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土木工程實習總結_實習總結(精選29篇)

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土木工程實習總結_實習總結 篇1

關於對土木工程專業認知的實習的總結

土木工程實習總結_實習總結(精選29篇)

一、實習目的:

認知實習在整個實習教學計劃中是一個有機組成部分,是土木工程專業的一個重要的實踐性環節,通過組織參加和收集一些與實習課題有關的資料和素材,為順利完成實習打下堅實基礎,通過實習達到以下目的:

①、瞭解一般房屋、道路和橋樑工程的整個設計過程。

②、瞭解建築物總平面佈置、建築物分類及功能作用、結構型別及特點、結構構件、佈置及載荷傳遞路線、主要節點細部結構和處理方法等。

③、瞭解建築物的施工方法。

④、瞭解建築結構、施工之間的相互關係。

⑤、瞭解建築結構領域的最新動態和發展方向。

⑥、培養專業興趣。

二、實習要求:

1、領會公共建築、房屋建築、單層工業廠房、仿古建築和園林建築等的基本構造和設計表達方式。

2、進一步提高對各種典型建築的構造原理和選型的理解和體會。

3、啟發學生對建築適用性、藝術性與技術處理之間的充分思考和實際工程中的處理方法。

4、指導學生掌握新型建築材料和構造方式的應用。

三、注意事項:實習前學生應該瞭解以下土木工程方面的相關知識(不懂的地方學生自行到圖書館或網上查閱資料瞭解):

①建築工程的工程物件是房屋

②建築工程的工程物件主要是房屋,也包括土木工程中一些自身範圍較窄、不足以單獨構成專業方的內容:住宅/廠房/公用建築/體育場/電視塔/水塔/水池/紀念碑/陵墓

③房屋建造和其他一些專業關係密切:建築/規劃/景觀/地質/測量/水文

四、實習程序:

⑴、20__年1月9日,上午在人文社科大樓g101認真聽取本次認知實習動員大會。下午在教室觀看有關土木工程建設的視訊資料,包括“臺北101大廈”、“上海都市更新”、“青藏鐵路”、“ 超級鑽油井”、“ 建築巨擘”等等。我充分了解到影響世界的一些建築。

⑵、20__年1月10日,乘車參觀__市區主要地標性建築,主要有__大劇院、__科技館、喜來登酒店、朝天門長江大橋、鵝公巖長江大橋等等。

⑶、20__年1月11日,徒步參觀了__科技學院周邊正在建設中以及建設

完成的建築物,有教職工宿舍群、學院排球場等等。

⑷、20__年1月12日,去到__瓷器口古鎮參觀古建築物。

⑸、20__年1月13日,在學校整理收集資料素材,完成認知實習總結。

五、實習過程彙總

1、實習第一天,我們是在校內進行的。先聽取了實習動員大會,其中包括此次實習的目的、要求等,還有實習過程中應注意的事情。然後我們看了一些關於土木工程方面的視訊,有《臺北101大廈》、《上海都市更新》、《青藏鐵路》、《超級鑽油井》、《超級鑽油井建築巨擘》等。臺北101大廈是當時世界上最高的摩天大樓,高達508m,建築面積就有28.95萬平方米。臺北地處地震頻發地帶,且中國臺灣每年夏天都會受到太平洋上形成的颱風影響,防震和防風是臺北101兩大建築所需克服的問題。因此設計不僅要有彈性,更要有抗阻尼。看視訊的過程中也瞭解到上海的都市更新,見證了上海從一座就成到現在的國際化大都市的變化過程,其中建築是以很大問題,但人們一一都解決了,可見人類的智慧是多麼厲害呀!青藏鐵路是世界海拔最高、氣候最惡劣的鐵路,青藏鐵路建設面臨著多年凍土、高寒缺氧、生態脆弱“三大難題”的嚴峻挑戰,工程艱鉅,要求很高,難度相當大,它的建成標誌著我國鐵路得到了巨大的發展,還有關於油氣田地面建設的一些知識,等等。觀看了以上所有視訊,使我深刻認識到而且可以看出土木工程對國家建設的重要作用。

2、實習第二天,我們坐校車觀看了__市一些標誌性的建築物。 ①___技館:__科技館佔地面積37畝,建築面積4.53萬平方米,總投資5.67億元。__科技館外觀採用石材與玻璃兩種材質。外牆石材使用多種顏色交叉層疊,像堅硬的岩石,隱喻“山”;佔整個外牆的60%、近萬平方米的玻璃幕牆,則清澈通透,隱喻“水”,恰到好處地彰顯出__“山水之城”的特徵。既含有“山城”特色,有富於藝術感。

②__劇院:_大劇院是繼國家大劇院後的中國第二大劇院,世界性的大劇院。整體建築外圍看起來像一艘帆船,建築呈不規則形態,最高約60多米,東西長約200多米,南北寬約100多米,看上去稜角分明。總建築面積10萬多平方米。外立面和屋面結構將採用雙層換氣玻璃幕牆系統,外形由11塊稜角分明的“石塊”組成。當強光照射在外面一層玻璃上時,夾在兩層玻璃中間的空氣變熱就從頂部衝出去,這樣,不僅可使牆體美觀,而且可以有效緩解內層過熱。而夜晚在燈光的照射下,“玻璃房子”則更像一塊晶瑩剔透的晶石。

③ 朝天門長江大橋:__朝天門長江大橋大橋由兩座主墩,主跨達552米,比世界著名拱橋———澳大利亞悉尼大橋的主跨還要長,成為“世界第一拱橋”。這種拱橋施工難度最大在於鋼結構部分。我們採用組合式系杆,少用鋼1000餘噸,不但省了錢,還為大橋減輕了重量。拱橋的弧形流暢,但設計和施工難度都大,比如“拱”合龍後,他們設計了一個臨時的系杆,拉力達5萬噸,全靠它把47500噸鋼樑“穩起”,便於安裝“拱”。

④鵝公巖長江大橋:__鵝公巖大橋全長2.7公里,橋型為門型雙塔柱懸索橋,主塔高163.9米,橋面寬35.5米,雙向六車道,高聳的門型雙塔成為城市一大景觀。大橋由大橋和東西引道組成,全線長6.91公里,其中大橋長1428米,引道長5.428公里,包括三座立交橋,全線路基寬度為54米。主橋為8車道210m+600m+210m三跨懸索橋。橋寬35.5m,有效橋寬32.5m。雙向六車道,兩邊各2.5m人行道。該橋還根據河道水位變幅大、水流紊亂的特點,創造了世界上首例架空索道空中吊運安裝的箱梁新技術。

⑤喜來登酒店:__喜來登酒店引人注目的地標性雙子塔玻璃外觀設計,到融合了中國傳統元素與優雅歐洲風格的時尚室內裝潢,精心打造的完美細節無不給人留下終生難忘的深刻印象。酒店採用先進的 led 照明和節能型建築材料,確保在展現時尚風格的同時,也能維護綠色環保。

3、實習第三天,老師帶我們在學校周圍參觀了一些小型建築,這次我們是徒步取得,首先看了我們學校正在建設的教工住宅區,簡單看了一下樓房的施工過程,瞭解到了一般普通商品住房的建設流程和其建設結構體系以及對預防和應對災害的建築模式。從中也知道了一座建築對人民的重要性,深切體會到土木人的責任重大,幹事情一定要細心、認真,且不可大意。

4、第四天,這一天我們自費去了千年古鎮瓷器口。古鎮磁器口有12條街巷,街道兩旁大多是明清風格的建築,地面由石板鋪成,沿街店鋪林立。商貿集中在大碼頭和靠碼頭的金蓉正街。在磁器口,幾乎所有的人都知道“九宮十八廟”之說,寶輪寺、雲頂寺、復元寺、文昌宮……不一而足。在小巷穿行,有無數的殘牆斷垣。在古鎮磁器口最有特色的一景是茶館。昔日在這千年古鎮,隨處可見茶館。其中最具特色的就是巴渝民居,展館濃縮古鎮建築的精髓,穿越時空的阻隔,走進追憶的長廊,感受木、石、磚的建構,圍合的空間,寧靜的院落。鍾家院鍾家大院是慈禧太后管家鍾雲亭所建,距今有120年曆史。該院子兼具北方四合院與南方四合院的特色。

古鎮建築群落頗具川東民居特色,多為竹木結構,穿鬥夾壁或穿半木板牆,青石板路與民居和諧相依。沿街鋪面多為一進三間,長進深戶型,鋪面後房一般為四合院,雕樑畫棟,窗花戶櫺圖案精美,做工精巧,深刻體現了老__傳統民

居韻味;磁器口的單體文物繁多,有明代建築寶輪寺大雄寶殿,還有近300年曆史的寶善宮、120年曆史的鐘家大院、禹王宮等。同時還有由諸多明清建築組成的歷史街區。遠處就有許多的高樓大廈、長橋遠路。千年古鎮,歲月悠悠,足以讓人一飽眼福,人的一生若不駐足古鎮瓷器口乃人生一大憾事也。

六、實習心得:

在實習中我們的確接觸了不少實際應用的東西,但離實際水平較高的生產方式和比較先進的技術還有很大的差距。短短的實習,讓我大開眼界,也學會了不少東西,也讓我對自己今後要從事的行業有所思考。原來的那種心高氣傲沒有了,取而代之的是腳踏實地的努力工作學習的決心和信心。當我擺正自己的心態,從初涉社會工作的被動狀態轉變到開始適應社會的主動狀態,以放鬆的心情,充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中時,我忽然有種這樣的感受:短短兩週,彷彿思想又得到了一次昇華,心中又多了一份人生感悟。

從建築發展的趨勢來看,鋼結構越來越受到人們的重視和肯定,研究鋼結構的受力和增強鋼結構的耐火性是一個亟待深入的課題。當然我們還是要立足於鋼筋混凝土結構的學習,通過學習和實踐使我們對建築的構造有更深入的瞭解,並且不能忽視某些可能發生的隱患,以確保我們建造的高樓真正地能應付各種緊急情況。

這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑,但是多一些實踐,暢徉於實踐當中接觸實際的工作,觸控一下社會的脈搏,給自己定個位,也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。希望我的經驗和體會能夠在以後的道路上指導我走向成功,外面的世界很精彩,但是,沒有實力就變成別人是你的精彩,而不是你是別人的精彩。

我們的實習雖然結束了,但是,我們的學習卻仍在繼續。

土木工程實習總結_實習總結 篇2

從20__年6月7日,我們開始了工程測量學習,本次學習需要用到的儀器主要有水準儀、水準尺、腳架、全站儀,當天我們就開始了室外的測量工作。

一、實習目的

1.在獲得基本知識和基本技能的基礎上,進行一次較全面、系統的訓練,以鞏固課堂所學知識及提高操作技能。只有通過實訓,才能掌握儀器操作的基本技能和測量作業的方法,為從事建築工程建設打下一定的基礎。

2.培養學生獨立工作和解決實際問題的能力。

3.培養嚴肅認真、實事求是、一絲不苟的實踐科學態度。

4.培養吃苦耐勞、愛護儀器用具、相互協作的職業道德。

5、熟悉水準儀、經緯儀、全站儀的工作原理。6、培養吃苦耐勞、愛護儀器用具、相互協作的職業道德。通過完成控制測量實際任務的鍛鍊,提高獨立從事測繪工作、施工放樣工作的能力,以及組織與管理能力,培養良好的品質和職業道德。

二、實習任務

1.控制點高程測量

2.導線長度測量

3.水平角度測量

4.閉合導線內業計算

5.測繪地形圖

三、實習過程

1.外業測量:

(1)測量控制點高程;

(2)測量控制點間距離;

(3)測量閉合導線內角。

2.內業計算:

(1)計算控制點間高差,推算各點間高程;

(2)計算個控制點間距離及相對誤差;

(3)計算個內角閉合差及內角;

(4)根據以上計算資料推算個點座標。

3.測繪地形圖:

(1)將座標範圍內的控制點標定到圖紙上;

(2)根據控制點周圍的地物地貌測量某些點的高程,再標在圖紙上。

四、實習內容

1、測量次序

首先我們進行的是各控制點的高程控制測量,隨後再進行閉合導線水平角的測量和各控制點的距離測量,完成這些控制測量以後,然後再進行碎部測量,最後把測量資料描繪在圖紙上,完成實習。

2、.高差測量的方法

(1)水準儀架在兩個控制點的中間,距離兩點大致相等。在前後兩點各立水準尺一把。

(2)望遠鏡對準水準尺並推動,再將水準儀調平,調節三個腳螺旋,使得圓水準器旗袍居中,然後微調傾螺旋,從左邊的視窗看到水準管的氣泡閉合。

(3)調水平微動螺旋,使得十子絲在水準尺上測得後視讀數和前視讀數並記

錄下來。

(4)三腳架架腿抬高或降低,重新測量後視讀數和前視讀數並記錄下來,測得高差不得超過5mm,否則重測。

3、角度測量的方法

(1)經緯儀架在控制點上,用腳螺旋進行對中,再伸縮架腿調節圓水準氣泡居中,然後調節腳螺旋使得水準管氣泡也居中。通過對中器觀察是否對中,否則反覆調平。

(2)望遠鏡調成盤左,對準左面的目標並制動,調節微傾和微動螺旋,使得十字絲瞄準目標,把配置度盤的按鈕拔出,記下讀數。順時針轉動照準部,對準右面的目標並制動,讀出右面的讀數,記錄讀數。

(3)望遠鏡調成盤右,對準右面的目標並制動,調節調節微傾和微動螺旋,是的十字絲瞄準目標,把配置度盤的按鈕拔出,記下讀數。逆時針轉動照準部,對準左面的目標並制動,讀出左邊的讀數,記錄讀數。

(4)兩次測量角之差不能超過40秒,否則重測。

4、距離測量的方法

(1)用前面的方法將經緯儀對中整平,再進行定線。

(2)然後用鋼尺沿著路線測出導線長度。

(3)往返各測一次,兩次距離的相對誤差不能超過兩千分之一,否則重測。

5、測量精度

(1)距離往返測量相對誤差不超過1/20__;

(2)水準儀高差測量中高差閉合差在容許值±12vn mm或±40l mm範圍內;

(3)測內角時一測回中上、下半測回角值之差不得超過±40秒。

6、計算成果及示意圖

五、實習心得

土木工程測量是一門實踐性很強的學科,學生在學習理論知識的同時,更需要通過實踐來加深對所學內容的理解,同樣,學習的末期也需要通過實踐來檢測學生學習本課程的成果,鑑於此,學校特意安排本次為期一週的測量實習。首先我們很感謝這次的實習機會,因為這使我們學習到了平時課堂上學習不到的知識,而且讓我們體會到了大學課堂的與眾不同之處。實踐性較強,動手能力得到提高。很感謝這次實習的機會,能夠讓我們實地地進行測量操作,近乎於日後工作中所做的工作,讓自己提前瞭解工作。

這次我們測得是辦公樓及周圍地帶,本來以為很簡單,卻沒想到測起來這麼麻煩,資料很多,慢慢發現要做的其實特別複雜,這讓我更加知道了測量是一門要求很高的學科,尤其是精度方面,任何工作都沒有想象中的簡單,一切還需虔誠虛心地腳踏實地。遵照測量的原則,我們採取先控制後碎步的程式進行實地測量,一步一個腳印,在控制點測量時每次都等測量結果計算合格後才進行下一個控制點的測量,因為我們深深地明白,對於測量這樣一項精密的工作來講,控制測量時稍有差錯就有可能造成所有工作重新返工,這勢必要影響實習的進度,同時消耗更多的人力物力。

測量時出現了很多的狀況,比如測量的那幾天天氣不是很好,大家在測量中非常不便,再比如測量需要的儀器太多,背來背去很不方便,不下雨的話天氣又比較炎熱。平時測量的時候大家反覆測來測去的,這些資料測起來非常麻煩,經常會從頭開始重新測,所以幹這個首先一定要有耐心才行,保持一絲不苟的態度,不能存在敷衍了事的想法,不然只會越來越煩躁。

測量時也出現過實驗儀器一時無法找到的情況,這是我們始料未及的,再找回儀器後我們此後便於儀器寸步不離,這樣保證我們的儀器不至於丟失。還有一次加上經緯儀後沒有及時固定,另一不知情的組員提起腳架差點造成經緯儀砸下,這一事件讓我們深深明白對儀器一絲不苟保護的重要性。

一次意義非凡的經歷,真希望以後學校能多給學生安排實習的機會,讓學生更好地從實踐中學習科學文化知識。一週多以來,我們都堅守在自己的“陣地”,觀測、記錄、計算、描點.....我們分工合作,力求更好地完成任務。在測量過程中,我們也有遇到了很多問題,疑難以及困難。通過老師的提點以及我們的認真地對待還是很好的克服了。非常感謝這一次實習,為我們提供了一個共同學習,共同進步,團結合作完成一項專案的機會,我從中受益頗多。

在實習過程中,也發現實習的普及非常重要。我國政府為推進經濟建設而進行的多年的教育活動,取得了很大成就。人們的觀念、意識都有了很大的提高。但是在經濟發展的深度與廣度上還有一些不足。我們的活動不能只做表面文章,要深入實際,真真正正的讓人們瞭解含義。並在這個基礎上,逐步確立人們對經濟發展的信仰,確立經濟發展神聖地位,只有這樣我們國家的經濟建設才有希望。通過實踐,真正學到了很多實實在在的東西,比如對測量儀器的操作、整平,對中更加熟練,學會了數字化地形圖的繪製和碎部的測量等課堂上無法學到且做到的東西,但在實習過程中,我做到了,雖說並不完美,在曲折失敗中還是取得了成功。在很大程度上提高了動手和動腦以及處理各種情況的能力。

土木工程實習總結_實習總結 篇3

持續20天的測量實習結束了,在這20天裡,我們收穫了很多。

從拿到儀器的那天起就知道這次的任務不會容易,儀器從量上來說都夠我們背的了,幸虧我們是夢幻般的五人小組。從儀器檢驗、熟悉到真正開始去外面搞外業測量,才知道要把書本上學的知識運用到實際當中去還是很有難度的,在小組成員的相互配合下,第一週之後終於有點上路了。一週的合作讓我們培養出了比較好的默契,漸漸養成了團隊意識。

第二週的任務是最重的了,尤其是那幾天的天氣,真是把我們晒成了真正的“土木男”了,那幾天既搞外業測量,又把測回來的資料整成圖,基本上是每天工作十幾個小時,這幾天也把以前不會用的南方cass軟體搞懂了點皮毛,至少能把全站儀的資料匯出來成圖了。這個周的外業測量完之後,也把初步的圖給整出來,有點小興奮。兩個周之後,每個小組測量的速度都各有快慢,相互追趕進度,比較快慢的良性迴圈在我們班漸漸有了氛圍,“醬油哥”便成了我們相互打招呼的方式。給我們有點煩躁的測量帶來點小娛樂。

後面兩週的外業任務不是很重,但是內業計算把我們弄得有點頭暈,上課的時候做的是題目,現在卻是實際的問題。需要認真、耐心對待。最後一個任務的外業更是如此,那天一直在外面測量,測了很多測回,叫了20天測量實習的裡第一次也是唯一一次外賣,真有點自己心中搞土木的味道。

任務結束後,最後的兩天是整理小組資料和個人資料,拿著一堆的資料,欣慰的覺得我們這20天沒白乾。這只是結果,其實過程更是值得我們回味的,全站儀、經緯儀、水準儀、羅盤儀,都學會了基本的操作,對儀器的整平對中更是有了點自己的小方法,儘管還沒達到老師要求的那樣三分鐘搞定。內業計算水平也不再是上課時那樣的低了。長時間連續“作戰”,我們都沒有“打醬油”,都不是“醬油哥”。測量實習累點苦點都是值得的,因為我享受這樣生活!

土木工程實習總結_實習總結 篇4

我__年七月份從__學院土木工程專業畢業並來到__送變電建設公司。我被分到單位,加入了光榮的送電工隊伍。但我深知,我這個送電工,暫時還不夠格,還需要謙虛認真的學習。經過這一年的實習,我感覺自己在工作、學習、思想等各方面都有了很大提高,現作一簡單總結。

在入廠培訓之前,組織部安排我在公司團委協助做好團委的暑期工作。比如青少年課外活動培訓班、暑期社群消夏晚會等。雖然這樣的實習與我在學校所學專業毫不相干,但我還是非常認真地對待每一項工作。

接下來,參加公司組織部安排的入廠前教育培訓。在培訓中,公司技術處、質保部、安監處、勞資處等等多個部門的專家、領導的熱情介紹和教育培訓使我在各相關方面對公司有了新的熟悉,接下來又參加了省公司安排的電力系統大中專畢業生上崗前培訓,經過在部隊軍訓、聽省公司專家、領導講課,又進一步鍛鍊了精神毅力、豐富了知識、開闊了視野。這些教育培訓使我深深感到公司對我們新入廠職工的關心和期望,在一定程度上也成為我在今後的工作中認真學習、積極向上的動力之一,為踏上實習崗位打下了良好基矗

分到施工五隊之後,懷著對送電線路施工的好奇和滿腔熱情,我去了正處於架線階段的220kV永商線路工程。當天早上出發,一直到晚上才到施工隊駐地。還好,工地的住宿條件雖然比不上城市裡什麼都很方便,但在我自己看來,有吃有注乾淨整潔就是最好的條件了,不管過去是不是學生,不管過去的校園生活是多麼美好,作為一名河南送變電的職工,我們更應該關心的是如何把我們的工作做好。

晚上到駐地,隊裡師傅給我找了張床,行李一鋪開就躺下睡了。第二天早上五點半天還不太亮就起床了,天還下著雨,我本以為這樣的天氣可能不會出工,可是事情不像我想象的那樣。接我們去工地的大卡車一停穩,師傅們、民工們都搶先上了車,我也趕緊擠了上去。上去才知道,車上裝滿了施工器具,車上到處是泥水,連個落腳的地方都沒有。我就那樣站著,車要開的時候,一位師傅不知從哪給我扯了一片塑料布,我只好墊著塑料布坐在冰涼冰涼的沾滿泥水的車廂沿上。車跑開後,雨下的更大些了,我坐在車廂沿上被風

雨打的直打哆嗦,於是只好蹲在車廂裡。車上的人們展開一大塊塑料布,車廂四邊的人用手拽著,我在邊上也拽著一角,那一刻,我體會到了我們送變電師傅們的辛勞,這是我過去沒有想象到的。但是我又想也許還有比這還要苦的在等著我呢吧。到工地時天剛亮,一直工作到天黑才收工,回到家已經是將近八點了。

在接下來的一個月裡,跟隨師傅們搭跨越架,護線等等,知道了搭架子要遵循“橫平豎直”的原則,知道了護線看似輕鬆,實際上必須時刻集中精力,隨時向牽引嘗張力場彙報情況,碰到問題必須及時處理,想盡一切辦法確保正常牽線。

在工地,我虛心向師傅們請教學習,對於隊長、師傅安排的工作,從不挑挑揀揀,每一件事,我都以謙虛認真的態度去對待。就拿擰螺絲來說,不能用力過大,但還得滿足扭矩要求,擰防盜帽一定要注重將防盜帽與螺絲桿對正,假如不小心擰偏又退不下來,就會很麻煩。諸如此類的事還有很多,這就需要自己在今後的工作中繼續保持謙虛謹慎的工作作風,對待每一件事,技術、經驗是一方面,而對待工作的態度同樣是個很重要的問題。

從商丘回來,參加了公司教育處安排的測工培訓並在最終的考核中取得優異成績。在培訓中主要學習了一些測量理論知識和儀器的簡單操作。這些知識還需要在實際施工中結合實際認真實踐。

測工培訓結束後就趕往__參加500kV__輸變電工程的建設。實習期間,除了平時做一些資料影印和資料採集、計算工作外,在自己的虛心請教和師傅們的熱心幫助下,我對送電線路施工有了更進一步的熟悉,同時,由於自己的全身心投入和親身經歷,我對送電線路施工之艱苦、要求之嚴格也有了更深的體會。

在師傅的熱情關懷的耐心講解下,結合__的設計、施工實際情況,我對質量控制的要害和重要專案在概念上有了一定程度的瞭解。例如基礎工程中的地螺規格數量、基礎表面質量、立柱斷面尺寸、整基扭轉及中心位移、基礎根開、基礎頂面面高差、轉角塔基礎頂面預高、地螺偏心、角鋼傾斜角度等等方面;鐵塔工程中的節點間主材彎曲、轉角塔終端塔結構在受力反方向結構預傾斜、螺栓的緊固程度、防鬆、防盜以及與構件面接觸情況、螺栓穿向等方面;架線工程中的弧垂、附件安裝質量及工藝要求、導線損傷程度限制等等方面。為了更好地做好對以上各個方面的學習,我總是隨身攜帶相關參考資料、標準、規範等,邊實踐邊學習。

經過參加架線施工,我對張力場佈置、牽引場佈置、緊線、平掛等主要工作有了一定的瞭解。在天廣四回工程中,我還負責了多數塔位的接地電阻測量和個別塔位的接地電阻缺陷處理工作。

在架線施工中,我曾經負責一段護線工作。當時天氣炎熱,偏偏我護的那段剛燒過一天下來,身上衣服早就被汗水浸溼,並且身上、臉上沾滿了木碳黑、油漬、塵土,渾身粘乎乎的,但我還是堅持了下來。第二次放線過程中,在老師傅悉心講解之後,由單獨負責小張力車的操作,並很好地完成了拉大牽引繩的任務。

在竣工複驗過程中,當執行單位提出我們某基直線塔瓷瓶鋼腳歪並要求更換瓷瓶時,我立即上塔溜下瓷瓶實際觀察,認為是瓷瓶裙本身略有不正引起錯覺,而不是鋼腳歪,經與執行單位交涉他們接受了我們的看法,從而更正了此缺陷。

除了在工地現場實習之外,從12月份參加到__工程到工程結束,在專案部經理、總工的支援下,在師傅們的幫助下,我一直負責編寫每月的工程簡報,及時地編寫工程報道,在實習期間累計完成了近萬字的工程報道和實習感想並獲得了領導和同事的好評。

轉眼間實習已有一年了,可自己在工地實習的一幕幕總是在眼前揮之不去。

土木工程實習總結_實習總結 篇5

20__年1月,我在___築有限責任公司__新校區專案部實習,主要承擔施工工作。這是我第一次正式與社會接軌踏上工作崗位,開始與以往完全不一樣的生活。每天在規定的時間上下班,上班期間要認真準時地完成自己的工作任務,絕不草率敷衍了事。對自己,對工作,對學校的聲譽負責。

所謂實踐是檢驗真理的標準,通過實習,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎的知識。讓我更深一步的瞭解理論與實際的差別。

經過這次實習活動,讓我從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識,為今後專業的學習打下堅實的基礎。它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,還使我們開闊了視野,增長了見識,為我們以後更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。通過生產實習使我更深入地接觸專業知識,進一步瞭解合理控制建築工程成本重要性,瞭解工程施工管理過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題,並通過撰寫實習報告,使我學會綜合應用所學知識,提高了分析和解決專業問題的能力。通過這次實習使我學到了很多知識:

一、鋼筋工程

(一)、基礎底板及基礎樑鋼筋的綁紮

1.按彈出的鋼筋位置線,先鋪底板下層鋼筋。

根據底板受力情況,決定下層鋼筋哪個方向鋼筋在下面,一般情況下先鋪短向鋼筋,再鋪長向鋼筋。

2.擺放底板混凝土保護層用砂漿墊塊,墊塊厚度等於保護層厚度,按每1m左右距離可縮小,甚至砂漿墊塊可改用鐵塊代替。

3.底板如有基礎樑,可分段綁紮成型,然後安裝就位,或根據樑位置線就地綁紮成型。

4.底板鋼筋如有綁紮接頭時,鋼筋搭接長度及搭接位置應符合施工規範要求,鋼筋搭接處應用鐵絲在中心及兩端扎牢。

如採用焊接接頭,除應按焊接規程規定抽取試樣外,接頭位置也應符合施工規範的規定。

5.根據彈好的牆、柱位置線,將牆、柱伸入基礎的插筋綁紮牢固,插入基礎深度要符合設計要求,甩出長度不宜過長,其上端應採取措施保證甩筋垂直,不歪斜、傾倒、變位。

(二)樑鋼筋的綁紮

1.在樑側模板上畫出箍筋間距,擺放箍筋。

2.先穿主樑的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋,將箍筋按已畫好的間距逐個分開;

穿次樑的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋,並套好箍筋;放主次樑的架立筋;隔一定間距將架立筋與箍筋綁紮牢固;調整箍筋間距使間距符合設計要求,綁架立筋,再綁主筋,主次樑同時配合進行。

3.框架樑上部縱向鋼筋應貫穿中間節點,樑下部縱向鋼筋伸入中間節點錨固長度及伸過中心線的長度要符合設計要求.

4.箍筋在疊合處的彎鉤,在樑中應交錯綁紮,箍筋彎鉤為135°,平直部分長度為10d,如做成封閉箍時,單面焊縫長度為5d。

5.樑端第一個箍筋應設定在距離柱節點邊緣50㎜處。

樑端與柱交接處箍筋應加密符合設計要求。

6.樑筋的搭接:樑的受力鋼筋直徑等於或大於22㎜時,宜採用焊接接頭,小於22㎜時,可採用綁紮接頭,搭接長度要符合規範的規定。

搭接長度末端與鋼筋彎折處的距離,不得小於鋼筋直徑的10倍。接頭不宜位於構件彎矩處,受拉區域內Ⅰ級鋼筋綁紮接頭的末端應做彎鉤(Ⅱ級鋼筋可不做彎鉤),搭接處應在中心和兩端扎牢。

(三)、板鋼筋綁紮

1.清理模板上面的雜物,用粉筆在模板上劃好主筋,分佈筋間距。

2.按劃好的間距,先擺放受力主筋、後放分佈筋。

預埋件、電線管、預留孔等及時配合安裝。雙向受力板,短方向鋼筋在下,長方向鋼筋在上。

3.在現澆板中有板帶樑時,應先綁板帶樑鋼筋,再擺放板鋼筋。

4.在鋼筋的下面墊好砂漿墊塊,間距1.5m。

墊塊的厚度等於保護層厚度,應滿足設計要求,如設計無要求時,板的保護層厚度應為15㎜,鋼筋搭接長度與搭接位置的要求與前面所述樑相同。

二、模板工程

(一)、模板安裝前準備及安裝注意

1.板進入現場後,依據配板設計要求清點數量,核對型號;

2.吊裝模板是應平穩操作人員嚴禁隨同模板一同起吊;

3.合模前必須將模板內雜物清理乾淨;

4.模板與混凝土接觸面應清理乾淨,塗刷隔離劑,刷過隔離劑的模板遇雨淋或其他因素失效後必須補刷;

5.模板安裝時遵循先內側後外側,先橫牆後縱牆的原則安裝就位;

6.模板安裝就位後,對縫隙及連線部位可採取堵逢措施(樑鋼模板採用膠條外粘,柱模板採用雙面不乾膠粘連)防止漏漿,錯臺現象。

(二).模板的安裝

1.牆、柱模板安裝:

在基層上彈出牆、柱模板的邊線和控制線,然後將模板就位。先將模板臨時固定,按模板控制線調整模板下口,並做臨時固定。模板加固後用支撐吊線調整模板的垂直度,然後對模板進行最後加固。加固後再對其位置、垂直度進行二次檢查,確保尺寸準確無誤。

2.樑、板模板安裝:

(1)在牆、柱上彈出標高控制線(50線),根據標高控制線,在牆、柱上彈出樑、板模板的下口標高控制線。

(2)安放樑板模板立柱:樑、板模板的立柱,嚴格按設計的間距、位置安裝,與下層的立柱要在同一位置上,立柱下墊50厚木板。

(3)樑、板起拱:先在樑兩端和板四周,根據設計標高調整好支撐高度,然後拉一條水平線;根據起拱的高度(樑、板跨度的1‰~3‰)和每個中間支撐的位置,計算出每根支撐的起拱高,最後調整每根支撐高度後,鋪設樑底模或板主龍骨。

3.預埋件、預留洞:

在已完成的樑、板模板上,根據圖紙要求確定預埋件、預留洞的準確位置,並彈線標識清楚,然後將預埋件和預留洞的模板用釘子等固定在樑、板模板上。

4.樑板後澆帶模板處理:

支頂板後澆帶處模板時,與整個樑板模板斷開,拆除模板時,保留後澆帶處的模板不拆除,混凝土澆築完成後,從上部加蓋竹編板對鋼筋進行保護。

5.頂板後澆帶模板安裝塗刷隔離劑:

(1)隔離劑全部採用水質類隔離劑,主要有:海藻酸鋼類、石花菜類等。

(2)牆,柱,樑側模:加工好或拆模理乾淨後,塗刷隔離劑一層待用。頂板:模板安裝完成後,用滾刷塗刷一層,如遇雨淋,要重新塗刷。混凝土澆築時模板檢查:

混凝土澆築施工時,設專人模板進行監控檢查,發現問題及時處理;牆、柱混凝土澆築完成後,對牆、柱的垂直度進行二次檢查。混凝土質量的好壞,既對結構物的安全,也對結構物的造價有很大影響,因此在施工中我們必須對混凝土的施工質量有足夠的重視。

(三)、模板拆除時注意

不承重的側面模板,應在混凝土強度能保證其表面及稜角不因拆模板而受損壞,方可拆模板;承重的模板應在混凝土達到拆模強度以後才能拆模板;混凝土拆模前要求填寫拆模申請單同意後方可拆模。

牆、柱及樑側模拆除:應在混凝土強度能保證其表面及稜角不因拆除模板而受損,一般強度達到1.0Mpa左右方可拆除。拆模時間應根據混凝土的強度等級、環境溫度或通過同條件養護試塊進行控制。

樑、板底模拆除:樑、板跨度在2m以內時,混凝土強度達到設計強度的50%;2-8米範圍內時,其強度達到設計強度的75%;大於8m的混凝土必須達到設計強度的100%時方可拆除。

懸挑構件的模板拆除:無論其跨度長短,均要求必須在混凝土達到其設計強度的100%時方可拆除。

樑底模、板模拆模前由木工工長填拆模申請單,依據試驗員提供的同條件混凝土試塊的強度報告,經專案主任工程師審批後方可拆除。

拆除陰陽角部位的模板時,禁止使用撬棍硬撬,以免損壞模板和混凝土表面,影響混凝土的觀感質量。

後澆帶的樑、板模板與其它樑、板模板,在安裝時斷開,此處的模板待二次混凝土澆築後,方可拆除。

拆模時拆除高處鋼管,二人配合作業,嚴防鋼管等對樓面形成衝擊荷載;拆除的模板、支撐均開碼放,並及時運出。

牆、柱模板拆除後,及時用木板條,將樓梯踏步、通道處陽角保護起來。

三、混凝土工程

混凝土質量的好壞,既對結構物的安全,也對結構物的造價有很大影響,因此在施工中我們必須對混凝土的施工質量有足夠的重視。

(一).作業準備:

澆築前應對模板內的垃圾、泥土等雜物及鋼筋上的油汙清除乾淨,並經檢查鋼筋的水泥墊塊是否墊好。如果使用木模板時應澆水使模板溼潤,柱子模板的清掃口高水平在清除雜物後再封閉。

(二).混凝土現場攪拌:

自拌砼用於防止商品砼暫時供應不上的應急措施和零星砼的現場拌制,原材料和配合比應與商品砼的保持一致。

1根據配合比確定的每盤(槽)各種材料用量及車輛重量,分別固定好水泥、砂、石各個磅稱標準。骨料含水率應經常測定,及時調整配合比用水量,確保加水量準確。要過稱。

2裝料順序:一般先裝石子,再裝水泥,最後裝砂子,如需加摻合料時,應與水泥一併加入。如需摻外加劑(減水劑、早強劑等)時,粉狀應根據每盤加入量預加工裝入小包裝袋內(塑料袋為宜),用時與粗細骨料同時加入;液狀應按每盤用量與水同時加入攪拌機攪拌。

3攪拌時間:混凝土攪拌的最短時間根據施工規範要求確定摻有外加劑時,攪拌時間應適當延長。

4混凝土開始攪拌時,由施工單位主管技術部門、工長組織有關人員對出盤混凝土的坍落度、和易性等進行鑑定,檢查是否符合配合比通知單要求,經調整後再進行攪拌。

(三).混凝土的早期養護

實踐證明,混凝土常見的裂縫,大多數是不同深度的表面裂縫,其主要原因是溫度梯度造成寒冷地區的溫度驟降也容易形成裂縫。因此說混凝土的保溫對防止表面早期裂縫尤其重要。從溫度應力觀點出發,保溫應達到下述要求:

1.防止混凝土內外溫度差及混凝土表面梯度,防止表面裂縫。

2.防止混凝土超冷,應該儘量設法使混凝土的施工期最低溫度不低於混凝土使用期的穩定溫度。

3.防止老混凝土過冷,以減少新老混凝土間的約束。

混凝土的早期養護,主要目的在於保持適宜的溫溼條件,以達到兩個方面的效果,一方面使混凝土免受不利溫、溼度變形的侵襲,防止有害的冷縮和幹縮。一方面使水泥水化作用順利進行,以期達到設計的強度和抗裂能力。適宜的溫溼度條是相互關聯的。混凝上的保溫措施常常也有保溼的效果。從理論上分析,新澆混凝土中所含水分完全可以滿足水泥水化的要求而有餘。但由於蒸發等原因常引起水分損失,從而推遲或防礙水泥的水化,表面混凝土最容易而且直接受到這種不利影響。因此混凝土澆築後的最初幾天是養護的關鍵時期,在施工中應切實重視起來。

四、工程施工技術方面體會:

通過參加圖紙會審,我明白了圖紙會審主要內容。一般工程開工前,業主、設計單位、承建單位和質量監督單位等都要參加圖紙會審,以發現並解決設計中存在的差錯、矛盾及易在施工中產生模糊概念及在將來施工中可能存在的困難等問題,以避免施工中造成不必要的損失。在會審時應注意以下幾點:

首先,找出圖紙自身的缺陷和錯誤。審閱圖紙設計是否符合國家有關政策和規定(建築設計、結構設計和施工規範等);圖紙與說明是否清楚,引用標準是否確切;施工圖紙標準有無錯漏;總平與建築施工圖尺寸、平面位置、標高等是否一致,平、立、剖面圖之間的關係是否一致;各專業工種設計是否協調和吻合。

其次,施工的可行性結合圖紙的特點,研究圖紙在施工過程中,在質量上、安全上、工期上、工藝上、材料供應上,乃至於經濟效益上施工能否滿足圖紙的要求,必要時建議設計單位給予適當地修改。

最後,地質資料是否齊全,能否滿足圖紙的要求;周邊的建築物或環境是否影響本建築物的施工等;施工圖紙的功能設計是否滿足建設單位的要求等,都是圖紙會審的主要內容。

對會審準備中的圖紙等問題進行彙總,由專案技術負責人召集有關人員進行一次內部初審。為了能更瞭解設計者的設計原理,我查了有關圖集,對圖紙進行了深入的研究,提出了很多有見解性的問題,而且與施工技術人員進行了激烈的討論,爭取把每處不明白的地方都弄明白。我發現除結構和建築上尺寸有誤,鋼筋有誤之外,還有最重要的就是和圖集的不相符,還有我發現一個最重要的就是剪力牆上的門洞也很容易搞錯。

緊張的一個月的實習生活結束了,在這一個月裡我還是有不少的收穫。實習結束後有必要好好總結一下。這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑,但是多一些實踐,暢徉於實事當中,觸控一下社會的脈搏,給自己定個位,也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。

此次的實習活動,在社會這個大學校中學習實踐知識。這也是我第一次真正接觸社會,感受社會。我堅信通過這一段時間的實習,所獲得的實踐經驗對我終身受益,在我畢業後的實際工作中將不斷的得到驗證,我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識,在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來,充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。

土木工程實習總結_實習總結 篇6

從6月3日到6月5日,在此期間我們土木工程專業到__市三個大型建築工地上實習,雖然在此之前我們的專業課還沒有開設,但通過此次的實習也讓我們每個土木人受益非淺,讓我們對建築物有了初步的感行認識,以及為我們今後開設專業課,學習專業知識打下堅實的基礎。非常感謝學校給我們這次實習的機會,讓我們有機會到建築工地現場觀看實習,讓我們親眼目睹施工人員如何對建築物施工。我們每個人都很高心能夠有這樣的機會,讓我們學習到很多書本上學不到知識。

三天到工地上實習,學校都是用校車專車接送,當我們到達工地集合地點時,我看到同學們頭上都戴著安全帽;同時工地的生活區與施工區的門上也寫著:不戴安全帽者不得進如施工現場;當然在建築物結構主體外面的防護網上也寫著標語:安全責任,重於泰山;由此可見在建築施工當中首先要注意的問題就是安全問題。過去由於生產企業不重視民工安全造成了很多工傷和死亡事故,這些事故給工人和企業帶來了很大的損害!同時,為了確保施工能順利進行和施工的安全,工地是要用磚牆圍護起來的,只有建築施工的各種車輛和內部人員才可以出入,我們實習也要事先和施工方協調商議經過他們的。

進到施工區,我們一眼就看到了建築物的結構主體,當時結構主體給我的感覺就是不像建築很不好看。這個可能是因為它和我所看到過的已經建好並投入使用的樓不同。主體前面有個很大的場地,這個場地是堆放建築材料用的,可以看到所堆放的建材主要是鋼筋,沒有水泥、砂、石之類的建材,這是因為現在已經都採用了成品混凝土來澆築結構了。這樣可以保證混凝土的質量,減少施工浪費和降低生產成本。在鋼筋堆放區我們可以看到不同型號的鋼筋是分開放的,而且還在其前面標明鋼筋的型號和進場時間等資訊。

在建築工地上我看到我從未看到過的建築材料,名字記的不太清楚了,叫加壓混凝氣團,目前合肥很少有建築公司在使用這種材料,相對那些傳統紅磚來說這種材料有很多紅磚所不具有的特點:具有隔音保溫的作用。用這麼多優點,價格當然比那些紅磚價格要高出很多。這種材料雖然佔據很大體積但它卻很輕。力氣大的人一支手都可將起舉起。

在三天的實習中,我們每個土木人都學到了很多的知識,以下是我通過三天實習所學到的知識,它們分別為:基礎底板及基礎樑鋼筋;牆筋綁紮;構造柱鋼筋的綁紮;樑鋼筋;板箍筋綁紮。

一.基礎底板及基礎樑鋼筋

1.按彈出的鋼筋位置線,先鋪底板下層鋼筋。根據底板受力情況,決定下層鋼筋哪個方向鋼筋在下面,一般情況下先鋪短向鋼筋,再鋪長向鋼筋。

2.擺放底板混凝土保護層用砂漿墊塊,墊塊厚度等於保護層厚度,按每1m左右距離可縮小,甚至砂漿墊塊可改用鐵塊代替。

3.底板如有基礎樑,可分段綁紮成型,然後安裝就位,或根據樑位置線就地綁紮成型。

4.底板鋼筋如有綁紮接頭時,鋼筋搭接長度及搭接位置應符合施工規範要求,鋼筋搭接處應用鐵絲在中心及兩端扎牢。如採用焊接接頭,除應按焊接規程規定抽取試樣外,接頭位置也應符合施工規範的規定。

5.根據彈好的牆、柱位置線,將牆、柱伸入基礎的插筋綁紮牢固,插入基礎深度要符合設計要求,甩出長度不宜過長,其上端應採取措施保證甩筋垂直,不歪斜、傾倒、變位。

二.牆筋綁紮

1.在底板混凝土上彈出牆身及門窗洞口位置線,再次校正預埋插筋,如有位移時,按洽商規定認真處理。牆模板宜採用“跳間支模”,以利於鋼筋施工。

2.先綁2~4根豎筋,並畫好橫筋分檔標誌,然後在下部及齊胸處綁兩根橫筋定位,並畫好豎筋分檔標誌。一般情況橫筋在外,豎筋在裡,所以先綁豎筋後綁橫筋。橫豎筋的間距及位置應符合設計要求。

3.所有鋼筋交叉點應逐點綁紮,其搭接長度及位置要符合設計圖紙及施工規範的要求。

4.為保證門窗洞口標高位置正確,在洞口豎筋上劃出標高線。門窗洞口要按設計要求綁紮過樑鋼筋,錨入牆內長度要符合設計要求。

5.各連線點的抗震構造鋼筋及錨固長度,均應按設計要求進行綁紮。如首層柱的縱向受力鋼筋伸入地下室牆體深度;牆端部、內外牆交接處受力鋼筋錨固長度等,綁紮時應注意。

6.配合其他工種安裝預埋管件、預留洞口等,其位置,標高均應符合設計要求。

三、構造柱鋼筋的綁紮

1.向受力鋼筋的連線方式必須符合設計要求。

2.畫箍筋間距線:在立好的柱子豎向鋼筋上,按圖紙要求用粉筆劃箍筋間距線。

3.套柱箍筋:按圖紙要求間距,計算好每根柱箍筋數量,先箍筋套在下層伸的搭接筋上,然後立柱子鋼筋,在搭接長度內,綁扣不少於3個,綁扣要向柱中心。如果柱子主筋採用光圓鋼筋搭接時,角部彎鉤應與模板成45°,中間鋼筋的彎鉤應與模板成90°角。

4.柱箍筋綁紮

(1).按已劃好箍筋位置線,將已套好的箍筋往上移動,由上往下綁紮,宜採用纏扣綁紮。

(2).箍筋與主筋要垂直,箍筋轉角處與主筋交點均要綁紮,主筋與箍筋非轉角部分的相交點成梅花交錯綁紮。

(3).箍筋的彎鉤疊合處應沿柱子豎筋交錯佈置,並綁紮牢固。

四.量鋼筋

1.在樑側模板上畫出箍筋間距,擺放箍筋。

2.先穿主樑的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋,將箍筋按已畫好的間距逐個分開;穿次樑的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋,並套好箍筋;放主次樑的架立筋;隔一定間距將架立筋與箍筋綁紮牢固;調整箍筋間距使間距符合設計要求,綁架立筋,再綁主筋,主次樑同時配合進行。

3.框架樑上部縱向鋼筋應貫穿中間節點,樑下部縱向鋼筋伸入中間節點錨固長度及伸過中心線的長度要符合設計要求.

4.箍筋在疊合處的彎鉤,在樑中應交錯綁紮,箍筋彎鉤為135°,平直部分長度為10d,如做成封閉箍時,單面焊縫長度為5d。

5.樑端第一個箍筋應設定在距離柱節點邊緣50㎜處。樑端與柱交接處箍筋應加密符合設計要求。

6.樑筋的搭接:樑的受力鋼筋直徑等於或大於22㎜時,宜採用焊接接頭,小於22㎜時,可採用綁紮接頭,搭接長度要符合規範的規定。搭接長度末端與鋼筋彎折處的距離,不得小於鋼筋直徑的10倍。接頭不宜位於構件最大彎矩處,受拉區域內ⅰ級鋼筋綁紮接頭的末端應做彎鉤(ⅱ級鋼筋可不做彎鉤),搭接處應在中心和兩端扎牢。

五.板鋼筋綁紮

1.清理模板上面的雜物,用粉筆在模板上劃好主筋,分佈筋間距。

2.按劃好的間距,先擺放受力主筋、後放分佈筋。預埋件、電線管、預留孔等及時配合安裝。雙向受力板,短方向鋼筋在下,長方向鋼筋在上。

3.在現澆板中有板帶樑時,應先綁板帶樑鋼筋,再擺放板鋼筋。

4.在鋼筋的下面墊好砂漿墊塊,間距1.5m。墊塊的厚度等於保護層厚度,應滿足設計要求,如設計無要求時,板的保護層厚度應為15㎜,鋼筋搭接長度與搭接位置的要求與前面所述樑相同。

通過此次的實習,我有所感觸,主要從幾個方面講:“路漫漫其修遠兮,吾將上下而求索”:第一次,親身感受到土木工程是一門大學問,有很多很多的知識。我還是個連土木工程門都沒進的無知學生,要學的很多,要做的很多,今後的時光應該是自己發奮讀書的日子,是努力求索的日子。從理論到實踐還有一段路要走:在我們的第一天站在建築物的施工現場,我們從書本上學到的很多的知識不能和實踐相結合。

以後,我們要多加努力,大學不是高中,要學真本事,能把課本上的東西運用到實際中去,並有所創新,才能算是真正學會了,才是真正的本事。要想學好,先要“三勤”:在許多工地,工地技術人員等給我們最多、最寶貴經驗就是“三勤”,勤看、勤問、勤思。對各工地、工程,要多留心看,施工技術、施工方法、施工管理等要多留心看,另外,就是對於專業書籍等要多看;對發現的問題和不太清楚的地方要多問,問技術人員,問工人師傅,總之,要在最短的時間內,把問題解決好,搞清楚;對於任何問題、任何方法等,都要經過自己的認真思考,不要把問題留給別人去解決,不要簡單的照搬別人的方法,思考是進步的捷徑。學真本事,有自己的一技之長:這次老師和工地技術人員,讓我記憶最深的話就是“學真本事,有自己的一技之長”。

不要死鑽課本,但也不要脫離課本,聯絡實際,要把本事真正學到手,學過的就要能用的上,能在將來的崗位上,施展自己的本領。要有自己的特長,用工人師傅的一句話就是“一招先吃遍天”,要有自己的奪人之處,才有自己的立足之地。搞工程要能吃苦,要有耐力:一個連陽光都見不得的人,會有什麼作為呢?一個一遇到困難,就退縮的人更不會有什麼作為.這次實習我的又一收穫,就是自己的毅力,又得到了一定的鍛鍊,為將來更好的走上工作崗位,準備了一份適應力。

土木工程實習總結_實習總結 篇7

一、實習目的

通過實地的測量實習,鞏固課堂所學的理論知識,熟練掌握水準儀、經緯儀的基本操作,掌握導線測量、三角高程測量、四等水準測量的觀測和計算方法,學習如何進行實地的地形控制測量和地形圖的展繪、拼接,在實習的同時也體驗一下實際測量工作的生活、培養團隊協作能力。

實習時間:20年月日到20年月日

實習地點:省茶葉研究所

實習人員:14水利水電工程專業全體學生及老師

實習儀器:經緯儀,水準儀,水準尺,尺墊,計算器,記錄本,三角板等

實習計劃:踏勘選點一天,控制測量三天,控制點座標計算和展繪一天,地形測量四天,拼圖一天(計劃十天,實際實習時間為九天)。

二、實習經歷及體會

1、20年月日上午,帶著愉快的心情,坐上一路向南的汽車,開始了我們本學期的工程測量實習,這也是我們專業第三次的實習!一個多小時之後,我們來到了我們實習的目的地——茶葉研究所!

2、在這裡不得不介紹一下茶葉研究所了,省茶葉研究所始建於年,經50年的建設,現已發展成集蠶桑、茶葉科學研究與科技服務,農業良種繁育與推廣,園林設計與苗木栽培及現代農業展示為一體的科研事業單位。所內主要經營專案有:蠶種培育、茶葉加工、苗木種植、園林設計和果樹栽培等。我們所住的招待所周圍空氣清新,樹木繁茂,山塘眾多,地貌豐富,植被覆蓋率超高,而且民風淳樸,安居樂業,的確是旅遊觀光、休閒度假的理想之地,是人民居住的天堂啊!

3、當日下午,在招待所門前,我們的歐陽老師簡單地開了個動員大會,他重申了我們此次實習的意義和要求,強調了應當遵守的一些紀隸和安全事項,還為我們打氣,鼓勵我們勇敢機智面對將要到來的困難!接著馬上就是踏勘選點,圍繞著招待所外面的“8”字圈,我們選取了a·b兩條線路,每條12個點,就這樣,我們10幾個小組被分成4路!

三、角度測量

1、用經緯儀來測角度,架設儀器:將經緯儀放置在架頭上,使架頭大致水平,旋緊連線螺旋。

2 、對中:目的是使儀器中心與測站點位於同一鉛垂線上。可以移動腳架、旋轉腳螺旋使對中標誌準確對準測站點的中心。

3 、整平:目的是使儀器豎軸鉛垂,水平度盤水平。根據水平角的定義,是兩條方向線的夾角在水平面上的投影,所以水平度盤一定要水平。粗平:伸縮腳架腿,使圓水準氣泡居中。檢查並精確對中:檢查對中標誌是否偏離地面點。如果偏離了,旋鬆三角架上的連線螺旋,平移儀器基座使對中標誌準確對準測站點的中心,擰緊連線螺旋。精平:旋轉腳螺旋,使管水準氣泡居中。

4 、瞄準與讀數:

① 目鏡對光:目鏡調焦使十字絲清晰。

② 瞄準和物鏡對光:粗瞄目標,物鏡調焦使目標清晰。注意消除視差。精瞄目標。

③ 讀數:調整照明反光鏡,使讀數窗亮度適中,旋轉讀數顯微鏡的目鏡使刻劃線清晰,然後讀數。

四、總結

1、通過此次在省茶所的測量實習,我們培養了理論聯絡實際、分析問題和解決問題的能力以及實際動手操作能力,並培養了嚴格認真的科學態度、實事求是的工作作風、吃苦耐勞的精神和團結協作的能力,為今後從事實際測繪工作打下良好的基礎。

2、通過這次實習工作,我從中學到了很多實實在在的東西,很多在課本上不可能學到的知識。在實踐操作中,鞏固、擴大和加深我們從課堂上所學的理論知識。對水準儀、經緯儀的操作也更加熟練,並提高了快速處理資料的計算能力。這些知識往往是我們在課堂很少接觸、注意的,但又是十分重要、十分基礎的知識。

土木工程實習總結_實習總結 篇8

木工程是建造各類工程設施的學科、技巧和工程的總稱。它既指與與人類生涯、生產運動有關的各類工程設施,如建築公程、公路與城市途徑工程、鐵路工程、橋樑工程、隧道工程等,也指利用資料、裝備在土地上所進行的勘測、設計、施工等工程技巧運動。土木工程是社會和科技發展所須要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個國度的公民經濟中都佔領舉足輕重的位置。

作為一名剛剛接觸專業知識的大學生來說,假設在學習專業課之前直接就接觸深邃的專業知識是不科學的,為此,學院部署我們進行了這次實習運動,讓我們從實踐中對這門自己將要從事的專業獲得一個感性認識,為今後專業課的學習打下堅實的基本。

緊張的一個多月的實習生涯停止了,在這一個多月裡我還是有不少的收穫。實習停止後有必要好好總結一下。首先,通過一個多月的實習,前列腺癌的症狀,通過實踐,使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真諦的唯獨尺度,通過旁站,使我近間隔的察看了全部房屋的建造過程,學到了很多很實用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少留神的,但又是十分重要、十分基礎的知識。比如,在砌牆的過程中,如碰到牆要轉角或相交的時候,兩牆要一起砌起來,在留槎的程序中,可以留斜槎,假設要留直槎,則必需留陽槎,且要有拉結筋,不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中,要特殊留神混凝土的配合比,在天熱的時候要留神養護。通過實踐,使我能夠同施工職員面對面在一起,公關公司,看他們如何施工,如何將圖紙上的模型變成美麗建築,學到了很多很實用的具體的施工知識和解決現場碰到問題的方式,這些知識往往是我在學校很少接觸,減速機,很少留神的,但又是十分主要基本的知識。第一天,和師傅到了樓面把程度尺檢討了二三樓的隨後的幾天都做反覆的事情直到做完。在樓內,我發現了一些樓交接處顯現了不少裂痕。經過師傅的講授提醒,加上我搜集的材料,有了不少收穫。

現在我就在現場發明的問題來談談自己的所學到的知識:

現象一、裂痕

裂縫的原因混凝土中發生裂縫有多種原因,重要是溫度和溼度的變更,混凝土的脆性和不均勻性,以及構造不公道,原資料不及格(如鹼骨料反映),模板變形,基礎不均勻沉降等。混凝土硬化期間水泥放出大批水化熱,內部溫度不斷上升,在表面引起拉應力。後期在降溫過程中,由於受到基本或老混凝上的束縛,又會在混凝土內部顯現拉應力。氣溫的下降也會在混凝土表面引起很大的拉應力。當這些拉應力超越混凝土的抗裂才能時,即會顯現裂痕,

logo設計

如養護不周、時干時溼,表面幹縮形變受到內部混凝土的束縛,也往往導致裂縫。在鋼筋混凝土中,拉應力重要是由鋼筋承擔,混凝土只是忍受壓應力。在素混凝土內或鋼筋混凝上的邊沿部位假設構造內顯現了拉應力,則須依附混凝土自身承擔。一般設計中均請求不顯現拉應力或者只顯現很小的拉應力。但是在施工中混凝土由最高溫度冷卻到運轉時代的穩固溫度,往往在混凝土內部引起相當大的拉應力。有時溫度應力可超過其它外荷載所引起的應力,神經性皮炎,因此控制溫度應力的變更規律對於進行公道的構造設計和施工極為重要。

具體解決措施:為保證混凝土工程質量,防止開裂,進步混凝土的耐久性,準確使用外加劑也是減少開裂的辦法之一,例如應用減水防裂劑。總之,混凝土的早期養護實踐證實,混凝土常見的裂縫,大多數是不同深度的表面裂縫,其主要原因是溫度梯度造成嚴寒地域的溫度驟降也輕易形成裂縫。因此說混凝土的保溫對防止表面早期裂縫尤其重要。從溫度應力觀點動身,保溫應到達下述請求:1)防止混凝土內外溫度差及混凝土表面梯度,防止表面裂縫。2)防止混凝土超冷,應當儘量想法使混凝土的施工期最低溫度不低於混凝土使用期的穩固溫度。3)防止老混凝土過冷,以減少新老混凝土間的束縛。

混凝土的早期養護,也很主要的,其重要目標在於堅持合適的溫溼條件,以到達兩個方面的後果,一方面使混凝土免受不利溫、溼度變形的侵襲,防止有害的冷縮和幹縮。一方面使水泥水化作用順利進行,以期到達設計的強度和抗裂才能。合適的溫溼度條件是相互關聯的。

現象二、鋼筋的綁紮

現場察看與圖紙的比對和師傅的講授,我理解了怎麼樣把圖紙上的東西變成實物。這可能須要個程序的,在這個程序中我發明了不少問題現聯合圖片闡明。圖中可以看到箍筋的間距沒有到位。還有好多問題例如,樑與樑的接頭處鋼筋堆積如山沒有把地位處置好,鋼筋的地位顯明抬高了,快速健康減肥,在澆築混凝土的時候就輕易漏筋……值得慶幸的是沒有缺筋的現象產生,用他們的話說:鋼筋的地位可以不對但是盡對不可以少筋,假設少筋的話到交底的時候專家組用儀器很輕易得知。

具體解決方式:鋼筋工長認真負責,不能麻木大意,時刻督促工人,如發明做錯的重辦!

現象三、模板的標高不對

這個問題不是時常產生的,但是是非常主要的!總承包有些處所應用了鋼模板,施工進度比擬快,幾乎四天一層的,治療哮喘,由於採取了這種先進施工工藝,這也是其他小公司無法比較的。

具體解決措施:標高差距在?cm規模內的,在澆注混凝土的時候由於混凝土的自重就自然的解決了;假設超越此範疇就必需恰當的抬高或下降支援的高度來滿足請求。

在工地我接觸到了大批的工人,固然他們文化不高,素養也不高,但他們的勞動是辛勞的。建築工人是我們值得輔助的群體,他們處於弱勢。我們應關愛弱勢的人們。思考過了,你才知道他們的不幸與幸福,放療,才知道他們的堅韌,才認識到他們的巨大。假設我們的政策能夠更完美,勞動者的權益會被保護的更好。那麼就不會有那麼多的不近人情的現象了。工人、農民工也是性命,也是一個有法定權益的完全的社會人。他們,付出了,企業形象宣傳片,他們無奈,他們幾乎無力轉變自己命運,但是,我們這些有力贊助他們的人,應當為他們做一些事情給予回報,影視廣告製作,以表感激,以示對他們的尊敬。

令人難忘的一個多月工地實習停止了,在這一個多月裡,我學會了很多東西,理解了很多道理。實踐是對科學知識的最好檢驗,只憑在課堂上的聽課,並不能控制具體的體系的科學知識,尤其是對儀器的應用。在課堂上,我們學習的理論知識,假設在實際生涯和工作當中不能夠靈巧應用,那一切將即是是零。實習就是將我們在課堂上所學到的理論知識應用到實戰當中往。所以我們要做到能把課本上的知識機動適當的應用,成為對別人對社會有用的人,我們要做到適應該今飛速發展的社會,要能夠斷定自己的人生座標,要能夠實現自己的人生價值。

土木工程實習總結_實習總結 篇9

我xx年七月份從華北水利水電學院土木工程專業畢業並來到河南送變電建設公司。9月22日,我被分到單位,加入了光榮的送電工隊伍。但我深知,我這個送電工,暫時還不夠格,還需要謙虛認真的學習。經過這一年的實習,我感覺自己在工作、學習、思想等各方面都有了很大提高,現作一簡單總結。

在入廠培訓之前,組織部安排我在公司團委協助做好團委的暑期工作。比如青少年課外活動培訓班、暑期社群消夏晚會等。雖然這樣的實習與我在學校所學專業毫不相干,但我還是非常認真地對待每一項工作。

接下來,參加公司組織部安排的入廠前教育培訓。在培訓中,公司技術處、質保部、安監處、勞資處等等多個部門的專家、領導的熱情介紹和教育培訓使我在各相關方面對公司有了新的熟悉,接下來又參加了省公司安排的電力系統大中專畢業生上崗前培訓,經過在部隊軍訓、聽省公司專家、領導講課,又進一步鍛鍊了精神毅力、豐富了知識、開闊了視野。這些教育培訓使我深深感到公司對我們新入廠職工的關心和期望,在一定程度上也成為我在今後的工作中認真學習、積極向上的動力之一,為踏上實習崗位打下了良好基礎。

分到施工五隊之後,04年10月16日,懷著對送電線路施工的好奇和滿腔熱情,我去了正處於架線階段的220kV永商線路工程。當天早上出發,一直到晚上才到施工隊駐地。還好,工地的住宿條件雖然比不上城市裡什麼都很方便,但在我自己看來,有吃有住、乾淨整潔就是的條件了,不管過去是不是學生,不管過去的校園生活是多麼美好,作為一名河南送變電的職工,我們更應該關心的是如何把我們的工作做好。晚上到駐地,隊裡師傅給我找了張床,行李一鋪開就躺下睡了。第二天早上五點半天還不太亮就起床了,天還下著雨,我本以為這樣的天氣可能不會出工,可是事情不像我想象的那樣。接我們去工地的大卡車一停穩,師傅們、民工們都搶先上了車,我也趕緊擠了上去。上去才知道,車上裝滿了施工器具,車上到處是泥水,連個落腳的地方都沒有。我就那樣站著,車要開的時候,一位師傅不知從哪給我扯了一片塑料布,我只好墊著塑料布坐在冰涼冰涼的沾滿泥水的車廂沿上。車跑開後,雨下的更大些了,我坐在車廂沿上被風雨打的直打哆嗦,於是只好蹲在車廂裡。車上的人們展開一大塊塑料布,車廂四邊的人用手拽著,我在邊上也拽著一角,那一刻,我體會到了我們送變電師傅們的辛勞,這是我過去沒有想象到的。但是我又想也許還有比這還要苦的在等著我呢吧。到工地時天剛亮,一直工作到天黑才收工,回到家已經是將近八點了。

在接下來的一個月裡,跟隨師傅們搭跨越架,護線等等,知道了搭架子要遵循“橫平豎直”的原則,知道了護線看似輕鬆,實際上必須時刻集中精力,隨時向牽引場、張力場彙報情況,碰到問題必須及時處理,想盡一切辦法確保正常牽線。

在工地,我虛心向師傅們請教學習,對於隊長、師傅安排的工作,從不挑挑揀揀,每一件事,我都以謙虛認真的態度去對待。就拿擰螺絲來說,不能用力過大,但還得滿足扭矩要求,擰防盜帽一定要注重將防盜帽與螺絲桿對正,假如不小心擰偏又退不下來,就會很麻煩。諸如此類的事還有很多,這就需要自己在今後的工作中繼續保持謙虛謹慎的工作作風,對待每一件事,技術、經驗是一方面,而對待工作的態度同樣是個很重要的問題。

從商丘回來,參加了公司教育處安排的測工培訓並在最終的考核中取得優異成績。在培訓中主要學習了一些測量理論知識和儀器的簡單操作。這些知識還需要在實際施工中結合實際認真實踐。

測工培訓結束後就趕往廣東參加500kV天廣四回輸變電工程的建設。實習期間,除了平時做一些資料影印和資料採集、計算工作外,在自己的虛心請教和師傅們的熱心幫助下,我對送電線路施工有了更進一步的熟悉,同時,由於自己的全身心投入和親身經歷,我對送電線路施工之艱苦、要求之嚴格也有了更深的體會。

在師傅的熱情關懷的耐心講解下,結合天廣四回的設計、施工實際情況,我對質量控制的要害和重要專案在概念上有了一定程度的瞭解。例如基礎工程中的地螺規格數量、基礎表面質量、立柱斷面尺寸、整基扭轉及中心位移、基礎根開、基礎頂面面高差、轉角塔基礎頂面預高、地螺偏心、角鋼傾斜角度等等方面;鐵塔工程中的節點間主材彎曲、轉角塔終端塔結構在受力反方向結構預傾斜、螺栓的緊固程度、防鬆、防盜以及與構件面接觸情況、螺栓穿向等方面;架線工程中的弧垂、附件安裝質量及工藝要求、導線損傷程度限制等等方面。為了更好地做好對以上各個方面的學習,我總是隨身攜帶相關參考資料、標準、規範等,邊實踐邊學習。

經過參加架線施工,我對張力場佈置、牽引場佈置、緊線、平掛等主要工作有了一定的瞭解。在天廣四回工程中,我還負責了多數塔位的接地電阻測量和個別塔位的接地電阻缺陷處理工作。

在架線施工中,我曾經負責一段護線工作。當時天氣炎熱,偏偏我護的那段剛燒過一天下來,身上衣服早就被汗水浸溼,並且身上、臉上沾滿了木碳黑、油漬、塵土,渾身粘乎乎的,但我還是堅持了下來。第二次放線過程中,在老師傅悉心講解之後,由單獨負責小張力車的操作,並很好地完成了拉大牽引繩的任務。

在竣工複驗過程中,當執行單位提出我們某基直線塔瓷瓶鋼腳歪並要求更換瓷瓶時,我立即上塔溜下瓷瓶實際觀察,認為是瓷瓶裙本身略有不正引起錯覺,而不是鋼腳歪,經與執行單位交涉他們接受了我們的看法,從而更正了此缺陷。

除了在工地現場實習之外,從12月份參加到天廣四回工程到工程結束,在專案部經理、總工的支援下,在師傅們的幫助下,我一直負責編寫每月的工程簡報,及時地編寫工程報道,在實習期間累計完成了近萬字的工程報道和實習感想並獲得了領導和同事的好評。

轉眼間實習已有一年了,可自己在工地實習的一幕幕總是在眼前揮之不去。

土木工程實習總結_實習總結 篇10

編輯點評:土木工程測量實習報告,本文由滬江實習網站實習報告範文頻道小編,推薦給大家參考閱讀!希望對您在寫實習小結時有所幫助。

土木工程測量作為專業的一項基本功,是我們學習土木專業學生必須很好掌握的一項技能。在大一學習即將結束的時候,我們在學院的組織下,在校內開展了為期10天的土木測量工程測量實習。

“這實習怎麼比軍訓還辛苦啊?”,當幾天之後,我們習慣了早上5點起床,扛著測量儀器外出測量的生活時,我們不再聽到之前的牢騷。為了保證測量的精確度和測量的時間進度,我們總是在天剛矇矇亮的時候起床,帶上“傢伙”到了主一、主二與公一交界處的測量場地開工了!當學院其他專業同學八點走向教學樓進行實踐周學習的時候,也就是我們早上工作結束收工的時候。早上回到宿舍,我們並不能清閒下來,一張張原本的空白資料表等著我們去計算、校驗。要是資料滿足條件還好,如果像我們小組第一天測量後的那超出容許範圍外的角度閉合差,只好準備第二天更好起床,重

新測量原本屬於第一天的工作。在下午短暫的補充睡眠之後,當其他專業同學下午下課,準備享受豐盛晚餐之時,我們再次扛著儀器,在太陽下山之前再次出工測量。在夏天的傍晚,每當太陽下山,天色暗下之時,已是晚上7點多了。放回儀器,學校食堂已不可能再有飯吃,走出校門來到小店,抬頭一看,簡直就是班級聚會的景象,大家都在小店狼吞虎嚥了。原本以為晚上的可以放鬆下來休息了,可事實並不是這樣,我們還需對一整天的工作進行一番總結,並制定好第二天的工作計劃,提高小組工作效率,確保進度的完成。

實踐總能發現許多問題,在這次測量實習中也同樣存在。首先,我認為,最大的問題在於我們對儀器的使用上,課本上介紹儀器使用的知識都比較抽象,到了真正實踐中的時候,我們未能很好把書本知識應用到實踐中,還需要老師再次進行指導。其次,我們在實地測量的時候高效地完成測量。我們在第一天測量的時候,角度閉合差居然和容許值差距大於3倍。這個問題的出現就說明我們的能力還很有待於提高,我們忽略對中的要求要點,沒有儘量對中點位,而尋求方便直接對中花杆,同時我們對天氣對測量的影響沒有重視。這些問題的發現也說明了我們的經驗還較欠缺。最後在製圖的時候,我們對陌生的地形圖的繪製非常生疏,沒有很好地把土木工程製圖中的一些技巧方法運用到地形圖的繪製中。這

個也需要老師在今後教學中對我們更多的指導,促進我們水平的提高。

再來說說這次實習心得吧,通過本次的測量實習,考試吧網站整理我覺得最大的收穫在於將書本上那些抽象的知識與現實的測量很好的結合了起來。不再是我們單純看書本上的文字內容,而實際確不能很好弄懂在今後實踐中的操作。測量儀器的使用和實地的測量實習工作的開展,讓我們更直觀接觸到了土木工程測量這個學科,也為我們今後走上工作崗位後,更好更快地使用儀器、控制測量發放奠定了堅實的基礎。也讓我們明白了,土木工程專業的實際操作性強的特點,觸發我們今後要更加努力學習專業知識,並要加強理論與實踐相結合的方式方法,從本質上提高自己的專業水平。

總之,這次10天的土木工程測量實習收穫是很大的。不僅在於我對專業的學習和儀器熟悉程度,同時在對自己做事的嚴謹、團隊協作精神的培養也極大有促進作用。“路漫漫其修遠兮,吾將上下而求索”我會在今後求知的道路上繼續努力,為做一個合格的土木人而努力!

土木工程實習總結_實習總結 篇11

生產實習是土木工程專業教學中不必可少的實踐教學環節,它是將我們在學校裡所學的理論知識與工程實踐的統一。通過親身參加施工實踐,培養分析問題和解決問題的獨立工作能力,為將來參加工作打下基礎。通過工作和勞動,瞭解房屋施工的基本生產工藝過程(樁基礎工程、鋼筋工程,混凝土工程等)中的生產技術技術規範和監理細則。

一、實習概況

我從20__年7月28號到20__年8月24號在山西六建承建的專案“中北大學現代分析測試專案”實習,在實習期間,一方面增強了自己的讀圖識圖能力,瞭解了將圖紙轉化到實體建築的過程;另一方面也瞭解了在這一過程中所涉及的人事機構和注意事項,以及其他非專業知識的收穫。

二、公司概況

山西省第六建築工程公司系國有建築安裝施工一級企業,屬於山西建工(集團)成員企業之一,現有員工1384人,其中各類專業技術骨幹328人,高中級工程技術人員201人,各類施工機械裝置408臺(套)。公司技術力量雄厚,具有獨立承擔各類大型工業建築與高階民用建築工程的綜合施工能力,擁有滑模法施工,現代高經工程裝飾導專業技術優勢,年施工能務達3億元以上。

公司施工經驗豐富,曾承建過一大批大中型工業建築專案和民用建築隊工程:如中國人民銀行,山西省分行綜合樓,平朔露天煤礦生活區,太原金融大廈,大同四臺溝礦貯煤礦倉,盛偉大廈,太原日報社新聞大廈,山西省新聞出版大廈門,引黃工程信百公路,以及採用滑模板工藝施工的太原建業高層住宅樓,主體28層,僅用98天,質量達到山西省省優標準,中行山西省分行綜合樓獲“魯班獎”,太原海關大廈門獲國家建設部一九九九年度”建築安全獎,多次獲山西省工程質量獎“汾水杯”。

三、實習工程概況

1、工程名稱:中北大學現代分析測試中心

2、工程地點:山西太原尖草坪區學院路3號中北大學校區內

3、工程規模:本工程共計四個單體,分別為1號樓(學術交流活動中心)、2號樓(機電工程學院)、3號樓(資訊與通訊工程學院)、4號樓(分析測試中心及地下目標毀傷中心、化工與環境學院)。其中2號樓八層,長62.80m,寬20.15m,建築面積9766.17m2;3號樓八層,長62.80m,寬20.15m,建築面積9750.07m2;4號樓九層,長117.40m,寬20.30m,建築面積17112.93m2;1號樓為不規則形體,建築面積4428.67m2。

4、施工範圍:包括施工圖範圍內的專案工程。

5、工程造價:8000.00萬元。

6、質量要求:按國家驗收規範一次性驗收合格。

7、施工工期:20__-06-01到20__-11-30

8、裝置材料:(1)、外牆裝飾,門窗玻璃,防水防腐,油漆塗料,牆地面磚;(2)、簡單裝修,玻璃幕牆,防火隔熱,傢俱飾材,石材木材;(3)、園林設施,景觀綠化,安全防範,消防火警,消防器材;(4)、光源燈具,低壓電器,變配電,儀器儀表,電線電纜,防雷接地;(5)、給排水系統,供水裝置,管材管件,閥門元件,室外排水。

四、實習內容總結

一、測量放線

測量放線是我這次實習的主要任務之一,經過多次學習和實踐,總結如下:在工程開工前,為確定建築物的位置,首先應根據設計院給定的建築物座標點和座標線、建築紅線進行定位測量,確定它的位置。施工放線錢前,測量人員認真熟悉施工圖,先放大線,控制線,將主體結構定位,再進行細部,區域性定位。在這一過程中要熟悉各儀器操作。包括水準儀、經緯儀、全站儀等相關儀器。這些儀器在上《工程測量》的時候我們都有學過。

對於建築物的高程控制採用分層傳遞法,根據±0.00標高線,將建築物的標高引至一層柱的豎向鋼筋面上,並以此層向上向上傳遞測量。根據圖紙計算出各建築物特徵點和紅線控制點的距離、角度、高差等放樣資料。依據線控制點,確定並佈設施工控制網。然後根據施工控制網,測設建築物的主軸線。同時按照規範要求,做好測量結果永久標誌、臨時標誌和測量記錄,以便後續測量工作的檢驗與驗證,同時為施工提供可靠的標高點。

在測量放線之外,我還了解了其他施工專案的情況,分別是各分項工程施工安排、施工協調部署、雨季施工措施。

二、各分項工程施工安排

l、垂直運輸

根據現場平面佈置要求和施工實際需要,共佈置5臺塔吊,分別佈置在各單體建築旁邊,作為結構和裝飾施工階段垂直運輸工具。

2、水平運輸

本工程基礎及基坑挖土階段將安排4臺KAT0—700型反剷挖土機,15輛5噸白卸車外運土方。砂、石材料進場安排10輛5噸自卸車運送,鋼筋原材料安排3輛15噸自卸車運送。

3、砼工程

因本工程現場平面較大,為確保砼施工質量和加快施工進度,故將配備足夠的砼製備、運輸機械和人員,本工程採用商品泵送砼。

4、鋼筋加工及綁紮

本工程結構施工時設定了一個鋼筋加工區和一個鋼筋堆場,加工區佈置在施工現場。並設定臨時儲料堆場和鋼管堆場,佈置在2號樓與3號樓之間的空地上。所有鋼筋均在現場統一備料、加工和分別綁紮,鋼筋採用機械加工為主,人工操作輔助相結合。鋼筋嚴格按規範規定配料與加工,滿足各區段各層面的進度需要,各種構件鋼筋必須提前加工成型,分類掛牌堆放,在加工、運輸與綁等乙施工中防止混淆或錯用錯扎。

鋼筋擬採用熱軋鋼筋加工製作,並積極推廣應用豎向電渣壓力焊、閃光對焊等粗鋼筋連線新技術,並積極採用工II級鋼新工藝。

鋼筋工程是主要隱蔽工程,每段鋼筋綁紮後,經自檢、互檢並經專案質檢員專檢後,由業主和監理部門複檢,最後由質監部門驗收,符合要求後,方可進入下一工序施工。

5、模板工程

本工程結構施工時共佈置有一個木工加區和一個模板臨時週轉堆場,加工區佈置在施工現場。模板臨時週轉堆場佈置在加工區的附近。基礎、地樑、柱均採用九夾板木模,樓板模板拼縫加貼膠帶紙,樑模拼縫區域性可用油膩括縫後再扎筋,防止漏漿。

粱板使用鋼管支撐骨架、平臺樓板模採用木檔承託,模板面使用安裝前先刷隔離劑。

土木工程實習總結_實習總結 篇12

一 實習概況

1、通過學習,對一般工業與民用建築施工前的準備工作、整個施工過程和監理的基本知識體系有較清晰的瞭解,鞏固課本上的知識。

2、理論聯絡實際,鞏固和深入理解已學的理論知識,併為以後課程的學習積累感性知識,積累經驗。

3、通過親身參加施工實踐,培養分析問題和解決問題的獨立工作能力,用理論聯絡實際,為將來參加工作作好準備。

4、通過實習和勞動,瞭解施工的基本生產工藝過程中的生產技術規範的監理細則。

5、瞭解目前我國過施工技術與施工組織管理與監理的實際水平,聯絡專業培養目標,樹立獻身社會注意現代化建設,提高我國建築施工水平的遠大志向。

6、與工人和基層生產幹部密切接觸,學習他們的優秀品質和先進事蹟。

7、 虛心學習,瞭解具體施工細節,學習工人師傅在長期的實踐中總結的寶貴經驗。

8、通過接觸和參加實際工作,充實和擴大自己的知識面,培養綜合應用的能力實習報告,為以後走上工作崗位打下基礎。

二、實習內容

在實習期間遵守實習單位和學校的安全規章制度,出勤率高,積極向工人師傅請教善於發現問題,並運用所學的理論知識,在工地技術員的幫助下解決問題。對基礎工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的瞭解,同時對部分工程進行實踐操作。

三、基礎工程

1、由於基礎是整幢樓最為關鍵的部分,所以也是工程的重中之重,做好基礎至關重要,基礎工程包括了土方開挖,打樁,斷樁處理,承臺、地基樑的施工等等。由於整個工程的土方開挖和打樁已經基本結束,實習期間沒能接觸到。所以以下只做簡單的介紹。主要介紹一下工程上比較常用的人工挖孔樁的做法:首先介紹一下斷樁的處理流程。

2、打完樁,做完靜載實驗後,做動測實驗,動測報告出來以後就知道樁斷在幾米深的地方。若動測報告顯示樁斷在4m左右,然後進行人工挖孔。在人工挖孔的過程中必須十分注意安全,洞口的保護至關重要。圍護結構一般有二種,一種為-0.00m~-1.50m之間,用砼作為圍護結構,再往下一般用鋼護筒作為圍護結構。待挖至斷樁處再深20cm~50cm,用吊車將樁斷的部分取出,將預製好的鋼筋智籠吊下去,較正以後,開始澆築砼。整個澆築過程需要混凝土攪拌車、吊車、掛籃一起配合,工人還得用振動棒加以振動。

四、問題與不足

不實習很多問題都考慮不到,實習後才知道什麼情況都可能遇到,這就要求我們必須有豐富的實踐經驗,像剛剛走出校門的實習生實踐經驗還很不豐富,但理論中的東西要是也什麼都不會,那在實習過程中就吃不開了。到了施工現場經過一個月時間的實習,雖然不長,但體會到並不是課本中學的東西用不上,而是要看你會不會用,懂不懂得變通和舉一反三的道理。本次實習中比較嚴重的問題有以下幾個:

1、對理論知識掌握不夠紮實,例如:混凝土、砂漿試塊的養護時間,做試塊時應該振搗到什麼程度,混凝土澆築完畢後的養護溫度、養護時間,另外對混凝土出現裂縫分析不出原因等等。

2、熟悉圖紙的能力差,對平面的圖形想象不出立體的樣子。致使不能明確的判斷出施工的對錯。

3、對於最新的施工規範不知道,致使不能很快的判斷出施工的對錯。

4、對於一些施工順序還不太明瞭,對每一個施工過程的操作不瞭解。

5、理論聯絡實際的能力差。對於建築方面的一些出新瞭解太少。

土木工程實習總結_實習總結 篇13

我是一名工程管理專業的學生,今年大三下學期6月份時學校安排了一次工地實習,我抽籤到的是去仙葫區那邊的工地。實習對於我來說是蠻新奇的,因為我之前都沒有真正的實踐過,從課本上學到的知識是理論的,裡面描述的一些東西如果不是親自去看過,是很難想象出來的,所以我對這次實習的投入時百分之一百的,它就像一塊試金石,檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去,關係到我將來能否順利的立足於這個充滿挑戰的社會。雖然實習時間只有短短的三週,但是我還是學到了不少東西,很好地把理論與實踐結合了起來,收穫還是不少的。

我所去的工地是金質仙葫住宅7號樓和10號樓,由廣西城鄉規劃設計研究院設計,廣西基礎勘察工程有限責任公司和中國輕工業南寧設計工程有限公司監理,廣西建工集團有限責任承建。7號樓和10號樓建築層數均為地上29+1層,地下2層,建築高度均為91.6m,7號樓的建築面積為15321.961㎡,10號樓的是17545.242㎡。

我們小組於6月22號開始實習,去到那邊要轉車,將近一個小時半的路程,由於比較遠,所以我們都是7點不到就醒來,然後在東門口集合,再一起搭公車去。我們在實習期間時工地的兩棟樓均是在建著主樓,這兩棟樓在去年12月份就動工了,所以我們沒有看到挖土方,搞基礎這些工程。去到工地後認識了各位工長,還有幾位建院的實習生,他們的實習和我們不同,他們是生產實習,結束就是直接正式成為施工員了的,所以他們的實習時間是蠻久的,他們幾個都是一開始就跟著工程了的。這工地的兩棟樓都有兩個工長在負責,還有兩位測量員和一位總工長,另外的有一位水電工和一位資料員,上面的就是生產經理和專案經理,這些人員均是在同一間辦公室的,預算員和財務員,還有監理在另外一間辦公室,我們跟隨的是施工,也就是乙方這邊的。這些工長都蠻年輕的,總工長也就是才畢業6年,其他的也是2,3年,都蠻年輕的,所以溝通也不是很難,他們也是很好說話,有什麼問題我不懂的問他們後都會很詳細的解答,應該說是比較照顧我們吧。

在這裡先感概一下,就是進工地絕對要帶安全帽,特別是上到鋪滿滿堂腳手架的樓層,密密麻麻的,雖然是低著頭行走,不過有時候也免不了頭部碰到鋼管的,特別是門口那,因為那有腳手架,而且穿牆螺桿也在那,比較窄小,我每次到這些門口總是挨碰的,如果沒有帶安全帽,後果不堪設想;其次就是絕對不要踩地上的模板,特別是那些剛剛拆模但沒有搬走的,我就是踩中一次,幸好沒大礙,聽工長們說在工地沒有不中招的,再怎麼小心翼翼也有疏忽的時候,所以他們都是穿那些有厚板底的鞋子,或者是那種在中間夾了層鋼板的,踩上了也不會傷腳的。

到工地後做得最多的就是放線,雖然不是主力,但是幫忙拉墨線,拉鋼尺和拿標尺是經常的事,放線主要是建築物水平標高測量和模板放線。水平標高測量師採用分層傳遞法,根據±0.00標高線,將建築物的標高引至一層柱的豎向鋼筋面上,用紅油漆標註,並以此層向上傳遞測量,這些放線任務採用水平儀、標尺,還有鋼尺就可以完成,一般是打五零線,如果不方便的話也可以打一米,有了標高就可以知道在澆築混泥土時厚度的確定,還有弄滿堂腳手架時確定淨高。模板放線首先是把主橫軸和豎軸線打下面一層引上來,然後再以這兩條軸線為起點,引出各條軸線。模板放線時,根據施工圖用墨線彈出模板的中心線和邊線,牆模板要彈出模板的邊線和外側控制線,以便於模板安裝和校正,模板放線有兩次,一次是在剛打好混泥土放一次,另一次是在滿堂腳手架上板模板放一次。模板放線雖然主要用到的方法雖然原理是一樣的,我放了幾次線,發現在細緻上也有點不同,不過測量員說了,不管黑貓白貓,抓到老鼠就是好貓。總的來說,這兩種放線不怎麼用到全站儀,即使用了也是當經緯儀用,關於那些用座標來確定方位的主要是在建築物定位時用到,所以我覺得有點遺憾。

其次是模板工程,主要是注意剪力牆模板是否安裝得牢固和上下是否一致,因為在澆築混泥土剪力牆時,所用到的震動棒震動很大,如果模板不牢固的話很容易發生漲模現象,我在好幾處地方都看到了剪力牆某個地方凸出很多,據工長說這就是漲模了;至於怎麼支模板,這些都需要工長事先確定模板的組裝設計方案,向模板工班組進行講解怎麼操作。

至於澆築混泥土我也看了幾次,這個是一次性的工作,如果中途被打斷的話,一般都要留施工縫。澆築前應對模板內的垃圾、泥土等雜物及鋼筋上的油汙清除乾淨,並檢查鋼筋的水泥墊塊是否墊好。而且使用木模板時應在澆築混泥土前使模板溼潤,至於混凝土的強度是在施工圖那有說明,工長的工作就是聯絡好混泥土公司,在澆築混凝土時要監督是否震動得到位,不要發生缺角現象。在混凝土澆築好後也要養護好,我便看到了有一次由於澆築好混泥土後沒有蓋上薄膜,剛好之後又下暴雨,導致這次澆築的混泥土都不怎麼好,其表面有一層細沙。

鋼筋工程不是很瞭解,我們去的時候那兩棟樓都是建到十幾層了的,那些鋼筋數量和長度都是很早就確定好了的,工地那專門有一個鋼筋工長,他說是用軟體算好鋼筋長度,再結合一些經驗,鋼筋下料就這麼出來了,之後的工作就是交給鋼筋工班組處理,然後再檢查樑、柱和板面鋼筋是否是按照施工圖的說明來鋪設。

腳手架工程是外包的,至於怎麼支腳手架在施工方案那有說明,工長們只需告訴包工頭怎麼操作,然後主要在每層的滿堂腳手架和外邊的完工後檢查下就OK了。

總的來說,我感覺施工員的工作就是看懂圖紙和確定好施工方案,然後向施工班講解怎麼操作,之後在這些工程完工後檢查是否合格,不合格的話就找包工頭來叫他們重新做過。遇到問題要及時處理,如果是大問題的話要及時向專案經理報告,共同商討處理方法。還有就是要配合監理員的工作和應付上級的檢查。其實也覺得他們有時候是很忙,不過有時候是蠻空閒的。

對於這次實習,我發現如果不實踐的話很多問題都考慮不到,實踐後才知道是什麼情況,我們在課堂上所學到的都是理論知識,到了工地後才發現不是知識不會用,而是要學會怎麼用,學會變通,把實踐結合起來。通過這次實習,我發現自己的不足:首先是理論知識嚴重不足,掌握得不夠紮實,比如說混泥土的振搗時間、振搗方法,混凝土澆築完畢後的養護溫度、養護時間,混泥土開裂的原因,鋼筋高出樓面的長度等等,這些概念都很模糊,實習時用到了才知道自己沒學好,這些也是不怎麼好問工長的,因為都是課本上的東西。其次是對施工圖紙的不懂,可能是在課堂時學的都是簡單的,片面的,等到了工地後,才發現原來圖紙是很複雜的,一大堆圖紙,看到頭都大,有時候為了確定某個設計標高,需要要看好幾張圖紙,實際中的標高和設計標高便很容易混淆。我覺得自己首先在看圖紙這就不過關了,看來要反省下自己和繼續努力啊。還有就是施工規範不是很清楚,致使發現錯誤後也不知道它是錯的。

當然,發現自己的不足,也有自己的收穫,首先就是了解了工地的環境,作為一名男生,以後的工作很可能是從事施工方面的,到那時住在工地就是必然的事了,我去的工地是在城市裡,不覺得有什麼不適應的,但如果以後去的工地是小山村的,甚至是荒山野嶺的,那也很難說了。其次,去工地後也學會了與工人們打交道,對於一些技術問題可以很好的交流處理。還有我覺得在課本上看到的一些東東,雖然知道概念,但是想不出來是怎麼一個模型,通過去工地後才發現原來是這樣子的,比如說穿牆螺桿,有時候很多東西描述夠仔細的,但不親自見過,確實是很難想象的,這些也比較容易忘記。,所以,實踐是檢驗理論的真理。

對於這次去工地實習,雖然發現自己很多不足,但是也指出了一條道路,就是在之後一年的學習中要學會懂得這些知識,要不斷地彌補著。同時也學會了一些課本上沒有的知識。總之,能學到和體會到的是蠻多的。

土木工程實習總結_實習總結 篇14

通過4天的認識性實習,我初步的的瞭解了房屋的構造組成、構造原理及構造方法。進一步提高對建築文化、建築知識以及建築施工、建築材料的認識,鞏固和擴大所學理論知識,提高學習積極性。

下面就實習與理論知識結合及得到的收穫做一些總結

一、(1)結構形式

當今的建築主要採用的是框架結構或者是框架剪力牆結構,磚混結構也採用但用的比較少。我們所參觀的兩個施工工地都採用的是框架——-剪力結構。它是框架結構和剪力牆結構兩種體系的結合,吸取了各自的長處,既能為建築平面佈置提供較大的使用空間,又具有良好的抗側力效能。這種結構是在框架結構中佈置一定數量的剪力牆,構成靈活自由的使用空間,滿足不同建築功能的要求,同樣又有足夠的剪力牆,有相當大的剛度,框剪結構的受力特點,是由框架和剪力牆結構兩種不同的抗側力結構組成的新的受力形式,所以它的框架不同於純框架結構中的框架,剪力牆在框剪結構中也不同於剪力牆結構中的剪力牆。

a磚混結構設計中,為了加強建築物的空間剛度和整體性,使建築物在地震中避免或減輕破壞,根據抗震規範,我們設定一定數量的圈樑和構造柱,來增強和

提高建築物的抗拉、抗裂效能構造柱的設定位置的規定:規範規定無論房屋的層數和地震烈度是多少,均應在外牆四角、錯層部位橫牆與縱牆交界處、較大洞口兩側、大房間外牆和內橫牆交接處。樓梯間四角設定。上人屋面的女兒牆也應設定構造柱。跨度比較大的樑,如果不設定牆垛或墊塊,也應有構造柱。

而在框架剪力牆結構中,為了加強砌塊隔牆的整體性,應在砌塊隔牆的適當位置設定構造柱或圈樑,具體設定位置和磚混結構的一樣。

二、施工縫、變形縫和後澆帶

施工縫:受到施工工藝的限制,按計劃中斷施工而形成的接縫,被稱為施工縫。混凝土結構由於分層澆築,在本層混凝土與上一層混凝土之間形成的縫隙,就是最常見的施工縫。所以並不是真正意義上的縫,而應該是一個面。因混凝土先後澆注形成的結合面容易出現各種隱患及質量問題,因此,不同的結構工程對施工縫的處理都需要慎之又慎。

變形縫包括伸縮縫、沉降縫和防震縫。他們的作用是保證房屋在正常溫度變化、基礎不均勻沉降或地震時有一些自由伸縮,以防止牆體開裂,結構破壞。而後澆帶是在高層建築中來代替變形縫的做法。其做法是每30米到40米留一道縫寬為800毫米到1000毫米的縫隙暫時不澆注混凝土。縫中鋼筋可採用搭接接頭,等荷載差不多穩定時,一般是結構封頂兩個月後再澆注混凝土。後澆帶都是用於建築長度大於50米的建築。而當建築長度小於50米時並且是框架結構,這時為了保證建築物的整體性和一定的剛度,就的設定單元牆來增加建築物的整體性和剛度

沉降縫:為克服結構不均勻沉降而設定的縫。如上部結構各部分之間,因層數差異較大,或使用荷重相差較大;或因地基壓縮性差異較大,等可能使地基發生不均勻沉降時,都需要設縫將結構分為幾部分,使其每一部分的沉降比較均勻,避免在結構中產生額外的應力,該縫就是“沉降縫”。須從基礎到上部結構完全分開

伸縮縫:若建築物平面尺寸過長,因熱脹冷縮的緣故,可能導致在結構中產生過大的溫度應力,需在結構一定長度位置設縫將建築分成幾部分,該縫即為溫度縫。對不同的結構體系,伸縮縫間的距離不同,我國現行規範gb50010-對此有專門規定。伸縮縫在基礎可不斷開;

抗震縫:為使建築物較規則,以期有利於結構抗震而設定的縫,基礎可不斷開。

現在多用3縫合一隻有沉降縫能滿足這個要求,所以多用沉降縫來代替其他縫來使用。

三、樑:按樑的常見支承方式可分為:簡支樑、懸臂樑、一端簡支另一端固定樑、兩端固定樑、連續樑。

樑按其在結構中的位置可分為主樑、次樑、連樑、圈樑、過樑等。

門窗過樑

門窗洞口上的橫樑,支撐洞口上部砌體傳來的荷載;傳遞荷載的窗間牆

常用形式:磚砌過樑,鋼筋磚過樑和鋼筋混凝土過樑

圈樑砌體結構房屋中,在砌體內沿水平方向設定封閉的鋼筋砼樑。

在砌體結構房屋中設定圈樑可以增強房屋的整體和空間剛度,防止由於地基示均勻沉降或較大振動荷載。

圈樑:為了保證砌體的穩定而在砌體頂部或底部用鋼筋混凝土澆灌的構造封閉樑(非承重樑)。它採用鋼筋混凝土其厚度一般同牆厚,在寒冷地區可略小於牆厚,但不宜小於牆後2/3,高度不小於120mm,常見的有180mm和240mm。

在非抗震設防區,圈樑的主要作用是加強砌體結構房屋的整體剛度,防止由於地基的不均勻沉降或較大振動荷載等對房屋的不得影響。

在地震區,圈樑的主要作用有:增強縱、橫牆的連結,提高房屋整體性;作為樓蓋的邊緣構件,提高樓蓋的水平剛度;減小牆的自由長度,提高牆體的穩定性;限制牆體斜裂縫的開展和延伸,提高牆體的抗剪強度;減輕地震時地基不均勻沉降對房屋的影響。

通過這一次認識實習,我對相關的專業知識有更進一步的瞭解,也學到了很多之前未曾接觸的東西,受益頗豐。深入工地一線的參觀,使我能夠將所學理論的知識與實踐相結合,系統地鞏固所學的理論知識,深化了對所學理論知識的理解,初步體會到建築工程的設計與施工的工作特點,熟悉了工程設計與施工現場的各種技術和管理工作,在實習中,我發覺自己的分析解決問題的能力得到了很好的鍛鍊和培養,為未來走向工作崗位做好思想準備。此外,通過實習,我開闊了視野,增加了對建築施工的理性認識。

土木工程實習總結_實習總結 篇15

生產實習是土木工程專業教學計劃中不可或缺的實踐教學環節。它是理論知識與工程實踐的統一。在實習期間,我以技術員的身份深入施工單位,並以一個高層住宅區作為實習地點。在專案部負責人的指導下,我參與了施工工作,順利完成了為期兩週的實習。同時也為畢業後的工程時間打下了良好的基礎。

實習對我來說是一個熟悉而陌生的詞,因為在我十多年的學生生涯中,我有過很多實習經歷,但這次不同。他會測試我所有方面的潛能:學習、生活、心理、身體、思想等等。它就像一塊試金石,測試我是否可以把我的理論知識應用到實踐中去。未來我能否成功的站在這個充滿挑戰的社會中也是我建立信心的關鍵,所以我對它的投資是100%的。緊張的實習一個月結束了,在過去的半個月裡我仍然有很多收穫。實習結束後有必要總結一下。首先,通過兩次實習,通過實踐,我學到了很多實用的知識。所謂實踐,是檢驗真理的唯一標準。通過旁站,我近距離的觀察了整個建築過程,學到了很多實用的施工知識,這是非常重要的基礎知識,是我在校園裡很少接觸和注意的。

這項工程的建設採用了許多新技術和新材料。主體結構為全現澆剪力牆結構,牆內隱藏柱、樑,增加了房間的空間和淨空高度。在廚房、浴室等裝修中,採用輕質陶粒混凝土隔牆板。與磚牆相比,這種隔板具有重量輕、安裝簡單、強度可靠等優點。既大大減輕了現澆樓板的荷載,又加快了施工進度,縮短了工期,節約了成本。

結構性專欄的鋼筋驗收的過程中,設計單位選擇光圓鋼筋的使用垂直鋼筋,箍筋之間的摩擦和相關的光圓鋼筋的施工隊伍太小了在施工過程中,導致的向下滑動箍筋,給施工帶來不便。因此,施工隊擅自將鋼筋改為螺紋鋼筋,增加了摩擦力,方便了箍筋的捆綁施工,但這一改變大大增加了成本。經過慎重考慮,我向廠長提出了以下整改方案:深色立柱四豎筋,淺色圓筋2根,螺紋筋2根,施工時橫對角放置。

學習是無止境的。通過我們看到的結果,我們可以仔細思考問題的原因和如何處理它們。只有這樣,我們才能在工作中學習到更多的知識,才能真正發揮理論聯絡實際的良好實踐效果,才能提高我們在處理工程技術問題的過程中分析和解決問題的能力。

實習結束後有必要總結一下。首先,通過兩週的實踐,通過實踐,我學到了很多實用的知識。所謂實踐,是檢驗真理的唯一標準。通過實踐,我密切觀察了整個建築的施工過程,學到了很多實用的施工知識,這是非常重要的基礎知識,在學校裡我很少接觸和關注。

在課內外學習和實踐許多具體施工方法的同時,對許多具體施工細節和管理流程也有了更加真實和深入的瞭解。

在建設專案管理過程中,具體的管理進度和計劃的變更,以及專案的進度計劃和評價由於各種干擾,往往與實際進度不一致。這種偏差必須採取措施加以糾正。我們通常會跟蹤進度計劃的執行情況,發現問題後及時採取措施解決。

通過專案管理部10天月報,瞭解專案建設進度及存在的問題。負責計劃的工程師到現場檢查進度計劃的實際執行情況,並定期和不定期地參加現場會議,瞭解專案的實際進度,協調各方之間的進度關係。

土木工程實習總結_實習總結 篇16

利用假期時間按照學校安排我們到__測量公司進行為期半個月的測量實習,主要是為了鞏固課堂教學知識,加深對控制測量學的基本理論的理解,能夠用有關理論指導作業實踐,做到理論與實踐相統一,提高分析問題、解決問題的能力,從而對控制測量學的基本內容得到一次實際應用,使所學知識進一步鞏固、深化。下面就是這次實習報告。

通過這次實習,學到了測量的實際能力,更有面對困難的忍耐力;也學到了小組之間的團結、默契,更鍛鍊了自己很多測繪的能力。首先,是熟悉了水準儀、經緯儀的用途,熟練了水準儀、經緯儀的各種使用方法,掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次,在對資料的檢查和矯正的過程中,明白了各種測量誤差的來源,其主要有三個方面:儀器誤差(儀器本身所決定,屬客觀誤差來源)、觀測誤差(由於人員的技術水平而造成,屬於主觀誤差來源)、外界影響誤差(受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處於變動中而難以控制,屬於可變動誤差來源)。瞭解瞭如何避免測量結果錯誤,最大限度的減少測量誤差的方法,即要作到:1、在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器;2、提高自身的測量水平,降低誤差水平;本站3、通過各種處理資料的數學方法如:距離測量中的溫度改正、尺長改正,多次測量取平均值等來減少誤差。第三,除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施,還應掌握一套科學的測量方法,在測量中要遵循一定的測量原則,如:“從整體到區域性”、“先控制後碎部”、“由高階到低階”的工作原則,並做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累,及時發現錯誤,更可以提高測量的效率。通過實踐,真正學到了很多實實在在的東西,比如對測量儀器的操作、整平更加熟練,學會了數字化地形圖的繪製和碎部的測量等課堂上無法做到的東西,很大程度上提高了動手和動腦的能力。

我們在這次的實習中,也瞭解到了要想很好地進行測量,首先必須要掌握過硬的基本理論知識,要有實幹精神,每個組員都必須親自實踐,而且要分工明確,工作也可以交換來做,還需要知道失敗乃成功之母,在實習測量的過程中,不可能完全的沒有錯誤,我們應該不氣餒,繼續一次又一次的重測,重計算,一次次地練習,一次次得提高測量水平,我們不斷在經驗中獲得教訓。而且也多虧了老師的指導,我們實習之初,遇到了各種各樣的困難,多虧的老師的耐心講解,本站才使我們解決了不少測量中的難題。

我們在實習過程中,不可避免的遇到了一些困難,在我們實現之初,我還有點擔心自己不會測,測不好,擔心只有兩個星期的測量時間,自己不能按時的完成任務,但是,經過我們小組的反覆測量,我們的團結、默契,克服了測量中的種.種問題,終於按時完成了任務。在測量實習的過程中,我們也遇到了各種各樣的困難。比如:

(1)立標尺時,標尺除立直外,還要選在重要的地方。因此,選點就非常重要,點一定要選在有代表性的地方,同時要注意並非點越多越好,相反選取的無用點過多不但會增加測量,計算和繪圖的勞動量和多費時間,而且會因點多而雜亂產生較大的誤差。

(2)在用水準儀和經緯儀測量的過程當中,有的過程出現了大的誤差,經過我們的重新測量計算,誤差範圍也減小到了可以允許的範圍裡。

(3)還有就是計算問題,計算必須由兩個人完成,一個初步的計算,一個檢驗,不過,本站在此過程當中,也還是出現了計算錯誤的問題,我們在不斷的重複檢驗之中算出了正確的數值,儘量讓誤差減少到了最少

通過實際的測量實習,讓我學到了很多實實在在的東西,比如對儀器的操作更加熟練,學會了地形圖的繪製和碎部的測量等課堂上無法做到的東西,很大程度上提高了動手和動腦的能力,同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。一次測量實習要完整的做完,單單靠一個人的力量和構

土木工程實習總結_實習總結 篇17

前兩天,我們土木工程專業學生的第一次實習開始了,實習分兩部分:參觀施工、建工實驗室現場與觀看錄影和以依據建築規範及設計原理完成中國小教學樓的平面、立面、剖面設計。通過參觀學習使我們對建築施工和結構實驗有了初步的認識,這對我們將來的學習和實踐起了提示了嚮導的作用。現在我就對參觀施工現場與建工實驗室這部分內容作一個總結。

上午:參觀學校科技樓施工現場

星期一上午我們參觀了學校在建的十四層科技樓。當我們到達集合地點時,我看到同學們頭上都戴著工程帽;同時工地的生活區與施工區的門上也寫著:不戴安全帽者不得進如施工現場;當然在科技樓結構主體外面的防護網上也寫著標語:安全責任,重於泰山;由此可見在建築施工當中首先要注意的問題就是安全問題。過去由於生產企業不重視民工安全造成了很多工傷和死亡事故,這些事故給工人和企業帶來了很大的損害!同時,為了確保施工能順利進行和施工的安全,工地是要用磚牆圍護起來的,只有建築施工的各種車輛和內?咳嗽輩趴梢猿鋈耄?頤鞘迪耙慘塹耐?餑?!

進到施工區,我們一眼就看到了科技樓的結構主體,當時結構主體給我的感覺就是不像建築和不好看。這個可能是因為它和我所看到的過的已經建好並投入使用的樓不同。主體前面有個很大的場地,這個場地是堆放建築材料用的,可以看到所堆放的建材主要是鋼筋,沒有水泥、砂、石之類的建材,這是因為現在已經都採用了成品混凝土來澆築結構了。這樣可以保證混凝土的質量,減少施工浪費和降低生產成本。在鋼筋堆放區我們可以看到不同型號的鋼筋是分開放的,而且還在其前面標明鋼筋的型號和進場時間等資訊。

我們跟著現場管理員上了樓,我們踏上用鋼管和鐵網搭接成的梯子,開始覺得很危險,四周都有伸出來的鋼管或鐵條。二三樓的模板和支架已經拆了,我們可以清楚地看到支撐上部重量的柱子很大,大到使我們都覺得層高變小了。在承重柱的四周有很多構造柱,它們是用來加大牆的強度的,以避免因牆身過長導致容易坍塌。一路上去,我們看到上面幾層樓板的支架還沒有拆,這些支架是用鋼管和模板組成的,鋼管很密,可見要承受完全沒有強度的混凝土板和樑需要很大的支撐力。

上到第十層,我們看到工人們還在綁紮鋼筋,柱和樑的鋼筋已經綁紮好並放到了模板預留的槽裡。我觀察了其中的幾條樑和柱,就像老師說的:樑的下部是首力筋,主樑有九條,次樑有六條;上不是架立筋,主樑和次樑也不同;受力筋和架力筋之間用箍筋綁紮。而柱子就不一樣了,三四條樑要交匯於柱,就必然要使樑的鋼筋穿過柱子,這樣使得柱頭的鋼筋十分密集,同時澆築混凝土時也要注意密實。板的配筋一般有受力筋和架力筋,受力筋在下方,分縱橫兩路;架力筋在上方,也是縱橫兩路放著。擺好的鋼筋就要用鐵絲綁紮好,為了保證麵筋不被踩低下去,還要用馬蹄筋將其抬高。在看板筋時我們發現連同鋼筋一起鋪設的還有電線管,這是電專業和結構專業合作的一個體現。

我們的現場參觀時間很有限,只看到了工人在佈置板筋,沒有看到他們澆築柱樑板,砌築磚牆以及其它的施工情景,所以認識也是很片面的,這個只能作為我們對施工的感性認識吧!

下午:參觀建工實驗室

建工實驗室是一座比較老式的工業廠房建築,外表像以前的民用建築。其頂部採用了預製鋼筋混凝土行架樑和混凝土板,這種構造既笨重又限制了樑的跨度,現在已經被廣泛使用的剛行架和鋼板所取代。其兩側柱子是典型的工業廠房的柱式,上部有牛蹄,用於安裝吊車的軌道。其寬面也個立了兩根抗風柱,這些柱和每隔一段距離設的樑使牆能有足夠的剛度以抵抗強風的荷載。

實驗室的作用在於給結構設計師一個能檢驗其設計可行性的場所,這對建築物的安全性和可靠性是至關重要的,同時也是科學實驗所必備的。

在實驗室,我們看到了許多大型的實驗儀器,它們實質上都是給試件提供壓、拉、剪方面的應力,從而檢測其能承受力的能力,也就是它們的強度。

結構構件(通常是柱樑板,當然也有樁)通過吊車吊到實驗機床上,然後對構件施加荷載,並通過設定在構件裡的感測器將應力和變形情況的有關資訊傳給相關儀器,實驗員記錄資料並分析處理變可以得出結果了!

在實驗室,我們還可以看到做各種構件的模型。其中有做樁的鋼絞線和拉緊鋼絞線的套子等。

當然,我們不僅看了各種機器,以及瞭解了它們的基本用途和使用方法,而且對建工實驗有了初步的認識,並建立起一種實驗檢驗假設的觀念,這次參觀應該是有比較大的收穫的。

第二天上午:觀看與建築有關的錄象

前一天通過現場參觀,我們對建築有了一般的感性認識,但對於施工的過程與一些細部問題和可能發生的危險問題我們知道得還比較少。通過紀錄片的形式,我們能從整體的廣度來認知和學習。

我們觀看了曾經是全國第一高樓的___大廈的建設過程,從錄影裡我們看到了鋼筋混凝土結構建築的建造過程,也看到了比較先進的施工生產技術,例如:泵送混凝土的澆築方法和高效的支模技術等。這些技術在生產中應用給生產帶來了很高的效率。

土木工程實習總結_實習總結 篇18

一、 實習目的

實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛鍊成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展。大學生成長,就要勤於實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善,有所創新,並在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,為自己事業的成功打下良好的基礎。

土木工程是建造各類工程設施的學科、技術和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產活動有關的各類工程設施,如建築公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋樑工程、隧道工程等,也指應用材料、裝置在土地上所進行的勘測、設計、施工等工程技術活動。土木工程是社會和科技發展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個國家的國民經濟中都佔有舉足輕重的地位。

作為一名剛剛接觸專業知識的大學生來說,如果在學習專業課之前直接就接觸深奧的專業知識是不科學的,為此,學院帶領我們進行了這次實習活動,讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識,為今後專業課的學習打下堅實的基礎,為今後書本與實踐的結合打下基礎。

二、 實習內容

20_年12月8日早上7點40,我們在南大科技學院南門口集合,集體坐車前往實習的第一站:位於江西省南昌市井岡山大道445號的軍事重地——武警水電第二總隊公寓樓的施工現場。這個工地的建設單位是中國人民武裝警察部隊水電第二總隊南昌基地建設辦公室,施工單位是中國人民警察武警水電第二總隊,監理單位是江西中昌工程諮詢監理有限公司,設計單位是深圳市廣泰建築設計有限公司,勘察單位是核工業鷹潭工程勘察院南昌一分院。由於人數較多,我們分批進入工地學習。進入工地的第一件事就是必須戴安全帽!因為安全是必須放在第一位的,何況對於我們這群剛剛接觸施工現場的學生。

據施工現場負責人介紹,這棟住宅屬於框架剪力牆結構,層高為2.9米,共20層。每一層有三戶人家,每一戶100平方米左右。設計抗震烈度為7級。在建樓房外面搭了腳手架,腳手架支撐在二層樓伸出的工型鋼樑上。為了防止高空墜物砸傷樓下施工的工人,腳手架全部用網布隔離。

在建樓房的一側就是原來的老房子,因為新建樓房需要挖地下停車庫,就必須對地進行開挖,為了保證老房屋的安全,施工人員在開挖區域周邊打入了許多鋼筋混凝土柱,用來支撐土壤,防止坍塌,造成安全事故。

在施工現場我還發現了每層樓都有一個20 _ 20 mm的預留孔洞,詢問了技術人員才知道這個是當時勘測時留下的,這就是一個座標點,用來確定房屋的具

體地理座標,當然只有一個是不夠的,必須還得有一個,技術員告訴我們另外一個在工地的入口處,就是這兩個座標確定了整個工地的位置,限制了工地的施工範圍。這兩個點是南昌市規劃局唯一給定的。

由於該樓房是框架剪力牆結構,承重牆必須現澆,現澆就必須用模板予以固定。我們知道混凝土的密度是比較大的,處於牆底部的模板要承受巨大的壓力,為了不讓模板被混凝土的巨大壓力撐爆,這就必須用高強螺栓穿過兩邊的模板,螺栓要套上塑料套管,兩邊用高強螺母固定,這樣就能夠保證模板不被破壞。

從工地出來之後我們又繼續乘車來到了第二站——位於贛江之畔的南昌大學前湖校區邊上的一個在建辦公樓。這棟建築是框架結構,剛到施工現場我就發現外牆上焊滿了縱橫交錯的鋼龍骨架,我腦子就想起了書本上的外牆裝飾那一節。進入工地我詢問了技術人員之後證實了我的想法是正確的。該棟建築外牆裝飾是使用幹掛法將大理石材質的面板安裝在外牆上,空的地方就安裝大塊的鋼化玻璃。以提高採光率。

在大樓內我發現了有幾根穿過樓板的鐵管,技術人員告訴我說那是用來供暖的,裡面通熱水,給每層樓的地暖供熱水用的。對於這種大空間的辦公場所,通風是十分重要的,因此在屋頂的面層上用膨脹螺釘固定了兩根小拇指粗的鋼筋,鋼筋上有螺紋,兩根鋼筋之間有長方形的通風管道,用螺帽固定。

在這個施工現場我還見到了一個熟悉的物體,那就是加氣混凝土砌塊。這是目前廣泛用來砌築隔牆等非承重牆的砌塊。但是這個工地上卻沒有完全使用加氣混凝土砌塊,而是砌一層混凝土砌塊,再砌三層加氣混凝土砌塊,這樣重複地砌成一堵牆。正當我疑惑之時,一旁的技術員又幫我解答了疑問。這是由於加氣混凝土砌塊的強度不夠,需要混凝土砌塊來加強牆體的整體強度,同時這樣交替地使用材料也節省了預算,節約了施工成本。

從第二站出來之後時針已經悄悄指向了12點,大家的肚子都已經餓了,實在忍受不住飢餓的同學就在工地的食堂買了盒飯吃。而我們則在工地外的草坪上嬉戲玩耍,等待去前湖南大的后街,品嚐那裡的美食。

午飯過後,大家在南大校園裡短暫地休息之後我們又乘車前往下一個工地。這個工地位於玉屏西大街與青嵐大道的交叉路口。現場的技術人員說,這原本是一條主幹道與一條縣城道路的交叉路口,這個路口由於路面板設計不合理,路口的建築物位置不合理,以及公交站臺設定在路口等原因造成交通事故頻發,特別是在交叉路口的南面還有一個加油站。該技術員說,一般路面是由橫向4塊面板組成,也叫四塊板路面,而這條南北走向的主幹道上卻由5塊面板組成,這樣就會浪費一塊麵板,同時也導致兩邊的機非隔離帶設定在面板上,造成面板使用不合理。所以這條主幹道要改造成四塊板路面。對於東西走向的縣道同樣也存在著不少問題,首先就是沒有道路標線,沒有機非隔離帶,這樣導致車輛隨意行駛,

發生機動車和非機動車、行人搶道的問題,容易導致交通事故。由於道路於較早修建,路面材料是混凝土面板,路面早已開裂,所以這條道路的改造方向是劃標線,重鋪路面。

另外,通過這個工地的考察後我還知道每塊面板之間必須設定伸縮縫,以免夏天路面凸起,炸裂的現象。當然伸縮縫裡面必須填充東西才行,原來的做法是在縫裡填充木條,但是由於木條的耐腐蝕性,耐久性較差,使用年限不長。現在的做法是通常在縫裡填充乳化瀝青等具有一定彈性的材料。夏天面板受熱膨脹時,將乳化瀝青擠出路面,冬天面板遇冷收縮,只需定期補充填充物即可。該技術員還為我們簡單剖析了路面的垂直結構,一般路面由墊層、基層、面層組成。

面層位於整個路面結構的最上層。它直接承受行車荷載的垂直力、水平力、以及車身後所產生的真空吸力的反覆作用,同時受到降雨和氣溫變化的不利影響最大,是最直接地反映路面使用效能的層次。因此,與其它層次相比,面層應具有較高的結構強度、剛度和穩定性,並且耐磨、不透水,其表面還應具有良好的抗滑性和平整度。道路等級愈高、設計車速愈大,對路面抗滑性、平整度的要求愈高。其上層稱基層或上基層,起主要承重作用,下層則稱底基層,起次要承重作用。

基層可分兩層鋪築。底基層材料的強度要求比基層略低些,可充分利用當地材料,以降低工程造價。考慮到擴散應力的需要和施工的方便,基層的寬度應較面眉每側至少寬出δ1(cm),底基層每側比基層至少寬出δ2(cm)。透水性基層、級配粒料基層的寬度宜與路基同寬。

墊層是介於基層與土基之間的層次,並非所有的路面結構中都需要設定墊層,只有在土基處於不良狀態,如潮溼地帶、溼軟土基、北方地區的凍脹土基等,才應該設定墊層,以排除路面、路基中滯留的自由水,確保路面結構處於乾燥或中溼狀態。墊層的材料不一定很高,但隔溫、隔水性要好,一般以就地取材為原則,選用粗砂、砂礫、碎石、煤渣、礦渣等鬆散顆粒材料,或採用水泥、石灰煤渣穩定的密實墊層。一些發達國家採用聚苯乙烯板作為隔溫材料。值得注意的是,如果選用鬆散顆粒透水性材料作墊層,其下應設定防淤、防汙用的反濾層或反濾織物,以防止路基土擠入墊層而影響其工作效能。

在收穫了許多有關道路知識之後,我們又繼續乘車前往最後一站——英雄大橋。我們的車在大橋的橋面上停下,同學們一下車就被這座雄偉壯麗,造型獨特的大橋所吸引。紛紛掏出手機拍照留念。

英雄大橋是南昌的一座跨贛江特大橋,由南昌市城市規劃設計研究總院設計,中鐵施工打造,其設計施工都達到世界超一流水平。主線全長約9.5公里,設計行車速度為每小時60公里,主橋設計為雙向八車道。走近洪都大橋,我的第一感覺是“流暢”。設計人員告訴我們,該橋創意為“和諧”,獨柱雙塔三纜造型,三條大纜曲線優美,根根直立的吊杆彷彿一個個桅杆,映射出贛江上一幅

“漁舟唱晚”的美妙畫卷,盡顯南昌城市柔美一面。在英雄大橋上,感受到的是“雄偉”和“壯觀”。橋如其名,紅色斜塔如利劍、如槍桿,又宛如一個飛速發展的方向標,表現南昌突飛猛進之勢,造型動感十足,符合南昌作為世界動感都會的大都市風貌。英雄大橋是獨柱斜塔空間扭面背索斜拉橋,塔身水平傾角79度,獨柱斜塔高約150米,相當於50層樓高。像這種型別、這樣規模的斜拉橋在全國還是第一座。英雄大橋的獨柱斜塔造型是大橋的亮點。該橋的結構也比較新穎獨特,全橋共佈置斜拉索34對。技術人員介紹,英雄大橋的斜拉索也不同於一般的大橋,普通大橋的斜拉索多為扇面形,而英雄大橋已經掛好的斜拉索,在空間佈局上宛如一個旋轉樓梯,非常有美感。

要建成這樣一座技術含量超高的大橋所需的資金也是巨大的。英雄大橋工程歷時2年半,實際投資17.6億元,由北岸接線工程、英雄大橋工程、揚子洲高架橋工程、洪都大橋工程和南岸接線工程等5個工程組成。

該橋在建設上運用了許多高新技術。比如大橋路面的攤鋪,此次攤鋪,施工部門首次大面積採用進口sma馬蹄脂混合材料瀝青進行攤鋪,並採用澆注式瀝青施工新工藝。較之普通瀝青,sma瀝青熱拌溫度要提高10攝氏度以上,且施工時氣溫不得低於10攝氏度。攤鋪完成後,具有防水、抗變形、抗老化、抗車轍,及降低路面噪音和水霧的優點,它將使大橋橋面成為目前南昌行駛最舒適的路面。

它的應力技術也是一個特點。主橋為3跨單纜面雙塔自錨式懸索橋,跨徑佈置為365米。自錨式懸索橋不同於傳統意義上的懸索橋,傳統意義上的懸索橋經濟跨徑在600米以上,自錨式懸索橋的經濟跨徑為100米至300米,其大纜錨固在橋頭兩邊的錨碇上,而自錨式懸索橋的大纜直接錨固在主樑的兩端,大大節約了錨碇及其基礎的造價。此外,它的樁基技術、監控技術以及照明技術也各具特點。

三、實習總結

總之短短的實習,讓我大開眼界,也學會了不少東西,也讓我對自己今後要從事的行業有所思考。原來的那種心高氣傲沒有了,取而代之的是腳踏實地的努力工作學習的決心和信心。以放鬆的心情,充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中時,我忽然有種這樣的感受:短短一天,彷彿思想又得到了一次昇華,心中又多了一份人生感悟。

這次實習也讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑,但是多一些實踐,暢徉於實踐當中接觸實際的工作,觸控一下社會的脈搏,給自己定個位,也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。

土木工程實習總結_實習總結 篇19

首先本次實習最大的收穫就是學會了適應環境。未去工地之前我從沒想象過六個月的實習我能堅持下來。但是通過這次實習我適應了這種工地生活。雖說以後不一定去工地工作,但有了這段時間的鍛鍊,不論以後做什麼工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力,也學會了適應環境。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題,就是在工地上知道了作為一名技術人員應該怎樣去和工人交流等。

其次,通過這次實習使我對工程方面的有關知識在實際上有了更深一些的瞭解。應該說在學校學習再多的專業知識也只是理論上的,與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖及作圖能力都有一定的幫助,識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題,在繪圖時哪些地方該考慮實際施工中的問題。到即能施工又符合規範要求,達到設計、施工標準化。沒有這次實習也許繪圖只是用書本上的照搬照畫,不會考慮太多的問題,更不可能想到自己的設計是否能施工。工地雖苦,但能學的是一些現實東西,鍛鍊的是解決問題的實踐能力。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,我想我們最寶貴的是學到了許多書本上沒有的實踐經歷。近距離的觀察、學習,我對工程施工有了更加全面的認識。掌握的一些實用的具體的施工知識,而這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎的知識。對我將來的工作有著重大意義的知識。通過六個月的實習,通過實踐,使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,通過旁站,使我近距離的觀察了整個道路的構造過程,學到了很多很適用的具體施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎的知識。

另外,通過幫助資料員填寫部分資料,使我對填寫施工資料也有了一定的認識,知道什麼時候該填什麼資料,需什麼人簽字等,這些是我以前沒有接觸過的。

最後一點就是:這次實習我見到了只有在課本中才見過的打樁機械,瞭解了它的工作程式與原理。

通過這次外業的道路實習,使我們對公路的路基、路面的設計與施工有了一次比較全面的感性認識,進一步理解接受課堂上的知識,使理論在實際的生產中得到了運用。近年來,我國的公路事業得到了迅猛的發展,並且其需求也越來越大,這對於從事道路的工作者來說,既是一個機遇,也是一個挑戰。作為將要走出學校的學生來說,更應該在有限的時間內,掌握更多的專業知識,加強實踐和設計能力,這樣更有利於將來的發展,使自己在此領域內也有所作為。

希望人生能由此延展開來,真正使所學所想有用武之地。我還要感謝辛勞為我們指導的老師們,還有工地上無私為我們傳授經驗的技術人員,你們的教誨讓我們受益非淺。請允許我在實習報告的最後向老師們表示最真誠的謝意。

土木工程實習總結_實習總結 篇20

經過兩週的生產實習,感受深刻。在施工技術上,實際操作以理論知識為基礎,但又比理論知識更具有靈活性和可操作性,這需要學好專業知識的同時在工作中積極思考,靈活應用,培養自己的思維創新與獨立解決問題的能力。同時,利用這次實習機會接觸社會,得到很好的鍛鍊,明確了在剩餘的一年大學生活中應該發展的方向,特別是需要鍛鍊語言交流與溝通能力,努力學習,踏實工作,積極面對每一次挑戰。

生產實習是土木工程專業教學計劃中必不可少的實踐教學環節,它是所學理論知識與工程實踐的統一。在實習過程中,我以技術員的身份深入到建築施工單位,以一個高層住宅小區為實習場所,在專案部技術室主任的指導下,參加工程施工工作,順利完成了兩週的實習任務。同時,也為大學畢業後從事工程時間打下良好基礎。

實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼,因為我十幾年的學生生涯也經歷過很多的實習,但這次卻又是那麼的與眾不同。他將全面檢驗我各方面的能力:學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石,檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關係到我將來能否順利的立足於這個充滿挑戰的社會,也是我建立信心的關鍵所在,所以,我對它的投入也是的!緊張的一個月的實習生活結束了,在這半多月裡我還是有不少的收穫。實習結束後有必要好好總結一下。首先,通過兩的實習,通過實踐,使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的標準,通過旁站,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎的知識。

本工程在施工中採用了較多的新技術、新材料。主體結構是全現澆剪力牆結構,牆內設定暗柱和暗樑,增加了房間的開間面積和淨空高度。裝修中,如廚房、衛生間的裝修採用了輕質陶粒混凝土隔牆條板,此隔牆板與以往磚砌牆相比,具有自重輕、安裝簡便、強度可靠等優點,不僅使現澆樓板所承受的荷載大大減小,而且加快施工進度,縮短工期,節約成本。

在構造柱配筋驗收過程中,設計單位在立筋的採用上選擇光圓筋,而施工隊在施工過程時綁紮的箍筋與光圓筋之間的摩擦力過小,導致箍筋向下滑移,給施工帶來不便。因此,施工隊擅自將光圓筋改為螺紋筋來增大摩擦力,以便於箍筋的綁紮施工,但這一變動極大的增加了成本。通過積極思考,我向技術室主任提出如下整改方案:暗柱四根立筋採用2光圓筋和2螺紋筋,施工時交叉對角放置,

學習是無止境的,通過看到的結果,積極思考問題產生的原因以及處理方法,這樣才能在工作中學到更多知識,真正起到理論聯絡實際的良好實習效果,在處理遇到的工程技術題的過程中,增強分析問題、解決問題的能力。

實習結束後有必要好好總結一下。首先,通過兩週的實習,通過實踐,使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的標準,通過實習,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎的知識。

在學習實踐了許多課內外的具體施工方法的同時還對許多具體施工細節以及管理過程有了更真實更進一步的瞭解。

在施工專案管理的過程中涉及到的具體管理進度及計劃的變更以及專案進度計劃及評價由於受到各種干擾,經常出現實際進度與計劃進度不一致的現象。這種偏差必須採取措施予以糾正。我們通常採用對進度計劃的執行情況進行跟蹤檢查,發現問題後,及時採取措施加以解決。

通過專案經理部的管理施工進度旬月報,對工程的施工進度及存在的問題進行了解。由負責計劃的工程師去現場,檢查進度計劃的實際執行情況,並定期與不定期的參加現場會議,瞭解工程實際進展情況,同時協調有關方面的進度關係。在我公司承建的中環線張貴莊路頂管工程中,我專案部採用橫道圖比較法對照工程的實際執行狀況與計劃目標的差異。

當出現工程進度出現大於10天以上的偏差時,我們一般要分析偏差的原因,分析偏差是否影響到後續工作和總工期,這種分析是通過時標網路計劃進行的。我們在採取了各種手段解決進度滯後問題後,一般還要調整工作順序、改變某些工作的邏輯關係、縮短某些工作的持續時間等方法,用工期優化的方法對原網路計劃進行調整。

在實習中不僅可以學到知識,也可以讓你怎樣處理好人際關係,施工單位是個人員和複雜的單位,我們要真誠待人。我剛來到時,遇到很多新的面孔,由於和他們未熟悉,所以不敢和他們說太多的話,而且對工作未曾瞭解,開始覺得不太適應。後來我慢慢發現,只要真誠待人,虛心請教同事,他們也很樂意和我交往。還教會我一些技術,由此我深感真誠的重要性,在公司裡不但要學會如何做事,而且要學會如何做人。正確處理同事之間的關係是非常重要的,它會關係到你能否開展工作。孤芳自賞並不能說明你有個性,過於清高是很難融入大集體的。勤學好問。剛來到單位時,我對很多方面都未熟悉,這就需要我勤學好問。因為經驗對於新人來說是很重要的,不過能學到東西才是最重要的。做事要講究條理。年輕人剛到工作單位時往往會表現急躁,這是正常的,但不要急功近利,急於表現自己可能會使自己處於不利地位。我們要抱著踏實的態度來做事,虛心點往往能得到別人的認同。其實我發覺前輩做事有一點很值得學習的,就是他們做事很講究條理,他們遇到問題會一步步去解決,而不是驚慌失策。多和同事交流。同事們都有工作經驗,多和他們交流,能從中學到不少社會經驗,也可避免走一些彎路。

緊張的兩週的實習生活結束了,在這兩週裡我還是有不少的收穫。以上提到的管理經驗與做法,是我幾年來在結合知識學習與施工現場工作中得來的。可見要想做好施工進度的有效控制,將會成為一個企業能否佔領建設市場的一個關鍵。

施工專案是建築施工企業對一個建築產品的施工過程和成果,也就是建築施工企業的生產物件,可能是一個建設專案的施工,也可能是其中的一個單項工程或單位工程的施工。其主要特徵:一是建設專案或是其中的單項工程,或單位工程的施工任務;二是以企業建築施工企業為管理主體的;三是任務的範圍是由工程承包合同界定的。施工專案管理包含以下幾方面內容:一、施工專案的組織機構管理二、施工專案質量管理三、施工專案的成本管理四、施工專案安全生產與文明施工的管理,管理好一項工程需要從各個方面具體著手控制好各項具體施工步驟。

兩週的實習雖然短暫,讓我學會了不少東西,繼續回到學校腳踏實地的努力工作學習,擺正自己的心態,從初涉社會工作的被動狀態轉變到開始適應社會的主動狀態,以放鬆的心情,充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中。

這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑,但是多一些實踐,暢徉於實事當中,觸控一下社會的脈搏,給自己定個位,也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。

此次實習,在社會這個大學校中學習實踐知識。這也是我第一次真正接觸社會,感受社會。

大學生活是緊張而又充滿期望的日子,學習的閒暇時總是憧憬著背起行囊,遠離親人朋友以及師長護佑,去走真正屬於自己的路。然而當我們終於可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴,獨自一人走上社會工作這個大舞臺時,卻發現人生的道路原來是如此的坎坷不平,任何人的成功都是經歷一番狂風暴雨的。

很榮幸能接觸到師傅來帶我,給了我工作上的知道和幫助,在實踐中使自己能夠充分的將所學的理論與實踐結合起來,明確了自己今後的發展方向,雖然在實習的開始過程中碰到了諸如語言等方面的一些障礙,但是更使得自己明確了自身的不足努力學習,塌實工作,積極面對每一次新的機遇。

土木工程實習總結_實習總結 篇21

在三天的實習中,我們每個土木人都學到了很多的知識,以下是我通過三天實習所學到的知識,它們分別為:基礎底板及基礎樑鋼筋;牆筋綁紮;構造柱鋼筋的綁紮;樑鋼筋;板箍筋綁紮。

一.基礎底板及基礎樑鋼筋:

1. 按彈出的鋼筋位置線,先鋪底板下層鋼筋。根據底板受力情況,決定下層鋼筋哪個方向鋼筋在下面,一般情況下先鋪短向鋼筋,再鋪長向鋼筋。

2. 擺放底板混凝土保護層用砂漿墊塊,墊塊厚度等於保護層厚度,按每1m左右距離可縮小,甚至砂漿墊塊可改用鐵塊代替。

3. 底板如有基礎樑,可分段綁紮成型,然後安裝就位,或根據樑位置線就地綁紮成型。

4.底板鋼筋如有綁紮接頭時,鋼筋搭接長度及搭接位置應符合施工規範要求,鋼筋搭接處應用鐵絲在中心及兩端扎牢。如採用焊接接頭,除應按焊接規程規定抽取試樣外,接頭位置也應符合施工規範的規定。

5.根據彈好的牆、柱位置線,將牆、柱伸入基礎的插筋綁紮牢固,插入基礎深度要符合設計要求,甩出長度不宜過長,其上端應採取措施保證甩筋垂直,不歪斜、傾倒、變位。

二.牆筋綁紮:

1. 在底板混凝土上彈出牆身及門窗洞口位置線,再次校正預埋插筋,如有位移時,按洽商規定認真處理。牆模板宜採用“跳間支模”,以利於鋼筋施工。

2.先綁2~4根豎筋,並畫好橫筋分檔標誌,然後在下部及齊胸處綁兩根橫筋定位,並畫好豎筋分檔標誌。一般情況橫筋在外,豎筋在裡,所以先綁豎筋後綁橫筋。橫豎筋的間距及位置應符合設計要求。

3. 所有鋼筋交叉點應逐點綁紮,其搭接長度及位置要符合設計圖紙及施工規範的要求。

4. 為保證門窗洞口標高位置正確,在洞口豎筋上劃出標高線。門窗洞口要按設計要求綁紮過樑鋼筋,錨入牆內長度要符合設計要求。

5.各連線點的抗震構造鋼筋及錨固長度,均應按設計要求進行綁紮。如首層柱的縱向受力鋼筋伸入地下室牆體深度;牆端部、內外牆交接處受力鋼筋錨固長度等,綁紮時應注意。

6. 配合其他工種安裝預埋管件、預留洞口等,其位置,標高均應符合設計要求。

從6月3日到6月5日,在此期間我們土木工程專業到合肥市三個大型建築工地上實習,雖然在此之前我們的專業課還沒有開設,但通過此次的實習也讓我們每個土木人受益非淺,讓我們對建築物有了初步的感行認識,以及為我們今後開設專業課,學習專業知識打下堅實的基礎。非常感謝學校給我們這次實習的機會,讓我們有機會到建築工地現場觀看實習,讓我們親眼目睹施工人員如何對建築物施工。我們每個人都很高心能夠有這樣的機會,讓我們學習到很多書本上學不到知識。

三天到工地上實習,學校都是用校車專車接送,當我們到達工地集合地點時,我看到同學們頭上都戴著安全帽;同時工地的生活區與施工區的門上也寫著:不戴安全帽者不得進如施工現場;當然在建築物結構主體外面的防護網上也寫著標語:安全責任,重於泰山;由此可見在建築施工當中首先要注意的問題就是安全問題。過去由於生產企業不重視民工安全造成了很多工傷和死亡事故,這些事故給工人和企業帶來了很大的損害!同時,為了確保施工能順利進行和施工的安全,工地是要用磚牆圍護起來的,只有建築施工的各種車輛和內部人員才可以出入,我們實習也要事先和施工方協調商議經過他們的。

進到施工區,我們一眼就看到了建築物的結構主體,當時結構主體給我的感覺就是不像建築很不好看。這個可能是因為它和我所看到過的已經建好並投入使用的樓不同。主體前面有個很大的場地,這個場地是堆放建築材料用的,可以看到所堆放的建材主要是鋼筋,沒有水泥、砂、石之類的建材,這是因為現在已經都採用了成品混凝土來澆築結構了。這樣可以保證混凝土的質量,減少施工浪費和降低生產成本。在鋼筋堆放區我們可以看到不同型號的鋼筋是分開放的,而且還在其前面標明鋼筋的型號和進場時間等資訊。

在建築工地上我看到我從未看到過的建築材料,名字記的不太清楚了,叫加壓混凝氣團,目前合肥很少有建築公司在使用這種材料,相對那些傳統紅磚來說這種材料有很多紅磚所不具有的特點:具有隔音保溫的作用。用這麼多優點,價格當然比那些紅磚價格要高出很多。這種材料雖然佔據很大體積但它卻很輕。力氣大的人一支手都可將起舉起。

在三天的實習中,我們每個土木人都學到了很多的知識,以下是我通過三天實習所學到的知識,它們分別為:基礎底板及基礎樑鋼筋;牆筋綁紮;構造柱鋼筋的綁紮;樑鋼筋;板箍筋綁紮。

三、板鋼筋綁紮:

1. 清理模板上面的雜物,用粉筆在模板上劃好主筋,分佈筋間距。

2. 按劃好的間距,先擺放受力主筋、後放分佈筋。預埋件、電線管、預留孔等及時配合安裝。雙向受力板,短方向鋼筋在下,長方向鋼筋在上。

3. 在現澆板中有板帶樑時,應先綁板帶樑鋼筋,再擺放板鋼筋。

4.在鋼筋的下面墊好砂漿墊塊,間距1.5m。墊塊的厚度等於保護層厚度,應滿足設計要求,如設計無要求時,板的保護層厚度應為15㎜,鋼筋搭接長度與搭接位置的要求與前面所述樑相同。

通過此次的實習,我有所感觸,主要從幾個方面講:“路漫漫其修遠兮,吾將上下而求索”:第一次,親身感受到土木工程是一門大學問,有很多很多的知識。我還是個連土木工程門都沒進的無知學生,要學的很多,要做的很多,今後的時光應該是自己發奮讀書的日子,是努力求索的日子。從理論到實踐還有一段路要走:在我們的第一天站在建築物的施工現場,我們從書本上學到的很多的知識不能和實踐相結合。以後,我們要多加努力,大學不是高中,要學真本事,能把課本上的東西運用到實際中去,並有所創新,才能算是真正學會了,才是真正的本事。要想學好,先要“三勤”:在許多工地,工地技術人員等給我們最多、最寶貴經驗就是“三勤”,勤看、勤問、勤思。對各工地、工程,要多留心看,施工技術、施工方法、施工管理等要多留心看,另外,就是對於專業書籍等要多看;對發現的問題和不太清楚的地方要多問,問技術人員,問工人師傅,總之,要在最短的時間內,把問題解決好,搞清楚;對於任何問題、任何方法等,都要經過自己的認真思考,不要把問題留給別人去解決,不要簡單的照搬別人的方法,思考是進步的捷徑。學真本事,有自己的一技之長:這次老師和工地技術人員,讓我記憶最深的話就是“學真本事,有自己的一技之長”。不要死鑽課本,但也不要脫離課本,聯絡實際,要把本事真正學到手,學過的就要能用的上,能在將來的崗位上,施展自己的本領。要有自己的特長,用工人師傅的一句話就是“一招先吃遍天”,要有自己的奪人之處,才有自己的立足之地。搞工程要能吃苦,要有耐力:一個連陽光都見不得的人,會有什麼作為呢?一個一遇到困難,就退縮的人更不會有什麼作為.這次實習我的又一收穫,就是自己的毅力,又得到了一定的鍛鍊,為將來更好的走上工作崗位,準備了一份適應力。

總的來說很高心能夠有機會參加實習。讓我們學到了很多的知識。對此次實習感到很滿意。以上內容為我在實習中所學所感。報告到此結束,謝謝!

土木工程實習總結_實習總結 篇22

這次實習安排在畢業設計之前,具有相當重要的意義。畢業設計貫通整個本科四年所有專業知識,將平時所學的零散知識點第一次完完整整的串聯起來,第一次讓我們最真實的體會結構設計的方法和過程,對本專業學生今後的工作、生活和繼續深造具有深遠的影響。而這次實習過程中,建築、結構、施工的老師還有現場技術負責人在全程中給予指導,帶領我們從實際工程中去認識書本知識的現實存在。通過比較,我們可以在自己的設計當中取長補短,借鑑他人的先進設計思想和經驗。

結構選型

本次實習工程專案多為多層結構。對於多層結構而言,在地區,採用框架結構既能滿足受力需要,功能需要而且相對而言經濟性好,因此結構形式多選框架結構或者框架剪力牆結構。

框架-剪力牆結構是目前結構選型中常用的形式,是框架結構和剪力牆結構的有機結合。框架結構易於形成較大的自由靈活的使用空間,以滿足不同建築功能的要求;剪力牆則可提供很大的抗側剛度,以減少結構在風荷載或側向地震作用下的側向位移,有利於提高結構的抗震能力。

一、結構佈置

1、平面佈置

結構的平面佈置是指在結構平面圖上佈置柱和牆的位置以及樓蓋的傳力方式。從抗震角度看,最主要的是使結構平面的質量中心和剛度中心相重合或者儘可能靠近,以減小結構的扭轉反應土木工程地區主要的地震設防烈度為6度,因此建築物是需要考慮抗震要求的。在這次實習中,所有的建築平面都並不規整,不滿足平面佈置的要求。但是通過靈活的設縫和柱網的佈置,將不規則的建築平面分割成多個規則的平面,從而使各個單獨的分體系滿足了抗震要求。

在抗震地區設縫應為防震縫,平面形狀複雜時,用防震縫劃分成較規則、簡單的單元。但對高層結構宜儘可能不設縫。

2、豎向佈置

豎向佈置的要求是:結構沿豎向(鉛直方向)應儘可能均勻且少變化,使結構的剛度沿豎向均勻。由於本次參觀的工程專案都屬於多層建築,因此在豎向佈置上的要求體現得並不多。

二、基礎設計

任何建築物都建在地層上,因此,建築物的全部荷載都由它下面的地層來承擔,受建築物影響的那一部分地層稱為地基,建築物向地基傳遞荷載的下部結構稱為基礎。

進行地基基礎設計時,必須根據建築物的用途和設計等級、建築佈置和上部結構型別,充分考慮建築場地和地基岩土條件,結合施工條件以及工期、造價等各方面的要求,合理選擇地基基礎方案。

本次實習中各工程採用的基礎形式,既有柱下獨立基礎(淺基礎)又有樁基礎(深基礎)。以市辦公樓專案為例:該專案處於江畔,地質條件複雜,同時地下水位較高,並根據綜合評價,採用承臺樁基礎最為適宜。樞紐的一幢配套用房也採用了樁基礎的形式。但與前者不同的是這裡的樁直接與地基樑連在一起,取消了承臺,二者類似柱與樑的關係。從中我們可以看出,基礎形式的選擇和組合,在符合規範的前提下,還是有很大的自由度的。

三、柱網的佈置

柱是框架結構的主要豎向受力構件,柱網的佈置對整個建築結構的功能和力學效能有這至關重要的影響,同時優良的柱網布置能夠方便施工,加快施工進度。

柱網布置應滿足以下幾點要求:

1、滿足生產工藝的要求。

2、建築平面佈置的要求。

3、柱網布置要使結構受力合理

4、方便施工

四、承重框架的佈置

柱網確定後,用樑把柱連起來,即形成框架結構。樑柱剛接構成雙向樑柱抗測體系。一般情況下柱在兩個方向均應有樑拉結,故應在房屋縱橫向均應佈置框架樑。因此,實際的框架結構是一個空間受力體系。但為計算簡便起見,可把實際框架分成縱橫兩個方向的平面框架即橫向框架和縱向框架。

五、施工平面佈置的作用

1)確定生產要素的空間位置

2)專案施工過程中,確保施工互不干擾做到有秩序的進行施工。

3)可使施工所需各種資源及服務設施,相互間有效的組合和安全執行

4)減少場內物、料的二次搬運費、降低施工成本。

5)施工現場平面佈置圖是現場平面管理的依據,現場排程指揮標準土木工程專業頂崗實習報告(3篇)實習報告。

土木工程實習總結_實習總結 篇23

實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛鍊成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展。大學生成長,就要勤於實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善,有所創新,並在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,為自己事業的成功打下良好的基礎

土木工程是建造各類工程設施的學科、技術和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產活動有關的各類工程設施,如建築公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋樑工程、隧道工程等,也指應用材料、裝置在土地上所進行的勘測、設計、施工等工程技術活動。土木工程是社會和科技發展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個國家的國民經濟中都佔有舉足輕重的地位。

作為一名剛剛接觸專業知識的大學生來說,如果在學習專業課之前直接就接觸深奧的專業知識是不科學的,為此,學院帶領我們進行了這次實習活動,讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識,為今後專業課的學習打下堅實的基礎,為今後書本與實踐的結合打下基礎。

緊張的兩週的實習生活結束了,在這兩週裡我還是有不少的收穫。實習結束後好好總結一下。在實習過程中我們共進行了七項工地參觀,包括故宮博物院,首鋼液壓車間,學校實驗樓留學生公寓,兩處住宅小區工地,和豐臺構件廠共七天的參觀。在每次參觀結束後我們都做了很認真的總結,把自己在參觀時學到的,瞭解到的知識進行梳理,也同時為今後的學習打好基礎,雖然我們不能完全明白老師講解的所有知識,但終歸是學習的過程,不同程度上都會有收穫。而實習的意義也在於此。首先,通過實習,通過實踐,使我學到了很多實踐知識。通過參觀,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,廠房的結構,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎的知識。比如,鋼筋的綁紮,底層基礎鋼筋的綁紮首先要放樣,每一跨度裡鋼筋的接頭數只有25%,即4根鋼筋裡只有一個接頭,另外,接頭要儘量放在受壓區內。在砌牆的過程中,如遇到牆要轉角或相交的時候,兩牆要一起砌起來,在留槎的過程中,可以留斜槎,如果要留直槎,則必須留陽槎,且要有拉結筋,不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中,要特別注意混凝土的配合比,在天熱的時候要注意養護。其次我們還對一些細部的作法有所認識,瞭解了設計與施工間是有距離的,要靠施工工程師在技術上給予合理設計才能保證施工的順利和高質量。針對每次的參觀我做了以下的總結。

對於像故宮一樣古老的建築在施工上可以算是大興土木,但以後使用的機會較少,但針對對古建築的修復這一需要,為儲存祖國的文化,古國風貌,是不可或缺的。所以研究古建築的構造是有必要的。對於廠房,我們今後會有單層廠房這門課程,以後走向社會我們或許現場房建設方面發展,而且本身各種建築理論的基礎知識本都是相通的,因此無論是為今後的學習還是以後投入社會的需要對廠房的認識都是必不可少的。廠房由山牆,樑,柱,屋蓋,水平支撐,豎直支撐組成。整體是鋼筋混凝土結構。在樑上設有吊車的槽鋼軌道,為了使整體結構穩定,在廠房的第一段,最後一段是有行家結構的水平支撐,在進深超過六十米時,中間的某一關也要加上水平支撐。豎直支撐則是在沉重的樑上起加固作用。而對於建築工地,我的體會就更深了,無論是對施工過程還是對施工工藝我都產生了很大的興趣。當今的不同建築多采用橡膠混凝土的方式,結構殺害能夠多為框架剪力牆。對於鋼筋的使用有著嚴格的規範,從配筋到綁紮,到架模板,再到灌漿,這一系列的工作,一項都不能出錯,小小的偏差可能會釀成無法收拾的嚴重後果。而在施工工藝方面,腳手架,模板,包括新材料的使用都更加直觀的展示在我們面前。

土木工程實習總結_實習總結 篇24

應學校的要求,我進行了畢業前的實習。在這幾個月的時間裡,我主要是做一些輔助監理工程師工作。跟隨著我所參加實習的工地負責人一起參觀學習,雖說只有短短的幾個月實習期間,我還是學到了許多在學校難以學到的東西。

首先是心態

心態影響著人的情緒和意志,心態決定著人的工作狀態與質量。無論什麼工作都要保持一顆熱愛的心,要把自己分配的工作做到極致。每個人都應該將心態擺正,戒除浮躁,勤奮敬業,腳踏實地,拋棄藉口;將每一次任務都視為一個新開始,一段新的體驗,一扇通往成功的機會之門;要多關注工作本身,多關注在工作中能夠學到的知識與經驗。實際上,無論什麼工作,你如果能秉持一個良好的心態,真正積極的重視它,它都一定會帶給你真正想要的一切——幸福,快樂,成功與榮耀。若不能保持一份正確的心態,即使在學校再優秀也是不可能成大氣的。當初我們充滿熱情的選擇了土木,我們就一定要熱愛土木,以土木為驕傲,為我們的祖國建設做出貢獻。

其次,就是意識到與人溝通是異常的重要。

我們為了高效的工作就一定要和與我們工作相關的人員有良好的交流。如果交流不暢會給我們的工作帶來很多的不便。每個人都有著自己的性格特點,為了工作我們走到一起,如何交往就要看我們自己了,優秀的交往技巧是我們事業成功的重要保障。在交往中,有些東西我們是無法改變的:比如別人的性格與做事的風格,那麼,我們就要學會去適應他;有些東西是可以改變的:比如我們自己處理事情的方式方法,通過學習別人的處理事務的方式方法來提高我們的能力,為我們的未來打下良好的基礎。溝通簡單的說就是“聽”與“說”。“聽”也是一門技術,要判斷對方意見的準確性,不能盲從,但是也要能聽進去刺耳的但是非常準確的話,畢竟人無完人,虛心聆聽是我們人生的必修課,只有這樣才能讓我們充分的認識自己,及時的糾正自己的錯誤與與缺點。“說”就是要用委婉的話表達自己的意思。只有“聽”與“說”的良好的結合才能給我們帶來成功。而說話技巧和應變能力同樣重要,什麼場合下說什麼樣的話,講話不能冷場等等,這些技巧都是需要我們平時就多加努力的專案。

其三,工作中謙虛,認真的學習態度也是必不可少的。

知識,永遠是人類力量的來源。很多時候,我自己也切實的感受到了自己在工地上自己學識的淺薄。以前在學校總覺得學這些理論知識是在浪費時間,根本用不到實際的操作當中去,但是,通過這一次的實習生涯,我切實的感受到,知識,永遠都是我們要學習的東西。我們必須在工作中勤於動手慢慢琢磨,不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方就要虛心向別人請教,或者自己查閱資料解決。獲取知識有很多渠道,但最好的方法就是“不恥上問”,向有經驗的前輩們虛心請教,前輩們積累的經驗是最寶貴的知識來源,這也會使你在工作時少走不少彎路,自己的經驗缺少,就從前輩那裡汲取,這樣就可以彌補自己經驗不足的缺陷。

其四,要積極主動,認真負責。

將來我們畢業了走上了自己的工作崗位,我們積極主動的工作將會給別人好感,將會使得自己的上司信任自己,敢於把重要的擔子交給自己,為自己贏來提升自身價值的機會。“機會垂青有準備的人”,只要我們為自己的成功努力了,那麼成功總有一天會到來!

大學生除了學習書本知識,還需要參加社會實踐。“兩耳不聞窗外事,一心只讀聖賢書”的大學生已經不再是現代社會需要的人才了。社會需要的不僅僅是我們掌握的書本上的知識,更重要的是要求知識與實踐相結合。我們通過社會實踐培養了獨立思考、獨立工作和獨立解決問題能力。通過參加一些實踐性活動鞏固所學的理論,增長一些書本上學不到的知識和技能。因為知識要轉化成真正的能力要依靠實踐的經驗和鍛鍊。面對日益嚴峻的就業形勢和日新月異的社會,我們不要簡單地把暑期實踐作為完成作業和積累社會經驗的手段,更重要的是藉機培養自己的創業和社會實踐能力,利用假期全方面的提高自己的能力,為以後步入社會打下堅實的基礎。

轉眼間為期14天的社會實踐就結束了,我感覺我這次的暑期社會實踐是很成功的。雖然我被晒黑了很多,但那是很值得。社會是一個大的舞臺,我們習慣了在學校小範圍的生活,參加社會實踐開拓了我們的視野,讓我們瞭解了社會的動態與人文;瞭解了我們的長處與不足;知曉了我們專業的發展方向,明確了我們的發展方向,為我們以後順利地走向社會與參加工作夯實了基礎。

土木工程實習總結_實習總結 篇25

一、實習性質

認識實習是教學計劃的必要組成部分;是進行專業理論教學前的重要實踐環節;對於激發學生的學習興趣;增強對本專業的直觀瞭解;積累一定的實踐經驗起到應用的作用.可以為今後專業課的學習提供必要的感性知識。基於以上要求實習前學生必須對本專業的課程設定及內容有一定的瞭解.並能針對生產實踐對理論的要求及對於生產與課程的聯絡有一定的認識.從中找到實習的重點從而明確實習目的;理解實習內容與實習要求並通過多看多問以及通過技術人員與指導教師的講解建立起本專業與生產實踐相聯絡的感性認識。

二、實習目的

本專業認識實習是在學生即將開始專業課程學習以前的感性認識環節加之時間有限實習目的一定要有針對性;針對本專業主要專業課程的內容作為本次實習的目標.

1、通過實習使學生了解建築施工的過程組織施工的程式、內容與主要工序的施工方法;建立施工專案管理的感性認識;瞭解工程的種類和特點;瞭解物業管理企業的運營特點;瞭解房地產企業的管理過程和特點.

2、通過實習使學生學會觀察與思考;自學與勤問;理論聯絡實際的能力;培養其一定的學習能力.

3、通過實習使學生學習廣大工人、技術人員、管理人員的優秀品質及培養學生的勞動觀念。

三、實習內容

通過對施工現場的參觀以及技術人員、指導教師的講解了解工程的概況、施

工平面佈置、施工方案、主要施工過程以及施工專案經理部的組織機構。

(一)建築學知識參觀校內單體建築及建築組群.參觀特色建築及瞭解分析以下內容.

1、根據所學知識對所參觀的建築物及建築組群的總平面佈局的合理性或不合理性進行分析。

2、參觀建築物外觀及內部並瞭解各層平面佈局及房間佈置;觀察建築外觀特點。運用所學知識分析該建築平面佈局、空間造型和立面處理方法。

3、分析建築的防火與安全疏散設計是否符合要求

(二)房屋構造通過去參觀在建工程現場情況瞭解以下內容

1、瞭解該建築物的結構形式、構造特點、承重方式、施工方式、抗震等級等.

2、瞭解該建築物的地基及基礎型別、構造形式及施工方法.

3、瞭解該建築物的牆體型別、結構佈置、細部構造及施工特點.

4、瞭解該建築物板、樑、柱等的型別配筋方式及其與牆、樑的連線構造;瞭解樓地面、屋面構造及頂蓬構造特點.

5、瞭解該建築的樓梯、陽臺等的詳細構造.

6、瞭解建築物的建築裝修構造

(三)建築材料通過去建築工地實地參觀瞭解以下內容.

1、瞭解水泥、磚、砂子、石子、鋼筋等主要材料的規格、標號、特性及使用要求.

2、瞭解混凝土、砂漿的配合比、標號、生產工藝所用裝置以及養護要求.

3、瞭解各種鋼筋加工情況.

4、瞭解有關裝飾材料的情況。

(四)建築施工通過去施工現場參觀要求瞭解以下內容.

1、瞭解各施工工種的工藝過程生產特點以及各工.

2、磚混結構施工工序現澆構件的施工工序.

3、建築工程與安裝工程的施工配合及工序要求.

4、土建工程與安裝工程的施工配合及工序要求.

5、裝修工程的施工過程施工特點及方法.

四、實習安排

1、實習方式: 校內外統一安排與學生自主聯絡校外實習單位相結合的方式

2、實習地點和時間

地點:學校的實習基地、建設工地或學生自主聯絡的實習單位。

時間:第13周時間。 具體時間和內容分配如下:可做參考:

序號實習內容實習天數

1實習動員分組安排0.5

2民用建築組群參觀1.5

3小區參觀1.0

4工程建築工地參觀1.0

5特色建築參觀1.0

6整理實習報告 ,還借用物品1.0合計6.0

五、實習要求

1、學生在實習過程中必須嚴格服從和遵守指導教師及現場技術人員的安排和要求深入實際認真學習.

2、在實習期間需要針對實習中的所見所聞、感想和收穫以書面形式寫成實習日

記。

3、實習結束後要寫出實習報告。實習報告的主要內容包括:

(1)實習概況、實習單位、實習地點、實習過程等.

(2)主要收穫。

(3)實習體會。

實習報告要求簡單扼要有系統性及文字工整。

六、成績評定以實習中所講授和參觀的內容為主;結合所學基礎知識及查閱的文獻資料;認真寫出實習報告一份。由指導教師對學生進行考核。考核內容包括學生的實習日記和實習報告;並結合學生在實習過程中的表現;按五級記分。優、良、中、及格、不及格?評定成績。

考核標準

1?實習日記佔30% ?

2?認識實習報告書佔70%

七、注意事項

1、遵守學校和實習單位的有關規章制度?勞動紀律、安全規程等?。

2、虛心向工人師傅和工程技術人員請教?培養分析問題和解決實際問題的能力。

3、每天寫實習日記?記錄一天的收穫和體會?包括工程概況、管理方式、質量保證措施、具體操作內容等。

4、在施工現場嚴格遵守紀律?不遲到、不早退、不缺席。

5、注意安全。在工地必須戴安全帽?不得穿拖鞋?女同學不得穿高跟鞋和裙子。

八、實習報告內容提要

1、根據實習的目的要求和在企業實習的親身體會談談你對專業認識實習重要性

的認識?你在實習中的表現和收穫。

2、扼要總結實習期間你在專業知識方面的收穫?並圖文並茂地重點剖析1—2例反映你在實習期間的主要心得體會。

3、通過專業認識實習?提出對實習企業在管理、施工中存在的不足和改進措施。

4、內容與格式

⑴、封面?寫明系別、專業、班級、姓名、指導教師、實習報告題目等。⑵、摘要?作為實習報告部分的第一頁?為中文摘要?字數一般為150字?是實習報告的中心思想。

⑶、目錄?應是實習報告的提綱?也是實習報告組成部分的小標題。

⑷、正文?是實習報告的核心。寫作內容可根據實寫作內容可根據實習內容和性質而不同。

⑸、字數?要求在2800-3000字左右。

土木工程實習總結_實習總結 篇26

土木工程測量作為專業的一項基本功,是我們學習土木專業學生必須很好掌握的一項技能。在大一學習即將結束的時候,我們在學院的組織下,在校內開展了為期10天的土木測量工程測量實習。

土木工程測量這門課,是需要理論與實際結合的。實習是大學生活的第二課堂,是檢驗真理的試金石。在課堂上,書本中抽象的敘述說明往往使我們一下難以很好掌握,但當我們面對著實物實際的操作後,我們將能非常迅速、牢固的掌握相關的知識點。更重要的,實習能使我們在能更加熟練、精準的操作基礎上,更貼近實際運用的作業,及獨立的完成所需的測量實際任務,這樣也是大學生鍛鍊成長的有效途徑。所以,深知實習重要性的我必須認真的把握好這難得的學習機會。

這實習怎麼比軍訓還辛苦啊?”,當幾天之後,我們習慣了早上5點起床,扛著測量儀器外出測量的生活時,我們不再聽到之前的牢騷。為了保證測量的精確度和測量的時間進度,我們總是在天剛矇矇亮的時候起床,帶上“傢伙”到了主一、主二與公一交界處的測量場地開工了!當學院其他專業同學八點走向教學樓進行實踐周學習的時候,也就是我們早上工作結束收工的時候。早上回到宿舍,我們並不能清閒下來,一張張原本的空白資料表等著我們去計算、校驗。要是資料滿足條件還好,如果像我們小組第一天測量後的那超出容許範圍外的角度閉合差,只好準備第二天更好起床,重新測量原本屬於第一天的工作。在下午短暫的補充睡眠之後,當其他專業同學下午下課,準備享受豐盛晚餐之時,我們再次扛著儀器,在太陽下山之前再次出工測量。在夏天的傍晚,每當太陽下山,天色暗下之時,已是晚上7點多了。放回儀器,學校食堂已不可能再有飯吃,走出校門來到小店,抬頭一看,簡直就是班級聚會的景象,大家都在小店狼吞虎嚥了。原本以為晚上的可以放鬆下來休息了,可事實並不是這樣,我們還需對一整天的工作進行一番總結,並制定好第二天的工作計劃,提高小組工作效率,確保進度的完成

實踐是檢驗真理的標準。實踐總能發現許多問題,在這次測量實習中也同樣存在。首先,我認為,的問題在於我們對儀器的使用上,課本上介紹儀器使用的知識都比較抽象,到了真正實踐中的時候,我們未能很好把書本知識應用到實踐中。其次,在製圖的時候,我們對複雜的地形圖的繪製非常生疏,沒有很好地把土木工程製圖中的一些技巧方法運用到地形圖的繪製中。這個也需要老師在今後教學中對我們更多的指導,促進我們水平的提高。

這次的實習也是一次培養我們獨立思考、工作能力的一次機會,在測量過程中,我們都要去想一想如何地去設點,怎樣去測量,要測哪一些資料,如何才能夠確保所測的資料有效性,然後一起討論解決。我們都沒有很豐富的經驗,也沒有測繪的天才,這就是要啟發我們個人的主觀能動性,發揮個人的聰明才智,自己給自己一次發揮的機會。

通過本次的測量實習,我覺得的收穫在於將書本上那些抽象的知識與現實的測量很好的結合了起來。不再是我們單純看書本上的文字內容,而實際確不能很好弄懂在今後實踐中的操作。測量儀器的使用和實地的測量實習工作的開展,讓我們更直觀接觸到了土木工程測量這個學科,也為我們今後走上工作崗位後,更好更快地使用儀器、控制測量發放奠定了堅實的基礎。也讓我們明白了,土木工程專業的實際操作性強的特點,觸發我們今後要更加努力學習專業知識,並要加強理論與實踐相結合的方式方法,從本質上提高自己的專業水平。

這次測量實習也培養了我們同學之間的感情。測量不是一個人的測量,而是大家的測量,光靠一個人的力量和思維是遠遠不夠的,以小組為單位的測量是才是真正意義上的測量。小組的團結合作讓這次測量任務順利的完成了,大家面對著這寒冷的天氣,依然帶著雨傘工作,形成了一隊隊友好的夥伴。你打傘我來測量,慢慢地體會到團結起來才能完成任務。每天的工作任務都是經過大家商量、分配之後才進行的,昨天測水平角的,今天就測高程或者量距。這樣就會對程序有了一定的保證。

總的來說,希望土木工程測量實習這一課以後要堅持下去,理論結合實際是的收穫。讓我對土木工程這門專業瞭解了更深一步,雖然不是真正工作上的測量,但對以後工作有了一個實習的機會。為期兩週的測量實習就這們結束了,我從中領悟了到:在實質當中學到的知識比坐在教室裡上課要牢固得多。

土木工程實習總結_實習總結 篇27

隨著大三生活的結束,我們迎來了大學生活的最後一個暑假,我們也充分利用了這個暑假進行了實踐活動。這次實習是我們學習理論知識三年以來的第一接觸現場,能夠想象其好處的重要性,我們第一次將理論知識與實際相結合。我也不例外來到了施工現場進行學習,從__年7月10日開始,到8月20日結束,歷時40天的實習讓自己學習到很多,也讓自己突破了書本上的限制,真正的把理論和實際相結合起來。

我參加實習的建築公司為中國建築第七工程局第三建築公司,該公司是一個有著五十年輝煌歷史和光榮傳統的企業,隸屬國家建設部、中國建築工程總公司,為國家大型一級建築施工企業。我在實習期間公司正在承建“名城港灣·名郡”專案,包括了43幢居民樓,由於規模較大,所以在公司的實習期間我學到了很多東西,此刻將其總結如下:

(1)工程概況介紹:

建築概況

工程地點:福州市馬尾區東江濱88號

建設單位:名城地產(福建)有限公司

施工單位:中國建築第七工程局第三建築公司

工程規模:建築面積地上:5417.1平方米;無地下室

佔地面積:442.79平方米

建築長寬:14.70米×45.30米(無變形縫)

建築層數:地上12層

建築層高:3.0米(一層~九層)/3.45米(十層)/3.0米(十一層、十二層)

建築高度:36.90米

功能佈局:住宅

建築等級:二級

合理使用年限:50年

建築防火:消防高規二類,耐火等級二級

結構體系:鋼筋砼框剪結構

抗震設防烈度:7度

建築標高:室內±0.00相當於絕對標高(羅零)7.850米

牆體:外牆、分戶牆:190厚承重空心磚;

內牆:90、190厚非承重空心磚。

外牆裝飾:大面為面磚,線條部分多為外牆塗料。

內牆面裝修:水泥砂漿基層

屋面(二級防水)1、現澆鋼筋砼平屋面(包括下部為房間及門廳的小屋面):

防水層:3mm厚水泥基聚合物防水塗料上鋪3mm厚a改性瀝青防水卷材。(聚酯胎)

保溫隔熱層做法:25厚擠塑泡沫保溫隔熱板,隔熱板上做40厚c20細石砼內雙向鋼筋網,分格縫設定及做法詳03j930-1第301頁。

下部為陽臺或室外平臺的小屋面:

找平層採用20厚1:2.5水泥砂漿,當建築找坡時用c20細石砼,

防水層:3mm厚水泥基聚合物防水塗料上鋪3mm厚a改性瀝青防水卷材。(聚酯胎)防水層上做25厚細石砼內配雙向鋼筋網,分格縫設定及做法詳03j930-1第301頁,不上人屋面一次趕光,上人屋面面層為防滑地磚(淺色表面)。

結構概況:

結構環境類別:上部室內混凝土結構的環境類別為一類,屋面、承臺、地樑、露臺等混凝土的環境類別為二類。

抗震設防類別:丙類

結構安全等級:二級

結構抗震等級:框架抗震等級三級,抗震牆、連樑抗震等級二級

基礎設計等級:乙級

基礎形式:靜壓預應力高強混凝土管樁

混凝土(c35及以上混凝土採用碎石級配):

墊層樁芯承臺地樑1層牆柱2層樑板2層牆柱

c15c30c30c40c30c35

3層樑板3層牆柱4層樑板4層牆柱5層樑板5層牆柱

c25c35c25c35c25c30

6層樑板6層牆柱7層樑板7層牆柱8層樑板8層牆柱

c25c30c25c30c25c25

9層樑板9層牆柱10層樑板10層牆柱11層樑板11層牆柱c25c25c25c25c25c25

12層樑板12層牆柱屋面樑板及其上水箱其它

c25c25c25s6密實性砼c20

結構層高:3.0米(一層~九層)/3.45米(十層)/3.0米(十一層、十二層)

(2)說明實習的主要資料和親身參加的具體工作:

由於實習的時間較久,所以我學到的東西也相對較多,從承臺到標準層的施工都有親身參加了工作。但是由於去的時候樁基已經打完,所以沒能接觸到打樁,深感遺憾。整個工作流程如下所示:灌注樁蕊→澆築墊層→安裝承臺、地基樑模板→安裝承臺、地樑鋼筋(包括插柱筋)→澆築承臺砼→回填基礎→焊接柱筋→安裝柱、樑板模→澆築柱砼→安裝樑板筋→澆築樑板砼。整個施工過程中還需包括水平和高程的放樣。除了對單幢樓的施工學習之外,我還協助專案副經理進行施工進度的控制。

整個混凝土結構工程包括了基礎工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程。但是也由於時間的倉促,整個實習過程我沒有接觸到屋面工程,和裝修工程。以下將分別總結我在實習過程中所學習的知識以及我參加的工程:

基礎工程:

由於基礎是整幢樓最為關鍵的部分,所以也是工程的重中之重,做好基礎至關重要,基礎工程包括了土方開挖,打樁,斷樁處理,承臺、地基樑的施工等等。

由於整個工程的土方開挖和打樁已經基本結束,實習期間沒能接觸到。所以以下只做簡單的介紹。本工程由於土質較為差,淤泥質土較厚,造成打樁的過程中出現了大面積的斷樁,很多幢號都因為斷樁而嚴重影響了工程進度。在這次實習的過程中學習了很多斷樁處理的方法,主要介紹一下工程上比較常用的人工挖孔樁的做法:

首先介紹一下斷樁的處理流程。打完樁,做完靜載實驗後,做動測實驗,動測報告出來以後就明白樁斷在幾米深的地方。若動測報告顯示樁斷在4m左右,然後進行人工挖孔。在人工挖孔的過程中務必十分注意安全,洞口的保護至關重要。圍護結構一般有二種,一種為-0.00m~-1.50m之間,用砼作為圍護結構,再往下一般用鋼護筒作為圍護結構。待挖至斷樁處再深20cm~50cm,用吊車將樁斷的部分取出,將預製好的鋼筋智籠吊下去,較正以後,開始澆築砼。整個澆築過程需要混凝土攪拌車、吊車、掛籃一齊配合,工人還得用振動棒加以振動。

在澆築樁的過程中,將鋼護筒拔出要有相當的技術,大約澆築2~3掛籃的砼時,就應將鐵護筒取出。

斷樁處理完則進入下一個流程為澆築樁蕊和澆築承臺墊層,在這一流程中要注意的問題是混凝土標號的控制,用來澆灌的混凝土需要新增膨脹劑,因為這樣待混凝土凝結以後能夠使承臺和樁更好的連線在一齊。承臺的模板也需引起個性的注意,由於體積比較大,所以承臺模板的加固體系間距應比較小,防止脹模的發生。承臺和地樑鋼筋安裝也比較複雜,個性是交接處的地方,由於屬於隱蔽工程,所以應做好檢查驗收工作。

鋼筋工程:

鋼筋是鋼筋混凝土結構的骨架,依靠握裹力與混凝土結合成整體。鋼筋工程乃混凝土結構工程的三大工程之一。

鋼筋的分類一般能夠按生產工藝的不同,直徑大小,鋼筋的強度進行分類。生產工藝與一般可分為熱扎鋼筋,冷扎鋼筋,冷拉鋼筋,冷拔鋼筋。按不同的直徑主要有以下幾種鋼筋:8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在強度上鋼筋可分為h235、h335、h400、rrb400級鋼筋。其中h235、h335為最常用的兩種鋼筋。因為混凝土澆築後,鋼筋的質量難以檢查,因此鋼筋工程屬於隱蔽工程,需要在施工過程中嚴格檢查,並建立起必要的檢查與驗收制度。為了確保混凝土結構在使用階段正常工作鋼筋工程施工時,鋼筋的規格和位置務必與結構施工圖一致。

一般的鋼筋工程的施工過程如下:結構施工圖→繪鋼筋翻樣圖和填寫配料單→材料購入、檢查及保管→鋼筋加工→鋼筋連線與安裝→隱蔽工程檢查驗收。鋼筋的安裝對工人的看圖潛力要求較高,鋼筋的型號,數量,位置要求很高,一般應和圖紙一致。

工程中鋼筋往往因長度不足或因施工工藝的要求等務必連線。所以鋼筋的連線在鋼筋工程中是一個重要的環節。

以下我簡單介紹下這天學習的三種連線方式:

1、綁紮連線:綁紮是目前仍為鋼筋連線的主要手段之一。採用綁紮連線時其位置和搭接長度務必滿足《混凝土結構設計規範》(gb50204-__)中的規定,軸心受拉及小偏心受拉構件的縱向受力鋼筋不得采用綁紮接頭。鋼筋的綁紮接頭是採用20~22號火燒絲或鍍鋅絲,按規範規定的最小搭接鋼筋長度,綁紮在一齊而成的鋼筋接頭。本工程中在樑、板鋼筋的連線上通常使用綁紮,但當鋼筋的直徑過大時則不能採用綁紮連線,因為這樣會產生偏心作用的不良效果。

2、焊接連線:混凝土結構設計規範規定,鋼筋的接頭宜優先採用焊接接頭。焊接接頭的焊接質量與鋼材的焊接性、焊接工藝有關。焊接又分為閃光對焊、電弧焊、電渣壓力焊。其中閃光對焊以及電渣壓力焊在工程上使用較為頻繁。本工程中柱筋的連線通常採用電渣壓力焊,而樑筋中直接較大的鋼筋則採用閃光對焊。

3、機械連線:鋼筋機械連線是透過機械手段將兩鋼筋端頭連線連線在一齊。本工程中地下室的樑筋連線全部採用直螺紋套筒連線,機械連線質量上會優於焊接,但是在造價上處於劣勢,成本較高。

模板工程:

混凝土結構的模板工程,是混凝土成型施工中的一個十分重要的組成部分。我們所說的模板其實包含了兩部分,其一是構成混凝土構件形狀和設計尺寸的模板:其二是保證模板形狀,尺寸及其空間位置的支撐系統。模板應具有必須的強度和剛度,以保證混凝土自重、施工荷載及混凝土的側壓力作用下不破壞,不變形。支撐系統既要保證模板的空間位置的準確性,又要承受模板、混凝土的自重及施工荷載,因此也應具有足夠的強度、剛度和穩定性,以保證在上荷花載的作用下不沉陷,不變形,不破壞。

模板在材料與種類上也有很大的區別。一般可分為本模板、鋼模板、膠合板,本工程多數使用膠合板模板,在一些細部上部分使用鋼模板,比如樓梯踏步就使用鋼模板,這樣比較不容易變形。

模板的作用便是在結構的施工過程中,剛從攪拌機中拌和出來的混凝土呈液態,需要澆築在與構件形狀尺寸相同的模型號內,這樣砼凝結硬化之後,才能構成所需要的結構構件,模板就是使鋼筋混凝土結構或構件成型的模型。

本工程模板多數為大跨樑模板,因此模板及其支撐系統務必貼合下列規定:

1、安裝牢固、尺寸準確,保證工程結構構件截面尺寸及表觀質量;

2、支撐系統具有足夠的強度、剛度和穩定性,能可靠地承受新澆混凝土的重量和側壓力,以及在施工過程中產生的荷載;

3、構造簡單、裝卸方便;並便於鋼筋的綁紮與安裝,和混凝土的澆築及養護等工藝要求。4、模板接縫應嚴密,不得漏漿;

5、本工程用全新的膠合板投入施工;計劃週轉四次後逐步淘汰破損大、變形大的板塊。儘量在貼合設計的要求上,節省用料,降低成本。

施工過程中,支撐系統的基礎部分經常被忽略,個性是底層支撐基礎經常沒整平,且泥沙沒有夯實,這樣在上部荷載作用下容易下沉,從而導致平板變形,平整度不夠。

模板的支撐系統是保證模板面板的形狀和位置,並承受模板、鋼筋、新澆築混凝土自重以及施工荷載的臨時結構。模板的垂直支撐主要有散拼裝的管支架,可獨立使用並帶有高度可調裝置的鋼支柱,及門型架。

模板在安裝之前,還需進行模板的設計計算。常用定型模板在其適用範圍內一般無需進行設計或驗算,一般比較有經驗的包工頭和工人都懂得怎樣安裝。但對一些特殊結構,新型體系的模板或超出適用範圍的一般模板,則應進行設計或驗算。例如大的承臺,塔吊基礎等,否則很容易脹模。

混凝土工程:

混凝土工程包括製備、運輸、澆築、養護等施工過程,各施工過程既相互聯絡,又相互影響,任一過程施工不當

都會影響混凝土工程的最終質量。

混凝土的製備包括了混凝土的配製與混凝土的攪拌,每一步都至關重要。混凝土的配製還包含了混凝土的設計配合以及混凝土的施工配合比。施工配合比是根據實驗室的設計配合比提高一個數值,並有95%的強度保證率。混凝土施工配料計量務必準確,才能保證所拌制的混凝土滿足設計和施工的要求。其偏差不得超過規範規定。施工配合比與實驗配合比的差別在於含水率的區別。由於混凝土強度值對水灰比的變化十分敏感。由於實驗室在試配混凝土時的砂、石實際含水率。為保證現場混凝土準確的水灰比,應按現場砂、石實際含水率對用水量予以調整。

混凝土的攪拌,要獲得均勻一致的混凝土,務必對其原材料充分攪拌,使原材料徹底混合。工程中混凝土的攪拌一般採用機械攪拌,一般要注意攪拌時間的控制,以及送料機時間的控制。

混凝土的澆築是混凝土工程的重中之重,也只有合格的澆築,才能保證混凝土的強度,密實性貼合設計的要求,才能保證結構的整體性和耐久性,尺寸準確,才能保證拆模後混凝土表面平整光潔。

混凝土澆築之前要做好隱蔽工程的驗收,而且還檢查模板的尺寸,軸線及其支架承載力和穩定性。澆築質量還以澆築工人的技術水平有密切的關係。若澆築過程中振搗不夠很容易產生離析現象,而且容易產生蜂窩、麻面,甚至產生露筋現象。

施工縫的留置也是混凝土澆築的一種特殊工藝,由於某些原因,不能連續將結構整體澆築完成,且停歇時間可能超過混凝土的凝結時間,則應預先確定在適當的部位留置施工縫。一般施工縫應留在結構受剪力較小的部位,應用時思考施工的方便。

進度控制:

當一名施工員很關鍵的在於如何控制進度,如何把泥水班、鋼筋班、木工班的時間安排好,使他們的工作時間錯開,不會產生衝突。一般一個標準層下來的進度如下所示:

柱筋立焊與柱箍安裝用1天→柱模與樑板模安裝用3天→柱混凝土澆築用一天→樑板鋼筋綁紮用2天→澆注樑板砼用1天。其中涉及混凝土的澆築一般要加班,甚至通宵。以上的進度差不多以四套(500平方米)的商品房為例,共用8天。施工員要做的事,就是要調合好三個班主的工作時間,不能出現一方停工的現象。比如一天內兩棟樓一幢要澆築柱砼,一幢要澆築砼,應先安排澆築哪一幢才不會使進度慢下來。只有先澆柱砼的方案會好一點,其實本應避開兩幢樓一齊澆混凝土的。

實習了40天,幾乎天天去查進度,自己在進度的控制方面就應會強一點,至少也會潛移默化。在進度控制這方面我還學會了如何繪製進度橫向圖以及進度網路圖。

(3)現場採用的新裝置、新材料、新技術、新工藝:

高壓接樁:斷樁處理的方法有兩種,一種為人工挖孔接樁,另一種則為高壓水泥灌蕊樁。人工挖孔樁則針對樁已斷得很明顯的接樁方法。高壓水泥灌蕊樁是針對樁已斷但是末出現偏差的樁。所以無需採用高成本的人工挖孔樁接樁。

高壓水泥灌蕊樁的步驟大體有以下幾步:

一、若樁在-4.00m處斷,則我們務必做一個6.50m左右的鋼筋籠,直徑小於樁的孔徑,插入樁的深度為6.00m左右,一般為大於斷的位置2m。

二、往樁的孔徑填入石料,直到滿為止。

三、砂漿用高壓機往樁蕊裡面灌,直至充滿整根樁,差不多就能將樁斷的地方接好了。

但此過程也有可能存在一些問題,例如在操作過程中出現露漿,怎樣灌都無法灌滿,而且流到隔壁的斷樁,待凝固之後,將在隔壁斷樁的周圍構成一道混凝土暗牆,從而導致隔壁在人工挖孔處理斷樁時無法將鋼護壁壓入。

(4)施工現場存在的問題和改善意見:

安全問題:

安全問題永遠是工地的第一次重中之重的問題,對本工程的安全問題,則是我參加了第一次工地上的會議,這會議是總公司領導過來檢查安全問題的總結大會。

會議上主要提出了以下幾點:

1、臨電問題:攪拌機、鋼筋加工廠的電箱配置不夠完備,存在著漏電的危險,以及碰電的危險性。

2、部分七層幢號用的腳手架都是毛竹,班主都沒對毛竹的質量進行挑選就使用,這樣隨著層數的增高,荷載的加大,存在的危險性也就越大,個性是小橫杆,領導還指出雖改成鐵桿腳手架已不可能,但底層要挑選性的用料。

3、腳手架的、支模架的基礎不是很穩,存在塌倒的可能性,個性是下雨天。

4、木頭房太多,而且不規範,工人隨處搭房住人,這使得工人的生命存在威脅,且使工地不能規範化管理。

以上的安全問題不僅僅是我所實習的這個工地存在的問題,很多工程都存在著這些問題,所以施工現場安全仍需進一步改善,有關部門也應加強監督的力度。

地下室施工技術:

本工程地下室由三幢樓組成,構成一個地連體,規模較大,其建築功能為停車場以及戰時人防備用。

這個地連體的承臺與地樑是用磚牆砌成的模板(簡稱磚胎模)。而而且用800mm寬的後澆帶分成五塊分別澆築以防止產生不均勻沉降。且設定了多個截水溝,因此工程量相當龐大,整個40天的實習都未見其在進度上有太大的改變。

由於受第四號強熱帶風暴的影響,地下室上部的土出現了塌方現象,磚砌模板被土給推倒了,一群工人正在重新修築以及挖土。

由於地下室的施工技術水平有限,且機械化程度不高,安全措施不到位,也直接反映了我國地下室的施工水平,因此我們有必要提高其施工水平以及機械化程度,就應多走出去向外國先進水平學習,不能一味的閉門造車。(5)著重說明實習的收穫和體會:

在中建七局三公司實習40天的期間裡,對我來講是一個理論與實際相結合的過程,在工地現場施工員、技術負責人的指導之下,以及自已的努力用心參與工作,讓自己對整個基礎的做法,標準層的施工有了深入的瞭解與掌握。而且對整個土木工程的各個方面也有了深刻的理解和認識,並且鞏固了書本上的知識,將理論運用到實際中去,從實際施工中豐富自已的理論知識。整個實習的過程時間雖短,但讓自己明白瞭如何當一名好的施工員。整個實習的過程也讓自己發現了自己理論知識上的不足,也讓自己為以後的學習充滿了動力。工地雖說是苦了點,但也讓自己明白了一句話:“吃得苦中苦,方為人上人。”。

(6)對本次實習的意見和推薦:

十分感謝學院以及老師為自己帶給了一個良好的實習機會,也讓自己第一次接觸現場,接觸社會,不僅僅讓自己學會了如何將理論與實際相結合,更重要的是讓自己學會了如何做人。

經過了為期40天的實習,也讓自己成熟了許多,但獲得知識的同時也存在了一些問題,以下我將就這次實習總結四點意見和推薦

(1)、實習時間能夠適當增長一點,畢竟僅僅40天雖然能夠學到整個工作的流程如何施工,但是一些細節無法深入。

(2)、實習的過程中,能夠適當舉行一些交流會,如在實習中期能夠分組舉行一些經驗交流會,老師能夠指導一下同學們,這樣能夠讓同學為下半程的實習更加有目的性,而不會存在漫無目的實習的現象。

(3)、同學們能夠找個空閒時間(如週末),互相參觀一下對方的工程,看看別人是怎樣做了,這樣能夠防止成為井底之蛙,也能夠促進交流,取其精華,而棄其糟粕。

(4)、在條件允許的狀況下,老師能夠在同學們的實習期間去工地進行調查指導,不僅僅能夠杜絕同學偷懶現象,而且能夠對同學們進行有建設性的指導,讓我們的實習更加有效率!

土木工程實習總結_實習總結 篇28

經過這些天的實習,通過實踐,使我學到了很多實踐知識,

土木工程實習總結

。通過親身的接觸,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎的知識。

一 、剛到工地,產生困惑

(1)在去工地實習之前,已經對工地有一個巨集觀的認識,但對一些具體環節很困惑,如箍筋的製作,鋼筋的綁紮,混凝土試塊的預製、基礎承臺的製作等等只有在現場才能看到。(2)房屋樑、板、柱的混凝土怎麼澆築的。也都需要在現場才能瞭解。(3)施工方案和施工組織設計的形式和內容是什麼樣的。(4)C1和B4幢樓的樓板裂紋是什麼形狀,有沒有超過限定的寬度以及對結構會不會產生影響,產生哪種影響。都亟待了解。(5)監理單位通過何種形式來管理施工單位以及怎樣去協調建設單位和施工單位之間的關係。也是我的困惑之一。並寄希望於這次實習會讓我茅塞頓開。

二、實習收穫,心得體會

首先本次實習最大的收穫之一就是學會了適應環境。通過這次實習我適應了工地生活。有了這段時間的鍛鍊,不問以後做什麼工作都有了一種吃苦耐勞的毅力。還有就是懂得了在工地上一名監理人員應該如何去和建設方、施工方交流等。

其次,通過這次實習使我在工程的理論知識與實踐經驗相結合有了更深一步的理解。應該說在學校學習的專業知識都是理論上的,與實際還是有點差別的。在建材大市場二期審圖的過程中,結合著圖集以及以前聽過講座的經驗,反覆的研究,使自己的識圖能力有很大提高;還有就是在與費老一起統計一期工程的剩餘工程量的時候。讓我對房屋的細部構造有了新的瞭解,知道了房屋的工程量是如何組成的,加深了對書本上概念的理解;在二期工程快開工時,有機會和陶工一起監督施工方複核標高,使我接觸了水準儀、全站儀,並溫習了一些它們的使用方法;在參與實習工作的過程中,懂得了我們的主要任務就是管理。其中資訊管理是管理過程的一個重要組成部分。來往的收發檔案都是有效管理施工方一種形式。也提高了自己檔案管理能力。

最後,因此次實習的一個重要目的之一就是寫一篇關於混凝土裂縫的小論文,工地正好給我提供了這個機會,因C1和B4幢樓樓板開裂,所以有檢測單位提供的材料和資料。經過觀察(開裂的樓板和拍攝的照片)、研讀檢測單位提供的材料、分析三個過程,使其成為小論文內容的一個重要組成部分。

與此同時也發現了很多現場的東西與書本上講的並不太一致。

(1)工地在合同以及現場管理方面較為混亂。(2)個別專案在未招標的情況下,建設單位就組織施工單位開始施工,施工單位的施工力量較薄弱、施工隊伍繁雜。例如:一期的門窗工程在開工前未報送任何資料(企業資質檔案,主材的合格證及檢測報告,門窗合格證,施工方案等),甲方單獨分包的施工隊伍就有很多家,交叉作業複雜,缺乏統一的管理,導致了現場管理較為混亂的局面,且因人員和裝置均不能滿足施工要求而導致進度緩慢。

三、在實習過程中加深的幾點認識

1、對樓板開裂的認識

首先,樓板裂縫的成因,

工作總結

產生裂縫的因素很多,而且裂縫在混凝土結構中也是無處不在的,每幢建築都會有裂縫,只不過有的裂縫很微小,不易觀察。裂縫主要有兩類。一類是由於材料、氣候等造成的一般塑性收縮裂縫、幹縮裂縫等。這類裂縫一般對承載力影響較小,可作一般處理或不處理;另一類裂縫明顯影響了樑的承載能力,隨著裂縫的擴充套件和延伸,鋼筋達到屈服強度,受壓區砼應變數增大,樑剛度大大降低,構件趨向破壞。此類裂縫必須及早採取加固補強,以滿足結構安全需要。

其次,樓板裂縫處理。(1)對於溫度和溼度引起裂縫的處理方式有:①表面處理法:包括表面塗抹和表面貼補法,表面塗抹適用範圍是漿材難以灌入的細而淺的裂縫,深度未達到鋼筋表面的髮絲裂縫,不漏水的縫,不伸縮的裂縫以及不再活動的裂縫。表面貼補(土工膜或其它防水片)法適用於大面積漏水(蜂窩麻面等或不易確定具體漏水位置、變形縫)的防滲堵漏;②填充法。用修補材料直接填充裂縫,作業簡單,費用低。③灌漿法。寬度小於0.3mm,深度較淺的裂縫、或是裂縫中有充填物,用灌漿法很難達到效果的裂縫、以及小規模裂縫的簡易處理可採取開V型槽,然後作填充處理。此法應用範圍廣,從細微裂縫到大裂縫均可適用,處理效果好。

(2)寬度>0.3mm的非貫穿裂縫會引起鋼筋鏽蝕,影響結構持久承載力,影響到裂縫結構安全,可採取圍套加固法、鋼箍加固法、貼上加固法、碳纖維加固法等結構加固法。此方法屬結構加固,須經設計驗算同意後方可進行。

①圍套加固法。在周圍尺寸允許的情況下,在結構外部一側或數側外包鋼筋砼圍套,以增加鋼筋和截面,提高其承載力;對構件裂縫嚴重,尚未破碎裂透或一側破裂的,將裂縫部位鋼筋保護層鑿去,外包鋼絲網一層;大型裝置基礎一般採取增設鋼板箍帶,增加環向抗拉強度的方法處理。

②鋼箍加固法。在結構裂縫部位四周加U型螺栓或型鋼套箍將構件箍緊,以防止裂縫擴大和提高結構的剛度及承載力。加固時,應使鋼套箍與混凝土表面緊密接觸,以保證共同工作。

③貼上加固法。將鋼板或型鋼用改性環氧樹脂和粘結劑,粘結到構件砼裂縫部位表面,使鋼板或型鋼與混凝土連成整體共同工作。粘結前,鋼材表面進行噴砂除鏽混凝土刷淨乾燥,粘結層厚度為1~4毫米。

④碳纖維加固法。碳纖維布加固技術是利用碳纖維布和專用結構膠對建築構件進行加固處理,該技術採用的碳纖維布強度是普通二級鋼的10倍左右,具有強度高、重量輕、耐腐蝕性和耐久性強等優點。厚度僅為2mm左右,基本上不增加構件截面,能保證碳纖維布與原構件共同工作。通過看了幾篇論文(包括有《混凝土裂縫的解析和防治》、《現澆混凝土樓板設計施工過程中的裂縫控制》、《碳纖維加固法在工程中的應用》等等)和C1樓的檢測和加固材料,仔細研究了碳纖維加固技術,發現碳纖維增強塑料具有強度高、效果好;加固後能大大加強結構的耐腐蝕性及耐久性;自重輕,基本不增加結構自重及截面尺寸;柔性好,易於裁剪,實用範圍廣;施工方便,易於操作,經濟性好、施工週期短等優點。並研究了其加固的原理和施工,將作為以後論文的一個方向。

2、對與人溝通的認識

在工作過程中學會了與同事友好相處,虛心向他們請教,學會了與建設方、施工方溝通協調,尤其是與施工方的溝通,以體現我們是為他們服務。而不是讓他們服從管理,緊接著我也慢慢獲得了他們的認可,並且不斷承擔起他們給我的任務。任務也由簡單到複雜,隨之能力也在不斷地提高。

3、對監理工作的認識

雖然在書本上講的監理工作是三控、三管、一協調,但在實際的工作中的安全生產和全面的組織協調是核心內容。在實習期間,我積極學習和閱讀過一部分施工階段的監理資料包括:監理規劃、監理實施細則、工程進度計劃、監理工程師通知單、監理工作聯絡單、監理日記、監理月報、工地例會檔案等。初步掌握了工程監理工作的基礎知識和操作的基本程式。逐步熟悉了本工程的建設情況。另外又閱讀了施工單位的施工組織設計,懂得了每個工序每個部分的要求都應該按規範明確表示。將自己以前書本所學的東西應用於實踐之外,並且格外的注意學習書本上沒有但是實際操作中卻很有用的東西。學到了很多有用的東西,加深了對監理工作的認識。

四、存在的不足和今後努力的方向

1、巨集觀方面:自己仍存在較多的不足之處,有時在行使監管的時候,不太注重聽取施工人員的意見,工作方式不夠靈活;由於知識面狹窄和對規範及監理程式理解的不夠透徹,導致工作中的管理能力有所欠缺,不能很好地協調工作;考慮問題不夠全面。打算在以後的工作中要多學習管理協調以及現場技術能力。做到言行要嚴謹,說話要有依據,給施工單位提建議時要注意把握尺度;在檔案處理及行文方面需要多下功夫,以保證行文的準確性和高度概括性。

2、專業方面:①對理論知識掌握的不夠紮實。如:混凝土、砂漿試塊的養護時間,做試塊的養護時間以及應該振搗到什麼程度,混凝土澆築完畢後的養護溫度、養護時間等等。②熟悉圖紙的能力差,對平面圖形難以很快的想象出立體的樣子。以至於不能明確判定施工的對錯。③隨著施工規範的更新,對一些最新的施工規範不知道,以至於難以判斷施工的對錯。④對於一些施工順序還不太明瞭,對一些施工過程的操作不瞭解。

3、今後努力的方向,首先要加強自己的管理能力,改進一些不當的工作方式,其次要都熟悉施工規範,深入理解一些理論知識,對施工質量的驗收做到心中有數。最後就是要熟悉一下相關軟體,在根據實際工程提供的資料,完成一篇關於樓板裂縫的論文。

五、總 結

這次實習使我對施工的基本知識以及資訊管理有一定的瞭解,為以後學習專業知識引開一條路。特別是混凝土裂縫,作為以後研究的方向。我通過閱讀相關論文和檢測報告,仔細觀察,通過詢問費老、陶工等方式瞭解到了很多以前不曾知道的知識。還通過費老學習了一些簡單明瞭的判斷施工質量的方法。雖然在這一個月裡是我待在工地時間最長的,但是收穫也是最多的。對我未來的工作和學習有深遠的意義。

土木工程實習總結_實習總結 篇29

一實習概況

1.1實習概況

1.1實習目的

1、透過學習,對一般工業與民用建築施工前的準備工作、整個施工過程和監理的基本知識體系有較清晰的瞭解,鞏固課本上的知識。

2、理論聯絡實際,鞏固和深入理解已學的理論知識,併為以後課程的學習積累感性知識,積累經驗。

3、透過親身參加施工實踐,培養分析問題和解決問題的獨立工作潛力,用理論聯絡實際,為將來參加工作作好準備。

4、透過實習和勞動,瞭解施工的基本生產工藝過程中的生產技術規範的監理細則。

5、瞭解目前我國過施工技術與施工組織管理與監理的實際水平,聯絡專業培養目標,樹立獻身社會注意現代化建設,提高我國建築施工水平的遠大志向。

6、與工人和基層生產幹部密切接觸,學習他們的優秀品質和先進事蹟。

7、虛心學習,瞭解具體施工細節,學習工人師傅在長期的實踐中總結的寶貴經驗。

8、透過接觸和參加實際工作,充實和擴大自己的知識面,培養綜合應用的潛力實習報告,為以後走上工作崗位打下基礎。

1.1.2實習時間

20__年2月21日——20__年3月18日

1.1.3實習工地

某大學新校區32#學生公寓樓

1.2工程概況

1.2.1工程建設概況

本工程為學生公寓住宅樓,位於某大學新校區。

本工程總建築面積27083.6,佔地面積4627.2,建築總高度20.15,宿舍間數706間,總容納2820人,本工程由2幢多層磚混結構樓組成,建築結構安全等級二級,建築耐火等級二級,抗震設防烈度7度,建築屋面防水二級。設計使用年限50年。

1.2.2結構設計概況

本工程的建築結構安全等級為二級,結構重要係數1.0,抗震設防烈度7度。本工程圖紙上所標註的尺寸除標高以m為單位外,其餘均以mm為單位。設計室內地面標高±0.000,室內外高差0.75m。建築物的伸縮縫、沉降縫及抗震縫內的施工垃圾應全部清除乾淨,充分保證設計所要求的縫寬上下貫通。

二實習的工作和資料

2.1實習資料

在實習期間遵守實習單位和學校的安全規章制度,出勤率高,用心向工人師傅請教善於發現問題,並運用所學的理論知識,在工地技術員的幫忙下解決問題。對基礎工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的瞭解,同時對部分工程進行實踐操作。

2.1.1基礎工程

由於基礎是整幢樓最為關鍵的部分,所以也是工程的重中之重,做好基礎至關重要,基礎工程包括了土方開挖,打樁,斷樁處理,承臺、地基樑的施工等等。由於整個工程的土方開挖和打樁已經基本結束,實習期間沒能接觸到。所以以下只做簡單的介紹。主要介紹一下工程上比較常用的人工挖孔樁的做法:首先介紹一下斷樁的處理流程。打完樁,做完靜載實驗後,做動測實驗,動測報告出來以後就明白樁斷在幾米深的地方。若動測報告顯示樁斷在4m左右,然後進行人工挖孔。在人工挖孔的過程中務必十分注意安全,洞口的保護至關重要。圍護結構一般有二種,一種為-0.00m~-1.50m之間,用砼作為圍護結構,再往下一般用鋼護筒作為圍護結構。待挖至斷樁處再深20cm~50cm,用吊車將樁斷的部分取出,將預製好的鋼筋智籠吊下去,較正以後,開始澆築砼。整個澆築過程需要混凝土攪拌車、吊車、掛籃一齊配合,工人還得用振動棒加以振動。

在澆築樁的過程中,將鋼護筒拔出要有相當的技術,大約澆築2~3掛籃的砼時,就應將鐵護筒取出。

斷樁處理完則進入下一個流程為澆築樁蕊和澆築承臺墊層,在這一流程中要注意的問題是混凝土標號的控制,用來澆灌的混凝土需要新增膨脹劑,因為這樣待混凝土凝結以後能夠使承臺和樁更好的連線在一齊。承臺的模板也需引起個性的注意,由於體積比較大,所以承臺模板的加固體系間距應比較小,防止脹模的發生。承臺和地樑鋼筋安裝也比較複雜,個性是交接處的地方,由於屬於隱蔽工程,所以應做好檢查驗收工作。

2.1.2鋼筋工程

鋼筋使用務必堅持先檢查後使用的原則;鋼筋務必有出廠合格證和檢驗報告,按國家規範進行復檢合格後方可用於工程中,鋼筋在現場加工,製作加工工序為:鋼筋機械安裝→鋼筋對焊→錐螺紋加工→彎曲成型→鋼筋綁紮。

鋼筋是鋼筋混凝土結構的骨架,依靠握裹力與混凝土結合成整體。鋼筋工程乃混凝土結構工程的三大工程之一。

鋼筋的分類一般能夠按生產工藝的不同,直徑大小,鋼筋的強度進行分類。生產工藝與一般可分為熱扎鋼筋,冷扎鋼筋,冷拉鋼筋,冷拔鋼筋。按不同的直徑主要有以下幾種鋼筋:8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在強度上鋼筋可分為HPB235、HPB335、HPB400、RRB400級鋼筋。其中HPB235、HPB335為最常用的兩種鋼筋。

因為混凝土澆築後,鋼筋的質量難以檢查,因此鋼筋工程屬於隱蔽工程,需要在施工過程中嚴格檢查,並建立起必要的檢查與驗收制度。為了確保混凝土結構在使用階段正常工作鋼筋工程施工時,鋼筋的規格和位置務必與結構施工圖一致。

一般的鋼筋工程的施工過程如下:結構施工圖→繪鋼筋翻樣圖和填寫配料單→材料購入、檢查及保管→鋼筋加工→鋼筋連線與安裝→隱蔽工程檢查驗收。鋼筋的安裝對工人的看圖潛力要求較高,鋼筋的型號,數量,位置要求很高,一般應和圖紙一致。

工程中鋼筋往往因長度不足或因施工工藝的要求等務必連線。所以鋼筋的連線在鋼筋工程中是一個重要的環節。以下是學習的三種連線方式:

1、綁紮連線:綁紮是目前仍為鋼筋連線的主要手段之一。採用綁紮連線時其位置和搭接長度務必滿足《混凝土結構設計規範》(GB50204-20__)中的規定,軸心受拉及小偏心受拉構件的縱向受力鋼筋不得采用綁紮接頭。鋼筋的綁紮接頭是採用20~22號火燒絲或鍍鋅絲,按規範規定的最小搭接鋼筋長度,綁紮在一齊而成的鋼筋接頭。本工程中在樑、板鋼筋的連線上通常使用綁紮,但當鋼筋的直徑過大時則不能採用綁紮連線,因為這樣會產生偏心作用的不良效果。2、焊接連線:混凝土結構設計規範規定,鋼筋的接頭宜優先採用焊接接頭。焊接接頭的焊接質量與鋼材的焊接性、焊接工藝有關。焊接又分為閃光對焊、電弧焊、電渣壓力焊。其中閃光對焊以及電渣壓力焊在工程上使用較為頻繁。本工程中柱筋的連線通常採用電渣壓力焊,而樑筋中直接較大的鋼筋則採用閃光對焊。

3、機械連線:鋼筋機械連線是透過機械手段將兩鋼筋端頭連線連線在一齊。本工程中地下室的樑筋連線全部採用直螺紋套筒連線,機械連線質量上會優於焊接,但是在造價上處於劣勢,成本較高。

2.1.3模板工程

模板及其支架應根據工程結構形式、荷載大小、地基土類別、施工裝置和材料供應等條件進行設計。模板及其支架應具有足夠的承載潛力、剛度和穩定性,能可靠地承受澆築混凝土的重量、側壓力以及施工荷載。澆築混凝土時模板及支架在混凝土重力、側壓力及施工荷載等作用下脹模(變形)、跑模(位移)甚至坍塌的狀況時有發生。為避免事故,保證工程質量和施工安全,提出了對模板及其支架進行觀察、維護和發生異常狀況時進行處理的要求。

混凝土結構的模板工程,是混凝土成型施工中的一個十分重要的組成部分。我們所說的模板其實包含了兩部分,其一是構成混凝土構件形狀和設計尺寸的模板:其二是保證模板形狀,尺寸及其空間位置的支撐系統。模板應具有必須的強度和剛度,以保證混凝土自重、施工荷載及混凝土的側壓力作用下不破壞,不變形。支撐系統既要保證模板的空間位置的準確性,又要承受模板、混凝土的自重及施工荷載,因此也應具有足夠的強度、剛度和穩定性,以保證在上荷花載的作用下不沉陷,不變形,不破壞。

模板在材料與種類上也有很大的區別。一般可分為本模板、鋼模板、膠合板,本工程多數使用膠合板模板。

模板的作用便是在結構的施工過程中,剛從攪拌機中拌和出來的混凝土呈液態,需要澆築在與構件形狀尺寸相同的模型號內,這樣砼凝結硬化之後,才能構成所需要的結構構件,模板就是使鋼筋混凝土結構或構件成型的模型。

2.1.3混凝土工程

結構混凝土的強度等級務必貼合設計要求。用於檢查結構構件混凝土強度的試件,應在混凝土的澆築地點隨機抽取。取樣與試件留置應貼合下列規定:

1、每拌制100盤且不超過100m3的同配合比的混凝土,取樣不得少於一次;2、每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盤時,取樣不得少於一次;3、當一次連續澆築超過100m3時,同一配合比的混凝土每200m3取樣不得少於一次;

4、每一樓層、同一配合比的混凝土,取樣不得少於一次;

5、每次取樣應至少留置一組標準養護試件,同條件養護試件的留置組數應根據實際需要確定。

混凝土工程包括製備、運輸、澆築、養護等施工過程,各施工過程既相互聯絡,又相互影響,任一過程施工不當都會影響混凝土工程的最終質量。混凝土的製備包括了混凝土的配製與混凝土的攪拌,每一步都至關重要。混凝土的配製還包含了混凝土的設計配合以及混凝土的施工配合比。施工配合比是根據實驗室的設計配合比提高一個數值,並有95%的強度保證率。混凝土施工配料計量務必準確,才能保證所拌制的混凝土滿足設計和施工的要求。其偏差不得超過規範規定。施工配合比與實驗配合比的差別在於含水率的區別。由於混凝土強度值對水灰比的變化十分敏感。由於實驗室在試配混凝土時的砂、石實際含水率。為保證現場混凝土準確的水灰比,應按現場砂、石實際含水率對用水量予以調整。

混凝土的攪拌,要獲得均勻一致的混凝土,務必對其原材料充分攪拌,使原材料徹底混合。工程中混凝土的攪拌一般採用機械攪拌,一般要注意攪拌時間的控制,以及送料機時間的控制。

混凝土的澆築是混凝土工程的重中之重,也只有合格的澆築,才能保證混凝土的強度,密實性貼合設計的要求,才能保證結構的整體性和耐久性,尺寸準確,才能保證拆模後混凝土表面平整光潔。

混凝土澆築之前要做好隱蔽工程的驗收,而且還檢查模板的尺寸,軸線及其支架承載力和穩定性。澆築質量還以澆築工人的技術水平有密切的關係。若澆築過程中振搗不夠很容易產生離析現象,而且容易產生蜂窩、麻面,甚至產生露筋現象。

施工縫的留置也是混凝土澆築的一種特殊工藝,由於某些原因,不能連續將結構整體澆築完成,且停歇時間可能超過混凝土的凝結時間,則應預先確定在適當的部位留置施工縫。一般施工縫應留在結構受剪力較小的部位,應用時思考施工的方便。

2.2施工技術2.2.1木工

1、模板的種類及製作方法;2、各種結構模板安裝的質量標準;3、現澆結構模板安裝的質量標準;4、現澆結構模板拆除的時間和順序;5、模板拆除的注意事項;

6、模板的清理,堆放和維修的方法及要求;

2.2.2鋼筋工

1、鋼筋的種類及外形特徵;2、鋼筋的焊接方法及質量要求;3、鋼筋冷加工的方法及工藝;4、鋼筋的綁紮的方法及質量要求;5、鋼筋綁紮的搭接長度要求

6、各種構件保護層厚度的控制方法;7、掌握隱蔽工程記錄方法及主要資料;

2.2.3混凝土工

1、攪拌機的種類,規格,拌和的原理;2、震動器的種類,適用範圍;

3、施工配合比的換算及標誌牌的資料;4、施工縫的留設及其處理方法;

5、混泥土的養護方法及要求;

6、混泥土表面缺陷產生原因及預防處理方法;7、混泥土工程的質量檢查資料;

三實習總結

3.1問題與不足

不實習很多問題都思考不到,實習後才明白什麼狀況都可能遇到,這就要求我們務必有豐富的實踐經驗,像剛剛走出校門的實習生實踐經驗還很不豐富,但理論中的東西要是也什麼都不會,那在實習過程中就吃不開了。到了施工現場經過一個月時間的實習,雖然不長,但體會到並不是課本中學的東西用不上,而是要看你會不會用,懂不懂得變通和舉一反三的道理。本次實習中比較嚴重的問題有以下幾個:

1、對理論知識掌握不夠紮實,例如:混凝土、砂漿試塊的養護時間,做試塊時就應振搗到什麼程度,混凝土澆築完畢後的養護溫度、養護時間,另外對混凝土出現裂縫分析不出原因等等。

2、熟悉圖紙的潛力差,對平面的圖形想象不出立體的樣貌。致使不能明確的決定出施工的對錯。

3、對於最新的施工規範不明白,致使不能很快的決定出施工的對錯。4、對於一些施工順序還不太明瞭,對每一個施工過程的操作不瞭解。5、理論聯絡實際的潛力差。對於建築方面的一些出新瞭解太少。

3.2認識與收穫

首先說實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼,因為我十幾年的學生生涯也經歷過很多的實習,但這次卻又是那麼的與眾不同。實習將全面檢驗我各方面的潛力:學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石,檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關係到我將來能否順利的立足於這個充滿挑戰的社會,也是我建立信心的關鍵所在,所以,我對它的投入也是的!緊張的一個月的實習生活結束了,在這一個月裡我還是有不少的收穫。實習結束後有必要好好總結一下。首先,透過一個月的實習,透過實踐,使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的標準,透過旁站,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎的知識。

本此實習的另一個收穫就是學會了適應環境。雖說以後不必須去工地工作,但有了這段時間的鍛鍊,不論以後做什麼工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力,也學會了適應環境。另外就是在工地上明白了一些與學校不同的問題,就是在工地上明白了作為一名技術人員就應怎樣去和工人交流等。

工地鍛鍊的是解決問題的實踐潛力。例如:牆體也會發生偏移,樓梯支模時樓梯間的高度不夠,陽臺、凸窗的尺寸標高有微小變動等等很多問題,都是工程中可能發生的一些問題。只有透過實踐後才能找到問題發生的原因,才能找到解決的辦法。

另外,透過幫忙資料員填寫部分資料,使我對填寫施工資料也有了必須的認識,明白什麼時候該填什麼資料,需什麼人簽字等,這些是我以前沒有接觸過的。

我堅信透過這一段時間的實習,所獲得的實踐經驗對我終身受益,在我畢業後的實際工作中將不斷的得到驗證,我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識,在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來,充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。