車間主管年度工作自我總結

一、思想政治方面：

一年來自己堅持貫徹執行黨和國家方針政策及分公司、車間的決定。遵守黨紀國法及公司、車間規章制度，認真做好本職工作。在裝置我既是主管又是書記為做好員工的思想政治工作，自己一直把組織員工學習xx“三個代表”和黨的路線方針政策作為一件大事來抓。

思想政治工作的好壞直接關係到員工隊伍的穩定。過去的一年新增劑車間變化很大，經歷了組織機構及人員調整，員工思想活躍，員工思想波動大，影響隊伍的穩定。在這種情況下我注意及時發現發現員工的思想問題，有針對性的做好員工思想穩定工作。一年來我裝置沒有發生過一起違法、違紀事件。

對於裝置的工作環境艱苦，我能夠處處為員工考慮。通過解決具體問題來解決思想問題。改造操作間、修建水池、安裝熱水器及空調、改善裝置照明。隨著環境的逐步改善，員工心態不穩的問題也有所解決。

在員工中堅持堅持開展有針對性的形式教育。向員工講形勢、講任務、提要求。使員工認清形勢，明確方向，調動了員工的工作積極性，為完成全年的任務打下了良好的基矗

黨支部積極配合公司在黨員中開展“三先一優”活動，爭創先進黨支部活動。開展黨員身邊無違章、無違紀活動，極大的推動了黨員先鋒模範作用的發揮。加大對黨員的教育力度，定期組織黨員學習，並有記錄，從整體上提高黨員的素質。

自己在工作中始終嚴格要求自己，團結同志，不搞幫派，廉潔自律，杜絕去各種娛樂場所。裝置獎金公開化，不留餘額。為員工起表率作用。

二、安全方面：

始終把安全工作放在第一位，認真貫徹執行安全生產責任制。在職工中開展安全教育，堅持每週一開排程會，經常參加四點半班組安全學習活動，首先年初裝置制定一系列安全管理制度，平日裝置領導採取日巡檢、周檢查等手段做好安全工作，並對查出問題要求按期整改，使裝置每次檢查成為職工做好安全工作的促進劑和推動力;安全教育是一項長期工作，是提高職工安全意識和安全素質的重要檔案，因此，我還利用排程會、班組安全活動會對職工進行安全意識教育，並通過事故案例教育大家，使職工的安全思想不能鬆懈，同時根據裝置生產特點對硫化氫防毒進行重點教育，使職工的防毒能力和緊急事故處理能力顯著提高;在動火管理上，每次發火票我都本著嚴謹的態度用科學方法去處理問題，堅持每一級人員在火票上簽字不相信別人彙報，相信自己到現場檢查，使每一張火票無漏洞。

查詢安全隱患，並積極進行整改。對於硫磷化加料時，加料間存在著較高濃度的硫化氫氣體，易產生事故。根據上述情況，我經過研究、分析，在加料間兩側加裝了風機，使加料間的硫化氫氣體濃度大大降低。對於加料過程中開桶蓋等操作，對桶的敲擊極易產生火花，引起五硫化二磷著火。車間給每班配發了一套銅製工具，避免了因開桶蓋造成的火災隱患。

三、生產方面：

我裝置是建成較早的裝置，生產工藝比較落後，裝置陳舊，再加上裝置多年未大修，所以在管理方面造成很大的困難。面對困難，我沒有被嚇倒，從各方面做工作，強化裝置的管理，分析生產中存在的問題，緊密圍繞降低成本、減虧和完成全年生產任務的中心做好工作。堅持向管理要效益的原則，加強裝置內部管理，控制材料費的使用。在技術方面改進工藝配方，提出了在不影響產品質量的前提下，適量降低氧化鋅的加入量，由原來的每釜加入300公斤改為260公斤。

此項節約40 噸氧化鋅，全年節約氧化鋅268000元。回收渣子酸18噸，創造效益168000元。改進過濾的生產工藝，增加氮氣吹掃工藝，提高產品收率5%，每年可回收20噸產品，創造效益184000元。能耗下降了10%，創造效益28000元。其中節水方面：硫磷化冷凝器上水安裝閥門，使冷凝器給水形成規範操作，減少水的跑損。將工段水池改建到工段休息室內，杜絕長流水現象。生活用水改路，將檢修班、裝置生活用水由裝置供水改建到辦公樓供水，減少冬季排凝點。嚴格管理水環真空泵及壓縮機的給水量和給水時間，避免延時操作，減少機泵耗水量。

加強浴池管理，將女浴池取消，減少噴頭6個，並在餘下的每個噴頭上安裝控制閥，達到隨洗隨開，按時開停。節汽方面：減少鹼吸收裝置的梳水器數量，減少排放點。工藝管理上，利用皂化、硫磷化反應為放熱反應的特點，指導操作工在操作中儘量用反應熱升溫，以減少蒸汽、水的使用量。節電方面：改變不合理操作。以前，皂化收酸後立即開攪拌機，人為增加攪拌時間1小時，為了改變這一不合理操作，規定只能在攪拌前半小時開攪拌機，減小了電力消耗。停產期間停運六十米煙囪的鼓風機，每小時可節電22千瓦。

質量是企業的生命，面對眾多的競爭對手，質量無疑是一張“王牌”。一年來生產主要從質量上下工夫，強化職工的質量意識，嚴格按工藝要求操作，對不合格產品堅決不進入下一工序，開展了qc活動小組，嚴把質量關，作到讓使用者放心。XX年我車間產品繳庫合格率均達100%。

另外在原料庫房存有60餘噸已報廢遼陽產五硫化二磷，為挽救報廢損失，我在安全部門的配合下制定了安全措施，回收使用了60噸已報廢遼陽產五硫化二磷，挽回了36萬元的損失。在使用中為防止爆炸事件，我在安全部門的配合下制定了安全措施，每次加料都和安全部門人員一同到場監督加料全過程，未發生一次事故，降低了生產成本。受到公司及車間領導的表揚及獎勵。

其他工作：在全體職工的共同努力下，消除因拆除501裝置而產生的垃圾30多汽車。順利完成iso9000認證複審工作。順利完成公司崗檢驗收。順利完成XX年202裝置達標工作。

在過去的一年裡，生產裝置部以營銷部的生產訂單為依據，按各產線的生產進度安排生產，對各產線發生和可能出現的問題及時的調查、瞭解，採取措施積極預防和處理生產中的異常，基本完成了公司年度生產任務的各項指標，滿足了公司營銷部的產品銷售要求。

1、首先，根據客戶訂單交貨日期以及生產計劃單為依據，把生產計劃下達到生產線。並檢查、督促和協助有關部門人員及時做好各項生產作業準備工作。在檢查中發現準備不足，協同有關部門及時採取措施或調整計劃，確保訂單及時交貨。其次，每天及時檢查生產的執行情況，以排程生產計劃為依據，檢查掌握實際生產進度與計劃之間的偏差。發現車間有脫離計劃的偏差，及時同有關部門進行溝通，基本上保證了計劃如期實現。

2、在2019生產工作中，由於各種因素的影響，員工隊伍不太穩定，新招聘員工又很多，新員工進入到車間的各生產崗位，給車間管理帶來極大壓力，就在這樣的壓力推動下，還是堅定地進行崗前崗中的各種培訓和指導，保證了新進員工的順利進入崗位角色，做到基本勝任各自的崗位工作。在日常工作中關心新進員工，與之進行良好的溝通，對新員工的培養關注，發現其優點重點培養。培養車間後備機長，在日常工作中，開展理論與實際相結合的培訓，對其優秀員工進行後備力量的重點培養。

3、高度重視產品質量，積極向員工灌輸"質量意識"，要求員工嚴把生產工序的每一道質量控制關，始終堅信質量是生產出來的，不是檢驗出來的。只有車間的每一個員工都有高度的質量意識，並付諸於生產操作的每一環節中，產品質量才會穩步提高。在2019年的生產過程中出現了多次的質量事故，如：青島海德RCP11產品用錯料、東莞奇妙CCP17產品出現長度偏差等等，車間對出現問題後進行認真對待問題，自我分析從自身的尋找問題，找出有效的預防措施，避免了重複事件的發生。事實證明了車間的預防措施是有效的，在事故發生後車間又發現多次混料標籤錯誤、批號混發的事情，車間及時反應到相關部門進行處理，避免了更大的損失。在完善車間的管理上，積極的對其他部門出現的問題提出了有效整改意見，把問題處理在萌芽狀態。

4、根據實際工作需要，在以iso9001為依據的情況下不斷的完善車間的管理制度，保障了車間的生產秩序，規範了員工在生產現場的行為，促進了各項工作的開展。

5、2019年工作中自身能力的加強，加強與部門與部門之間的溝通，提高溝通工作效率和工作質量。加強團隊意識，加強培訓學習，提高工作能力，具備更快、更好的工作能力，更好的為公司服務。 有時感覺到部門與部門之間缺乏主動溝通的意識，有時會出現無效溝通的現象出現偏差，出現了以自我部門為中心的思想，不利於高效率、高質量的完成工作，雖然當別的部門提出配合時，大家也會配合，但是主動協助其他部門完成工作，或

者很愉快地配合其他部門提出的要求及其他配合時，仍然還不是很到位。這一定會在一定程度上影響工作的效率及工作質量。雖然較之故去有了較大的改善，但是在這一方面是我很大的短板，這也是讓我在2019年工作深感到挫敗的因素。

6、認真上報各種生產統計報表及生產資料。生產管理涉及的統計及報表資料繁多，從每天的產量日報、月計劃到年度計劃等等的統計表格，此外還有眾多的隨機臨時報表。雖然公司還在發展階段，但這些相關資料將會是將來公司績效考核、完的基礎和重點。在做這些報表的過程當中還有些需要給進和完善的地方，將是以後工作的重點。在做報表的同時去分析車間生產現狀，能夠及時的發現問題解決問題，將問題及時指出並作出相應的預防措施。

在過去的一年裡雖然做了很多的工作，也取得了一定的成績，但是也還存在較多的問題，主要有以下不足與改進：

1、車間的生產現場管理較之以前有了很大的改善，但有時也會出現各種物料的擺放不整齊，標識標標牌也沒有及時放置，沒有更好做到定置定點管理。還有就是環境衛生、裝置衛生、等衛生沒有及時進行清掃的現象，做好現場管理，對於車間產品質量有很大的幫助。例如：拿RCP11加錯了的事情分析，如果當時按照5S標準去做，將多餘剩餘物料及時退庫處理，就不會出現這樣的事故，由此可見，車間的現場管理還沒有進入“精細化管理”，在201x年細化車間現場管理，對於一些存在隱患的現場

進行細化分析並作出有效的管理措施。

2、和相關部門的溝通、協調的不理想，致使我們在工作中配合的不好，這將嚴重影響公司的利益，是極大的人力資源的浪費。在201x年的工作中要加強自我學習，提升自我職業素養，以大局為重，在完成本職工作外要積極配合其他部門工作，使之成為一個正整體。

3、由於各種因素，人員的流動率過大，在生產中不能很好地及時地發現問題，新進員工品質意識薄弱，不能很好的做到自檢、互檢等工作，在以後工作中加大對員工灌輸“質量意識”主要對新進員工進行多方面培訓，對車間各種質量記錄進行日常檢查。由於人員流動較大，致使部分員工在技能方面得不到加強，在一定程度上影響了產品的產量和質量，偶爾造成停機等現象，加強員工的培訓工作，理論實際相結合的培訓，並作出相應的開合。充分的利用機長的職責，新進員工由機長帶形成“1對1”的培養模式，這樣不僅新員工學會了而且機長也能更深一步的去理解。

4、有小部分新員工思想懈怠，不積極主動，組織觀念淡薄，進而表現在工作中不求上進，工作無熱情，責任心差，直接影響其他員工的工作情緒。在以後的工作中良好的他們“溝通”，瞭解情況以身作則去帶動他們。當然，對待一些“頑固不化”的員工車間堅決辭退，不能因為一個人而帶壞了整個車間的氛圍。

5、車間的管理制度還有許多不完善的地方，需要我們進一步的完善；在制度執行方面，由於管理的認知度沒有提到一定的高度，在生產現場執行制度不夠徹底，致使我們的生產現場仍然不時出現這樣或那樣的問題，我們的管理工作有待進一步加強。根據車間現有狀態，不斷的去完善車間的管理及操作，提出合理化建議。為201x年生產目標貢獻自己的力量。

面對已經到來的201x年，在蔣總的帶領下以最飽滿的熱情對待新的每一天，團結協作，克服存在不足之處，提高工作質量，抓好安全生產，為公司的發展盡最大的努力！

通過以上措施使我裝置的可變成本大大降低，202產品由1999年的6639.72元/噸下降為6587.91元/噸;203產品1999年的 7983.86元/噸下降為7624.74元/噸，分別比去年同期下降了1.00%和4.50%。動力消耗：202產品：蒸汽單耗由2.54噸/噸下降為 1.61噸/噸，水單耗由18.59噸/噸下降為11.24噸/噸，電單耗由160.08噸/噸下降為118.6噸/噸。203產品：蒸汽單耗由3.49 噸/噸下降為1.90噸/噸;水單耗由22.76噸/噸下降為11.38噸/噸;電單耗由226.08噸/噸下降為138.72噸/噸;蒸汽單耗下降了 49%;水單耗下降了45%;電單耗下降了33%。

質量是企業的生命，面對眾多的競爭對手，質量無疑是一張“王牌”。一年來生產主要從質量上下工夫，強化職工的質量意識，嚴格按工藝要求操作，對不合格產品堅決不進入下一工序，開展了QC活動小組，嚴把質量關，作到讓使用者放心。2019年我車間產品繳庫合格率均達100%。

另外在原料庫房存有60餘噸已報廢遼陽產五硫化二磷，為挽救報廢損失，我在安全部門的配合下制定了安全措施，回收使用了60噸已報廢遼陽產五硫化二磷，挽回了36萬元的損失。在使用中為防止爆炸事件，我在安全部門的配合下制定了安全措施，每次加料都和安全部門人員一同到場監督加料全過程，未發生一次事故，降低了生產成本。受到公司及車間領導的表揚及獎勵。

其他工作：在全體職工的共同努力下，消除因拆除501裝置而產生的垃圾30多汽車。順利完成ISO9000認證複審工作。順利完成公司崗檢驗收。順利完成2019年202裝置達標工作，爭取在下一年取得更好的業績，為公司，為自己的未來打拼。