按照課程安排我們進行了為期一週的UG實訓，今天已經是UG實訓的最後一天了。雖然每天都忙的暈頭轉向，但是回頭想想，還真是蠻充實的。想象一下各個標準件設計，然後是各個零部件設計，最後再把自己設計的零件裝配都一起。都是三維的，和真實的零件一樣，想想都有成就感。當然了在設計過程中也遇到了各種各樣的問題，例如有時為了作個螺紋孔需要把座標系移到另一個地方，再比如說在裝配的時候又遇到“過約束”的情況等等，總之是有很多各種各樣的問題。有的問題是自己想辦法解決的，有的是和別人討論的，實在解決不了的就去請教老師，這些問題都被完美的解決了。各個零件都設計好了，也裝配好了，那就剩下寫實訓報告了，寫實訓報告是什麼嗎?就是把設計各個標準件、零部件和裝配的過程用語言描述的過程。那時我才知道什麼叫操作容易，描述難啊。等我把整個操作過程用語言描述下來的時候不看不知道一看嚇一跳，連截圖加文字竟然弄了一萬多字，真實不敢想象啊。
經過一週的集中實訓，我對考試沒有了畏懼，而是充滿了信心，我相信這一週的實訓的收穫一定能對付的了考試，並期待在考試中取得好的成績。我喜歡實訓，雖然有些辛苦和忙碌，但這樣的日子過的很充實，並取得不少收穫。
時光飛逝，轉眼間，在經管超市實訓已經一個多星期了，這段時間讓我學到 很多也懂得了很多。
我的職位是行政區經理助理，我的工作就是負責每天的開會和收發作業，相對而言我的工作還是比較輕鬆的，每天空餘的時間比較多，所以在空閒時間，我一般會到處轉轉，當遇到比較忙的同學時我一般會幫助一下他們。還記得工作第一天的時候，那是我對所有的流程都還不懂，開會的時候很緊張，但是有了第一次，以後的開會就逐漸成為習慣，適應了這裡的工作環境。每天的工作我感覺有點無聊，不過我在這學會了列印影印，學到很多與人交往的方式方法，同時也懂得了很多。
這次的實訓過程中我的感受有很多，很多事情的發生讓我甚至一時間都難以接受，一直以來在我的人生中，凡事我在做之前都會站在別人的角度上考慮一下，會不會對別人造成傷害，但是單從這次的實訓過程中就讓我改變了從小就形成的習慣，讓我懂得了什麼叫做“人不為己，天誅地滅”的道理，之前的我也許太幼稚，我認為這句話不對，做人不能那麼自私，不能只為了自己而不顧別人的感受;這次，我逐漸改變了我的想法，原來現實的社會生活中，“人不為己”，註定“天誅地滅”，這才是現實，這才是人類本身。這一點讓我不敢再隨便為別人想什麼，因為我怕這會這為別人傷害我的工具。也許是我多想了，但是這一段時間發生的事讓我珍的害怕了。。。
對於這裡的實訓，我的工作相對而言比較輕鬆，所以我就有空餘的時間，者同時讓我發現了一些問題，首先，我們真心的感謝學校給我們這個實訓的機會，我們也很珍惜這個機會，對我們電子商務專業的學生來說，能夠在真正出去實習之前先有個小小的實訓是很幸運的，這樣可以讓我們提前適應以後的工作和生活。通過實訓能夠讓我更多的學習，在實訓過程中我們可以更好的運用所學過的東西，能夠直到我們學會了什麼還有什麼東西是不會的，有利於我們在以後的學習中更好的掌握學習方法和技巧。
每一個企業都有他的規章和制度，同樣的這個超市也制定的嚴格的規章制度，這讓我們可以更好的實訓。不過我個人認為有些地方不是很妥當，本來上班的時間就比較緊密。雖然是休息一天上一天班，但是上班時間畢竟很累啊，第一天下午從2點開始到晚上10點是八個小時，第二天又直接早上6點半到下午2點的八小時，這樣一直進行下去，休息時間並不能得到很好的休息，這樣是很累的。可是上班期間還要為一些瑣事而煩惱，怎麼能夠保證我們更好的達到實訓的目的?例如那天去商業街給話費機充話費的問題，公事出去報銷路費很正常吧，只是兩塊錢而已，由於拿著錢，一個人不安全，所以應該兩個人去，來回路費一共4塊錢，本來大家都以為會報銷的，雖然只是4塊錢，一頓飯就搞定的事而已，可是偏偏連這個都不報銷，我們是來實訓，這不同於實習，我們應該感謝學校給我們提高這個好的一個實訓的機會，我們是免費的實訓，沒有工資的，這也就罷了，可是我們是來實訓的不是來向超市交錢的啊，去商業街的路那麼遠，為什麼就不能體諒一下我們學生呢這樣的做法是在是難以服眾啊，好在這只是關係到一兩個同學而已，如果關係到每個同學呢?如果大家集體罷工呢那我們的超市該如何執行下去還有一個更重要的問題，關於營業區的收銀，本來我是行政區的助理，我的工作就是那些，做完我分內的事，其他的事與我無關，但是空閒的時間，我會下去轉轉，看看他們的營業情況。營業區的收銀機是不是該考慮換代了呢?收銀處如果短款了那麼就得是收銀員賠，是的，如果這是收銀的問題，是他們的失誤導致短款，他們該為他們的錯誤付出代價，這是理所應當的;可是如果不是他們的失誤呢希望不要凡事都以畢業證說話，不是別人的責任也不要推到別人身上去，沒有人願意忍受那麼大的代寫委屈。當我們的自尊受到了很大的傷害時這是畢業證論文或者其他什麼就可以解決的嗎哪裡有壓迫哪裡就有反抗，人的忍耐也是有一定限度的!!收銀員整天為錢的事提心吊膽的，誰看了舒服學院裡的超市想要運營下去，歸根結底還得靠廣大師生的支援，所以我希望關於這樣的問題能夠不再成為實訓過程中同學們糾結的問題。
對於行政區的人員，我認為不應該侷限於行政區，當他們做完自己的本職工作後可以到營業區去幫助營業區的人員，例如配送，配送其時是很累的工作，有時同學需要配送的多了，往往忙不過來，而在行政區的同學有時會很無聊，這個時候他們就可以去營業區幫助一下他們，而不是隻能在行政區這個狹小的空間裡，當無聊的時候還一直坐在電腦前很沒有意思的，更何況一直坐在電腦面前對身體健康有所影響。
也許這篇工作總結與其說是工作總結到不如說是我在實訓中心的所感所想，我知道這些話說的含有很強的個人情感在裡面，而且並不符合作業工作總結的要求，但是這些都是我的心裡話，我認為實訓中心應該是我們學生在學校所希望所向往的地方，實訓，單從這兩個字看就像我們說出了這個超市真正存在的意義，我希望我們的實訓能夠真正達到我們實訓的意義。當老師看到這的時候，也許很生氣吧。只是要說的是這都是我的心裡話，希望能夠得到老師的諒解，希望老師能夠體諒我們。
非常感謝學校給我們提供一個這麼好的實訓機會，這次實訓我學到很多，也懂得了很多，這次實訓所得到的將會是我在校生活中一筆寶貴的財富，最後希望老師在以後的生活工作中身體健康萬事如意!
尊敬的領導：
您好!首先感謝給我從事實訓教學工作的機會，我一定會珍惜這來之不易的機會，在今後的工作中，好好表現自己，全身心地投入到實訓教學工作中去，為學校明天的發展，貢獻自己的力量。
我是年月進入學校的，至今已有二年多的時間了。這二年多來，參預帶班下廠實習、汽車實訓、摩托車考證實訓、招生諮詢、裝置維修等工作，是我從企業到學校人生的重大轉折。我深知一名教學工作者，不僅需要有耐心、細心、責任心、還要具有較強綜合授課能力，根據學校教學工作需要，我先後進修了大專、電工中級、汽車高階，這對於我成為一個多面實訓工作者是一個很大的幫助。
在學校領導的正確指引下，加上我多年企業機修經驗下，以嚴肅認真的態度完成學校佈置的一切任務和按排;所帶班級在考證的合格率90%以上。力爭使登上一個新的臺階，我深信我本人一定能做到這些。我本人性格開朗，工作認真，極善於與他人溝通，注重團隊的合作協調，責任感強。更關鍵的一點是，做一名教學工作者是我一直以來最大的願望，我愛好這一行，所以我自信，並能夠把所有的精力都投入到工作中去
看到學校的迅速發展，我深深地感到驕傲和自豪，也更加迫切的希望以一名正式坐班教師的身份在這裡工作，實現自己的奮鬥目標。在此我提出轉坐班教師申請，懇請領導給我繼續鍛鍊自己，實現理想的機會，我會用謙虛的態度和飽滿的熱情做好我的本職工作，同學校一起展望美好的未來!
為了檢驗自己對在學校所學的專業知識的掌握程度，20_年_月_日至20_年_月_日，我於寧波市公安局江東分局明樓派出所見習。眾所周知，在公安系統中，派出所是與群眾接觸最多的組織，是最基層的機構，負責管理戶口和基層治安等工作。因此，在其所處理的事情和所接觸的方面，無疑是最為基礎且龐雜的，其內容工作瑣碎而繁雜，這就是派出所。
出所是公安的基礎工作，也是重點工作。我在派出所工作的這些天裡接觸到許多事情，我在值班的時候，接到過群眾意外死亡的警，也接到過夫妻吵架的警，接觸面之廣讓我深深感受到派出所工作的廣泛性和複雜性。意識到這一情況後，我給自己定了目標：每一天的工作我都要認真仔細地幹，並且做好相關經驗的總結積累，樹立“不懂就問、聽從指揮、服從管理、不怕工作多，每天都要學本領”的態度，為以後更好工作打下堅實的基礎。
派出所的民警們24小時值班，四班倒，為貫徹上級“有警必接，有警必出”的方針，只要有人報警，無論何事，無論何時，一律出警給予幫助或寓於解決，或提出建議和勸告，並且必須記錄和保留出警回執。在實際工作中，調解糾紛為民警們的主要工作。糾紛包括治安糾紛、產權糾紛、財務糾紛。
除此之外，工作有：調查取證、移送起訴、行政拘留和看管嫌疑犯。重大刑事案件一般轉送刑偵大隊處理，交通案件交由交警處理。派出所裡只有我一個實習生，實習的日子緊張而充實。明樓派出所是江東公安分局眾多派出所之一，硬體條件好。
首先，比較引人注目的是辦公大院的氣派，感覺就是一座巨集大的宮殿，雕樑畫棟;其次是設施，每一辦公室為基本上都有兩臺電腦。而且周圍辦公樓不是一座大院就是一棟小樓，氣派不凡;再次就是那遍佈各出的房產，完善的公共設施。一幅欣欣向榮的景象。
派出所就在中山東路旁邊，為4層的建築。設施較為完善，有健身室、餐廳、車庫、招待室、辦公大樓和警官宿舍。編制上有11位民警，其中戶籍警4名，刑警3名，治安警2名，所長和教導員各一位，有兩位司機，三部警車，三部警用摩托車，一位炊事員。警官學歷方面，四名複員軍人，一名專科法律畢業生，一名大專生，一名地方治安隊轉正警員，其餘兩名不詳。
二、派出所的工作範圍：
本所的轄區覆蓋三個街道，管理著近七萬的人口，交通暢通，經濟發展較為活躍。明樓派出所是一個有著光榮傳統和輝煌業績的派出所，多次被寧波公安局授予“優秀派出所”的榮譽稱號，各部門掛滿了老百姓送的錦旗。全所共有十人，對於龐大且繁雜的工作來說，顯然人手不足，所以我選擇來這裡實習，雖然不能像在刑警隊一樣，接觸到更多的案件，但能實踐所學的理論，在哪裡都是一樣的。
在工作中，我努力在實踐中提高自己的能力。在實習初期，我被安排跟經驗豐富的老民警工作。工作一開始我就向所裡的老民警請教：作為一個剛接觸公安工作的新人該如何著手工作?我得到的答案是多看多學多做取長補短，並在積累一定工作經驗的基礎上開始獨立辦案。
本著這一理念，我時常到各民警的辦公室翻閱民警們以前製作的案卷或正在定製的案卷，並自己學做筆錄，然後向老民警請教自己做的筆錄有哪些不足;時常跟所裡的民警外出處警，學習他們應對各種情況的處警方式;做好總結，把民警的經驗儲存到自己的腦海裡。後來在領導的安排下，我開始正常值班工作，獨立處警，參與派出所的日常工作。
到目前為止，在所領導和老民警的指導下，我解決了多起糾紛案件，並且辦理了兩起輕傷案件，對於整個辦案過程有了一定程度的瞭解。在派出所，白天除了正常的接觸警務工作，還得下基層深入到群眾中去了解社會治安動態。許多民警因為所裡的工作忙放棄了休假，始終堅持在工作的第一線，無論在什麼時候，他們對待工作的熱情總是積極而飽滿的，對待人民群眾也是文明有禮。作為一名實習生，我積極協助派出所裡面的民警開展各項工作。做好人，做好事，做好本職工作，甘於平凡，甘於奉獻，這是我實習的第一收穫，不為實習而實習。
後來我被安排到戶籍室，平時有機會的話我還可以隨其他民警出現場，學更多的東西。在所長的安排下，我跟從一位姓張的戶籍警過實習生活，他是一位警校畢業生，在附近派出所實習三年之後在一次“招警”中成為人民警察，他是個壯漢，左眼部有明顯的瘀青，甚有威勢，卻是個心細之人，寫字一絲不苟，卻也少有笑容。他工作了有將近八年，在當地，還是個小有權威的人民警察，工作上他對我是嚴格要求，生活上也是悉心照顧，平日裡便會帶我熟悉警務工作。
在他的教導下，我學會了管理戶籍檔案，做好臺賬工作，製作治安類的法律文書，製作詢問、訊問筆錄，為群眾出具各類證明等，張所長和其他民警也非常照顧我，對我提出的問題也總是耐心解答。在大部分時間中，我和這位張警官走街串巷，走訪民情，調解糾紛;偶或輪到他坐值班室時，一起出警去處理糾紛、打群架，群眾與工礦企業扯皮、兄弟打架、夫妻打架，不一而足，統統歸我們管。
記得有一起糾紛：一婦女A懷疑其夫與同車間的婦女B有染，遂叫上幾人將婦女B一頓打。張警官為調解此事，連續兩天在此兩家之間來回奔忙，最後以婦女A向婦女B當面道歉，並賠償1600元醫藥費了事。在這起糾紛中，張警官表現出了一個年輕警官所能表現的素質，確實令我等在象牙塔中誇誇其談的人折服。事情完結之後，張警官又找雙方當事人記筆錄，寫調解協議書，終至圓滿。
明樓派出所的民警們很重視警民關係。張警官跟我聊天說，以前是講法治，一切都是按照法律來行事;現在是講和諧社會，法治是過去的事情了。我們的目的是處理與群眾的關係，儘量不去激化矛盾;不帶手槍，不帶警棍，儘量不帶手銬，說話要和氣。
所長也說，現在講和諧社會，最關鍵的是將事情在萌芽狀態解決，免致激化。張警官還說，他遭遇過幾次行政訴訟，幸好他比較謹慎，工作做得好，沒有敗訴。他說，對我們不滿的人總是存在的，但是隻要我們工作做好了，事情得到解決了，什麼都不用擔心。最最關鍵的是要把材料做足，每一份材料都作的合法有據，就是再多的行政訴訟也不用怕。
在最初實習的時候，我腦子裡有的只是學校裡學到的條條塊塊的市場營銷理論，根本無法將他們和內勤工作聯絡在一起，所以，查檔的時候，我總是在一旁看著，看張師傅是如何又快又準的查到所需資料的;接待群眾的時候，我總是在一旁聽著，聽民警們是怎樣為老百姓排疑解難的;有機會出現場時，我總是在一旁學著，學民警們是如何做好現場訪問和調查的;製作文書的時候，我總是在一旁思考著，思考民警們對文書斟字酌句的用意。
漸漸地，我學會了如何管理檔案;如何接待群眾，如何現場勘察的部分工作。張師傅說我學得很快，也很好，所以很放心的把一些工作交給我去做。通過這些工作，我瞭解了轄區的更多情況，也認識了轄區的很多人，這對我以後的工作起了很大的幫助。
在這一個多月裡，我參加的主要工作有：協助戶籍警幫群眾辦理戶口的相關工作，第六次人口普查，對明樓中學新舊領導人之間糾紛的調節工作，還有幾件輕微的打架鬥毆的案子，經調查不足以立案，調解息事。派出所內勤是整個派出所工作環節中的一枚重要“棋子”，為領匯出謀劃策，積極發揮參謀助手作用，協助所長做好各方面的工作，是內勤工作人員的“主業”。如何成為一名新時期合格的派出所內勤，這就需要派出所內勤在以下兩個方面下功夫。
站在長城腳下，我們有說不盡的千言萬語，看著茫茫雲霧，我們似乎想對長城說：我的——中國夢!看著若隱若現的房屋，看著遠處訊號燈還閃爍著迷離的燈光，你是否想高聲吶喊：我有夢想，有美麗的夢想?這是發自動內心的吶喊，這是發自內心的心聲，這是發自內心的激情。
在學校領導的高度重視下，我們數控車工實訓取得了良好的成績，使學生學習了數控車程式設計理論，同時大大提高了實際操作能力，增強學生的安全文明生產的意識和企業意識。
本學期我擔任了學生的數控車間實習實訓指導教學工作。開學完成了實習實訓教學計劃，根據教學計劃開展實習實訓。主要擔任15屆機械班，長達一學期的數控車工實訓任務。針對學校教學安排，擬定教學計劃，根據學生實際情況進行實訓指導。至今，學生的車間實訓已經圓滿結束了。這短短的一個學期的實訓，使我體會到做一位老師的樂趣，體會到了一個作為老師的責任和義務。對本次實訓情況及效果總結如下：
一、實訓目的：
1、為了完成理論與實際操作的結合、提高學生與社會的溝通能力，進一步提高學生的思想覺悟、實踐能力，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力，以便把學生培養成為社會所需要的高素質的技能型人才。實習實訓重在運用教學成果，檢驗學習效果，激發學生學習興趣，根據學生自身情況，促進學生理論與實踐的結合，加快學生理論知識轉化為紮實操作技能。
2、培養學生的實際操作能力，而這種實際操作能力的培養單靠課堂教學是遠遠不夠的，必須從課堂走向實作車間，因為學生面臨的是社會就業。讓學生通過親身實踐，瞭解實際的機械加工原理和工藝過程，熟悉工廠管理的基本環節，達到加工要求，進行實件加工。用實踐去體會一個從事機械加工工人的基本素質和要求，以培養自己的適應能力、組織能力、協調能力和分析解決實際問題的工作能力。
少年強則國強，少年興則國興，作為新時代的中職生，我們應記住自己的歷史使命，記住祖國的未來需要我，為實現中國的偉大復興而努力，樹立正確的世界觀，人生觀，價值觀，提高思想道德修養和科學文化修養，做有理想有道德有文化有紀律的四有公民。
二、實訓效果
1、實訓期間我們的實訓指導工作是以“安全第一”為思想教育指導，嚴格要求我們的學生要注意安全問題，要嚴格遵守車間市場的規章制度。採取課前講安全、課中復強調。實習期間，沒有學生出現過受傷或者其他安全事故。
2、通過直接參與加工的運作過程，學到了實踐知識，同時進一步加深了對理論知識的理解，達到理論聯絡實際，使理論與實踐知識都有所提高，到達了實訓基本目的。首先是讓學生了解、複習理論知識。熟悉數控車(GSK928TE數控系統)的基本操作方法及程式設計，接著是數控車床的實際操作，有了理論學習的基礎，操作機床變的簡單易懂，保證在一週的時間，學生便可獨力完成部分簡單的實踐操作，隨著操作技能的提升，從難到易進行實體加工。把握校企合作的契機，推薦部分學生在校園企業中進行產品生產，增強學生企業意識。本期實訓在領導的大力支援下、學生們的共同努力下圓滿地完成了教學實踐任務，學生基本達到中級工以上水品。這次的實訓，提高了學生的實際工作能力，為今後學習以及將來的工作奠定了一定的基礎，同時取得了一些寶貴的實踐操作經驗。
3、本次實訓最大的成功是每個學生都能獨立的完成課件安排，還能獨立的設計、程式設計、製造工藝品類零件加工。每一個作品都對他們有著實訓的紀念意義。激發今後學習的積極性。
4、學生的實習實訓總結，每天每週我們都進行大小總結。課堂教學、課後交流。通過學生的總結，瞭解了學生對本次實訓的態度，可以看出學生都很珍惜這次的實作機會，並收穫了許多書本上沒有的知識。
“中國夢”不是一句空話，需要我們的實際行動。一萬年太久，只爭朝夕。愛國不應只是空談，我們應付諸於行動，那麼作為職業學校的一名學生我們應把愛國之志轉化成愛國之行?我認為我們能做的有很多，比如：我們應遵守法律法規，這應是起碼的要求。學好專業知識，加強鍛鍊，以便將來報效祖國，為祖國健康工作五十年。
三、展望未來
一步登天做不到，一步一個腳印能做到;一鳴驚人有困難，一股勁做好一件事還可以。每天進步1%，是小成功到大成功的日積月累，是實現人生目標的最佳路徑。每天進步1%，貴在每天，難在每天。每天都超越昨天，日有所進，月有所變，用心寫好進步1%的加號，讓青春厚重而充實。讓我們用行動實現中國夢。
這學期的工作取得的成績是顯而易見的，圓滿完成教學上的安排，這些都是學校領導對本期實訓工作的大力支援和同學們的積極配合，才能取得這麼耀眼的成績。成績只能是過去、經驗，將在下期的工作中不斷創新，力爭更上一層樓。
將近1個月的口腔內科實習過程中本人始終堅持在服務中學習，在學習中服務的理念，樹立愛傷觀念，學習處理好醫患關係，培養全心全意為患者服務的職業道德，對醫療工作的高度負責的精神和認真仔細的工作作風。
見習期間在帶教老師的細心指導下，能基本完成口腔內科見習中的日常門診診治以及每週一到兩天的急診，病房會診工作，並且基本掌握口腔科常見疾病的診斷，鑑別診斷，治療原則和方法，能較為準確的採集病史，規範的進行口腔的常規檢查和必要的特殊輔助檢查，病歷書寫字跡工整，清晰，有條理，邏輯性強，能積極配合和協助帶教老師日常診療工作，但在一些細節問題上，還不純熟，尚待完善。
一、實習目的
1、完成學校統一要求的參與社會實踐活動的任務
2、提高自己的導遊服務技能，處理好與同事的人際關係，做一個優秀的導遊和團隊人員。
3、通過實習真正意義上接觸社會以此來增加生活閱歷，更加深入的瞭解社會，為即將步入社會的自己打下良好的基礎
4、旅遊業近幾年得到了高速的發展，在高速發展的同時也出現了一系列的問題，有問題就有機會，通過對旅_業的不斷了解，找到創業的機會。
5、通過在旅行社的實習更加具體深切的瞭解旅行社業的整個工作流程，鍛鍊自己對所學理論知識的消化應用。
6、向旅行社的管理人員多學習一下管理經驗。
二、實習內容
1、瞭解旅遊地的內外交通、旅遊地的環境保護等。
2、瞭解旅行社的服務規程及管理要領。
3、瞭解旅行社的性質，經營業務與管理模式。
4、擔任地陪工作的導遊人員:
(1)認真做好旅遊者在本站的接送服務;
(2)嚴格按照接待計劃確定遊覽日程，安排好旅遊者的食宿、遊覽、購物、文娛等活動;
(3)熱情做好導遊講解工作，積極向旅遊者介紹和傳播中國文化;
(4)妥善處理好旅遊相關服務各方面的協作關係，認真處理旅遊者發生的各類問題;
(5)維護旅遊者的人身和財物安全，做好事故防範和安全提示工作。
三、實習單位介紹
雄縣雄州旅行社是保定較早的旅行社之一。一直充分注重對社會的回報與人才的培養。本社多年以來一直以“服務創品牌，滿意在非凡”為立社之本，以“誠譽、守信、兌諾、前瞻、安全”為服務宗旨，熱心為新老客戶服務。有著先進的管理理念和管理系統，擁有一批業務熟練、知識廣博、經驗豐富的管理、銷售隊伍和訓練有素、服務優質。主要經營業務有:中國公民國內旅遊、出境旅遊、港澳旅遊、入境旅遊、會務旅遊、休閒旅遊，民俗旅遊、太極旅遊等;旅行社自成立以來，始終注重信譽和服務質量，贏得了海內外客戶和旅_政管理部門的好評。
旅行社始終秉承卓越的企業精神與專業的經營態度，紮根於對旅遊目的地歷史、地理及風土人情的瞭解，用心規劃每一個旅_程，推廣深度旅遊概念;配合全面的質量管理體系，從根本上保證顧客對旅程有自由的選擇，有幸福的感受
四、實習報告正文
20_年暑期實習期中，我非常榮幸的到保定雄縣旅行社進行實習工作，期間的工作從前臺的服務員到導遊中各項不同工作中積累了不少的經驗以及收穫甚多。對於這次實習，是我繼去年河南省景區實習後的一個長時間的實習工作，我的實習目的在於從實習會考察自己對專業知識所掌握的情況，將知識與實踐相結合，在實踐中提高自己的整體素質，為日後的工作打下基礎。我平常的時候是去銷售一下旅遊線路，在實習的過程當中不斷找到自己的不足，增加自己的帶團經驗和導遊服務技能，提高自己的交流能力，在真實的工作環境下，認識自我，磨鍊意志，鍛鍊心態，克服實習過程中出現的困難和挫折，真正做到理論與實際相結合。其次是負責前臺接待和諮詢的工作，在這項工作中我首先是要充分了解我們旅行社推出的線路，如線路的行程如何安排、住宿情況、交通工具、遊玩景點和要注意的事項等等。
之後慢慢熟練了解業務內容後，參與了公司新線路產品的製作過程。作為新人，當然幫忙做一些其他瑣碎的工作是我們的責任，雖然是這樣但是我還是在簡單的工作中學到了很多東西，知道作為一個旅遊工作人員不管從事哪方面的工作都要學會細心要有強烈的責任心。實習期中，各項工作中我都接觸到很多新鮮事並多中學會了學會摸索客人的心理，對此也總結了一些經驗，知道在遊客到來時應該做到微笑服務，有針對性的向遊客介紹旅遊產品，在服務過程中態度要誠懇要真的設身處地為遊客考慮，這些工作經驗對我畢業後真正踏進社會工作將有著更大的影響和幫助。
實習工作過程中的收穫
在旅行社的內部工作，我不僅接觸了前臺服務員的接待工作，也接觸了旅行社內部執行工作的情況，在一定程度上對旅遊市場運作得到了充分的認識和學習，同時我還曾多次作為導遊員帶團出遊。另外從我對旅行社日常的管理和計調上的觀察，有助於對所學過的管理學和人力資源管理學等科目的深入理解，進一步完善了自身的知識體系和提高了自己的管理能力。對現今這個需要專業技術和全方位能力人才的市場中認識到了自己需要，取長補短，彌補和進一步學習，對我以後無論在學習上還是生活中都有著極大的幫助。
(一)接待
在接待工作中，對於在和客人交談旅遊線路時的談話、舉止等要適當其分。因為客人對你的第一印象非常重要，如何在短時間內讓客人信任你然後參與你的團隊工作是個很好的前提。我認為，第一要必須面帶微笑，讓客人覺得有一種親切的感覺;第二是在做介紹線路時要時刻以客人的立場上出發，投其所好;第三是對於外出遊玩的介紹上，要及時向客人說明當地的消費情況、風俗情況、注意事項等。更重要的是要時刻站在客人角度上為他們著想，他們才會覺得我們是真的很體諒他們，盡心盡力在為他們服務。總之，在接待與服務的工作上，不僅要掌握好線路的流程而且還要懂得摸索客人的心理等技巧。
旅遊接待工作在很大程度上就代表了旅行社的形象。由於旅遊產品具有很強的綜合性，接待的過程就是服務實現的過程，所以，接待工作是一項綜合性很強的工作。由於旅遊產品是先
購買、後消費，為了保證旅行社的產品質量，使客人滿意消費者滿意，旅行社全部的服務過程要按照規範，標準來實現，只有這樣才能使接待工作能順利進行，所以，接待工作具有很強的規範性。旅遊活動包含著對文化的瞭解、對知識的渴求，這在客觀上要求接待工作具有較高的文化性，接待工作的主要部分是導遊接待服務，導遊接待服務不僅要幫助，照顧客人的旅行生活，更重要的是要在講解的過程中傳播文化，所以，接待工作具有較強的文化性。由於接待工作是獨立進行的，接待人員和客人是雙向交流的。
(二)計調
在旅行社中，計調首當其衝成為其中一個形象代表。它是旅行社完成地接，落實發團計劃的總排程、總指揮、總設計。“事無鉅細，大權在握”，計調工作具有較強的專業性、自主性，、靈活性。如果說“外聯”是辛勤的採購員，那麼計調就是“烹飪大師”，經他們的巧手要把“酸、甜、苦、麻、辣、鹹”的不同滋味調製出來以滿足不同團隊的“口味”，確實需要一定的技巧。所以，計調人員要提高工作效率，避免差錯應注意以下幾個方面的問題:
1、首先是人性化。
計調人員在講話和接電話時應客氣、禮貌、謙虛、簡潔、利索、大方、善解人意、體貼對方，給人親密無間、春風拂面之感。每個電話、每個確認、每個報價、每個說明都要充滿感情，以體現你合作的誠意，表達你作業的信心，顯示你準備的實力。書寫信函、公文要規範化，字面要乾淨利落、清楚漂亮、簡明扼要、準確鮮明，以贏得對方的好感，以換取對方的信任與合作。一個優秀的計調人員，一定是這個旅行社多彩“視窗”的展示。
2、然後是條理化。
計調人員一定要細緻地閱讀對方發來的接待計劃。重點是具體時間、人數、用房數、是否單雙間、小孩是否佔床、用早、政府稅如何繳納。抵達大交通的準確時間和抵達口岸，核查中發現問題及時通知對方，迅速進行更改。此外，還要看看人員中有否少數民族或宗教信徒，飲食上有無特殊要求，以便提前通知餐廳。如果發現有在本地過生日的遊客，記得要送他一個生日蛋糕以表慶賀。如人數有增減，要及時進行車輛調換。條理化是規範化的核心，是標準化的前奏曲，是程式化的基礎。
3、再次是周到化。“五定”(定房，定票，定車，定導遊員，定餐)是計調人員的主要任務。儘管事物繁雜繚亂，但計調人員頭腦必須時刻清醒，逐項落實。要做到耐心周到，還要特別注意兩個字:第一個字是“快”，答覆對方問題不可超過二十四小時，能解決的馬上解決。一定要爭分奪秒，快速行動。第二個字是“準”，即準確無誤，一板一眼，說到做到，“不放空炮”，不變化無常。回答對方的詢問，要用肯定詞語，行還是不行，“行”怎麼辦，“不行”怎麼辦。千萬不能模稜兩可，是似而非。不然很難讓客戶產生信任，缺乏安全感，或許生意就這樣“黃”了。
4、還有就是多樣化。組一個團不容易，往往要做到價格既要低質量又要好，計調人員在其中往往發揮很大作用。因此，計調人員要對地接線路多備幾套不同的價格方案，以適應不同遊客的需求，同時留下取得合理利潤的空間。同客戶“討價還價”是計調人員的家常便飯，有多套方案、多種手段，計調就能在“變數”中求得成功。不能固守“一個打法”，方案要多、要細、要全，你才可“兵來將擋，水來土掩”，縱然千變萬化，我有一定之規。
5、最後就是知識化。
計調人員即要具有正常作業的常規手段，還要善於學習，肯於鑽研及時掌握不斷變化的新動態、新資訊，以提高作業水平，肯下工夫學習新的工作方法，不斷進行“自我充電”，以求更高、更快、更準、更強。如要熟練掌握賓館飯店上下浮動的價位;海陸空價格的調整，航班的變化;本地新景點，新線路的情況，不能靠“聽人家說”，也不能只靠電話問，應注重實地考察。只有掌握詳細，準確的一手材料，才能沉著應戰，對答如流，保證作業迅速流暢。
(三)導遊
即使單純的作為導遊來講，工作也是比較辛苦的。前幾周的主要事情就是熟悉旅行社的各條線路和新導遊可能會去帶的一些一日遊旅遊團，這樣我不僅將自己以前的導遊知識溫習了一遍，還積累了一些經驗。在此過程中重點就是去熟悉導遊業務知識。背導遊詞，背到滾瓜爛熟，爛記於心是很重要的，而且還不能像背課文一樣死記硬背，還必須要有趣味性，要拓展知識鏈，能夠將各種相關知識融會貫通。接下來幾週週的時間就是自己獨立的帶一些去西柏坡，天桂山，蒼巖山等旅遊團。因為去的次數的增多，少了一些新鮮感，重複的工作就會多一些，這就更考驗一個導遊的耐性和基本功了，我堅持不懈的做了下來且沒有叫苦叫累，因此一個月下來得到了領導和同事的一致好評。閒暇時我也會給自己充充電，看一些相關的書籍。當導遊帶團不是一件容易的事，不僅要有熟練的導遊知識、豐富有趣的話題、多樣的娛樂專案，還要掌握吃、住、行、遊、購、娛整個活動的操作流程。要具備靈活處理突發事件的能力和良好的心理素質。
五、實習感受及體會
通過在旅行社實習，我瞭解到服務性行業所需要的人才不僅是要有一定的專業知識，更重要的是懂得如何為人處事和接人帶物，以及對旅行社顧客的耐心以及責任心，期間我感覺在學校學到的理論知識和自己在工作中實踐其實並不是一個概念，我想這也是學校之所以暑假讓我們學習的原因，讓我們進一步的鞏固和理解課堂所學知識，培養和提高我們的能力，理論聯絡實際，我認為旅遊管理專業中實踐環節重要的是理論聯絡實際，提高了我們調查研究，觀察問題，分析問題和解決問題的能力和方法，培養在校大學生在社會中的生存及能力。
實習的兩個多月帶了多個旅遊團，這不僅使自己的專業技能得到了提高，增加了旅遊帶團的經驗，也使自己更加真切的體會到了工作的酸甜苦辣。當我實習期滿離開旅行社前，老闆對我工作的認可和對我認真工作的表揚讓我感到了極大的快樂!
通過這次運輸實訓，我們瞭解到運輸是物流系統功能的核心;運輸影響著物流的其他構成因素;運輸費用在物流費用中佔有很大比重;運輸合理化是物流系統合理化的關鍵。影響運輸價格的主要因素有運輸成本、運輸供求關係、運輸市場結構模式等。其中物流成本計算在物流運輸中佔據著最重要的一部分，也是最繁瑣的一部分。
成本的計算決定著我們對運輸方式的選擇，線路的優化實際也就只需要我們找到運輸成本最低的一條運輸路線。一般來講，鐵路運輸價格最便宜，但發貨、提貨手續複雜，適合量大而且不趕交貨時間的單;公路運輸最簡單，時間快，價錢比火車稍微貴一些;而水路相對便宜一點，但執行速度較慢，而且也存在一定天氣危險，適合沒有時間要求，量多的情況下。所以要根據所發物品的`型別來決定運輸方式，再根據成本和時間最終確定運輸路線。
我們組經過多方考慮，最終確定了公路運輸方式從廣州運輸五金產品到天津。
本次實訓，通過客戶訂單，客戶檔案，客戶需求這一系列自己編制的流程中，我深深地體會到，配送對於整個物流系統完美存在的重要性!
要使一個配送系統在最大的節省成本，更快速，更便捷的情況下，將貨物送達客戶手中，這就需要配送人員對路線進行精確的選擇，對配裝進行合理的安排，對時間進行合理的利用。從而使整個過程達到高效率，高質量。
而對於整個配送來說，配送是經濟發展到一定階段的產物，是現代物流合理化的結果。目前，國內外配送發展非常迅速，已經涉及到國民經濟的各個領域，對推動各地區、各行業、各企業之間的發展起到了舉足輕重的作用。尤其是近年來，隨著工業加工、商貿物流等產業集約化、規模化的提升，以及居民生活水平的提高，對優質、高效的配送服務產生了越來越強烈的需求。因此加強配送作業管理，做好配送業務各環節的有機結合與資源調配，會促進生產、滿足消費、降低成本、減少環節、提高社會與經濟效益，這是實現我國配送經營管理水平提升和物流業發展的戰略選擇。
所以說，一個合理的配送方案實際上為我們以後無論從事各項工作都提供了便捷的條件。在這次實訓中我學到了怎麼處理訂單、怎麼分揀、怎麼補貨、怎麼加工、怎麼配裝以及怎樣排程車輛選擇配送路線，送貨退貨和配送計劃的編制、配送的成本分析等等。我會牢記這些知識，讓它學以致用能為自己在以後的工作道路上奠定紮實的基礎。
在西安地鐵領導的正確帶領下，西安地鐵20__年全年緊緊圍繞以確保地鐵開通為大局，以樹立地鐵形象為目標，以抓好職責和各項任務的落實為重點，實事求是、與時俱進，有針對性地對西安地鐵運營管理工作進行研究，規範規章文字提高員工業務。20__年上半年在各位領導的大力支援下，基本完成完成了各項工作。現總結如下：
一、統一思想，加強學習，不斷提高業務知識水平
按照西安地鐵領導的統一部署，我認真學習了西安地鐵企業精神，轉變思想，快速進入崗位角色。認真深入學習《行車組織規則》、《渭河車輛段過渡期間運作辦法》、《列車除錯規定》等規章文字;全面學習貫徹西安地鐵下發的各種規章制度和相關檔案，加大措施，狠抓落實，確保了客運工作的順利開展;認真學習我們的列車知識和各種應急預案，不斷提高業務技能。
二、建章立制，從制度上保證執法規範
建章立制是地鐵管理的一項基礎工作，是實現地鐵管理制度化、規範化、科學化的重要保障。根據地鐵運營管理工作的實際需要，我們積極配合相關部室規範各種行車的規章文字，制定大雨，大霧，大雪，冰凍等各種自然災害下的應急預案。
三、外出學習提高技能
為了提高我們的業務技能，按照公司領導的安排，我們先後赴天津地鐵和長春車輛段進行學習。在天津地鐵我們主要學習天津地鐵的管理制度，運營模式，以及天津地鐵在新線開通時所遇到的困難和解決辦法，其次我們學習天津地鐵在培養地鐵司機方面的整個流程，各種惡劣天氣下的應急預案和行車辦法。最後學習了天津地鐵的列車構造和效能，駕駛技術等，為我們的列車除錯打下基礎。赴長春學習，本次學習自我做到嚴格要求，認真記錄每一堂課的.知識要點，做到不懂就問，及時總結。對於有疑惑的問題詢問老師，力爭把疑問消滅在課堂中，現場中。從心理樹立起對本次學習的重視度，絕不浪費每一次學習的機會。
從學習內容上來講主要分為：列車概述，線路圖學習和列車實體學習等三大部分。這三大部分串連起了學習列車的主路線，為我們能全面認識列車做出了大的指引，自身並不斷結合學習特點，及時向廠家提出學習需求，完善學習內容。做到學的更實用，更寬廣。在這期間我們所有人員都認真學習我們的列車知識，在聽取車輛廠專家給我們講解我們列車的知識時不僅做好記錄，同時與老師進行探討，真正做到對我們列車牽引、制動、以及列車控制技術的理解。並掌握其基本的工作原理。(由於列車未除錯成功，所以我們不能對列車進行駕駛操作，只能對列車的內部佈置和司機室佈局和列車的底部掛件進行了現場的瞭解)。
四、積極學習保證安全確保除錯順利
為了今後能更好的工作，瞭解車輛段和正線執行辦法，乘務室下發了“行規”和“渭河車輛段運作辦法”等檔案，自我感到像這兩份檔案尤為重要值得特別列出，這兩大檔案也做為近期工作學習的重點，因為它關係到今後工作場合的標準作業問題，能讓大家建立起一種較為統一的作業辦法。俗語說“無規矩不成方圓”，沒有統一就沒有一切，特別像在地鐵這樣的企業，如果你我都按照自己的想法去做，像調車，正線交接程式，作業流程，平時的整備作業等等，沒有一個統一的標準，那麼出事的機率可想而知。安全是地鐵的生命線，沒有安全就沒有一切，只有按章辦事，才能保證安全，而行規類似地鐵中的`憲法，一切人和裝置都要遵守它，充分說明了它是重要性，因此學好行規十分必要。近期通過對行規瞭解和認識，自己在作業上有了大的方向，像彎道駕駛速度的多少，各駕駛模式的限速，異常情況下的行車組織辦法，正線供電區段的劃分等等，統一了標準，指明瞭方向。
前期的車輛段，因為施工居多，安全係數過低，學習車輛段運作管理辦法十分必要，不但是保護自己的法寶，也是防止事故發生的法寶。在學習方法上，我總結出：一定要結合自己對車輛的知識和對線路現場的理解去學，認真熟記車輛段知識，特別和行車有關係的東西，像：車輛段的各供電分割槽的定義，各股道作業的用途及接觸網的線高、訊號機的分類、重要股道的長度和車庫內外的執行速度，以及異常情況下的作業規定辦法等等。如果這些東西作為司機都沒有記清楚，那麼怎麼才能良好的開展工作。相信在臨近列車到達的時候，一定可以勝任各項工作，做一名合格的司機。
五、小結。
通過對上半年的工作回顧，自我感覺達到了公司的各項要求和標準，但在有的方面還有待於提高，例如學習不準確，有鬍子鼻子一把抓的感覺、筆記不精確不繫統，對自己的要求也有所放鬆。在對比上半年工作，下半年裡我定要像現在一樣去熱情工作，為公司創造價值。並做到嚴格要求自己，按照公司的要求提升自已。積極開展工作，迎接列車的到來，迎接20__年9月28的到來。因為那將是乘務的喜事，公司的喜事，更是全市人民的喜事。在一路走來的路中，我會滿懷著信心與力量，和其他的同事一起並肩做戰。相信乘務這支隊伍，定能克服一切困難不斷前行，絕不辜負公司對我們的厚望，為人文的西安古城增加絢麗的色彩，為西安地鐵的快速發展貢獻平凡的力量。
眼間為期兩個星期的實訓就結束了，但是這些實訓過程仍歷歷在目。
兩個星期的實訓讓我學到了許多東西，不僅在理論上對等領域有了全新的認識，在實踐能力上也有了一定的提高。此外，在實訓期間我學會了如何把所學的知識在應用在實踐中，讓實踐與理論相結合，真正做到學以致用。這次實訓對於我以後學習、找工作真是受益菲淺，在短短的兩個星期中讓我初步從理性回到感性的重新認識，也讓我初步的認識這個社會，對於以後做人所應把握的方向也有所啟發!相信這些寶貴的經驗會成為我今後成功的重要的基石。
作為一名大二學生，經過一年多的在校學習對專業知識也有了一定的認識和理解。在校期間一直都是忙於理論知識的學習，所以到了實訓地方對每一個環節都相當的抽象，例如，等都是不明確的。而經過這次實訓，讓我明白了港口裝運的流程，同時要由團隊來分工合作，確保每一個環節無誤，利用現代化技術在保證質量的基礎上提高效率，這樣才會創造更多利潤。同時也使我瞭解一個相關的運營操作程式，增強感性認識，並從中進一步瞭解、鞏固與深化已經學過的理論知識，瞭解運作方式，將我們所學到的專業知識和具體實踐相結合，以提高我們的專業綜合素質和能力。
在實訓的過程中我感受最深有以下幾點：
其一、實訓是讓每個同學檢驗自己的綜合能力。要想做好任何事，除了自己平時要有一定的功底外，我們還需要一定的實踐動手能力，操作能力，因此，每個同學都應該多在實踐中提高自己的能力。
其二、此次實訓，我深深體會到了積累知識的重要性。俗話說：“要想為事業多添一把火，自己就得多添一捆材”。在這個競爭如此激烈的社會中，只有努力充實自己才能夠站得住不被淘汰。
其三、實訓是讓每個同學確定自己的未來方向。以前缺乏實踐，無法認識社會企業的需求，因此，對自己的未來也十分迷茫，但通過這次實訓我們體會到了我們這一行的艱辛和幹這一行所需要必備怎樣的能力，只有我們確定了自己未來的方向、定下目標才能給自己定位，並努力提升自己來讓自己適任職位。
“千里之行，始於足下”，這是一個短暫而又充實的實訓，我認為對我走向社會起到了一個橋樑的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。
離我們步入社會也沒多久時間了，不管面臨的是繼續深造，還是就業的壓力，我想我們都應該充分利用好這一段時間，充實、完善自我。
讀萬卷書，不如行萬里路;行萬里路，不如閱人無數。
20__年9月9日至10月30日，我在安順市第六中學七(2)班進行了為期近兩個月的實習。實習的基本內容包括兩部分：課堂教學、班主任工作。在原任指導老師武老師和班主任孫老師的耐心指導、幫助下，我較好地完成了教育實習任務。
實習期間，在武老師的指導和支援下，我總計聽了8節課，上了32節課。教學實習中，總的來說，我能認真備課，所設計的教案規範準確。課堂教學中，教學效果好，教學內容能當堂消化、鞏固，教學重點突出，明確，能夠順利地完成教學任務.同時，課外輔導耐心細緻，批改作業仔細認真，還經常請武老師指出缺點和不足，以不斷地提升自己。在實習過程中，我深刻的感受到：上一堂課容易，但要想上一堂精彩的課很難!需要下很大的工夫。在教學之前，我都認真聽了指導老師的課。從中我也學到了很多教學方法和技巧!同時我都準備好每次課的詳細教案和課件資料，並全部交給指導老師修改。
實習期間，作為實習班主任，每天課間操時維持秩序，監督到位，耐心地做學生的思想工作。教師節期間，我在班主任孫老師的指導支援以及學生的積極配合下，籌辦了以”尊師重教”為主題的班刊展覽活動，得到了老師和學生的極大肯定。
光陰似箭，日月如梭。為期四個禮拜的plc實訓已近結束，但我們對plc的學習始終沒有結束。雖然學習的時間說長不長，說短不短，但這段時間我確確實實收穫了不少，無論從方面為人處事，還是專業課的學習方面都有了很大層次的提升。
首先我想說說我們的專業老師，我個人覺得他是我見過最為負責的一個任課老師，無論從言行舉止到行為動作無從不讓我感到崇敬，上課的時候他喜歡從我們的角度去考慮問題，不管我們懂或不懂他都要講到我們懂為止，由此可見他的耐心是多麼的好;其次他尊重任何同學的學習態度，不管你是學或不學你都要從嚴要求自己，不要擾亂他人，不要擾亂課堂秩序，教會你為人處事的道理等;再次他喜歡從職業的角度來審視我們的學習態度，教導我們企業是需要什麼樣的人才，什麼樣的人才企業才會保留，不管你是聽或不聽你都要聽進去且要有所收穫，有所感悟，他也經常講一些他在企業時的想法與感受，通過自己的親身經歷來教導我們，以在企業中實際的舉例來說服我們在坐的每位同學，他就是我們可親、可愛、幽默、落落大方、有才幹、有實力的講師———朱光耀。
雖然學習了四周的plc但我們的學習始終建立在基礎學習之上，其中我們的學習以西門子S7——200系列為主學習包括plc的分類、組成、程式設計方法、注意事項等等。
1、plc的組成它是由電源、CPU、輸入、輸出、通訊、儲存器等;
2、plc的分類從大體方面分為點數和形狀，其中點數包括小、中、大型機;形狀包括整體式、模組;
3、程式設計方法主要是以基本程式設計方法與順控指令程式設計、移植法為主;
4、注意事項書寫梯形圖的基本規則：
a、線圈不能與左母線直接相連;
b、觸點不能直接與右母線相連;
c、程式設計的時候上重下輕，左重右輕等等;我們做過的專案有三相非同步電動機的正、反轉;電動機星——三角降壓啟動控制;c620與c6140車床線路控制的改造;四節傳送帶的順控指令程式設計;交通燈的基本指令與順控指令程式設計;簡易彩燈的順控指令程式設計等等。學過的指令有置位指令、復位指令、傳送指令、狀態儲存器s、中間儲存器M等等;
其中最為重要的是PLC的程式設計步驟要求;
1、I/O分配表;+
2、硬體接線圖;
3、程式編輯;
其次對plc控制要求分析以三相非同步電動機正、反轉為例;
1、按下正轉按鈕電動機正轉，按下反轉按鈕電動機反轉，按下停止按鈕電動機停止;
2、確定輸入、輸出訊號且需考慮預留量其中輸入訊號包括按鈕、熱繼電器、行程開關、感測器;輸出訊號包括交流接觸器、電燈既不是輸入也不是輸出的是KT、KA，KT用T37替代、KA用M替代;
3、硬體選型;
4、I/O分配表;
5、硬體接線圖;
6、實物圖接線;
7、程式編輯(程式設計);
8、機器除錯;作為我們新手常常採用的是移植法也稱轉換法，它的適用範圍有限只能是適用現有繼電器的改造，像c620、c6140等。
四周的實習結束了，至於總體的感覺只能用八個字來概括“雖然辛苦，但很充實”。在這三週裡，我學到了很多有用的知識，我也深深地體會到工人們的辛苦和偉大，鉗工實習是我們機電專業的必修課之一，也許我們以後不會真正的從事工業生產，但這三週給我留下的寶貴經驗是永遠難以忘懷的，並將作為我能夠受用終生的財富。
剛開始的時候，感覺時間好漫長呢，三個周呀，我們什麼時候才能熬過這實習的日子。可是，轉眼間，最終一個周已經來到了，最終一天即將向我們招手，不知怎樣的，原先一向盼望的最終一天，可是當這一天真的來臨的時候，我們突然對實習產生一種強烈的難以割捨的情愫，真的不願和你分開——鉗工實習，你讓我們在歡樂中獲取無盡的知識。
在實習期間我有很深的感觸，很感激學校能給我們供給這個實習的機會，讓我們提前體驗到學工科的不易，獲得了課堂裡邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，可是此刻所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然髒點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收穫、也有了成果。
剛開始勞動的時候，彎著腰，躬著背累得滿頭大汗，不時地手上還會出現一些紅色的“圖案”。但回頭看看自我的勞動成果，則感覺與自我的付出不成正比，就感覺越來越煩躁。被教師發現後，經過耐心的講解，才明白自我的加工的姿勢和部位均有錯誤之處。經過調整以後才算慢慢進入了狀態。但還是漏洞百出，一會兒忘記尺寸公差的控制，一會兒又忘記了平面度、垂直度的協調。每出現錯誤的時候，教師總是悄悄地來到身邊進行正確地指導。使這樣的錯誤在心中留下一個深刻的印象，避免以後再出現類似的錯誤。就這樣完成了第一個零件。當拿到教師那裡檢測時，好多錯誤的地方經教師分析後才恍然大悟。但每次的分析指導都給我留下深刻的印象。依次完成了第二件，第三件。每一次都有提高，但每一次都仍有錯誤，只可是錯誤越來越少而已。這則說明我的鉗工正在一步步向更高層次的邁進，使我又多了一份自信。
四周看似漫長，其實也很短暫。其間有休息時師生共同的開懷大笑，也有工作時嚴肅的面孔。每一天的五個小時很快的就過去了。直到下班時才感覺到累，但內心卻充實了許多。雖然每一天僅有五個小時，但它讓我感受到了工作的氛圍，工作環境是以前從未有過的感受。
每一天，大家都要學習新的技術，並在5小時的實習時間裡，完成從對各項工種的一無所知到製作出一件成品的過程。在教師們耐心細緻地講授和在我們的進取的配合下，基本到達了預期的實習要求，圓滿地完成了三週的實訓。實訓期間，經過學習鉗工。我們做出了自我設計的工藝品。鉗工是最費體力的，經過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成所要求的形狀，再經過打孔、攻螺紋等步驟最終做成一個工件。一個午時下來雖然很多同學的手上都磨出了水泡，渾身痠痛，可是看到自我平生第一次在工廠中做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。這次實訓給我的體會是：第一，在瞭解、熟悉和掌握必須的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐本事、創新意識和創新本事。第二，培養和鍛鍊了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。第三，在整個實訓過程中，教師對我們的紀律要求十分嚴格，同時加強對填寫實習報告、清理工作臺、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。第四，實訓教師將我們加工產品的打分標準公佈給我們，使我們對自我的產品的得分有明確認識，對於提高
我們的質量意識觀念有必須作用。對我們的鉗工實訓成績，實行逐個考察的辦法，使我們能認真對待每個工種和每個實習環節。
我覺得每一次的實訓對我自我來說十分有意義，十分實在.它們給我的大學生活添上了精彩的一筆.讓我更貼近技術工人的生活，讓我增長了更多的專業知識，讓我認識到自我的長處與不足。一年後我們就業的時候，就業單位不會像教師一樣點點滴滴細緻入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自我去觀察、學習。不具備這項本事就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，僅有敢於去嘗試才能有所突破，有所創新。像鉗工，它看似簡單的銼和磨，都需要我們細心觀察，反覆實踐，失敗了就從頭再來，培養了我們一種挫折感等等。三週的實訓帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是經過幾項工種所要求我們鍛鍊的幾種本事，更多的則需要我們每個人在實習結束後根據自我的情景去感悟，去反思，勤時自勉，有所收穫，使這次實訓到達了他的真正目的。
總而言之，雖然在十幾天的實習中，我們所學到的對於技術人員而言，只是皮毛的皮毛，可是凡事都有一個過程。我們所學到的都是基本的基本，而技術人員也是從簡單到複雜“進化”而來的。鉗工實訓心得體會很快實習結束拉，結束的時候大家內心是高興的，因為大家學到了真正的東西，不管學的是不是很精，有沒有真的全部掌握，至少讓我們瞭解拉什麼是工人做的事情，對以後也有幫忙。
外貿函電是我們建立對外貿易關係和外貿往來的重要手段。外貿函電包括建立客戶業務關係，詢價，報盤，還盤，訂貨，接受，簽約，包裝，裝運，支付，結算，保險，商檢，索賠，代理及仲裁等到幾項特殊貿易形式和經濟技術合作。就是有著國際貿易關係的雙方由於彼此的業務往來而產生的信件，但在資訊化高度發達的今天，該信件並不侷限於紙質信件，也可以是電子郵件、傳真或MSN。商務函電是國際商務往來中經常使用的聯絡方式，是開展對外貿易業務和有關商務活動的基礎及重要工具，商務函電的作用，一是索取資訊或傳遞資訊，二是處理商務交流中有關事宜，三是聯絡與溝通感情。
商務函電的特點
一、作用地位中心化
隨著世界經濟一體化步伐的加快，國際間商務合作日益加強。在我國加入世界貿易組織後，與其他成員國的經濟交往日趨頻繁，對外經濟貿易和技術合作迅速發展。國際貿易不斷髮展，而商務函電在當今世界貿易蓬勃發展之際，是國際商業交往中必不可少的手段，對外貿易的各個環節大多通過函電進行。從建立業務關係到達成交易，執行合同，以及執行合同過程中的糾紛等，大都需通過函電解決。因而，現代國際貿易又被稱為“單據貿易”。在國際貿易的操作實務中，貿易各環節所有的交往函電都構成重要的法律依據。特別是當產生貿易糾紛時，它有可能左右糾紛解決的結果。國際貿易越來越依賴於單據交換的過程，商務函電的中心化作用也日漸明顯。
二、傳輸方式資訊化
隨著資訊科技、多媒體技術和網路技術的發展，人類社會進入了資訊社會，信函在業務交流中不再占主導地位，而是很大程度上代之以傳真、網際網路、電子郵件等更為迅速、方便、經濟的通訊手段，但在資訊內容和形式來看，其基本格式、表達方式和內容都沒有大的變化。可以說，傳真和電子郵件是一封用傳真或
電子郵件方式投遞的信函。特別是隨著電子商務方式的發展，進出口商可在網上輕輕鬆鬆地發廣告、報價格、下定單、籤合同、結貨款等。電子商務的應用，是提高國際貿易效率的最有效辦法之一，電子化、網路化國際貿易是國際貿易的發展方向。據在外貿行業工作的人員介紹，目前的商務交流98%使用的是E—MAIL，其餘的是電傳，有時候會打打電話。
三、書寫格式自由化
商務函電的公函，其寫作格式有多種風格，有專業式、簡潔式和莊重式。函電格式自由化主要體現在信頭、呼語和信內地址等方面。隨著貿易雙方業務聯絡的增多與貿易關係的加強，彼此間的瞭解與溝通日益深入，有個人內容滲入公函的趨勢，這也助長了其格式的自由化。
四、語言風格簡潔化
在商務函電的寫作過程中，除因格式自由化而變簡潔外，其語言運用方面也簡潔化了。一方面，函電中應省去那些客套、多餘的話語而直接指向磋商主題，主要是為了簡潔明瞭、便於閱讀;另一方面，電子資料交換、電報等用語及短句的使用，都使其語言風格簡潔化了。
外貿函電最常用的內容：建立業務關係、詢盤、發盤、回覆、銷售合同、包裝、保險、賠償、仲裁等。
外貿函電基本要求：主題明確，內容簡潔，語言精煉，表述完整。
外貿函電的格式：有固定的語言、習慣用法和常用句型。
外貿函電的語氣：各部分語氣。開發信、詢盤迴復一般要客氣，表達感謝;平常業務聯絡要細心、信任;催促付款要緊急而不失禮貌;客戶索賠要理解、給予足夠的解釋和說明。
大三，是大學與社會的一個交叉點和過度階段。大三的我們馬上要面臨的不僅僅是大四的學習同時還有馬上到來的實習和工作。為了在以後的實習和工作中滿足用人單位和自己工作的需要，我們只有不斷的豐富自己的理論知識同時將這些知識運用於實踐，將之真正轉化成為我們自己的東西。
實訓是一種較好的將自己所學的理論知識運與現實工作相結合的途徑。這種方法不僅可以鞏固我們在課堂上所學的理論知識，同時也拉進了我們與以後工作或是生活的距離。
很多大學生畢業後之所以找不到工作，大多是因為只有理論知識而沒有實踐經驗，對職場的理解不夠、溝通能力與團隊合作能力有所欠缺。企業需要的不是理論型的而是能夠幫解決實際問題擁有一定工作經驗的人才，這給在還是在校大學生的我們一個啟示：必須想方設法提高做事能力、解決實際問題的能力以及溝通協調能力，實習就是個很好的機會。
我覺得大學實習是雙贏的事情，對大學生、對企業都有很大的好處。大學生可以利用假期以及空餘時間去企業實習，在實習過程中可以儘可能增強與他人溝通的能力以及提高團隊合作的能力，同時還可以瞭解所在企業業務的運作特點，將書本上學到的知識與實習中遇到的問題結合起來，做到理論聯絡實際，這樣就可以對書本知識的理解更加到位。
不管怎麼說，在這次的實訓中我是真的鞏固了自己以前學過的知識同時也學到了一些新的知識。我希望以後的實訓課程都像這次的一樣，真正的幫助我們提高自己的職業技能。
在這次的函電信件的來往過程中我們遇到過各種各樣的`問題一些是由於對相關的知識不瞭解所引起的等等其他的一系列共同引起的。
我感覺剛開始的那一兩天，很多同學都沒有弄懂是怎麼回事。大家都稀裡糊塗的，就像無頭的蒼蠅一樣，不知道要往哪裡入手，經過向老師請教之後大家便都知道要怎麼入手了，於是大家都按照實訓指導書上的步驟一步一個腳印的往下走。
這次實訓給我們帶來了很多很多我們曾經在課本上學過，卻又不會製作的東西，通過這樣的實訓，讓我們把課堂上學過的理論知識運用到現在的工作中，不斷鍛鍊自己的業務能力，為進入社會工作從事國際貿易工作奠定了重要基礎。
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