網站首頁 工作範例 辦公範例 個人範例 黨團範例 簡歷範例 學生範例 其他範例 專題範例

班組工作總結4篇大綱

欄目: 工作總結精選 / 釋出於: / 人氣:2.69W
本文目錄2017班組工作總結車間班組長年終工作總結自控型班組工作總結工藝班組月工作總結

在xx化工有一個最年輕的分廠,xx分廠,xx分廠有一支敢於打硬仗,能打勝仗的團隊,在這個團隊裡有一個安全高效的班組,一個積極向上和諧的班組,一個學習氛圍濃厚的班組,這個班組就是xx工藝執行班四班。

班組工作總結4篇大綱

辭舊迎新,站在XX年的門檻上,回首剛剛與我們揮手告別的XX年,讓人欣喜的是,這一年xx工藝四班收穫頗豐,下面是XX年該班組取得的工作成績。

任務完成方面

XX年,xx工藝四班在集團公司及分廠領導的親切關懷和幫助下,全年共完成xx產量實物84847.05噸,噸尿氨耗582千克,噸尿蒸汽消耗1.141噸,全年無員工輕、重傷亡事故,無因違章作業造成的裝置事故。

xx工藝四班現有員工17人,共有8個生產崗位,1個班長崗位。儘管崗位人員配備比較緊張,但xx工藝四班崗位與崗位之間調節配合密切,崗位人員工作積極主動,集體榮譽觀念較強,有爭創一流的幹勁,有創新爭優的勇氣和信心。在過去的一年裡,湧現出像牛傳軍、王明文、倪月田、耿輝等這些以集體利益為重顧大家而舍小家的員工,有帶病堅守崗位工作的xx主操作,他們默默無聞的工作著,甘於吃苦,不求索取,他們幹一行愛一行,從不怨天尤人。在全班人員的共同努力下,XX年全體工藝指標執行合格率為百分之九十九點一,xx成品質量合格率為百分之百,優極品十一極品率為百分之九十七點九七,無產品質量事故發生。

安全管理方面

xx四班全體員工認真學習河南煤化安全一號檔案,把安全零理念作為指導安全生產的行動指南。充分利用每個白班下班後的40分鐘時間學習安全生產法規,崗位操作規程,不定期地進行手指口述考查,做好崗位開停車預案演練,做好突發事故崗位處理預案演練,學習事故案例,教育全班員工增強安全意識,時刻繃緊安全弦。通過上述知識的學習,員工不僅熟練掌握了崗位操作技能,而且也大大提高了對突發事故的處理能力,同時還開展了人人爭做安全員,個個都是安全崗活動,充分發揮群監員的作用,制定隱患排查獎罰制度,全年共發現大小隱患135起,並得到及時排除和控制。

四型班組建立方面

xx四班積極響應永煤公司四型班組建立檔案精神,把建立工作落到實處,把指標分解量化細化。以建立為契機提高班組管理水平上臺階。在建立活動中,班組把“以人為本”作為提升班組管理質量的切入點,發動全員積極自願參與到建立之中,用好的建議,好的工作態度,好的學習方法為建立工作添勁增力。“班和萬事興”,開展“班組是我家,我愛我家”活動,開展四比一創活動,即比產量、比消耗、比安全、比遵守守紀,創最佳班組,並制定班組零事故,員工無三違,現場無隱患,質量無缺陷的考核標準。

另外,在四型班組建立活動中,xx四班還逐步完善了各項臺帳制度,建立個個人檔案和兩違考核記錄、談心記錄、家訪記錄檔案,建立了個人工作績效檔案。功夫不負有心人。XX年xx四班在分廠內部實行的四比一創競賽中,有四次被評為第一名,五次被評為第二名,而且,在第三季度永煤公司四型班組建立考評中,榮獲最佳建立班組的榮譽稱號。《1》《2》

車間班組長年終工作總結2017班組工作總結(2) | 返回目錄

xxxx年,在領導正確帶領下,無論從班組的績效還是班組建設方面都取得了豐厚的成果。以下,在此向大家回報一下今年的工作內容以及日後的發展方向:

一、加強班組建設和管理

1、塑造班組文化建設,提升班組成員的凝聚力。充分利用例會和車間班前班後會,傳達公司的第二次創業發展方向,使班組成員真正領會到公司的發展要求、前景和目標,努力向新的方向邁進。

2、不斷參加班組長培訓。車間班組長的責任直接影響車間的工作績效,因此,在XX年的班組建設中我首先強化自身的帶頭作用。加強班組長的培訓與學習,同時為班組成員團隊學習的機會,使他們真正發揮技術骨幹和模範帶頭作用。

二、狠抓安全管理

1、充分利用週二安全例會時間,認真分析一週來的安全生產情況,將車間發生的安全事故認真分析總結,吸取經驗,杜絕類似事故的再次發生。

2、加強了對班組安全檢查力度,完善了崗位責任制,發現問題及時通報並限期整改,使安全隱患大大降低,確保了XX年的安全生產。

三、生產、技術管理得到加強。積極配合質量管理部門對車間質量的檢查力度,並強化生產技術的管理力度,使產品質量一次抽檢合格率大大提高,水分超標現象減少,產品板結現象得到較好控制。

四、現場管理得到改善。

1、制定了現場管理制度,並在生產過程中認真執行,宣傳貫徹“5s”活動,並認真組織實施,使現場管理得到大的改善。

2、將東廠所有積壓餘料進行消化,避免了原材物料的浪費,節約了生產成本,改善了現場。

五、對裝置進行技術改造。

1、分別對一、二、三、六車間的部分裝置根據實際情況進行了改造,降低了工人勞動強度,提高了產品質量,節約了生產成本。

2、通過公司組織處出學習,對生產工藝進行改進,將新的生產工藝配方成功應用於生產,降低了生產成本。總之,XX年雖然取得了一定的成績,但仍存在著很多問題和不足,主要表現如下方面:

一、安全方面:安全管理有好多沒有到位,這主要表現在以下幾點:

1、安全管理力度不夠。安全操作制度不健全,安全培訓不到位,檢查不到位,有好多時候,由於我們的工作當中勞動量比較大,工人的體力消耗比較大,為此在生產安全檢查過程中,發現的安全隱患沒有嚴肅的指出或者沒有按照安全管理制度進行處罰,現在想來是完全不對的,在安全事故沒有發生以前,就應該不講情面,只有這樣,才能徹底消滅安全隱患。為此,我想在今後的工作中,對存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的,我們將嚴肅處罰當班安全責任人。

2、安全隱患整改及時不徹底。由於存在僥倖心理,有些安全隱患的整改工作存在應付現象,並且還認為這樣會降低一些生產成本,這樣在有些安全隱患的整改中沒有徹底整改,我想在今後的工作中,不論要付出多少,只要是安全隱患,只要是不符合安全管理規定的,就要堅決不折不扣的進行整改,並安排整改責任人限期整改。對整改不徹底的,嚴肅處理整改責任人。

3、違章操作的幾乎沒有處理過。在工作過程中,有好多操作沒有嚴格按照操作規程操作,但是當時又沒有發生安全事故,所以大多隻是口頭批評,而沒有嚴肅處理。現在想來,這是安全隱患的重中之重。象前段時間一名操作工違章操作,作業完成後,直接從2米高的地方跳下,造成足跟撕裂。因此在今後的工作中,凡是出現的任何違章操作的,一律停工休息。

4、安全標誌仍不夠健全。到目前為止,東西兩個廠子,我自己簡單的找了找,發現像高空作業、高溫作業、高壓作業安全標誌沒有設立,準備限期解決。

二、生產、成本方面:因簡單追求產量,使有時個別班組為了當班的自身的利益,出現了:

1、交接班不協調。比如個別班組以清理現場、準備交接為由,採取應付投料的方法,造成下個班次的產量降低。這一點對我作為管理者來說確實是個頭痛的事,目前解決的辦法就是首先儘可能的提高班組長的思想素質,並要求他們要考慮整體利益,其次就是硬性規定處理現場的時間,以保證交班工作的正常進行。對於發現有明顯故意應付投料的班組,嚴厲處罰班組長,或者扣減當班的產量。

2、裝置帶病工作。個別班組在生產過程中,為了儘可能的提高產量,在裝置出現故障隱患時,沒有及時進行修理,結果既縮短了裝置使用壽命,又加大了裝置維修資金的投入,把裝置的維修時間轉移到了下一個班次,並延長了維修時間。凡是已經發現裝置有簡單的小故障應該停車檢修而沒有停車的,加大處罰班組長和維修工的力度,同時我們在今後的工作中要進一步建立完善的管理制度,我在想能不能把技術工(維修工)分出幾個檔次,這可以通過考核或者評審的辦法進行分檔,這樣如果發現維修工人不處理當班裝置故障的,進行降低技術工檔次的處罰。另處還有:

3、技術崗位的培訓欠缺。現在看來技術崗位的培訓確實太少了,如果能經常進行技術崗位的培訓,使同一工種的技術人員的技術水平都在不斷的提高,那麼我們的產量一定會提高,產品的生產成本就一定會下降。我們已經採取了一項措施就是定期召開技術研討會,要求大家在會上暢所欲言,把自己在生產過程中發現的問題和方法都說出來,是問題的,大家討論解決,是經驗的,大家共同吸取。我想還要讓他們這些技術人員從文化方面、技術方面從外面吸取更新的知識,來進一步提高技術人員的思想素質和技術水平。

4、管理不到位,有跑冒漏現象,成本考核制度不健全,落實責任不到位。加大管理力度,建立成本考核制度,量化考核。

三、質量方面:

1、成品顏色不一:原因:管理不到位。

方案:(1)找最佳標準,定量新增(2)設專人負責新增(2)隨時抽查。

2、成品內在質量不穩:原因:(1)管理不到位,對配料沒實行監控(2)由於原料含量不一,沒與工人及時溝通(3)崗前培訓不到位。(4)由於配方含量調整,沒及時採取有效措施方案:(1)加強管理,設專人負責投料,並做好記錄(2)加強新員工的崗前培訓(3)定期不定期的抽查(4)調整配方是及時清理3、產品的板結有時嚴重:原因:(1)板結劑加量不準(2)沒根據產量大小及時調整新增量(3)冷卻效果差之水分不穩定,導致板結方案:(1)制定新增標準(2)設專人負責按產量,標準新增(3)加大冷卻引風效果(3)由主任負責不定期進行檢查監督4、產品外觀大小不均,顆粒不圓:原因:(1)生產工藝執行不嚴(2)由於原料不一,沒能與領導及時溝通,調整配方(3)管理力度不夠,致使關鍵崗位人員之間溝通不夠(4)篩子篩分不好方案:(1)制定嚴格的工藝管理制度,由專人負責檢查(2)協調管理,關鍵崗位人員及時溝通(3)根據不同的原料,及時與領導溝通,調整配方(4)對成品篩進行技術改造

四、現場管理方面:1、定置管理仍沒有完全到位。到目前為止,我們還沒有真正的對所有的物品進行定置管理,只是臨時決定一些物品的擺放,同時由於工人的懶散性和素質的高低不等,有時在作業場地完成作業後,不能做到人走場地清,亂放的現象仍然存在。這一點我們準備建立定置管理圖,以便在今後的工作中能夠依圖加強巡查,對未按照標準進行擺放的,進行嚴格處罰,使“5s”管理初見成效。

五、裝置現場管理沒有完全到位。由於人人都有惰性,操作人員總是能省事就省事。這樣執行裝置上面的浮塵等經常不能及時清理。為此,我們準備加強裝置浮塵清掃的檢查,對能夠及時清理並及時檢查出裝置隱患的,給予一定的獎勵,對沒有及時清掃的班組,則給予適當的處罰。

六、技術改造方面:

1、技術改造的獎勵政策兌現的不及時。由於工作過程中注重工作過程,而在工作完成後,沒有及時進行回顧和總結,造成對一些小的技術改造沒有進行及時獎勵,有損技術人員的工作的積極性。為此,我們準備定期召開技術改造總結會,既能及時兌現獎勵,又能總結經驗,找出新的改造專案。

2、技術革新主動性差。以往的技術改造大多是在工作過程中確實遇到了不得不解決的問題了,才去想辦法,或者才去同一些技術人員一起探討解決的辦法,沒有把技術人員在工作過程中的經驗充分的發揮和利用起來。為此我們準備經常召開技術研討會,讓大家把工作過程遇到的問題擺一擺,共同研究對策,找出改造的辦法。就是俗話說的“三個臭皮匠,頂個諸葛亮”。

七、培訓方面:1、在崗位培訓方面,不要說其他人了,就是我本人,實事求是的說,學習的也少了,我現在感覺靠經驗進行管理是不行的,而現在我的技術知識又太有限了,因此在工作過程中大多靠的就是經驗了。這一點在今後的工作中,準備加強學習,首先自己能夠解決的辦法就是多召開一些崗位工人的專題會議,讓大家多談一談工作中的好的經驗和辦法,這樣既提高了其他人的崗位工作能力,對我也是一個學習。2、一般崗位的培訓太少。我們現在只是在一些主要的崗位實行崗前培訓,但是對一般崗位的培訓幾乎沒有。這樣大多數工人的各方面的素質差距太大,一般崗位人員認為自己不被重視,挫傷了一般人員的工作積極性。

八、環境方面:1、由於雙粉、篩分控制不好,大量的塵土造成了車間的工作環境差,下一步控制改造加大除塵效果。

九、個人存在問題:

1、平常的工作沒有計劃性。由於工作的繁雜,在每天的工作中,都是以自己的想法,隨意的進行安排工作,計劃性太差。這一點我準備這樣來解決。首先在每天下班後,要對各項工作進行排程,需要調整工作目標和方向的,提前計劃好,並落實將新的工作目標落實到人。其次是及時與相關部門進行溝通,以便調整工作計劃。三是對已經安排的工作在沒有非常特殊的情況下,在沒有完成以前儘可能的不再改變工作方案。

2、在平常仍有時出現佈置工作後,沒有檢查、落實,甚至沒有進行考核,打擊了職工的工作積極性。比如原來要求員工從廢舊內膜中撿出可以重複利用的內膜,並有考核標準,這樣企業生產降低了生產成本,職工還可以多得到一點收入。但是最後卻沒有考核與兌現,影響了工作的積極性。因此,在今後的工作中,對已經安排的工作,要善始善終,自己不能解決的問題,要上報領導來解決。

3、雖然已經在管理層工作了多年,但感覺仍沒有學會充分利用下屬。這一點可能與本人多年的工作習慣和工作作風有關。我應該把一些工作讓下屬去處理,應該多給下屬一些鍛鍊的機會,應該多支援下屬的工作,提高下屬工作的積極性和主動性,讓他們把自己應該做的事情做好。

4、缺乏有效的溝通,一是部門之間的溝通,二是內部溝通,下一步加強溝通。

為切實抓好XX年生產部的工作,我將按以下幾個方面進行開展工作:

1、繼續堅持“安全第一,預防為主”的方針,嚴格按照安全操文祕家園作規程進行管理。(1)重點抓好三級安全管理網路的建設,充分發揮他們的職能作用。(2)全面落實安全生產責任制,重點抓好班組管理。(3)繼續堅持每週一次的安全大檢查,對各車間存在的裝置隱患違章行業仔細排查,發現問題立即處理(限期整改,嚴重的給予處罰),並責令責任當事人制定出改進措施。(4)對查出的安全隱患,當作事故對待,按照事故三不放過的原則進行處理。小事當作大事抓,把事故消滅在萌芽之中。

2、做好節能降耗,降低生產成本。(1)認真計量好車間附助材料使用,做好班組交接班記錄,每月對車間班組附材進行清理考核,並將各班附材消耗每月進行對比,作為年終考核的依據。(2)會同車間制定班組交接班制度,加大檢查力度,提高產量,確保產品質量。(3)加大低值易耗、輔材的考核,低值易耗品、防板結劑、機械油進行計量,降低產品消耗。

3、強化質量管理(1)進一步完善生產工藝,對影響產品質量,如色澤、顆粒因素加大管理力度,著色劑、板結劑設專人計量,確保色澤一致,顆粒均勻,同時防止產品板結。(2)加大生產工藝的檢查力度,對不認真執行工藝的車間、班組進行通報批評,並上報處理。(3)積極與物資部、質檢部溝通,特別是對自備袋包裝的原料,落實好具體含量再使用,確保產品養分穩定。

4、認真落實公司下達的生產任務。(1)根據各車間用工人員情況,制定最佳用工人員方案,由生產部和車間共同配合積極招收新工人,確保正常生產人員的配備。(2)合理排程、均衡生產,根據各車間生產能力的大小,合理下達生產計劃,確保滿足銷售需要。(3)認真做好與供應、物資部門的溝通交流,使原材料的物流更加趨於合理,減少轉貨費用,降低生產成本。

5、積極做好現場管理(1)對成品或半成品進行定量存放,加強巡查,對未按要求進行處罰(2)強化裝置管理,責任到人,每月由車間主任對裝置管理、使用進行總結。加強產成品的防護措施,將所有產成品全部蓋好,做到防雨防塵(3)強化“5s”管理,將“5s”管理制度化,規範化,每星期對車間不低於二次的檢查,將檢查結果車間內通報。

6、繼續提倡和激勵技術革新。積極為技術人員提供技術革新和對裝置進行小改小革的環境和條件,及時將新產品的標準交到技術人員手中,使他們及時配合公司有關部門學習和掌握新的產品工藝,帶動和激勵全員積極學習技術,提高自身技能。對於在技術革新和對裝置小改小革上確有提高生產產量、質量和改善工作環境、保護裝置等特殊貢獻,並在生產中得到證實的,報請公司給予表彰獎勵。同時繼續搞好裝置的檢查、維護、保養與維修,使生產裝置始終處於良好的執行狀態。對裝置的維護維修費用列入生產成本,並量化到每個班次,超支自負,節約按公司規定獎勵。

7、加強自身學習,並認真注重崗位培訓8、做好環境保護工作。將車間粉塵工作列入XX年工作的重點,集思廣益,認真分析,將車間粉塵降到最低化,淨化環境,增加公司效益。

綜上所述,在新的一年裡,我們在做好各項工作的同時,積極配合公司搞好各項活動,全面完成公司交給的各項任務,為公司帶出一支能打硬仗,吃苦耐勞的員工隊伍。為建立一直卓越班組共同努力!

自控型班組工作總結2017班組工作總結(3) | 返回目錄

XX年,班組以鐵路跨越式發展為契機,堅持“安全第一,預防為主”的方針,堅持“從嚴治本,基礎取勝”的指導思想,以人身和行車安全為重點,認真落實行車裝置“動態檢查、全面控制”管理機制,緊緊圍繞“規範管理,強基達標”的主題,以建設安全標準線和建立自控型班組為動力,嚴格安全控制制度和勞動保護檢查工作;努力實現安全生產“有序可控、基本穩定”的目標。圓滿順利完成了XX年的各項工作,現將一年來的工作做以下總結:

一、用安全保證生產,以安全創造效益。

班組作為段、車間生產任務的最終實施者,班組安全的穩定是確保整體安全的基礎。一年來,班組堅持“關愛生命、以人為本”的原則,切實抓好人身安全控制,組織職工認真學習各種規章制度和安全業務知識,認真落實“三不動”、“三不離”、“十禁止”等電力安全卡死制度,並在施工現場中嚴格執行,把安全生產置於可控制狀態。全年共查處糾正違章違紀14人起,有力地保證了安全生產。

為確保人身安全,我們建立健全了安全保障體系,以工長、安全員為中心,

全員參與,班組每月堅持召開不少於一次的安全討論會,對每次零小施工及在作業中出現的不安全因素和上級下發的事故通報召開分析會,及時總結施工中的不安全因素和教訓,結合我工區的具體情況制定整改措施。例如:我段2、20獅子營網工區發生的人身傷害事故,瞬間一個年輕的生命面臨著死亡的威脅,令人震驚;又一次向我們驗證了“違章就是殺人、違章就是犯罪”,這次事故的發生是一系列違章造成的,現場作業未能做好自控、互控、他控層層關卡,看慣了、習慣了、幹慣了致使出現了一系列違章,如果有一級把住關,發現工作票是錯的或在現場嚴格把關,也許事故就能避免。另外,4月10日京廣線淇縣車站發生了因電務人員違章作業造成23018次列車險性事故。故障期間,我段安陽電力車間管轄的淇縣站箱變道岔兩路電源無電,在恢復送電過程中安陽電力車間人員存在安全責任意識差,違章蠻幹,基礎管理薄弱,幹部作風不實,業務技術素質差等原因。這次事故為我們敲響了警鐘,使我們認識到對高科技、新裝置如箱變,dmis電源等裝置必須有一個新得認識,切實加強對新裝置學習和制訂完善的巡視檢查和檢修程式。還有,10月21日段變檢車間在配合南京恆星自動化裝置有限公司更換高村橋站rtu箱內通訊板時,廠家人員違章作業,帶電拔插通訊板,操作失誤使rtu箱內自閉、貫通電壓採集線插頭處短路,高村橋站自閉、貫通兩路電源停電,嚴重干擾了京廣線繁忙的運輸生產秩序,造成了比較惡劣的影響。這次事故的原因雖說是廠家造成的,但卻暴露了我們在具體工作管理中存在對零小施工卡控不細,施工安排不妥當、預想不周密,資訊反饋不及時等弊端。通過對事故的分析使我們認識到在今後的工作中應進一步完善事故搶修預案和人員業務培訓,不斷提高職工綜合應急應變能力。

為確保裝置安全,第一,強化裝置巡視和保養制度,每月堅持做到不少於2次的日常巡視。結合今年雨水多,防洪任務大,堅持做到雨前、雨中、雨後特巡,對發現的問題及時處理,重點加強訊號電源監控、箱變等高新技術裝置的操作、維護及使用知識的教育學習,提高操作、應變能力切實提高其保障訊號等行車裝置供電安全的能力。第二,嚴格裝置檢修確保裝置質量,工區以車間組織的春檢為契機對裝置進行了認真細緻的檢修,共檢修貫通線路48.781公里,變壓器16臺,低壓配電箱16面,低壓開關櫃7面,高壓電纜5.551公里,低壓電纜16.111公里,低壓架空線路25.1公里,同時,利用每年的秋季裝置鑑定對管內全部裝置進行了鑑定,並制定了裝置缺陷問題庫和整改措施,消除了裝置隱患提高了裝置質量,第三,結合段安全生產大檢查和安全專項整治活動,對管內關鍵處所進行集中統計集中處理,對線路兩側取土,修路,樹木,交叉跨越,施工干擾等有可能危及電力裝置安全的不安全因素進行統計,共統計不安全因素如下:樹木1060棵,其中處理危樹23棵,處理新發出和新栽樹1037棵,處理整改管內關鍵處所及管內裝置故障45起。第四,建立完善的事故搶修制度,對涉及行車的供電設施採取重點檢查。牢固樹立事故就是命令的搶通意識。第五、在裝置質量方面,注重培養職工主人翁精神,增強質量意識,在施工中嚴格按作業標準進行施工。堅持作業前的預想會制度,佈置分工、明確責任;堅持作業後的檢查、總結制度,特別是作業中出現的漏檢、失修問題,認真及時處理;堅持相互連責,必須做到作業中相互配合檢修,做到你漏我堵,你缺我補,相互監督,相互約束,做到不留裝置檢修死角,這樣,增強了職工的責任感,使工區安全生產保持穩定持續的發展。

二、以提高服務質量為宗旨,再樹行業新形象

電力服務行業在行車安全暢通和為鐵路生產、居民服務好,保證安全供電這一點上的職能是越來越突出,服務職能發揮的好壞,直接影響到我們工區的形象和今後的發展與生存。因此,嚴格遵循段發《服務手冊》和《對單位居民生產、生活用水、用電採取停水、停電措施的有關規定》,牢記“供電無小事”,牢固樹立辛苦我一人,方便千萬家的思想。急使用者所急,想使用者所想,統一思想,提高認識,對使用者做到隨叫隨到,熱情服務,禮貌用語,嚴禁吃、拿、卡、要,切實作好優質服務工作,使使用者滿意。同時,嚴格執行停電手續,保證生產及職工生活用電的正常供應。切實提高職工的敬業愛崗精神,為此,要求工區全體要做好、做到以下工作:(1)強化非正常情況下事故的應急處理能力,做到不等不靠,爭分奪秒,顧全大局,盡職盡責,及時恢復正常供電。(2)定期、不定期走訪使用者,瞭解使用者的用電情況,對使用者提出的問題給予及時的處理和整改。(3)進一步增強對供電裝置的維修檢查工作,確保供電裝置的優良完好率和正常供電。(4)大力開展“講文明語,幹文明活“的活動,把優質服務,樹立行業新形象的工作紮實地、持續開展下去。

三、廣泛動員、不斷提高對建立自控型班組的認識,努力建立自控型班組

建立自控型班組是新時期強化班組基礎建設,促使全員素質、裝置質量提高和安全穩定的一項新的班組管理模式,工區在建立自控型班組的活動中,職工們普遍對建立自控型班組這一新的提法不理解,認為班組這些年一直沿用老的管理方法也取得了較好的效果,何必亂折騰呢?對此;職工在思想上沒有認識到建立自控型班組的重要性和必要性,甚至有的職工還有一些牴觸情緒和認為與己不相干的思想。針對這一情況,首先以提高職工的思想認識入手,利用政治學習、班前會等形式組織職工認真學習自控型班組建設的檔案精神,是每位職工充分認識到建立自控型班組的意義和內涵,激發職工建立的積極性,並逐步實現“要我自控”向“我要自控”的思想轉變;另外,根據對建立自控型班組的有關要求,我們草擬了《班組管理細則》和《自控崗位評分標準》及組織職工對《班組管理細則》和《自控崗位評分標準》進行學習和修訂。

四、培養過硬業務,建立高素質的職工隊伍

所有工作的核心是以人為本的,人主觀能動性地發揮將關係到工作的質量及成敗,為確實提高班組成員的素質。第一,建立完整的人員培訓體系。班組在車間下發的業務安全、政治學習任務的基礎上,根據班組實際情況進行額外學習。堅持每月不少於四次的政治、業務學習,每次不少於四小時,每月進行考核成績與獎金掛鉤,全年共學習1920小時。這成為素質提高的重要保證。第二、工區通過加強職工業務學習,逐步實現崗位自控,業務素質自己提高的軌道上來,同時;根據工區職工文化程度不同,首先注意提高職工的思想素質,引導職工轉變觀念,樹立競爭意識、憂患意識和參與意識,其次;注意提高職工的業務素質,提高現場職工的作業技能和應變能力,使其具備高標準、高質量完成本崗位工作的能力。

五、增收節支創效益

在“當主人、強管理,增收節支創效益”活動中,開展“節約一度電、我為單位做貢獻”活動,通過此活動的開展班組各項經濟指標有效得到控制,人員素質顯著提高,嚴格做到人走燈滅,另外;在各種施工作業中對更換下來的舊橫擔、螺絲、開關等及時回收,並進行整理分類,同時對車輛燃油和維修進行有效控制,外出施工能坐火車的決不安排出車,能一次幹了的活,合在一起一趟幹,XX年前十個月共節約施工費用 416元,另外;去滿村、文莊、趙堤路上新增設一個收費站,施工時車輛能繞行的儘量繞行,全年節省車輛過路費800多元。

六、班組生產任務

今年在保證安全的基礎上班組圓滿完成了上級交給的任務主要任務如下:

1、橋二領工區院內外電改造施工和辦公樓外電施工接火。

2、配合車間開展管內用電宣傳和大檢查工作。

3、新荷線自動閉塞電源施工。

4、濟東高速公路電力拆遷施工。

5、配合長垣變電所進行預防性試驗。

6、修訂和完善電力事故搶修、搶險預案。

7、春季裝置檢修和各站區裝置檢修。

8、完成秋季裝置鑑定和裝置整改工作。

9、裝置名稱的變更(對區間杆號進行了重新的塗刷及號牌的製作)工作。

10、對規檢查和自控型班組建立工作。

11、長垣橋工段部用電容量過大,用電容量調查和整改工作。

12、長垣單身宿舍樓用電計量安裝和改造。

15、配合長垣業務組拆校長垣站家屬區電度表。

16、配合完成了自閉施工和開通工作。

17、對管內新栽和新發樹木和侵界危樹進行了砍伐及處理。

七、班組XX年的幾點設想:

1、深化“自控型”班組建設,切實提高班組管理質量。

2、加強人員業務技能培訓,提高整體工作水平。

八、班組的不足之處:

班組一年來,同志們能夠精誠團結,齊心協力安全、按時完成了上級交給的各項生產任務,但是,我們在工作中還存在一些不足,主要表現在以下幾點:

1、職工業務技能和理論知識不精,以及對工作的要求認識上還不是很清楚和理解。

2、班組管理不全面,不夠細緻,在工作上沒有真正採取科學化、規範化管理,缺乏創新意識。

回首XX年,我們雖然取得了很大的成績,但不足也很多。XX年,我班組將繼續從安全生產、班組管理、人員培訓方面入手,發揮優勢,取長補短,使我班組工作再上新臺階,為鐵路發展再做新貢獻。

工藝班組月工作總結2017班組工作總結(4) | 返回目錄

月份的工作已將結束,班組的績效成績,沒有取得好的成績,在我班也多次出現了很多不正常的現象,這些原因,主要是自己的工作沒有做到位,本身的工作作風不嚴謹,管理過於疏散,本人自擔任工藝二班班長以來,也是第一個月,對班組建設還感覺很陌生,無法將自己的工作推動的更出色,今天藉此契機,將這個月來工藝二班的工作情況從以下幾個方面作一下小結:

一,工作作風不嚴謹,在管理上疏於放鬆,剛擔任班長以來對班員的管理過於寬容,不嚴厲,太過於人性化,總是想讓班員在很輕鬆的環境中工作,正因為這種想法,縱容了班員,導致了班員隨心所欲,所以出現了牛建成的睡崗,這一現象嚴重影響了工段和班組的利益,使班組的成績與其下滑,這隻能充分體現了自己在班組推行九大模組不理想,更談不上推進,這些責任只能是班長的責任,沒有認真宣貫,落實,督辦和檢查,所以出現了以系列的不正常現象。

二, 工藝指標的執行,我班在工藝指標上均能按照正常操作程式進行執行,在工藝指標上執行最好的是我班主操,趙雙麗,在相比之下比其他主操要好些,在爐溫控制方面,翻爐要少些,但是在爐溫考核上,我班兩個主操,超溫比較多,班組在這方面丟分比較多,沒有佔到優勢。沒有為班組爭到榮譽。

三,巡迴檢查,在這方面,在這裡要提出表揚的是,我班巡迴工,張小青,在上班期間能夠認真巡迴檢查,在一次上小夜班中,他能及時發現汽輪機,振動的突然變化,能及時的向班長反映,並能及時的處理,倒風機,避免了氣機事故的發生。

四,區域責任制,我班在區域責任制方面,均能做的比較好,尤其是我班的出渣師傅們,在這裡要提出表揚的是我班出渣工,劉瓊,在上班期間,他能主動的維護自己的衛生區域,在一次,他能主動的將自己區域的水溝清理淤泥,受到了工段領導,史主任的表揚,為班組爭得了榮譽,其次就是我班除渣工,劉正文,他是一個做事比較踏實的老師傅,在班期間,他能明確自己的職責,灰門洩露方面維護的比較好,能主動的搞好自己的區域衛生,受到了任主任的表揚,為班組爭得了榮譽。

五,隱患治理方面,我班能及時的發現和處理隱患,在輸灰系統,輸灰工張元烈,在倉泵執行中投入執行,比其他輸灰工要好些,沒有出現堵管現象,發現洩露能及時向班長反映,並能及時配合機修工進行處理,處理不好的隱患能及時在隱患本上登記。在旋風灰排放上能認真負起責任來,排放乾淨。

六,培訓方面,本月9月22日,工段組織了緊停的預案演練和汽輪機開停預案演練,在緊停演練中,班員表現的都很好,取得了第一名的好成績,為班組爭得了一百分的好成績,為班組爭奪了容易。但在汽輪機演練中,我班出現的問題較多,尤其是我班主操,趙雙麗,能夠完全背誦,在理論知識上掌握的比較好,但是在實際操作中還是缺乏很多實際操作知識,不知道主氣門掛閘,其次就是我班主操,嚴攀,不知道蒸汽倒淋的位置,這一現象說明了,我們的操作工還是缺乏實際的操作培訓。在今後的培訓工作中,我建議還是多搞些實際實踐知識,有些操作工在理論上掌握的比較好,但是在實踐操作中缺乏很多實踐要掌握的知識.

七,規範檢修方面,我班輸灰工,張元烈,在一次倉泵輸灰管清堵上,對照方案落實安全措施時,沒有認真檢查,將方案填錯,被車間考核,說明了,輸灰工,張元烈,沒有認真履行自己的職責,這些責任主要還是在於我,沒有認真督住檢查,這是自己的工作沒有很好的責任心,也沒有履行好班長的職責,不能把工作做到位。

八,安全監管,我班員工在監管方面均能負起責任來,特別是我班出渣工,都能把一樓警戒線維護好,特別值得表揚的是,劉正文,在機修工檢修29#爐油管時,能積極的找桶接油,並在現場參與監管,配合機修工作業。

九,記錄管理模組,在這裡首先要批評的是自己,在記錄方面,離崗記錄不完善,氣櫃巡迴時間沒有認真填寫,被車間考核,說明了自己在平時的工作中,做事流於形式,不能很好的把簡單的做到極致。在就是我班主操,嚴攀,主操日誌記錄不完善,被車間考核,很多問題,都會在細緻上出問題,應該值得我們深刻的去反思。主操之間相互提醒,檢查,克服這些毛病。

十,會議管理模組,能夠準確的傳達車間的指令,在班前後會上宣貫,車間事故通報和不正常現象,讓班員從中能夠吸取教訓,在班組小結會上,班員之間,在一起進行溝通交流,都能把集體的利益放在首位,好的方面展現出來讓大家相互學習,把一些不正常的現象,暴露出來,讓大家克服改進。

在下個月裡,我將圍繞車間,跟隨車間的管理步伐,認真開展好自己的工作,搞好基層管理,班組建設。

Tags:班組