透過在學校的學習對電廠的基本知識有一個基本的認識，透過結合電廠實際狀況對風力發電廠有一個更加清晰的認識。
一、風電廠的主要裝置及其簡介
大風壩風電廠的風力發電機屬於大型水平軸風力渦輪機，其元件簡介如下:
1、大型水平軸風力渦輪機元件
2、轉子葉片——捕獲風能並將其轉換為轉軸的轉動能
3、轉軸——將轉動能轉移到發電機內
4、發動機箱——一個箱子，其中包含:
5、變速箱——用於增加轉子中心和發電機之間的轉軸速度
6、發電機——利用轉軸的轉動能，透過電磁性發電
7、電子控制裝置——監視系統，用於在出現故障時關掉渦輪和控制偏航裝置。
8、偏航控制器——移動轉子使其與風向持續一致
9、制動裝置——在出現電力超載或系統故障時停止轉軸旋轉。
10、塔架——支撐轉子和發動機箱，並將整個裝置上升到更高位置，使葉片不會碰到地面。
11、電力裝置——從發電機向下透過塔架輸送電流，還可控制渦輪機的多個安全部件
風力發電機是將風能轉換為機械功的動力機械，又稱風車。廣義地說，它是一種以太陽為熱源，以大氣為工作介質的熱能利用發動機。許多世紀以來，風力發電機同水力機械一樣，作為動力源替代人力、畜力，對生產力的發展發揮過重要作用。近代機電動力的廣泛應用以及二十世紀50年代中東油田的發現，使風力機的發展緩慢下來。
70年代初期，由於“石油危機”，出現了能源緊張的問題，人們認識到常規礦物能源供應的不穩定性和有限性，於是尋求清潔的可再生能源遂成為現代世界的一個重要課題。風能作為可再生的、無汙染的自然能源又重新引起了人們重視。
根據風力發電機旋轉軸的區別，風力發電機能夠分為水平軸風力發電機和垂直軸風力發電機。
水平軸風力發電機:旋轉軸與葉片垂直，一般與地面平行，旋轉軸處於水平的風力發電機。
垂直軸風力發電機:旋轉軸與葉片平行，一般與地面吹垂直，旋轉軸處於垂直的風力發電機。
目前佔市場主流的是水平軸風力發電機，平時說的風力發電機通常也是指水平軸風力發電機。目前水平軸風力發電機的功率最大已經做到了5wm左右。垂直軸風力發電機雖然最早被人類利用，但是用來發電還是近10多年的事。與傳統的水平軸風力發電機相比，垂直軸風力發電機具有不用對風向，轉速低，無噪音等優點，但同時也存在起動風速高，結構複雜等缺點，這都制約了垂直軸風力發電機的應用。
根據定槳矩失速型風機和變速恆頻變槳矩風機的特點，國內目前裝機的電機一般分為二類:
非同步型
(1)籠型非同步發電機；功率為600/125kw750kw800kw1250180kw定子向電網輸送不同功率的50hz交流電
(2)繞線式雙饋非同步發電機；功率為1500kw定子向電網輸送50hz交流電，轉子由變頻器控制，向電網間接輸送有功或無功功率。
同步型
(1)永磁同步發電機；功率為750kw1200kw1500kw由永磁體產生磁場，定子輸出經全功率整流逆變後向電網輸送50hz交流電
(2)電勵磁同步發電機；由外接到轉子上的直流電流產生磁場，定子輸出經全功率整流逆變後向電網輸送50hz交流電
二、風機發電原理
風力發電渦輪機中，渦輪葉片旨在捕獲風中的動能。其餘結構幾乎與水力發電裝置完全一樣:當渦輪葉片捕獲風能並開始轉動時，它們會轉動轉子中心與發電機之間的轉軸。發電機將轉動能轉換為電力。就其本質而言，透過風來發電就是將能量從一種介質中轉移到另一種介質。風能完全來自於太陽。當太陽加熱某塊陸地時，這塊陸地周圍的空氣會吸收掉部分熱量。到達必須溫度後，較熱的空氣開始十分快地上升，因為在體積相同的狀況下，熱空氣比冷空氣要輕。
移動較快(較熱)的空氣粒子比移動較慢的粒子產生的壓力大，因此在給定高度下維持正常氣壓所需的粒子較少(要了解有關空氣溫度和壓力的更多資訊，請參見熱氣球工作原理)。當較輕的熱空氣突然上升時，較冷的空氣會快速流入以填補熱空氣留下的空隙。這股流入以填補空隙的空氣就是風。在朝著風所經過的通道上放置類似轉子葉片的物體，風將推動它，從而將部分動能轉移到葉片上。這就是風力渦輪機從風中捕獲能量的方式。
三、風力發電廠的生產過程
無論是風力發電、火力發電、水力發電。其發電原理都是一樣的，唯一的不同只是作用在發電機上的動力源不同。火力發電廠是依靠化石燃料軟換成熱能，這個過程在蒸汽鍋爐或燃氣機的燃燒室內完成；而後熱能轉換成機械能。而水力發電即是利用水的勢能推動水輪機，再由水輪機帶動發電機轉動，發電。風力發電機則是利用風能作用在漿葉上，漿葉轉動帶動發電機轉動，從而完成風能和電能的轉換。這樣的發電方式無任何副產物殘留，環保低碳，但卻對自然條件的要求較為嚴格。
風電廠共有64臺750kw的風力發電機組，屬於水平軸風力發電機。在機組成功克服了高海拔風電場空氣密度低、高潮溼、多雷暴、易凝露、強紫外線等一系列不利因素，持續了長時間無故障地穩定執行，機組可利用率在99、5%以上。風機漿葉在受到風力推動後，帶動發電機轉動，然後發電機發出690v電壓，經過風機下的變壓裝置進行一次升壓到35kv，然後進過場內變電站進行二次升壓到110kv，然後對時切入電網。
四、風力發電機主要控制系統
渦輪機中最常用的敏感性安全系統可能是受超過閾值的風速觸發的“制動”系統。這些裝置使用電源控制系統，當風速過高時啟動制動裝置，當風速下降低於45mph(20米/秒)時“鬆開制動裝置”。現代大型渦輪機設計使用多種不同型別的制動系統: 角度控制——渦輪機的電子控制器監視渦輪的功率輸出。當風速高於45mph(20米/秒)時，輸出功率將過高，此時控制器通知葉片改變角度，使葉片與風向不一致。這樣做能夠減慢葉片的轉動。角度控制系統要求(轉子上的)葉片安裝角度是可調整的。
被動停止控制——葉片以固定角度安裝在轉子上，但設計使得葉片中的扭曲角度可在風速過高時對葉片進行制動。葉片具有一個特殊的角度，可在風速超過某一值時導致葉片的逆風面產生湍流，從而使葉片停止轉動。簡單來說，當應對風向的葉片角度過陡，以至於開始消除上升力，從而降低葉片速度時，空氣動力學作用將停止。
主動停止控制——這種功率控制系統的葉片能夠調整角度，類似角度控制系統中的葉片。主動停止系統按照角度控制系統的方式讀取功率輸出，但不是調整葉片角度使其與風向不一致，而是調整角度使它們停止轉動。
五、對風力發電的認識
風能是一種清潔能源，是能夠再生的，在自然界中的永恆產物，在以後的世界能源中很定佔據必須的席位。
世界不可再生資源已隨著我們的戰爭，我們的工業化的發展，被洗的很乾淨，我們的原油價格漲得嚇人，還一向見不到頂，我國的稀土，隨著出口的劇增，為自己後代保留不多。
我們的煤炭，全送到火力發電站燃燒殆盡。然後給整個空氣汙染貢獻力量。現有可再生資源不能再利用了! 我們渴求新能源的崛起!將資源的開發轉移到新能源的開發中來吧!給未來留下期望!還世界一個乾淨的明天!為新能源奮鬥! 為風能的發展而奮鬥!看好達阪城風力發電站!看好風能產業。
六、主要收穫體會:
1、透過此次參觀實習使我初步瞭解了新疆的風能資源的分佈狀況，風力發電的發展潛力與趨勢，理解了風力發電的基本狀況和風力發電所需的基本條件。對電氣自動化專業加深了認識。
2、體會到了電氣自動化專業對風力發電的重大作用，更加提高了我對電氣自動化專業的興趣，以及作為一個當代大學生的偉大使命。在這次實習中，我受益頗多，使我們所學的理論知識得以鞏固和擴大，增加我們的專業實際知識；為將來從事專業技術工作打下必須的基礎；進一步培養了我們運用所學理論知識分析生產實際問題的潛力。
3、瞭解了達阪城谷地風能的風速、風能密度及谷地風的產生以及測量風能密度及風速的方法。認識和了解了各種配電室和高壓電發電技術。改變了自己原本對風力發電有關知識的錯誤認識，例如:風速越大對發電越有利。此刻明白了風力發電的速度範圍，及風速過大對發電的影響和對風機的壽命的影響。
4、透過本次認識電氣自動化實驗室的實習我們瞭解了變電所電氣裝置的構成，瞭解配電裝置的佈置形式及特點，瞭解控制屏，保護屏的佈置狀況及主控室的總體佈置
5、瞭解了自動控制理論在風力發電及電網方面的應用，並對自動控制應用於實際有了更新認識。看到了可再生資源及潔淨能源應用電力事業的前景，體會到了當代大學生不僅僅要學習課本上的知識更重要的是如何將它應用到實踐的重要性。
七、存在的問題:
1、對風力發電的相關理論知識很缺乏。
2、對風力發電的原理了解得還不是很透徹，對有些概念還有點模糊，對風力發電中的自動控制理論瞭解得不是很深。由於時間比較倉促，對風機的各種詳細狀況沒有系統的瞭解，還存在必須的疑惑有待解決。
3、對各種實驗裝置缺乏認識和所學的理論知識與實際結合的不夠透徹。
發電廠實習報告 篇 週四下午，我們班來到南京的火電廠進行認知實習。
火力發電廠的生產過程實質上是四個能量形態的轉換過程，首先化石燃料的化學能經過燃燒轉變為熱能，這個過程在蒸汽鍋爐或燃汽機的燃燒室內完成；再是熱能轉變為機械能，這個過程在蒸汽機或燃汽輪機完成；最後通過發電機將機械能轉變成電能。
火力發電廠的原料就是原煤。原煤一般用火車運送到發電廠的儲煤場，再用輸煤皮帶輸送到煤鬥。原煤從煤都落下由給煤機送入磨煤機磨成煤粉，並同時送入熱空氣來乾燥和輸送煤粉。形成的煤粉空氣混合物經分離器分離後，合格的煤粉經過排粉機送入輸粉管，通過燃燒器噴入鍋爐的爐膛中燃燒。
燃料燃燒所需要的.熱空氣由送風機送入鍋爐的空氣預熱器中加熱，預熱後的熱空氣，經過風道一部分送入磨煤機作乾燥以及送粉之外，另一部分直接引至燃燒器進入爐膛。燃燒生成的高溫煙氣，在引風機的作用下先沿著鍋爐的倒“U”形煙道依次流過爐膛，水冷壁管，過熱器，省煤器，空氣預熱器，同時逐步將煙氣的熱能傳給工質以及空氣，自身變成低溫煙氣，經除塵器淨化後的煙氣由引風機抽出，經煙囪排入大氣。如電廠燃用高硫煤，則煙氣經脫硫裝置的淨化後在排入大氣。
煤燃燒後生成的灰渣，其中大的灰子會因自重從氣流中分離出來，沉降到爐膛底部的冷灰鬥中形成固態渣，最後由排渣裝置排入灰渣溝，再由灰渣泵送到灰渣場。大量的細小的灰粒（飛灰）則隨煙氣帶走，經除塵器分離後也送到灰渣溝。
鍋爐給水先進入省煤器預熱到接近飽和溫度，後經蒸發器受熱面加熱為飽和蒸汽，再經過熱器被加熱為過熱蒸汽，此蒸汽又稱為主蒸汽。
經過以上流程，就完了燃料的輸送和燃燒、蒸汽的生成燃物（灰、渣、煙氣）的處理及排出。
由鍋爐過熱氣出來的主蒸汽經過主蒸汽管道進入汽輪機膨脹作功，衝轉汽輪機，從而帶動發電機發電。從汽輪機排出的乏汽排入凝汽器，在此被凝結冷卻成水，此凝結水稱為主凝結水。主凝結水通過凝結水泵送入低壓加熱器，有汽輪機抽出部分蒸汽後再進入除氧器，在其中通過繼續加熱除去溶於水中的各種氣體（主要是氧氣）。經化學車間處理後的補給水（軟水）與主凝結水匯於除氧器的水箱，成為鍋爐的給水，再經過給水泵升壓後送往高壓加熱器，偶汽輪機高壓部分抽出一定的蒸汽加熱，然後送入鍋爐，從而使工質完成一個熱力迴圈。
迴圈水泵將冷卻水（又稱迴圈水）送往凝結器，吸收乏氣熱量後返回江河，這就形成開式迴圈冷卻水系統。在缺水的地區或離河道較遠的電廠。則需要高效能冷卻水塔或噴水池等迴圈水冷裝置，從而實現閉式迴圈冷卻水系統。
經過以上流程，就完成了蒸汽的熱能轉換為機械能，電能，以及鍋爐給水供應的過程。因此火力發電廠是由爐，機，電三大部分和各自相應的輔助裝置及系統組成的複雜的能源轉換的動力廠。
在火電廠中，認識了普通的鍋爐，火電廠中鍋爐完是燃燒，把燃料的化學能轉換成熱能的能量轉換過程，鍋爐機組的產品高溫高壓的蒸汽。在鍋爐機組中的能量轉換包括三個過程：燃料的燃燒過程、傳熱過程和水的汽化過程。燃料和空氣中的氧，在鍋爐燃燒室中混合，氧化燃燒，生成高溫煙氣，過程就燃燒過程。高溫煙氣鍋爐的各個受熱面傳熱，將熱能傳給鍋爐的工質水。水吸熱後汽化變成飽和蒸汽，飽和蒸汽吸熱變成高溫的過熱蒸汽，這傳熱與水的汽化過程。關於鍋爐中使用的水，經老師介紹，極為純淨，樂百氏純淨水號稱經歷了27層過濾，但在鍋爐水面前只是小兒科，鍋爐水比它純淨許多。實習中認識到，鍋爐的給水先後自下而上流動，經加熱後汽包然後就降到水冷壁的下聯箱，再水冷壁。在水冷壁中水變成蒸汽汽水混合物。汽水混合物在汽包內分離，水留在汽包內下一輪迴圈。鍋爐使用的均為煤。是熱電廠的原料。師傅帶參觀了煤場，電廠對煤也有的要求。電廠採用的是煤粉爐，其原因是煤粉流動性好，可燃燒，使用之前，熱空氣噴入爐膛與空氣混合，在爐內作懸浮燃燒。電廠的師兄介紹說煤粉的細度頭髮絲大，主要是燃燒。如今的環境問題，嚴重阻礙了人類的發展，在熱電廠中，廢氣物都要經歷的脫硫後才能排放。而電廠煙筒裡的煙是脫硫的。
火力發電廠是由許多熱力裝置和電氣裝置所組成的非常的的整體，從某種意義上講，熱力的裝置更多、更為、也更容易故障和事故，熱力和電氣彼此間的關係是密切的。，凡是從事熱工工作的技術人員，都對的熱力的某些知識，。實習對電廠安全經濟執行的認識，嚴肅的工作作風。在今後的工作中應該組織性、紀律性、集體主義精神等優良品德。
20xx年x月，我來到發電廠實習。雖然這僅僅是一次實習工作的機會，但是卻給了我一個很好的平臺與機遇去更好的開始我的事業生涯。感謝電廠為我們即將踏入社會的大學生所作的工作!
20xx年x月x日，我和同專業同學一起正式開始了在電廠為期一個多月的實習。我們實習的地方時發電廠電氣分廠場，電氣在發電廠而言有著重要的作用，對於電力系統學生來說，能夠有機會來發電廠實習，對於豐富自己的實踐知識有著重要的作用。
首先，電氣分場的師傅對我們進行了入廠安全教育。對於從未參加過工作的我們，這種培訓顯得尤其重要。師傅給我們詳細的介紹了發電廠的生產流程，並帶我們參觀了鍋爐，汽輪機，發電機，集控室等，讓我們對發電廠的生產過程有了充分的瞭解。
作為一名電力系統的學生，我在電氣分場的高壓試驗班，電機班，繼電保護班和電除塵班輪流實習，收益頗多。
通過在電除塵班的實習是我瞭解到電除塵的作用是為了保證空氣質量，儘可能的減少汙染的排放，對電除塵的原理也略有了解。電除塵也就是靜電除塵，而這靜電是高壓。依靠正、負電離子去中和塵埃上的離子。電除塵器是火力發電廠必備的配套裝置，它的功能是將燃灶或燃油鍋爐排放煙氣中的顆粒煙塵加以清除，從而大幅度降低排入大氣層中的煙塵量，這是改善環境汙染，提高空氣質量的重要環保裝置。
在繼電保護班實習的過程中，我在繼電保護班班長的帶領下我參觀了繼電保護室，對於《繼電保護》這門課的學習能過有著更深刻的實踐印象。
在高壓試驗班的實習期間，高壓試驗班的工作負責人師傅帶我參觀了銅陵發電廠220kv升壓站，通過在升壓站的參觀，能過形象的瞭解其接線方式，並且能過知道斷路器，隔離開關，電壓互感器，電流互感器的外形和在變電站中的位置和作用。同時沈工也像我介紹說，高壓試驗是一個技術含量非常高的工種。為了保證電力系統的平穩安全，機組出現故障必須在很短的實踐內通過試驗資料確定故障點的位置，以便於及時恢復供電正常。有著精湛技術和豐富經驗的沈工多年來能迅速有效地處理多起突發性事故，並準確找到故障點。
在發電廠實習的這段時間裡，在和公司員工的相處中我感受到了工作氛圍的融洽。大家在每天枯燥的工作之餘能愉快的交談公司員工對我們都很親切，從不吝嗇給我們傳授找工作的經驗和自己多年來工作的親身體驗，讓我們對自己的職業生涯有了更好的規劃。
轉眼到了8月底，我們要返回學校了，實習期間我學會在工作中如何待人接物，與人交流;理解到了學校老師經常教導我們不要死記硬背理論知識，要融會貫通，學以致用;認識到我們剛走出學校大門的大學生有自己的優點：充滿活力，敢於創新。也有自身的缺陷：缺少實踐，自我意識太強等。在實習期間裡，我踏出了人生中很重要的一步，也是我職業生涯的第一步，我相信這種經歷會對我以後的各種選擇產生積極的影響。
一引言
實習目的及意義
本次實習，是為我們更好的認識和了解本專業即將進入的工作技術與環境，使我們在學校學習的課本理論知識與實際相結合並更加紮實，對專業技能有所瞭解，培養良好的職業道德和正確的就業觀，目的是讓學生在短暫的生產實習期間，切實對熱電廠主要生產裝置的基本結構、工作原理及效能等有一個系統、全面的瞭解，併為供必要的感性認識和基礎知識。
生產實習是本專業學生一門主要實踐性課程，為我們將要進入工作崗位做好鋪墊的一個重要環節。是理論聯絡實際瞭解本專業將要從事工作的環境與技術，開拓學生的視野，培養學生動手實踐能力及興趣。通過生產實習，我們能更好的將在學校所學的理論知識和工作實際相結合。
實習安排
測控專業共三個班，分為三組，一組去寶鋼實習﹙學生自願報名30人﹚由楊立清和李剛老師帶領，另外兩組在包鋼熱電廠實習，把二班分開一部分和一般稱為一組，另外的和三班一組，我是第一大組，我們組的實習安排如下：
月27日 上午參加動員大會
月4日 7月8日 參觀包鋼熱電廠 3、企業簡介
包鋼(集團)公司熱電廠始建於1974年8月，1978年12月建成投產，目前主要擔負著為包鋼各生產廠礦提供冷風、蒸汽、電力、採暖熱水、軟水等動力產品的任務，經過三十多年的發展、壯大，熱電廠已成為包鋼最大的動力產品生產供應廠。
電線自動加塑生產線實驗基地
電線自動加塑生產線實習平臺，是根據自動化及相關專業的實踐教學特點，
由我院自建的一條模擬實際電線擠塑過程的生產模型，是自動化專業實踐教學基地的主要環節之一，它將電工電子技術、控制理論、運動控制技術、計算機控制技術等理論和工程實踐結合起來，它既可以組成一條實際的生產線，又可分割成獨立的控制環節滿足電氣類專業學生。
電線自動加塑生產線生產工藝
生產過程為：當機頭擠出塑料溫度、光澤、速度合適時，啟動生產線，裸銅線經過擠塑機機頭後被塑封上的均勻的塑料，測徑後經水槽冷卻至40~60°C，通過風機吹乾去掉電線上的水珠後印字，形成成品電線。其生產工藝流程可以分為：旋線、擠塑、冷卻、測徑、耐壓測試、打字、牽引和收線等主要環節。
主要的自動控制系統
單迴路控制系統、串級控制系統。
自動裝配生產線實習
費斯托工業自動化教學培訓系統是一套包含工業自動化系統中不同程度的複雜控制過程的教學培訓，具有綜合性、模組化及易擴充等特點，在現代化工業生產中，自動化技術起著非常重要的作用。從基本的氣動、電氣動、液壓、電液壓、感測器技術到可程式設計控制器和匯流排系統，它們都被廣泛應用。本模組化培訓系統主要以氣動元件為主，附加電動元件，由八個站組成，每個站用一個單獨的PLC進行控制，PLC採用的是西門子的S7-300系列，兩站通過光電感測器來完成，它們相互協調，相互制約來完成整個組裝任務。
自動裝配生產線生產工藝
自動裝配生產線由8個站組成，供料站負責加工工件，然後通過光電檢測連線檢測站，檢測站根據加工工件的特性，區分光電式、電容式感測器的工作。檢測站連線加工站，工件在旋轉平臺上被檢測及加，完成加工的工件通過電氣分支傳送至下提取站。提取站負責操作手配置柔性2自由度的操作裝置，漫反射式光電感測器對放在支架上的工件進行檢測，提取裝置上的氣抓手將工件從該位置提起並分類將工件按檢測結果放置在不同的滑槽中。再光電檢測至緩衝站，存放、分離五個加工工件傳送帶至起始位置的漫射感測器檢測被送入的工件，分離器底部的光柵進行的加工控制機械手，通過滑槽的工件傳送到組裝平臺，氣抓手感測器根按顏色區分工件，組裝平臺上的感測器監測工件的方位，從組裝平臺開始機械手將對工件進行分類，並相應放入不同的料倉或直接放入成品分裝站，成品分裝的加工工件被分別放入三個不同的滑槽中進行成品的分裝，從而完成工件的自動裝配。
自動控制系統
工作站分別組成自己的控制系統。
三容水箱控制基地
三容水箱基於PID控制的原理設計的，根據被控物件﹙比如液位、壓力、流量﹚的特性和控制要求，從而選配合適的過程檢測和控制儀表，通過調節而完成單閉環控制系統或者串級控制系統。
主要的自動控制系統 單迴路控制系統、串級控制系統
包鋼熱電廠概況
包鋼(集團)熱電廠建成於1978年12月，目前主要擔負著為包鋼各生產廠礦提供冷風、蒸汽、電力、採暖熱水、軟水等動力產品的任務，已成為包鋼最大的動力產品生產供應廠。包鋼熱電廠下設 四部一室一會 即黨工部、生產部、機動部、燃料部、辦公室、工會和鼓風車間、鍋爐車間、汽機車間、電氣車間、管網車間、檢修車間、熱力車間七個車間。包鋼熱電廠主體裝置有10臺鍋爐、9臺汽輪發電機、8臺高爐鼓風機，包鋼熱電廠主要動力產品有：高爐冷風、蒸汽、電力、軟水(除鹽水)、採暖熱水等。包鋼熱電廠的生產在包鋼集團公司整體生產中佔有舉足輕重的作用。
生產工藝 2.1鍋爐工序
主要是鍋爐產生蒸汽送到汽輪機，汽輪機帶動發電機發電，抽氣機是在汽輪機中間抽取蒸汽尾部蒸汽進入冷凝器，通過汽水換熱供熱，抽背汽輪機是在中間抽氣一部分和尾部排氣一起供熱，還有就是純背壓機，尾部蒸汽供熱。
汽機工序
主要是供熱、發電、供暖三項任務。供熱的原理是將鍋爐產汽按使用者需要，通過汽輪機抽汽、背壓排汽和減溫減壓器等裝置向用戶提供所需引數的蒸汽;發電的原理是利用鍋爐產汽，通過汽輪機將熱能轉換成機械能，帶動發電機(將機械能轉換成電能)發電;供暖的原理是通過機組低真空執行，用凝結器代替加熱器，利用機組排汽餘熱作為熱源將供暖迴圈水加熱。
CCPP燃氣蒸汽聯合迴圈發電系統
燃氣輪機：從工作原理上看，燃氣輪機無疑是最適合焦化煤氣利用的工藝技術之一。燃氣輪機是從飛機噴氣式發動機的技術演變而來的，它通過壓氣機渦輪將空氣壓縮，高壓空氣在燃燒室與燃料混合燃燒，是空氣急遽膨脹做功，推動動力渦輪旋轉做功驅動發電機發電，因為是旋轉持續做功，可以利用熱值比較低的燃料氣體。燃氣輪機比較適用於高含氫低熱值和氣體含雜質較多的劣質燃料，一些燃氣輪機甚至使用原油和高硫渣油燃料。燃氣輪機自身的發電效率不算很高，一般在30%～35%之間，但是產生的廢熱煙氣溫度高達450～550℃，可以通過餘熱鍋爐再次回收熱能轉換蒸汽，驅動蒸汽輪機再發一次電，形成燃氣輪機- -蒸汽輪機聯合迴圈發電，發電效率可以達到45%~50%，一些大型機組甚至可以超過55%。採用燃氣輪機的優勢相對比較多，首先是裝置的可用性和可靠性都比較高
包鋼熱電廠主要有兩個重要裝置。一是汽輪機，具有一定壓力和溫度的蒸汽通入噴嘴後，流速增加，其熱能轉換成動能。從噴嘴流出的具有較高流速的蒸汽，進入葉片流道，給葉片以衝動力，產生了使葉輪旋轉的力矩，帶動主軸旋轉，輸出機械功，動能轉變成機械能。二是發電機，發電機的轉子與汽輪機的轉子同軸，當汽輪機的轉子高速旋轉時，發電機轉子也同時在定子中旋轉，做切割磁力線的運動，從而產生感應電勢，通過接線端子引出，接在迴路中，便產生了電流。
主要的自動控制系統
鍋爐控制系統
鍋爐控制系統主要包括對過路的汽包水位、燃燒系統、母管壓力等迴路的控制，同時具有聯鎖保護功能。過去的鍋爐控制採用電動型組合儀表，組成一個先進控制迴路需要多臺儀表組合而成，在使用了可程式設計控制器或集散控制系統後，只需要用其內部功能塊，便可很方便地組成各種複雜演算法和先進控制。 從鍋爐生產系統的結構來看，燃料量與風量調整的基本原則是根據鍋爐負荷變化增減燃料。同時通過送風機、引風機的調整維持合理的空燃比。
汽包水位控制是鍋爐控制系統一個重要環節，維持水位在一定範圍內是保障鍋爐安全執行的首要條件:水位過高,會影響汽包內汽水分離。飽和水蒸氣含水過多,會使過熱器管壁結垢影響換熱效果,嚴重時可導致過熱器損壞。同時過熱器蒸氣溫度急劇下降,會損壞氣輪機葉片,影響執行的安全性與經濟性;水位過低,汽包內的水量過少,而負荷很大時,水的氣化速度加快,因而汽包內的水量變化速度很快,如不及時調節,就會使汽包內的水全部氣化,導致水冷壁燒壞,引起爆炸。
報警及保護控制系統
報警系統對重要引數進行超限報警，鍋爐報警引數有：汽包水位、汽包壓力、爐膛負壓、排煙溫度等。
保護系統主要是在被控引數超高﹙低﹚限時，使自動控制系統保證鍋爐裝置的安全。保護系統功能由子算計系統和保護裝置共同實現，當引數超高﹙低﹚限時，計算機系統顯示引起保護動作的引數，產生保護切換指令和聲響指令，同時，相應的保護裝置動作。
實習總結
經過這兩個星期的實習，雖然對整個工廠的生產工藝以及過程控制不能做一個十分詳細的瞭解，但第一次親身感受到了所學知識與實際的應用，看見所學的感測器一些裝置原理用在工廠現場，進一步鞏固和深化所學的理論知識，增加了自己動手實踐能力，為後續專業課學習和畢業設計打好基礎。
通過實習，我發現自己的知識很是匱乏，每當看見工人師傅熟練地為我們講解鍋爐、汽輪機、發電機或者一些生產工藝過程的原理時，我在敬佩他們的淵博的同時，深刻的感覺的到自己的不足，其實這些理論知識在課堂上都有學過，我卻知道的甚少。工人師傅們經常向我們提問一些知識，我能回答上來的真是寥寥無幾，我從中學到了很多在學校沒有的知識，同時我也深刻的理解了老師們的教誨，真是應該 活到老，學到老 ，應儘快丟掉對學校的依賴心理，學會在社會上獨立，敢於參加與社會競爭，敢於承受社會壓力，使自己能夠在社會上快速成長。再就是時常要保持一顆學習、思考的心。作為一位大學生，最重要的就是自己學習和思考的能力。
這次實習讓我了結了目前行業的基本情況，兩個星期的實習，有帶隊輔導老師李老師和趙老師，工廠師傅的講解讓我收益不小，非常感謝他們。這次實習把我從學校純理論學習中拉到了實踐中學習的環境，讓我更加認識到本專業的就業前景。
經歷著兩週實習，讓我真正的瞭解到自己以後工作的技術與環境，我深深的被包鋼熱電廠工作人員的熱情所感染，雖然工作環境非常不好，而工人師傅們洋溢的笑臉給人溫馨的感覺，讓我們感受一個企業的文化和氣息。生產實習為我們明年進入工作崗位打下基礎，也讓我更能確定未來的就業觀及工作取向。
一、實習名稱：葛洲壩生產實習
二、實習時間地點：20xx年6月9日~18日，中國湖北宜昌市
三、實習單位：葛洲壩水力發電廠
四、實習目的意義：
實習是教學計劃中的一個重要環節。通過單位實習，讓學生向單位技術人員及工人學習單位管理知識，瞭解一般的操作過程，進一步鞏固課堂所學專業知識，瞭解並熟悉本專業的現代化技術和組織現場管理方法。為畢業後參加實際工作打好基礎。實習鍛鍊了學生的實際動手能力，將學習的理論知識運用於實踐當中，另一方面檢驗書本上理論的正確性，使學生對知識能夠融會貫通。同時，開拓視野，完善學生的知識結構，達到鍛鍊能力的目的。
五、實習內容：
6月11日上午：入廠安全教育、廠紀教育，葛洲壩、三峽水利樞紐工程總體概況介紹
6月11日下午：葛洲壩電氣一次部分介紹（二江電廠）
220kv開關站的接線方式為：
雙母線帶旁路，旁路母線分段——這是二江電廠220kv開關站接線方式的一個特點。將旁路母線分段並在每個分段上各設定一臺斷路器的原因是母線上的進、出線回數多，且均是重要電源或重要線路，有可能出現有其中兩臺斷路器需要同時檢修而對應的進、出線不能停(資/料來.源,於:gzu521學;習/網]電的情況，在這種情況發生時旁路母線分段執行、旁路斷路器分別代替所要檢修的兩臺斷路器工作，保證了發供電的可靠性。同時兩臺旁路斷路器也不可能總是處於完好狀態，也需要檢修與維護,當其中一臺檢修例一臺處於備用狀態，這樣可靠性比旁路母線不分段、僅設定一臺旁路斷路器高。
開關站的主要配置：
出線8回：1－8e（其中7e備用）；
進線7回：1－7fb（fb：發電機－變壓器組）；
大江、二江開關站聯絡變壓器聯絡線：2回；
斷路器：19臺；
母線：圓形管狀空心鋁合金硬母線，主母線分別設定電壓互感器（cvt）及避雷器（zno）一組。
開關站佈置型式：
分相中型單列布置（戶外式）。
發電機與主變壓器連線方式：
採用單元接線方式。
廠用6kv系統與發電機組的配接方式：
廠用6kv系統的接線方式：
採用單母線分段方式——二江電廠廠用6kv母線共4段，各段編號分別為3、4、5、6，與各自供電變壓器（公用變壓器）所連線的發電機編號對應。
廠用電有關配置：
對發電廠來講，廠用電就是“生命線”，必須具有足夠高的可靠性。但單母線分段接線方式可靠性不高，為解決這一矛盾，普遍採用的配置原則是：
1、電源配置原則：各分段的電源必須相互獨立,且獲得電源方向不得單一。
2、負荷配置原則：同名負荷的雙迴路或多回路須連線於母線不同分段上。
3、段間配置原則：分段與分段間應具備相互備用功能或設定專門備用段。
6月13日上午：葛洲壩一次部分介紹（大江電廠）
500kv開關站接線方式：
採用3/2接線——選擇3/2接線方式，是基於開關站重要性考慮的。因為開關站進出線回數多，且均是重要電源與重要負荷，電壓等級高、輸送容量大、距離遠，母線穿越功率大（2820mva），並通過葛洲壩500kv換流站與華東電網併網，既是葛洲壩電廠電力外送的咽喉，又是華中電網重要樞紐變電站。3/2接線可以保證供電的高可靠性。
500kv開關站佈置型式：
分相中型三列布置（戶外式）。
開關站有關配置：
開關站共6串，每串均作交叉配置（交叉配置：一串的2回線路中，一回是電源或進線，另一回是負荷或出線），交叉配置是3/2接線方式普遍的配置原則，作交叉配置時，3/2接線可靠性達到。因為這種配置在一條母線檢修時另一條母線故障或2條母線同時故障時電源與系統仍然相連線，(在系統處於穩定條件下）仍能夠正常工作。
發電機與主變壓器的連線方式：
擴大單元接線方式——由於主變壓器連線2臺發電機，且1－3串進線由二臺主變壓器並聯，所以在發電機出口母線上設定了斷路器。這樣當一臺發電機故障時，僅切除故障發電機，本串上其他發電機仍能正常工作，限度保證了對系統供電的可靠性。
廠用6kv系統接線方式：
單母線分段方式。
6月13日下午：參觀500kv開關站
6月14日下午：葛洲壩電廠繼電保護介紹
繼電保護的物件：
電力元件、電力系統
繼電保護的任務：
1、故障跳閘；
2、異常時發訊號。
繼電保護的要求：
1、可靠性；
2、選擇性；
3、快速性；
4、靈敏性。
繼電保護的構成：
廠房的保護：
1、機組保護：縱差保護、不對稱保護、失磁保護、轉子過流保護、負序過流保護；
2、主變壓器保護：重*保護、輕*保護、差動保護、縱聯保護、過電流保護等。
6月15日上午：參觀大江電廠
6月16日上午：參觀三峽水利樞紐工程
6月16日下午：葛洲壩電廠勵磁裝置介紹
勵磁系統分類（按有無旋轉磁場分）：
旋轉磁場勵磁；
靜止磁場勵磁：二極體整流勵磁、可控矽整流勵磁、二極體可控矽混合整流勵磁。
勵磁系統任務：
1、機端電壓控制；
2、無功功率的分配；
3、保證系統穩定性。
電廠主勵為交流側串聯，有自並勵、自復勵方式；電廠備勵有3~4臺，為二極體整流、他勵方式。
勵磁調節器（2套）：
遠方控制：恆機端電壓調節、恆勵磁電流調節、恆無功調節；
6月17日上午：參觀500kv換流站
6月17日下午：葛洲壩500kv換流站原理和配置介紹
葛洲壩－上海直流輸電工程的執行方式有以下幾種：
①雙極方式（包括雙極對稱方式和不對稱方式）；
②單極大地回線方式（包括雙導線並聯大地回線方式）；
③單極金屬回線方式；
④功率反送方式（反送功率為額定功率的50％）；
⑤降壓方式（在額定直流電流下，直流電壓可降到額定值的70％）。
換流站的主要裝置：
6月18日上午：葛洲壩電廠裝置高壓實驗與意義
目的：
檢驗電氣裝置的絕緣性。
分類：
常用試驗：
定子繞組絕緣試驗；
定子繞組的直流耐壓試驗；
定子繞組交流耐壓試驗……
意義：
六、心得體會：
第一次坐上火車離家那麼遠，到一個陌生的地方去實習，讓我收穫良多。實習是大學裡必不可少的一課，它提供一個機會給我們，讓我們去校驗自己的知識是否正確，是否離實際太遠，是否真正能派上用場，更重要的是通過實踐去得知自己的知識是否足夠。
曾經以為課堂上講的東西只在考試時有用，在這次實習中發現錯了。像3/2接線、母線分段、雙母線帶旁母、長線並聯電抗器中性點經小電抗接地、單元接線等等的知識點，它們都實實在在的運用到電力系統中。如果你上課時沒有認真學，那麼你只能對著那架在高處的各種裝置發呆，不得其解。俗話說得好，外行看熱鬧，內行看門道；只有你努力擠進這個門檻後，才會得知其中的奧妙。
創新是建立在深厚的知識基礎上，以及實實在在的應用中。葛洲壩的220kv開光站的雙母線帶旁母分段，既是在雙母線帶旁母的基礎上加上分段，使得整個系統的可靠性得以大大的提高。3/2接線也是一個承前的劃時代創新。沒有基礎的創新是空中樓閣，沒有應用的創新是美麗的花瓶。
這次實習還讓我掂量到自己的水平，肚子裡的知識還是太少了。在電力這個行業裡，經驗是非常非常的重要，但是沒有紮實的基礎又何以有機會去得到經驗呢？縱然讓你去做一件事，不得要領也是徒然的。現代化的企業，需要的是專業又全面的人才。在這次參觀中，所有的廠房都是無人值班的，實行的是全自動化的電廠，這個是未來發展的趨勢。要想在社會上有長足的發展，必須好好努力，打造不可替代的素質！
實習除了有知識上的收穫，還有對社會人生的感悟。一直以來，我們作為學生，只是一味地獲取知識，真正接觸社會的機會少之又少。正所謂“讀萬卷書，行萬里路”。從小到大，我們讀過得書定是不少，而行的路卻真的太少了。
這次千里迢迢，跨越幾個省份到湖北實習，看到了不同的風景，喝過不同的水，遇上了不一樣的人。這裡的人都是那麼的熱情，在公車上總會有人與我們交談，告訴我們該怎樣坐車，天氣如何，哪裡好玩，有什麼特產……這樣的事情如果發上在廣州，大家肯定是馬上下車，誰知道他是什麼居心。人與人之間的距離是那麼的近，或許這才是我們追求的和諧吧。
在宜昌這個城市裡發覺大部分的人都是老人和小孩，大多都是女性。後來問老師為什麼會是這樣，老師說，那些老人都是當年修建葛洲壩時的工人，一個浩大的工程，耗掉了他們的一生，他們一輩子都是在這城市度過的。而年輕的人都到外面接工程去了。所以剩下的都是老弱病殘。在我眼裡看來，這或許是一種悲哀吧。
實習是那麼的短暫，不甚瞭解，已然結束了。
帶著對自己在學習上的反思和實習生活的回憶，坐上火車，回到南方的這座城市，憧憬著未來。
一、實習目的：透過參加發電廠的值班工作，使學生在電廠認識實習的基礎上，更好地熟悉電廠熱工部分及其執行維護工作，瞭解發電廠的生產組織管理和技術經濟指標，培養學生的實際操作潛力和分析決定事故的潛力，到達以下目的：
1、透過理論聯絡實際使學生全面地運用所學知識去分析決定生產中的實際問題，進一步擴大學生的專業知識，培養獨立工作潛力；
2、透過實習及其有關規程的學習，進一步提高學生對安全經濟執行的認識，樹立嚴肅認真的工作作風；
3、透過實習，蒐集和積累有關大型綜合作業的資料，為綜合作業作好準備；
4、透過實習進一步培養學生的組織性、紀律性、群眾主義精神等優良品德，為勝任以後的工作打好基礎。
二、工廠概況：唐山陡河發電廠隸屬於北京大唐發電股份有限公司，位於河北省唐山市開平區，始建於1973年12月，分4期工程建設，1987年10月8臺機組全部竣工投產，總裝機容量1550兆瓦。擁有兩臺125兆瓦機組、兩臺250兆瓦機組及四臺200兆瓦機組。
三、實習資料
1、學習討論安全規程的有關章節並進行考試。
2、全廠介紹。電廠型別，機組數目、數量、負荷性質和供電狀況。電廠在電力系統中的位置、發展遠景、生產組織和技術管理機構，經濟指標和安全狀況。
3、廠方、車間提出對學生的要求。
4、全廠參觀。值班學習火力發電廠是利用煤、石油、天然氣等燃料的化學能產出電能的工廠，即為燃料的化學能、蒸汽的熱勢能、機械能、電能。在鍋爐中，燃料的化學能轉變為蒸汽的熱能；在汽輪機中，蒸汽的熱能轉變為輪子旋轉的機械能；在發電機中機械能轉變為電能。爐、機、電是火電廠中的主要裝置，亦稱三大主機。與三大主機相輔工作的裝置稱為輔助裝置簡稱輔機。主機與輔機及其相連的管道、線路等稱為系統。火電廠的主要系統有燃燒系統、汽水系統、電氣系統等。過去國內火電廠300MW機組以上的主控系統都普遍採用了DCS技術，但外圍輔助系統，包括除灰系統、除渣系統、化水系統、輸煤系統等採用的是獨立、分散的常規控制系統，由於各輔助系統工藝有其不同的特性，所以採用的控制系統配置不同、技術水平、監控方式各異，這就勢必對每個輔助系統都需配備相當的執行人員，使勞動生產率不能進一步提高。
四、實習心得：熱力發電廠是由許多熱力裝置和電氣裝置所組成的一個十分複雜的的整體，從某種好處上講，熱力部分的裝置更多、更為複雜、也更容易發生故障和事故，熱力部分和電氣部分彼此間的關係是十分密切的。因此，凡是從事電力工程方面工作的技術人員，都務必對有關的熱力部分的某些基本知識有所瞭解，有所掌握。
工作總結：透過實習進一步提高對電廠安全經濟執行的認識，樹立嚴肅認真的工作作風。在今後的工作中就應具有組織性、紀律性、群眾主義精神等優良品德。
一、實踐目的：
通過參加發電廠的值班工作，使學生在電廠認識實踐的基礎上，更好地熟悉電廠熱工部分及其執行維護工作，瞭解發電廠的生產組織管理和技術經濟指標，培養學生的實際操作能力和分析判斷事故的能力，達到以下目的：
1、通過理論聯絡實際使學生全面地運用所學知識去分析判斷生產中的實際問題，進一步擴大學生的專業知識，培養獨立工作能力;
2、通過實踐及其有關規程的學習，進一步提高學生對安全經濟執行的認識，樹立嚴肅認真的工作作風;
3、通過實踐，蒐集和積累有關大型綜合作業的資料，為綜合作業作好準備;
4、通過實踐進一步培養學生的組織性、紀律性、集體主義精神等優良品德，為勝任以後的工作打好基礎。
二、工廠概況：
唐山陡河發電廠隸屬於北京大唐發電股份有限公司，位於河北省唐山市開平區，始建於1973年12月，分4期工程建設，1987年10月8臺機組全部竣工投產，總裝機容量1550兆瓦。擁有兩臺125兆瓦機組、兩臺250兆瓦機組及四臺200兆瓦機組。
三、實踐內容
1、學習討論安全規程的有關章節並進行考試。
2、全廠介紹。電廠型別，機組數目、數量、負荷性質和供電情況。電廠在電力系統中的位置、發展遠景、生產組織和技術管理機構，經濟指標和安全情況。
3、廠方、車間提出對學生的要求。
4、全廠參觀。值班學習火力發電廠是利用煤、石油、天然氣等燃料的化學能產出電能的工廠，即為燃料的化學能→蒸汽的熱勢能→機械能→電能。在鍋爐中，燃料的化學能轉變為蒸汽的熱能;在汽輪機中，蒸汽的熱能轉變為輪子旋轉的機械能;在發電機中機械能轉變為電能。爐、機、電是火電廠中的主要裝置，亦稱三大主機。與三大主機相輔工作的裝置稱為輔助裝置簡稱輔機。主機與輔機及其相連的管道、線路等稱為系統。火電廠的主要系統有燃燒系統、汽水系統、電氣系統等。 過去國內火電廠300MW機組以上的主控系統都普遍採用了DCS技術，但外圍輔助系統，包括除灰系統、除渣系統、化水系統、輸煤系統等採用的是獨立、分散的常規控制系統，由於各輔助系統工藝有其不同的特性，所以採用的控制系統配置不同、技術水平、監控方式各異，這就勢必對每個輔助系統都需配備相當的執行人員，使勞動生產率不能進一步提高。
四、實踐心得：
熱力發電廠是由許多熱力裝置和電氣裝置所組成的一個非常複雜的的整體，從某種意義上講，熱力部分的裝置更多、更為複雜、也更容易發生故障和事故，熱力部分和電氣部分彼此間的關係是十分密切的。因此，凡是從事電力工程方面工作的技術人員，都必須對有關的熱力部分的某些基本知識有所瞭解，有所掌握。
五、工作總結：
通過實踐進一步提高對電廠安全經濟執行的認識，樹立嚴肅認真的工作作風。在今後的工作中應該具有組織性、紀律性、集體主義精神等優良品德。
一、實習目的：
這次實習的主要目的是為了認知電廠裝置和電廠各主要系統，以及執行的基本知識，是本次實習的重點。初步瞭解發電廠生產、變電站輸送以及給使用者配電的全過程。其次對發電廠、變電站主要裝置：發電機、變壓器、斷路器、互感器、隔離開關、電抗器等有個感性認識。，對電氣接線形式有個初步的瞭解。通過實習全面瞭解電能生產過程，鞏固和擴大所學知識，併為以後學習和工作打下一定的基礎。
二、實習地點：
石頭河水電站
三、實習時間：
20xx年7月03日——20xx年7月07日
四、水電站簡介：
石頭河水電站位於岐山、眉縣、太白三縣交界斜峪關，電站轄壩後(一車間)、斜峪關兩座水電站，總裝機19700千瓦，是陝西省關中地區裝機容量最大的水電站。
自建站開始發電，20xx年累計發電5.03億千瓦時，為關中地區經濟社會發展做出了積極的貢獻。在搞好發電生產主導產業的同時，該站充分發揮自身技術、裝置和地理優勢，積極開展水力發電裝置安裝和對外小水電培訓業務。自1993年以來，該站先後承接並完成了渭南市五峰電站、延安市東王河電站和銅川市第一座水電站---下桃電站等我省關中地區10多個水電站的裝置安裝技術指導任務。承辦了寶雞市供電局主辦的10多期500多人蔘加的水電職工培訓班，接待了西安科技大學、西安理工大學、西北農林科技大學等高校近100批學生實習、參觀。1997年，該站被省水利廳評定為全省小水電實習培訓基地。20xx年，楊凌職業技術學院將該站定為實習培訓基地。
五、實習內容：
初步瞭解水電站生產的全過程;
瞭解水電站主要裝置，包括髮電機、變壓器、斷路器、互感器、隔離開關、電抗器、母線的型式、及其他輔助裝置也應有所瞭解;
瞭解水電站的電氣主接線形式、執行特點;
瞭解接線方式、備用方式及怎樣提高用電的供電可靠性 瞭解發電廠、水電站的防雷保護措施
初步瞭解電氣二次接線、繼電保護、自動裝置及高電壓技術等有關內容;
六、實習感想：
五天的實習過的很累，但是卻覺得時間過得很快。首先要感謝學院和老師給我們這次機會，讓我們對自己的專業有了非常全面而且深入的瞭解。一直以來我們只是在教室裡在課堂上拼命的去學習老師教給我的知識，但是我們卻並不知道這些知識能夠用來做什麼，在現實問題中怎麼去用他們解決問題，所以我們的學習總是帶有著盲目性。作為工科生必須要有非常強的工程實踐能力，這就不斷要求我們必須一切從實際出發，從解決實際問題入手去學習。這次認識實習不僅讓我學到了非常多的東西，而且更重要的是讓我意識到自己問題的嚴重性。我現在所掌握的知識離實踐真的是非常遙遠，我沒辦法將自己的知識與我所見到的東西有機地結合在一起，強烈地感覺到對電氣工程的陌生。經過這次實習，讓我有了一種緊迫感，這種緊迫感將促使我在以後的專業課中不得不認真對待，努力去鑽研。在實習中，我認識到在任何一個裝置的背後都有著非常深的學問，不僅僅是會用那麼簡單，況且我們現在還不會用。所以這次看似簡單的認識實習卻為我們以後的道路指明瞭前進的方向，激發出我們繼續前進的動力。
火力發電廠實習報告
一.實習的目的和意義
本次實習的任務是熟悉熱能與動力工程專業相關企業，主要是火力發電廠的主要熱力系統及其佈置。本次參觀的地點是電廠模型室，南京協鑫汙泥發電廠，南京汽輪機制造廠。目的旨在讓學生在短暫的認識實習期間，切實對火力發電廠主要生產裝置的基本結構、工作原理及效能等有一個系統、全面的瞭解，並未後續專業課程的學習提供必要的感性認識和基礎知識。
火力發電廠是利用煤、石油、天然氣等燃料的化學能產出電能的工廠，即為燃料的化學能→蒸汽的熱勢能→機械能→電能。在鍋爐中，燃料的化學能轉變為蒸汽的熱能，在汽輪機中，蒸汽的熱能轉變為輪子旋轉的機械能，在發電機中機械能轉變為電能。爐、機、電是火電廠中的主要裝置，亦稱三大主機。輔助三大主機的裝置稱為輔助裝置簡稱輔機。主機與輔機及其相連的管道、線路等稱為系統。徐塘火力發電廠的原料就是原煤。原煤用車或船運送到發電廠的儲煤場(南京協鑫汙泥發電廠是用運煤船到電廠碼頭)，再用輸煤皮帶輸送到煤鬥。再從煤鬥落下由給煤機送入磨煤機磨成煤粉，並同時輸送熱空氣來乾燥和輸送煤粉。最後送入鍋爐的爐膛中燃燒。燃料燃燒所需要的熱空氣由送風機送入鍋爐的空氣預熱器中加熱，預熱後的熱空氣，經過風道一部分送入磨煤機作乾燥以及送煤粉，另一部分直接引至燃燒器進入爐膛。燃燒生成的高溫煙氣，在引風機的作用下先沿著鍋爐的倒“U”形煙道依次流過爐膛，水冷壁管，過熱器，省煤器，空氣預熱器，同時逐步將煙氣的熱能傳給工質以及空氣，自身變成低溫煙氣，經除塵器和脫硫裝置的淨化後在排入大氣。煤燃燒後生成的灰渣，其中大的灰子會因自重從氣流中分離出來，沉降到爐膛底部的冷灰鬥中形成固態渣，最後由排渣裝置排入灰渣溝，再由灰渣泵送到灰渣場。大量的細小的灰粒(飛灰)則隨煙氣帶走，經除塵器分離後也送到灰渣溝。爐給水先進入省煤器預熱到接近飽和溫度，後經蒸發器受熱面加熱為飽和蒸汽，再經過熱器被加熱為過熱蒸汽，此蒸汽又稱為主蒸汽。經過以上流程，就完了燃料的輸送和燃燒、蒸汽的生成燃物(灰、渣、煙氣)的處理及排出。由鍋爐過熱氣出來的主蒸汽經過主蒸汽管道進入汽輪機膨脹做功，衝轉汽輪機，從而帶動發電機發電。從汽輪機排出的乏汽排入凝汽器，在此被凝結冷卻成水，此凝結水稱為主凝結水。主凝結水通過凝結水泵送入低壓加熱器，有汽輪機抽出部分蒸汽後再進入除氧器，在其中通過繼續加熱除去溶於水中的各種氣體(主要是氧氣)。經化學車間處理後的補給水與主凝結水匯於除氧器的水箱，成為鍋爐的給水，再經過給水泵升壓後送往高壓加熱器，汽輪機高壓部分抽出一定的蒸汽加熱，然後送入鍋爐，從而使工質完成一個熱力迴圈。迴圈水泵將冷卻水(又稱迴圈水)送往凝結器，這就形成迴圈冷卻水系統。經過以上流程，就完成了蒸汽的熱能轉換為機械能，電能，以及鍋爐給水供應的過程。因此火力發電廠是由爐，機，電三大部分和各自相應的輔助裝置及系統組成的複雜的能源轉換的動力廠。
二.鍋爐部分
1.整體概況
鍋爐是火力發電廠的三大主要裝置之一，他的作用是將水變成高溫高壓的蒸汽。鍋爐是進行燃料燃燒、傳熱和使水汽化三種過程的總和裝置。
(1)南京協鑫汙泥發電廠鍋爐工作示意圖
(2)鍋爐的技術引數
名稱 單位 鍋爐最大連續出力 鍋爐額定出力
過熱蒸汽 蒸汽流量 T/h
出口蒸汽壓力 MPa
出口蒸汽溫度
在熱蒸汽 蒸汽流量 T/h
蒸汽壓力，出口/進口 MPa
蒸汽溫度，出口/進口
給水溫度
2.鍋爐系統
(1)汽水系統：給水加熱、蒸發、過熱的整個過程中的裝置。由省煤器、汽包、下降管、水冷壁、過熱器、再熱器等裝置組成。
(2)風煙系統：風經過加熱，與燃料燃燒生成煙氣，煙氣放熱，排入大氣整個過程經過的裝置。
(3)制粉系統：原煤磨製成煤粉，再送入粉倉，爐膛整個過程中經過的裝置。主要部件有磨煤機、給煤機、煤粉分離器等。
3.鍋爐本體裝置結構
(1)汽包的結構和佈置方式
汽包(亦稱鍋通)是自然迴圈及強制迴圈鍋爐最終要的受壓元件，無汽包則不存在迴圈迴路。汽包的主要作用有：是工質加熱、蒸發、過熱三個過程的連線樞紐，用它來保證過路正常的水迴圈。汽包內部裝有汽水分離器及連續排汙裝置，用以保證鍋爐正常的水迴圈。存有一定的水量，因而具有蓄熱能力，可緩和氣壓的變化速度，有利於鍋爐執行調節。
(2)下降管，爐水泵，定期排汙
汽包底部焊有5根下降管管接頭，下降管安裝在汽包最底部，其目的是使下降管入口的上部有最大的水層高度，有利於下降管進口處工質汽化而導致下降管帶汽。
(3)水冷壁的結構，管徑，佈置方式
爐膛四周爐牆上敷設的受熱面通常稱為水冷壁。中壓自然迴圈鍋爐的水冷壁全部都是蒸發受熱面。高壓、超高壓和亞臨界壓力鍋爐的水冷壁主要是蒸發受熱面，在爐膛的上部常佈置有輻射式過熱器，或輻射式再熱器。在直流鍋爐中，水冷壁既是水加熱和蒸發的受熱面，又是過熱器受熱面，但水冷壁仍然主要是蒸發受熱面。
(4)省煤器和空氣預熱器的結構和佈置方式
省煤器和空氣預熱器通常佈置在鍋爐對流煙道的最後或對流煙道的下方。進入這些受熱面的煙氣溫度較低，故通常把這兩個受熱面稱為尾部受熱面或低溫受熱面。
省煤器使利用鍋爐尾部煙氣的熱量來加熱給水的一種熱交換裝置。他可以降低排煙溫度，提高鍋爐效率，節省燃料。由於給水進入鍋爐蒸發受熱面之前，先在省煤器中加熱，這樣可以減少了水在蒸發受熱面內的吸熱量，採用省煤器可以取代部分蒸發受熱面。而且，省煤器中的工質是水，其溫度要比給水壓力下的飽和溫度要低得多，加上在省煤器中工質是強制流動，逆流傳熱，傳熱係數較高。此外，給水通過省煤器後，可使進入汽包的給水溫度提高，減少了給水與汽包壁之間的溫差，從而降低了汽包的熱應力。因此，省煤器的作用不僅是省煤，實際上已成為現代鍋爐中不可缺少的一個組成部件。
空氣預熱器不僅能吸收排煙中的熱量，降低排煙溫度，從而提高鍋爐效率;而且由於空氣的餘熱，改善了燃料的著火條件，強化了燃燒過程，減少了不完全燃燒熱損失，這對於燃用難著火的無煙煤來說尤為重要。使用預熱空氣，可使爐膛溫度提高，強化爐膛輻射熱交換，使吸收同樣輻射熱的水冷壁受熱面可以減少。較高溫度的預熱空氣送到治煤粉系統作為乾燥劑。因此，空氣預熱器也成為現代大型鍋爐機組中不可缺少的重要組成部件。
三.汽輪機
1.整機概況
汽輪機是以蒸汽為工質的旋轉式熱能動力機械，與其他原動機相比，它具有單機功率大、效率高、運轉平穩和使用壽命長的優點。
汽輪機的主要用途是作為發電用的原動機。汽輪機必須與鍋爐、發電機、以及凝汽器、加熱器、泵等機械裝置組成成套裝置，共同工作。具有一定壓力和溫度的蒸汽來自鍋爐，經主氣閥和調節氣閥進入汽輪機內，一次流過一系列環形安裝的噴嘴柵和動葉柵而膨脹做功，將其熱能轉換成推動汽輪機轉子旋轉的機械功，通過聯軸器驅動其他機械，這裡指發電機做功。在火電廠中，膨脹做工後的蒸汽有汽輪機排氣部分被引入冷凝器，想冷卻水放熱而凝結。凝結水再經泵輸送至加熱器中加熱後作為鍋爐給水，迴圈工作。
汽輪機按工作原理分為兩類：衝動式汽輪機和反動式汽輪機。
噴嘴柵和與其相配的動葉柵組成汽輪機中最基本的工作單元“級”，不同的級順序串聯構成多級汽輪機。蒸汽在級中以不同方式進行能量轉換，便形成不同工作原理的汽輪機，即衝動式汽輪機和反動式汽輪機。
(1)衝動式汽輪機。主要有衝動級組成，在級中蒸汽基本上再噴嘴柵中膨脹，在動葉柵中只有少量膨脹。
(2)反動式汽輪機。主要有反動級組成，蒸汽在汽輪機的靜葉柵和動葉柵中都有相當適度的膨脹。
2.轉子靜子等部分組成及功能
汽輪機的轉動部分稱為轉子，他是汽輪機最重要的部件之一，擔負著工質能量轉換和傳遞扭矩的任務。轉子的工作條件相當複雜，他處於高溫工質中，並以高速旋轉，因此他承受著葉片、葉輪、主軸本身質量離心力所引起的巨大盈利以及由於溫度分佈不均勻引起的熱應力。另一方面，蒸汽作用在動葉柵上的力矩，通過轉子的葉輪、主軸和聯軸器傳遞給電機。
汽缸即汽輪機的外殼。其作用是將汽輪機的通流部分與大氣隔開。以形成蒸汽熱能轉換為機械能的而封閉氣室。氣缸內裝有噴嘴(靜葉)、隔板、隔板套(靜葉持環)、氣封等部件。他們統稱為靜子。
汽輪機運轉時，高速旋轉，汽缸、隔板等靜體固定不動，因此轉子與靜子之間需要留有適當的空隙，從而不相互碰撞。然而間隙的存在就要導致露氣，這樣不僅會降低機組效率，還會影響機組的安全執行。為了減少蒸汽洩露和防止空氣漏人，需要有密封裝置，通常稱為氣封。氣封按其安裝位置的不同，可分為流通部分氣封、隔板氣封、軸端氣封。反動式汽輪機還裝有高中亞平衡活塞氣封和低壓平衡活塞氣封。
3.凝汽器及加熱器
凝汽器是用迴圈冷卻水使汽輪機排出的蒸汽凝結，在汽機排汽空間建立並維持所需的真空，並回收純淨的凝結水供給鍋爐給水，提高了機組的熱效率。
高壓加熱器是用汽輪機抽汽加熱鍋爐給水來提高給水溫度，以提高機組的熱經濟性。高壓加熱器由殼體、管板、管束、隔板等部件組成。高壓給水加熱器為單列臥式表面凝結型換熱器，水室採用自密封結構。
高加殼體為全焊接結構，由鋼板焊接組成。為了便於殼體的拆移，安裝了吊耳和殼體滾輪，並使其執行時自由膨脹。為防止殼體變形，每臺有過熱蒸汽冷卻段加熱器均設定護罩和檔板。所有加熱器的蒸汽入口和疏水入口處(在殼體內)均裝有不鏽鋼防衝板，以防管子受汽水直接衝擊和引起振動和腐蝕。
高壓加熱器由過熱蒸汽冷卻段、凝結段和疏水冷卻段組成。過熱蒸汽冷卻段是利用從汽輪機抽出的過熱蒸汽的一部分顯熱來提高給水溫度，位於給水出口流程側，並有包殼板密閉。過熱蒸汽在一組隔板的導向下以適當的線速度和質量速度均勻的流過管子，並使蒸汽留有足夠的過熱度以保證蒸汽離開該段時呈乾燥狀態，這樣，當蒸汽離開該段進入凝結段時，可防止溼蒸汽沖蝕和水蝕的損害。凝結段是利用蒸汽冷凝時的潛熱加熱給水，一組隔板使蒸汽沿著加熱器長度方向均勻的分佈，起支撐傳熱管作用。進入該段的蒸汽，根據氣體冷卻原理，自動平衡，直至由飽和蒸汽冷凝成飽和的凝結水，並彙集在加熱器的尾部或底部，收聚非凝結氣體的排氣管必須置於管束最低壓力處以及殼體內容易聚非冷凝氣體處。非冷凝氣體的集聚影響了有效傳熱，因而降低了效率並造成腐蝕。疏水冷卻段是把離開凝結段的疏水的熱量傳給進入加熱器的給水，而使疏水溫度降至飽和溫度以下。疏水冷卻段位於給水進口流程側，並有包殼板密閉。疏水溫度降低後，當流向下一個壓力較低的加熱器時，減弱了在管道內發生汽化的趨勢。包殼板在內部與加熱器殼側的總體部分隔開，從端板和吸入口或進口端保持一定的疏水水位，使該段密閉。疏水進入該段，由一組隔板引導流動，從疏水出口管輸出
四.系統和輔機
1.泵
泵是把機械能轉變成液體壓力勢能和動能的一種動力裝置，他是維持火電廠蒸汽動力迴圈的不可缺少的裝置，是火電廠的主要輔助裝置之一。在火力發電廠中應用泵的地方非常多，例如，用給水泵向鍋爐提供給水，用凝結水泵從凝汽器熱井中抽送凝結水，用迴圈水泵向凝汽器供應冷卻水。火電廠中的泵都直接或間接的參與生產過程，他們的安全直接影響到火電廠的生產安全。
2.風機
風機是把機械能轉變成氣體壓力勢能和動能的一種動力裝置，是火電廠的主要輔助裝置之一。在火電場中的風機主要使用在鍋爐的煙風系統和制粉系統中，用於輸送空氣、煙氣和空氣煤粉混合物等，主要有送風機、引風機、一次風機和排粉風機。
火電廠中的這些風機都直接參與生產過程，他們的安全可靠直接影響道火電廠的安全生產。這些風機消耗的電能也很大，他們的軸功率下則幾百千瓦，大則上千千瓦，其用電量與火電廠的泵大體相當。所以，對風機的安全、經濟執行必須引起足夠的認識，對風機的維修保養也應予以高度的重視，才能確保電廠的總體安全與經濟。
五.心得體會
短學期的認識實習，學校院系對我們進行理論知識的講授。經過老師的講解和觀看相關的視訊圖片，我們對熱電廠的鍋爐、汽輪機、輔機等以及電廠的生產過程有了一個較為全面的認識。9月6日上午，我們首先在學校實驗室參觀了電廠模型及各種裝置模型。然後分組到達裝機容量較小的南京協鑫汙泥發電廠，在進行了安全教育之後，接著分組，最後便跟著值班師傅認真的開始了參觀實習。大家都遵守電廠的各種規章制度以及老師提出的各項要求，遇到不懂的地方就虛心向帶我們的師傅們請教，師傅們也都很熱心的為我們解答。通過這次實習，我們不僅將在學校的理論知識與具體的生產實踐結合了起來，而且通過師傅們的講解，對電廠的生產流程，化水，治煤，脫硫與除塵的流程有了更深刻的理解。通過對南京協鑫汙泥發電廠的參觀和師傅老師們的詳細地講解，我們對火力發電廠的發電流程有了進一步認識。
這次實習我學到了許許多多的只能在實踐中才能獲得的知識，瞭解了火電廠的大致情況及其運作流程。在當今的這個經濟迅猛發展中的中國，電力有著起不可動搖的地位。生產實習是大學階段的一個重要實踐環節，是每一個大學生都應該參與的。這次實習為今後更好的理論學習打下基礎，進一步認識到電力生產的重要性，並充分體現了我們熱能專業注重實踐的特色。
一、實習目的
通過參觀和參與工廠的生產實際，將理論知識與生產實踐相結合，優化知識結構，提高思考分析能力。在參觀過程中，通過向技術人員提問學習，瞭解與初步掌握本專業相關產品技術引數等方面的實際知識和相關標準，增強對鍋爐、汽輪機系統及輔助裝置的組成及結構的具體知識，為今後專業課程的學習、專業課程設計及畢業設計打下良好的基礎。此外，經過對電廠的實地瞭解，為今後步入社會作必要的心理準備。
二、實習內容!
3月24號
今天是到發電廠的第一天，從來的路上就對有了不錯的印象。乾淨的地面，乾淨的天空，總之就是清新感覺。發電廠位於x區，距渤海灣很近，裝機容量4臺30萬。廠區乾淨有序，到處洋溢著勤奮拼搏的新氣息。初來札到，最先要解決的是生活問題，吃飯飲水無疑又是重中之重，最讓人無奈的是食堂開飯在6點，而習慣了學校5點吃飯的我們，多少有點措手不及，只好忍著咕咕直叫的肚子，匆忙中尋求新的解決途徑。一頓酒飽飯足之後，又開始了做了四年的娛樂生活。大家的口中，多少有些報怨，最多的還是對實習的憧憬，以及各自心裡的一些小九九，渴望美好的週末快快到來吧…
熟悉地理環境，是我們每到一個新地方的首要任務。利用飯後的時間，叫上三兩同學，就開始了我們的之旅。建築很有特點，都是統一的黃牆紅瓦造型，也使生活區看起來井然有序，錯落有致。塑膠大操場看起來特別誘人，要能在綠色的草坪上踢上一場足球就更好了。足球場、籃球場…各種設施一應俱全。更讓人興奮的是文體中心，在這兒，員工可以盡情地放鬆，檯球、乒乓球、KTV…外面有的，咱也有，我不禁嚮往著在工作了。文體中心的後面是職工醫院，充分體現了人性化。不知不覺已經在轉了近一個小時了，對也有初步的瞭解，相信這次之旅定會收穫不小。
3月25號
今天是到發電廠的第二天，依照安排，早早就起床了，也如願以償地吃上了電廠食堂的早飯，感覺還不錯，要比學校的好上很多。在帶隊李老師的領導下，我們來到了培訓中心，開始了正式的培訓日程。
首先，有電廠的楊工，給我介紹了一下電廠的安全規程。作為不止一次到過電廠的電力學生，對它是絕對的瞭解。不過楊工的介紹還是很有特色的，一個個鮮活的例子，讓我們記憶猶新，表情也不自覺的嚴肅了起來。在接下來的時間裡，楊工又對發電廠了詳細的介紹。發電廠始於1978年，分兩期工程建設，一期引進了義大利公司的2xx0萬燃油機組，與1980年投產。在當時來說是非常先進的，控制系統採用的是貝利的820系統。二期工程以服務亞運會為目的，與1990開工建設，機組為2xx0萬燃煤機組，同為義大利進口。在國內，電廠可以從兩方面來說。一是大，在當時國內的發電廠中，以130萬的總裝機容量在全國搖搖，可以說是全國發電行業的佼佼者，而且在裝置水平和執行管理水平上，都是電力行業的領軍者。二是老，從開工建設至今，已經伴隨著新中國的成長，經歷了30年的風雨，見證了新中國的輝煌發展，相對於新建設的電廠，可以說是它們學習的榜樣和前輩。隨著國際油價的變化，兩臺燃煤機組已經不能適應新的市場環境，於20xx年停止執行。在當時華北局的批准下，於20xx年起開始燃油改燃煤專案，將一期的兩臺燃油機組改造成燃煤機組。其中2號機組於20xx年改造完成，並投入發電，20xx年終1號機組也完成改造投入使用。在改造1號機組的同時，加裝了一期脫硫裝置。如今，二期工程的脫硫裝置也正在安裝中。相信不久的會建設的更加美好。
有了上午對初步瞭解，我們也迫不及待的想去廠區看看了。下午，電廠的劉工介紹一下電廠的給媒系統。在我們看來，給媒是一件很簡單的事，可對於電廠這個用煤大戶來說，可真不是一件容易的事。先要把煤從火車上卸下，就要用到專門的裝置——翻轉機，翻轉機的一般傾角是160度，不同的翻轉機的工作方式和工作能力也是不同的。卸下來的煤又要經過皮帶才能被送到煤廠。煤廠油A區和B區之分，兩煤廠的儲煤量都是12萬噸，再加上兩個中間儲煤倉，一共可以儲存15萬噸的煤，大約可以供應電廠20天的用煤量。煤從煤廠運到磨煤機，又要經過23條皮帶，40多道工序，用到的裝置也是各式各樣。這麼複雜的系統，要很好的控制起來也是非常困難的。它不僅要考慮裝置工作的邏輯關係，還要考慮煤塊的大小、溼度、媒質等因素。真是不簡單啊!。參觀中我們發現了一個奇怪的現象，鍋爐等裝置都用板材統一包了起來，與我們以往所見的電廠有所不同。在老師的講解下我們才明白了，與南方的電廠不同，北方的天氣比較冷，所以為了提高熱效率，就將鍋爐等熱的裝置包在了保溫層內。
3月26號
今天是到發電廠的第三天，上午安排的是鍋爐部分，由執行的劉工介紹。鍋爐大家都很熟悉了，不過劉工的介紹卻使我大有所獲。特色就是：它是我國第一個運用淡水發電的火電廠。鍋爐以及冷卻用水都取源於大海，極大節約了珍貴的淡水資源。不過在海水淡化的過程中也遇到了一些難題，比如海生物的過度繁衍。在輸水管道口，由於電廠特殊的排放溫度，使得海蠣子大量的繁殖，附在管道壁，有的還進入管道，直接對裝置和生產的安全造成了威脅。最初的做法是向海水裡投放化學藥物，利用化學藥物的毒性來毒殺海蠣子。這種做法有一定的效果，但是卻給海洋裡的其他生物也造成了威脅。經過旗下海得潤滋子公司的多年研究，終於開發出一種新的針對性藥物，效果非常的明顯，有效保障了電廠生產的安全。不過，從中我們可以看出，人類在獲取能源的過程中，也給生態環境帶來了極大的破壞，所以我們要保護好環境，盡我們的努力較少汙染排放，開發出新的清潔能源。
接著介紹了鍋爐的給水部分。鍋爐的給水有主管道和輔助管道之分，在鍋爐點火的初期，鍋爐內各介質的溫度都比較低，此時，鍋爐的蒸發量不大，所以需求的供水也不大，此時要關閉主管道，由副管道給水。隨著燃燒的變化，作為鍋爐主要控制物件的汽包水位在初期也很難穩定控制，以往的三衝量控制方案在此時顯得不合適了，就要切換到單沖沖量模式，由給水流量控制汽包水位的變化。當機組負荷達到80MW——100MW的時候，介質的狀況已經接近工作狀態，單衝量已經慢慢不能很好控制了，此時要切回三衝量控制。鍋爐內的水迴圈，是先將給水有給水泵送入汽包中，再由汽包分給上聯箱，再經過管道流到下聯箱進行統一的分配。汽包的水蒸氣要經過過熱器的加溫才能達到540度的過熱蒸汽，過熱蒸汽被送入汽輪機高壓缸做功，從高壓缸出來的蒸汽再被送入再熱器加熱，重新達到540度，然後進入中壓缸做功，最後進入低壓缸做功。其中低壓缸做的功要佔到百分之八十左右，從低壓缸出來的廢氣要經過冷凝器凝結成水繼續投入使用。
從鍋爐出來的煙氣也要發揮其‘餘熱’，要經過空氣交換器、電除塵、脫硫等裝置，最終通過高達200米的煙囪排放到大氣中。其中，新安裝的脫硫裝置的脫硫效率能達到95%以上，可以說效果非常的不錯，有效減少了汙染物的排放。此外，煙氣的溫度在129度左右，對大氣的影響也非常的有限，真正做到了清潔生產的目標。
面對電廠這個龐然大物，其複雜的內部構造，各式各樣的外觀，作為一直出於理論學習的我們，一時半會很難一一辨認出它們的名字。我想這正是我們的不足之處，也將是我們今後學習的重點。
下午，電廠的楊工又對汽輪機型號及執行引數做了詳盡的介紹，使我們從技術層面上了解了汽輪機的工作狀態，對生產的狀態及過程有了更直觀、更數字化的瞭解。在楊工的帶領下，我們親臨生產現場，來到汽輪機跟前。對裝置外觀有了感官上的深入瞭解，並在楊工的介紹下，對它們的名稱和作用有了深入的瞭解。在閒聊中，我們對近年來國內電力行業的形勢有了更加深入的瞭解。隨著電力事業的發展，電力行業的技術水平將越來越高，競爭也將更加的劇烈，這就對我們每個員工的素質提出了新的更高的要求。作為即將畢業的我們，一定不要放鬆對自己的要求，再接再厲，努力學習知識、掌握本領，以適應將來工作生活的需要。
3月27號
今天是到發電廠的第四天，上午由劉工重點講解了集散控制在我國電力行業中應用及其發展。發展就是一個很好例子。從最早的820系統，到後來的N90網路系統，每一步發展都有著重要的實踐意義。縱觀世界，致力於控制系統的公司有很多。比如早期中國的新華，以及有著不錯國內市場的和利時，它們代表著中國最先進的工業控制水平。國外的就了，有美國的ABB、德國的西門子、日本的日立及橫河等等，它們的產品各式各樣，都有著各自不同的優缺點。從控制系統的發展過程我們可以看出，集散控制正向著多元化、網路化、智慧化的方向發展，它的自動化控制水平越來越高，系統的可靠性也越來越高。高度的自動化水平，帶來了控制人員的精簡，不僅節約了維護成本，同時也提高了執行的安全可靠性。
下午，由電氣部分的專工師傅講解了發電廠的用電部分。分為主用電部分和廠用電部分，廠用電部分又分為動力中心和控制中心，其中動力中心電壓為6kv，控制中心為380V、220V、48v的訊號電壓源。每個中心又分別有A路，B路，故障C路和備用D路供電，它們採用各種不同的取電方式，有來自廠發電的，也有來自外部電網的，多種形式電源的交替使用，有效保障了電廠的各種緊急用電，保證了生產安全有序地進行。這些形式不同，構造也各異的線路，共同構建了電廠複雜的電氣部分。在參觀過程中，我們是深深被它的複雜性所折服。從各控制機櫃出來的電纜，分上下5層向外界傳輸，電纜的粗細有別，但數量卻驚人的多，僅僅是看，就有眼花繚亂的感覺，更別說是一一辨認了。不由得對執行電廠和建設電廠的人另眼相看了。
3月30號
今天是到發電廠的第七天，上午主要講解了外水迴圈。由於特殊位置及設計，其電廠廢水的冷卻也顯得與眾不同。冷卻用水使用的是海水，取自7公里外的渤海，在海邊建有泵房，並建設了由到海邊的迴圈河道。主河道長5公里，迴圈周長約10公里，利用每天兩次的海水漲潮取水，海水先進入長2公里的大儲存池，再由水泵引入河道，形成流動的迴圈。冷卻用過的海水被排放入河道，沿著河道不斷迴圈。在迴圈的過程中，多餘的熱量通過蒸發方式向外界傳送，而自身的溫度也就降了下來，當再次被迴圈到電廠的時候，又可以被用做冷卻水了。這樣的設計不僅效果突出，而且相比於冷水塔方式也更加的環保節能。
下午，由熱工車間的專工給我們講解了專業相關的知識。作為熱工自動化專業，首要掌握的就是電廠廣泛使用的各種熱工儀器，如壓力變送器、溫度變送器等。就目前的形式來看，不同廠家的產品有著很大的差別。對於電廠來說選擇合適的產品很重要，它關係到生產的穩定性，直接影響公司的效益。例如：西門子的PLC更注重獨立作業，產品的特性也非常不錯，所以有著廣泛的應用。另外熱工儀器也要與其所在的控制系統相適應，不同的控制系統有其不同的標準，如訊號的大小、網路的傳輸方式等，這都要求我們的熱工儀表要有與之相適應的特性，如有的PLC引入了網路通訊模組，才能適應網路化系統的要求。製造工藝也是制約熱工儀器使用的重要因素，優秀的工藝不僅能帶來優異的產品特性，更能保證產品使用的穩定性和壽命。這些都是電廠建設考慮的重點。
3月31號
今天是到發電廠的第八天，上午由化學車間的主任給我們講解了化學水處理的過程。在隨後的參觀中，從直觀的角度我更瞭解了水處理過程。化學水處理分為兩類，一類是海水淡化，另一類是深井水處理。海水淡化主要是引進美國的閃蒸裝置，首先從汽輪機的低壓缸的出口引來熱蒸汽對海水進行加熱，然後將加熱後的海水及蒸汽通過幾十級閃蒸，經過一系列的閃蒸後便得到了冷凝水，這樣的裝置每天大約可以產出3000噸的純水。深井水處理的工作原理與淡化海水不同。它是將深層來的地下水取出，先通過水活性炭，除去地下水中的膠質和雜物，然後再經過二級安全柵欄，保證後面裝置的安全。然後深井水通過裝有多級滲透膜的管道，進行進一步的除雜。滲透過的水對人來說，已經是非常的安全了，不過這些還是不能滿足電廠水冷壁等的要求，還要進行進一步的處理。下面用到的主要的裝置是陰陽離子交換器，它可以通過離子交換出去水裡面的金屬離子和強酸根離子，經過多級的交換，此時的水已經能符合電導不高於0.2的要求了。
三、實習總結
美好的時光總是短暫的。通過在學習和參觀，我對有了更深入的瞭解，對這個中國電力行業的優秀企業也更加敬佩，值得我們學習的地反還很多，而我們的時間卻是有限的。我會好好珍惜電所學的一切，努力拼搏，掌握更全面的知識，為以後的生產實踐做好充分的準備。
轉眼間，六個月的培訓期就要結束了。本以為很長的一段時間，現在回頭看看，不禁感慨時光飛逝，彷彿每天都在重複，但仔細想想，卻又不大一樣，因為每天都比前一天多一份收穫和體會，它們組成了我在培訓期裡最大的財富。
培訓分為三個階段，即一個半月的理論學習，一個半月的崗位生產勞動和近三個月的助工崗位實習。因為一開始從未接觸過PCB這一行業，甚至很少聽過，剛進入公司很彷徨。理論學習恰好給了我這樣一個瞭解的機會。從PCB入門開始，到每個工序步驟的銜接，PCB理論知識課讓我的視野進入了一個新的領域 。雖然有很多知識在學習的時候似懂非懂，但到後來的工序上就會發現，有了理論知識可以很好地幫助理解，融會貫通。這段理論學習的時間，使我有了學習新技術的動力和麵對新挑戰的勇氣。同時也學習了一些質量管理和過程控制的方法，這種聯絡到生產實際的工具是以前在書本上沒有的，學會了以後，發現很多問題可以用此分析，一目瞭然，讓自己思路更加清晰。
接下來的崗位生產勞動是我第一次真正作為工作者的過程。我的第一個工序在FQC的包裝房，從分板做起，到核對報廢標記，到確認送檢，再到包裝。一個流程走下來，我體會到工作者的辛苦和時間的緊迫，也認識到要準確及時地完成工作並對其負責。因為是流水線似的作業，前面不做好就會影響下一個人的操作，後面不做好前面的功夫就白費了。所以在包裝房的那段時間裡，我感受到的是團隊合作的重要。偶爾也會有爭執吵鬧，可是隻要板子在手，就要認真仔細，因為這牽涉到團體工作質量的好壞。我的第二個工序在DF的貼膜房，頭一天就是5S。我打掃了兩個小時，把前處理和DES線做完之後，才進入貼膜房。進去後還是接著做5S，我有些垂頭喪氣，覺得一直做這個又學不到東西又很累，擦來擦去沒有意義。後來在工序上實習久了，我逐漸認識到這些是十分必要的。因為沒有5S，可能你本該隨手能拿到的物料，要花半個小時去找;沒有5S，可能滾輪上的一粒雜物會導致整張卡返工;更重要的是，由於線上的裝置和藥水較多，做好5S更是為員工的安全提供保證。剛開始學習換膜的時候，因為看起來很複雜，切膜刀刀口鋒利，我幾次都不敢換。後來慢慢嘗試後發現，只要細心一點，按規定步驟來，也可以換好膜，這裡也要謝謝教我換膜的工友們。這件事之後，
我想了很久，為何進入工廠勞動後覺得每天過的很慢，每分鐘像在熬時間一樣，實際上是我們自己沒有心裡準備，去接受一臺臺自動化的機器和裝置，接受程式化的工序及流程，從而內心懼怕才會不敢接觸，無所適從。這就像張老師經常給我們說的一樣，從一個學生轉換為工作者，並不是一朝一夕的事情，也決不是進了公司就成了工作者。關鍵是在心態上，這之後，我真正地認識到自己是一名工作者了，對於陌生的東西，必須敢於接受和主動學習。
第三階段的助工崗位實習，經過有些曲折的過程，我最終分到了製造工程部。還記得經理帶著我們七個學員在辦公室裡，最後一個講到我分到水平電鍍時我很吃驚，因為其他一起的學員都分在了自己勞動實習的崗位，我的第一反應就是“完了，要跟不上了”，之後主管帶著我見到了現在的師傅。回想剛開始實習時，我內心很掙扎，一是因為自己以前沒有接觸過這個崗位，看到其他人可以很快的上手，對線上也很熟悉，生怕自己學的太慢。二是因為不少人說電鍍很辛苦，很少會分女生，讓我心理上有了懼怕。懷著忐忑的心情，我開始新的實習。
首先就是對HP三條生產線的作用，各個功能槽藥水及作用的熟悉，再由此分析藥水濃度高低對其作用的影響，從而逐漸熟悉起做板引數的調節及設定的原因等等，並逐漸瞭解前後工序之間的承接和聯絡。這期間，師傅帶我跟了幾次試板，這個過程讓我成長很多。在沒有接觸前，一直覺得這是很簡單的事情。但事實做的時候，成果和進度卻有好壞之分。完全的跟一次試板，可以瞭解到從領料開始，到層壓機鑽等的工序流程，在與人溝通方面也鍛鍊了很多，碰到其他工序的試板引數我不太懂，就需要主動請教線上的人，有時候生產計劃排的很滿，要找PMC排計劃等等。通過試板跟進，我明白了一個道理，做事情一定不要眼高手低，簡單的事情做得好也需要能力。
在實習期間我也犯過一些錯誤，有一次測試不同梯度對TP的影響，本來系統已經設定好了自動順序開啟三個程式，由於對新線MA24#缸的作用並沒有理解透徹，結果把不同引數的試板放在一起鍍銅了，影響了實驗的結果。這次犯錯使我知道在生產過程中，如果自己沒有把握的或者不清楚的，一定要主動詢問，或先做測試預估，否則可能造成嚴重後果。我想人就是在不斷地實踐中發覺自己的不足，主動去了解和學習，才能獲得新知吧。就像每次線上保養的時候，我都會在動力部的旁邊，看他們如何檢查夾具和鈦網、打磨導軌等，這些如果我不跟
著去學習，根本不會知道自己對裝置方面欠缺這麼多的認識，而學習了這些知識，對銅缸的狀態和反生的電化學反應，也會有更深層的體會。就像師傅給我說的，“有些事情不要只聽別人說，要自己親自去考察去了解，那樣得來的東西才是自己的、真實的”的確如此。這三個月的實習也讓我當初忐忑不安的心情逐漸平和下來，認真地去整理這些天來學到的東西，消化吸收成為自我的知識。
培訓期即將結束，結業典禮結束後我們就要正式上崗、承擔責任了，SME的嚴經理給我們上課時說過一句“承擔責任，是成熟的表現”。作為一名工作者，我們從學校已經進入了企業，踏入PCB行業的大門，而將來，還會接觸更多PCB行業的知識，學無止境。在未來的工作中，我會主動學習，敢於挑戰自我，在實踐中成長!
透過在學校的學習對電廠的基本知識有一個基本的認識，透過結合電廠實際狀況對風力發電廠有一個更加清晰的認識。
一、風電廠的主要裝置及其簡介
大風壩風電廠的風力發電機屬於大型水平軸風力渦輪機，其元件簡介如下：
1、大型水平軸風力渦輪機元件
2、轉子葉片——捕獲風能並將其轉換為轉軸的轉動能
3、轉軸——將轉動能轉移到發電機內
4、發動機箱——一個箱子，其中包含：
5、變速箱——用於增加轉子中心和發電機之間的轉軸速度
6、發電機——利用轉軸的轉動能，透過電磁性發電
7、電子控制裝置——監視系統，用於在出現故障時關掉渦輪和控制偏航裝置。
8、偏航控制器——移動轉子使其與風向持續一致
9、制動裝置——在出現電力超載或系統故障時停止轉軸旋轉。
10、塔架——支撐轉子和發動機箱，並將整個裝置上升到更高位置，使葉片不會碰到地面。
11、電力裝置——從發電機向下透過塔架輸送電流，還可控制渦輪機的多個安全部件
風力發電機是將風能轉換為機械功的動力機械，又稱風車。廣義地說，它是一種以太陽為熱源，以大氣為工作介質的熱能利用發動機。許多世紀以來，風力發電機同水力機械一樣，作為動力源替代人力、畜力，對生產力的發展發揮過重要作用。近代機電動力的廣泛應用以及二十世紀50年代中東油田的發現，使風力機的發展緩慢下來。
70年代初期，由於“石油危機”，出現了能源緊張的問題，人們認識到常規礦物能源供應的不穩定性和有限性，於是尋求清潔的可再生能源遂成為現代世界的一個重要課題。風能作為可再生的、無汙染的自然能源又重新引起了人們重視。
根據風力發電機旋轉軸的區別，風力發電機能夠分為水平軸風力發電機和垂直軸風力發電機。
水平軸風力發電機：旋轉軸與葉片垂直，一般與地面平行，旋轉軸處於水平的風力發電機。
垂直軸風力發電機：旋轉軸與葉片平行，一般與地面吹垂直，旋轉軸處於垂直的風力發電機。
目前佔市場主流的是水平軸風力發電機，平時說的風力發電機通常也是指水平軸風力發電機。目前水平軸風力發電機的功率已經做到了5wm左右。垂直軸風力發電機雖然最早被人類利用，但是用來發電還是近10多年的事。與傳統的水平軸風力發電機相比，垂直軸風力發電機具有不用對風向，轉速低，無噪音等優點，但同時也存在起動風速高，結構複雜等缺點，這都制約了垂直軸風力發電機的應用。
根據定槳矩失速型風機和變速恆頻變槳矩風機的特點，國內目前裝機的電機一般分為二類：
非同步型
（1）籠型非同步發電機；功率為600/125kw750kw800kw1250180kw定子向電網輸送不同功率的50hz交流電
（2）繞線式雙饋非同步發電機；功率為1500kw定子向電網輸送50hz交流電，轉子由變頻器控制，向電網間接輸送有功或無功功率。
同步型
（1）永磁同步發電機；功率為750kw1200kw1500kw由永磁體產生磁場，定子輸出經全功率整流逆變後向電網輸送50hz交流電
（2）電勵磁同步發電機；由外接到轉子上的直流電流產生磁場，定子輸出經全功率整流逆變後向電網輸送50hz交流電
二、風機發電原理
風力發電渦輪機中，渦輪葉片旨在捕獲風中的動能。其餘結�辜負跤腖Ψ⒌繾爸猛耆謊�：當渦輪葉片捕獲風能並開始轉動時，它們會轉動轉子中心與發電機之間的轉軸。發電機將轉動能轉換為電力。就其本質而言，透過風來發電就是將能量從一種介質中轉移到另一種介質。風能完全來自於太陽。當太陽加熱某塊陸地時，這塊陸地周圍的空氣會吸收掉部分熱量。到達必須溫度後，較熱的空氣開始十分快地上升，因為在體積相同的狀況下，熱空氣比冷空氣要輕。移動較快（較熱）的空氣粒子比移動較慢的粒子產生的壓力大，因此在給定高度下維持正常氣壓所需的粒子較少（要了解有關空氣溫度和壓力的更多資訊，請參見熱氣球工作原理）。當較輕的熱空氣突然上升時，較冷的空氣會快速流入以填補熱空氣留下的空隙。這股流入以填補空隙的空氣就是風。在朝著風所經過的通道上放置類似轉子葉片的物體，風將推動它，從而將部分動能轉移到葉片上。這就是風力渦輪機從風中捕獲能量的方式。
三、風力發電廠的生產過程
無論是風力發電、火力發電、水力發電。其發電原理都是一樣的，的不同只是作用在發電機上的動力源不同。火力發電廠是依靠化石燃料軟換成熱能，這個過程在蒸汽鍋爐或燃氣機的燃燒室內完成；而後熱能轉換成機械能。而水力發電即是利用水的勢能推動水輪機，再由水輪機帶動發電機轉動，發電。風力發電機則是利用風能作用在漿葉上，漿葉轉動帶動發電機轉動，從而完成風能和電能的轉換。這樣的發電方式無任何副產物殘留，環保低碳，但卻對自然條件的要求較為嚴格。
風電廠共有64臺750kw的風力發電機組，屬於水平軸風力發電機。在機組成功克服了高海拔風電場空氣密度低、高潮溼、多雷暴、易凝露、強紫外線等一系列不利因素，持續了長時間無故障地穩定執行，機組可利用率在99、5%以上。風機漿葉在受到風力推動後，帶動發電機轉動，然後發電機發出690v電壓，經過風機下的變壓裝置進行一次升壓到35kv，然後進過場內變電站進行二次升壓到110kv，然後對時切入電網。
三、風力發電機主要控制系統
渦輪機中最常用的敏感性安全系統可能是受超過閾值的風速觸發的“制動”系統。這些裝置使用電源控制系統，當風速過高時啟動制動裝置，當風速下降低於45mph（20米/秒）時“鬆開制動裝置”。現代大型渦輪機設計使用多種不同型別的制動系統：
角度控制——渦輪機的電子控制器監視渦輪的功率輸出。當風速高於45mph（20米/秒）時，輸出功率將過高，此時控制器通知葉片改變角度，使葉片與風向不一致。這樣做能夠減慢葉片的轉動。角度控制系統要求（轉子上的）葉片安裝角度是可調整的。
被動停止控制——葉片以固定角度安裝在轉子上，但設計使得葉片中的扭曲角度可在風速過高時對葉片進行制動。葉片具有一個特殊的角度，可在風速超過某一值時導致葉片的逆風面產生湍流，從而使葉片停止轉動。簡單來說，當應對風向的葉片角度過陡，以至於開始消除上升力，從而降低葉片速度時，空氣動力學作用將停止。
主動停止控制——這種功率控制系統的葉片能夠調整角度，類似角度控制系統中的葉片。主動停止系統按照角度控制系統的方式讀取功率輸出，但不是調整葉片角度使其與風向不一致，而是調整角度使它們停止轉動。
四、對風力發電的認識
風能是一種清潔能源，是能夠再生的，在自然界中的永恆產物，在以後的世界能源中很定佔據必須的席位。
世界不可再生資源已隨著我們的戰爭，我們的工業化的發展，被洗的很乾淨，我們的原油價格漲得嚇人，還一向見不到頂，我國的稀土，隨著出口的劇增，為自己後代保留不多。
我們的煤炭，全送到火力發電站燃燒殆盡。然後給整個空氣汙染貢獻力量。現有可再生資源不能再利用了！
我們渴求新能源的崛起！將資源的開發轉移到新能源的開發中來吧！給未來留下期望！還世界一個乾淨的明天！為新能源奮鬥！
為風能的發展而奮鬥！看好達阪城風力發電站！看好風能產業。
五、主要收穫體會：
1、透過此次參觀實習使我初步瞭解了新疆的風能資源的分佈狀況，風力發電的發展潛力與趨勢，理解了風力發電的基本狀況和風力發電所需的基本條件。對電氣自動化專業加深了認識。
2、體會到了電氣自動化專業對風力發電的重大作用，更加提高了我對電氣自動化專業的興趣，以及作為一個當代大學生的偉大使命。在這次實習中，我受益頗多，使我們所學的理論知識得以鞏固和擴大，增加我們的專業實際知識；為將來從事專業技術工作打下必須的基礎；進一步培養了我們運用所學理論知識分析生產實際問題的潛力。
3、瞭解了達阪城谷地風能的風速、風能密度及谷地風的產生以及測量風能密度及風速的方法。認識和了解了各種配電室和高壓電發電技術。改變了自己原本對風力發電有關知識的錯誤認識，例如：風速越大對發電越有利。此刻明白了風力發電的速度範圍，及風速過大對發電的影響和對風機的壽命的影響。
4、透過本次認識電氣自動化實驗室的實習我們瞭解了變電所電氣裝置的構成，瞭解配電裝置的佈置形式及特點，瞭解控制屏，保護屏的佈置狀況及主控室的總體佈置
5、瞭解了自動控制理論在風力發電及電網方面的應用，並對自動控制應用於實際有了更新認識。看到了可再生資源及潔淨能源應用電力事業的前景，體會到了當代大學生不僅僅要學習課本上的知識更重要的是如何將它應用到實踐的重要性。
六、存在的問題：
1、對風力發電的相關理論知識很缺乏。
2、對風力發電的原理了解得還不是很透徹，對有些概念還有點模糊，對風力發電中的自動控制理論瞭解得不是很深。由於時間比較倉促，對風機的各種詳細狀況沒有系統的瞭解，還存在必須的疑惑有待解決。
3、對各種實驗裝置缺乏認識和所學的理論知識與實際結合的不夠透徹。
熱電廠實習報告
一前言（實習目的與任務）
第二熱電廠為期三週的生產實習已經結束了。這三週讓我們更好的掌握本專業知識，拓展了知識面。透過對該廠的初步認識，加深了我們對電廠及其相關行業的瞭解，並對其廠內裝置有了初步認識。這次實習主要是針對電廠發電全過程。我們去第二熱電廠熟悉了整個電廠系統，包括鍋爐、汽機、輸煤系統、煤粉脫硫、電廠水處理等。這次實習讓我們受益非淺，讓我們更進一步的瞭解了電廠的裝置和原理，並對以後的工作環境有了更好的瞭解。總的來說，畢業實習是我們走向工作崗位的最後一次實習。為今後參加工作奠定必要的基礎。
二、正文
2.1第二熱電廠簡介
這次我們主要的實踐是在第二熱電廠，下面我先介紹一下第二熱電廠：
第二熱電廠隸屬華能，佔地面積71.31萬平方米，廠區建築面積6.9萬平方米。是國家“五一”計劃期間由原蘇聯援建的156項重點工程之一，也是內蒙古自治區第一座高溫壓火力發電廠，除承擔向電網供電、向內蒙一機廠、北方公司集團公司帶給工業蒸汽任務外，還承擔向xx市青山區帶給城市集中供熱的任務。
發電裝置：第二熱電廠為東方汽輪機廠設計製造的300MW亞臨界、中間再熱、單軸、雙缸雙排汽直接空冷凝汽式供熱機組。裝機容量為總裝機容量60萬千瓦。
二電廠從19xx年開始建設，19xx年一期工程2*25MW發電機組正式投產，19xx年二期工程50MW供熱機組投產。1969、19xx年三期工程2*50MW凝汽機組分別投產，1988、19xx年四期工程2*100MW機組投產，19xx年安裝投產一臺25MW背壓機。全廠總容量425MW，19xx年5月，該企業被能源部命名為內蒙古電力工業首家安全、禮貌生產“雙達標企業”。20xx年二電廠在全國缺電的形勢下，由內蒙古蒙電華能熱電股份有限公司投資14.3億元建設了兩臺20萬千瓦供熱機組，緩解了蒙西電網日趨緊張的供電局，面20xx年逐步退役#1-6老舊機組的同時，投資28.6億元，再擴建兩臺300兆瓦空冷供熱機組。目前工程進展順利，實現了既定的工作目標。此刻，華能第二熱電廠每年完成發電量約為30億千瓦時。
電廠裝置總括
1.汽輪機部分
（1）汽輪機的整機概況；
（2）轉子部分的構成及結構形式；
（3）靜子部分的結構、支承方式、連線形式以及結構形式；
（4）凝汽器的技術規範與基本技術引數、總體構造與汽水流程等；
（5）回熱加熱器的技術規範、結構形式、佈置方式和疏水方式等；
（6）給水泵、汽動給水泵汽輪機的配置、技術規範、技術特點、結構形式和現場佈置；
（7）凝結水泵、迴圈水泵的配置、技術規範、技術特點、結構型式、現場佈置。
2.鍋爐部分
（1）鍋爐的整體概況（鍋爐技術規範與基本引數，鍋爐本體外尺寸和整體佈置）；
（2）鍋爐系統的汽水系統、風煙系統、及制粉系統；
（3）鍋爐本體裝置結構（爐膛和煙道的結構佈置，汽包的結構和佈置，下降管、爐水泵、定期排汙，水冷壁的結構、管徑、佈置方式，過熱器、再熱器的結構、管徑、佈置，過熱器、再熱器的結構、管徑、佈置、減溫器的結構及佈置的級數，省煤器的結構型式、管徑、佈置、連線，空氣預熱器的結構和佈置方式）；
（4）燃料與燃燒裝置（制粉系統的組成、工作流程，磨煤機的型別和結構，給煤機、給粉機的型別和結構，燃燒器的型別、結構、整體佈置）；
（5）鍋爐風機的用途、型別、結構、配置和現場配置。
3.熱力系統部分
（1）原則性熱力系統；
（2）主蒸汽與再熱蒸汽系統；
（3）汽輪機旁路系統與裝置；
（4）汽輪機抽真空系統與裝置；
（5）迴圈水系統與裝置；
（6）給水回熱系統與裝置；
（7）汽輪機軸封系統與裝置；
（8）鍋爐減溫水系統；
（9）鍋爐排汙水回收利用系統與裝置。
2.2電廠輸煤系統
首先我們和電廠師傅來到電廠的輸煤車間，在師傅的帶領下，我們參觀了電廠輸煤系統，輸煤系統是從卸煤裝置起直至把煤運到鍋爐房原煤斗的整個生產工藝流程。
2.2.1電廠輸煤系統主要裝置
電廠輸煤系統裝置一般包括燃料運輸、卸煤機械、受煤裝置、煤場設施、輸煤裝置、煤量計量裝置和篩分破碎裝置、集中控制和自動化以及其它輔助裝置與附屬建築。
2.2.2煤粉燃燒系統
（l）運煤。電廠的用煤量是很大的，一座裝機容量4×3O萬kW的現代火力發電廠，煤耗率按36Og/kw.h計，每一天需用標準煤（每千克煤產生70O0卡熱量）360（g）×120萬（kw）×24（h）=10368t。因為電廠燃煤多用劣質煤，且中、小汽輪發電機組的煤耗率在40O~5O0g/kw•h左右，所以用煤量會更大
（2）磨煤。用火車或汽車、輪船等將煤運至電廠的儲煤場後，經初步篩選處理，用輸煤皮帶送到鍋爐間的原煤倉。煤從原煤倉落入煤鬥，由給煤機送入磨煤機磨成煤粉，並經空氣預熱器來的一次風烘乾並帶至粗粉分離器。在粉粉分離器中將不合格的粗粉分離回到磨煤機再行磨製，合格的細煤粉被一次風帶入旋風分離器，使煤粉與空氣分離後進入煤粉倉。
（3）鍋爐與燃燒。煤粉由可調節的給粉機按鍋爐需要送入一次風管，同時由旋風分離器送來的氣體（內含約10％左右未能分離出的細煤粉），由排粉風機提高壓頭後作為一次風將進入一次風管的煤粉經噴燃器噴入爐膛內燃燒。
（4）風煙系統。送風機將冷風送到空氣預熱器加熱，加熱後的氣體一部分經磨煤機、排粉風機進人爐膛，另一部分經噴燃器外側套筒直接進入爐膛。爐膛內燃燒構成的高溫煙氣，沿煙道經過熱器、省煤器、空氣預熱器逐漸降溫，再經除塵器除去90％～99％（電除塵器可除去99％）的灰塵，經引風機送入煙囪，排向天空。
（5）灰渣系統。爐膛內煤粉燃燒後生成的小灰粒，被除塵器收整合細灰排入衝灰溝，燃燒中因結焦構成的大塊爐渣，下落到鍋爐底部的渣鬥內，經過碎渣機破碎後也排入衝灰溝，再經灰渣水泵將細灰和碎爐渣經衝灰管道排往灰場（或用汽車將爐渣運走）。
2.2.3煙氣脫硫的技術
在輸煤車間，我們還在車間工作人員的介紹下，瞭解到了關於煙氣脫硫的技術；
脫硫原理:
二電廠得用石灰石-石膏溼法脫硫，脫硫原理如下：
2和SO3的吸收：
SO2十H2O→H+＋HSO3-
SO3十H2O→H2SO4
SO2和SO3吸收的關鍵是提高其他水中的溶解度，PH值越高，水的表面積越大，氣相湍流度越高，SO2和SO3的溶解量越大。
2.與石灰石漿液反應：
CaCO3十2H+＋HSO3-→Ca2+十HSO3-＋H2O十CO2
CaCO3十H2SO4→CaSO4＋H2O十CO2
CaCO3＋2HCl→CaCl2＋H2O十CO2
本步驟的關鍵是提高CaCO3的溶解度，PH值越低，溶解度越大。系統組成——煙氣系統——吸收塔系統——製漿系統——漿液疏排系統——processwater工藝水系統——石膏脫水與儲運系統——廢水處理系統
石灰石-石膏溼法脫硫的優點：
1、工藝成熟，單機容量超過1000MW；
度是指過熱器主汽閥出口處的過熱蒸汽壓力和溫度。對於裝有再熱器的鍋爐，鍋爐蒸汽引數還應包括再熱蒸汽引數。
2.3.2鍋爐機組基本工作過程
各種鍋爐的工作都是為了透過燃料燃燒放熱和高溫煙氣與受熱面的傳熱來加熱給水，最終使水變為具有必須引數的品質合格的過熱蒸汽。水在鍋爐中要經過預熱、蒸發、過熱三個階段才能變為過熱蒸汽。
實際上，為了提高蒸汽動力迴圈的效率，還有第四個階段，即再過熱階段，即將在汽輪機高壓缸膨脹做功後壓力和溫度都降低了的蒸汽送回鍋爐中加熱，然後再送到汽輪機低壓缸繼續做功。為適應這四個變化階段的需要，鍋爐中務必佈置相應的受熱面，即省煤器、水冷壁、過熱器和再熱器。過熱器和再熱器佈置在水平煙道和尾部煙道上部，省煤器佈置在尾部煙道下部。為了利用煙氣餘熱加熱燃燒所需要的空氣，常在省煤器後再佈置空氣預熱器。大型鍋爐有的在爐膛中增設預熱受熱面或過熱、再熱受熱面。
鍋爐機組的基本工作過程是：燃料經制粉系統磨製成粉，送入爐膛中燃燒，使燃料的化學能轉變為煙氣的熱能。高溫煙氣由爐膛經水平煙道進入尾部煙道，最後從鍋爐中排出。鍋爐排煙再經過煙氣淨化系統變為乾淨的煙氣，由風機送入煙囪排入大氣中。煙氣在鍋爐內流動的過程中，將熱量以不同的方式傳給各種受熱面。例如，在爐膛中以輻射方式將熱量傳給水冷壁，在爐膛煙氣出口處以半輻射、半對流方式將熱量傳給屏式過熱器，在水平煙道和尾部煙道以對流方式傳給過熱器、再熱器、省煤氣和空氣預熱器。於是，鍋爐給水便經過省煤器、
水冷壁、過熱器轉成過熱蒸汽，並把汽輪機高壓缸做功後抽回的蒸汽轉成再熱蒸汽。
2.3.3鍋爐裝置結構
鍋爐的主要效能要求如下：鍋爐帶基本負荷並參與調峰；鍋爐變壓執行，採用定－滑－定的方式，壓力－負荷曲線與汽輪機相匹配；過熱汽溫在35％～100％BMCR、再熱汽溫在50％～100％BMCR負荷範圍內，持續在額定值，溫度偏差不超過5℃；鍋爐在燃用設計煤種時，能滿足負荷在不大於鍋爐的30％BMCR時不投油長期安全穩定執行，並在最低穩燃負荷及以上範圍內滿足自動化投入率100％的要求；鍋爐燃燒室的設計承壓潛力不低於±5800Pa，當燃燒室突然滅火內爆，瞬時不變形承載潛力不低於±8700Pa。
.鍋爐的啟動系統
本鍋爐配有啟動系統，以與鍋爐水冷壁最低質量流量相匹配。啟動系統為內建式啟動分離系統，包括四隻啟動分離器、水位控制閥、截止閥、管道及附件等組成。啟動分離器為圓形筒體結構，直立式佈置。分離器的設計除思考汽水的有效分離，防止發生分離器蒸汽帶水現象以外，還思考啟動時汽水膨脹現象。分離器帶儲水箱，鍋爐配置啟動迴圈泵。啟動系統的功能主要如下：
（1）鍋爐給水系統和水冷壁及省煤器的冷態和溫態水沖洗，並將沖洗水透過擴容器和冷凝水箱排入冷卻水總管。
（2）滿足鍋爐冷態、溫態、熱態、和極熱態啟動的需要，直到鍋爐到達30％BMCR最低直流負荷，由在迴圈模式轉入直流方式執行為止。
（3）只要水質合格，啟動系統可完全回收工質及其所含的熱量。
（4）在最低直流負荷以下執行時，貯水箱出現水位，將根據水位的高低自動開啟相應的水位調節閥，進行爐水再迴圈。
省煤器
在雙煙道的下部均佈置有省煤器，省煤器以順列布置，以逆流方式與煙氣進行換熱。給水經省煤器的入口彙集集箱分別供至前後的省煤器入口集箱。省煤器的管子規格為φ51×6mm，材料為SA-201C，管組橫向節距為115mm，共190排。省煤器向上構成共4排吊掛管，用於吊掛尾部煙道中的水平過熱器和水平再熱器吊掛管的規格為φ51×9mm、材料為SA-213T12。吊掛管的4只出口集箱兩端與兩根下降管相連，下降管將水供至水冷壁下集箱。在省煤器煙氣入口的四周牆壁上設定了煙氣阻流板，避免構成煙氣走廊而造成區域性磨損。
.爐膛與水冷壁。爐膛水冷壁採用焊接膜式壁，爐膛斷面尺寸為22187mm×15632mm。給水經省煤器加熱後進入外徑為φ219mm、材料為SA-106C的水冷壁下集箱，經水冷壁下集箱進入冷灰鬥水冷壁。冷灰斗的角度為55°，下部出渣口的寬度為1400mm。灰鬥部分的水冷壁由水冷壁下集箱引出的436根直徑φ38mm、壁厚為6.5mm材料為SA-213T12、節距為53mm的管子組成的管帶圍繞成。經過灰鬥拐點後，管帶以17.893°的傾角繼續盤旋上升。螺旋管圈水冷壁在標高43.61m處透過直徑為φ219mm、材料為SA-335P12的中間集箱轉換成垂直管屏，垂直管屏由1312根φ31.8mm、材料為SA-213T12、節距為57.5mm的管子組成，垂直管屏（包括後水吊掛管）出口集箱的30根引出管與2根下降管相連，下降管分別連線折焰角入口集箱和水平煙道側牆的下部入口集箱。折焰角由384根φ44.5×6、節距為57.5mm的管子組成，其穿過後水冷壁構成水平煙道底包牆，然後構成4排水平煙道管束與出口集箱相連。水平煙道側牆由78根φ44.5×6mm的管子組成，其出口集箱與煙道管束共引出24根φ168mm的連線管與4只啟動分離器相連，汽水混合物在其中分離。水冷壁管型都為光管。水冷壁總受熱面積為4260m2。水冷壁的水容積為67m3。
過熱器
水蒸氣再過熱氣中的流程如圖所示。
圖過熱器示意圖
經四隻汽水分離器引出的蒸汽進入外徑為φ219mm的頂棚入口集箱，頂棚過熱器由192根φ63.5mm、材料為SA-213T12、節距為115mm的管子組成，管子之間焊接6mm厚的扁鋼，另一端接至外徑為φ219mm頂棚出口集箱。頂棚出口集箱同時與後煙道前牆和後煙道頂棚相接，後煙道頂棚轉彎下降構成後煙道後牆，後煙道前、後牆與後煙道下部環形集箱相接，並連線後煙道兩側包牆。側包牆出口集箱的24根φ168mm引出管與後煙道中間隔牆入口集箱相接，隔牆向下引至隔牆出口集箱，隔牆出口集箱與一級過熱器相連。
除煙道隔牆的管徑為57mm外，煙道包牆的其餘管子外徑均為φ44.5mm。一級過熱器佈置於尾部雙煙道中的後部煙道中，由3段水平管組和1段立式管組組成，第1、2段水平過熱器沿爐寬佈置190片、橫向節距為115mm，每片管組由4根φ57×8mm、材料為SA-213T12的管子繞成。至第3段水平過熱器，管組變為95片，橫向節距為230mm，每片管組由8根φ51×6.6mm、材料為SA-213T12的管子繞成，立式一級過熱器採用相同的管子和節距，並引至出口集箱。經一級過熱器加熱後，蒸汽經2根φ508mm的連線管和一級*減溫器進入屏式過熱器入口彙集集箱。屏式過熱器佈置在上爐膛，沿爐寬方向共有30片管屏，管屏間距為690mm。每片管屏由28根並聯管彎制而成，管子的直徑為38mm，根據管子的壁溫不同，入口段材質為SA-213T91，外圈管及出口段採用SA-213TP347H。從屏式過熱器出口集箱引出的蒸汽，經2根左右交叉的直徑為φ508mm連線管及二級*減溫器，進入末級過熱器。
末級過熱器位於折焰角上方，沿爐寬方向排列共30片管屏，管屏間距為690mm。每片管組由20根管子繞制而成，管子的直徑為φ44.5mm，材質為SA-213T91。蒸汽在末級過熱器中加熱到額定引數後，經出口集箱和主蒸汽導管進入汽輪機。過熱器進、出口集箱之間的所有連線管道均為兩端引入、引出，並進行左右交叉，確保蒸汽流量在各級受熱面中的均勻分配，避免熱偏差的發生。
再熱器
我們所參觀的鍋爐有低溫再熱器和高溫再熱器兩級再熱器。
（1）低溫再熱器。低溫再熱器佈置於尾部雙煙道的前部煙道中，由3段水平管組和1段立式管組組成。1、2、3段水平再熱器沿爐寬佈置190片、橫向節距為115mm，每片管組由5根管子繞成，1、2段的管子規格為φ63.5×4.3mm、材料為SA-210C，3段的管子規格為φ57×4.3mm、材料為SA-209T1a。立式低溫再熱器的片數變為95片，橫向節距為230mm，每片管組由10根管子組成，管子規格為φ57×4.3mm、材料為SA-213T22。
（2）高溫再熱器。高溫再熱器佈置於水平煙道內，與立式低溫再熱器直接連線，逆順混合換熱佈置。高溫再熱器沿爐寬排列95片，橫向節距為230mm，每片管組採用10根管，入口段管子為φ57×4.3mm、材料為SA-213T22，其餘管子為φ51×4.3mm、材料為SA-213T91及TP347。
氣溫調節裝置
過熱器系統設有兩級*減溫器，每級減溫器均為2只。一級*減溫器裝在一級過熱器和屏式過熱器之間的管道上，外徑為φ508mm，壁厚為84mm，材料為SA-335P12；二級*減溫器裝在屏式過熱器和末級過熱器之間的管道上，外徑為φ508mm壁厚為68mm，材料為SA-335P91。再熱蒸汽的汽溫調節主要採用尾部煙氣擋板調溫，本鍋爐在低溫再熱器入口管道配置2只事故*減溫器，減溫器的外徑為φ610mm，壁厚為25mm，材料為SA-106C。過熱器配置兩級*減溫裝置，左右分別調節。過熱器一級*減溫水量（BMCR）為58.7T/H；二級*減溫水量（BMCR）為58.7T/H。總流量不超過BMCR工況12.6％過熱蒸汽流量。再熱器*減溫總流量約為3％再熱蒸汽流量（BMCR工況）。
空氣預熱器
每臺鍋爐配有兩臺半模式、雙密封、三分倉容克式空氣預熱器，立式佈置，煙氣與空氣以逆流方式換熱。預熱器型號為31.5-VI（T）-1833-SMR，轉子直徑為Ф12935mm，傳熱元件總高度20xxmm。預熱器轉子採用半模式扇形倉格結構，熱端和熱端中間層傳熱元件採用DU板型。所有傳熱元件盒均製成較小的元件，檢修時可全部從側面檢修門孔處抽出，更換十分方便。冷端傳熱元件及元件盒的材料採用耐低溫腐蝕的Corten鋼製作，可保證使用壽命大於50000小時。預熱器採用雙徑向、雙軸向密封系統。熱端靜密封採用美國ALSTOM-API新結構，為迷宮式密封結構，既保證密封效能，又可使扇形板上下移動；冷端靜密封採用脹縮節式，既保證了不漏風，又能夠調整扇形板位置；熱端和冷端靜密封由通常的單側密封改為雙側密封，既減少了漏風又提高了使用壽命在實習鍋爐系統的時候我們詳細的熟悉了電廠鍋爐煙氣除塵脫硫過程。火力發電行業對環境的汙染主要表現為鍋爐煙氣排出的粉塵、SO2及NOx三大類。當然還有溫室氣體CO2。（電廠依據裝機容量大小，配備相應容量的鍋爐。依據燃燒方式不同，有煤粉爐、層燃爐、迴圈硫化床爐三大類。不管何種方式，都有必須量粉塵（煤灰和未燃盡煤粒）隨煙氣排出。二電廠所用的是半乾半溼法煙氣脫硫。以生石灰為
脫硫劑，設有脫硫塔、*系統、排氣回到等部分，煙氣進煙道，從頂部進吸收塔，下面出來進袋收塵器。不用壓縮空氣，生石灰和收塵器回灰用高溫蒸汽*氏管引流輸送入煙道，使之與煙氣充分混合，在煙道和塔頂噴入適量工藝水，以調控溫度，CaO遇蒸汽加速消解，脫硫效率靠回灰量與脫硫劑供給量來保證，返風則保證煙道和塔內流速，以適應不同的鍋爐負荷率（40~110％），脫硫效率90％，排放濃度SO2100mg/N.m3，粉塵30mg/N.m3。
2.4電廠汽機系統
汽輪機是火力發電廠三大主要裝置之一。它是以蒸汽為工質，將熱能轉變為機械能的高速旋轉式原動機。它為發電機的能量轉換帶給機械能。
2.4.1汽輪機的工作原理
由鍋爐來的蒸汽透過汽輪機時，分別在噴嘴（靜葉片）和動葉片中進行能量轉換。根據蒸汽在動、靜葉片中做功原理不同，汽輪機可分為衝動式和反動式兩種。
（1）衝動式汽輪機工作原理：具有必須壓力和溫度的蒸汽首先在固定不動的噴嘴中膨脹加速，使蒸汽壓力和溫度降低，部分熱能變為動能。從噴嘴噴出的高速汽流以必須的方向進入裝在葉輪上的動葉片流道，在動葉片流道中改變速度，產生作用力，推動葉輪和軸轉動，使蒸汽的動能轉變為軸的機械能。
（2）在反動式汽輪機中，蒸汽流過噴嘴和動葉片時，蒸汽不僅僅在噴嘴中膨脹加速，而且在動葉片中也要繼續膨脹，使蒸汽在動葉片流道中的流速提高。當由動葉片流道出口噴出時，蒸汽便給動葉片一個反動力。動葉片同時受到噴嘴出口汽流的衝動力和自身出口汽流的反動力。在這兩個力的作用下，動葉片帶動葉輪和輪高速旋轉，這就是反動式汽輪機的工作原理。
2.4.2汽輪機裝置的組成
汽輪機裝置包括汽輪機本體、調速保護及油系統、輔助裝置和熱力系統等。
1.汽輪機本體，汽輪機本體由靜止和轉動兩大部分構成。前者又稱“靜子”，包括汽缸、隔板、噴嘴、汽封和軸承等部件；後者又稱“轉子”，包括軸、葉輪和動葉片等部件。
2.調速保護及油系統，汽輪機的調速保護及油系統包括調速器、油泵、調速傳動機構、調速汽門、安全保護裝置和冷油器等部件。
3.輔助裝置，汽輪機的輔助裝置有凝汽器、抽汽器、除氧器、加熱器和凝結水泵等。
4熱力系統，汽輪機的熱力系統包括主蒸汽系統、給水除氧系統、抽汽回熱系統和凝汽系統等。
2.5電廠汽水系統
火電廠的汽水系統由鍋爐、汽輪機、凝汽器、除氧器、加熱器等裝置及管道構成，包括凝給水系統、再熱系統、回熱系統、冷卻水系統和補水系統。
200*年*月*日我們開始了為期*天的畢業實踐，這次實踐的地點是：唐山陡河發電廠。在短短的十天裡通過參觀電廠、跟班學習，使我學到了很多書本上所不能學到的知識，通過現場的跟班學習 是我學到了很多知識，為今後的社會工作打下良好的基礎。
一 實踐目的：
通過參加發電廠的值班工作，使學生在電廠認識實踐的基礎上，更好地熟悉電廠熱工部分及其執行維護工作，瞭解發電廠的生產組織管理和技術經濟指標，培養學生的實際操作能力和分析判斷事故的能力，達到以下目的：
1、通過理論聯絡實際使學生全面地運用所學知識去分析判斷生產中的實際問題，進一步擴大學生的專業知識，培養獨立工作能力;
2、通過實踐及其有關規程的學習，進一步提高學生對安全經濟執行的認識，樹立嚴肅認真的工作作風;
3、通過實踐，蒐集和積累有關大型綜合作業的資料，為綜合作業作好準備;
4、通過實踐進一步培養學生的組織性、紀律性、集體主義精神等優良品德，為勝任以後的工作打好基礎。
二 工廠概況：
唐山陡河發電廠隸屬於北京大唐發電股份有限公司，位於河北省唐山市開平區，始建於1973年12月，分4期工程建設，1987年10月8臺機組全部竣工投產，總裝機容量1550兆瓦。擁有兩臺125兆瓦機組、兩臺250兆瓦機組及四臺200兆瓦機組。
三 實踐內容
1、學習討論安全規程的有關章節並進行考試。
2、全廠介紹。電廠型別，機組數目、數量、負荷性質和供電情況。電廠在電力系統中的位置、發展遠景、生產組織和技術管理機構，經濟指標和安全情況。
3、廠方、車間提出對學生的要求。
4、全廠參觀。值班學習火力發電廠是利用煤、石油、天然氣等燃料的化學能產出電能的工廠，即為燃料的化學能→蒸汽的熱勢能→機械能→電能。在鍋爐中，燃料的化學能轉變為蒸汽的熱能;在汽輪機中，蒸汽的熱能轉變為輪子旋轉的機械能;在發電機中機械能轉變為電能。爐、機、電是火電廠中的主要裝置，亦稱三大主機。與三大主機相輔工作的裝置稱為輔助裝置簡稱輔機。主機與輔機及其相連的管道、線路等稱為系統。火電廠的主要系統有燃燒系統、汽水系統、電氣系統等。 過去國內火電廠300MW機組以上的主控系統都普遍採用了DCS技術，但外圍輔助系統，包括除灰系統、除渣系統、化水系統、輸煤系統等採用的是獨立、分散的常規控制系統，由於各輔助系統工藝有其不同的特性，所以採用的控制系統配置不同、技術水平、監控方式各異，這就勢必對每個輔助系統都需配備相當的執行人員，使勞動生產率不能進一步提高。
四實踐心得：
熱力發電廠是由許多熱力裝置和電氣裝置所組成的一個非常複雜的的整體，從某種意義上講，熱力部分的裝置更多、更為複雜、也更容易發生故障和事故，熱力部分和電氣部分彼此間的關係是十分密切的。因此，凡是從事電力工程方面工作的技術人員，都必須對有關的熱力部分的某些基本知識有所瞭解，有所掌握。
工作總結：
通過實踐進一步提高對電廠安全經濟執行的認識，樹立嚴肅認真的工作作風。在今後的工作中應該具有組織性、紀律性、集體主義精神等優良品德。
篇二：畢業生髮電廠實習報告
對於畢業生來說，實習是大家進入社會體驗社會的一個必經的一段經歷，它使我們在實踐中瞭解社會，鞏固知識，實習又是對每一位畢業生專業知識的一種檢驗，它讓我們學到了很多在課堂上根本學不到的知識，既開闊了視野，又增長了見識，運用所學習的專業知識來了解會計的工作流程和工作內容，加深對會計工作的認識，將理論聯絡於實踐，培養實際工作能力和分析解決問題的能力，達到學以致用的目的，為成功走向社會做準備。
大二下半學期，按照學校教學要求，我們動本3(1)班全體在老師的帶領下於1月24日對太原第一發電廠和太原第二發電廠進行了參觀實習。通過這次實習我們初步瞭解了太原市電力行業的歷史以及現狀，接觸了電廠生產的整個流程，認識到了當今電力行業所面臨的機遇與挑戰。整個實習收穫頗豐，現總結如下：
一、對電廠的大體認識。
我們此次參觀實習的電廠均為熱電廠，且兩個電廠都是利用煤作為燃料生產電能，它的基本生產過程可概括為：燃料在鍋爐中燃燒加熱水使之成為蒸汽，將燃料的化學能轉變成熱能，蒸汽壓力推動汽輪機旋轉，熱能轉換成機械能，然後汽輪機帶動發電機旋轉，將機械能轉變成電能。概括的講，電廠就是能量轉化的工廠，而具體到我們太原的一電廠與二電廠，就是將儲存在煤礦中的化學能轉換為電能與熱能的工廠。
二、國電太原第一熱電廠。
在上午的行程中，我們坐車去了位於晉祠路上的太原第一熱電廠。到達電廠之後我們並沒有被安排立刻開始參觀整個廠房，而是由老師帶隊到電廠的辦公樓去聽電廠的師傅給我們先進行理論上的講解。
這期間我們瞭解到了許多關於一電廠的歷史與發展軌跡，得知太原第一熱電廠創建於1953年，屬"一.五"期間國家156項重點工程之一。五十年來，經過六期擴建，逐步發展成為擁有裝機容量127.5萬千瓦的現代化大型熱電聯產企業。至20xx年底，為國家發電1020.53億千瓦時，供熱2.63億百萬千焦，負擔著太原市1000萬平方米，80萬居民的集中採暖供熱和部分工業熱負荷，為省城清潔生產和全省的經濟發展做出了突出貢獻。20xx年全廠發電量突破80億千瓦時大關，20xx年全廠實現安全生產600天。
之後師傅又給我們講解了太原一電廠現今正在執行的機組以及工作原理，這在後面的段落我會做具體報告。最後是強調安全，雖然是老生常談，但是依然需要我們萬分注意。師傅給我們提出了要檢查自己的鞋帶是否繫好，安全帽是否戴規範，以及行進中的種種要求。總結為“四不傷害”
即“不傷害自己，不傷害別人，不讓別人傷害自己，保護別人不被傷害。”
講解完之後就是由師傅及老師帶領我們參觀整個電廠的生產流程了，我們由廠門進入依次參觀了原煤倉，運輸皮帶，磨煤機，送煤器，鍋爐，汽輪機與發電機，水冷塔等機組。對這些之前只是在書本上有所學習，卻從未謀面的機器見了第一次面，現場切身感受到了電廠的工作環境。真正的感覺到了現實與書本的差別是多麼巨大，上午的實習可以說主要是開闊了視野，在琳琅滿目的機器面前，我還是有些暈，不能完全跟上思路。
在參觀完整個電廠之後，我們就乘車回到了學校，準備下午再參觀太原第二熱電廠。
三、大唐太原第二熱電廠。
午休之後的我們帶著略微的倦意登上了參觀太原第二電廠的旅程，到電廠之後依然是由一位電廠的工程師為大家講解第二電廠的歷史：太原第二電廠始建於1956年，地處山西省太原市西北方向尖草坪區，是中國大唐集團公司全資直屬企業，註冊資本金5340萬元，先後經過幾代人五十餘年的艱苦奮鬥，歷經六期建設，截至20xx年底，在役總裝機容量110萬千瓦。一期、二期機組現已退役;三期三臺5萬千瓦機組於1967～1971年投產;四期兩臺20萬千瓦機組於1994年投產;五期一臺20萬千瓦機組於20xx年6月投產;六期兩臺30萬千瓦空冷供熱脫硫機組，第一臺於20xx年12月22日順利投產，標誌著我國首臺30萬千瓦直接空冷供熱機組投產發電，第二臺計劃20xx年3月投產。全廠現有員工2900餘人。
瞭解了太原第二電廠的歷史之後，我們由師傅帶領著參觀二電廠的生產線，與上午的感覺不同的是，這次我們與這些機組不再是初次見面，同學們的眼光中更多的不再是驚訝，而是回憶與思考我們所學的知識，在腦海中過整個理論的流程與實際的區別與聯絡。參觀了磨滅機、鍋爐、汽
輪機等機組之後，我們主要又參觀了二電廠的水冷裝置。這裡冷卻的方法有直接水冷，間接水冷以及直接空冷三種。三種方法效果不一，但耗費的成本也高低不同。這三種方式同時存在於二電也有其歷史原因，這讓我們更加了解到一個電廠不是理論上建立起來就一成不變的，而是也在隨著時代的發展再進步，他有稍顯落後的機組在執行，也有極為先進的機組在工作，他是一個有機的，時間與空間上結合的整體。
整個參觀過程中，不同於電廠嘈雜的環境，電廠工作人員的工作環境還是很舒適的，在控制室中用計算機遠端控制檢測著電廠各個環節的執行，而不是我們原先想象的那樣要在炙熱的鍋爐旁盯著儀表。這讓我們瞭解到現代電廠的工作也是人性化的，也讓我們對自己將來的工作有了更多的期待。
四、電廠執行流程：
之所以要把這部分拿出來單獨報告，是因為上午下午主要參觀實習的內容就是參觀電廠工作流程，而兩個電廠的機組雖然有一定的差別但是大致相同。所以我認為總結的談談我們認識到的電廠執行流程，會比具體講哪個電廠採用的哪套方式，哪套機組更為現實，也更具有實際意義。
談到電廠執行的大致過程，則是由燃料的運輸開始的：將燃煤用輸煤皮帶從煤場運至煤鬥中。大型火電廠為提高燃煤效率都是燃燒煤粉。因此，煤鬥中的原煤要先送至磨煤機內磨成煤粉。磨碎的煤粉由熱空氣攜帶經排粉風機送入鍋爐的爐膛內燃燒。煤粉燃燒後形成的熱煙氣沿鍋爐的水平煙道和尾部煙道流動，放出熱量，最後進入除塵器，將燃燒後的煤灰分離出來。
火力發電廠在鍋爐爐膛四周密佈著水管，稱為水冷壁。水冷壁水管的上下兩端均通過聯箱與汽包連通，汽包內的水經由水冷壁不斷迴圈，吸收著煤愛燃燒過程中放出的熱量。部分水在冷壁中被加熱沸騰後汽化成水蒸汽，這些飽和蒸汽由汽包上部流出進入過熱器中。飽和蒸汽在過熱器中繼續吸熱，成為過熱蒸汽。過熱蒸汽有很高的壓力和溫度，因此有很大的熱勢能。具有熱勢能的過熱蒸汽經管道引入汽輪機後，便將熱勢能轉變成動能。高速流動的蒸汽推動汽輪機轉子轉動，形成機械能。
汽輪機的轉子與發電機的轉子通過連軸器聯在一起。當汽輪機轉子轉動時便帶動發電機轉子轉動。這樣，發電機便把汽輪機的機械能轉變為電能。電能經變壓器將電壓升壓後，由輸電線送至電使用者。
從能量轉換的角度看，整個過程可簡化為：燃料的化學能→蒸汽的熱勢能→機械能→電能。在鍋爐中，燃料的化學能轉變為蒸汽的熱能;在汽輪機中，蒸汽的熱能轉變為輪子旋轉的機械能;在發電機中機械能轉變為電能。爐、機、電是火電廠中的主要裝置，亦稱三大主機。與三大主機相輔工作的裝置成為輔助裝置或稱輔機。主機與輔機及其相連的管道、線路等稱為系統。火電廠的主要系統有燃燒系統、汽水系統、電氣系統等。
五、實習總結：
這次我自己總結的實習目的是理論聯絡實際，增強我們對電廠的瞭解;使我們擴寬視野，鞏固和運用所學過的理論知識，培養分析問題、解決問題的實際工作能力和創新精神;本次實習在我們完成專業基礎課後進行，通過本次實習，使我們所學的理論知識得以鞏固和擴大，增加學生的專業實際知識;為將來從事專業技術工作打下一定的基礎;進一步培養學生運用所學理論知識分析產生實際問題的能力。
熱力發電廠是由愈多熱力裝置和電氣裝置所組成的整體，從某種意義上講，熱力的裝置更多也更容易故障和事故，熱力和環境保護彼此間的關係式密切的。實習對電廠安全執行的認識，嚴肅的工作作風都有一定的培養。作為一種先進的生產力和基礎產業，電力行業與社會經濟和社會發展有著密切的關係，他不僅是關係國際經濟安全的戰略大問題，而且與人們的日常生活、社會穩定密切相關。
通過這次認識實習，我對動力工程在電力生產方面有了很深刻的認識，也對自己的就業前景充滿了希望。為人人類的生存需要能源的供給，而生產高品質，低汙染的能源的責任就落在我們肩上。因此我們必須認真學習專業知識並掌握好所學的專業知識，在實踐中磨練自己，是的所學到的知識可以融會貫通，學以致用，讓自己成為一名合格的電力工作者，一名合格的動力工程師，為人類的能源事業做出貢獻!
大學的時光過得很快樂，現在大三的學習旅程就快結束了，大學的第二次實習也來臨了。這次實習我們是去發電廠有限公司和廣州黃埔電廠。大學的實習機會沒多少次，很難得，也很重要。機會總是要自己把握的，把握好了實習機會，重視了實習，實習中善於思考，把所學知識跟實際結合，就能提升自己的見識，就能擴寬自己的視野，就能提高自己的學習能力。就像第一次實習那樣，我充分做好實習準備，準備好問題，準備好思考。在實習前一個星期，我在圖書館閱讀了大量關於火力發電廠的書，還了解了水力發電、核能發電等。這實習前的準備就讓我獲益非淺了。
一、實習目的及任務
生產實習是熱能與動力工程專業教學計劃中的重要組成部分，是一個重要的實踐性教學環節。它是在學生基本完成專業基礎課程學習，並已通過了《金工實習》、《認識實習》和《電工電子技術實訓》等實踐教學環節的鍛鍊以後進行的。它是課堂教學的必要補充,也是實踐教學環節的延伸，是貫徹理論聯絡實際原則，使認識進一步深化的過程，同時也是學生在校學習期間接觸和了解社會,瞭解企業的重要途徑，是學生向工人學習的最好機會，也是畢業後參加實際工作的一次預演。它為實現專業培養目標起著重要作用。在生產實習中，學生應深入生產現場，認真實習，獲取直接知識，鞏固所學理論。其主要教學目的有：
通過參加實際生產工作，靈活運用已學的理論知識解決實際問題，培養學生獨立分析問題和解決問題的能力。
實習過程中，學生不斷學習廣大工人和現場技術人員的優秀品質，樹立刻苦鑽研科學技術為祖國現代化多作貢獻的思想。
通過火電廠的生產實習，應熟練掌握火力發電廠熱力過程的基本原理，整個發電過程的工藝流程。
通過火電廠的生產實習，理解火力發電過程中電廠集控執行系統及輸配電方法。
通過火電廠的生產實習，瞭解從事電力生產、電力安裝和電力設計所必需具備的基本知識和能力
總休認識
烯煤由安裝在斜棚內的皮帶輸煤機送到原煤鬥，再送入磨煤機制成煤粉，經排粉風機送入鍋爐燃燒。煤粉燃燒時所需要的空氣由送風機送至佈置在鍋爐尾部的空氣預熱器加熱。熱空氣的一部分(一次風)通過排粉風機進入磨煤機，用以加熱、乾燥煤粉，連同煤粉一同經燃燒器進入爐膛;另一部分(二次風)經燃燒器直接進入爐膛參與燃燒。煤粉在爐膛燃燒時將化學能轉化為熱能，放出大量熱量。燃燒所產生的高溫煙氣從爐膛依次通過佈置在爐頂水平煙道和尾部煙道的過熱器、再熱器、省煤器和空氣預熱器，最後經除塵裝置、引風機、煙囪排放到高空大氣中。燃燒中的灰份及未完全燃燒的炭粒將落到爐膛底部的渣鬥內，同從除塵器中除下的細灰一起落入地溝被高壓水沖走，經灰漿泵最後送灰場。
作為工質的給水由給水泵升壓後經汽輪機高壓加熱器送至鍋爐省煤器，給水在省煤器中吸收尾部煙道貌岸然中煙氣的熱量後進入汽包，然後從佈置在爐牆外的下降管經下連箱進入佈置在爐膛四壁的水冷壁，吸收煤粉燃燒時的輻射熱。給水流經水冷壁時，有一部分水蒸發成蒸汽，並以汽水混全物的形式流入汽包。汽水混合物在洋鬼子包中經分離後，蒸汽(飽和蒸汽)進入過熱器進行過熱後形成過熱蒸汽。
過熱蒸汽由主蒸汽管送入汽輪機作功，對於中間再熱淚盈眶汽輪機來說，過熱淚盈眶蒸汽首先進入高壓缸作功，然後從高壓缸排出的蒸汽又送回鍋爐再熱器進行再過熱，在溫度提高到和新蒸汽相同溫度後再送汽輪機中、低壓缸繼續膨脹做功，帶動發電機發電。在汽輪機中作過功的泛汽最後排入凝汽器凝結成水，並流入凝汽器底部的熱井，經凝結水泵、低壓加熱淚盈眶器送入除氧器除氧後落入水箱，重新由給水泵升壓後送鍋爐吸熱淚盈眶，以迴圈使用。
火電廠的種類雖然很多，但從能量轉換的觀點分析，其基本過程都是相同的，即：燃料的化學能 熱能 機械能 電能。
火電廠的幾大組成組成：火電廠是利用煤、石油、天然氣或其他燃料的化學能生產電能的工廠。
主要組成部分有：
(1) 鍋爐及附屬裝置，確保燃料的化學能轉化為熱能。
(2) 汽輪機及附屬裝置，確保熱能變為機械能。
(3) 發電機及勵磁機，確保機械能變為電能。
4) 主變壓器，把電能提升為高壓電輸送給輸電線路。
一燃料系統
我國的煤炭資源豐富，故我國火電廠的燃料主要是煤。電廠的燃煤量是很大的，因此火電廠都設有運量大、機械化自動化程度高的燃煤運輸系統。
新會雙水發電廠有限公司和廣州黃埔電廠的燃煤都是船運的，把煤運到電廠的碼頭再卸到煤場去。
輸煤系統及煤場裝置：
(1)、卸煤：裝置有裝卸橋、門抓及橋抓。都是把煤抓出，放到要放受卸裝置。
(2)、煤場：為了電廠廠安全生產的需要，設定煤場，儲備一定數量的煤，在外來運煤暫中斷的情況下，能保證電廠正常生產;也可用於當鍋爐燃煤量與運煤量不均衡時起緩衝作用;又可作為不同煤種的先配與混全場地。
(3)、上煤：主要作用是完成煤的輸送、破碎、篩分、分計量等。裝置有：帶式運輸機、煤篩、碎煤機、除鐵器、除木塊裝置、電子皮帶稱等。
制粉系統
制粉系統分直吹式制粉系統和中間儲倉式制粉系統。 直吹式制粉系統是磨煤機磨出的煤粉直接吹入爐膛燃燒。中間儲倉式制粉系統是磨煤機磨好的煤粉先儲存在煤粉倉中，然後再根據鍋爐燃燒需要，煤粉從煤粉倉經給粉機|一次風管送入鍋爐燃燒室燃燒的制粉系統。
煤粉的製備：裝置是磨煤機。 磨煤機按轉速可分為低速磨煤機、中速磨煤機和高速磨煤機。主要的工作原理是：原煤和空氣進入磨煤機筒體內，當筒體轉動時，波浪型的襯板將鋼球提到一定高度，然後落下，煤在筒體內既受到鋼球的撞擊，同時又受到鋼球的擠壓和碾磨，最終被破碎成煤粉。空氣對原煤和煤粉起幹革命燥作用，同時將煤粉通過出口料斗帶出磨煤機。
鍋爐是火力發電廠的三大主要裝置之一，他的作用是將水變成高溫高壓的蒸汽。鍋爐是進行燃料燃燒、傳熱和使水汽化三種過程的總和裝置。
這次實習參觀的新會雙水發電廠有限公司和廣州黃埔電廠它們的鍋爐分別是迴圈流化床鍋爐和直流鍋爐。
迴圈流化床鍋：固定爐排爐是將煤放置在爐排上，從爐排下方通入空氣，使煤層燃燒。而迴圈流化床鍋爐，則是將爐排爐的爐排下方送入空氣的速度提高，使爐排上的煤粒被吹起呈沸騰狀態懸浮燃燒。同時在爐膛出口，將高溫煙氣進行除塵，並將收集到的含碳量較多的飛灰送回爐膛再燃燒。採用這種方式燃燒的鍋爐叫迴圈流化床鍋爐。
直流鍋爐：是指靠給水泵壓力，使給水順序通過省煤器、蒸發受熱面(水冷壁)、過熱器並全部變為過熱水蒸氣的鍋爐。
鍋爐裝置的構成及佈置
鍋爐裝置由鍋爐本體和輔助裝置兩大部分組成。這些裝置在我們實習期間所看到聽到的。
鍋爐本體部分：
(1) 汽水系統
① 省煤器。省煤器佈置在鍋爐尾部煙道煙溫較低的區域。它是由若干排蛇形管構成，其內部流動著從給水泵來的水，吸收煙氣中的熱量，把水加熱到飽和溫度後送入汽包。
② 水冷壁。水冷壁是佈置在爐膛牆壁四周內側垂直的管排。它既吸收燃料燃燒後放出的輻射熱，加熱其內部的飽和水，使之變為汽水混合物，以對爐牆起保護作用而不被燒壞，防止爐牆結渣，避免熔渣對爐牆的侵蝕。
③ 汽包。其內部裝有汽水分離器。在汽水迴圈中，它起中樞作用。它有較大的容積，既容水又容汽。
④ 聯箱。有上聯箱和下聯箱。
⑤ 下降管。它是汽包向水冷壁下聯箱供水的通道，佈置在爐牆外邊，不受熱，不產生蒸汽 。
⑥ 過熱器。是提高蒸汽溫度嗇蒸汽內能的裝置，由蛇形管排構成。它佈置在爐膛出口後煙溫較高的煙道中。
⑦ 再熱器。蒸汽在汽輪機做功後，壓力和溫度大大降低，送入再熱器加熱，提高其溫度嗇其內能後，返回汽輪機的低壓段做功，從而提高熱效率。它一般與過熱器交叉佈置在煙道的高溫區。
(2) 燃燒系統 ：
① 空氣預熱器。是加熱空氣的裝置。佈置在煙道中煙溫較低的部位，可進一步降低煙氣溫度，養活熱損失，提高鍋爐熱效率。
② 噴燃器。是煤粉鍋爐的燃燒裝置。
③ 爐膛及煙道。爐牆是由水冷壁管圍起來的大空間，在水冷壁管外側有爐牆，爐牆把整個鍋爐封閉與外部隔開。煙道是由爐牆圍起來的煙氣通道，把爐膛出口的煙氣按要求引入除塵器。
鍋爐的輔助裝置
①送風機 ② 引風機 ③排粉機 ④給粉機 ⑤細粉分離器 ⑥煤粉倉 ⑦ 給粉機 ⑧螺旋輸粉機。
汽輪機
這學期我們剛好學習了汽輪機原理這門課程，實習讓我們更加直觀的感受了汽輪機。理論跟現實是不大一樣的，實習中我把上課獲得的知識和電廠師傅們的說解對比理解，對汽輪機又有了進一步的瞭解。
汽輪機是以蒸汽為工質的旋轉式熱能動力機械，汽輪機的主要用途是作為發電用的原動機。汽輪機必須與鍋爐、發電機、以及凝汽器、加熱器、泵等機械裝置組成成套裝置，共同工作。具有一定壓力和溫度的蒸汽來自鍋爐，經主氣閥和調節氣閥進入汽輪機內，一次流過一系列環形安裝的噴嘴柵和動葉柵而膨脹做功，將其熱能轉換成推動汽輪機轉子旋轉的機械功，通過聯軸器驅動發電機做功。
在火電廠中，膨脹做工後的蒸汽有汽輪機排氣部分被引入冷凝器，冷卻水放熱而凝結。凝結水再經泵輸送至加熱器中加熱後作為鍋爐給水，迴圈工作。
汽輪機包括靜止部分和轉動部分。靜止部分包括汽缸、噴嘴及隔板、汽封、軸承等。轉子由大軸、葉輪、葉輪上的葉片及其他一些部件組成，是汽輪機的重要組成部分。
汽輪機按工作原理分為兩類：衝動式汽輪機和反動式汽輪機。 噴嘴柵和與其相配的動葉柵組成汽輪機中最基本的工作單元 級 ，不同的級順序串聯構成多級汽輪機。蒸汽在級中以不同方式進行能量轉換，便形成不同工作原理的汽輪機，即衝動式汽輪機和反動式汽輪機。
(1)衝動式汽輪機。主要有衝動級組成，在級中蒸汽基本上在噴嘴柵中膨脹，在動葉柵中只有少量膨脹。
(2)反動式汽輪機。主要有反動級組成，蒸汽在汽輪機的靜葉柵和動葉柵中都有相當適度的膨脹。
汽輪機的輔助裝置
汽輪機的輔助裝置包括凝汽器、回熱加熱器、除氧器、給水泵和凝結水泵等。
(1)凝汽器：它的作用是冷卻汽輪機乏汽並使其凝結成水，從而在汽輪機排汽口建立並保持高度真空。
(2)回熱加熱器：設定回熱加熱器是為了減少冷源損失，提高效率。它的作用是利用從汽輪機的某些中間級抽出部分做過功的蒸汽，加熱主凝結水和鍋爐給水。回熱加熱器有高壓加熱器(給水泵後的加熱器)和低壓加熱器(凝結水泵與除氧器之間的加熱器)之分，其結構基本相同。
除氧器：它的工作原理是：在一定壓力下，水的溫度越高，氣體的溶解度越小，反之氣體的溶解度就越大。同時氣體在水面的分壓力越高，其溶解度就越大，反之，其溶解度也越低。
發電機
它的基本工作原理：按照電磁感應定律，導線切割磁力線感應出電動勢。 發電機最基本的組成部件是定子和轉子。
(1)定子由鐵芯、定子繞組、機座、端蓋及軸承等組成。
(2)轉子主要由轉子鐵芯、勵磁繞組、護環和風扇等組成。
兩電廠對比
發電廠有限公司的.鍋爐採用的是迴圈流化床鍋爐;廣州黃埔電廠的鍋爐是用直流鍋爐。直流鍋爐是沒有汽包部分的，可用於一切壓力，水冷壁佈置較自由，調節反應快。
發電廠尋求叢集發展，引進造紙基地;黃埔電廠是廣州的重點電廠，有著重要地位。
電廠的員工要求全能發展， 這就要求員工進廠後要繼續培訓，這增加了培訓費用，但提高了員工素質，減少了用人負擔。
實習收穫與體會：
兩週的實習時間很快就結束了，時間雖然不長，但對於我們學生來說已經 受益非淺了。通過這次實習，我從總體上認識了火力發電廠，切實對火力發電 廠主要生產裝置的基本結構、工作原理及效能等有一個系統、全面的瞭解。電 廠裡面結構複雜，裝置繁多，面對電廠才知自己的知識是多麼的少。
在學校學 習我們都似乎知道鍋爐是怎樣的，但到了電廠面對幾十米高的鍋爐，自己就不 懂了，看到的都是管道，似乎電廠就是用管道建成的。那些管道是怎樣走的怎 樣佈置的，這些我一點都不懂。學習是無止境的，知道自己的不足，就補過來， 知道自己的無知，就繼續學習，現在在學校應努力學，將來到了社可以繼續學。
此次實習,讓我對自己的專業有更深層次的認識，併為後續專業課程的學習提供 必要的感性認識和基礎知識。當今技術日新月異，要想有所成就，就必須不斷 學習，不斷更新自己的知識，拓寬知識面，學以致用，把知識應用於實際。
星期五，我們來到了華能秦嶺發電廠進行了認識實習。這次我們參觀的是華能秦嶺發電廠二期投產的1000MW超超臨界燃煤發電機組。
一、發電廠的熱力系統與水汽系統
火力發電就是將燃料的化學能轉化為蒸汽的內能，蒸汽的內能轉化為汽輪機的機械能，最後由汽輪機帶動轉子轉動，從而轉化為電能的過程。按照生產流程，發電廠的熱力系統包括燃煤的輸送制粉、鍋爐燃燒和汽輪機帶動轉子轉動，進行發電三大部分。水汽系統則是與熱力系統相輔相成，為汽輪機提供大量飽和蒸汽的迴圈系統。
我國的火電廠主要燃料是煤炭。原煤通過輸煤皮帶從煤場運至煤鬥中。大型火電廠為提高燃煤效率都是燃燒煤粉。因此，煤鬥中的原煤首先送至磨煤機內磨成煤粉。磨碎的煤粉由熱空氣攜帶經排粉風機送入鍋爐的爐膛內燃燒。鍋爐採用π型佈置，是由燃燒室和煙道組成，其主要任務是使燃料通過燃燒將化學能轉化為熱能，從而獲得一定數量和質量的蒸汽，其燃燒室是由內螺紋管垂直上升膜式水冷壁、下降管、聯箱和汽包組成。燃燒室內的點火採用最先進的等離子點火技術，通過電離空氣獲得溫度極高的等離子體，利用高能等離子體射流加熱風粉混合物直接點燃煤粉。煤粉燃燒後形成的熱煙氣沿鍋爐的水平煙道和尾部煙道流動，在煙道中佈置著過熱器、省煤器和空氣預熱器等裝置吸收煙道中的餘熱，最後煙氣進入除塵器，將燃燒後的煤灰分離出來。潔淨的煙氣在引風機的作用下通過煙囪排入大氣。助燃用的空氣由送風機送入裝設在尾部煙道上的空氣預熱器內，利用熱煙氣加熱空氣。這樣，一方面除使進入鍋爐的空氣溫度提高，易於煤粉的著火和燃燒外，另一方面也可以降低排煙溫度，提高熱能的利用率。
從空氣預熱器排出的熱空氣分為兩股：一股去磨煤機乾燥和輸送煤粉，另一股直接送入爐膛助燃。燃煤燃盡的灰渣落入爐膛下面的渣鬥內，與從除塵器分離出的細灰一起用水衝至灰漿泵房內，再由灰漿泵送至灰場。
為保證鍋爐的正常執行，有一些必不可少的輔助裝置和系統，諸如上述過程中提到的給水裝置，通風系統，以及排灰渣系統等，它們由眾多的輔助裝置和管道組成。汽輪機是發電廠的的原動機，它把大量飽和蒸汽的熱能轉化為轉子軸的機械能。水在鍋爐爐膛內生成飽和蒸汽，通過過熱器時，繼續被煙氣加熱而變為過熱蒸汽，經主蒸汽管送入汽輪機，並在汽輪機高壓轉子內膨脹作功後，經過再熱系統，分別在中壓、低壓轉子上作功，最後進入凝汽器凝結成水。該凝結水經低壓回熱加熱器進入除氧器，再經給水泵、高壓加熱器送入鍋爐。從汽輪機某個中間級抽出一部分蒸汽，分別送入回熱加熱器和除氧器，供回熱給水和加熱除氧。為了補償蒸汽和水的損失，還須將經過化學處理的補充水加入除氧器（或凝汽器），除氧器出來的水才能供給鍋爐使用。為使蒸汽在凝汽器內凝結成水，還必須不斷用迴圈水泵將冷卻水送入凝汽器中的冷凝管內進行熱交換，這就又形成一個冷卻水系統。冷卻水直接來自江、河、湖泊並排放入江、河、湖泊。
簡單的講，火電廠的水汽流程如下：汽包（汽、水分離後的汽）→過熱器→汽輪機高壓缸→再熱器→汽輪機中壓缸→汽輪機低壓缸→凝汽器（汽側）→凝結水泵→凝結水精處理→軸封加熱器（也稱軸封冷卻器）→低壓加熱器→除氧器→給水前置泵→給水泵→高壓加熱器→省煤器→汽包中的水→汽包下降管→水冷壁→汽包。汽輪機的轉子與發電機的轉子通過連軸器聯在一起。當汽輪機轉子轉動時便帶動發電機轉子轉動。在發電機轉子的另一端帶著一臺小直流發電機，叫勵磁機。勵磁機發出的直流電送至發電機的轉子線圈中，使轉子成為電磁鐵，周圍產生磁場。當發電機轉子旋轉時，磁場也是旋轉的，發電機定子內的導線就會切割磁力線感應產生電流。這樣，發電機便把汽輪機的機械能轉變為電能。
二、500kV變電所及其主要裝置
發電機將汽輪機的機械能轉變為電能後，必須通過變壓器升壓後由輸電線傳輸到使用者端。所以在發電廠內還有500kV的變電所。變電所的主要電氣裝置包括：
（1）500kV變壓器：把某一級電能轉化為另一級電能的電器裝置，通過變壓器可以方便的實現把電能輸送到遙遠的地方，再用合適的電壓再分配到各個使用者。
（2）高壓斷路器：發電廠中一種重要的控制、保護裝置，正常執行時可以用它來倒換執行方式：把裝置或線路接入電路或退出執行，起著控制作用。當裝置或線路發生故障時能快速切除，保證無故障正常執行。
（3）隔離開關：用來隔開或切斷電路，特別是在電路檢修或停運時，隔離開關將不帶電部分與帶電的部分隔開，造成明顯的空氣絕緣間隙，以保證檢修工作安全的進行，隔離開關有時也可以用來接通或斷開電流不大的電路。
（4）熔斷器：一種最簡單的保護裝置，串接於電路中，在短路或過負荷時用來保護電器裝置。它具有結構簡單、體積小、重量輕，使用維護方便等特點。
（5）電抗器：電抗器使用在事故的情況下限制短路電流。
（6）避雷器：防止感應雷和行波的侵入，對發電廠的配電裝置及建築物構成了威脅。此外，變電所還有低壓開關電器裝置，包括閘刀開關、接觸器、磁力啟動器、低壓短路器等裝置。
三、發電廠型別及新能源發電的特點
發電廠型別包括火力發電廠、水力發電廠、核能發電廠、風力發電廠、地熱發電廠、潮汐發電廠和太陽能發電廠等。其中核能發電、風力發電、地熱發電、潮汐發電和太陽能發電屬於新能源發電。我想介紹一下風力發電和潮汐發電的特點。
（1）風力發電是利用風力吹動建造在塔頂上的大型槳葉旋轉帶動發電機發電，它的發電廠通常由數座、十數座甚至數十座風力發電機組成。由於風能是非常重要並且儲備量巨大的能源，因此它的優點是十分明顯的，包括：
①清潔，環境效益好
②可再生，永不枯竭
③基建週期短、投資少
④裝機規模靈活
⑤技術相對成熟
目前，利用風力發電已成為風能利用的主要形式，受到世界各國的高度重視，而且發展速度最快。但風力發電也存在一些缺點：
①噪聲，視覺汙染
②佔用大片土地
③不穩定，不可控
④目前成本仍然很高。
（2）潮汐電站建在港灣海口，潮汐發電是利用漲潮、落潮時存在的水位差進行發電的，所以通常電廠附近會有大壩。潮汐發電的優點為：
1、潮汐能是一種清潔、不汙染環境、不影響生態平衡的可再生能源。潮水每日漲落，周而復始，取之不盡，用之不竭。它完全可以發展成為沿海地區生活、生產和國防需要的重要補充能源。
2、它是一種相對穩定的可靠能源，很少受氣候、水文等自然因素的影響，全年總髮電量穩定，不存在豐、枯水年和豐、枯水期影響。
3、潮汐電站不需淹沒大量農田構成水庫，因此，不存在人口遷移、淹沒農田等複雜問題。而且可用攔海大壩，促淤圍墾大片海塗地，把水產養殖、水利、海洋化工、交通運輸結合起來，搞綜合利用。這對於人多地少、農田非常寶貴的沿海地區，更是個突出的優點。
4、潮汐電站不需築高水壩，即使發生戰爭或地震等自然災害，水壩受到破壞，也不至於對下游城市、農田、人民生命財產等造成嚴重災害。
5、潮汐能開發一次能源和二次能源相結合，不用燃料，不受一次能源價格的影響，而且執行費用低，是一種經濟能源。但也和河川水電站一樣，存在一次投資大、發電成本低的特點。
6、機組臺數多，不用設定備用機組。
缺點為：
1、潮差和水頭在一日內經常變化，在無特殊調節措施時，出力有間歇性，給使用者帶來不便。但可按潮汐預報提前制定執行計劃，與大電網併網執行，以克服其間歇性。
2、潮汐存在半月變化，潮差可相差二倍，故保證出力、裝機的年利用小時數也低。
3、潮汐電站建在港灣海口，通常水深壩長，施工、地基處理及防淤等問題較困難。故土建和機電投資大，造價較高。
4、潮汐電站是低水頭、大流量的發電形式。
漲落潮水流方向相反，敵水輪機體積大，耗鋼量多，進出水建築物結構複雜。而且因浸泡在海水中，海水、海生物對金屬結構物和海工建築物有腐蝕和沾汙作用，放需作特殊的防腐和防海生物粘附處理。
四、實習心得
從這次實習中，我明白了“紙上得來終覺淺，覺知此事要躬行”，並深有感觸：
一、工作態度的培養。
二、勤學理論知識掌握實際操作。
三、安全意識的培養。
在參觀發電廠的過程中，通過發電廠工作人員的帶領和耐心解說，我直觀地認識了發電廠的鍋爐裝置和電氣裝置，如80米高的π型單爐膛鍋爐、汽輪機、500kV變壓器、母線、隔離開關、斷路器、電壓互感器、電流互感器、避雷器等，瞭解了發電過程中的水汽系統和熱力系統，這些直觀的印象能夠幫助我在以後的專業課程學習中對這些裝置有一個感性的認識，更實際、更深刻地理解專業知識。
大三、大四我們將學習電機學、自動控制原理、訊號與系統、電力電子技術及應用、電力系統穩態分析、電力系統暫態分析、電力系統自動裝置和高電壓技術等多門專業課。其中，電機學是一門承上啟下的專業基礎課，我們在學習了“高等數學”，“大學物理”，“電路”和“電磁場”等課程以後，通過本課程的學習，獲得電機基本理論和電機穩態分析等方面的知識和實驗技能，為下一步學習後續專業課做好準備。自動控制原理是自動控制理論的基礎，通過本課程的學習，我們可以瞭解有關自動控制系統的執行機理、控制器引數對系統性能的影響以及自動控制系統的各種分析和設計方法等。
電力系統穩態分析是主要的專業課，通過本課程的學習，提高我們分析和解決電網穩態執行時的技術及經濟問題的能力和電力系統中計算機的應用水平。電力系統暫態分析也是主要的專業課之一，通過對電力系統電磁暫態和機電暫態過程的教學，使我們對電力系統受到擾動後的物理過程有所瞭解，並能計算簡單系統的暫態過程，增強對電力系統動態特性的認識，瞭解提高電力系統執行穩定性的基本方法，培養我們分析和解決工程問題的能力，對於應用數學方法和計算機數值演算法解決電力系統工程問題有初步的瞭解。電力系統自動裝置是為滿足培養電力系統、電氣工程專業人才的需要而設定的課程，通過本課程的學習，使同學們瞭解電力系統自動化、電力系統自動裝置的重要意義，掌握電力系統中常用自動裝置的作用、構成、工作原理、效能、執行特性以及有關引數的整定計算，瞭解電力系統中常用的自動裝置的發展現狀及趨勢。同時通過掌握電力系統自動裝置的分析方法、基本原理與特點，深化對裝置的理解，培養一定的分析問題和解決問題的能力，為從事電力系統自動化及自動裝置的除錯、管理、開發與研究等工作打下必要的基礎。這些課程逐步深入，讓我們牢牢掌握專業知識，並靈活運用。
一、 實習目的
1、通過實習做到理論聯絡實際，鞏固和加強所學的專業知識。
2、通過實習及相關安全規程的學習，培養安全生產的思想。
3、通過實習瞭解電能生產的過程及主要的裝置，對電廠的生產過程有一個完整的認識。
二、電廠概況
唐山陡河發電廠建於1973年12月，坐落於河北省唐山市北郊開發區，分四期工程建設，總裝機容量1550MW。電廠現有發電機組8臺，一期工程1、2號機組發電機和汽輪機是日本進口日立機組，每臺機組的裝機容量為125MW。二期工程3、4號機組是日本原裝日立機組，每臺機組的裝機容量為250MW。
大唐國際陡河發電廠，一個裝機容量達155萬千瓦老廠，在華北電網憑著敢為人先、勇於創新的精神寫就三十載風雨輝煌：發電量連續八年居全國第一，治理國產裝置開電力系統之先河，首批實現全國電力系統安全文明生產雙達標，首批跨入全國一流火力發電廠行列。
陡河發電廠系火力發電廠，火力發電廠是利用煤、石油、天然氣等燃料的化學能產出電能的工廠，即為燃料的化學能→蒸汽的熱勢→機械能→電能。和其他火電廠一樣，都是採用鍋爐對煤粉進行燃燒，把水加熱成具有一定溫度和壓力的過熱蒸汽，再進入汽輪機推動轉子做功，從而帶動發電機和勵磁機轉動產生電能。從能量轉換的角度來看，煤裡面的化學能再鍋爐中燃燒釋放出來，轉變成過熱蒸汽的熱能，這些熱能在汽輪機內做功，把熱能轉化成轉子的機械能，最終將機械能轉化成電能輸送出去。爐、機、電是火電廠中的主要裝置，亦稱三大主機。與三大主機相輔工作的裝置稱為輔助裝置簡稱輔機。主機與輔機及其相連的管道、線路等稱為系統。火電廠的主要系統有燃燒系統、汽水系統、電氣系統等。
火電廠主要由三大裝置組成：鍋爐，汽輪機和電機。這次的認識實習主要認識的是鍋爐與汽輪機。
火電廠中鍋爐完成就是通過燃燒，把燃料的化學能轉換成熱能的能量轉換過程，鍋爐機組的產品就是高溫高壓的蒸汽。在鍋爐機組中的能量轉換包括三個過程：燃料的燃燒過程、傳熱過程和水的汽化過程。燃料和空氣中的氧，在鍋爐燃燒室中混合，氧化燃燒，生成高溫煙氣，這個過程就燃燒過程。高溫煙氣通過鍋爐的各個受熱面傳熱，將熱能傳給鍋爐的工質——水。水吸熱後汽化變成飽和蒸汽，飽和蒸汽進一步吸熱變成高溫的過熱蒸汽，這就是傳熱與水的汽化過程。關於鍋爐中使用的水，經老師介紹，極為純淨，樂百氏純淨水號稱經歷了27層過濾，但在鍋爐水面前只是小兒科，因為鍋爐水比它純淨許多。實習中認識到，鍋爐的給水先進入後自下而上流動，經加熱後進入汽包然後就降到水冷壁的下聯箱，再進入水冷壁。在水冷壁中部分水變成蒸汽形成汽水混合物。汽水混合物在汽包內分離，其中水繼續留在汽包內進行下一輪迴圈。
汽輪機是一種以蒸汽為動力，並將蒸汽的熱能轉化為機械能的旋轉機械，是現代火力發電廠中應用最廣泛的原動機。汽輪機具有單機功率大、效率高、壽命長等優點。在汽輪機中，蒸汽的熱能轉化成旋轉的機械能，一般可以通過兩種不同的作用原理來實現：一種是衝動作用原理，另外一種是反動作用原理。
在反動式汽輪機中，蒸汽不僅僅在噴嘴中產生膨脹，壓力降低，速度增加，高速氣流對葉片產生一個衝動力，而且蒸汽流經葉片時也產生膨脹，使蒸汽在葉片中加速流出，對葉片還產生一個反作用力，即反動力，推動葉片旋轉做功。這就是反動式汽輪機的反動作用原理。
三、具體安排
1、為期一天的安全知識培訓及考試，考試合格者可以上崗；
2、對發電過程進行學習及現場參觀發電過程及大型裝置；
3、分成小組，由師傅帶領著進行崗前學習，跟班走，親身體會在電廠工作！
4、在實習期間，對電廠環境及職工的一些電廠生活進行了親身體會的瞭解。
四、實習過程
20xx年9月11日，進行了一天的講座，上午是對電廠實習的安全知識進行學習，並進行測試，合格後才可進行實習；下午由師傅進行了有關國家電廠、電網的介紹，陡河電廠的發展史、陡河電廠的近期概況以及實習的安排。
20xx年9月12日，由師傅帶領參觀了電廠變壓器，瞭解變壓器的結構工作原理，變壓器是利用電磁感應的原理來改變交流電壓的裝置，主要構件是初級線圈、次級線圈和鐵心（磁芯）。主要功能有：電壓變換、電流變換、阻抗變換、隔離、穩壓（磁飽和變壓器）等。按用途可以分為：配電變壓器、電力變壓器、全密封變壓器、組合式變壓器、乾式變壓器、油浸式變壓器、單相變壓器、電爐變壓器、整流變壓器等。 陡河發電廠所用為室外油浸式變壓器、輸送電壓220KV，冷卻方式為強迫油迴圈油冷卻；下午我們在6號機組的主控室進行了參觀。
20xx年9月13日，主要進行了鍋爐的參觀講解，鍋爐是一種能量轉換裝置，向鍋爐輸入的能量有燃料中的化學能、電能、高溫煙氣的熱能等形式，而經過鍋爐轉換，向外輸出具有一定熱能的蒸汽、高溫水或有機熱載體。鍋的原義指在火上加熱的盛水容器，爐指燃燒燃料的場所，鍋爐包括鍋和爐兩大部分。鍋爐中產生的熱水或蒸汽可直接為工業生產和人民生活提供所需熱能，也可通過蒸汽動力裝置轉換為機械能，或再通過發電機將機械能轉換為電能。提供熱水的鍋爐稱為熱水鍋爐，主要用於生活，工業生產中也有少量應用。產生蒸汽的鍋爐稱為蒸汽鍋爐，常簡稱為鍋爐，多用於火電站、船舶、機車和工礦企業。 陡河電廠的鍋爐的3、4號機組的鍋爐是原裝日立進口，5～8號機組的鍋爐是哈爾濱製造的。通過對比我們發現日本的電機噪聲較小，而且發電量較高，這說明我們的國產裝置和日本還有較大差距。
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