20xx年，小車班在公司領導帶領下，在各部門同事的大力支援下，牢固樹立安全行車和服務至上的思想，較好的完成了全年工作任務。
一、牢牢把握“安全第一”的思想觀念，提高安全意識。
小車班的工作性質是長年累月在外行車，交通安全是駕駛員的重中之重，我們要求所有司機始終繃緊安全這根弦，貫徹“安全第一、預防為主”的方針。定期組織專職司機以及公司兼職司機認真學習公司有關車輛管理的規章制度，學習國家《道路交通安全法》等各種交通法規，觀看交通事故案例，警鐘長鳴，要求大家遵章守紀安全行車。
二、認真工作，為領導和同事做好服務。
小車班人少事務雜，面對全公司的長短途公務出車和接待任務。司機們常常是風裡來雨裡去，不分晝夜，沒有節假日。小車班的同事們都毫無怨言，踏踏實實的履行自己的職責。
小車班服從領導、服從排程，從不挑肥揀瘦、拈輕怕重。自9月份開始小車班擔負起公司雙休日客車通勤接送任務，大家輪流履行，早起晚歸，始終熱情服務。自今年下半年，小車班司機又肩負起公司工作人員晚班車和夜間值班任務，
大家不顧夜間開車辛苦和值班條件的艱苦情況，堅持良好的駕駛作風，文明行車、禮貌服務，盡職盡責做好本職工作。
同時小車班積極配合各部門的公務用車，遇到用車緊張，及時與各部門溝通協調解決，盡能力解決同事的出行困難。每次出車中，不僅把同事安全送抵目的地，還經常協助同事搬運貨物、器材等，跑前跑後，主動熱情的搞好服務工作。
三、加強業務學習，不斷提高技術水平。
小車班要求司機對分管車輛實行一對一負責制。整車愛車，對車輛勤檢修、勤保養、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術性能，有故障及時排除，使車輛始終處於良好狀態。
司機們還經常閱查交通圖冊，及時瞭解新出臺的交通規定和路況資訊，交流車輛駕駛實踐經驗，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，省時省油。四、做好日常行政事務。
小車班不僅負責出車任務，還負責公司全部車輛管理工作，包括加油、保險、年審等各項事務處理及費用的上繳工作，以及落戶、維護、事故處理、維修監督、車輛檔案整理等。一年來不斷完善健全車輛管理制度，建立車輛使用、維護、安全檢查登記制度。
今後，小車班要始終把服務生產經營、促進各項工作作為工作重點，保證安全行車，提高執行質量。在有效滿足領導和各部門工作需要的前提下，強化排程指揮職能，合理平衡協調各類公務用車，限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。
20xx年，小車班在公司領導和人事部領導的帶領下，在各部門同事的大力支援下，牢固樹立安全行車和服務至上的思想，較好的完成了全年工作任務。
一、牢牢把握“安全第一”的思想觀念，提高安全意識。
小車班的工作性質是長年累月在外行車，交通安全是駕駛員的重中之重，我們要求所有司機始終繃緊安全這根弦，貫徹“安全第一、預防為主”的方針。定期組織專職司機以及公司兼職司機認真學習山東中煙、頤中集團和公司有關車輛管理的規章制度，學習國家《道路交通安全法》等各種交通法規，觀看交通事故案例，警鐘長鳴，要求大家遵章守紀安全行車。
二、認真工作，為領導和同事做好服務。
小車班人少事務雜，面對全公司的長短途公務出車和接待任務。司機們常常是風裡來雨裡去，不分晝夜，沒有節假日。小車班的同事們都毫無怨言，踏踏實實的履行自己的職責。
小車班堅持良好的駕駛作風，文明行車、禮貌服務。一年來圓滿完成啤酒節期間、北京、上海集團認證以及各地客戶來青接待工作，受到廣大客戶的讚許。
小車班服從領導、服從排程，從不挑肥揀瘦、拈輕怕重。自去年開始小車班擔負起公司挑選工每天早晚去xx工廠檢驗的接送任務，大家輪流履行，早起晚歸，始終熱情服務。自今年下半年，小車班司機又肩負起公司會所工作人員晚班車和夜間值班任務，大家不顧夜間開車辛苦和值班條件的艱苦情況，仍然盡職盡責做好本職工作。
今年，公司領導用車啟用部分新司機，這些新同事都能夠認真做好領導車輛服務工作，在較短的時間內熟悉領導工作、生活習慣等，並按照要求，調整自己的服務方式，做到隨時用車，隨時出車，沒有發生過一例由於出車不及時而耽誤領導工作的事情。
同時小車班積極配合各部門的公務用車，遇到用車緊張，及時與各部門溝通協調解決，盡能力解決同事的出行困難。每次出車中，不僅把同事安全送抵目的地，還經常協助同事搬運貨物、器材等，跑前跑後，主動熱情的搞好服務工作。
三、加強業務學習，不斷提高技術水平。
小車班要求司機對分管車輛實行一對一負責制。整車愛車，對車輛勤檢修、勤保養、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術性能，有故障及時排除，使車輛始終處於良好狀態。
司機們還經常閱查交通圖冊，及時瞭解新出臺的交通規定和路況資訊，交流車輛駕駛實踐經驗，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，省時省油。
四、做好日常行政事務。
小車班不僅負責出車任務，還負責公司全部車輛管理工作，包括加油、保險、年審等各項事務處理及費用的上繳工作，以及落戶、維護、事故處理、維修監督、車輛檔案整理等。一年來不斷完善健全車輛管理制度，建立車輛使用、維護、安全檢查登記制度。全年累計支出車輛維修費用元，耗油公升，行駛里程公里。
今後，小車班要始終把服務生產經營、促進各項工作作為工作重點，保證安全行車，提高執行質量。在有效滿足領導和各部門工作需要的前提下，強化排程指揮職能，合理平衡協調各類公務用車，限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。
20xx即將結束，回顧一年來的工作，小車班在車隊隊長的帶領下出色的完成了領導交辦的各項任務，現將小車班全年的工作彙報如下：
一、思想政治方面
能夠認真貫徹黨的基本路線方針政策，學習黨的十六次代表大會會議精神，和自治區第八次黨代表會會議精神，寫學習心得。還通過網路、報紙、雜誌、及時學習時事政治、法律知識、專業知識，培養了員工強烈的責任感和事業心、遵紀守法，愛崗敬業的意識。
二、工作方面
小車班全體按照公司和諧型班組建設的標準嚴格要求自己，遵章守紀、團結同事、務真求實、樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態度和一絲不苟的工作作風，勤勤懇懇，任勞任怨，認真完成領導交給的各項任務。做到出車前認真仔細檢查車輛，收車後認真檢修車輛確保下次出車前車輛無安全隱患，認真學習駕駛理論知識交通安全法，在駕駛方面大家也積累了不少經驗，路面的選擇和駕駛員的操作習慣，如：急加速、急剎車、超速行駛這些都是不好的習慣，導致燃料消耗大量增加，為了節能降耗小車班全體駕駛員改掉了這些不好的習慣，做到平穩起步、剎車、經濟時速行駛為公司節約成本。
在接待工作方面：小車駕駛員沒有白天和黑夜加班加點，公司三百萬噸鉀肥奠基儀式期間，小車班提前一個月做準備工作，為了在這次大型接待不出差錯車隊領導和小車駕駛員研究討論，精心安排使這次接待活動圓滿的完成，為了搞好接待任務駕駛員要做好充分的準備，準備好車輛和車上用品一些細小的地方都得想到，每次接待中駕駛員都高度重視，直到任務完成後才能稍有放鬆，小車班還要肩負著礦產資源部場觀用車，每月都要在羅中待20多天，每天場觀的路程不遠但是路況太差，車輛老化有時候一公里路要走四十分鐘左右，中午吃飯回不來只能吃涼饃饃鹹菜喝涼水，晚上回來腰痠背痛疲憊不堪，一年來小車駕駛員進出羅中213車次，長途出車88車次，大小接待百餘人次，全年安全行駛453000公里，做為小車駕駛員工作較多，把自己的車輛保養好的同時還要把領導的車輛保養好，堅持每天擦洗高管的車輛。我們都熱愛本職工作，認真的對待每一項工作，熱忱為大家服務，認真遵守勞動紀律，保證按時出車，有效利用工作時間，堅守崗位，保證工作能按時圓滿完成。
三、班組建設方面
小車班自組建以來，始終以“安全第一，預防為主”為奮鬥目標，“為領導服務、為部門服務、為員工服務”的理念，根據公司“安全和諧型班組”建設實施方案，建立了班組安全行車檔案，把公司各生產單位各崗位曾經發生的或仍存在的事故苗頭，安全隱患記錄在案，並結合本班組的實際情況，逐步做好班組建設的基礎工作才是根本。
做好班組安全行車檔案不僅能實施對事故隱患清查與整改的登記，實施對危險源的登記與安全事故應急處理預案的制定，並能明確和落實對事故隱患與危險源的監控以及整改責任措施。
堅持做好日常檢查工作。在檢查過程中要細緻入微，發現問題及時處理，切忌僥倖心理。制定安全隱患排查制度，每週定期開展安全隱患排查，針對具體問題提出整改措施，將所有問題落實到位並做好檢查記錄。
為創造良好的車輛安全執行環境，實現車輛執行安全管理目標，維護公司正常的安全生產大局，我們積極組織駕駛員開始形式多樣的安全活動和技能比賽通過活動，提高駕駛員的安全責任意識，同時也給駕駛員們提供一個相互交流和切磋的平臺，提升業務素質和能力。
小車班積極開展思想、制度、安全教育活動，每月採取形式多樣的方式組織安全學習。學習瞭解《道路安全法》等國家法律法規，嚴格執行公司相關制度，不斷增強駕駛員的安全意識。
四、存在的問題和今後的打算
20xx年在全體小車班成員共同努力下，小車班取得了一定的成績同時也存在一些缺點，比如：參加學習不夠積極，車輛維護不夠認真仔細與公司的要求還有一定的差距，在新的一年有計劃的開展一些專業知識的培訓。創一流工作是企業發展的需要，是市場經濟競爭生存的需要。班組是企業的細胞，我們要強化團隊意識，團結協作，努力進取，更好的發揮自己優勢，讓我們一起為公司的發展做出更多、更大的貢獻、使公司發展再上一個新的臺階。
又是一年辭舊迎新時，回首過去的一年，倍感時間的緊迫。在這匆匆忙忙，平平凡凡的一年中，我們大家一起勤勤奮奮，踏踏實實，平平安安地度過;我們一起經歷了磨礪和考驗。無論對專案部的工作還是我們每個員工自身的成長來說，都是收穫和壯大的一年。現在我就東山美居二期工程專案部20__年的工作作出總結如下：
一、工程概況
東山美居二期工程專案地址位於長治市東外環二職駕校旁，建設單位是長治市聖安閣房地產開發有限公司，5#~10#為我單位承建，結構形式為磚混，基礎為筏板基礎，層數為地下一層，地上七層，總建築面積約為31515㎡。
二、工程進度
20__年3月19日，專案部按照建設單位及分公司的安排進入施工現場，開始進行土方開挖及前期準備工作，由於國家環保政策及施工條件等因素的影響，截止20__年11月15日停工前完成的形象部位為：5#樓五層主體完成，6#樓七層24軸至46軸主體完成，7#樓地下室主體完成;8#樓二層主體完成，9#樓打樁完成，10#樓三層主體完成，共計完成產值1125.59萬元。
三、安全文明生產管理
安全生產人人有責。安全生產是最大的經濟效益，是各項工作能得以順利開展的首要保障。今年我部嚴格執行公司分公司的安全規章制度，安全員加強巡查，發現有違規、違章行為，第一時間糾正，發現的安全隱患及時清除，確保安全的生產環境，避免了人身傷亡事故的發生。
為了提升安全生產環境，我專案部在每棟樓搭設了安全通道，另外，施工現場結合不同的施工階段，合理規劃，各種材料的堆放區域合理安排，並使之與各種環境保持協調，秩序井然，環境保護貫穿整個施工過程。
四、組織管理
專案部各成員基本都是從潞城昌運嘉園一塊過來的，人員之間比較熟悉，配合默契，在總結經驗基礎上，新的專案部配備了專職資料員，對技術現場資料進行收集、整理、歸檔，補強了技術力量之後，專案部團結一致、各盡其責。能夠根據工地的實際情況對分部分項工程合理的安排人員、機械裝置、材料、生產時間，使專案部工作有序開展。加強學習，該專案是我專案部接觸的第一個營改增後的專案，組織專案部人員結合日常工作，學習關於營改增的知識。
五、成本管理
在工程開工前，專案部在分公司科室的幫助下對每棟樓做了標後預算，並進行了標後預算各個指標的分析，同時，結合市場及相似工程做了成本的預測工作。
在施工過程中，簽訂分包合同及材料供應合同前先了解市場，多詢價，做到心中有數，不多支出;把好專案勞務隊伍“准入關”，從源頭避免過程“扯皮”現場。現場不發生零星用工，臨建投入的人工與勞務分包協商，讓其包含在主體工程中，不額外支出費用;對發生的合同外的工作，及時做好籤認工作。
六、工作中的難點及存在的問題
在全年的工作中克服了一些困難，也存在一些問題：1、在進行10#樓打樁工程中，由於出現了溼陷性土質，導致2:8灰土樁出現縮孔現象，我們中途不得不更換樁機，增加了成本;2、磚混結構的小構件較多，支模比較麻煩利潤小，導致好多木工中途撤場，我方為了不影響工期，又重新找木工隊伍等;3、受國家環保政策的影響，導致材料供應不及時，而且價格大幅上漲，使的專案工期延長，成本增加。
在公司領導的正確領導和各部門同事的大力支援配合下，財務部以強烈的責任心和敬業精神，出色完成了財務部各項日常工作，較好地配合了各分公司及合作方的業務工作，及時準確地為公司領導、有關政府部門提供財務資料。當然，在完成工作的同時也還存在一些不足。
下面向公司領導彙報一下財務部__年度的工作：
公司本部的財務管理和財務核算工作
作為後勤工作部門，合理控制成本費用，以“認真、嚴謹、細緻”的精神，有效地發揮企業內部監督管理職能是我們工作的重中之重。財務部在成本控制方面比往年有了一定的提高，隨著公司業務的不斷拓展，新增專案前期投入較大，成本費用也隨之增加，每月的日常辦公消耗用品和辦公裝置是一筆不小的開支，財務部積極主動配合公司行政部門，在採購工作中嚴格把關，成本控制方面取得了一定成效。
__年度，財務部的日常會計核算工作具體如下：
在借款、費用報銷、報銷稽核、收付款等環節中，我們堅持原則、嚴格遵照公司的財務管理制度，把一些不合理的借款和費用報銷拒之門外。
在憑證稽核環節中，我們認真稽核每一張憑證，堅決杜絕不符合要求的票據，不把問題帶到下個環節。
每月核算100多人的工資是財務部最為繁重的工作，除了計算髮放工資外，我們還要為新入職員工說明工資構成及公司相關規定，這就要求財務人員必須耐心細緻，儘量做到少出差錯或不出差錯。經過努力，公司每月基本上能準時發放工資。
按時完成公司的納稅申報、發票購買和管理、臺帳登記工作。
三優範文網