實習任務及目的：
1.通過實習鞏固課堂所學的工程地質基本理論，聯絡現場實際，培養我們獨立思考的能力以及現場判斷、解決實際問題的能力。
2.瞭解岩層的產狀，形成過程和發展狀況，分析沿途的岩石性質以及地區的地質發展演變史。
3.瞭解礦物和岩石的形成過程、結構等，初步建立對某一種岩石的工程地質評價。
4.學會通過觀察、分析礦物與岩石的外貌特徵來判別其種類。
5.學會野外觀察地質現象和分析評價工程地質問題的初步能力。
6.學會分析工程地質條件對基坑設計與施工的影響和地質災害與邊坡工程的治理。
實習企業與部門簡介：
宜興善卷洞，它是石灰岩溶奇洞，位於宜興西南25公里，張渚鎮東北2.5公里的螺巖山中。遠古時代，這一帶的海底岩石隨著地殼慢慢上升，後經水流的長期沖刷，在二疊紀或三疊紀成為喀斯特洞穴。洞四周出露的地層均為中下三疊統青龍群（T1+2）灰巖，產狀向南傾，傾角20度，洞沿NE60度方向延伸，據資料分析這幾乎平行於燕山晚期的煌斑岩脈，與一組斷裂構造有關。另外，洞頂有北北東和北西西兩組裂隙呈網狀切割地層，洞內沿這兩組裂隙滴水、滲水，形成石鐘乳。善卷洞開始形成要從距今約2億1千萬年的三疊紀時算起，那時這裡還是一片汪洋大海。由於富含碳酸鈣，並逐步沉積，形成石灰岩沉積地層，地殼變動，水的沖刷，先形成上洞；而後地殼再變動，再形成中洞；最後形成下洞和水洞；約在100萬年前基本定形。善卷洞總的形成於青龍群石灰岩生成以後，所以洞的規模大，地質地貌豐富，地層分明。
江寧湯山方山地質公園，是以湯山猿人洞、地質剖面、溫泉、新近紀火山為主題的綜合性地質公園，分湯山園區和方山園區，總面積38.4平方公里，主要地質遺蹟面積18.4平方公里。地質公園內地質遺蹟豐富，且具多樣性與典型性，具有重要的科學意義與綜合價值。
寧鎮山脈排山，棒槌山。這裡的地質構造運動導致岩層變形非常明顯。湯山—棒錘山地區從震旦紀到總體的沉積環境比較的穩定。前期沉積以海相的石灰岩和白雲岩為主，後期則主要沉積形成頁岩，粉砂岩，砂岩。志留紀後期發生海退運動，該地區到晚泥盆世發生沉降，出現陸相（濱海相和湖泊相）沉積環境，許多地方由於風化作用沒有沉積。我們可以在實地觀察到褶皺、風化等地質現象，差異性風化尤為明顯，棒槌山西面為灰黃色頁岩巖和泥質灰巖的互層，西南部為頁岩和泥灰岩的互層。對於硬度不同的岩石，風化產生了顯著的差異較硬的灰巖漸漸顯得突出，而較軟的頁岩則凹進。
排山採石場在陽山的東南隅，其延伸方向與灰巖地層的走向一致，為東北—西南向，長500米，寬約100米。這裡分佈的是下二疊統棲霞組石灰岩。下二疊統棲霞組與船山組為假整合，厚度約130米。
陽山位於湯山鎮西北，碑材系明成祖為其父朱元璋樹碑而開鑿的巨型石材。公元1405年明成祖朱棣起兵奪得他侄兒的帝位，為籠絡人心，穩定政局，就決定要一巨型石碑以表朱元璋的功德。於是，他徵集了全國萬餘工匠依陽山南麓開鑿碑材三塊。其中碑座石材高13米，寬16米，長30.35米，重達1.6萬噸；碑身石材長49.40米，寬4.4米，高10.7米，重約8700噸左右；碑額石材高10米，長20.3米，寬8.40米，重約6千噸左右。若此碑立起總高為73米，重3.1萬噸，是當之無愧的世界第一碑。
六合國家地質公園位於南京市六合區城南十公里處，南依滁河，北鄰寧通、寧連高速公路，與南京主城區隔江相望，自南京驅車半小時即可到達，金江公路穿園而過，有4300多畝的國有林地和古火山口遺蹟、石柱林、太平寺等名勝。六合地質公園是以火山群、石柱林群、雨花石層群及古冶煉－採礦場等國內外知名度頗高的地質遺蹟為特色，融奇山、秀水、生態、人文景觀為一體的高度和諧的綜合性地質公園。園區內地質遺蹟30多處，山石景觀11處，洞穴景觀4處，公園地貌由丘陵、崗地、沿江沖積平原等單元組成，地勢北高南低，山不高而秀，多為盾火山。峰冶山海拔231米，山頂多由玄武岩組成。園區總面積92平方公里，主要地質遺蹟面積60平方公里。
燕子磯作為長江三大名磯之首，有著“萬里長江第一磯”的稱號，位於南京市主城區北郊觀音門外，長江三大名磯之一，是巖山東北的一支。海拔36米，山石直立江上，三面臨空，形似燕子展翅欲飛，故名為燕子磯。
從燕子磯公園門口登山到燕子磯頭觀察白堊系，為浦口組地層。岩石成紫紅色，厚塊狀礫岩為主，夾紫紅色砂岩，粉砂岩。礫岩中礫石成分比較複雜，主要為石英，瑪瑙，少量為周圍地層中巖塊，如燈影組中的白雲質灰巖角礫。徽馬鞍山凹山採礦場。凹山採場是全國八大黑色冶金露天採礦場之一，也是華東地區的露天鐵礦，素有馬鋼“糧倉”之稱，位於馬鞍山市區8公里處。凹山鐵礦場最早開採與1917年。凹山礦床是由一億二千萬年前濮黃“斷裂火山帶形成”。以鐵，硫礦為主，屬高溫熱液型礦床。礦體呈東北-西南走向。凹山鐵礦屬山坡和深凹複合型露天礦採場。
我們可以很容易地觀察到層層疊疊顏色各異的岩層，採場深部礦石全鐵佔29.85%，工業型別屬於混合貧磁鐵礦，呈酸性。自然型別主要分四類：閃長玢岩角礫浸染狀磁鐵礦、磷灰石陽起石磁鐵礦、高嶺土化閃長玢岩浸染狀磁鐵礦、綠泥石化閃長玢岩浸染狀磁鐵礦。主要岩石為閃長玢岩。瞭解了邊坡岩土體工程地質性質後我們又觀察到南山礦凹山採掘場採用選進的邊坡開採技術，一層層開採面被有序剝離後形成梯臺，運送礦石的鐵路就直接鋪設。地質實習最後一站我們主要參觀了南京地質陳列館和南京古生物博物館。南京地質博物館位於南京市珠江路700號，是我國曆史最悠久的自然科學博物館之一，也是我國第一個以地質礦產為主要內容的專業博物館。歷經半個多世紀的發展，南京地質博物館現已成為涵蓋地學各個領域的綜合性展館，它以歷史悠久、館藏豐富而享譽海內外。南京地質博物館由老館（改造完成）和新館（建設中）組成。
在暑期短學期裡我們在老師的帶領下利用三天遊覽了江蘇省及其周圍地區美麗的地質公園、地質博物館，還有許多美麗神奇的地方，見識到祖國豐富的地物地貌，瑰麗多姿的石鐘乳、石筍，享有天下第一碑的陽山碑，雄奇偉岸的燕子磯，錯落有致的馬頭山石柱林，八大黑色冶金屬露天採礦之一的南山礦場等等等等。
第一天早上我們參觀了無錫市善卷洞，先是領略了原始樸素的野人谷，見識了“野人們”熱情奔放的舞蹈。之後進入善卷洞，先是進入中洞，參觀；額形態各異的石鐘乳，或大或小，或粗或細，後來到中洞--雲霧大場，因有時在洞中雲霧繚繞若人間仙境，故而得名欲界仙都，沿著階梯來到了下洞，洞口處岩層較薄大約在二三十釐米，正對面有一小型的瀑布，流水沖刷出一條暗河，大家乘舟而行，從洞穴中穿行，有時候寬敞，有時候僅有兩小船並排寬，有時候還需要低頭，小心著石鐘乳，沿途曲折蜿蜒，日光明滅，到終點豁然開朗洞口開闊。中午來到了方山地質公園，由於自然或是人為的原因，山腳的岩層大都*露，可以看出石灰岩，泥、頁岩交替存在，並且岩石有的風化嚴重，風一吹就剝落下來，越往後石灰岩越厚，其餘兩種漸漸變薄，岩層的傾斜度越大。這些岩層歷經了海陸的變遷，時間的荏苒，一層層的堆疊，在地殼運動的擠壓摩擦下，歷經流水侵蝕、風化後，呈現出如今的面貌。隨後，我們又去觀看京滬高鐵沿線江寧段排山背斜，排山背斜呈現出來的並不是很大，大概三米多長兩米高，屬於斜歪背斜。隨後我們來到了陽山碑材，據說這裡為明成祖朱隸頌其父朱元璋而開鑿的神功聖德碑。碑座在半山腰上，高17米，寬29.5米，厚12米，如同一個從明代穿越而來的巨人屹立不動。碑首高10米，寬2米，厚10.3米，與碑座相比，其上有數個大小相似的洞口，如同一頂皇冠鑲嵌在群山之間。碑身位於山巔，長49.40米，寬4.4米，高10.7米，由於考慮開鑿的難度，所以碑身橫向開鑿，側臥于山尖，碑身下有1.7米左右的間隙，留有十數個石墩以防開鑿時碑身忽然的斷裂，細細觀看碑身四周有細細密密方方正正的槽印，為明代勞工所留下來的痕跡。整座碑充分利用陽山整體性較好的棲霞灰巖，碑材硬度高，質量重，總屹立高度達到78米，重3.2萬噸。
第二日，我們來到了江蘇六合地質公園，參觀大致模型後，向馬頭山前進。馬頭山是一處盾火山，沿火山斜坡溢流而成寬闊緩坡度的盾狀錐體山頭有成片的石柱林，高達三十米左右，雄偉奇異，排列有序，錯落有致，呈迷宮式，由一根根40—60釐米的石樹組成，整齊緊密，筆直堅固。這是由於一千萬年以前火山噴發時玄武岩漿噴發在地表冷卻後產生的六稜、五稜形等不同的柱狀的解理。六合還是雨花石的盛產地，它們均成卵狀產出於古河流沉積物——雨花臺組的砂礫岩石中。中午，我們來到了燕子磯公園，燕子磯為長江三大名磯之一，是一塊位於長江口的巨石，為一處正斷層，是沿江大斷層作用形成與水流方向成一定的交角，古往今來文人墨客紛紛沓來，巨石嶙峋，樹木蔥翠，磯下驚濤拍岸，洶湧澎湃。
第三天早晨我們來到安徽馬鞍山南山礦場。礦場綿延向下，一路曲折，鐵道公路層層盤旋向下用來運輸礦產，路旁圓弧形的邊坡較陡，上面的植被稀缺，礦產採用了雷達瞬時監控，當邊坡位移達到一定速度時會發出警報，以便工人撤離。下午我們來到了南京珠江地質博物館，新館中有遠古恐龍化石，地球生命的演化過程，地球內部構造的模型，地球的各種地物地貌的簡要模型，人類的進化史等等關於地球地質知識。在老館，可以看到了地質工作者的蠟像。後又參觀礦物、寶石加工而成的精美飾品，有璀璨奪目的鑽石，耀眼的紅寶石，晶瑩的祖母綠，妖豔的紫水晶，沙漠玫瑰，黃鐵礦，靈壁石，雨花石，方解石花瓣異石。
一、實習概況：
本次實習為期一週，實習的主要目的是激發和提高同學土木工程專業的熱忱和愛好。實習包括課堂講解和實地考察兩部分。在課堂中，老師簡潔講解實習內容及各種地質相關內容，在現場依據詳細狀況姚老師深化分析，細心講解，不僅使我們把握了野外實習的基本要領，還使我們對課程理論學問有了感性熟悉並加以鞏固和深化。
二、實習內容：
岩石及邊坡工程地質問題，地質實習本質就是討論各種地質狀況，其中一大塊內容便是岩石和及其構成邊坡的工程地質問題，因此，此次實習的內容就是觀看各種岩石和分析其構成的邊坡狀況。實習中我們幾乎每天都跟岩石和邊坡打交道，老師也花了大半部分的精力講解這部分的學問。我們看到了由殘積土形成的土質邊坡，其下的坡積物顆粒大小懸殊，工程效能很複雜，需要壓實的能量相當的大。由於該坡的坡角和坡度均不大，這裡只實行了最簡易的邊坡防護方式——鋪一層水泥砂漿和插上一些排水管，但好像還是讓人有些擔憂。我們知道由於岩漿噴出地表後，快速結晶，以致其形成的岩石具有肯定的流淌性，並且排列有序，在此就可以用肉眼看到。該巖體結構是整體塊狀結構，強度較高，並且風化程度低，屬於微風化程度，故此邊坡穩定性相對較高，但由於該坡的結構面傾向和坡面傾向相同，且傾角小於坡面傾角，導致該坡存在潛在滑動問題。在這裡我們測量了一組岩石的傾向、走向和傾角：65°，155°，35°。在地質災難危急點，我們看到了一個路塹式邊坡，該坡的結構體為散體狀、碎裂狀，風化程度高，屬於強風化，穩定性較差。因此，該邊坡防護實行就地取材，用片石做成坡角擋牆，坡面鋪上一層水泥砂漿，插上一些排水管，但是山體的另一面則沒有做任何防護，真為山下的居民擔憂。我們還看到了由岩石和土構成的坡，該坡的表層是沉積土。由於該坡的地質構造產生的結構面傾角小而且與邊坡平行，加上巖體屬於全風化、強風化程度，導致該坡具有較嚴峻的失穩問題，因此其實行路塹式邊坡加固方式，用鉚釘、抗滑樁和擋牆做防護，這也是在高速大路上常見的防護方式。在其大路的剖面上我們看到了具有一層一層積累現象的層理層面構造的沉積岩，這也是本次實習一處岩石類別為沉積岩的觀看點，該巖為碎屑岩中的細砂岩、混砂岩，有明顯的褶皺現象，較為完整，而且是傾斜背斜褶皺構造。這是我第一次見到背斜褶皺現象，由此我感到相當的榮幸。在這，我和同組組員對背斜兩翼岩石的傾向、走向和傾角進行了測量，左翼：73°，341°，34°，右翼：334°，240°，34°。
在大路旁我們看到路旁的花崗岩的風化作用包括物理風化作用、化學風化作用和生物風化作用，巖體的表面長著一顆樹，自上而下患病著植物生長活動引發的物理風化和化學風化作用，這讓我想起了鄭板橋的一首《竹石》詩，不禁感嘆大自然的力氣。
最終我們考察了變質岩。變質岩是指地殼中已存在的岩石，由於地殼運動和岩漿活動等造成物理化學環境的轉變，處在高溫、高壓及其他化學因素作用下，使原來岩石的成分、結構和構造發生一系列改變所形成的新的岩石。依據變質作用的地質成因和變質作用因素，將變質作用分為：接觸變質作用、區域變質作用、混合巖化作用和動力變質作用。變質岩的結構可分為：變餘結構（殘餘結構）；變晶結構；碎裂結構。岩石經變質作用後常形成一些新的構造特徵，這是區分於其他兩類岩石的特有標記，是變質岩的作重要特徵之一。原巖變質後仍殘留有原巖的部分構造特徵者叫變餘構造。通過變質作用形成的新的構造叫變成構造：
a）板狀構造岩石具有平行、較密集而平坦的裂開面劈埋面，沿此面岩石易於分 裂成板體，原岩基本未重結晶，僅有少量絹雲母或綠泥石。
b）千枚狀結構岩石常呈薄板狀，其中各組分基本已重結晶並呈定向排列，但結晶程度較低而使得肉眼尚不能辨別礦物，僅在岩石的自然裂開面上見有劇烈的絲絹完澤，系由絹雲母、綠泥石小鱗片造成。常具撓具和小皺紋。
c）片狀構在定向盈利的長期作用下，岩石中所含大量的片狀、柱狀礦物如雲母、角閃石等，都呈平行定向排列，岩石中各組分全部重結晶，而且肉眼可以看出礦物顆粒。
d）片麻狀結構以石英、長石等礦物為主，期間夾以鱗片狀、柱狀變晶礦物，並呈大致平行的斷續帶狀分佈而成，他們的結晶程度都比較高。
e）塊狀結構岩石中的礦物分佈勻稱，結構均一，無定向排列，這是大理石和石英岩常具有的構造。鑑別變質岩時，可先從觀看岩石的構造開頭，依據構造，將變質岩區分為片理構造和塊狀構造兩類。然後可進一步依據片理特徵和結構以及主要礦物成分，分析所屬的亞類，確定岩石的名稱。
三、實習感想
為期一週的地質實習很快的就結束了，通過這次實習，我不僅培育了對大自然的喜愛，陶冶了情操，提高了對地質科學的喜愛和愛好，而且還在實習的過程中加深了對地質學問的瞭解，尤其是工程地質學中的基本理論和基本概念的理解，從之前的感性熟悉昇華為如今的理性熟悉，這種質的飛躍，應當歸功於實踐的作用。此外，在此次實習中我在老師身上學了不少的東西。體會最深的就是做事要仔細、不能懈怠，更不能放棄，爬山時，在老師的激勵下，我堅持下來了，所以要.：做事要仔細，即使不喜愛的，也要努力去做，努力實現自己的人生理想，讓自己造福於人類！在實習中我還學到了許多的在學校課本上和學問裡學不到的東西，這些都是在真正的實踐中才能夠得到巨大的熬煉的，我也信任我會做好這一切的，正是由於存在這樣的問題，我才會將我全部的精力用在學習上，學習中我信任我會連續不斷的做好的。通過實習我對自己更有信念了，這一次實習是給我的巨大的人生的財寶，信任我會在今後的工作生活中連續做好的！
四、實習目的及要求
1、培育同學吃苦耐勞、艱苦努力、遵守紀律、等優良品質和增加集體觀念，此次實習與我們所學專業的相關聯絡。
2、熟悉瞭解水工建築物中的工程地質條件和要求。
主要包括以下六個方面：
a.地形地貌條件
b.岩石與土的型別及其工程地質性質
c.地質構造
d.水文地質條件
e.物理地質作用
f.自然，建築材料等方面。
3、通過實習鞏固課堂所學的基本理論，聯絡現場實際，驗證和拓寬視野，培育和實際工作力量。
4、通過實際考察，瞭解各種地質現象，增加感性熟悉。
一、前言
主要說明實習的時間、地點、目的、任務及路線安排，實習隊的組成，工作的方法，工作量以及所取得的主要成果。
二、實習區概況
1.實習區的範圍、地理位置、交通概況等，附上“工區位置圖”。
2.實習區的區域地質概況。
3.實習區自然地理概況，如地形、地貌、河流、氣候等概況。
4.實習區社會經濟概況。
三、地層
實習區的地層層序、時代、接觸關係、厚度及分佈狀況。按照地層的新老關係，由老至新敘述各個時代地層的岩石組合特徵、古生物特徵、沉積特徵、分佈和出露情況、接觸關係、厚度、地貌特徵及特殊的識別標誌。
四、岩石
敘述實習區出現的岩石型別，詳細描述其特徵。可按沉積岩、岩漿岩、變質岩的順序分別敘述，要說明成分、結構、構造、產狀、成因、時代等。
五、內動力地質作用
1.地殼運動及地質構造
概述實習區的大地構造位置、基本的構造格局、地殼運動、具體構造的型別和特徵。對褶皺構造與斷裂構造分別進行詳細描述，並應附有素描圖、構造剖面圖等。
褶皺構造要描述構造的位置、範圍、規模、長軸方向，核部的地層時代、巖性，兩翼的地層時代、巖性、層序，兩翼岩層的產狀，軸面和樞紐的產狀，最後確定褶皺的型別、褶皺的形成時期及形成機制。
斷裂構造要描述斷層的位置、方向、規模，斷層面產狀及形態變化，斷層面、斷層帶的特徵如擦痕、斷層泥、斷層角礫、斷層崖等，斷層兩盤的地層時代、巖性，兩盤岩層的產狀，地層的牽引現象，伴生節理及構造巖等。
2.岩漿作用
按岩漿作用時代、作用方式及產狀等進行描述。分析柳江向斜的形成與岩漿作用的關係。
3.變質作用
按變質作用方式分別進行描述。
六、外動力地質作用
1.風化作用
風化作用的型別、方式、產物及特徵。
2.河流地質作用
描述河流的侵蝕作用、搬運作用和沉積作用特徵。
3.海洋地質作用
描述海洋的侵蝕作用、搬運作用和沉積作用，三角洲的形成及沉積特徵。
4.內動力地質作用與外動力地質作用的關係
內動力地質作用與外動力地質作用的辯證關係。
七、礦產
簡述實習區內所出現的各種主要礦產資源，說明每一種礦產的賦存層位、規模、找礦標誌、礦物組合和礦產應用等。
八、地質發展簡史
根據實習區的地層、岩石、地質構造、岩漿及火山活動資料，綜合分析本區的地質發展歷史。從古到今按地質時代連續論述各時期發生的地質事件，包括古地理、古氣候、古生物、沉積演化、構造演化、岩漿活動、地殼運動等。
九、結束語
概括性地總結野外實習的主要成果，自己的收穫和體會;野外實習方法上有哪些提高;哪一部分實習收穫;野外實習對課堂知識的理解和將來參加工作的意義，實習中存在的問題和不足，對今後工作的意見和建議等。
一、前言
認識實習是土木工程專業教學計劃中必不可少的實踐教學環節，它是所學理論知識與工程實踐的統一。在實習過程中，我們去了不同的建築工地，深入到建築施工單位，在技術人員和老師的指導下，參觀了工地，瞭解了工地的工作流程、章程、以及一些細節。最後，我們順利完成了一週的實習任務。同時，也為大學畢業後從事建築工作打下良好基礎。
二、實習內容
(一)、圖書館實習
1、圖書館簡介
xx市市立圖書館位於文德路。原為學宮舊址。由美洲華僑集資捐款25萬元興建。林克明建築師設計，19xx年12月動工，19xx年10月建成。該建築佈局緊湊，功能合理。主體建築設在原高地上，四角盡端以小亭屋頂形式處理。四周採用迴廊式，構成一個正方形平面。中央有一個大跨度的八角形大閱覽室。主體建築的周圍以中國式的白色欄杆構成正方形的臺階，以紅牆綠瓦襯托，具有民族傳統形式的風格，古樸雅緻，豐富多采。整個工程以崇尚生態、優先節能、力行儉約、富集人文為亮點，充分體現了當代建築現代、自然、人文三大核心價值觀。
2、實習內容：安全質量檢測——結構耐久性測試
1利用回彈儀檢測普通混凝土結構構件抗壓強度的方法簡稱回彈法。回彈法是無損檢測的一種，採用回彈儀操作，可快速測出混凝土的抗壓強度，裝置簡單、操作方便、測試迅速，以及檢測費用低廉，且不破壞混凝土的正常使用，因此使用最廣泛，在現場直接測定中使用較多，但所得資料偏差較大。
由於混凝土的抗壓強度與其表面硬度之間存在某種相關關係，而回彈儀的彈擊錘被一定的彈力打擊在混凝土表面上，其回彈值與混凝土表面硬度成一定的比例關係。因此回彈值反映混凝土表面硬度，根據表面硬度則可推求混凝土的抗壓強度。影響回彈法準確度的因素有很多，如操作方法、儀器效能、氣候條件等。為此，必須掌握正確的操作方法，注意回彈儀的保養和校正。
用回彈法測混凝土強度時，採用抽檢的方法，在測區0.2m0.2m範圍內測點。所選測區相對平整和清潔，沒有蜂窩和麻面，也沒有裂縫、剝落、層裂等現象。在每個檢測區測取16個回彈值。每一讀數都精確到1。測點間距不小於20mm。在檢測時，回彈儀的軸線始終垂直於被檢測區的測點所在面。
2用酸鹼指示劑測混凝土碳化程度
混凝土內，與其鹼性物質起化學反應後生成碳酸鹽和水，使混凝土鹼度降低的過程稱為混凝土碳化。對於鋼筋混凝土來說，碳化會使混凝土的鹼度降低，同時，增加混凝土孔溶液中氫離子數量，因而會使混凝土對鋼筋的保護作用減弱，影響建築物的使用。
在有代表性的測區進行碳化深度測定。先在混凝土上打出小孔，加入酸鹼指示劑，觀察顏色的變化，記錄下結果。
3鑽芯取樣是根據芯樣的抗壓強度推定結構混凝土立方體抗壓強度的一種區域性破損的檢測方法。採用鑽頭鑽入混凝土中，取出樣品，然後在試驗機上進行抗壓試驗。鑽芯取樣法因直觀、可靠、準確而廣泛運用於現場混凝土質量檢測中，但在實際應用中也遇到了許多問題，如取樣部位不當，輕則削弱構件承載力，重則損傷主筋或鑽斷主筋。為避免取芯對結構安全造成影響採用鑽芯法檢測混凝土強度，一定要充分注意選擇混凝土結構或構件的檢測部位，並根據粗骨料粒徑和結構配筋率，選取適當的芯樣尺寸。只有做好了這些基礎工作，才能真正發揮鑽芯法的檢測作用。這種方法還會給結構留下缺陷，試驗完後需要修補。
2、工程
1)建築概況
計劃建一幢27層高住宅樓及一幢20層高住宅樓，總建築面積為739，157平方米。擁有電梯，消防排煙，消火栓，自動報警，消防水泵，通風系統，給排水管件、泵房，發電機房等。
2)實習內容
1由基樁和聯接於樁頂的承臺共同組成。若樁身全部埋於土中，承臺底面與土體接觸，則稱為低承臺樁基;若樁身上部露出地面而承臺底位於地面以上，則稱為高承臺樁基。建築樁基通常為低承臺樁基礎。高層建築中，樁基礎應用廣泛。
樁支承于堅硬的(基岩、密實的卵礫石層)持力層，具有很高的豎向單樁承載力或群樁承載力，足以承擔高層建築的全部豎向荷載。
樁基具有很大的豎向單樁剛度(端承樁)或群剛度(摩擦樁)，在自重或相鄰荷載影響下，不產生過大的不均勻沉降，並確保建築物的傾斜不超過允許範圍。憑藉巨大的單樁側向剛度或群樁基礎的側向剛度及其整體抗傾覆能力，抵禦由於風和地震引起的水平荷載與力矩荷載，保證高層建築的抗傾覆穩定性。
樁身穿過可液化土層而支承於穩定的堅實土層或嵌固於基岩，在地震造成淺部土層液化與震陷的情況下，樁基憑靠深部穩固土層仍具有足夠的抗壓與抗拔承載力，從而確保高層建築的穩定，且不產生過大的沉陷與傾斜。
2鋼筋是鋼筋混凝土結構的骨架，依靠握裹力與混凝土結合成整體。鋼筋是指鋼筋混凝土用和預應力鋼筋混凝土用鋼材，其橫截面為圓形，有時為帶有圓角的方形。包括光圓鋼筋、帶肋鋼筋、扭轉鋼筋。鋼筋可以承受拉力，增加機械強度。
鋼筋加工製作時，結構施工圖將鋼筋加工表與設計圖複核，檢查下料表是否有錯誤和遺漏鋼筋加工，經加工後的鋼筋不得有區域性彎曲、死彎。鋼筋連線與安裝時，鋼筋表面應潔淨，粘著的油汙、泥土、浮鏽使用前必須清理乾淨。
3、超市停車場——工程加固
1在工程中，由於維修、改建、擴建、施工質量不達標等原因，常常要對結構構件進行加固處理，其中對柱子的加固比較常見。加固柱子的方法主要有兩種，一種是增大截面法，一種是外包鋼法。前一種適用於磚柱，後一種既適用於磚柱，也適用於鋼筋矽柱。而增大截面法：增大截面法加固磚柱可分為側面加固和四周加固兩種。這裡採用了四周加固的方法。
首先，在柱子底部挖好大小合適的洞，圍著柱子布好鋼筋。挖洞是為了能更方便的佈置鋼筋。
然後，用木板做成柱子的模板，在木板內澆灌混凝土。
最後等混凝土凝結後，拆下木板，就完成了柱子的加固。完工後的柱子橫截面積會增大。
2建築結構膠適用於鋼筋混凝土結構補強、工程變更、舊建築物改造修建、橋樑擴建加固、隧道管線固定、建築物混凝土樑、板、柱剪力牆植筋、陽臺、露臺、雨遮等出挑部分植筋、混凝土路面修復;新建工程未預留鋼筋或安卡時，可作鋼筋植筋及固定安卡。對混凝土不產生擠壓應力，適合邊距、間距空間狹小處使用。
3自動噴水滅火系統就是裝有噴頭或噴嘴的管網系統。它利用火災發生時產生的光、熱及壓力訊號感測而自動啟動，將水或以水為主的滅火劑噴向著火區域，撲滅火災或控制火災蔓延。自動噴水滅火系統是由水源、加壓送水裝置、報警閥、管網、噴頭及火災探測系統等組成。這極大加強了停車場的消防水平。
三、總結和感想
首先說實習對我來說是個既熟悉又陌生的，他將全面檢驗我各方面的能力，就像是一塊試金石，特別是檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關係到我將來能否順利的立足於這個充滿挑戰的社會，也是我建立信心的關鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的!緊張的實習生活結束了，在這段時間裡我還是有不少的收穫。實習結束後有必要好好總結一下。
通過實習，我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準。我近距離的觀察了各個工程的的施工過程，學到了很多很實用的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要的知識。
我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗是受益匪淺的，在我畢業後的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作中，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力!為實現個人的全面發展而努力!將來為實現社會的現代化建設而貢獻力量!
一、前言
生產實習是土木工程專業教學計劃中必不可少的實踐教學環節，它是所學理論知識與工程實踐的統一。在實習過程中，我以技術員的身份深入到建築施工單位，以行政中心業務使用者為實習場所，在專案部工程師的指導下，參加工程施工工作，順利完成了四周的實習任務。同時，也為畢業後從事工程實踐打下良好基礎。
二、工程概況
工程名稱：
工程地點：
建設單位：
監理單位：
設計單位：
施工單位：
開工日期：
計劃竣工日期：
本工程為行政中心的業務用房工程，共地上五層，地下一層；建築面15540m2；建築高度為19.6m；基礎結構形式為灌注樁基礎；主體結構為框架-剪力牆結構。
三、實習內容
1、熟悉工程施工管理、技術管理；由於實習時間較短，僅參與了施工過程的部分具體操作，現作簡要概述如下：
①、專案技術負責人負責落實技術崗位責任制和技術交底制，每道工序前必須進行技術交底並填寫“技術交底記錄”。
②、專案經理責成工程師填寫“施工日誌”。工程經理應記錄並儲存一份詳細的“施工日誌”。“施工日誌”的內容包括以下幾個方面：當天施工部位、該部位的施工人數、具體的施工班組、具體的現場負責人、施工用材料和裝置情況、依據的作業方法或哪個技術交底、當天的氣候、當天施工部位的檢驗和試驗狀態以及施工中出現的問題等。
③、工程施工過程中，由工程部負責現場勞動力調配、進度管理、機械使用和施工安全等工作，並儲存相關記錄。工程專案經理負責每週主持召開一次工程例會，總結上週的工程進度情況，找出工程實際進展同計劃之間的差距，安排本週的工作。專案部工程師總結上週的施工質量狀況，並對下一步的質量管理提出建議和要求。
④、在施工過程中，執行自檢、互檢、交接檢、專檢制度，施工隊質檢員對每道工序自檢合格後，填寫自檢表，經相關工班長籤認後，由專案質檢員複查、檢驗合格後方可進行下道工序。不合格的工序必須進行返工，再次驗收合格後方可進行下道工序。專案通過建立聯檢制度，填寫質量聯檢表，對各分項工程的質量加強控制。砼施工前必須填寫砼澆灌申請。
⑤、施工過程中的設計變更，由各專業工程師負責，按本質量計劃“合同變更管理”部分的規定，及時傳達到各業務口及相關施工隊。
⑥、砼、砂漿、防水材料由試驗員負責取樣，送公司試驗室進行試驗，合格後出具相應的試驗報告。產品試驗合格後方可發放。
⑦、隱蔽工程專案質檢員檢查合格後，由專業工程師填寫隱蔽工程驗收記錄，報請業主或監理工程師驗收。業主或監理工程師在驗收記錄上簽字後，方可繼續施工。
⑧、由技術室編制月進度計劃，工程經理負責將月進度計劃分解細化到每週每天，實行動態監控、量化管理，確保施工進度。
2、施工技術的具體操作：
①、編寫施工技術交底、參加技術交底會議技術交底是每一個分部、分項工程開工的前提，也是貫徹始終的技術指導，直接影響工程質量，其可靠度至關重要。因此，我也有幸作為一名技術人員參與編寫，完成後須交專案工程部工程師審查通過，方可向施工隊隊長進行交底。實習期間具體編寫了《地下車庫基坑回填》、《空調洞打孔》等技術交底，在此過程中，通過大量查詢資料，與前輩們的交流溝通，使獲益良多。
《地下車庫基坑回填》技術交底的編寫主要運用了《土力學》的知識，比如檢驗回填土的質量，採用環刀法取樣，對土中的有機質含量、幹密度以及含水率的測定，同時利用回填土與摻入石灰粉的體積比例來控制土的質量。夯壓時對乾土可適當灑水加以潤溼，但嚴禁出現“橡皮土”現象，保證基礎的承載能力以及沉降度。
通過編寫技術交底，使我對分部分項工程的施工工藝有了一定的瞭解，不但鞏固了在課堂上所學的專業知識，熟悉了相關規範，而且學到很多書本以外的知識。
②、參與工程質量的檢查、驗收在施工過程中，施工隊經過自檢、互檢、交接檢後，再報專案部，由專案質檢員複查，檢驗合格後方可進行下道工序。我同時又以一名質檢員的身份參與了工程質量的檢查、驗收，上現場之前必須熟悉施工圖紙，如牆體配筋圖、樓板樑的配筋圖、模板施工圖等。模板驗收中主要檢查板縫是否封堵嚴密、垂直度是否合格、測量模板安裝是否滿足房間開間要求等；鋼筋驗收則檢查牆體的保護層厚度、箍筋間距、梯子筋以及暗柱暗樑的配筋是否符合要求等；抹灰裝修則檢查拉毛強度、面層平整度是否合格；防水層鋪貼是否符合規範等。
③、協助現場技術人員處理施工質量問題剛開始，我所做的只是統計工程質量問題的型別、準確位置以及數量，如蜂窩孔、漏漿、露筋脹模、爛根等。通過學習《修補方案》技術交底，積極向有關技術人員請教，逐步掌握了處理這些問題的方法。
修補方案：對數量不多的小蜂窩、麻面、漏筋、漏石的混凝土表面用鋼絲刷刷乾淨，然後用水清洗溼潤，然後用1：2.5水泥砂漿（內摻建築膠）抹面修正，抹漿初凝後加強養護工作；蜂窩比較嚴重或漏筋較深時，剔除掉附近不密實的混凝土和突出的骨料顆粒，用清水洗刷乾淨並充分潤溼後，再用比原強度等級高一級的細石混凝土填補並仔細搗實；對脹模、變形、錯臺的混凝土結構應根據圖紙尺寸彈線、切割，再按線進行剔鑿，剔鑿先用尖鏨子進行剔鑿，剔鑿基本到位後用扁鏨進行細緻剔鑿，剔鑿要不露鋼筋、平整。
④、整理工程資料實習期間我整理了較多的工程資料，如《混凝土澆灌申請》、《隱蔽工程檢查記錄》、《工程物資進場報驗表》、《材料、構配件進場檢驗記錄》等。如《混凝土澆灌申請》，施工隊在鋼筋綁紮後項目部和監理驗收通過，由專案部工程部專人向混凝土攪拌站報所需混凝土的方量以及地點，然後，混凝土運輸車進場時需提交混凝土開盤自查等隨車小票，由專案部填寫澆灌申請，交監理存檔。通過這些這些資料的整理，我瞭解了工程施工的相關程式和規範。
四、思考與創新
學習是無止境的，通過看到的結果，積極思考問題產生的原因以及處理方法，這樣才能在工作中學到更多知識，真正起到理論聯絡實際的良好實習效果，在處理遇到的工程技術問題的過程中，增強分析問題、解決問題的能力。
本工程主體結構是全現澆剪力牆結構，牆內設定暗柱和暗樑，增加了房間的開間面積和淨空高度。在構造柱配筋驗收過程中，設計單位在立筋的採用上選擇光圓筋，而施工隊在施工過程時綁紮的箍筋與光圓筋之間的摩擦力過小，導致箍筋向下滑移，給施工帶來不便。因此，施工隊擅自將光圓筋改為螺紋筋來增大摩擦力，以便於箍筋的綁紮施工，但這一變動極大的增加了成本。通過積極思考、分析，我向工程師提出如下整改方案：暗柱四根立筋採用2光圓筋和2螺紋筋，施工時交叉對角放置，這樣既增大了箍筋的穩定性，便於施工，又減少了成本。此方案得到工程師的肯定。
五、總結
經過這次四周的生產實習，學到了很多施工技術、管理方面的知識，讓我受益匪淺。首先通過實地的實習使我認知了很多在書上學習過的理論的東西，讓我加強了對事物的感官認識，更加形象更加深刻，為以後的工作帶來寶貴的經驗。其次，我也感到了理論和實際的差距，在施工技術的實際操作中要注重以理論知識為基礎，但又要具有靈活性和可操作性，這需要學好專業知識的同時在工作中積極思考，靈活應用，要培養自己的思維創新與獨立解決問題的能力，做到收放有度又不可逾越國家規定的標準和規範。同時，利用這次實習機會也明確了在以後的學習中應該發展的方向，特別是需要注重實踐與理論的結合，不斷學習，虛心討教，踏實工作，積極面對每一次挑戰。在現場是一件比較辛苦的工作，現在只是暫時的體會到，以後到工作的崗位我相信會有更加深刻的體會。
一實習概況
經過了十幾周的工程地質課程的學習，我們對工程地質這個學科和一些相關的土木工程地質知識有了一個基本的瞭解，為了能夠對工程地質這門實踐型的學科有更深入的瞭解，以及檢驗一下我們對這學期來學習的知識的運用水平，我們學院開始了一個為期五天的實習。
1. 實習性質：
⑴ 與交通工程地質課相配合的課程實踐教學實習。
⑵ 為學習交通工程專業服務的認識教學實習。
2.實習路線：
⑴福清巨集路、東張路線
⑵閩江-洪塘(南港)-洪山(北港)路線
⑶長樂江田-北山-下沙路線 ⑷鼓山路線
3. 實習要求：
⑴認真記錄實習地有關地質現象，地質環境等。
⑵認真記錄老師所講內容，回來後在進行筆記整理歸納。
⑶每天回來後進行實習總結，寫下實習日記心得等。
4.實習目的：
⑴通過實習鞏固課堂所學的基本理論，理論聯絡現場實際，再回歸到理論上來，培養我們獨立思考的能力以及現場判斷、解決實際問題的能力。
⑵瞭解礦物和岩石的形成過程、結構、產狀等，掌握野外判斷能力，初步建立對某一種岩石的工程地質評價。
⑶培養學生吃苦耐勞、團結協作、積極主動的優良品質和提高學生的人文素質。
⑷提高同學們對本專業學習的熱情，通過實地的實習讓學生體會到探索的快樂以及培養學生學習的興趣。
二實習內容
1. 實習主要內容：
⑴瞭解和掌握羅盤的結構構造特徵及功能。
⑵學會和掌握使用羅盤進行定向、定位和量測各類地質體和地址介面的產狀要素。
⑶熟悉掌握地形圖的判讀和使用通常步驟與技能。
⑷使用地形圖進行實地定向、定位，觀察圖中與實地中的各類地形地貌現象。
⑸實地觀察外動力地質作用的型別、強度、產物等問題。
a、實地考察風化作用及風化殼的特徵。
b、觀察常年性流水地質作用的型別、強度、產物及相關的地形地貌特徵。
c、古代與現代的沉積地質作用現象及特徵的觀察。
⑹觀察內動力地質作用的型別、強度、產物等問題。
a、岩漿的侵入作用及所形成的侵入岩型別及特徵的觀察。
b、岩漿的噴出作用及所形成的噴出巖型別及特徵的觀察。
c、侵入(切)穿插接觸關係(現象及其產狀)的觀察。
d、各類斷裂構造的形態、規模、產狀等特徵的觀察和測量。
e、褶皺構造的形態、規模、產狀等特徵的觀察和測量。
⑺岩石和岩層型別及特徵的實地觀察。
a、侵入岩和噴出巖特徵的觀察。
b、沉積岩的型別、層理構造等特徵的觀察。
⑻各類交通工程和地質環境、工程地質條件的相互影響作用關係實地觀察。
⑼實地觀察某水利水電工程建設與地質、地形地貌環境條件的相互關係。
⑽實地觀察其他型別工程建設與地質地貌環境條件的相互關係。
2. 實習時間：20xx年5月11日 13日 20xx年5月19日 20日
3. 具體介紹
⑴羅盤的使用
測量岩層產狀要素岩層產狀要素包括岩層的走向、傾向和傾角。岩層走向是岩層層面與水平面交線的延伸方 岩層傾向是岩層面上的傾斜線在水平面上的投影所指方向。岩層傾向是岩層面上的傾斜線在水平面上的投影所指方向。傾角是傾斜線與水平面的 夾角。
①測量岩層走向時，將羅盤的長邊(與羅盤上標有N S相平行的邊)的一條稜與層面緊貼的一條稜與層面緊貼，然後轉動羅盤，使圓水準器的氣泡居中，固定磁針，這時讀出磁針所指的讀數即為岩層之走 讀磁北針或磁南針都可以，因為岩層走向是朝兩個方向延伸的方向。
②測量岩層的傾向時，將羅盤北端即短邊的一條稜緊靠岩層面，長瞄準器指向與岩層的傾向一致，並轉動羅盤，使底盤圓水準器居中，固定磁針，北針所指刻度即為岩層的傾向。
③測量岩層傾角時將羅盤直立，並以長邊靠著岩層的真傾斜線，沿著層面左右移動羅盤，並用中指搬動羅盤底部之活動扳手，使測斜水準器水泡居中，讀出懸錐中尖所指最大讀數，即為岩層的傾角。
⑵福清路線
福廈公路旁某土邊坡的地質條件。該邊坡高約八米,排水好,產狀良好,因此只做簡單排水防水措施便可滿足工程要求。只可惜,由於這裡雜草叢生 ,我們不能很好地觀察土的狀態。福廈公路(324 國道)旁某巖質邊坡的地質條件。該邊坡由岩漿岩構成,屬於酸性岩漿岩的一種,觀察發現其表面呈流紋狀,為流紋岩。雖然岩石強度高, 但該邊坡還是經常發生塌方滑坡,原因有以下兩點: 邊坡巖體的裂隙節理面與坡向同向並且傾角小於坡角,造成了邊坡的不穩定。修路時對坡腳開挖解除安裝,減少了邊坡內原有的抗滑裂破壞的能力,同時 又有降雨時地表水及地下水的滲入弱化作用。
東張水庫1958年12月竣工。壩址位於石竹山下的龍江中游，集雨面積200平方公里。壩型為鋼筋混凝土寬縫重力壩，壩高38米，壩頂高程56米(羅基零點)，壩頂長210米。水庫總面積15平方公里，正常蓄水位54米，相應庫容1.85億立方米。以220xx年一遇校核，洪水位為54.94米，相應庫容1.99億立方米。主要用於灌溉、發電、及居民生活用水。
壩基由岩漿岩裡的花崗岩構成，巖體整體塊狀緻密的基岩，強度高，風化程度低，屬微風化，大壩存在平行結構面，傾向大壩上游，穩定性好。
⑶洪塘大橋和洪山橋
別位於閩江北港和南港，洪塘橋位於北港侵蝕作用較強，堆積作用較弱。洪山橋位於南港，受沖刷影響嚴重，堆積作用較弱，侵蝕搬運作用明顯。
洪塘橋處，由於閩江下游堆積作用，以及採砂行為日益嚴重，，因而基礎所受摩擦減少，導致側向位移，橋樑北段形成斜坡，所以搶糧多次進行增樁加固。 洪塘大橋橋標處(316 國道)和洪山橋工程地質條件：洪塘橋的一側邊坡有兩百多米,由連續緻密新鮮塊狀花崗岩構成,非常穩定.雖然存在一些裂隙面,但裂隙面和坡向垂直或反向,且高傾角,對邊坡安全別沒有什麼不利影響;洪山橋下,閩江水量大,含沙量低,流速很快,沖刷嚴重,僅僅上下橋墩的水位差就達到10米，舊橋沒有拆毀，是為減緩水流流速，同時也是為了保護歷史文化。
一、實習目的
認識實習不僅僅是對學生能否在實踐中演習知識技能的一種訓練，也是對學生的敬業精神、勞動紀委和職業道德的綜合檢驗。貫徹理論聯絡實際的原則，使學生到施工現場去學習生產技術和管理知識。
透過施工現場操作和參觀，瞭解施工的基本工序和施工方法、操作要點，以及主要機具裝置的用途、質量要求;
透過現場操作和學習，掌握監控量測的基本資料和監測方法，熟悉監測儀器的使用方法，以及基本資料的處理和分析;瞭解在施工專案管理中各方(業主、承包商、監理單位)的職責;及施工單位的組織管理系統、各部門的職能和相互關係，瞭解施工專案經理部的組成，瞭解各級技術人員的職責與業務範圍;看懂實習工程物件的建築、結構施工圖;瞭解工程的性質、規模、生產工藝過程、建築構造、圍巖地質特點等。
二、實習時間
20xx年2月6日至3月16日。
三、實習地點：x公司
四、公司概況
置業有限公司(以下簡稱公司)成立於20xx7年9月份，公司註冊資金1xx0萬元，主要經營房地產開發，房地產投資，旅遊專案開發投資，下設六個直屬職能部門，分別是工程技術部、專案資訊部、營銷策劃部、計劃財務部、資金管理部、綜合辦公室，現有在職職工18人，其中中級職稱10人，高階職稱3人。公司按照現代化企業制度的管理模式，遵循有限公司的運營模式，在總經理的領導下，通力合作，相互協調，初步構成一個上進、勇於開拓的企業團隊。公司始終堅持以市場為導向、開發為重點，經營為龍頭，品質、與客戶為根本的開發理念和經營方針，不斷留意和觀察房地產市場狀況，用心尋求探索與市場機制相適應的經營策略和經營方針，走品牌化之路。
公司將秉承“誠信為天·盛在品質”的企業理念，遵循“追求卓越，鑄造精品”的宗旨，為社會做出貢獻。
五、實習部門：工程造價諮詢部
六、實習的主要資料：
緊張的一個多月的實習生活結束了，在公司總工的帶領下，在工地工程師的講解下，我在實習過程中還是有不少的收穫，以下是我對實習的收穫與體會。
(一)關於施工安全方面：
近年來，建設施工正由以工業建築為主向民用建築為主轉變，建築物由低層向高層發展，施工現場由較為廣闊的場地向狹窄的場地變化。使得建築施工的難度增大，危險、有害因素變化大，出現很多不安全性。另外建築業生產過程的低技術含量、非標準化作業，決定了作業人員的素質相對較低。
而建築業又需要超多的人力資源，屬於勞動密集型行業，從業人員與施工單位間的短期僱用關係，造成了施工單位對從業人員的教育培訓嚴重不足，使得施工作業人員缺少基本的安全生產常識，違章作業、違章指揮的現象時有發生。
建築業屬於事故多發的高危待行業，其中高處墜落、觸電事故、物體打擊、機械傷害、坍塌事故等五種，為建築業最常發生的事故，佔事故總數的95%以上，稱為“五大傷害”。因此我對安全禮貌施工的認識如下：
首先，安全禮貌施工措施的落實，能夠最大限度地減少工地發生安全職責事故。安全事故總是在人們麻痺大意或防範不力狀況下發生的，我們無法預知事故的發生，但我們卻能透過各種管理措施，有效堵塞存在的安全漏洞，排解安全隱患，提高安全意識，防止施工過程中的疏忽，到達預防為主的預期目標。
其次，安全禮貌施工措施的落實，是專案管理水平的重要體現，也是實體施工中的重要組成資料。措施的規劃，有利於保證現場施工的有效性與連續性。措施的執行，則有力地保證施工過程的效率與勞動成果。眾所周知，施工質量除了與組織管理、人員素質、技術水平、材料質量、機械化程度等有關外，還與施工作業環境也密不可分。沒有好的施工環境，作業人員不可能安心、專心做好工作，質量難以到達標準要求。雖然好的施工環境不必須就能做出精品工程，但卻為優質工程創造了務必的前提條件。
再次，安全禮貌施工措施是一項投入少，社會效益明顯的專案資料。在施工過程中，施工現場的有序性、條理性、整潔程度等都是建設單位、監理單位等評價過程管理水平的重要指標。安全禮貌施工措施的落實，切實有效地降低或避免工地的工傷事故，是各參建單位的職責與義務，也是建設單位、監理單位等所期望的。
因此，將此項工作落實到位，將有助於單位間的工作開展與協調，也能提高工程實體驗收的整體評價，為將來的再次合作打下堅實的基礎。事實證明，工程質量優良的專案，安全禮貌施工措施通常都能得到很好的落實，其管理水平相對較高，所以施工質量能得到保證。
反之，現場缺乏必要監管的工地，安全禮貌施工措施往往被看作是片面功夫，不管不理，往往容易出現安全事故，工程質量普遍較差，保修、維修成本都較高。
我們要重視現場安全禮貌施工措施的規劃與落實，只有這樣，我們才會遠離事故，保證質量。
(二)關於資料管理方面：
剛開始，我的主要工作是資料員，從做資料員中我瞭解到了工程中的很多狀況，在瞭解到這些資料的同時，我也瞭解到了工程的概況，也學到了在工程中有些資料該怎樣做，改什麼時候做。比如一些零星專案：例如施工過程初期的拆除、土建等零星專案，決算員與施工員要進行專案核實，要求業主下發工程聯絡單，透過聯絡單來整理簽證經專案經理確認後報監理、業主、跟蹤審計進行審批。對於設計變更，要根據現場實際施工狀況，結合招標圖紙、招標清單，配合專案部進行設計變更籤證，對已確認的設計變更專案，提出相應變更報價經專案經理確
認後報業主審批。對於主材價格的變更要根據二算比較成本預算盈虧平衡點，配合專案經理、材料員對需確認主材價格與業主方進行價格確認，這時候我們就要報《材料採購報審表》給監理、業主、物資部、內控部、跟蹤審計等確認。雖然以上這些東西雖然只是資料方面的，但是從中我學到了不少成本控制的一些知識，也為以後自我做造價有很多幫忙。在做資料的時候從《工序質量報驗單》和《施工組織設計/方案報審表》中能瞭解到工程的一些基本狀況，也能從中對施工工序的一些認識。就像在我做我的個人設計成果的時候如果不明白室外管網的工序的話我根本就不會做我的室外管道的工程量。在接觸《工程計量報審表》是我瞭解到了這個工程的工程款的支付狀況。雖然我這個資料員只是送送資料，整理整理資料，但是從中學到的東西還不少。
(三)工程造價成本控制方面
由於公司材料員的失職，導致公司的材料出現超多剩餘的狀況，被領導嚴厲批評，由於理解不了，辭職了。公司領導就安排我在做資料員的同時來做材料員，透過慢慢的學習，漸漸轉變為價控造價員。主要是對乙供材料的採購的控制，做到成本的控制。在做價控造價員的時候我學會了該怎樣樣去進行成本的控制。剛開始的時候公司只是讓我進行收貨，然後登記臺賬，之後辦理驗收與調撥手續。之後在我熟悉的這種程式後，開始指導我進行材料的採購。程式為：專案部的專工提材料計劃-施工經理簽字確認-我負責詢價(至少2家商家)-選取供貨商-收貨-專工驗收貨-調撥隊伍-辦理驗收、調撥手續-登記臺賬-向供貨商催要發票-報公司財務。在這個過程中讓我感受到了管理的重要性。
(四)關於施工圖紙方面
在工地中圖紙是最主要的，怎樣看圖紙就十分重要了。首先我們就應瞭解一套完整的圖紙包括哪些東西：總平面圖、室外管網立面圖(或剖面圖)、場地地形圖;建築施工圖、結構施工圖、給排水施工圖、暖通施工圖、電氣施工圖。要注意其中有幾張圖紙是須個性留意的：建築節能設計說明、消防設計說明、基礎設計說明。
除了這些還有圖紙附件：審圖意見、圖紙修改、變更單、圖紙會審記錄、招標答疑，施工隊關於圖紙的聯絡單，甚至計算書。如果設計過程中發生有設計變更最好要有舊圖。(這些有利於發現圖紙的缺陷，瞭解變更資料。對現場監督是十分有用了。
關於計算書，一般是不發給工程師的，但我最近一次的經驗是工程師要有一份)。可能還會有地勘報告、紅線圖、市政管網圖(給水排水排汙供電通訊)、道路交通圖等。瞭解到這些後我們該怎樣看圖紙：
1、閱讀設計總說明，備好相應的標準、規範、規程和標準圖集。
2、看建築設計總平面圖，瞭解專案總體規劃。
3、將各種圖紙變更、修改和審圖、圖紙會審、工程隊的圖紙疑問標註在圖紙上。看一層建築平面圖，對照結構施工圖(包括樑板、牆柱)和專業施工圖，將相鄰軸線的距離計算出來標在結施的樑板圖中，並將建築附件、專業管線的立管位置和重要專業配置在樑板圖中用紅筆標出。
4、看基礎結構施工圖中的樁基部分和基礎部分。和地下室部分。
5、看建施平面圖，對照門窗表將門窗尺寸寫在平面圖中，並找出建施中，哪些是要在結構主體施工時需留意方的地，如：隔牆、剪力牆開門窗洞口、飄板、裝飾線條等，並在樑板圖中標出。
6、看結施：①將牆柱樑代號按順序找到，②將牆柱樑配筋標註在相應的平面圖中，③同一張平面圖中的對稱部位的不一樣配筋和截面尺寸處做上標誌，以便在檢查中個性注意事項，④將設計在不一樣樓層的發生變化的地方，要查出，並標上記號，⑤對照建施、專業施工圖紙，檢視軸線和構件與結構有沒有充突的地方，看有沒有需個性注意的地方並標識，⑥樓梯處對照平面圖、剖面圖，將尺寸一一核算，⑦屋面圖個性要與電梯的相關圖紙對照。
7、拿著圖紙到施工現場進行對照看圖並檢查驗收，這十分關鍵，一般工程們不拿圖紙到現場對照這是對工作不負職責的表現，將工程隊出錯後修改的地方在圖紙上註明，並將施工缺陷和難點出標明和記錄。
雖然對圖紙瞭解並不深入，但是對圖紙的瞭解也有一點，能大概的看懂圖了。對於我們幹工程的來說，就必須要把圖紙吃透。在以後的工作中我必須會做到這一點的!
(五)招投標方面
⑴工程合同簽訂關。
工程合同是工程建設單位和施工單位之間就工程有關的權利和義務而簽訂的協議。工程合同簽訂是施工單位務必把好的重要關口，因為工程合同不但明確規定了施工單位和建設單位雙方的權利和義務，還包內含要求工程務必到達的質量等級、建築工期、採用何種材料、何種價格以及價款支付期限等重要資料，這些資料對建築工程造價的高低有著十分直接的影響。假如雙方簽訂的工程合同資料齊全、邏輯嚴密、雙方的權利義務對等，其最後的工程造價就可能合理，反之，造價就有可能偏低，施工單位就可能蒙受損失。
⑵工程變更籤證關。
工程變更是指業主根據需要在工程施工過程中對原圖紙進行的更改。既然對原有圖紙進行了更改，就必然會引起施工工程量的變動，而工程量的變動也就必然會引起原簽訂合同價款的增加或減少，非凡是有些工程變更較多，工程量增減變化大，其最後結算依據僅憑建設單位代表的變更籤證，這樣變更籤證關就顯得尤為重要。能夠說，工程變更籤證是否及時準確直接影響到建築工程造價的高低。
⑶工程決算稽核關。
工程決算是指工程竣工驗收後由施工單位編制的包含所有工程量及所有價款在內的結算資料。它是由工程施工單位負責編制，建設單位進行初審，最後由建設單位委託有資質的社會中介機構進行稽核，並出具稽核報告。工程決算稽核是基建治理活動的最終環節，也是工程造價控制的最後關口，施工單位務必予以高度重視。
(六)關於工程索賠方面：
施工索賠是在施工過程中，承包商根據合同和法律的規定，對並非由於自我的過錯所造成的損失，或承擔了合同規定之外的工作所付的額外支出，承包商向業主提出在經濟或時間上要求補償的權利。從廣義上講，施工索賠還包括業主對承包商的索賠，通常稱為反索賠。
隨著市場經濟的發展，建築市場的逐步完善，針對目前大多數工程專案均是低價中標高價索賠的現狀，我查看了公司現有的資料，發現了超多關工程索賠方面的記錄。無論是開發商、承包商、施工單位對工程索賠都看的至關重要，因為他直接關係到公司利益。
目前施工實際中索賠檔案主要是指簽證單。由於每個專案業主和監理單位不一樣其還沒有固定的表式。但表式中必須內含“簽證事由”一欄或相當於其功能的一欄。需要個性注意的是“簽證事由”的表述方式對索賠的解決有重大影響。一般要施工單位索賠需要注意如下幾方面：
(1)索賠事件要真實、證據確鑿。索賠針對的事件務必實事求是，有確鑿的證據，令對方無可推卻和辯駁。對事件敘述要清楚明確，避免使用“可能”、“也許”等估計猜測性語言，造成索賠說服力不強。
(2)計算索賠值要合理、準確。要將計算的依據、方法、結果詳細說明列出，這樣易於對方理解，減少爭議和糾紛。此項工作是索賠檔案中的核心部分，編制索賠檔案的管理人員必須要熟知合同、圖紙資料和工程實際的區別及實際施工的合理工序，若不合理則必須要闡述清楚進行職責分析。做到索賠資料與圖紙工程量不重算恰倒好處。羅列實際施工資料時，最好是按照定額子目依項寫出且每項均有一個計算公式和結果，這樣使以後套價工作也方便快潔。
(3)職責分析要清楚。一般索賠所針對的事件都是由於非承包商職責而引起的，因此，在索賠報告中務必明確對方負全部職責，而不可用含糊的語言，這樣會喪失自我在索賠中的有利地位，使索賠失敗。
(4)在索賠報告中，要強調事件的不可預見性和突發性，說明承包商對它不可能有準備也無法預防，並且承包商為了避免和減輕該事件的影響和損失已盡了最大的努力，採取了能夠採取的措施，從而使索賠理由更加充分，更易於對方理解。
(5)明確闡述由於干擾事件的影響，使承包商的工程施工受到嚴重干擾，併為此增加了支出，拖延了工期，證明干擾事件與索賠有直接的因果關係。
(6)索賠報告書寫用語應儘量婉轉，避免使用強硬、不客氣的語言，否則會給索賠帶來不利的影響。
(七)做個人實習成果
在最後一個月的時間裡，我開始著手做我的個人實習成果，第一次做這個讓我感到力不從心。但是在公司同事的幫忙與自我的努力下幸不辱命，最後做了一套室外管道的工程量出來，但我想裡面肯定漏洞百出。在做的過程中，我遇到了不少困難，首先就是軟體的困難，我們公司用的是《未來清單》，在學校沒學習過，所以在做成果的同時我也學會了造價軟體的一些基本用法，也對圖紙又了跟多的瞭解!
透過這次實習我個人總結了關於合理控制建築工程成本要做到以下幾個方面：
⑴工程合同簽訂關。工程合同是工程建設單位和施工單位之間就工程有關的權利和義務而簽訂的協議。工程合同簽訂是施工單位務必把好的重要關口，因為工程合同不但明確規定了施工單位和建設單位雙方的權利和義務，還包內含要求工程務必到達的質量等級、建築工期、採用何種材料、何種價格以及價款支付期限等重要資料，這些資料對建築工程造價的高低有著十分直接的影響。假如雙方簽訂的工程合同資料齊全、邏輯嚴密、雙方的權利義務對等，其最後的工程造價就可能合理，反之，造價就有可能偏低，施工單位就可能蒙受損失。
⑵工程變更籤證關。工程變更是指業主根據需要在工程施工過程中對原圖紙進行的更改。既然對原有圖紙進行了更改，就必然會引起施工工程量的變動，而工程量的變動也就必然會引起原簽訂合同價款的增加或減少，非凡是有些工程變更較多，工程量增減變化大，其最後結算依據僅憑建設單位代表的變更籤證，這樣變更籤證關就顯得尤為重要。能夠說，工程變更籤證是否及時準確直接影響到建築工程造價的高低。
⑶工程決算稽核關。工程決算是指工程竣工驗收後由施工單位編制的包含所有工程量及所有價款在內的結算資料。它是由工程施工單位負責編制，建設單位進行初審，最後由建設單位委託有資質的社會中介機構進行稽核，並出具稽核報告。工程決算稽核是基建治理活動的最終環節，也是工程造價控制的最後關口，施工單位務必予以高度重視。
七、實習總結
透過這一個多月的實習，對安裝工程施工經過了從零開始的深入學習和了解，此刻對於安裝施工已經有了較為全面的認識，從施工設計圖開始，如何看圖，怎樣將圖紙與實際工程對應起來，都有了現場的經驗。對實際的施工工序，如施工放線、電氣工程、給排水工程、通風工程等都有了深入的瞭解。還有對安裝工程中各種材料、施工機械的作用也有了更深的瞭解。在施工專案管理中熟悉了業主、監理、施工方、承包商、以及監控方在工程專案中的職能及執業資料。
特別是監理在執業的過程中在現場的“三控三管”(成本、質量、進度控制;安全、合同、資訊管理)的執行過程及在質量控制過程中個性應當注意的地方都有了一部分的瞭解。當然對於自我實習過程中的本質工作，監控量測的瞭解就應是最多的了，在實習過程中經歷瞭如何執行合同任務並協調好我方與施工方的關係的過程，在這個過程中既要透過資料保證監測資料的真實可參考性，同時又要不讓監測結果對施工有太多的約束而影響進度。
建築行業的龐大性是由其生產成品的形體龐大性和複雜性決定的，這就決定了其生產過程中工序的複雜性和時間的永續性，在這個複雜的生產過程中我們每個人只能在其中充當一個小主角，為了使工程到達共同的目標，只有參建的各部門和單位互相瞭解和緊密合作，才可能更快更好的完成。同時由於人員的複雜多樣性，如何發揮自身主角的作用並做好與別人的合作與交流往往成為了工程分工合作的重點，在這短短的實習時間內，雖然對於一些理論、施工工藝、技術操作等了解甚多，但對於在工程中如何處理人與人、部門與部門之間的關係卻不是一時能學會的，那裡面的學問需自我多用眼去觀察、多用腦去思考，才能使自我在工作的過程中更加得心應手。
水利工程測量實訓的目的是使之在掌握了大比例尺地形圖測繪理論和方法的基礎上，進一步提高在工程設計、施工以及管理工作中正確使用地形圖及測量資料的能力。通過這次水利工程測量實訓，使我們掌握普通水平儀及經緯儀的使用方法及檢核方法;掌握了大比例尺地形圖的測繪原理及方法;掌握了水工建築物的施工放樣方法;掌握了正確識讀地形圖及正確應用相關測量資訊的方法。
一、實訓工作內容
1、閱讀教材及實習指導書的有關內容，並查閱相關的測量技術規範。
2、領取儀器並檢驗(水準儀一套、3m水準尺一套、經緯儀一套、50m手搖鋼尺一把、測釺二個、水準記錄本一本、測回法記錄本一本、量距記錄本一本、繪圖板一塊、繪圖鉛筆、三角尺、計算器等)。 四、控制測量 1、選點
本次實訓的控制測量區域選擇在寶坻區環城南路公園，採用閉合導線，沿香樟林公園小路，共佈設了5個點。圖根點的選擇均為通視良好，易架設儀器和量距的地點，A01和A05號圖根點採用鋼筋水泥樁埋設，其餘圖根點採用木樁埋設。
2、量距
本次量距採用50m手搖鋼尺，共丈量了11段距離。實地丈量時，A03和A04段由於超過了50m長，採用經緯儀進行直線定線後，分段進行了丈量。丈量後，進行了水準測量，並通過傾斜改正值計算公式△Dh=h2/2L進行傾斜改正，閉合導線總長為366.120m。
3、水準測量
本次實訓的圖根水準測量採用閉合導線，共5個圖根點(A01-A05)，高程系統採用假設高程(A01=250.000m)，採用等外水準測量，水準儀使用北測產DSZC24型自動安平水準儀進行觀測，儀器編號為270564，尺墊用生鐵尺墊，共2個。採用雙面尺法進行讀數，當紅黑麵測出高差大於±3mm時，該測站進行重新觀測，各圖根點之間的高差閉合差容許值不能大於fh容=±40 mm。在進行觀測時，A01～A02段和A04～A05段的高差閉合差均大於了容許值，進行了重新觀測，直到小於高差閉合差容許值為止，整個閉合導線的高差閉合差為+6mm，小於fh容=±40 =±24mm，該水準測量成果可用。
二、實習心得
相比於以往的教學型實習，真正的工程(實習)顯然能夠更好的體會所學到的知識。事實也確實是如此，通過這次實習，我真正的體會到了理論聯絡實際的重要性。
1、測量學首先是一項精確的工作，通過在學校期間在課堂上對測量學的學習，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓，而實習的目的，就是要將這些理論與實際工程聯絡起來，這就是工科的特點。通過此次實踐鍛鍊的機會，使我不僅鞏固了所學的理論知識，在很大程度上也提高了動手和動腦的能力，我們不僅掌握了水準儀、經緯儀的基本操作，還有學會了施工放樣及地形圖的繪製方法，獲得了測量實際工作的初步經驗和基本技能，進一步熟練了測量儀器的操作技能，提高了計算和繪圖能力，並對測繪小區域大比例尺地形圖的全過程有了一個全面和系統的認識，這些知識往往是我在學校很少接觸、注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。
2、實踐是檢驗真理的標準。我們完成這次實訓的原則是讓每個組員都學到知識而且會實際操作，能夠熟練掌握測繪的基本能力。首先，是熟悉了儀器的用途，熟練了儀器的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對資料的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，瞭解瞭如何避免測量結果錯誤，限度的減少測量誤差的方法，第三，除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到區域性”、“先控制後碎部”、“由高階到低階”的工作原則，並做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率。
3、務必做到求真務實。測量是一項務實求真的工作，半點馬虎都不行，我們在測量實習中必須保持資料的原始性，這也是很重要的。為了確保計算的正確性和有效性，我們得反覆校核對各個測點的資料是否正確。我們在測量中不可避免的犯下一些錯誤，比如讀數不夠準確，氣泡沒居中等等，都會引起一些誤差。因此，我們在測量中內業計算和測量同時進行，這樣就可以及時發現錯誤，及時糾正，同時也避免了很多不必要的麻煩，節省了時間，也提高了工作效率。
4、每個人都需具備團隊合作精神。在這次實習中讓我充分認識到團隊精神的重要性：一個人的一個粗心，一個大意，都可能直接影響工程的進度，甚至是帶來一生都無法彌補的損失。一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。這次測量實習不僅培養了我們小組的分工協作的能力，也增進了同學之間的感情這次實訓，可以說為我們今後的工作奠定了基礎，讓我們做到了理論和實踐相結合，也讓我們發現了自己的不足。在我們以後面對實實在在的工程測量任務時，來不得半點推委和逃避，野外作業也沒有給你回去翻書的時間，一切都必須在現場解決，只有豐富的理論知識和熟練的操作技能，才能圓滿完成任務。總的來說，這次實習讓我體會到了外業的艱辛，內業的耐心，工作的細心，不僅鍛鍊了我的意志，讓我的測量技術更加的成熟，也讓我在各個方面都有所提高，更使我明白了作為一名測量人員應該具備的專業素質和修養，測量工作的順利完成離不開嚴謹細緻、吃苦耐勞和團結合作的精神!
過去的兩個星期中，在老師的帶領下我們開始了對“工程測量”這門課程的實習。工程測量這門課，是需要理論與實際結合的。實習是大學生活的第二課堂，是檢驗真理的試金石。在課堂上，書本中抽象的敘述說明往往使我們一下難以很好掌握，但當我們面對著實物實際的操作後，我們將能非常迅速、牢固的掌握相關的知識點。更重要的，實習能使我們在能更加熟練、精準的操作基礎上，更貼近實際運用的作業，及獨立的完成所需的測量實際任務，這樣也是大學生鍛鍊成長的有效途徑。 所以，深知實習重要性的我必須認真的把握好這難得的學習機會。
現在回頭看來，兩週的實習酸、甜、苦、辣俱全。我們的第一項任務是選擇控制點。在實習的第一天，由於對計算方法的不熟悉，我們的計算結果一直誤差甚大，只能通過不斷對照書本，與其他組的組員共同探討查詢問題，慢慢更正。由於計算公式比較複雜，加上反覆的計算，使得大家頭痛手痠。有些組員臉上也顯出沮喪的情緒……直到第二天，當我們的資料結果終於與放樣後的實際結果相符，我們才感覺到苦盡甜來。另外，我們的第二項任務是四等水準測量。當我們辛辛苦苦花了一天時間好不容易測完了學校一圈的資料，收工休息時，卻被負責計算的組員告知閉合差不合要求，那就意味著我們一天的努力化作烏有……每天的每天，我們都必須在酷暑或雨水的陪伴下，扛著儀器攜帶著相關計算物品，在學校內外緊張忙碌 ，連午休時間都捨棄。我們的精神和精力都消耗了不少。
從這兩週實習的日子中，我從中得到很多更寶貴的東西：
首先，通過實習，讓我發現我在平時學習中存在的很多知識漏洞。課本上介紹儀器使用的知識都比較抽象，到了真正實踐中的時候，我們未能很好把書本知識應用到實踐中，還需要老師再次進行指導。在近距離的接觸這些實物，能我更牢固的掌握相關的知識點;也能令我提高對儀器的操作的熟練、精準程度(比如能夠迅速對中整平)。
其次，通過這次實習，有利於培養我做事嚴謹、認真、不畏艱難困苦的作風。不論是對中整平時的重複精確瞄準還是在放樣計算時反覆檢驗計算資料(以確保放樣時的原資料正確)，每個步驟都儘量做到腳踏實地、一絲不苟，使誤差儘可能的減小，及時發現錯誤及時檢查;不論外界的環境的惡劣，克服一下就算不了什麼;正確面對困難，學會靜下來耐心的思考分析問題，能夠獨立藉助書本找出解決途徑。做事要又負責的態度，若因為自己而造成了錯誤要主動承擔並積極補救。
第三，通過實習對培養我們團隊協作精神有促進作用。它增進了同學們之間的交流和團結，互幫互補，分工合作，共同面對、解決困難，共同尋求如何更快更好地完成任務的方法，提高小組工作效率，確保進度的完成。
再有，我發現我們實習經驗還較欠缺，在發現問題時不知如何解決。比如在做四等水準測量時，記錄資料中突然出現兩個“紅+k-黑”差值達100多，當時不知是怎麼回事。之後明白是前後尺拿調換了。 這次測量儀器的使用和實地的測量實習工作的開展，讓我們更直觀接觸到了土木工程測量這個學科，也為我們今後走上工作崗位後，更好更快地使用儀器、控制測量發放奠定了堅實的基礎。也讓我們明白了水利工程專業的實際操作性強的特點，觸發我們今後要更加努力學習專業知識，並要加強理論與實踐相結合的方式方法，從本質上提高自己的專業水平。因此，實習在大學生活中是非常重要的。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用，才能得到豐富、完善和發展。大學生成長，就要勤於實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一起，在實踐中繼續學習，不斷總結，逐步完善，有所創新，並在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力。以後我會珍惜每次的實習機會，多去挖掘課堂上無法獲及的東西，為自己事業的成功打下良好的基礎。
為時兩週的測量實習結束了，雖然開始時大家都感到好累，但看到我們的收穫我們大家還是很高興的。我覺得自己學到了很多的東西。對以前零零碎碎學的測量知識有了綜合應用的機會。控制測量和地形圖測繪過程的整體概念有了一個良好的瞭解，我學會了更熟練的使用水準儀、經緯儀等測量儀器與工具，並且全站儀有了一些基本的認識，對較好的掌握圖根控制測量、地形圖測繪的基本理論與方法，很好的鞏固了理論教學知識，提高了實際操作的技能。原先老師在課堂上講解的測量知識也都在實踐中得到應用，併發揮了重要的作用，從而相互對照將我的測量知識和水平提高了不少，現在想來這場痛苦的實習是必要的.
同時在這場實習中讓我再次認識到實習的團隊精神的重要性：每個人的一個粗心，一個大意，都可能直接影響工程的進度，甚至是帶來一生都無法彌補的損失。一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成.這次測量實習培養了我們小組的分工協作的 能力，增進了同學之間的感情。雖然有時間我們會因為一些實習中的自己的想法和大家吵的耳紅面赤，但大家都想著這樣把要完成的這次實習完成的更加完美。
在這次的實習中我們對以前的學習又有了更深刻的認識：
1. 水準測量。學校水準路線，這個主要是為了給以後的做導線測量奠定基礎.在檢驗所測資料的時候，做到發現錯誤立即解決對讀數超線的時候立即返工，同時還發現第三測量工作一般都在規定的記錄表格上如實地反映出測、算過程和結果，表格中有計算校核，∑a一∑b=∑h，這隻說明計算無誤，但不能反映測量成果的優劣。外業結束後，進行高差閉合差的計算，在限差允許的範圍內，即按水準路線長度或測站數進行調整，若超過限差，必須重測。只到合格為止。
2. 角度測量。在角度測量對於我們專業科的學生來說要求非常高，用的是dj-2的儀器。這就要求我們一直都秉著做事嚴謹的作風，對於每一個細節都不能馬虎。在每一個間歇點上，檢驗如果超限則立即返工重測。在實習中為了避免大的誤差我們也都總結了不少經驗，例如我們採用盤左和盤右觀測取平均數的方法，可消除照準部偏心誤差、視準軸不垂直於橫軸、橫軸不垂直於豎軸的殘餘誤差。但豎軸傾斜誤差不能採用此法消除。豎直角觀測時採用此法可消除指標差的影響。又如在短邊上的端點觀測角度時要特別注意對中，照準目標時要儘量瞄準目標的底部，因為它們對測角的影響與距離成正比。為了消除度盤的刻劃誤差，需要配置度盤的位置，每測回變換進行配置。在角度測量時我們遇到的主要問題是主要是儀器下沉和路邊行人帶來的影響。由於做導線的時候選點都較遠，過往的車輛行人都是很大幹擾，所以有時候必須在人少的時候抓緊時間幹。角度測量過程中，讓我們都看到了嚴謹作風在幹活中的重要性，經過角度測量後我們更好的團結到一塊。
最後經過每個組員的和諧工作我們也完成了圖的工作，看到我們花好的圖大家也都興奮不已。測量也算接近尾聲了，感覺收穫真的不少，當然其中不乏老師的教誨和同學的幫助.今天還於我們組的同學交流測量中的經驗大家感覺收穫都很多，有的說儀器的展點很重要關係到誤差的大小，對於架儀器及測量的速度可以說是一次飛躍，在我們面臨各種問題的同時我們也學會了解決問題的方法。對於以後踏入社會有了一個很好的的接軌。感謝學校給我們的這次機會，讓我們能更好的迎合社會需求。
此次實習由院裡統一組織，老師帶隊指導，學生自主討論交流操作完成定期下達的任務。天氣是一個重要影響因素，期間，我們要認真處理這些工地測量中經常遇到的氣候條件變化。各周的任務在前週週五或週末安排，週末的時候檢查資料，這樣我們每個學生能夠更好的充實自己的理論知識，檢查在測量過程所出現的問題。雖然這三星期的艱苦而有益的工程測量實習結束了，不過在這三個星期裡對我們真的是一種考驗，期間有苦有累，也有甜有快樂;期間有困難有障礙，也有極大的>收穫以及更多的理論知識聯絡實踐能力的提高。苦中作樂形容毫不為過。不管如何，實習都是一項快樂的活，起碼告別宿舍顯示屏的強烈輻射，親近自然，
第一週任務是高程測量及導線測量。高程測量簡單而容易操作，方位角的確定我們採用座標方位角，我們完成的快而順利。導線測量由於精度要求高，要進行較繁雜的資料處理，但這些並不影響進度，任何時候都不要忘了課本知識，遇到問題可以參考課本，可以詢問老師，可以與同學討論。一系列的動作是高效完成任務的必要條件。在完成過程中借鑑課堂學習的知識，這項任務中前期我和一位組員進行高程測量配合其他組員參與導線測量，在全過程中計算各項資料，受益頗豐。
第二週任務是區域性地形圖測繪。地形圖的測繪對跑尺員要求較高，跑尺的好壞直接關係到成果的好壞和進度，我毛遂自薦，挑起這個擔子，另外還負責部分的一起操作。儀器的架設也是一門硬功夫，必須紮紮實實，才能達到交融的極致。操作儀器，對中整平觀測記錄(手記與電腦儲存)工作貫穿測量的始末，務必注重對細節的重視。這項任務需要我們小組每個人的積極配合才能完成的順利快捷，小組成員積極合作最終快速完成任務。在這項任務中，我做過協調員、跑尺員、檢查員、繪圖員即每項工作都參與其中，測量中辛勞難免，卻不足以阻礙測量的步伐，上週的任務是放控制點，這周雖對精度要求相對來說不是很高，由於任務量較大，工作馬虎不得。完成之後，自然對地形圖測繪的感性認識提高很大，選導線點的經驗也有很大長進。
我們進行聯合測圖，最重要的是相互協調，體現團體的合作精神，這也是優質、高效地完成這次測量任務的前提條件。同樣，各組組員之間的團體合作精神也是不可忽視的一個重要部分，在此次測量實習中，我們更是體現了其中的重要意義。測量是一項要求比較高的工作，必須按照測量要求完成各測段的距離、高程、高差的測量，還得對各測區範圍的地形、地物、地貌進行精確的測量和描繪出來，其中包含了大量的內業計算及各種資料的校對、處理、複核;同時把各個測點按一定的比例在方格網上放出來，而這些工作都得差不多同時進行，這就更需要我們各組員的分工合作，團結一致，協調各項工作，並全理安排各個組員的工作，儘量讓每一個組員都學會並熟悉儀器的使用和內業的計算等各項工作，這也是我們這次實習的首要目的，也是對前面一段時間學習的檢驗和補充。我們要從這次實習中查漏補缺，以達到鞏固學習的目的。各個組員的基礎和能力都不盡一致，所以在安排測量任務的時候，就可以根據各人的實際情況進行分工，這樣還可以提高測量效率。
測量也是一項務實求真的工作，來不得半點馬虎，我們在測量實習中必須保持資料的原始性，這也是很重要的一點。為了確保計算的正確性可有效性，我們得反覆校對各個測點的資料是否正確。我們在測量中不可避免地犯下一些錯誤，比如讀數時估讀不夠準確，水準尺或花杆放得不垂直就讀數，讀數時間間隔過長，等等，都會引起一些誤差，因此，我們在測量中內業計算要和測量同時進行，這樣就可以及時發現錯誤，及時糾正錯誤，也避免了很多不必要的麻煩，節省時間，提高工作效率。由於這是一項歷史性工作，很多資料在以後都可能用到，我們就要力種樹各個資料的有效性，保留原始資料也利於以後的查證，這也體現了務實求真的精神，不僅在這次實驗中，在以後的工作和生活中，我們也應該做到這一點。
第三週任務則是線路定測。我們小組先實地踏勘，選擇線路顧及經濟和含金量。選線完畢後，全體進行內頁計算，內頁計算量大，我們經過計算以及精心核對確認準確無誤後才開始放樣。外業工作兩天內搞定，打樁是個苦活，為考慮行人，把樁往裡敲費了不少功夫。最後一天的縱斷面測量，橫斷面測量。對於這兩項外頁測量我們對儀器操作以及檢查核對步驟進行了探索驗證，隨後開始開工測量，最後處理資料繪圖。在這項任務中我積極全面參與，理解並加深了縱橫斷面的理論和實踐各方面的知識。
這三週全部任務的完成都傾注了我們小組的大量心血，一次測量實習做完整做好，單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。實習過程中協同問題也常發，但我們有一個共同的目標，“更快，更強”，所以最終站在一條戰線上破城斬將，得以全線突破。所以只要我們精誠合作，相互交流切磋以及相互配合理解，一切問題都將不是問題。測量期間有時候回來很晚，食堂吃飯趕不上，只有吃泡麵等;白天外頁測量勞累，晚上回來處理資料。累中有甜，苦中有樂，我們每個人每天都激情滿懷，完成任務收穫豐碩成果。
我深深體會到通過這次實際的測量實習，我學到了很多實實在在的東西，比如對實驗儀器的操作更加熟練，學會了碎部的測量、導線的測量和地形圖的繪製，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。
這次的實習也是一次培養我們獨立思考、工作能力的一次機會，在測量過程中，我們都要去想一想如何地去設點，怎樣去測量，要測哪一些資料，如何才能夠確保所測的資料有效性，然後一起討論解決。我們都沒有很豐富的經驗，也沒有測繪的天才，這就是要啟發我們個人的主觀能動性，發揮個人的聰明才智，自己給自己一次發揮的機會。
三週多以來，我們都堅守在自己的“陣地”，觀測、記錄、計算、描點我們分工合作，力求更好更快地完成我們的任務。在整個測量過程中，我們遇到了不少的問題和疑難，也出現了不少的錯誤，對整個測量進度造成了一定的影響。，我們也從中得到了不少的教訓和體會。
這次測量實習中，由於個人的因素，對這次測量進度帶來了不少麻煩，例如不認真，不專心把資料抄寫錯誤，從而導致計算出現問題;還有計算錯誤也會給後來的測繪工作帶來諸多不便，這些不應該出現的錯誤都是由於個人的不認真、不專心的態度所造成，在以後的工作中要端正工作態度，認真做好每一項工作，這是很有必要的。在工作中，我們要保持一種沉著冷靜的狀態，這樣才能少一點犯錯，以提高工作效率，這也是培養個人獨立思考的條件，只要保持這種狀態，相信很多問題都能解決。
總之，這次測量實習我深有感悟，不僅給我提供了一個提高各方面能力的平臺，尤其是控制到碎部的觀點，足以推廣各個科學領域，如錢學森先生的系統科學，不正是強調這些結構框架的重要性，還牽涉到思維的習慣，由點連線，由線成面，再成立體。把握到關鍵因素，亦是優化的一種思維方式。實習讓我獲益匪淺，提高了團隊合作協調，集體榮譽感，吃苦耐勞，艱苦奮鬥的能力，還有注意要愛護公共財產，保管儀器，這些都為日後參加工作增加了一次實際經驗，打下了基礎，達到了預期的目的。將來工作雖然可能不直接從事測量的工作，但是這些知識和經驗基礎都將服務於我將來的事業，為成為道路橋樑工程專業的傑出人才奮鬥吧。
測量實習不長也不短，要順利地完成任務也得下一定的功夫，畢竟我們是“初生牛犢”，總抱有一定的好奇心。但是在這次實習中，我們也充分發揮了個人的主動性和團體的合作精神，得以完成老師給我們的任務，雖然還有很多不足的地方，我們所知道的、學到的也只是土木工程測量中的冰山一角，但我們不會驕傲，在以後的工作和學習中還得繼續努力。可以說這次實習就是對我們整個學期以來本科目的一次大檢閱，但是我們誰都明白這次測量任務不輕，責任很重，誰也不敢掉以輕心。
過去的兩個星期中，在老師的帶領下我們開始了對工程測量這門課程的實習。工程測量這門課，是需要理論與實際結合的。實習是大學生活的第二課堂，是檢驗真理的試金石。在課堂上，書本中抽象的敘述說明往往使我們一下難以很好掌握，但當我們面對著實物實際的操作後，我們將能非常迅速、牢固的掌握相關的知識點。更重要的，實習能使我們在能更加熟練、精準的操作基礎上，更貼近實際運用的作業，及獨立的完成所需的測量實際任務，這樣也是大學生鍛鍊成長的有效途徑。所以，深知實習重要性的我必須認真的把握好這難得的學習機會。
現在回頭看來，兩週的實習酸、甜、苦、辣俱全。我們的第一項任務是選擇控制點。在實習的第一天，由於對計算方法的不熟悉，我們的計算結果一直誤差甚大，只能通過不斷對照書本，與其他組的組員共同探討查詢問題，慢慢更正。由於計算公式比較複雜，加上反覆的計算，使得大家頭痛手痠。有些組員臉上也顯出沮喪的情緒直到第二天，當我們的資料結果終於與放樣後的實際結果相符，我們才感覺到苦盡甜來。另外，我們的第二項任務是四等水準測量。當我們辛辛苦苦花了一天時間好不容易測完了學校一圈的資料，收工休息時，卻被負責計算的組員告知閉合差不合要求，那就意味著我們一天的努力化作烏有每天的每天，我們都必須在酷暑或雨水的陪伴下，扛著儀器攜帶著相關計算物品，在學校內外緊張忙碌，連午休時間都捨棄。我們的精神和精力都消耗了不少。
從這兩週實習的日子中，我從中得到很多更寶貴的東西：
首先，通過實習，讓我發現我在平時學習中存在的很多知識漏洞。課本上介紹儀器使用的知識都比較抽象，到了真正實踐中的時候，我們未能很好把書本知識應用到實踐中，還需要老師再次進行指導。在近距離的接觸這些實物，能我更牢固的掌握相關的知識點；也能令我提高對儀器的操作的熟練、精準程度（比如能夠迅速對中整平）。
其次，通過這次實習，有利於培養我做事嚴謹、認真、不畏艱難困苦的作風。不論是對中整平時的重複精確瞄準還是在放樣計算時反覆檢驗計算資料（以確保放樣時的原資料正確），每個步驟都儘量做到腳踏實地、一絲不苟，使誤差儘可能的減小，及時發現錯誤及時檢查；不論外界的環境的惡劣，克服一下就算不了什麼；正確面對困難，學會靜下來耐心的思考分析問題，能夠獨立藉助書本找出解決途徑。做事要又負責的態度，若因為自己而造成了錯誤要主動承擔並積極補救。
再次，通過實習對培養我們團隊協作精神有促進作用。它增進了同學們之間的交流和團結，互幫互補，分工合作，共同面對、解決困難，共同尋求如何更快更好地完成任務的方法，提高小組工作效率，確保進度的完成。
最後，我發現我們實習經驗還較欠缺，在發現問題時不知如何解決。比如在做四等水準測量時，記錄資料中突然出現兩個紅k-黑差值達100多，當時不知是怎麼回事。之後明白是前後尺拿調換了。這次測量儀器的使用和實地的測量實習工作的開展，讓我們更直觀接觸到了土木工程測量這個學科，也為我們今後走上工作崗位後，更好更快地使用儀器、控制測量發放奠定了堅實的基礎。也讓我們明白了水利工程專業的實際操作性強的特點，觸發我們今後要更加努力學習專業知識，並要加強理論與實踐相結合的方式方法，從本質上提高自己的專業水平。因此，實習在大學生活中是非常重要的。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用，才能得到豐富、完善和發展。大學生成長，就要勤於實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一起，在實踐中繼續學習，不斷總結，逐步完善，有所創新，並在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力。以後我會珍惜每次的實習機會，多去挖掘課堂上無法獲及的東西，為自己事業的成功打下良好的基礎。
為時兩週的測量實習結束了，雖然開始時大家都感到好累，但看到我們的收穫我們大家還是很高興的。我覺得自己學到了很多的東西。對以前零零碎碎學的測量知識有了綜合應用的機會。控制測量和地形圖測繪過程的整體概念有了一個良好的瞭解，我學會了更熟練的使用水準儀、經緯儀等測量儀器與工具，並且全站儀有了一些基本的認識，對較好的掌握圖根控制測量、地形圖測繪的基本理論與方法，很好的鞏固了理論教學知識，提高了實際操作的技能。原先老師在課堂上講解的測量知識也都在實踐中得到應用，併發揮了重要的作用，從而相互對照將我的測量知識和水平提高了不少，現在想來這場痛苦的實習是必要的。
同時在這場實習中讓我再次認識到實習的團隊精神的重要性：每個人的一個粗心，一個大意，都可能直接影響工程的進度，甚至是帶來一生都無法彌補的損失。一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。這次測量實習培養了我們小組的分工協作的能力，增進了同學之間的感情。雖然有時間我們會因為一些實習中的自己的想法和大家吵的耳紅面赤，但大家都想著這樣把要完成的這次實習完成的更加完美。
一、實習要求
在教師指導下，逐漸學會野外地質勘測的基本知識和方法，如地質羅盤儀的使用，地質點的工作內容，岩層產狀的測定，地質路線的觀測，地質剖面的測繪及節理的測量與統計方法等。
仔細觀察與認識不同時代地層的主要岩石性質，地質構造特徵，地下水及物理地質現象，達到初步具有觀察和分析野外地質現象的能力。
對實習地區的地質條件及工程地質問題進行初步歸納、分析，並結合水工建築物、港工建築物、工業民用建築物以及道路和橋樑工程等，進行穩定和滲漏等方面的工程地質條件初步評價。
認真並按時完成所規定實習內容，根據野外觀察實測資料、記錄、標本及作業等，實習結束時編寫實習報告和繪製基本圖件，以利於鞏固實習效果和提高獨立思考能力。
二、實習目的
工程地質野外教學實習是本課程教學實踐的重要環節，目的在於鞏固和加深理解在課堂所學的理論知識，使理論與實踐緊密相結合，提高教學效果;學會野外觀察地質現象和分析評價工程地質問題的初步能力，為今後學習、工作中使用分析地質資料打好基礎。
頂崗生產實習目的
實習目的：畢業實習是理論與實踐相結合的重要方式，是提高學生政治思想水平、業務素質和動手能力的重要環節，對培養堅持四項基本原則，有理想、有道德、有文化、有紀律的德才兼備的技能性、應用性人才有著十分重要的意義。
**年畢業實習的目的與要求
實習目的：畢業實習是理論與實踐相結合的重要方式，是提高學生政治思想水平、業務素質和動手能力的重要環節，對培養堅持四項基本原則，有理想、有道德、有文化、有紀律的德才兼備的技能性、應用性人才有著十分重要的意義。
國際貿易專業認識實習目的
實習目的：國際貿易專業認識實習是教學內容的重要環節，通過專業認識實習可以使學生了解我國外貿改革、發展的狀況，擴大知識面，增長見識並對涉外企業公司的業務內容、性質和流程有一個初步的感性認識，能初步將理論與實踐相結合，培養髮...
工程地質實習要求和目的
實習要求在教師指導下，逐漸學會野外地質勘測的基本知識和方法，如地質羅盤儀的使用，地質點的工作內容，岩層產狀的測定，地質路線的觀測，地質剖面的測繪及節理的測量與統計方法等。
機電一體化專業的實習目的
1)、通過實習加深我們對機電一體化專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，提高專業技能，並激發我們對本專業學習的興趣。
2)、通過現場操作實習和與企業員工的交流指導，理論聯絡實際，把所學的理論知識加以印證、深化。
橋樑工程實習目的
實習目的：橋樑實習是橋樑課程教學計劃中的一個有機組成部分，是土木工程專業的一個重要的實踐。通過組織參觀各類橋樑，觀摩施工的要點，從更為直觀的角度去看橋，對橋樑的構造形成空間的體系。
大學生會計認知實習目的
實習目的：通過本次實習我瞭解到在單位裡能夠學習到很多在學校學習不到的知識。拓寬了我的知識面，擴大了與社會的接觸面，對於我來說收益良多。並且為以後畢業實習打下了良好的基礎。
大學生實習的目的和實習要求
實習目的：畢業實習是國際經濟與貿易專業學生在學習專業基礎課和專業課之後所進行的重要實踐教學環節，是培養方案的組成部分。要求學生深入社會、企業進行實習和調研，綜合運用大學四年所學的各種理論知識和業務技能瞭解經濟發展的現狀......
一、實習目的
畢業實習是工程造價專業在學習階段重要的實踐教學環節。通過畢業實習，使我在所學各類課程的基礎上，瞭解該專業在建設工程中的地位、作用和社會需求;為畢業設計和準備相關的資訊和資料;對本專業建立相應的感性認識;為順利完成畢業設計奠定基礎;為畢業後走上工作崗位做好專業知識和技術技能的準備。
二、實習內容
下工地熟悉具體施工程式和在辦公室鍛鍊預算的知識與技巧。
三、實習過程
在這段時間實習當中我瞭解到該公司在諸多專案裡面做得最多的就是暖通和安裝方面的工程，在其他方面做得很少或者說是沒有做過，因為專案具體名稱涉及公司保密問題，所以不能詳細說明。
1、施工過程
在下工地之後我知道了建築給水排水的基本內容有建築給水、建築排水和建築消防給水。建築消防給水有兩類：消火栓給水和自動噴水系統。
建築給水系統的任務是按其水量、水壓供應不同型別建築物及小區內的用水，即滿足生活、生產和消防的用水需要;而建築排水系統的任務是將建築物內的生活、生產中使用過的水收集並排放到室外的汙水管道系統。
高層建築的供水系統與一般建築物的供水方式不同。高層建築物層多、樓高，為避免低層管道中靜水壓力過大，造成管道漏水;啟閉龍頭、閥門出現水錘現象，引起噪聲;損壞管道、附件;低層放水流量大，水流噴濺，浪費水量和影響高層供水等弊病，高層建築必須在垂直方向分成幾個區，採用分割槽供水的系統。裝置工程師在設計高層建築的供水系統時，首先要確定整幢建築物的用水量。在高層建築內工作和生活的人數很多，用水量很大，裝置使用頻繁，所以對供水裝置和管網都有更高的要求。由於城市給水網的供水壓力不足，往往不能滿足高層建築的供水要求，而需要另行加壓。所以在高層建築的底層或地下室要設定水泵房，用水泵將水送到建築上部的水箱。
給水管網的幹管呈枝狀或環狀佈置。給水管網布置的基本要求：
(1)要確保供水安全和良好的水力條件，力求經濟合理。管道盡可能與牆、樑、柱平行，呈直線走向，宜採用枝狀佈置力求管線簡短，以減小工程量，降低造價。
(2)管道不受損壞。給水埋地管應避免佈置在可能受重物壓壞處，如穿過生產裝置基礎、伸縮縫、沉降縫等處。如遇特殊情況必須穿越時，應採取保護措施。
(3)不影響生產安全和建築物的使用。
(4)利於安裝、維修。管道周圍應留有一定的空間，給水管道與其他管道和建築結構的最小淨距應按規範要求留置。
建築消防給水系統有兩種：一是消火栓給水系統，一是自動噴系淋統。
①消火栓給水系統是由水槍、水帶、消火栓、消防管道、消防水池、高位水箱、水泵結合器及增壓水泵組成的。水泵結合器是為了保證當樓內沒有水可以用於消防滅火時可以由消防車向室內消防給水系統加壓供水。消火栓距地面安裝高度為1.1米。
②自動噴淋滅火系統多為溼式自動噴淋滅火系統。其特點是系統管網中為常壓水，噴頭為常閉。當建築物發生火災，火點溫度達到開啟閉式噴頭時，水從噴頭噴出進行滅火。地下室是直立噴頭。在地上每個樓層都有煙感應器和溫度感應器、吊頂噴頭。當溫度達到73度時，噴頭就會自動破裂噴出水來水，水的噴射半徑為1.8米，保證樓層內的每個點都能噴到水。若火災持續一段時間使溫度超過一定時警鈴便會響起來並自動啟動供水水泵。整個系統都自動完成，無須人力操作。當然樓內也應有其他滅火系統，如干粉滅火器等。
在辦公室實習的任務主要來說就是看會圖紙、做簡單的造價和下工地等一些實踐。首先我來說一下看圖紙。為了能更明白的瞭解設計者的設計原理，我只有從每一份圖紙裡面找答案，圖紙是我們必須掌握的交流語言!力求把每處不明白的地方都弄明白。因為實習過後就要進行工作了，看不懂圖就不能做出合理的造價，所以看圖對我說確實很重要。
2、算量
實習主要工作有三方面，一，手算工程量;二，熟練工程造價所運用的各種軟體;三，與同事師傅們對量。現做簡要的概述如下：
(1)手算工程量造價
在實習期間，查閱資料掌握的算量公式如下：
①收集和掌握各個和工程有關的資料(如全套施工設計圖及有關標準圖案、建築工程預算定額和地區單位估價表、現行材料預算價格、各種取費標準檔案等等。)
②熟悉核對施工圖紙(對施工圖及有關標準圖集要由粗到細，由整體到細部進行審閱，一方面使工程的全貌紮根於腦內;另一方面發現錯誤可以向有關單位提出，便於修改或補充，以利於預算順利進行。)
③深入現場和有關部門瞭解情況(如工地管道具體管材、安裝方式、暖氣片的型別、型號，電氣線路的線的型號、線路走法、具體高度尺寸等。都要了解清楚，以便於使用定額。)
④計算工程量(對以上準備工作做好後，即可根據預算定額各個分部的說明和計算規則，計算各分項工程的工程量)。
⑤套用預算單價計算直接工程費(預算單價既是預算定額或單位估價表中的基價或單價。在工程量計算出後按下式計算：
各分項工程直接工程費=分項工程量預算單價
其中，分項工程是一種假定的建築產品，通過較為簡單的施工過程就可以生產出來並可用適當計量單位進行計算的建築工程或安裝工程。
各分部工程直接工程費=各分項工程直接工程費之和
其中，分部工程是單位工程的組成部分。它是按工程部位、裝置型號和種類以及使用材料和工種劃分的。如土建工程中包括：土石方工程、砌築工程、打樁工程、腳手架工程、鋼筋混凝土工程等。
單位工程直接工程費=各分部工程直接工程費之和
⑥計算可競爭措施費(除其他中的其他)
過去的一年，在馬總的親切關懷，伍經理的殷勤管理與認真指導，軟體研發部的團結協作，以及在公司這充滿奮鬥的環境下，我以嚴肅認真的工作態度和百折不饒的精神，努力的完成了公司的各項工作，在軟體研發、團隊協作和個人成長上也取得了一定的成績。在公司一年的工作已經結束，特向公司總結匯報。
一、軟體研發
根據公司的安排，專案的需要。在自身的努力、伍經理的幫組，團隊的合作下，克服重重技術困難，增長了工作經驗，收穫豐盈
1、開發
以前我在其他公司也做過一些開發，但是底層和架構與頁面樣式我都是沒有涉及到的。通過這一年在本公司的的這些專案程式中的鍛鍊，我成長了，我學會了很多很多。
首先，面嚮物件語言的收穫。對於當前程式設計的主流思想是物件，任何事物都可以用物件來表示。以前理解這些話很費解都是從表面上理解，沒有從深入的體會，通過這次專案的深入，不管是資料還是外部一些條件我們都可以抽象成物件，都可以用物件來表示，具體可以用語言中的類方法等。如此，c+如此java也同樣如此。
其次，具備獨立完成知識方面的能力。以前沒有做過vb的東西，加上這次深入的做，這次涉及到的領域也非常廣，常用的重要的都有涉及，並且還補充_ml，javas cript實際操作中空白的部分。通過這一年的開發，在方面我能勝任這方面的工作，能獨立完成這方面的工作。
再次，c+方面存在一些不足。通過c+這次軟體的開發，也發現自己的不足，如基礎知識掌握不牢，缺乏程式設計整體思想。這些都是需要在工作中完善和改進的。
2、資料庫開發
資料庫是伴隨著專案以來用的最多最平凡的技術。以前對資料庫只是會一些簡單常用的操作，經過這一年專案的實戰，對資料庫的操作增加了一些豐富的經驗。為以後的工作和經驗的積累都奠定了堅實的基礎。同時在專案中還用到了oracel與access資料庫，這是我的收穫。
優點：能熟練的運用資料庫技術進行開發。特別是對sql資料庫的操作，經過這麼長時間的積累，基本上能合理的設計和新建資料庫，同時在資料結構上也加強了對資料庫的理解。通過專案的實踐現在能熟練使用和編寫多種sql語句。還掌握了一些關於資料庫優化sql語句優化的方法，能進行一些簡單的優化。
缺點：資料是一門比較先進的技術，並不是你會寫一些sql語句，能建幾個資料庫你就是資料庫工程師。要成為一個好的資料庫管理員是要經過長時間的工作積累。針對自己的不足，在以後的工作和學習中多接觸，多運用新的知識點。充實自己的經驗和知識儲備。
二、團隊協作
上面的成功與收穫，除了自身努力外，以及公司的支援。是這個團隊鑄造了我。我們這個團隊也是因為有了我們這些拼搏協作的隊員，使得它成為一個具有務實、拼搏、創新精神的團隊。我與軟體研發小組是一個整體，總結也就是我在這個團隊中的收穫。我的團隊名言“人強團則強，人弱團則削”。
三、個人成長
通過公司這快一年的鍛鍊與學習我真的進步了很多，不管從技術上還是做事上，都不像以前那樣了。我在公司學到的懂得的使我飛速成長。技術上不管從語言上還是做事的邏輯上都得到了很大的提高。現在在軟體小組裡面自己能獨立完成一部分工作，承擔自己的責任。
總之，簡單概括就是__是我工作收穫頗豐的一年，希望在公司的領導下創造更輝煌的成績。
實習第一個禮拜，算是適應期。主要了解一些司的背景、產品、發展方向等。另外，嘗試更同事多溝通，從交談中也能夠學到不少東西。同事們都很熱心，很照顧我，經常在我碰到困難的時候便主動伸出援助之手，令我非常感動。
幾天之後開始在同時的幫帶下，做一些業務相關的活，主要是在一旁協助處理一下簡單的事情。也就是打基矗可別小看了這些活，雖說簡單，但都是疏忽不得的，每件事情都至關重要，因為它們都是環環相扣的。為了保證最後能夠成功，前面的每一步基礎都要打好。
為了能夠真正的學到知識，我很嚴格的要求自己去做好每一件事情，即使再簡單的事情我都會認真考慮幾遍，因此，雖然做得不算快，但能夠保證讓同事們滿意。同事通常也不催促，都把任務安排好，然後便交給我自己去處理，同時還不時提供一些幫助。等慢慢熟悉起來，做起事情也越來越順手了。
第一個禮拜的實習，我可以簡單的總結為幾個，那就是：多看，多問，多觀察，多思考!
一方面要發揚自主思考問題的能力，在碰到問題的事情，自覺努力去獨立解決，這樣對問題便能夠有一個更深刻的瞭解，當解決的時候也會獲益良多。
另一方面，要發揚團隊精神。公司是一個整體，公司產品是團隊的結晶，每個人都需要跟其他人更好的溝通和交流，互相幫助，合力完成共同的目標，團結眾人的智慧才能夠發揮最大的效能。
一、實習目的與要求：
測量實習是測量學教學的重要組成部分，其目的使學生鞏固、擴大和加深從課堂學到的理論知識，獲得實際測量工作的初步經驗和基本技能，進一步掌握測量儀器的操作方法，提高計算和繪圖能力，對測繪小區域大比例尺地形圖的全過程有一個全面和系統的認識，會認識地形圖，能夠根據給定的地形圖在實際中尋找到圖上所示的點，並在實習的過程中增強其獨立工作與團隊協作意識，為今後解決實際工作中的有關測量問題打下堅實的基礎。
學生通過本次實習應達到如下要求：
1. 掌握經緯儀、視距尺等測量儀器的操作方法;
2. 掌握地形測圖的基本方法，能夠具有初步測繪小區域大比例尺地形圖的工作能力;
3. 能夠根據給定的地形圖在實際中尋找到圖上所示的點;
4. 各小組分工明確、通過合作完成測量任務，增強獨立工作能力與團隊協作意識。
二、實習任務及內容：
(一)小區域大比例尺地形圖的測繪：
1.測區：湖北省武漢市江夏區龍泉山地球科學學院011081班測繪區域
2.任務：通過3天的地形圖測繪實習，每小組要取得200個左右的測點資料，並根據得到的資料完成一幅比例尺1：1000，等高距2 m 的20 cm*20 cm的地形圖。
3.內容：
(1)校正儀器(經緯儀)，工具及用品的準備(包括測量記錄計算手簿、2H繪圖鉛筆、三稜尺、半圓儀、圖板、膠帶等基本物品);
(2)按照使測繪更加方便、有效、快捷的原則，根據測區位置，在圖板上佈設控制點;
(3)過程：
為期3天的測繪實習是在江夏區的龍泉山進行。這裡的山算不得山，站在這山測那山，高差不過幾米，地形圖居然可以用等高距為2米的等高線來描繪。山上的植物只有三種--枯草、高矮不同的樹和最難纏的荊棘。對於我們的測繪而言，草是極具積極作用的，它們可以為我們的休息提供軟墊。而樹具有極強的阻擋視線的作用，需要強調的是，這裡的手機訊號也受到樹兒們的強烈阻擋，以致於山間迴盪著彼此聲嘶力竭的呼喊。至於萬人的荊棘，它不僅刮壞了弟兄們的衣服褲子，劃傷了同志們的手，還嚴重阻擋我們前進的道路。
控制點是已知高程(海拔)的點，我們需要在這些控制點上架設經緯儀，以它們為基準來測它與其他位置點的高差，進而推算位置點的高程(海拔)。因為控制點的個數有限，尤其是位置好的控制點更是稀少，所以我們必須要有搶佔有利控制點的意識與衝動。只有如此，我們的測繪才會更加高效。實習的前一天，所有人都在搶佔有利控制點上做了充分準備。
第一天，大家都沒有一點經驗。到達指定區域後，各組殺向各方，去尋找前一日展在圖上的控制點。不論是基地班、地質一班還是地質二班，絕大部分的人都在基地班的位置尋找控制點，而基地班的點對於我們是沒有意義的。我延著似乎有人走過的小路獨自前行。在路邊發現了“地大I17”，短暫的興奮後，我繼續前行，I17並不是我們要找的點。走了大約80米，“地大I15”的樁子又一次吸引了我，但它同樣不是我的目標。旁邊的山上似乎有片草叢，那裡或許有控制點吧。看了看周邊，還沒有人跟上我，略加思索，我決定上山。拿著圖板，穿過了一片荊棘，累得滿頭大汗，終於到了山頂。這裡果然有點，“地大I05”，這不是我們的點。又一次抬頭時，我已經看不到地大的人了，判斷了一下方向，下山。可是我找不到上山時的路了。沒路了怎麼辦，開路唄。戴好手套後，我用20分鐘開了一條路下了山，到了主路。“地大I40”也是這樣找到的，它在I15對面的山坡上。估計這座山上還會有控制點，我就爬了上去。這時的我已有些疲憊。站在山腰上休息了一下。突然，下面的一片草叢裡的一塊大石頭吸引了我。經過一番與荊棘的鬥爭，我到了那個地方。這裡果然有控制點，“地大I13”，它依然不是我們6組展在圖上的點。
每一件事情都不是很容易就能做成的，就連召集全組的同志都是如此的困難。在幾乎喊啞了大家的嗓子後，我們7個人總算湊齊了。對前一段的尋點做了短暫總結，我們決定在控制點旁邊架設支點，代替控制點。實際證明，這是多麼英名而偉大的決定啊!這次會議成為了6組測繪全程的轉折。一切就緒後，已經10點多了，離當日結束測繪時間還有2個半小時。經過我組同志的全力奮戰，我們後來居上，當日測得50個點，為後兩日測繪的成功奠定了堅實的基礎。
由於我組對困難預計不足，導致全組成員在當日的實習中把大部分的時間和精力浪費在找控制點上。當日測繪工作結束後，我們6組成員聚在一起交流了經驗，並對第二天的測量做了更加具體的安排。大家相互鼓勵，要在後兩日的測繪工作中發揚今天我組在找控制點的過程中表現出的不怕苦，不怕累的精神，高質量地完成測繪任務。
12月17日早，大家吃過飯後坐中國地質大學校車又一次前往龍泉山。沿途的景物已經變得熟悉，大家都沒有了前一天的好奇，各自拿著圖板和記錄本為即將開始的工作做著積極的準備。40分鐘後，我們到達龍泉山。一下車，我們測量6組按照事先的安排不跟隨大部隊，直接前往我們的控制點--“地大I06”。I06的位置是在兩個山之間的鞍部，周圍高樹較多，短暫地商量後，我們果斷地放棄了它，決定在其附近視野更加開闊地地方建立支點I06-1。將經緯儀對中整平、消除視差後，我組的測繪工作正式開始，大家立即投入工作狀態。負責選點跑尺的朱令和崔永國同學先是圍繞著I06-1樹立視距尺。我讀取的資料經檢驗出現多次出現“零誤差”。負責計算的辛悅和孫軍同學也加快了步伐，一組組資料很快傳遞給負責繪圖的江曉斌和劉超同學手裡。整個小組緊張而忙碌。I06-1的支點位置之優越，視野之開闊很快得到驗證。我們在這裡所能測到的最遠的點就是011081班測繪區域的邊緣。在中午補給的時間，組長召集全組交流上午工作經驗，負責各項工作的組員都提出了相應建議，決定接下來先繼續在I06-1進行測繪，結合上午描出的圖上點的位置，在測區邊緣進行補點，然後轉到“地大I16”控制點。
測量學，相信對於大部分不是此專業人來說都就應明白，這是一項高度要求精確的工作，透過在學校四年期間在課堂上對測量學的認真學習，使我在腦子裡構成了一個基本的、理論的測量學的基本輪廓，而此次實習的目的，就是要將這些基礎理論與實際的工程緊密聯絡起來。測量學是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學，從本質上講，測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時光的變化。在資訊社會裡，測量學的作用日益重要，測量成果作為地球資訊系統的基礎，帶給了最基本的空間位置資訊。構建資訊高速公路、基礎地理資訊系統及各種專題的和專業的地理資訊系統，均迫切要求建立具有統一標準，可共享的測量資料庫和測量成果資訊系統。因此測量成為獲取和更新基礎地理資訊最可靠，最準確的手段。測量學的分類有很多種，如普通測量學、大地測量學、攝影測量學、工程測量學。作為建築工程系的學生，我們要學習測量的各個方面。測繪學基礎就是這些專業知識的基礎。
透過這次的實訓，才整整了解到，一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，也是不可能將要做的工作做好。只有小組全體成員的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。正所謂“三個臭皮匠，頂個諸葛亮”，只有我麼團結起來，什麼困難都不再是困難了。另外這次測量實習也培養了我們小組的分工協作的潛力，增進了同學之間的感情，深化了友誼，將原本的一些“陌生人”聯絡的更緊密了。當然在實習過程中難免會碰到一些疙疙瘩瘩的事情，鬧得大家都不愉快，各有各的方法和見解，但是我們能夠及時地進行交流和溝通，錯誤的一方也不那麼的固執，對的一方也不那麼的顯擺，忘記了昨日的不愉快，迎接新的朝陽!當然也相信學校讓我們實訓的另一目的是為了讓我們每個學生更加深刻的瞭解怎樣熟練的使用全站儀和水準儀，並且能夠單獨的完成一項工作，到達相應的鍛鍊效果後進行輪換，以到達共同進行的目的，而不是單純搶時光，趕進度，草草了事收工，在這一點上我們本組是做的很認真的，每個組員都分別進行獨立的觀察，記錄每一站，對全站儀測量都是在現場進行計算，發現問題及時解決，沒有對上一步的檢核，絕不進行下一步的測量，做到步步有檢核，回來後還要對內業進行準確計算，因為這樣做不但能
夠防止誤差的積累，及時發現錯誤，更能夠提高測量的效率，避免測量的不準確還要進行重測。即使重測，我們懷著嚴謹的態度，錯了就返工，決不馬虎，。我們深知搞工程這一行，需要的就是細心、耐心、毅力和做事嚴謹的態度。所以我們一向在克服以前的缺點，一步一個腳印的想前邁進!
從這次實習中我總結出了幾點來避免較大的誤差，例如：
(1)標尺要立直，儘量避免晃動，有晃動時，就應選取資料最小的時候進前必須將視野的氣泡調平(兩側的線重合)，否則造成的誤差會很大。
(2)在讀取資料時，每位成員都要細心，既要看得準，還要果斷，不能猶豫不決，任何一個錯誤都有可能導致最終的成果的報廢。
(3)選點十分重要，點必須要選在有代表性的地方，同時要注意並非點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量、計算和繪圖的勞動量和多費時光，而且會因點多而雜亂產生較大的誤差。
(4)團結就是力量，紀律才是保證經過每個組員的團結工作，在我們組的同學交流測量中的經驗時，大家感覺收穫都很多，有的說儀器的展點很重要，因為這關係到誤差的大小，有的說測量中點不能架設的太遠，水準儀施測過程得使用以及架儀器過程中氣泡的精確對中和整平，還有就是我們要有一顆愛護儀器的心，對所用的儀器要精心呵護，在學校如此，走上工作崗位後更要如此，這樣能夠避免一些不必要得麻煩等等吧。
透過實際的測量實習，讓我學到了很多實實在在的東西，比如對實驗儀器的操作更加熟練，學會了地形圖的繪製和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的潛力，同時也拓展了與同學的交際、合作的潛力。一次測量實習要完整的做完，單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。從這十天的測量中，更重要的是讓我明白了幾個重要的人生的道理：一、人與人之間的協作是相當重要的，如果要是互相配合的話，就會如同一盤散沙一樣潰不成軍，尤其是在配合如此重要的測量學中;二、令人難忘的三週的測量實習最後結束了，我學會了很多東西，懂得了很多道理。
我基本掌握了課堂所學的測量學知識，明白如何正確使用水準儀、全站儀測量距離、角度、高差等，還有學會了施工放樣及地形圖的繪製方法。測量學是研究地球的形狀和大小以及確定地面(包含空中、地下和海底)點位的科學。既然是要測量就離不開實踐。實踐是對測量學知識的最好檢驗，只憑在課堂上的聽課，我並沒有掌握很多具體知識，尤其是對儀器的使用更是一塌糊塗。當第一天開始測量的時候，我的心裡還一陣陣的發愁：該如何把任務進行下去。當動手的時候，發現其實並不難，聽別人一說或者翻閱一下課本，然後自我動手操作一遍，就基本掌握了方法。要想提高效率和測量精度，還要經常練習，這樣才能做到舉一反三。
我懂得了做任何事情都要認真細緻，不能有絲毫的馬虎，個性是在使用水準儀，經緯儀這樣精密的儀器時，更要做到精益求精。因為稍有差錯就可能導致資料的偏差很大，更會導致以後其它量的測量出錯，最終導致資料計算的錯誤，比如我們剛開始測量角度時，一個基準點沒有瞄準，導致一個角度偏小，然後角度的閉合差也不貼合要求，經過校驗，才發現問題出在哪兒。
對大學生而言，我們在學校裡面不僅是學到理論知識，更重要的是鍛鍊自己接觸社會、提高自己的實踐能力，把平時學到的理論知識應用到實際中去。而實習正是學校為了這個目的而安排的課程，我們在大三的實習內容是測量實習。通過四個星期的實習，我們學到了很多知識，更重要的是我們在實習中更加鞏固了我們的測量理論知識。
我們在這四個星期裡，先後對控制測量、地形測量、定測和橋控測量進行了實習。在實習過程中，我們遇到了許許多多的問題，但是在老師的認真指導下、在同伴們團結合作與努力鑽研下，所有的困難都被我們一一克服了。
在以往的實習中，我們只是去實習現場聽老師講解，回來以後根據老師講解的內容寫下相關的報告。但是在這次的測量實習中，很多情況下需要我們自己熟練測量的相關理論和原理，然後通過現場實踐，自己摸索，最終去掌握測量工作的真正內涵，達到實習的真正目的。由於很多情況使我們以往很少遇到的，因此我們都覺得這次實習是特別辛苦的。
我們遇到問題因此也比以往的實習要多得多。有好幾次，我們因為種種問題，導致測量的結果與要求相差很遠。我們因此產生了沮喪的心理，但是隨後我們又會重新振作起來，積極地尋找問題、並解決問題，獲得相應的經驗。比如在做最後一週橋控測量的任務的時候，我們前兩天因為不是所有人清楚測量的原理，還有在計算過程中計算器和儀器操作出現了一些問題，導致我們在最後的結果與要求有很大的差距。最後通過一遍遍的演算和認真的分析，我們最終還是按時把任務完成了。
在測量的這四個星期裡，我們幾乎沒有幾天是能夠安時就餐的：每天中餐常常在一點以後，晚餐也是在六點以後。有時候我們還得把飯帶到測量現場吃，因為這樣能夠減少去吃飯過程中消耗的時間，提高了效率。
我們組的成員們彼此間存在許多不足，因此每當任務派下來，雖然我們都積極應對，但是相對其他一些隊伍，我們總不是第一個完成任務的，但是，我們遵循著“笨鳥先飛”的理念，用的時間雖然長一些，我們每天早出去一點、晚回來一點，所以我們每天都按照計劃完成了任務。有時候，就算下著雨，我們也一邊打著傘，一邊繼續我們的測量外業任務。對我而言，最辛苦的是第二週的地形測量和第四周的橋控測量。因為在這一週的測量中，我負責的是每天的草圖繪製與晚上的資料整理，還有最後的出圖。因此在第二週，我們的測量持續了六天，而且每天都是早上八點出門，晚上六點才回來，而且晚餐以後就要進行資料整理，常常因此持續到晚上十二點。所以那幾天裡面我根本沒有多少時間休息。雖然累點、辛苦點，但是這幾天卻是我最充實的幾天。因為在這幾天裡面，我學到了很多不僅在外業測量方面的知識，而且還學到了很多關於CAD軟體操作的知識以及測量有關的計算機處理軟體的知識。
在實習的過程中，指導老師吳祖海老師給了我們很大的幫助，每次我們遇到自己難以解決的問題打電話向他尋求指導的時候沒他總是很耐心地為我們解答。吳老師在很多細節上也很關心我們，比如他知道我們測量的辛苦，因此每次總是自己親自來到我們寢室為我們解答疑難問題。這樣免除了我們白天在外面走動，晚上還要去教室的辛苦。
實習的過程是很辛苦的，但是我們在實習中鞏固了理論知識，也使我們更加熟悉專業的實際操作。尤其在老師的指導和同學們的認真學習下，我們這次的測量實習獲得了圓滿成功!
在__工作了5個月，自己從剛開始的一名新人到最後和大家融為一體，為組內貢獻自己的一份力量，我經歷了很多，成長了很多。
惶恐
剛進到公司，我內心是很惶恐的。我對自己沒有一個正確的定位，對公司的環境也是那麼的陌生。我不知道自己能不能勝任公司的工作。我所能做的就是努力再努力，用自己的勤奮來掩飾自己內心的慌張。
欣慰
很欣慰的是我們組內有一個女生。她性格很柔和。每次，和他請教問題他都會耐心的幫助你。我和他成為了閨蜜，我經常的去問他問題，一些環境的配置，系統的某部分業務或者其他的問題等等。很感謝她，他幫助我儘快的去熟悉了系統的環境及業務。除了組長，組內還有李大牛和許小牛。後來許小牛走了，又來了兩名同事，工作期間，他們都對我有很大的幫助，無論是工作上還是生活上，很欣慰能夠遇到他們並共事一場。
煩惱
工作中不是那麼的順利。別人是因為任務重，工作壓力大。而我則是因為任務太輕而煩惱。我的任務總是比較簡單，我很快就能做完，我體現不了自己的價值，我不開心。我去向組長爭取機會，贏得了自己的第一份比較有挑戰性的工作。
壓力
我要做一個webservice介面。這個任務的需求很不明確，需要我去和介面使用方進行溝通。我對系統的資料庫瞭解甚少，對自己的庫就不太瞭解，將他們的庫對應到我們的庫就更困難了。加上交流也不是很有經驗，我最後搬出我們組長去跟他們溝通確定需求才開始進行開發。需求的確定用了好長時間，之後的驗證也用了好久。當時開發時，介面由於沒有資料，只用一條資料進行了驗證，但到部署到現場時出現了好多的問題。客戶天天催，自己的壓力好大。好幾天都加班到好晚。這件事情比較曲折，後面的博文會詳細講述這件事情。
瘋狂
最後一個月，我們組要進行封閉開發。這是我在__的最後一個月了。剛開始我以為不會給我分配什麼有含量的活了。這裡非常感謝組長，他並沒有讓我的這一個月荒廢。我有我的任務，而且也很重要。因為這些，我可以和大家共同奮鬥。全組成員一起加班到晚上兩點那次，雖然很累，但是我很開心。這是一件很值得回憶的事情。曾經，我們也瘋狂過。
在__工作的這幾個月，我有很多的感觸。
交流很重要：剛到公司，你是新人，你要想融入團隊，就要主動去跟別人打招呼，不要等著別人來搭理你。主動去跟大家溝通，不要覺得不好意思。剛進公司，對公司的好多東西都不太明白。好多時候會經常的去麻煩別人。臉皮薄的人會覺得很不好意思，因為不是一次兩次，是比較頻繁的。其實，換個心態，在向別人索取幫助的過程也是與大家建立感情的過程。在與別人的多次交流中去互相瞭解對方，從而為建立友誼奠定基礎。而且，每個新員工進入公司都有一段這樣的經歷，公司的老員工當年也是這麼過來的，記得我們組的大牛還跟我們開玩笑說過當年他是如何”煩”帶她的那個人，如今回想起來也是一件很溫馨的事情。
不要總是等待機會，要學會自己去爭取機會：時間過的總是很快，這樣1個月就差不多過去了。我分配到的任務還是比較簡單。而且工作有了今天就沒有明天了，組長要是有事不在的話，我就不知道要幹嘛了。曾經馬總的一段話讓我挺有感觸的。他說當初他來__面試的時候，並沒有面試成功。但是，他並沒有立馬放棄，而是找了相關的責任人去為自己爭取了一下，最後他成功的進入了__。我覺得，我也應該為自己爭取一下。於是，我給組長寫了封郵件，說明了我當時的`工作狀況，請求組長給我次機會讓我開發一些有難度的工作。當然我成功了。
遇到問題不要逃避，要學著去解決問題。開發的任務由於各種原因擱置了，我的任務又改回了改bug。而且改的bug也沒有挑戰性。當時，我很苦惱。想到過要去逃避，墮落。但是想想逃避並不能解決問題，遇到了這種情況，自己所能做的就是如何在這種情況下也讓自己的每天有所收穫。於是我每天在自己不太忙的時候，就去研究一下自己所維護的系統，或者去幫同事解決一下問題。這樣，我自己有所收穫也增進了和同事間的友誼。
要對自己接手的任務有個大概的評估。不能完成的要及時讓頭頭們知道，好早做安排。一般頭頭們安排任務，都會問一下大概多久能完成。時間緊急的話，也會問一下某時間之前能否完成。自己做個保守估計，過於誇大的話不僅是後來自己受苦的事情，任務不能按時完工，對本組，對公司都會造成損失。
要學會調節自己的壓力。當你在公司待的時間長之後，分配到你頭上的任務自然也就重了。這時候，壓力也隨之而來。小張，這個東西在什麼什麼時候要做出來啊;小劉，那個東西好了沒啊，客戶很著急啊……任務來了的時候，可能就是連著n天的加班。如果此時，你的情緒再受到一些生活上的干擾，各種壓力的打擊下，還要保證高效的工作，就需要我們對壓力有一個很好的調節。
要有一個嚴謹的工作態度：工作中並不是所有的工作都是那麼具有挑戰性的。有些工作是比較繁瑣的，但他又是馬虎不得的。做工作要儘可能的考慮全面，不要懷著僥倖心理，那樣只會為自己以後的工作埋下隱患。
__的工作經歷給予我了很多。他讓我見識了校園外的世界。使我對自己有了進一步的認識，也為我以後成為一名真正的職場人士奠定了基礎。路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索……
在總裝車間經過為期兩個月的一線實習，雖然工作很艱苦，但很有價值，因為我學到了很多書本上學不到的東西。以下是我的實習報告。
一、實習內容
總裝車間的佈局從南到北分別是內飾工段、綜合工段、底盤工段和發動機工段。其中發動機工段最終匯入底盤工段，而底盤工段和內飾工段最終匯入綜合工段。我曾經參觀過東風汽車有限公司商用車總裝配廠，整條裝配線是直線形的，拉得很長，從頭走到尾就要花很長時間。如果在生產線下流發現生產線上流的質量問題，就不能及時地反映問題所在，而且來回修復也非常麻煩。
零部件運輸也是問題，運輸通道比較少，通道窄，容易產生交通堵塞，而且運輸路程增加，耗費了更多的能源。而薩普工廠總裝車間的佈局則相反，車間生產線被摺疊起來，從車間一個地方到車間任何一個地方都相對比較短，發現問題能夠得到及時反映。運輸通道比較多，東西方向四條，南北方向兩條，零部件運輸方便快捷，並且杜絕交通堵塞的現象。另外線的生產線的流向也很重要，流向的問題在於從哪裡開始到哪裡結束。
內飾工段，汽車的內飾是要被裝配到車身上的，車身的重量，那麼內飾開始的地方必須離車身的來源非常近。而內飾工段的開始處正好安排在塗裝車間的出口處。綜合工段，就是把汽車底盤和車身裝配成整車，那麼綜合開始的地方必須同時離內飾工段和底盤工段的末尾最近。而綜合工段的開始處正好安排在內飾工段與底盤工段的會聚處。
底盤工段，車架的重量，那麼底盤工段的開始處必須離車架的存放點最近。而底盤工段的開始處正好安排在離車架的存放點最近的地方。發動機工段，發動機和變速箱的重量是比較大的，正好也被安排在離發動機和變速箱最近的地方。
總裝車間裡面採光也比較好，不但東西北三面玻璃窗可以透光，而且屋頂的天窗同樣可以採光。在白天天氣晴朗的時候可以完全依賴自然光進行生產，這也為廠節約了不少的能源。但是通風性不是很好，車間南側沒有窗，夏季東南季風無法吹入，而且導致車間內溫度比較高，甚至超過室外溫度。在車間裡有很多風扇，我的問題是如果換成幾部空調，只要空調的溫度調到適度，在消耗同樣電量的情況下，會不會帶來更好的舒適度呢？
總裝車間的每條線上的裝配件擺放得很整齊，也很科學。裝配件必須離裝配車位的距離非常近，以節約來回拿件的時間。而且分類擺放也很重要，如果擺放得比較亂，那在拿件的時候就浪費了尋找的時間。車間地面很少能看到垃圾，每天早晚清潔和拖地，這不僅給人帶來一種清爽的感覺，同時也減少了空氣的浮沉量，對一線員工的健康是有利的。
二、實習心得
來到一個新崗位先熟悉周圍的環境，從中發現安全隱患，時刻提醒自己。幹活之前先掌握安全要領，防止傷到自己，同時也要防止傷到別人。總之安全必須貫穿崗位作業的全過程。拿件的時候要小心，特別是重件，一定要拿穩，防止摔下來砸到自己，走動的時候要注意周圍的危險，件不能對著別人，以免碰撞傷到別人。裝配的時候防止磕碰和劃傷。這說起來很容易，但做起來就很難，在裝右後車門線束的時候，手臂經常被劃傷，即使注意了也無經於事，因為手要伸進車門，線束的固定卡扣要使很大的勁才能卡進去，一旦用力過猛碰到鐵皮就被劃傷。
鑽進機艙安裝艙後隔熱墊也經常是磕磕碰碰的，不是碰到自己的要，就是撞到頭，還好問題不是很大。一線實習尤其要時刻提醒自己注意車間裡的重大安全隱患。第一不能站在吊掛的重物之下，必須及時避開；第二注意交通安全，注意來往的車輛。這裡重點提一下，站在吊掛的重物之下是非常危險的，車遇到人，司機可以饒過去，但是重物掉下來是不閃人的。而且車間的確發生了好幾起吊掛重物掉下來的事故，幸運的是沒有傷到人。吊發動機軌道下的隔網，底盤軌道上的鐵皮，均被砸了一個窟窿。
內飾到綜合轉序的地方，吊車軌道下的隔網也被砸了幾個窟窿。既然吊掛的鏈條很容易斷，那麼應該怎麼防止它在工作的時候發生斷裂呢？聯絡自己所學的知識，鏈條在拉重物上升的過程中，鏈條所受的拉應力是迴圈變化的，這會產生疲勞裂紋，疲勞裂紋經過一段時間不斷擴充套件，最後產生脆斷。所以鏈條要及時更換，不管它看起來是不是完好無損。
可以加一道保險，增加一條冗餘的軌道，軌道上的小車可以自由滑動，小車連著一個裝置，鏈條從裝置伸出，連線到重物，而裝置的作用是保證冗餘的鏈條隨重物起落，並在重物靜止的時候起著固定作用。正常情況它們都不受力，因為它們都是冗餘的。但當受力的鏈條斷了之後，冗餘的鏈條可以繼續承受住重量，拉住重物，防止重物掉下來。另外在車間經常吊掛重物的地方，可以將地面塗成紅色，我想這比安全標誌所起的效果還要好。
質量也很重要，不能保證質量的產品，如同廢品。人要有責任心，才能保證質量。車間裡每完成一道工序，責任人都要在流程卡規定的地方簽名，當產品出現問題，就可以直接找到責任人，以考核的方式進行處理，以此來激起員工的責任意識。在實習過程中，有些工序因為自己不能保證質量，所以儘量找師傅幫忙。比如在裝薩普V傳動軸的時候，我以前總是沒辦法把中間的螺栓打緊，原因是螺栓沒對正打歪了，我就只好找師傅幫忙。
安裝完之後自己也會多檢查，發現質量問題及時進行修復。安裝傳動軸有一次拉線，而在這種情況下我發現自己打的螺栓沒有平墊，我自己覺得問題不大，但最終還是放心不下，問師傅要不要重新打上。師傅的回答是肯定的。於是我還是跑回去，加上平墊，重新再打一次。雖然自己很不願意這樣做，不過當我把事情做好了就有一種放下包袱的輕鬆感。
效率不是機械地提高幹活的速度，而是減少浪費，更輕鬆，更省力地把事情做好。有位班長教我要善於運用身體的力量，尤其在乾的活相對比較費勁的時候，不能光靠雙手用蠻力，同時用身體的力量，可以達到事半功倍的效果。比如在裝車門壓條的時候，用身體向前傾的力，可以很輕易地把壓條壓入。又比如在裝機蓋密封條的時候，彎腰站起來用拇指壓密封條的同時，加上體重的下壓力，這樣做比蹲下來壓要省力得多。但我在這方面做得還不夠好，交給我的活太複雜的話，我就會拉線。不過也因為自己在每個崗位乾的時間不長久，還不熟練。有句話：熟能生巧。就說明這個道理。
幹活的時候也很注重技巧。我在學習安裝車門限位器的時候，總是沒辦法把銷打進銷套，不是打歪了，就是把銷套打斷了。經歷了很多次的失敗，我最終發現原來自己使用錘子的時候，不是豎直地打下來，而是斜著打下來。找到問題所在才能著手解決，接下來我在敲打之前，先使手柄處於水平，然後才用七敲打銷，用這個辦法我終於成功了。安裝薩普的傳動軸我有一段時間總是沒辦法把中間的兩顆螺栓打好，原因也很簡單就是螺栓偏了。
發現問題所在，我在以後嘗試打螺栓的時候，就會盡量使螺栓對準，使它保持在垂直於車架的方向上，我同樣獲得了成功。除了以上所說的，安裝後擋風玻璃，車門壓條，車門密封條，安裝傳動軸時擰螺栓也是講究技巧性的活，沒有掌握最終的技巧，蠻幹的話是沒有用的，那等同於沒學會一樣。
每天早晚各一次拖地搞衛生也是很重要的，如果沒有堅持搞下去，車間最終會變成垃圾和塵土的天堂。每天搞衛生我都認真地把地拖乾淨，這也是我的工作，而且是對自己有利的工作，拖地是在為自己創造一個乾淨衛生的工作環境。
三、實習總結
在總裝車間我經常注意跟自己專業相關的東西。比如皮卡的車架，他所使用的連線方式幾乎全是焊接。根據焊縫的形狀，應該是手工焊成的，而且焊逢周圍飛濺比較多，推測所用到的焊接方法應該是二氧化碳氣體保護焊，現在車架焊接方法一般是用這個。而車身的焊接大部分是使用點焊。車身使用的薄板金屬材料非常適合用這種焊接方法。不過車身還使用了氣體保護焊，可能是氬弧焊，也可能是混合氣體保護焊。
我聽一些老員工說還用了銅焊，我查了書本銅材料熔點比鐵材料熔點低，銅焊把鐵材料填補並連線起來，應當歸屬於釺焊。銅焊絲是作為一種釺料。我還注意到淨化器的焊接，那焊縫非常飽滿，我覺得應該是使用了機器人焊接。還有乾燥器採用鋁合金的焊接，那焊縫看起來不像是打磨過的，簡直太漂亮了，非常光滑美觀。除了焊接這方面的，自己還會想一想有些特殊的汽車配件到底是怎麼加工完成的。
剛開始的時候自己什麼都不懂，來了一臺車完全不知道是什麼車型，該裝什麼規格的配件，這對工作造成比較大的影響。而當熟悉車型之後，則給自己帶來很大的方便，至少不用經常去看流程卡了。另外我對車的構造也有了一定的瞭解。但是對它們的工作原理還不是很清楚，這在以後還要多看看書，多瞭解一下。
一、實習目的及任務
目的是通過參觀典型建築，建築工地，使我們對所學知識有一個感性認識，對本專業的概貌有一個系統全面的瞭解，增強我們學習本專業的興趣。具體目的及任務是：
1、通過參觀實際建築，進一步提高我們對建築文化、建築知識以及建築施工、建築材料的認識，鞏固和擴大所學理論知識，提高學習積極性。
2、通過參觀在建工程及閱讀施工圖紙，進行現場比較，進一步培養我們的空間想象能力，提高識讀工程圖的能力。
3、通過參觀，運用所學知識品評建築的優缺點，提高自身的觀察能力和欣賞水平，為下面的課程設計打下基礎。
4、通過實習，瞭解建築工程施工工藝，熟悉房屋構造，瞭解建築材料的特性及應用。
5、通過實習，培養我們勞動的觀點，發揚理論聯絡實際的作風，為今後從事生產技術管理工作奠定基礎。
二、實習內容及要求
（一）建築學知識參觀單體建築及建築組群，參觀特色建築，瞭解分析以下內容：
1、根據所學知識，對所參觀建築組群的總平面佈局的合理性或不合理性進行分析。
2、參觀建築物外觀及內部，瞭解各層平面佈局及房間佈置，觀察建築外觀特點。運用所學知識分析該建築平面佈局、空間造型和立面處理方法。
3、分析建築的防火與安全疏散設計是否符合要求。
（二）房屋構造通過去參觀在建工程現場情況，瞭解以下內容：
1、瞭解該建築物的結構形式、構造特點、建築作法、承重方式、施工方式、抗震等級等。
2、瞭解該建築物的地基及基礎型別、構造形式及施工方法。
3、瞭解該建築物的牆體型別、結構佈置、細部構造及施工特點。
4、瞭解該建築物板、樑、柱等的型別，配筋方式及其與牆、樑的連線構造，瞭解樓地面、屋面構造及頂蓬構造特點。
5、瞭解該建築的樓梯、陽臺等的詳細構造。
6、瞭解建築物的建築裝修構造。
（三）建築材料通過去建築工地和工廠實地參觀，瞭解以下內容：
1、瞭解水泥、磚、砂子、石子、鋼筋等主要材料的規格、標號、特性及使用要求。
2、瞭解混凝土、砂漿的配合比、標號、生產工藝所用裝置以及養護要求。
3、瞭解各種鋼筋加工情況。
4、瞭解火電廠發電的工藝過程。
（四）建築施工通過去施工現場參觀，要求瞭解以下內容：
1、瞭解各施工工種的工藝過程，生產特點以及各工種之間的配合及穿插作業情況。
2、磚混結構施工工序，現澆構件的施工工序。
3、建築工程與安裝工程的施工配合及工序要求。
在x老師的指導下，瞭解了工地相關的規章制度，瞭解各種工程程式；通過閱讀圖紙，瞭解設計的意圖、設計方案、施工細部；瞭解在工程建設中可能發生的實際問題，並學習切實可行的解決方法等：
（一）建築學知識
1、參觀xx小區的單體建築及建築組群，屬居住建築，分析如下：小區的整體佈局有利於居民的居住和生活。樓面臨街，1～2層可做店鋪，3～7層為居民住宅。總建築面積，造價億。框架結構，戶型為三室一廳，分a。b兩種佈局，面積為120。門窗安裝用塞口法，樓梯為現澆樓梯，無變形縫。
2、參觀教師公寓5層，戶型為四室二廳和三室二廳，兩衛一廚。為磚混結構，勒腳整體貼面磚。樓梯為不鏽鋼扶手和欄杆。
（二）建築施工
1、通過參觀xx辦公樓，屬公共建築，主體施工已基本完成。建材主要有鋼筋，水泥，塊材磚，框架結構，預留後澆帶供甲方驗收。隔牆為塊材隔牆，多用壁柱，增加牆體的穩定性。牆身防水層為卷材防水層，鋪兩層防水油氈。
2、中心，屬公共建築，建築面積，高m，四層，高分別為，一二層間有夾層，另設地下室。內設中央空調。外牆為玻璃幕牆，框架結構。填充牆上端磚塊斜砌壓實。南北兩條沉降縫，多用輕質隔牆，防震等級8級。屋頂為上人屋頂，鋪防水卷材，上設永久性排氣管。演播廳高m，鋼結構樑，多用圈樑，壁柱，屋頂為主次樑結構。可供xx人觀看。
三、實習體會
房屋建築學實習讓我們學到了很多知識。通過此次實習進一步提高了我們對建築文化、建築施工、建築材料的認識。鞏固和擴大了所學的理論知識，提高了學習積極性。同時讓我們進一步瞭解了建築工程的施工工藝，強化了對建築材料特性及應用的瞭解，這也為後續課程施工技術與施工組織、工程結構、工程估價等專業課程做好前提基礎。
這幾天對建築物從基礎到樓頂的觀察，讓我意識到以後從事這項工作的不容易。從設計到施工必須細心嚴謹。地基選的不好、基礎傾斜、柱子強度達不到要求……都會使整個建築物倒塌。既要考慮結構的適用性又要在美觀上達到要求，做到各個方面都達到標準。房屋建築不能留下任何建築隱患，否則會對使用者的人身財產安全造成威脅，以後自己從事這項職業一定按標準施工，認真完成每個環節。
通過實習認識到了自己對實際施工的瞭解還不夠。因此在以後的學習中我要學好課本知識，並且能將其與實際施工結合起來。多去工地參觀實習，能總結其經驗，為自己以後的工作奠定基礎！
經過一個多學期的學習，我們對工程地質與土力學有了深刻的熟悉與瞭解，把握了關於工程地質與土力學中的基本學問，但是書本上的學問與實際狀況往往有很大的差距，所以為了更好點的熟悉地質現象，加深對其瞭解，我們08級土木工程專業在六月三號在劉傳孝老師的帶領下開頭我們的地質實習。
一、地質實習的目的
1、學會對岩石的肉眼判別。
2、瞭解饅頭山沉積岩的每一層的岩石組成及其顏色、厚度等。
3、學會地質羅盤的用法方法。
4、用地質羅盤測量實地測量岩層的產狀（走向、傾向、傾角）。
5、把握褶皺的基本學問和推斷背斜、向斜的力量。
6、現場熟悉斷層、滑坡、岩層，背斜、向斜等地質現象。
二、地質實習的過程
我們的實習分為兩天（六月三、四號），六月三號實習地點是長清張夏鎮滿壽山和靈巖寺，實習專案是滿壽山的岩層構成和滑坡、斷層現象，六月四號的實習地點是蘇莊，實習專案是背斜構造和地質羅盤的實習，六月四號下午我們結束地質實習，返回學校。
三、實習的內容
1、熟悉滿壽山的岩層
饅頭山，海拔408米，位於濟南市長清區張夏鎮境內，當地老百姓習慣稱此山為“饃饃山”、“滿壽山”，或者高雅的稱為“曼壽山“。20xx年，饅頭山被世界教科文組織命名為世界第三地質名山，當年又被列入省級地質自然遺蹟愛護區。饅頭組主要由紫紅色、黃綠色等雜色頁岩及泥質、白雲質灰巖組成。底部不整合於泰山雜巖的肉紅色片麻狀花崗岩之上。下部灰巖中含磁石結核和條帶，上部頁岩中具微細水平層理，中部頁岩含有三葉蟲化石～中華萊德利基蟲。厚度119米。
2、熟悉滑坡與斷層
下午我們到達靈巖寺四周，開頭下午的實習，主要是熟悉滑坡，斷層以及一塊花崗岩。
首先老師將我們帶到實習地點，指著遠處的山體讓我們找出斷層的上盤，下盤，斷層線，斷層面以及滑坡體，然後具體講解了該處滑坡和短層，在山路的一邊同學們邊聽邊記，最終老師帶我們去看了一塊花崗頒巖，三號的實習結束，
3、熟悉蘇莊斷層
六月四號，我們開頭了其次天實習，首先是一處斷層，這處斷層比昨天的更有價值與意義，由於該處斷層斷距小，我們能看的很清晰上盤，下盤等，而且該處斷層低。加深了對斷層的熟悉。
4、地質羅盤的實習及背斜的判定
地質羅盤儀是進行野外地質工作必不行少的一種工具。藉助它可以定出方向，觀看點的所在位置，測出任何一個觀看面的空間位置（如岩層層面、褶皺軸面、斷層面、節理面……等構造面的空間位置），以及測定火成岩的各種構造要素，礦體的產狀。
岩層走向是岩層層面與水平面交線的方向也就是岩層任一高度上水平線的延長方向。測量時將羅盤長邊與層面緊貼，然後轉動羅盤，使底盤水準器的水泡居中，讀出指標所指刻度即為岩層之走向。岩層傾向——是指岩層向下傾斜方向線在水平面上的投影，恆與岩層走向垂直。測量時，將羅盤北端或接物覘板指向傾斜方向，羅盤南端緊靠著層面並轉動羅盤，使底盤水準器水泡居中，讀指北針所指刻度即為岩層的傾向。
背斜是褶皺的一種，為岩層向上拱起的拱形褶皺，經風化，剝蝕後露出地面的底層，分別向兩側成對稱出現，老地層在中間，新地層在兩側，另外褶皺也包括向斜，其為岩層向下彎曲的槽型褶皺，經風化、剝蝕後，露出地面的地層分別向兩側成對稱出現，新地層在中間，老地層在兩側。自然界的背斜和向斜相互連線、相間排列，常是多個連續出現。正常狀況下、背斜呈背形、向斜呈向形、是褶皺的兩種基本形式。
褶皺要素：褶皺要素是指褶皺的各個組成部分，主要有：核、翼、轉折端、樞紐、軸跡、脊線和槽線、褶軸。
結束斷層的實習，我們連續登山，開頭褶曲的熟悉與實習，首先，老師將我們帶到一個牙口讓我們推斷一下該處是向斜還是背斜，同學都說是向斜，老師說過一會就知道答案了，咱們漸漸的揭露它，然後我們在劉老師的指導下對地質羅盤進行了實習，同學們分組測量，我所測得岩石產狀如下：走向NE35，傾向NE360，傾角45。
在結束了羅盤的實習，我們連續上行，在途中老師時常停下給我們講解背斜與向斜的判定方法，我們從中知道背斜與向斜不能簡潔通過直觀的感覺來推斷，就像這個山他就是一個背斜構造，雖然在途中特別像向斜，當我們走到最終一個山頭的時候，結果就出來了，這就是一個背斜構造，是由於地質運動的時候，兩側受力不均造成背斜的一翼陡峭，而另一翼緩，所直觀看上去簡單造成錯誤推斷。
在看完了，這個背斜構造後，我們的實習全部結束，下午返校。
四、實習的結論
1、我們在實習過程中學到了在課堂上學不到的學問，縮小了書本與實際的差距。
2、學會了地質羅盤的用法，測得岩層產狀。
3、把握了背斜與向斜的基本判定。
4、對斷層與滑坡等地質現象有了進一步熟悉，理論聯絡實際。
5、瞭解了饅頭山的岩層構造，對沉積岩有了更深的熟悉。
工程造價專業是一門交叉性學科專業。為了更好地與工程實踐相結合，以理論聯絡實際;加深對已學專業知識的認識與理解以及實踐技能的培養;同時為了後續主幹專業課的學習和對工程相關知識的瞭解。社會實踐必須與工程實踐緊密結合在一起。
一、實習目的
在實踐過程中，將所學的專業知識和工程實際問題結合起來，檢驗並提高實踐動手能力和技能水平，加深對所學專業的理解和認識，增強綜合運用專業知識的能力，為後面其他專業課的學習打下基礎。看會圖紙下工地。學習手算工程造價。學習用軟體算工程造價。該專業要培養既懂工程技術又懂經濟管理的綜合型人才。而工程技術就是工業與*用建築。學生在學習專業以前必須對本專業有較全面的瞭解。因此本次實習主要是使學生了解施工現場。建築工地主要生產活動內容、程式。瞭解建築企業管理具體內容。通過認識實習可以使學生接觸生產，瞭解企業。提高學生以後學習專業課的主動性及自覺性。
二、實習內容
選擇典型工程，通過實習使學生對建築企業施工與管理等主要內容有深入瞭解。它具體應包括以下內容：
1.參觀典型工程，瞭解基本構造、作用及組織
2.參觀並瞭解
三、實習收穫
I.玻璃幕牆
幕牆工程按帷幕飾面材料區分，有玻璃幕牆、金屬幕牆和石材幕牆等。其中玻璃幕牆按其結構形式及立面外觀情況，可分為金屬框架式玻璃幕牆、玻璃肋膠接式全玻璃幕牆、點式連線玻璃幕牆;又可細分為金屬明框式玻璃幕牆、隱框式或半隱框式玻璃幕牆、後置式玻璃肋膠接全玻璃結構幕牆、騎縫式或平齊式玻璃肋膠接全玻璃幕牆結構幕牆、接駁式點連線全玻璃幕牆、張力索杆結構點支式玻璃幕牆。其中金屬框架式玻璃幕牆工程按其構件加工和組裝方式，又分為元件式(鑲嵌槽式、斷熱型、隱窗型、隱框式)幕牆和單元式玻璃幕牆等。
玻璃幕牆是當代的一種新型牆體，它賦予建築的特點是將建築美學、建築功能、建築節能和建築結構等因素有機地統一起來，建築物從不同角度呈現出不同的色調，隨陽光、月色、燈光的變化給人以動態的美。
當然，玻璃幕牆也存在著一些侷限性，例如光汙染、能耗較大等問題。但這些問題隨著新材料、新技術的不斷出現，正逐步納入到建築造型、建築材料、建築節能的綜合研究體系中，作為一個整體的設計問題加以深入的探討。
II.建築結構形式
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1.框架結構：以混凝土樑柱組成的框架來作為抗側力體系並承擔豎向荷載的結構。
2.剪力牆結構：以混凝土剪力牆來作為抗側力體系並承擔豎向荷載的結構。
3.框架-剪力牆結構，簡稱為框剪結構，它是框架結構和剪力牆結構兩種體系的結合，吸取了各自的長處，既能為建築平面佈置提供較大的使用空間，又具有良好的抗側力效能。框剪結構中的剪力牆可以單獨設定，也可以利用電梯井、樓梯間、管道井等牆體。因此，這種結構已被廣泛地應用於各類房屋建築。
4.框架-核心筒結構：以內部設定混凝土筒體，外圍周圈設定框架，來作為抗側力體系並承擔豎向荷載的結構。(筒體其實是剪力牆的一種特殊形式)
5.筒中筒結構：以內部外部設定雙重混凝土筒體，來作為抗側力體系並承擔豎向荷載的結構。
6.板柱-剪力牆結構：以混凝土柱和樓板(即無樑樓蓋體系)組成的框架及剪力牆共同工作來作為抗側力體系並承擔豎向荷載的結構。
7.部分框支剪力牆結構：剪力牆結構的一種。其中部分剪力牆不落地，通過轉換樑(也叫框支樑)把荷載傳至框支柱(框架柱的一種特殊形式)。
III.模板
模板是新澆混凝土成型用的模型，模板系統由模板、支承件和緊韌體組成，要求它能保證結構和構件的形狀尺寸準確;有足夠的強度、剛度和穩定性;裝拆方便可多次使用;接縫嚴密不漏漿。
常用的模板包括木模板、定型組合模板、大型工具式的大模板、爬模、滑升模板、隧道模、臺模(飛模、桌模)、永久式模板等。
混凝土結構或鋼筋混凝土結構成型的模具，由面板和支撐系統組成。模板分為：竹膠板、鋼模板、木模板、塑膠板。
竹膠板一般都是一次性的，而其他模板則可以刷上脫模劑、模板漆，以此延長模板的壽命，澆注出高質量的墩柱。
IV.變形縫
建築物在外界因素作用下常會產生變形，導致開裂甚至破壞。變形縫是針對這種情況而預留的構造縫。變形縫可分為伸縮縫、沉降縫、防震縫三種。
伸縮縫：建築構件因溫度和溼度等因素的變化會產生脹縮變形。為此，通常在建築物適當的部位設定豎縫，自基礎以上將房屋的牆體、樓板層、屋頂等構件斷開，將建築物分離成幾個獨立的部分。
沉降縫：上部結構各部分之間，因層數差異較大，或使用荷重相差較大;或因地基壓縮性差異較大，總之一句話，可能使地基發生不均勻沉降時，需要設縫將結構分為幾部分，使其每一部分的沉降比較均勻，避免在結構中產生額外的應力，該縫即稱之為沉降縫。
防震縫：它的設定目的是將大型建築物分隔為較小的部分，形成相對獨立的防震單元，避免因地震造成建築物整體震動不協調，而產生破壞。
有很多建築物對這三種接縫進行了綜合考慮，即所謂的三縫合一。概括如下：
施工縫：受到施工工藝的限制，按計劃中斷施工而形成的接縫，被稱為施工縫。混凝土結構由於分層澆築，在本層混凝土與上一層混凝土之間形成的縫隙，就是最常見的施工縫。所以並不是真正意義上的縫，而應該是一個面。
伸縮縫：為克服過大的溫度應力而設定的縫，基礎可不斷開。
抗震縫：為使建築物較規則，以期有利於結構抗震而設定的縫，基礎可不斷開。在抗震設防區，沉降縫和伸縮縫須滿足抗震縫要求。
沉降縫：指同一建築物高低相差懸殊，上部荷載分佈不均勻，或建在不同地基土壤上時，為避免不均勻沉降使牆體或其它結構部位開裂而設定的建築構造縫。沉降縫把建築物劃分成幾個段落，自成系統，從基礎、牆體、樓板到房頂各不連線。縫寬一般為30～70毫米。將建築物或構築物從基礎至頂部完全分隔成段的豎直縫。藉以避免各段不均勻下沉而產生裂縫。通常設定在建築高低、荷載或地基承載力差別很大的各部分之間，以及在新舊建築的聯接處。
V.塔吊
安裝：
1、做好地基;
2、在地基上鋪設導軌;
3、在導軌上安裝塔身節(1節加強節、1節標準節);
4、在塔身節上安裝爬升套架
5、安裝迥轉支承及旋轉塔架：將塔頂、引機室塔身節、引機室迥轉支承安裝在一起;
6、安裝平衡臂及拉桿。
至此，塔吊安裝完畢，可以使用。以上安裝必須藉助汽車吊。
隨著建築物高度的增加，塔吊也要不斷增加高度。增加高度有塔吊自身完成，具體步驟是：
1、利用爬升套架，將爬升套架及以上部分頂升一個標準節高度，
2、在增加的空間內安裝標準節;
3、不斷爬升、不斷增加標準節數量，塔吊的高度就會隨著建築物高度的增加而增加。
VI.基礎
基礎指建築底部與地基接觸的承重構件，它的作用是把建築上部的荷載傳給地基。因此地基必須堅固、穩定而可靠。
工程結構物地面以下的部分結構構件，用來將上部結構荷載傳給地基，是房屋、橋樑、碼頭及其他構築物的重要組成部分。
基礎按其構造特點可分為條形基礎、獨立基礎、筏形基礎、箱形基礎。基礎按材料分類分為：磚基礎、毛石基礎、三合土基礎、灰土基礎、混凝土和毛石混凝土基礎。
條形基礎
條形基礎是基礎長度遠遠大於寬度的一種基礎形式。按上部結構分為牆下條形基礎和柱下條形基礎。
基礎的長度大於或等於10倍基礎寬度。
獨立基礎
當建築物上部結構採用框架結構或單層排架結構承重時，基礎常採用方行或矩形的獨立式基礎，這類基礎稱為獨立式基礎.也稱單獨基礎，是整個或區域性結構物下的無筋或配筋基礎.一般是指結構柱基，高煙囪，水塔基礎等的形式.
筏形基礎
當建築物上部荷載較大而所在地的地基承載能力又比較弱，這時採用簡單的條形基礎或井格式基礎已不能適應地基變形的需要時，常將牆或柱下基礎連成一片，使整個建築物的荷載承受在一塊整板上，這種滿堂式的板式基礎稱筏式基礎。筏形基礎有平板式和樑板式之分。
箱形基礎
箱形基礎是由鋼筋混凝土的底板、頂板和若干縱橫牆組成的，形成中空箱體的整體結構，共同來承受上部結構的荷載。箱形基礎整體空間剛度大，對抵抗地基的不均勻沉降有利，一般適用於高層建築或在軟弱地基上造的上部荷載較大的建築物。當基礎的中空部分尺寸較大時，可用作地下室。
VII.樁基礎
樁基礎由基樁和聯接於樁頂的承臺共同組成。若樁身全部埋於土中，承臺底面與土體接觸，則稱為低承臺樁基;若樁身上部露出地面而承臺底位於地面以上，則稱為高承臺樁基。建築樁基通常為低承臺樁基礎。高層建築中，樁基礎應用廣泛。
特點
(1)樁支承于堅硬的(基岩、密實的卵礫石層)或較硬的(硬塑粘性土、中密砂等)持力層，具有很高的豎向單樁承載力或群樁承載力，足以承擔高層建築的全部豎向荷載(包括偏心荷載)。
(2)樁基具有很大的豎向單樁剛度(端承樁)或群剛度(摩擦樁)，在自重或相鄰荷載影響下，不產生過大的不均勻沉降，並確保建築物的傾斜不超過允許範圍。
(3)憑藉巨大的單樁側向剛度(大直徑樁)或群樁基礎的側向剛度及其整體抗傾覆能力，抵禦由於風和地震引起的水平荷載與力矩荷載，保證高層建築的抗傾覆穩定性。
(4)樁身穿過可液化土層而支承於穩定的堅實土層或嵌固於基岩，在地震造成淺部土層液化與震陷的情況下，樁基憑靠深部穩固土層仍具有足夠的抗壓與抗拔承載力，從而確保高層建築的穩定，且不產生過大的沉陷與傾斜。常用的樁型主要有預製鋼筋混凝土樁、預應力鋼筋混凝土樁、鑽(衝)孔灌注樁、人工挖孔灌注樁、鋼管樁等，其適用條件和要求在《建築樁基技術規範》中均有規定。
VIII.後澆帶
後澆帶為防止現澆鋼筋混凝土結構由於溫度、收縮不均可能產生的有害裂縫，按照設計或施工規範要求，在板(包括基礎底板)、牆、樑相應位置留設臨時施工縫，將結構暫時劃分為若干部分，經過構件內部收縮，在若干時間後再澆搗該施工縫混凝土，將結構連成整體。後澆帶是既可解決沉降差又可減少收縮應力的有效措施，故在工程中應用較多。
設定後澆帶的位置、距離通過設計計算確定，其寬度考慮施工簡便、避免應力集中，常為800～1200mm;在有防水要求的部位設定後澆帶，應考慮止水帶構造;設定後澆帶部位還應該考慮模版等措施內容不同的消耗因素。後澆帶的澆築時間宜選擇氣溫較低(但應為正溫度)時，可用澆築水泥或水泥中摻微量鋁粉的混凝土，其強度等級應比構件強度高一級，防止新老混凝土之間出現裂縫，造成薄弱部位。
後澆帶可以解決沉降差、減小溫度收縮影響。
IX.樓板
樓板通常是有兩種，一種是現澆的，一種是用預製板鋪的。
現澆是在現場支模，扎鋼筋，澆灌混凝土等施工程式做的。比起預製的來說它是整體現場成型，整體性好，對於有管道穿過，或形狀不規則的樓面還是很適合的，但其工序多，溼作業多，現場澆灌，施工週期長些。現澆樓板整體性好，抗震能力較強。一般不會有裂縫，但較薄，如果不做隔音處理，會比較吵。
預製樓板一般為空心板，裂縫是質量通病，整體性稍差，優點是樓板厚，隔音優於現澆。預製的是板在廠子裡做好，運到工地安裝的鋼筋混凝土樓面，提高了施工效率，是對建築工業化水平的提高的促進，但其缺點就是現澆的優點了。具體的預製還可以分預應力和非預應力構件。
四、實習心得體會
通過這次的認識實習我瞭解到了許多教科書上所沒有的知識。實習的過程是愉快的、充實的!真正的到了工地上，才對那些課本上抽象的概念有了具體的認識。充分了解到了實際施工中因地制宜的重要性，有效地避免了紙上談兵的尷尬。實習的過程就是將所學的理論知識與實踐相結合的過程，系統的梳理了一遍理論知識。通過實習我的分析解決問題的能力得到了很好的鍛鍊，培養了縝密思考的習慣。在具體施工過程中發現的問題及學習到的知識又有效地彌補了原本理論知識體系的漏洞。實習的過程就是知識的更新完善過程。
在書本上學過的理論知識，似乎通俗易懂，但從未付諸實踐過，也許等到真正做出一套大樓的造價時，才會體會到難度有多大;也許親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。通過畢業實習這三個月期間，我驗證和鞏固充實所學的理論知識，加深了對相關內容的理解，接觸課堂以外的實踐知識，加深瞭解了對本專業的需要。培養了獨立進行資料收集和解決問題的能力，拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經驗，為將來自己走創業之路做準備。
實習結束了，但學習還在繼續。認識實習如同荀老師所說的是一個擴大我們知識面的過程。它旨在培養我們從專業角度思考的理念，是讓我們從門外漢變成行家的引導階段。俗話說師傅領進門，修行在個人，在日後的學習過程中我們必須保持實習時發現問題的敏銳度，隨時補充自己的知識，給自己充電!
這次的認識實習給了我學習的動力，也給了我奮鬥的目標，瞭解了以後自己踏上工作崗位後的工作性質，讓我受益匪淺!
專業：電子資訊工程
班級：ap03053班
學號：30
姓名：吳育生
指導教師：謝子常
資訊學院電子資訊工程系
20xx年7月12日
一、實習目的
生產實習是本科生實習類教學的重要環節，是培養工程師的重要組成部分,是電子資訊工程專業學生不可缺少的實習環節;本次實習是在學生學完所有基礎課及技術基礎課和大部分專業課後進行。實習的目的在於通過在網路和通訊公司、機械工廠、電器工廠或實習基地的生產實習，使學生能將所學的理論和實習相結合，鞏固消化所學的知識，拓寬知識面，培養實習操作技能，著重培養自己的實際工作能力，建立產品設計及生產流程等概念，併為後繼課教學及畢業環節打下基礎，達到對學生進行工程師基本素質的訓練及進行愛國愛崗教育的目的。
二、實習時間：20xx~20xx學年度第二學期20~21周
三、實習地點：廣東省江門市區
四、實習單位和部門
7月4日江門朝揚精密製造有限公司零件生產車間(下午有講座)
7月5日江門有線廣電網路中心中心機房
7月6日江門亞泰機械有限公司生產車間
7月10日江門市金萊特電器燈飾廠有限公司注塑車間、元件生產車間及成品組裝生產車間
五、實習內容：
5.1實習單位簡介
5.1.1江門朝揚精密製造有限公司簡介：
江門朝揚機械有限公司成立於一九九八年，在總經理林崇傳先生、常務副總林崇民先生的領導下，現已形成員工1500多人，自主開發，精密機械加工和鋁製品壓鑄為主的生產摩托車發動機、汽車及電動車輛配件的專業生產廠家。已達到年產主導產品各系列摩托車離合器300多萬套的生產能力。二○xx年十月份，公司順利拿到德國tuv公司頌發的qs9000：iso9001國際質量體系認證證書。公司產品憑藉可靠的質量，準時快速的交貨，富有競爭力的價格深受廣大客戶的好評。佔地面積76000平方米的江門朝揚精密製造有限公司新廠區正在風景秀美的江門市江海區高新技術工業園拔地而起。投資總額1000萬美元，主營摩托車發動機零件製造、機動車變速器、齒輪箱製造、鋁合金壓鑄加工、機動車電子產品製造。一期
規劃150t-800t進口壓鑄機16臺、二期規劃1600t壓鑄機兩臺、150-800t10臺、m/c切削加工中心機30臺、cnc數控車床60臺、磨床30臺、銑床3臺、拉床5臺、時效硬化處理爐1臺、自設烤漆場、從原料到產品一貫作業、自動組立輸送帶4條等一大批現代化生產裝置。
5.1.2江門廣播電視臺網路中心簡介：
江門廣播電視臺網路中心始建於1986年11月，是江門市廣播電視局屬下事業單位。經歷十餘年的發展，網路中心在事業建設和多功能業務開發等方面取得顯著的成績，為江門市資訊化建設做出了重大貢獻。目前，網路中心主要負責有線電視網路的建設和維護，進行節目傳輸和播出，同時開展資料業務的開發、推廣與客戶服務工作。
目前，有線網路向全市13萬戶電視使用者傳輸33套電視節目、4套fm廣播節目，是江門市民精神文化生活的重要基礎建設，同時也為網路中心創造了雄厚的經濟效益。網路中心擁有堅強的主業後盾，近年來更憑藉強大的有線電視網路，在多功能業務方面進行深入開發。XX年6月，江門有線寬頻網成功開通，向用戶提供了網際網路接入、區域網互聯、數字電視和互動點播等多功能業務，實現了網路時代有線電視事業承前啟後，拓展增值服務的發展路向。
5.1.3亞泰機械製造有限公司簡介：
本公司是新成立不久的機械製造業工廠，目前業務主要是根據市場需求和客戶訂單設計生產，一些大型的生產裝置，現在已經開發出具有自主智慧財產權的產品有：鏡面拋光機組，自動衝片機;此外還有一些小型的模具加工產品。
5.1.4江門市金萊特電器燈飾廠有限公司簡介：
江門市金萊特電器燈飾廠有限公司坐落於廣東省江門市,是一間集應急燈產品研發、生產、銷售於一體的專業企業,產品暢銷中東、歐洲、非洲、東南亞及南北美洲。公司生產營運面積達15000平方米,有自己獨立的注塑車間、變壓器、線路板生產車間及成品組裝生產車間,行程了完整的內部生產體系.。公司擁有嚴格的產品質量控制體系,通過iqc、qc、qa嚴格的控制產品自原料進料至產品出貨的每一程式,同時,為了滿足客戶的需要,我們聘請了多名專業的具有豐富工作經驗的工程師,組成自己獨立的研發中心,為客戶設計個性化產品,滿足客戶個性化需求。同時我們提供oem服務。我們的目標是：以優質產品、優質服務、良好的產品價效比,獲得全方位的競爭優勢,不斷滿足客戶需求。
一、工程造價專業實習目的
貫徹理論聯絡實際的原則，使學生到施工現場去學習生產技術和管理知識。認識實習不僅是對學生能否在實踐中演習知識技能的一種訓練，也是對學生的敬業精神、勞動紀委和職業道德的綜合檢驗。
鞏固專業的所學知識，提高實際操作能力，豐富實際工作和社會經驗，掌握操作技能，將所學知識用於實際工作。
通過施工現場操作和參觀，瞭解隧道和道路施工的基本工序和施工方法、操作要點，以及主要機具裝置的用途、質量要求。
通過現場操作和學習，掌握監控量測的基本內容和監測方法，熟悉監測儀器的使用方法，以及基本資料的處理和分析。
瞭解在施工專案管理中各方(業主、承包商、監理單位)的職責;及施工單位的組織管理系統、各部門的職能和相互關係，瞭解施工專案經理部的組成，瞭解各級技術人員的職責與業務範圍。
看懂實習工程物件的建築、結構施工圖;瞭解工程的性質、規模、生產工藝過程、建築構造、圍巖地質特點等。
二、工程造價專業實習時間
20xx年x月x日至x月x日。
三、工程造價專業地點
x有限公司
四、工程造價專業實習部門
商務採購部。
六、工程造價專業實習的主要內容
時間如流水，半年的實習期一晃即逝，在這過去的半年的實習期中，在領導和同事們的耐心指導下，通過自己的不斷實踐，深刻的體會到了理論指導實踐，而實踐又反作用於理論的真正含義，尤其是使自己所學理論知識得到了進一步的鞏固和提高。現將這段時間的工作作如下總結：
一、資料員
在剛開始的1個月裡，我的主要工作是資料員，從做資料員中我瞭解到了工程中的很多情況，在瞭解到這些資料的同時，我也瞭解到了工程的概況，也學到了在工程中有些資料該怎麼做，改什麼時候做。比如一些零星專案：例如施工過程初期的拆除、土建等零星專案，決算員與施工員要進行專案核實，要求業主下發工程聯絡單，通過聯絡單來整理簽證經專案經理確認後報監理、業主、跟蹤審計進行審批。
對於設計變更，要根據現場實際施工情況，結合招標圖紙、招標清單，配合專案部進行設計變更籤證，對已確認的設計變更專案，提出相應變更報價經專案經理確認後報業主審批。對於主材價格的變更要根據二算對比成本預算盈虧平衡點，配合專案經理、材料員對需確認主材價格與業主方進行價格確認，這時候我們就要報《材料採購報審表》給監理、業主、物資部、內控部、跟蹤審計等確認。
雖然以上這些東西雖然只是資料方面的，但是從中我學到了不少成本控制的一些知識，也為以後自己做造價有很多幫助。在做資料的時候從《工序質量報驗單》和《施工組織設計/方案報審表》中能瞭解到工程的一些基本情況，也能從中對施工工序的一些認識。
就像在我做我的個人設計成果的時候如果不知道室外管網的工序的話我根本就不會做我的室外管道的工程量。在接觸《工程計量報審表》是我瞭解到了這個工程的工程款的支付情況。雖然我這個資料員只是送送資料，整理整理資料，但是從中學到的東西還不少。
二、材料員兼價控造價員
由於公司材料員的失職，導致公司的材料出現大量剩餘的情況，被領導嚴厲批評，由於接受不了，辭職了。公司領導就安排我在做資料員的同時來做材料員，通過慢慢的學習，漸漸轉變為價控造價員。主要是對乙供材料的採購的控制，做到成本的控制。
在做價控造價員的時候我學會了該怎麼樣去進行成本的控制。剛開始的時候公司只是讓我進行收貨，然後登記臺賬，接著辦理驗收與調撥手續。後來在我熟悉的這種程式後，開始指導我進行材料的採購。程式為：專案部的專工提材料計劃-施工經理簽字確認-我負責詢價(至少2家商家)-選擇供貨商-收貨-專工驗收貨-調撥隊伍-辦理驗收、調撥手續-登記臺賬-向供貨商催要發票-報公司財務。在這個過程中讓我感受到了管理的重要性。
三、學會怎麼看圖紙
在工地中圖紙是最主要的，怎麼看圖紙就非常重要了。首先我們應該瞭解一套完整的圖紙包括哪些東西：總平面圖、室外管網立面圖(或剖面圖)、場地地形圖;建築施工圖、結構施工圖、給排水施工圖、暖通施工圖、電氣施工圖。
要注意其中有幾張圖紙是須特別留意的：建築節能設計說明、消防設計說明、基礎設計說明。除了這些還有圖紙附件：審圖意見、圖紙修改、變更單、圖紙會審記錄、招標答疑，施工隊關於圖紙的聯絡單，甚至計算書。
如果設計過程中發生有設計變更最好要有舊圖。(這些有利於發現圖紙的缺陷，瞭解變更內容。對現場監督是非常有用了。關於計算書，一般是不發給工程師的，但我最近一次的經驗是工程師要有一份)。 可能還會有地勘報告、紅線圖、市政管網圖(給水排水排汙供電通訊)、道路交通圖等。瞭解到這些後我們該怎麼看圖紙：
1、閱讀設計總說明，備好相應的標準、規範、規程和標準圖集。
2、看建築設計總平面圖，瞭解專案總體規劃。
3、將各種圖紙變更、修改和審圖、圖紙會審、工程隊的圖紙疑問標註在圖紙上。看一層建築平面圖，對照結構施工圖(包括樑板、牆柱)和專業施工圖，將相鄰軸線的距離計算出來標在結施的樑板圖中，並將建築附件、專業管線的立管位置和重要專業配置在樑板圖中用紅筆標出。
4、看基礎結構施工圖中的樁基部分和基礎部分。和地下室部分。
5、看建施平面圖，對照門窗表將門窗尺寸寫在平面圖中，並找出建施中，哪些是要在結構主體施工時需留意的地方，如：隔牆、剪力牆開門窗洞口、飄板、裝飾線條等，並在樑板圖中標出。
6、看結施：
①將牆柱樑代號按順序找到，
②將牆柱樑配筋標註在相應的平面圖中，
③同一張平面圖中的對稱部位的不同配筋和截面尺寸處做上標誌，以便在檢查中特別注意事項，
④將設計在不同樓層的發生變化的地方，要查出，並標上記號，
⑤對照建施、專業施工圖紙，檢視軸線和構件與結構有沒有充突的地方，看有沒有需特別注意的地方並標識，
⑥樓梯處對照平面圖、剖面圖，將尺寸一一核算，
⑦屋面圖特別要與電梯的相關圖紙對照。
7、拿著圖紙到施工現場進行對照看圖並檢查驗收，這十分關鍵，一般工程們不拿圖紙到現場對照這是對工作不負責任的表現，將工程隊出錯後修改的地方在圖紙上註明，並將施工缺陷和難點出標明和記錄。
雖然對圖紙瞭解並不深入，但是對圖紙的瞭解也有一點，能大概的看懂圖了。對於我們幹工程的來說，就一定要把圖紙吃透。在以後的工作中我一定會做到這一點的!
四、做個人實習成果
在最後一個月的時間裡，我開始著手做我的個人實習成果，第一次做這個讓我感到力不從心。但是在公司同事的幫助與自己的努力下幸不辱命，終於做了一套室外管道的工程量出來，但我想裡面肯定漏洞百出。在做的過程中，我遇到了不少困難，首先就是軟體的困難，我們公司用的是《未來清單》，在學校沒學習過，所以在做成果的同時我也學會了造價軟體的一些基本用法，也對圖紙有了跟多的瞭解!
五、感慨
在短短4個多月的實習工作中，讓我深刻的體會到團結協作對幹好一項工程是多麼的重要，可以說，它是順利幹好一項工程的關鍵所在，同時也是一個人在成長過程中成熟的“基點”。 古人曰：眾人拾柴火焰高，這是古今之理。
在實習過程中，與各個隊伍接觸讓我瞭解團結協作的重要，因為我們的工程工期很緊，之間土建與安裝出現很多的交叉作業，這樣的困難很影響工期，但是我們都把104B和105廠房幹好了。這點值得我們慶祝，我相信在接下來的106廠房我們能做的越來越完美!
七、工程造價專業實習總結
在實習期間裡無論是從工作方法，還是從自己的工作態度都有一些思考，現簡單總結如下：
1、為人
常言到做事先做人，一個人的能力再強，但他的情商低下，其也難有很大建樹。特別是在自己所涉足的建築行業，在這個複雜的工作環境下，特別要學會與人交流和溝通，要學會與人相處，當別人求助時只要在自己能力範圍內都應當樂意的接受，只有真心的付出才能在自己需要幫助之時得到別人的援助之手，才能在激烈的競爭中得到別人的真誠賜教。初來乍道應當學會：
①低調做人，高調做事;②少說話，多聽;③學會尊重人，主動幫助他人;④為人正直誠信;⑥虛心請教、敢於請教、主動學習。努力做到以上幾點，做人做好了做事自然水到渠成。
2、做事
步入社會之後要學習的東西很多很多，社會是一個複雜的環境，做好我們的本質工作，精通一門技術，在現代社會中是非常重要的。大學畢業僅僅是一個開始，很多理論的東西還需要現場經驗的積累和總結才能得到更好的完善和發展。
剛剛畢業，要本著“吃苦在前，享樂在後”的精神和作風，年輕的時候多做一點，多學習一點，等年紀大了總有好處的，但也不能像老黃牛一樣只顧著做事情，還要用我們的大腦去思考，學會抓住問題的重點和本質，才能提高解決問題和完成任務的效率。
工作中應當學會：
①敢於吃苦，不怕吃苦;
②多做實事;
③敢於承擔責任;
④學會思考、善於抓取問題的核心和重點以及主要矛盾;
⑤要活到老，學到老，有長遠計劃，就算大學畢業後也不能放下理論的學習;
⑥要具備人身安全和責任意識、自我保護意識。
3、通過半年的學習讓我對工作進行了更深的瞭解並作出了以下幾點的總結：
(1)對待任何工作一定要仔細認真並嚴格要求自己，把工作做深、做細、認識到工作中的不足。
(2)在工作思路上一定要明確並要有效的把工作效率提高。
(3)不斷的在工作中磨練自己，多向別人虛心請教、學習，讓自己的工作經驗豐富起來。
(4)在工作中一定要有團隊精神，積極配合各項工作，只有這樣才能更好、更有效率的完成各項工作。
(5)在工作中一定要明確自己的位置，擺正自己的工作態度，努力把工作做到最好。
(6)在工作中如果遇到挫折千萬不能沮喪，沒有自信，“人非聖賢孰能無過”，犯錯誤是難免的，自己一定要多思、多學、多問，在錯誤中找出自己的不足只有這樣才能更好的充實自己，完善自己。
一、實習目的
通過這次的實習，將課堂的理論知識與實際操作的實踐相結合，加強我們對環境工程專業的認識和了解其實際應用。初步掌握汙水、固體廢棄物的處理工藝，以及環境檢測的相應儀器。同時開闊視野，增長見識，為我們以後更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。
二、實習專案安排
20xx年10月29日紅樹林保護區（上午）亞龍灣汙水處理廠（下午）
20xx年10月30日紅沙汙水處理廠（上午）鹿回頭汙水處理廠（下午）
20xx年11月1日環境檢測站（上午）小結
20xx年11月2日氣象站（上午）荔枝溝汙水處理廠（下午）
20xx年11月3日固體廢棄物填埋廠（上午）總結
三、實習內容
1、瞭解各單位概況、處理工藝。
2、瞭解常用處理裝置、工作原理及主要構築物構造、佈局。
3、掌握處理工藝流程、處理技術。
四、實習內容詳述
1、實地檢測
10月29日上午，我們來到紅樹林河灘進行實地檢測，有三個專案，具體是硫化氫的測定、溶解氧的測定、水樣色度的測定。
（1）硫化氫的測定：
我們先將裝有硫化氫吸收液的取樣管和CD-1型大氣取樣器組裝好，然後設定速率為每分一升，設定時間為60分鐘。通過上述操作來固定空氣中的硫化氫。固定好後的溶液匯入具塞比色管，貼上標籤。標籤要寫明取樣時間、地點、專案、環境。然後待回到實驗室用分光光度法測定硫化氫的濃度。
（2）溶解氧的測定：
我們用取樣瓶表層水取樣，加入鹼性碘化鉀1毫升，硫酸錳2毫升。搖勻，蓋塞，貼標籤儲存。待回到實驗室進行硫代硫酸鈉滴定計算溶解氧的量。帶隊老師告訴我們取樣時要防止空氣進入，樣品要在24小時內進行測定。
（3）水樣色度的測定：
我們根據水樣的色度將標準液配成一系列比色度溶液，取水樣目測法得水樣的色度。
2、汙水處理廠的實習
10月29日下午、10月30日、11月2日我們依次實習了亞龍灣、紅沙、鹿回頭、荔枝溝四家汙水處理廠，對汙水處理工藝和構築物有了初步的瞭解。
汙水處理廠根據處理的量的大小和水汙染程度決定廠的規模和構造物的繁簡，現都用二級處理，先經歷物理處理，再經過生物處理。
亞龍灣、鹿回頭、荔枝溝的規模差不多，構築物也大致一樣，以亞龍灣汙水處理廠為例，其流程為：原水——粗格柵——進水泵房——平流沉砂池——特殊生物格（厭氧、微曝氣）——生物氧化池（耗氧、曝氣）——配水井——沉澱池——快濾池——消毒接觸池——中水池——排放或再利用。
紅沙規模是四家中的，其流程也較細緻，具體為：原水——粗格柵（間隙25mm）——進水泵——細格柵（間隙8mm）——曝氣沉砂池（充氧氣）——缺氧池（反硝化除氮）——沉砂池（重力作用沉澱）——超細格柵（間隙2mm）——初沉出水提升泵——BAF曝氣生物濾池（加藥，用聚三氯化鋁）——紫外消毒（之前有二氧化氯消毒）——中水池——出水泵。
這四家汙水處理廠對沉澱後的汙泥都取樣濃縮、脫水（加絮凝劑）處理。通過對大小規模汙水處理廠的比較，我們可以看到都是將原水粗過濾提高水位，利用水的自高向低流的特性減少外能的損耗，經過厭氧，好氧微生物處理，沉砂，過濾，消毒這些步驟。
目前汙水處理工藝較成熟的是生物膜處理和活性汙泥處理。沉砂也有平流和旋流兩種方法。汙水處理就是將COD、BOD、SS、氨氮、總P、總N超標的水處理達標排放減小對環境的汙染。
3、檢測站、氣象局的實習
（1）環境檢測站：
11月1日上午，我們參觀了環境檢測站。檢測站就是檢測水、聲、氣，對水就是主檢測地表水和海水，對聲檢測有區域、道路、功能區的檢測，對氣主要檢測二氧化碳、氧化氮、二氧化氮、氮氧化合物、可吸入顆粒物的檢測。
在檢測站，我們見到了許多先進的儀器，如氣相色譜儀、液相色譜儀、ICP-MS等。加強了我們對已學過的儀器分析的理解。檢測員告訴我們氣相色譜儀用於在200攝氏度能氣化的物質的檢測，不能氣化的用液相色譜儀。現在他們多用氣相色譜儀定量分析，如要進行定性分析，就要用氣相色譜儀—質譜儀。而且我們參觀了空氣自動檢測儀，瞭解到三亞的空氣質量非常好。
檢測員多次告訴我們在校要多收集資訊和了解國家標準檢測方法。我們檢測時不用國家標準檢測方法，則檢測結果不予承認。而資訊的收集是檢測的重中之重，沒有資訊就無法進行檢測。
（2）氣象局實習：
11月2日上午，我們來到三亞市氣象局。先了解了預報天氣節目的製作和流程。隨後在副站長的講座我們瞭解一些三亞市的氣象檢測和預報。普及了氣象預報的一些知識，更改了過去的錯誤的認識，如檢測的溫度是指在百葉箱內測的溫度，而不是我們拿著溫度計在室內測的，還有雨的級別判定是以24小時內降雨量的多少為準的。最後我們瞭解人工增雨的過程，對雲團的檢測達到可降水的條件後在用碘化銀炮彈增加凝聚核得到增雨的效果。
4、固體廢棄物填埋場實習：
11月3日上午，我們去了固體廢棄物填埋場。這裡採用垃圾分層堆放的方法，對垃圾進行鋪蓋——壓實——消殺——蓋膜——除臭。地下覆蓋1.5~2mm的防滲膜，上覆蓋0.5mm的覆蓋膜，以防滲透液流失，汙染環境。
填埋場最重要的就是滲透液的處理，運用物理、生化、膜處理三級處理。其中的金屬及有毒物質用阻擋——回灌（微生物降解）處理。
滲透液的處理流程如下：預處理系統（混凝沉澱器）——硝化罐、反硝化罐（除磷、氮，將氨鹽轉化為氮氣）——曝氣（有消毒）——厭氧池/耗氧池——物理膜（NBI內建式物理膜）處理——納濾處理池——納濾處理系統——反滲透處理系統——中水池。物理膜、納濾處理系統、反滲透處理系統阻擋金屬及有毒物質，同時納濾處理系統、反滲透處理系統去除滲透液中的COD、BOD、SS、色度。
至此，我們的實習結束了。
五、實習思考
對於水和固棄物的處理再利用，我有些初步的想法。水處理目前只是一小部分用於回收利用，這方面亞龍灣汙水處理廠做的非常好，然而如何加大處理後的中水的再利用是迫切需要解決的，這樣就能使汙水處理廠自負盈虧，減輕國家財政負擔。中水我想是不是可以用於人工湖泊的建造和廣場的噴水池。同時規劃好管網是十分重要的，無論再大的困難都要儘快解決。只有管網完善，才能將汙水處理和再利用變成現實。
垃圾是放置錯誤的資源，這句話說的不錯。如今，我們的國家人口眾多，素質良莠不齊，既然這已成現實，要改善要很長的道路。我想可不可以由政府在填埋場附近建造一批集中房，將城市中的拾荒者集中起來，當垃圾車運來時，組織拾荒者進行一次粗略的篩選，這樣減少資源的浪費和拾荒者的流浪問題。而且固棄物填埋廠的滲透液處理規模較小，讓滲透液先由汙水處理廠處理一次後在由固棄物填埋廠進行二次處理，這樣減輕了固棄物填埋廠的壓力還使汙水處理廠的裝置得到充分的運用，以免由於水量過小使裝置閒置。
六、總結
通過這五天的實習，我們學到了很多知識，將理論和實踐結合起來了，為以後的學習指明瞭方向。
一、實習性質
認識實習，由指導老師帶隊去工地。
二、實習目的
瞭解建築業個性是現代建築企業的管理系統及現代建築業的管理的技術、方法、手段和建築企業管理過程中的各項職能活動，並能對建築企業管理中存在的問題進行初步分析研究；透過工地實習，對一般房屋建築的功能丶構造及其特點有必須的瞭解；對一般的房屋建築施工前的準備工作和整個施工過程有較深刻的瞭解，增加對專業的感性認識，為將來的工作打下基礎。
三、實習時間
20__年XX月號。
四、實習地點
工程、工程。
五、實習資料
工程由承建，我們這天參觀的是戶型為平米、一梯兩戶的疊加別墅，共四層，其中一二層為一戶，擁有室外庭院、半地下室和半地下車庫；三四層為一戶，有半地下車庫和直達三樓的私屬電梯，並且贈送有閣樓和三個平臺花園。進入別墅後，主體是框架剪力牆結構，而樓梯的預留洞口都做了安全防護。專案部人員給我們講解相關知識，包括施工和預算。如廚房、陽臺、衛生間比室內地坪低cm，且要做好防水措施。而樑與牆不垂直出現的克牙，柱與柱的不垂直出現的錯臺，牆體的漲模及垛跑偏位置等是由於模板未固定和放線的不準確，解決措施是對不垂直處鑿平以及抹灰找平。還有，此刻算工程量時基坑開挖為大開挖。開挖時為基礎外邊線各加m，而算工程量時人按圖紙算量。基坑放坡為，即實際挖XX米，放坡XX米。而且，在算量時，電梯井的標高與室內地坪標高不一致，算量要單獨算。
工程該工程由XX省XX公司承建，其資質是特級資質。位於路與路交匯處，地處中心，專案總佔地2XX7多畝，總建築面積萬，其中地上萬、地下萬，總投資超過億元。進入工地前，專案部負責人對我們進行安全教育。之後，我們戴著安全帽進入工地現場，材料堆放整齊，施工棚也有安全生產的標記。透過安全通道——上方有留意滑落等警示牌，在接近主體時，我還看到了滅火器掛在通道的架杆上。進入主體，樓內清理的很乾淨，正在砌二次結構。首先讓經理給我們講話，說我們此刻所在主體多平，造價億，高度m，正在開發樓，為裙樓。之後，專案部負責人又帶領我們到二樓參觀主體。該樓的基礎為閥板基礎，在支模時，需在中間加螺栓以固定模板，澆築完成之後，加固模板空處可加膨脹砂漿填實。
該主體的樑高為m，因此支模時需加螺栓加固。上翻樑為施工方便，能夠二次澆築。而且，我注意到該工地的防護措施做得很好，還延水平方向差不多m的防護網。電梯井下需設緩衝裝置，自電梯井下不小於m，以防止電梯井鋼絲繩斷裂沒有緩衝而意外事情的發生。同時我們看到了客戶電梯，該電梯有專門的齒輪軌道，一側一個吊廂，能夠使員工不會因為樓層太高而辛苦。之後，我們來到有塔吊的地方，從塔吊附著開始講起，塔吊附著可增加其穩定性。而隨著樓層的增加，塔吊也需要增高，但是如何增高的呢？專案部負責人給我們進行了詳細的解說，塔吊有一個爬升節，其餘都是普通節。橫吊臂的前端吊著一節普通節，透過移動小車找到橫吊臂的平衡位置，爬升節的液壓千斤頂頂升，當到達普通節的長度時將橫吊臂上的普通節透過爬升節的洞口安裝在塔身上，而且一般每次塔身升高都加5至6節，約多米。
同時，給我們講了塔吊的司機為特種人員，務必持證上崗，聽從資訊指揮人員，做到“十不弔”：超載或被吊物重量不清不弔；指揮訊號不明確不弔：捆綁、吊掛不牢或不平衡，可能引起滑動時不弔：被吊物上有人或浮置物時不弔；結構或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷時不弔；遇有拉力不清的埋置物件時不弔；工作場地昏暗，無法看清場地、被吊物和指揮訊號時不弔；被吊物稜角處與捆綁鋼繩間未加襯墊時不弔；歪拉斜吊重物時不弔；容器內裝的物品過滿時不弔。之後，又給我們講解了基坑的斜坡表面噴的是混凝土，而其中插得管能夠滲水，而且因為地下水過多，他們不止在集水坑處有水泵，還在地下壓入水泵使其始終處於工作狀態。樓梯柱的強度等級C20，柱的筋預埋在地面一部分，最短應不小，長的要錯開搭接面。澆築樓梯時，在澆築完該層樓梯的同時澆築上層樓梯至少三個踏步。該主體有一部分需要回填而外牆做防水處理，為防止防水層被破壞需在外牆處加一磚牆（該磚為），無需抹灰。回填時還需要把鋼帶從地下引導上方，鋼帶的材料是鍍鋅鋼板，有避雷作用。
公寓樓由XX公司XX專案部承建。該工程佔地面積，總面積，建築層數地下一層，地上層，層高均為建築物總長m，寬m，建築高度m，主體的形式為剪力牆結構，建築結構安全等級為二級，設計使用年限XX年，抗震設防等級度設防，抗震設防類別為丙類，耐火等級為一級。進入工地現場，來到鋼筋堆放處，鋼筋上有字樣，解釋為新3級鋼，直徑為鋼筋，而表面有輕微生鏽的鋼筋因表面摩擦增大而增加與混凝土的粘結力。來到該工程前，我們看到施工人員現場澆築混凝土，有混凝土泵車將攪拌好的商品混凝土輸送的工程主體剛綁紮好的鋼筋上。之後，老師說該工程施工現場為“市級安全禮貌工地”爭創“省級安全禮貌工地”，工程質量標準為“杯”，爭創“杯”標準。
六、實習總結
透過這次實習，我對以後將要奔赴的工作崗位有了深刻的瞭解與認識，加深了對理論的理解，也學到了很多書本上沒有的東西，這對我們以後專業知識的學習有很大幫忙。透過本次實習我還對以後的工作環境，工作性質等有了進一步的認識，以後的工作就在工地現場能夠說很累，很苦，所以我要從此刻起鍛鍊自我的吃苦潛力，養成不怕苦不怕累的好精神。另外透過本次實習，我對建築工程的現場施工和管理有了直觀的認識，對建築工程的各方職責和主角有了更切實際的瞭解，深刻的體會到了工程建設中所包含的種種矛盾丶種種限制丶種種實際問題；親眼所見了建築工人的辛苦，在工地上的所見所聞，更見激發了我對本專業的熱愛和憧憬，也深刻的體會到了要在建築這個行業上有所作為務必付出更多的怒力，不僅僅是在理論上，更是在實際應用中。我堅信透過這一次的實習，所獲得的知識對我終身受益，無論是對以後的學習還是工作都有很大的幫忙。總的來說，還是收穫頗豐，受益匪淺。
實習時間：20xx年x月x日——20xx年x月x日
實習地點：xx市xx區
指導老師：
一、實習內容
參加測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、砌築工程施工全過程的操作實習，學習每個工種的施工技術和施工組織管理方法，學習和應用有關工程施工規範及質量檢驗評定標準，學習施工過程中對技術的處理方法。
二、實習概況
在實習期間遵守實習單位和學校的安全規章制度，出勤率高，積極向工人師傅請教善於發現問題，並運用所學的理論知識，在工地技術員的幫助下解決問題。對鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的瞭解，同時對部分工程進行實踐操作。
1.鋼筋工程鋼筋使用必須堅持先檢查後使用的原則;鋼筋必須有出廠合格證和檢驗報告，按國家規範進行復檢合格後方可用於工程中，鋼筋在現場加工，製作加工工序為：鋼筋機械安裝→鋼筋對焊→錐螺紋加工→彎曲成型→鋼筋綁紮。
2.模板工程模板及其支架應根據工程結構形式、荷載大小、地基土類別、施工裝置和材料供應等條件進行設計。模板及其支架應具有足夠的承載能力、剛度和穩定性，能可靠地承受澆築混凝土的重量、側壓力以及施工荷載。澆築混凝土時模板及支架在混凝土重力、側壓力及施工荷載等作用下脹模(變形)、跑模(位移)甚至坍塌的情況時有發生。為避免事故，保證工程質量和施工安全，提出了對模板及其支架進行觀察、維護和發生異常情況時進行處理的要求。
3.混凝土工程結構混凝土的強度等級必須符合設計要求。用於檢查結構構件混凝土強度的試件，應在混凝土的澆築地點隨機抽取。
取樣與試件留置應符合下列規定：
1、每拌制100盤且不超過100m3的同配合比的混凝土，取樣不得少於一次;
2、每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盤時，取樣不得少於一次;
3、當一次連續澆築超過100m3時，同一配合比的混凝土每200m3取樣不得少於一次;
4、每一樓層、同一配合比的混凝土，取樣不得少於一次;
5、每次取樣應至少留置一組標準養護試件，同條件養護試件的留置組數應根據實際需要確定。
三、實習主要工作任務
我們這次實習的主要任務就是看懂實習工地的建築型別，瞭解工程的性質，規模，建築結構特點與施工條件等內容，瞭解不同機械裝置的操作範圍和規程，多多請教了解看到的不知道的知識。儘量爭取參與並瞭解工程開工前和施工中的各項準備工作，參與進入施工現場的材料，收集有關技術資料，整理施工實習日記，做好實習收尾工作。我們應該去了解或者熟悉工地上常用的機械裝置的效能。
帶著各種各樣的疑問，我們一邊參觀一邊詢問著，嘗試瞭解常用的機械裝置。為了瞭解不同機械裝置的操作範圍和規程，針對在施工現場看到的“雙錐反轉出料攪拌機”，操作的師傅細心的告訴我們它是目前在建築工程中應用較廣的一種自落式攪拌機，主要按重力機理進行攪拌作業。觀察我們可以看到攪拌筒內壁焊有弧形葉片，當攪拌筒繞水平軸旋轉時，葉片不斷將物料提升到一定高度，然後自由落下，互相摻合。主要用於一般骨料塑性混凝土的攪拌。為了進行有效的成本控制，工長告訴我們正確的放料順序為：石子，水，砂。因為放料順序不對會造成浪費。我們在現場看到有師傅在砌築空心磚，據他介紹空心磚具有良好絕熱效能，主要用於非承重牆或框架結構的填充牆等部位，比如陽臺後砌牆。使用砌築砂漿，孔對孔(空心磚)1/2處，孔向下(將少數分佈筋埋入)交錯搭接。若空心磚旁要開門窗洞，應將3塊實心磚填入其中再施工。我們又詢問了為了節約用水，可不可以使用生活用的汙水來拌和混凝土。師傅笑了笑說，混凝土用水也需要乾淨的水，因為汙水會影響混凝土的質量。不單是水，對砂、石的細度模數也有要求;對水泥標號也有要求。
四、實習中存在的問題
不實踐很多問題都考慮不到，實踐後才知道什麼情況都可能遇到，這就要求我們必須有豐富的實踐經驗，像剛剛走出校門的實習生實踐經驗還很不豐富，但理論中的東西要是也什麼都不會，那在實習過程中就吃不開了。到了施工現場經過一段時間的實習，才體會到並不是課本中學的東西用不上，而是要看你會不會用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。本次實習中比較嚴重的問題有以下幾個：問題一：對理論知識掌握不夠紮實，例如：混凝土、砂漿試塊的養護時間，做試塊時應該振搗到什麼程度，混凝土澆築完畢後的養護溫度、養護時間，另外對混凝土出現裂縫分析不出原因等等。問題二：熟悉圖紙的能力差，對平面的圖形想象不出立體的樣子。致使不能明確的判斷出施工的對錯。問題三：對於最新的施工規範不知道，致使不能很快的判斷出施工的對錯。問題四：對於一些施工順序還不太明瞭，對每一個施工過程的操作不瞭解。問題五：理論聯絡實際的能力差。對於建築方面的一些出新瞭解太少。
五、實習心得
實習的中途，領導來看望我們，要我們好好學習，為以後祖國的建設打好基礎。各行各業都辛苦，可是我們在這裡，不但看到了艱辛，也看到了偉大。民工們在烈日酷寒的天氣裡，仍然在為城市建設而努力著。在實習的過程中，我們再工地外面看到有民工站在某樓層高處揚言跳樓，想以這種方式來要回辛苦掙的血汗錢，這件事情還引起當地媒體的反應。我不希望民工們再用這種方法來拿回屬於自己的錢，法律是的武器，所以他們自己也應該去學習相關的法律。這種方式真的已經不是新聞了，我也擔心那些剋扣拖欠民工工資的人有一天習慣了，不以為然了，民工們怎麼辦?拖欠民工工資歷來是建築行業的一大問題，因為很多老闆是通過貸款來修房子，再賣了房子發工錢，或者直接走人。現在的銀行應該建立嚴格的信貸制度來支援建設支援民工，讓辛苦為祖國建設服務的民工沒有後顧之憂，在建築工地上看到的一些情況，讓我感慨萬千。首先我想到的是安全問題。工人們可能是太熟悉他們的工作了，也認為沒有什麼大問題，於是就不注重那些器械操作規程，認為怎麼好用就怎麼用。他們在砌磚的時候，隨意搭設腳手架，而且沒有按照規定使用扣件，這樣做是很危險的。扣件扣緊了鋼管才不會亂滾，人站上去才會安全。安全兜網也沒有按照規定架設，灰土石塊掉下來砸到下面的人就不說了，如果是人掉下來，他的生命安全還能得到保證嗎?我們還看到有人用塔吊將鋼管或者圓原木運送到樓上，結果被監工罵了而且扣了工錢。是的，如果不小心，材料滾動下來，砸傷了人，後果將會不堪設想。為了生命安全，企業的負責人應該為他們買保險，應該給他們上安全教育課。
六、實習的經驗及收穫
首先本此實習的收穫就是學會了適應環境。未去工地之前我從沒想象國兩個月的實習我能承下來。但是通過這次實習我適應了這種工地生活。雖說以後不一定去工地工作，但有了這段時間的鍛鍊，不論以後做什麼工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學會了適應環境。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題，就是在工地上知道了作為一名技術人員應該怎樣去和工人交流等。其次，通過這次實習使我對工程方面的有關知識在實際上有了更深一些的瞭解。應該說在學校學習再多的專業知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖及作圖能力都有一定的幫助，識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題，在繪圖時哪些地方該考慮實際施工中的問題。到即能施工又符合規範要求，達到設計、施工標準化。沒有這次實習也許繪圖只是用書本上的照搬照畫，不會考慮太多的問題，更不可能想到自己的設計是否能施工。工地雖苦，但能學的是一些現實東西，鍛鍊的是解決問題的實踐能力。例如：牆體也會發生偏移，樓梯支模時樓梯間的高度不夠，陽臺、凸窗的尺寸標高有微小變動等等很多問題，都是工程中可能發生的一些問題。只有通過實踐後才能找到問題發生的原因，才能找到解決的辦法。另外，通過幫助資料員填寫部分資料，使我對填寫施工資料也有了一定的認識，知道什麼時候該填什麼資料，需什麼人簽字等，這些是我以前沒有接觸過的。
七、總結
這次實習是我對建築裝置，建築基礎等有了一定的瞭解，為我們今後學習專業知識引開了一條路，我們通過觀察問詢等方式瞭解到了很多我們不曾知道的東西。除了建築知識，給我們印象最深的應該是安全問題。每個施工單位都有標語“安全第一”，作為工程人員，應盡力避免安全事故的發生，不但要嚴格規章制度，還要為員工們灌輸安全知識，對他們的生命安全負責。
工程測量實習，作為土木工程專業一門基本的必修專業實踐課，對我們學土木工程專業學生來說，它的重要性不言而喻。學測量不僅是獲取書本的理論知識，更是培養我們的動手操作能力和對課本理論知識的深入理解總結，以及體會測量思想“從控制到碎部，從整體到區域性，步步檢核”等原則對工程測量的指導意義。這項技能的熟練掌握對將來走向工地有極大的幫助，畢竟國內高校給予學子實踐的機會遠不足以滿足學生的需求，為此，我們必須在有限的機會創造的知識收益。當然我們還可以通過測量實習這個平臺，改善我們的思維結構，培養合作精神和領導能力。
此次實習由院裡統一組織，老師親自帶隊指導，學生自主討論交流操作完成定期下達的任務。吳祖海教授這次擔任我們的指導老師，常來我們宿舍為我們解決實習過程中遇到的問題，並授以工作中的經驗，激發我們的興趣，使在實習過程中不再盲目。天氣是一個重要影響因素，期間，有下雨和大晴天，我們都需要認真處理這些工地測量中經常遇到的氣候條件變化。下雨時和大晴天日光較強烈時，撐傘的要求是儀器先於人;全站儀等儀器的引數設定應遵循規範中的規定;避免地基沉陷等問題的出現，確保測量任務高效高質完成。各周的任務在前週週五或週末安排，週末的時候檢查資料，這樣我們每個學生能夠更好的充實自己的理論知識，檢查在測量過程所出現的問題。雖然這一個月艱苦而有益的工程測量實習結束了，不過在這四個星期裡對我們真的是一種考驗，期間有苦有累，也有甜有快樂;期間有困難有障礙，也有極大的收穫以及更多的理論知識聯絡實踐能力的提高。苦中作樂形容毫不為過。
在測量實習開始之前，我把工程測量的課本從頭至尾認真複習了一遍，以便於站在一個理論者的高度，去做生產實踐。
野外實習採取的方式為模擬工地，野外即校園內西大門到世紀樓以及周邊建築物一大片區域。這種模擬也有模擬的優勢，能全面地把現場工地的問題縮小到一個相對小的區域，可以節省時間並減少實習花費。不管如何，實習都是一項快樂的活，起碼告別宿舍顯示屏的強烈輻射，親近自然，鐵道校園在我眼裡是愈來愈可愛。
第一週任務是高程測量及導線測量。高程測量簡單而容易操作，方位角的確定我們採用座標方位角，我們完成的快而順利。導線測量由於精度要求高，要進行較繁雜的資料處理，但這些並不影響進度，用李小龍的名言是“快，準。”，沒有狠字是因為對儀器必須溫柔，要和儀器融為一體是測量的境界。任何時候都不要忘了課本知識，遇到問題可以參考課本，可以詢問老師，可以與同學討論。一系列的動作是高效完成任務的必要條件。在完成過程中借鑑課堂學習的知識，這項任務中前期我和一位組員進行高程測量配合其他組員參與導線測量，在全過程中計算各項資料，受益頗豐。
第二週任務是區域性地形圖測繪。地形圖的測繪對跑尺員要求較高，跑尺的好壞直接關係到成果的好壞和進度，我毛遂自薦，挑起這個擔子，另外還負責部分的一起操作。儀器的架設也是一門硬功夫，必須紮紮實實，如前所說，必須交好儀器這個朋友，和儀器換心，才能達到交融的極致。操作儀器，對中整平觀測記錄(手記與電腦儲存)工作貫穿測量的始末，務必注重對細節的重視。這項任務需要我們小組每個人的積極配合才能完成的順利快捷，小組成員積極合作最終快速完成任務。在這項任務中，我做過協調員、司鏡員、跑尺員、檢查員、繪圖員即每項工作都參與其中，測量中辛勞難免，卻不足以阻礙測量的步伐，週末由於天佑班課課程較多，有效工作時間短了，做好測量這份工作更需要默契配合。上週的任務是放控制點，這周雖對精度要求相對來說不是很高，由於任務量較大，工作馬虎不得。完成之後，自然對地形圖測繪的感性認識提高很大，選導線點的經驗也有很大長進，地形圖牽涉到cass軟體的應用，主要繪圖工作由另一組員負責，當然學到一個軟體也是一個重要的收穫。
第三週任務則是線路定測。我們小組先實地踏勘，選擇線路顧及經濟和含金量。選線完畢後，全體進行內頁計算，內頁計算量大，我們經過計算以及精心核對確認準確無誤後才開始放樣。外業工作兩天內搞定，打樁是個苦活，為考慮行人，把樁往裡敲費了不少功夫。最後一天的縱斷面測量，橫斷面測量。對於這兩項外頁測量我們對儀器操作以及檢查核對步驟進行了探索驗證，隨後開始開工測量，最後處理資料繪圖。在這項任務中我積極全面參與，理解並加深了縱橫斷面的理論和實踐各方面的知識。
第四周我們的實習內容是橋控網的測量，我們小組進行了三天就完成了任務。我們做的很快，完成的很輕鬆，同時，感覺實習增強了信心，感覺實習的作用很大。期間我們在角度估算、橋控網放樣等方面做得很順利，可是在用方向法觀察角度精算的時候，由於讀數時不夠沉穩，導致我們的誤差偏大，重複測量，不過，我認為實習階段出現一些小的失誤是正常的，它能夠更好的促進我們完成任務。這項任務中的各項步驟我都積極參與其中，對儀器操作熟練程度有很大的提高，資料處理速度和質量增加不少。
這四周全部任務的完成都傾注了我們小組五人的大量心血，一次測量實習做完整做好，單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。實習過程中協同問題也常發，但我們有一個共同的目標，“更快，更強”，所以最終站在一條戰線上破城斬將，得以全線突破。所以只要我們五人精誠合作，相互交流切磋以及相互配合理解，一切問題都將不是問題。測量期間有時候回來很晚，食堂吃飯趕不上，只有吃泡麵等;白天外頁測量勞累，晚上回來處理資料。累中有甜，苦中有樂，我們每個人每天都激情滿懷，完成任務收穫豐碩成果。
我深深體會到通過這次實際的測量實習，我學到了很多實實在在的東西，比如對實驗儀器的操作更加熟練，學會了碎部的測量、導線的測量和地形圖的繪製，橋控網的測量等課堂上無法學到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。
不過也有一些經驗教訓：展點很重要，展點的好壞決定了測量的速度;實驗儀器的整平對實驗資料的誤差有很大的影響;水準測量和水平角測量均需檢查閉合差，超過差限一定要重新測量;繪製格網鉛筆的粗細要根據規定，反覆檢查以減小誤差，網格對地形圖影響很大;小組成員的合作很重要，實習小組的氣氛很大程度上影響實驗的進度。
總之，這次測量實習我深有感悟，不僅給我提供了一個提高各方面能力的平臺，尤其是控制到碎部的觀點，足以推廣各個科學領域，如錢學森先生的系統科學，不正是強調這些結構框架的重要性，還牽涉到思維的習慣，由點連線，由線成面，再成立體。把握到關鍵因素，亦是優化的一種思維方式。實習讓我獲益匪淺，提高了團隊合作協調，集體榮譽感，吃苦耐勞，艱苦奮鬥的能力，還有注意要愛護公共財產，保管儀器，這些都為日後參加工作增加了一次實際經驗，打下了基礎，達到了預期的目的。學會了cass，逐步精通office，autocad，以及基於cad的cass軟體。同時在進行計算時，對部分繁雜的計算我利用matlab軟體程式設計，求解迅速且準確。特在此感謝吳老師不辭辛苦指導工作，對提出的問題的耐心解答。將來工作雖然可能不直接從事測量的工作，但是這些知識和經驗基礎都將服務於我將來的事業，為成為土木工程專業的傑出人才奮鬥吧。
一、實習時間
20__年xx月xx日——20__年xx月xx日
二、實習地點
xx省xx市網路科技有限公司
三、實習崗位
軟體開發工程師實習生
四、實習過程
（一）初進
剛進入公司時，公司應該也考慮到了我們是剛從大學出來的學生，沒有什麼專案工作經驗，所以在剛分配任務時，是安排了一個組長帶的。我跟班上的一個同學恰好被分配在同一個組，我們組主要是負責前端的，並不是做框架和後臺的，所以相對於後臺，前端的工作還是算輕鬆的。
我們被分配的第一個任務是一個公司最近接的論壇系統，我的任務就是負責對接美工組，進行論壇系統的介面設計。這種論壇的專案算是比較簡單的專案，但是在學校裡面時，老師是沒有太多時間講框架的，所以在學校裡面的專案基本都是自己寫的，沒有用到框架，而到了公司，公司會考慮到效率的問題，會用框架。而前端的框架就是五花八門了，十多二十種的框架。在學校裡面老師講過的框架及時JQuery和Bootstrap，而在公司裡面這個專案要求的是Vue，這恰好不是我擅長的，老師之前只會稍微涉及過一點，沒辦法只好一邊寫一邊學。幸好這種東西懂了一個，其它的就會輕鬆很多，所以還只是比較緊張，還沒有到手慢腳亂的地步。
（二）適應
經過一段時間的適應，加上公司組長的帶領，工作在緊趕慢趕地進行著，還好沒有遇到什麼大的問題，在這一段時間面，也是有遇到過大的專案的，公司因為人手不足的緣故，我跟同學兩個加上組裡其他幾個人也是在完成自己工作同時，還有幸參與到了後臺的開發，後臺的話就用到了其他語言和資料庫，我們之前學的是PHP語言和C語言，在資料庫上面也是有一點設計的。當然你這一個過程我們肯定只是打下手的，這個專案是比較重要的，公司肯定不放心交給我們，可能更多考慮的是培養我們，把我們帶出來，畢竟公司在人手上面還是比較缺的。
五、總結
將近半年的實習期，有喜也有憂，有汗水也有收穫，卻讓我的實習經歷顯得十分地精彩。在剛實習的時候，一想到在學校裡面的輕鬆日子就遠去了，以後就要從事工作了，以後每天都得早上天天早起，每天加班到很晚才下班就難過接受不了。
但是經過一兩個月的工作，也就漸漸地適應下來了，當然對於加班這一點還是不太能接受的，加班工作又沒有，實習期都是規定的工資……太難了。
總的來說，在實習裡面還是收穫到了一些東西的，有了吃苦的能力，有了一些工作的經歷，有了遇到問題多觀察多問的習慣，這些都是對我以後面試和工作都是有幫助的，都是可以寫上簡歷的。
一、實習目的
通過實習使理論與實踐結合、充實提高、進一步拓寬專業知識面；同時結合實習的需要，蒐集有關資料。因此也是一次重要的教學環節，它是以生產實踐和社會為大課堂，以企業的技術人員、管理人員、有實踐經驗的工人為師、是一次更生動、靈活、豐富多彩的教學過程。通過實習應達到如下目的：
1理論聯絡實際，在深入生產實踐中增強感性認識，使所學理論在實踐中進一步提高鞏固，遵照實踐是檢驗真理的標準，在實踐中繼續不斷學習。
2努力拓寬專業知識面，在實習中繼續不斷學習瞭解新知識、發現新問題，努力多學習在課堂理論教學中難以學到的知識，進一步充實專業知識面。
3學習應用基礎工業工程的方法，對現有或擬議的工作方法進行系統的記錄和嚴格的考查，找出更容易、更有效的工作方法。
4對現代生產系統及其採用的高新技術有一個概括的瞭解，熟悉生產管理中的生產系統規劃、設計、生產計劃與控制、物資採購、庫存管理、裝置管理等基本概念和知識。
5樹立IE意識，學習運用IE知識，與實際相結合，對作業系統進行調查、分析，進而提出改善意見和建議。
6認識現代企業，接觸社會實踐，在實習中鞏固所學IE知識、方法和專業技能，培養獨立思考能力和創新能力。
7通過生產實習，進一步加強學生的勞動觀念和實踐觀念，從而為後續專業課程的學習及今後從事的工業工程專業技術打下一定的基礎。
二、實習方式和基本要求
1實習方式
實習在老師的指導，工程技術人員和管理人員講解，工人師傅言傳身教下，學生積極學習來完成。學生應嚴格遵守工廠的各項規章制度和實習紀律，虛心學習，作好筆記，實習結束時，寫出認識實習報告。
2實習要求
參加實習的學生，應在企業實習指導人員的幫助下，具體參加有關的技術工作和生產工作，在工作中參照本大綱的要求，全面地完成專業實習工作。實習期間要求做到：
（1）遵守企業的各種規章制度和實習紀律。
（2）認真按時完成實習指導人員和指導教師佈置的實習和調研工作。
（3）尊重企業管理人員，虛心聽取講授，每天寫好實習日記，記錄企業情況、革新建議、心得體會等。
（4）對組織的專業參觀、產業報告都要詳細記錄並加以整理。
（5）借閱企業提供的材料，必須妥善保管，完好交還。
（6）實習結束前寫好實習報告，對政治思想和業務收穫進行全面總結。
有關實習日記和實習報告具體要求，參閱生產實習指導書。
三、實習內容及時間安排
1實習內容
（1）瞭解公司的基本情況。包括創業背景與發展歷史、目前運作狀況、將來發展規劃、管理組織的層次結構等。
（2）瞭解公司現行業務流程（或產品的生產工藝過程）。
（3）瞭解公司物流管理方面的運作狀況，包括生產物流、銷售物流、採購物流等，具體可包括：成品、半成品的庫存管理，原材料、外購件的採購供應，廠房佈局、倉儲規劃、運輸規劃、配送方案等。
（4）瞭解公司現場管理的基本情況，如5S活動、定置管理、目視管理等。
（5）瞭解生產管理部門的運作狀況，包括生產計劃制訂、排程以及資訊反饋等。
（6）瞭解質量管理部門的運作狀況，包括工序崗位、車間（分廠）、公司總部、售後服務等不同層面在質量保證方面的檢驗方法、手段、措施。
2時間安排
（1）實習動員準備（半天）
（2）去工廠行程（半天）
（3）入廠教育（半天）
（4）實習（19天）
（5）返校（半天）
四、考核方式及成績評定
1實習過程中，由指導教師隨時對學生進行考核，考核在現場進行，考核辦法主要為口試。學生的生產實習成績，由指導教師根據學生實習情況，現場考核結果，實習筆記和實習報告，結合學生在實習過程中的表現，組織紀律及工人和技術人員的評價，按五級積分制（優、良、中、及格、不及格）評定。
2實習紀律：
（1）認真聽取三級安全教育，嚴格遵守廠、車間、崗位所規定的安全生產製度和勞動紀律。
（2）不遲到、不早退、不亂串崗位，不許在班上打鬧說笑。
（3）不許穿涼鞋、拖鞋，上班一律穿工作服，女同學要帶工作帽，不穿高跟鞋。
（4）有事需提前向帶隊教師請假，無故不到者，按曠課處理。
3實習報告的主要內容包括：
（1）參加本次實習的工作內容,按參加時間的先後順序概要列出。
（2）實習企業的概況及該單位的管理機構和組織系統等。
（3）通過本人蔘加實習的工作內容，選擇自己認為可以反映自己實習收穫的主要實習內容，有重點的，比較系統的進行撰寫，作為生產實習報告的主要內容，報告需要反映的是自己通過親身實踐，從理論至實際，確是自己所深刻理解的內容。通過撰寫使自己有進一步的加深理解與掌握。
（4）個人心得體會，可以闡述通過實習，在工人、技術人員幫助、指導下，自己在思想上，工程技術和組織管理上的收穫。
（5）對今後實習工作的建議。
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