本人自20xx年7月來到某某某公司參加工作，已經快要一年了。還記得剛到公司報到時，公司為我們提供為期一週的短暫培訓，這使我們很快對公司各方面的發展有了較深刻的認識，同時在思想上、工作上認識到自己肩負著一份更重的責任和義務。很快我們各奔東西，去了公司分配的專案，我很幸運的來到了我們局所謂的第一座海上橋施工的跨海大橋專案。一年裡，我作為測量員和現場技術員兩個不同崗位，我盡職盡責完成本職工作，成績雖小，感慨頗多。下面我就對自己這一年來的工作作一番簡單的回顧與總結。
在某某大橋工作的一年裡，我一直堅持個人思想修養，使自己在思想上變得更加成熟穩住。我作為一名共青團員，一直以黨員的.標準嚴格要求自己，堅持黨的四項基本原則，熱愛交通土建事業，對工作不講任何條件，只是儘自己的能力把工作做得更好。同時我在工作上和同事團結合作、生活上和睦互助。我想正因為如此，我在20xx年5月有幸成為我專案入黨積極分子的一員。
在工作方面，剛開始專案部給我定的崗位是測量員，海上大橋的施工對測量工作的要求是非常嚴謹，又正值某某大橋7月進場的，很多工作還處在準備階段，所以前期測量的複測工作是相當頻繁，並且需要測量的專案非常多，有跨海水準、二等水準、控制點加密及紅線放樣和其他施工放樣等工作。就說這跨海水準測量吧，我們為了提高複測資料的準確性，提高照準精度，運用兩個大地四邊形的佈網形式，構成一個以跨海測線為主的具有外部檢核條件的水準閉合環；通過間接測量儀器高、間接計算高差、間接求兩差改正數的方法，取得了800米遠距離跨海水準測量的精準資料。loCaLhOsT另外在這個測量過程中，我們為了儘量減少大氣折射所造成的不利影響，我們都選在天氣良好的傍晚時分測量，這樣對我們資料的採集提高了可行性。在導線點複測時，為了減少誤差和提高精度，我們也採用黒白尺配合二等電子水準儀來測量，這樣在資料記錄也是儀器自動記錄，然後通過專門的專業軟體處理資料，資料是否可行一目瞭然，有效地減少了人為的記錄、計算所帶來的不必要錯誤，這在很大程度上減少了過去單一的人為*測量，大力提倡科學技術和測量工作相結合，達到事半功倍的良好效果。鑑於大橋對施工質量的高要求，我們不僅在測量裝置投入方面採用先進儀器，內業資料的處理也是執行高標準和最新規範，測量方案和工藝更是要求做到精益求精，使我有了較為全面和深入認識測量工作，也使自己獲得較多機會接觸儀器。這對我一個剛出來參加工作而言，是絕好的學習機會。通過這些我深刻的體會到測量是一門實戰的、專業性強、動手能力要求高的工作，雖然說自己很多不懂，但它讓我增加了對這項工作的興趣，同時給了我很大的學習動力，讓我在緊張疲勞的工作增加了積極性。
在做現場技術員的半年多，主要完成的工作量有棧橋和鑽孔平臺的搭建，鋼護筒的下放工作及樁基施工。這裡著重談下海上深長樁基施工，在本工程樁基施工中，海上樁基有一個23#過渡墩和24#、25#兩個主墩，自己主管23#、24#兩墩樁基施工。結合樁基數量較多，樁長深度大直徑大（23#墩樁長45米以上，24#墩樁長60米以上，直徑2、8米變2、5米），成樁質量要求高，工期緊，地質條件複雜，覆蓋層厚，強風化層和弱風化層厚，樁底微風化花崗岩層單軸抗壓強度高等特點。因此我們在參照地質柱狀圖等外部資料，做出以下具有針對性的進行樁基施工：
控制泥漿指標是關鍵。泥漿的作用，在不同地質，起的作用也是不一樣。針對24#主墩我們採用的方案是對於上部泥沙層，採用填土造漿並不斷循漿的方法來不斷進尺；這個階段泥漿的作用是作為浮渣的載體和不斷對孔壁進行護壁，防止塌孔和穿孔。對於之後的強風化和中風化，採用錘擊碎石後循漿排渣，即衝擊正迴圈施工；這個階段的泥漿，主要作用是浮渣載體和平衡內外壓力差，防止塌孔和穿孔。泥漿需要起到相應的作用，離不開兩個泥漿指標：泥漿比重、膠體率。如果泥漿比重過大，超過1、6後，將嚴重影響鋼絲繩的因拉伸自轉，而形成梅花樁；也會因為在落錘過程中形成阻力過大而嚴重降低錘頭下落動能，並加重起錘時的電機耗能，降低捶打效能，造成電力消耗加大，而進尺反而變小。泥漿面的高度，與海平面的高度，之間形成的差額，即是形成內外壓力差的主要來源。當壓力差過大，就有造成內外穿孔的問題。在鋼護筒區，因為採用了2公分6的鋼護筒，所以不存在穿孔的問題，主要在鋼護筒區域以下。根據地質鑽施工提供的地質柱狀圖，在鋼護筒以下，還存在一定厚度的泥沙含土層，之後偶爾還有殘積土層和強風化、中分化，雖然地底水系不是很發達，沒有發現大規模的地下水，但是在泥沙含土層和殘疾土層，甚至強風化層，若因為內外壓力差額較大，形成穿孔，會增大塌孔危險和灌注後樁基在穿孔位置形成裂隙面，形成b類樁。綜上所述，我們利用到的泥漿作用，不外乎物理力學作用。
由於這些樁基都是嵌巖樁，對孔底的沉渣厚度（小於等於5公分）、孔壁穩定性等都有很高的要求，所以清孔質量的好壞直接影響成樁的質量。為了保證泥漿指標達到相對密度1、03～1、10，粘度17～20s時，含砂率≤0、5％，我們清孔採用泵吸反迴圈清孔，利用空壓機氣管將空氣吹入風管形成壓力差，配合黑旋風泥漿分離器將上返的泥漿中沉渣分離出來，同時我們要時刻關注孔內水頭高度，保證與海水的高差不致使造成塌孔或穿孔。採用這一清孔方案相比正迴圈有這麼幾個優點：清孔速度與成樁效率有大幅度提高；孔壁穩定、成孔質量好；混凝土澆注質量得到有效保證；提高單樁承載力，降低工程造價；適應性廣，特別適用似這種海上深水樁基施工。
混泥土灌注是整個樁基施工的一個重要環節，我們按設計採用c35水下海工混凝土，坍落度為200±20㎜，初凝時間不少於20小時，採用單根垂直導管澆築，導管內徑ф300mm，在灌注前，我們預算混凝土首方需用量和理論總方量，確定導管離灌注前孔底懸空高度；在灌注時，我們主抓混凝土本身的和易性和塌落度，它們直接關係到混凝土通過導管順利灌土容易產生離析甚至泌水，造成骨料集中導致容易堵管和後期混凝土強度上不去，且各部位強度不一。坍落度，其實也是指混凝土的流動性，按設計的水下混凝土坍落度為180~220㎜，太小流動性差容易在灌注過程中堵管導致斷樁，太大容易在下料過程中造成下落離析，影響後期強度。我認為要把海上樁基做好，這三個點是重中之重，是我今後在樁基施工中重點抓的指標。
在參加工作的這些日子，我們專案部一直受到各界大力支援和關注，並受到許多好評，在20xx年底獲得“漳州市青年文明號”，“先進集體”等諸多榮譽。為了自己能盡一份力，給專案部“添磚加瓦”，在施工過程中我對自己提出以下要求：1、勤業務，提高個人業務能力，勤看圖紙、勤學規範，現場事情繁雜，多掌握對策做為自己的後備力量；2、肯服務，現場就是一個協調的過程，是提供給多方幫助的平臺，重在服務；3、平心態，從專案開工進場我們搭建棧橋、鋪設平臺、下放鋼護筒、灌注鑽孔樁，我們的工作都是處在一個動態，有很多自己沒有經歷的，遇到事情時我們的心態一定要平，多想解決方法，而不是抱怨；4、會溝通，一個方案確定後，現場是控制工程質量、進度、成本最直接的平臺，我們要學會聽取和建議，而不是強制的服從與被服從，多與施工隊溝通，在適可範圍內聽取好的辦法、建議好的對策；5、敢管理，現場是與施工隊接觸最多的，他們存在的問題我們要善於發現與解決，做到保證工程質量無隱憂，工期不滯後，成本可行；6、善團結，不是什麼事情只有一個人的力量就能完成，很多時候要懂得配合、團結，這樣也許效果更佳；7、善總結，對出現的問題、工法要做一個系統的總結，做到在以後碰到類似的問題時能迎刃而解，甚至能處理的更好等等。
以上是我參加工作一年來，對自己所在的專案、崗位技術、思想覺悟的總結。在以後的工作中，我將更加努力學習專業技術，提高個人業務水平，提升自身素質，克服自己不足，規範工程施工管理，在各方面努力做得更好，為公司為社會服務。
我，在多年的施工管理崗位中所擔任施工管理的專案工程均評定為合格，有的評為優質工程。這些都是始終以“百年大計，質量第一”嚴格執行施工驗收規範和操作技術規程以及工程質量驗收評定標準，貫穿於工程的施工管理過程之中的具體體現。
我既是工地技術員，對工程質量負有不可推卸的責任，要想把好工程質量關，光有理論知識還不夠，在實際施工工作中，應牢牢地掌握技術這一關，牢牢地掌握現行施工技術規範，深入施工現場，根據工程的特點和施工方案，配合生產進度，及時對各分項工程分層分段地檢查，如在主體結構的鋼筋砼部份，在現場放樣彈線、測設水平標高後即狠抓鋼筋模板安裝的技術把關，根據柱鋼筋安裝質量，而決定是否安裝模板。若發現柱鋼筋安裝不符合設計圖紙要求和施工技術規範，立即責成施工班組返工修整，直至符合要求，複檢合格方可安裝柱模板，在模板安裝完成，又立即著手檢查柱模板安裝質量，班組自檢後由我配合與木工班組長重檢柱截面尺寸合格及檢查柱垂直度，發現垂直偏差超出規範允許偏差尺寸，即用粉筆在該柱註上垂直偏差方向及偏差數值，然後責成木工班組長立即修復再報本人複檢合格方可進行下一道工序施工。同樣在樓層施工中先抓模板安裝質量後檢查鋼筋砼安裝質量。如在XX年元月，南方裝飾材料市場工程的施工中，本人就狠抓鋼筋砼框架的施工質量，由於該工程柱樑板跨度大部份是8、0m×8、0m要求木工班組應按本人的技術交底進行模板安裝，樓層模板安裝完，認真檢查安裝質量是否符合規範要求。在樑樓層鋼筋安裝時，根據設計圖紙對已綁紮的樑鋼筋逐條核對，邊安裝邊核對，發現根數、規格、搭設部位或樑底雙排鋼筋安裝差錯，立即更改，將樑的鋼筋安裝差錯更正於放入樑模內或板鋼筋安裝之前，以免貽誤工期。樑板鋼筋安裝完並核對後，最後複核，板面負筋的長度、規格、間距（b#樓二層⑨-⒃軸板面負筋曾全部返工安裝，按間距補足條數。處理複檢後）再澆築樓面砼，模板鋼筋砼安裝質量均按gbj301-88內有關評定標準執行。
在管理過程中，我運用施工技術和規範進行嚴格地檢查和監督，發現問題及時提出，必要時停工返修，要使班組意識到，工程質量是企業的生命，關係到人民生命和財產安全的大問題，還應使施工班組懂得工程質量是生產出來的，不是檢查出來的。
總之我在施工現場管理中，施工技術是最主要的，只有運用技術和管理相結合，狠抓工程質量管理，把好工程材料質量關，執行施工規範，勤檢查督促，提高班組生產技能，結合獎罰制度，工程質量是能抓好的。
管生產必須管安全。我在施工技術管理同時，也狠抓安全管理，從工人進場直至工程結束，每分部分項均應貫穿安全技術管理，現場施工用電技術、井架、腳手架、臨邊洞口防護、施工機械使用等均以安全技術進行鍼對性的班組交底，並落實安全措施，使他們懂得只要有了安全防護措施，才能保證工程的正常施工生產，所以本人所管理的施工專案均無發生工傷事故。
參加工作已多年了，根據自身工作的實際情況，我對自己的工作做出分析評定，總結經驗教訓，提出改進方法，以便自己在今後的工作中揚長避短，為今後不斷改進工作方法，提高工作效率提供依據，下面就本人的工作總結如下：
作為一名技術人員，我將工作定位為協助好技術負責人的工作和不斷的自我學習充實，在參與建設的工程中，在完成工程的施工測量放線的同時，還協助技術負責人編制施工方案、技術交底，並負責工程技術資料的指導與編制，和施工員一起進行現場質量檢查，以及協助安全員落實、督促、檢查施工現場安全工作。
在工程施工過程中，我一直以積極的心態認真地對待自己的工作，在從事的各項工作中，都能盡職盡責，以求圓滿的完成工作任務。“不要急於出成績，埋下頭來幹工作”，是我的工作格言，提醒自己不要好高騖遠，而要腳踏實地，多幹實事，在實踐中檢驗自己的知識並獲得施工現場的經驗累積。
施工現場工作更使我深深明白，在學校學習的東西和自己翻看規範、規程死記硬背的知識遠不如實際經歷過的記得牢固，而且好多學問更是書本里學不來的，完全是憑自己的經驗。工作以來，我一直在多看，多學，碰到施工現場的做法與書本里不一樣的地方及時的向技術負責人、工長等虛心請教，儘管有時候得不到理論上的解釋，但是卻是很好的經驗。剛工作時覺得技術資料工作、測量工作，質量檢查工作都比較簡單，而實際上卻學問大著，一直覺得自己會，而實際操作起來才發覺自己的不足，時常事倍功半，缺乏效率。現在實踐操作多了，方法掌握了，經驗有了，才得心應手起來。比如說測量，重要的是要抓好其關鍵工作，個人認為，測量關鍵性的工作一是選擇最佳施測方案，二是一定要進行復測以避免人為錯誤。
另外，拿技術交底工作來說，並不是簡單的把交底寫完交給勞務施工隊簽字就完成工作了。而是在書面交底工作完成後，還要在工人的實際施工過程中跟蹤、檢查，發現未按或未完全按技術交底施工的工人，要耐心的給予講解和指導，這樣才能使分部分項工程做到位，避免返工，在保證施工進度的同時也保證了工程質量。
工程施工中，安全更是不容忽視的主要環節，根據一年的工地實際經驗簡單談談安全方面。最重要的就是樹立安全意識，首先在專案部管理人員心中必須有強烈的安全意識和責任感，只有專案部管理人員從心底認識到安全的重要性，才能用心做好這項工作。如果專案部管理人員抱著僥倖的心理去做這項工作，那在工程安全施工方面是致命的隱患。所以專案部管理人員必須將安全工作從心底認識並付諸實施。對於勞務隊，首先要做的就是在工人進場以後要安排一次安全教育培訓，同時要對勞務施工隊進行安全技術交底。
這些工作都做好後，就是具體實施，專案部管理人員要經常檢查施工現場的安全工作，爭取將安全隱患在萌芽狀態時就徹底消滅掉。在安全方面特別注意的就是架體支撐、工人自身攜帶或佩戴的。安全設施等。要時刻督促和檢查工人必須佩戴安全設施後才允許進入施工現場進行工作，架體支撐在搭設過程中，必須進行嚴格的檢查，要求施工班組嚴格按照施工規範或規程進行搭設施工，要做到無任何安全隱患，通過相關部門驗收後可以進行下一步的工序施工。
多年來的工程施工工作，使得自己的專業知識得到了長進和加深，工作能力，包括組織協調能力、管理能力和應變能力都得到了很大的提高，更重要的是獲得了寶貴的工作經驗的積累。多年來的工作表現也得到了專案部領導和同事們的認可。
總之，在今後的工作中，我將以百倍的熱情迎接新的挑戰，在學習中進步和成熟起來，不斷地鞭策自己並充實能量，提高自身素質與業務水平，以適應時代和企業的發展，與公司共同進步、共同成長。為公司的發展貢獻自己的力量。
我是置業有限公司工程部中的一名專業技術人員和管理人員。能為自己的專業而奮鬥拼搏，我感到無比的自豪和喜悅，同時深深感謝公司給我這樣一個機會，一個發展空間！x年是我們公司開發國際專案的一年，也是公司成功崛起的一年，更是我們工程部輝煌的一年。作為一名土建工程師，在工程部領導下，我主要做了一下幾方面的工作。
一、工程技術管理方面
①認真稽核施工圖，這是施工技術管理中的第一步，也是關鍵的一步。在仔細檢視建築結構圖紙中發現了設計上有許多遺漏、差錯和矛盾的地方。比如：1#樓聯廊處結構上多設一根樑，影響了整個立面效果。2#樓區域性樑沒有配筋，無法按圖施工。1#、2#樓區域性門窗沒有細部尺寸，等等問題。在發現了這些技術問題後，我及時準備的向工程部領導和設計人員聯絡，根據現場的情況和規範要求，提出良好的建議和處理方案，最終達到解決問題，確保了施工圖的準確性和完整性。
②做好技術交底，這是施工技術管理中的中心環節。在查閱了施工組織設計和專項方案設計，針對施工各工序、各部位的特點。進行專門的口頭和書面交底並作施工日誌記錄。比如：鋼筋的綁紮、模板的安拆、砼的澆築、填充牆的砌築、腳手架的搭設等等。技術問題做到預控在先，交底在前，為工程的施工質量，安全、進度奠定了基礎。
二、工程現場管理方面：
這是我的工作重心。
①工程質量、安全控制：按施工規範和設計要求檢查各施工部位的標高、軸線，鋼筋佈置，模板的安拆、砼成型養護、腳手架搭設情況。在現場檢查中發現了質量、安全隱患，及時了其解施工過程，分析產生隱患的根源，協調施工人員處理問題，待處理完畢後，進行檢查驗收，最終達到消除質量安全隱患。比如1#樓8層一處邊牆剪力牆施工，由於支模不牢固，在角柱上沒有加強支模處理，在澆築砼時發生嚴重的爆模，牆體移位。經過嚴格的監督和督促，專案部按規範，按我們的要求把新澆的砼全部清打幹淨，經設計、監理、建設單位檢查驗收後，重新澆築的砼。經過這次經驗和教訓，在8層以上相同部位，加強了模板的支撐，採用縱橫方向拉撐，再也沒有發生類似的爆模現象。
②工程進度控制：這是我們工程部控制的重點之一。審查專案部的工程進度計劃的合理性、準確性。並且召開專門的`進度議會，協調各方面的關係，儘可能的為專案的進度提供優質條件，加強現場進度的督促。特別以我們工程部領導為首的指揮下，工程總進度達到了預期的控制目標。
在這個施工現場管理中，我始終站好甲方的崗位，嚴格要求自己，督促監理人員的工作情況，努力控制好工程質量、安全、進度。發現問題及時處理，若有重大問題，及時向工程部領導彙報，以便更好的、及時的處理問題，使工程順利的進行。
三、工程成本控制方面：
①設計變更的稽核控制。凡涉及增加工程量的變更，我都反覆的核實，確定其變更的準確性、必要性和實用性。所有變更都向領導彙報，並做好資料的收集和整理，以便結算工作。
②在原有的設計基礎上，不影響工程的使用功能和整體效果的前提下，合理變更或減少施工內容。如我們工程部在滿足構造柱設計規範的前提下，儘可能的減少1#樓2#樓3#樓填充牆構造柱的設定。比原設計減少了約1/3構造柱。砼化糞池改為磚混化糞池，外牆保溫的重新考慮等等。都節約了工程成本。
③做好現場工程的收方工作。仔細檢視合同，確定收方部位和內容，會同公司和約部、監理專案部共同收方確認。做好收方資料的收集和整理，並及時向工程部領導彙報收方結果。做到收方的真實性和準確性。
摘要：防水層必須具備足夠的封水效能，並要與橋面混凝土及瀝青混凝土之間都有較好的黏結強度以及抗剪強度，以適應高速公路橋面快速行車的需要。
關鍵詞：橋面防水層；施工技術
橋面防水層設定在瀝青混凝土鋪裝層與橋面水泥混凝土鋪裝層之間，以保證橋面上的水不滲漏入混凝土結構，腐蝕鋼筋並降低混凝土強度，從而確保橋樑結構的使用壽命。此外，防水層在低溫時要有較好的彈性和塑性，在高溫時要有足夠的`強度和穩定性，在實際應用中要有良好的抗老化能力。HUT-1改性瀝青橋面防水塗料能夠同時滿足以上多方面的要求。
1 HUT-1改性瀝青橋面防水層施工技術要求
（1）橋面防水層應覆蓋整個混凝土橋面，防水層為兩道防線，第一道噴塗水泥混凝土表面防水劑2遍，第二道噴塗橋面防水塗料2~4遍，防水塗膜厚度平均不超過2 mm為宜。
（2）防水層應具有良好的耐久性，至少應有不低於橋面瀝青鋪裝層使用年限的壽命（約8～10年）。並能適應高架橋動荷載抗壓、抗拉的特點，當混凝土橋面板開裂≤2 mm時，防水塗膜變形仍應滿足不拉裂的需要，以保證防水要求。
（3）在環境條件-15℃～+90℃範圍內仍能滿足第二條的要求。同時，在經受瀝青層應攤鋪溫度約160℃後，不影響其長期耐久使用性時。防水塗層與其上瀝青混凝土鋪裝層應有相融性，二者之間的黏結力不低於瀝青混凝土鋪裝層與混凝土橋面之間的黏結力，層間抗剪強度25℃，≥1.5 MPa，35℃≥1 MPa。
（4）噴塗水泥混凝土表面防水劑，應保證防水劑能夠滲入橋面混凝土10 mm以上，提高混凝土抗滲性>0.2 MPa。
（5）防水塗層對混凝土橋面板亦應具有良好的黏結性，以保證瀝青鋪裝層黏結力的需要，並在粗糙橋面板上具有良好的密貼性，防水層黏結後不得夾有空氣層。
（6）防水層抗滲要求應在0.3 MPa以上。
（7）防水施工應便於操作，滿足大橋工期安排的要求。
2橋面防水層施工工序
2.1橋面拉毛
為提高防水層和瀝青混凝土鋪裝層同混凝土橋面板之間抗剪強度，混凝土橋面板要進行拉毛處理。試驗表明，混凝土表面是自然平整面，抗剪強度很難達到要求，經過適當拉毛處理後，防水層和瀝青混凝土鋪裝層同混凝土介面的嵌鎖力和摩阻力都有很大提高。因此其抗剪強度均可超出規定要求，這樣就為路面車輛行駛後長時間內不出現起皺、裂縫創造良好的條件。
橋面混凝土具體拉毛要求為：拉毛深度3 mm，寬度4 mm，相鄰拉毛淨距24 mm。
2.2混凝土橋面清潔
（1）混凝土橋面拉毛處理後要保持橋面乾淨，不得在橋面上拌合混凝土和砂漿。
（2）防撞牆澆注混凝土時，應防止混凝土撒落橋面上，萬一撒落應及時清除掉。
（3）一般不允許運送混凝土和砂漿的車子，從已拉毛處理過的混凝土橋面上通過，必須通過時，應採取措施防止拋撒混凝土和漏漿。
（4）防撞牆折模後，應徹底清除防撞牆和混凝土橋面交接部位的木模、鋼筋、鐵絲等雜物。
（5）在混凝土橋面上的施工機械，應防止漏油，汙染混凝土橋面。
2.3噴塗橋面混凝土防水抗滲劑
（1）在施工部位用自來水或清潔水沖洗表面浮灰，井噴灑足量的水使基層混凝土完全潤溼。
（2）待基層清洗溼潤後，表面無浮水時，噴塗防水劑於基層表面。當防水劑滲入基層內部，表面無明顯溼潤狀態時，在噴塗第二遍防水劑。
（3）噴塗第二遍防水劑後，應有專人負責觀察塗層蒸發情況。約2 h~3 h後，防水劑塗層將要乾燥時（一面幹飽和狀態），應立即用噴霧器噴灑清水，以溼潤表面為準，不宜過多，以免防水劑流失。這樣連續噴水養護24 h，即完成此道工序。
2.4噴塗HUT-1改性瀝青橋面防水塗料
2.4.1基層清理
噴塗橋面防水塗料前，首先鑿除混凝土浮漿，平整凹凸不平處，清除油汙、垃圾等。然後徹底清掃基面，再用吹塵器把基面吹乾淨。
2.4.2噴塗橋面防水塗料
噴塗橋面防水塗料第一層時，要在塗料中摻加一定量的表面活性劑溶液進行稀釋，以促使塗料滲入基層毛細孔隙以提高防水層的黏結強度和抗剪強度。噴塗第二、三、四遍塗料，要待上一遍塗料涼幹後才能噴塗。
2.4.3區域性塗刷
為避免塗料汙染防撞牆，在噴塗橋面防水塗料時，有兩人執擋布護住防撞牆，因此防撞牆底部防水層，是採取人工塗刷的。
3橋面防水層施工質量標準
（1）基層處理要求平整、乾燥。拉毛符合設計要求，表面無垃圾、浮漿、汙漬。
（2）防水層寬度誤差在正負2 mm以內。
（3）防水層黏貼牢固，表面平整，無空鼓、脫落、翹邊等缺陷。
（4）防水層實幹後7 d蓄水試驗，水高5 cm~10 cm，蓄水時間不少於24 d，應無滲漏。
4施工注意事項
（1）塗料使用前應攪拌均勻。
（2）下雨時不能進行防水層施工。
（3）施工過程中，嚴禁亂踩未乾的防水層。
（4）防水層做完後，在瀝青混凝土鋪裝層未上以前要嚴加保護，防水層實幹後，可在其上開行10 t以下汽車，但不得在其上打彎、倒車、急剎車等。10 t以下貨車、剷車、吊車等禁止通行。
實踐證明，通過設定HUT-1改性瀝青橋面防水層，能夠有效避免混凝土橋面滲漏水，從而保證了橋面結構的使用壽命。
本人自20xx年7月來到x公司參加工作，已經快要一年了。還記得剛到公司報到時，公司為我們提供為期一週的短暫培訓，這使我們很快對公司各方面的發展有了較深刻的認識，同時在思想上、工作上認識到自己肩負著一份更重的責任和義務。很快我們各奔東西，去了公司分配的專案，我很幸運的來到了我們局所謂的第一座海上橋施工的跨海大橋專案。一年裡，我作為測量員和現場技術員兩個不同崗位，我盡職盡責完成本職工作，成績雖小，感慨頗多。下面我就對自己這一年來的工作作一番簡單的回顧與總結。
在xx大橋工作的一年裡，我一直堅持個人思想修養，使自己在思想上變得更加成熟穩住。我作為一名共青團員，一直以黨員的標準嚴格要求自己，堅持黨的四項基本原則，熱愛交通土建事業，對工作不講任何條件，只是儘自己的能力把工作做得更好。同時我在工作上和同事團結合作、生活上和睦互助。我想正因為如此，我在20xx年5月有幸成為我專案入黨積極分子的一員。
在工作方面，剛開始專案部給我定的崗位是測量員，海上大橋的施工對測量工作的要求是非常嚴謹，又正值xx大橋7月進場的，很多工作還處在準備階段，所以前期測量的複測工作是相當頻繁，並且需要測量的專案非常多，有跨海水準、二等水準、控制點加密及紅線放樣和其他施工放樣等工作。就說這跨海水準測量吧，我們為了提高複測資料的準確性，提高照準精度，運用兩個大地四邊形的佈網形式，構成一個以跨海測線為主的具有外部檢核條件的水準閉合環；通過間接測量儀器高、間接計算高差、間接求兩差改正數的方法，取得了800米遠距離跨海水準測量的精準資料。loCaLhOsT另外在這個測量過程中，我們為了儘量減少大氣折射所造成的不利影響，我們都選在天氣良好的傍晚時分測量，這樣對我們資料的採集提高了可行性。在導線點複測時，為了減少誤差和提高精度，我們也採用黒白尺配合二等電子水準儀來測量，這樣在資料記錄也是儀器自動記錄，然後通過專門的專業軟體處理資料，資料是否可行一目瞭然，有效地減少了人為的記錄、計算所帶來的不必要錯誤，這在很大程度上減少了過去單一的人為*測量，大力提倡科學技術和測量工作相結合，達到事半功倍的良好效果。鑑於大橋對施工質量的高要求，我們不僅在測量裝置投入方面採用先進儀器，內業資料的處理也是執行高標準和最新規範，測量方案和工藝更是要求做到精益求精，使我有了較為全面和深入認識測量工作，也使自己獲得較多機會接觸儀器。這對我一個剛出來參加工作而言，是絕好的學習機會。通過這些我深刻的體會到測量是一門實戰的、專業性強、動手能力要求高的工作，雖然說自己很多不懂，但它讓我增加了對這項工作的興趣，同時給了我很大的學習動力，讓我在緊張疲勞的工作增加了積極性。
在做現場技術員的半年多，主要完成的工作量有棧橋和鑽孔平臺的搭建，鋼護筒的下放工作及樁基施工。這裡著重談下海上深長樁基施工，在本工程樁基施工中，海上樁基有一個23#過渡墩和24#、25#兩個主墩，自己主管23#、24#兩墩樁基施工。結合樁基數量較多，樁長深度大直徑大（23#墩樁長45米以上，24#墩樁長60米以上，直徑2、8米變2、5米），成樁質量要求高，工期緊，地質條件複雜，覆蓋層厚，強風化層和弱風化層厚，樁底微風化花崗岩層單軸抗壓強度高等特點。因此我們在參照地質柱狀圖等外部資料，做出以下具有針對性的進行樁基施工：
控制泥漿指標是關鍵。泥漿的作用，在不同地質，起的作用也是不一樣。針對24#主墩我們採用的方案是對於上部泥沙層，採用填土造漿並不斷循漿的方法來不斷進尺；這個階段泥漿的作用是作為浮渣的載體和不斷對孔壁進行護壁，防止塌孔和穿孔。對於之後的強風化和中風化，採用錘擊碎石後循漿排渣，即衝擊正迴圈施工；這個階段的泥漿，主要作用是浮渣載體和平衡內外壓力差，防止塌孔和穿孔。泥漿需要起到相應的作用，離不開兩個泥漿指標：泥漿比重、膠體率。如果泥漿比重過大，超過1、6後，將嚴重影響鋼絲繩的因拉伸自轉，而形成梅花樁；也會因為在落錘過程中形成阻力過大而嚴重降低錘頭下落動能，並加重起錘時的電機耗能，降低捶打效能，造成電力消耗加大，而進尺反而變小。泥漿面的高度，與海平面的高度，之間形成的差額，即是形成內外壓力差的主要來源。當壓力差過大，就有造成內外穿孔的問題。在鋼護筒區，因為採用了2公分6的鋼護筒，所以不存在穿孔的問題，主要在鋼護筒區域以下。根據地質鑽施工提供的地質柱狀圖，在鋼護筒以下，還存在一定厚度的泥沙含土層，之後偶爾還有殘積土層和強風化、中分化，雖然地底水系不是很發達，沒有發現大規模的地下水，但是在泥沙含土層和殘疾土層，甚至強風化層，若因為內外壓力差額較大，形成穿孔，會增大塌孔危險和灌注後樁基在穿孔位置形成裂隙面，形成b類樁。綜上所述，我們利用到的泥漿作用，不外乎物理力學作用。
由於這些樁基都是嵌巖樁，對孔底的沉渣厚度（小於等於5公分）、孔壁穩定性等都有很高的要求，所以清孔質量的好壞直接影響成樁的質量。為了保證泥漿指標達到相對密度1、03～1、10，粘度17～20s時，含砂率≤0、5％，我們清孔採用泵吸反迴圈清孔，利用空壓機氣管將空氣吹入風管形成壓力差，配合黑旋風泥漿分離器將上返的泥漿中沉渣分離出來，同時我們要時刻關注孔內水頭高度，保證與海水的高差不致使造成塌孔或穿孔。採用這一清孔方案相比正迴圈有這麼幾個優點：清孔速度與成樁效率有大幅度提高；孔壁穩定、成孔質量好；混凝土澆注質量得到有效保證；提高單樁承載力，降低工程造價；適應性廣，特別適用似這種海上深水樁基施工。
混泥土灌注是整個樁基施工的一個重要環節，我們按設計採用c35水下海工混凝土，坍落度為200±20㎜，初凝時間不少於20小時，採用單根垂直導管澆築，導管內徑ф300mm，在灌注前，我們預算混凝土首方需用量和理論總方量，確定導管離灌注前孔底懸空高度；在灌注時，我們主抓混凝土本身的和易性和塌落度，它們直接關係到混凝土通過導管順利灌土容易產生離析甚至泌水，造成骨料集中導致容易堵管和後期混凝土強度上不去，且各部位強度不一。坍落度，其實也是指混凝土的流動性，按設計的水下混凝土坍落度為180~220㎜，太小流動性差容易在灌注過程中堵管導致斷樁，太大容易在下料過程中造成下落離析，影響後期強度。我認為要把海上樁基做好，這三個點是重中之重，是我今後在樁基施工中重點抓的指標。
在參加工作的這些日子，我們專案部一直受到各界大力支援和關注，並受到許多好評，在20xx年底獲得“漳州市青年文明號”，“先進集體”等諸多榮譽。為了自己能盡一份力，給專案部“添磚加瓦”，在施工過程中我對自己提出以下要求：1、勤業務，提高個人業務能力，勤看圖紙、勤學規範，現場事情繁雜，多掌握對策做為自己的後備力量；2、肯服務，現場就是一個協調的過程，是提供給多方幫助的平臺，重在服務；3、平心態，從專案開工進場我們搭建棧橋、鋪設平臺、下放鋼護筒、灌注鑽孔樁，我們的工作都是處在一個動態，有很多自己沒有經歷的，遇到事情時我們的心態一定要平，多想解決方法，而不是抱怨；4、會溝通，一個方案確定後，現場是控制工程質量、進度、成本最直接的平臺，我們要學會聽取和建議，而不是強制的服從與被服從，多與施工隊溝通，在適可範圍內聽取好的辦法、建議好的對策；5、敢管理，現場是與施工隊接觸最多的，他們存在的問題我們要善於發現與解決，做到保證工程質量無隱憂，工期不滯後，成本可行；6、善團結，不是什麼事情只有一個人的力量就能完成，很多時候要懂得配合、團結，這樣也許效果更佳；7、善總結，對出現的問題、工法要做一個系統的總結，做到在以後碰到類似的問題時能迎刃而解，甚至能處理的更好等等。
以上是我參加工作一年來，對自己所在的專案、崗位技術、思想覺悟的總結。在以後的工作中，我將更加努力學習專業技術，提高個人業務水平，提升自身素質，克服自己不足，規範工程施工管理，在各方面努力做得更好，為公司為社會服務。
躍過元旦的龍門，我才不禁感嘆時間過的好快，忙碌中才意識到我們又走過了一年，xx年已將離我們遠去，新的一年又向我們走來。過去的這一年，是忙碌的一年，也是充實的一年，忙併收穫著，累並快樂著。回望走過的日子，雖然感慨良多，熟知有總結才有提煉，吸取經驗才能進步。對於xx年的工作表現，有值得欣喜的地方，同時也有著許多不足之處，現將主要情況總結如下：
一、思想情況
一年來，我始終堅持嚴格要求自己，勤奮努力，尊重領導，團結同事，時刻牢記公司制度，以全心全意為公司創造利益為宗旨，使在自己平凡而普通的工作崗位上努力的做好本職工作，儘自己的努力為公司創造財富。
二、工作情況
首先，我擔任21-22b段綜合樓及商務綜合樓甲方代表工作。對剛步入社會的我也算經歷了一段不平凡的考驗和磨礪。非常感謝公司領導給我這個成長的平臺，令我在工作中不斷的學習，不斷的進步，提升自身的素質與才能，為此，我也充分認識到自己既是一個管理者，更是一個執行者。“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”只有理論聯絡實際，不斷的在實踐中學習理論，提高業務水平;才能更好的為工程技術服務，只有多動腦筋，考慮問題全面，提高管理水平;才能更好為工程管理服務。
其次，進行了新區“府佑水香”前期的土方回填、測量、放線等工作，新區開工建設後擔任d區2#、4#、6#樓的甲方代表我將繼續努力，繼續學習。對“眾安家園”三期室外配套道路硬化，綠化、外網水、暖、電施工的現場簽證工作;進行了“眾安家園”三期幾棟住宅樓交工分戶驗收工作;27#、29#商住樓續建及分戶驗收工作。
這幾年來，工程結構質量完全可以保障，但是，不可否認，工程使用功能問題及很多質量通病仍然存在，而且因住房工程質量而引發的群眾投訴也有發生。造成這種情況的原因雖然是多方面的，但住宅工程驗收方法不完善是主要原因之一。因此，認真嚴格對住宅工程質量實行分戶驗收，是對住宅工程質量更嚴格的監督管理，也是對老百姓購買住房更高度的負責。同時準確及時的測量各項工程量、進行現場簽證等工作更是關係到公司的直接利益;俗話說“皮之不存，毛將焉附”一個員工如果不考慮公司的整體利益，他就是在自斷前程，他就不是一個合格的員工，早晚會被社會所淘汰。所以對待這些工作我都一絲不苟，認真完成。
再次，就是配合其他部門及同事完成相關工作。眾人划槳開大船，眾人拾柴高，“眾”字就預示著我們眾安公司的每一位員工要萬眾一心、團結協作，相互配合，只有大家相互協作，上下一條心，才能提高工作效率，才能讓我們在未來的社會競爭中立於不敗之地。
三、發現的問題
在去年的工作及日常生活中，發現施工過程中存在的一些質量通病，具體有以下幾個方面：
1、天然氣管道距牆太遠;
2、給水管道管卡間距過大且安裝不牢固;
3、窗戶開啟不靈活，密封性不好;
4、外牆瓷磚脫落嚴重;
5、下水管與洗面盆連線處不嚴密
這些問題不僅是違反了施工質量驗收規範的規定，而且直接影響到住戶的生活問題，廚房、衛生間返臭味，冬季室內溫度低等，住戶卻無法進行處理。針對這些問題，都及時向施工人員提出具體要求，特別強調此問題的嚴重性，在一定程度上杜絕了部分問題的發生。
四、值得探討的幾個問題
1、抓監理工作的力度不夠，沒有把監理的潛力充分發揮出來，使之在工程質量管理中發揮更大的作用。
2、合同單位過多，增加了我們和監理的管理難度，總承包單位也不便於投入人員和裝置。3、個別施工單位力量薄弱，小企業的進駐，一沒有水平，二沒有裝置，三沒有技術，就連基本的管理人員也無法保證，給監理和甲方的管理工作帶來了極大的難度。
五、不足之處
一年來，做了一定的工作，但距領導和大家的要求還有不少的差距，通過總結一年來的工作，也找出工作中的許多不足，主要存在於工作實踐經驗少，對於工程建設過程中突發的部分問題不能靈活解決等，因此，在新的一年裡，我將繼
續深入現場不斷學習和實踐，在現場不斷增加自己的經驗和見識，爭取使自己的業務水平提到一個更高的高度，加強工作責任感，與公司共同進步、共同成長。
xx年，新的一年,也必將是眾安公司的開拓年，它對我們來說也意味著新的起點,新的機遇,新的挑戰，20xx年我仍然一如既往堅定信念，積極向上，認真對待工作。公司在進步，個人在成長，公司開發面積也在不斷擴張，在我們眾安人的努力下，我想20xx年一定是燦爛輝煌的一年。但在對於明天寄予厚望的同時，我們更要清醒的認識市場競爭是殘酷的。城市規劃有了新的格局，各開發商更是風起雲湧，“眾安公司”這枝後起之秀也將接受市場的洗禮。而我們，也將蓄勢待發，在公司領導的帶領下，迎接更大的挑戰，創造輝煌的明天。
上半年，溫泉體育中心遊泳健身館專案工程，在建設單位和監理單位的親切關注、正確領導和航空港公司密切配合、大力支援下，我專案利用最佳的施工技術手段，選用最有戰鬥力的施工隊伍，投入最先進的機械裝置，安排最合理的施工工序，採用最科學的施工組織管理方法、克服困難，頑強拼搏，順利的完成了上半年建設任務。
現將溫泉體育中心遊泳健身館專案20xx年上半年工作總結如下:
一、建設工程基本情況
自今年開工施工以來，按照抓質量、保安全、促進度的工作思路，在建設單位、監理單位和總公司的積極支援配合下，經我方精心施工，主體結構及二次結構砌築工程現已全部完成，我方經嚴格的自檢以後於20xx年3月19日由設計、甲方、監理和我施工方四方對本結構進行了驗收，並籤認結構分部驗收單，3月22日海淀區質量監督站來工地驗收，一次通過。截止到現在，內外牆抹灰工程、地面防水工程已基本完成，牆面塗料工程、外牆保溫工程、吊頂工程、瓷磚粘結工程正在按計劃同步施工中，已累計完成產值3695萬元。
二、工程建設與管理
半年來，在建設單位、監理單位及各參建單位的共同努力下，我工地安全形勢總體是樂觀的，從組織管理到微觀控制基本實現文字落實、制度落實、工作落實。建設環境寬鬆，社會環境穩定，全年未發生任何安全責任事故，國有資產未受任何損失，工地建設秩序實現良好運轉。具體做了以下幾個方面的工作。
1、 組織管理情況
通過結合建設管理工作實際，自年初，我專案部先後完善修訂了各部門及人員的工作職責和相關的管理規定，全員無公休、無節假日，每天工作時間都在12小時以上;年初，專案部組織各施工單位及監理人員召開了工作研討會，會上對去年的工地管理工作進行了認真的總結和分析，在全面肯定取得的成績的同時，找出了各單位在管理中存在的問題和不足，在此基礎上，確定了20xx年工地管理工作目標，並制定了切實可行的工作計劃和實施方案;同時，根據上半年各分包單位將陸續進場的這一實際情況，專案部對分包單位提出了嚴格的要求，進入施工現場的分包單位必須健全組織管理體系，明確管理目標，對工程質量、進度、投資在施工過程中重點進行控制，並隨時接收、配合各主要部門和單位的檢查驗收。
在日常工作中，我部繼續會同監理單位及施工單位，堅持了施工現場例會制度，每週五下午兩點由監理主持監理例會，召集各分包單位代班及施工主要負責人蔘加，對上週內工程施工中的情況進行總結，提出意見要求及整改意見，由監理形成會議紀要下發，在例會上還協調各項工作，解決施工中的矛盾，加強溝通，及時有效的控制好工程施工的進度、質量、安全及文明施工。
2、 質量、進度、投資控制情況
2.1、質量控制
半年來，專案部以“設計圖紙、技術規範、施工合同”為監管標準，督促施工單位根據工程的實際情況，制定出完善的規範施工質量保證措施;日常工作中，著力強化了工序技術交底的管理工作，裝置機具的操作規程等工序;具體施工中，專案部和監理不斷加強過程質量控制，基本上對每一個分項檢驗批、每一個隱蔽範圍、每一項隱蔽工程都進行了跟蹤檢查及驗收;過程驗收階段，要求施工單位自檢、自查、自驗，加強自身檢查驗收，監理單位實行巡檢、旁站、報驗制度，為杜絕和減少質量事故發生，在重要工序連續施工時，監理及專案部工程人員加班加點進行現場監督，以便及時發現質量問題及隱患，及時處理，嚴重的立即停工整改或返工處理。
材料是工程質量形成好壞的關鍵之一。在施工工程中，專案部堅持了嚴把材料質量關。一是搞好市場調研，精選工程材料;二是嚴把材料進場關，對不符合要求、不合格的材料一律不準進場;三是把好材料使用關，對不符合施工規範、缺損、破損、劣質的材料不準使用，對有異議的立即停用並進行檢測。
2.2、進度控制
，提出解決辦法，要求施工單位採取各種手段落實，直至調整工期。
2.3、投資控制
，以“堅持原則，不亂花一分錢;控制造價、不多花一分錢;管好資金，用好每一分錢” 的工作方針，把資金管理作為專案管理的重要環節。建立和規範了物資的配備、採購和領用制度，確保節能降耗;對工地領出的材料及時檢查，核實使用地點、數量，對剩餘材料及時收入庫存，避免了材料流失和浪費。
半年來，專案部重點加強了對稽核施工預算量、處理現場變更和洽商為主要內容的投資控制。在施工過程中答覆施工單位提出的問題，主動協調好各方面關係，預想可能發生的問題，提出相應對策，嚴格控制和杜絕與工程無關的資金支出。對施工單位提出的變更及有關經濟洽商，要求監理工程師在提出審查意見前必須與專案部現場有關人員溝通並取得一致意見，經總負責人同意，任何變更及洽商要求以書面文字為依據。
3、 安全與文明施工管理情況
者不違章專案，施工者不違章操作。對一些高危作業群體，如用電、高空作業、腳手架等專業性強、危險性大的施工(內容)專案，實行了強制性監管，要求施工方消除安全隱患，拿出單項安全技術;並及時督促施工方對生產現場安全文明施工增加投入，使臨邊防護欄、安全防護佈置符合安規要求，小型工器具的安全操作規程、安全標示牌醒目清晰，各種物質、材料堆放整齊有序，掩體材料標識清楚，人員安全行為規範落實;同時，通過保衛部門的認真負責，並與屬地公安部門建立的業務聯絡，工地上治安秩序井然有序、穩定和諧;半年來，整體工地無任何治安事件發生。
三、經驗教訓及改進措施
1、要充分發揮專案部人員及監理的作用，加強施工中的檢查和驗收，敢於管理，保證分項工程質量，確保工程的整體質量。
不及時，要求施工方立即整改，隨工程進度進行檢查，嚴禁後補，為工程竣工從檔案方面打好基礎。
3、會同監理共同嚴把材料質量關，不合格材料及時清退，嚴禁用於工程。
4、增大獎罰力度，對嚴重違規的施工單位給予重罰，對於各方面施工特好的施工單位給予重獎。
安排，突出重點，整體推進。二是突出監理例會和現場辦公會的作用，認真細化分解任務，強化檢查督辦力度，確保施工單位按照施工組織計劃和階段施工計劃安排施工，合理安排、科學利用合理。
1、工作態度方面
作為20xx年7月畢業的大學生，剛剛步入社會，人生第一次走上工作崗位，懷著自己的夢想與希望，用年輕人特有的衝勁與幹勁，對工作上的每一件事都力求做到最好，不怕苦、不怕累。幹我們建築這一行，每天都是與鋼筋混凝土打交道，每天都得上坡下坎。在這一年的工作中，我堅持待在工作一線，不管是七月的驕陽，還是冬季的寒霜，都見證了我這一年的在工地現場的身影。當然，在積極工作的同時，我還經常向我的師傅，同事以及老員工們請教一些工程上和生活上的知識與經驗，同時參加公司組織的各類培訓，大大的提高了自己的知識積累與專業技能。
2、具體工作
剛來工管部報道的時候，我是作為技術員被分配到工程技術部門協助技術經理也就是我師父做好工程技術和施工等方面的工作。在這一年中，我本著把工作做到更好這個目標，積極完成了以下幾個主要的工作：
(1)在師傅的幫助下完成了還建房門樓的圖紙和辦公室的平面佈置圖紙;
(2)與同事一起完成了工管部三個工程專案的原始地面高程測量和場平完成後的複測，並將測量結果及時反饋給領導，並督促勞務班組將不合格的部位進行修整，直到檢查合格為止;
(3)熟悉萬靈福邸專案場地綜合整治圖紙並現場檢查監督，嚴格控制場地標高以及邊坡位置，協調解決施工現場村名阻工、淤泥收方、電纜線拆除等問題;
(4)完成萬靈福邸專案臨時圍牆的圖紙，並在現場監督勞務班組進行圍牆的砌築;
(5)每月按時完成工程資訊月報表的編制，並向分公司相關部門上報;
(6)將現場實際情況告知設計院，積極與其聯絡並共同商討最適合實際施工現場的設計圖紙與方案。
3、知識積累方面
在這一年的工作中，我除了全身心的投入到工作外，還積極向師傅以及老員工們請教學習，瞭解工程在實際中的一些知識以及遇到問題是該怎麼解決以及一些工作的流程。同時閱讀相關國家規範和地方規範，熟悉工程中的具體做法和要求以及重慶當地不能用的技術和一些材料等。在現場的時候，也與勞務班組的師傅們交流，學習一些施工中的技術與解決問題的辦法。在與設計方交流的時候，在遇到不懂的時候，也虛心向他們請教，學到很多知識。
經過這一年的工作，我對現在自己工作崗位的工作內容和流程都有了大致的瞭解，根據自己的計劃和專案的進展情況，對20xx年的工作做了如下計劃：
1、保持激情、堅持不懈
在接下來一年的工作中，我希望我也堅信自己能夠像這一年一樣保持對公的激情，不管是工作上的大事小事，還是繁瑣的事，都能夠有耐心的去解決好，完成好。對工作上遇到的問題，堅持向師傅，有經驗的同事們學習，堅持不懂就問，繼續充實自己，提高自己。
2、堅守崗位、完成工作
接下來的一年工作內容很多，將會組織勞務施工隊伍進場，進行基礎以及擋牆的施工，進行主體的施工。我首先的熟悉圖紙，弄清楚每個建築的結構，施工要求等。現場檢查施工質量，施工安全等。在工作中一定要以工作第一，無論何時何地都把工作放在第一位。堅持呆在自己的工作崗位，完成自己應該完成的每一項工作。
3、堅持學習、加強溝通
俗話說“活到老學到老”。科學技術日新月異，我們這一行的新技術、新工藝、新材料、新裝置不斷地更新與發展。在接下來的工作中，我應該堅持學習，從各個渠道獲取新的知識，且試著將新的東西運用到實際的工作中去，鍛鍊自己。而且，在平常的工作中，應該多與同事、領導或者是同行業的人們交流溝通，人多力量大。一個人的想法和能力始終有缺陷，與人溝通，多聽取別人的意見，對自己的工作，對自己的提高都會有很大的幫助。
您們好!
在辭舊迎新之即首先請應允我由衷感謝給位公司領導及同仁對我的信任和關懷、並真誠祝願公司明年取得更輝煌的業績!
我於20xx年7月12日到公司入職，20xx年7月17日懷著對公司的美好憧憬，我來到會澤捲菸廠聯合工房專案部，擔任施工負責人一職。在專案沈經理的正確領導下、以及專案部相關管理人員的大力支援和友好配合下，從圖紙會審、方格網測量、土方開挖至B1區主體斷水、其它區域順利結構施工至16.4米層、這讓我深刻體會到團隊合作的精髓所在。
在此期間我的主要工作是主要分三個階段：開工前期我主要參加施工組織設計、及各種施工方案編制、並參與臨時設施規劃佈置、和施工總進度計劃的編制。
開工典禮後參與方格網測量、放線。
施工班組進場後開始組織施工、對班組現場安全施工技術交底、組織檢查驗收、和辦理現場臨工程簽證等時同時根據施工組織設計及施工總進度計劃編排周、月進度計劃、材料採購計劃。
在日常的工作中、主要落實三環節：
計劃：首先對周進度計劃中所涉及到的工程量細化實施，將每個片區、每個工種、每個工人的每天實際完成量結合起來、根據現場情況做調整，確保每項工作有效的完成。建築施工員工作總結實施：在具體的工作中，我借鑑了沈經理的管理方法，首先算好工程量然後再給勞務單位下發工程任務單，並要求在工程部自制的收發文上簽字確認，併力爭做到工程任務實施中的有效性和工程重點、節點工期的明顯性、在此同時從另外一方面又反應出工程簽證等需要的原始依據和痕跡管理要求。
檢查：針對下發給勞務的工程任務單所設計到的工作、結合圖紙及相關建築規範要求，逐一檢查、在施工的過程中做到過程控制。並將每天的工作、人力組織、機器裝置、施工進度情況如實記錄在工作日記和施工日誌中。
落實：對在過程控制中檢查發現的問題如實記錄後、口頭、或書面形式下發整改通知單給勞務簽收，並督促整改、落實整改情況。
驗收：通過過程控制、勞務自檢、我專案施工員、質檢員檢查驗收合格後即申請業主、監理並做到一次性驗收合格，並且得到業主、監理的一致好評。
工程進度和質量方面總體來說：在可控狀態、儘管前期因為樁位偏移、施工中、設計院圖紙疑問回覆等拖延很長一段時間、施工總進度計劃被一次又一次打亂、又一次又一次被迫調整、前期大面積的土方開挖、導致先前組織的流水施工無法進行、導致平行施工所帶來的週轉材料過大、後期的圖紙修改導致週轉材料積壓、後又因鋼構網架等一系列問題帶來的先前必須搶先施工的A區B區暫停施工。在這樣的不利環境下，我和業主、監理單位的溝通主要以工作聯絡單的形式、組織預算、以及相關部門現場及時簽收的工作模式將有操作面的工作有效推進、通過大家的共同努力目前施工基本正常、但是到目前為止仍然無法體現整個專案轟轟烈烈搶工期的畫面。
每週開生產例會：總結上週存在的問題、並且提出處理意見、回頭看總結、向前看推進。會後針對施工中的可能存在疑點、難點我主動和同事溝通、和廣泛聽取各部門及勞務單位意見、最後做出正確的指示。在施工過程中，沒有出現過與圖紙和設計意圖相悖地方，這得感謝沈經理日常說的：“施工員必須要有施工預見性。”是密不可分的。
說句心裡話：針對這樣的合作專案，我入行以來是第一次接觸，開始我總有些不適應。有一次沈經理語重心長的對我說：“小杜你不能改變別人，你唯有改變你自己。”接下來的工作，我主要以痕跡管理為依託、用文字、照片、錄音來支撐我的工作，團結協作，努力改變自己、最終適應、和融入到此專案、工作有困難的時候我主動找沈經理、楊總等領導溝通虛席聽取領導意見，時刻調整心態、增強責任心再一次融入專案。儘管如此，我最終還是落下了 一個工作不踏實的(合作方徐經理的評價)
回到公司：在愛總的指引下，指導下我帶著幾分慚愧來到專案，此次我更加清楚的認識到自己(並時時提醒自己：少P挎，少捱打...凡事親力親為不要給自己找太多的藉口和原諒自己的理由!)調整心態認真投入到工作中去。
20xx年對我來說，將又是一個嶄新的、更具挑戰性的一年，無論在工作和生活中對我來說都是非常關鍵的。因為我即將成為一個孩子的父親，我將面臨更多的使命。
在工作方面：我必須更加務實、努力工作、做對的事情比把事情做對重要。多加強相關知識的學習、多考幾個建築相關的專業證件。
樹立正確的價值觀：與公司共同發展，俗話說：兒不嫌母醜、狗不嫌家貧、寧可組織拋棄我、我絕對不拋棄組織艾總曾經說我們是一支利用別人專案訓練自己軍隊的獨特部隊，為此我必須充分利用好這個機會，更加努力的鍛鍊自己、並且成為鐵軍中強悍的一員、並時刻準備為公司效力!
最後請讓我再次衷心祝願公司的明天取得更輝煌的業績!
感恩公司謝謝領導同仁!
本人， x年x月進入xx市x有限公司工作，至今從現場從事工作。自參加工作以來，遵守公司及所在專案部的各項規章制度，積極服從領導的工作安排，圓滿完成自己的工作，維護集體榮譽，思想上要求進步，積極響應公司的號召，認真貫徹執行公司檔案及會議精神。工作積極努力，任勞任怨，認真學習相關專業知識，不斷充實完善自己。回顧過去的幾年工作，x年即是忙碌又是充實的一年，工作中一點一滴積累起來的實踐經驗，是我一生享受不盡的寶藏。在工作的xx年多裡有困難也有收穫，認真工作的結果，是完成了個人職責，也加強了自身能力。現將個人工作簡要總結如下：
一、思想意識
我身著強烈的主人翁意識，時刻把公司的事當作個人事情來認真對待。隨著公司日漸壯大我對公司的未來充滿了熱情和期望。平常我做好本職工作和日常工作，從我做起，從現在做起，從身邊小事做起並持之以恆，在本職工作中盡心盡力，孜孜不倦的作出成績，我要不斷的提高自己的崗位本領，努力精通本職的崗位知識，做本職工作的骨幹和行家裡手，腳踏實地的做好本職工作。
二、工作態度
無論在工作還是生活當中，我一直相信一份耕耘，一份收穫，所以我一直在努力，不斷努力學習，不斷努力工作。熱愛自己本職工作能夠正確認真對待每一項工作，工作投入，按時 出勤，有效利用工作時間，堅守崗位。工期緊，人員少，任務頻繁，能夠做到跟班作業，保證按時完成檢驗任務，保證工程檢驗順利通過，表現出我們管理人員的責任心強，發揚的我們公司，我們專案部連續工作、吃苦耐勞精神。
三、專業技術能力
在技術工作中嚴謹踏實，積極進取，通過自學、和各專業人員交流溝通等途徑不斷提高專業技術能力，在工作中積極接受新技術、新材料、新思維、新方法，熟練掌握各種辦公軟體，把自己所學到的知識體現到實際工程中去，能理論聯絡實際，正確處理業主經濟要求與建築原則的關係。儘管在這期間我也走了很多彎路、經歷了很多困惑，但是在自身的努力和同事的幫助下，我一步一步走過來，方案設計能力逐步提高，技術上逐漸成熟；能單獨與業主溝通協調、與政府主管部門溝通、處理現場施工問題，在自己不斷進步的同時也不忘主動幫助年輕同志，使他們更快地掌握各項技術，快速成長起來。
四、崗位職責
在這x年的建築裝飾施工中我逐步體會到，建築裝飾工作中應該肩負著巨大的責任感，因為自己的成果不僅要對自己負責，要對單位負責，要對業主負責，更要對社會負責，一旦建成要影響幾十年，對這個社會的影響是巨大的。所以我在認真做好本職工作的同時，努力學習各種新規範、新技術，不斷提升個人的技術水平和專業修養，遇到問題主動查閱相關規範、資料，並向老同志請教，在實際工程服務中，積極與業主溝通，與相關政府主管部門協調，主動為施工單位提供技術支援，盡心盡職做好工程後期的服務，也因此受到了社會各方的好評。
五、具體施工技術要點
（一）房屋建築裝飾理念
建築裝飾理念是指通過各種過程，使建築物的使用效能更符合人們對建築物審美要求的預期效果在頭腦中的反映，就是建築裝飾的指導思想。
建築物的建造都是基於一定的需求，或是滿足物質方面的，如居住、辦公；或是滿足人們的精神需求，如紀念堂、教堂。我們不妨以一幢建築物對人們的物質和精神方面所佔比重的大小，把建築物分為 實用性建築、紀念性建築、宗教式建築。紀念性建築和宗教式建築， 其建築造型所形成的氛圍，使人受到感染，人們的精神受到洗禮。實用性建築是建築的大多數，它除了滿足人們的物質使用需求外，同時還滿足人們一定的精神需求。表現在:：建築物與周圍環境的協調性、使用功能的合理性、視覺方面的舒暢性。建築裝飾理念千差萬別， 它與人們的要求、文化素養、欣賞水平、知識結構、生活閱歷等有很大關係。有“張揚誇張”型、“淡靜素雅”型、“活潑開放”型、“實用簡潔”型、“莊嚴肅穆”型等。不同的使用空間， 其裝飾格調作用於人們的心靈引起的反映是有區別的，所以人們對建築物裝飾，要考慮裝飾後形成的環境效果，使人們的精神世界能夠與所處的環境融為一體，達到心靈上溝通，形成共鳴，才是建築裝飾的最佳追求。
（二）房屋建築的裝飾施工技術要點
1、抹灰施工技術
抹灰施工是一種最常用的房屋建築裝飾方法，是將各種裝飾性石屑漿、砂漿及石子塗漿等塗抹在地面、牆面、屋頂等建築物的表面，以起到裝飾和保護建築物的作用。
（1）抹灰材料的準備
用石灰膏作為抹灰材料時，一般應用塊狀石灰淋制進行熟化處理。對淋制的石灰儲存於沉澱池前，必須用孔徑小於3 mm×3 mm 的篩網進行過濾，並防止其凍結、乾燥與汙染。在常溫下，石灰熟化的過程一般不少於15d；而對於用於面層的石灰，熟化時間不應少於30 d。使用的石灰膏必須進行充分的熟化，否則不得使用。對於使用的沙子，需要過篩，防止雜物的侵入。
（2）頂棚抹灰工藝
由板條和金屬網製作的頂棚抹灰，應當在板條和金屬網安裝後進行。對鋼筋混凝土樓房的頂棚應待上層樓板地面完成之後進行。頂棚抹灰只需要在與頂棚接觸的牆面上用墨盒標出頂棚抹灰層的標高即可，不需要做其他的任何標誌或標筋。在頂棚抹灰前，應對頂棚進行清理，掃除砂漿殘渣、浮灰、油汙等，並進行灑水溼潤，然後進行抹灰施工，且宜從房屋裡面向門口的方向實施，最後從門口退出。在板條和金屬網頂棚抹灰時，底層灰的抹壓方向應平行於板條的寬度方向，遇到板條縫時，為增強灰與板條的結合，要用力進行壓抹，以使得石灰能進入縫隙形成轉腳；而鋼筋混凝土樓房的頂棚抹底灰時，抹壓方向應垂直於預製板的縫隙方向；中層灰塗抹時，抹壓方向應垂直於底層灰的抹壓方向；面層灰的抹壓方向應平行於房屋的進光方向，且表面要儘量的平整光滑。在頂棚抹灰時還應注意，在前一層灰凝結後，再進行後一層的塗抹。
（3）牆面抹灰工藝
牆面抹灰需要彈設準線、設定灰餅和標筋。彈線時，在距牆角100 mm 處用垂線調至，彈出豎線，在根據抹灰厚度反彈出抹灰準線；設定標筋時，先在距離頂棚300 mm 處設定3 個上灰餅，並以此為基準做出下灰餅；待灰餅收水後，在灰餅之間做出面寬40 mm、底寬70 mm 的衝筋。在標筋達到一定強度後，可進行抹灰施工。抹灰前，對牆面進行清理，包括浮沉、油汙等，並提前一天進行灑水潤溼；底層抹灰的厚度應當達到標筋厚度的2/3；中層抹灰應在底層灰凝結後進行，厚度應以填滿標筋厚度為準，在用木抹子搓平後，用兩米長的靠尺進行平整度檢查；面層灰塗抹時，應保證中層灰已有七、八成幹後進行，做到表面要壓實收光，達到光滑、色澤一致為佳。
2、塗飾施工技術
我們將建築塗料敷設在建築物的表面，並粘結其表面材料以保護和裝飾建築物的工藝稱為塗飾。
一、工程概況
本工程地面均為塔式住宅，結構為框架剪力牆，建築高度為米，建築面積為平方米，為一類高層居住建築。本工程消防施工範圍：火災自動報警系統、自動噴淋滅火系統、消火栓滅火系統、防排煙系統、應急照明及疏散指示系統。
二、施工情況
本工程在施工中嚴格按公司的ISO9002的質量保證體系標準和國家及重慶市有關規定，文明施工、科學管理。施工單位做了如下工作來確保本工程的質量:
1、專案經理部由一個年輕化、知識化、能吃苦耐勞的班子組成，在完全瞭解設計圖和建設單位的意圖上，建立和完善了質量保證體系。
2、在嚴格執行消防規範的前提下，採用科學的方法和步驟施工，根據工程進展的需要，合理安排施工順序、分段施工、交叉施工、從而使得整個工程的施工有計劃、有步驟。
3、制定和執行了嚴格的.材料質量檢驗制度，材料供應商必須證照齊全，並經過嚴格的考查，從而選出質量、信譽一流的商家。然後是每批材料進場後，均需材料員、質檢員、技術員進行檢查驗收，並經管理工程師校驗合格後，方可允許安裝。
4、加強分項工程的技術交底。為保證，每道工序的質量，每道工序完成後都要求進行自檢，合格後報經主管監理方和建設方共同驗收，合格後方能進行下道工序的安裝。
三、消防工程試執行情況
本工程系統除錯完畢，全部達到設計要求和消防規範，並且裝置執行正常。
四、質量情況
本工程完全達到設計要求，滿足規範，為消防優良工程。
五、資料情況
在本工程的過程中，各類資料都與施工同步，現已整理完畢。本工程竣工資料參套、圖參套。
一、工程概況
寰泰世紀新城朗峻軒工程位於萬州區王牌路，由重慶寰泰房地產開發有限公司投資開發，重慶輕工業設計院設計，重慶市萬州區質量監督檢驗站監督，重慶興隆建設工程監理有限公司監理，重慶慶華工程有限公司總承包。
本工程為鋼筋混凝土全現澆剪力牆結構，地下室1層，地上25層，建築高度99.95m,建築面積21640.91m2，本工程基礎為人工挖孔樁，鋼筋混凝土地樑和地下室底板組成。主體一至四層剪力牆、樑、板為C40砼；五至十四層剪力牆為C40砼，樑板為C35；十五至二十四層剪力牆、樑、板均為C35；二十五層至屋面層均為C30砼。
二、專案管理
本工程開工後，我公司及專案部十分重視，建立並健全了質量管理體系，根據工程實際情況制訂質量管理制度。採用直線式專案組織模式，設立總工程師室，工程部、裝置材料部、財務部、各室、部的工作任務、責任、權力明確，指令唯一，強調各專業工程、分包單位的管理，有效的減少了扯皮和糾紛，協調方便，資訊流通便捷，決策迅速，分工明確，為本工程建設提供了有力的組織保證。
內部規範管理方面，落實制度，加強紀律，分工明確，責任到人，各負其責，基本做到事事有人抓，時時有人管，加強合作與配合，成為一個為實現專案目標而協調運作的整體。工程質量控制是工程管理的重中之重，在施工中將技術檔案、施工圖的會審作為一項制度來執行，嚴把裝置、材料質量關，確保採購的裝置材料符合設計規範要求，加強檢查、檢測力度，不合格的產品不用於本工程。加強施工質量檢查和監督，對施工的工藝過程、隱蔽工程、分項分部工程及整個工程進行檢查、驗收、試驗，記錄各種實際工程實施情況，收集各種原始資料。做到隱蔽工程不經質量檢查，已完的分項分部工程不進行驗收。在有關質檢部門的指導下，進行工程的驗收和移交，做好對產生缺陷進行整改、維護。
三、施工中的質量保證措施
1、做好施工前的各項準備工作；編制施工組織設計，並對各關鍵部位施工方案進行優化。
2、做好圖紙會審和技術交底工作，讓所有施工人員都領會設計意圖和質量技術準則。
3、嚴格按事先確定的.合理施工工序進行操作施工，發現問題及時上報，並會同有關人員研究處理。
4、認真處理土建施工、水電安裝、電梯安裝和其它專業單位之間的關係，積極配合各專業施工單位前期的預留、預埋等工作。
5、各工序施工質量檢查驗收堅持執行“三檢”，逐級向上推進檢查，層層把關，並嚴格執行質量等級評定。
6、合理安排工序的穿插施工，加強成品保護工作。
7、所有隱蔽工程在監理、設計、業主、質監站等有關單位的監督下認真做好隱蔽記錄，經相關人員、單位簽章後方組織下道工序的施工。
8、對已完成的各分部工程，按照相應的質量評定標準和辦法進行檢查驗收。
四、施工總結
1、模板工程
A、保證模板及其支撐結構的材料質量符合規範和設計要求。
B、保證模板及其支撐有足夠的強度、剛度和穩定性。模板內側平整，接縫嚴密，儘量不漏漿。
C、模板構造力圖簡化，裝、拆方便，並便於鋼筋的綁紮與安裝和混凝土的澆築及養護等工藝要求。
D、模板及其支架均能保證工程結構各部位形狀、尺寸和相對位臵的正確。如果安裝在基土上，保證基土堅實並有排水措施。
E、預埋、預留孔洞的位臵準確。
F、模板安裝過程仔細檢查構件是否牢固，在澆灌混凝土過程派專人跟班檢查，發現鬆動變形等現象，及時修整牢固。
G、按規範要求制定高支模施工方案。
模板工程基本較好，但由於模板週轉次數過多，上部外觀質量出現下降。預留孔洞施工基本上符合圖紙要求，未出現漏埋漏留現象，但也出現預埋預留孔洞超出允許範圍的現象，經整改未給其它專業造成影響。
2、鋼筋工程
2.1、鋼筋的規格和質量均符合要求，鋼筋焊接所用的焊劑的牌號、效能符合設計和規範要求。
2.2、鋼筋綁紮過程中，根據圖紙檢查鋼筋級別、直徑、根數、間距、形狀正確，並特別檢查負筋的位臵。
2.3、鋼筋綁紮牢固，無鬆動、變形等現象，並清除鋼筋表面油汙、鐵鏽。
2.4、焊接接頭尺寸允許偏差必須符合有關規定。
2.5、鋼筋安裝及埋件位臵的允許偏差符合有關規定。
2.6、鋼筋焊接前，根據施工要求進行了試焊及工藝檢驗，合格後方進行施焊。鋼筋工程較好，出現的小部份鋼筋墊塊不足，鋼筋網尺寸超出規範允許範圍的能及時發現並整改，澆灌混凝土時有專人跟班，發現問題及時進行了處理。
3、混凝土施工
混凝土廠家經建設單位、監理、施工單位考察，以及考慮交通等因素，確定為奧克混凝土公司生產的商品混凝土。
施工現場均配備足夠振動器械並考慮發生故障時的備用量，根椐作業特點結合具體條件，制定了可行的混凝土澆築方案。
設專人負責檢查坍落度，並按規定要求製作標準、同條件養護試件。對模板及其支架，鋼筋和預埋件事先進行了檢查，並作好記錄，符合設計要求後方澆築混凝土。
澆築混凝土時，對模板內的雜物和鋼筋上的油汙等清理乾淨，對模板的縫隙和孔洞予以堵嚴；對木模板澆水溼潤，但無積水。
混凝土工程在主體工程施工中基本正常，按施工規範要求留臵標準試件及同條件試件，其試驗結果均符合設計及規範要求。我司匯同監理單位對混凝土試塊強度進行統計評定驗收，其結果評定均為“合格”，混凝土管理水平為“好”。
由於配合比適當，技術交底到位，養護及時有效，經質監站門檢查，混凝土強度均符合設計及規範要求。但個別剪力牆根部有爛根現象，處理後，經設計、建設、監理單位驗收後同意隱蔽驗收。同時由於模板週轉的影響，頂層外觀質量，混凝土表面平整度有所下降；但並未出現影響結構質量的缺陷。
4、砌體工程
採用輕集料混凝土小型空心磚及燒結頁岩空心磚，有砂漿配合比報告。施工過程中能做到砌築上下錯縫，內外搭接，灰縫平直，砂漿飽滿。由於檢查到位，砌體的表面的平整度和垂直度，灰縫的均勻程度及砂漿飽滿程度等均能達到規範要求，發現的偏差能及時整改。
5、裝飾裝修工程
公共部分地面牆面鋪裝工程，飾面磚的品種規格符合設計要求，表面平整、接縫平直、縫寬均勻一致。
內牆抹灰陰陽角順直，表面光滑、潔淨、接槎平整，分格縫清晰。但個別地方有空鼓和開裂現象，整改後經建設、監理單位檢查後同意驗收。
6、測量放線
組織專業的測量放線小組，嚴格按照設計圖紙、交接原始記錄等進行測量放線，抄平放線及時到位，同時專案部技術組部組織複驗工作，軸線測放誤差不超過3MM，在允許誤差範圍內。
沉降觀測：根據設計圖紙進行埋設，經觀測，各測點沉降均勻，無異常現象。
7、把好原材料、成品、半成品進場關
所有原材料進場並及時進行報審、送檢，試驗合格後方投入使用，對於試驗不合格的材料堅決要求退場，本工程所有原材料檢驗均能滿足規範要求。
8、分項工程質量驗收記錄
本工程混凝土分項工程共檢查了34個檢驗批，現澆混凝土結構觀感質量尺寸偏差分項工程共檢查了34個檢驗批，鋼筋分項工程共檢查了68個檢驗批，模板分項工程共檢查了68個檢驗批，填充牆砌體分項工程共檢查了34個檢驗批，一般抹灰工程共檢查了34檢驗批，工程檢查部位齊全，根據《混凝土結構工程施工質量驗收規範》GB50204-20xx、《建築工程施工質量驗收統一標準》GB50300-20xx、《混凝土強度檢驗評定標準》GBJ107-87、《砌體工程施工質量驗收規範》GB50203-20xx各分項工程評定結果為“合格”。
9、分部工程評定結果
地基與基礎工程：合格
主體結構工程：合格
建築裝飾裝修工程：合格
建築屋面工程：合格
建築給水排水工程：合格
建築電氣工程：合格
本工程施工期間無質量和安全事故發生，各分項工程質量檢驗批部位齊全，檢驗結果評定為合格，工程質量自檢為“合格”。但也存在一些不足之處，我們會力爭在今後的工作中繼續保持已取得的成績和糾正存在的問題。最後，對本工程施工工作給予大力支援的有關領導表示由衷的感謝！
本人，男，xx年xx月出生，xx年xx月畢業於專業，並參加工作，一直在施工一線從事安裝施工技術管理工作。回顧在工作的5年，我學到了很多東西，從一個對施工一無所知的青蔥學子，逐漸成長為一名能獨當一面的合格技術人員。在這期間，我不僅掌握現場安裝技術知識，同時拓展了安全、質量、經營和團隊管理方面的知識，鍛鍊了溝通能力、分析和解決問題的能力，綜合素質有了很大的提高。現對幾年來的專業技術工作總結如下：
一、工作經歷
x年xx月參加工作，我被分配到xx專案上，擔任安裝技術員。通過“導師帶徒”活動，公司安排了經驗豐富的前輩幫助我熟悉安裝施工管理、快速融入專案團隊。在工作過程中，我勤學好問，不斷向師父及其他有經驗的同事請教問題，認真學習各項制度、合同、方案及施工規範，並學以至用，很好的協助師父完成全廠地下管網及汙水處理站管道施工任務。
xx專案竣工後，20xx年2月我隨專案部調往xx專案，擔任安裝技術員，獨立負責氯矽烷儲存、冷凍站兩個裝置區工藝管道及裝置安裝施工管理。在此期間，我認真編制施工方案，合理安排施工部署，有效的節約成本。同時積極與業主、監理及施工隊伍溝通，處理現場各項問題、辦理經濟簽證，獲得大家一致認可。
xx專案施工結束後，20xx年5月我被調往xx專案，擔任安裝技術員，負責全廠地下給排水管網整改工作，並協助經營科長編制對內、對外結算工作。在此期間我學習了有關經營造價方面的知識，掌握了廣聯達造價軟體的基本操作。同時我更加全面、系統的學習安裝方面的知識，成功通過機電專業二級建造師考試。
20xx年2月，我被調往xx專案，擔任技術科科長，負責全廠給排水管網安裝及全廠道路施工管理工作。在此期間，我組織技術科人員完成施工組織設計、施工計劃及各項施工方案的編制，並組織落實及監督實施。不斷提高分析和解決問題的能力，理論聯絡實際，學以致用，在施工過程中組織QC小組開展QC活動，進行焊接質量攻關，編制完成QC成果，獲得公司20xx年度“科技英才”稱號。
20xx年3月，我被調往xx專案，擔任施工經理，負責專案實施的策劃，編制施工組織設計設計及施工方案，並組織落實，進行現場進度協調及安全、質量等管理工作，綜合能力有了更大提高。
二、工作體會
自從到xx公司工作以來，在各個工作崗位上我都兢兢業業，任勞任怨,獲得領導和同事的廣泛認可。我在工作的體會有以下幾點：
首先，工作要認真，做事要踏實。俗話說“實幹興邦”，不論在哪個崗位上，少說多幹，先幹再說。工作切忌紙上談兵、眼高手低、馬虎應付。尤其是作為一名工程技術人員，必須要細心、認真，作好每一步工作，因為稍有疏忽就有可能出現安全、質量問題，給公司和個人帶來嚴重後果。
其次，要加強學習。一方面要學習機電安裝方面的知識，努力鑽研專業技術業務。因為在科學技術日新月異，競爭越來越激烈的今天，知識更新十分迅速，如果不及時補充新知識，就不能適應企業技術管理工作的需要，就要被淘汰。另一方面要廣泛學習安全、質量、經營和管理方面的知識，提高自己的綜合能力。施工企業人員調動頻繁，人員流動性大，公司需要一專多能的複合型人才，所以要在不斷提高自己的業務水平的同時，也要學習各方面的知識，才能滿足工作的需求和適應社會的發展。
此外，還要善於溝通。為了實現專案實施，作為技術員，不僅要與專案部內部各部門通力合作，工作中要廣泛接觸業主、監理、設計、施工隊伍、檢測單位及政府監督部門等。這就需要掌握一定的技巧，溝通要及時，表達要清晰、正確，良好的溝通對完成施工任務起到事半功倍的作用。
三、不足之處
當然，在5年的工作時間裡取得了一些進步，同時我也清楚的看到自己存在的不足之處，需要進一步提高和改進：
一是缺乏創新精神，不能在施工中運用新工藝、新材料、新技術。
二是缺乏服務意識，對施工隊伍只注重管理，不能從服務的角度出發，讓施工隊具有歸宿感和專案主人翁意識。
總之，在這5年的工作時間內，無論從專業技術能力，知識面和個人綜合能力上，我都有了很大的提高。今後，我會在此基礎上，刻苦鑽研，再接再厲，發揮自己的優勢，彌補自己的不足，使自己的工作水平更上一層樓，為公司的發展能盡上一份綿薄之力。
轉眼間20xx已經過去，時光像流水一樣飛逝，參加工作已有半年，當初主動申請到南疆工作的情景彷彿還在眼前，提起拙筆對這半年來的工作情況做一個總結，作為一個剛參加工作的菜鳥，這半年的收穫太多太多，無論在哪方面都得到了相當的提高，通過總結為自己以後的工作學習定下一個目標和發展方向。
過去的半年中作為施工技術管理人員，按照作業隊的要求我負責高爐系統工程的施工技術管理工作。由於剛參加工作且以前也沒有接觸過鋼結構安裝的工作，很多東西都是全新的，所以工作中存在了很多問題，最重要的是自身經驗的不足以及施工工藝的不瞭解，自己完全處於一個盲目的狀態，好在公司對新來的菜鳥安排了師帶徒工作模式，在工作中得到了很多的指點與幫助，同時在工作中我努力學習爭取把自己所負責的每一件事做到最好，積極向老工人師傅請教學習，在最短是的時間內對我們冶建行業有了一個全面的瞭解，對所處的工作環境和模式有了一個全新的認識。
在施工技術方面，力求做到現場有求必應，以服務現場為第一原則，以保證正常的施工進度，同時也狠抓質量，對施工技術要求更為嚴格，認真學習施工圖紙和施工規範以確保施工質量。但是由於缺乏施工經驗，在施工現場不能準確而迅速的找出在施工存在的毛病，也不能及時的與施工班組溝通，而使現場存在的問題儘快合理的解決以保證工作流暢的進行，通過半年的學習瞭解基本掌握施工工藝，也慢慢學會了與班組溝通很多工作得以順利進行，自己也收穫了很多東西。明白了必須認真熟悉圖紙並很好的掌握，爭取把所有的施工規範運用到現場施工當中去。
同時在工作我也負責資料的工作，基本保證了資料能跟上工程的進度，沒有因為資料而影響工程的順利進行以及進度。雖然做資料看似是一個很簡單的工作，但是做資料是一個很快了解整個工程的捷徑，能幫助你對工程做一個透徹的瞭解。在做資料的過程中也存在一定的問題，因為資料牽扯到很多單位，也是一個較為繁瑣的工作，所以難免有一些紕漏以及一些細節未能處理好，以後在工作中要克服這些問題保證工作，認證態度，給以後的資料整理打下基礎。
雖然在這裡的生活條件比較艱苦，但是並沒有因為這些而退縮，因為申請來南疆的時候就做好心理準備，相信在這裡的鍛鍊將為我以後的工作以及發展打下堅實的基礎，因為我也是一個能吃苦的人。
通過這次總結找出了不足，以便以後的工作加以克服，同時需要多看相關書籍，認真學習相關資料，掌握好專業知識，提高自己工作能力，培養自己的責任感，做好個人的各項工作。
宗旨，今後工作中會不斷總結反省，不斷鞭策自己並充實自我，提高自身素質與業務水平，以適應時代和公司的飛速發展，與公司共同進步，共同成長。
一、工程施工概況
龍華鎮東環一路（中段）市政工程是由龍華鎮政府投資建設的龍華鎮城市Ⅱ級主幹道，工程總投資約7500萬元。工程北接建設路，穿越八一路梅龍路、民清路、南接油松路，其中跨越上芬河、油松河、阪田河，全程總長1929。715m，共分5個標段。本標段屬第Ⅴ標段，起始樁號2+000至2+332。328。
本工程建設單位是深圳市寶安區龍華城市建設投資發展有限公司，設計單位是深圳市市政工程設計院，監理單位是深圳市寶安區建設工程監理有限公司。
本標段主要的工程專案有：
1、3號橋：為3跨16米預應力鋼筋混凝土空心板梁橋，橋樑基礎採用樁徑1。2米鑽孔灌注樁。
2、道路及管道工程：道路寬度設計為50米（包括城市綠化帶），主車道寬度：標準段為24。5米，擴寬段為30。5米，沿線管道主要為城市給排水、電力、通訊、道路照明及油松路口交通訊號等專案。
3、其它附屬工程：主要為3號橋所處位置的阪田河與橋樑部分的連線擋土牆。
本工程是於20xx年11月30日簽署施工合同，於20xx年12月4日進場開始臨時設施的搭設等準備工作。
施工順序為先施工橋樑下部結構，道路挖填方和管道，再施工橋樑上部結構和道路基層及路面結構，最後為橋樑鋪裝和人行道等附屬設施設施工程的施工。
工程正式施工於20xx年12月16日，中間涉及部分設施拆遷，廢土堆放及回填土取土場、空心板預製場方案等原因耽誤了一定時間，於20xx年6月30日竣工。
施工期內，與本合同段有關的設計變更、修改通知書共涉及到各個專業，比較重大的變更為增加道路出入口4個，3號橋增加橋後擋土牆，汙水管道全線重新設計，3號橋非機動車道修改等，為以後小區和工業區的交通和城市排水的暢通和美化市容作了比較周全的考慮。
在施工期內，本公司做到了“五無”的安全目標，即無死亡、無重傷、無倒塌、無中毒、無火災，輕傷率為1‰。
二、工程施工質量自檢
施工期內，本公司根據市政工程和道路工程專業施工和竣工驗收質量驗收規範以及業主代表和監理工程師要求，對施工全過程進行了工程質量自檢（詳見工程竣工資料檔案）。
工程質量自檢資料顯示，本工程施工工程質量竣工資料齊全、完整、符合要求；自檢的工程質量檢驗評定專案達到“合格”標準。
各專業專案的工程質量自檢專案及其結果詳見下列一覽表：
表一：道路工程質量自檢資料一覽表
表二：給排水、電力、通訊、照明工程質量自檢資料一覽表
表三：橋樑工程質量自檢資料一覽表
三、施工體會
1、施工期間的合理交通組織是本標段的.最大難點，要在整個施工期間維持各小區、工業區、宿舍區等路口的車輛和行人不中斷交通的任務是相當艱鉅的，我們採取於道路東側開闢一臨時道路，最大限度疏通肉聯廠和注塑廠等廠區的交通，道路西側小區和宿舍區則根據施工總進度計劃劃分施工階段，每個階段參照現有的交通流量、現場實際，採用道路和管道以路口為界分段施工，基本保證了各施工階段的交通需要。但仍因各種因素的制約，施工中交通組織仍不盡人意，不同程度地影響了工程的施工進度。在今後工程施工中要予以重視、吸取教訓。
2、舊城區原有地下管道、線路給本次道路和管道施工帶來了較大的麻煩，增加了施工難度，拖延了工期。因為既有地下管線多種多樣，有利用的，也有廢棄的，但現在還不能廢棄，還要精心保護，保證使用，一直到新做管線完成後利用新管線才能廢棄，不單給施工帶來難度，更拖延了不少工期。
3、擋土牆是市政道路和橋樑工程的重要組成部分，因其節約城市用地和滿足道路使用功能以及經濟美觀而被市政工程廣泛採用，3號橋與東環一路交接部分共採用了：因3號橋0軸和3軸橋臺採用了樁基連墩柱結構，橋後擋土牆採用鋼筋混凝土擋土牆，保證了河道的寬度和橋後填土的可靠性。橋樑四角連線部分則採用漿砌片石擋土牆，經濟實用而又美觀。
4、橋樑的施工
橋樑結構的施工順序，必須按照結構要求和現場實際進行安排，在樁基施工及墩柱、樑施工過程中，應及早插入上部結構預應力空心板的預製工作，以保證在蓋樑達到設計要求的強度時可以進行空心板的吊裝工作而不耽誤工期。
樁基的施工必須根據施工圖紙和有關施工驗收規範嚴格控制各個施工環節，以保證樁基的質量，本次樁基工程在驗收過程中發現了一根樁在灌注過程中遇到暴風雨，混凝土過了初凝而繼續澆注，致使該樁樁徑不能滿足設計要求而重新返工，從經濟上和工期上給本公司帶來了慘重的損失，這是一個重大的教訓。
蓋樑及空心板模板及支架的施工必須經過精確的受力驗算，才能進行施工，以確保構件的結構外觀。
認真閱讀施工圖紙，做好各預埋鐵件的預埋工作和預留孔洞，做到位置準確，不錯埋、不漏埋。
橋樑構件的混凝土施工應根據不同構件的幾何尺寸嚴格控制水灰比和塌落度，保證混凝土構件內實外美。
5、道路和管道的施工
道路施工以先施工路基挖方，再施工填方的順序進行，施工過程嚴格控制挖方的高程和路槽的寬度。填方應注意回填土料應符合可填料要求，控制各層鋪填厚度和壓實指標，做到步步踏實，確保基層和路面的強度。
管道施工遵循先深後淺的施工順序，不能因為搶工期而亂了施工順序造成不必要的返工損失。
在道路基層施工前，應詳細按照設計圖紙和變更通知，查明地下管道是否全部施工齊全後，再進行道路基層的施工，以免在施工完道路基層或面層後才發現管道漏埋而再返工重做。
在橋樑和主要機動車道建成後，因交通需要而開放交通進行試通車，由於工程尚未完工，各種設施不配套，必須加強臨時補救措施和交通安全措施，以確保交通安全。
綜合本次施工過程，使我們認識到：
密切配合設計院、監理工程師和服從業主代表的全程監督是一個工程從質量、安全、進度同步並進的重要因素，通過各領導層與下面各個專業的技術人員的緊密配合，加強自身隊伍的素質，不斷學習，才能不斷進步，以跟上國家建築工業的發展步伐。
我於 20xx年x月有幸加入中鐵二十五局第三工程有限公司工作，並通過新員工培訓後被分配到佛山市禪西大道上跨下穿工程專案部實習。作為一名剛走出校門的畢業生，初來單位，曾經很擔心不知該如何與同事共處，該如何作好工作，但專案部寬鬆融洽的工作氛圍、團結向上的企業文化，讓我很快融入到其中並完成了由學生向職員的轉變。經過近一年時間的實習，我已將理論與實際操作聯絡起來，並已掌握了現場技術員的工作流程。在這一年的實習期中，我積極向前輩們和領導虛心學習，交流工作心得，以下就是我這一年來的實習總結：
一、作為一名普通的工程技術人員，在施工技術中的第一步，也是非常關鍵的一步就是識圖與審圖，圖紙是現場施工的依據，識圖要充分了解設計者的意圖，找出施工中的重點及難點，以便制定科學合理的施工方案。工程施工是按照設計圖紙把設計師的思想完成從意識形態到實物形態的轉變過程，要搞好工程施工，就必須首先熟悉施工圖紙，掌握設計師的意圖，完成從圖紙瞭解設計意圖再回頭修訂圖紙的過程（即完成圖紙的施工前會審），其次要強化對圖紙的瞭解程度，熟悉工程的基本概況，考慮具體的施工方案，初步明確工程技術施工的重點、難點，為以後的施工操作行為做準備。
二、在工程施工過程中，測量放線工作是重中之重，它貫穿整個工程施工的始終，是工程施工的靈魂，要想工程幹好，必須把測量放線的工作做好，所以施測、校對、複核的程式就一個都不能少（並且施測、複核的工作要有不同的人來做）；其次要結合整套圖紙對各個施工層、施工段、施工點進行校對，避免遺漏工程細小的部位構件；再次，就是檢查、落實是否符合規範要求，發現問題及時溝通，把問題消滅在萌芽狀態。 在某一工程段施工完成後，要及時檢查，驗收，總結經驗和教訓，把發現的問題及時糾正，避免在下一施工段錯誤的。
三、在鐵路既有線施工，安全工作最重要，任何走進施工現場的時候，都必須做到“一聽、二看、三通過”等規範。在既有線旁邊施工是一項風險性很大工作，尤其是線上路上更加危險，這就需要我們在作業的過程中要加倍小心，在作好各項安全工作的同時，力爭每一秒，但不能盲目的去搶一秒，必須首先保證安全，否則，事故也許就在一秒間、一念之間。
以上就是我這一年來的實習心得，總之，作為一名工程技術人員，除了嚴格按施工圖和國家規範規程以及施工方案辦事外，還要在工作中不斷總結經驗，吸取教訓，大膽進行技術改革和創新，在施工組織設計和施工方案上不斷優化，努力將自己的專業水平和業務能力提高到一個新的臺階。
我的成長與專案上的領導的指導、幫助是分不開的，在此一併表示感謝！
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