今年以來，公司根據規定要求，認真履行下達的安全工作要求和目標任務，落實各項安全生產工作措施，在全體在座及員工的共同努力下，上半年公司安全生產基本平穩，未發生安全生產事故，各項工作有序開展。但是安全工作沒有最好，只有更好，我們需要一如既往地做好安全工作，公司員工，特別是管理人員要積極轉變工作方法、管理理念，學會從公司的長期可持續性發展角度來思考問題，將長期可持續發展和安全工作緊密結合，根據公司的經營需要、經營能力、資產狀況、管理能力等思考、籌劃發展方式、發展規模，同時安全管理工作要緊緊跟上公司的發展步伐，甚至要超前，確保不脫節、不留空白。下面我就公司以後的安全工作提出以下六個方面的要求。
一、加強安全生產的宣傳教育，不斷增強全員安全生產防範意識。以派出學習和內部培訓相結合，以公司安全生產辦公會議和內部部門培訓相結合，以貫徹學習上級管理部門下達的檔案精神和自行編制學習資料相結合，以組織安全知識比賽與參加行業主管部門組織的培訓相結合，以崗前教育培訓與專業技能培訓相結合等多種形式，加強安全生產教育，提高全員的安全認識，形成安全操作的自覺性，提高安全操作能力，增強安全防範水平，從思想上拉緊安全這根弦。
二、加強安全生產檢查、督查和隱患排查，維護設施裝置的正常有效。建立以崗位日查、部門巡查、公司月查相結合，公司大檢查與部門自查自糾相結合，經常性檢查和不定期抽查相結合的檢查機制，對重點部門、重點崗位進行嚴查、細查，及時發現問題，部門能解決的需立即採取措施解決，針對較大問題，公司將組織力量，制定專門方案，及時將問題整改到位。加強消防器材、報警裝置、安全監控等安全設施裝置的日常維護和保養，安全責任人對執行時間較長的老舊裝置狀況要做到心中有數，按老化程度有計劃地報損，做好器材統計工作，保證正常有效。
三、定期召開安全會議，加強法制宣傳，積極關注員工的思想動態，消除不穩定因素。定期召開公司安全生產例會，分析通報當月的公司安全管理工作情況，研究部署下一步安全生產工作要求;定期召開中層管理人員例會，通報當月公司綜治工作情況。同時注重瞭解公司內部人員的思想狀態，及時疏導化解矛盾糾紛，排查和消除不安定因素，組織開展法制教育，提高全體員工的法制觀念，杜絕一切影響、損害公司形象和聲譽的事件，民轉刑案件，重大群體事件和集體上訪事件的發生。
四、加強安全管理專項預案的建設，確保特殊時期的安全生產管理工作。我公司的安全生產管理不僅關係公司自身發展，而且關係著社會的穩定和群眾的生命財產安全，在重大活動、節假日、事故多發期等，如十一、元旦、春節等，公司將建立安全管理專門預案，成立專門領導小組，簽訂安全管理工作責任狀，明確責任人，並實行嚴格的責任考核、問責、獎懲制度，確保特殊時期我公司安全生產管理工作做細、做到位、做紮實、做出成效。
五、各級管理人員要深入一線，帶頭值班，及時瞭解公司的安全生產狀態。各級管理人員要深入一線推廣安全生產的先進經驗，指導基層員工開展工作，同時發揮表率作用，帶頭執行值班制度，並做好臺賬記錄，執行報告制度，及時掌握公司的安全生產情況，調查生產經營中的不安全因素，提出改進意見，制定改進措施，確保在嚴格管理、嚴格要求自己的基礎上，嚴格要求、嚴格管理下屬員工，形成上下齊心，共抓安全工作的良好氛圍。
六、及時完善公司安全管理制度，積極推進安全生產標準化建設，杜絕治安、安全事故的發生，減少事故損失。根據有關新的法律法規和各級主管部門的要求，及時完善、更新公司各項安全管理的規章制度、內部安全保衛要求、安全事故應急預案及崗位操作規範，堅決預防和控制可防範安全性案件的發生，不發生治安災害和安全生產事故，儘可能減少自然災害等不可控事件的損失。通過召開會議、組織專項學習，提高規章制度和管理要求的執行力;通過組織應急救援演練，豐富員工的應急搶險的經驗，增強員工的危機意識;通過由各崗位員工根據自身工作實際向公司提交崗位操作規範，制定整個公司的安全操作規程，確保安全生產標準化建設取得實效。安全工作只有起點、沒有終點，安全生產無小事、安全責任重於山，希望全體管理人員要切實增強責任感和使命感，居安思危，以更大的決心、更有力的措施認真抓好安全生產各項工作的落實，推動公司平穩、持續、向前發展。
20xx年度，衡山交警大隊在縣委、政府和上級公安機關及交警部門的正確領導下，以精神為指導，緊緊圍繞建立“文明縣城”營造和諧穩定社會環境的總體目標，牢牢把握防事故、保安全、保暢通的總體要求，充分發揮職能作用，積極主動開展各項交通管理工作，全縣道路交通安全形勢總體保持平穩。本年度，全縣共發生道路交通事故1246起，其中立案事故141起(包括死亡事故立案8起，死亡8人，傷人事故立案121起，傷229人，直接經濟損失93.81萬元)，交通事故比去年同期上升15.16%，立案事故比去年同期上升16.96%，立案事故中的死亡事故、死亡人數、傷人事故、受傷人數及直接經濟損失分別比去年同期下降20%、下降20%、上升21%、上升23.2%、上升37.69%。破獲逃逸案件4起(偵破率100%)，刑事拘留11人、逮捕7人、起訴2人、判刑1人。
一、推進公正廉潔執法，樹立交警良好形象
20xx年度，大隊積極推進公正廉潔執法工作。
一是全面推進執法突出問題專項整治工作，通過對執勤執法、事故處理、車駕管等方面的整治，有效地推進了大隊執法規範化建設，規範了執法行為、提高了隊伍的執法公信力。
二是認真開展“轉作風、解難題、抓關鍵、見實效”專項活動，通過學習討論、自查自糾、督查監督的方式，切實增強了服務效能、提高了服務效率、改進了工作作風，化解了社會矛盾。
三是積極深化“為民務實清廉”教育實踐活動，通過開展黨性教育、群眾路線教育、規範執法教育，強化了民警公正廉潔執法思想，樹立了民警執法為民、務實清廉的執法理念，營造了民警清正、警隊清廉的清風正氣，提高了隊伍的戰鬥力，提升了群眾的滿意度和隊伍的美譽度。
四是狠抓紀律作風集中教育整頓工作，通過開展政策法紀教育、警示教育，民警理想信念、宗旨觀念、法制觀念得到了提升;通過召開民主生活會、民警座談會等形式，積極開展批評與自我批評，並從思想、紀律、作風、執法等方面進行查擺，找出存在的突出問題，提出具體整改措施。
五是通過對駕駛人考試、機動車上戶、年檢及事故處理每月一次的警務調查，及時發現並解決工作中存在的問題與不足，工作作風不斷改善，工作效率不斷增長。
六是推行新的《績效管理考核辦法》，民警的工作積極性不斷增強。
七是紮實開展“百鄉千村萬戶大走訪”活動，按照人員包村的要求，大隊47位民警、職工共走訪7個鄉鎮的47個村的771戶村民，瞭解各村情況，聽取他們對交通安全管理工作的建議和看法，通過走訪，進一步密切了警民關係，樹立了交警的良好形象。
二、開展交通安全宣傳，切實提高全民意識
20xx年，大隊組織民警深入國省幹道、鄉鎮集市、客運企業、學校、廣場等處，並利用違法處罰、事故處理、辦證大廳和基層交警中隊等視窗單位，通過發放宣傳材料、張貼宣傳標語、擺放宣傳展板、懸掛宣傳橫幅、播放影像資料、講解交通安全知識、參觀警示教育基地等多種形式開展宣傳。先後開展了“全國交通安全日”系列主題宣傳、“兩部令”三大宣傳、“守護平安團圓路”春運主題宣傳、“大排查、大教育、大整治”貨車違法行為專項行動宣傳、“六一”兒童節交通安全宣傳、“安全生產月”宣傳、“未成年人”交通安全主題宣傳、貨車交通違法“大曝光”、“建立文明縣城”宣傳及“文明交通志願者”活動等一系列宣傳活動，印發宣傳材料3萬餘份，製作宣傳展板50塊，懸掛橫幅100幅，張貼宣傳標語200張，進行交通安全知識講座、上交通安全課70課時，全縣受教育人員近5萬人次。
三、加強路面巡邏管控，整治道路交通秩序
20xx年度，大隊緊緊圍繞全縣道路交通管理實際，以預防道路交通事故為根本，在抓好日常管理的同時，開展了各項專項整治行動，有效的打擊了各類交通違法行為，淨化了道路通行環境，基本消除了交通擁堵現象。大隊先後開展了“重點客貨運輸車輛和駕駛人交通安全隱患排查整治”、“春運交通安全管理”、“嚴管嚴治、保安保暢”、“打非治違”、“大排查、大教育、大整治”、“客貨車違法行為整治”、“縣城交通秩序整治”、“‘沙濼石’貨車違法行為整治”、“道路交通安全大檢查”等專項行動，共查處各類交通違法行為38834起，其中：超速14091起、酒駕54起、客車超員108起、貨車超載636起、無牌無證675起、未年檢410起，行政拘留49人。
為建立“省級文明縣城”創造良好的交通環境，確保道路暢通，大隊在縣城主要街道、路口安排了民警上路執勤，維護交通秩序，並對亂停亂放車輛進行了查處。今年以來，共查處亂停亂放車輛15900臺次，闖紅燈2297起，淨化了道路通行環境。
為確保學校周邊交通安全，大隊安排民警在上學、放學高峰期對重點路段、路口進行巡邏、執勤，疏導、指揮交通。
國省道沿線交警中隊加強了路面巡邏，及時發現並消除道路安全隱患，確保國省道暢通。今年以來，我縣轄區道路未發生大規模的交通堵塞現象。
根據元旦、春節、元宵節、清明、“五一”、端午、“中秋”、“國慶”等節日期間的交通管理實際，大隊及時安排部署，各所、隊在認真分析往年上述節日交通規律特點的基礎上，有針對性地採取管控措施，確保了節日期間全縣道路交通安全形勢平穩。
四、抓好“文明交通示範公路”建立工作
20xx年，大隊確定314省道衡山大橋至福田鋪鄉三座橋、061縣道八里至金月作為我縣“文明交通示範公路”建立路段，大隊按照支隊的安排部署，一是成立了“文明交通示範公路”建立領導小組，由大隊主要領導擔任組長，分管交通秩序的副大隊長負責專抓，以師古中隊為重點，專門負責“文明交通示範公路”建立工作;二是制訂了建立工作方案，明確了建立工作目標和任務，落實了工作責任;三是通過改進勤務機制、加強秩序整治、排查治理安全隱患、加強宣傳發動等措施，努力完成建立工作。
五、狠抓源頭責任管理，努力消除安全隱患
大隊始終把客運車輛和校車作為源頭責任管理的重點物件。
20xx年度，大隊聯合安監、交通運管部門，多次深入全縣各客運運輸企業開展安全檢查，要求各客運企業要嚴格落實安全主體責任，強化對客運車輛及駕駛員的管理，加大對客運車輛GPS的動態監管及交通違法駕駛員的內部處罰。
在進行安全檢查的同時，大隊也通過舉辦培訓班、民警與所管理的車主、駕駛員見面、利用簡訊平臺進行安全提示等方式，加強了對客運駕駛員的安全教育與培訓。今年以來，共舉辦培訓班5次，與車主、駕駛員見面六百餘人次，傳送安全提示三千餘條次。
此外，大隊對我縣客運車輛的違法行為及時抄告各客運運輸企業，督促及時消除違法行為，並對多次發生交通違法行為的客運車輛駕駛員列入“黑名單”，進行重點管理。
今年以來，大隊進一步加大力度，對全縣轄區內的國、省、縣道，特別是對村村通公路、臨水、臨崖、臨谷及公路橋樑、涵洞、急彎、陡坡及校園周邊等道路，開展全面排查，澄清公路隱患路段和事故多發點段底數，逐一建檔，詳細記錄每個危險路段的道路名稱、路段位置、主要隱患等。共排查危險點段50處，並提出整治建議，提請政府制定和落實整治計劃。
在縣委、政府的統一安排下，我大隊聯合教育部門，對全縣所有學校、幼兒園的接送車輛進行了摸底排查。同時，加大了對接送車輛的查處，堅決遏止超員等違法行為的發生。
六、做好事故處理和信訪控制工作，妥善處理信訪案件
一是強化交通肇事逃逸案件偵破工作。在加大偵破交通肇事逃逸積案的同時，切實加強逃逸案件現案偵破工作。大隊制定並完善了逃逸案件偵破工作預案，確保對逃逸案件的快速高效打擊。本年度，轄區共發生交通肇事逃逸案件4起，偵破4起。
二是梳理近年來的信訪案件和交通肇事逃逸案件，明確了包案領導、具體責任人，並研究了應對當事人上訪所採取的穩控措施。
三是強化執法辦案監督。大隊每月對各中隊進行一次執法檢查，做到“事先防、事中管、事後查”，把一些不規範的執法行為和問題，解決糾正在執法初期和萌芽狀態。在強化內部監督的同時，抓好外部監督，主動徵求社會各界意見和建議，對群眾反映的問題，在內部解決，確保信訪隱患不出門、不擴散、不激化。本年度，沒有發生因事故處理引起上訪、集訪事件。
四是強化落實回訪制度。按照公安機關警務調查的要求，大隊安排專人對各視窗單位的工作情況進行回訪。每月都分別對事故當事人或辦事群眾進行電話回訪，瞭解民警在工作態度、工作效率、服務態度、清正廉潔等方面的情況，對回訪中發現的問題及時解決並向當事人或群眾進行反饋，有效的促進了各項工作的開展。
七、進一步加強和規範車輛及駕駛人的管理工作
大隊按照精細化管理考核辦法的要求，對車駕管民警工作量、服務態度、出勤以及群眾評價等方面進行考核;健全完善辦理機動車、駕駛人業務資格稽核制度和車駕管業務崗位責任制;嚴把車輛註冊登記和檢驗關，杜絕為不符合要求的車輛落戶和辦理檢驗手續;向東湖、白果中隊下放摩托車駕駛證辦理業務，為群眾提供方便。20xx年度，累計辦理各類新車註冊3150輛;辦理各類駕駛證212本;辦理各類機動車檢測2479臺。
八、狠抓執法規範化建設
一是抓業務培訓，提高民警素質。組織民警、交通協管員業務培訓，通過採取集中培訓、隨崗培訓等方式，民警、交通協管員的業務能力不斷增強、自身素質不斷提高。
二是完善執法管理體系。大隊堅持每月對各類案卷逐案檢查，對發現的問題逐一記錄在案，並實行每月一小評，每季一大評，半年一總評，對評比結果及時在大隊網上通報。同時，開展案件評析活動。針對民警在辦案過程中存在的文書製作不規範、告知處罰時間不吻合等共性問題，每月組織召開一次案件評析會，評析不合格案卷，提出改進意見，明確努力方向。
三是強化交警執法的外部監督。結合人大代表、政協委員對交警工作的題案，建議，大隊專門召開會議，並邀請相關人大代表、政協委員和其他社會各界代表共議衡山公安交通管理工作，聽取他們對交管工作的意見和建議，並接受他們的監督。
四是規範執法行為，增強服務意識。全體民警嚴格遵守《道路交通安全違法行為處理程式規定》，按照合法、公正、文明、公開、及時的原則，依法辦事，依程式辦事。民警在查處交通違法行為的過程中，將當事人的交通違法行為事實、做出的處罰決定及時向當事人指出，並告知當事人應當享有的權利，使得違法當事人能夠及時處理相關的違法行為。在執法過程中，充分體現“人性化”執法，對於輕微違法行為當場給予教育放行。並按照《交通警察執勤執法工作規範》的要求規範文明用語，特別是違法處理視窗和路面執勤民警，在處理交通違法行為時，對待群眾要做到熱情周到，耐心細緻，做好解釋工作，使群眾能夠以平和的心態接受處理，並通過視窗向社會展示交警的良好形象。
五是抓好執法功能分割槽建設。根據不同的工作性質，大隊隊部進行了功能劃區，分為：辦公區、辦事區、辦案區、生活區等，設定了資訊採集室、詢(訊)問室、宣傳教育事等，添置了裝置，安裝了攝像頭。各農村基層中隊也執法規範化按照要求，進行了功能分割槽。
九、積極協調，精心安排部署工作
在大隊的積極爭取和協調下，本年度，縣政府2次召開專題會議，聽取交通安全管理工作的彙報，研究解決道路交通管理工作及存在問題;人大代表、政協委員先後多次考察交警工作;縣委、政府主要領導和主管領導先後親自參與交通秩序維護和整治行動5次;縣交安委加大了指導督促力度，交通安全社會化管理機制作用進一步發揮，各鄉鎮、部門和企業在交通安全管理工作中，充分發揮自我教育、自我管理、自我防範的自主作用，在全縣上下形成了嚴密的交通安全教育、管理和防控網路。政府在交通安全主管理工作中的主導作用，為推進交通安全社會化管理注入了強勁動力。
20_年度，衡山交警大隊在縣委、政府和上級公安機關及交警部門的正確領導下，以精神為指導，緊緊圍繞建立“文明縣城”營造和諧穩定社會環境的總體目標，牢牢把握防事故、保安全、保暢通的總體要求，充分發揮職能作用，積極主動開展各項交通管理工作，全縣道路交通安全形勢總體保持平穩。本年度，全縣共發生道路交通事故1246起，其中立案事故141起(包括死亡事故立案8起，死亡8人，傷人事故立案121起，傷229人，直接經濟損失93.81萬元)，交通事故比去年同期上升15.16%，立案事故比去年同期上升16.96%，立案事故中的死亡事故、死亡人數、傷人事故、受傷人數及直接經濟損失分別比去年同期下降20%、下降20%、上升21%、上升23.2%、上升37.69%。破獲逃逸案件4起(偵破率100%)，刑事拘留11人、逮捕7人、起訴2人、判刑1人。
一、推進公正廉潔執法，樹立交警良好形象
20_年度，大隊積極推進公正廉潔執法工作。
一是全面推進執法突出問題專項整治工作，通過對執勤執法、事故處理、車駕管等方面的整治，有效地推進了大隊執法規範化建設，規範了執法行為、提高了隊伍的執法公信力。
二是認真開展“轉作風、解難題、抓關鍵、見實效”專項活動，通過學習討論、自查自糾、督查監督的方式，切實增強了服務效能、提高了服務效率、改進了工作作風，化解了社會矛盾。
三是積極深化“為民務實清廉”教育實踐活動，通過開展黨性教育、群眾路線教育、規範執法教育，強化了民警公正廉潔執法思想，樹立了民警執法為民、務實清廉的執法理念，營造了民警清正、警隊清廉的清風正氣，提高了隊伍的戰鬥力，提升了群眾的滿意度和隊伍的美譽度。
四是狠抓紀律作風集中教育整頓工作，通過開展政策法紀教育、警示教育，民警理想信念、宗旨觀念、法制觀念得到了提升;通過召開民主生活會、民警座談會等形式，積極開展批評與自我批評，並從思想、紀律、作風、執法等方面進行查擺，找出存在的突出問題，提出具體整改措施。
五是通過對駕駛人考試、機動車上戶、年檢及事故處理每月一次的警務調查，及時發現並解決工作中存在的問題與不足，工作作風不斷改善，工作效率不斷增長。
六是推行新的《績效管理考核辦法》，民警的工作積極性不斷增強。
七是紮實開展“百鄉千村萬戶大走訪”活動，按照人員包村的要求，大隊47位民警、職工共走訪7個鄉鎮的47個村的771戶村民，瞭解各村情況，聽取他們對交通安全管理工作的建議和看法，通過走訪，進一步密切了警民關係，樹立了交警的良好形象。
二、開展交通安全宣傳，切實提高全民意識
20_年，大隊組織民警深入國省幹道、鄉鎮集市、客運企業、學校、廣場等處，並利用違法處罰、事故處理、辦證大廳和基層交警中隊等視窗單位，通過發放宣傳材料、張貼宣傳標語、擺放宣傳展板、懸掛宣傳橫幅、播放影像資料、講解交通安全知識、參觀警示教育基地等多種形式開展宣傳。先後開展了“全國交通安全日”系列主題宣傳、“兩部令”三大宣傳、“守護平安團圓路”春運主題宣傳、“大排查、大教育、大整治”貨車違法行為專項行動宣傳、“六一”兒童節交通安全宣傳、“安全生產月”宣傳、“未成年人”交通安全主題宣傳、貨車交通違法“大曝光”、“建立文明縣城”宣傳及“文明交通志願者”活動等一系列宣傳活動，印發宣傳材料3萬餘份，製作宣傳展板50塊，懸掛橫幅100幅，張貼宣傳標語200張，進行交通安全知識講座、上交通安全課70課時，全縣受教育人員近5萬人次。
三、加強路面巡邏管控，整治道路交通秩序
20_年度，大隊緊緊圍繞全縣道路交通管理實際，以預防道路交通事故為根本，在抓好日常管理的同時，開展了各項專項整治行動，有效的打擊了各類交通違法行為，淨化了道路通行環境，基本消除了交通擁堵現象。大隊先後開展了“重點客貨運輸車輛和駕駛人交通安全隱患排查整治”、“春運交通安全管理”、“嚴管嚴治、保安保暢”、“打非治違”、“大排查、大教育、大整治”、“客貨車違法行為整治”、“縣城交通秩序整治”、“‘沙濼石’貨車違法行為整治”、“道路交通安全大檢查”等專項行動，共查處各類交通違法行為38834起，其中：超速14091起、酒駕54起、客車超員108起、貨車超載636起、無牌無證675起、未年檢410起，行政拘留49人。
為建立“省級文明縣城”創造良好的交通環境，確保道路暢通，大隊在縣城主要街道、路口安排了民警上路執勤，維護交通秩序，並對亂停亂放車輛進行了查處。今年以來，共查處亂停亂放車輛15900臺次，闖紅燈2297起，淨化了道路通行環境。
為確保學校周邊交通安全，大隊安排民警在上學、放學高峰期對重點路段、路口進行巡邏、執勤，疏導、指揮交通。
國省道沿線交警中隊加強了路面巡邏，及時發現並消除道路安全隱患，確保國省道暢通。今年以來，我縣轄區道路未發生大規模的交通堵塞現象。
根據元旦、春節、元宵節、清明、“五一”、端午、“中秋”、“國慶”等節日期間的交通管理實際，大隊及時安排部署，各所、隊在認真分析往年上述節日交通規律特點的基礎上，有針對性地採取管控措施，確保了節日期間全縣道路交通安全形勢平穩。
四、抓好“文明交通示範公路”建立工作
20_年，大隊確定314省道衡山大橋至福田鋪鄉三座橋、061縣道八里至金月作為我縣“文明交通示範公路”建立路段，大隊按照支隊的安排部署，一是成立了“文明交通示範公路”建立領導小組，由大隊主要領導擔任組長，分管交通秩序的副大隊長負責專抓，以師古中隊為重點，專門負責“文明交通示範公路”建立工作;二是制訂了建立工作方案，明確了建立工作目標和任務，落實了工作責任;三是通過改進勤務機制、加強秩序整治、排查治理安全隱患、加強宣傳發動等措施，努力完成建立工作。
五、狠抓源頭責任管理，努力消除安全隱患
大隊始終把客運車輛和校車作為源頭責任管理的重點物件。
20_年度，大隊聯合安監、交通運管部門，多次深入全縣各客運運輸企業開展安全檢查，要求各客運企業要嚴格落實安全主體責任，強化對客運車輛及駕駛員的管理，加大對客運車輛GPS的動態監管及交通違法駕駛員的內部處罰。
在進行安全檢查的同時，大隊也通過舉辦培訓班、民警與所管理的車主、駕駛員見面、利用簡訊平臺進行安全提示等方式，加強了對客運駕駛員的安全教育與培訓。今年以來，共舉辦培訓班5次，與車主、駕駛員見面六百餘人次，傳送安全提示三千餘條次。
此外，大隊對我縣客運車輛的違法行為及時抄告各客運運輸企業，督促及時消除違法行為，並對多次發生交通違法行為的客運車輛駕駛員列入“黑名單”，進行重點管理。
今年以來，大隊進一步加大力度，對全縣轄區內的國、省、縣道，特別是對村村通公路、臨水、臨崖、臨谷及公路橋樑、涵洞、急彎、陡坡及校園周邊等道路，開展全面排查，澄清公路隱患路段和事故多發點段底數，逐一建檔，詳細記錄每個危險路段的道路名稱、路段位置、主要隱患等。共排查危險點段50處，並提出整治建議，提請政府制定和落實整治計劃。
在縣委、政府的統一安排下，我大隊聯合教育部門，對全縣所有學校、幼兒園的接送車輛進行了摸底排查。同時，加大了對接送車輛的查處，堅決遏止超員等違法行為的發生。
六、做好事故處理和信訪控制工作，妥善處理信訪案件
一是強化交通肇事逃逸案件偵破工作。在加大偵破交通肇事逃逸積案的同時，切實加強逃逸案件現案偵破工作。大隊制定並完善了逃逸案件偵破工作預案，確保對逃逸案件的快速高效打擊。本年度，轄區共發生交通肇事逃逸案件4起，偵破4起。
二是梳理近年來的信訪案件和交通肇事逃逸案件，明確了包案領導、具體責任人，並研究了應對當事人上訪所採取的穩控措施。
三是強化執法辦案監督。大隊每月對各中隊進行一次執法檢查，做到“事先防、事中管、事後查”，把一些不規範的執法行為和問題，解決糾正在執法初期和萌芽狀態。在強化內部監督的同時，抓好外部監督，主動徵求社會各界意見和建議，對群眾反映的問題，在內部解決，確保信訪隱患不出門、不擴散、不激化。本年度，沒有發生因事故處理引起上訪、集訪事件。
四是強化落實回訪制度。按照公安機關警務調查的要求，大隊安排專人對各視窗單位的工作情況進行回訪。每月都分別對事故當事人或辦事群眾進行電話回訪，瞭解民警在工作態度、工作效率、服務態度、清正廉潔等方面的情況，對回訪中發現的問題及時解決並向當事人或群眾進行反饋，有效的促進了各項工作的開展。
七、進一步加強和規範車輛及駕駛人的管理工作
大隊按照精細化管理考核辦法的要求，對車駕管民警工作量、服務態度、出勤以及群眾評價等方面進行考核;健全完善辦理機動車、駕駛人業務資格稽核制度和車駕管業務崗位責任制;嚴把車輛註冊登記和檢驗關，杜絕為不符合要求的車輛落戶和辦理檢驗手續;向東湖、白果中隊下放摩托車駕駛證辦理業務，為群眾提供方便。20_年度，累計辦理各類新車註冊3150輛;辦理各類駕駛證212本;辦理各類機動車檢測2479臺。
八、狠抓執法規範化建設
一是抓業務培訓，提高民警素質。組織民警、交通協管員業務培訓，通過採取集中培訓、隨崗培訓等方式，民警、交通協管員的業務能力不斷增強、自身素質不斷提高。
二是完善執法管理體系。大隊堅持每月對各類案卷逐案檢查，對發現的問題逐一記錄在案，並實行每月一小評，每季一大評，半年一總評，對評比結果及時在大隊網上通報。同時，開展案件評析活動。針對民警在辦案過程中存在的文書製作不規範、告知處罰時間不吻合等共性問題，每月組織召開一次案件評析會，評析不合格案卷，提出改進意見，明確努力方向。
三是強化交警執法的外部監督。結合人大代表、政協委員對交警工作的題案，建議，大隊專門召開會議，並邀請相關人大代表、政協委員和其他社會各界代表共議衡山公安交通管理工作，聽取他們對交管工作的意見和建議，並接受他們的監督。
四是規範執法行為，增強服務意識。全體民警嚴格遵守《道路交通安全違法行為處理程式規定》，按照合法、公正、文明、公開、及時的原則，依法辦事，依程式辦事。民警在查處交通違法行為的過程中，將當事人的交通違法行為事實、做出的處罰決定及時向當事人指出，並告知當事人應當享有的權利，使得違法當事人能夠及時處理相關的違法行為。在執法過程中，充分體現“人性化”執法，對於輕微違法行為當場給予教育放行。並按照《交通警察執勤執法工作規範》的要求規範文明用語，特別是違法處理視窗和路面執勤民警，在處理交通違法行為時，對待群眾要做到熱情周到，耐心細緻，做好解釋工作，使群眾能夠以平和的心態接受處理，並通過視窗向社會展示交警的良好形象。
五是抓好執法功能分割槽建設。根據不同的工作性質，大隊隊部進行了功能劃區，分為：辦公區、辦事區、辦案區、生活區等，設定了資訊採集室、詢(訊)問室、宣傳教育事等，添置了裝置，安裝了攝像頭。各農村基層中隊也執法規範化按照要求，進行了功能分割槽。
九、積極協調，精心安排部署工作
在大隊的積極爭取和協調下，本年度，縣政府2次召開專題會議，聽取交通安全管理工作的彙報，研究解決道路交通管理工作及存在問題;人大代表、政協委員先後多次考察交警工作;縣委、政府主要領導和主管領導先後親自參與交通秩序維護和整治行動5次;縣交安委加大了指導督促力度，交通安全社會化管理機制作用進一步發揮，各鄉鎮、部門和企業在交通安全管理工作中，充分發揮自我教育、自我管理、自我防範的自主作用，在全縣上下形成了嚴密的交通安全教育、管理和防控網路。政府在交通安全主管理工作中的主導作用，為推進交通安全社會化管理注入了強勁動力。
我校認真貫徹落實《重慶市合川區教育委員會關於印發全區教育系統20xx年春節期間燃放煙花爆竹安全管理工作方案的通知》合川教〔20xx〕21號檔案精神，採取強化領導、加強宣傳、巡邏監管的方式，狠抓春節安全燃放煙花爆竹管理工作的落實，確保了節日期間學校的安全穩定，讓廣大師生度過了一個安全和諧的春節。現將春節期間我校燃放煙花爆竹安全管理工作總結如下：
一、加強領導，明確責任為加強對燃放煙花爆竹安全管理工作的組織領導，我校成立由校長任組長，其他行政人員為成員的領導小組。領導小組下設辦公室，由楊同志兼任辦公室主任，具體負責春節期間燃放煙花爆竹的安全管理工作。
二、具體做法
1、我校春節期間煙花爆竹安全燃放宣傳工作懸掛1條橫幅，2板報，各班召開主題班會一次。
2、在20xx年秋期散學典禮和20xx年春期開學典禮上，對全校學生進行了燃放煙花爆竹安全知識教育，讓學生清楚禁放和限放區域、時段、品種等，不違規燃放;做好安全知識的宣傳，引導學生增強安全燃放意識，到合法零售點購買合格產品，到限放區域安全燃放。
3、利用學校廣播對師生進行了多次宣傳動員及燃放煙花爆竹的安全教育。
4、加強對校園的安全巡邏，在假期中，由學校的行政值班帶隊，校園保安配合，每天至少2次對校園及校園周邊進行巡邏，發現有違規燃放的，立即勒令其停止燃放。
通過我校師生的共同努力，寒假期間行政組成員和保安認真值班看護，每天加強巡邏，校園內無一次燃放煙花爆竹的現象以及引起的火災，確保校園財產和師生生命安全。
20xx年以來，贛韶專案部高度重視施工生產的安全管理和工程質量管理工作，始終把施工生產的安全管理放在專案管理的首要位置，把質量管理作為專案最基礎的管理工作對待，採取一系列措施夯實管理基礎，突出防範重點，嚴格過程控制，注重持續改進，加強監督考核，實現了安全生產有序可控，工程質量穩定可靠，並逐步得到提高。
一、專案安全、質量管理情況
1、專案部按照安全管理的規定規範了安全管理的內容與程式。結合本年度施工生產計劃，專案部在年初組織專案部相關人員開展了危險源辨識與評價工作，編制更新了危險源、重大危險源清單和《贛韶專案部重大安全風險控制手冊》，並在此基礎上編制了T樑製作、軌排製作、鋪軌架樑、疏解線特大橋施工、韶關東站改造施工等工程的施工組織設計、安全專項方案、施工技術交底和作業指導書，按照規定程式報有關人員和單位批准後釋出執行。
2、建立和健全安全管理的各項制度，加大監督與考核，推動安全保證體系的正常運轉。20xx年，專案部更新了安全管理的各項制度和安全管理目標，制定了安全保證計劃。專案部突出了專案經理作為專案安全管理第一責任人的權利與責任，嚴格落實安全生產崗位責任制度、安全生產管理領導包保制度、安全生產值班制度、安全生產例會制度、安全生產教育培訓制度、安全生產檢查制度、安全生產驗收制度、安全生產整頓、改進、考核與獎懲制度。專案部在每週、每月的安全檢查中，均把制度落實情況列入重要的檢查內容，以推動各項制度的落實。
3、專案部完善了安全體系和安全管理組織機構建設，並維持了安全管理體系的良好運轉。專案部、專案部各分部、作業隊都安要求配置了相關的職能人員，並根據要求，對專案部領導、專職安全人員、特種工種人員、各級管理人員及全體參建員工進行了相應的安全教育培訓，做到了100%持證上崗。
4、專案部根據專案具體情況，針對安全防範重點，採取有效措施，保證施工生產和施工現場安全。專案部突出了疏解線特大橋、深路塹邊坡防護施工、鋪軌架樑作業等重點工程的安全防範措施，所有施工人員必須經安全培訓，考核合格後持證上崗;技術負責人必須對現場進行書面安全技術交底，併發放作業指導書，並簽字存檔;所有施工必須按批准的施工方案執行，不得擅自改動，安全防護設施、個人安全防護用品必須經技術負責人、專業安全人員驗收合格備案後使用，並有安全員進行現場盯控。同時根據韶關當地條件，採取了防颱風、防洪防汛、防冰雹雷擊等自然災害措施，並制定了相應的應急預案，按照計劃進行了演練。
特別針對疏解線特大橋連續樑施工，專案部編制了橫向移樑方案，並邀請業主、監理單位代表和有關專家進行了論證，根據專家意見修改完善後報上級部門批准。
5、加強安全教育培訓，積極開展各項安全活動。專案部不僅落實專案部本年度安全教育培訓計劃，還根據安全生產形勢，及時組織了有針對性的專項學習，如對安全生產法律法規的學習、鐵路營業線施工知識培訓學習等。專案部根據上級要求，開展了安全生產大檢查活動、安全生產大檢查“回頭看”活動、“安全生產月”活動、堅持按鋪架主線進行路基工程安全質量隱患排查活動等專項活動，通過這些專項活動的開展，強化了廣大員工的安全意識，及時消除了安全隱患。
6、專案部努力提高檢查質量，落實閉環整改。專案部在進行安全檢查時，能夠做到目標明確、針對性強，內容詳實、標準嚴格、方法科學合理，組織人員得當，以提高檢查質量。對於檢查出的問題，專案部從原因分析、整改措施制定、整改責任人、整改時間、整改完成人、整改效果認定幾個環節進行控制，確保將隱患及時徹底消除。
7、專案部結合廣鐵集團要求，搞好安全預警與卡控工作。安全預警與卡控是廣鐵集團安全管理的重要科學成果，目前正在進一步推廣中。廣鐵集團對安全預警與卡控制定了一套完整的辦法，涉及到施工、監理、建設各單位對現場的管理，貫穿於施工的整個過程。專案部在施工過程中嚴格執行安全預警與卡控辦法，做到防患於未然。
8、確保安全投入到位。安全生產最根本的問題是投入保障問題。專案部從組織保證、技術保證、物資保證、資金保證等幾個方面確保投入到位，保證各項安全措施能夠落到實處。今年專案部根據施工實際需要，增加了專業安全管理人員、規範了施工組織設計和施工方案的編寫、稽核和審批、配備了安全防護用品、落實了安全防護設施，加強了安全教育培訓和宣傳工作，建立了安全費用使用臺帳，做充分發揮了安全費用的作用。
9、今年以來，專案部強化了以專案負責人為首的質量保證體系和組織管理結構，並採取以下措施加強了質量管理。
(1)細化專案部質量管理職責與分工，明確專案總工及各級技術負責人質量管理責任與許可權。
(2)紮實開展技術培訓和質量培訓，著重提高操作人員的理論水平和實際操作水平。
(3)針對關鍵工序、特殊過程編制專項質量技術標準、保證措施和作業指導書。嚴格落實作業指導書和技術交底制度。
(4)對於關鍵工序、特殊過程實行專業人員連續監控，領導盯崗制度。
(5)嚴格過程控制，嚴把檢驗、試驗、測量、驗證關。
(6)明確物資、材料、裝置的質量管理標準和控制流程，從基礎上消滅不合格品的出現。
(7)提高全員質量意識，嚴格落實專案內部質量管理“三檢制”和隱蔽工程檢查驗收制度。
(8)堅持“質量第一、預防為主”的方針，實施“計劃、執行、檢查、處理”(PDCA)迴圈工作方法，克服質量通病，持續提高工程質量。
10、加強了監督與考核。今年以來，專案部加強了對質量管理和安全生產管理的監督與考核，對於在施工現場違規操作和違章作業的6名同志給與批評、教育和經濟處罰，對與安全管理中工作存在錯誤和食物的4名同志給與了經濟處罰和行政處分。
總體上看，專案部目前安全目標明確、各項安全管理制度健全、安全保證體系日益完善，管理體系運轉正常，安全生產總體有序可控，但也存在著一些缺點，具體表現如下：
1、限於工作經驗缺少和理論水平不高，我們的施工組織設計、施工方案有時還缺乏針對性、科學性，有時還有漏洞。
2、由於工作的階段性太強，缺乏連續性，勞務工種更換頻繁，安全培訓存在不及時現象，效果保持較差。
3、現場管理仍有待進一步加強，突出表現在技術交底、作業指導書編寫不規範、執行不規範、監督不到位。
4、全體人員安全意識有待進一步提高，作業人員安全操作技能有待進一步加強。
二、專案部重點風險專案控制情況
目前，專案部正在進行軌排生產作業、鋪軌架樑作業、制樑生產和線路養護作業和疏解線特大橋連續樑施工。
軌排生產作業、鋪軌架樑作業各種裝置已經通過專案部、監理單位、業主單位驗收，並通過了第三方檢測，裝置維修保養正常，並堅持每天檢查保養。鋪架作業隊所有人員和特種工作操作人員均經培訓考核，持證上崗。施工組織設計和專項方案已經按規定審批，並得到正確執行。現場施工有專職安全員監督檢查，線路鋪通後按工程線運營進行管理，正在安裝安全警示標識和防護設施，排除社會傷害，沒有明顯安全隱患。
制樑生產和線路養護作業作業各種裝置已經通過專案部、監理單位、業主單位驗收，並通過了第三方檢測，裝置維修保養正常。制樑生產和線路養護作業隊所有人員和特種工作操作人員均經培訓考核，持證上崗。施工組織設計和專項方案已經按規定審批，並得到正確執行。現場施工有專職安全員監督檢查，沒有明顯安全隱患。
三、協作隊伍管理情況
專案部對協作隊伍安全資質已經進行了審查，杜絕了不合格隊伍的進入。各協作隊伍均已經建立了內部安全保證體系。專案部與協作隊伍均簽署了安全生產合同或在合同內規定了安全生產的內容。協作隊伍能夠遵守專案部各項安全管理制度，正確響應專案部安全管理的要求，服從專案部的安全管理。寫作隊伍能夠安要求配備專兼職安全生產管理人員。
存在的不足是，協作隊伍安全管理人員存在兼職現象，對於發現的問題在整改上有不及時現象，業務水平也有待進一步提高。
四、專案部安全管理下一步採取的措施與方法
1、進一步建立和健全各項安全管理制度，抓好各項制度的落實工作。通過健全管理制度堵塞管理上的漏洞，通過落實制度來發揮制度的保障作用。
2、培訓和補充安全管理人員。專案部直接組織施工的，必須按國家規定配齊各種管理人員和安全專職人員，企業能夠給與解決的，由其企業給與配備，企業不能解決的，專案部採取委託培訓，自己培訓或專案部聘請的方式解決。工程由協作隊伍直接組織施工的，專案部要加強現場管理，嚴格合同管理，要求協作隊伍配齊相關人員，並保證人員資質、能力符合要求，如果經專案部反覆要求仍不能達到要求，專案部要採取相應措施予以處置。
專案部要進一步加強學習培訓工作，根據生產任務佈置學習課題，採用實際案例提高學習興趣，確保學習時間和學習質量，嚴格考試與考核，保證學習效果，以全面提高服務意識、安全意識和質量意識，提高業務水平和安全操作技能。
3、嚴格施工組織設計、施工方案、專項安全方案的編制、審批和執行程式，符合專家論證標準的一定要請專家論證，並按規定審批。同時通過委外培訓、內部培訓、自我學習提高技術人員、安全管理人員業務水平。
4、嚴格對協作隊伍管理。下一步要加強對協作隊伍管理，全面落實架子隊管理和實名制管理。專案部不僅要建立協作隊伍合同檔案、工資發放檔案，還要建立協作隊伍培訓檔案、技術技能檔案和工作業績檔案，儘可能的穩定協作隊伍及協作隊伍人員，以利於保持培訓效果，提高管理水平。
5、強化現場管理。一方面要強化施工生產的過程控制，即工序管理、分部分項工程管理和現場檢驗、試驗管理，即實現安全質量進行全過程控制，另一方面要加強文明施工管理和安全生產管理，加強環境管理，及時排除一切干擾因素，確保安全生產，並穩步提高工程質量。
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