工程試用期工作總結範文

擔任工程師職務，應具備基本掌握現代生產管理和技術管理的方法，有獨立解決比較複雜的技術問題的能力。今天本站小編給大家為您整理了工程試用期工作總結，希望對大家有所幫助。

轉眼間，來公司已經三個月了。在這短暫的試用期內，學到了好多東西，我清楚地感受到自己在成長。已經開始脫離在學校時的那種稚嫩，變得成熟穩重。

第一次接觸工作，包括與客戶及盟商的溝通、與公司同事的交流、在外出差實習、對網路裝置的認識、以及遇到問題時的處理方法，這些事情讓我明白了：工作需要高度認真和滿懷熱情，並且還要具備一定的專業知識。只有這樣，才能做得更好!

剛進入公司的第一個月，所有的事物對我來說都是新鮮的，陌生的。但是我願意讓自己由不知道變為知道，也願意去接觸各類新鮮事物。加上領導和同事的關心和幫助，我不再對這些“新事物”感到陌生，而是可以當做熟人一樣的去正視它們。剛進公司，殷經理安排周愉強做我的導師，我非常慶幸遇到了他這樣一位熱心耐心又有能力的人，無論在工作還是生活上，無論在技術還是為人處世上，都教會了我很多。很感激他!第一次出差，是因為鄭州市的班班通專案。半個多月的時間裡，雖然學到的技術不多，但我對網路工程師的工作內容和性質有了初步的瞭解，這對以後職業生涯的規劃有很大的幫助。工作成果也獲得同事們的好評。

進入公司的第二個月，鄭州師院新校區投入使用，學生們入住新校，給新校區網路中心(由我公司代理)增加的巨大的工作量。鑑於我在班班通專案上的良好表現，殷經理派我到師院網路中心協助朱玉良工作。由於新校區剛投入使用，一切工作都從零開始，學生多，工作量非常大，而且都是些瑣碎的事情。這真的很能考驗一個人的耐心和毅力。不過，我還是經受住了考驗!並且在工作中我意識到：認真仔細的工作習慣有多麼重要。

鑑於前兩個月的良好表現，進公司的第三個月，殷經理交給我一項任務：鄭州師院新校區食堂的網路裝置的安裝及除錯。在這項工作中，我從安裝交換機到綜合佈線再到配置交換機，全程參與。雖然由於經驗不足及技術原因出現了一些失誤，但後來在周愉強等同事的協助下，順利完成該工作。從這次工作中，我也學到了好多東西。首先一個就是，同事間默契的配合是至關重要的。其次，熟練的掌握網路技術知識也是必不可少的，對網路知識不能一知半解。這極大的激發了我的學習熱情，總結在學校學習時學習方法的不足，理論結合實踐，再加上週愉強等同事的幫助，使我對網路知識的掌握上了一個大臺階。也使我更堅定了在這裡繼續做下去的決心。

隨著對工作內容的熟悉及自身技術水平的提高，工作起來就變得更加得心應手了。除了可以獨自解決一些技術問題外，還可以按照公司的要求完成技術工作以外的事情。比如，公司需要申請某項資質，需要員工參加一項考試，我替另一位同事考試，在考場上被監考老師發現，但我隨機應變冷靜處理，順利完成考試，並且考過了。受到殷經理的表揚。

在工作之餘，我還參加了公司組織的各項培訓，比如銳捷公司的渠道技術培訓，公司內部的技術培訓等等。經過幾期的培訓，我感受到，網路技術猶如茫茫的大海，我只是一葉扁舟。要想在網路工程這行中立足，必須要不斷地學習，充實自己。面對各種各樣的高手，沒有理由停下來做片刻休息。面對各種各樣的新技術，沒有理由躊躇滿志止步不前。我要走的路還很長，必須一往無前，再接再厲，愈挫愈勇!

回顧這三個月的工作，我對自己的表現很滿意。雖然時間不長，但是在各位領導及同事的幫助下，我迅速的成長起來了。對工作也有了更加清晰的認識，對未來有了更加明確的目標。我會在以後的工作中加以百倍的熱情，願意和大家分享成功的方法和失敗的教訓，願意在工作中和團隊更加協作，為實現公司的目標奉獻自己的力量。

一個人的能力很微弱，但很多人的力量匯聚到一起就能發揮巨大的作用。在以後的日子裡，如果還能和大家一起工作，我期待著和你們一起創造更多的價值，期待有更大的進步!

根據組織上的安排，XX年初我被調到空分車間工作，任職專責工程師，分管技術及培訓工作，由於以前沒有這方面的工作經驗，難免工作中出現這樣那樣的問題，不過在相關領導的關心和指導下，通過自身努力，與車間全體員工一起，在前任的工作基礎上較好的完成了今年自身分管的工作，下面就一年來的工作情況作如下述職：

一、 履行職責方面

生產技術方面：

第一、完成了工藝技術臺帳的規範整理工作。年初按照廠生產執行部的統一安排，同時參照對一廠和三厂部分車間的生產技術工作的交流學習情況，同時根據生產部的具體要求對所有生產技術相關臺帳進行了規範和整理，同時投用了公司下發的受控資料櫃和資料夾等專用裝置，這樣就在形式和內容上讓車間的技術管理工作達到了一個前所未有的高度。並多次在廠綜合崗檢和公司生產技術處的專項檢查中獲得好評。特別是在今年公司的達標建設中，空分車間被評為公司級達標單位，作為幾個專項工作之一，車間的生產技術工作做出了自己應有的貢獻，為廠和車間爭得了榮譽，更為員工帶來了實惠。

第二、在生產受控方面，首先車間加大了宣傳力度，設立了宣傳欄，定期更新受控知識，使員工對生產受控有了更深的認識;其次，XX年車間操作規程修訂工作按照公司要求順利完成，車間在年初制定了修訂方案，成立了組織機構，明確了要求，同時對相關人員進行了分工並對階段任務進行跟蹤考核，最終高質量完成此項長線工作;再有就是車間對現有操作卡進行了完善和增補，新增操作卡10項，徹底杜絕了無卡操作的情況，操作卡的格式按生產部的要求也進行了改進，使之更貼近生產實際，較以前操作更加方便高效。在平時管理中，嚴格落實“四有一卡”的要求，做到了生產操作“有指令、有規程、有確認、有監控、卡片化”。正常操作以規程為依據，按工藝技術規程和操作規程進行控制。特殊操作實行了確認票制，按確認單進行操作確認簽字。突發問題以應急預案為控制手段，突發性事故發生時緊急啟動應急預案，立即實施操作，以減少事故和防止事故擴大。

第三、mes系統順利上線執行。我們根據車間的實際情況，確定由工藝員對此項工作具體負責，納入其每天的檢查內容，並在試執行前再次對崗位具體操作人員進行了一對一的培訓，最大限度的減少了誤操作的可能性，同時根據試執行情況，隨時收集發現的問題，並積極地與專案組成員溝通解決，從而順利完成了試執行任務，於XX年5月底順利上線執行。目前執行情況良好，它為管理層及時的瞭解裝置執行情況併合理的調整生產方案提供了一個很好的平臺。

培訓方面：

第一、按照人事部要求順利開展了“培訓進班組”活動。按照人事部統一部署，車間迅速制定了實施方案，動員全體崗位人員和管理人員積極參與，成立了專職教師隊伍，確定了崗位師徒結對關係，利用交接班和安全活動時間定期開展培訓工作，同時將“崗位練兵和技能比武”及“學用規程杜絕違章”等活動納入培訓內容，豐富了“培訓進班組”活動的內涵。車間不定期對學習效果進行跟蹤考核，對好的班組及崗位員工進行了適當的獎勵，以鼓勵其積極性。同時車間內部根據實際情況不定期確定車間級師徒結對關係，目前已有5對師徒完成學習，經考核達到新崗位的上崗要求，還有3對正在學習期間，這樣就很好的提高了車間的二崗率、三崗率水平，也為將來實施五班三運轉提供了很好的條件。通過每日一題、每週一卡、每月一課及每季一考等形式的“培訓進班組”活動，有針對性地對全體員工進行了培訓，使他們能更好從事現有工作;

第二、開展了崗位練兵和技能比武活動。車間根據上屆比武和目前的具體情況，制定了本屆技能比武的活動方案，明確了目標和相關措施，詳細制定了員工脫產和在崗培訓方案，定期進行有針對性的模擬測試，對重點人員進行了跟蹤強化學習。不過本次比武成績較上屆有所下滑，有待進一步總結經驗教訓。但是我們為此已經付出了很大的努力，所以我們無怨無悔，同時我們最終也達到了崗位練兵的目的。

二、 思想政治、廉政建設方面

1、思想政治方面：XX年車間主要是利用週二安全活動及週三政治學習的時間對****xx大、公司及廠等各種會議精神進行了詳細的傳達，通過該渠道，我也瞭解了國家的相關政策、公司及廠的相關資訊，對自身工作的方向性有了很好的指引。在自身的業務學習上，今年主要通過領導幹部的“五個一”活動，樹立了自身學習的榜樣，制定了學習方案，對車間的相關制度、工藝原理和專案改造情況等進行了詳細學習，使自身業務能力逐步得到了提高。

2、廉政建設方面：自XX年1月到空分車間工作以來，我時刻提醒自己，工作上要經得起誘惑，頂得住壓力，幹好自己的本職工作。同時做工作一定要就事論事，一視同仁，經得起同事、員工和領導的檢驗。另外在班子建設方面，車間內部在作出各種決定之前都要經過班子成員集體討論通過，小到各種獎罰、評優創先，大到各種檢修方案的制定等，這充分體現了車間班子民主管理、團結協作的優良作風，同時對個人的廉政自律也提到了積極的作用。

三、 存在的問題

1、技術方面基礎工作有待加強，還存在應付檢查的情況;

2、專業技術知識儲備有待提高;

3、工作的積極主動性不足，存在等靠現象;

四、 今後努力方向

1、在XX年工作基礎上，XX年要強化技術基礎工作，尤其是臺帳管理、資料歸檔和制度的掌握上要下狠功夫，讓工作常態化，減少應付現象;

2、通過各種渠道瞭解和學習相關專業技術知識，解決自身技術瓶頸;

3、強化工作的主體意識，積極主動介入自身工作，不等不靠，按照工作職責及業績合同要求主動開展自身工作，尤其XX年是大修年，要多下現場，瞭解第一手資料。

以上就是我XX年度的述職情況，有不當之處，請批評指正。

畢業至今，我已經在現場工作了四個月。這是自學生時代邁入社會的第一步，也是最重要的一步，是學生時代的結束，更是新的環境的開始。在這個關鍵的時期裡，我首要做到的應該是怎麼轉變自己的觀念，以最快最好的狀態去適應新的工作，去調整好自己的心態，以百分之一百的熱情和努力去工作。下面就是本人的工作的自我總結：

來到公司的這些日子裡，我學到了很多很多的東西，感受到了從沒有過的機遇和挑戰。在現場的這些日子裡，從所見所聞中，逐漸認識到了自己的位置和價值，與學生時的自己相比，真的是改變了好多。以前為的是怎麼找個好的工作，現在為的是怎麼做好自己的工作，在每天的工作中不斷積累自己的知識和經驗，不斷充實自己的頭腦和思想;以前面對的是固定不變的專業知識，現在處理的是不斷變化的問題決定。當我在現場我才體會到建築工程這個領域的博大，發現書本上的理論知識只是走進這個領域的敲門磚。書本上的很多東西在實際的工程中原來應該是這樣來體現，實際工程中的經驗原來來自不斷的工作完善。

一句話說的很好，現在工作不努力，以後努力找工作。我現在所處正是不斷積累工作經驗的階段。剛從學校走出來，來到現場有種不知所措的感覺，也有一種新鮮刺激的衝動。看看這裡，在看看那裡，在我的眼睛裡一切是那麼的熟悉而又陌生，熟悉的是大學四年學習的就是這個領域的知識，陌生的是沒有如此近距離的接觸它，原來的知識是概括而抽象的，現在的知識是具體而實際的。站在現場，置身其中，需要找到一種做主人的感覺，要用自己的知識去駕馭它。

記得剛來到現場的時候，見到的第一位是賀開寶賀總監。工地是仙河鍋爐房擴建工程，那時候正在打樁，場地上有幾個樁孔，後來才知道那是幾個試驗樁。總監向我介紹了一下甲方的領導還有監理公司的同事，感覺很新鮮，但又不知道該從何入手，只是盲目的圍著現場轉，看看這看看那，有種“會看的看門道，不會看的看熱鬧”的感覺。回到監理辦公室，看到前輩的監理日記還有檢查記錄，才明白在現場應該掌握什麼樣的情況，並如何用專業的知識和語言去概括它們。

例如，現場有很多地表水，需要降水，應該用什麼樣的降水方法最直接有效，這就需要對現場的地下水情況用一個客觀的瞭解。以前學過降水的方法倒是知道不少，但是還是不清楚應該在什麼樣的情況下使用，通過向前輩的請教和現場的觀察，終於知道它們應該如何使用。現場使用的是輕型井點降水，在工程的外圍豎向埋設一系列井點管深入含水層內，以連線管與集水總管連線，再與真空泵和離心水泵相連，進行抽水，使地下水位降到基坑底以下。它的優點是機具裝置簡單，使用靈活，裝拆方便，降水效果好，可以防止流沙發生，提高邊坡穩定和降水費用低等。

我在現場還見到了高強預應力混凝土管樁和柴油錘打樁機，這些對我來說都是新鮮的事物，在書本上看到過它們的名字，但是沒有近距離的接觸過，現在終於可以清楚的瞭解它們，知道它們的原理和工作的方法。原先根本弄不明白應該如何打樁，現在明白打樁過程分為喂樁，定位，打樁，接樁等工序。通過翻閱圖集和規範，終於弄明白了樁和打樁是怎麼回事。不過在與現場的工作人員的交談過程中瞭解到國外的打樁技術要比現在用的技術先進的很多。比如說有一種先進的打樁機裝置——液壓靜力壓樁機，該機摒棄了傳統的柴油捶打樁機“噪音大、汙染大”的缺點，具備“無噪音、無震動、效率高、無建築垃圾”等創新特點，是新一代綠色、環保產品。柴油捶打樁有個很大的問題，就是打樁時會給環保帶來強烈的噪音和大面積的汙染，這不僅影響市民的生活質量，也給空氣環境帶來了嚴重的汙染。

在這裡實習的過程中我感受最深的還是柴油錘打樁機伴隨著濃濃的黑煙，發出的咚咚的打擊聲。隨著人們生活質量的提高，人們對居住環境的要求也越來越高，這就要求我們應該不斷提高我們的生產技術來滿足生產要求的同時要考慮人們的生活要求，爭取獲得雙贏。這正如我們的監理工作的性質，協調好甲方和施工單位的關係，把實際工作和三方的工作關係處理得當，使其處在和諧的狀態。

當鍋爐房打完樁，我被調到孤東採油廠住宅樓工程上。在這裡，又學到了好多的東西，看到了塔吊、攪拌機，看到了粉噴樁還有條形基礎。剛開始的時候，跟在老師傅的後邊，邊聽邊問邊記，熟悉現場和工作內容。在工作過程中，不斷積累知識，不斷把自己學過的理論知識和現場內容結合，不斷認識自己工作的內容。

監理工程師應該是技術性人才，監理的前提是自己有監理這項工程的能力，有判斷工程正誤的能力，有解決工程問題的能力。我們不是技術員也不是施工員，但是我們應該瞭解自己的工作內容，熟悉工程的技術要領，要有自己的工作思路。