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消防認識實習報告(通用20篇)

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消防認識實習報告 篇1

電氣生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環節。在生產實習過程中,學校也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。培養我們的團結合作精神,牢固樹立我們的群體意識,即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發揮作用。我們不妨看看主人公所寫的優秀實習報告。

消防認識實習報告(通用20篇)

一、實習目的

通過這次生產實習,使我在生產實際中學習到了電氣裝置執行的技術管理知識、電氣裝置的製造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在向工人學習時,培養了我們艱苦樸素的優良作風。在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產的需要,也是我們當代大學生所必須的,從而近一步的提高了我們的組織觀念。

我們在實習中瞭解到了工廠供配電系統,尤其是瞭解到了工廠變電所的組成及執行過程,為小區電力網設計、建築供配電系統課程設計奠定基礎。通過參觀四川第一化工集團自動化系統,使我開闊了眼界、拓寬了知識面,為學好專業課積累必要的感性知識,為我們以後在質的變化上奠定了有力的基礎。

通過生產實習,對我們鞏固和加深所學理論知識,培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。

二、實習內容

(一)安全教育

一 、事故的發生及其預防:

1、事故發生的因素 人為因素——不安全行為 物的因素——不安全因素;

2、發生事故的認為因素;

(1)、管理層因素;

(2)、違章: a、錯誤操作 b、違章操作 c、蠻幹

(3)、安全責任(素質)差。

二、入廠主要安全注意事項:

1、防火防爆 2、防塵防毒 3、防止灼燙傷 4、防止高處墜落 5、防止車輛傷害 6、防止觸電 7、防止機械傷害 8、防止起重機械傷害 9、防止物體打擊 10、班前班中不得飲酒

三、裝置內作業須知:

1、在各種儲罐,槽車,塔等裝置以及地下室,陰井,地坑,下水道或是其他密閉場所內部進行工作均屬於裝置內作業

2、裝置上與外界連通的管道,孔等均應與外界有效的隔離

3、應採取措施,保持裝置內空氣良好

4、作業前30分鐘內,必須對裝置內氣體採取取樣分析,取樣應 有代表性

5、多工種,多層次交叉作業應採取互相之間避免傷害的措施,並且搭設安全梯或是安全平臺,比要時由監護人用安全繩栓作業人員進行施工

6、裝置內作業必須有專人監護,並應有入搶救的措施及有效保 護手段

7、進入不能達到清洗和置換要求的裝置內作業時,必須採取相應的防護措施

8、在容器內工作時因照明良好,照明用電應小於等於36v的防 爆型燈具

9、進入裝置內作業前,必須對裝置內進行清洗和置換

10、《裝置內安全作業證》由施工單位負責辦理,該專案的負責人或是技術員填寫作業證,上檢修作業單位應填寫的各項內容

(二)、化工生產特點的簡要介紹: 化工生產的特點是以天然氣作原料,用直接催化法分式合成胺。 1、原料,半成品,成品多分為易燃易爆或是有毒物 2、生產工藝多為高溫,高壓或是底溫高壓 3、生產的連續性強,自動化程度高 4、工業三廢多,影響環境

(三)、學習和了解變電所的主要結構型式,結構種類和特點。

(四)、瞭解工廠的生產組織管理情況,勞動定額和成本核 算的方法。

(五)、瞭解工廠開展的新材料、新工藝、新技術的研究情況。

(六)、學習和了解變電所的主要部件的生產技術資料,包 括:各種技術標準,圖紙,專用裝置說明書等。

(七)、瞭解變電所的主要技術要求以及有關標準。

(八)、實習期間進行了社會主義、愛國主義教育、進行愛勞動、守紀律教育,進行安全、保密教育。

(九)、控制、保護、測量部分採用計算機綜合自動化管理系統。

三、實習過程

1、理論與實際的結合 為了能夠更加深入的進行車間實習,在實習過程中,我們結合了所學的書本知識與實習的要求,將理論與實際進行了完美的結合,也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。

2、實習日記 在實習中,我們將每天的工作、觀察研究的結果、收集的資料和圖表、所聽報告內容等均記入到了實習日記中。隨時接受老師們的檢查與批改。

3、安全教育 在實習開始時,學校組織我們到公司由專業人士對我們進行安全教育,講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。

4、組織參觀 在實習開始時,學校組織我們對實習單位的參觀,以便了解其概況。在實習期間,我們還到其它有關車間去進行專業性的參觀,獲得了更加廣泛的生產實踐知識,和更加準確理解了工廠的運作模式。參觀中我們著重瞭解了先進的設計思想和方法、先進工藝方法、先進工裝、先進裝置的特點以及先進的組織管理形式等。

5、車間實習 我們在車間實習是生產實習的主要方式。我們按照實習計劃在指定的車間進行實習,通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術人員請教,圓滿完成了規定的實習內容。

四、其它活動

在完成好我們所實習業務內容的同時,常常利用現場學習的機會,開展向社會、向工人和工程技術人員實習的活動。在空餘時間裡還組織聯歡、球賽等活動,並加強進行思想政治教育活動等等

五、部分裝置簡介

均速管 均速管流量感測器(以下簡稱均速管)是基於皮托管測速原理髮展而來的一種差壓流量感測器。均速管與差壓變送器、顯示儀表配套使用,可實現對圓管、矩形管道中的液體、氣體或蒸汽流量進行測量。均速管可廣泛應用與電力、石油、化工、輕紡等行業由於其壓力損失小,安裝維修簡便,特別適合大口徑管道流量的測量。

一、採用標準 jbit5325

二、主要技術引數:

1、精度等級1.5、2.0

2、測量管徑dn25∽3000mm

3、工作壓力小於等於40mpa

4、工作溫度-40∽250℃最高溫度可達450℃

5、環境溫度-40∽85℃ 6、流體條件 被測介質必須充滿整個管道並充分發展的條流狀態,且單相連續流動非臨界流的流體。 插入內藏式雙文丘利 插入內藏式雙文丘利也是基於差壓原理的一種流量測量裝置。該裝置是由一個與管道尺寸一樣的短節及與插入在內的雙文丘利組成。主要應用於大管道、矩形管道風量的測量,由於其具有以下特點: 靈敏度高,效能穩定 體積小,壓力損失少 安裝方便,便於維護 因此可廣泛用於新老電站鍋爐的建造和改造、工業鍋爐以及其它大口徑底風速的空氣流量測量。

閥式孔板節流裝置,分高階、簡易兩種,其共同特點如下:

1、應用最普遍的孔板流量計結構易於複製、簡單、牢固、效能穩定,使用期限長,價格低廉;

2、檢測元件與差壓顯示儀表可分開不同生產,便於專業化形成規模經濟生產,它們的結合非常靈活方便;

3、應用範圍極為廣泛,至今尚未有任何一類流量計可以與之相比,全部單相流體,包括液、氣皆可測量,部分混相留,如氣固、氣液、液固等亦可應用,一般生產過程的管徑,工作狀態(壓力溫度)皆有產品;

4、檢測件,特別是標準型的為全世界通用,並得到國際化組織和根據計量組織的認可,標準型節流裝置無須標定即可投入使用。

採用的主要標準有: gb/t2624----93 流量測量節流裝置用孔板、噴嘴和文丘裡 sy/t6143----1996 管測量充滿圓管的流體流量 jjg640------94 差壓式流量計 jjg193------96 閥式孔板節流裝置

七、實習感悟

生產實習是攀枝花學院為培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節,是將學校教學與生產實際相結合,理論與實踐相聯絡的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛鍊和培養,從而為畢業後走向工作崗位儘快成為業務骨幹打下良好基礎。

通過生產實習,使我們瞭解和掌握了變電所的主要結構、生產技術和工藝過程;使用的主要工裝裝置;產品生產用技術資料;生產組織管理等內容,加深對變電所的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。使我們瞭解和掌握了變電所的工作原理和結構等方面的知識。為進一步學好專業課,從事這方面的研製、設計等打下良好的基礎。

在這次生產實習過程中,不但對所學習的知識加深了了解,更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。

消防認識實習報告 篇2

大一第二學期的第九周,我們建築工程學院的學生在陳金陵院長,彭莉英和樑橋等老師的帶領下進行了為期一週的認知實習。眾說周知。建築工程行業是相當注重實際經驗的。身為一名應用型本科土木專業的學生,經驗對我們來說就更加重要了。這次我們終於有機會去眾多的建築工地實地考察了。一週以來,前兩天天氣炎熱,後兩天大於瓢潑,天氣一直不好,我們先後去了長沙和湘潭等地考察,時間緊,路途遠,是比較累的。但一週以來,我卻始終懷著興奮的心情,認真聽著老師和施工員,監理人員的實地講解,這使我收穫很大。這不但使我對本專業的認識進一步加強,也是我對今後工作的選擇有了初步的認識。

下面就是我本次實習的具體行程和我的體會。

XX年4月13號 星期一 晴

上午,在圖書館第二報告廳內,我們認真聆聽了陳院長和湘潭市建築設計院的專家講說。陳院長概括了我們這次實習的行程安排,接著設計院的專家細緻的為我們介紹了現在設計院內的工作要求,也就是告訴我們要達到怎們樣的水平才有機會計入設計院工作。這對我們既是鞭策是鼓勵。

下午天氣溫和,我們懷著興奮的心情,在陳院長的帶領下參觀我們學校的新校區。來這裡求學半年多,卻從沒有如此近距離的領略我們湖工的美麗。徜徉在這座園林般的學府中,同學們暢所欲言,心情格外的好。看得出陳院長也很激動,他自豪的向我們介紹著湖工的每一棟建築,每一片風景……

XX年4月14號 星期二 晴

星城長沙之旅

4月14號這天,天氣異常的炎熱。太陽如熾熱的火球,把地面燒烤的滾燙滾燙的。但這卻絲毫沒有影響到同學們的好心情。因為今天我們要去長沙實習,去感受星城的美麗。

巨集偉壯觀的賀龍體育館

第一站我們參觀的是賀龍體育館。賀龍體育館絕對是的體育館,多處結構在當時都達到了水平。隨著總結構設計師胡工的介紹,我們對賀龍體育館有了進一步的瞭解。辦第五屆城運會開幕式重任的長沙賀龍體育場位於長沙新世紀體育文化中心西北部,主體工程為框架8層(區域性9層),建築面積11.7586萬平方米,5層以上外牆為圓弧剪力牆,屋面標高最底為28.8米,為33米,呈階梯狀分佈,整個框架由484根框架拄組成。整個外觀的主體部分用當今世界最流行的玻璃幕牆裝飾。賀龍體育場可容納觀眾6萬人,鋼屋蓋工程建築面積為4.57萬平方米,用鋼量達3552噸。賀龍體育場共有東西南北四扇門,四扇大門上端採用拉索點式玻璃幕牆,四個大門出口採用大板玻璃幕牆。貴賓通道的出入口採用框架式玻璃幕牆結構,用鋼骨架與複合鋁板支撐,確保各項效能達到設計使用要求。賀龍體育場的“世紀之花”設計方案,將傳統文化與現代藝術巧妙地融為一體,主場的頂蓋象徵一朵綻放的芙蓉花,鮮花意指掌聲和榮譽,主場的南北立面展現出“白鶴亮翅”的造型,象徵著湖南長沙的體育事業像白鶴—樣展翅飛翔。

體育場造型新穎.雄偉.浪漫並富有象徵意義:頂蓋由12塊花瓣狀鍍鋁鋅板組成(12意指時光隧道,體現出對時間的珍惜和速度的追求)從南北向東.西層層疊起似朵朵白雲,體現出設計對“藍天白雲”意境美的理解和把握。東西看去有如正在徐徐開啟的帷幕,給人以群星燦爛.歌舞昇平的歡樂景象。翻舞的屋頂造型像波浪,又似歡欣鼓舞的人群掀起人浪,契合了團結蓬勃的主題,同時令瀟湘人產生對母親河湘江的聯想。每片花瓣狀的鋼架連線,並有意突出簷下的空間層感覺與形式的引導,注意了板塊過渡的輕微漸變關係,更進一步探索了以現代屋蓋表達古代建築中屋頂傳遞的空間曲線與輪廓剪影的美感,以喚醒人們對中國古代與建築意向的追求。

橘子洲之旅

第二站我們來到了橘子洲頭。橘子洲真是美不勝收啊!導遊熱情洋溢的告訴我們:“橘子洲頭生態區是未來橘子洲風景區的主體部分,它以毛澤東《沁園春·長沙》詩詞為主線,分割槽域建百畝橘園、梅園竹林、碧桂園、楊柳岸、玫瑰園等景點,展現自然風景與人文詩詞意境交融的情景。”橘子洲工程建設指揮部相關負責人透露,除種植橘子樹外,橘子洲還將種植大量的名貴樹種,使之春天春花怒放,夏天綠意盎然,秋天、冬天紅綠相間。”    當然看風景是次要的,我們的主要目的是光看毛澤東青年藝術雕塑。據橘子洲工程建設指揮部辦公室主任鄭偉介紹,按照總體規劃,橘子洲頭以毛澤東《沁園春·長沙》詩詞為主線引領全洲。矗立於洲頭的毛澤東雕像以1925年青年時期的毛澤東形象為基礎,突出表現毛澤東當年胸懷大志、風華正茂的氣概。雕像總高度32米。

鄭偉指出,毛澤東青年藝術雕像由全國最的雕塑家製作,它是我國雕塑的里程碑。目前已對眉毛、頭髮、臉形等進行了多次修改,“在製作過程中還將不斷修改,直到社會各界都能接受為止……矗立一個從古典和諧走向現代崇高的歷史偉人形象。”……

陳飛虎教授講座

晚上7.00點,我們不顧路途的疲勞,準時趕到圖書館第一報告廳,聽陳飛虎教授關於建築與藝術的講座。陳飛虎教授擁有湖南大學建築學院院長,湖南省書畫協會副主席等眾多的頭銜。陳教授談吐幽默風趣,言語中透露著對繪畫的熱愛,對真理的不懈追求。在談到建築與藝術時,陳教授感慨的說:“中國僅有的幾位建築大師,他們都有共同的特點,即他們既是偉大的建築設計師,又是偉大的畫家;在談到藝術修養對個人和社會的重要性時,陳教授生動的列舉了古希臘常勝將軍和法蘭西帝王拿破崙的事例,他說告訴我們,現在雅典衛城,法國巴黎能成為世界歷史文化名城與這兩個人對藝術的高度重視是密不可分的。接著陳教授大膽指出了現代城市藝術病例,提出了一些提高大學生藝術修養的方法,使我們受益匪淺。最後陳教授向同學們展示了自己從事建築藝術事業幾十年以來的一些作品。之中不乏驕傲卻又飽含艱辛,其作品流露出的悲天憫人的情懷是顯而易見的.同學們陶醉著,感動著,掌聲一浪高過一浪……

XX年4月15號 晴

今天是實習的第三天,我們去參觀了湘潭的蓮城大橋和金屏村鐵路橋。

世界上首座斜拉鋼管拱橋——蓮城大橋

蓮城大橋於XX年2月28日正式動工修建,歷時四年半後,蓮城大橋已全面通車 。據瞭解,整座本橋全長4488米,其中橋樑1345米,東、西引線分別為1325米和1818米,橋寬27米,總投資達4.2億元。橋型設計方案為雙飛燕斜拉鋼管拱混凝土橋,是目前世界上首座斜拉鋼管拱橋,其橋樑技術水平居世界先進地位,尤其是400米鋼管單拱跨度在世界橋樑是最長的。蓮城大橋貫通了107和320兩條國道,使過境車輛無須經過鬧市區,縮短車程10餘公里,緩解了市內交通壓力,同時也擴大了我市城市框架,拉近了長株潭三市之間的距離。

武廣鐵路金屏村大橋

武廣鐵路是由中鐵四局設計與主持修建的,據悉建成後時速將達350公里,居世界水平。我們今天參觀的就是其中重要工程之一的金屏村鐵路橋。樑橋老師告訴我們:武廣客運專線金屏村大橋位於湘潭市昭山鄉金屏村。該橋長340米,樁基84根,墩臺11個,共有10片32米900噸橋樑。自XX年11月工程專案開工以來,中鐵四局的建設者克服丘陵地區交通不便的困難,精心組織,科學施工,確保了大橋主體按時完成。

招標介紹講座

晚7.00,我們再次來到圖書館報告廳。今晚我們要學習什麼是招標與投標。作為建築行業的人員,不論從事施工,管理,還是監理都沒不了要用到這些知識,經過我認真的聽取講解對招標投標由了一定的瞭解。招標人應當有進行招標專案的相應資金或者資金來源已經落實,並應當在招標檔案中如實載明。 招標分為公開招標和邀請招標。招標程式: 政府採購的招標程式一般為: 1、採購人編制計劃,報財政廳政府採購辦稽核; 2、採購辦與招標代理機構辦理委託手續,確定招標方式; 3、進行市場調查,與採購人確認採購專案後,編制招標檔案。 4、釋出招標公告或發出招標邀請函等等,在此我就不一一敘述了。

XX年4月16號 星期四 大雨

今天使我們實習的最後一天,我們將驅車湘潭九華工業園,參觀工業建築與民用用建築。

消防認識實習報告 篇3

為響應學校動員我們實習的號召,根據學校的安排,在五一前我跟同學一起去了天長市機電裝置廠實習,可以說我們在這10天的實習中除了學到了很多在課堂沒學到的知識外,還有意外的收穫,不但接觸了社會,親歷了工作的艱辛,還根據社會的需求和自己的預期來確定自己的社會定位。

1.實習目的

實習是我們工商管理類專業知識結構中不可缺少的組成部分,並作為一個獨立的專案列入專業教學計劃中的。其目的在於通過實習使學生獲得各專業的感性知識,理論聯絡實際,擴大知識面;同時專業實習又是鍛鍊和培養學生業務能力及素質的重要渠道,培養當代大學生具有吃苦耐勞的精神,也是學生接觸社會、瞭解各專業狀況、瞭解國情的一個重要途徑,逐步實現由學生到社會的轉變,培養我們初步調查企業的能力、初步瞭解企業管理的基本方法和技能;體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識,對我們學習後面的課程及分專業乃至以後的工作,都是十分必要的基礎。

2.實習內容

①瞭解實習企業的概況及發展歷程

②瞭解實習企業的經營過程,涉及企業經營者所必須考慮的一些問題

③瞭解實習企業的生產、財務等職能部門不同崗位的工作職責及業務流程

④瞭解我國工商管理類不同專業的人才市場需求狀況

⑤確定自己的專業方向和定位

3.實習概況

天長市機電裝置廠

企業性質:私營獨資企業

企業型別:生產型;貿易型

所屬行業:機械及行業裝置

主要產品:清潔球、模具、玻璃儀器

天長市機電裝置廠生產的"環球"牌系列產品,主要經營:各種規格清潔球,及拉絲模具,玻璃儀器等.本廠在長期的生產實習中積累了豐富的生產經驗,生產裝置先進,技術力量雄厚,質量可靠、穩定、曾榮獲“優質產品”、“名牌產品”稱號。經過幾年來不斷的精細發展,逐步成為有影響力的企業,是各大廠家較為理想的合作伙伴。

在剛剛開始實習的時候,因為對工廠工作都不熟悉,所以我們的經理安排我做市場,當時主要是協助市場部的劉先生負責一些同行之間的尋價報價,以及在我們的業務員有價格上的不清楚時也向同行諮詢這方面的價格,還有就是在每個星期的固定時間發-E-MAIL給我們所有的同行我們公司的有利價格,在這份工作中我學到了很多,工作中的電話交流我學會了很有禮貌的和所有的客戶交流,也在工作中學會了細心和負責任。

在工作了幾天後,由於當時的一個出納走了,所以我被調到了財務部,工廠的財務部並沒有太多人,設有一名財務經理,幾名出納.此次負責我實習的是工廠財務經理—張經理,張經理根據我十天的實習時間,主要是讓我瞭解財務軟體的使用和會計處理的流程,並做一些簡單的會計憑證.

工廠採用的是金碟財務軟體,從編制記賬憑證到記賬,編制會計報表,結帳都是通過財務軟體完成.我認真學習了正規而標準的公司會計流程,真正從課本中走到了現實中,細緻地瞭解了公司會計工作的全部過程,掌握了金蝶財務軟體的操作.

實習期間我努力將自己在學校所學的理論知識向實習方面轉化,儘量做到理論與實習相結合.在實習期間我遵守了工作紀律,不遲到,不早退,認真完成領導交辦的工作.

剛到會計部張經理就叫我先看她們以往所制的會計憑證和附在會計憑證上的原始憑證.由於我在學校老師給我介紹過會計憑證,所以對於會計憑證不是太陌生,因此以為憑著記憶加上學校裡所學過的理論對於區區會計憑證完全可以熟練掌握.但也就是這種浮躁的態度讓我忽視了會計迴圈的基石——會計分錄,以至於後來張經理讓我嘗試制單的時候感覺到有些困難.於是我只能加班補課了,把公司日常較多使用的會計業務認真讀透.畢竟會計分錄在書本上可以學習,可一些銀行帳單,匯票,發票聯等就要靠實習時才能真正接觸,從而有了更深刻的印象.別以為光是認識就行了,還要把所有的單據按月按日分門別類,並把每筆業務的單據整理好,用圖釘裝訂好,才能為編制會計憑證做好準備.

見習了兩天後,張經理給了我一些原始憑證,讓我稽核原始憑證後編制記賬憑證.我根據原始憑證所必需的要素認認真真稽核了原始憑證後,進入金蝶會計軟體的錄入記帳憑證的介面,先按此筆業務錄入簡明而清楚的摘要,然後按會計分錄選會計科目,並在相應的會計科目的借方和貸方錄入金額,最後在檢查各個要素準確無誤後,按下儲存並打印出記帳憑證和相應的原始憑證釘在一起.剛開始我製作的速度比較慢,而且在張經理稽核憑證時能發現一些錯誤的憑證.但是通過幾天的聯絡後在速度和準確度上都提高了不少.通過一週多的編制記帳憑證工作,對於各個會計科目有了更加深刻而全面的瞭解,並且對於我把書本知識和實習的結合起到了很大的作用.

除了編制記帳憑證,張經理很有耐心地給我講解了每一種原始憑證的樣式和填寫方式以及用途,而且教我記帳,列印所需要的帳簿以及查詢憑證等財務軟體的一些常用的操作.有了這些基本認識並熟練了財務軟體的操作以後學習起來就會更加得心應手了.從制單到記帳的整個過程基本上了解了個大概後,就要認真結合書本的知識總結一下手工做帳到底是怎麼一回事.

除了做好張經理所安排的各項工作後,我也會和出納學學知識.別人一提起出納就想到是跑銀行的.其實跑銀行只是出納的其中一項重要的工作.在和出納聊天的時候得知原來跑銀行也不是件容易的事,除了熟知每項業務要怎麼和銀行打交道以外還要有吃苦的精神.想想寒冷的冬天或者是酷暑,誰不想呆在辦公室舒舒服服的,可出納就要每隔一兩天就往銀行跑,那就不是件容易的事了.而且,出納的業務比較繁瑣,還要保管現金,支票和收據等等,所以需要非常細心,對於比較粗心的我來說,這也是非常有必要學習的.

但是財務會計崗位並不是我們想象的那樣簡單,此次的實習只是會計工作中最簡單的東西,我在網上看到一篇國際財務管理協會的一份調查顯示,現代企業要求財務管理人員不僅承擔傳統的記賬、內控、預算等基本職能,而且要更多地承擔企業投融資決策、風險規避、企業理財、併購重組等關係到企業發展的重要責任。這需要財務人員和企業經營管理者站在企業戰略國際化的角度分析和解決問題,使他們能夠熟練地運用當代財務管理及金融分析理論和方法,為企業創造價值。

調查還顯示了專業人才匱乏。可是,目前國內的現狀是,會計人才過剩,但是財務管理人才奇缺。根據有關報道,在南京的求職者中,財會、出納等職位的供求比例,竟然達到了46:1。而在廣州、西安、重慶三大城市的勞動力市場上,需求排行榜前10的職位,都沒有出現會計類職位的身影。在成都人才市場的人才庫中,會計專業是存量最大的一個專業,以至於每5名求職者中至少有一個是學會計的,並且大多數是近幾年畢業的。不少會計專業的大學生,已經陷入了“畢業即失業”的困境中。而與之相對應的是,在中國資本市場迅速發展的形勢下,優秀的財務管理和金融人才相對匱乏,而目前國內財務人才培養機制還不能有效滿足這種急切而龐大的需求。

純粹的國內財務管理,其財務活動侷限於本國範圍之內,資金的籌集、使用和分配等活動通常不跨越國界,這在計劃經

濟環境下是常見的。而國際財務管理則不同,企業的財務活動跨越了本國國界,與其他國家和地區的有關企業、單位、個人發生財務關係,企業籌資、投資、分配等活動,均超越國界。

入世後,特別是在公司國際性融資、合併、上市及收購方面,中國需要有大量具有國際水平的專業財務管理師。

全國人大財經委副主任委員、總會計師協會會長張佑才在談到決定一個企業或公司效率和效益的高低的因素時表示,三分靠技術,七分靠財務管理。他認為,中國大約急需30萬財務總監類的高階財務管理人才。而據國際財務管理協會中國總部的統計,截至20xx年x月xx日,中國地區持有國際財務管理師證書者人數僅有8000人。中國的高階財務管理人員還有很大的缺口尚待補充。

是的,但是課本上學的知識都是最基本的知識,比如我們學的《基礎會計學》中的會計理論來自於會計實習,是會計實習經驗的概括總結,同時又對會計實習工作加以指導,所以我們在專業學習中,不僅需要構建出較完整的理論框架,而且還要樹立起完整的操作理念。然而,專業課本是以系統講解會計理論為主,列舉的典型會計業務只是為印證闡述會計理論服務。所以我們不僅要學好教材的理論知識,還要在企業中去應用,把企業發生的業務能夠熟練地反映出來,這樣才能證明作為一個財務會計人員的實力。比如課本上要求將記帳憑證分為收款憑證、付款憑證及轉帳憑證三類憑證,還有就是總賬、明細賬、銀行存款日記賬等的填制,雖然現在還有點手生,但只要細心,一步步的填制,我對自己往後熟練的填寫很有信心。然後就要把實訓書上各種單子、憑證剪下來附到轉賬憑證、付款憑證、首款的憑證的後面,方便以後的檢視。最後就是裝訂,小小的裝訂還有大學問。

經過這些天的手工記賬,使我的基礎會計知識在實際工作中得到了驗證,並具備了一定的基本實際操作能力。在取得實效的同時,我也在操作過程中發現了自身的許多不足:

1.比如自己不夠心細,經常看錯數字或是遺漏業務,導致核算結果出錯,引起不必要的麻煩

2.雖然這十天裡,每筆業務的分錄都有參考答案,但實際工作中還須自己編制會計分錄,在這方面我還存在著一定的不足,今後還得加強練習。

通過這十天來的實習還讓我讓體會到財務會計的客觀性原則、實質重於形式原則、相關性原則、一貫性原則、可比性原則、及時性原則、明晰性原則、權責發生制原則、配比原則、歷史成本原則、劃分收益支出於資本性支出原則、謹慎性原則、重要性原則,和會計工作在企業的日常運轉中的重要性,以及會計工作對我們會計從業人員的嚴格要求。總而言之,十天的實訓讓我對“填制原始憑證根據原始憑證,填記帳憑證等工作有了更進一步的認識,並在實際操作過程中找出自身存在的不足,對今後的財務管理學習有了一個更為明確的方向和目標。希望在接下來的日子裡,學校能給我們這些的多的實訓課,以便我們能不斷地查漏補缺,這樣更能幫助我們財務管理專業的學生學好會計這門課,為以後走向社會奠定良好的基礎。通過實習,我們對會計核算的感性認識進一步加強。加深理解了會計核算的基本原則和方法,將所有的基礎會計、財務會計和成本會計等相關課程進行綜合運用,瞭解會計內部控制的基本要求,掌握從理論到實習的轉化過程;熟練掌握了會計操作的基本技能;將會計專業理論知識和專業實習,有機的結合起來,開闊了我們的視野,增進了我們對企業實習運作情況的認識,為我們以後的學習奠定堅實的基礎。

所以不管現實情況怎樣變化,抓住了最基本的就可以以不變應萬變.如今有不少學生實習時都覺得課堂上學的知識用不上,出現挫折感,可我覺得,要是沒有書本知識作鋪墊,又哪應付瞬息萬變的社會呢 經過這次實習,雖然時間很短.可我學到的卻是我一個學期在學校難以瞭解的.就比如何與同事們相處,相信人際關係是現今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題,於是在實習時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的,而自己也虛心求教,使得十天的實習更加有意義。

4.實習總結

此次的實習為我們深入社會,體驗生活提供了難得的機會,讓我們在實際的社會活動中感受生活,瞭解在社會中生存所應該具備的各種能力.利用此次難得的機會,我努力工作,嚴格要求自己,虛心向財務人員請教,認真學習會計理論,學習會計法律,法規等知識,利用空餘時間認真學習一些課本內容以外的相關知識,掌握了一些基本的會計技能,從而意識到我以後還應該多學些什麼,也意識到我以後該往哪個方向去學習,充實自己。在此,我感謝工廠的友情合作,感謝老師和工廠師傅們的精心的教導。為了明天,我會更加努力地奮鬥!

消防認識實習報告 篇4

為進一步強化教學成果,鍛鍊學生能力,豐富閱歷,拓展視野,我們學院(水利土木工程學院)組織了07級土木工程專業學生赴濟南長清為期2天的地質實習。 4月16日,該實習圓滿結束。

此次地質實習由學院劉教授帶領,赴濟南主要考察岩石和斷層。先後在濟南長清饅頭山、靈巖寺展開斷層和岩石的實習。專業老師針對岩石不同種類、性質和形成 原因及斷層的形成展開詳細解說,使同學們對岩石和斷層有更實際性的認識。另外,專業老師還向同學們解說專業儀器地質羅盤的使用方法,讓我們就地進行自主講 解並使用。

一、實習目的:

1.鞏固課堂所學的基本理論,聯絡現場實際,驗證和拓寬視野,培養和實際工作能力。

2.瞭解三大岩石的形成過程,產生時代、結構、產狀、形成原因及現象等。

3.學習運用羅盤儀測岩石的走向,傾向和傾角。

4.掌握斷層的型別及野外識別的特徵。

5.掌握褶皺的野外識別。

6.培養學生吃苦耐勞、艱苦努力、遵守紀律、團結協作等優良品質和增強集體觀念,掌握野外的操作技能和編寫實習報告的能力,總結此次實習與我們所學專業的相關聯絡。

二、實習時間:

20xx-04-15——20xx-04-17

三、實習地點:

1.濟南長清區蘇莊背斜

2.位於濟南市長清區張夏鎮境內的世界第三地質名山饅壽山

3.濟南長清泰山西北支脈的有著明顯滑坡和斷層現象的靈巖山。

四、實習內容

(一)蘇莊背斜

1.褶曲

地質構造中褶皺的基本單位。即褶皺變動中岩層的一個彎曲。

褶曲具備如下要素:核(中心)、翼(兩側)、頂角(兩翼交角)、軸面(平分頂角的假想面)、樞紐(軸面與岩層面的交線)、軸(軸面與水平面的交線)、轉折端(兩翼會合的部分)。

褶曲分背斜和向斜兩種基本形式。

二者差別很多,但最正確的是根據岩層新老關係判斷,背斜中心(核)為老岩層,兩翼為新岩層;向斜反之。

其它區別:背斜一般向上凸起,形成山嶺;向斜一般向下凹陷,形成谷地。但都有例外。

如長期的風化可使向斜成山,背斜成谷。

2.背斜

在地殼運動的強大擠壓作用下,岩層會發生塑性變形,產生一系列的波狀彎曲,叫做褶皺。褶皺的基本單位是褶曲,褶曲有兩種基本形態,一種是向斜,一種是背 斜。褶皺構造中褶曲的基本形態之一,與“向斜”相對。背斜外形上一般是向上突出的彎曲。岩層自中心向外傾斜,核部是老岩層,兩翼是新岩層(這一點是其與向 斜的根本區別)。

由於背斜岩層向上拱起,且油、氣的密度比水小,所以背斜常是良好的儲油、氣構造。與之相對,向斜是良好的儲水構造。

背斜頂部受張力作用,巖性脆弱,易被侵蝕,在外力作用下形成谷地。

向斜與背斜的情況相反,底部巖性堅硬,不易侵蝕,易接受沉積。

背斜在外力作用下反而成谷,向斜在外力作用下反而成山,這種情況稱為“地形倒置”,是外力作用的典型體現。

我們16號去的地方--蘇莊背斜,它是由一坐小山,由於風化作用形成的一個小埡口。埡口兩邊岩石在水平方向呈明顯的對稱狀,如下圖

3.斷層

斷層及其形成原因

地殼岩層因受力達到一定強度而發生破裂,並沿破裂面有明顯相對移動的構造稱斷層。

地殼中的一個裂口或破裂帶,而且沿著它相鄰的巖體發生了運動。斷層長度變化很大,從幾釐米至幾百公里不等,兩盤之間的位移量也可有這樣大的變化。

斷層是構造運動中廣泛發育的構造形態。它大小不一、規模不等,小的不足一米,大到數百、上千千米。但都破壞了岩層的連續性和完整性。在斷層帶上往往岩石破碎,易被風化侵蝕。沿斷層線常常發育為溝谷,有時出現泉或湖泊。

依據斷層兩盤沿斷面相對移動的方向將斷層分成三類。正斷層,指沿傾斜斷層上盤向下滑動,形成對下盤的錯開。正斷層一般是構造在拉張應力作用下產生的,是 最常見的斷層型別。在鬆遼盆地、渤海灣盆地的斷層絕大多數都屬於此類斷層。逆斷層,與上述特徵相反,是上盤沿傾斜斷面向上滑動,形成對另一盤的掩覆。當推 覆作用大時形成逆掩斷層,它們常常是因地殼構造運動的擠壓應力而形成的。平移斷層,又叫走滑斷層,它是由斷層兩盤沿斷層線的走向方向發生的相對位移,表現 為平面上同一岩層的相對錯動,而垂直方向上一般沒有大的錯動。平移斷層是比較少見的一種斷層。

此次在我們參觀蘇莊背斜之前,我們看了一個斷層,使我們對斷層有了直觀地瞭解和認識,斷層雖然不大,但是特徵很明顯,是一個正斷層。

(二).饅頭山

饅頭山,海拔408米,位於濟南市長清區張夏鎮境內,當地老百姓習慣稱此山為“饃饃山”、“滿壽山”,或者高雅的稱為"曼壽山",這說明這山的外形特別 像饅頭。20xx年,饅頭山被世界教科文組織命名為世界第三地質名山,當年又被列入省級地質自然遺蹟保護區。因為,它那豐富的皺紋和陳年脈絡,忠實地記錄 了五億多年的地質變化。真可謂“濃縮的就是精華”。抬手之間,跨越五億年順著不太陡的山勢拾徑而上,在山腰處便可見一處岩層,這塊岩層乍看起來很普通,但 它卻是無價之寶。因為,這一塊岩層記錄了五億多年的地質變化。該處岩層近兩米高,層次非常明顯。最底部淡粉紅色的一層是花崗岩石,與這一層對比非常明顯的 是,上面緊挨著的青灰色古代花崗岩,兩者之間的時間相隔2.5億年,而古代花崗岩距今約2.8億年。也就是說,人蹲在地上,一抬手之間的距離就輕鬆跨越了 整整5.3億年的歷史。!再往上走,就會發現一個小土丘,土丘上佈滿了碎石片。可別認為它只是個普通的小山丘,這裡可是有名的三葉蟲化石的聚集地,小小的 三葉蟲見證了這裡曾是海洋深處的歷史。三葉蟲是生活在6億年到2億多年前的古老節肢動物,在當時它幾乎佔據了整個海洋,是古生代一霸。到了中生代已完全絕 滅。目前,全世界已發現的三葉蟲化石約四千多種,我國是發現三葉蟲化石最多的國家之一,有1千多種。三葉蟲化石又叫燕子石,也叫蝙蝠石。

饅頭 山寒武紀層型剖面,是地球形成距今5.43-4.90億年期間歷史記錄,地球形成史上稱為寒武紀。由於該期是地球形成後硬殼動物最早出現時期,備受世界觀 注,引起國內外地質學家極大興趣並爭相研究。該剖面因其地層發育齊全,露頭好,地層單位間接觸關係清楚,岩石型別,層面層理構造現象極為豐富,生物(特別 是三葉蟲)化石富集且儲存完整,所以是進行層序地層學研究、多重地層劃分對比的理想剖面,是地質教學、科研的最為有利的場所,是不可多得的“地學實驗 室”,也是進行地學科普教育的“天然博物館”。

①該地區寒武奧陶系具有悠久的研究歷史,在國內外具有重要影響,美國學者布來克.維裡士早在 1920xx年就來這裡考察研究,並命名了饅頭頁岩、張夏石灰岩、崮山頁岩、炒米店石灰岩。其後,華克脫(1913)、遠藤隆次(1939)、小林貞一 (1941、1942)對其三葉蟲化石進行研究。孫雲鑄(1924、1935、1948),盧衍豪、董南庭(1951)、劉懷書、劉書才(1981)對生 物地層(三葉蟲生物帶)和年代地層建階進行詳細研究。張增奇、張成基(1992-1996)對其進行多重劃分,釐定為17個三葉蟲生物帶、7個階和2個 群、5個組。成為中國北方寒武紀地層劃分的標準。

②國土資源部20xx年1月批准僵地層委員會確定的“中國區域年代地層表”中,中國的寒武系 3統10階,其中毛莊階、徐莊階、張夏階、崮山階等4個階就在該地命名。另外,這裡的龍王廟階、長山階、鳳山階剖面也很典型,也具有重要研究意義。而且中 國建立的10個階在國際上是最完事的連續劃分,因而張夏—崮山地區有可能成為寒武系毛莊階、徐莊階、張夏階、崮山階、長山階、鳳山階和國際界線層型閭剖面 所在地。目前正在申報國際層型。

③該地在年代地層、生物地層、岩石地層劃分方面是國內外標準地區,每年大批中外地質學家來此考察研究,有大批學生來這裡參觀學習。也有大量中學生來這裡舉行夏令營等科普活動。具有科研、教學、科普、旅遊觀光等重要意義。

一些地質名詞:

毛莊組屬於早寒武世地層。分佈於中國華北及東北南部,在河北,廣泛出露於尚義—平泉深斷裂以南的山區。最初命名地點在山東長清縣毛莊,故名。暗紫色,紫 色雲母頁岩為主夾灰巖、泥質灰巖,頂部夾鮞狀石灰岩,常以一層含藻灰巖為標誌與徐莊組分界,富含三葉蟲—山東盾殼蟲,以褶頰科最盛,如Shantun- gaspis,ptychepams,Psilostracus,Probowmariella等,可建立山東盾殼蟲(Shantun-gaspis) 帶。

饅頭組原稱“饅頭頁岩”,屬於早寒武世地層,相當中國南方龍王廟組下部,分佈於華北及東北南部,在河北,廣泛出露於尚義—平泉深斷裂以南 的山區。最初命名地點在山東長清縣張夏鎮饅頭山,故名。淺海沉積,紫紅、磚紅色頁岩為主夾薄層灰巖、泥質白雲岩及白雲質灰巖等,底部常見有砂礫岩層。含三 葉蟲—中國萊德利基蟲。厚30—70米,與下伏鹼廠組呈整合接觸。

徐莊組:時代屬中寒武世中期。分佈於華北及東北南部。命名地在山東濟南市長 清區張夏鎮南饅頭山北麓的徐莊。為淺海相泥質、碳酸鹽沉積,以紫、灰、綠等色頁岩與鮞狀灰巖互層為主,自下而上含三葉蟲Kochaspis hsüchuangensis,Sunaspis,Poriagraulos abrota,Bailiella等,厚50~100米。與下伏毛莊組呈整合接觸

張夏組:1920xx年建立張夏組或張夏石灰岩。命名剖面位於山東長清縣張夏鎮北約5km,崮山鎮東1km虎頭崖至黃草頂。

徐莊階

英文:Xuzhuangian(Hsuchuangian)Stage

釋文:中國中寒武統的第二個階,位於毛莊階之上,張夏階之下,以毛莊階層型剖面延伸的同一剖面為層型剖面。以三葉蟲Hsuzhungia hsuzhuangensis的首次出現作為本階的底界;內部自下而上包括四個三葉蟲帶:①Hsuzhungia帶,②Sunaspis帶, ③Poriagraulos帶,④Bailiella帶

張夏階

英文:Zhangxian(Changhsian)Stage

釋文:中國中寒武統最上部一個階,位於徐莊階之上,上寒武統崮山階之下,以山東長清縣張夏鎮崮山虎頭崖至黃草頂剖面為層型剖面。以Inouyella peiensis的首次出現作為本階的底界

毛莊階

英文:Maozhuangian(Maochuangian)Stage

釋文:中國中寒武統的第一個階,位於下寒武統龍王廟階之上,中寒武統徐莊階之下,以山東長清縣張夏鎮南2500米處的饅頭山剖面為層型剖面。以三葉蟲Yaojiayuella和Shantungaspis的首次

(2)饅壽山的分層 (如下圖)

根據老師的介紹,現在把饅壽山的分層介紹如下:

饅壽山那一區主要分為三個組:饅頭組,有一至十層的岩石分組;毛庒組,有一到六層;有徐莊組。

關於饅頭組的分類:

第一層:第一層主要是頁岩、沉積岩、粘土巖。石頭基本呈黃綠色,厚度約為兩米。

第二層:第二層主要是石灰岩,有大約四米厚,呈藍綠色。

第三層:第三層為鈣質頁岩,厚度大約十三米,因成分為大量的鈣,所以呈現灰白色,使頁岩堅硬,分層厚度加大。

第四層:為雜色頁岩,厚度約為八米。

第五層:為黃土色石灰岩,厚度約為五米。

第六層:為紫色頁岩,由於風化嚴重,基本為土,厚度約為五米。

第七層:為灰色石灰岩,厚度八米

第八層:灰綠頁岩,厚度約為四米。

第九層:厚度約為四米,主要是母巖,石灰岩,泥質石灰岩和變質岩。

第十層:厚度為十三米,主要是鮮紅的頁岩。

毛莊組的分層:

第一層:紫色雲母頁岩,厚度約為十九米,其中有云母,為裂化材料性質

第二層:灰色頁岩,厚度四米,易風化,風大水少。

第三層:紫色頁岩,八米。

第四層:鱗狀灰巖,厚度約為0.8米

第五層:石灰岩,0.2米。

第六層:鱗狀石灰岩,0.3米

徐莊組的岩石基本遍佈華北。

(四)靈巖山滑坡

在研究完著名的世界第三名地質山後,老師帶領我們來到了靈巖寺,到這裡來的原因是這個地方的靈巖山,曾有過較明顯的滑坡,並且現在形成的山體恰好適合我們的實習。老師給我們介紹了山體滑坡的形成之類的東西,讓我們受益匪淺。

(1)滑坡

滑坡是指斜坡上的土體或者巖體,受河流沖刷、地下水活動、地震及人工切坡等因素影響,在重力作用下,沿著一定的軟弱面或者軟弱帶,整體地或者分散地順坡 向下滑動的自然現象。俗稱“走山”、“垮山”、“地滑”、“土溜”等。滑坡是斜坡岩土體沿著慣通的剪下破壞面所發生的滑移現象。滑坡的機制是某一滑移面上 剪應力超過了該面的抗剪強度所致

(2)滑坡的識別方法

在野外,從巨集觀角度觀察滑坡體,可以根據一些外表跡象和特徵,可粗略的判斷它的穩定性。

1後壁較高,長滿了樹木,找不到擦痕,且十分穩定;

2滑坡平臺寬大、且已夷平,土體密實,有沉陷現象;

3滑坡前緣的斜坡較陡,土體密實,長滿樹木,無鬆散崩塌現象。前緣迎河部分有被河水沖刷過的現象;

4目前的河水遠離滑坡的舌部,甚至在舌部外已有漫灘、階地分佈;

5滑坡體兩側的自然沖刷溝切割很深,甚至已達基岩;

6滑坡體舌部的坡腳有清晰的泉水流出等等;

四、實習總結:

短短2天野外實習很快結束了,不過我們從中實在學到了不少東西,在實習過程中能把所學的知識靈活的運用。增加我們對工程地質學這門課程新的認識。實際觀 察到各種地質年代的。本次實習令我們加深了對工程地質學的瞭解,更深刻認識到了學習工程地質學的意義,鞏固了學習成果,體會到“學以致用”的道。知識從感 性認訓昇華到了理性認識,從抽象變得具體起來,我學習到了很多書上沒有的東西,瞭解了工程地質對實際工程建設的重要性。

通過野外實習,進一步 加固和加深課堂多學過的理論知識,培養出用工程地質觀點分析實際問題和觀察能力,在實習中,觀察分析褶皺、斷裂特徵,從而進一步明確了工程地質的地位以及 與工程建設緊密結合的治學思想。在實習中學會了一定的考察地質的方法要領和細節。例如,出外實習要對考察物件做一定的瞭解,合理安排考察路程和考察內容, 注意研究的方法和工具的使用,一些考察的細節,充分認識到地質考察的必要性和艱苦性,激發了我們自己考察家鄉和各地的典型地質的興趣。同時,懂得和小組成 員合作的重要性。這些都將對我們日後的學習乃至工作起到積極的作用。

在這裡深深的感謝劉老師,使我們擁有這次來之不易的工程地質實習,並謝謝他的認真指導,以使這次實習順利完成。

消防認識實習報告 篇5

一、實習目的

1. 培養學生從事專業技術工作的各種基本技能和實踐能力。

2.瞭解裝置的基本組成與用途。進一步熟悉通訊產品的研發、設計、生產、除錯、安裝與維護整個過程。

3.學習本專業方面的生產實踐知識,為專業課學習打下堅實的基礎,培養實際工作能力與分析能力,同時也能夠為畢業後走向工作崗位積累有用的經驗。培養學生對本專業的興趣。使學生初步瞭解社會,接觸社會,提高學生對日後工作的適應能力。

二.實習內容

1.校內實習

(1)關於華為公司

首先在實習老師的介紹下,我們瞭解了華為公司的基本情況,華為技術有限公司是一家總部位於中國廣東省深圳市的生產銷售電信裝置的員工持股的民營科技公司,於1987年創建於中國深圳,是全球的電信網路解決方案提供商,全球第二大電信基站裝置供應商。華為的主要營業範圍是交換,傳輸,無線,資料通訊類電信產品,在電信領域為世界各地的客戶提供網路裝置、服務、解決方案。在20xx年11月8日公佈的20xx年中國民營500強企業榜單中,華為技術有限公司名列第一。同時華為也是世界500強中一家沒有上市的公司,也是全球第六大手機廠商。 華為不僅在企業經營領域取得了巨大發展, 而且形成了強有力的企業文化。因為華為人深知,資源是會枯竭的,唯有文化才能生生不息。在企業物質資源十分有限的情況下,只有靠文化資源,靠精神和文化的力量,才能戰勝困難,獲得發展。

(2)關於雲端

其次老師給我們介紹了有關雲端的知識,雲端是一款應用程式虛擬化技術(Application Virtualization)的軟體平臺,集軟體搜尋、下載、使用、管理、備份等多種功能為一體。通過該平臺,各類常用軟體都能夠在獨立的虛擬化環境中被封裝起來,從而使應用軟體不會與系統產生耦合,達到綠色使用軟體的目的。 虛擬化環境,帶給系統輕便、乾淨、穩定,減少重灌煩惱,一鍵化的操作,體驗速度與流暢,豐富、安全的軟體資源,便捷的軟體使用、獲取方式。方便實用的軟體管理,靈活軟體分享,移動便攜。

(3)關於JAVA

最後老師跟我們講解了有關JAVA的基本知識。老師要求我們瞭解Java 的特點和優點;瞭解 Java 的執行機制;瞭解 Java 程式的基本結構;掌握如何編譯和執行 Java 程式Java 程式語言的風格十分接近C、C++語言。我們的開發程式首先應該確定:計算機型別,也就是說是哪種晶片; 作業系統,我們把這種硬體和軟體組合的開發環境,稱為“平臺”.

Java是一個純粹的面向物件的程式設計語言,它繼承了 C++語言面向物件技術的核心。Java捨棄了C ++語言中容易引起錯誤的指標(以引用取代)、運算子過載(operator overloading)、多重繼承(以介面取代)等特性,增加了垃圾回收器功能用於回收不再被引用的物件所佔據的記憶體空間,使得程式設計師不用再為記憶體管理而擔憂。在 Java 1.5 版本中,Java 又引入了泛型程式設計(Generic Programming)、型別安全的列舉、不定長引數和自動裝/拆箱等語言特性。Java 不同於一般的編譯執行計算機語言和解釋執行計算機語言。它首先將原始碼編譯成二進位制位元組碼(bytecode),然後依賴各種不同平臺上的虛擬機器來解釋執行位元組碼。從而實現了“一次編譯、到處執行”的跨平臺特性。不過,每次的執行編譯後的位元組碼需要消耗一定的時間,這同時也在一定程度上降低了 Java 程式的執行效率。

2.校外實習——華為培訓中心的主要內容

通過認知實習,我瞭解到,終端裝置、傳輸裝置、交換裝置的知識以及3G網路,通訊行業的前景還有本專業未來的就業方向。

(1)終端裝置與傳輸裝置

終端裝置主要是指手機,固定電話等。而傳輸裝置就目前而言主要有兩種接入方式:寬頻接入和無線接入。

(2)接入網

所謂接入網是骨幹網路到使用者終端之間的所有裝置。其長度一般為幾百米到幾公里,因而被形象地稱為"最後一公里"。由於骨幹網一般採用光纖結構,傳輸速度快,因此,接入網便成為了整個網路系統的瓶頸。接入網的接入方式包括銅線(普通電話線)接入、光纖接入、光纖同軸電纜(有線電視電纜)混合接入、無線接入和接入網接入等幾種方式。

(3)3G概述

三代行動通訊,主要目的是為了滿足市場更高的應用需求。當前對高位元率的資料業務和多媒體的應用需求已經提到了議事日程,這也是推動第三代移動通訊系統發展的主要動力。第二代移動通訊系統主要支援話音業務,僅能提供最簡單的低速率資料業務,速率為9.6Kbit/s—14.4Kbit/s。改進後的第二代系統能夠支援幾十K到上百K的資料業務。而3G從技術上能夠支援2Mbits/s的速率,並且還在不斷的發展中,將來將能夠支援更高的資料速率。這也為3G廣闊應用的應用前景提供了良好的技術保障。

1999年11月5日ITU 在赫爾辛基舉行的TG 8/1第18次會議上,通過了輸出檔案ITU-R M.1457,確認瞭如下5種第三代行動通訊RTT技術:

兩種TDMA技術:

1、SC-TDMA(UMC-136);

2、MC-TDMA(EP-DECT);

三種CDMA技術:

1、MC-CDMA(CDMA20xx MC);

2、DS-CDMA(包括UTRA/WCDMA和CDMA20xx/DS);

3、TDD CDMA(包括TD-SCDMA和UTRA TDD);

其中主流技術是上述三種CDMA技術。

(4)通訊行業 通訊行業是當前發展最快、最熱門的行業,尤其是這兩年科技的迅猛發展,軟體業、IT產業和通訊產業開始逐步實現全方位融合,使得全球電信產業已經進入了新的大融合、大變革和大轉型的時期,電信業正在大變革中逐步實現新的跨越式發展。20xx年中國通訊業進行了大的重組,隨著融合的進一步深化,圍繞電信的相關產業鏈不斷地增加,產業分工更加細化,電信業將面臨新的融合格局。一些非通訊企業利用技術進步,加速推出了新業務的融合。如內容服務提供商利用新技術的進步,特別是寬頻(包括移動寬頻和固網寬頻)、IP技術以及Web2.0的流行,結合自身業務優勢,為使用者提供新型業務。20xx年,內容服務將成為電信業務發展的重心。與此同時,網際網路、IT企業進軍終端市場,加速移動網際網路的程序。面對多媒體內容的需求,電信運營商通過自身拓展新業務領域以及以合作的方式向用戶提供新的增值業務,不斷擴大業務範圍。例如:中國電信開始與華納、百代、環球、等八家唱片公司,聯合釋出全新數字音樂服務——愛音樂(IMUSIC),標誌著傳統運營商正式進入線上數字音樂市場。曾經較為基礎和單一的通訊產業鏈,通過交錯式的融合正在嚮應用層和複雜化的生態系統方向演進,而爭奪這個生態系統的整合者地位將成為未來運營商、內容提供者、裝置商、網際網路引擎,以及娛樂產業的戰略重點。過去十年中,通訊業以前所未有的加速度,成為發展最快的行業之一。但同時,整個電信行業自身也在經歷著令人眼花

繚亂的嬗變:改革、轉型、創新、增值、服務、 而電信技術的演進更是日新月異,GSM、UMTS/HSPA、IPTV、GPON相繼出現。一般來說,通訊行業招聘的畢業生,主要是有兩類,一類是計算機應用類的人才,要求具備計算機專業以及相關背景的人才,主要工作除了支撐整個系統(商務系統、客服系統、管理系統等等),還要進行新業務的研發和網路系統的維護。另一類是營銷管理人才,負責網點渠道和客服中心。隨著電信業大融合的發展趨勢,其人才需求的範圍也在擴大。

(5)未來的就業方向

本專業軟硬體方面的知識都要學習,將來偏向哪個方面要依照個人喜好進行側重。具體工作職位有測試工程師、研發工程師和維修技術人員等。

主要參觀內容有:

1.核心網裝置

2.光傳輸裝置

3.接入網裝置

4.數字程控交換機

三.實習心得體會

短暫的一週的實習生活結束了,我收穫頗多,首先,老師介紹的內容讓我瞭解了通訊專業的發展前景與方向,以及華為公司作為民營企業的那麼成功的原因,對雲端和3G網路的瞭解讓我深深地認識到資訊科技給人們的生產和生活帶來了多麼大的便利,大一我們已經通過課本學習了C語言,在大一的學習中,我就感受到了程式設計的樂趣所在,這次老師對JAVA的簡單介紹更是引起了我的興趣,一旦看到了成果的顯現,我想不管過程中付出了多少都是值得的。華為培訓中心的各種儀器更是令人好奇,偌大的儀器,竟然能發揮那麼大的功效。雖然我們不能完全明白老師講解的所有知識,但終歸是學習的過程,不同程度上都會有收穫,而實習的意義也在於此。通過實習,我學到了很多實踐知識。與從事相關行業的工作人員零距離接觸,深深地激發了我的學習熱情與動力,同時也體會到了未來生活的壓力與艱辛。實踐是大學生活的第二課堂,是知識發展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛鍊成長的有效途徑。

一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展。大學生成長,就要勤於實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善,有所創新,並在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,為自己事業的成功打下良好的基礎。學院帶領我們進行了這次實習活動,讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識,為今後專業課的學習打下堅實的基礎,為今後書本與實踐的結合打下基礎。通過短暫的實習,我做了很認真的總結,把自己在參觀時學到的,瞭解到的知識進行梳理,為今後的學習打好基礎。通過這次實習我知道了通訊行業都在做什麼,知道以後要學什麼。我會用我熱情的心去做好我現在該做的事,為將來更好的為祖國的通訊行業做貢獻打好基礎。作為一名合格的大學生,要想成為21世紀的一名合格人才,必須跨出校門,走向社會,把自己所學的理論知識應用於實踐。

消防認識實習報告 篇6

實習目的:

將學習的理論知識運用於實踐當中,反過來還能檢驗書本上理論的正確性,有利於融會貫通。同時,也能開拓視野,完善自己的知識結構,達到鍛鍊能力的目的。讓我們對本專業知識形成一個客觀,理性的認識,從而不與社會現實相脫節。

實習時間:

實習地點:

實習團隊:土木工程道橋專業全體師生。

實習要求:

(1)實際觀察各種路橋模型,理論聯絡實際,認識並瞭解路橋的結構。

(2)通過自己實地的觀察並記錄,瞭解公路的交通量,計算一般地市內公路橋樑的交通壓力。

(3)瞭解板的配筋方法、施工要領。

(4)瞭解橋樑交通中的作用、及其與道路線型的主從關係。

(5)瞭解橋址選擇依據,及其與河流走向的關係的內容和要求。

(6)瞭解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。

(7)瞭解橋樑、板橋、斜拉橋等的結構構造特點。

實習前記

這次實習從2019年9月1號至9月18號,歷時約三週,期間大家足跡遍佈焦作周圍大小工地。在這段共同度過的難忘時問裡,不僅使我們在專業知識上獲益匪淺同時也增進了師生之間的感情,使我們在臨近畢業前又多了一份可以共同回憶的美好時光!

這次實習分為兩部分:理論講座與工地實踐。理論部分我們主要在學校聽幾位專業老師的講座;實踐部分主要以工地實習的形式來進行。

實習時間:

實習地點:

實習人員:土木工程道橋方向全體學生

實習期問我們一共聽了兩個講座,分別由老師給我們講述了專業方面的最新成果與進展。即河南理工大學土木工程學院土木工程道橋教研室的李輝老師與褚懷寶老師講的,給我們做的是關於道路工程及隧道工程的報告,甘老師從道路工程的起源講到最新一些道路發展的現狀,從能源與環境的關係著重強調了,做為新一代的祖國建設者不僅要存結構上,形式上令人滿意,還要做到節約,與環境的相和諧的發展觀。以下為簡要記錄:道路工程學是從事道路的規劃、勘測、設計、施工、養護等的一門應用科學和技術,是土木工程的一個分支。道路通常是指為陸地交通運輸服務,通行各種機動車、人畜力車、馱騎牲畜及行人的各種路的統稱。道路按使用性質分為城市道路、公路、廠礦道路、農村道路、林區道路等。城市高速幹道和高速公路則是交通出入受到控制的、高速行駛的汽車專用道路。道路工程歷史源遠流長。歷史上最早的原始社會人群,因生活和生產的需要,形成天然原始的人行小徑。以後要求有更好的道路,取土填坑,架木過溪,以利通行。當人類由原始農業到馴養牲畜後,逐漸利用牛、馬、駱駝等乘騎或馱運。這種生產力的飛躍進一步要求更適用的道路,因而出現馱運道。

道路工程學的研究內容主要有:道路網規劃和路線勘測設計、路基工程、路面工程、道路排水工程、橋涵工程、隧道工程、附屬設施工程和養護工程等。道路網規劃應考慮各種交通運輸綜合功能的協調發展,路網布局的完善。路線勘測設計應選定技術經濟最優化的路線,對平、縱、橫三個面進行綜合設計,力爭平面短捷舒順、縱坡平緩均勻、橫斷面穩定經濟,以求保證設計車速、縮短行車時問、提高汽車週轉率。對路基、路面、橋樑、隧道、排水等構造物進行精心設計,在保證質量的條件卜降低施工、養護、運營和交通管理等費用。

路基既是路線的主體,又是路面的基礎並與路面共同承受車輛荷載。路基按其斷面的填挖情況分為路堤式、路塹式、半填半挖式三類。路肩是路面兩側路基邊絛以內地帶,用以支護路面、供臨時停靠車輛或行人步行之用。路基土石方工程按開挖的難易分為土方工程與石方工程。路基工程在道路建設中,工程量大、佔地廣,常為控制施工進度的關鍵,故要求儘可能與沿線農田水利建設相結合併力爭節約用地;按照標準設計,嚴格控制施工質量,保證路基具有足夠的強度和穩定性;搞好排水和防護加固工程,沿河路基應注意不被洪水淹沒沖毀;填方工程應慎選土質並分層夯實,對其密實度和含水量進行現場控制;冰凍地區還應設定防凍層或設定隔水層和隔溫層,切斷毛細水,減少負溫差的不利影響;當路線通過懸巖峭壁需修建懸出路臺或半山橋,陡峻坡則需修築擋牆、石砌護坡或護腳等工程以保證路基和山體的穩定;當路線不能避讓必須通過特殊或不良地質、水文的地區或路段時,路基工程應針對其具體情況和特徵,採取防治措施。為適應行車作用和自然因素的影響,在路基上行車道範圍內,用各種築路材料修築多層次的堅固、穩定、平整和一定粗糙度的路面。其構造一般由面層、基層(承重層)、墊層組成,表面應做成路拱以利排水。路面按其使用特性分為高、次高、中級、低階路面四級。按其在荷載作用下的力學特性,路面可分為剛性路面和柔性路面。水的作用是造成路基、路面和沿線構築物的病害和沖毀的主因。

根據來源不同分為地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或滲入路基土內時,可能將沖毀路基的路肩和邊坡以及路面;地下水能使路基溼軟,降低土基強度和路面承載力,嚴重時可引起翻漿或邊坡滑坍,導致交通中斷。排水工程要與水利灌溉相配合,地面排水和地下排水兼顧,路基路面排水與橋涵工程相結合。

總的要求是查明情況,全面考慮,因地制宜,就地取材,防重於治,經濟適用,多種措施,綜合治理,構成一個統一的排水系統。

褚懷寶老師講到隧道和地下工程隨著我國經濟和人民生活水平的提高而進一步發展和推廣。隧道和地下工程已經是解決我國交通和工業的和很有前景的一門科學。隧道是一1種地下工程結構物,通常是指修築在地下或山體內部,兩端有出入口,供車輛、行人、水流及管線通過的通道。隧道一般包括交通運輸方面的鐵路、公路、航運和人行隧道;城市地下鐵路和海底、水底隧道;軍事工程的各種國防坑道;水利發電工程方面的各種水工隧道或隧洞等。

隧道工程是指從事研究和建造各種隧道的規劃、勘測、設計、施工和養護的^|、]應用科學和工程技術,它是土木工程的一個分支。目前,大部分隧道的設定以交通運輸為主要目的,穿越山嶺、河流、港灣等障礙,修建地下鐵道,縮短交通線路,改善線形,可提到車輛行駛速度,以獲得良好的經濟效益和社會效益。除此之外,在水電工程中設定各類水工隧道可實現引水、排水、通風等目的;在市政工程中,設定各類公共隧道可實現汙水排放、管線鋪設等目的。隧道的這些功能,決定了其一般在長度方向上有較大的尺寸,多數長度為幾千米道幾十千米,有的甚至更長。而橫斷面的尺寸則相對較小,一般僅幾米到幾十米。斷面較小的隧道,一般不作為交通設施,僅用於汙水排放和水、氣管道、電纜、通訊線路等敷設用途,這些通道常常也被稱為隧硐、導溝、管溝等。斷面較大、長度較短的隧道所形成的地下空問,一般有其專用功能,如作為地下變電站、地下停車場、地下倉庫、地下廣場等。

隧道之所以在近幾年迅猛的發展,是因為它有獨特的優點:

首先,利用隧道可以實現各種運輸線路直線等穿越山嶺而不必盤山繞嶺。

其次,隧道還可以改善線路中的車輛執行情況和提高線路的執行能力。

其三,隧道是一項隱蔽在地下、水下或山體內部的重要結構。

其四,隧道在具有以上功能的同時,還存在有另一重要特點就是它不佔據地面牢問,這等於無形中增加了城市的有效面積,對於人口擁擠、道路密集、交通繁忙的城市來說,無疑是十分重要的。

最後,城市地下隧道的興起,也帶動了整個城市地下工程的發展。隧道是地下工程的一種,而礦井和巷道同樣是地下工程的重要組成部分。礦井的建設和施工比隧道更困難,因為它位於較深的地下,地質條件更復雜和施工技術不完善!

消防認識實習報告 篇7

於9月3號12:00到達浙江龍泉,開始了為期十多天的實踐活動。開始了對龍泉的瞭解,開始了對青瓷的瞭解和探究。 浙江是我國青瓷的發源地,青瓷燒製技術源遠流長。自商周時期的原始青瓷至東漢的成熟青瓷,晉代的縹瓷、唐越窯的祕色瓷,直到龍泉青瓷已有將近兩千年的歷史。

於9月3號12:00到達浙江龍泉,開始了為期十多天的實踐活動。開始了對龍泉的瞭解,開始了對青瓷的瞭解和探究。

浙江是我國青瓷的發源地,青瓷燒製技術源遠流長。自商周時期的原始青瓷至東漢的成熟青瓷,晉代的“縹瓷”、唐越窯的“祕色瓷”,直到龍泉青瓷已有將近兩千年的歷史。青瓷的顏色從早期的青黃、淡黃到後來的純青等色,濃豔淺淡,但無不都以青為尚。

龍泉窯青瓷更是諸多青瓷中的一顆璀璨明珠。

“瓷韻繞九州,一劍傳千古” ,龍泉是著名的青瓷之都、寶劍之邦。龍泉青瓷始於10世紀前期的五代,盛於宋。宋王朝南遷後,士大夫雲集杭州,出現了偏安的表面繁華,為了滿足上自達官貴族,下至庶民的需要,當時的龍泉瓷工吸取了歷代名瓷的優秀傳統技藝,以精湛的技藝燒製出美侖美奐的瓷器,把青瓷生產推向全盛時期。那時甌江兩岸群窯林立,煙火相望,江上運瓷船舶往來如梭,單是目前發現的古窯址就有200餘處。

龍泉青瓷分為兩大類,一種是白胎或硃砂胎青瓷,稱“弟窯”;另一種是釉面開片的黑胎青瓷,稱“哥窯”。

哥窯青瓷是開片瓷,胎薄質堅,釉層飽滿,色澤靜穆,有粉青、翠青、灰青等,以粉青最為名貴。釉面顯現紋片且其形狀多樣,是因為胎體膨脹係數大於釉的膨脹係數,在燒窯冷卻時出現的,可以聽到輕脆的聲音。開片本是一種缺陷,卻意外地產生了特殊的裝飾效果,如冰裂紋、蟹爪紋、牛毛紋、流水紋、魚子紋、膳血紋、百圾碎等。其中以“冰裂紋”為最美,它創意獨特,如片片透明的冰,自然裂紋如冰互相碰裂狀。裂縫深粗,如魚鱗,又如同梅花片片,層層疊疊,具有較強的立體感。哥窯青瓷器腳露胎,胎骨如鐵,口部釉隱現紫色,因而有“紫口鐵腳”之稱。

弟窯青瓷釉面無紋片,胎白或底足呈硃紅,釉層豐潤,釉色青翠,光澤柔和,晶瑩滋潤,勝似翡翠。有梅子青、粉青、豆青、灰黃等不同釉色。其中以粉青、梅子青為最佳,豆青次之。

單就釉色而言,南宋龍泉是中國古代青瓷燒製技術的頂峰。古人尚玉,故青瓷不僅有“雨過天青”之雅,有“海洋綠”之幽,更有“類玉”、“類冰”之質,兼得蒼天、青山、綠水、碧玉之萬般靈秀。 古人對玉的景仰,始終貫穿在中國古代特別是宋代陶瓷工匠的制瓷實踐中。奪得千峰翠色來,是古代文人對唐代越窯(龍泉窯前身)優質青瓷的讚美。而梅子青、粉青釉的出窯,讓人們更是真真切切地觸控到了那玉一般的瑩潤蔥翠,感受到了青山碧水的自然真色。梅子青釉,釉質渾厚,色如掛枝初梅,秀色可餐,青翠碧綠,瑩澈剔透,宛若翡翠,釉層略帶透明,釉面光澤照人。粉青釉釉層肥厚,色似淡青湖水,柔和明淨,青綠粉潤,表面光澤柔和,有如青玉。這都體現了自古以來人們在釉色上對玉質感的追求。龍泉青瓷作為南方青瓷的代表,更是讓觀者如飲甘醴般沉醉於杏花春雨的江南中。

現代的龍泉青瓷繼承了中國傳統的藝術風格,在繼承和仿古的基礎上,更有新的突破,發展出了紫銅色釉、高溫黑色釉、虎斑色釉、赫色釉、茶葉未色釉、烏金釉和天青釉等。在工藝美術設計裝飾上也注入了新的理念。

消防認識實習報告 篇8

經老師講解,道路工程是從事道路的規劃、勘測、設計、施工、監利、養護等的應用科學和技術,也指所建築的道路。土木工程的一個分支。道路通常是為陸地交通運輸服務,通行各種機動車、人畜力車、馱騎牲畜和行人的各種路的統稱。按使用性質分為城市道路、公路廠礦道路、農村道路、林區道路等。途中老師給我們講解了路基組成分為路塹,路堤,以及半填半挖。道路的平縱橫,中央分隔帶,以及起隔離作用的路緣石。還講解了瀝青道路的結構組成,乾燥條件下分為:面層和基層,潮溼條件下加上墊層。

老師首先帶我們去了祖山附近的山區公路去實地考察。在路上給我們講解了山區公路的選線和設計的一般原則以及可能遇到的問題及常用解決辦法。要選好山區公路路線,首先必須掌握以下原則:

(1)、充分認識公路的使用性質和任務;

(2)、正確運用技術標準,儘可能選用較高的指標,提高公路的使用質量;

(3)、節約用地,少佔良田好地,提高社會效益;

(4)、因地制宜、就地取材,充分利用當地材料;

防止後遺病害,使設計的路線既經濟又順暢,既好修又好養。

(5)、特大橋、大橋、路線起終點和必須連線的城鎮等應作為路線基本走向的控制點。

一條公路的起、終點和中間控制點確定後,可用多種方式把它們連線起來。例如,山嶺區路線是沿河還是越嶺,沿河線是走河左岸還是走河右岸,越嶺線是隧道穿過還是展線而過,是走高線還是走低線;在平原區是穿越村鎮還是繞避,是穿越水田還是穿越早地。為了很好地處理這些問題,選線一般要經過三個步驟。

1.全面佈局

全面佈局解決路線基本走向,即在起點、終點和中間控制點之間,根據選線原則尋找最合理的 通過點 (例如埡口、河岸、村鎮等),確定 通過點 後,就構成了大致的路線方案。這一步工作一般在視察時已初步確定。

2.逐段安排

這是進一步加強通過點,解決區域性路線方案的工作,根據地形、地質、水文、氣候等情況,逐段定出具體的小控制點,例如,路線是走埡口的左側還是右側,是用回頭彎展線下山還是繞道下山,是一次過河還是多次過河等。這一步工作是在 初測 時進行的。

3.具體定線

具體定線是在逐段安排的小控制點之間,反覆插點、穿線,經比較後,最後定出路中線和交點。這一步工作是在 定測 中由定線組完成的。

在越嶺的時候老師又給我們講解了一下有關埡口及回頭線的知識。(a)、埡口位置應選擇標高較低的、降坡後能直接銜接下面控制點的、兩邊坡面地質良好、地形平緩的埡口,以縮短路線里程,獲得較高指標的路線。(b)、過嶺標高可決定路線的長短,要獲得路線里程短,技術標準高的路線可採用隧道穿越,雖投資較大,可在運營後得到補償。標準要求較低的路線,在薄埡口適當深挖,可縮短里程;翻越寬厚的埡口,最好淺挖,以減少工程量。(c)、埡口兩側的展線,以適當的坡度順自然地形繞山咀佈線,轉箐溝展延距離,克服高差直接到達。不得已時,採用回頭展線的方法取得距離,克服高差。展線時,不要出現反坡現象,以免高差損失,增長路線長度,加大工程量。

後來老師帶我們去了京秦高速。在進入高速的入口,我們一塊下車,老師給我們講解了匝道的一些基本知識。匝道,又稱引道,是工程學上的專門用語,通常是指一小段提供車輛出進主幹線(高速公路、高架道路、橋樑及行車隧道等)與鄰近的輔路,或其他主幹線的陸橋/斜道/引線連線道,以及集散道等之附屬接駁路段。它是構成道路交流道的主要交通方式。高架路的匝道,入口路和出口路是分開的,只能順行,車輛錯過了下匝道,就不克不及從上匝道下路,只能從下一個下匝道下路。立交橋的匝道,也是按照設定的標誌行駛,誰也不能各行其是。

消防認識實習報告 篇9

按學校的安排,我們環境專業於20xx年xx月4日-5日這兩天去以下四個地方去進行一系列的實習認識:

20xx年xx月4日的早上,我們去到了廣東海印永業集團茂名環星炭黑有限公司去認識實習。茂名環星炭黑有限公司前身是茂名永業(集團)股份有限公司,始建於1964年,具有40多年生產炭黑的歷史,是中國大陸首家獲公開發行股票上市的炭黑行業企業,是化工部規劃的全國四大炭黑生產基地之一,是南方五省(粵、桂、瓊、滇、黔)唯一大型炭黑廠,也是中國500家最大化工企業之一,屬國家二級企業,具有進出口經營權。目前,具有年生產炭黑6萬噸的生產能力,其中環星牌炭黑n220,n330,n660是省優、部優產品,享受出口免檢殊榮,得到了眾多商家及相關認證部門的認可,環星牌炭黑已獲廣東省著名商標的榮譽稱號。

這是一家從事利用工業廢棄物品生產炭黑的企業,在生產過程中,產生的大量的汙染類排放物(廢氣,廢水固體廢棄物),在生產過程中這家企業對生產所產生的大量汙染排放物均採用了不同的方法處理和使用裝置對其進行治理與處理。根據有內部員的描述,針對廢水,把生產過程中的汙水聚集到汙水處理池中對其含量超標的禁止排放並進行再次處理。同時,這家企業還購買了國外先進裝置(如toc-4100)進行全程自動化監控,以便達到國家排放標準,廢氣主要是產生大量的二氧化硫,這家企業建立了一套脫硫除塵系統對其進行處理,對於固體廢棄則是分類回收而且還可以迴圈利用達到物盡其用的效果,在生產過程中產生的餘熱,還可以加以利用響應了國家節能減排的口號。

20xx年下午,我們到了茂名市自來水公司河東水廠來學習。自來水淨水處理的目的是去除原水中的懸浮物質,膠體物質,球菌,藻類,重金屬,有機物汙染物等有害成分,使淨化後的水質能滿足生活用水或工業用水的需要。經常使用的淨水工藝有:自然沉澱,氧化(預氧化)曝氣,混凝沉澱或澄清,氣浮,過濾,吸附等,別的有各種去除藻類,鐵,錳,氟等的特殊處理工藝。本站

淨水處理的工藝流程:原水預處理---混凝沉澱或澄清---過濾---消毒

20xx年1月5日上午,我們來到了茂名市第一汙水處理廠來學習。該廠主要是處理茂名市區的生活汙水。該汙水處理廠的汙水主要是把茂名市區的生活汙水分片區收集,然後通過重力流把汙水混合後留到留到該廠,再對其進行處理。該廠對生活汙水的處理物件有以下六項:垃圾,泥沙,有機物,磷,氮,大腸肝菌。該廠處理廢水的工藝流程主要有三部分:1.對生活汙水進行預處理2.在生物池處理(厭氧,缺氧,耗氧)3.沉澱。

其過程為:(略)

預處理:主要是除去大粒徑的物質也去除部分的有機物質,比如樹葉,水中的塑料袋,沙粒。一般使用格柵間(粗和細的),沉砂池,沉澱池。

二級處理:去除有機的主體工藝,使用的工藝多,比如傳統活性汙泥法,氧化溝法,生物濾池,生物轉盤,生物流化床法等。

三級處理:有些主體工藝去除氮磷效果不好,需要再半聯工藝,使氮磷達標排放,最後排放之前要進行消毒,選用的方法根據經濟條件而定,包括加氯消毒,臭氧消毒,紫外消毒。

20xx年1月5日下午,我們到了茂名市油城牌水泥有限公司,該廠的領導向我們講解了水泥生產所需要的原料:石灰石,矽酸鹽,粘土,油頁岩等。其原理:兩磨一燒。

其生產過程主要環節有:1.破碎及預均化2.生料製備3.生料均化4.預分解5.水泥熟料的燒成6.水泥粉蔗7.水泥包裝

水泥廠生產企業也是一種高耗能高汙染的產業,其生產過程中會排放大量的粉塵認及產生大量的噪聲汙染。因此,該企業在處理粉塵方面引入了靜電除塵系統和旋風除塵系統。在處理噪聲方面採用集中控制以及密封控制的方法來降低噪聲對環境的汙染。

通過這次去各廠的學習,我們進一步瞭解我們的專業知識在生產實踐中的運用,讓我們更進一步加深對專業知識的瞭解。同時也警惕著我們只有學好專業知識了,才能達到以後從事這門工作的要求。為了以後自己的就業機會更多,我還要加倍努力,擴充套件自己的視野,學習更多實用的知識,加深對專業以外的知識學習。

消防認識實習報告 篇10

實習目的:我們的實習目的主要是瞭解一般企業的主要營運管理模式、企業的經營範圍、企業的機構設定等。雖然我們無法深層次的考察這些企業,但也能瞭解並學到一些東西,也一定程度上給了我們很好的啟示。

實習單位簡介

電力電容器有限責任公司擁有專門從事新材料、新技術及新產品研究和開發的試驗研究室、高壓試驗大廳。其中試驗研室是我國電力電容器行業可以全面進行介質材料的理化和電氣效能組合應用效能研究的研究基地。企業於1997年通過iso9001質量體系認證,建立的質量管理體系符合iso9001:標準,產品的技術經濟水平和產品研究開發能力處於國內水平。

證券有限責任公司前身是1988年創立的證券有限責任公司,是中國首批成立的證券公司之一,增資擴股到8億元並更名為證券有限責任公司,是區內註冊的的全國性綜合類券商。10月,證券獲得首批規範類券商資格。證券中山中路證券營業部位於市中山中路46號置業廣場證券大廈,是目前規模,軟硬體設施最先進,服務質量良的證券營業部之一。

集團有限公司是一家生產銷售發動機曲軸、汽車離合器、變速器等汽車零部件和低速卡車為主營業務的高心技術企業。其註冊資本為1億元人民幣,總資產為6。8億元人民幣,員工2300多人,其中各類管理和技術人員160多人。

集團擁有汽車部件有限公司、曲軸有限公司、襄樊東康曲軸有限公司、北京汽車部件有限公司、傳動系統有限公司、五菱車輛有限公司、清華-汽車系統技術開發研究所等7家生產和研發機構,形成了研發-投資-零部件加工-系統製造的新型企業集團。集團及下屬子公司均通過iso/ts16949:等質量管理體系標準認證,多年來資信等級一直保持aaa以上。

實習內容

實習第一天,我們去了電力電容器有限責任公司和證券有限責任公司。我們的實習主要是以參觀為主,9日上午8點20分,我們從雁山校區出發,9點到達電力電容器有限責任公司,在一段時間的等待後我由接待人員和帶隊老師領我們進行參觀。我們主要參觀了三個大是車間,首先是動力車間。說是動力車間,但我看不出哪裡有動力,也許是我的理解錯誤了。

車間裡主要生產的是一些小零件,具體是什麼樣的零件,負責任也沒有太多的解釋,通過雙眼我們能看到的也就是一些形狀不一的零件。接著我們又到了金工車間,在這裡我們看到了很多大型的機器裝置,以及一些成品和半成品,產品過多以至於車間都變得很小了。最後是美化車間。顧名思義,這個車間肯定是對產品進行美化的車間咯。的確也是這樣的,這個車間的整體都建在山洞了,裡面很多大罐狀的機器裝置,那就是用來美化產品的裝置。這個車間名字很好聽,但裡面的氣味可就不好聞了,我剛走到門口就受不了了。

氣味不好聞,但也必須的跟著大部隊走,所以只能捂著鼻子走完這最後一個車間。和美化車間一樣,其他車間的環境也相當惡劣。到處是機器轟鳴聲,空氣裡瀰漫著令人作嘔的各種油氣和化學品混合發出的臭味,通風又差。我不禁疑問,這樣的環境也能工作嗎?

然而,的確是這樣的,這些工人常年在這種車間裡勞作。環境非常的惡劣,他們卻依然能生產出國內較為知名的產品,這是非常的不容易的。換一個角度說,也從側面反映了管理層的管理有效,做出了正確的管理決策,以及多年來形成的良好的企業文化深深的影響著廠裡的每一個人。由此可見,正確的管理,英明的決策和良好的企業文化對一個企業的生存是多麼的重要。

下午14點20分我們從屏風校區出發,來到位於中山中路的證券營業部。相比與電力電容器廠,證券的交易大廳簡直就是天堂。此處裝修雖算不上奢華,甚至可以說是簡單。從外頭看不出它就是一個證券交易所。一進門就能看見證券交易所的標誌股票走勢圖。那些閃動著不斷變化的數字讓我興奮不已。我已經在幻想自己入市,然後在股市裡呼風喚雨。然而事實是我對股票仍然知之甚少,以至於我越看越暈。相反周圍的股民卻一個個滿臉痴迷。

看著這麼火爆的場面,我真懷疑金融危機是不是已經過去?在負責人的帶領下我們參觀了證券交易大廳的諮詢處和開戶視窗,最後又到三樓看了一下,大客戶區,這裡的電腦都是一人一臺。但是在這裡場面過於壓抑,所以我又回到了交易大廳,在這裡我瞭解到,可以說是一箇中介,主要通過的系統來幫助股民完成股票交易。下午股市收市後負責接待的人給我簡單的介紹了一些股票、債券之類的知識。雖是懵懂一片,但還是瞭解到了一些以前所不知的東西,比如:當天買入的股票只能在第二天開市後才能出售。也更加深刻的認識到電子商務對於股市交易的重要性。

實習第二天,我們去了集團有限公司。相對於前一天的實習我們都已經沒有太多是熱情了,可能是因為天氣太熱,也可能是因為只參觀不動手的實習讓人很沒有激情。

上午8點20分我們從雁山出發,我們的目的地是臨桂。路程相對遠了一些,但看到的東西也多了很多。給我印象最深的是那裡有好多在建中的房地產專案,這

些東西使這片土地更顯得生機勃勃。

一下車,抬頭就看見標誌性的建築,的辦公大樓。這的確是很有氣勢的建築,樓頂的的標誌清晰可見。可見的實力真的不弱。這從他們接待我們的方式就能看出,這是一家相當成功的企業。我們一下車就在路邊坐下,但很快我們就被告知不能這樣到處亂坐,後來他們告訴我們說是:有這樣的規定!

接下來我們就被帶到了曲軸廠。總共有兩個曲軸廠,新廠的環境相當不錯,機器裝置也很好,工人素質和技能都很了得。在舊廠,雖然環境沒有那麼好,但是工人的熱情依然不低。同樣的情景也出現在齒輪廠。在參觀的途中接待人員不停的要求我們整理好隊伍,不停的提醒我們要在黃色區域內走,以及不要動手等。我想這種嚴謹的作風也應該是他們企業文化的一種延伸。由此也就不難理解為什麼取得成功。

總結與體會

這次的認識工管的實習,在三個不同的企業裡我看到了得到了不同的東西。不同的經營模式,不同的經營理念,當然他們也有相同的,比如:良好的企業文化,優秀的管理團隊,以及員工的超強的執行力等。另外,在參觀的過程中,我也瞭解到一些他們在企業內部管理和外部銷售的一些模式,他們現行的模式主要是傳統的模式。特別是銷售模式,很少有電子營銷等方式。在這方面如果能用電子商務來改進現行的管理模式和營銷模式,我想效果應該不錯。

在這次認識管理認識實習過程,使我認識到自己以前拘泥於課堂和書本學習是不夠的,以後更應該重視社會實踐能力的培養,要多走出去看,去學習,去了解一些企業的實時操作,只有這樣才能真正提高自己。

消防認識實習報告 篇11

做假賬一定是會計人員所為,但是是領導讓會計員做的還是會計員自己做的這就很難說了。按道理說一個小小的會計員是不敢做的只有在領導的特許下才敢做,而面對這種情況如果會計員堅持原則不做假賬,那麼他面對的不是受到排擠就是下崗回家,如果他做假賬則會受到領導的信任,所以作為會計人員很難在其中取捨。以至於有一個笑話,一個會計人員對記者說:你說我們做會計的做假賬,你給我找一個不讓我們做假賬的企業。而據國資委披露,在20xx年對181家中央企業的財務審計報告突擊檢查發現,有120家做的不充分有13家存在嚴重造假。而且對這181家進行財務審計的300餘家會計事務所也是走過場,甚至幫企業早假。因此,現行的我國經濟中存在著大量的隱患,企業內部財務形同虛設。所以我們作為新一代會計人員,就應該堅守這一基本會計準則,為國家做出自己的一點犧牲,奉獻自己的一點力量。

做為一名會計人員必然要與金錢打交道,每天要接觸許多錢,這就要每一位會計人員做到無私。是自己應該拿的工資或獎金就一分不少的拿到,不是自己的錢即使是一分也不拿,要做到嚴以律己、謹慎對事的良好的職業道德。靈活要求我們做會計的應該學會善於交際,與領導之間、與同事之間、與同行之間以及與業務往來客戶打好人際關係,在不違背做人原則和會計原則、法規的基礎上處理好人際關係,這對我們的工作有很好的幫助。

消防認識實習報告 篇12

一、實習目的

認識實習是工程管理專業教學計劃中重要的教學環節,是學生在校學習期間理論聯絡實際、增長實踐知識的重要手段和方法之一,通過認識實習,增強學生的感性認識,初步瞭解不同功能建築物的建築設計、結構設計以及裝置工程的基本要求和設計方法,對建築功能、建築結構和建築材料以及施工現場平面佈置形成基本理念。認識實習主要對工地進行參觀,瞭解工程施工和管理的主要流程。一年來通過對工程製圖、土木工程概論、理論力學、材料力學、結構力學等三大力學等專業課基礎課程的學習,為我們這次認識實習打下了堅實的基礎。在實習過程中,我們以校外的一些房屋建築工地、地下通道施工工地、地鐵構建預製廠等為實習場所,我的主要任務是對實習場地及工地進行參觀,瞭解工程施工和管理的主要流程,直觀、立體地認識建築材料,建築結構,建築機械,施工技術並且熟悉工程管理制度和方法,為將來從事工程施工和管理工作打下實踐基礎。

二、實習時間

20xx年9月2日至20xx年9月6日

三、實習地點

高科花園自在苑工程專案工地、灃西新城管委會辦公樓專案建設工地、南門與環城南路交通綜合治理工程小南門段以及西安凝遠水泥製品有限責任公司

四、實習概況

高科花園自在苑工程

第一天我們到了位於高科花園由中建三局承建的自在苑專案工地進行實習。這是一個豪宅建設專案,建築標高78m,層數26層,層高3.9m,最小戶型的建築面積為258O,最大為458O。整棟建築採用框架-剪力牆結構,這種結構可以構成活自由的使用空間,滿足不同建築功能的要求,同樣又有足夠的剪力牆,有相當大的剛度。我們去時工地正在進行地暖的鋪設,在專案經理的介紹下,我瞭解了地暖的相關知識,彌補了自身知識的不足。家用水地暖的構成包括鍋爐(壁掛爐和落地爐),分水器,電磁閥,地面盤管,地面輔材,溫控器,及部分彎頭等配件。

地暖盤管:用於地暖熱水迴圈的輸送管道,一般為PP-R管和PE-X管。

地暖輔材:輔材都包括保溫板、 反射膜 、鋼絲網、邊角隔熱層、紮帶或卡丁等材料。每一樣材料都有其相應的功能,缺一不可。

保溫板:在採暖系統中保溫最重要,戶間傳熱可讓採暖系統節能或浪費20%。由於地板採暖是埋在地下的採暖系統,層與層之間只有一層樓板之隔,所以說保溫更重要。在地暖鋪裝中保溫板起到隔熱保溫的作用,保溫板一般分為擠塑板和聚苯泡沫板兩種,擠塑板(XPS),是以聚苯乙烯樹脂為原料,經由特殊工藝連續擠出發泡成型的硬質板材,其內部為獨立的密閉式氣泡結構,是一種具有高抗壓、不吸水、防潮、不透氣、輕質、耐腐蝕、使用壽命長、導熱係數低等優異效能的環保型保溫材料。聚苯乙烯泡沫保溫板(又名泡沫板、EPS板)由含有揮發性液體發泡劑的可發性聚苯乙烯珠粒,經加熱預發後在模具中加熱成型的白色物體,其有微細閉孔的結構特點。在地板採暖中很多正規的地暖公司都採用擠塑板為地暖保溫板。其隔熱保溫效能較好,抗壓能力強,防潮防腐蝕經久耐用。

反射膜:作為地暖輔材的一種,反射膜也是必不可少的保溫材料。反射膜不但起到了保溫隔熱的作用,還起到了向上散熱的作用。由於反射膜一般都為鋁箔或錫箔製成,所以還有防潮的作用。

鋼絲網:鋼絲網的鋪裝有兩種方式,一種是鋪在管材上方一種是鋪在管材下方。鋪在管材上方一是為了保護地暖管材曾加地面的承重能力,二是防止地面回填層產生裂縫。鋼絲網鋪在下方一為保溫板起到了承重的作用,二可以固定地暖管材,由於鋼絲網的網格間距一直,地暖盤管間距更加規範,雙層固定使地暖管材鋪裝更加牢固。

邊角隔熱層:邊角隔熱層不但起到了隔熱的作用還起到了伸縮的作用,由於熱脹冷縮的原理地暖系統供暖或停暖,也會使地面裝飾材料脹或縮,如果沒有邊角料的話,會使地面裝飾材料變形或翹起。很多的地暖公司為了減低成本使用擠塑板的下腳料來充當邊角料這是負責任的做法。因為擠塑板的密度很高,伸縮能力比較差,不會起到伸縮的效果。

卡釘、紮帶:紮帶和卡釘是用來固定地暖管材的材料, 卡釘和紮帶的質量決定地暖管材盤管的質量,有些劣質卡釘和紮帶在固定地暖管材後,會因地暖盤管的張力而彈開,使地暖盤管變形。

水地暖的安裝包括以下幾個步驟:

1、安裝分水器

2、連線主管

3、鋪設保溫層、邊界膨脹帶

4、鋪設反射鋁箔層

5、鋪設盤管

6、連線分水器

7、根據施工圖進行埋地管材鋪設

8、設定過門伸縮縫

9、中間驗收(一次水壓試驗)

10、豆石混凝土填充層施工

11、完工驗收(二次水壓試驗)

塔吊

塔吊是保證建築順利進行必不可少的機械。塔式起重機是一種塔身直立,起重臂安裝在塔頂上並能全迴轉的起重機。安裝位置靠近建築物,具有較大的起重高度和工作幅度,工作速度快,效率高使用拆裝方便。一般用於高層及高層裝配式結構的施工。塔式起重機有很多種類,常用的有軌道式,爬升式和附著式。塔式起重機的發展及其應用在國內雖然還不到半個世紀,但在國外已有近百年的歷史。就結構形式而言,動臂變幅式、水平臂架小車變幅式塔機等都曾經在很長的時期內各領風騷,在最近幾十年水平臂架小車變幅式的自升塔機無論在國內還是國外的市場上一直佔據主導地位。塔吊作用於基礎的豎向力,它包括塔吊自重,壓重,傾覆力矩,包括風荷載產生的力距和最大起重力距。由於塔吊和電梯是高空作業,所以塔吊也是非常危險的。所以施工時必須按操作規範操作。

塔吊、電梯拆裝安全管理制度

1.大型機械裝置的拆裝作業,必須由具備安裝資質的專業隊伍和專業人員承擔,一般人員不得參與。

2.安拆作業前,承接單位要召集工程技術、安全部門人員一同勘察現場情況,協商制定安全技術保證措施。

3.大型機械的拆除安裝,對參加拆裝人員要進行安全技術交底嚴格遵守拆裝程式,拆裝時要有安全監管員和技術負責人在場指揮。

4.大型機械的安裝拆作業,應遵守電氣、機械、高空作業安全規程,防止觸電、墜落、擠傷等事故。

5.安裝完畢的裝置,應符合《起重機械安全規程》和《建築機械使用安全技術規程》之要求,並通過公司或勞動部門驗收後方准予使用。

灃西新城管委會辦公樓專案建設工地

第二天在乘坐了一個多小時的公交車後,我們到達了咸陽灃西新城專案工地。由於實習單位是做建築物外部裝飾的,所以在這裡更多的學習到了有關幕牆類的裝飾材料的知識,也對學過的知識有了更深刻的印象和更直觀的認識。以前我只知道建築施工分為三個階段即施工準備階段、施工階段、竣工階段 ,通過工地負責人的講解,才瞭解施工準備階段是其中最重要也是耗時最長的階段。只有做好了前期準備工作,才能保證專案有條不紊的進行,才能控制好施工進度,所以無論做什麼專案都要做好充分的前期準備,為順利完工打下堅實的基礎。

這個專案是為一幢辦公樓做外牆裝飾,形象的稱其為“穿衣工程”。此次工程的亮點有兩個:外效果好,大跨度的使用玻璃幕牆。以下是我通過這次實習對幕牆的認識:

一)幕牆的定義

幕牆是建築物的外牆圍護,不承重,像幕布一樣掛上去,故又稱為懸掛牆,是現代大型和高層建築常用的帶有裝飾效果的輕質牆體。由結構框架與鑲嵌板材組成,不承擔主體結構載荷與作用的建築圍護結構。

幕牆是利用各種強勁、輕盈、美觀的建築材料取代傳統的磚石或窗牆結合的外牆工法,是包圍在主結構的外圍而使整棟建築達到美觀,多功能而又安全的外牆工法。簡言之,是將建築穿上一件漂亮的外衣。幕牆範圍主要包括建築的外牆、採光頂(罩)和雨篷。

建築幕牆:有面板與支承結構體系(支承裝置與支承系統)組成的,可相對主體結構有一定位移能力或自身有一定變形能力,不承擔主體結構所受作用的建築外圍護牆。

幕牆三要素:面板、龍骨、連線結構

龍骨

二)效能特點

(一)效能

抗風壓變形、雨水滲漏(水密性)、空氣滲透(氣密性)、平面內變形(抗震性)、熱工(保溫性)、隔聲、防雷防火、環保節能。

(二)優點

1、質量輕

在相同面積的比較下,玻璃幕牆的質量約為粉刷磚牆的1/10~1/12,是大理石、花崗岩飾面溼工法牆的1/15,是混凝土掛板的1/5~1/7。一般建築,內、外牆的質量約為建築物總重量的1/4~1/5。採用幕牆可大大的減輕建築物的重量,從而減少基礎工程費用。

2、設計靈活

藝術效果好,建築師可以根據自己的需求設計各種造型,可呈現不同顏色,與周圍環境協調,配合光照等使建築物與自然融為一體,讓高樓建築減少壓迫感。

3、抗震能力強

採用柔性設計,抗風抗震能力強,是高建築的最優選擇。

工程管理認識實習報告工程管理認識實習報告

4、系統化施工

系統化的施工更容易控制好工期,且耗時較短。

5、現代化

可提高建築新穎化、科技化,如光伏節能幕牆,雙層通風道呼吸幕牆等與智慧科技配套的設計。

6、更新維修方便

由於是在建築外圍結構搭建,方便對其進行維修或者更新。

三)幕牆分類

(一)按用途分類

幕牆從用途上可分為:建築幕牆、構件式建築幕牆、單元式幕牆、玻璃幕牆、石材幕牆、金屬板幕牆、全玻幕牆、點支承玻璃幕牆等。

(二)按鑲嵌板分類

1、玻璃幕牆

(1)按玻璃型別分為:單片玻璃、膠合玻璃、中空玻璃。

(2)按玻璃安裝方式分為:全玻璃幕牆、玻璃磚幕牆、點接駁式玻璃幕牆。

全玻璃幕牆:吊掛式玻璃幕牆、座地式玻璃幕牆。

玻璃磚幕牆:框架式玻璃磚幕牆、填充式玻璃磚幕牆

點接駁式玻璃幕牆: 拉桿式玻璃幕牆、拉索式玻璃幕牆、 桁架式玻璃幕牆

(2)金屬板幕牆:單片鋁板、複合鋁板、鋁塑板、不鏽鋼板、鈦合金板、彩鋼板、銅片板(已不用)。

(3)非金屬板(玻璃除外)幕牆:石材板、蜂巢複合板、千思板、陶瓷板、鈣塑板、人造板、預鑄造型水泥加工板。

石材幕牆:組合幕牆、鋼銷式石材幕牆、短槽式石材幕牆、通槽式石材幕牆、背栓式石材幕牆、小單元式石材幕牆、溼貼式石材幕牆、蜂窩石材石材幕牆。

四)影響因素

風荷載(超高層建築尤為顯著)、重力、雨雪荷載(對雨蓬而言)以及各種不可抗力,例如地震、颶風等。

除了對幕牆有了更直觀的認識外,令我感觸深刻的是這個工地的環境很好,周圍可以利用的空地都種植著蔬菜花卉。不僅食堂、宿舍、衛生間等必備基礎設施一應俱全,還配備了乒乓球案供工人休息時使用。這充分反映了這間公司對員工的關懷,我相信在這樣的領導的帶領下,這間公司會有更好的發展。

南門與環城南路交通綜合治理工程小南門段

第三天我們實習的地方是南門與環城南路交通綜合治理工程小南門段的地下通道施工現場。我們是土建類專業,對地下通道施工沒有一個全面的認識,所以我只從建築材料方面來進行這次實習。

地下通道施工現場

進行地下通道建設需要耗費大量的鋼材和混凝土,而且對鋼材和混凝土的效能要求較高,鋼材要用HRB400,混凝土強度要達到C40。

鋼筋:包括光圓鋼筋、帶肋鋼筋和扭轉鋼筋。

鋼筋工藝效能包括許多專案,針對不同產品的特點可提出不同的要求,如普通鋼筋要求進行彎曲和反向彎曲(反彎)試驗,某些預應力鋼材則要求進行反覆彎曲、扭轉、纏繞試驗。

所有這些試驗的形式不同程度地模擬了材料在實際使用時可能涉及的工藝加工方式,如普通鋼筋需要彎鉤或彎曲成型,預應力鋼絲有時需纏繞等,而其目的就是考核材料對這些特定塑性變形的極限承受能力,因而工藝效能也是對材料的塑性要求,且與上述延性(伸長率)要求是相通的,一般來說伸長率大的鋼材,其工藝效能也好。

然而與拉伸時的單向受力狀態相比,工藝效能試驗的受力狀態就複雜得多,試樣變形型別與大小則各向(軸向、徑向)不同,鋼材的組織結構、晶粒大小、有害殘餘元素含量特別是內部和表面任何影響連續變形的缺陷如裂紋、夾雜等都可能影響和導致試驗不通過。

測量鋼筋質量標準的機械效能有屈服點、抗拉強度、伸長率,冷彎效能等指標。

屈服點(fy)

當鋼筋的應力超過屈服點以後,拉力不增加而變形卻顯著增加,將產生較大的殘餘變形時,以這時的拉力值除以鋼筋的截面積所得到的鋼筋單位面積所承擔的拉力值,就是屈服點σs°

抗拉強度(fu)

抗拉強度就是以鋼筋被拉斷前所能承擔的最大拉力值除以鋼筋截面積所得的拉力值,抗拉強度又稱為極限強度。它是應力一應變曲線中最大的應力值

伸長率

伸長率是應力一應變曲線中試件被拉斷時的最大應變值,又稱延伸率,它是衡量鋼筋塑性的一個指標,與抗拉強度一樣,也是鋼筋機械效能中必不可少的保證專案。

伸長率的計算,是鋼筋在拉力作用下斷裂時,被拉長的那部分長度佔原長的百分比。把試件斷裂的兩段拼起來,可量得斷裂後標距段長L1(見圖1-6),減去標距原長L0就是塑性變形值,此值與原長的比率用δ表示,即

伸長率δ值越大,表明鋼材的塑性越好。伸長率與標距有關,對熱軋鋼筋的標距取試件直徑的10倍長度作為測量的標準,其伸長率以δ10表示。對於鋼絲取標距長度為100mm作為測最檢驗的標準,以δ100表示。對於鋼絞線則為δ200。

冷彎效能

冷彎效能是指鋼筋在經冷加工(即常溫下加工)產生塑性變形時,對產生裂縫的抵抗能力。冷彎試驗是測定鋼筋在常溫下承受彎曲變形能力的試驗。試驗時不應考慮應力的大小,而將直徑為d的鋼筋試件,繞直徑為D的彎心(D規定有1d、3d、4d、5d)彎成180°或90°。然後檢查鋼筋試樣有無裂縫、鱗落、斷裂等現象,以鑑別其質量是否合乎要求,冷彎試驗是一種較嚴格的檢驗,能揭示鋼筋內部組織不均勻等缺陷。

配置在鋼筋混凝土中的鋼筋,按其作用可分為下列幾種:

1.受力筋――承受拉、壓應力的鋼筋。

2.箍筋――承受一部分斜拉應力,並固定受力筋的位置,多用於樑和柱內。

3.架力筋――用以固定樑內鋼箍的位置,構成樑內的鋼筋骨架。

4.分佈筋――用於屋面板、樓板內,與板的受力筋垂直佈置,將承受的重量均勻地傳給受力筋,並固定受力筋的位置,以及抵抗熱脹冷縮所引起的溫度變形。

5.其它――因構件構造要求或施工安裝需要而配置的構造筋。如腰筋、預埋錨固筋、預應力筋、環等

鋼筋的搭接

鋼筋的搭接

鋼筋搭接是指兩根鋼筋相互有一定的重疊長度,用鐵絲綁紮的連線方法,適用於較小直徑的鋼筋連線。一般用於混凝土內的加強筋網,經緯均勻排列,不用焊接,只須鐵絲固定。

在《混凝土結構設計規範》規定:軸心受拉及小偏心受拉桿件的縱向受力鋼筋不得采用綁紮搭接接頭。

當受拉鋼筋的直徑d>25mm及受壓鋼筋直徑d>28mm時候,不宜採用綁紮搭接接頭(20xx版新《混規》對這兩個資料作出了更嚴格的要求,舊規範定的是:28mm和32mm)

縱向受拉鋼筋的最小搭接長度

鋼筋型別混凝土強度等級

C15C20~C25C30~ C35≥C40

光圓鋼筋HPB235級45d35d30d25d

帶肋鋼筋HRB335級55d45d35d30d

HRB400級、 RRB400級―55d40d35d

注1: 本表適用於縱向受拉鋼筋的綁紮接頭面積百分率不大於25%的情況;

當綁紮接頭面積百分率介於25%~50%之間時,表中數值乘以係數1.2取用;

當綁紮接頭面積百分率大於50%時,表中數值乘以係數1.35取用;

當最小搭接長度兩根直徑不同的鋼筋搭接長度,以較細鋼筋的直徑計算;

注2: 當帶肋鋼筋直徑Φ>25 mm時,其最小搭接應按相應數值乘以係數1.1取用;

對環氧樹脂塗層的帶肋鋼筋,其最小搭接應按相應數值乘以係數1.25取用;

在混凝土凝固過程中易受擾動時(如採用滑升模板和爬升模板等方式施工),其最小搭接應按相應數值乘以係數1.1取用;

對末端採用機械錨固措施的帶肋鋼筋,其最小搭接可按相應數值乘以係數0.7取用;

當帶肋鋼筋混凝土保護層厚度大於搭接鋼筋直徑的三倍且配有箍筋時,其最小搭接可按相應數值乘以係數0.8取用;

注3: 對有抗震設防要求的結構構件,其受力鋼筋最小搭接長度對一、二級抗震等級應按相應數值乘以係數1.15取用,對三級抗震等級應按相應數值乘以係數1.05取用,對四級抗震等級的結構構件不作調整;

在任何情況下受拉鋼筋的最小搭接長度不應小於300mm。

注4: 縱向受壓鋼筋搭接時,其最小搭接應按上述規定確定後,乘以係數0.7取用。在任何情況下,受壓鋼筋的最小搭接長度不應小於200mm。;

混凝土

混凝土是指由膠結料(有機的、無機的或有機無機複合的)、顆粒狀集料、水以及需要加入的化學外加劑和礦物摻合料按適當比例拌制而成的混合料,或經硬化後形成具有堆聚結構的複合材料(普通是以膠凝材料、水、細骨料、粗骨料,需要時摻入外加劑和礦物摻合料,按適當比例配合,經過均勻拌制、密實成型及養護硬化而成的人工石材)。

混凝土是當代最主要的土木工程材料之一。

混凝土具有原料豐富,價格低廉,生產工藝簡單的特點,因而使其用量越來越大。同時混凝土還具有抗壓強度高,耐久性好,強度等級範圍寬等特點。這些特點使其使用範圍十分廣泛,不僅在各種土木工程中使用,就是造船業,機械工業,海洋的開發,地熱工程等,混凝土也是重要的材料。

混凝土是一種充滿生命力的建築材料。隨著混凝土組成材料的不斷髮展,人們對材料複合技術認識不斷提高。對混凝土的效能要求不僅僅侷限於抗壓強度,而是在立足強度的基礎上,更加註重混凝土的耐久性、變形效能等綜合指標的平衡和協調。混凝土各項效能指標的要求比以前更明確、細化和具體。同時,建築裝置水平的提升,新型施工工藝的不斷湧現和推廣,使混凝土技術適應了不同的設計、施工和使用要求,發展很快。

混凝土並不是一種孤立存在的單一材料。它離不開混凝土用原材料的發展,離不開混凝土的工程應用物件的發展變化。應該從土木工程大學科的角度來認真對待混凝土。混凝土配合比設計也是這樣,首先要分析工程專案的結構、構件特點、設計要求,預估可能出現的不利情況和風險,立足當地原材料。然後採用科學、合理、可行的技術線路、技術手段。配製出滿足設計要求、施工工藝要求和使用要求的優質混凝土

西安凝遠水泥製品有限責任公司

第四天也就是最後一天我們到了西安凝遠水泥製品有限責任公司,在廠區入口旁豎立著“安全生產從我做起”的牌子,這充分體現了公司對員工安全的重視。

接下來我們參觀了地鐵通道構件製造的廠房,對其製造流程有了一定的瞭解,對預製鋼筋混凝土的施工工藝有了初步的認識。

混凝土構件的製作流程:

軋料(鋼筋)――彎弧――制模――支模――拆模――養護――成型

預製混凝土構件具有以下特點:

1、結構效能良好,採用工廠化製作能有效保證結構力學性,離散性小。

工程管理認識實習報告實習報告 實習總結

2、施工速度快,產品質量好,表面光潔度高,能達到清水混凝土的裝飾效果,使結構與建築統一協調。

3、工廠化生產節能,有利於環保,降低現場施工的噪音。

4、防火效能好。

5、結構的整體生能較差,不適用於抗震要求較高的建築。

混凝土構件的養護

養護的目的在於創造適當的溫溼度條件,保證或加速混凝土的正常硬化。不同的養護方法對混凝土效能有不同影響。常用的養護方法有自然養護、蒸汽養護、乾溼熱養護、蒸壓養護、電熱養護、紅外線養護和太陽能養護等。養護經歷的時間稱養護週期。為了便於比較,規定測定混凝土效能的試件必須在標準條件下進行養護。中國採用的標準養護條件是:Ⅰ級水平控制溫度為20±2°C,Ⅱ級水平控制溫度為20±5°C,標準養護時間為28天;溼度不低於95%。

混凝土的養護包括自然養護和蒸汽養護。

混凝土養護期間,應重點加強混凝土的溼度和溫度控制,儘量減少表面混凝土的暴露時間,及時對混凝土暴露面進行緊密覆蓋(可採用蓬布、塑料布等進行覆蓋),防止表面水分蒸發。暴露面保護層混凝土初凝前,應捲起覆蓋物,用抹子搓壓表面至少二遍,使之平整後再次覆蓋,此時應注意覆蓋物不要直接接觸混凝土表面,直至混凝土終凝為止。

混凝土的蒸汽養護可分靜停、升溫、恆溫、降溫四個階段,混凝土的蒸汽養護應分別符合下列規定:

(1)靜停期間應保持環境溫度不低於5℃,灌築結束4~6h且混凝土終凝後方可升溫。

(2)升溫速度不宜大於10℃/h。

(3)恆溫期間混凝土內部溫度不宜超過60℃,最大不得超過65℃,恆溫養護時間應根據構件脫模強度要求、混凝土配合比情況以及環境條件等通過試驗確定。

(4)降溫速度不宜大於10℃/h。

預製構件的抗壓試驗

混凝土構件成型後,不能立刻投入使用,要先進行各種強度試驗,例如抗壓強度試驗、抗折強度試驗、抗剪強度試驗。由於強度測試是破壞性的,所以採用抽樣方式進行試驗。只有強度達到標準強度,才能銷售出去並投入使用。對混凝土構件來說,只要有任何一個製造環節出現了問題,都會影響其強度,所以說只具有知識是不夠的,還要耐心、細緻、認真的對待工作。

五、實習心得

(1)對工程管理專業及從業發展的體會

學習工程管理這個專業已經兩年多了,對本專業的專業知識有了大概的瞭解。隨著城市化程序的不斷加快,城市建設的不斷推進,工程管理專業的就業形勢近年來持續走高。找到一份工作,對我們來講絕非是難事,然而建築行業的就業前景與國家政策及經濟發展方向密切相關,而行業收入水平近年來更是呈現出管理高於技術的傾向。隨著經濟的飛速發展和路網改造、城市基礎設施建設工作的不斷深入,工程技術人員在當前和今後一段時期內需求量還將不斷上升。再加上路橋和城市基礎設施的更新換代,我們工程管理人員的發展前景是廣闊的。

(2)對專業理論知識學習的體會

在施工現場,專業知識十分重要,沒有了專業知識,我們什麼都不是,根本沒有可能去指導工人進行施工,我們必須努力學習,學好各門專業課程,如房屋建築學、建築材料、材料力學等等,這些都是我們將在未來工作中實際需要到的,也是成為一名合格的工程技術人員所必須的。

同樣的,在工程進行過程中,工程管理人員的管理水平與管理能力更是十分重要,除了在學校裡開設的管理學課程需要認真學習外,我們還要把握機會在更多的時候學習管理的技巧,培養將來在工程現場進行有效管理的能力。

除了這些,我還體會到了執行力的重要性,在工程現場,不需要發揮想象力,進行天馬行空的施工,工程現場需要的是安全、高效、保證質量的施工,在這些條件的約束下,我們必須提高執行力,認真按照各種規範的要求,在上級領導的指揮下進行工程現場的施工作業。身體力行,負責好自己的專案。

(3)對本次認識實習實踐的體會

本次認識實習很快就過去了,但回首整個實習的點點滴滴,我感觸頗多,通過這次認識實習實踐,我認為我從中學到了很多切實的東西。

經過這幾天的認識實習,看到了很多也學到了很多,其中許多是書本上所沒有的,這不僅鞏固了所學知識,而且還學了很多新的知識。通過認識實習初步瞭解到建築工程的施工工藝、施工流程等,在以前所學知識的基礎上,結合現場的實際情況,對現場的施工方法、施工管理有一定的認識,這也為以後更進一步專業課的學習打下了堅實的基礎。這次認識實習是很重要的,也是很必要的,它讓我知道了在以後的學習中應掌握什麼技能,同時在實踐中發現很多問題,有的問題是說起來很簡單可是實際操作起來很難,這就充分說明我們在以後的學習中除了要掌握書本專業知識外還要加強動手能力。

本次實習還有一點讓我感觸頗深,那就是安全問題。工地外圍隨處可見的安全提示語、不帶安全帽不得進入施工現場的規定,都讓我認識到了保證施工安全的重要性。生命只有一次,我們要珍愛生命,尤其是在施工現場,必須佩戴安全帽,施工方要對工人進行安全知識教育,做好安全防護措施,並制定詳細的突發事故緊急應對預案,以保證人們的生命健康。當然,保護環境也是必要的,只有在良好的環境中,我們人類才能更好的生活在這片土地上

這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑,但是多接觸實際的工作,觸控一下社會的脈搏,給自己定個位,也是一種絕好的提高自身綜合素質的方法。

消防認識實習報告 篇13

想想剛來的時候,那些景象還歷歷在目,但是,一轉眼,一個月就這麼過去了,心裡不能不說是有點遺憾的,畢竟是一個月啊,就這麼過去了,不能說是完全都沒學到,但至少是有很多時間是在指間悄悄消逝了,等到真的想去抓 住時卻發現情況遠不是你我能夠控制的,時間一去不復返啊,子曰:逝者如斯夫!回過頭想想,其實還是有一些值得回憶的事,其中,有一件事真的令我很驚訝,就是在你們給我們講課的情形,原本在我第一次來到工廠時,在看到這麼舊的裝置時,我是真的有點心裡不爽,於是把連帶對工廠的不屑也同樣這麼認為給我們講課的你們,懷著一種,說得不尊重點,不屑的情緒去聽你們講,覺得這麼個舊工廠的工人也一定也是沒什麼過人之處。但是在聽了幾個老師講了以後,我發覺我得改變我的看法了,直到後來我聽了你講了課之後,我更確定了,我的想法是錯的,到後來我更發現,原來有好多老師是那麼幽默,講課是那麼生動!雖說我剛開始在來實習之前是不怎麼願意的,因為我覺得這不會用,但是在經歷了一個月後,在自己動手去向這個世界摸索之後,我覺得我的底氣確實是足了一些,到這時我才覺得我是有點像現代的大學生了,我的動手能力得到了提高,我的精神也在這次的實習中得到一次小的昇華,在看到自己親手製作的工件終於成功了以後,那種喜悅真的是不知道怎麼才能形容,用鋼鋸一點一點的把一塊方行的毛坯鋸開,在用矬子一點一點的磨去邊角,這個過程是辛苦的,也是我們年輕的二十年生命中從未體會過的,但是越是艱辛,越是激起我們的熱情,在看到那麼多的同學為了完成的更好而不怕髒不怕累,全然忘了自己;在看到幾個同學為了某一個工件的精確度而爭的不可開交;在看到老師為某個同學講解某個問題,其他的同學爭先恐後的跑到跟前伸著脖子聽的熱情:在看到下課後老師被圍在中間,同學問個不停後,我終於發現,他們是那麼可愛,一切是那麼美好。實習,我的人生的第一次,我想我會永遠記得它給我帶來的美好感覺,和它所教給我的一切!

到今天為止差不多一個月的實習就要結束了。在這期間我學到了好多東西, 原本還以為搞車床這種東西很簡單,只是擺弄機器罷了,沒想到要做好還不容易。有時光是加工一個小零件就要好長一段時間,而且還不一定能做得十分精確,看來老師們說得很對,機械這種東西還就是越老學得越精。

明天就是最後一天的實習了,我們現在學了車床.刨床.銑床.鑄造.數控.鉗工等等好多東西,這對我們以後的工作或是生活都一定有不少好處。現在真想去工作試試我們所學到的東西,只可惜這還不夠,雖然學了一點東西,不過這似乎只是皮毛,真正要學的東西還多著呢!

這次實習雖然快結束了,但總感覺不是很爽,或許只是沒滿足自己的好奇心,有好多所說的知識根本就沒實物,像數控機床,看都沒看過,就只是模擬;還有鑄造,也只是造沙型,沒澆鑄。

總的來說,這次實習還可以,現在越來越期待下次的實習了,希望下次實習能別再有遺憾!!

消防認識實習報告 篇14

實習目的:

認識實習是學生大學學習很重要的實踐環節。實習是每一個大學生的必修課,它不僅能讓我們學到很多在課堂上根本就學不到的知識,還能使我們開闊視野,增長見識,為我們以後更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。

一、鄭州市金星啤酒廠

金星啤酒集團創建於1982年,佔地面積100萬平方米,建築面積60萬平方米,擁有25條現代化的瓶裝生產線和1條易拉罐生產線。集團啤酒年生產能力100萬噸,居河南省第一,是全國食品行業和河南省重點企業。

1、啤酒釀造工藝流程

啤酒生產過程主要分為:制麥、糖化、發酵、包裝四個部分。

生產過程中主要用到大麥,啤酒花,酵母,水。大麥用作製成麥芽,啤酒花是屬於蕁麻或大麻系的植物,它有結球果的組織,正是這些結球果給啤酒注入了苦味與甘甜,使啤酒更加清爽可口,並且有助消化。生產所用到的酵母是真菌類的一種微生物,在啤酒釀造過程中,它把麥芽和大米中的糖分發酵成啤酒,產生酒精、二氧化碳和其他微量發酵產物。這些微量但種類繁多的發酵產物與其它那些直接來自於麥芽、酒花的風味物質一起,組成了成品啤酒誘人而獨特的感官特徵。水在啤酒釀造的過程中起著非常重要的作,除釀造所需要的水質潔淨外,還必須去除水中所含的礦物鹽成為軟水。

生產過程如下:

在計算機及檢測裝置的配合下,藉助監控組態軟體平臺,根據不同需要選擇不同控制方案,實現生產過程溫度、壓力等引數的精確調節,確保生產工藝要求。

先把大麥製成麥芽,麥芽送到粉碎塔進行粉碎製成釀造用的麥芽,然後就可以把製得的麥芽送到糖化車間了。將麥芽和水在糊化鍋中混合。所謂糖化鍋是一個巨大的迴旋金屬容器,裝有熱水與蒸汽入口和攪拌裝置,以及大量的溫度控制裝置。麥芽與水在沸騰的過程中,天然酸將難溶性的澱粉和蛋白質轉變成為可溶性的麥芽提取物而得到麥芽汁。

麥芽汁送到過濾槽中除去其中的麥芽皮殼,再加入啤酒花和糖,給啤酒進行了加色加味。這樣混合物就可以送到煮沸鍋了,在煮沸鍋中,混合物被煮沸以提取酒花中的味道,還具有消毒的作用。這些被加入酒花的麥芽汁在迴旋沉澱槽裡去除不需要的酒花剩餘物和一些不溶性的蛋白質。潔淨的麥芽汁從迴旋沉澱槽中泵出後,經過熱交換器冷卻就可以送到發酵車間了。

在發酵的過程中,人工培養的酵母將麥芽汁中可發酵的糖份轉化為酒精和二氧化碳,生產出啤酒。酵母在發酵完麥芽汁中所有可供發酵的物質後,就開始在容器底部形成一層稠狀的沉澱物。隨之溫度逐漸降低,在8~10天后發酵就完全結束了。整個過程中,需要對溫度和壓力做嚴格的控制。根據啤酒種類的不同、生產工藝的不同,發酵的時間也有所不同。通常,貯藏啤酒的發酵過程需要大約6天,淡色啤酒為5天左右。發酵結束以後,絕大部分酵母沉澱於罐底。將這部分酵母回收起來投入下一罐使用。除去酵母后,生成物"嫩啤酒"被泵入後發酵罐(或者被稱為熟化罐中)。在後發酵罐中剩餘的酵母和不溶性蛋白質進一步沉澱下來,使啤酒的風格逐漸成熟。成熟的時間隨啤酒品種的不同而異,一般在7~21天。這基本上完成了啤酒的發酵。總體看來發酵可以分為兩個階段:前發酵和後發酵。前發酵就是主發酵,而後發酵是一個貯酒使啤酒成熟的低溫過程。發酵車間的整個工藝流程是這樣的:大麥→麥芽粉→液化作用和糖化作用→鮮麥芽汁→加酒花煮沸→麥芽汁→接種啤酒酵母→前發酵→後發酵→過濾→鮮啤酒。在包裝之前發酵好的啤酒還要經過過濾把剩餘的酵母和一些不容性蛋白質除去,才能送到包裝車間。

包裝車間的工藝流程是:洗瓶→罐酒→封口→殺菌→貼標→裝箱。採用全自動洗瓶機嚴格洗瓶,還有光電感測技術進行鐳射掃描自動洗瓶。經過兩次抽真空,兩次二氧化碳或氮氣背壓進行灌酒,以提高啤酒的新鮮度。啤酒經過三級過濾口味會更加的純、爽、新鮮。

質檢在啤酒的生產中是必不可少的。質檢中心對啤酒全過程的500多個質量控制點,進行微生物指標檢測,為公司純生化釀造打下了堅實的基礎。

最後一道工序是廢水的處理。金星啤酒廠的汙水處理主要採用的是CASS法。CASS工藝要原理是把序批式活性汙泥法的反應池沿長度方向分為兩部分,前部為生物選擇區也稱預反應區,後部為主反應區,在反應區後部安裝了可升降的撇水裝置,曝氣、沉澱等在同一池內週期迴圈執行,省去了常規性活性汙泥法的二沉澱池和汙泥迴流裝置系統。

主要過程是:汙水經過粗格柵初步過濾,用泵輸送到裝有細細格柵進一步過濾,然後送到沉沙池,在CASS反應器內進行汙水的進一步處理,處理過的汙水經過消毒池消毒排放出去可以迴圈利用,而留下的汙泥經過處理運到外面。經過這樣一個過程就汙水就得到了很好的處理。

柿園水廠實習日記

二、柿園水廠建成於1954年,目前的供水能力已經達到了40萬立方米/天,實際生產能力為37萬立方米/天。水廠的水源是邙山水庫(該處水來自黃河),並在石佛沉砂池進行沉澱後由直徑為2m的管道運送到水廠。

主要步驟:

1 進水處加藥(聚合氯化鋁),作用是使有機物與雜質形成大的顆粒、沉澱,再經過靜態混合器使藥劑與水充分混合。

2 混合井 直徑為8m,通過水流的紊動與迴圈使藥劑與水流充分混合,分別流入南、北兩個沉澱池。

3 反應池和沉澱池 在反應池中形成礬花顆粒(比重大),反應池中的藻類和底部基泥1年清洗4次,方法是用水槍沖洗後通過管道流出。利用巨集吸原理排除汙染,分格板反應池和平流反應池兩種。沉澱池中的汙泥來回排泥車進行定期清理,沉澱池水深5m,長96m,可去除80~90%的雜質。

4過濾池 作用:除去細小雜質。共有12個過濾池、24個單池。過濾池底部鋪有單層晶質石英砂,用來除去細小雜質,水面的藻類定期打撈。為了保證過濾池的正常工作,每天清洗一次,從下往上由鼓風機和從水泵中抽取的清水進行沖洗,沖洗後的水從排水槽中流出。

5加氯班 氯氣能夠穿透細菌的細胞壁,破壞細菌內的酶,從而殺死細菌,由加氯機新增。由於氣態氯與液態氯的 體積比為470倍左右,故而使用的是液態氯。加氯的方法是先是液態氯與少量的水混合均勻,然後再通過管道新增到水中,可以在沉澱前中後三點處進行新增。

6 清水池 柿園水廠的清水池共有3座且均為全封閉、半地下形式的,水深為4.3~4.5m,總蓄水量為3.5W立方米,清水池上面的草坪有可以起到美化的效果。在草坪的中央有一些藍色的通氣孔,一保證水的質量。

7送水泵房 送水機器最大功率為560KW,最大總送水量為3170立方米,揚程為47m。從清水池吸水的管道直徑為600mm,送水管網的管道直徑為800mm,1m。泵是以並聯方式工作的,其中1臺向備用水庫中送水,其餘的則是往送水管網中輸送飲用水。

三、八崗汙泥處理廠實習日記

八崗汙泥處理廠位於鄭州市中牟縣八崗鎮閆家村,佔地397畝,汙泥處置專案總投資2.25億元,目前一期工程累計完成投資1.2億多元,採取生物降解的辦法,能對成噸的泥、秸稈及牲口糞便進行混合加工。汙泥加秸稈混合後進行發酵,達到生態平衡,並去除重金屬後作為肥料重新利用。

汙泥是汙水處理過程中產生的廢物,雖然含有豐富的氮、磷元素以及有機物質,但這些物質不僅含水量高、易腐爛,有強烈臭味,並且含有大量病原菌、寄生蟲卵以及鉻、汞等重金屬和多氯聯苯、二英等難以降解的有毒、有害致癌物。如果不及時將這些剩餘汙泥從汙水處理系統中排除,會影響汙水處理的效果,嚴重時能導致汙水處理廠停產;而剩餘汙泥的隨意丟棄、堆放將會給四周環境造成二次汙染。

這個汙泥處置工程建設總規模為日處理汙泥600噸,先行實施日處理汙泥100噸能力的生產線。鄭州汙水處理廠產生的汙泥在這裡脫水後,經過新增輔料、晒場翻晒和生化堆肥腐熱等幾道工序,出槽的腐熟料含水率在40%左右、有機質在45%左右、糞大腸桿菌和蛔蟲卵100%殺滅,再由破碎機破碎成粉狀,可製成高效優質的有機肥。營養土各項指標全部達到環評和設計要求,實現了“減量化、無害化、穩定化”的環保目標。

實習意義:通過本次參觀實習使我明白了認識實踐的重要性,通過參觀進一步加深了對知識的理解,達到了教學合一的效果。與工作人員的交流使我瞭解了一些在課本中無法學到的知識,並且分享了他們的經驗和心得。

消防認識實習報告 篇15

一、實習目的生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環節。在生產實習過程中,學校也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。培養我們的團結合作精神,牢固樹立我們的群體意識,即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發揮作用。

通過這次生產實習,使我在生產實際中學習到了電氣裝置執行的技術管理知識、電氣裝置的製造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在向工人學習時,培養了我們艱苦樸素的優良作風。在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產的需要,也是我們當代大學生所必須的,從而近一步的提高了我們的組織觀念。

我們在實習中瞭解到了工廠供配電系統,尤其是瞭解到了工廠變電所的組成及執行過程,為小區電力網設計、建築供配電系統課程設計奠定基礎。通過參觀第一化工集團自動化系統,使我開闊了眼界、拓寬了知識面,為學好專業課積累必要的感性知識,為我們以後在質的變化上奠定了有力的基礎。

通過生產實習,對我們鞏固和加深所學理論知識,培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。

二、實習內容

(一)安全教育一、安全教育學習的目的:二、事故的發生及其預防:1、事故發生的因素人為因素——不安全行為物的因素——不安全因素2、發生事故的認為因素1)、管理層因素;2)、違章:a、錯誤操作b、違章操作c、蠻幹3)、安全責任(素質)差。三、入廠主要安全注意事項1、防火防爆2、防塵防毒3、防止灼燙傷4、防止觸電5、防止機械傷害6、防止高處墜落7、防止車輛傷害8、防止起重機械傷害9、防止物體打擊10、班前班中不得飲酒

四、裝置內作業須知:1、在各種儲罐,槽車,塔等裝置以及地下室,陰井,地坑,下水道或是其他密閉場所內部進行工作均屬於裝置內作業2、裝置上與外界連通的管道,孔等均應與外界有效的隔離3、進入裝置內作業前,必須對裝置內進行清洗和置換4、應採取措施,保持裝置內空氣良好5、作業前30分鐘內,必須對裝置內氣體採取取樣分析,取樣應有代表性6、進入不能達到清洗和置換要求的裝置內作業時,必須採取相應的防護措施7、在容器內工作時因照明良好,照明用電應小於等於36v的防爆型燈具8、多工種,多層次交叉作業應採取互相之間避免傷害的措施,並且搭設安全梯或是安全平臺,比要時由監護人用安全繩栓作業人員進行施工9、裝置內作業必須有專人監護,並應有入搶救的措施及有效保護手段10、《裝置內安全作業證》由施工單位負責辦理,該專案的負責人或是技術員填寫作業證,上檢修作業單位應填寫的各項內容

(二)、化工生產特點的簡要介紹:化工生產的特點是以天然氣作原料,用直接催化法分式合成胺。1、原料,半成品,成品多分為易燃易爆或是有毒物2、生產工藝多為高溫,高壓或是底溫高壓3、生產的連續性強,自動化程度高4、工業三廢多,影響環境

(三)、學習和了解變電所的主要結構型式,結構種類和特點。

(四)、學習和了解變電所的主要部件的生產技術資料,包括:各種技術標準,圖紙,專用裝置說明書等。

(五)、瞭解變電所的主要技術要求以及有關標準。

消防認識實習報告 篇16

一.實習目的:

認識實習是學生大學學習很重要的實踐環節。實習是每一個大學生的必修課,它不僅能讓我們學到很多在課堂上根本就學不到的知識,還能使我們開闊視野,增長見識,為我們以後更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。

學習環境工程專業快一年了,但對於這個專業將來所要從事的工作卻還十分模糊,通過這次認識實習,使我已經對這個專業所要從事的工作有了一個大致的瞭解。

二.實習的具體內容:

(一)長江水利委員會長江三峽水文水資源勘測局

實習時間:20xx年6月20日上午

1. 概況:

長江三峽水文水資源勘測局是國家二級監測站,共監測30個專案,同等級別的監測站整個長江干流共有7個,主要負責水文水資源勘測、幹流及主要支流水文、河道、泥沙、水質基本資料收集,在水文水資源監測與評價、水資源論證、水環境監測、水質分析、水量計算、水文氣象預報、水文分析計算、防洪等方面,技術裝置先進,實力雄厚。

2. 處理工藝:

該監測站擁有較多實驗室,根據其功能不同可分為:生化室,無菌室,質控室,消解室,天平室,儀器一,二,三室,原子熒光室,原子吸收室,氣象色譜室,泥沙分析室,泥沙天平室。每個實驗室配有相關的儀器。

其中日常監測專案包括常規五引數(水溫,PH,溶解氧,電導率,濁度),氨氮,化學需氧量,高錳酸鹽指數,總有機碳(TOC),總氮,總磷,硝酸鹽氮,磷酸鹽,氰化物,氟化物,氯化物,酚類,油類,汞等的重金屬,糞大腸桿菌,細菌總數。

而且該監測站裝置齊全,比如說有GM-0.35隔膜真空泵,PXD-12數字式離子計,AA-400原子吸收儀,AFS-900原子熒光分光光度計,氣相色譜儀,測汞儀,測油儀,DDSJ-380電導率儀,PHSJ-4A7PH計,離子色譜儀,UV-754紫外可見分光光度計,7-225型可見分光光度計,AE200電子天平,GPI-2氣體淨化儀,LDZX-40BI立體 式自動電熱壓力蒸汽器,YXZ型自動恆溫水浴鍋,PSH525生化培養箱,TG16-WS高速離心機,BOD5恆溫培養箱,摩爾元素系列超純水機,BOD-220B快速測儀,Z-20xx原子吸收儀等一系列高階儀器。據高站長說,其中價值在百萬以上的儀器不在少數。

3. 監測站工作流程:

質量體系執行 → 業務合同受理 → 編制計劃、程式 → 環境設施確認 → 儀器裝置確認保證在有效期內使用 → 人員確認 → 取樣送樣 → 樣品接收、處理 → 領出樣品,按標準(作用指導書)檢測 → 資料、記錄控制 → 報告編制 → 服務客戶

(二)宜昌水文站

實習時間:20xx年6月20日上午

1. 概況:

宜昌水文站坐落在長江邊,它被譽為國家一級水文站,世界教科文組織一級站,在世界上也佔有相當重要的地位,同時它悠久的歷史也為自身增添了不小的魅力。該站始建於民國時期,是我國最早的,同時也是最重要的幾個水文站之一,並且在1998年抗洪期間發揮了極其重要的作用。該站從執行之日起,就開始在水文方面發揮重要作用,至今已為我們留下了許多寶貴的資料。比如:

1153年7月31日 59.5m 1220xx年8月1日 58.47 m

1560年8月25日 58.45 m 1788年7月23日 57.5 m

1796年7月18日 56.81 m 1620xx年7月18日 56.67 m

1860年7月18日 58.32 m 1870年7月20日 59.5 m

1896年9月4日 55.92 m 1920xx年8月14日 55.14 m

1920xx年7月17日 55.33 m 1931年8月10日 55.02 m

1945年9月6日 55.71 m 1954年8月7日 55.73 m

水文站是觀測及蒐集河流、湖泊、水庫等水體的水文、氣象資料的基層水文機構。水文站觀測的水文要素包括水位、流速、流向、波浪、含沙量、水溫、冰情、地下水、水質等;氣象要素包括降水量、蒸發量、氣溫、溼度、氣壓和風等。按測驗專案分為觀測水位、流量或兼測其他專案的水文站;只觀測水位,或兼測降水量的水位站;只觀測降水量的雨量站;只測水質的水質站;只測地下水的地下水井觀測站;測量河流泥沙的泥沙站;觀測水面蒸發和陸面蒸發的蒸發站。中國把水文站按性質分為基本站和專用站。前者的任務是收集實測資料,提供探索基本水文規律的資料,滿足水資源評價、水文計算、水文情報、水文預報和水文科學研究的需要。

1.工藝流程:

該站在主要是在一公里的江面上布了10個監測點,在水深30公分的地方採一個樣本,然後開始分析。

(三)長江南津關水質自動監測站

實習時間:20xx年6月21日上午

1. 概況:

20xx年1月,國家環境監測總站於宜昌市南津關開始著手建設一個水質自動監測站,對長江流域南津關斷面的水質進行實時監測。20xx年1月15日開始了試執行,目前由國家總站交付給該站託管執行。監測專案有高錳酸鹽指數、總有機碳、氨氮、pH、電導率、濁度、溶解氧、水溫。於20xx年總站又增加了總磷、總氮和糞大腸菌群這三個監測專案,使得檢測專案更趨於完善。

2. 工藝流程:

該監測站通過實施地表水的自動監測,可以實施水質的實時連續監測和遠端監測,達到及時掌握主要流域重點斷面水體的水質狀況,實現預警報重大或流域水質汙染事故,解決跨行政區域的水汙染事故糾紛.水質自動監測站的監測頻次可以根據情況連續監測或每幾小時監測一次,管理人員可以通過控制軟體自行設定.目前採用4小時取樣分析一次的頻次,每天每個監測可以得到6個監測結果,這些資料通過通過電話線傳送到各站點附近環境監測站,便於自動監測的維護,管理人員及時瞭解其執行狀況,資料通過衛星傳送方式傳送到中國環境監測總站,使國家環保管理部門及時瞭解各重點斷面的水質狀況。

水質自動監測技術是一個集分析儀器、取水、控制及資料傳輸與處理的系統工程,整個水質自動監測系統由以下部分組成:

1、自動監測站的站房;

2、外部採水系統;

3、配水系統及內部水樣的預處理;

4、儀器部分;

5、通訊及控制系統;

6、中心軟體;

7、輔助設施。

(四)雙彙集團宜昌廠區的汙水處理站

實習時間:20xx年6月22日上午

1. 概況:

雙彙集團是我國著名企業,也是全國五百強之一,但有個不可否認的事實就是,它同時也是一個排汙大戶,因此我國對它的汙水排放也有著嚴格的標準,這次我們參觀的就是其宜昌廠區內部的一個汙水處理站。宜昌這個廠區雖然不大,但在其整個生產工藝當中全部含有生產廢水,因此它也是宜昌的一個重點治理單位。所以,在 20xx年,宜昌市政府責令該廠建立了這個汙水處理站,共投資700-800萬元,由林站長一手組建,日處理能力2200噸。經處理後,其廢水COD含量達到國家Ⅰ級排放標準,小於100mg/L,處理效率達到97%-98%。

2. 處理工藝:

活性汙泥法,又叫生化處理法,厭氧和耗氧,活性汙泥法工藝是應用最廣泛的廢水好氧生化處理技術。

3. 處理工藝流程:

濃度很高的廢水先從隔山池進入,所謂隔山池既為網狀物,先去除廢水中體積較大的木塊等;然後到達初沉池;第三步到調節池,起到的作用是水大的時候就不可能前部進到裡面去,只能在裡面呆在,水少的時候就先在裡面存在,等到水大的時候在進去還有一個就是預酸化的作用,使廢水的ph值在某一個值上面;然後在通過泵把廢水提升到氣浮池,其作用就是對廢水充氣,使其進行充分耗氧,在這個池中還要加高效的消毒劑、降解劑聚氯化鋁,作用是去除油、重金屬和一部分鹽;第五步就到厭氧池,目的是把廢水裡面所有的氧分去掉,因為有些微生物在沒有氧的情況下可以消耗其他的微生物,厭氧池就是利用這樣的原理來處理廢水中其他的微生物;第六步進入耗氧池,也就是曝氣池,是為了對廢水充分的進行充氧,把活性汙泥在裡面充分的進行消解、繁殖;第七步進入二沉池,起到活性汙泥和廢水分離的作用,二沉池的汙泥又回到曝氣池裡再用;最後進入到消毒池,然後排放。

(五)宜昌市第四自來水廠

實習時間:20xx年6月23日上午

1. 概況

該廠是七十年代立的項,八十年代中期竣工的,使用的是八十年代的自來水生產工藝,也就是比較先進的自動化工藝。宜昌市有四個自來水廠,一水廠就是三峽大學用的,在電視塔旁的那個山上,成立於解放前,但工藝較為老化。二水廠在楊岔路那個地方,是在六十年代修的。後來由於宜昌市的發展,又先後修了第三、第四水廠。

2.工藝:

從關莊水庫抽取水源,用管道輸送至一級泵房(取水泵房)並在一級泵房前加氯以殺滅藻類、植物和貝類動物。再通過一級泵房將水送至廠內處理系統中。通常經過混合(在水源水中加入適量的氯化鋁,俗稱礬)反應、沉澱、過濾、消毒等處理工藝,每一工藝配以相應的構築物(如沉澱池、濾池、清水池等),濾後消毒一般是加氯和氨,投加了消毒劑的水經清水池、並在池內停留一小時左右就成為合格的飲用水,再經過二級泵房(輸水泵房)加壓輸送到城市管網中,供生活飲用和生產使用。

(六)宜化化工

實習時間:20xx年6月24日上午

1. 概況:

該廠是我們此次認識實習的最後一站,同時也是重要的一站,因為對於廢氣的處理也是我們環境工程專業所研究的一項重要內容。廠內的廢氣處理裝置相當先進,除塵率可達95%。

2. 工藝:

脫硫除塵。先通過靜電除塵,靜電除塵裝置是利用靜電力從氣流中分離懸浮粒子的一種方法,且分離塵粒耗能低,一般處理1000m 3 /h的含塵氣體所耗電能只為0.1-0.8kw.H,氣壓損失也很小。因為相對大的靜電力作用在粒子上,即使對極微小的粒子也能有效捕集,因此除塵效果非常好,除塵率達95%以上。

三.實習總結:

通過了這次認識實習,我對環境工程已經有了初步的認識,也對自己的就業前景充滿了希望。因為人類的生存要依賴環境,而保護環境這一重任即將落到我們肩上,因此我們必須認真學習專業知識並掌握好所學的專業知識,在實踐中磨練自己,使得所學到的專業知識可以融會貫通,懂得學以致用,讓自己成為一名合格的環境工作者、一名合格的環境工程師!

消防認識實習報告 篇17

一、 前言

20--年-月-日下午1點30分,我們參觀了位於揚州的江都五十萬變電所。這次參觀學習,使我瞭解500kV江都變電所是江蘇省第一座、華東第二座、全國第八座500kV變電所,1985年6月1日開始基建,至1987年12月27日投入執行。通過這次參觀學習,我瞭解到電力工業是國民經濟發展中最重要的基礎能源產業,是關係國計民生、國民經濟的第一基礎產業,並使我對發電,輸配電,電氣裝置和控制裝置等各個環節有了一定的初步認識和了解,增加了我們對本專業的更深一層的理解,受益匪淺。

二、 企業介紹

500KV江都變電所位於江蘇省江都市北郊,佔地160畝,是華東電網重要的樞紐變電所。江都變電所是國家七五重點工程,始建於1985年,1987年12月27日正式投產,1999年二期擴建工程順利完成。江都變電所是500KV華東東線電網網架中聯接長江南北的重要變電所。江都變電所現江都變電所有三個電壓等級,500KV採用3/2開關接線方式,220KV採用雙母線單分段帶旁路接線方式,35KV採用單母線接線方式。500KV江都變電所是華東電網北電南送的咽喉要道,在整個華東地區扮演著不可或缺的重要角色。

變電所是電力系統中對電能的電壓和電流進行變換、集中和分配的場所。為保證電能的質量以及裝置的安全,在變電所中還需進行電壓調整、潮流控制以及輸配電線路和主要電工裝置的保護。按用途可分為電力變電所和牽引變電所(電氣鐵路和電車用)。電力變電所又分為輸電變電所、配電變電所和變頻所。

三、實習內容

1、電能的產生、傳輸

火力發電系統主要由燃燒系統(以鍋爐為核心)、汽水系統(主要由各類泵、給水加熱器、凝汽器、管道、水冷壁等組成)、電氣系統(以汽輪發電機、主變壓器等為主)、控制系統等組成。前二者產生高溫高壓蒸汽;電氣系統實現由熱能、機械能到電能的轉變;控制系統保證各系統安全、合理、經濟執行。簡單的說就是利用燃料(煤)發熱,加熱水,形成高溫高壓過熱蒸汽,推動氣輪機旋轉,帶動發電機轉子(電磁場)旋轉,定子線圈切割磁力線,發出電能,再利用升壓變壓器,升到系統電壓,與系統併網,向外輸送電能

2、電氣裝置

(1)高壓開關櫃:高壓開關櫃是用於電力系統的電氣櫃裝置。高壓開關櫃的作用是在電力系統進行發電、輸電、配電和電能轉換的過程中,進行開合、控制和保護。高壓開關櫃內的部件主要有高壓斷路器、高壓隔離開關、高壓負荷開關、高壓操作機構等。

(2)低壓開關櫃:發電環節:電壓從低壓變到高壓時,實現高壓輸電,必須需要用開關櫃;配電環節:電壓從高壓變到低壓,實現低壓用電,也必須要用開關櫃。

(3)變壓器:變壓器利用電磁感應的原理來改變交流電壓的裝置,主要構件是初級線圈、次級線圈和鐵心(磁芯)。在電器裝置和無線電路中,常用作升降電壓、匹配阻抗,安全隔離等。

(4)汽輪機:汽輪機是將蒸汽的能量轉換成為機械功的旋轉式動力機械,又稱蒸汽透平。主要用作發電用的原動機,也可直接驅動各種泵、風機、壓縮機和船舶螺旋槳等,還可以利用汽輪機的排汽或中間抽汽滿足生產和生活上的供熱需要 。

(5)電壓、電流互感器:電壓互感器是一個帶鐵心的變壓器。它主要由一、二次線圈、鐵心和絕緣組成。當在一次繞組上施加一個電壓U1時,在鐵心中就產生一個磁通φ,根據電磁感應定律,則在二次繞組中就產生一個二次電壓U2。

電流互感器起到變流和電氣隔離作用。便於二次儀表測量需要轉換為比較統一的電流,避免直接測量線路的危險。電流互感器是升壓(降流)變壓器,它是電力系統中測量儀表、繼電保護等二次裝置獲取電氣一次迴路電流資訊的感測器,電流互感器將高電流按比例轉換成低電流,電流互感器一次側接在一次系統,二次側接測量儀表、繼電保護等。

3、控制裝置

(1)DCS控制系統

DCS系統(DIstributed Control System,分散控制系統)是隨著現代大型工業生產自動化的不斷興起和過程控制要求的日益複雜應運而生的綜合控制系統,它是在集中式控制系統的基礎上發展、演變而來的,它是計算機技術、系統控制技術、網路通訊技術和多媒體技術相結合的產物,可提供視窗友好的人機介面和強大的通訊功能,是完成過程控制、過程管理的現代化裝置。由於DCS將系統控制功能分散在各臺計算機上實現,系統結構採用容錯設計,因此某一臺計算機出現的故障不會導致系統其他功能的喪失。此外,由於系統中各臺計算機所承擔的任務比較單一,可以針對需要實現的功能採用具有特定結構和軟體的專用計算機,從而使系統中每臺計算機的可靠性也得到提高。其次,DCS採用開放式,標準化、模組化和系列化設計,系統中各臺計算機採用區域網方式通訊,實現資訊傳輸,當需要改變或擴充系統功能時,可將新增計算機方便地連入系統通訊網路或從網路中卸下,幾乎不影響系統其他計算機的工作。

(2)PLC可程式設計控制器

PLC主要是指數字運算操作電子系統的可程式設計邏輯控制器,用於控制機械的生產過程,是一種專門為在工業環境下應用而設計的數字運算操作的電子裝置。它採用可以編制程式的儲存器,用來在其內部儲存執行邏輯運算、順序運算、計時、計數和算術運算等操作的指令,並能通過數字式或模擬式的輸入和輸出,控制各種型別的機械或生產過程。PLC及其有關的外圍裝置都應該按易於與工業控制系統形成一個整體,易於擴充套件其功能的原則而設計。

四、感受和體會

通過這次實習,我瞭解和掌握了變電所的主要結構、使用的電氣裝置和工作流程,以及產品生產用技術資料、生產組織管理等內容,加深對變電所的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解,使我們瞭解和掌握更多與本專業有關的知識。從而認識了自己專業在社會中扮演的位置,明確了自己的努力方向,在今後的學習我們應當多接觸電力電子技術,計算機技術,電機電器技術資訊與網路控制技術,機電一體化技術等諸多領域,努力使自己在畢業後成為能解決電氣工程技術分析與控制問題基本能力的高階工程技術人才。

五、結論和建議

在這次實習中,我深刻的體會到了,作為一名電氣專業的學生,我們所學習的知識,不能僅僅停留在課本上的,而是要在實習中不斷增強自己的動手能力和積累經驗,,課本上學習到的知識是要應用在實際工作生產中的,所以我認為我們應該利用課餘時間多接觸社會,利用所學知識於實踐中求真知。同時變電所具有的嚴謹,踏實的工作作風值得我們學習。

消防認識實習報告 篇18

大二下半學期,按照學校教學要求,我們動本0923班全體在老師的帶領下於6月24日對太原第一發電廠和太原第二發電廠進行了參觀實習。通過這次實習我們初步瞭解了太原市電力行業的歷史以及現狀,接觸了電廠生產的整個流程,認識到了當今電力行業所面臨的機遇與挑戰。整個實習收穫頗豐,現總結如下:

一、對電廠的大體認識。

我們此次參觀實習的電廠均為熱電廠,且兩個電廠都是利用煤作為燃料生產電能,它的基本生產過程可概括為:燃料在鍋爐中燃燒加熱水使之成為蒸汽,將燃料的化學能轉變成熱能,蒸汽壓力推動汽輪機旋轉,熱能轉換成機械能,然後汽輪機帶動發電機旋轉,將機械能轉變成電能。概括的講,電廠就是能量轉化的工廠,而具體到我們太原的一電廠與二電廠,就是將儲存在煤礦中的化學能轉換為電能與熱能的工廠。

二、國電太原第一熱電廠。

在上午的行程中,我們坐車去了位於晉祠路上的太原第一熱電廠。到達電廠之後我們並沒有被安排立刻開始參觀整個廠房,而是由老師帶隊到電廠的辦公樓去聽電廠的師傅給我們先進行理論上的講解。

這期間我們瞭解到了許多關於一電廠的歷史與發展軌跡,得知太原第一熱電廠創建於1953年,屬"一.五"期間國家156項重點工程之一。五十年來,經過六期擴建,逐步發展成為擁有裝機容量127.5萬千瓦的現代化大型熱電聯產企業。至20xx年底,為國家發電1020.53億千瓦時,供熱2.63億百萬千焦,負擔著太原市1000萬平方米,80萬居民的集中採暖供熱和部分工業熱負荷,為省城清潔生產和全省的經濟發展做出了突出貢獻。20xx年全廠發電量突破80億千瓦時大關,20xx年全廠實現安全生產600天。

之後師傅又給我們講解了太原一電廠現今正在執行的機組以及工作原理,這在後面的段落我會做具體報告。最後是強調安全,雖然是老生常談,但是依然需要我們萬分注意。師傅給我們提出了要檢查自己的鞋帶是否繫好,安全帽是否戴規範,以及行進中的種種要求。總結為“四不傷害”

即“不傷害自己,不傷害別人,不讓別人傷害自己,保護別人不被傷害。”

講解完之後就是由師傅及老師帶領我們參觀整個電廠的生產流程了,我們由廠門進入依次參觀了原煤倉,運輸皮帶,磨煤機,送煤器,鍋爐,汽輪機與發電機,水冷塔等機組。對這些之前只是在書本上有所學習,卻從未謀面的機器見了第一次面,現場切身感受到了電廠的工作環境。真正的感覺到了現實與書本的差別是多麼巨大,上午的實習可以說主要是開闊了視野,在琳琅滿目的機器面前,我還是有些暈,不能完全跟上思路。

在參觀完整個電廠之後,我們就乘車回到了學校,準備下午再參觀太原第二熱電廠。

三、大唐太原第二熱電廠。

午休之後的我們帶著略微的倦意登上了參觀太原第二電廠的旅程,到電廠之後依然是由一位電廠的工程師為大家講解第二電廠的歷史:太原第二電廠始建於1956年,地處山西省太原市西北方向尖草坪區,是中國大唐集團公司全資直屬企業,註冊資本金5340萬元,先後經過幾代人五十餘年的艱苦奮鬥,歷經六期建設,截至20xx年底,在役總裝機容量110萬千瓦。一期、二期機組現已退役;三期三臺5萬千瓦機組於1967~1971年投產;四期兩臺20萬千瓦機組於1994年投產;五期一臺20萬千瓦機組於20xx年6月投產;六期兩臺30萬千瓦空冷供熱脫硫機組,第一臺於20xx年12月22日順利投產,標誌著我國首臺30萬千瓦直接空冷供熱機組投產發電,第二臺計劃20xx年3月投產。全廠現有員工2900餘人。

瞭解了太原第二電廠的歷史之後,我們由師傅帶領著參觀二電廠的生產線,與上午的感覺不同的是,這次我們與這些機組不再是初次見面,同學們的眼光中更多的不再是驚訝,而是回憶與思考我們所學的知識,在腦海中過整個理論的流程與實際的區別與聯絡。參觀了磨滅機、鍋爐、汽

輪機等機組之後,我們主要又參觀了二電廠的水冷裝置。這裡冷卻的方法有直接水冷,間接水冷以及直接空冷三種。三種方法效果不一,但耗費的成本也高低不同。這三種方式同時存在於二電也有其歷史原因,這讓我們更加了解到一個電廠不是理論上建立起來就一成不變的,而是也在隨著時代的發展再進步,他有稍顯落後的機組在執行,也有極為先進的機組在工作,他是一個有機的,時間與空間上結合的整體。

整個參觀過程中,不同於電廠嘈雜的環境,電廠工作人員的工作環境還是很舒適的,在控制室中用計算機遠端控制檢測著電廠各個環節的執行,而不是我們原先想象的那樣要在炙熱的鍋爐旁盯著儀表。這讓我們瞭解到現代電廠的工作也是人性化的,也讓我們對自己將來的工作有了更多的期待。

四、電廠執行流程:

之所以要把這部分拿出來單獨報告,是因為上午下午主要參觀實習的內容就是參觀電廠工作流程,而兩個電廠的機組雖然有一定的差別但是大致相同。所以我認為總結的談談我們認識到的電廠執行流程,會比具體講哪個電廠採用的哪套方式,哪套機組更為現實,也更具有實際意義。

談到電廠執行的大致過程,則是由燃料的運輸開始的:將燃煤用輸煤皮帶從煤場運至煤鬥中。大型火電廠為提高燃煤效率都是燃燒煤粉。因此,煤鬥中的原煤要先送至磨煤機內磨成煤粉。磨碎的煤粉由熱空氣攜帶經排粉風機送入鍋爐的爐膛內燃燒。煤粉燃燒後形成的熱煙氣沿鍋爐的水平煙道和尾部煙道流動,放出熱量,最後進入除塵器,將燃燒後的煤灰分離出來。

火力發電廠在鍋爐爐膛四周密佈著水管,稱為水冷壁。水冷壁水管的上下兩端均通過聯箱與汽包連通,汽包內的水經由水冷壁不斷迴圈,吸收著煤愛燃燒過程中放出的熱量。部分水在冷壁中被加熱沸騰後汽化成水蒸汽,這些飽和蒸汽由汽包上部流出進入過熱器中。飽和蒸汽在過熱器中繼續吸熱,成為過熱蒸汽。過熱蒸汽有很高的壓力和溫度,因此有很大的熱勢能。具有熱勢能的過熱蒸汽經管道引入汽輪機後,便將熱勢能轉變成動能。高速流動的蒸汽推動汽輪機轉子轉動,形成機械能。

汽輪機的轉子與發電機的轉子通過連軸器聯在一起。當汽輪機轉子轉動時便帶動發電機轉子轉動。這樣,發電機便把汽輪機的機械能轉變為電能。電能經變壓器將電壓升壓後,由輸電線送至電使用者。

從能量轉換的角度看,整個過程可簡化為:燃料的化學能→蒸汽的熱勢能→機械能→電能。在鍋爐中,燃料的化學能轉變為蒸汽的熱能;在汽輪機中,蒸汽的熱能轉變為輪子旋轉的機械能;在發電機中機械能轉變為電能。爐、機、電是火電廠中的主要裝置,亦稱三大主機。與三大主機相輔工作的裝置成為輔助裝置或稱輔機。主機與輔機及其相連的管道、線路等稱為系統。火電廠的主要系統有燃燒系統、汽水系統、電氣系統等。

五、實習總結:

這次我自己總結的實習目的是理論聯絡實際,增強我們對電廠的瞭解;使我們擴寬視野,鞏固和運用所學過的理論知識,培養分析問題、解決問題的實際工作能力和創新精神;本次實習在我們完成專業基礎課後進行,通過本次實習,使我們所學的理論知識得以鞏固和擴大,增加學生的專業實際知識;為將來從事專業技術工作打下一定的基礎;進一步培養學生運用所學理論知識分析產生實際問題的能力。

熱力發電廠是由愈多熱力裝置和電氣裝置所組成的整體,從某種意義上講,熱力的裝置更多也更容易故障和事故,熱力和環境保護彼此間的關係式密切的。實習對電廠安全執行的認識,嚴肅的工作作風都有一定的培養。作為一種先進的生產力和基礎產業,電力行業與社會經濟和社會發展有著密切的關係,他不僅是關係國際經濟安全的戰略大問題,而且與人們的日常生活、社會穩定密切相關。

通過這次認識實習,我對動力工程在電力生產方面有了很深刻的認識,也對自己的就業前景充滿了希望。為人人類的生存需要能源的供給,而生產高品質,低汙染的能源的責任就落在我們肩上。因此我們必須認真學習專業知識並掌握好所學的專業知識,在實踐中磨練自己,是的所學到的知識可以融會貫通,學以致用,讓自己成為一名合格的電力工作者,一名合格的動力工程師,為人類的能源事業做出貢獻!

消防認識實習報告 篇19

實習目的:為鞏固通訊工程專業的主業知識,提高對實際操作生產技能的認識,加深對通訊相關產品和生產流程的具體,瞭解更多的關於通訊方面課本以外的知識,為以後對本專業課的學習有更好的幫助。

前言:通過近一週的學習,我們從感性上學到了很多東西,也對我們將來的學習和研究方向的確定產生了深遠的影響。通過這次參觀實習豐富了本人的理論知識,增強了本人觀察能力,開闊了視野,並使我對以後的工作有了定性的認識,真是讓我收穫頗多。現將本次實習就參觀實習內容、實習收穫、以及未來自己努力的方向和此次感想等三方面作以總結。

準備工作:

9月1日這一天我們參加了認識實習動員大會,會上帶隊老師給我們詳細說明了實習時的注意事項等各項事宜和這幾天實習的統一安排,並鼓勵大家見習時要勤於向技術人員提問,希望通過這次實習,使我們對本專業有更好更深入的瞭解。

一、參觀實習內容

1.中國地質大學通訊系統實驗室

9月2日在老師的帶領下,我們坐車前往中國地質大學,去參觀那的通訊系統實驗室。在那裡我們瞭解到中國地質大學通訊系統實驗室是面向本科生和研究生的重要通訊與資訊科技實驗教學基地,集實驗教學與科學研究於一體的開放性實驗室。為培養創新性人才提供一個良好的實訓環境,為校企共建提供一個合作交流平臺。系統的總目標是建成實驗平臺。

在跟隨老師參觀的同時,內部老師介紹到該通訊實驗系統由華為公司的 metro 系列光傳輸產品、 c&c08 程控交換機、 ma5300 寬頻裝置、 h3c 二層和三層 資料通訊裝置、無線接入等五大硬體平臺和 專用通訊軟體 組成。 各平臺在專用軟體( e-bridge 、 t 等)的支援下既可以開設獨立實驗,又可以開設系統性實驗,提供多種端到端的通訊解決方案, 可同時容納 35 位同學上機操作。

依託此平臺可完成通訊及資訊專業的教學實驗、課程設計、生產實習、畢業設計及科學研究等。該平臺可涵蓋的課程: 接入網技術、 程控交換、 光纖通訊、 sdh 、 計算機通訊網 、 資訊管理與安全、 電信信令與通訊協議 、多媒體通訊、語音處理、影象處理 、通訊原理、 行動通訊 、電磁場與電磁波等。 同時該平臺可支援華為光傳輸網路和 h3c 網路培訓認證業務,通過認證考試者,可頒發相應的認證證書。

對於次實驗室今後的發展,老師強調創新源於實踐,在溫“艱苦樸素、求真務實”的辦學宗旨指引下,把實驗室建成國內一流、功能齊全、面向社會、創新型通訊實驗教學基地。

2.長飛光纖光纜有限公司

9月3日,我們大清早就坐車趕往長飛光纖光纜有限公司參觀實習,在大廳的時候,公司相關的工作人員就向我們介紹了下公司的概況。

長飛公司創建於1988年5月,由中國電信集團公司、荷蘭德拉克通訊科技公司、武漢長江通訊集團股份有限公司共同投資,是我國唯一具備制棒、拉縴及成纜一體化規模生產能力的專業廠家。公司位於武漢市東湖高新技術開發區關山二路四號,佔地面積達十五萬平方米,員工總數約1000人,年銷售額接近30億元,是當今中國產品規格最齊備、生產技術最先進、生產規模最大的光纖光纜產品的研發和生產基地。

自1992年投產以來,長飛公司的光纖和光纜產品的產銷量連續十六年排名全國第一位,累計產銷光纖5250萬芯公里、光纜123萬皮長公里(合光纖3600萬公里),銷售總額超過200億元。產品遠銷美國、日本、東南亞、中東、非洲等50多個國家和地區,並躋身成為全球第二大光纖生產企業及第五大光纜生產企業。

長飛公司自創業至今,通過引進、消化、吸收與創新,已經探索出一條振興民族產業的成功之路。

研究與開發中心,是長飛公司專門從事對光纖和光纜製造技術、生產工藝、製造裝置以及產品用材料進行研究的部門,擁有博士和博士後13人、碩士54人、本科103人、高階技術專家22人,致力於世界領先水平的新型光纖、光纜產品的開發和研製工作。 截至到目前,長飛公司已獲得國家授權專利109項,其中發明專利達51項。同時,還獲得了多項美國專利授權。

同時,長飛公司還多次承擔了國家級“十五”攻關專案、國家發改委資訊產業技術升級專案、國家級“863”專案、“科技興貿”專案、國家級火炬計劃專案、湖北省科技攻關專案、商務部“出口機電產品研發”專案、武漢市的科技攻關專案等,榮獲國家科技進步獎一項、湖北省科技進步獎一項、武漢市科技進步獎兩項,並參與了國際電聯itu-t標準的制定工作。

此外,長飛公司還大力開展自主創新基礎建設。先後被認定為湖北省博士後產業基地,湖北省省級企業技術研發中心,湖北省光通訊材料工程研究中心,國家“863”計劃成果產業化基地,中國資訊產業年度創新企業,國家級企業技術中心,武漢市光纖通訊工程技術研究中心。

自1992年投產以來,長飛公司已累計產銷光纖5250萬芯公里、光纜123萬皮長公里(合光纖3600萬公里),銷售總額超過200億元。光纖產品和光纜產品的產銷量連續十六年排名全國第一位,並且在全球分別排名在第二位和第五位。

在國內市場,長飛公司的光纖產品和光纜產品被廣泛應用於中國電信、中國網通、中國移動、中國聯通、中國鐵通等通訊運營商,以及電力、廣電、交通、教育、國防、航天、化工、石油、醫療,全國市場佔有率超過40%。

在國際市場,長飛公司已累計出口光纖光纜產品約1000萬芯公里。產品遠銷美國、日本、東南亞、中東、非洲等50多個國家和地區,國際市場佔有率超過10%。

在引進現代化生產技術的同時,長飛公司也引進了現代化的管理方法和制度,尤其是現代化的質量管理程式,使長飛公司的每一個生產環節都處於嚴格而科學的質量控制之中。

1993年,通過荷蘭kema公司的全面稽核,長飛公司成為全國光纖光纜行業第一家獲得iso 9002國際質量體系認證的企業。

XX年,長飛公司採用erp系統啟動企業資源計劃體系,從原材料的採購、合同評審、產品生產、成品交付一直到售後服務,實行全過程質量監控,確保產品、工藝和服務滿足使用者的需求。

XX年,長飛公司獲得iso 9001:XX版國際標準認證,這預示著長飛公司的質量管理體系已經由當初的引進、借鑑模式,發展到自我完善和不斷提高的模式。

到20xx年,它的單跟光線預製棒拉絲長度突破XX公里,並榮獲“中國製造企業500強”稱號和“中國光纖光纜三十年最具影響力企業”稱號。

跟隨著工作人員,我們大致參觀了一下光纖光纜相關產品生產過程的流程,對整個預製棒的生產有了很好的瞭解。

烽火通訊自1999年成立以來,將多模光纖產業化作為一項重要工作,實施了跨越式發展戰略。首先,在原中試車間,通過提升裝置效能,增加新pcvd裝置,改進工藝技術等措施,就使XX年的光纖年產銷量比1999年增加了5倍。同時,在武漢?中國光谷新建的光纖廠即將投產,除了大規模生產單模光纖之外,還將採用最新一代的pcvd裝置生產高效能多模光纖,生產能力將在現有基礎上再增加4~5倍。在新一代50/125祄多模光纖的研究方面,dmd測量是不可缺少的技術。烽火通訊早有準備,研發人員收集、研究了相關技術資料,購買了dmd測量裝置,進行了消除rip缺陷的工藝研究。 3.烽火通訊科技有限公司

公司簡介

烽火通訊科技股份有限公司(烽火通訊)是國內優秀的資訊通訊領域裝置與網路解決方案提供商,國家科技部認定的國內光通訊領域唯一的“863”計劃成果產業化基地、“武漢?中國光谷”龍頭企業之一。

公司1999年成立,XX年烽火通訊a股在上海證券交易所上市。烽火通訊主要發起人武漢郵電科學研究院,是中國光纖通訊工程研究中心、中國光通訊的發源地。中國的第一根光纖、第一個光通訊工程以及一系列重大科技成果都是在這裡研製完成的。 烽火通訊掌握了大批光通訊領域核心技術,其科研基礎和實力、科研成果轉化率和效益居國內同行業中之首,參與制定國家標準和行業標準200多項。近年來,烽火通訊承擔了國家"十五科技攻關計劃“40gb/s sdh光纖通訊裝置與系統”、“自動交換光網路”、國家863計劃“tbpsdwdm傳輸系統研製”等專案的研發與產業化,代表國家向世界領先科技技術衝擊。

烽火通訊是國家基礎網路建設的主流供應商,其產品類別涵蓋光網路、寬頻資料、光纖光纜三大系列,

光傳輸裝置和光纜佔有率居全國首列,10萬套裝置在網上穩定執行,100餘萬皮長公里光纜裝備國家基礎光纜幹線網;代表業界最高水平的ulh wdm、3.2t dwdm、ason系統率先應用於電信運營商的國家一級幹線網路;ftth率先成熟商用……創新的網路裝置、完善的客戶服務和個性化的解決方案,持續為客戶創造長期價值。烽火通訊堅持走可持續發展的產業道路,在資訊網路安全、計費軟體、整合業務等領域也取得了不俗的業績。

烽火通訊本著"創新、服務、盡責、共同發展"的企業精神,將進一步提升資本的運籌能力、資產的運作能力、產品的開發能力、市場的拓展能力、高質量的服務能力、強有力的行政管理能力,圍繞主業發展、核心能力的培育和整體優勢的發揮,把"烽火"品牌做大、做精、做強,為通訊技術的研究與應用開闢新的篇章。

產業規模

烽火通訊擁有亞洲一流的生產基地,總面積約8萬多平方米,包括現代化的通訊系統裝置生產車間和光纖光纜製造車間。先後引進了具有當代國際先進水平的各種技術裝備和生產線50多條,年生產能力達50億元人民幣。

研發實力

烽火通訊長期專注於通訊網路從核心層到接入層整體解決方案的研發,歷年來承擔了國家“八五”、“”、“十五”期間光纖通訊領域內絕大部分“863”、“攻關”專案,並朝著實用化推進。

烽火通訊每年投入大量的科研經費,並實施以人為本的人才戰略,擁有包括中國工程院士、itu-t專家組成。

消防認識實習報告 篇20

金工實踐中勞動強度最大的莫過於鑄造了,實習中反覆的填砂→震擊緊砂→輔助壓實→起模每一個環節都不能馬虎大意,否則砂型不是缺這就是少那了,所以要想精益求精就必須一絲不苟了。但我想鑄造生產真的如我們所做的這種嗎?功率太大了。於是我又查閱了許多資料發現,原來工業上有多種先進的鑄造方法比如:重力砂型鑄造,重力傾斜鑄造,金屬型鑄造,熔模鑄造,真空鑄造,離心鑄造,半固態金屬製造,電渣鑄造……,還有一些先進的鑄造模擬軟體如:Anycasting。是韓國AnyCasting公司自主研發的新一代基於Windows操作平臺的高階鑄造模擬軟體系統。是專門針對各種鑄造工藝過程開發的模擬系統,可以進行鑄造的充型、熱傳導和凝固過程的模擬分析。想到這裡我希望學在實習的同時為我們提供一些有用的專業,方便我們學習,幫助我們跟早的接觸先進的製造的知識。

當然還有很多工種讓我學到很多,比如第一次接觸數控機床,比起普通機床有很多優點:

1.加工精度高,具有穩定的加工質量;

2.可進行多座標的聯動,能加工形狀複雜的件;

3.加工零件改變時,一般只需要更改程式,可節省生產準備時間;

4.機床本身的精度高、剛性大,可選擇有利的加工用量,生產率高(一般為普通機床的3~5倍);

5.機床自動化程度高,可以減輕勞動強度;

6.對操作人員的素質要求較高,對維修人員的技術要求更高。

但是很遺憾的是我們在數控機床上實際操作的時間太少了,對它們的瞭解太少了。

回顧整個實習過程,我有所得,有所未得。歸根到底,是自己的基礎知識不足,實踐過程中不明白原理,鬧了不少笑話,甚至給自己造成危險。同時,通過實踐環節,有時我對理論知識產生了強烈的興趣,在以後的機械專業學習中,我會多去圖書館查閱自己不清楚的基本知識和原理,多學會一些專業軟體,多向師傅討要經驗,多和同學工友切磋技術,努力做到學有所得,學有所用,提高自己的機械設計技能。