時光飛逝，轉眼間20__年又到尾聲了。我來洞新也有一年多了，感觸很多，收穫也很多。今年我管過現場，也搞過協調，但是我還是覺得測量是工地上最要的一項工作。因為測量就是一個工程的眼睛，沒有測量很多工序就無法進行，這也說明了測量的重要性。所以測量工作就得非常的細心，一切地實事求是，一切都以資料說話，這一年多時間裡我一邊學習一邊鍛鍊，為的就是自己能更好的勝任這項工作，我就將今年的工作作了如下幾點總結。
一、理論聯絡實際
在洞新一年多時間裡，我學到了很多知識，特別是測量知識，我懂得了如何計算，如何操作儀器。真正適應了工地生活。在校期間我們只是瞭解到書本知識，現在才把這些理論知識運用到實際工程中來還是有很大的區別，所以在工作期間我也遇到很多的困難，有困難不可怕，只要我們敢於面對和解決，我只要遇到了困難就敢於請教，所以困難就迎刃而解了。測量是一門博大精深的課程，我們必須要不斷的學習和進步，只有真正意義上的理解測量二字的涵義，我們才會不斷進步。所以測量路何其漫長。更是鍛鍊我們的好機會。我會懂得如何去珍惜的。
二、要有很強的團隊意識
測量為什麼要幾個人一組呢?因為測量工作不是一個人能完成的，需要幾個人相互配合，團結協作來完成的。這樣才能提高工作效率。測量工作任務本來就很重，現場的每道工序都需要放樣，要是不能提高效率，現場就無法施工。所以團隊精神要強。測量隊是一個集體，我們應該齊心協力的完成好本職工作以及領導交給我們別的事，我們不能推遲，多做少做不應該計較，雖然做得多犯錯也越多，可是收穫的也會比別人多，懂得也越多，就比別人進了一步。我正是懂得了這些道理，所以我儘量按時，保質保量的完成領導交給我的各項工作。
三、要有很強的責任感
測量的精度是要求是比較高的，特別是高速公路和一級公路。所以工作中做到細心謹慎才能更好更精確的將所放的樣控制在允許範圍內。一個小小的失誤都會影響工程的質量，也會給專案部造成很大的損失。所以測量是不允許出現失誤的，我們都應該做到細心謹慎，不厭其煩的做好自己的工作。
道路橋樑技術人員的技術能力主要體現在繪圖，計算和測量三個方面，除此之外還應具備良好的心理素質，因為我們都是奮鬥在第一線的技術人員，一般都是人煙稀少的地方，條件比較艱苦，因此我們要有吃苦的精神，我們每天都在高空作業，所以也應具備一定得安全意識。
新的一年即將到來，我已經做好了充分的準備，迎接新的挑戰。我們因為市場的原因而面臨很嚴峻的挑戰，但是我相信只要有過硬的技術，前途不會那麼黑暗的，所以來年我們一定要嚴格要求自己，學好專業知識，為自己的前途鋪出一條平坦大道。
時光荏苒，緊張忙碌的20_年即將過去，在即將過去的一年裡，在公司和專案部的領導下，我們取得了可喜的成績，回顧過去成績固然可喜，可我們也要看到我們工作中存在的不足。在20__年的我擔任測量和工長兩項工作，多一份工作，肩上的的擔子就會重一些，壓力也會大一些。以下是我今年的工作總結。
一、做好自己的本職工作
測量放線是建築工程之本。俗語說得好“無規矩不成方圓”。測量放線就是工程中的各工種的標尺，沒有它我們的工作就沒了目標，就是盲目的工作，就成了盲人騎瞎馬。就會出現不應該出現的錯誤。本身我們對工程中各工序要求相當嚴，所以我本人也對自己本職工作要求比較嚴格。儘量減小誤差，消滅錯誤的前提下。把自己的本職工作做好。為本工程的順利施工提供最有利的保障。
二、督促並協助好放線工作
在平常的工作中積極督促勞務隊的放線工搞好放線工作，並協助他們做好樓層平面放線和樓層高程的抄測。加強再平時工作中的的巡察，加強過程控制，做到有問題及時發現及時解決，及時改正。將錯誤消滅在萌芽狀態之中。不是其成為工程進度的絆腳石。在今年的首次檢查中，嚴格按照總工辦的要求將樓層的軸線和高程標識清楚。測量資料嚴格把關。
三、工作中遇到的困難
今年我還擔任了土建工長，主管北樓的全面工作。在工作中注意團結同事，嚴格要求自己，及時掌握工程動態。工作之初，正是工程最困難的時候，地下一層正在施工勞務隊人員不穩定人心極度渙散，管理人員同樣不穩定。施工毫無進度可言，經過一段時間的努力，終於將其頂板封頂，可是到了首層勞務隊的大模板工又遇到了同樣地問題，人員不穩定，技術力量薄弱，根本達不到工程的要求。砼班組也更換了兩三撥。
四、今年的工作成果
在這樣困難的情況下，我們在專案部領導的帶領下群策群力和北樓所有同事的努力下，克服困難終於改善了北樓的狀況。使其在進度還有質量上有了很大的改觀。同時保證了在今年年底順利封頂。再平時的工作中積極協助專案部領導的工作，將北樓的屋面做法和樓內的二次結構的磚用量和混凝土用量計算出來，為來年的工作做好基礎。
時光飛逝，在緊張忙碌的工作中更具體的理解了公司的程式檔案，貫標思想和公司時刻緊抓的安全、質量的方針。回想過去，展望未來，忙碌之中有著忙碌的喜悅，付出得到了應有的回報，心情舒暢。
斗轉星移，日月如梭。時間總在不經意間就帶走了我奮鬥過的痕跡，也留下了歲月的腳印，回想過去半年多的日日夜夜，竟感覺__是如此的曲折而又匆匆!希望伴隨著迷茫在腦海裡盪漾，感動伴隨著激動在眼眶裡打轉，甜蜜伴隨著辛酸在舌尖纏繞。而這一切讓我懂得了珍惜，收穫了成長的喜悅。
自從_月份，大年還沒有過完我就來到了杭甬專案部，再到連懷、大思專案部，輾轉反側就去了三個專案，每個專案對一個剛剛從大學出來的學生來說既是挑戰，也是一種機遇，而我就在這種新鮮而又充實的壞境下度過了半年的見習期。過去的大半年，在公司領導和同事的指導與幫助下，我很快的就融入了快節奏、高效率的隊伍，圓滿的完成了各項工作任務，各個方面能力都得到了提高，也為以後的工作學習打下了良好的基礎。現對我見習期間的工作何學習做一個總結：
一、能夠掌握卡西歐5800計算器及相關程式設計
剛來公司的時候從來沒有接觸過卡西歐計算器，但在專案中發現卡西歐對於測量現場施工有莫大的好處，連懷的文隊長說過，首先要掌握曲線要素計算，通過自身的琢磨和學習，現在能夠用卡西歐5800計算器編寫線路平曲線、豎曲線、大橋結構物計算、路基邊樁等程式，並用結合連懷專案、大思專案撰寫了《卡西歐5800計算器在路基邊樁可行性研究》論文。編寫了大思十二標豎曲線程式、大橋結構物計算程式、還有一些小程式。
二、儀器裝置有了更多的瞭解
大學的時候，學校大部分都是拓普康、南方的儀器、天寶gps，隨著閱歷的慢慢增加，對於各類水準儀、全站儀和gps都有了更深的瞭解，在杭甬專案，我能夠使用徠卡ts30獨立放線、grp採集，還接觸了徠卡ts02和軌道板精調裝置。在連懷14標專案，使用南方gps做平面控制測量，也用南方gps做路基邊樁放樣、橫斷面測量。如今在大思十二標，主要從事高墩垂直度控制測量，使用拓普康7001和徠卡tc402。另外，使用天寶gps的網路rtk(cors)做過一些地籍測量。
三、測量工序慢慢積累
大學期間，做過很多勘測設計方面的測量，比如河道調查、水庫勘測等，也做過全國二調方面的地籍測量，對於工程測量接觸的並不多，只在__年到滬寧高鐵實習過一個月。來到單位後，在杭甬專案主要從事底座板軌道板放樣、grp採集、底座板水準報檢，接觸過cpⅲ複測、軌道板精條;連懷14標3個月都在打前戰，主要從事平面控制測量、水準控制測量、紅線樁放樣、邊樁放樣、橫斷面複測等;如今在大思12標，主要從事黃泥堡大橋高墩垂直度控制、以及大橋結構物放樣、抄平。隨著到過的專案慢慢增多，對應的各類測量工序也慢慢積累，通過對應理論知識，很多不懂的地方稍微琢磨下過著問問前輩問題都不是很大。
四、軟體的學習和使用
學校期間，接觸過一些常見的軟體，比如：autocad、南方cass、南方平差易等常見的軟體，來到公司後，陸續接觸了高鐵精調系統軟體、grp採集軟體、高鐵變形監測軟體、斷面繪製、隧道斷面檢測等，軟體的使用方便了我們很多施工，也是以後的發展趨勢，對於一些軟體開發的研究室必要的。
過去半年雖然儀器裝置、測量工序、圖紙、軟體有了一定的積累，但仍有很多的不足。
一、知識積累與實踐運用不能很好解決
在大思12標，要測量一個棄砸場的土石方，在學校學過用南方cass進行計算，但是專案部要求要考慮擋土牆、並且要按照1:2的坡度進行計算能容納的土石方，一下子就棘手了，不知道怎麼處理。
二、各類軟體學習不夠系統
比如斷面繪製、tgo、科傻雖然會用一點，但瞭解的不夠系統全面。沒有進行過專業的培訓。
到來的__年的工作計劃：
一、認真學習各種施工標準規範
二、熟悉各類施工圖紙、瞭解各類施工技術
三、加強各類軟體學習、結合理論知識進行研究
四、加強測繪理論知識學習、各類儀器校正方法
五、學習vc、vf、c++等程式語言學習，研究一些程式的編寫方法。
本次見習期間工作總結是非常有必要的總結，它回顧了我過去一年在工作上做出的努力，也為到來的__年明確了發展方向。__年，全國鐵路壓力依舊有增無減，資金壓力、技術難題依舊困擾著公司的發展。__年，也即將迎來工程測繪分公司成立四週年，同時也是工程測繪分公司獲得乙級資質的第一年，我將積極踐行“團結嚴謹、服務周到、優質高效、精密準確”的宗旨，艱苦奮鬥，開拓創新，為將分公司打造成“內部有影響，外部有發展”的目標而努力奮鬥，新的形勢帶來新的變化、新的變化賦予我新的使命。希望與困難同在，機遇與挑戰並存，在公司領導的關懷下，我將盡我的努力完成好各項工作，當優秀成為一種習慣時，我就找到自身的價值了。
20xx年是總公司標準化、精細化管理的第一年，作為公司的一員有義務努力適應公司發展方向，全面嚴格要求自己，按總公司、四公司要求認真做好本職工作，開拓進取，勇於實踐為公司發展貢獻力量。
20xx年是我參加工作的第一年，也是正式邁向社會的一個新起步。只有踏實穩健的邁出這第一步才能在社會的大潮中不被淘汰。我在路面五標工作。開始建點時我們作為第一批進場人員首先進入工地。開始在工程科負責進場的內業核算工作；接下來專案部成立，需要對原路基進行復測，這樣我們幾個新畢業的被安排到了質檢科，對交接點、段的接收和複測。這樣我開始了測量工作，直至後來墊層隊成立，我被安排到墊層路基裡一直幹測量工作。
一、在工作方面
作為一個新的測量員，我們的工作要求的是必須準確和細心。及時發現原路基的偏差，和自己在工作中的失誤。使這種減低到最低，因為測量和放樣是開工的第一步，只有測量完成才能讓後面的步驟進行。才能為後面工作提供理論資料，和現場的第一手資料。剛進入工作崗位我努力學習，自己在學校學習的理論知識是遠遠不夠的，缺少的還很多，不僅是動手能力和理論知識都缺少很多。多虧在工地上有隊長和副隊長的幫助指導，再加上一起畢業的我們一起學習，使我這測量員沒有太大的差錯，即使有些偏差也被及時糾正，沒有對工程專案造成損失。
在工程測量方面我也是剛剛接觸到路面那一點的測量實際應用問題，還差得很多。在以後的工作中更要努力學習，對於剛剛畢業的我們不缺少的就是學習的熱情，我要把自己對工作對學習的熱情提高到，積極努力學習這才是我當下最需要的。
二、在思想方面
剛剛開始我還沒有形成主動學習，在後來隊長隊我們的要求中我慢慢的學會了自主獨立學習和間接詢問相結合的學習方法，因為工地上事情比較多不可能每個問題都要隊長給你一遍遍的講，所以自己就要積極主動的自覺去學習，在遇到問題是要自己多想，多做。這樣不但把問題解救了還進步了。學習的不僅是這個問題而是一種態度，正確的態度能使解決問題時事半功倍。只有這樣放開思想，積極的態度，多動多想工作才沒有白做，才能取得更大的進步。
作為一名準備入黨的共青團員，我還要嚴格要求自己，努力使自己在思想上和行動上都積極按黨員的準則投身到工作中，用自己的熱忱努力為公司創造效益。
三、對未來20xx年的工作我也做出瞭如下安排
做為一名基層的員工，努力做好自己的本職工作的同時不斷學習進步，配合各部門的工作也是我們應盡的職責。我們做的是最基本的也是最直接的一線施工工作，認真細心才能為公司和自己創造效益和收入。公司發展，個人才能發展，因此個人的前途和公司的發展是密不可分的，只有投身到工作中努力做好本職，才是的為公司做出貢獻。
在工作中要團結在總公司和基層公司周圍，按照公司、專案的各種規章制度辦事，才能使我們的工作有規有據，才能使我們的團隊更加密切。我們的工作不是一個人或幾個人的活，而是需要很多基層工作人員和中層管理人員組成的大集體，需要的就是各部門、以至於每個人互相協調才能完成的大的工程專案，各個部門的團結協作才能保證優質優價的完成工程專案，每個部門要求的是每個參與的人都做好自己的工作才能使自己的部門做到。一個大的專案工程的順利完成同時更大體現了團隊精神發揮的重要性！通過總公司對員工全員的進行質量，成本，材料，裝置，人員管理的全面培訓，同時也是統一標準，使公司上下一致保持統一，這樣才能便於管理和各部門的協作。這樣才更便於企業的發展。
20__年_月我加入了___公司這個大家庭，作為一名新進員工，施工建設給我有一種家的感覺一種積極向上奮發進取的觀念，我很欣慰能加入到這個集團成為一名測量員。
剛剛進公司我被分配到___公寓專案部擔任測量員，對於陌生的環境，同事們都對我非常熱情，我有什麼測量方面的問題去請教領導及前輩們，他們都能熱情的幫助我，交給我經驗教導我技術，很快的我就適應了新環境，並積極的投身到專案建設的施工工作中。
測量是工程的眼睛，作為測量人員，我們本著實際求實、一切以資料說話的原則從事測量工作。記得第一個踏上月球阿姆斯特丹說過，他在月球上踏上的一小步，是人類進步的一大步。當然，在我踏上__的一小步，也是我在人生中前進的一大步，是的，因為我終於開始了人生中最重要的部分，我開始工作了。
對於首次來到工地的我，一切在我的眼裡都是這麼的好奇，我經歷了從無到有從基礎到正負零的整個施工過程，我的心也在一天天的成熟，我總結了我這半年以來學到的東西，得到了至深的鍛鍊。現將切實工作總結如下：
一、嚴謹科學、認真求證
在施工測量之前，認真審圖，對圖上有誤、有疑義的地方及時向領導及前輩們請教、諮詢、學習。在測量放線之前，利用CAD算出座標，反覆檢視，確保萬無一失。對各種原始資料注意儲存和及時整理，因為“經驗，是從眾多的資料中總結出來的”!
測量放線後應認真複合線的位置確保每條線的實際誤差不超過半公分。
二、不斷進取、精益求精
社會在進步，時代在發展，只有不斷學習，才能與時俱進。各種新的施工材料和施工機具不斷地應用到施工建設中來，相對的，也出現了更多的施工工藝和施工方法，各項規範也跟著發展。在如今高速發展的，不能自我提高，就意味著落後，就不能適應目前施工建設工作的發展要求。
三、納百家之長，補自家之短
在與甲方、監理等單位專業人士的接觸中吸收他人的經驗，平時到多跑跑施工現場檢查與學習，學習工人們施工方法和施工工藝。從他人的成敗中，看到問題的所在，同時也看到自身的不足，以達到“博眾家之長，補一已之短”的目的。
對於我這個剛進入社會的大學生，困難是不可以避免的，遇到困難並不可怕，找到解決的方法就可以了。來到工地的沒多久我就遇到了問題，由於剛做施工放線不久，對如何複合線是否正確不是太瞭解，放線後也沒有認真複合導致承臺樑位置錯位偏斜。但是專案經理沒有責備我，反而鼓勵我對我說“：錯一次，二次沒有關係，但是要吸取經驗，保證下次不犯同樣錯誤。”還定時請來_工手把手教導我，並複合，這使我有了信心，有了面對困難的勇氣。來工地的第3個月因為我對儀器的不愛惜導致了稜鏡杆彎曲，放線出現了問題，誤差雖然不大但是對施工進度及準確性產生了影響。專案經理依然沒多加責備反而語重心長的對我說要好好工地就是你的家要愛惜家裡的工具，把它看成自己的東西來愛惜保管。經理的一番話使我感到很溫暖，我也及時認識到自己的不足。天道酬勤，路漫漫其修遠兮，測量本著實事求是的精神，尊重科學，尊重事實，在專案部領導指導思想和精神的指引下，把好工程測量質量關，完善測量工作內外一體制度，落實各項任務及指標，配合各個部門工作，做讓人民放心的工程。
測量工作的嚴密實施，靠專案領導的支援和理解，靠我們各位測量員在工作中每時每刻的謹小慎微，不斷思索求證，保證萬無一失。在此感謝_經理，工及專案部各位領導、前輩、同事的關心、指導與支援!相信我一定能在__專案這個大熔爐中不斷學習不斷成長，繼承發揚好咱們人的精神，為公司為__專案部儘自己的一份力。
時間似白駒過隙，眨眼間又到了年末，在這即將過去的一年裡在領導的悉心指導、同事的熱心幫助下，自己在完善了知識結構的同時豐富了現場實踐經驗，並且學會了一些處理現場突發事件的方法，提高了現場應變能力。今年我在蘇里格專案部主要從事現場測量、質量檢測工作併兼職現場安全員，具體工作情況總結如下：
一、端正工作態度，做好自我調整，適應新的工作環境
今年年初，我由公路四分公司調換到了蘇里格專案部負責現場測量併兼職現場質檢，由於_年年末曾在蘇里格工作過一段時間，對那裡的情況相對比較瞭解，上專案之前為了工作能順利開展，針對去年的現場實際情況，編制了一個初步的現場測量實施方案，做好了專業技術上的準備，同時在思想上端正態度，做好調整，隨時準備迎接新的挑戰。
蘇里格在建專案屬於氣田開發井間臨時簡易道路，由於鑽井週期短，開發任務重，臨時道路的建設在沒有施工圖紙的情況下還必須得滿足鑽井的整體施工進度，不能因為道路的不暢通而影響整個蘇20區塊的整體開發進度，這就對現場測量提出了一個嚴峻的考驗，首先得根據開發井位的座標確定線路的整體走向，確定線路走向後緊接著需要對線路沿線的地形地貌進行現場踏勘，對地質條件不好的地段及時得進行調整改線，而該地區地處毛烏素沙漠中南部，地表大部分被沙漠覆蓋，車輛進不去，現場的踏勘工作只能靠徒步行走，這對測量人員來說在體力上無疑是個不小的考驗，但自己並沒有因為條件艱苦環境惡劣而退縮，也沒有因為工作任務的繁重而怨聲載道，而是把這項工作看做是對自己的一個挑戰，工作積極主動，不畏烈日的炙烤、風沙的猛烈，每天天不亮就上現場，扛著笨重的測量儀器徒步在沙漠中穿行，身上的工作服因為長期被汗漬浸泡的緣故，顏色由紅色變成了白色。儘管條件惡劣，自己還是圓滿的完成了專案部交辦的測量任務，保證了蘇里格專案的正常生產，很快的適應了新的工作環境。
二、工作盡職盡責、兢兢業業、培養優良的工作作風
三、積極配合、團結協作，提高現場管理水平
專案部的任何一項工作都是靠大家共同努力的結果，要想圓滿的完成專案的全年施工任務，專案部就必須得擰成一股繩，團結協作，積極配合，不能因為一些小問題而斤斤計較，發牢騷，鬧情緒，影響工作生產，自己在這方面做得還算到位，和專案的所有人員關係比較融洽，配合默契，從不因為彼此的個人矛盾而影響專案的整體工作生產，工作中從不拈輕怕重，時刻服從專案領導的安排，積極主動保質保量的完成每項工作任務。
同時積極的向現場管理經驗豐富的施工隊長多請教、多學習、自己也多總結，並用自己的實際行動去實踐，逐漸領悟到了現場管理的一些必須得東西，也深刻認識到了一個好的管理團隊的重要性和必要性。
四、存在的缺點和不足
儘管取得一些成績，但還是存在許多缺點和不足，主要有以下幾個方面： 3、遇到問題不夠冷靜，過於情緒化，做不到審時度勢。
總之，通過這一年的工作經歷，在專案領導的指導和同事的幫助下，自己取得了一定的進步。這一年對我來說是難以忘懷的，無論吃過多少苦，受過都少累都覺得是有價值的，對以後的發展有著舉足輕重的作用。我在以後的工作中將繼續發揚路橋人不怕苦、不怕累、迎難而上、踏實肯幹、勇於開拓的工作作風。為路橋公司的騰飛貢獻自己的青春和激情。
去年中旬，我來到X集團參加測量員工作，這是我從學校走向社會的第一步，也是對我未來影響的階段，在這一年多的工作中，培養了我對工作的態度，以及對人對事的處理態度，學習到社會和學校的不同。在專案部各位領導及師傅的幫助下，我學到了很多學校學不到的東西，受益匪淺。現在將我在這一年多學到的一些東西總結如下
一、互相協調，努力工作
來到X專案部，來到了一個新的集體，這個專案的好壞與這個專案部中的每個人都是息息相關的，我們每個人都是這個專案部的一員，都應該為了追求專案部的利益化而努力，減少不必要的浪費，為專案部節省費用。在這裡我們應該是一個整體的團隊，互相協調，努力工作，不能因為個人原因而影響集體的利益。團結每個人，嚴格要求自己，我是這個集體中的一員。
二、工作中的經驗和教訓
在這個專案部，我的工作崗位是測量員，負責專案上的測量工作，主要是橋樑座標及標高的複核，以及一些變更的測量。在這個崗位上我學到了很多東西，最重要的就是工作中需要認真的態度。測量工作中不能有馬虎，如果測量出現偏差，錯誤是無法挽回的。測量是一切工作的基礎，只有完成了測量放線等工作，後續工作才能繼續進行，如果開始就出現失誤，那就是一步錯，步步錯了。所以認真的工作態度是必須的。
在測量放線前，我都會要求施工隊測量人員和我核對已經算好的座標、標高，核對無誤後才能進行放線工作，如果出現錯誤，要找出錯誤出現在什麼地方，以前有沒有犯過同樣的錯誤。測量過程必須從開始就進行控制，在高程控制中，搭設腳手架時就應該開始控制，鋪好底板以後精確控制。對於大方量的橋樑，要在底板搭設過程中加預拱度，以抵消混凝土澆築過程中產生的向下的撓度。測量過程中經常採用後方交會法進行放樣工作，後方交會的過程中要注意如果兩個導線點夾角較小，會影響交會的精度，從而影響放樣的準確性。在頂板標高測量前，應向監理報檢，同時也應該加強自檢，保證準確性。
在施工過程中應該經常對導線的控制點進行復測，確保施工過程中所使用的水準點及導線點座標和高程的準確性。
在水準點測量過程中，要注意使用尺墊，不能隨便找個地方放置塔尺，要注意前後視距相等，消除測量過程中由於視距原因產生的誤差，還有就是每個人都有讀數的習慣，在測量過程中應該儘量由一個人讀數，避免認為讀數的誤差。測量過程中要採用變動儀器高或者兩人同時觀測的方法進行測量，保證沒一站兩點高差的準確。如果一次讀數較大的話應該前後晃動塔尺，讀取十字絲的最小值，因為塔尺垂直地面時高度最小。
在土石方工程中有許多與設計圖紙不符的地方，需要進行變更。這就需要進行工程量的測量，主要是利用斷面法來確定變更的工程量。在測量的過程中可以進行標高調整，以增加工程量，為專案部爭取利潤。比較敏感的問題就是徵地問題，因為在施工過程中，施工人員不清楚徵地線具體在哪個位置，偶爾會超出徵地線，佔到老百姓的土地，老百姓出面阻工，不僅會影響工程進度，而且會讓專案部高價賠償。因此要準確的確定徵地線的位置，儘量不佔用老百姓的土地。
三、未來的工作目標
經過一年多的學習，我已經初步熟悉了工作的基本流程以及所負有的責任，未來的工作對我來說充滿了挑戰。經過一年多的學習，最終的目的是我們這一批新來的能成長起來，獨立面對自己的工作。下個工地的時候我就可以自己完成整個工地的測量放線工作，成為一個合格的測量員。
總之，這一年多是我工作中成長最快的時候，也是學東西最多的時侯，我會努力的工作，不怕苦，不怕累，幹好自己本職工作的同時，也要儘可能多的學習其他方面的知識，爭取全面發展，以後做到一專多能，能適應不同的工作崗位，做到一年更比一年好。
時光飛逝，轉眼間20__年又到尾聲了。測量是工程的眼睛，作為測量人員，我本著實事求是、一切以資料說話的原則從事測量工作。我靜心回想這一年的工作生活，感受很多，收穫頗豐。現將我這一年來的工作學習情況總結如下：
俗語說得好“無規矩不成方圓”。測量是建築工程之本，是工程中的各工種的標尺。沒有它我們的工作就沒了目標，就是盲目的工作，就成了盲人騎瞎馬，就會出現不應該出現的錯誤。剛開始我以為測量放線是個很簡單的工作，後來在工作中慢慢發現，其實不然，它也有好多要學習的地方。在這一年的工作中時刻嚴格要求自己，不斷加強自己的工作能力，和專案部技術人員互相交流，互相學習，揚長避短，對測量工作做到嚴格控制，和同事一起努力完成每一項測量任務。
在施工測量之前，認真審圖，對圖上有誤、有疑義的地方及時向領導及前輩們請教、諮詢、學習。測量放線中向同事學習，相互配合。從陌生到熟悉，不斷總結經驗、努力提高了工作效率。測量放線後認真複合線的位置確保準確性。在測量放線中各類儀器能準確、快速的使用。在測量放樣過程中，有時候會面臨改線、補線的問題，這也是發現問題解決問題的過程，使得我對疑惑的地方理解和掌握的更加徹底，也培養嚴謹的工作態度。社會在進步，時代在發展，只有不斷學習，才能與時俱進。通過書籍及同事的幫助指導學習了更多的施工工藝和施工方法，瞭解各項規範。
在如今高速發展的社會，不能自我提高就意味著落後，就不能適應目前施工建設工作的發展要求。所以在今後的工作中，本著嚴格要求自己，在儘量減小誤差，消滅錯誤的前提下，把自己的本職工作做好，為本工程的順利施工提供最有利的保障。在平常的工作中積極督促勞務隊配合我們的放線工作，做到有問題及時發現及時解決及時改正，將錯誤消滅在萌芽狀態之中，不讓其成為工程進度的絆腳石。
在這一年的工作中，從剛來工地的好奇到熟悉，得到了至深的鍛鍊，專業知識有了進一步提高，而自己也變得成熟、穩重。儘管這一年當中我取得了一定進步，但這並不代表自己就是一個合格的測量員，相對於自己期望還相差甚遠，對於現在的我還有很多需要學習改進的地方。在今後的工作中根據現場出現的問題積累經驗，吸取教訓，加強新知識、新理論的充實，加強個人操作技術和管理意識，配合其他部門做好本職工作。
明年的工作中，在閒暇時間多與其他專案測量員互相交流經驗，分享心得，互相提升。做到別人出現的問題我不會再出錯，我自己出現過的錯誤不再次發生。做到慢慢蛻變，直到破繭成蝶。
在以後的工作中，我會更加的努力學習，提高自己，不斷提高自己的專業技術水平，在施工過程中高標準，高要求來完成施工任務保證工程的順利進行。向同事們發奮學習，更好的完成領導安排的任務。拓寬思路，深化細化本職工作，努力為公司創出更大的效益，不辜負領導和同事們的期望。
時光飛逝，轉眼間XX年又到尾聲了。測量是工程的眼睛，作為測量人員，我本著實事求是、一切以資料說話的原則從事測量工作。我靜心回想這一年的工作生活，感受很多，收穫頗豐。現將我這一年來的工作學習情況總結如下：
俗語說得好“無規矩不成方圓”。測量是建築工程之本，是工程中的各工種的標尺。沒有它我們的工作就沒了目標，就是盲目的工作，就成了盲人騎瞎馬，就會出現不應該出現的錯誤。剛開始我以為測量放線是個很簡單的工作，後來在工作中慢慢發現，其實不然，它也有好多要學習的地方。在這一年的工作中時刻嚴格要求自己，不斷加強自己的工作能力，和專案部技術人員互相交流，互相學習，揚長避短，對測量工作做到嚴格控制，和同事一起努力完成每一項測量任務。
在施工測量之前，認真審圖，對圖上有誤、有疑義的地方及時向領導及前輩們請教、諮詢、學習。測量放線中向同事學習，相互配合。從陌生到熟悉，不斷總結經驗、努力提高了工作效率。測量放線後認真複合線的位置確保準確性。在測量放線中各類儀器能準確、快速的使用。在測量放樣過程中，有時候會面臨改線、補線的問題，這也是發現問題解決問題的過程，使得我對疑惑的地方理解和掌握的更加徹底，也培養嚴謹的工作態度。社會在進步，時代在發展，只有不斷學習，才能與時俱進。通過書籍及同事的幫助指導學習了更多的施工工藝和施工方法，瞭解各項規範。在如今高速發展的社會，不能自我提高就意味著落後，就不能適應目前施工建設工作的發展要求。所以在今後的工作中，本著嚴格要求自己，在儘量減小誤差，消滅錯誤的前提下，把自己的本職工作做好，為本工程的順利施工提供最有利的保障。在平常的工作中積極督促勞務隊配合我們的放線工作，做到有問題及時發現及時解決及時改正，將錯誤消滅在萌芽狀態之中，不讓其成為工程進度的絆腳石。
在這一年的工作中，從剛來工地的好奇到熟悉，得到了至深的鍛鍊，專業知識有了進一步提高，而自己也變得成熟、穩重。儘管這一年當中我取得了一定進步，但這並不代表自己就是一個合格的測量員，相對於自己期望還相差甚遠，對於現在的我還有很多需要學習改進的地方。在今後的工作中根據現場出現的問題積累經驗，吸取教訓，加強新知識、新理論的充實，加強個人操作技術和管理意識，配合其他部門做好本職工作。
明年的工作中，在閒暇時間多與其他專案測量員互相交流經驗，分享心得，互相提升。做到別人出現的問題我不會再出錯，我自己出現過的錯誤不再次發生。做到慢慢蛻變，直到破繭成蝶。
在以後的工作中，我會更加的努力學習，提高自己，不斷提高自己的專業技術水平，在施工過程中高標準，高要求來完成施工任務保證工程的順利進行。向同事們發奮學習，更好的完成領導安排的任務。拓寬思路，深化細化本職工作，努力為公司創出更大的效益，不辜負領導和同事們的期望。
XX年是總公司標準化、精細化管理的第一年，作為公司的一員有義務努力適應公司發展方向，全面嚴格要求自己，按總公司、四公司要求認真做好本職工作，開拓進取，勇於實踐為公司發展貢獻力量。
XX年是我參加工作的第一年，也是正式邁向社會的一個新起步。只有踏實穩健的邁出這第一步才能在社會的大潮中不被淘汰。我在路面五標工作。開始建點時我們作為第一批進場人員首先進入工地。開始在工程科負責進場的內業核算工作；接下來專案部成立，需要對原路基進行復測，這樣我們幾個新畢業的被安排到了質檢科，對交接點、段的接收和複測。這樣我開始了測量工作，直至後來墊層隊成立，我被安排到墊層路基裡一直幹測量工作。
在工作方面：作為一個新的測量員，我們的工作要求的是必須準確和細心。及時發現原路基的偏差，和自己在工作中的失誤。使這種減低到最低，因為測量和放樣是開工的第一步，只有測量完成才能讓後面的步驟進行。才能為後面工作提供理論資料，和現場的第一手資料。剛進入工作崗位我努力學習，自己在學校學習的理論知識是遠遠不夠的，缺少的還很多，不僅是動手能力和理論知識都缺少很多。多虧在工地上有隊長和副隊長的幫助指導，再加上一起畢業的我們一起學習，使我這測量員沒有太大的差錯，即使有些偏差也被及時糾正，沒有對工程專案造成損失。
在工程測量方面我也是剛剛接觸到路面那一點的測量實際應用問題，還差得很多。在以後的工作中更要努力學習，對於剛剛畢業的我們不缺少的就是學習的熱情，我要把自己對工作對學習的熱情提高到，積極努力學習這才是我當下最需要的。
在思想方面：剛剛開始我還沒有形成主動學習，在後來隊長隊我們的要求中我慢慢的學會了自主獨立學習和間接詢問相結合的學習方法，因為工地上事情比較多不可能每個問題都要隊長給你一遍遍的講，所以自己就要積極主動的自覺去學習，在遇到問題是要自己多想，多做。這樣不但把問題解救了還進步了。學習的不僅是這個問題而是一種態度，正確的態度能使解決問題時事半功倍。只有這樣放開思想，積極的態度，多動多想工作才沒有白做，才能取得更大的進步。
作為一名準備入黨的共青團員，我還要嚴格要求自己，努力使自己在思想上和行動上都積極按黨員的準則投身到工作中，用自己的熱忱努力為公司創造效益。
對未來XX年的工作我也做出瞭如下安排：
做為一名基層的員工，努力做好自己的本職工作的同時不斷學習進步，配合各部門的工作也是我們應盡的職責。我們做的是最基本的也是最直接的一線施工工作，認真細心才能為公司和自己創造效益和收入。公司發展，個人才能發展，因此個人的前途和公司的發展是密不可分的，只有投身到工作中努力做好本職，才是的為公司做出貢獻。
在工作中要團結在總公司和基層公司周圍，按照公司、專案的各種規章制度辦事，才能使我們的工作有規有據，才能使我們的團隊更加密切。我們的工作不是一個人或幾個人的活，而是需要很多基層工作人員和中層管理人員組成的大集體，需要的就是各部門、以至於每個人互相協調才能完成的大的工程專案，各個部門的團結協作才能保證優質優價的完成工程專案，每個部門要求的是每個參與的人都做好自己的工作才能使自己的部門做到。一個大的專案工程的順利完成同時更大體現了團隊精神發揮的重要性！
通過總公司對員工全員的進行質量，成本，材料，裝置，人員管理的全面培訓，同時也是統一標準，使公司上下一致保持統一，這樣才能便於管理和各部門的協作。這樣才更便於企業的發展。
時光荏苒，緊張忙碌的20xx年即將過去，在即將過去的一年裡，在公司和專案部的領導下，我們取得了可喜的成績，回顧過去成績固然可喜，可我們也要看到我們工作中存在的不足。我們要戒驕戒躁，以飽滿的熱情迎接20xx年，迎接我們的奧運之年。
在20xx年的我擔任測量和工長兩項工作，多一份工作，肩上的的擔子就會重一些，壓力也會大一些。
測量放線是建築工程之本。俗語說得好“無規矩不成方圓”。測量放線就是工程中的各工種的標尺，沒有它我們的工作就沒了目標，就是盲目的工作，就成了盲人騎瞎馬。就會出現不應該出現的錯誤。本身我們的工程就是長城杯工程，對工程中各工序要求相當嚴，所以我本人也對自己本職工作要求比較嚴格。緊緊圍繞長城杯要求來要求施工隊的測量放線工，在儘量減小誤差，消滅錯誤的前提下。把自己的本職工作做好。為本工程的順利施工提供最有利的保障。在平常的工作中積極督促勞務隊的放線工搞好放線工作，並協助他們做好樓層平面放線和樓層高程的抄測。加強再平時工作中的的巡察，加強過程控制，做到有問題及時發現及時解決，及時改正。將錯誤消滅在萌芽狀態之中。不是其成為工程進度的絆腳石。在今年的首次長城杯檢查中，嚴格按照總工辦的要求將樓層的軸線和高程標識清楚。測量資料嚴格把關。
今年7月份我還擔任了土建工長，主管北樓的全面工作。在工作中注意團結同事，嚴格要求自己，及時掌握工程動態。工作之初，正是工程最困難的時候，地下一層正在施工勞務隊人員不穩定人心極度渙散，管理人員同樣不穩定。施工毫無進度可言，經過一段時間的努力，終於將其頂板封頂，可是到了首層勞務隊的大模板工又遇到了同樣地問題，人員不穩定，技術力量薄弱，根本達不到工程的要求。砼班組也更換了兩三撥。在這樣困難的情況下，我們在專案部領導的帶領下群策群力和北樓所有同事的努力下，克服困難終於改善了北樓的狀況。使其在進度還有質量上有了很大的改觀。同時保證了在今年年底順利封頂。再平時的工作中積極協助專案部領導的工作，將北樓的屋面做法和樓內的二次結構的磚用量和混凝土用量計算出來，為來年的工作做好基礎。
在今年的長城杯、市級文明工地和公司的外審工作中也做了大量的工作。
時光飛逝，在緊張忙碌的工作中更具體的理解了公司的程式檔案，貫標思想和公司時刻緊抓的安全、質量的方針以及長城杯的目標下送走了20xx年。回想過去，展望未來，忙碌之中有著忙碌的喜悅，付出得到了應有的回報，心情舒暢。展望20xx的工作在新的一年裡不但對進行精裝修，同時也對自己進行更全面的“精裝修”。
時光飛逝，轉眼間20xx年又結束了。我來公司也有一年多了，感觸很多，收穫也很多。今年我管過現場，也搞過協調，但是我還是覺得測量是工地上最要的一項工作。因為測量就是一個工程的眼睛，沒有測量很多工序就無法進行，這也說明了測量的重要性。所以測量工作就得非常的細心，一切地實事求是，一切都以資料說話，這一年多時間裡我一邊學習一邊鍛鍊，為的就是自己能更好的勝任這項工作，我就將20xx的工作作了如下幾點總結：
一、理論聯絡實際
在公司一年多時間裡，我學到了很多知識，特別是測量知識，我懂得了如何計算，如何操作儀器。真正適應了工地生活。在校期間我們只是瞭解到書本知識，現在才把這些理論知識運用到實際工程中來還是有很大的區別，所以在工作期間我也遇到很多的困難，有困難不可怕，只要我們敢於面對和解決，我只要遇到了困難就敢於請教，所以困難就迎刃而解了。測量是一門博大精深的課程，我們必須要不斷的學習和進步，只有真正意義上的理解測量二字的涵義，我們才會不斷進步。所以測量路何其漫長。更是鍛鍊我們的好機會。我會懂得如何去珍惜的。
二要有很強的團隊意識
測量為什麼要幾個人一組呢？因為測量工作不是一個人能完成的，需要幾個人相互配合，團結協作來完成的。這樣才能提高工作效率。測量工作任務本來就很重，現場的每道工序都需要放樣，要是不能提高效率，現場就無法施工。所以團隊精神要強。測量隊是一個集體，我們應該齊心協力的完成好本職工作以及領導交給我們別的事，我們不能推遲，多做少做不應該計較，雖然做得多犯錯也越多，可是收穫的也會比別人多，懂得也越多，就比別人進了一步。我正是懂得了這些道理，所以我儘量按時，保質保量的完成領導交給我的各項工作。
三要有很強的責任感
測量的精度是要求是比較高的，特別是高速公路和一級公路。所以工作中做到細心謹慎才能更好更精確的將所放的樣控制在允許範圍內。一個小小的失誤都會影響工程的質量，也會給專案部造成很大的損失。所以測量是不允許出現失誤的，我們都應該做到細心謹慎，不厭其煩的做好自己的工作。
道路橋樑技術人員的技術能力主要體現在繪圖，計算和測量三個方面，除此之外還應具備良好的心理素質，因為我們都是奮鬥在第一線的技術人員，一般都是人煙稀少的地方，條件比較艱苦，因此我們要有吃苦的精神，我們每天都在高空作業，所以也應具備一定得安全意識。
新的一年即將到來，我已經做好了充分的準備，迎接新的挑戰。我們因為市場的原因而面臨很嚴峻的挑戰，但是我相信只要有過硬的技術，前途不會那麼黑暗的，所以來年我們一定要嚴格要求自己，學好專業知識，為自己的前途鋪出一條平坦大道。
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