時光如梭，轉眼20xx年過去了，在這一年的時間裡，自己學到了很多建井方面的知識，在工作中，總結經驗，提高自己業務水平，現將20xx年工作情況總結一下：
自20xx年3月份至7月份，認真完成大臨工程的各項工作。
1、王峪主井2.5m捲揚機基礎的放線工作，並指導製作捲揚機基礎模板，包括立模。
2、穩車基礎放線工作。
3、井架基礎的放線工作和模板加工、立模工作。
4、井架安裝放樣工作。
5、天輪平臺安裝、翻矸臺製作安裝、溜槽製作安裝的指導工作。
6、資料整理工作。
以上是在工程做的主要工作，經過幾個月的鍛鍊，熟悉的大臨工程工作流程，及各類設施的製作和安裝工作。在這段工作時間裡，發現自身的各項不足，出現的問題不能很好的解決，有拖泥帶水現象，扯皮現象。
20xx年8月份正式開工，井筒正常掘進，在此期間的工作：
1、參與三盤的安裝工作
2、井筒十字線放線工作
3、馬頭門邊線放線工作
4、參與大模板每次立模工作
5、參與馬頭門支模工作
6、資料整理工作
以上20xx年的主要工作，發現了工作中的種種問題，要更好的做好本職工作，認真完成領導下達的任務。
在這一年的工作中，發現對工作完成情況影響的就是心態。態度決定一切，有了正常的態度，才能找到正常的方向，進而更好的、正常的完成工作。把工作當成一種興趣，一種樂趣。
當然，業務水平也是完成工作的一項硬指標。工作之餘，認識學習專業知識，提高自身業務水平。掌握更多的業務技能，為20xx年的工作打好堅實的基礎。
時光荏苒，20xx年一年很快就過去了，在專案領導的正確領導和關懷下，在同事的無私幫助下圓滿完成了各項工作。
系統地瞭解專案的情況，明確了自己的工作內容，認識到了哪些是應該糾正和避免的，並從中吸取經驗，記住教訓。在工程施工中，測量是一項非常重要的工作，它是工程進度和質量的保證，在這20xx年一年的測量工作中。
做了如下幾方面總結：
初到測量班，由於沒有經驗，很多理論知識都不知道如何應用到工作中去，在專案領導、總工、班長和各位同事的幫助下，從熟悉圖紙開始慢慢入手，經過幾個月的摸索和學習逐漸掌握了路基施工放樣的座標和高程計算方法，複核了橋樑的樁基座標，並對整個工程的施工情況有了全面和基本的瞭解。
對現場施工測量的方法和資料處理有了全新的認識，對自己的工作內容有了更加清晰的瞭解，對自己也有了更加準確的定位。測量是施工的先頭兵，測量放線的誤差大小決定了後續施工的準確程度，作為一名測量新手，在工作中我時刻提醒自己要嚴格要求自己，將誤差控制在規範要求的最小範圍內。
期間對GPS的認識更進一步，在學校期間由於裝置原因，對GPS的學習只是掌握了一部分的理論知識，在實際應用中的操作可以說基本是空白。在路基平臺的放樣中，逐步學會了GPS的基本操作，回來後經過查詢資料翻閱書籍，對動態GPS的測量原理有個更清晰的認識，這對今後GPS的應用打下了良好的基礎。
中後期主要是結構物的放樣測量工作，包括橋樑的樁基放樣，涵洞的基礎及牆身放樣，隧道的洞身複測等。在涵洞的放樣過程中，我認識到測量在根據實際情況計算座標時要充分考慮曲線和角度的影響。在隨後的樁基座標複測中，必須依據座標方位角才能準確的算出座標資料，這對我今後的工作是一個很好的經驗。
最後階段，運用電子表格程式設計，我已經可以對測量座標進行系統的計算和複核。可以從事路基，橋樑，涵洞，隧道的測量放樣的工作。
對於測量員，準確性是硬性指標，在施工放樣中必須做到準確無誤，因此，在今後的工作中我會繼續保持認真仔細的工作作風，更加嚴謹的對待本職工作，爭取零錯誤。
過去的20xx年，是不斷學習、不斷充實的一年，是積極探索、逐步成長的一年。過去的經歷讓我不斷成熟，在處理各種問題時考慮得更全面，專業技能也得到了加強。在此，我要特別感謝公司領導的悉心栽培以及同事對我的入職指引和幫助，感謝他們對我工作中出現的失誤的提醒和指正。
在20xx年的工作中，我將努力找準自己的定位，為公司的發展做出應有的貢獻。
20xx年很快過去了，迎新之際，我們總結過去的20xx年。入職以來我在新的工作中得到了一些體會，在工作中心態很重要，工作要有激情，保持陽光的微笑，可以拉近人與人之間的距離。積極的思想，平和的心態和充足的幹勁才能促進工作進步和工作的順利。
為使自己在工作上在新的一年有一個新的起點，我不斷的總結和學習!我很感謝領導的信任，20xx年來，我在領導的關懷和批評指導下配合各項工作，在自己的工長崗位忠實的履行了自己的職責，辛勞和淚水並存，也使我看到了自己的不足。同時也使我轉變了很多，思考了很多。這些轉變都是不知不覺中積累出來的。過去的那些工作日子裡充滿了激情，也飽含了淚光，甚至也有過掙扎。在老員工的指引下和同事們的幫助下，學會了如何做好本職的那些工作。
作為一名測量員，我參與到GTC606專案的前期測量工作，剛剛參加工作的緊張、興奮伴隨我度過了開始的幾天，緊接著各種不適接踵而來。每天早上4點多就起床，中午幾乎沒有休息時間，40多度的酷熱天氣，語言交流不通的窘迫等，這些撲面而來的困難讓我非常不適。雖然已經有了一定的心理準備，但是當我真正面對這些困難時，才發現原來我把一切都想得太簡單。
下面是我20xx年工作情況：
一、地形測量
來到這是第一次接觸到用皮卡車裝著GPS進行地形測量，這樣使工作效率大幅度提高。我們四個人分成兩組，我和一組、和一組。我們在地勢平坦的地方是開著皮卡車進行測量，遇到有地物的地方我們一個人拿著GPS測，一個人畫草圖，這樣我們晚上回到營地可以及時的把白天測的資料匯入到電腦上繪出來。就這樣我們進行了10天左右，在大家幾乎一天工作14個小時的努力下，地形測量終於結束了。
二、平面控制測量
我們提前把把控制點的位置在圖上選好，然後把座標匯入到GPS裡面，一共是263個控制點。白天我們拿著GPS進行放樣，然後讓labor進行混凝土的澆築。控制點的埋設完以後，我們緊接著就是靜態測量。我們在兩個已知的國家控制點上架設兩臺GPS作為基準點，然後在未知的控制點上進行靜態測量，每一個控制點觀測時間為40分鐘。有時由於衛星星曆影響，測出來的資料誤差較大的，我們就要返工重測。最終歷時27天完成全部測區的平面控制測量。
三、高程控制測量
為了縮短專案前期工作的時間，我們沒有休息，緊接著的就是78公里的二等水準測量。我和每天扛著3米的尺子，扛著腳架和儀器。就這樣我們每天行走8公里，用時11天把高程控制測量做完了。
四、地質勘探放樣及驗收
地質勘探工作包括24個地質鑽孔和42個地質探坑，相關測量工作主要為繪製現有地形縱斷面圖、放樣和驗收，截至目前為止，已完
成17個地質鑽孔的驗收工作，全部42個地質探坑已全部完成。
五、探坑(為探明地下設施而設計)放樣及驗收
本部分探坑總共有49個，相關測量工作主要為放樣和驗收，目前完成17個，剩餘33個主要為天然氣管線及地下高壓線，需要開挖許可才能進行開挖。
六、其他相關工作
其他相關測量工作有員工營地、專案管材堆放區和修理廠的選址測量，此測量工作主要為地形測量，為場地平整做準備，截至12月8日，專案管材堆放區和修理廠位置已基本敲定;測區能障礙物統計，為設計方提供設計依據。
三優範文網