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畢業生個人實習總結3篇

欄目: 畢業總結 / 釋出於: / 人氣:1.41W

篇一:

畢業生個人實習總結3篇

作為一個應屆畢業生,剛開始總是要經歷一次實習工作,以下提供一篇關於應屆畢業生實習個人工作總結,希望可以給您幫助!

今年3月份,我正式走進實習單位開始了自己人生中的第一份實習工作。由於我是應屆畢業生,本身對具體實習科目和工作都知之很少,由老師傅們帶我學習,以師傅帶徒弟的方式,指導我的日常實習。在老師傅們的熱心指導下,我依次對公司的基本工程、工程結構、資訊化實施進行了瞭解,並積極參與相關工作,注意把書本上學到的土木理論知識對照實際工作,用理論知識加深對實際工作的認識,用實踐驗證大學所學確實有用。以雙重身份完成了學習與工作兩重任務。跟公司同事1樣上下班,協助同事完成部門工作;又以學生身份虛心學習,努力汲取實踐知識。我心裡明白我要以良好的工作態度以及較強的工作能力和勤奮好學來適應公司的工作,完成公司的任務。簡短的實習生活,既緊張,又新奇,收穫也很多。通過實習,使我對公司概況和工程細節有了深層次的感性與理性的認識。

在公司我主要的工作任務是現場勘察,計算工程量,製作工程施工計劃,現場調研等都是公司的重要活動,決定了公司工程的區域性分配情況,以及每個分公司能夠完成工程等情況.由於缺乏經驗,我在期間做資料統計的時間走了很多彎路,給同事的工作帶來了很多麻煩,但是我們經理沒批評我,而是讓我繼續認真的把事情做好,我很受鼓舞,同時也很努力的去把事情做好。

實習生活,感觸是很深的,提高的方面很多,但對我來說最主要的是工作能力的進步。畢業實習主要的目的就是提高我們應屆畢業生社會工作的能力,如何學以至用,給我們1次將自己在大學期間所學習的各種書面以及實際的知識,實際操作、演練的機會.自走進實習單位開始我本著積極肯幹,虛心好學、工作認真負責的態度,積極主動的參與施工現場調查、質量跟蹤、工程量計算、以及對企業的各種工程的瞭解,對企業分公司的熟悉,讓自己以最快的速度融入公司,發揮自己特長.同時認真完成實習日記、撰寫實習報告,成績良好。實習單位的反饋情況表明,在實習期間反映出我具有較強的適應能力,具備了1定的組織能力和溝通能力,能很好的完成企業在實習期間給我佈置的工作任務。

實習收穫,主要有4個方面:

1、通過直接參與企業的運作過程,學到了實踐知識,同時進1步加深了對理論知識的理解,使理論與實踐知識都有所提高,*地完成了本科教學的實踐任務。

2、提高了實際工作能力,為就業和將來的工作取得了1些寶貴的實踐經驗。

3、學生在實習單位受到認可並促成就業。併為畢業後的正式工作進行了良好的準備。

通過實習,我對我國房地產行業品牌的發展有了大致的瞭解,也準備在實習結束後,借回校的機會,抓緊時間,學習更多相關的理論知識,提高自己的專業水平,為正式工作準好準備思想上的轉變,我本次實習還有的收穫是通過自己的觀察和與同事的交談思想有一個很大的進步,人生的價值觀。我一直以為現實生活中人都是為了金錢在活,為金錢在工作,幾乎沒有人在為除金錢之外的事情在努力,而這些金錢的拿來幹嘛呢?要買房子,要買車子,要享受生活……記得在和公司領導的依次交談中他說過這樣1句話:“一個優秀的男人,所追求的就是房子這麼簡單?他所追求的是能呼風喚雨!”的確,一個優秀的男人所追求的就是表面上的東西嗎?“錢多少無所謂,關鍵在於一個人的檔次問題!”檔次?什麼是檔次,就是你素養,你所懂得的,你所成就的……很多,這些才是真正的實力,這些才是一個優秀的男人的所要追求的,作為優秀的男人更多應該追求深層次的東西,一個人要有他自己的內涵!從一開始**的來,到現在即將沉甸甸的回去,惟有短短的兩個月時間,就讓我如此受益非淺,如此感慨萬分!

篇二:

20XX年5月,我從學校走向工作崗位,在各級組織和領導的熱心關懷下,我不斷提升理論素養,努力實踐,自覺進行角色轉化,培養責任心,磨礪方*,以不辜負組織和領導的殷切期望。以下是我一年來的實習工作總:

一、繼續學習,不斷提升理論素養。

在資訊時代,學習是不斷地汲取新資訊,獲得事業進步的動力。作為一名共產黨員、一名國家公務員更應該把學習作為保持自身先進性的重要途徑。走上工作崗位後,我積極響應區委、區政府建設“學習型”寶山的號召,合工作實際,不斷學習政治理論、業務知識和社會知識,用先進的政治理論武裝頭腦,用精良的業務知識提升能力,以廣博的社會知識拓展視野。

馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和三個代表重要思想是我黨的根本指導思想,也是指導我們工作進步的取之不盡、用之不竭的理論資源。其博大精深的內涵隨著時代的進步而不斷豐富和完善。只有不斷地學習才能認識其精髓,也只有不斷學習,才能靈活掌握和運用,成為推動我們事業前進的有利武器。科學發展觀和加強黨的執政能力建設是上述指導思想在新的歷史時期的具體化,是對上述指導思想的豐富和發展。只有對政治理論的學習保持持續不斷的熱情,深刻地學習和領會其精神內涵,才能保障我們的工作不偏離正確的政治方向,保持“執政為民”的性質。

法院工作是專業性極強的工作,司法的實質是將法律理論運用於具體的社會實踐,因而紮實的法學理論知識是成為一名合格的司法工作人員的重要前提。只有在工作中不斷地加強法學理論的學習,才能為自己做好本職工作奠定堅實的基礎。

社會是一個大學堂。作為一名公務員,要經常性地和社會打交道。與各種各樣的人交往,從某種程度上可以決定一個人工作的成功和失敗。因而,豐富的社會知識是工作順利開展的潤滑劑。只有以海納百川的開闊胸懷,接納吸收各種各樣的社會知識,才能豐富自己作為一個社會人的內涵,拓展自己的視野,促進自己工作的順利開展。

自參加工作後,我繼續保持自己在學生時代養成的讀書看報的習慣,在工作之餘,每天堅持一定時間的自學,以瞭解和吸收最新的資訊。積極參加高院和區委、區政府組織的軍訓和培訓以及寶山青年論壇,在各項培訓中積極完成專案任務,參與各種小組活動,瞭解區情,熟悉業務,樹立事業心。對工作和生活進行經常性的反思和總,在生活中學習生活,在工作中學習工作,在理論學習中關注理論的實踐特性,在實踐中對實踐進行理論反思,以提高實踐活動的品格。

二、努力實踐,自覺進行角色轉化。

“理論是灰色的,生活之樹常青”,只有將理論付諸於實踐才能實現理論自身的價值,也只有將理論付諸於實踐才能使理論得以檢驗。同樣,一個人的價值也是通過實踐活動來實現的,也只有通過實踐才能鍛鍊人的品質,彰現人的意志。

從學校走向社會,首要面臨的問題便是角色轉換的問題。從一個學生轉化為一個單位人,在思想的層面上,必須認識到二者的社會角色之間存在著較大的差異。學生時代只是單純的學習知識,而社會實踐則意味著繼續學習,並將知識應用於實踐,學生時代可以自己選擇交往的物件,而社會人則更多地被他人所選擇。諸此種種的差異。不勝列舉。但僅僅在思想的層面上認識到這一點還是不夠的,而是必須在實際的工作和生活中潛心體會,並自覺的進行這種角色的轉換。

雖然自己是法律科班出身,並且取得了國家司法職業資格,但走上工作崗位之後,發現自己在學校所學的理論與實踐還是存在很大差距,我在工作中,虛心向單位同事學習,以不斷加深對工作性質和方法的認識。雖然,我獲得了國家計算機二級資格,但是平時不太注重基本技能的訓練,打字速度較慢,我利用下班時間和節假日到網咖練習打字,在較短的時間內,適應了工作的需要。20xx年半年的時間我經手處理案件120件,已經較為熟悉法院刑事審判書記員工作的環節和流程。

做事先做人。一個黨員和公務員的個人形象直接影響著人民群眾對黨和國家的形象的認識。一個法院工作人員的形象直接關係著人們對司法公正的判斷。高尚的人格獲得人民群眾認可的條件。我在工作中,始終注意對自己人格的塑造,勤奮工作,謙虛謹慎,對待當事人和顏悅色,以禮相待,自覺以一名國家公僕的角色來要求自己。

三、紮根群眾,在服務基層的活動中踐行黨員先進性

今年三月份,我作為新招錄公務員在區委組織部的統一安排下到橫沙島掛職鍛鍊。在上島鍛鍊的三個月的時間裡,我們按照區委組織部的總體部署和橫沙鄉政府的具體安排,合我們掛職各村的實際情況,精心組織,認真協調,深入群眾,紮根基層,瞭解基層實際情況,學習群眾工作方法,磨練個人意志品質。在服務基層的同時,自覺促進自身工作能力的提高和精神境界的昇華。

我我在橫沙鄉掛職東興村主任助理,全面協助村主任的工作。在這段時間裡,我全面參與了村裡的基層建設、招商引資、法制宣傳、糾紛調解以及社會保障等工作,並學習了一批涉農政策法規,對農村基層組織的法理架構和運作機理有了初步的瞭解,也學到了不少群眾工作的方法,對今後在法院的工作多有助益。在上島鍛鍊的這段時間裡,我擔任鍛鍊小組組長,負責小組內的組織和協調,正是我們診視團隊的力量,使我們克服了鍛鍊過程中所遇到的不少困難,贏得了橫沙鄉和組織部領導的肯定。

我們在島上鍛鍊的這段時間,正好是保持共產黨員先進性教育進行得如火如荼的時間,我們克服了交通不便的困難,積極參加院裡的相關活動。通過這個階段的學習,我深切地感覺到思想境界有了較大的提升。同時,為了將這次活動進行得深入、徹底,我們根據組織部的部署,在島上成立了保持共產黨員先進性教育活動學習小組,根據院裡的進度,認真完成了規定動作和自選動作。並以此為契機,從保持黨員先進性的高度去認識上島鍛鍊活動,將上島鍛鍊作為保持黨員先進性、踐行黨員先進性的舞臺。從而提升了這次上島鍛鍊的意義。

一年的實習期很快過去了,是開端也是。所以寫了這份畢業實習報告,權當給自己一個交待。展現在自己面前的是一片任自己馳騁的沃土,也分明感受到了沉甸甸的責任。在今後的工作和生活中,我將繼續學習,深入實踐,不斷提升自我,努力創造業績,永葆共產黨員的先進性。

篇三:

一、走近你,讓我充滿嚮往

當我在畢業生人才交流會上向海程邦達國際貨運代理有限公司投出我的求職簡歷時,我並不知道,這一份簡歷會把我帶進一個怎樣的世界,我將走上一條怎樣的路。心底的自信強溢在臉上,又帶著那樣的迷惑,不安和好奇,參加過三次面試,見到的始終是充滿幹勁的臉。我獲得了參加公司培訓的機會。也曾有過很多故事,但命運還是讓我走近了你,海程邦達,走近了你,也更讓我充滿了嚮往和渴望。

短短的五天培訓,像一個小小的切口,通過它,我看到了什麼是優秀,什麼是愛崗敬業,什麼是邦達的好員工。五天裡,從海運到空運,從報關到報檢,那麼多優秀的主管熟練地講著自己工作中的經驗。談到公司,談到工作,他(她)們眼睛裡閃爍著自信的光芒;談起未來,談起我們,他(她)們言語裡盡是關照。

從1993年的僅4名員工到今天的500多人,這樣傳奇的創業經歷,怎能不讓我這樣即將走出校門、踏進社會的的學生心生敬佩呢!十年啊,短短的十年,從4人到500多人,再到組織機構健全、社會口碑良好的公司,這一切就像一塊磁石一樣緊緊的吸引了我。

是的,就是這樣,僅僅三次面試,五天的培訓,就讓我對你充滿了嚮往,邦達,你是好樣的!

二、走進你,讓我鬥志昂揚

4月12日,星期一,我來到公司開始實習,實習部門是海運部。帶著些許敬畏和幾縷驚慌,我踏進了海運部的辦公區域。第一站,4月12日至4月17日上午,定艙部;第二站,4月19日至24日上午,拼箱部之美西航線;第三站,4月26日至28日,美加整櫃;第四站,4月29日、30日,美東、加拿大拼箱。

a一步一步走向前——專業技能的學習

作為一個即將畢業的的大學生,我很清楚的知道,眼高手低是我們的通病。所以,在自己動手能力還很弱的情況下,我更樂意從最基本的東西學起、做起,比如發發傳真,接接電話什麼的。4月12日,實習的第一天,我就在從座位到傳真機,從傳真機到座位的腳步中度過了。但是我的心很平靜,儘管頭上一直冒著冷汗,但那是怕耽誤師傅們工作的謹慎。

從4月13日,也就是實習的第二天到4月17日上午,我在定艙部實習。這條代號為06的航線工作主要是從接受定艙委託書開始的。大致流程為:接受定艙委託後向船公司定艙,主要是通過傳真、電話或者edi等途徑。然後等船公司回傳定艙確認書,收到船公司的確認後,給客戶發入艙通知。這期間要注意船公司的艙位以及運價情況。

4月19日到24日上午和4月29、30日,我是在美西拼箱及美東、加拿大拼箱實習的。在這兩條航線上實習,主要是學習瞭如何準備報關資料,列印下貨紙4-6聯;怎樣檢查shippingXX裡已輸入的資料,特別注意貨物的件、重、尺,然後給客戶發提單確認;製作入倉通知、國內賬單、預配單及艙單等等。應該說在這兩條航線上我動手實際操作的機會最多,當然出錯的時候也不少啊。

4月26日到28日,實習範圍是美加整櫃。這條航線上需要發的傳真比較多,但是我學會了不少東西。比如,我學會了寫派車單,還知道寫派車單時,“裝貨時間”一欄一定要寫明白什麼時間到什麼地點,是工廠還是貿易公司。我還學會了定艙單的製作和更改的書寫,留底檔案的整理、歸檔等等。

總之,在上述四條航線上的實習,基本上完成了“實習指導書”裡應該實習的10條內容,像瞭解航線基本情況,接受與稽核委託書,繕制下貨紙,製作集卡聯絡單等。我就是這樣一點一點地學習和請教,一步一步地向前走的。本著積極上進的態度,認真、努力地學習了海運出口操作的一些最基本的常識和技能,並且理論合實際,鍛鍊了自己的動手能力。

b一點一滴的溫暖在心田——實習指導人的關照

十四天,短短的實習時間,卻讓我擁有了無數位師傅的關心和關照。

首先是牛兵和肖國暄師傅。他(她)們兩個工作挺認真的,在指導我實習的時候也比較有耐心。

其次是萬娟娟、賈麗紅和鄭蕾蕾幾位師傅。她們幾個都很鼓勵我大膽地動手操作,不要怕出錯。尤其是萬娟娟和鄭蕾蕾,她們倆教會了我不少東西。

最後是吳梅和張家兩位師傅。因為她們這條航線一直很忙,所以,我的吳梅師傅每天都要加班,她和張家兩個人工作認真負責,有點工作狂的味道。在我實習期間,吳梅還給我補過課,給我系統地講解了操作整櫃時易出現的問題和解決方法等等。

總之,那些個日子,每位師傅對我都能盡心盡力地指導和幫助,都儘可能程度地容忍我的很多欠妥之處,一點一滴的溫暖讓我很感激她們。

三、海程邦達,我能為你做些什麼實習期間,除了淺層次地學習了專業技能外,我還感受和體會到了很多技能之外的東西。首先是邦達人的敬業和那種生機蓬勃的工作氛圍。走進這樣的一個集體中,你的心會不由自主地年輕起來,你的腳步會不由自主地跟著大家快起來,而你的工作態度更會變得努力、認真,再認真一些,再努力一點。也許,這就是一個集體的凝聚力,這就是一個企業寫在書面之外的“特殊文化”!

短期的實習,讓我學到了不少東西,自己呢,也有一些不成熟的話想說。實話實說,“物流”算是一個比較年輕的詞吧。目前,物流運輸彷彿處在“戰國時代”,足可以用一個“亂”字來形容。其實,打價格戰、無序競爭已經使物流業成為一個微利行業了。也就是說,中國物流業發展的現狀是不容樂觀的。但是,要想長久的留住客戶,絕對不是靠壓低價格,還要靠品牌和實力,服務和硬體才是創造品牌、增強實力的途徑啊!競爭如激烈,我們靠什麼勝出?最簡單的道理就是企業要跟隨市場的發展,市場需要什麼,企業就要提供什麼,我們必須提供給客戶1+100個的服務!

從長遠來講,我覺得公司應該在海運方面做實體運輸,也就是不僅僅作無船承運人,我們應該儘可能的克服困難,讓公司擁有運輸工具,有自己的實體,發展的空間才可能無限地拓寬。

其次,還有幾個小問題,我覺得應該注意一下。第一,大家要儘量做到書寫字跡清楚,不能太草,應該讓客戶比較容易辨認。第二,其實公司有必要在必要的場合、必要的時候,要求員工穿工裝,比如召開大型的會議,比如在招聘新員工的時候等等。

當然,以上僅僅代表我個人的想法,是“井底之蛙”之見,如有冒犯之處,實屬無心,請多包涵。

在和邦達緣之後,我一直在為自己“估價”,也一直在想我到底能為公司做些什麼。我不敢驕傲、不敢妄言,我只能說,在以後的日子裡,我會盡200%的努力,盡200%的熱情去工作,我希望公司能知人善任,同時也期盼著自己能夠很好的從最低點做起,一步一步紮紮實實地往前走,全心全意為成為一個合格,再到優秀,直至出色的邦達人而努力!

四、謝辭

首先,感謝海程邦達給我這樣的機會,讓我為她而工作;同時也為給公司帶來的諸多不便,深感不安。

其次,我要深深感謝妥善安排並確保我的實習順利實施的管理部;我還要感謝海運部的各位師傅:牛兵、肖國暄、尹曉暉、吳梅、張家、萬娟娟、賈麗紅、鄭蕾蕾,感謝他(她)們給我的指導,謝謝!我也要對陳鑫經理及各位主管說一聲謝謝,感謝他們對我的栽培!

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