經過一學期車工教學我感覺在實習教學過程中應該注重學生思維能力的培養，鼓勵學生大膽嘗試。學會某一項技能並不難，難的是要讓所學的技能成為活的技能，當學生能獨立並熟練運用技能時，才算真正地掌握了技能。
車工技能是職業學校機械專業學生必備的專業技能。但要學好、掌握這項技能並不是件容易的事。如何教好這門專業技能課，並且培養學生獨立操作能力，應該怎樣組織教學？通過教學實踐和不斷的思考，我認為，要讓學生學好這門功課，除了進一步加強學生基礎知識和基本操作能力的培養之外，還應當注意學生獨立操作能力的培養。下面，結合我在車工教學中的體會，談談我是如何注意培養學生獨立操作能力的。
首先，應加強學生思維能力的培養。傳統的技能教學模式，一般都要經過“講解示範──模仿練習”這一過程，這種模仿式的學習方法，在技能形成的初期階段可以降低學習的難度，使學習者少走許多彎路，容易獲得成功，因而效率較高。但是，這種機械的模仿，容易忽視學習過程中大腦的作用，使學習者只知其然，不知其所以然。這樣，即使學會了某一項技能，也是機械的、僵死的技能，當加工的零件變了，學生往往會顯得束手無策。如果你既有比較紮實的基本功，又理解每一種技能的操作要領和操作技巧時，許多問題就可以迎刃而解了。比如，我在教車工課的“細長軸的車削”這一節，先把圖紙給學生看，然後讓學生試著加工。加工完後讓學生談談如何保證零件的精度。然後把學生車削出的零件選幾個，通過測量公差，再讓學生談精度超差的原因。然後讓學生想想，採用什麼辦法可以控制加工的誤差。通過學生的分析，老師再講授新課，並利用同學們總結出的方法引伸出正確的加工方法。這樣一來，同學們會從自己的方法中找出成功之處和不足的地方。如果經常讓同學們在遇到困難的時候想辦法解決，就會養成學生積極思考，善於解決操作中遇到的問題。
單純的掌握一項操作技能並不難，但要使所學的技能在實踐中運用起來，解決實際生產過程中遇到的一個又一個難題，這就需要在學習時是理解的掌握，也要求我們在教授學生技能時，也要適當地講清道理，使學生在學習的過程中有思考的空間，讓學生的腦和手一起動起來，真正成為手腦並用的複合型技術人才。
其次，在學習過程中，要鼓勵學生大膽嘗試，敢於探索。按照現代教育理論的觀點，知識的獲得要經過感性到理性，再從理性到感性的過程，技能的培養同樣要經過這樣的過程。初學車工，看到這麼多的刀具、工具和量具，工件又是這麼多又硬又沉的鋼鐵件，加上車床轉速又高，許多學生除了好奇新鮮外，還有就是心裡發怵，一上車床操作就會手忙腳亂。這時千萬不能大聲喊叫，這樣不僅不能達到好的教學效果，反而會使學生更膽怯。作為老師，這時應該多演示幾遍，幫助學生克服畏難害怕心理，並鼓勵學生大膽嘗試敢於探索。“車外圓”是車工的一項基本功，初學車外圓時，有的學生看到旋轉的工件，飛濺的鐵屑心裡很怕，遠遠地看著，特別是女同學，輪到她們操作時，你推我，我推你，誰也不敢先上，我就耐心地把操作要領再講一遍。告訴學生只要遵守操作規程、一般是不會出事的。然後我先找一位膽大心細的學生示範，並在旁邊輕聲提醒，當這位學生車削完一小段外圓後，我問他怕不怕？他很輕鬆地笑笑說：“開始時是有點怕，心裡七上八下的，當車刀接觸到工件以後，看到鐵屑順利地從一邊流出，就漸漸地放心了，後來也就順手，我還想車削一個零件。”看到有人能輕鬆地完成，其他學生也都紛紛上車床來操作，通過嘗試、練習、大家都能又準確又穩妥地完成好練習。
為了能培訓學生獨立操作車床的能力，我在某些零件的加工過程中，對一些有難度的地方故意不講，或者故意講錯。同學們在加工零件的過程中，或多或少地會出現一些問題，這時，我再把同學們集中起來，把在加工中出現的一些比較典型的問題提出來，並且和他們一起展開討論，共同來解決加工中遇到的問題。這樣不僅能在他們的記憶中留下深刻的印象，還會讓他們逐步養成獨立思考，解決車削加工中遇到的難題的習慣。
在鼓勵學生獨立操作的同時，還要提醒學生注意安全，讓他們改掉不良的甚至是危險的操作方法。例如，有的學生在夾持工件時，用力很大，容易損傷工件表面；還有的同學在夾緊工件以後，時常忘記把扳手從夾頭上取下來，這不僅容易造成裝置的損壞，弄不好還會傷人的；甚至還有個別同學，在車削過程中，由於工件裝夾位置不對，而他們又只注意到車刀和工件，不看其他地方，以致出現了中拖板和三爪夾頭的碰撞，造成裝置的損壞，這是相當危險的。作為教師，應及時發現並阻止這些錯誤的、危險的動作，千萬不可掉以輕心。
由於在車工技能教學中注重學生思維能力的培養，並鼓勵學生大膽嘗試，使同學們掌握技能又快又正確。在實際操作中遇到問題時，很多同學都能自行解決，獨立操作能力有了明顯提高。
中國古語云：“授人以魚，不如授之以漁”。學會某一項技能並不難，難的是要讓所學的技能成為活的技能，當你能獨立並熟練運用技能時，才算真正地掌握了。
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