交警後勤保障年終總結

交警內勤就是說不直接參與公安局或交警隊的正常勤務或者重大勤務，就算出勤也是臨時勤務又或者人數不夠時填補隊員。今天本站小編給大家找來了交警後勤保障年終總結，希望能夠幫助到大家。

面對即將成為過去的XX年，回首過去，展望未來，我帶著收穫的喜悅，同時也帶著急切期望的心情，欣喜的是我完成了本年度公司交給我的監理工作任務，急切期望的是我深深明白在從事監理工作當中仍有較多的不足需要學習和改進。為總結經驗，反省自身不足，提高自己的監理業務水平，成為公司更好更快發展過程中的一員，現就本年度監理工作情況總結如下：

一、 服從領導安排，認真履行本職工作

作為一個年輕人，首先我必須擺正自己的位置，清楚自己的優點和不足。通過這一年的監理業務理論和實踐的感知， 年月，我被調到xxx市政監理部工作期間，在總監代表的指導和幫助下，我主要負責土建工程及監理部資料的收集整理工作，並對現場形成的簽證及時進行工程量的確認。在濱海旅遊起步區水泵站和濱海旅遊區南部燃氣站專案，在總監代表的指導和協助下，對各施工單位基礎開挖標高及定位放線進行復核。

工作期間，本著認真為建設單位熱情服務，遵照監理合同要求，嚴格按照監理規範及監理工作程式，履行監理職責。工作中，我以老前輩嚴謹負責的工作作風為標準，工作崗位上，我從不放鬆加強理論和實踐的研習，嚴格要求自己，認真熟悉監理規範及監理職責，對“三控、三管、一協調”具體在現場如何落實監理程式，根據工程實施不同情況，積極主動為建設單位提出合理建議，讓建設單位認可監理部的工作成果，使工程處於受控狀態。

我主要對現場實際情況及時瞭解，及時熟悉施工圖紙和監理合同內容，掌握監理規劃和監理細則。我積極思考本工程監理工作的重點和難點，面對重點，我和專案部同事齊心協力，認真審閱施工方案，每道工序施工前督促施工方做好施工技術交底，強化隱蔽工程質量控制力度，嚴防產生質量隱患。面對難點，除了及時查閱相關資料，並及時請教資深的專業技術人員，尋找解決問題的好辦法。

在施工過程中，嚴格按照監理規範，監理合同內容，按照公司編制的質量控制辦法，採用旁站、巡視、平行檢驗方式進行每道工序的過程控制。重點對施工方專案管理人員的質量和安全意識進行調查，加強監督施工單位的三檢制度落實，對質量和安全意識不到位的施工管理人員加強說服，強化完善施工單位的質量管理體系。

對現場存在的質量安全問題，調查研究施工方內部管理情況，找出問題的根源，並要求施工方積極主動採取有效解決辦法，責任具體落實到每個人，並對出現的較大問題，全程跟蹤監督施工方落實整改，達標後才算完畢，杜絕類似問題再次發生。通過將近兩個多月堅持質量和安全不鬆懈的監督控制，我發現隨著施工作業面的增加，進度的加快，監理工作量增加的同時，但現場實際控制效果仍有疏漏處。如模板安裝區域性尺寸偏差較大。

我作為土建工程主要責任人員，我想我不能不重視這些質量安全問題，作為監理人員，這是我必須要控制的範圍，通過冷靜思考，面對現場實際情況，我及時編制了關於落實施工方質量三檢制度及監理報驗程式的檔案，經過總監代表的修改和認可，對施工方召開質量安全專題會議，就檔案內容對施工方進行交底，再一次明確質量控制和安全控制的工作程式，嚴格按程式辦事，責任落實到人，進一步加強了施工方的質量和安全管理力度。在施工期間，質量和安全都處有效控制狀態。

二、 監理工作是行為成果，積極主動控制是監理人的執業靈魂

在監理工作過程中，我通過對監理理論的學習以及現階段監理行業的發展狀態的認知，面對激烈競爭的監理市場，作為監理人員，積極主動為建設單位的利益著想，為工程質量負責，為施工人員的安全負責，才是監理工作的信念和無窮力量。只有具備較高專業技能和綜合素質及良好的職業道德，才能真正做好監理的本職工作，才能夠體現守法、誠信、公正、公平的執業準則。

而在目前，有的監理人員覺得當監理對年青人來說是在浪費時間，對年長的是在混日子，這種不明白監理工作的重要性，沒有責任感和使命感，不尊重自己工作的監理人員應該好好反省自己，樹立正確的監理工作態度，積極主動的運用自己專業技術及聰明才智，熱情服務業主，科學公正的行使監理權利和義務，從自身做起，從每個專案監理部做起，為公司發展壯大奠定堅實的基礎。

三、 反省自身不足，加強監理業務學習，不斷提高自身素質，努力做好監理工作

在實施現場監理過程中，我發現自己對管理理論知識的掌握不夠，最有效的管理是對人的管理，如何讓工程處於受控狀態，就是必須讓具體實施施工管理的專業人員處於監管狀態。那種任由施工單位自由式發揮的施工管理，監理人員形同虛設，到最後只能說明監理人員無能，最終造成建設單位不必要的損失。甚至出現難以預料的質量安全事故，所以，在今後的工作中，我必須掌握一定的管理理論知識，靈活多變的處理實際問題，真正成為一個合格的監理人員。

20xx年，某中隊以全面貫徹落實黨的xx大和省委十屆二次全會精神為指標，以建設“和諧交通”為目標，以科學發展觀統領公安交通管理工作，堅持政治建警、科技強警，落實從嚴治警、從優待警，通過重點開展“樹形象、添光彩”、“學習實踐科學發展觀”“公安警察核心價值觀”等教育活動，隊伍整體素質得到大幅度提高，較圓滿地完成了全年思想政治以及工作任務，做到了人民群眾對道路交通秩序和交通環境基本滿意，人民群眾對交警執法和隊伍形象基本滿意。現將有關工作總結如下。

一、全面加強隊伍建設

我中隊領導團結協作、明確分工，各司其職，齊抓共管，形成了良好的工作氛圍，通過共同努力推進各項隊伍建設舉措，提高了民警個人綜合素質，提升了隊伍整體戰鬥力。

1. 全面開展學習實踐科學發展觀、構建警隊核心價值觀大討論大教育活動。中隊領導每星期組織民警座談，通過深入討論、學習檔案、認真查擺我中隊民警在思想作風、工作作風、工作管理和工作落實等方面與科學發展不相適應的突出問題，積極構建警隊核心價值觀體系，以市局黨委提出的學習實踐科學發展觀、構建警隊核心價值觀要把握的“十個方面問題”為內容，組織全體民警進行深入面對面談話，使民警對進一步提高公安工作管理服務水平，如何樹立忠誠親民的警隊形象有了新的認識。

2.開展“樹形象，添光彩”建立活動。按照“一個交警就是一個形象”的要求，從抓民警敬禮、接處警、接聽電話、執勤警容警姿和文明規範用語入手，規範民警的行為舉止，樹立交警良好的職業風範。

3.紮實推進正規化建設。按照《全國公安隊伍正規化建設綱要》和爭創全國公安隊伍正規化建設一級示範公安局的76條評估標準，逐條逐項查漏補缺、落實工作，不斷提升正規化建設的整體水平。

4.強化公共關係建設。以構建和諧警營、和諧警民關係為目標，完善警務公開制度，開展了多種形式的愛民實踐活動，加強警民之間的互動，加深警民之間的感情。

5.進一步落實從優待警各項措施。今年來，我中隊民警休假率達到100%，確保了民警正常休假;建立並推行保障民警身心健康制度，中隊領導定期組織民警談心;根據民警的身體狀況和實際困難，合理調整工作崗位。如今年我中隊協管員某同志女兒受傷，要支付高昂的醫藥費，中隊長某同志立即組織全隊民警捐款，給予羅錦峰一定的幫助。

二、繼續推進“三基”建設工程

抓基層，打基礎，苦練基本功，切實增強基層的戰鬥力，提高隊伍素質和工作水平，落實好“三基”驗收年各項工作，為交通管理工作長遠發展打下堅實的基礎。

1.我中隊以規範執勤執法、苦練基本功為重點，按照“循序漸進、強化指導、力求實效”的原則，繼續抓好正規化建設，努力實現中隊業務臺帳統一、規範，執勤執法考核評價機制基本建立。

2.規範執勤裝備使用規範。我中隊按照上級制定的單兵基本裝備標準，規範使用警用車輛裝備和設點查車裝備的配備制度，並建立了完善執勤裝備室和裝備管理使用規定。

3.加強民警基本功訓練。按照“戰訓合一、輪訓輪值”的模式，分批組織民警進行輪訓，同時穿插組織開展業務技能培訓和競賽活動。今年來，我中隊民警已參訓人員達到12人，佔全隊民警50%。

三、全力實施轄區交通綜合治理

一年來，中隊民警不畏艱辛，不辭勞苦，汗灑馬路，緊緊圍繞深化“平安暢通縣區”工程這一主題，在車輛和道路增長仍不平衡、地鐵建設施工全面鋪開的情況下，對熱點難點問題進行了多項交通整治活動。我中隊全年依法查處各類機動車交通違法共__起，其中電子抓拍機動車違章__起，暫扣各類違法機動車__臺，非機動車__臺，發出交通違法敬告書__份。經過全隊民警的共同努力，各項交通事故指數有了明顯下降。

1.做好地鐵施工期間的道路疏解工作。

由於地鐵四號線某中路晒布段施工，使某中路晒布路口到童樂路口由雙向六車道改為雙向兩車道。來往某到布吉的公交大巴必經之路變成了獨木橋，陡然增加了改路段的交通壓力，針對這情況，中隊長某同志積極組織中隊領導班子與有關部門協調，提前介入，配合做好地鐵施工交通疏解方案的制定和審查，充分預計可能遇到的困難和問題，提前做好警力、車輛、裝備、宣傳、後勤等各項準備。有幾次經過大暴雨過後，路面被來往公交車壓出一個個小塌方，造成交通擁堵。某教導員帶領民警親自冒雨動起鏟子、斗車用沙石填埋凹陷處，來往公交司機都紛紛說：“人民的好警察!”

2.以金城崗為核心，加強崗亭周邊交通秩序管理，打造一個嚴格執法、文明執法、親民愛民的公安形象品牌。

今年以來，中隊把主要警力擺在路面上，結合支隊提出的行人非機動車“百日整治”方案，加強金城崗的交通管理，對道路交通違法駕駛員，做到文明糾章，公開、公正、文明執法。如中隊長某同志，堅持與基層民警戰鬥在第一線，經常帶班當值都在金城崗指揮疏導。

又如老民警全國優秀人民警察某同志，腿部長期有傷患，但在金城崗的值勤期間每日都堅持7點半按時到崗。轉業幹部某同志堅持嚴格執法，違章不過崗，同時做到舉止端莊，禮貌待人。有一次在查處非機動車違章時，當事人不理解，還對某進行辱罵推搡，但他依然保持克制，對當事人講道理、說制度，最後依法查扣了該非機動車，得到了圍觀群眾的好評。

3.整治交通“亂點”、“熱點”，提高通行效率。

一是整治非機動車、行人交通秩序。加大對示範崗金城崗的非機動車、行人不各行其道、橫穿機動車道、隨意跨越護欄等交通違法行為的勸阻、處罰力度，加強對違法行為人的宣傳教育，治理非機動車、行人交通秩序亂的問題。

二是加大群眾投訴的熱點路段的整治。如童樂路、樂園路、人民北路、興湖路的違章停車問題。我中隊民警不畏艱辛，不辭勞苦，堅持每月一大查，每星期一小查，天天有專人負責整治。使轄區交通秩序有了很大改觀，保證了鬧市區的交通有序。

三是加大電子警察執法力度。進一步推廣全隊民警使用數碼照相機、數碼攝錄機、與手提警務系統PDA執法，民警利用科技手段查處交通違法行為，工作效率顯著提高，交通狀況大大改善，得到了群眾的好評。

四、圓滿完成各項安全保障工作，確保一方平安

今年國際國內社會遭遇了許多大事，給公安警察新增的壓力比以往任何一年都大，我中隊民警以“人民警察為人民”為宗旨，犧牲了時間、精神、體力和家人團聚，堅守一方，確保完成了各項安全保障工作。

首先是南方暴雪襲擊，大量來深工作者聚集火車站及汽車站，給春運工作帶來極大壓力。我中隊民警春節期間平均休息只有四日，許多民警根本來不及回家吃年飯，就匆匆趕赴工作第一線。

接著是珠三角特大暴雨，深圳遭遇百年一遇暴雨，許多道路由於水浸而癱瘓。我隊民警多日冒雨疏導，民警某某同志曾經一日換了四套警服仍堅守崗位，確保轄區交通安全通行。

百年奧運，百年夢想。奧運聖火在5月份來到深圳，我隊民警嚴陣以待，全體民警放棄休息休假。經過了數次演練後，在正式傳遞時，我隊全體民警在各自崗位上分流車輛，疏導人群，以實際行動見證了這一歷史時刻。

今年是“五一”取消的第一年，交通壓力全部放在了“十一”黃金週期間期間。今年“十一”某商區的商業活動較多，為認真做好各項活動交通安全保障，某副中隊長提前調整警力，親臨一線指揮，各民警加班加點，維持了良好交通秩序。今年11月止，我中隊共承接第13屆深圳高交會、文博會、“文明城市複檢”、中央領導視察和外賓來訪等大小各類警衛任務和活動103次，圓滿完成了各項活動的安全保障任務。其他包括春節花市、本煥大師“壽誕”、全國大學聯考等重要活動、大型活動的交通安全保衛工作。

五、狠抓交通安全宣傳工作，確保交通事故顯著下降。

中隊宣傳員某同志深入開展交通安全宣傳“五進”工作，成果顯著。他強調公共關係建設，積極開展多種形式的愛民實踐活動，加強警民之間的互動。強化重點人員的專項宣傳，重點做好中國小生、外來工、機動車駕駛人等重點人群的交通安全宣傳工作，通過每月開展警民互動的交通安全宣傳教育活動，上教育課、貼宣傳畫，言傳身教等不斷開拓宣傳渠道，擴大覆蓋面，逐步達到一名群眾帶動一個家庭，眾多家庭影響整個社群，共同遵守交通法規的效果。

在事故預防方面，我中隊繼續推進事故多發點、段的治理，著力落實20xx年交通事故黑點排查工作，推進道路建設和安全設施的完善彙報工作。另外，繼續加強對車屬單位的管理，尤其是泥頭車的管理。今年以來，我中隊民警已經和轄區數個工地有關部門簽定交通安全責任狀，並促請有關施工單位使用合法泥頭車。

六、20xx年工作展望

1、深入開展文明交通“五進”宣傳教育活動，掃除交通安全宣傳盲區。建立交通安全文明示範村、校、企活動，努力為社會經濟建設的發展打造一個安全、暢通、有序、文明的交通環境，通過持久深入的宣傳，強化社會各個層面交通參與者的交通安全意識;

2、鞏固公安隊伍“三基”工程建設成果，認真貫徹落實“五條禁令”，在隊伍建設方面，以“科學發展觀”為著力點，以警察核心價值觀大討論活動為載體，努力打造一支思想過硬、業務精通、紀律嚴明、執法公正的學習型、開拓型、服務型公安交警隊伍，促進民警的工作作風和執法觀念的進一步轉變，打牢民警“執法為民”思想。

3、繼續加強執勤形象崗金城崗的工作。進一步擴大執勤形象崗設定範圍，規範民警執勤動作，使路口交通違法行為進一步減少，體現內強素質、外樹形象的隊伍建設理念。

4、在交通安全管理方面，加大交通管理力度，加強源頭管理，加強車輛、駕駛員管理，大力整治交通違法行為，確保各項工作落到實處，以“壓事故，保暢通”為 立足點，全面開展道路交通秩序各項專項治理行動，實施暢通工程。在今後的工作中，我們將以全新的工作姿態，以更高的標準進一步嚴格要求，嚴格管理，不斷完善工作機制，及時解決工作中存在的不足，全面提高科學交通管理能力和事故預防能力。

20xx年上半年工作總結XX年上半年，我隊在縣委、縣政府以及上級公安機關的正確領導下，在有關部門的大力支援下，公正執法、從嚴治警、努力工作、服務大局，較好地完成了交通管理任務。

半年來，***公安局交警大隊認真貫徹黨的“xx大”會議精神，認真開展“共產黨員先進性教育”活動，圍繞“強班子、齊隊伍、抓安全、保暢通”的基本工作思路，堅持“兩手抓、抓兩頭”，積極推進公安內部管理機制的改革和道路交通管理工作的改革。深入開展隊伍思想教育和紀律作風整頓活動，強化源頭管理，規範改進業務工作，努力提高道路交通管理工作的科學化、法制化、規範化水平。基本實現了“交警隊伍素質進一步提高，道路交通秩序進一步好轉，交通管理改革進一步深入，基層基礎建設進一步發展”的目標，為開創彭澤交通管理新局面奠定了良好的基礎。主要表現在如下幾個方面：

一、交警形象得到進一步改善。通過開展“共產黨員先進性教育”活動，廣大民警政治業務素質有了顯著提高，視窗部門亮化了形象，提高了服務質量。執勤民警進一步規範執法、嚴格執法，文明執勤形象有較大改善。在連續多年被九江市人民政府授予“文明單位”稱號後，現在正在申報省級文明單位。

二、基層基礎工作得到進一步發展。上半年，我們認真開展交通安全宣傳“五進”活動以及“平安問候、安全提醒”活動，積極建立平安和諧**，大力推進公安交警隊伍建設，大力推行科技建警，基層基礎工作進一步加強。

三、道路交通秩序得到進一步好轉。大隊從XX年春運開始，通過開展“春運安全大檢查”、“建立文明衛生縣城活動”、“建立平安大道，實施暢通工程”、 “打擊無牌無證、假牌假證專項整治”、“打擊盜搶機動專項整治”等活動，有針對性的進行道路交通秩序整治，道路交通違章率和萬車事故發生率均大幅度下降。

回顧半年來我們所做的工作，主要措施是：

一、在全隊開展“共產黨員先進性教育”活動，努力提高交警隊伍的整體素質和戰鬥力。

XX年元月，根據中央關於在全黨開展“共產黨員先進性教育活動”的部署，以建設一支政治堅定、執法嚴格、廉潔務實、團結進取的班子，充分發揮戰鬥堡壘作用，讓人民群眾滿意放心為目標，大隊用六個月時間完成了“共產黨員先進性教育”活動。建立和完善了各項管理制度，改善了交警形象，促進了交通管理工作。

這次先進性教育活動共分三個階段進行：

一是學習動員階段，從XX年1月27日至2月27日，大隊召開了開展保持共產黨員先進性教育活動動員大會，傳達學習xx廳長在廳機關開展先進性教育動員會議上講話精神和廳領導要求，傳達縣委、市支隊、縣局關於開展先進性教育動員會議上講話精神和要求，對大隊開展先進性教育活動進行再動員、再部署，並組織了理論學習。每個單位都組織黨員認真學習《保持共產黨員先進性教育讀本》，學習黨章，學習中央和省委領導同志近期就先進性教育活動發表的重要講話及全國 “二十公”和全省“二十四公”會議精神。根據黨員的實際情況，採取個人自學、專題輔導、討論交流、集中上黨課形式開展學習，增強學習的針對性。通過學習，使全體黨員進一步深化對鄧小平理論和黨的xx大精神的理解，增強實踐“三個代表”重要思想的自覺性和堅定性。每名黨員理論學習時間都超過了40個小時，學習中每個黨員都按要求做了不少於3萬字的讀書筆記，撰寫了兩篇心得體會，促進了學習效果。

二是分析評議階段，從XX年2月28日至4月8日，採取“自己找、群眾提、上級點、互相幫”的辦法，開展“黨員形象群眾議”活動，搞好分析評議。通過組織全體黨員重溫入黨誓詞;開展換位體驗活動;廣泛徵求意見;開展談心活動;認真查詢問題;開展批評與自我批評;通報評議結果等一系列措施，使全體黨員從根本上認識作為一名共產黨員應該遵守的標準，在分析評議階段，每名黨員都按要求攥寫了不少於一篇黨性分析材料，並將分析評議情況及時向群眾作了通報。 三是整改提高階段，從XX年4月9日至5月9日，大隊根據前一階段學習和分析評議情況，大隊制定了整改方案，支部和全體黨員針對徵求到的意見和民主評議、自我剖析中查找出的問題，制定措施，明確整改重點，確定整改時限，落實整改責任。圍繞群眾反映強烈的黨風、工作作風方面的問題，以及單位內部管理方面存在的問題，黨員和支部切實進行整改。對迫切需要解決、經過努力能夠解決的突出問題，集中時間、精力整改，確保問題有效解決。並在5月3日—5月9日公佈了整改情況。

通過三個階段的共產黨員先進性教育，黨員真正起到了模範帶頭作用，黨組織真正起到了戰鬥堡壘作用，大隊的工作有了很大提高，隊伍的素質有了明顯改善，帶動了整個隊伍上了一個新的臺階。

二、堅持以人為本，在全隊開展交警行風和作風建設，帶人民滿意的交警隊伍。

上半年，大隊繼續民主評議行風建設，大隊班子經過認真研究，制定了《***公安局交警大隊行風整改措施》，聘請了警風警紀監督員，請監督員給大隊的工作提意見，為大隊的工作獻計獻策。

針對市整治辦、縣整治辦反饋的有關行風建設方面的意見和建議，大隊領導非常重視，結合“共產黨先進性教育”活動，每名黨員同志都要解決一兩個實際問題，做一兩件實事。大隊領導帶頭走訪在我縣的外資企業和重點保護企業，上門徵詢意見。為方便我縣外資企業和重點保護企業辦理各種車管業務，大隊印製30多本 “交通管理綠卡”發到全縣的所有的重點保護企業，並將“交通管理綠卡”的內容通報到全體民警，向社會公開承諾18條親商、扶商措施，公佈了監督電話。通過一系列舉措，我縣外資企業及重點保護企業負責人對我大隊行風建設方面的做法紛紛表示讚許。

通過踏踏實實的工作，切切實實地改變了以往交警部門“門難進、話難聽、事難辦”的現象，通過一系列行之有效的舉措，現在到交警大隊辦理業務的群眾已經有了全新的感覺。辦牌掛照更方便了，交通事故處理更加公正、公平和公開了，交警行風有了明顯好轉。

三、努力開展各項專項整治活動，創人民滿意的工作業績。

(一)認真組織，嚴密部署，搞好XX年春運工作。XX年春運從元月25日開始，歷時近40天。經過彭澤大隊全體幹警的積極努力，忘我工作，做到了“四個確保”，沒有發生有影響的道路交通案件;沒有發生嚴重交通堵塞;沒有發生因交通事故引起的群

眾集體上訪事件;沒有發生因民警執法不妥造成的群體性事件。完成了道路交通管理安全暢通的管理任務。

元月20號，大隊召開了春運安全動員會，大隊長杜世學同志及時傳達了上級的指示和會議精神，成立了相應的領導機構，制定了春運工作實施方案。

加強源頭管理。把工作重點放在源頭管理上，繼續對參加春運的客運車輛進行臨時檢測，實行“誰主管、誰負責;誰簽字、誰負責”的原則，對9座以上的客運車輛全部進行了臨時檢測，全面取締了不合格車輛以及農用廂式客車(農巴)載客。從而保證了參加春運的客車的技術狀況符合春運的要求。

對參加春運的客運車輛駕駛員實行包片進行嚴格的資格審查，派出民警進駐縣長運公司、**公司以及縣城公交公司。檢查縣長運公司和其它客運企業的安全防範措施和制度落實情況，要求客運企業做到：嚴禁旅客攜帶易燃、易爆、劇毒等危險品上車，參加春運車輛必須經過臨時檢測，合格後發給臨檢合格證方準參加春運。召集了所有駕駛和司乘人員進行學習，要求參加客運駕駛員堅決杜絕超員、超載、超速，嚴禁疲勞駕駛，嚴禁酒後駕駛。長途客車還必須配備兩名以上駕駛員方準參加春運。管片民警和春運駕駛員共簽定安全責任狀166份，大隊在春運期間共出動警力1300人次，檢查客運車輛4161輛次，糾正違章418起，查處客車超員69次，卸客轉運311人，共查扣無牌無證車輛72輛，查獲超載貨車56輛。在春運期間，大隊還加大了處罰力度，共暫扣了駕駛證15本，治安拘留1名無證駕駛人員，有效控制了道路交通事故的發生。 在加強管理的同時，我們還推出一些人性化的服務。在九牛公路定山林場路段樹立了兩塊“事故多發路段”警示牌，在馬當南壟急彎處樹立了一塊“急彎，減速慢行”的警示牌。在不符夜間通行的三級以下公路**至**、縣城至**、**至**路口樹立了在夜間禁止客運車輛通行的警示牌。在省際交界處**中隊轄區設定了市際春運服務站，全體幹警分成3班全天候24小時不間斷對過境客運車輛進行安全服務，凡夜間0:00—6:00進入我省的客運車輛，在指定的地點停車，駕駛員強制休息30分鐘以上，服務站為了保證駕駛員休息好，特意為駕駛員準備了休息的床鋪，準備了開水，很多經常過境的客運駕駛員對服務站的幹警非常熟悉，紛紛讚揚客運服務站是駕駛員的家，到了服務站有一種回家的感覺。

(二)認真組織，全面部署，合理安排警力，積極開展“五一”期間道路交通安全大檢查活動。從4月25到五月七日，全隊幹警都放棄了休息，共出動警力 320人次，查處了各類交通違法行為210餘起，有效維護了***道路交通秩序，為群眾的出行創造了安全暢通的交通環境。

(三)自XX年5月10日開始，在全縣開展了道路運輸危險化學品安全專項整治工作。通過集中解決道路運輸劇毒、爆炸等危險化學品安全管理中存在的突出問題，遏制道路運輸危險化學品交通事故，最大限度減少發生交通事故後因危險化學品造成的人員傷亡事故。進一步完善危險化學品道路運輸企業、車輛和從業人員的管理制度，提高從業人員安全意識和防護自救能力，完善道路運輸危險化學品交通事故的應急救援機制，為建立道路運輸危險化學品安全長效機制奠定良好基礎。

(四)繼續實施“暢通工程”，在保證去年四等管理水平的基礎上，力爭今年年底上一個新的臺階，達到三等管理水平。大隊成立“暢通工程”領導小組，大隊長***同志任組長，***任副組長，***為領導小組成員。利用電視、廣播、報刊、舉辦交通法規諮詢等形式廣泛宣傳實施“暢通工程”活動的重大意義，使建立活動家喻戶曉，掀起了宣傳高潮，營造了全民建立的氛圍。

通過全隊的努力，上半年，我縣共發生交通事故9起，其中重大交通事故2起，造成2人死亡，11人受傷，直接經濟損失14900元。交通事故四項指數較去年同期，分別下降了25%、66.67%、43.75%和64.35%。全縣沒有發生一起死亡3人以上的特大交通事故。

四、大力宣傳交通安全法規，加大科技強警投資力度,為搞好道路交通管理打好良好基礎。

(一)上半年，大隊繼續開展交通安全“五進”活動。大隊在資金困難的情況下，擠出了1.6萬元交通安全宣傳經費，印製了6000餘冊《道路交通安全法》及交通安全教育警世書籍分發到各學校、社群、企事業單位等，拓印了交通安全宣傳條幅34條懸掛在各路口醒目處、印製了1XX餘份《致中國小生的一封信》、《道路交通安全須知》宣傳資料發放到廣大交通參與者手中，以“眼前的實事，身邊的真事”教育人們遵守交通法規，提高自我安全意識。6月13日，***委宣傳部、縣總工會、縣安監局、縣交警大隊等17個單位和部門聯合在縣中心廣場舉行XX年“安全生產月”宣傳諮詢日活動。以集中開展安全知識宣傳教育的形式，在全社會掀起全民關心安全、注意安全、重視安全的熱潮，提高全社會安全生產的法制觀念和守法的自覺性，形成齊抓共管的良好局面。

據不完全統計，半年來，我大隊共組織幹警為各中國小校上交通安全課90餘次，展出事故圖片160多場，開展交通安全常識諮詢活動兩次，在省、市級報刊上錄用稿件60多篇，處置各類群眾事件9多次，完成警衛任務3次。為配合縣中心工作，派出警力300餘次。在交通管理中共治安拘留10人，刑事拘留1人，吊扣駕駛證12本，吊銷駕駛證9本。 (二)今年，大隊還投資10多萬元資金，為全隊所有基層中隊配備了微機，所在中隊全部全部租用2MB光纖，開通了公安四級網，實現檔案網上傳遞，實現了辦公自動化，所有中隊都能在最短的時間內查詢交通管理資訊，6月15日，所有中隊已開通交通違法資訊系統，道路交通管理工作已進入高科技和資訊化時代。

回顧上半年的工作，我們雖然取得了一定成績，但存在的問題和困難依然十分突出：

縣城“拐的”、“摩的”載客一直困擾著縣城的交通管理，如何全面取締縣城“拐的”、“摩的”，如何搞好縣城交通管理，如何配合好縣城建立文明衛生縣城工作將是我們面臨的難題。

縣城的交通管理要在今年底通過省“三等管理城市”的驗收，如何引進先進的管理設施和管理機制，如何管好縣城的交通秩序，如何進一步建立平安大道、實施暢通工程都將是我大隊今年工作的重點。

雖然所有中隊都已開通公安四級網，但真正能熟練使用微機、快速掌握資訊時代這一高科技技術的民警還不多。

上半年的工作已經告一段落，雖然取得了一些成績，但是與先進大隊相比，我們還有很大差距，我們有信心在縣委、縣政府以及上級公安機關的正確領導下，以黨的“xx大”會議精神，以xx同志“三個代表”重要理論思想為指標，以服務經濟建設為中心，以維護道路交通秩序為重點，進一步解放思想，開拓進取，引進先進的競爭機制，增強科技強警的意識，力爭實現“隊伍進步、事業發展、事故下降、違章減少”，努力為**經濟建設服務。