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車間主任年度工作總結(精選24篇)

欄目: 生產工作總結 / 釋出於: / 人氣:2.86W

車間主任年度工作總結 篇1

站在年未回顧過去時,大家都會惋惜的說時光過的太快,而收穫得太少。今年與去年相比,我的這種感覺淡了很多,多了幾份收穫與滿足的喜悅。年的快節奏的工作步伐、充實的工作資料讓我深刻意識到了時光的危機。在工作中遇到的挫折、克服的經過不僅僅豐富了本職工作的經驗,更讓我從性格上、做事風格上成熟穩定很多。所以我總結這段經歷不只是累積工作經驗帶我走進一個生產主管的主角,也是個人素質提高的一個標誌。

車間主任年度工作總結(精選24篇)

年的6月份有幸得到公司領導信任,從後焊接調到生產裝配、包裝、出貨車間,負責整個生產的人員調配,生產計劃與進度按排、生產異常的跟蹤,肩負生產最關鍵的環節。

前段焊接的工作中,因為工藝熟悉,又不面臨直接出貨,所以工作起來不會出現太大的困難,一切都很順利。在調到後段工作後,雖然工作性質相同,很多事情計劃的很完美,行動的也很快,但對部分細節卻是無從下手,無法起到改善效果。經過反覆的總結不足再行動,邊走邊摸索,又透過8月到11月份的iso培訓與學習,讓我越來越靠近這個主角。

以下是年的工作總結

生產流程上問題點與處理方法:

1、因為思考到公司產品批量小的特性,所以生產車間內部小部門較多,相同的作業流程分給多個小團隊來完成,產品資料交接複雜,而且人員分佈不夠集中,管理溝通容易遺漏。

改善前工藝流程圖……

改善後工藝流程圖……

生產有裝配、初始化(包括烤機初始化與出廠初始化)、包裝三個環節組成。因初始化包括烤機初始化和出廠初始化有兩部分。

1、初始組的輸入有多個小裝配組與烤機、輸出的有包裝,烤機。部份工作介面重複,不能構成直流,工作效率不利於提高,很多時光浪費在產品週轉過程中。2、因為我們的產品裝成整機後並不能實現全部功能,初始化完成以後才能夠測試。所以在裝配組裝成整機未做出初始化前會出現很多作業員無法辨認的功能性壞機,也間接性的影響了產品質量的提高。。經討論後,取消初始化的獨立管理,模擬流水線的形式。將多個小裝配組合併為3個大裝配組,烤機初始化合併到裝配組,出廠初始化合幷包裝組,改善後解決了上述問題點。

總結缺點:因工位調整過於倉促,未提前思考到作業員的適應潛力,導致初始化人員作業時情緒不穩定。也失去了團隊中的核心技術力量。工作效率,成品率下降。

2、取消物料線上庫存,成立物料組

生產車間為了物料供應及時,都會把常用的物料領到車間備用。如裝配組的左右飾、常用線類。包裝因小單比較多,所以幾乎所有的物料都有線上庫存,數量多對生產組長來說物料管理就要加強,但我們並沒有指定專人管理,而且對每次盤點後的實物與帳面數差異很大。結果都會以實物為標調平帳面數。所以經常出現因資料不準確導致生產計劃資訊誤差大,(經常做著做著就沒料了,庫房也沒料)也因此導致產品在生產過程中出現堆積現象,現場混亂,不僅僅影響著出貨的及時性。而且也會因物料庫放的多而資料不準的現象,也給製程物料損耗製造了更大空間。

為杜絕以上問題的出現,做到有計劃的生產。對生產物料作了次改革,把不是套料之內的備急物料全部清理出線上,按裝配物料與包裝物料分別成立裝配物料組與包裝物料組,(因為包裝涉及時到刻光碟、裝說明書、裝料包等前加工工序,而這些工位又因包裝訂單小的緣故務必備庫存。)隔離生產線,重新盤點建帳,指定專人負責物料的加工成型、收發管理工作。生產線的物料是物料組的管理人員按每日的生產計劃單提前一天下發每個組別,這樣既不會耽誤生產,每次盤點時資料也明朗,整個流程體系也順暢了很多。

車間主任年度工作總結 篇2

回首過去,__年是改革發展,有意義、有收穫的一年,在辭舊迎新的日子裡,本人也盤點一下過去一年的收穫,工作總結匯報如下,敬請領導及同事提供寶貴意見:

一、 一年工作表現如下

①合理、科學安排生產協調各班組,使產品按質按量完成,滿足客戶要求。

②__年本人蔘與印刷機、複合機預訂,複合機安裝除錯、地基改造等工作,協助完成公司領導下達各項任務,現複合機已正常生產效果理想,效率提高許多。

③本公司為重點消防單位,於七月份本人蔘加鎮舉辦生產安全主任培訓,消防培訓並考取證書,灌輸員工生產安全、車間消防知識,使員工提高自我防範意識。

④印刷機放卷自動接料長期以來接料成功率只有85%造成公司浪費,後深入研究發現該機器設計上存在不合理現象後,加工零件、對壓臂進行改造,改造後,現成功率為95%--98%,提高效率,節省材料。

⑤印刷刀擺波箱,設計不合理,每次加油都將馬達拆除後,才能加,對保養嚴重浪費時間,後經本人小改動後,現在不用將馬達拆下就可加油,方便了保養,節省了時間。

⑥複合機在__年前美即pe料,每卷只有__米不但浪費時間上落料,產品接頭多對後工序制袋增加損耗,後向公司提議,收卷為複合機上料最大值,現pe為3000米為一卷,減少接頭,提高效率減少浪費。

⑦複合pe料較大、較重,每次供應商卸料,表面都存在有損傷、趨痕、複合後造成產品浪費,提議建造卸料緩衝架,收到較大效果。

⑧在08、__年,所多訂0pp、原色墨、複合膠水,今年已在不影響產品質量前提下,安排用在“金六福”產品,20__年計劃將pet用完,希望能將庫存化為流動效益。

⑨__年下半年複合機、制袋機人手不夠,後經本人聯絡同做工作,現有複合機主管、制袋主任加盟,加強了公司的技術實力。

⑩複合機沒有自己專用的睇樣臺,所以往往對品質的監控有盲點,現已12月份已向公司領導申請建造睇樣臺一張。另外,11月美即有投訴色差後,現每批成品出貨都留樣,以便批量之間的對比。

二、 機合總結:

印刷機複合機全年沒有重大安全生產事故;

機器保養落實到位,沒有重大機器事故;

舊複合機系統問題時常發生毛病;

印刷機1月至12月24號止:

投料1256312米, 產出12160089米,平均損耗為3.3%,加後序預計為損5%。

複合1月至12月:

投料為21124661米,產出20901455米,平均損耗為1.1%,後工序損耗計算沒有準確數。

20__年主要工作計劃:

①印刷機有四、五組,版頂波箱漏油,更換的工程較大,油墨泵噴咀經常脫落浪費油墨,今年在生產不忙時,抽時間更換。

②靜電對印刷收卷、淺網轉移較大影響,靜電起火是一個安全的問題,希望公司投資小小錢,更換(靜電毛刷導電系統),價錢不貴,效果好。

③印刷機套色系統經常宕機,複合機模組時常失控,造成產品批量事故發生,希望公司在今年能升級改造。

④重新定製印刷、複合各品種材料實際寬度,能減少材料較寬現象,節約生產成本。

⑤印刷機、複合機提高效能,減少損耗,印刷實際損耗今年目

定為4.5%,複合1.5%,印刷機實際印刷時間,比準備工作少許多,今年工作計劃版輥清洗、溶劑打配、拌墨棒清洗,要請一人負責,另外將預先生產施工單,所需要油墨,提前過類,初調色相為90%,這樣會大大提高印刷機生產效率。

車間主任年度工作總結 篇3

20年轉瞬即逝,在這一年裡我經歷了很多、學會了很多、同時也收穫了很多。在這一年裡我通過不斷的努力,加強管理、技術學習,加強了車間的現場管理,把好質量關,儘自已最大的努力把工作做到最好;在這一年裡,在公司領導的正確領導下,紮實整改,穩定生產,圓滿完成了20年的生產任務。現總結如下:

一、強化安全意識,落實安全措施

高度重視安全生產工作,充分利用班前會,向員工進行安全教育,使員工清楚了安全工作的重要性,提高了員工安全工作的防範意識。

二、基本保證了生產進度

全年共完成個訂單與樣機,其中90%的是保證了進度要求。這在上年有所提高,其中不能保進度的大多都是希望的,這也與我們員工和管理者的技能有關,質量與效率都不是很高。

三、提高生產效率

人員合理調配,規範工作紀律,培養了一部分技術員工。生產效率的提高在裝配組表現的最為明顯。

四、加強基礎設施的建設

(如工樁.夾具.樣板等)努力為生產服務來保證生產效率。

五、20年需要改進的

20年就要到了,在即將開始的新一年的工作中,為了在今後的工作中取得更好的成績,我將朝著以下方向努力:

1、完善車間的各項規章制度,用制度規範職工的行為。

2、獎懲分明,進一步發揮骨幹作用和調動全體職工的積極性。

3、進一步加強日常管理工作的程式化,做到責任到人、分工明確、各負其責、協調互助。

4、進一步完善每一種產品的計劃、備件、材料、消耗的記錄管理,為生產和效益服務。

5、合理搭配人員分配工作,取長補短,充分發揮每一個人的優點。

6、個別職工和班組長質量意識不強,對待工作中出現的質量問題不夠重視,嚴重影響車間整體形象。以上問題,我們會在下年的工作中重點解決。

六、20年自己需要加強的

1、完善各項制度及操作流程。

2、提高自身管理水平,完成工作任務。

3、擺正工作態度,調整心態,不斷接受新的挑戰。

4、培養溝通,協調能力。

20將努力學習管理知識,積極參與各種疑難問題的分析及解決,不斷提高自身的技術水平,使自己的技能和管理水平更上一個臺階,使自己能更好的為生產服務,為公司創造更大效益。

車間主任年度工作總結 篇4

鐵路工程車間主任年終個人工作總結一年以來,我熱衷於本職工作,嚴格要求自己的,擺正工作位置,時刻保持“廉潔奉公”、“謙虛”、“謹慎”、“律己”的態度,在領導的關心栽培和幫助下,在同事們的支援下,始終勤奮學習,積極進取,努力提高自我,始終勤奮工作,認真完成任務,改造好崗位職責,各方面表現良好,得到了領導和群眾的肯定,現將一年以來的學習、工作情況簡要總結如下:

1、廉潔奉公、嚴於律己,自學加強黨性鍛鍊,政治思想覺悟得到提高始終堅持運用馬克思列寧主義的立場、觀點和方法論,堅持正確的世界觀、人生觀、價值觀、並用以指導自己的學習、工作和生活。熱愛黨、熱愛單位、熱愛車間,與電務段保持排程一致。工作積極主動,勤奮努力,不畏艱難,盡職盡責,任勞任怨,在平凡的工作崗位上作出力所能及的貢獻。

2、強化理論和業務及管理知識的學習,不斷提高自身綜合素質。作為一名車間主任,我清醒的看到人生舞臺已發生轉變,自己年輕又缺乏工作及管理經驗,所以只有不斷加強學習,積累充實自我,才能鍛鍊好自己的業務本領,更好的管理好車間的各項工作。一直以來,始終堅持一邊工作一邊學習,不斷提高了自身綜合素質水平。

一是認真學習專業技能,在實踐上學習應急演練知識。

二是學習管理知識,用成功的管理經驗迅速增長自已的管理水平,使得車間的管理更有條不紊。

車間主任年度工作總結 篇5

20__年上半年很快就過去了,在這上半年裡我經歷了很多、學會了很多、同時也收穫了很多。在這上半年裡我通過不斷的努力,加強管理、技術學習,加強了車間的現場管理,把好質量關,儘自已最大的努力把工作做到最好;在這半年裡,在公司領導的正確領導下,紮實整改,穩定生產,圓滿完成了上半年的生產任務。

一、總結

1、強化安全意識,落實安全措施:高度重視安全生產工作,充分利用班前會,向員工進行安全教育,使員工清楚了安全工作的重要性,提高了員工安全工作的防範意識。

2、這在上半年的額度有所提高,其中不能保進度的大多都是希望的,這也與我們員工和管理者的技能有關,質量與效率都不是很高。

3、提高生產效率:人員合理調配,規範工作紀律,培養了一部分技術員工。生產效率的提高在裝配組表現的最為明顯。

4、加強基礎設施的建設:(如工樁、夾具、樣板等)努力為生產服務來保證生產效率。

二、20__年下半年需要改進的

在即將開始的下半年的工作中,為了在今後的工作中取得更好的成績,我將朝著以下方向努力:

1、完善車間的各項規章制度,用制度規範職工的行為。

2、獎懲分明,進一步發揮骨幹作用和調動全體職工的積極性。

3、進一步加強日常管理工作的程式化,做到責任到人、分工明確、各負其責、協調互助。

4、進一步完善每一種產品的計劃、備件、材料、消耗的記錄管理,為生產和效益服務。

5、合理搭配人員分配工作,取長補短,充分發揮每一個人的優點。

6、個別職工和班組長質量意識不強,對待工作中出現的質量問題不夠重視,嚴重影響車間整體形象。以上問題,我們會在下年的工作中重點解決。

三、20__年下半年自己需要加強的

1、完善各項制度及操作流程。

2、提高自身管理水平,完成工作任務。

3、擺正工作態度,調整心態,不斷接受新的挑戰。

4、培養溝通,協調能力。

車間主任年度工作總結 篇6

桃花落去,梅雪冬陽.自從20xx年09月進入某某公司製造部擔任車間主任一職,回首也有四個月了, 飽嘗過酸甜苦辣百味瓶.在各級領導的帶領下,機器裝置的增加;人員的穩定;在質量體系ISO9000認證的試行推動下,產量、質量都有明顯的提高,公司日趨向做大、做強。具體表現在以下八方面:

一、 產量方面

產量從8月份入庫量為680603PCS到12月份DEM產量達到1503353PCS,OEM335353PCS,短短三四個月,產量翻了一倍多,這組資料正說明了在張總、陳工的正確帶領下,在晶體制造部所有員工的共同努力下,才會創造出某某公司製造部產量有史以來最高、最好水平。

二、 質量方面

1. 各工序的合格率在以前的基礎上都均有明顯提高,直通率由10月份83.1%到12月份達到84.5%,提高了1.4%,直通率也創下了某某公司製造部產量有史以來最高、最好水平。

2. 客戶的投訴比以前有明顯的下降,成品出貨的質量也在從工藝、管理等方面加強控制。

3. 從9月到12月生產製程重大質量事故共發生了兩起,14.7456MHZ/S和太萊的12MHZ/S印錯字。

三、 人員管理方面

9月、10月因管理等多方面的原因,新員工也在不斷的補充,但人員的流動性比較大。11月、12月這兩個月老員工的穩定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。另一方面,由於我們是生產型企業,員工的素質參差不齊,缺少在這方面對員工按層次進行培訓。

四、 物耗方面

1. 主要原材料

車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用, 但少量員工因技能、機器裝置不穩定性方面原因造成合格率低,加大原材料的投入量,影響了一次性直通率。

2. 主要輔材料

銀絲和手指套控制不是太好,有待於在20xx年中加強管制。

五、 資料報表方面

產量日報表、週報表、月報表、個人產量等都能準確無誤、及時的統計好,隨著ISO9000質量體系試行的推動下,產品批量卡等資料報表也能準確的統計好,方便於車間進行查詢、跟蹤及總結影響產量、質量的原因。

六、 工藝方面

1. 為了確保產品的品質的穩定性,人工上架在10月底對操作工藝進行了修改,由原來的兩點膠規定為三點膠,在張總的指點及班組的監控下,人工上架的員工現已熟練的按更改後的工藝進行操作。

2. 在日益競爭的市場中,我們想得到客戶的垂青,得有夯實的質量保證,公司多方面的增加或改造裝置。如對某些樣品增加溫特等工藝。

七、 5S管理

在ISO9000質量體系試行中,雖然與公司前況相比,有很大進步。但在5S管理方面我存大著很多不足,最主要是缺少持之以恆的管理方針,有時為了準時交產量而忽略5S的持之以恆的管理。

八、 安全方面

在沒有任何安全設施防護的情況下,這四個月中沒有發生過一起安全事故,這讓我感到很慶幸。

車間主任年度工作總結 篇7

20__年以來,在公司的正確領導下,我以精細化管理工作為切入點,始終堅持“向裝置管理要產量,向生產工藝要效益”的理念,在不斷提高自身業務水平的同時,狠抓車間現場管理,較好的完成了公司下達的各項生產任務,現將這一年來的學習、工作、思想等方面的情況彙報如下:

一、注重學習、努力提高自身業務水平

回首這兩年來的工作,我感慨良多,由於自己剛走上行政管理崗位,所以無論在經驗和資歷方面可謂甚淺,但我沒有因為這些劣勢而畏手畏腳,我刻苦鑽研業務知識,在努力提高自身綜合素質上下功夫外,每天深入到車間現場一線,查詢問題,對照整改。不懂的地方就主動檢視工藝圖紙或請教崗位職工與班子其它成員,學習氧化鋁生產工藝、裝置管理等方面知識的學習,努力適應車間生產對本職工作的要求,把理論學習同實際工作結合起來,做到了學有所用。

二、求真務實,認真做好分管工作

根據車間班子分工,要主要負責車間安全管理與裝置管理等方面的工作,總結任職這兩年來的工作,可謂有成績也有敗績。

1、安全管理方面:做任何工作都要先從思想上提高認識,安全工作更是如此,要從思想上認識安全工作是一項重中之重的常抓不懈的工作,為此,我先後多次在車間組織安全宣傳教育會,對各班組職工進行安全培訓,強調安全的重要性及其預防措施,同時要求在車間《分解分級新視野》小報中開辦安全專欄,整理修訂有關《氧化鋁生產的事故彙編》,並在車間落實了“一崗雙責”和責任區分工,且做到了每週三對車間進行隱患排查,定期組織各班組進行《應急預案演練》,同時逐步完善各崗、各責任區的制度及分工,以及各類突發事件的應急措施等,確保了車間安全工作“橫到邊,豎到底”,不留死角的抓安全,營造了人人抓安全,處處講安全的氛圍,從而使職工從思想上牢固樹立了“安全大於天”的意識。其次,加強組織,近一年來,在工作中,我注意總結摸索工作規律,注意與其他科室建立比較融洽的關係,以便於開展工作。作為安全主任,我注意隨時掌握不安定因素,做到能夠隨時處理;

隨時發現隱患,做到隨時整改。__年在安全管理工作我認為要想使車間一方平安,就必須堅持原則,車間的'各項規章制度要堅決遵守,違背原則的事堅持不做。只有做到這一點,才能稱得上是為車間負責,更是為職工負責。進入20__年我改變自己工作思路用車間提出的“以文化人”的理念,以文化引領來抓好車間安全管理方面的各項工作。以往在安全管理上,我堅持原則辦事,從不讓感情、人情滲透工作之中,在一定程度上傷害了個人與職工的感情違背了車間文化建設的意願,為此,我多次參閱車間文化管理相關內容,做出了“職工安全教育四必談”、與職工“半小時談話制”,讓職工心甘情願接受違規處罰,最終拉近與職工的距離,逐漸消除了員工的顧慮,同時準確掌握職工情況,對症下藥,解決問題,保證了安全管理工作正常開展,通過近兩年多的努力,在安全工作方面車間實現了安全事故為零的目標,並先後被評為“集體公司安全先進集體”等榮譽稱號。

2、在裝置管理方面:建立臺賬管理,樹立裝置管理“治未病”的觀念,建立建全裝置管理的各類臺賬,在進入車間之初我就開始進行修訂車間裝置臺帳,建立裝置配件明細臺帳,對車間裝置管理方面存在的問題,認真進行自查,逐步提高車間裝置管理基礎工作;加強TPM管理,按照車間TPM管理活動目標積極推行車間全員清掃活動,以在最基礎的清掃活動中發現問題處理問題。對車間成品過濾以及種子過濾進行現場地面標線,對潤滑脂的存放定置定位,車間備用裝置要求定期互倒並懸掛備用與執行標識牌,制定了車間裝置檢查表;裝置維護管理,針對車間種子泵配件頻繁更換與分解槽寬通道降溫不好,組織車間骨幹與檢修人員分析原因,通過定期鹼煮,分析週期規律,對各班組的崗位操作進行抽查,減少違規操作,提高維護水平和事故處理能力,減少因裝置影響生產問題事件的發生。抓好運轉裝置的潤滑管理,每週定期潤滑,除每天當班員工對裝置進行潤滑外,每週包區負責人帶領檢修人員對所包區內的所有裝置還要進行強制加油,以保證裝置的潤滑充足;檢修管理工作,逐項細緻分析、討論檢修專案,逐一核實檢修材料數量和規格,親自負責檢修指揮與協調,做到各個專案不延誤、不漏項。__年車間平盤達不到設計產能,我多方聯絡外單位專家,到我車間進行技術指導,經現場觀察,制定詳細檢修方案,對平盤內部錯氣盤系統進行調整,達到了平盤的設計產能;同時對車間種子泵的修理,多次協調檢修車間人員,並要求車間檢修人員與之配合,儘快,儘早對裝置恢復備開,避免影響生產。通過近兩年在裝置管理方面不斷探索與努力,我們車間最終做到了影響生產時間為零。

三、存在的不足與改進措施

(一)存在的不足:

1、裝置管理不到位,還存在應急檢修問題。

2、因工作忙亂,有時不按程式辦事處事,留下安全隱患。

3、分管工作落實不徹底,時鬆時緊、時好時壞。

(二)改進措施:

1、管理不到位是因為分管工作沒落實。因而在今後工作中要加大各項工作的落實力度、檢查力度、考評力度。

2、分管工作落實不切底,是因為執行力度不夠。在今後工作中要嚴格要求員工對定了的事就要執行,執行就要到位;凡事都必須要有“安排、落實、檢查、考核、評定”等程式,不可或缺。

四、下步工作基本思路:

在職能科室及主任的領導下,吸取教訓克服不足,楊長避短,自主創新,實現公司下半年不虧損;

(一)要在車間分管工作的推行與落實上下苦功夫,練好內功,養好習慣,真正將分管工作落到實處為公司降本增工作增磚添瓦。

(二)在裝置管理上花大氣力,常抓不鬆、持之以恆,以實現公司向“裝置管理要產量”的目標。

(三)要主動加大與職能科室的溝通力度,防止資訊慢缺,確保工作順暢運轉。

我相信,只要一心撲在工作上,誠懇作人,紮實做事,恪盡職守,一如既往的強化內管,始終如一的保持良好的精神狀態,以強烈的事業心與責任感去努力克服困難,迎接挑戰,牢固樹立“自信不自滿,潛心做事”的思想,相信自己的各項工作就會有喜色,也一定能為公司的騰飛做出自己的新貢獻。

車間主任年度工作總結 篇8

20年悄然離而去。在這一年中,在公司領導及各位班組成員的幫忙與支援下。按照公司及車間的要求,透過不斷的努力,較好地完成了自我的本職工作,並且在工作模式上有了新的突破,工作方式和工作效率有了很大的提升。現將20__年的工作狀況總結如下:

一、主要完成的工作

1。狠抓安全管理,減少事故發生

相對於公司其他車間來說,衝壓車間存在的安全隱患較多,比較容易出事故。雖然在過去的20年發生過幾起重大的工傷事故,給公司和車間帶來的損失是巨大的。

“愚者用鮮血換取教訓,智者用教訓避免事故”。身為一班之長,雖然潛力有限,但肩負著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此,對於安全工作從未放鬆。

2。保證產品質量,提高產品品質

隨著公司規模的擴大和品牌知名度的日益提升,消費者對產品的質量要求也越來越高。由此,公司高層對產品質量的重視程度也被提到了一個前所未有的高度。作為產業的龍頭企業,衝壓車間所肩負的職責也越來越大。我深知作為車間班組長,自我的工作直接影響車間的工作質量。出於對公司的負職責,我在質量控制方面一向不敢有所鬆懈,用心與檢驗班的同事及時進行資訊的溝通與交流,對於生產過程中出現的問題件,缺陷件從不輕易放過。同時加強員工對質量的重要性的認識,要求大家認真做好自檢互檢工作,確保不讓一個問題件從本班組流入下一道工序。

3。加強班組建設,提高班組管理力度

衝壓車間成立的時光不長,因其前身公司的管理混亂,故在班組中存在著許多亟待解決問題。為了解決這些問題我採取了規範執行正激勵制度的措施。對於班組表現較好的員工給予加考核分,而對於表現較差的員工則堅決扣除必須的考核分。由於採取了明確的績效考核制度,公平公正的考核辦法,使班組成員的執行力得到了很大的提高,並且提高了班組的凝聚力。

4。加強自身學習,提高業務水平

由於感到自我身上的擔子很重,而自我的學識、潛力和閱歷與一名優秀稱職的班組長都有必須的距離,所以總不敢掉以輕心,一向在學習,向書本學習、向周圍的領導學習,向同事學習,用心提高自身各項業務素質,努力提高工作效率和工作質量,爭取工作的主動性。透過這一年的努力感覺自我還是有了必須的進步,能夠比較從容地處理日常工作中出現的各類問題,在組織管理潛力、綜合分析潛力、協調辦事潛力和文字言語表達潛力等方面都有了很大的提高,保證了本崗位各項工作的正常執行,能夠以正確的態度對待各項工作任務,具備較強的專業心,職責心。

5。用心參與車間改善活動

衝壓車間就像一個大家庭,我每一天生活工作在這個溫暖的大家庭裡,作為這個大家庭中的一員我覺得我有義務和職責將她建設的更加完美和諧。因此,一年來,我用心參與車間的改善活動,並調動班組員工的用心性,利用群眾的智慧對車間提出了許多有價值的改善。

二、工作中出現的問題及解決方法

一年以來,雖然在不斷的努力下取得了一些成績,但同時也存在一些問題和不足,以下幾點表現較為突出:

1。班組管理方面

20年雖然班組管理加強,但是還是存在一些問題。

如:員工的標準化作業狀況有待改善;員工的專業技術水平有待提高;員工的工作用心性還沒有被充分的調動起來等。員工管理不好,是領導的錯。沒有高水平的管理,就沒有高素質的員工,也就沒有高質量的產品。因此,以後的工作中我會著重解決提高班組員工綜合素質的問題,充分利用業餘時光,安排有關標準化作業以及衝壓專業技術知識的培訓,爭取在較短的時光內讓員工的工作技能有較大的提升。同時組織班組成員群眾學習工作相關資料,不僅僅提高工作技能還要提高成員的綜合素質。

2。質量控制方面

質量是生產出來的,而不是檢查出來的,就是說要講全面質量管理,要按照目標要求認真抓好每一個環節,每一道工序。同時質量檢查又十分重要,個性是在生產過程中的質量檢查能夠有效地避免發生質量事故和質量問題,變事後處理為事前預防和事中控制,變被動為主動。雖然目前公司從上至下都開始重視質量,但在實際操作過程中還是存在許多問題,尤其是班組之間的配合,例如在板料的運輸和成品的裝卸過程中還有許多有待改善的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就能夠做好的,這需要幾個相關班組的通力合作,我認為要想做好質量工作,務必把握“嚴、細、實”的原則,要嚴格管理,認真細緻,狠抓落實。

3。安全生產方面

安全管理沒有做到位,力度不夠;安全培訓不到位;檢查不到位。很多時候,由於員工的勞動強度較大,體力消耗較多,因此在完成當天的產量,做整理現場的工作中出現忽視安全的現象,更是有在勞保用品沒有穿戴整齊的狀況下進行操作的現象從而導致9月10月連續兩次發生劃傷事故。此刻想來這兩起事故的發生,我有著不可推卸的職責。首先:在組織班組日常安全培訓的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產牢記於心;其次:在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查;最後:在發生一次事故後沒有及時總結經驗教訓,避免類似的事件再次的發生。使我的員工遭受痛苦,使車間的榮譽及利益受到損傷我很是自責。為此,我決定在今後的工作中加強安全培訓的力度並改善相關培訓的形式並強化班組安全員的職責感,使班組每位員工都認識到安全生產的重要性,從而構成“人人重視安全生產,人人蔘與安全生產”的良好氛圍。

5年工作計劃

新的一年意味著新的起點,新的機遇,新的挑戰。在這一基礎上,我務必擁有新的高度,在原有的基礎上再接再厲,認真提高業務水平,為公司和車間發展,貢獻自我的力量。

因此以下幾點是重點發展方向:

1。加強學習,拓寬知識面。努力學習衝壓專業知識和相關管理知識;

2。本著實事求是的原則,做到上情下達、下情上報;真正做好領導的助手;

3。加強與車間兄弟班組的溝通合作,向先進班組學習,加強管理,努力使班組構成團結一致,勤奮工作的良好氛圍;學生演講稿

4。全面完成車間交給的各項任務。並且日升日高,不斷挑戰新的工作。

最後,再次感謝領導和同事對於我的幫忙,在新的一年,我會再接再厲。希更加優秀的工作業績回報各位領導的關心與厚愛,多謝!

車間主任年度工作總結 篇9

如果說20__年對某某公司製造部是個展翅飛躍的時段,那我更希望20__年中我們能飛得更遠、更廣,擁有一片更廣闊的天地。20__年八個方面中存在的不足,在20__年中要加強改進,具體實施以下五方面:

一、產量方面

1.加強員工的穩定性;

2.加強提高員工的操作技能,提高生產效率;

3.有效的安排好生產,減少時間的滯留性。

二、質量方面

1.加強培訓、提高員工的操作技能,提高一次性合格率;

2.加強對裝置的保養;

3.加強對重點工序的管控,減少生產質量事故的發生;

三、物耗方面

1.加大對返基、返修片的有效利用數量,提高一次性合格率;

2.加強對原材料物掉地現象的管制;

3.加強對銀絲、手指套等輔助材料的管控;

四、5s管理方面

1.加強對員工素質教育的培訓;

2.要求領班堅持持之以恆的5s管理,加強在產品工藝中因5s易造成品質事故的進行管控。

五、在資料統計、工藝、安全方面同樣引起重視,加強管理,確保安全生產。

在新的一年來臨之際,我希望公司能在新的一年中,從考慮員工的穩定性出發,不但要提高員工的工資待遇及福利、保證適當的休息時間,還要舉辦一些有益的活動來增加大家的凝聚力;同時我也希望管理層次的工資待遇及福利也能有所提高。

另外我認為對於一個企業來講,安全生產是最重要、關鍵的注意事項,我們公司目前沒有一個滅火器是可以用的,其他安全設施也不是很完備,一旦出現安全事故時,連現場想找個滅火器來應急都沒有,後果不堪設想。我建議

車間主任年度工作總結 篇10

我叫,是生產車間的主任,從事管理工作,以下是我對工作的個人鑑定。

我對職位的理解是:

質量管理個人優勢:

一,熟悉各種常見量規儀器的使用方法,並有兩年的實際操作經驗,持有初級長度量具檢定證。

二,能熟練操作qc七大手法。

能通過電腦熟練繪製柏拉圖、直方圖,應用魚骨圖分析問題原因,採用控制圖對品質進行分析以及對製程進行控制,並能對公司員工進行培訓;在XX年度11月份品質強化月間擔任qcc圈圈長,首先對圈員七大手法、頭腦風暴法、愚巧法及雷達圖的培訓,然後按照qcstory進行qcc活動,並發表成果,並得到品管部長的好評。

三,對ts16949有一定的瞭解,熟悉spc製程統計,msa測量系統分析等。

四,有很好的培訓經驗,多次對來品管實習的員工進行培訓,最喜歡的一句話是:現在開始,你們是品管人員。

我的個人優勢:

一,熟練操作qc七大手法,能應用qc七大手法分析問題和解決問題,這樣可以降低公司產品的不良率,節約成本。

二,熟悉豐田生產管理模式,成本意識高,降低成本,尋求企業的增長點。

三,規範作業,工作態度端正,管理規範化,作業標準化。

四,曾在體系擔任兩個月工作,熟悉日常事務的管理,並主持過內部稽核及兩個體系的外審。

工作之餘的生活中,我還堅持培養自己廣泛的興趣愛好,堅持體育鍛煉,使自己始終保持在工作的最佳狀態。

在本職位上我雖然取得了一定的成績,但是我將一如既往地努力,堅守好生產管理的現場,做好本職工作。

車間主任年度工作總結 篇11

上半年又過去了,上半年在工作上有好有壞,有成功也有失敗,在安全生產月之際在此對上半年的工作及安全生產做一下總結和工作計劃。

在上半年,作為一名車間主管,我在思想上嚴於律已,熱愛自己的事業,以主管的要求嚴格要求自己,鞭策自己,力爭思想上和工作上在同事心目中都樹立起榜樣的作用。積極參加工廠及公司組織的各項活動,半年來,我服從和配合領導做好生產部門各項工作。我相信在以後的工作中,我會在領導的關懷下,在同事們的幫助下,通過自己的努力,克服缺點,取得更大的進步。下半年,我將更加努力工作,勤學苦練,使自己真正成為一個經受得起任何考驗的主管。

一、安全工作

總結上半年的工作,各車間也出現了不少的問題,在這些事故中有個人原因也有客觀原因。在下半年的工作裡我將找出上半年的不足,認真吸取事故的經驗教訓,我將帶領大家認真學習及總結出適合各車間自己的管理。上半年的問題大多出現在新員工身上,由於新員工的經驗不足和在工作的時候帶教師傅的責任心不強,導致新員工的基礎沒有學好。自己頂崗以後,生產節奏加快新員工跟不上節奏,手忙腳亂,是導致這些事故發生的重要原因。各班組長對現場的巡檢力度不夠大,對班組存在的問題沒有及時發現和整改也是上半年的事故原因。

在下半年的工作中,我將把各部門班組長培訓新員工作為班組的重點工作來進行,要求並監督帶教師傅必須把自己的所學所會認真的傳授給新員工。要求帶教師傅必須有責任心!不能存在馬虎眼的現象發生!要求各部門班組長在班中加大現場的巡檢力度,發現問題第一時間解決及整改,今天的事情絕不推到明天。

二、操作管理工作計劃

1、在車間加大巡檢力度,對現場的各個危險點進行排查和消除保證班中安全有序的執行。

2、要求各部門班組長對員工進行安全教育加大安全學習力度增強員工的安全意識!

3、對員工出現問題及時解決及彙報,出現問題時嚴格按照廠規制度的原則處理。

4、在特殊的時間段對特別的人員和裝置進行跟蹤並做好記錄保證不出事故。

5、規範員工的行為,嚴禁做不符合規定的事情和嚴禁有不遵守規章年度的行為,保證員工的人身安全。

作為主管在以後的工作中我會帶領各班組長及員工共同學習,提高和進步,把工作更上一層樓!!!

車間主任年度工作總結 篇12

回顧已經過去的20__的一年裡,車間在公司領導班子的正確領導下,緊緊圍繞生產為中心,克服人員緊張等諸多因素,不斷強化車間基礎管理工作,狠抓落實,經過全體車間員工的共同努力,車間的綜合管理工作一直處於正軌。車間在公司和生產部部的正確領導下,在車間廣班組長的共同努力下我們圓滿完成下達的生產任務,並且在這生產過程中我們取得了較好的業績,但是也存在一些需要我們在以後工作中注意的問題。在新的一年裡,我們必須保持在20__年已經取得的業績,使各方面工作能得到進一步完善,在執行20__年生產任務過程中,很多方面反映出車間管理需要進一步加強。現將年來的工作總結如下:

一、完善制度建設,夯實基礎管理

車間制定了車間的各項管理制度,以“三標一體”標準體系的建立工作為契機,依照廠級檔案的規定和要求,對車間制定的管理制度進行了認真梳理和進一步完善,制定了個車間管理制度和員工考核制度。並在此基礎上協助人事部門完成了車間的定員,編制了各崗位《工作標準》,明確了各崗位的要求、職責,健全了各級管理組織體系以及各項工作的管理規章制度。通過健全科學全面規範的管理制度,使車間的各項工作更加完善,車間的綜合管理水平明顯提高。

二、加強教育培訓,提高職工綜合素質

車間在組織架構下開展工作,對車間的安全教育、操作技能提出了更高要求。車間按照要求,車間組織培訓,涵蓋了車間質量管理、安全生產、消防知識、等方方面面的內容。並結合車間實際,按照車間計劃,有組織、有步驟地開展了車間培訓工作。

1、消防知識、安全生產培訓

7月份,車間組織全體職工在進行了安全知識培訓,整個培訓過程輕鬆有序,培訓內容通俗易懂。通過此次培訓活動的開展,進一步增強了員工的安全生產意識和安全消防知識。消防宣傳掛圖的張貼懸掛工作是提高職工消防安全意識的重要手段,車間將消防宣傳掛圖貼在了車間一進門最為醒目的地方。通過組織培訓和掛圖宣傳的形式,使車間全體職工牢固樹立了“安全第一”的意識,為今後車間的安全管理工作打下了堅實的基礎。

2、加強新進員工的培訓

基本上每個月都有新員工職工分配至車間工作,車間高度重視,採取了由線長牽頭,具體負責的方式,對新員工的工作技能、安全生產知識等進行實際崗位操作培訓。所有新進的員工在試用期內,新員工對待工作積極負責,認真向學習上崗操作技能,通過一個月的崗位實際操作,均能勝任車間安排的崗位工作,得以轉正,獲得公司的正式員工資格。

3、質量知識培訓

質量是企業的生命,車間自成立之日起便將產品質量作為車間最為重要的管理工作來抓。為了使廣大員工的質量意識得到進一步提高,有效保證車間產品質量,車間要求全體員工,特別是班組長要嚴格按照車間制定的質量方面的檔案要求和質控方法對產品質量進行嚴格控制,使車間的質量管理水平再上一個臺階。

三、加強車間產品質量管理工作,確保品牌生產質量

為確保車間正常執行,確保保質保量地完成生產計劃,車間確定了一切工作圍繞“提質、降耗、增效”的工作方針,質量管理工作主要做了:

1、車間制定了質量管理和質控方法方面的規定和制度,並對品牌質量標準做了宣貫。

2、產品質量只有依靠全員質量管理才能得到有效保證,車間通過強制管理制度和組織學習加強全員線上產品質量控制,促進“人人都是質檢員”得以逐步落實。

3、實行質量缺陷分析整改制度和即刻整改制度,通過對質量缺陷的分析不斷查詢生產過程中質量控制存在的不足,提出整改措施,有效促進了全員質量管理。

4、開展“月碎片率評比”等活動,促進質量管理工作穩定提高。

通過以上方面的工作,車間順利完成了生產任務,質量指標達到考核要求。

四、加強車間安全管理工作,強化職工安全意識,

根據“安全第一、預防為主”的安全方針,車間在搞好職工安全培訓的基礎上,組織修訂完善了各項安全規章管理制度。

一年來,車間始終把安全生產工作作為重點工作。車間確定了專職的人員對車間的安全工作進行管理,並完成了車間環境因素、危險源的識別工作;組織人員定期對車間安全消防設施進行檢查,發現問題及時整改。同時,車間不斷加強對裝置安全操作的監督檢查工作。通過以上工作的開展,職工的安全意識、操作技能、自我防護意識和能力普遍提高和增強,20__年實現了火災事故為零,無重大安全生產責任事故,無重大工傷裝置事故,輕傷、重傷事故率為0。

五、加強車間現場管理工作,使職工有一個身心愉悅的工作環境

現場作業作為車間生產的後勤保障部門,班組人員本著一切服務於生產的宗旨,認真地做好每項工作。一是車間結合現場人員的文化程度、工作能力等作出相應的分工。並結合實際工作,充分調動每個人的主觀能動性,激發每個人的工作積極性,以利於在人手不夠等情況下也能很好地展開工作。二是現場組人員按照工作標準要求認真開展工作:隨時巡查車間地面,清潔打掃機臺周邊環境,不漏過死角,確保地面乾淨整潔;每天定時擦拭車間現場窗玻璃及檢查保養車間消防器材;及時清潔衛生,保證了機臺現場環境井然有序。經過現場組人員的共同努力,車間現場整潔乾淨,窗明几淨,為車間創造出良好的工作環境。

六、加強車間基礎管理工作,積極完成上級佈置的各項工作任務

(一)做好車間政治思想教育工作。

加強班組團結,不斷增強廣大員工凝聚力,車間班子成員之間能夠做到心往一處想,勁往一處使,真正做到思想上統一,步調上一致,工作中互相配合,互相補臺而不是拆臺,拾遺補缺,真正發揮了班子的領頭帶動作用,職工的凝聚力空前增強,為圓滿完成各項工作任務打下了堅實基礎。

(二)加強班組管理管理,提高車間管理水平

1、加強班組管理。在日常的工作中,車間領導定期組織管理人員召開工作例會,及時掌握班組中存在的實際困難和問題,對一些班組中存在的好做法向其他班組中進行推廣,從而提高班組的整體水平。

2、建立學習型班組。車間通過“學習型班組”的建立,建立上下結合、有效溝通機制,完善班組建設考評與獎懲制度,在加強班組考核、現場管理、提高質量、安全管理等方面取得了新的進展,營造良好了的學習氛圍,逐步實現了職工從“要我學”到“我要學”的轉變。以上就是車間20__年的工作總結,車間的各項管理工作科學規範、全面有序。取得成績的同時也存在一定的不足,車間將在以後的工作中,逐步改善,帶領職工共同把車間的各項工作做好,為工廠的又好又快發展奠定堅實的基礎。

車間主任年度工作總結 篇13

時光如水,日月如梭,轉眼間我來到車間工作已經有十個多月的的時光,這十個多月的時光,承蒙車間領導和各位同事的幫忙指導,再透過自我的努力,在思想上、業務工作水平上都有了很大的提高,基本上完成了自我的本職工作,並取得了一些較好的成績。現將一年來工作總結如下:

一、努力學習、勤奮工作

日常工作中,我用心向其他人員學習。我覺得,每位同事都是我的老師,他們中有業務高手,有技術尖兵。正是不斷地虛心向他們求教,使我在調入車間後,在最短的時光內熟悉了工作環境,懂得了各種材料的使用、一般問題出現的原因、維修的方法也都基本掌握。在業務上,將以前的維修工作經驗和車間的實際狀況結合起來,使自身的素質和工作潛力得以不斷提高。

二、班組管理

在六月份,我被任命為維修主任,我深感自我肩上任務的重大。為了不辜負領導的期望,我在嚴格要求自我的同時,還加強了班組管理:1。按照班前、後會議程式要求,開好會議,並做好記錄。將礦部、車間的各種檔案和要求快速的傳達給班組員工,使自我上承下達、承上啟下的作用得以充分發揮。使班組工人儘量瞭解好、瞭解透徹上級的精神。2。加強班組管理。我制定了較為詳細的班組規章制度和考核標準,個性強調從根本的管理入手。

三、進行裝置規劃,縮短維修週期

我和車間領導一齊,對裝置進行了規劃、從維修組織(設計、測量)到維修控制(工時、材料、庫存量、費用),都做到有據可查。我認為,做好裝置的保養工作,將裝置的備品備件預備的充足,是減少在故障發生後縮短維修時光的必要前提。維修的方式有兩種,一是事後維修,二是定期維修。我們不能單純的做到損壞了再維修,只要裝置能用就儘量用,壞了再修。而是就應在裝置損壞前將故障排除,降低裝置的故障率。

四、努力做好節資降耗和維修工作本人任維修主任以來,十分重視節資降耗和維修工作。主要如下:(1)修舊利廢16噸;(2)在對綠皮吉普車的修理過程中,維修班利用舊件,組裝了後傳動軸、後橋差速器、剎車總泵、後彈簧鋼板;(3)對28#剷鬥進行翻新;(4)下放並安裝3立方內燃鏟運機、1。5立方電動鏟運機、0。75鏟運機各2臺;(5)下放復新鑿巖臺車一臺;(6)架設風水管路1000多米;(7)安裝鋼溜井30多節;(8)新架設格篩、護欄10多個;(9)對各種安全防護設施及裝置出現的臨時性突發故障,做到及時搶修;(10)大修內燃機2次。

五、工作中的不足:

1。對裝置的瞭解還不夠深入,有些狀況沒有及時地掌握。

2。服務的深度還不夠,需進一步加強自我和班組管理,應強調意識和態度。

3。對於隱患的整改有時存在必須的時光差,在今後爭取在第一時光內完成,確保整改率到達100%。

4。在維修時有影響生產的現象出現。

六、幾點推薦和今後的打算除了完善管理制度。加強巡視外,我有以下幾點推薦和打算:

1、建立點檢制:繼續建立、健全裝置點檢制度、準確掌握裝置執行狀況,重新制定點檢標準。

2、制定計劃,對裝置檢修以時光為基礎,到期必修。3、強化員工培訓:加強崗位技能培訓,提高維修工素質,透過培訓逐步轉變原有觀念。4、實施全員裝置管理:在全車間推廣裝置規範化管理,推行裝置的規範化生產維護。以裝置潤滑為重點,加強潤滑部位的維護,繼續實行裝置專人負責,真正落實全員裝置管理。綜上所述,總結這些日子的工作,我能夠說:自我盡了心,努了力,流了汗。在平時的工作中,對領導交辦的工作,保質保量完成;對自我分內的工作也能用心對待,努力完成,做到既不越位,又要到位,更不失職。在今後的工作中,我會更加用心、努力的工作,以“服務第一”為準繩,為今後礦上的發展儘自我的綿薄之力。

車間主任年度工作總結 篇14

新年的鐘聲即將敲響,為了總結經驗更好的開展與完成明年的銷售工作任務,適應公司持續發展的需要,現將20xx工作中存在的問題和不足深刻分析找出原因,按照銷售公司領導的要求鎖定大客戶,擬出徹底抵制、解決同行業的措施。對20xx全年任務的完成有一個切實有效的指導性策略,現對有關事項作如下總結:

一、20xx全年發貨、回款情況總結如下:

20xx本片共計發出瓶57668.162萬隻,累計發貨額約23806133.1元,完成年任務的53.49%。相比去年發貨量(135071.81萬隻)合5398.58萬元減少(7403.648萬隻)合3017.97萬元。本片全年回款1392.93萬元,完成年任務的31.3%。相比去年回款額5702.39萬元減少了4309.456萬元。發貨回款相差987.68萬元,最近幾個月回款少但我們又剛爭取恢復發貨, 12月份客戶又逼迫我們增加發貨量441萬元。截止現在本片應收賬款是991.755萬元,另有176.79萬元未開票。

二、本片發貨數量少、沒能完成任務的原因是:

1、總廠政策問題:總廠與簽訂協議包銷其所有產品、以現金全部結清的方式回款,自去年7月份濮陽的供貨量直接增長1.5倍,特別是大規格瓶每月計劃量都給了。比去年大規格瓶同期增加發貨量9541.76萬隻,我們總髮貨量降低了80000萬隻;2、今年整體醫藥市場招標狀況不好,總廠生產量降低、採購量降低。截止現在總廠112車間與103車間今年合計停產115天。減少進貨量8.21億隻。3、五月份總廠採購部提出500萬元易貨從中提取2個點的事公司領導沒同意,致使取消了我們的供應商資格,整個下半年只是在消化4、5月份到的車皮,直到現在還不同意我們進大規格模製瓶。

今年同行業對x集團製藥總廠供貨量如下明細:

1、:5毫升進貨62個=27185.2萬隻、10毫升入92個車皮=22940.16萬隻,12毫升24個車皮=5530.8萬隻,20ML進44個車皮=7588.8萬隻。共進貨63244.96萬隻。(濮陽站臺有4個車皮10毫升)。與去年同期77775.7萬隻減少了14530.74萬隻,大規格同比增加9541.76萬隻。

2、德州晶華:5毫升進貨44個車皮=19271.7萬隻(站臺餘1個車皮),20毫升進2個車皮=336萬隻。合計19607.7萬隻,與去年同期7232.76萬隻增加了12374.94萬隻。

3、山東藥玻:1700件20毫升=81.6萬隻、0.5個8毫升車皮、31800件5毫升=5931.8萬隻。二分廠獨家供貨沒統計(預計2560萬隻模製瓶)。共計約8573萬隻模製瓶。與去年11107.72萬隻相比減少進貨2534.32萬隻。

4、包頭康瑞:5毫升進貨112車皮(含2個汽運)=48611.5萬隻,10毫升4193.28萬隻、12毫升4.5個車皮=963.6萬隻、20毫升進貨3個車皮=605.91萬隻。共計進貨:54347.29萬隻(其餘發貨5毫升6個車皮在路途)。與去年131800.1萬隻相比減少77425.84萬隻。

總廠今年共計採購約:145772.95萬隻,比去年227916.25萬隻今年減少採購82143.3萬隻。總廠少採購的量正好是我們今年少發的量。但同行業大規格瓶多發貨9500多萬隻。相比去年總廠倉庫減少儲存容量11個車皮(合4400萬隻)。連同管制瓶今年粉針生產總量約16.3億隻。

三:20xx年完成的主要工作及新開戶情況:

1、新產生業務企業本溪科泰用10毫升AYK連運費1050元/萬隻第一次用20萬隻試機,預計此單位是明年的增長點。華農威普獸藥廠使用100A棕色瓶產生業務一筆0.9萬元。

2、零散戶的清理與遺留問題的處理情況:今年清理了天龍獸藥廠賬面9260元呆死帳。走法律程式起訴瀋陽美羅追討95229元。

四、市場形勢分析與客戶情況介紹:

1、主要原料藥、中間體品種價格變動:12月份7-ACA參考價格:440-450元/kg 相比去年同期降低300多元、6-APA參考價格:163-165元/kg、青黴素工業鹽參考價格:54元/BOU相比去年同期降低20元、阿莫參考價格:164元/kg、頭孢曲松鈉參考價格:600元/kg 、頭孢噻肟鈉參考價格:680元/kg。價格降低幅度很大,說明受全國粉針量的減少,原料也是供過於求。

2、總廠因為標籤、小盒的招標連續幾次供應商報同等價格,領導層以為串標,另外主管廠長翁豔軍不同意崔文瑞很多方面的採購策略等等原因,採購部崔文瑞調到總廠二分廠任辦公室副主任,享受原待遇。原料公司經理楊光上任採購一部部長,通過接觸透露資訊:不主張原來扶持政策,在翁豔軍的受益下準備在12月份以詢價的方式招標,打破現在的模式,增加山東藥玻的發貨量(強強聯合--產量、質量、車皮發運都有保證),減少其他家的發貨量包括包頭康瑞(車皮申請、發運、到貨不均勻)。計劃通過招標重新分配供應商的供應量而且讓總廠確實得到利潤並使自己完成明年任務。這對我們打破僵局也是機會。另外採購部卞丙超強調總廠二分廠的供貨有山東藥玻張濤關注生產計劃併發貨供應(因為很多時候要管瓶、模製瓶配裝車皮),知道我們是一家不讓我摻和了。因為費用太高、破損嚴重從12月份開始不再發貨到孫家站了,請發貨人員務必均勻發貨車皮到哈南站。

3、總廠當前生產狀況以及供貨趨勢:

總廠受國內大環境競標制度以及今年5月份一次環境曝光影響,粉針產量比去年少生產8.3億隻。目前成品藥粉針庫存約21000萬隻左右,有2個月產量的製劑庫存,去年12月份製劑庫存是有3億隻(當時1.5個月的生產量)。庫存較大的直接原因就是總廠今年銷售市場不好,全國醫藥招標結果不好。

客戶名稱產品規格客戶庫存量成品製劑庫存庫存月數1月計劃採購備份

總廠5MLB650016000 28900含站臺

總廠10MLYK00含站臺

總廠12MLB60010002600二分廠一半

總廠20MLA51010002600含站臺

20xx年元月份粉針生產計劃是14200萬隻,目前生產趨於穩定但本月有元旦與春節兩次假期停產10天。採購部長楊光下一步有意提高山東藥玻發貨量,根據其意思必須打破當前這種扶持濮陽的不合理政策。招標比價後大規格瓶分配量直接取決於供應商報價狀況。總廠倉庫內現有13個5毫升車皮、5個10毫升、3個12毫升、4個20毫升車皮。哈南站臺有10個5毫升、4個10毫升車皮,可以放緩發貨速度了。

4、產品質量問題及需要解決的問題:今年醫藥市場暴光很多藥品質量問題,有很多藥廠因為質量問題而關門,所以客戶很煩感我們的質量問題,就瓶內異物、蚊蟲等質量問題客戶要求我們賠償幾次了,今年又受孫家站來回折騰到貨狀況影響我們產品質量嚴重,孫家站儲存不善、雨淋、散包、破損件較多,客戶要求補償貨物也很多次了。總廠年底又要求我們破損件補償5毫升500件,業務員還在敷衍抵制,能拖就拖。

5、二級品市場問題:現在二級品價格執行送貨到家300元/萬隻,德州為了消化庫存,門到門運輸服務加上不斷降價,這樣就會直接影響了我們的發貨量,現在維持客戶只有獸藥廠、生物二廠兩家客戶。

五、20xx年的工作計劃與安排:

1、首先將公司領導安排的一廠一策做到實處,努力做好總廠各方面的工作,為了增加發貨量完成今年制定的任務計劃採取如下措施:1、督促發運員規範車皮的發運減少因發運產生的破碎和包裝的破損,減少客戶對公司產品質量的抱怨,首先讓客戶無理可挑。2、因為供應處經常換人,同行業(特別是私企)又經常到訪哈市,不難理解x人會變的勢利,我們只有投其所好做好x集團製藥總廠供應處相關人員的工作,以實際利益誘使客戶採買員從採購計劃上多爭取一些發貨計劃,並做到回款及時與壓縮應收帳款,降低同行業的發貨量。3、做好生產車間相關人員的工作,特別是某些工段長的工作,從產品使用的源頭控制同行業的發貨量。4、在公司分管領導的大力支援與幫助下做好客戶楊光采購部長及上層領導(翁豔軍廠長)的相關工作,改變其對我公司的印象使其明白我公司才是他們最理想的大供應商。5、月月追蹤提醒採購員,加大力度控制採購員計劃採購過程,確保50%的供應量。

2、客觀全面地分析同行業的發展趨勢,合理確定明年的工作目標。大浪淘沙的市場不同情弱者,如果還固步自封、滿足於現有成績,跟不上企業的發展速度,不但無法分享市場增長的盛宴,還將面臨被擠出市場的命運。分析市場形勢和同行業現狀,不為差距找理由,只為目標謀策略。存亡之間別無選擇,必須挑戰極限,勇往直前,不但要完成公司制定的指標,確保生存底線;更要力爭超越增長指標,完成公司分配的工作任務。要明確思路,找準定位,嚴格貫徹落實任務目標。促進自身能力的提升。

通過以上措施使我們的月發貨量穩佔50 %,頂住同行業擴大產量給我們帶來的壓力,另外做好工作為公司節約資金降低下站費、倉庫租賃費、貨物出入庫費用。在20xx年的工作中積極聯絡新客戶增大開發客戶區域,努力將公司的新產品市場推廣開,特別是新市場的開拓。全力為公司市場最大化,利潤最大化的持續發展目標而增磚添瓦。

車間主任年度工作總結 篇15

新的一年即將來臨,20xx年不知不覺地過去了。在過去的一年中,沒有一點前展。在即將踏入20xx年之際,作為一名車間主任我對我在03年的工作有必要做一個總結,爭取明年好了點。

1:首先在生產上為了加強生產管理,車間制定了詳細的規章制度。在制度的約束下,和質檢部門的配合下能夠及時完成上級下達的生產任務,確保生產出來的產品要高質量,要求員工認識到質量的重要性。

2;在生產過程中進行質量監控,協助質檢做好產品的檢查工作,確保生產出來的產品要高質量,真正做到我們正典人所提倡的“正品”。

3:在管理方面提出的三效管理方式

A:向管理要效益,向質量要效益,緊抓安全生產,沒有安全就談不上效益,要求員工能夠合理規範的進行操作。沒有質量也就沒有效益,產量再高也是徒勞,相反還會對企業造成損失。

B:向管理要效率,合理進行工作分工,做到知人善用,對員工定員定崗,讓每位員工都在最適合的崗位工作,提高裝置的利用率,提高工作效率。節約生產成本。

C:向管理要效力,對效力的理解我個人認為就是發揮個人的最大能力。在這點上要注意員工的思想動態,根據我個人的管理經驗做好員工的思想工作,提高員工的凝聚力。這樣才能出效力。杜絕員工出人不出力的現象。我覺得一個好的管理者,對上級要讓上級放心,對下級要讓員工覺得和你幹有奔頭。

4:生產裝置方面,每個月都進行維護保養,有專人負責。車間主任負責監督,確保正常生產,一年當中基本上沒有因為裝置損壞而耽誤生產。

5:對新員工的培訓做到先易後難,在新員工剛剛來的時候,連打包帶都不會換,經過培訓現在車間的工人都可以使用所有的生產裝置。員工的思想素質低,針對這個現象,車間一個星期開一次工作例會,一個月開一次質量事故會議。提高員工的思想素質,和技術素質,使員工慢慢成為一個合格的正典人。

6:在GMP資訊系統使用上,所有的產品都做了記錄,原來的記錄是一個人做,從10月份開始我們的兩個班組有一個班組已經能夠獨立的填寫記錄。用系統來指導生產,減少質量事故的發生。

7:車間的衛生和廠房的維護也做的比較不錯。除了有個別的門有輕微的擦痕之外沒有發現員工故意的損壞。沒有發現門鎖不能正常使用。衛生也搞的一塵不染,每個衛生區域都有專人負責,生產輔助裝置有專人清洗,工衣和洗手間都有專人清洗打掃,分工明確大大提高員工的工作積極性。

8:在原料的採購方面,基本上做到及時準確。在生產上也是按照先報先生產,確保正常供貨。

9:員工的待遇方面,車間配備了潔淨工作服,一次性手套。口罩按月定量發放。工資採取記件制,提高了員工的工作熱情,每個月的工資表都能準時交到財務部,配合財務部門按時發放工資。

車間不足的地方主要在以下幾個方面:

1:員工的安全意識不強。

2:對新員工的監督不到位,在生產速補的時候有多裝和少裝的現象。

3:員工和質檢配合不是很好。

4:員工的質量意識不強,認為質量就是質檢的事情。

車間主任年度工作總結 篇16

時光荏苒,歲月穿梭,轉眼間20xx年就要過去了,回首過去的一年,我們圍繞安全生產、保質保量完成生產任務,認真履行職責,圓滿完成各項工作任務,主要工作彙報如下:

1、合理調整勞動組合確保完成生產任務

在生產工作中裝配車間根據公司的生產計劃安排,為了確保生產計劃的順利完成,個性是在旺季生產的時期,充分調動生產技術骨幹和員工的用心性,合理調整勞動、有效利用工作時間。透過車間各工段的用心配合努力,完成了公司下達的生產任務,保證了銷售的供貨需求。

2、嚴把質量關

車間在生產過程中各班組對自己的產品負有主人翁的職責感,對產品的質量有高度的認識。本著對客戶和對公司利益負責的精神,按生產工藝要求嚴把質量關,在車間內開展自檢互檢活動,有效的杜絕了不合格件流入下道工序,保證了車間裝配質量,提高了挖機的市場競爭力。

3、裝置的維修保養及改造

工作中,為確保生產任務保質保量的完成,車間及時的對裝置進行檢查、維護,尤其是液壓扭矩扳手等一些進口重點裝置,車間高度重視,安排專人進行日常使用和維護,並定期聯絡廠家進行上門保養,

從而保證了裝配裝置的完好率,避免了因裝置故障停工停產現象的發生。

4、安全生產

車間在裝配過程中認真宣傳貫徹公司的各項規章制度,嚴格執行安全生產條例,嚴格按操作規程進行操作;並針對各班組、工序進行安全教育,對已發生的、可能發生的安全例項進行解剖,使員工清楚的認識到安全工作的重要性,提高員工的安全工作防範意識,有效的避免了各類事故的發生。

5、學習、提高

車間領導班子在主管領導的帶領下,發揚團結協作的精神,加強理論和技術方面的學習,利用生產淡季,對車間員工進行專業知識、裝配技巧培訓,努力提高員工的裝配水平和班組長的管理技能。帶領全車間各班組員工,不斷學習提高,保質保量的完成公司下達的各項指標。

在生產現場的改善方面,車間認真加強班組管理,努力提高管理水平:1、加強班組管理。在日常的工作中,車間定期組織管理人員召開工作例會,及時掌握班組中存在的實際困難和問題,對一些班組中存在

的好做法向其他班組中進行推廣,對一些班組存在的問題進行批評、講解,從而提高班組的整體水平。

2、建立學習型班組。車間加強“學習型班組”的建立,把開展班組基礎管理專項工作同當前學習實踐科學發展觀活動結合起來,建立上下結合、有效溝通機制,完善班組建設考評與獎懲制度,在加強班組考核、現場管理、提高質量、安全管理等方面取得了新的進展,營造良好了的學習氛圍,逐步實現了員工從“要我學”到“我要學”的轉變。

20xx年,在公司各部門的大力支援幫忙下,透過車間上下不懈的努力,在質量、安全、生產管理等方面都有了很大的改觀。預計20xx年工程機械行業形勢將逐漸轉暖,我們將抓住這個有利時機,加強技術創新,加強質量、生產和裝置管理,杜絕浪費、杜絕安全事故,力爭在生產管理上取得新的突破,努力完成公司挖機年產量5000臺任務。為實現這些目標,我們將認真做好以下幾項工作:

1、不斷加強安全管理工作

我們將在認真吸取事故教訓的基礎上,把安全生產作為公司管理工作的重中之重,堅持安全常規管理,對安全工作常抓不懈。健全車間安全生產會議、巡迴檢查、裝置檢修、等記錄,將整個生產裝配過程記錄在案,便於分析查詢問題。

2、提高員工的質量意識,加大質量管理力度,提高裝配合格率

加強生產操作人員質量培訓,強化員工質量意識。我們將與質檢部門合作,對操作員進行定期的培訓,使員工瞭解質量工作的重要性,並在平時生產現場中對員工的質量意識不斷強化,使其熟知本工位可能產生的質量問題和避免方法。

3、加強現場管理,推進精細化管理制度

新的一年,我們將進一步加強生產現場管理,對生產計劃,生產組織,人員、裝置、物料調配等不斷優化,持續生產現場的整潔有序,推進標準化生產,推精細化管理制度,力爭在20xx年生產管理工作不斷提高,走上新臺階。

總之,為實現20xx預計目標,我們車間將知難奮進、開拓進取,發揚個性能吃苦的精神,從點滴小事做起,嚴格落實崗位職責制,內強管理,外樹形象,力爭透過紮實有效的工作,實現年產挖機5000臺的指標,共同創造輝煌燦爛的明天。

車間主任年度工作總結 篇17

xx年轉瞬即逝,在這一年裡我經歷了很多、學會了很多、同時也收穫了很多。 在這一年裡我通過不斷的努力,加強管理、技術學習,加強了車間的現場管理,把好質量關,儘自已最大的努力把工作做到最好;在這一年裡,在公司領導的正確領導下,紮實整改,穩定生產,圓滿完成了xx年的生產任務。

總結如下:

1、強化安全意識,落實安全措施: 高度重視安全生產工作,充分利用班前會,向員工進行安全教育,使員工清楚了安全工作的重要性,提高了員工安全工作的防範意識。

2、基本保證了生產進度:全年共完成220個訂單與樣機,其中90%的是保證了進度要求。這在上年有所提高,其中不能保進度的大多都是希望的,這也與我們員工和管理者的技能有關,質量與效率都不是很高。

3、提高生產效率:人員合理調配,規範工作紀律,培養了一部分技術員工。生產效率的提高在裝配組表現的最為明顯。

4、加強基礎設施的建設:(如工樁.夾具.樣板等)努力為生產服務來保證生產效率。

xx年需要改進的:

xx年就要到了,在即將開始的新一年的工作中,為了在今後的工作中取得更好的成績,我將朝著以下方向努力:

1、完善車間的各項規章制度,用制度規範職工的行為。

2、獎懲分明,進一步發揮骨幹作用和調動全體職工的積極性。

3、進一步加強日常管理工作的程式化,做到責任到人、分工明確、各負其責、協調互助。

4、進一步完善每一種產品的計劃、備件、材料、消耗的記錄管理,為生產和效益服務。

5、合理搭配人員分配工作,取長補短,充分發揮每一個人的優點。

6、個別職工和班組長質量意識不強,對待工作中出現的質量問題不夠重視,嚴重影響車間整體形象。以上問題,我們會在下年的工作中重點解決。

xx年自己需要加強的:

1、完善各項制度及操作流程。

2、提高自身管理水平,完成工作任務。

3、擺正工作態度,調整心態,不斷接受新的挑戰。

4、培養溝通,協調能力。

20xx年將努力學習管理知識,積極參與各種疑難問題的分析及解決,不斷提高自身的技術水平,使自己的技能和管理水平更上一個臺階,使自己能更好的為生產服務,為公司創造更大效益。

車間主任年度工作總結 篇18

在過去的一年裡,我裝置在新增劑車間的領導下,取得了可喜的成績。一年以來,我們克服了生產管理中一個又一個的困難,在202產品市場疲軟的情況下,加強管理,從降低生產成本入手,為新增劑車間全面完成全年生產任務做出了貢獻。

下面是我一年來的工作的簡單回顧:

一、思想政治方面:

一年來自己堅持貫徹執行黨和國家方針政策及分公司、車間的決定。遵守黨紀國法及公司、車間規章制度,認真做好本職工作。在裝置我既是主管又是書記為做好員工的思想政治工作,自己一直把組織員工學習“三個代表”和黨的路線方針政策作為一件大事來抓。思想政治工作的好壞直接關係到員工隊伍的穩定。過去的一年新增劑車間變化很大,經歷了組織機構及人員調整,員工思想活躍,員工思想波動大,影響隊伍的穩定。在這種情況下我注意及時發現發現員工的思想問題,有針對性的做好員工思想穩定工作。一年來我裝置沒有發生過一起違法、違紀事件。

對於裝置的工作環境艱苦,我能夠處處為員工考慮。通過解決具體問題來解決思想問題。改造操作間、修建水池、安裝熱水器及空調、改善裝置照明。隨著環境的逐步改善,員工心態不穩的問題也有所解決。

在員工中堅持堅持開展有針對性的形式教育。向員工講形勢、講任務、提要求。使員工認清形勢,明確方向,調動了員工的工作積極性,為完成全年的任務打下了良好的基矗

黨支部積極配合公司在黨員中開展“三先一優”活動,爭創先進黨支部活動。開展黨員身邊無違章、無違紀活動,極大的推動了黨員先鋒模範作用的發揮。加大對黨員的教育力度,定期組織黨員學習,並有記錄,從整體上提高黨員的素質。

自己在工作中始終嚴格要求自己,團結同志,不搞幫派,廉潔自律,杜絕去各種娛樂場所。裝置獎金公開化,不留餘額。為員工起表率作用。

二、安全方面:

始終把安全工作放在第一位,認真貫徹執行安全生產責任制。在職工中開展安全教育,堅持每週一開排程會,經常參加四點半班組安全學習活動,首先年初裝置制定一系列安全管理制度,平日裝置領導採取日巡檢、周檢查等手段做好安全工作,並對查出問題要求按期整改,使裝置每次檢查成為職工做好安全工作的促進劑和推動力;安全教育是一項長期工作,是提高職工安全意識和安全素質的重要檔案,因此,我還利用排程會、班組安全活動會對職工進行安全意識教育,並通過事故案例教育大家,使職工的安全思想不能鬆懈,同時根據裝置生產特點對硫化氫防毒進行重點教育,使職工的防毒能力和緊急事故處理能力顯著提高;在動火管理上,每次發火票我都本著嚴謹的態度用科學方法去處理問題,堅持每一級人員在火票上簽字不相信別人彙報,相信自己到現場檢查,使每一張火票無漏洞。

查詢安全隱患,並積極進行整改。對於硫磷化加料時,加料間存在著較高濃度的硫化氫氣體,易產生事故。根據上述情況,我經過研究、分析,在加料間兩側加裝了風機,使加料間的硫化氫氣體濃度大大降低。對於加料過程中開桶蓋等操作,對桶的敲擊極易產生火花,引起五硫化二磷著火。車間給每班配發了一套銅製工具,避免了因開桶蓋造成的火災隱患。

三、生產方面:

我裝置是建成較早的裝置,生產工藝比較落後,裝置陳舊,再加上裝置多年未大修,所以在管理方面造成很大的困難。面對困難,我沒有被嚇倒,從各方面做工作,強化裝置的管理,分析生產中存在的問題,緊密圍繞降低成本、減虧和完成全年生產任務的中心做好工作。堅持向管理要效益的原則,加強裝置內部管理,控制材料費的使用。在技術方面改進工藝配方,提出了在不影響產品質量的前提下,適量降低氧化鋅的加入量,由原來的每釜加入300公斤改為260公斤。此項節約40噸氧化鋅,全年節約氧化鋅268000元。回收渣子酸18噸,創造效益168000元。改進過濾的生產工藝,增加氮氣吹掃工藝,提高產品收率5%,每年可回收20噸產品,創造效益184000元。能耗下降了10%,創造效益28000元。其中節水方面:硫磷化冷凝器上水安裝閥門,使冷凝器給水形成規範操作,減少水的跑損。將工段水池改建到工段休息室內,杜絕長流水現象。生活用水改路,將檢修班、裝置生活用水由裝置供水改建到辦公樓供水,減少冬季排凝點。嚴格管理水環真空泵及壓縮機的給水量和給水時間,避免延時操作,減少機泵耗水量。加強浴池管理,將女浴池取消,減少噴頭6個,並在餘下的每個噴頭上安裝控制閥,達到隨洗隨開,按時開停。節汽方面:減少鹼吸收裝置的梳水器數量,減少排放點。工藝管理上,利用皂化、硫磷化反應為放熱反應的特點,指導操作工在操作中儘量用反應熱升溫,以減少蒸汽、水的使用量。節電方面:改變不合理操作。以前,皂化收酸後立即開攪拌機,人為增加攪拌時間1小時,為了改變這一不合理操作,規定只能在攪拌前半小時開攪拌機,減小了電力消耗。停產期間停運六十米煙囪的鼓風機,每小時可節電22千瓦。

通過以上措施使我裝置的可變成本大大降低,202產品由1999年的6639.72元/噸下降為6587.91元/噸;203產品1999年的7983.86元/噸下降為7624.74元/噸,分別比去年同期下降了1.00%和4.50%。動力消耗:202產品:蒸汽單耗由2.54噸/噸下降為1.61噸/噸,水單耗由18.59噸/噸下降為11.24噸/噸,電單耗由160.08噸/噸下降為118.6噸/噸。203產品:蒸汽單耗由3.49噸/噸下降為1.90噸/噸;水單耗由22.76噸/噸下降為11.38噸/噸;電單耗由226.08噸/噸下降為138.72噸/噸;蒸汽單耗下降了49%;水單耗下降了45%;電單耗下降了33%。

質量是企業的生命,面對眾多的競爭對手,質量無疑是一張“王牌”。一年來生產主要從質量上下工夫,強化職工的質量意識,嚴格按工藝要求操作,對不合格產品堅決不進入下一工序,開展了QC活動小組,嚴把質量關,作到讓使用者放心。20xx年我車間產品繳庫合格率均達100%。

另外在原料庫房存有60餘噸已報廢遼陽產五硫化二磷,為挽救報廢損失,我在安全部門的配合下制定了安全措施,回收使用了60噸已報廢遼陽產五硫化二磷,挽回了36萬元的損失。在使用中為防止爆炸事件,我在安全部門的配合下制定了安全措施,每次加料都和安全部門人員一同到場監督加料全過程,未發生一次事故,降低了生產成本。受到公司及車間領導的表揚及獎勵。

其他工作:在全體職工的共同努力下,消除因拆除501裝置而產生的垃圾30多汽車。順利完成ISO9000認證複審工作。順利完成公司崗檢驗收。順利完成20xx年202裝置達標工作。

在過去的一年裡雖然取得了一些成績,但也存在著很多不足,一是黨的建設、黨的活動與生產組織工作的矛盾還沒有很好的解決;黨員的先鋒模範作用還不夠,今後工作中都要注意;二是在管理才能方面,如何調動員工的積極性,自己還需加強學習和鍛鍊。

四、今後工作內容

20xx年是新增劑車間任務最艱鉅、困難最大的一年,也是我們面臨機遇最大的一年。我將帶領鋅鹽裝置全體員工,克服各種困難,使我裝置在政治思想工作、安全生產管理、工藝技術管理、節能降耗、裝置達標及環保等方面比20xx年有更大的提高。努力完成車間下達的扭虧各項指標,為新增劑美好的明天而努力奮鬥!

以上是自己一年工作總結,望領導審議給予批評指正,便於自己在今後的工作中發揚成績、糾正缺點和錯誤,取得更大的成績。

車間主任年度工作總結 篇19

新年伊始,工廠進行了新一輪的機構改革,“新起點、新期望”,一年來,車間在廠領導班子、廠黨委的正確領導下,緊緊圍繞生產為中心,克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素,不斷強化車間基礎管理工作,狠抓落實,經過全體職工的共同努力,車間的綜合管理工作逐步走向正軌。車間在上級職能部門的正確領導下,在車間廣大幹部職工的共同努力下,圓滿完成了一年的生產任務,現將20xx年來的工作總結如下:

一、注重理論學習,不斷提高自身素質,努力提升工作潛力。

提高自身素質的基礎是學習,提升工作潛力的源泉還是學習。不積跬步,無以成千裡。在過年的一年中,由於工作經驗的欠缺,我在實踐中暴露出了一些問題,有了這些不可或缺的經驗,此刻的我工作起來明顯會感覺較之以往更加的順手,其實所謂事倍功半,所謂厚積薄發,就是每一天都要儘可能地累積進步,哪怕只是幾處“微不足道”的細節,天長日久下來也是一筆能夠極大助力工作的財富。

我堅持把學習擺在重要位置,不斷提高理論水平和業務水平。時刻做到自重、自省、自質不斷提高,更好地適應工作任務需要。堅持用理論武裝頭腦,努力提高覺悟,認真學習集團與分公司各項工作會議精神,以一位共產黨員的標準來時刻嚴格要求自己,保證工作任務和思想與黨總支援續高度一致,堅定不移,樹立全心全意為人民服務的思想,牢記“知識就是生產力“。透過不斷的學習來吸取高質量的管理模式、高效率的工作思想,並將其應用在實際工作之中。在開拓了眼界的同時也使自己的管理水平有了很大的提高。認真學習集團和公司的各項方針政策,全面貫徹公司的工作目標和任務,在管理中總結經驗,在工作中不斷進步。牢固樹立以黨為核心,服從組織管理的正確思想意識。

二、愛崗敬業,認真履行工作職責,努力提升工作質量

繼續發揚幹一行,愛一行,鑽一行的工作作風,以高度的職責感、使命感和工作熱情,用心負責地開展工作。努力熟悉車間的各項工作。經常組織並參加車間的各項培訓。在不斷提高自身素質的同時提高車間員工的整體技能,便於更好的完成各項生產任務。

完善加強車間的日常管理制度,行不定期的檢查。我始終堅持以認真、負責、一絲不苟為工作宗旨,認真完成好上級交給的各項工作,做到不辜負領導信任,不愧對同志們的支援尊重。

俗話說“火車跑的快,全憑車頭帶”。車間生產時,我經常在車間、現場進行檢查,發現問題及時處理,提高工作效率。裝置出現故障時,放假期間,我帶領值班人員認真做好工廠交給的各項工作,用心參加,與員工們同甘共苦,充分發揮了車間帶頭人的作用。

三、強化管理,加強思想教育,不斷提高員工思想素質

群眾是一切工作的力量源泉。而員工的思想狀況直接關係到工作效率和工作的完成狀況。車間每月定期組織員工進行學習,教育大家樹立主人翁職責感,把個人的命運和工廠緊密的聯絡起來,同時把員工的工作表現和獎懲制度有機的結合起來,獎勤罰懶,讓大家認識到只有透過自己不斷的努力學習進步才能與企業共同發展,從而調動了員工的工作熱情,促進了車間工作的順利開展。為了做好車間員工的思想工作,我們把員工的困難當做自己的事情來辦,在工作和生活上不斷關心他們。

當員工的家庭出現困難時,我總是帶領大家,齊心合力,伸出援助之手,給困難的家庭帶去群眾的關懷,讓他們感受到組織的溫暖。這種做法大大的增強了員工們的凝聚力和向心力。

四、班組建設,發揮班組長的骨幹帶頭作用

車間班組長的工作直接影響車間的工作質量。因此,車間每月召開班組長會議,將發現的問題及狀況作詳細的分析和討論,使員工熟練地掌握正確的生產操作技能,另一方面,又針對發生事故或發生異常狀況時,所應採取的緊急處理措施進行指導,努力提高班組長的安全技術水平和對事故發生的應變處理潛力。第三、要求班組長不斷加強學習,提高自身業務素質,要求班組長不但能做好車間的生產工作,還能熟使用車間機器裝置,並掌握裝置原理,掌握必須的修理技能,使他們真正發揮車間骨幹和模範帶頭作用。

五、警鐘長鳴,抓好安全工作

強調班組建設要堅持以人為本,以樹立班組團隊為核心,以強化班組管理為重點,以打造安全為主線,以實現創優勝班組為目標,並提出一些與安全生產密切相關的要求:1、樹立安全生產職責意識。把安全工作真正放在了首位,放在了心裡,把過去嘴上講安全變成了此刻心中想安全。構成了安全工作天天講,人人抓的良好局面。2、切實做好班中巡迴檢查工作,對生產裝置的運轉狀況,對生產裝置各系統進行巡迴檢查,以便及時發現異常狀況,採取措施消除隱患,排除故障,防止事故的發生。3、嚴格執行交接班制度,要求交接班人員務必應對面將生產、安全等狀況交接清楚,做到不清楚就不交班,不接班,防止因交接班不清楚而危機生產安全。4、定期對裝置進行維護保養,隨時檢查裝置的執行狀況及潤滑油補加。5、嚴格穿戴勞動保護用品,保護自身的安全健康。確保安全生產。

六、節能降耗,做好增收節支工作

提高物資的使用率,能維修的堅決不允許扔掉,能更換區域性的決不更換全體。最大限度的提高裝置零部件的使用效率,杜絕了浪費現象。嚴格執行物資領取審批手續,有車間主任簽字審批,班組長簽字領取,用在哪、幹什麼作了都要標明,備註檢修專案的應當交舊領新。從細節抓起從小事做起,要求全體員工養成、隨手關燈、下班前關掉電腦,杜絕浪費,從自身做起。

七、強化內業管理

為到達iso質量認證的工作標準,切實有效地完善各項工作記錄,及票據、臺帳、檔案的管理工作,對各班組進行工作制定,並進行質量考核,對各班組的各項記錄、票據、臺帳進行不定時檢查,要求各項工作記錄準確無誤,筆體工整、清晰、乾淨整潔,發現問題及時糾正,並對各記錄本進行妥善保管和存檔,各種票據有專人保管,統一領取,使得內業管理逐步走向完善。

八、不足之處

(一)、就應繼續加強政治理論和業務知識學習,以提高自己理論素養,黨性修養和企業管理潛力,以便於能更好的開展工作,為公司的發展盡心盡責

(二)是工作力度還不夠大,個別細小環節還沒有妥善處理好,今後要把工作做細做到位。

(三)是工作中缺少創新意識,有待於提高。

九、明年的工作方向

風風雨雨的20xx年過去了,迎來了挑戰性的20xx年,回顧20xx年的工作,首先感謝任廠與常處對我工作的支援與幫忙,感謝所有班組長以及員工,在這坎坷的一年裡勤勤懇懇,兢兢業業,共同努力,圓滿的完成了公司下達的各項工作指標;在這一年裡跟著領導學到的多,得到的也多;20xx年我車間認真執行上級領導們的會議精神,雖然有些成績但離領導的要求距離還很遠;質量的不穩定,工作事故的出現,裝置的損壞,應對著種種困難,我想,方法總比困難多,在這一年裡更能體現我們的管理潛力,更能發揮我們本身的潛力,結合同行業,結合實踐經驗對以後的工作做以下計劃:

1、向管理創新要效益

2、向不合理要效益

3、向追根揭底要效益

4、向提前預防要效益

5、向回收要效益

6、向小改小革要效益

7、向裝置要效益

8、向工藝要效益

9、向數字要效益

10、繼續深入學習貫徹集團、分公司的各項方針政策和工作要求,努力完成好廠領導交給的各項工作任務,加強自身思想建設,用心為員工起模範帶頭作用。

11、狠抓車間管理,確保各項工作順利完成。

12、重點做好員工技術培訓、崗位練兵工作,打造出一支技術過硬、思想過硬的高素質隊伍。

13、抓好員工思想教育、安全教育、安全操作規程工作。

14、抓好節能降耗、成本核算和裝置檢查保養工作。

15、加強與領導溝通和請示彙報工作。

總之,在20xx年的工作中我會繼續加大學習和工作熱情,樹立科學發展觀。認認真真的學習、踏踏實實的工作,完成好工廠交給的各項工作任務。為企業的發展壯大、為構建和諧車間、和諧企業、和諧社會貢獻自己的全部力量。

車間主任年度工作總結 篇20

回顧xx年這一年來,車間在公司領導班子的正確領導下,緊緊圍繞生產為中心,克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素,不斷強化車間基礎管理工作,狠抓落實,經過全體職工的共同努力,車間的綜合管理工作逐步走向完善化。車間在上級職能部門的正確領導下,在車間廣大幹部職工的共同努力下,圓滿完成了一年的生產任務,現將xx年來的工作總結如下:

一、生產管理

1、根據生產部門下達的生產計劃,合理調配各個崗位的人員,以保證生產的正常進行以及計劃按期完成。

2、組織車間有關人員研究解決生產過程中存在的工藝技術和質量問題,主持召開每週生產作業例會,安排佈置車間生產。

3、定期的對車間各級人員進行崗位培訓及生產技術培訓,建立自查制度,對生產全過程進行監控,保證本車間的一切生產行為完全按照生產管理檔案規定進行。

在大家的共同努力下圓滿完成了xx年預期的生產目標及任務。

二、質量管理

1、認真執行各項質量制度和質量控制程式,堅持“質量第一”方針,正確處理好進度與質量的關係,嚴肅工藝紀律,對本車間人員違反工藝紀律造成的質量問題負領導責任。

2、組織好車間內部的均衡生產和工序管理,把車間質量管理目標分解到班組和個人,以完成車間質量指標。

3、定期召開質量分析會,及時組織不合格品的質量分析會,對質量事故及不合格品進行分析,及時向上級領導反饋質量資訊。

三、成本控制

xx年我們嚴格控制物質資源的消耗,加強質量管理,控制質量成本,堅持現場管理標準化,堵塞浪費漏洞,充分利用資源,創造的效益。

四、裝置管理

今年我們專門安排工作人員時刻關注裝置技術狀況,根據生產產品的情況及時對裝置進行調整,出現問題及時上報,並安排相關技術人員儘快維修,確保了生產的正常進行。與此同時還安排了相關人員對裝置進行維護和調整,確保裝置正常運轉,避免影響生產。

五、安全工作

要堅持以人為本,以樹立班組團隊為核心,以打造安全為主線,以實現創優勝班組為目標,並提出一些與安全生產密切相關的要求:

1、樹立安全生產責任意識。把安全工作真正放在了首位,放在了心裡,把過去嘴上講安全變成了現在心中想安全。形成了安全工作天天講,人人抓的良好局面。

2、切實做好安全檢查工作,對生產裝置的運轉情況,對生產裝置各系統進行巡迴檢查,以便及時發現異常情況,採取措施消除隱患,排除故障,防止事故的發生。

3、嚴格執行交接班制度,要求交接班人員必須面對面將生產、安全等情況交接清楚,做到不清楚就不交班,不接班,防止因交接班不清楚而危機生產安全。

4、定期對裝置進行維護保養,隨時檢查裝置的執行情況及潤滑油補加。

六、節能降耗

提高物資的使用率,能維修的堅決不允許扔掉,能更換區域性的決不更換全體。限度的提高原料的使用效率,杜絕了浪費現象。嚴格執行物資領取審批手續,從細節抓起從小事做起,要求全體員工養成、隨手關燈、杜絕浪費,從自身做起。

七、xx年工作不足:

xx年工段上雖然取得一些成績,但是工作力度還不夠大,個別細小環節還沒有妥善處理好,今後要把工作做細做到位。這是本年度,我個人工作存在的不足。

總之,在xx年的工作中我會繼續加大學習和工作熱情,樹立科學發展觀。認認真真的學習、踏踏實實的工作,完成好公司交給的各項工作任務。為企業的發展壯大、為構建和諧車間、和諧企業、和諧社會貢獻自己的全部力量。

車間主任20xx年終工作總結(一)

時間過的真快,不知不覺之間,20xx年已經來到!在過去的一年裡,讓我的人生又遇到了一個小小的轉機。由於領導的栽培以及信任,我有幸在20xx年5月進生產車間辦公室工作,擔任車間統計一職。自從進入辦公室以來,在各領導以及各位同事的幫助支援下,緊緊以車間統計中心任務為中心,服從工作安排,認真學習,加強鍛鍊,全面提高自己,將自己的本職工作和領導交辦的各項工作劃上圓滿的句號。以下是我這幾個月以來的簡單總結。

一、加強學習,提高自己。

做車間統計是我工作以來第一次接觸到的知識。根據領導的安排及以自己個人工作的需要,在工作的同時先後進行了電腦知識和一些統計知識等的培訓,使我對於統計工作有了初步的熟悉,這將對我以後能夠熟練的進行統計工作打下良好的基礎。

在工作上堅持做到事事都要有積極性,主動性,責任性。無論處於何種崗位中,都能及時的調整自己的狀態,保證有充沛的精力投入工作,爭取將自己工作做到。從車間到辦公室,思想上沒有任何準備,一到崗就投入工作中。雖然進車間辦公室以來沒有大批量的生產過,但作為剛剛接手統計的我來說,也絕不鬆懈每一個步驟。爭取每一樣事都能做到位、做到好,隨時迎接大批量生產。團結同志、虛心請教。因為剛調到辦公室工作,對產品還不是非常的熟悉,難免會碰到這樣那樣的不理解,每當此時,我都會主動向工作經驗豐富的同事或領導請教。對同志們提出的意見、建議甚至批評,我會虛心接受、認真思考。無論在哪個崗位,我都能與同事們和睦相處、團結協作,爭取獲得一個良好的人際關係,從而能形成一個和諧的工作氛圍,進而激起對工作的熱愛與激情,促使在各方面的工作向著更好的方向發展,達到事倍功半的成效。

二、認真負責、積極工作

統計工作是一項非常重要的工作,也是我平時的工作重心,隨著公司的不斷髮展狀大,計劃產量不斷增加,這將要求我的報表工作要做的更加的及時、準確、精益求精,同時也將激勵我要更好的做好統計工作。

每個月的25日是最令我措手不及的日子,既要進行盤點、考勤彙總、員工計件工資的核算,也要將下月的輔材計劃整理好,保證生產能夠正常的運作。即使在這樣忙碌的情況下,我也要嚴格要求自己保證盤點的資料及員工計件工資做到準確無誤。定期做好辦公用品、勞保用品的申領發放,始終把工作做到前面。積極配合各部門、各班組,履行自己的職責。

在這幾個月生產過程當中,積極配合部門,及時統計好加班申請人員名單。協助各班組將6S進行到位,隨時保持6S標示清晰可見。對員工的服務工作進行了補充和完善,工具卡的維護、更衣櫃的鑰匙的配發,對員工提出的要求,隸屬範圍內、都力所能及的給予了滿足和幫助。

生產車間是我公司的重要部門,身處其中的我,要做到積極學習,主動工作,不計較個人得失,將各項交辦的事項做到圓滿完成。同時,也看到自己工作中存在著一些缺點與不足:一是工作細節方面還不夠注重,只考慮工作的大致,有些細節還是忽略了,不到位。

二是工作上沒有什麼突破與創新,還是按著老的思路走著。對情況變化不夠敏感,在對有些工作的領會上還沒能完全吃透。

三是工作中處理事情沒有什麼魄力,心裡總覺得自己是從員工走過來的、技不如人,怕得罪別人的壞思想。

四是寫作上還需要進一步提高,需要多學習,以更好地促進本職工作。

在新的一年裡,我會加倍努力,認真改正存在的缺點,做到揚長避短,認真學習新知識,不斷完善自己,使工作水平能有質提高,達到理想中的自我。為我公司多做貢獻,以全新的自己迎接今年更大的挑戰,不辜負領導和同事們對我的期望。

車間主任年度工作總結 篇21

桃花落去,梅雪冬陽。自從20xx年×月進入xx公司製造部擔任車間主任一職,回首也有x個月了,飽嘗過酸甜苦辣百味瓶。在各級領導的帶領下,機器裝置的增加;人員的穩定;在質量體系ISO××認證的試行推動下,產量、質量都有明顯的提高,公司日趨向做大、做強。具體表現在以下八方面:

一、產量方面產量

從×月份入庫量為×××PCS到×月份DEM產量達到×××PCS,OEM×××PCS,短短x個月,產量翻了x倍多,這組資料正說明了在x總、x工的正確帶領下,在晶體制造部所有員工的共同努力下,才會創造出xx公司製造部產量有史以來最高、最好水平。

二、質量方面

各工序的合格率在以前的基礎上都均有明顯提高,直通率由×月份×。×%到×月份達到×。×%,提高了×。×%,直通率也創下了某某公司製造部產量有史以來最高、最好水平。×。客戶的投訴比以前有明顯的下降,成品出貨的質量也在從工藝、管理等方面加強控制。×。從×月到××月生產製程重大質量事故共發生了兩起,××。××MHZ/S和太萊的××MHZ/S印錯字。

三、人員管理方面

×月因管理等多方面的原因,新員工也在不斷的補充,但人員的流動性比較大。×月、×月這幾個月老員工的穩定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。另一方面,由於我們是生產型企業,員工的素質參差不齊,缺少在這方面對員工按層次進行培訓。

四、物耗方面

主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用, 但少量員工因技能、機器裝置不穩定性方面原因造成合格率低,加大原材料的投入量,影響了一次性直通率。×。主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好,有待於在××年中加強管制。

五、資料報表方面

產量日報表、週報表、月報表、個人產量等都能準確無誤、及時的統計好,隨著ISO××質量體系試行的推動下,產品批量卡等資料報表也能準確的統計好,方便於車間進行查詢、跟蹤及總結影響產量、質量的原因。

六、工藝方面

為了確保產品的品質的穩定性,人工上架在×月底對操作工藝進行了修改,由原來的兩點膠規定為三點膠,在x總的指點及班組的監控下,人工上架的員工現已熟練的按更改後的工藝進行操作。在日益競爭的市場中,我們想得到客戶的垂青,得有夯實的質量保證,公司多方面的增加或改造裝置。如對某些樣品增加溫特等工藝。

七、安全方面

在沒有任何安全設施防護的情況下,這四個月中沒有發生過一起安全事故,這讓我感到很慶幸。

八、×S管理在ISO××質量體系試行中

雖然與公司前況相比,有很大進步。但在×S管理方面我存大著很多不足,最主要是缺少持之以恆的管理方針,有時為了準時交產量而忽略×S的持之以恆的管理。

如果說20__年對xx公司製造部是個展翅飛躍的時段,那我更希望××年中我們能飛得更遠、更廣,擁有一片更廣闊的天地。20××年八個方面中存在的不足,在20××年中要加強改進,具體實施以下五方面:

一、產量方面

加強員工的穩定性;加強提高員工的操作技能,提高生產效率;有效的安排好生產,減少時間 的滯留性。

二、質量方面

加強培訓、提高員工的操作技能,提高一次性合格率;。加強對裝置的保養;加強對重點工序的管控,減少生產質量事故的發生。

三、物耗方面

加大對返基、返修片的有效利用數量,提高一次性合格率;。加強對原材料物掉地現象的管制;加強對銀絲、手指套等輔助材料的管控。

四、×S管理方面

加強對員工素質教育的培訓;要求領班堅持 持之以恆的×S管理,加強在產品工藝中因×S易造成品質事故的進行管控。

五、在資料統計、工藝、安全方面

同樣引起重視,加強管理,確保安全生產。

在新的一年來臨之際,我希望公司能在新的一年中,從考慮員工的穩定性出發,不但要提高員工的工資待遇及福利、保證適當的休息時間,還要舉辦一些有益的活動來增加大家的凝聚力;同時我也希望管理層次的工資待遇及福利也能有所提高。

另外我認為對於一個企業來講,安全生產是最重要、關鍵的注意事項,我們公司目前沒有一個滅火器是可以用的,其他安全設施也不是很完備,一旦出現安全事故時,連現場想找個滅火器來應急都沒有,後果不堪設想。

我建議公司在××年中能把安全生產放在首位來考慮。能行動增加安全消防 的基礎設施及對員工進行安全教育。

為了方面管理,我希望在××年公司能將考勤制度更完善些,給員工都配備好考勤卡,讓他們不但感覺到公司制度是嚴格的,還能方便我們來統計。車間單獨購買打卡機或者按以前的部分員工用的磁卡配備與東川一起打卡也可以。

針對我們公司實行××小時兩班倒制度,很多員工反映到晚上×點多時肚子餓得很,有時按排加班時就更難忍受;上夜班時,夜裡沒有熱飯吃,很大員工為了方便只泡些方便麵或者帶點麵包來充飢,又沒有可以坐下來吃飯的地方,這裡站著一個那裡蹲著一個,讓員工感覺不是在一個好的正規的企業裡工作生活,與外面的工地上的民工生活倒有些相像。

於是環境 衛生也得不到有效的保證及員工的整體素質也不能得到很大提高。這怎麼能讓員工穩定下來,以廠為家 我建議在××年,公司能在這方面有所改善及提高。

車間主任年度工作總結 篇22

20xx年的快節奏的工作步伐、充實的工作內容讓我深刻意識到了時間的危機。在工作中遇到的挫折、克服的經過不僅豐富了本職工作的經驗,更讓我從性格上、做事風格上成熟穩定很多。所以我總結這段經歷不只是累積工作經驗帶我走進一個生產主任的角色,也是個人素質提高的一個標誌。

20xx年的x月份有幸得到公司領導信任,從後焊接調到生產裝配、包裝、出貨車間,負責整個生產的人員調配,生產計劃與進度按排、生產異常的跟蹤,肩負生產最關鍵的環節。

前段焊接的工作中,因為工藝熟悉,又不面臨直接出貨,所以工作起來不會出現太大的困難,一切都很順利。在調到後段工作後,雖然工作性質相同,很多事情計劃的很完美,行動的也很快,但對部分細節卻是無從下手,無法起到改善效果。經過反覆的總結不足再行動,邊走邊摸索,又通過x月到xx月份的xx培訓與學習,讓我越來越靠近這個角色。以下是20__年的工作總結。

一、生產流程上問題點與處理方法

1、因為考慮到公司產品批量小的特性,所以生產車間內部小部門較多,相同的作業流程分給多個小團隊來完成,產品資料交接複雜,而且人員分佈不夠集中,管理溝通容易遺漏。

生產有裝配、初始化(包括烤機初始化與出廠初始化)、包裝三個環節組成。因初始化包括烤機初始化和出廠初始化有兩部分。

(一)初始組的輸入有多個小裝配組與烤機、輸出的有包裝,烤機。部份工作介面重複,不能形成直流,工作效率不利於提高,很多時間浪費在產品週轉過程中。

(二)因為我們的產品裝成整機後並不能實現全部功能,初始化完成以後才可以測試。所以在裝配組裝成整機未做出初始化前會出現很多作業員無法辨認的功能性壞機,也間接性的影響了產品質量的提高。經討論後,取消初始化的獨立管理,模擬流水線的形式。將多個小裝配組合併為3個大裝配組,烤機初始化合併到裝配組,出廠初始化合幷包裝組,改善後解決了上述問題點。

總結缺點:因工位調整過於倉促,未提前考慮到作業員的適應能力,導致初始化人員作業時情緒不穩定。也失去了團隊中的核心技術力量。工作效率,成品率下降。

2、取消物料線上庫存,成立物料組

生產車間為了物料供應及時,都會把常用的物料領到車間備用。如裝配組的左右飾、常用線類。包裝因小單比較多,所以幾乎所有的物料都有線上庫存,數量多對生產組長來說物料管理就要加強,但我們並沒有指定專人管理,而且對每次盤點後的實物與帳面數差異很大.結果都會以實物為標調平帳面數.所以經常出現因資料不準確導致生產計劃資訊誤差大,(經常做著做著就沒料了,庫房也沒料)也因此導致產品在生產過程中出現堆積現象,現場混亂,不僅影響著出貨的及時性。而且也會因物料庫放的多而資料不準的現象,也給製程物料損耗製造了更大空間。

為杜絕以上問題的出現,做到有計劃的生產。對生產物料作了次改革,把不是套料之內的備急物料全部清理出線上,按裝配物料與包裝物料分別成立裝配物料組與包裝物料組,(因為包裝涉及時到刻光碟、裝說明書、裝料包等前加工工序,而這些工位又因包裝訂單小的緣故必須備庫存。)隔離生產線,重新盤點建帳,指定專人負責物料的加工成型、收發管理工作。生產線的物料是物料組的管理人員按每日的生產計劃單提前一天下發每個組別,這樣既不會耽誤生產,每次盤點時資料也明朗,整個流程體系也順暢了很多。

二、生產計劃的制訂與修改

因為在後焊工作的時候就經常出現一些插單,為了出貨,轉線的次數頻繁,每次轉線的時候都很倉促,也導致品質、效率下降很多。總希望出貨段的工作能有機會好好製作計劃分享,改善生產無計劃的混亂局面。所以從交接工作後第一天就從生產計劃做起。

每日的順利的按訂單評審表的預定交期製作出來了,可執行起來並不像想象的那樣杜絕以前的顧慮。

因為經驗的問題,在製作計劃的過程中忽略了很多因素。如原材料、內協的交期是否準確,還有基層管理幹部對《生產日計劃》的執行力度,都忽略了臨督,導致生產計劃無法執行,訂單的交期延遲。尤其是海外部的小批量訂單,因此也跟銷售人員帶來的極大的困惑。

三、具體總結為以下幾點

1、《生產日計劃》無法執行,因生產計劃是訂單評審表上的物料交期是採購內協負責人回覆的是預定交期,在製作《生產日計劃》時候,沒有對物料是否到位做最後的確認。導致生產線突發性待料現象的頻繁出現,工時的損耗也同樣增加了生產製作週期。

2、《生產日計劃》執行不徹底,對下屬的要求不能持之以衡每日計劃總有幾臺機器完成不了任務留到明天做,日積一日,導致訂單延遲交期嚴重。

3、原材料、內協半成品交期不準與庫房核料錯誤(尤其包材物料),也是導致交期無法正常完成的一大因素。

四、針對交期的改善措施

1、為配合生產計劃的達成率,首先做了內部調整,將原先兩條一樣配置的包裝生產線,分配為一條主線和一條輔線,即"綠色通道"。主線主要負責30臺以上的批量大訂單,"綠色通道"主要負責海外部的30臺以下的小訂單。對作業人員嚴格要求每日生產計劃完成後才可以下班。

2、把《生產日計劃》電子文件設共享狀態,使採購、庫房等相關部門都能隨時訪問電腦檢視,對生產計劃更快一步的瞭解。

3、為配合以上環節,生產計劃的下發時間也有原先的提前四個小時,更改為提前兩天。給庫房備料與生產前加工成型留足時間,降低了供料不及時現象的出現頻率。

五、工作不足之處

在過去的一年裡,幾乎每天都忙於生產計劃,卻忽略了生產製程的管理學習。雖然通過學習,建立起管理體系,但部分何體系內容,卻不能靈活應用在實現工作中.導致體系失效。

1、各類資料無法統計

環節與環節之間銜接不緊湊無法準確的統計出反應生產績效的資料,如:一次直通率,作業效率等。對於管理制度不能執行對下屬的錯誤予以放比縱,使下屬無法意識到錯誤的嚴重性,不能及時糾正。

2、與領導溝通少,不會積極主動工作,工作呈現出被動狀態,有時給領導工作不夠實際,較形式化。

3、對同事在工作中缺陷之處沒有勇氣提出,經常導致自己工作無法達標。對自己的做事沒有參照物,也無反饋資訊。無法瞭解到自己的某做法是否合理。

六、近期工作計劃

1、加強培訓,培訓基層管理人員、作業員的責任心和新環境的適應能力.建立作業標準並對員工進行作業訓練,完成多能工培訓。

2、重新進行作業優化,合理分配工作量

建立員工作業規範,統一生產,使現場的品質管理具有嚴肅性,加強品質的過程控制,消除浪費操作,提高生產能力。

3、建立透明的現場。維護現場管理的基本規則,發現現場的無效與浪費,尤其是通過物料的三定(定位、定品、定量)管理顯現物流痕跡,更有效地暴露物流浪費,逐步培養員工的5s意識。

4、實施看板系統,在生產系統中建立看板管理系統,利用看板拉動,以實現高效率、準時化生產,達到減少中間在制,縮短製造週期之目的。

5、建立裝置預防維護體系

使裝置的故障維修逐步轉化為裝置的預防維護,提高裝置的加工精度與加工能力,逐步減少裝置故障停機次數及停機維修時間。

6、進一步完善績效考核制度,調動員工的積極性。

車間主任年度工作總結 篇23

xx年轉瞬即逝,在這一年裡我經歷了很多、學會了很多、同時也收穫了很多。在這一年裡我通過不斷的努力,加強管理、技術學習,加強了車間的現場管理,把好質量關,儘自已的努力把工作做到;在這一年裡,在公司領導的正確領導下,紮實整改,穩定生產,圓滿完成了xx年的生產任務。

總結如下:

1、強化安全意識,落實安全措施:高度重視安全生產工作,充分利用班前會,向員工進行安全教育,使員工清楚了安全工作的重要性,提高了員工安全工作的防範意識。

2、基本保證了生產進度:全年共完成220個訂單與樣機,其中90%的是保證了進度要求。這在上年有所提高,其中不能保進度的大多都是希望的,這也與我們員工和管理者的技能有關,質量與效率都不是很高。

3、提高生產效率:人員合理調配,規範工作紀律,培養了一部分技術員工。生產效率的提高在裝配組表現的最為明顯。

4、加強基礎設施的建設:(如工樁.夾具.樣板等)努力為生產服務來保證生產效率。

xx年需要改進的:

xx年就要到了,在即將開始的新一年的工作中,為了在今後的工作中取得更好的成績,我將朝著以下方向努力:

1、完善車間的各項規章制度,用制度規範職工的行為。

2、獎懲分明,進一步發揮骨幹作用和調動全體職工的積極性。

3、進一步加強日常管理工作的程式化,做到責任到人、分工明確、各負其責、協調互助。

4、進一步完善每一種產品的計劃、備件、材料、消耗的記錄管理,為生產和效益服務。

5、合理搭配人員分配工作,取長補短,充分發揮每一個人的優點。

6、個別職工和班組長質量意識不強,對待工作中出現的質量問題不夠重視,嚴重影響車間整體形象。以上問題,我們會在下年的工作中重點解決。

xx年自己需要加強的:

1、完善各項制度及操作流程。

2、提高自身管理水平,完成工作任務。

3、擺正工作態度,調整心態,不斷接受新的挑戰。

4、培養溝通,協調能力。

20xx將努力學習管理知識,積極參與各種疑難問題的分析及解決,不斷提高自身的技術水平,使自己的技能和管理水平更上一個臺階,使自己能更好的為生產服務,為公司創造更大效益。

車間主任年度工作總結 篇24

時光飛逝,不知不覺從XX公司出來到這北方鞋都擔任車間主任二年有餘。回顧這二載來的點點滴滴,都歷歷在目:曾記得與一同過來的曾主任兩人共住一屋,第一晚是在零下十二度沒有供暖氣情況下共度“良宵”的。天冷讓我們晚上起來三次到庫房抱被子蓋,第二天天一亮一點數,蓋了七場被子。曾主任說:自打結婚以來第一次與男性共睡一張床,以前從未離開他老婆。蓋七場被子也破紀錄了。我由時大笑調侃:“曾先生:我還是個處男呢,那你佔我便宜了…哈哈…”也曾記得不吃饅頭而在大雪中找了一整天的米飯,而無工返回餓了一天…這些事彷彿昨天經歷的,每一件事都使我感慷萬千,回憶真乃心酸苦澀。

回想從首都機場出來剛踏上北京的水泥地上時,第一感覺是冷,在五環高速上飛奔,望著車窗外掠過凋零光丫丫的白楊樹,似乎告訴我什麼叫作荒涼,看著盧溝橋的河床上乾涸似乎告訴我什麼是蕭瑟…當然喜的是圓了自己兒時要來北京首都*之夢想,憂的是自己能否在這惡劣的環境下生活打拼?

走進鞋廠,心中很涼,那種涼:從世界先進的生產線管理來到家庭式…簡直好像被騙了連一衣服沒穿的感覺。

既來之則安之,一切盡在不言中。

初來乍道,人員不太熟悉也不適應,只能服從領導,以身作則,盡職盡責的完成,每天我都以飽滿的熱情,腳踏實地去踐行車間主任的職責,任勞任怨,並時常與各部門主任探討工藝流程,交換意見,吸取經驗,同時虛心接受版房每位師傅的指點與教導,經過二年來的努力和實踐工作,取得了一定的成績,總結了一下,做管理要做到“三勤”:

1、口勤,放下架子,可當學徒,不懂就多問,虛心請教,認真學習別人先進的工作經驗與做人為人方式,熟悉掌握車間現場狀況,多請示,多彙報,多接觸。

2、勤動腦多想多思考,凡事都問個為什麼,對問題多角度多方位思考,總結經驗,發場成績,如做道數學題:任何不規則的數乘以十一都能一口說出得數。決巧:頭尾數下落,中間數相加即是得數,不信試試看(1352413X11=14876543)萬物終有規律,只要我們去鑽研。

3、腿勤,對於上級交待的任務要做好做實,讓其放心,聆聽下屬員工意見,及時解決現場所發生的問題,要沉下心在瑣碎小事中熟悉工作,煅煉自己,切勿事小而不為。

在生產現場中,是很辛苦,要不斷充實自己提升工作業績,但是也要利用晚上學習,特別是趁自己年輕,有輕好的記憶力和接受新的事物,要制定學習計劃,抓緊時間學習,堅持撰寫工作心得,一段時間後會發現自己的工作水平,寫作能力,知識儲備等方面有很大的提高。

值得我欣慰的是:一是給北方鞋都帶來了世界上的先進快速流水線管理方案(只用了其中三分之一)

二是車鞋面使用電腦程式操縱生產,以薪酬一千的員工能創造出三千元員工所及的產能。

三是標準化,目視化,正規化引領員工走上新的臺階。

四是打破了以往星期天無休息的狀態,創出了北方鞋都第一家每週星期日有休息福利。

五是滿三年的員工免費國內旅遊一次。

成績固然令人欣喜,然而工作中存在的問題和不足則讓我做得更好,總結起來有如下四方面:

1、產量和產量波動較大,生產不具有穩定性,有時也不能及時完成當日的計劃產量。

2、質量控制不穩定,返工率雖然相對比較低,但有也會出現外加工的返工率高。不合格品常有發生。

3、員工生產效率還需加強,產量時高時低。

4、現場管理不足,雖然我每天都穿行在生產車間,時刻都緊盯著流水線,但仍然感覺心有餘力不不足,似乎還有很多地方做得不夠。

總結過去是為了更好地剖析自己,為能更出色地做好工作作準備,對明年的工作我有如下初步想法(為那家效力都一樣):

1、針對上級提出的工作中問題,找出根源,耐心、用心地加強解決。

2、加強學習,提高綜合技能,深入研究工藝難點,找出更好更新的方法。

3、實行文明生產,讓員工能遵章守紀,安全作業,落實“5s”,提高員工的節約意識,安全意識,減少事故的隱患。

4、推行高效生產產量,調動員工積極性,建立員工對工作、對公司的感情,弘揚先進、獎罰分明,靈活管理,透明鼓勵。

對我來說,關係著我的生活,新的機遇,新的挑戰,我們爭取讓其品牌打出北方鞋都第一家,早日上市發行股票。

作為我更有信心帶領我們的團隊在XX年裡再接再勵,邁上一個新的臺階,也相信我們三大子工廠(,速跑,帥步)的兄弟姐妹們,為輝煌添磚加瓦,因我們而輝煌,我們的口號是:我們永遠是最棒的。

我感恩,感恩能給我這樣一個舞臺讓我有一個成長的時間和環境,我將飽含熱情的去迎接未來一年的工作,爭取做一個合格的車間管理幹部,隨著共同努力,共同飛翔。