XXXX大橋路面專案部自成立以來，在各級領導和指揮部的鼎力支援下，深入學習實踐科學成長看，突出抓好專案扶植、根基扶植、體制立異、制度保障，突出工作重點，強化工作步伐，立異工作機制，狠抓工作落實，全力推進工程扶植。
自進入九月份以來，工期緊，任務重，且各標段之間交叉施工多，面對諸多艱苦，我專案積極響應指揮部號召，切記先行意識，密切共同，主動作戰，全力以赴做好重點工程扶植相關工作，取得了必然成效，現將有關環境作一簡要回首。
一、儘早支配，途徑扶植不拖工程後腿。
1、趕早落實，市政途徑扶植相互交叉作業、相互制約多，為包管施工進度，我部與指揮部及土建標、設計院等部門保持密切溝通，並將人員機器籌備到位，隨時做好施工籌備確保工作面移交後急速組織施工。
2、是搶進度，尤其是之浦互通區施工地段多且雜，日間施工車輛及社會車輛較多，相互影響，我專案在明確任務後，即支配技巧人員到現場肯定施工，並加大裝置及人員投入，最多時四個工作面同時展開，廣大施工人員加班加點，甚至徹夜達旦，以確保工期不拖後腿。
3、是不推諉，能按指揮部的要求實時項落實各項任務，並支配施工；對由於無法施工的線路，在未肯定何時施工的環境下，能施工到那就先到那不等不拖，主動先行，提前支配施工。
二、主動聯絡
在施工力量極為重要的環境下，我專案部實時抽調力量提前對影響施工的障礙進行彙總、積極共同業主、監理辦、各標段及相關單位協商，肯定規劃，我專案多次主動與交警等相關部門聯絡，訂定臨時改道專項規劃，做到為施工掃清障礙。
三、提前參與
1、之浦互通區途徑陰井及各類管線較多，專案部實時與相關標段聯絡，提前開挖埋設，避免二次返工等不需要的麻煩。
2、是涵洞施工需提前籌備施工規劃、各類資料，為保障工程的順利實施創造了條件。
隨著工程靠近尾聲，在工作中的幾點體會與經驗：
一是指揮部看重是癥結。指揮部多次召開有關部門的和諧會，為確保途徑工程的順利扶植統一思想，掃清障礙。從本我專案來觀，各級領導及指揮部高度看重，兼顧指揮，增強責任意識教導，激發工作幹勁，為之江大橋扶植完成提供了強有力的人力、物力、財力保障。
二是“法子總比艱苦多”。面對缺資金、缺人手、光陰緊、任務重，我們立異思路，積極朝上提高，建立“法子總比艱苦多”的理念，切記“艱苦不能成為退切的來由，艱苦不能成為討價還價的資本”的信條，不等不靠，以對業主負責任的態度，勇於承擔責任，敢於降服艱苦，處處體現主動，時時切記先行一步。
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