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關於電廠年終個人總結最新(精選5篇)

欄目: 年終工作總結 / 釋出於: / 人氣:1.79W

關於電廠年終個人總結最新 篇1

XX年在全體職工的共同努力下,堅持“安全第一、預防為主”的方針,認真落實電力局安全生產相關檔案精神,全面強化安全管理,繼續抓好了最基本的安全管理規定制度的建立和貫徹落實,建立健全了安全保障體系,落實各級人員安全管理責任制,以落實“兩票三制”為著力點,以杜絕人員責任性事故的發生,以防止人身傷亡事故為重點,開展了以反“六不”(不辦工作票、作業前不交底、現場不監護、作業不停電、不驗電、不掛接地線)、防倒杆、防觸電為主要內容的反人身事故鬥爭,採取多種形式提高了安全管理水平,使我所安全形勢達到了基本穩定。現將XX年安全工作進行簡要回顧,並將XX年年安全工作目標進行安排。

關於電廠年終個人總結最新(精選5篇)

一、XX年安全生產目標完成情況:

1、全年安全生產365天;

2、未發生電力生產人身重傷及以上事故;

3、未發生重大農電電網事故;

4、未發生經濟損失在XX元以上的火災事故;

5、未發生電氣誤操作事故;

6、未發生高空墜落事故;

7、未發生重大和與電力生產有關的負有同等及以上責任的;

8、未發生由人員責任造成的經濟損失超過5000—10000元以內的裝置、機械、工器具、車輛損壞事故;

9、未發生因通訊中斷而影響重大操作及事故處理造成事故擴大或構成事故的通訊障礙;

10、未發生因檢修質量不良引起的裝置事故.11、截止XX年12月1日,實現年度安全生產334天,累計安全生產x天。

二、抓好線路裝置執行維護,解決疑難突出問題:

根據往年線路裝置執行的情況分析,線路跳閘基本是由避雷器、變壓器故障引起的。從避雷器故障的.原因分析,老式閥型的較多,主要是執行時間長從未做過實驗,從變壓器故障的原因分析,絕緣油效能降低佔的比例較大。我所XX年淘汰更換了一批滅弧跌落開關和氧化鋅避雷器,加裝了一批變壓器裝頭護套,根據執行的情況分析,實際效果十分明顯。所以,在今年我所對全網區剩餘58組老式閥型避雷器進行更換為氧化鋅避雷器,更換滅弧跌落開關23組和變壓器加裝護套232套。本年度我所10KV線路共發生開關跳閘3次,與XX年同期(8次)相比減少5次,為確保全年安全生產打好了基礎。

關於電廠年終個人總結最新 篇2

20xx年x月在xx公司參加工作,我為能在這樣一個具有國際競爭力的大集團工作而感到榮幸。在這裡工作的每一天,我都認真負責的展開各項工作;在單位的領導精心培養,和車間幹部職工的支援和幫助下,我的專業技術水平有了很大的提高,現在把這一年多的工作實踐做以下的總結:

一、狠抓安全、技改創新

1、能夠親自落實各項安全防護措施,個人安全意識有所增強

自從去年我廠發生安全事故之後,對我個人的震動很大,使我認識到自身工作中還存在的不足,本年度我要求自己不管任何檢修專案,對其安全防護措施都親自去抓,去落實,現場監護,確保檢修中的安全,尤其是動火作業,從票證的辦理到置換,各項防護措施的安排,都要做到心中有數,忙而不亂。事實也證明,回顧我車間全年的各項檢修與動火作業,都能夠安全高效地完成,無一例違反安全操作規程的作業。

2、技術創新、節能減排

在電除塵器控制系統大修中,我參與了車間的技改小組,並參加電氣裝置的控制迴路改造,我廠的電除塵器是PLC控制,電除塵器原來是由時間控制倉泵輸灰,2分鐘後不管倉泵內是否有灰都要進行吹掃一次,裝置啟動頻繁,摩擦大,時常把管路磨破,造成漏灰現象,頻繁的啟動還造成輸灰的氣量消耗巨大,空壓機滿負荷也不能滿足倉泵輸灰使用,裝置經常停機,從而造成輸灰管道堵塞,嚴重影響鍋爐的正常執行。

改造後,電除塵器的控制系統由原來的時間控制改為料位計控制,只有達到滿倉時,料位計發出訊號,系統關閉進料閥門,開啟倉泵的進氣閥,進行流化灰渣,使灰渣沸騰起來,當倉泵壓力達到MPa(空壓機提供的壓力為(—)MPa),壓力開關動作,出料閥門開啟進行輸灰,當倉泵內的壓力降到MPa時,出料閥關閉,進料閥開啟,整個輸灰流程結束,要是倉泵內沒有滿,系統會在分鐘後吹掃一次。

現在電除塵器的輸灰次數大大降低,倉泵的啟動空壓機的投入量由原來的x臺,改為x臺就可以正常為倉泵供氣,輸灰管路也減少了摩擦,漏灰和堵管現象明顯降低,即降低了勞動強度,又節省了裝置的投入成本,為鍋爐的正常執行提供了有力的保障。

二、裝置記錄已趨於完善

安全記錄、儀表記錄,特種裝置、裝置執行記錄、消防設施、各類防護用品記錄等。在這一塊上,也確實付出了很多的心血,要做到面面俱到還真不是一件容易的事。但是做好了還真能起到事半功倍的效果,這些記錄可以反映裝置的執行狀態,對以後的檢修和執行都是最好依據。如消防器材配置記錄,能夠做到記錄與現場統一就可以心中有數,庫房內備品備件,也能夠做到一查清楚,心中有數。

三、對崗位員工的培訓積極探索

這個工作主要是我對崗位員工的培訓可以說是一手抓,親自抓,不鬆懈。內容涉及到安全、工藝、裝置、應急處理、事故預想等多個領域,言傳身教、教學相長。怎樣來提高大家的現場操作水平,增強其安全意識,我認真思工藝流程,蒐集資料、親自命題、親自判卷,也曾經把我的員工拉到車間會議室進行過比較正規的閉卷考試,想方設法地讓我車間的員工培訓工作能落到實處,使職工提升工作效率,增強安全意識。

四、個人學習

關於個人學習,我作為車間技術員,車間的所有技術問題都必須能夠解決,無論是電除塵器工藝還是DCS控制系統,脫硫工藝,我都認真學習研究。由於DCS集散控制系統是電廠的技術薄弱環節,沒有熟悉系統的技術人員,所以我更要把其解決。我和主管DCS的車間副主任申請到廠家學習技術,經過一個多星期的培訓,我基本上掌握了系統的操作和故障處理,可以單獨處理系統的缺陷,車間專業多,我接觸的時間還不多,需要學習的還是很多,在以後的工作中,我一定努力學習,為公司的發展貢獻力量。

五、工作不足

1、工作的時候過於激進

人無論幹任何事件,積極是好事,但是積極過度了就叫“激進”。身為車間技術員的我有時候很想把工作做好,但是工作進度安排過緊,是就犯了“激進”的錯誤。本來是工藝上的事情,我多慮了;本來是裝置上的事情,我對職工的工作能力評估不準。說明自己在日常的工作中還缺少歷練,缺少老成,有思想不成熟的缺點。

2、工作的時候有點浮躁

人有一個好的心情,工作效率是最高的,適宜的寬鬆環境也能激發出人的聰明才智,提高工作效率,如果有顧慮工作起來難免有浮躁。本年度,我在工作的某些時候還是有一點浮躁,現場巡檢也有點粗糙,可能會留下一個半個的死角查不到,如對乙炔氣櫃取樣口漏氣的問題,籤工作票與排程時間矛盾的問題都與我有關,可見我的工作作風還是有不嚴謹,不細緻的缺點。

在以後工作中,一定要提高專業技術水平,從自身的各個方面提高自己的素質,深入現場工作,把理論和實踐有效地結合,才是自己提高的最有效的方法。

關於電廠年終個人總結最新 篇3

時光荏苒,歲月如歌,忙忙碌碌間,我們將走過充滿感動和堅強的20xx年。參加工作以後,在公司領導的關懷與愛護下,我邁著堅實的腳步走過了20xx年,在生活和工作上都重新審視了自己的態度與方式,各方面的鍛鍊都讓我受益匪淺。在此,我對領導和同志們對我的肯定與支援表示萬分的謝意,感謝大家在這段時間裡給予我的鼓勵與寬容。

一、工作任務完成

20xx年7月14日,我榮幸的來到了熱電有限公司,成為一名新員工。剛走出校園的我,沒有任何的工作經驗,而電廠的工作是專業性極強的,所以公司為了讓我們這批新入職的員工更好的工作為我們精心安排了實習。很多專業知識對我來說雖然極具吸引力,但還是非常陌生,和其他同事比起來,自知存在著太大的差距。而我也知道自己最大缺點之一就是粗心急躁,在學習上不夠踏實,不夠穩定。初來時的興奮逐漸被壓力所取代,心裡充滿了自卑與自責。但是領導在看望我們時告訴我們學習方法以及給我們定下了正確的學習目標,在同事們的幫助下,我又重拾起了信心,雖然自己現在的成績還不好,但相信在不遠的將來,我一定會追上同志們的腳步,成為一名合格的電廠員工。

記得來公司報道的那天,我們就被拉到了部隊進行學習,學的第一節課,就是安規,後來去了x培訓中心,集團領導除了給我們介紹了公司概況,組織機構以及發展願景主要給我們講的還是安全教育的問題。以至於來到x公司之後還是先進行了安規的考試。可見集團對安全的重視程度。這一系列的安全教育以及培訓都給我留下了極深的印象,因為疏忽任何小的隱患都有可能造成今後大的事故。這在我們進行跟班實習之後有了更進一步的認識。師傅們在進行現場操作時不厭其煩重複口令以及極盡嚴格的兩票制度都是為了規避危險。這使我牢牢的記住了“安全第一、預防為主”的方針,向老員工學習,使自己的安全意識不斷的提高和增強,才能為公司更好的服務。

在進行跟班實習之初,我們只是在集控室學習書本上的知識,並沒有下現場,但是幾天之後值長髮現我們總是在集控室學習,就告誡我們要多下現場,我們已經工作了,工作就要注重實際的東西,課本里的東西並不是全部。於是我們拿著系統圖在現場查系統,對於我們這些新員工來說,廠房裡是一個全新的世界,我們對廠房裡的裝置和系統流程充滿了好奇和新鮮感。給水泵的'嘈雜在我們耳裡是最美妙的音樂,除氧器蒸汽的湧動是我們前進的最好動力。我們什麼都不懂,師傅們就是我們前進的明燈,白天我們在現場跟著師傅幹活,學習實操。晚上上班時,我就在盤前問師傅各種問題,系統的流程、DCS的操作,師傅也不厭其煩的為我解答各種問題。師傅們對系統的熟悉,對系統巨集觀的把握讓我折服。在閒聊的時候師傅們也經常問我問題,有時能從一個很小的裝置故障引出對整個系統的影響,很多都是我沒有想到的。可以說在現場實習為我打開了另一扇學習的窗戶。今後我要多向老員工學習,使自己在工作道路上少走彎路,爭取早日成為一名合格的執行人員,為公司服務。除此之外,也要多配合同事的工作,對上級以及師傅交代的工作,我仍會以積極的心態去對待,力所能及的去完成。

二、工作不足之處

通過近五個月的工作,我發現了自身存在的很多缺點與不足。例如學習工作的主動性不強,工作時缺乏思考,也不注意總結,尤其是在學習中細心不夠,又容易急躁,在很多事情的處理上都不夠成熟,做不到統籌規劃。在今後的工作中,除了一如既往的聽從領導安排,虛心向各位領導和同事們學習他們對待工作的認真態度和強烈責任心之外,也應該加強與同志之間的溝通交流,通過不斷的學習和總結來增加自己的知識面,逐步提高學習成績,努力提高工作水平。同時更應該加強個人修養,修正自己的行為,自覺加強學習。也希望大家在我做的不好的地方及時的加以糾正和批評,我都會虛心的接受並改正。

關於電廠年終個人總結最新 篇4

一、狠抓安全、技改創新

1、能夠親自落實各項安全防護措施,個人安全意識有所增強

自從去年我廠發生安全事故之後,對我個人的震動很大,使我認識到自身工作中還存在的不足,本年度我要求自己不管任何檢修專案,對其安全防護措施都親自去抓,去落實,現場監護,確保檢修中的安全,尤其是動火作業,從票證的辦理到置換,各項防護措施的安排,都要做到心中有數,忙而不亂。事實也證明,回顧我車間全年的各項檢修與動火作業,都能夠安全高效地完成,無一例違反安全操作規程的作業。

2、技術創新、節能減排

在電除塵器控制系統大修中,我參與了車間的技改小組,並參加電氣裝置的控制迴路改造,我廠的電除塵器是PLC控制,電除塵器原來是由時間控制倉泵輸灰,2分鐘後不管倉泵內是否有灰都要進行吹掃一次,裝置啟動頻繁,摩擦大,時常把管路磨破,造成漏灰現象,頻繁的啟動還造成輸灰的氣量消耗巨大,空壓機滿負荷也不能滿足倉泵輸灰使用,裝置經常停機,從而造成輸灰管道堵塞,嚴重影響鍋爐的正常執行。

改造後,電除塵器的控制系統由原來的時間控制改為料位計控制,只有達到滿倉時,料位計發出訊號,系統關閉進料閥門,開啟倉泵的進氣閥,進行流化灰渣,使灰渣沸騰起來,當倉泵壓力達到MPa(空壓機提供的壓力為(—)MPa),壓力開關動作,出料閥門開啟進行輸灰,當倉泵內的壓力降到MPa時,出料閥關閉,進料閥開啟,整個輸灰流程結束,要是倉泵內沒有滿,系統會在分鐘後吹掃一次。

現在電除塵器的輸灰次數大大降低,倉泵的啟動空壓機的投入量由原來的x臺,改為x臺就可以正常為倉泵供氣,輸灰管路也減少了摩擦,漏灰和堵管現象明顯降低,即降低了勞動強度,又節省了裝置的投入成本,為鍋爐的正常執行提供了有力的保障。

二、裝置記錄已趨於完善

安全記錄、儀表記錄,特種裝置、裝置執行記錄、消防設施、各類防護用品記錄等。在這一塊上,也確實付出了很多的心血,要做到面面俱到還真不是一件容易的事。但是做好了還真能起到事半功倍的效果,這些記錄可以反映裝置的執行狀態,對以後的檢修和執行都是最好依據。如消防器材配置記錄,能夠做到記錄與現場統一就可以心中有數,庫房內備品備件,也能夠做到一查清楚,心中有數。

三、對崗位員工的培訓積極探索

這個工作主要是我對崗位員工的培訓可以說是一手抓,親自抓,不鬆懈。內容涉及到安全、工藝、裝置、應急處理、事故預想等多個領域,言傳身教、教學相長。怎樣來提高大家的現場操作水平,增強其安全意識,我認真思工藝流程,蒐集資料、親自命題、親自判卷,也曾經把我的員工拉到車間會議室進行過比較正規的閉卷考試,想方設法地讓我車間的員工培訓工作能落到實處,使職工提升工作效率,增強安全意識。

四、個人學習

關於個人學習,我作為車間技術員,車間的所有技術問題都必須能夠解決,無論是電除塵器工藝還是DCS控制系統,脫硫工藝,我都認真學習研究。由於DCS集散控制系統是電廠的技術薄弱環節,沒有熟悉系統的技術人員,所以我更要把其解決。我和主管DCS的車間副主任申請到廠家學習技術,經過一個多星期的培訓,我基本上掌握了系統的操作和故障處理,可以單獨處理系統的缺陷,車間專業多,我接觸的時間還不多,需要學習的還是很多,在以後的工作中,我一定努力學習,為公司的發展貢獻力量。

五、工作不足

1、工作的時候過於激進

人無論幹任何事件,積極是好事,但是積極過度了就叫“激進”。身為車間技術員的我有時候很想把工作做好,但是工作進度安排過緊,是就犯了“激進”的錯誤。本來是工藝上的事情,我多慮了;本來是裝置上的事情,我對職工的工作能力評估不準。說明自己在日常的工作中還缺少歷練,缺少老成,有思想不成熟的缺點。

2、工作的時候有點浮躁

人有一個好的心情,工作效率是最高的,適宜的寬鬆環境也能激發出人的聰明才智,提高工作效率,如果有顧慮工作起來難免有浮躁。本年度,我在工作的某些時候還是有一點浮躁,現場巡檢也有點粗糙,可能會留下一個半個的死角查不到,如對乙炔氣櫃取樣口漏氣的問題,籤工作票與排程時間矛盾的問題都與我有關,可見我的工作作風還是有不嚴謹,不細緻的缺點。

在以後工作中,一定要提高專業技術水平,從自身的各個方面提高自己的素質,深入現場工作,把理論和實踐有效地結合,才是自己提高的最有效的方法。

關於電廠年終個人總結最新 篇5

眾人划槳開大船,萬眾一心成大業。20xx年我們在以部門領導下,以辛勤的汗水和紮實的工作作風,保質、保量的完成全年生產任務。我們付出了辛勤的汗水,但我們最終收穫了成功的喜悅

同時感受到了公司所給予我們的關心和愛護,無論在生活上、薪金和福利待遇上都有了改進。這給我們帶來很大的工作動力。

20xx年值得我們驕傲的一年,也是值得我們深思的一年。因此我給我12年所做的工作一個總結。

今年承蒙領導的護愛,我升職為主控,在各位領導和同事的支援幫助下,和同事們一起完成了全年生產任務。

(1)安全安全無小事,人身、裝置的安全是首要任務我們要充分的分析、學習、預想安全事故,提高大家的安全意識,爭做全年無事故班組。根據現場的實際情況對現場的不安全因素提出合理化建議

(2)資料的消耗控制生產水的耗量大石灰漿濃度指標不合格活性炭耗量不準渣池水位的控制生渣的控制最近生產水耗量大、石灰漿製備濃度不合格原因的查詢突顯了一些問題,班組執行力不夠。我們將加強班組執行力的建設,把工作做細做足,降低物資的消耗

(3)事故的演習與事故處理演習達到了理想的效果,部門及公司領導提出了很好的意見。我們事後總結了完善的處理流程。我們將加深學習領會爭取下次演習接近實戰,下半年處理了兩次影響範圍較大的裝置故障事故,通過此次事故大家證明了自己團隊的技術是過硬的,處理事故是及時的準確的有效的,事後大家及時學習討論制定了相應的處理方案

(4)生產指標的完成情況及通過環保部驗收進入十一月份來隨著氣溫的降低垃圾的熱值有所降低,指標完成情況不理想,部門開會討論分析,我們班組也在積極的查詢原因,借鑑調整手段。並將發現的問題及時上報部門領導。

(5)裝置損壞事故及裝置的改造刮板機堵灰造成軸承架彎曲事故、轉向螺旋的事故分析部門領導高度重視此類事故並知道了相應的防預措施,嚴格按照輸灰渣系統的邏輯程式啟停裝置,我們通過學習防預措施避免了裝置的損壞。下半年對部分裝置進行了優化改造,撈渣機的改造、空預器的改造、鍋爐本體密封保溫的處理。

作為環保能源板塊這個大家庭中的新進成員,作為在北方地區垃圾焚燒發電專案的開闢者和先鋒軍,我們面對著巨大的壓力和挑戰。第一個冬季生產期,北方低溫、垃圾灰渣含量高、發酵效果差、入爐垃圾水分高等因素嚴重製約了噸垃圾發電量和上網電量,公司生產運營狀況步步維艱,完成年度生產任務壓力巨大。面對困難的生產條件,公司全體員工轉壓力為動力,團結一致,攻堅克難,積極研究對策,摸索北方冬季垃圾焚燒特點和規律,保證了機組安全穩定執行,安全過冬並總結出了《XX專案20xx-20xx年冬季生產總結報告》,為13年冬季生產執行提供了借鑑,同時也為公司未來開拓和管理北方城市垃圾發電專案提供了參考。

作為北方垃圾焚燒的開拓者,北方困難的生產環境將造就一批愛崗敬業、無私奉獻的員工,一群激情四射、充滿活力的後起之秀,還有管理創新、溝通協調的高手,工藝改造、技術攻關的大師,衝鋒在前的管理幹部,以及在平凡崗位上默默付出和奮鬥的一線員工,同時濟南公司的北方垃圾焚燒經驗和運營經驗將為環保能源山東地區的其他專案提供有效參考和重要指導。

最後祝我們的在新的一年裡再創新高!