在聖橋的最後時光，回憶在聖橋的美好時光。有過汗水換來的榮譽也有過迷茫的時候，從一名實習生到一名正式的員工，聖橋給了我很在學校裡學不到的東西。在聖橋工作近2年時間，在最後離別的時候還是依依不捨。最後一個月的時間裡，我努力配合領導完成本部門的工作，把自己在工作中學到的知識和要注意的細節都給我的同事分享，做好移交工作。努力配合同事儘快掌握工作中的整個流程以及相關注意事宜，__年3月31號最後一天，我就這樣告別了與我共事的這些同事，雖然有很多不捨和無耐，但是我們之間的友誼還是存在的，是不會被時間的流逝所遺忘的。在此非常感謝幫助過我們同事，相信你們在聖橋會有很好的明天。為了我們心中美好的理想一起努力吧!
加入直真迎接新的挑戰，我是__年4月5號加入直真。在直真我開始接觸到一個全新的行業，面對熱情的同事，我彷彿有回到家的感覺。通過一個月的產品培訓以及銷售技能的掌握，我開始瞭解和掌握我們的產品。在培訓過程中非常感謝技術和銷售一起給我培訓，使我更好的掌握相關產品知識。正是他們耐心仔細的講解，我開始試著拜訪核心代理商和一些渠道商，開始介紹自己的產品，從打電話被渠道商拒絕到能約到渠道商進行拜訪，從不敢打電話到一天可以打幾十通電話。從跟渠道商聊幾分鐘到跟他們聊幾十分鐘甚至更長時間，這每一次的突破都是一次很大的進步。到直真已經有9個月的時間了，我也能夠按時完成領導安排的任務，並且得到同事的肯定。
__年我把它劃分為三個階段來總結：工作階段;學習階段;人際交往階段。通過對這三個階段的具體劃分，能更好的總結出我工作的不足，總結經驗吸取教訓，為__年的開始做好準備。以下是我對每一個階段的總結:
1， 工作階段：(50%)
在__年的工作中，有收穫但也有不足。在工作性質上發生了轉變，從一名技術員到一名銷售員的轉變;從網路儲存行業到融合通訊的職業性質的轉變。我要從零開始學習，這就要求我用的時間和盡力學習一個我之前很少接觸的行業。通過一個月的時間，我掌握了相關的知識。也在不斷與渠道商和使用者打交道，從他們身上也學到很多東西。然而在工作中也會遇到困難和挫折，在領導和同事的幫助下，我也能夠戰勝這些困難和挫折。做一名銷售要懂得東西很多，沒有一定的知識積累和文化底蘊，要想做一名好的銷售是很難的。在沒有做銷售之前，總認為做一名銷售很容易。等自己真正做了銷售，才發現做好銷售工作不是件容易的事。銷售要付出的時間去思考如何去銷售自己的產品，如何讓客戶認可你。如何處理好同事之間、核代之間、渠道之間、使用者之間的關係。在拜訪渠道的工作中，怎樣讓別人接受你的產品，怎樣和別人有共同的語言、達成共識，這些都是值得我們思考的。在工作中我有很多地方做的不夠好，在今年的銷售任務上，遠遠沒有達到公司制定的要求，其中有客觀原因也有主觀原因。但最終還是自己的努力程度不夠，要更加努力做好銷售工作。學習的知識來充實自己，使自己能更好的完成領導安排的任務以及提高自己的銷售能力。在這一階段，基本上佔用了50%的時間來做好自己的工作。
2， 學習階段：(20%)
在__年的學習中，感覺自己學習的時間太少，沒有充分利用節假日時間來學習。行業內的知識沒有很好的瞭解和掌握，學習的知識太單一，沒有深入學習和探究。在課外的學習中，今年看的課外書有《世界上最偉大的推銷員》、《我的奮鬥》、《李開復創業心經》。今天的課外書看的太少，沒有靜下心來去品味書中的真諦。閱讀課外書也是提高我們知識面和開拓視野的有效途徑之一，在這一方面我沒有好好的去利用。在《世界上最偉大的推銷員》一書中有這樣一句話值得我去好好品味：“堅持不懈，直到成功。我決不考慮失敗，我的字典裡不再有放棄，不可能，辦不到，沒法子，成問題，失敗，行不通，沒希望，退縮……這類愚蠢的字眼。我要儘量避免絕望一旦受到它的威脅，立即想方設法向它挑戰。我要辛勤耕耘，忍受苦楚。我放眼未來，勇往直前，不再理會腳下的障礙。我堅信，沙漠盡頭必是綠洲”。在《我的奮鬥》中也有一句話值得我去思考：“當我們為自己的信念和理想去鬥爭的是時候，要知道我們是為了自己信奉的思想和原則，而不是為了對那些認為自己並不需要它的人民奉獻什麼。想清楚了這一點，我們就可以心態平和地面對任何所謂的“恩將仇報”。很多時候，有理想的人能夠繼續堅持下去，靠的不一定是堅強，而是想得透澈”。在《李開復創業心經》中有一句話值得我好好學習和理解：“儘管前面充滿了懸念，但是我依然相信內心的聲音。我知道，只有followmyheart(追隨我心)的選擇，才能激發起身體裡最大的潛能，拼盡全力向下一個目標靠近。一如過去很多選擇曾帶給我類似的人生體驗”。在這一階段我用了20%的盡力和時間來學習。
3， 人際交往階段：(30%)
在__年人際交往方面，我有了明顯的增多和提高。今年由於職業的轉換，需要我在人際交往上花的時間和盡力。我把人際交往分為兩個部分：第一部分是對內的交往，在公司內部我積極團結同事。努力做好本職工作，與公司的同事處理好關係。在工作上認真負責，在業餘時間中積極參加公司組織的活動。第二部分是對外的交往，我今天主要的工作是渠道的開拓和老渠道的維護。先來談一談核心渠道的人際交往，在負責的幾家核心渠道里，積極配合核代的專案測試以及訂單的處理。提供技術和資源支援，與核代處理好關係。有時候請幾個銷售一起吃吃飯交談一些生活雜事，從他們身上學習一些銷售技巧和人際交往方面的知識。再來談一談渠道的人際交往，每一個渠道的建立都是需要我前期的交流和溝通，讓渠道認可你，從不瞭解你所賣的產品到了解你的產品到熟悉產品願意幫你去賣，他們從中認可你的為人同是也獲得使用者資訊和使用者資源，這就是你的'價值所在。從發展一家渠道到發展幾十家渠道，這就是一種成功和認可。讓核代和渠道認知到只要遇到問題或者是需要技術支援，第一時間就想到的是我。這樣在人際交往方面我們才能是成功的。在使用者的交往中，我在送去使用者返修好的裝置同時會幫使用者安裝除錯好，瞭解使用者的使用中是否遇到問題，如果有問題及時幫使用者解決問題，通過優質的服務，讓使用者更加認同自己。要相信一句話：“服務帶動銷售”。今年我在人際交往方面也做得一般，沒有多用時間想想怎麼做的更好。這一階段佔30%的比例。
__年計劃中我要在學習階段和人際交往階段的時間增加，只有不斷充實自己才能在日益激烈的競爭中不被淘汰。在工作上我要提高銷售的抗壓能力以及工作的效率性，在今年的計劃中重點是堅持，核心是學習。要在計劃之前把事情做好做完，不要讓變化打亂計劃。以下是__年計劃比例
1，工作階段：(40%)
在__年中，我要加強自身產品學習，產品結合實際運用。熟悉競爭對手的產品知識，只有懂得多才更有把握推廣自己的產品。音視訊結合的相關知識也是一個重點需要學習的地方，現在使用者對音視訊的融合是非常關心的問題，只有瞭解使用者的需求，我們才能更好的為使用者作出最合適的解決方案。加強與核代的聯絡，通過努力提高核代的銷售量，積極參加公司的培訓。
2，學習階段：(30%)
__年的學習比例有所提高，今年學習的知識要增多。在課外的閱讀上，計劃要讀8本課外書籍以及讀書筆記。增強自己的綜合素質，擴大自己的知識面。今年要把駕照考出來，這也是今年的一個學習重點。增強自己的技能，在與人交往中有話可說，有事可聊。學習是一個長遠的事情，有這麼一句話：“活到老，學到老”，學無止境。不管我們做什麼事都需要學習、都需要充實自己，不要浪費時間。只有不斷提高自己的綜合實力，我們才能在社會上有一席之地，才能跟得上時代的步伐。
3，人際交往階段：(30%)
__年人際交往的比例沒有改變，通過去年的關係處理。總結了一些人際交往的經驗，今年需要繼續開拓新渠道，把新渠道做為今年工作的重點。只有不斷的與渠道交往才能得到一些行業資訊，才能接觸到的人。在建立起聯絡後達成合作的關係，要把渠道的相關人員發展成為朋友，這樣彼此之間才能更好的信任和合作。積極參加一些群內的活動，認識的行業中人。維護好核代的關係，積極配合完成所報備的專案以及做好分銷工作。建立起人脈關係，要把所有人都看成是你的老闆，這樣你才能結交的合作伙伴甚至是朋友。通過今年的努力完成自己所制定的計劃。
__年是一個嶄新的一年，這一年我將以更加積極的態度面對前面的困難和挫折。努力向自己制定的計劃前進，做到持之以恆，堅持不懈。態度決定一切!在__年中自己的壓力也增加了不少，不管是工作上的壓力還是生活上的壓力，我都要用積極的心態去面對。“人生在世，我們要勇氣改變可以改變的事情;用胸懷接受不能改變的事情，並用智慧分辨二者的不同!”這句話一直激勵著我向前進。前途是光明的，道路是曲折的;在前進中有曲折，在曲折中向前進!讓我們用激情迎接__年，做最好的自己。要相信世界因你不同!
在此祝願所有人：身體健康、工作順利!
在汽車銷售顧問的半年總結上，首先我想說三個感謝：感謝銷售經理對我一直的鼓勵，感謝我們這個團隊一直感染著我的拼搏精神，感謝所有同事在我最低落時幫我和逼著我上進。雖然我做銷售已經有一些日子了，但對汽車銷售經驗以及工作信心非常缺乏，我的工作可以說是很難入手。xx年初，我都是在銷售經理的帶領下跟客戶進行談判、分析客戶需求情況、客戶消費能力情況等等來推薦車型車款以及配置等。
剛開始會覺得非常難熬，因為自己的銷售技巧還沒有上去的時候，很多有意向的客戶都會因為對自己的不信任而流失。慢慢的經過三四個月我的業績才提升上去，並且發現很多客戶其實並不難拿下，而是靠你自己真誠的銷售。在開展銷售工作的同時，我整理出大量的客戶資訊，不定期的進行電話回訪，及時的向客戶反饋關於車價政策的資訊，掌握了客戶第一手的購車動態。
一、職業心態的調整
汽車銷售顧問的一天應該從清晨睜開第一眼開始，每天我都以精神充沛、快樂的心態迎接一天的工作。如果我沒有別人經驗多，那麼我和別人比耐心;如果我沒有別人單子多，那麼我和別人比服務。
二、客戶的開展
我把自己的客戶分成三類，第一類是確定要買我所賣的那一款車只是因為價格配置各方面原因猶豫的，第二類是在我所賣的車和其他款或其他品牌所比較的客戶，第三類則是想買但是還不確定一定要買的客戶。分成三類後我會針對客戶不同心態特點進行銷售，比如第一類給他最合適的價格和配置，第二類把我所賣的車最大優勢化，第三類不斷激發客戶的需求等。
對客戶也做到每週至少二次的回訪。我認為作為一名汽車銷售顧問攻客戶和制定目標是一樣的，首先要集中精力去做一個客戶，只有這樣才能有收效，等重點客戶認可了，我再將精力轉移到第二重點客戶上。
三、自己工作中的不足
在汽車銷售顧問工作中我最大的不足在於有時急於求成，不但影響了自己銷售業務的開展，也打擊了自己的自信心。在以後的工作中我要摒棄這些不良的做法，並積極學習、儘快提高自己的汽車銷售技能。
20xx年的年終總結可以讓我看到自己取得的很多進步，同時也可以讓我看到自己不足的一塊。在xx年，我會在去年的工作基礎上把自己的優勢亮出來，然後把自己的短處儘量消滅，更加努力，全面開展xx年度汽車銷售顧問的工作。
四、20xx工作計劃
1.老客戶和固定客戶經常保持聯絡，穩定與客戶關係。
2.汽車銷售的競爭越來越大，更加珍惜客戶的資源。
3.加強汽車銷售業務知識，開拓視野，豐富知識，採取多樣化形式的銷售方式。
五、20xx年對自己的要求：
1、每月盡最大努力完成汽車銷售臺數和精品銷售目標。
2、一週一小結，每月一大結，季度大總結，看看有哪些工作上的失誤，及時改正下次不要再犯。
3、瞭解客戶的狀態和需求，並從客戶身上挖掘潛在客戶。
4、不斷加強汽車銷售方面的學習，多看書，上網查閱相關資料，關注汽車行業動態，與同行們交流，向他們學習更好的方式方法。
在我入職培訓前，我瞭解到人們在基本解決了吃、穿、住的問題之後的第一個發展就是行。所謂行，早就不是簡單的步行，自行，已經逐漸向車行發展。這個發展趨勢在中國將越來越強盛。
汽車銷售顧問，無疑是個不錯的職業選擇，大家都知道賣汽車並不是簡單的事情。我們以後要面對的是完全不同的客戶，這些客戶在不同時間，不同狀態下會有不同的需求和表現。作為銷售顧問，既要我滿足客戶的需求，又要達到銷售的目的;既要讓不同層次的客戶滿意，又要為公司贏得利潤;所以，銷售是一門藝術，而銷售汽車更是一門豪華藝術。
為此，從我進入廣保豐田培訓的那天起，我就在自己的部落格上寫了這樣一段話，“努力使自己做到聰明的、能幹的、思維超前的、富有魅力的、做事果敢的人，不讓公司和親朋好友失望”。也正是因為如此，我會一如既往使自己保持著競爭力和工作的活力，以及對工作的那份專注。因為只有這樣我才可能在培訓和實習期間爭取好的表現。
在這裡我要特別要感謝的是我們廣保豐田的肖經理，是她給了我留在廣保豐田的動力和信心。在培訓之前，公司通知我來參加複試，當時對我們進行面試的就是公司的肖經理，她從不同的方面對我們這些應聘者進行了綜合的考評。對於這次複試，我印象最深刻的還是廣保豐田在挑選和考核員工的那份責任心。這也是我參加面試過程中最正規的面試，而且確實很有挑戰性，我很慶幸能得到公司的認可。
入職的第一天，我和其他培訓生一樣參與了每天早上舉行的銷售顧問的早會，對於來參加培訓的我，必須要抓住這個大家可以在一起交流和學習的機會，讓自己融入這個銷售的團隊，第一天的早會，在正式員工的帶動下，我學會了公司接待顧客的禮貌用語，以及對不同車的具體功能有了初步的瞭解。剛到廣保豐田第一天的我，對什麼都感覺到困惑，但是在培訓老師的幫助下，我對公司也加深了了解。我一開始先是做接待，後來我請教一位正式員工，問一下我如何較快的熟悉這裡的環境，他跟我說先了解汽車的基本原理以及我們廣保的文化，還有最為重要的是多看下資料，跟著老員工一起工作，邊聽邊學。一天下來，自己熟悉了展廳裡的車輛的車型以及購車的流程等。
到了第二天的早會，娜姐，就新皇冠的相關專業知識向老員工進行提問，問的很細，譬如請某位老員工介紹下VGRS(可變齒輪比轉向系統)以及新皇冠的電動天窗等相關專業知識。聽著老員工對這些問題對答如流，我暗暗下定決心，自己也要熟悉這些。對我來說，參與早會能使自己知曉車輛的資訊以及有關客戶的資訊。我覺得通過我第二天的工作，我見到客戶不在像第一天來的那樣不敢靠近，而是做些嘗試，不會的話，我就跟客戶說，我請個瞭解此情況的員工與之交流等。威馳、花冠、卡羅拉、銳志、皇冠、普瑞維亞、普拉多等這些車輛我都有了些的印象。希望在以後的培訓中逐個瞭解清楚。
我現在最大的困惑就是我什麼時候可以瞭解到每一部車的相關費用的計算，在前兩天的瞭解過程中，我初步有了瞭解，知道了卡羅拉，但是對於其他車輛，尤其是保費還有上牌費用的計算還不是很清楚。
我這兩天最開心的是我跟著一位老員工學習，從頭到尾，針對接待顧客、需求分析、介紹車輛、填寫購車意向單、預約訂單、歡送顧客等環節，認真的看了一遍，受益匪淺。
在這一兩天的培訓中，我努力利用可以利用的時間去了解廣保豐田的企業文化、銷售的車型以及具體的專業資料。儘管我錯過了前期的理論培訓，但是我相信在公司領導以及員工的幫助下，我會盡快適應廣保的工作環境和氛圍，去把握機遇和從容的應對挑戰。
我對廣保豐田的建議
據我瞭解，我們廣保店網路化營銷在不斷提升，汽車專業化趨勢明顯，體驗式銷售也隨著市場的變化在跟進，並且在品牌化、口碑化的優勢越來越明顯。在此基礎上，我提出以下建議：
1、由於中國已經放開汽車改裝車市場，政策越來越寬鬆，國際上已經證明：汽車改裝車市場有著巨大的市場潛力，中國同樣有著巨大的潛力。時尚化需求，個性化需求今後將成為汽車消費的重要發展市場。我們廣保店是否可以在這方面的業務加以拓展。
2、隨著市場競爭的發展，汽車文化會在一定時期內快速發展，汽車文化、汽車商務、汽車運動、汽車旅館、汽車俱樂部、汽車展覽、汽車售後、汽車租賃、汽車休閒、汽車體驗都將會有一個快速發展、普及階段。我們廣保店在這方面已經有過嘗試，譬如廣保車友會等，也可以積極參與其中。
我如何開展下一步工作
在培訓期和以後的實習工作過程中，我將一如既往地以“追求客戶滿意度第一，體現廣保豐田貼心服務”為宗旨，本著“內強素質，外樹形象，全心全意，服務顧客”的服務要求，恪守“因為用心，所以專業”的團隊精神，確立工作目標，全面開展201x年度的工作。現制定201x年計劃如下：
1、要有好業績就得加強業務學習，開拓視野，豐富知識，採取多樣化形式，把學業務與交流技能向結合。首先要求自己對汽車的基本原理以及對車輛專業知識的掌握。其次就是在不斷學習的基礎上依據銷售資料、事例，有條理的進行總結銷售過程中的得失。這其中包括參加相關技術交流和客戶跟蹤調查等。
2、不斷接觸和培養客戶，要經常與老客戶保持聯絡，在有時間有條件的情況下，送一些小禮物或宴請客戶，好穩定與客戶關係。 擁有老客戶的同時還要不斷從各種媒體獲得更多客戶資訊。
為此我對自己有以下要求：
(1)每月要完成固定的銷量，於此同時要不斷開發新客戶。
(2)一日一小結，每週一大結，看看有哪些工作上的失誤，及時改正下次不要再犯。
(3)見客戶之前要多瞭解客戶的狀態和需求，再做好準備工作才有可能不會丟失這個客戶。
(4)對客戶不能有隱瞞和欺騙，這樣不會有忠誠的客戶。在有些問題上我和客戶是一致的。
(5)要不斷加強業務方面的學習，多看書，上網查閱相關資料，與同行們交流，向他們學習更好的方式方法。 本文來自織夢
(6)對所有客戶的工作態度都要一樣，給客戶一好印象，為公司樹立更好的形象。
(7)客戶遇到問題，不能置之不理，一定要盡全力幫助他們解決。要先做人再做生意，讓客戶相信我們的工作實力，才能更好的完成任務。
(8)自信是非常重要的。要經常對自己說我是最好的，我是獨一無二的。擁有健康樂觀積極向上的工作態度才能更好的完成任務。
(9)和公司其他員工要有良好的溝通，有團隊意識，多交流，多探討，才能不斷增長業務技能。
(10)為了今年的銷售任務我要努力完成每月定下的任務額，為公司創造更多利潤。
以上就是我這一兩天在廣保豐田的心得體會，工作中總會有各種各樣的困難，我會向領導請示，向同事探討，共同努力克服困難，為公司做出自己最大的貢獻 。
首先感謝公司給我提供汽車銷售顧問一職的工作鍛鍊機會，感謝這三個月以來公司領導及同事在工作和生活上對我關心和照顧。通過這次機會我對自己所學的一些專業知識有了更深刻的理解，使我感覺到自己所學的強弱所在。經過三個多月的學習與工作，我對自己的工作認真思考並記錄下來，以作為自己工作的一個階段性總結，同時向公司領導彙報我的工作，請領導審查並給予同意我的轉正申請。
20xx年3月1日我成為公司的試用員工，到今天三個月試用期已滿，在崗試用期間，我在銷售部學習工作。汽車銷售是我以前未曾接觸過的，在銷售部領導的耐心指導和同事熱心幫助下，我很快熟悉了汽車銷售的規範操作流程。其中我掌握了各車型的報價組成，汽車銷售的流程、瞭解汽車行業相應的政策、法規、制度。
在銷售部的工作中，我一直嚴格要求自己，認真做好日常工作;遇到不懂的問題虛心向同事請教學習，不斷提高充實自己，希望能儘早獨當一面，為公司做出更大的貢獻。當然，剛進入銷售部門，業務水平和銷售經驗上難免會有些不足，在此，我要特地感謝銷售部的領導和同事對我的入職指引和悉心的幫助，感謝他們對我工作中提醒和指正。
經過這三個月學習，我現在已經能夠獨立承擔一般車輛銷售業務，在以後的工作中要不斷努力學習以提高自己業務能力，爭做一個優秀的汽車銷售顧問。
在此我申請轉正，懇請領導給我繼續鍛鍊自己、實現理想的機會。我會用飽滿的熱情做好本職工作，為公司創造更大價值和銷售業績!
20X年x月x日，我進入了X4S店做一名銷售顧問，此後1年多的日子裡在公司領導和同事的支援和幫助下，我在自己原先的基礎上上了一個大大的臺階。 在剛剛過去的20__這一年中，通過不斷的接觸各類客戶，慢慢了解了不同客戶的不同需求，訂單也是慢慢的增加，並且在待人接物上也有了很大的進步。
我談不上有什麼大的成功，工作卻磨練了我的毅力和耐性，這是我最大的收穫。雖然我的業績還有待再提高，可我一直堅信通過自己的努力可以獲得更好的收效。
在工作中，從更具體的地方來做自我剖析，我發現，我在以下方面還有所欠缺： 第一，在表卡方面我做得不夠好。由於沒有足夠重視三表一卡，在無形中造成了自己客戶的流失，或者是和同事間有撞車現象，給同事也帶來了麻煩;
第二，在接待客戶時，有時候會因為手裡同時處理幾件事，而讓客戶等候時間偏長而造成客戶有情緒波動，在談價格的時候給自己帶來困擾，亦或是客戶詢價之後，沒能做到及時的跟進。
針對這樣那樣的不足，我認為作為銷售，應該與客戶打好關係，及時溝通，瞭解客戶的購買意向，隨時掌握其最新動態縮短與客戶之間的距離。
其次，可以嘗試通過各種方式開發新客戶，如在X、X網等平臺釋出與個人銷售相關的資訊，或者是藉助微薄微信等新型軟體來傳達出最新優惠等等的訊息來吸引客戶進店諮詢。
再次，堅持今日事今日畢，並在下班前做好明天的規劃，這樣工作就具有針對性，哪些事完成了，哪些事還有待改進，都一目瞭然，縱然第二天事情多，也不會找不到頭緒。
最後，增強自己工作的主動性，做事情要分清主次，儘量不受外界其他因素的干擾。同時，還要多與同事溝通，學習他們的優點，彌補自己的不足。
一個優秀的銷售員必須具備深刻的瞭解自己的產品，準確的鎖定目標群，嚴格的執行擬定的銷售計劃，記錄完善的客戶資訊等。
銷售人員必須先熟悉所銷售車型的產品定為及市場定位，然後根據定位鎖定目標客戶群，制定每日銷售工作量並嚴格執行，只有確保量變才能產生質變，必須完整記錄客戶的有效資訊，只有確保客戶的沉積才能保證銷量的平穩及足部的上升。
1、目標客戶群準確的定位以及人群的挖掘
目標客戶群準確的定位直接影響到開發客戶的準確性。存在就是有道理的，每一款車都有他的客戶群體，客戶資訊的收集除了常規的來店(來電)還有報紙，電視、企業名錄、網路推廣、成交客戶的轉介紹、同行經銷商介紹、人群聚集地派發資料及名片。
汽車越界最偉大的銷售員喬吉拉德，他憑藉自己的努力在1976年內銷售1452輛新車而被列入吉尼斯世界紀錄。如今這麼多年過去了，世界還無一人能打破這記錄。成功的祕訣最重要的事情就是他每天都在做與自己汽車專業相關的事情，無時無刻不在思考實現專業的汽車銷售。喬吉拉德來華演講他的銷售技巧，一個小時的課程，喬吉拉德上臺後進行了簡單自我介紹然後開始發名片，一直45分鐘後，加上翻譯的翻譯時間整整用去了50分鐘，這時喬吉拉德說我的銷售第一堂課講完了。
2、有計劃的開發客戶
有計劃的開發客戶可以快速提高銷售業績，通常我們認為開發客戶先由熟悉的人開始，在足部走向陌生客戶，有句話輾轉反覆5人你可以見到總統，也就是說這5個人分別代表5個群體，只有不斷的擴大自己的社交圈才能結識更多的人，結識更多的人才能有更多的銷售機會。
印地安人有句諺語：第一句話和朋友說最簡單，其實每個客戶都是我們的朋友。反之每個朋友都是我們的客戶，通常認為開發客戶先由最熟悉的地區縣再到周邊城市省份，只有在熟悉的地方你才能更好的展現自己，所以開發客戶在地理區域上由熟悉的地方到陌生城市，從人脈上由朋友到朋友的朋友到陌生人。
3、讓電話變得有意義
任何一次無意義的電話，都是對潛在客戶的騷擾，所以和潛在客戶通話時一定要讓他得到收穫，與潛在客戶聯絡前，必須做好相應的準備，儘量全面的收集潛在客戶的資料。包括：潛在客戶的姓名、興趣愛好、所在地、所處行業、行業動態、行業新聞、甚至家人資訊等。儘量瞭解潛在客戶的需求，與潛在客戶聯絡前，自身要克服打電話的恐懼心理，做好詳盡的打電話前的筆記，手邊放好可能需要的相關資料，有的業務員還準備了一些符合潛在客戶興趣愛好的新聞趣事以及幽默笑話。
4、約客戶的準備工作
要約客戶時，儘量做到不在自己當班時，儘量安排同區域內的客戶，儘量要約客戶來展廳，在自己熟悉的環境下洽談。如果要約上去客戶處，要做好上門前的相關準備：如儀容儀表(統一制服)，男士不佩戴飾物，女士化淡妝，準備好名片及佩戴好工作牌。準備好相關車型資料、報價、合同、收據、計算器、及簽字筆、最好不要安排在午休以後。
各位領導,各位同事們大家好：
xx年已經過去了,我通過這段時間努力的工作,也有了許多的收穫,藉此機會對這段時間自己的工作做一下總結,目的在於總結經驗,提高自己,把工作做的更好,我自己有信心也有決心把以後的工作做到更好.
總結如下:我是xx年9月19日來到貴公司工作的.作為一名新員工對於汽車銷售是沒有什麼經驗可談的,僅靠對於銷售工作和汽車的熱情和喜愛,來到了貴公司，而缺乏銷售經驗和專業知識,為了能夠迅速融入到這個行業中來,邊學習專業知識,邊摸索市場,遇到銷售和專業方面的問題,就及時請教部門經理和其他有經驗的同事,一起尋求解決問題的方案,在這裡，請允許我向幫助過我的部門經理和同事們說聲謝謝!
通過不斷的學習專業知識,瞭解同行業之間的資訊和積累市場經驗,現在我對市場有了一個大概的瞭解,逐漸的可以清晰.流利的應對客戶所提到的各種問題,對市場的認識也有了一定的掌握.在不斷的學習專業知識和積累經驗的同時,自己的能力,業務水平都比以前有了一個較大幅度的提高.
當然，現存的缺點也有很多，比如：
對於市場的瞭解還是不夠深入,對專業知識掌握的還是不夠充分,對一些大的問題不能快速拿出一個很好的解決問題的方法,在與客戶的溝通過程中,缺乏經驗等等.
市場分析我所負責的區域為寧夏.西藏.青海.廣西周邊,在銷售過程中,牽涉問題最多的就是價格,客戶對價格非常敏感,怎樣在第一時間獲悉價格還需要我在今後的工作中去學習和掌握.廣西區域現在主要從廣東要車，價格和天津港差不多，而且發車和接車時間要遠比從天津短的多，所以客戶就不回從天津直接拿車，還有最有利的是車到付款.廣西的汽車的總經銷商大多在南寧，一些周邊的小城市都從南寧直接定單.現在廣西政府招標要求250000以下,排氣量在2.5以下,這樣對於進口車來說無疑是個噩夢.寧夏的經銷商多港口的價格市場比較瞭解，幾乎都是在銀川要車，銀川主要從天津,蘭州要車,而且從蘭州直接就能發銀川.國產車這方面主要是a4,a6.幾乎是從天津港要車,但是價格沒有絕對的優勢.青海和西藏一般直接從天津自提,往往有時咱的價格是有優勢的,但是天津去西藏的運費就要8000元,也就沒什麼優勢了.
從xx年9月19日到xx年12月31日我的總銷量是3臺,越野車一臺,轎車一臺,跑車一臺,總利潤11500元,淨利潤10016元,平均每臺車利潤是3339元.新年到了我也給自己定了新的計劃,08年的年銷量達到80臺,利潤達到160000,開發新客戶10家.我會朝著這個目標去努力的.我有信心!隨著市場競爭的日益激烈,擺在銷售人員面前的是-平穩與磨礪並存,希望與機遇並存,成功與失敗並存的局面,擁有一個積極向上的心態是非常重要的.
最後，感謝公司給我一個展示自我能力的平臺，我會嚴格遵守職業操守,朝著優秀員工的方向勇往直前。碰到困難不屈不撓，取其精華，去其糟粕，和公司員工團結協作，讓團隊精神戰勝一切。我有信心在我的努力下，讓四闢就像我的名字一樣迎春破曉，霞光萬丈。
20年x月x日，我進入了x4S店做一名銷售顧問，此後1年多的日子裡在公司領導和同事的支援和幫助下，我在自己原先的基礎上上了一個大大的臺階。 在剛剛過去的20__這一年中，通過不斷的接觸各類客戶，慢慢了解了不同客戶的不同需求，訂單也是慢慢的增加，並且在待人接物上也有了很大的進步。
我談不上有什麼大的成功，工作卻磨練了我的毅力和耐性，這是我最大的收穫。雖然我的業績還有待再提高，可我一直堅信通過自己的努力可以獲得更好的收效。
在工作中，從更具體的地方來做自我剖析，我發現，我在以下方面還有所欠缺： 第一，在表卡方面我做得不夠好。由於沒有足夠重視三表一卡，在無形中造成了自己客戶的流失，或者是和同事間有撞車現象，給同事也帶來了麻煩;
第二，在接待客戶時，有時候會因為手裡同時處理幾件事，而讓客戶等候時間偏長而造成客戶有情緒波動，在談價格的時候給自己帶來困擾，亦或是客戶詢價之後，沒能做到及時的跟進。
針對這樣那樣的不足，我認為作為銷售，應該與客戶打好關係，及時溝通，瞭解客戶的購買意向，隨時掌握其最新動態縮短與客戶之間的距離。
其次，可以嘗試通過各種方式開發新客戶，如在x、x網等平臺釋出與個人銷售相關的資訊，或者是藉助微薄微信等新型軟體來傳達出最新優惠等等的訊息來吸引客戶進店諮詢。
再次，堅持今日事今日畢，並在下班前做好明天的規劃，這樣工作就具有針對性，哪些事完成了，哪些事還有待改進，都一目瞭然，縱然第二天事情多，也不會找不到頭緒。
最後，增強自己工作的主動性，做事情要分清主次，儘量不受外界其他因素的干擾。同時，還要多與同事溝通，學習他們的優點，彌補自己的不足。
自X月3日來公司至今近2個月時間，在這兩個月的時間裡主要做了幾項工作：客車專業知識的學習、電話客戶開發、客戶的洽談與走訪以及公司的日常工作。
在這近兩個月試用期的時間裡，我經歷了對客車這個行業從不知到了解到熟知這樣的一個過程，對公司品牌客車常賣車型達到熟知的程度，並對部分競爭品牌也有一些瞭解，在和客戶談起其他競爭品牌時可以用客戶可以接受的理由讓他們選擇我們公司品牌客車。
現X省主要的公用，民用客車有X、X、X等等。各個品牌都有著自己的運營模式和與其他品牌競爭的優點，也正因此，其眾多品牌都在這同一個市場長期存活著。
對我們X而言，在眾多的競爭對手中我們的優點就在於老品牌值得信賴、優質的品質人所共知。但針對現今的市場我們也有很多的不足,如價位略高，貸款等政策支援不夠，售後服務跟不上等。所以我們應該結合我們的優勢和略式針對不同的行業市場進行差異化銷售。
客車的主要市場主要有城市客運、旅遊業、企事業通勤(包括大中院校通勤)、送子業等。不同的行業用車都有著各自的特點，如：城市客運是客車需求量的行業之一，每次均為批量購車，而且數量巨大。但也正因此，該行業也是運作最困難的行業。其運作週期長、運作前期投入大、運作涉及事很多等等。相對於城市客運而言，旅遊業、企事業通勤等行業有其不同的優勢。旅遊業與X也有其很多的共同點，均為私人運營、對車輛的需求量大、車輛更新速度快等。但運營旅遊和X的個人對客車行業都是很瞭解的，所以賣給他們車的利潤會很低。企事業單位通勤相對其他幾個行業來說有著自身很大的優點，客車需求量大，客車價格不透明等對我們客車銷售來說都是很好的事情，但是也有著一點小的困難，就是存在企事業買車找不對人，客車行業賣車也找不到負責人的問題，只有我們投入大量的精力去進行市場開發，找到人，找對人從而達到成交的目的。
分析了以上幾個行業客車的銷售情況，我認為我們的客車銷售應該把重心放在企事業通勤上，將旅遊業和送子業一起抓，適當的進行城市客運的關係網疏通。
現公司共有24個車型(不包括臥鋪車和公交車)，針對不同的行業，不同的需求我們也要有針對性的推薦銷售。
在這兩個多月裡經歷了幾次與客戶正面的洽談，但結果不夠理想，主要原因有兩點：①最初專業知識不是很嫻熟，對可戶的問題不能夠很信服的回答從而讓客戶滿意;②沒接觸過客車這樣高價位產品，對自己產品的價格沒信心，不能大膽的正常要價，從而不能有更好的價格洽談空間。但經歷過才會成長，在今後的工作裡我已經吸取了以往的教訓，會努力的提高自己的洽談水平。
與客戶正面接觸是能達到成交的一個先決條件，也就是說電話談的再好也不如當面聊的好。在工作的這段時間裡我有針對性的走訪過一些客戶，成功少，失敗多。我感覺客戶的走訪與電話開發客戶實質是一樣的，而且是同等的重要，二者應該同時進行，電話開發不行就進行走訪，走訪效果不好就繼續電話開發。
兩個多月的工作中使我自己從一個門外漢已經踏進了客車行業的大門，有成功有失敗，有開心也有苦悶，但二個多月裡收穫坡為豐富。希望在以後的工作裡我能克服自己的弱點，發揮自己的長處。希望能早日創造出好的成績。
對於一名即將畢業的大學生來說，實習是非常有必要的，它是我們學生生涯以來的最後一堂課。通過實習，鞏固所學的專業知識，把理論知識充分的運用到實踐中去，慢慢褪去學生的稚嫩，真正走向社會，是成長的一大步。今年暑假，我選擇了在一家汽車銷售公司實習。
回想在汽車銷售公司實習時的點點滴滴，一個暑假的實習經歷教會了我很多東西，都是書本上學不到的東西，對我以後的人生路有積極的意義。
實習期間的感觸很深，總的來說就是要認認真真的做事，做人低調勤奮，對自己負責，對工作負責，在汽車銷售公司實習讓我明白了很多，下面就說說我實習期間的心得體會：
一、在複雜的社會環境下，我們要堅持做自己，保持真我
如今的社會很複雜，什麼樣的人都有，對於剛出社會的大學生來說，很容易隨波逐流，這樣是很不好的，在汽車銷售公司實習時，看見很多同事因為一些銷售額明爭暗鬥的，看起來很假，這些都是我無力改變的，我能做的就是堅持自己，不要有樣學樣，這樣我們的人生才更有意義。
二、學會獨立，不要指望依賴任何人
作為一個實習大學生，我們不能因為這個藉口而對別人產生依賴，就連指導老師都不行，我們要學會獨立自主，要學會選擇，社會競爭激烈，沒有誰會讓你依靠一輩子，不能獨立自主，一定會被社會淘汰。所以，我們一定要擺脫依賴，慢慢學會獨立，對自己負責。
三、在實習工作中要積極主動。
作為一個初到汽車銷售公司實習的大學生，在新的環境下，做事要勤快，要積極主動，因為我們只是一個實習生，沒有任何的社會閱歷和工作經驗，俗話說的好“勤能補拙”，所以我們只有在實習工作中積極主動，勤奮好學，讓自己儘可能的進步。
四、學會為人處事的道理，和他人友好相處
做銷售這行最主要的就是人脈了，要能說會道，先把自己推銷出去，才好更好的銷售出產品。所以我們要搞好人際關係，在工作中和同事和睦相處，有困難的時候大家才會幫你。一個人的力量畢竟是小的，團隊的力量才是強大的，我們要相信這點，好好的處理人際關係，良好的關係網也是以後發展的必要準備。
時間如白駒過隙，我們告別了20xx，迎來了20xx年的鐘聲，對我今年的工作做個總結。
回首，看看今年的一年，我都不知道自己做了什麼，居然今年的營業額沒有完成，還差70多萬，心裡真是不好受，對自己做個檢討，對今年的所有事情，做個歸納。
一、我認為今年業績沒有完成的原因是以下三點：
1。市場力度不夠強，以至於現在唐山大企業中好多客戶都還沒接觸過，沒有合同產生!沒有達到預期效果!
2。個人做事風格不夠勤奮。不能做到堅持到最後，特別是最近今年四至八月份，拜訪量特別不理想!
3。 在工作和生活中，與人溝通時，說話的方式、方法有待進一步改進。
二、工作計劃：
工作中自己時刻明白只存在上下級關係，無論是份內、份外工作都一視同仁，對領導安排的工作絲毫不能馬虎、怠慢，在接受任務時，一方面積極瞭解領導意圖及需要達到的標準、要求，力爭在要求的期限內提前完成，另一方面要積極考慮並補充完善。
業績代表過去，並不是代表過去就沒事了。要以過去的不足和問題來鞭策自己，讓自己在新的時間裡有更好的突破!為了明年的工作能上升一個層次，給自己制定計劃如下：
三個大部分：
1。 對於老客戶，和固定客戶，要經常保持聯絡，在有時間有條件的情況下，送一些小禮物或宴請客戶，好穩定與客戶關係。
2。 在擁有老客戶的同時還要不斷從各種媒體獲得更多客戶資訊。
3。 要有好業績就得加強業務學習，開拓視野，豐富知識，採取多樣化形式，把學業務與交流技能向結合。
九小類：
1。 每月要增加5個以上的新客戶，還要有到3個潛在客戶。
2。 一週一小結，每月一大結，看看有哪些工作上的失誤，及時改正下次不要再犯。
3。 見客戶之前要多瞭解客戶的狀態和需求，再做好準備工作才有可能不會丟失這個客戶。
4。 對客戶不能有隱瞞和欺騙，這樣不會有忠誠的客戶。在有些問題上你和客戶是一致的。
5。 要不斷加強業務方面的學習，多看書，上網查閱相關資料，與同行們交流，向他們學習更好的方式方法。
6。 對所有客戶的工作態度都要一樣，但不能太低三下四。給客戶一好印象，為公司樹立更好的形象。
7。 客戶遇到問題，不能置之不理一定要盡全力幫助他們解決。要先做人再做生意，讓客戶相信我們的工作實力，才能更好的完成任務。
8。 自信是非常重要的，要自己給自己樹立自信心，要經常對自己說“我是最棒的!我是獨一無二的!”。擁有健康樂觀積極向上的工作態度才能更好的完成任務。
9。 和公司其他員工要有良好的溝通，有團隊意識，多交流，多探討，才能不斷增長業務技能。
三、明年的個人目標：
一個好的銷售人員應該具備：好的團隊、好的人際關係、好的溝通技巧、好的銷售策略、好的專業知識、還有一條始終貫穿其中的對銷售工作的極度熱情!個人認為對銷售工作的熱情相當重要，但是對工作的熱情如何培養!怎麼延續?把工作當成一種手段而不是負擔~工作也是有樂趣的，尋找樂趣!通過20xx年的工作和學習，我已經瞭解和認識到了一些，我們有好的團隊，我們工作熱情，我們可以做到也一定能做到!我明年的個人目標是400萬，明年的現在能擁有一輛屬於自己的車(4萬~7萬)!一定要買車，自己還要有5萬元的資金!
我相信自己能夠成功，為自己的目標而奮鬥!加油!
轉眼間，我來xx4S店已經大半年。這半年間，從一個連AT和MT都不知道什麼意思的汽車菜鳥蛻變成熟知汽車效能的業務員。一切從零開始，一邊學習專業知識，一邊摸索市場，遇到銷售和專業方面的難點和問題，我都及時請教有經驗的同事，一起尋求解決問題的方案，在此，我非常感謝部門同事對我的幫助! 也很感謝領導能給我展示自我的平臺.
這半年間，我不僅僅學會了基礎的汽車知識，同時也對自己的品牌有了更深入的瞭解，使我深深的愛上了自己所從事的工作，自己所銷售的汽車。在我心裡只有熱愛自己的崗位才能做好本職工作。
短短的半年時間，我明白了做汽車銷售單憑自己的熱愛是不夠得，要學會如何進行客戶談判、分析客戶情況的。這些是我一個剛入職的銷售員從前所沒經歷過的，而我們老銷售員在談判的過程他們常常會帶著我這個新人，學習談判經驗，這點我非常感謝我的同事們。所以，到現在我有難以談的下來的客戶，我會吸取老銷售員的談判技巧，來進行談判。
現在汽車銷售市場競爭的日益激烈，擺在所有銷售人員面前的是-平穩與磨礪並存，希望與機遇並存，成功與失敗並存的局面，所以擁有一個積極向上的心態是非常重要的.
而我每一天應該從清晨睜開第一眼開始，每天早上我都會從自己定的歡快激進的鬧鈴聲中醒來，然後以精神充沛、快樂的心態迎接一天的工作。如果我沒有別人經驗多，那麼我和別人比誠信;如果我沒有別人單子多，那麼我和別人比服務。這些一直是我的工作態度。我相信只有這樣才能把工作完成的更好。 現存的缺點
對於市場的瞭解還是不夠深入，對專業知識掌握的還是不夠充分 ，在與客戶的溝通過程中，缺乏經驗.
在銷售工作中也有急於成交的表現，不但影響了自己銷售業務的開展，也打擊了自己的自信心。我想在以後的工作中會摒棄這些不良的做法，並積極學習、請教老銷售員業務知識，儘快提高自己的銷售技能。
銷售顧問：
20xx年x月x日
一、工作狀況概述
在區經理和銷售主管的領導下，我在銷售工作彙總堅持：突出重點維護現有市場，把握時機開發潛在客戶，注重銷售細節，強化優質服務，穩固和提高市場佔有率。過去的一個月裡我總共銷售車輛?臺，銷售額達到?元。在開展銷售工作的同時，我還整理出了大量的客戶資訊，不定期的進行電話回訪，及時的向客戶反饋關於車價政策的資訊，掌握了客戶第一手的購車動態。車輛展場的接待工作是我每天工作的重心，接待客戶時，我始終本著推銷我品牌的精神，通過讓客戶瞭解我們公司今兒瞭解我們的產品，最終引導客戶購買產品。
二、工作中的成績和缺點
1、在銷售工作中我有急於成交的表現，不但影響了自己銷售業務的開展，也打擊了自己的自信心。我想在以後的工作中我會摒棄這些不良的做法，並積極學習，儘快提高自己的銷售技能。
2、對於市場的瞭解還不夠深入，對專業知識掌握的還不夠充分，在與客戶的共同中缺乏經驗。
三、工作中的經驗和教訓
1、學習汽車基礎知識和市場動態的重要性。只有繼續學習汽車的基礎知識並掌握市場動態以及各種競爭品牌的動態和新款車型才能更好為銷售工作服務。
2、瞭解客戶的資料、興趣愛好、家庭情況等，挖掘客戶需求，投其所好，搞好客戶關係，隨時掌握資訊。
3、努力完成規定任務量，在公司規定的任務上，要給自己壓力，要給自己設定任務，不僅僅要努力完成公司的任務，同時也要完成自己給自己設定的任務，我相信有壓力才有動力。
4、對於日常的本質工作認真完成，切不可偷懶，投機取巧。
5、在工作中要做到勝不驕敗不言棄，不可好大喜功，要一步一個腳印，踏踏實實的做好工作，完成任務。
四、下步工作計劃
下個月，我將一如既往的按照公司的要求，在上個月的工作基礎上更加努力，全面開展下個月的工作。先制定工作計劃如下：
1、加強老客戶的售後跟蹤情況，持續跟進新客戶與潛在客戶。
2、開拓視野、豐富知識，採取多樣化的形式的銷售方式。不斷加強業務方面的學習，多看書，上網查閱相關資料，與同行們交流，向他們學習更好的方式方法。
3、多瞭解客戶的需求，有針對性的做好準備工作，儘量不流失每一個潛在客戶。
最後，感謝公司給我一個展示自我能力的平臺，我會嚴格遵守職業操守，朝著優秀員工的方向勇往直前，碰到困難不屈不撓，取其精華，去其糟粕，和公司其他同事團結協作，讓團隊精神戰勝一切。
自xx月3日來公司至今近2個月時間，在這兩個月的時間裡主要做了幾項工作：客車專業知識的學習、電話客戶開發、客戶的洽談與走訪以及公司的日常工作。
在這近兩個月試用期的時間裡，我經歷了對客車這個行業從不知到了解到熟知這樣的一個過程，對公司品牌客車常賣車型達到熟知的程度，並對部分競爭品牌也有一些瞭解，在和客戶談起其他競爭品牌時可以用客戶可以接受的理由讓他們選擇我們公司品牌客車。
現xx省主要的公用，民用客車有、等等。各個品牌都有著自己的運營模式和與其他品牌競爭的優點，也正因此，其眾多品牌都在這同一個市場長期存活著。
對我們而言，在眾多的競爭對手中我們的優點就在於老品牌值得信賴、優質的品質人所共知。但針對現今的市場我們也有很多的不足,如價位略高，貸款等政策支援不夠，售後服務跟不上等。所以我們應該結合我們的優勢和略式針對不同的行業市場進行差異化銷售。
客車的主要市場主要有城市客運、旅遊業、企事業通勤(包括大中院校通勤)、送子業等。不同的行業用車都有著各自的特點，如：城市客運是客車需求量的行業之一，每次均為批量購車，而且數量巨大。但也正因此，該行業也是運作最困難的行業。其運作週期長、運作前期投入大、運作涉及事很多等等。相對於城市客運而言，旅遊業、企事業通勤等行業有其不同的優勢。旅遊業與也有其很多的共同點，均為私人運營、對車輛的需求量大、車輛更新速度快等。但運營旅遊和個人對客車行業都是很瞭解的，所以賣給他們車的利潤會很低。企事業單位通勤相對其他幾個行業來說有著自身很大的優點，客車需求量大，客車價格不透明等對我們客車銷售來說都是很好的事情，但是也有著一點小的困難，就是存在企事業買車找不對人，客車行業賣車也找不到負責人的問題，只有我們投入大量的精力去進行市場開發，找到人，找對人從而達到成交的目的。
分析了以上幾個行業客車的銷售情況，我認為我們的客車銷售應該把重心放在企事業通勤上，將旅遊業和送子業一起抓，適當的進行城市客運的關係網疏通。
現公司共有24個車型(不包括臥鋪車和公交車)，針對不同的行業，不同的需求我們也要有針對性的推薦銷售。
在這兩個多月裡經歷了幾次與客戶正面的洽談，但結果不夠理想，主要原因有兩點：①最初專業知識不是很嫻熟，對可戶的問題不能夠很信服的回答從而讓客戶滿意;②沒接觸過客車這樣高價位產品，對自己產品的價格沒信心，不能大膽的正常要價，從而不能有更好的價格洽談空間。但經歷過才會成長，在今後的工作裡我已經吸取了以往的教訓，會努力的提高自己的洽談水平。
與客戶正面接觸是能達到成交的一個先決條件，也就是說電話談的再好也不如當面聊的好。在工作的這段時間裡我有針對性的走訪過一些客戶，成功少，失敗多。我感覺客戶的走訪與電話開發客戶實質是一樣的，而且是同等的重要，二者應該同時進行，電話開發不行就進行走訪，走訪效果不好就繼續電話開發。
兩個多月的工作中使我自己從一個門外漢已經踏進了客車行業的大門，有成功有失敗，有開心也有苦悶，但二個多月裡收穫坡為豐富。希望在以後的工作裡我能克服自己的弱點，發揮自己的長處。希望能早日創造出好的成績。
xx年已經過去了，我通過這段時間努力的工作，也有了許多的收穫，藉此機會對這段時間自己的工作做一下總結，目的在於總結經驗，提高自己，把工作做的更好，我自己有信心也有決心把以後的工作做到更好。
總結如下: 我是xx年9月19日來到貴公司工作的。作為一名新員工對於汽車銷售是沒有什麼經驗可談的，僅靠對於銷售工作和汽車的熱情和喜愛，來到了貴公司，而缺乏銷售經驗和專業知識，為了能夠迅速融入到這個行業中來，邊學習專業知識，邊摸索市場，遇到銷售和專業方面的問題，就及時請教部門經理和其他有經驗的同事，一起尋求解決問題的方案，在這裡，請允許我向幫助過我的部門經理和同事們說聲謝謝!
通過不斷的學習專業知識，瞭解同行業之間的資訊和積累市場經驗，現在我對市場有了一個大概的瞭解，逐漸的可以清晰。流利的應對客戶所提到的各種問題，對市場的認識也有了一定的掌握。 在不斷的學習專業知識和積累經驗的同時，自己的能力，業務水平都比以前有了一個較大幅度的提高。
當然，現存的缺點也有很多，比如：
對於市場的瞭解還是不夠深入，對專業知識掌握的還是不夠充分，對一些大的問題不能快速拿出一個很好的解決問題的方法，在與客戶的溝通過程中，缺乏經驗等等。
市場分析 我所負責的區域為寧夏。西藏。青海。廣西周邊，在銷售過程中，牽涉問題最多的就是價格，客戶對價格非常敏感，怎樣在第一時間獲悉價格還需要我在今後的工作中去學習和掌握。廣西區域現在主要從廣東要車，價格和天津港差不多，而且發車和接車時間要遠比從天津短的多，所以客戶就不回從天津直接拿車，還有最有利的是車到付款。廣西的汽車的總經銷商大多在南寧，一些周邊的小城市都從南寧直接定單。現在廣西政府招標要求250000以下，排氣量在2。5以下，這樣對於進口車來說無疑是個噩夢。 寧夏的經銷商多港口的價格市場比較瞭解，幾乎都是在銀川要車，銀川主要從天津，蘭州要車，而且從蘭州直接就能發銀川。 國產車這方面主要是a4，a6。幾乎是從天津港要車，但是價格沒有絕對的優勢。青海和西藏一般直接從天津自提，往往有時咱的價格是有優勢的，但是天津去西藏的運費就要8000元，也就沒什麼優勢了。
從xx年9月19日到xx年12月31日我的總銷量是3臺，越野車一臺，轎車一臺，跑車一臺，總利潤11500元，淨利潤10016元，平均每臺車利潤是3339元。新年到了我也給自己定了新的計劃，20xx年的年銷量達到80臺，利潤達到160000，開發新客戶10家。我會朝著這個目標去努力的。我有信心! 隨著市場競爭的日益激烈，擺在銷售人員面前的是-平穩與磨礪並存，希望與機遇並存，成功與失敗並存的局面，擁有一個積極向上的心態是非常重要的。
最後，感謝公司給我一個展示自我能力的平臺，我會嚴格遵守職業操守，朝著優秀員工的方向勇往直前。碰到困難不屈不撓，取其精華，去其糟粕，和公司員工團結協作，讓團隊精神戰勝一切。我有信心在我的努力下，讓四闢就像我的名字一樣迎春破曉，霞光萬丈。
xx年已經過去了，我通過這段時間努力的工作，也有了許多的收穫，藉此機會對這段時間自己的工作做一下總結,目的在於總結經驗，提高自己，把工作做的更好，我自己有信心也有決心把以後的工作做到更好。
總結如下：我是xx年9月19日來到貴公司工作的。作為一名新員工對於汽車銷售是沒有什麼經驗可談的，僅靠對於銷售工作和汽車的熱情和喜愛，來到了貴公司，而缺乏銷售經驗和專業知識，為了能夠迅速融入到這個行業中來，邊學習專業知識，邊摸索市場，遇到銷售和專業方面的問題，就及時請教部門經理和其他有經驗的同事，一起尋求解決問題的方案，在這裡，請允許我向幫助過我的部門經理和同事們說聲謝謝!
通過不斷的學習專業知識，瞭解同行業之間的資訊和積累市場經驗，現在我對市場有了一個大概的瞭解，逐漸的可以清晰。流利的應對客戶所提到的各種問題，對市場的認識也有了一定的掌握。在不斷的學習專業知識和積累經驗的同時，自己的能力，業務水平都比以前有了一個較大幅度的提高。
當然，現存的缺點也有很多，比如：
對於市場的瞭解還是不夠深入，對專業知識掌握的還是不夠充分，對一些大的問題不能快速拿出一個很好的解決問題的方法，在與客戶的溝通過程中，缺乏經驗等等。
市場分析我所負責的區域為寧夏。西藏。青海。廣西周邊，在銷售過程中，牽涉問題最多的就是價格，客戶對價格非常敏感，怎樣在第一時間獲悉價格還需要我在今後的工作中去學習和掌握。廣西區域現在主要從廣東要車，價格和天津港差不多，而且發車和接車時間要遠比從天津短的多，所以客戶就不回從天津直接拿車，還有最有利的是車到付款。廣西的汽車的總經銷商大多在南寧，一些周邊的小城市都從南寧直接定單。現在廣西政府招標要求250000以下，排氣量在2.5以下，這樣對於進口車來說無疑是個噩夢。寧夏的經銷商多港口的價格市場比較瞭解，幾乎都是在銀川要車，銀川主要從天津，蘭州要車，而且從蘭州直接就能發銀川。國產車這方面主要是a4,a6.幾乎是從天津港要車，但是價格沒有絕對的優勢。青海和西藏一般直接從天津自提，往往有時咱的價格是有優勢的，但是天津去西藏的運費就要8000元，也就沒什麼優勢了。
從xx年9月19日到xx年12月31日我的總銷量是3臺，越野車一臺，轎車一臺，跑車一臺，總利潤11500元，淨利潤10016元，平均每臺車利潤是3339元。新年到了我也給自己定了新的計劃，20xx年的年銷量達到80臺，利潤達到160000,開發新客戶10家。我會朝著這個目標去努力的。我有信心!隨著市場競爭的日益激烈，擺在銷售人員面前的是-平穩與磨礪並存，希望與機遇並存，成功與失敗並存的局面，擁有一個積極向上的心態是非常重要的。
最後，感謝公司給我一個展示自我能力的平臺，我會嚴格遵守職業操守，朝著優秀員工的方向勇往直前。碰到困難不屈不撓，取其精華，去其糟粕，和公司員工團結協作，讓團隊精神戰勝一切。我有信心在我的努力下，讓四闢就像我的名字一樣迎春破曉，霞光萬丈。
自xx月3日來公司至今近2個月時間，在這兩個月的時間裡主要做了幾項工作：客車專業知識的學習、電話客戶開發、客戶的洽談與走訪以及公司的日常工作。
在這近兩個月試用期的時間裡，我經歷了對客車這個行業從不知到了解到熟知這樣的一個過程，對公司品牌客車常賣車型達到熟知的程度，並對部分競爭品牌也有一些瞭解，在和客戶談起其他競爭品牌時可以用客戶可以接受的理由讓他們選擇我們公司品牌客車。
現xx省主要的公用，民用客車有、等等。各個品牌都有著自己的運營模式和與其他品牌競爭的優點，也正因此，其眾多品牌都在這同一個市場長期存活著。
對我們而言，在眾多的競爭對手中我們的優點就在於老品牌值得信賴、優質的品質人所共知。但針對現今的市場我們也有很多的不足,如價位略高，貸款等政策支援不夠，售後服務跟不上等。所以我們應該結合我們的優勢和略式針對不同的行業市場進行差異化銷售。
客車的主要市場主要有城市客運、旅遊業、企事業通勤(包括大中院校通勤)、送子業等。不同的行業用車都有著各自的特點，如：城市客運是客車需求量最大的行業之一，每次均為批量購車，而且數量巨大。但也正因此，該行業也是運作最困難的行業。其運作週期長、運作前期投入大、運作涉及事很多等等。相對於城市客運而言，旅遊業、企事業通勤等行業有其不同的優勢。旅遊業與也有其很多的共同點，均為私人運營、對車輛的需求量大、車輛更新速度快等。但運營旅遊和個人對客車行業都是很瞭解的，所以賣給他們車的利潤會很低。企事業單位通勤相對其他幾個行業來說有著自身很大的優點，客車需求量大，客車價格不透明等對我們客車銷售來說都是很好的事情，但是也有著一點小的困難，就是存在企事業買車找不對人，客車行業賣車也找不到負責人的問題，只有我們投入大量的精力去進行市場開發，找到人，找對人從而達到成交的目的。
分析了以上幾個行業客車的銷售情況，我認為我們的客車銷售應該把重心放在企事業通勤上，將旅遊業和送子業一起抓，適當的進行城市客運的關係網疏通。
現公司共有24個車型(不包括臥鋪車和公交車)，針對不同的行業，不同的需求我們也要有針對性的推薦銷售。
在這兩個多月裡經歷了幾次與客戶正面的洽談，但結果不夠理想，主要原因有兩點：①最初專業知識不是很嫻熟，對可戶的問題不能夠很信服的回答從而讓客戶滿意;②沒接觸過客車這樣高價位產品，對自己產品的價格沒信心，不能大膽的正常要價，從而不能有更好的價格洽談空間。但經歷過才會成長，在今後的工作裡我已經吸取了以往的教訓，會努力的提高自己的洽談水平。
與客戶正面接觸是能達到成交的一個先決條件，也就是說電話談的再好也不如當面聊的好。在工作的這段時間裡我有針對性的走訪過一些客戶，成功少，失敗多。我感覺客戶的走訪與電話開發客戶實質是一樣的，而且是同等的重要，二者應該同時進行，電話開發不行就進行走訪，走訪效果不好就繼續電話開發。
兩個多月的工作中使我自己從一個門外漢已經踏進了客車行業的大門，有成功有失敗，有開心也有苦悶，但二個多月裡收穫坡為豐富。希望在以後的工作裡我能克服自己的弱點，發揮自己的長處。希望能早日創造出好的成績。
20xx年即將過去，在今年的汽車銷售期間，我通過努力的工作，也有了一點的收穫，藉此對自己的工作做一下總結，目的在於吸取教訓，提高自己，以至於把工作做的更好，自己有信心也有決心把今後的工作做到更好。
20xx年汽車銷售員工作總結：簡要總結如下：
我是20xx年*月*日來到貴公司工作的。作為一名新員工，我是沒有汽車銷售經驗的，僅憑對銷售工作的熱情和喜愛，而缺乏對本行業銷售經驗和專業知識，為了迅速融入到這個行業中來，到公司之後，一切從零開始，一邊學習專業知識，一邊摸索市場，遇到銷售和專業方面的難點和問題，我會及時請教部門經理和其他有經驗的同事，一起尋求解決問題的方案，在此，我非常感謝部門經理和同事對我的幫助!
通過不斷的學習專業知識，收取同行業之間的資訊和積累市場經驗，現在我對市場有了一個大概的瞭解，逐漸的可以清晰。流利的應對客戶所提到的各種問題，對市場的認識也有了一定的掌握。
在不斷的學習專業知識和積累經驗的同時，自己的能力，業務水平都比以前有了一個較大幅度的提高。
現存的缺點：
對於市場的瞭解還是不夠深入，對專業知識掌握的還是不夠充分，對一些大的問題不能快速拿出一個很好的解決問題的方法，在與客戶的溝通過程中，缺乏經驗。
市場分析：
我所負責的區域為寧夏。西藏。青海。廣西周邊，在銷售過程中，牽涉問題最多的就是價格，客戶對價格非常敏感，怎樣在第一時間獲悉價格還需要我在今後的工作中去學習和掌握。廣西區域現在主要從廣東要車，價格和天津港差不多，而且發車和接車時間要遠比從天津短的多，所以客戶就不回從天津直接拿車，還有最有利的是車到付款.廣西的汽車的總經銷商大多在南寧，一些周邊的小城市都從南寧直接定單.現在廣西政府招標要求250000以下，排氣量在2。5以下，這樣對於進口車來說無疑是個噩夢。
寧夏的經銷商多港口的價格市場比較瞭解，幾乎都是在銀川要車，銀川主要從天津，蘭州要車，而且從蘭州直接就能發銀川。
國產車這方面主要是a4，a6。幾乎是從天津港要車，但是價格沒有絕對的優勢。青海和西藏一般直接從天津自提，往往有時咱的價格是有優勢的，但是天津去西藏的運費就要8000元，也就沒什麼優勢了。
從20xx*年*月*日到20xx年*月*日我的總銷量是3臺，越野車一臺，轎車一臺，跑車一臺，總利潤11500元，淨利潤10016元，平均每臺車利潤是3339元。新年到了我也給自己定了新的計劃，20xx年的年銷量達到80臺，利潤達到160000，開發新客戶10家。我會朝著這個目標去努力的。我有信心!
隨著市場競爭的日益激烈，擺在銷售人員面前的是-平穩與磨礪並存，希望與機遇並存，成功與失敗並存的局面，擁有一個積極向上的心態是非常重要的。
20xx年即將過去，在今年的汽車銷售期間，我通過努力的工作，也有了一點的收穫，藉此對自己的工作做一下總結，目的在於吸取教訓，提高自己，以至於把工作做的更好，自己有信心也有決心把今後的工作做到更好。
20xx年汽車銷售員工作總結：簡要總結如下：
我是20xx年*月*日來到貴公司工作的。作為一名新員工，我是沒有汽車銷售經驗的，僅憑對銷售工作的熱情和喜愛，而缺乏對本行業銷售經驗和專業知識，為了迅速融入到這個行業中來，到公司之後，一切從零開始，一邊學習專業知識，一邊摸索市場，遇到銷售和專業方面的難點和問題，我會及時請教部門經理和其他有經驗的同事，一起尋求解決問題的方案，在此，我非常感謝部門經理和同事對我的幫助!
通過不斷的學習專業知識，收取同行業之間的資訊和積累市場經驗，現在我對市場有了一個大概的瞭解，逐漸的可以清晰。流利的應對客戶所提到的各種問題，對市場的認識也有了一定的掌握。
在不斷的學習專業知識和積累經驗的同時，自己的能力，業務水平都比以前有了一個較大幅度的提高。
現存的缺點：
對於市場的瞭解還是不夠深入，對專業知識掌握的還是不夠充分，對一些大的問題不能快速拿出一個很好的解決問題的方法，在與客戶的溝通過程中，缺乏經驗。
市場分析：
我所負責的區域為寧夏。西藏。青海。廣西周邊，在銷售過程中，牽涉問題最多的就是價格，客戶對價格非常敏感，怎樣在第一時間獲悉價格還需要我在今後的工作中去學習和掌握。廣西區域現在主要從廣東要車，價格和天津港差不多，而且發車和接車時間要遠比從天津短的多，所以客戶就不回從天津直接拿車，還有最有利的是車到付款.廣西的汽車的總經銷商大多在南寧，一些周邊的小城市都從南寧直接定單.現在廣西政府招標要求250000以下，排氣量在2。5以下，這樣對於進口車來說無疑是個噩夢。
寧夏的經銷商多港口的價格市場比較瞭解，幾乎都是在銀川要車，銀川主要從天津，蘭州要車，而且從蘭州直接就能發銀川。
國產車這方面主要是a4，a6。幾乎是從天津港要車，但是價格沒有絕對的優勢。青海和西藏一般直接從天津自提，往往有時咱的價格是有優勢的，但是天津去西藏的運費就要8000元，也就沒什麼優勢了。
從20xx*年*月*日到20xx年*月*日我的總銷量是3臺，越野車一臺，轎車一臺，跑車一臺，總利潤11500元，淨利潤10016元，平均每臺車利潤是3339元。新年到了我也給自己定了新的計劃，20xx年的年銷量達到80臺，利潤達到160000，開發新客戶10家。我會朝著這個目標去努力的。我有信心!
隨著市場競爭的日益激烈，擺在銷售人員面前的是-平穩與磨礪並存，希望與機遇並存，成功與失敗並存的局面，擁有一個積極向上的心態是非常重要的。
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