技術員個人工作年終總結範文

技術員單從崗位上講，概括很多行業和單位，常見的有資訊科技員，電子技術員，工程技術員，電腦技術員等等。今天本站小編給大家為您整理了技術員個人工作年終總結，希望對大家有所幫助。

緊張的20xx年上半年過去了，作為車間的一名技術人員，我在車間領導和同志們的關心和支援下，通過努力工作，為企業做出了應有的貢獻。在這半年中，我在工作和生活中高標準要求自己，做了很多工作，現將20xx年上半年工作總結如下：

一.加強政治理論和技術知識學習，全面提高自己的政治文化素質和業務水平。

在20xx年上半年工作中，我緊跟時代的步伐，加強理論知識方面的學習，通過閱讀《xx文遜，進一步學習領會“三個代表”重要思想的內涵和精髓，努力做到認識上有新提高、運用上有新收穫，達到指導實踐、促進工作、提高工作水平和服務能力的目的，同時學習了胡的八榮八恥的社會主義榮辱，並按照八榮八的恥的要求來做人做事，並及時寫入常思想江報，積極向黨組織靠攏，爭取早日成為一名共產黨員。在工作中不斷的學習新技術新工藝，不斷的充實自己，不斷的提高自己的技術水平，來指導自己的工作。

二.工作中發揚團隊合作精神，努務完成車間的生產任務。

1、在平時的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他技術員既有分工又有合作，堅持經常和其他技術員進行工作交流，充分發揚民主，杜絕獨斷專行，統一思想統一步驟，從而圓滿完成車間的各項生產任務。2年配合其他技術員根據車間可紡性合理安排小修機臺和換噴頭機臺，累計改紡413臺，十幾個品種。

2、根據行業協會的精神，20xx年7月份公司要求五長絲車間北區停車，我配合其他技術員做好停車期間的工藝處理和平時的串鹼工作，並把在工作中遇到的問題及時向車間領導彙報，安排相關人員解決。9月份北區開車，做好開車前期的準備工作，做好工藝處理，提前將各項工藝引數調整到位，確保開車成功，保證產品質量。

3、由於五長絲車間長期紡木槳，導絲輪廢絲多，可紡性差，我經常和原液車間的技術員溝通，反映車間的可紡性情況，並與職能處室的技術員多聯絡溝通，希望能夠改變槳粕的配比來提高可紡性，今年公司採取了使用多種槳粕混用的辦法，大大提高了可紡性。滿筒率由原來的不足80%上升到了現的85%左右。

4、每月將車間的生產情況進行一次總結，及時將總結上交到技術處;將車間的主材消耗進行總結，及時上交計劃處。做好統計技術分析工作，將車間生產中出現的異常情況，進行分析採取糾正措施，寫出糾正措施報告。

三.完成第五長絲車間作業指導書的編寫和印刷工作。

年根據企管處的安排，要求各個車間完成作業指導書的換版工作，新的作業要求按照三合一體系的要求編寫，我和其他技術員明確分工，使新的作業指導書包含環境和職業健康方面的內容，更適用於實際操作。3月份將作業指導書及時發放到了職工手中，圓滿完成了作業指導書的換版工作。

四.認真安排好職工培訓工作提高職工的理論水平和操作水平。

搞好職工培訓工作是我們車間一項長抓不懈的工作，為此我們車間特別制定了培訓制度，要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓，開展形式多樣的職工培訓，對於新工轉崗工要求有師帶徒合同，由技術員鑑定合格後方可獨立上崗。今年5月份組織職工做三合一體系知識答卷，加強了職工對三合一體系知識的瞭解。又利用業餘時間組織職工進行三合一體系知識的學習，使職工對公司的方針目標有更好理解等，為公司內審和外審打下良好基矗配合各工段班組搞好青工技術比賽，提高職工實際操作技能。加強新版作業指導書的學習，今年10月份，組織我車間全體職工全部進行了理論知識考試。

提高了職工理論知識。四班職工堅持第二個早班學習，由於四班紡絲工是控制車間產品質量的關鍵崗位。平時很注重紡絲工工藝知識的學習，對影響產品質量的主要工藝要讓職工明白，反覆的給職工講，尤其是六月份總經理走訪客戶後，帶回來的脆斷絲筒子，讓職工親自感受脆斷絲給使用者帶來損失，讓職工在工作中如何避免脆斷絲的產生，始終給職工敲響警鐘，增強職工在工作中的責任感。

五.按照三合一體系的要求搞好車間的認證工作，推進三合一體系在車間的有效執行。

在過去的一年中積極推進三個體系在本部門的有效執行，認真學習相關的管理和技術知識，加強《程式檔案》和《管理手冊》的學習，加強對標準的理解，按照《內部稽核程式》的要求，編制本部門的年度稽核計劃，並按照計劃組織部門的內審工作，今年三月份，組織車間有關人員對車間的危險源和環境因素進行了重新辨識和完善，對車間的法律法規清單等相關檔案進行更新，規範各種報表記錄。

5月份邀請其他兄弟部門和相關職能處室內審員對本部門進行內部稽核，對稽核中別人提出的問題，提出改進的議建和建議，推進三合一管理體系在本部門的不斷完善和改進，來迎接公司一年一度的內審和外審工作。與認證辦的同志多聯絡、多溝通、發揮橋樑和紐帶作用，對我車間的職工和來我們車間參觀的相關人員，傳達、解釋、貫徹公司的管理方針和公司在質量/環境/職業健康安全管理方面的有關要求。並對公司的目標、指標進行分解，制定本部門的目標、指標和管理方案，並及時向職工傳達。

下半年工作計劃：在下半年的工作中，我會更加努力，不辜負領導對我的信任。

1、加強政治理論學習不放鬆，努力提高自己的政治理論水平。不斷的提高自身的綜合素質，更好的適應工作需要，更出色的完成各項任務。

2、努力學習技術，不斷的充實自己解決生產中遇到的問題，更好的完成公司和車間交給的各項工作任務。

3、加強車間錠位管理工作，確保機臺錠位工藝的一致，嚴格工藝上車、規範操作，保質保量的完成公司、車間下達的各項生產任務。

4、合理安排公司下達的改紡、試紡工作,新產品的開發實驗工作。

5、加強統計技術的推廣和應用，做到有目的的指導生產。

6、認真組織推廣QC攻關活動，及時針對生產中出現的問題，有目標的開展攻關活動。

7、加強工藝事故的處理和預防措施，提高可預見性防範。做好不合格品的控制，採取糾正措施。

8、制定更加詳細的職工培訓計劃和內容，使職工能夠真正的能夠提高自身素質。

9、加強職工培訓的監督，對不安時組織學習的工段班組進行考核。

10、堅持落實三合一管理體系的每週檢查制度。

11、認真編寫20xx年下半年工作計劃，在工作中不斷查詢不足，不符合三合一有關要求的及時採取糾正預防措施，不斷的持續改進，使20xx年的認證工作再上新臺階。

回顧上半年的工作，雖然自己盡力的努力工作，但工作成績與領導的要求還相差很遠，在新的一年自己將更加努力的工作，認真完成領導安排的各項任務。

快速安全地完成了產品轉型

新公司在8月份成立，技術部門納入正規在8月末，正式開始從前輪轂到輪轂單元的產品轉型是從9月份開始，在短短的四個月中，我部門開發和設計了二十多種一代、二代、三代輪轂單元，並隨著技術的日漸完善與成熟，開發速度也出現了前所未有的局面。按目前進度計算如果是常規一代、二代輪轂單元，可以達到兩天開發設計出一種新產品的高效率。目前我部門設計開發的一代、二代輪轂單元已成功批量生產的,達到了十幾個品種，基本達到了開發設計與實際生產成功率100%。三代輪轂單元也進入了試製階段，相信在公司領導的英明領導和公司各部門精誠合作下，三代輪轂單元也會在年底正式批量生產。然而，市場在不斷的變化，輪轂單元新品也不斷的湧現，我部門現在也僅保證了公司任務的完成，在新品的研發中，爭取使公司產品達到行業高技術標準，和新技術的研究方面投入比較少，這樣勢必會造成總走別人後路的落後局面，在新的一年中，會加大力

度研究行業領頭公司的技術，爭取使公司的技術在最短的時間內趕上，國內領頭企業的技術標準。

革新了工藝

新公司成立後，購進了大批的高精加工裝置，為工藝的改革創造了條件。由於總公司原來的裝置比較落後，原先的生產工藝已經不能滿足現在的生產實際，在公司各部門的大力合作下，我部門對原有的工藝進行了大膽的改革，此次革新，減少了不必要的生產工序，提高了生產效率，也為公司節約了成本。目前為至，原有的118套前輪轂生產工藝已完成了工藝革新。不過還有數十套原有的前輪轂舊工藝需要革新，這也是明年工作的一個重點。

回顧過去，成績是喜人的，但成績屬於過去，未來的任務會更加艱鉅。在看成績的同時，我部門也有一些問題亟待解決，比如：新員工專業知識的提高還需要一個漫長的過程，原有舊工藝的革新任務還較重，生產技術革新較慢，新技術研發較少等等問題，是明年工作的重點。相信在新的一年中，技術部門會取得更大的成績，同時也祝願公司取得更加輝煌的成就!

在公司各級領導的正確領導下，20xx年唐山專案部全體人員齊心協力，在管理人員嚴重不足的情況下，相繼施工了總後萬壽塔基坑收尾工程(已竣工)、通州核心區華業08、09地塊試樁工程(已竣工)、唐山灣售樓處鋼管樁工程(已竣工)、唐山新文化廣場工程(已竣工)、唐山灣基坑支護降水工程(在施)、通州核心區08、09地塊基礎樁工程(在施)。

20xx年度除總後萬壽塔基坑區域性土釘牆出現脫落外(已處理)，其它工程均未出現重大質量問題。就專案部20xx年的技術工作總結如下：

1、工程完成情況

總後基坑工程、唐山灣售樓處鋼管樁工程、通州核心08、09地塊試樁工程、唐山新文化廣場工程已完工，目前正在與甲方辦理工程量確認以及配合經營對分包辦理結算等工作;

唐山灣基坑支護本站降水工程、通州核心區08、09地塊樁基工程屬在施工程，唐山灣正在進行會所基坑支護及高層基坑降水施工;通州核心區樁基工程已於20xx年12月26日全部竣工，共完成基礎樁1507根，完成產值4000餘萬元。

2、上報方案審批情況

本年度上報的方案主要有：唐山灣售樓處鋼管樁施工方案、通州核心區試驗樁施工方案(已審批，已備案)、唐山灣管樁施工方案(已審批，已備案)、唐山灣基坑支護施工方案(已審批，已備案)、通州核心區基礎樁施工方案(已審批，未已備案)。通州基坑降水方案(已通過專家論證，目前未審批)

3、方案優化情況

上述工程由於工期較短、工程量較小，產值價低，可優化的空間不大，上半年沒有涉及到方案優化的工作，而對於唐山灣管樁施工難度較大(貫入度和樁長雙控的情況爆樁率較高)的情況，及時溝通甲方聯絡設計對設計樁長進行了變更，由原來的1 7m調整到14m。

通州核心區基礎樁工程對外合同目前還未籤，分項工程不明確;施工方案除樁端壓漿管由A50mm管調整A25mm外，其他方面尚未進行優化;

4、移動辦公檢查情況

上半年土木集團及岩土公司分別於5月8日和5月27日對我專案部進行了移動辦公檢查，土木集團檢查的工地為唐山灣管樁工程。岩土公司檢查的工地為華業核心區工程。檢查提出需要整改的主要是生產、材料、技術、經營等方面的問題，針對技術方面提出的問題，專案部及時進行了整改。

下半年土木集團於20xx年12月1日至2日進行了通州核心區基礎樁工程進行檢查，對現場、內業提出的問題目前正在進行整改。

5、辦理洽商情況

通州核心區試樁工程，設計增加了工程量，經過與甲方協商，甲方要求設計進行出變更，按設計變更可直接辦理結算。增加的工程量有：地鐵R1線北側修一條臨時馬道、增加一根直徑600mm的抗拔樁、7根抗拔樁發力支墩、提高試樁樁頂標高。

通州核心區基礎樁工程，09地塊的馬道維修及硬化與總承包辦理了洽商;

6、專案技術質量管理情況

(1)質量問題

在華業試樁施工時，出現兩根樁在砼灌注過程中導管被卡的情況，M18#樁在砼灌注至距護桶面14m位置導管無法上拔，採用從孔口直接灌注砼，使成樁質量受到嚴重影響，而M17#樁砼灌注約3方後導管被卡，致使該樁砼灌注全部從孔口灌注，最終導致該樁為廢樁。造成經濟損失約4萬餘元(將在分包結算中扣除)，經過變換導管(將直徑300mm的導管改成250mm的導管)該問題得到了杜絕。

由於施工現場砼試塊達不到標養條件，導致出現兩組試塊強度偏低，經與試驗室溝通後重新提供兩組試塊，以便試驗室能出具合格報告。

(2)基礎樁工程試塊強度截止12月3日出現了20組不合格，給工程質量造成了嚴重影響，通過與砼攪拌站洽談，由攪拌站處理不合格的情況，並確保不合格試塊數量不再上升。

(3)隱患通知和罰款情況

全年共發52份質量隱患單和隱患整改單，質量罰款近20xx0元。

8、技術條線管理制度的意見建議

針對公司技術管理制度提以下幾條建議僅供參考，具體如下：

(1)各專案部都存在缺人現象，公司應考慮後備力量並經過相應崗位培訓，以免上崗後無人帶自己又不懂，影響工作，或因個人突然離職，工作無人接手。人員銜接是個重點問題;

(2)多招聘一些有工程管理經驗的技術人員，增強專案的技術力量，目前多因招聘的大學生缺乏經驗，不知如何管理。更缺少有經驗的、負責任的師傅帶。

(3)專案部的試驗和資料由專人負責，資料員必須懂得如何規範管理相關資料，建議招聘一批資料員，並進行崗位培訓。