經過歷時兩個多月的出差，我們拓展部分別對山東、遼寧、山西、江西、廣西等城市作了深入的瞭解及開發，收集市場的重要資訊。從中我們在山西和遼寧兩個地區開展了冬季的訂貨招商會，從招商會的開展情況及各個市場開發過程中我們各有不同的收穫也從中瞭解到工作中的不足之處，下面以本人從以上走訪的幾個市場總結以下幾點：
一、市場分析：
1、從總體市場上存的壓力分為幾個方面：各品牌與品牌之間的勁爭壓力、店鋪費用的不斷提升所造成的費用壓力、物價上漲所造成的通貨壓力等等的一些因素造成大多數的客戶對投資信心下降，所我們對市場開發的壓力隨之增大。
2、隨著市場的不斷髮展現今在市場上的店鋪資原也滿足不了現狀，就好以這次我們出差的幾個省下面比較好的地區的店鋪資原都非常的有限。出現一店難求的情況。
3、有某些地區客戶對我們的品牌的價位和產品之關的差距不太能接受，比如說他們會拿一些大眾休閒品牌作對比，當然我們會對這方面的問題給客戶作一個詳細的分析，我們的品牌的優勢在哪裡，有什麼好的政策從而引導他走進我們的品牌，用心去了解我們的品牌。
二、存在的問題：
1、工作安排的合理性及有效性，就好以這次我們所開展的冬季訂貨招商會在山西站我們的工作就安排得很不到位導致招商會的效果遠遠達不到理想的目標，所以工作合理安排也是一個成功的關鍵。
2、工作計劃與實行性不強，做好工作計劃我們之後的工作就是按照計劃開展工作在要修正時對計劃進行調整修正，但很多時候就會把計劃省略掉。這樣工作就沒有了計劃性和目的性，後期就很難把工作做好也難以得到理想的效果。
3、工作中團隊之關的合理溝通，作為一個團隊我們應該相互間進行有目的溝通，從溝通中相互吸收對方的優點從而提升自我的工作效率。我們團隊在工作中就少了這種相互間溝通學習，我們有時分組在不同的市場工作會撞到不同的問題，我們在溝通中就可以相互瞭解不同市場的情況及學習不同的工作方式。
三、自我總結和下一步的工作
1、加強學習型組織的建立，做從好團隊組織的假設。結合實際工作的經驗，不斷學習提高，充實完善自己，促進各業務人員素質的提高。和大家一道努力把業務部建成團結合作親密無間、所向披靡的團隊。
2、繼續加大市場開發力度。進一步開拓市場，做細市場。消滅空白市場，構建一個立體市場銷售網路。抓好大客戶，抓好渠道建設，建好客戶檔案並隨時跟蹤回訪。
在此感謝上級領導工作上給予關心及幫助。
一：出差時間：20xx年9月3日到20xx年9月18日
二：出差行程：溫州、寧波、紹興、杭州
三：出差目的：瞭解浙江坐墊市場的態勢和相關廠家的操作方式，對溫州、寧波、杭州三個地區完成市場佈局和招商。
四：市場概況：
浙江坐墊市場經過05到10的增長黃金期，在經由11、12、13三年的震盪期。現在浙江市場已經處於變革的當口，整合的趨勢已經勢在必行，浙江坐墊市場的需求量已經趨於穩定和飽和的狀態，隨著產品同質化越來越嚴重，坐墊的成本越來越透明，單單以款式和價格取勝的產品觀念已經是夕陽的餘暉沒有很強的戰鬥力了。
從產品的款式上看浙江市場主要以涼墊和四季墊為主，並由北向南有遞增的趨勢，杭州市場涼墊和四季墊的比重大約在60%，寧波市場的比重大約在65%，而溫州的比重則在70%以上。涼墊和四季墊的最要面料和款式為手編冰絲，機編冰絲，皮革，維卡、布藝、網布等。
總體來說浙江有人口5488萬，800餘萬的汽車保有量，50餘萬的新車增長量和50餘萬量的二手車購買，以及每年50萬的舊車報廢量，按60%的坐墊配比比例和3年一換的頻率浙江市場的坐墊市場的總量約為700×60%×33.33%+(100×60%)≈ 203萬套。而這個203萬套的坐墊市場主要由牧寶、尼羅河、五福金牛、冰天、邦成、安程、鏢王、臭皮匠、恆源祥、藍溢、和澤美、彩羊、杭派、銘天、百變車坊、藍極星等等幾十個坐墊一二線品牌和眾多臺州、山東谷陽、廣州的小廠家來分割。所以想在浙江這個充分競爭的市場狀況中殺出一條血路來，不僅要展現出強大的產品研發能力，更重要的是要有足夠廣的品牌宣傳力度、服務能力、盈利模式。
市場競爭不僅是廠家間的博弈，也是渠道商之間的競爭，更是終端商之間的競爭。大廠家依靠強勢的渠道代理商和產品的優越性提高對市場的佔有率，小廠家則以價格戰和多變的款式贏取部分低端市場。
大渠道商通過選擇優勢的一線品牌和龐大的營銷網路及專業化的管理等優勢一步步的蠶食小批發商的終端市場，更有像杭州歐特隆、肯若和寧波的海之龍橫跨大批發和大零售的兩條戰線。
小批發商的處境就愈發的困難，本來在資金和渠道上不佔優勢的情況下更受到電子商務、大渠道商和產家直供的影響難以為繼，有一些選擇小廠家的產品以款式和價格的小優勢艱難維持，有些則選擇性的放棄批發轉變為零售，只有很少的一部分批發商有品牌意識和繼續擴充套件的意願。
終端商的最要疑惑主要在於坐墊行業品牌的作用到底有多大。在品牌所給她帶來的價值和小廠家給她的價格上的讓渡，往往會傾向於後者，這個問題的原因在於坐墊品牌只是行業內的品牌而不是消費者當中的品牌，終端經營者認為品牌對於銷量的刺激是有限的。
所以百祥想要在杭州市場分的一杯羹，不僅要比其他廠家有各大的優勢才能吸引大渠道商的合作。更要有確實有效的而經營模式幫助終端經營者實現坐墊的銷量。
五：走訪的客戶分析
六：客戶反應百祥的主要問題和要求
主要問題：
1，產品的畫冊沒有吸引力，大多數客戶看了我們的畫冊多認為我們的產品比較，大眾普通。沒有特別的吸引力。
2、代理的保證金10萬太高，現在很多小廠家直接採取鋪貨的形式。
3、畫冊的效果不能完全展現我們的產品，暴扣我們的頸枕，腰枕和整體的裝車效果圖。
4、時間較晚，大渠道商和部分批發商已經在之前就和廠家簽訂進貨協議。
5、價格偏高，我們的機編產品和皮革的產品比市面是的高很大一截。
6、我們產品的特點其他品牌的廠家都有。沒有特別的優勢。
7、後帶圍布包裝不協調。
8、對百祥不信任，小部分客戶對我們的歷史存在疑惑。
七：浙江市場客戶反映的主要問題
1、巨集觀經濟不景氣，生意難做，態度比較消極悲觀，這是客戶普遍的反映。
2、電子商務衝擊太大，瓜分了部分市場。
3、浙江市場大渠道商寡頭佔據太大的坐墊市場，小批發難以為繼。
4、廠家太多，貨源充足。有山東谷陽，浙江台州等生產基地導致坐墊市場成為買方市場。即市面上不缺少產品，只是缺少可以賣出去的產品。
5、開店的比幾年前增加太大，批發、零售、某某代理遍地開花。渠道間和終端間競爭大，價格戰激烈。
6、消費者品牌意識還未形成，還沒有消費品牌產品的習慣。市面有的是行業內知名產品，但沒有大眾知名產品。
7、產品同質化比較嚴重，產品質量不好區分，甚至有部分終端經營都不知道產品的優劣在哪。
8、浙江省限臺令出臺，政策規定杭州市每年限牌8萬量，這個政策限制了新車的數量對經營的的熱情打擊很大。
9、消費習慣的改變，汽車從奢侈品到大眾品的轉變導致汽車坐墊消費習慣的改變，現在有車一族並不把坐墊放在一個突出的地位。
10、廠家直供4S、美容店等，對批發的生意打擊很大。
11、一部分批發商庫存太多在處理庫存。
12、溫州坐墊市場主要的價格水平偏低，零售價大部分在500以內，小部分在1000以內。
八：浙江市場的規劃和建設
1、浙江市場實行百祥、雪博士雙品牌戰略。
2、準備在杭州、寧波、溫州招市級的區域代理;雪博士在浙江省招省級代理。
3、對於向歐特隆和德勝等具有較大實力的連鎖美容店。我建議我們公司可以開闢大客戶部並以專賣店或公司直供的方式直接控制連鎖終端。
九：本次出差的收穫
通過本次出差，確定了浙江的市場佈局和開發方向，並找到了部分的潛在客戶。同時也初步瞭解浙江市場的產品需求和市場問題，為今後開發浙江市場提供了寶貴經驗和資料。
(一)基本情況：
經過九天對區域市場的開發，我們的產品也經歷了一次考驗，在我走訪的九江、南昌、吉安、贛州這四個城市裡生根發芽，在這期間裡，開發了2家意向客戶，第一家是南昌的首批打款在15萬元左右，代理商需要公司提供更大的支援，但我認為公司無法做到，正在協商其它操作方法;第二家是贛州的首批打款在10萬元左右，由於代理商沒有做過廚衛，正在瞭解市場行情和品牌對比。
主觀看法：我們的產品在市場上的前景是非常好的，我本人對這個市場，對產品都很看好，我們的產品質量好，包裝精美，品種齊全，售後服務好。
對市場而言，我們的價格比同類同品牌的產品要略低，但產品外觀似乎是我們的瓶頸，無法和同類同品牌相擬比;但我們給了客戶足夠的利潤空間的同時又給了他廣泛的區域市場，減小其銷售難度，這樣一來，絕大部分客戶都願意瞭解我們的全部產品。
對於我個人的成績來說，對部分地級市場都有了詳細的走訪和了解，瞭解到了客戶的需求，在區域市場中開發出部分意向客戶。我覺得這個成績不是我預期想要達到的一個效果，任務雖然沒有完成，但我還在努力也還有許多方面沒有做到，對於地區市場做的過於急躁，在市場開發中做的不夠細緻，粗枝大葉沒有給客戶更好的引導。
(二)市場總結和計劃：
對於我最近走訪過的客戶，他們目前都希望現在能有一款價格合理，質量滿意的產品進入市場，對於方太、老闆、帥康、櫻雪、櫻花、華帝、美的等幾大品牌的價格貴、市場管控嚴格、價格透明，這幾個點來說，我們的產品競爭優勢很大，但是，這些品牌的牌子大，名氣響，在老百姓心裡已經根深蒂固，不利於我們的產品進入市場。個人認為，我們的市場切入點就在於我們給予客戶的廠家支援、利潤空間、足夠大的區域市場，這樣會充分調動經銷商和批發商的積極性。
1、價位方面：市場上總體來講，對於一個新品牌，要想打入這個市場，搶佔市場份額，按目前的價格來看，只能說是具有一定的競爭優勢，有一部分客戶是用一種完全不接納新品牌的目光看我們的產品，還有部分客戶是無法接受品牌的價格，只拿我們和一些擦邊球品牌的價格相比較;記得南昌的一家客戶跟我說，產品本身是可以的，但是作為一家新牌子，這個價格在銷售過程中會增加一部分難度，但我認為這是一個比較保守的客戶，哪個公司沒有一個新開始呢，價格永遠沒有可比性。
2、產品定位：我覺得上述幾大品牌在終端使用者心裡已經有了很深刻的印象，那麼這樣的一些品牌也就成了本行業的標杆，因此有很多終端使用者會用這些品牌的產品外觀、品質盲目的去判斷其他品牌，那麼我希望，既然老百姓選擇這樣一種方法作為衡量好壞的根據，那我們的產品就應該保留其現有的長處，或者說是生產方面也以這些大牌子做標杆，做到老百姓喜歡什麼樣的，我們就生產什麼樣的!總而言之，產品的定位就要以大品牌為基準線，做到新的款式及時跟進。
3、產品包裝：：大多數客戶都很喜歡我們小家電系列，還有一少部分也會選擇廚衛系列，但有客戶反應我們廚衛系列的包裝有點老氣橫秋的感覺，色彩不亮麗，沒有眼球效應，我個人感覺此係列產品包裝還算不錯，但部分客戶覺得既然小家電系列的能做如此漂亮和特色，為何廚衛做不出來這種效應呢?
在這裡我要提出一點建議，現在無論是哪家大品牌的產品，都是廚衛產品列佔所有品類的主導地位，很多客戶反應我們的廚衛系列產品不夠新穎。而且終端使用者也認為小家電產品和包裝會比廚衛的高檔一些。
4、銷售策略：目前，我司銷售支援政策非常大，可以以前期不賺錢形式去搶佔市場份額，給我們銷售人員在工作中帶來很多協商的空間，我覺得一個新品牌想佔領市場，無論通過任何形式，任何方法，都應該勇於嘗試，想盡一切辦法去進入到經銷商的門店。如果沒有政策支援大這一策略，那我想我這次出差連意向的客戶都不會有了。
5、渠道方面：個人認為目前我們的品牌只是一個孩子，市場剛剛起步，
認識我們品牌的渠道客戶不夠，市場認可度非常低，，我覺得應該投入一些宣傳到重點城市，可以有選擇性的去挑一些優質客戶，培養起來，會很容易引發鄰省市的連鎖反映，等到客戶穩定，地級市場精耕細作之後，有老百姓拿著我們的VIP防偽卡去找經銷商買東西的時候，我會拿著我所有的發貨單子和客戶資源去找一家可以控制江西的省級代理商。
下一步的計劃，我個人還是要把區域市場內沒有到過的城市，未開發出來
的城市逐個擊破，鞏固現有的客戶資源，多瞭解經營情況，先得到終端使用者的認可，然後才開發適合我們的省市級代理商，現階段，想找一家代理商非常有難度，並且這次出差遇到阻礙我們成功最大並且最普遍的問題就是諸多批發商2和3月份展會已經選好了品牌及市場反映慘淡，給代理商心理上不敢輕意下決定。
總之，老百姓喜歡的是包裝顏色靚麗，價格合理，但看起來高檔的產品，經銷商喜歡的是沒有競爭對手，利潤空間大，便於市場控制，質量過得去的產品。目前，要做的就是要想著怎麼樣讓我們的產品去適應這個市場，而不是讓使用者適應我們，我們要做的就是老百姓喜歡什麼樣的，我們就做什麼。
這次出差目的地是大連，日程安排相當的緊張，一天3個地方。翻譯這活實在不輕鬆，第一家還算順利，但去最後一家的時候我已經開始走神了，回來之後只覺得腦袋疼。我們頭問我怎麼連記都不記就直接翻呀?我說我懶唄!鬼子都特驚訝的問我在哪學的日語，我說就在北京學的呀，他們說不可能，還以為我留過學呢。我這水平能得到這樣的評價已經很欣慰了。因為他們都和我的同事出過差，而我同事的日語都比我強很多。
工作上最大的收穫就是在船廠裡走了一圈，這是我第一次現場看船的製造以及堆放在四周的各種材料。但由於時間緊，走得快，今天有些腿疼。
工作的事就不說了，留著向領導彙報，下面說說其他的。
首先，非常幸運的是去機場那天趕上國家男足亞運征戰回來，很多隊員都從北京轉機，所以好多人都從面前走過，什麼崔鵬，周海濱(太帥了)，安檢的時候鄭智就在我後面的後面，上了飛機，趙旭日就坐在我的前面。回來的時候，登機前有遇到了王濤，我們又是同一班機飛到北京，而他就坐在我後面的後面。這些著實讓我興奮了一把。雖然中國足球踢得很臭，但我這個球迷看到那些所謂的球星難免激動。
再有，最大的感觸就是日本 人真多，不論在機場，飯店，還是餐廳，5個人裡起碼有1個日本人。看來中日兩國貿易的交流真是活躍呀。看從來沒聽說過急需啥日語人才，看來會日語的中國人也相當的多。不過，和日本人一起出差總是難免擔心，因為一說話就知道是日本人，萬一碰到什麼對日本有深仇大恨的中國人，肯定會出事。
另外，再一次感受到日本人摳門!什麼都要便宜的，吃飯還問我能不能報銷，這點錢即使他們不能報，對他們來說也是小數字呀!
當然，出差也有舒服的時候。比如在飯店，晚上可以看看nhk,在家是看不到的。再有，很多人最煩在機場等待登機，但我最喜歡，因為可以踏踏實實看書。只是回來就不輕鬆了，要寫大篇的報告。
大連張什麼樣子都不知道就又回來了，這就是日本公司的出差!在12月份的眾多事件當中，終於完成了一件。接下來還要繼續努力!
20xx年xx月xx日，告別了北京，告別了在北塢嘉園與小夥伴們一起買菜做飯享受“大餐”的日子，也告別了北京的朋友們，踏上了去往昆明的旅行，開始了我的出差的生活……
讓我至今都記憶猶新的是第一站大唐雲南墨江聯珠風電場，從昆明下了飛機後，又倒大巴，終於到了墨江。若不是因出差的機會來到墨江，我都不知道有個地方叫雙胞之城，更不知道墨江縣在北迴歸線上。在墨江和貴州省區經理李哥(李新偉)會面後，我倆立即趕去墨江風電場。風電場一般都比較偏僻，就連跟隨業主的順風車都花了兩三個小時。當踏入到了風電場，我第一次知道了現場是啥樣。原來在公司培訓時都只見過單裝置或者單屏櫃，到現在總算是瞭解各個屏櫃的連線、組網方式。
墨江風電場除錯遇到的第一個棘手的難題，現在回想都歷歷在目，為了把控現場進度，連夜除錯CSC1321遠動裝置的通訊，由於第二天就要和排程對點，李哥帶著我排查問題，當時自己不會通訊除錯，只能在旁邊陪著，乾點擰螺絲、拔外掛、插網線、斷電等之類的簡單工作，一直到凌晨三點多終於調通了。當時那一刻，感覺世界都是美好的，睏意也全無了。
第二天對點也一切順利。從那次跟李哥學習中，我強烈的意識到，現場除錯肩負這一份強大的責任!這個現場後來我自己又單獨去過兩次，還記得第三次去的時候，和執行的幾個哥們在宿舍喝酒聊天聊到了十二點多，那一晚，也確實有點把酒言歡的感覺了。之後也去過有幾個風電場，每個風電場的感覺就是海拔高，交通不變，溫差較大。尤其記得大賴石山風電場，當時海拔3000多米，加上又是冬天，新站趕著投運，土建工作都還未完善就開始電氣除錯，當時真的是凍成狗了;不過留下了美好的回憶，每天下山，好幾個公司的人員聚在一起，點頓大餐，也是很歡樂的。
相比於風電場的乾淨與安靜，火電廠給人的感覺就是道路黑。在快進入火電廠時，就經常能看到運煤車，道路也開始變得黑不溜秋的了。去的第一個火電廠是中電投貴州納雍電廠，這也是人生中第一次去貴州。由於貴州多半是喀斯特地貌，山和雲南以及湖南的山都不一樣，基本都是石頭山，路面比較難走，經常繞來繞去。那次是早上五點多到從雲南到的六盤水，然後又坐麵包車去的納雍。也是在那第一次親眼見到了火電廠具體是個什麼樣，高聳的冷凝塔，龐大的發電機，當然機器運轉時嘈雜的聲音讓我們說話都需要加大分貝。由於李哥和納雍電廠的工作人員已經混得很熟，在那除錯時，閒暇之際經常會與電廠人員開開玩笑，每天的除錯結束後去澍哥宿舍蹭個飯，晚上也就住他們電廠宿舍，日子依舊挺開心的。
服務的第一個公共專案是昆明神農匯豐化肥廠，一進入那個站，一股特別刺鼻的化肥味撲鼻而來，能讓整個大腦、每根神經都異常興奮。慶幸的是我們在那除錯半天就結束了。在那之後，我開始單獨行動了，我和李哥在昆明分別，說實話，當時還是有點緊張的，怕自己一個人在現場搞不定，但是後來一想，遲早都要單獨行動了，就鼓起勇氣踏上了再次去往墨江風電場的旅途，開始了我的獨行除錯生涯。
我也由原來的電氣部西南區的一員變成了工程二部貴州省區的一員，開始了貴州省區專案的差旅生活。四川重慶當時也屬於西南區，可是卻一直沒去過，李哥當時還給我安排了成都一個專案，結果還沒開始公司就調整了。唉，看來以後也只能是旅遊時才能去四川或者重慶看看了。由於公司的整合，之前一直未曾接觸的電網專案也開始參與了。去的第一個電網專案是銅仁局松溪變，當時去那個站是進行事故分析處理，因為前一天晚上下大暴雨，結果保護裝置發生了越級動作，於是在變電站做實驗，分析原因，最終通過量電壓，發現是由於年限太長了，繼電器出口電壓偏差較大，從而導致保護裝置拒動。
其實這都是小case，最讓人無奈的是寫事故分析報告，很明顯是由於板子年限嚴重超期了，但是那個主任又不想讓上層知道是他們大意疏忽，忘記檢修整改了，所以就讓我改報告，我只能堅持事實，實在是沒法編原因，通過最終協商，終於達成了一致意見，採用之前寫的那份報告。也就為了寫報告這點事，在鬆桃局從下午五六點一直呆到晚上八九點才回賓館。
出差一年，總共去過40個變電站，6個火電廠，5個風電場，3個公共專案以及1個光伏站。這一年的出差生活，有時候感覺確實是挺辛苦的，但是當問題得到解決時，那一刻的成就感、喜悅感也沖刷掉了一切。而且我也一直認為這樣的工作總是伴隨著新鮮好奇感，因為永遠不知道接下來會是一段什麼樣的經歷。
出差一年，我個人是有所成長的，當然我的成長離不開老員工們的幫助和教育，首先得感謝他們願意帶我這新人，並且在遇到困難的時候願意去幫我分析解決問題的根源所在。進入社會之後，覺得自己漸漸褪掉了學生時代的浮躁，不再像過去只看高處，現在懂得關注自己的腳走的踏實不踏實。也許最終達不到什麼高度，但是一步一個腳印的走過來，這也是一種經歷，一種成就。當然自己也還是有一些缺點的，希望接下來能逐漸改正，曾經也辦過一些錯事，不論是技術上還是溝通協調上，也希望往後能少犯錯，更好的解決現場的一切事情。
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