在公司的領導及同事的幫助下，和我的同事完成了一切工作，圓滿順利地完成了一個月來的工作任務。在站口查車時不安全的車輛禁止加氣，在這工作中很多駕駛員的態度有點激動，我覺得我對工作盡到了自己的責任。下面是本人到加氣站的工作總結一：在工作中我們應該做到認真，仔細，對每個來加氣的司機和車輛負責。二：我們應該端正自己的態度，給每個司機講到車輛上的一些不安全的因素，不要和司機發生爭執。三：在上班期間我們要注意自身的安全，現在時冬季，路面比較滑，車輛速度較快，防止被車撞到，掛到。四：上班時注意假幣，這畢竟關係到自身利益。
作為4號站的普通一員對4號站取得的驕人成績，我也感到深深的自豪。在這裡將我個人在加氣站這一個月的工作情況向站領導彙報如下：在同事的幫助下，能夠以踏實、積極的工作態度適應加氣站的工作，較好的履行了工作職責基本上完成了每天的工作目標。通過近一個月老同事對我的不吝指導及自身的不斷努力，我的工作技能也有了很大的提高。當然在處理一些緊急情況時由於實際經驗不足，工作中也存在著不少的問題。加氣站的工作比較繁雜，由於自己的粗心大意經常會犯一些小的錯誤。今後我會克服自身的缺點，遇事不馬虎，謙虛積極的向周圍工作能力能力強的同志學習，增強自己的服務能力以百分之百的熱忱投身與今後的工作中，不斷提升自己的工作能力及職業素質，爭取來年取得更好的成績。
時光飛逝，轉眼間一年過去了，在領導和同事的關心、幫助下我的崗位技能有了顯著的提高，從以前的生疏到現在得熟練。做為一個剛剛接觸這個崗位僅僅兩年的年輕人，對安全從來不敢懈怠。心中也是牢記著“安全責任，重於泰山”這八個字,而且我還是站內生產第一線的生產人員，責任更是重中之重，另外我有較高的執行力，對領導安排的事能做到又快、又好，活潑開朗的性格讓我在站內有了較高的人氣和人緣。以下是這一年的工作總結：
一、 安全方面：
我在站裡擔負著第一生產線的生產工作，對安全更是不敢懈怠。公司也是上下牢固樹立安全為天，天大無邊的意識，認真貫徹落實“安全第一，預防為主，綜合治理”方針，始終把安全擺在高於一切、重於一切、先於一切的位臵，堅持做到“不安全不生產”。在上班期間我做到不因為個人原因導致事故發生，做到多聽、多看、多模、多觀察，將問題扼殺在萌芽狀態，避免事故的發生與惡化。
二、 裝置方面：
在裝置維修方面我不敢說是駕輕就熟，也算得上游刃有餘。上班期間裝置發生的任何故障，能立即發現問題所在並將其解決。比如壓縮機流量過高時主電機發出的聲音、氣閥損壞和介面漏氣的聲音，只要在機房內溜上一圈就能立即發現，並且能從儀表盤上的引數發現一
些細微的變化，嚴格遵守“有問題，不下班”，甚至連天夾夜的維修也要確保裝置的正常運營，保證做到及時維修、及時保養，確保安全生產。
三、 節能降耗方面：
結合公司“精細化管理”對“油”“氣”“水”“電”的節約，站內也對消耗這一塊做出一系列的規劃，我更是堅守不長明燈、長流水的原則，做到對各個電器的合理運用。不給公司和站內浪費一滴水，一度電。
四、 衛生方面：
我負責著站內生產區的衛生，每天負責對裝置和後場的衛生打掃，記得劉莎CEO說過一個連衛生都打掃不好的員工怎麼能對工作負責!所以我更是嚴格要求自己做到衛生的高質量，每天對機房和裝置的各個死角進行檢查和打掃，做到勤灑水、勤巡邏。
在這一年的工作中，我還是有很多地方做的不足，比如有創造性的工作思路還不是很多、思想有點散漫、個別工作做的還不夠完善，這有待於在今後的工作中加以改進。現在在管理的崗位上，我以後一定嚴格要求自己，加強自己的業務技能，做一個有責任、敢擔當的好員工。儘管有了一定的進步和成績，在新的一年裡，我將認真學習更多的壓縮機知識，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，為國禎的發展做出更大更多的貢獻。
尊敬的各位領導、同事們：
大家好!
年已走過一半的征程，在公司的正確領導下，緊緊圍繞公司工作理念，在各位同事的大力支援和共同努力下，盡心，盡力，盡責完成每一項工作任務。盤點自己的工作，有得有失，縱整體工作，也有不盡人意之處，下面我把這半年多各方面工作彙報一下：
一、 營業情況
年以來，面對競爭加劇的複雜市場環境，作為站長，我帶領加氣站全體員工緊緊圍繞分公司“擴銷增量”的工作目標，積極開展全員銷售競賽活動，搶抓機遇，爭先創優，迎難而上，想方設法增銷量，鞏固大客戶，穩定老客戶。我先後與本站領導小組及員工進行座談，發動員工想辦法出主意，增加銷量。在經營管理模式上，要求班組員工鞏固進站加氣顧客，通過社會關係就近尋找客源，另外由站長與副站長負責尋找客戶。成效比較理想，先後抓住了幾個駕校的長期合作。積極貫徹公司關於大力開展IC卡宣傳的決定，全站進行了戰前動員，全站人員統一思想、統一認識，大家決心通過優質的服務，大力度的促銷活動，進一步留住老客戶，吸引新客戶，把公司給加氣站的資源利用好，並轉化為加氣站的實際成果。從年月日至今共完成IC卡銷售張。
經過不斷的市場開拓，以及優質高效服務的持續跟進，我站在東北部市場具有一定的影響力，擁有穩定的公交客戶路，路，長期穩定的其它加氣車輛輛左右。自年月分至月底，我站總售氣量約為 方。完成上半年任務約%。現金及時回收率%。前六個月任務完成不好，有以下幾點原因：
1、 路站位於路中段，路前後共有個氣站，我站位於正中間，競爭比較激烈的同時過往車輛較少。
2、 員工隊伍不穩定，給服務工作帶來了一些負面影響。
3、 我雖然去主動開發市場，但缺少了鍥而不捨的任性。在下半年，我們將努力抓住一切資源，開闊思想尋找客戶，儘量完成任務。
二、 加氣站管理
我在堅持規範管理的同時，推行“以人為本”的管理方式，在生活上關心員工，想員工所想，急員工所急。為方便員工的日常生活，公司為我站添置了電暖器和空調，解決了員工夏天和冬季營業室溫度低的問題，讓員工確實感受到了公司對我們的關懷。為提高員工的凝聚力，每逢節假日就組織員工集體會餐，在員工生日是給員工買個蛋糕，尤其是建立員工食堂以後，想盡一切辦法改善員工生活，讓員工吃飽、吃好。狠抓規範化服務。要求每位員工都要熟練掌握“十三步曲”，學習規範化服務標準，用優質、熱忱、周到的服務留住我們的回頭客，讓廣大顧客感覺到在中曼加加站消費放心、舒心。
三、 安全管理
安全生產是公司生存發展的前提，安全永遠是第一位的。我帶領員工每週組織安全學習，強化員工安全意識。同時，組織員工開展事故預想，查詢挖掘未遂事件，增強了員工對身邊存在的安全危害及時發現並消除的能力。結合加氣站實際情況，細化加氣站安全紀律和規定，在加氣站日查、周查、月查中仔細檢查，不走過場，不留死角。嚴格執行資金油品管理制度，加大檢查力度，及時開展隱患治理，完善應急預案，組織員工開展預案推演，提高了員工安全防範能力和處置突發事件的能力，確保企業財產和員工生命安全。根據公司要求，分別與員工簽訂安全承諾書。明確加氣站與安全責任的關係，方便了安全管理。強化安全管理工作，消除事故隱患。
四、 裝置管理
本人本著重保養、重維護、維修早處理的原則，通過對班長的培訓，每日進行裝置檢查，做到了早發現，早解決。基本保證了加氣站裝置全年執行正常，在維修隊的大力配合下，基本做到了加氣站的裝置完好。
不足之處：
1精細化管理工作做得不夠好，各種文字填寫不夠及時和完整。
2員工規範服務意識還有待提高。
3設施、裝置的維護和保養工作還做的不到位。
4由於我站是個老站，裝置設施有些陳舊以及前期站內沒水，衛生做的不是很到位。
下半年的工作思路：
1 加強對老客戶的走訪和穩定工作的同時，積極做到“走出去、請進來”，對周圍潛在客戶，進行摸底調查，開發新客戶，並持之以恆的去爭取，挖掘市場潛力，提高站內銷量。加大力度推銷IC卡，努力讓每一個到站加氣的司機都能辦卡。爭取完成今年的銷售任務。
2組織員工加強安全培訓教育，確保每一個員工的安全意識。加強站內的環境衛生和“十三步曲”、 規範化服務標準的學習。讓每一個員工的業務能力和服務都達到標準。
3加強站內管理，平時加強裝置設施的維護、保養以及做好站內衛生，樹立好加氣站的形象。
我在工作中還有一些不足之處，希望大家在今後的工作中給我提出寶貴的意見和建議，我一定會逐步完善自我，爭取以後做得更好，以上述職，若有不妥之處，請領導批評指正，謝謝大家。
三優範文網