋼消費量在26-30萬噸之間，一年的帶鋼消費量在300—350萬噸之間。
錢橋帶鋼市場不僅服務本地企業，同時連線周邊蘇州、常州等地的帶鋼市場，輻射整個華東地區。當地業內知情人士估測每月從錢橋地區輸往周邊地區的帶鋼量在 10—15萬噸左右。這樣算來，整個錢橋地區帶鋼每月總消費量在40—45萬噸之間，全年總消費量在450—500萬噸之間。
四、錢橋帶鋼貨源
錢橋地區幾乎沒有自己的熱軋帶鋼生產企業，所消費的帶鋼都從外部流入。供貨廠家幾乎涉及全國所有生產帶鋼的廠家，其中北方的帶鋼產品佔絕大多數。像天津軋一、唐山國豐、唐山建龍、灤河鴻達、唐山瑞豐等廠家的產品在當地都很受歡迎。
運往無錫錢橋地區的外地帶鋼大多是先由大船海運到上海港，從上海港轉到承載量500-1000噸的小船，再通過京杭大運河運到錢橋當地的貨物碼頭。大的帶鋼市場都有自己的貨運碼頭。碼頭設在公司內，有專門的工人和裝置。從上海港到無錫錢橋鎮，小船的運輸成本在每噸15元左右，這比公路運輸和鐵路運輸都節省很多。
外地帶鋼到了錢橋帶鋼交易市場，很少一部分是放在倉庫內的，絕大多數是露天堆放。由於錢橋屬於江南地區，年降雨量大，空氣非常潮溼，堆置的帶鋼大多鏽跡斑斑。好在當地帶鋼流通速度快，很短時間內並不會影響使用者對帶鋼表面質量的要求。
從交易市場到本地採購廠家的帶鋼近距離運輸只能採用公路運輸方式。錢橋地區公路四通八達，由於經常需要接受強降水的考驗，鄉間的小路也絕大多都是硬化路面，而且路況比較好。規模不太大的帶鋼需求廠家許多都是用農用機動三輪車來帶鋼交易市場把帶鋼運回去。
五、錢橋帶鋼交易市場的經營模式
筆者整理之後，覺得錢橋地區的帶鋼交易市場大多采用以下三種經營模式。
1.簡單提供場地式
倉儲公司僅為入駐企業提供存貨場地和辦公場地，入駐企業辦事處非常獨立，價格、質量、運輸費用及其他事情全部由入駐企業辦事處的工作人員與來交易市場採購的客戶談，倉儲公司向入駐單位收取每噸8-10元的場地管理費。設辦事處的入駐企業絕大多數與交易市場的合作都屬於這種型別。
2.委託代理式
帶鋼中間商或生產廠家可以把貨物存放到倉儲公司，自己並不直接派人管理而是委託給倉儲公司管理，倉儲公司把產品資訊通過網際網路和自己的宣傳欄反映給前來採購的客戶，並負責談價錢、收貨款、辦理各項手續。這種模式倉儲公司收取每噸20元左右的代理費。
3.虛擬貿易式
根據當地小企業大多不能直接從生產廠家拿貨，從中間商拿貨又價格較高的狀況，有些倉儲企業提出了這種模式。當地中小帶鋼採購企業通過網際網路向比較大的倉儲公司提出購貨要求(包括價格、產地、規格、型號等各個方面)，大的倉儲公司再將眾多中小帶鋼採購企業的訂單按各自的要求彙總起來，憑藉自己資金、規模和信用的優勢，集中向北方帶鋼生產廠家訂貨，大的倉儲公司拿到的貨幾乎等同於大鋼鐵貿易商所獲得的出廠價。這種模式能有效降低中小帶鋼採購企業的採購成本，也避免了倉儲公司充當帶鋼貿易商在經營上的風險。
六、錢橋帶鋼市場給北方帶鋼生產企業帶來的啟示
1.樹立長遠目標，加強誠信交易
在錢橋帶鋼市場的考察過程中，筆者也聽到了一些當地帶鋼經銷商和帶鋼加工企業對北方帶鋼生產廠家負面的評價，主要是誠信度不高的問題。比如簽訂供貨合同後，如果其它地區市場帶鋼價格上漲，北方帶鋼生產廠家往往以各種藉口拖延發貨，而把產品發到價格較高的地區出售，拿不到貨的經銷商和加工廠就會因為手頭無貨而遭受很大損失。北方帶鋼生產企業應該樹立長遠經營的目標，進行誠信交易，切實履行合同中規定的相應義務，不要因為一時短暫的利益而傷害長期的合作伙伴的利益。
2.進行產品精加工，增加產品附加值
北方帶鋼企業生產的熱軋帶鋼是一種比較粗放的原料產品，產品附加值並不高。錢橋地區制管企業和冷帶加工企業把它們製成各種高頻、超薄、精密焊管等產品，大大提高了產品的附加值，當地的這些加工企業也獲得了遠遠高於北方帶鋼企業的利潤率。當然這與南方經濟發展水平比較高、人力成本比較高有很大關係。隨著北方經濟的快速發展和人力成本的大幅上升，北方帶鋼生產企業也應該迅速轉變經營觀念，從粗放型增長模式轉變到集約型增長模式上來，從以量取勝轉變到以質取勝上來，從生產半成品、低附加值產品轉變到生產產成品、高附加值產品上來。只有這樣，才能提高北方帶鋼生產企業的競爭力和利潤率。
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