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車隊年度工作總結報告(通用3篇)

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車隊年度工作總結報告 篇1

車隊在公司的領導下,在部門的幫助和每位駕駛員的共同努力下,本著安全駕駛、優質服務的原則,圓滿的完成了各級領導下達的各項工作任務。嚴格遵守道路交通安全法律、法規和規章,做到了文明駕駛、服務零投訴、安全行車零事故,現將全年工作總結如下:

車隊年度工作總結報告(通用3篇)

一、基礎管理方面

20__年車隊建立了“車輛檢查”、“安全學習”、“車輛管理”等臺賬。我們針對車隊臺賬及時進行細化、完善,讓車隊管理有章可循,有帳可查。由於用車需要,駕駛員之間相互交換車輛頻繁,我們根據車隊工作的實際需要,及時給每輛車建立了車輛“維修、交接”檔案,使得車輛交接工作有序、清晰地進行,確保了駕駛員對新交接車的車況、效能等各個方面有明確的瞭解,從基本上保證了安全行駛,同時在車輛的維護保養方面提供了可靠的依據。

二、安全教育

車隊加大安全學習力度,通過多種形式使每個駕駛員加深對“交通法”和“交通管理條例”的理解和應用。定期召開安全例會並不定期組織一次駕駛員安全駕駛的心得體會經驗交流,確保車輛安全行駛。並做到了“三不”原則,不繫安全帶不起歩,不違章超車,不開英雄車,杜絕酒後開車等違章行為。認真執行了“安全第一,預防為主”的方針,切實把安全教育放在首位,並根據天氣變化、工作性質、出車路線等進行出車前安全教育。並邀請轄區交警中隊對駕駛員進行有針對性的專場安全教育。按照集團公司車輛管理規定,按時對車輛進行年審、駕駛員的證照年審,相應做好車輛保險的購置工作,完善考核制度,最大限度減少違章,杜絕違法記分,全年安全無事故。

三、車輛執行

1.據統計,車隊全年安全行駛里程達到79萬公里,比去年增長12萬公里,其中小車行駛54.3萬公里,大車行駛22.6萬公里,短駁車執行2.1萬公里,做到了嚴格按照操作規程遵章駕駛,車輛油耗控制在標準值範圍內,用足用好加油站資源,節約尾氣處理液使用成本0.25萬元。

2.做好與交通部門的溝通協調,交通部門考慮到景區知名度,與交通部門協調除保證公交專線正常執行外,充分利用公交資源,配合做好景區大型活動的交通需求,公交公司全年增開40餘班次,就執行成本預計1.2萬元左右暫由公交公司承擔,減輕了景區交通執行成本。

3.車隊按照規定對車輛進行了全面的維修和保養。保養次數共達到了120餘次,其中重點攻關三輛小車、一輛大巴,四輛車維修技術難點,與維修單位仔細研究車輛故障點,論證維修方案,大件拆分,以修為主,維修費用比與預算節約萬元左右,雖公里數與去年同期增長12萬公里,但車輛行駛每公里維修成本降低0.02元,計1.58萬元。全年費用節約2.5萬元左右,仍控制在年度預算以內,保證所有車輛車況良好,為安全出行做好了充分的準備。

四、思想教育車隊每月組織駕駛員學習有關法律法規及車輛方面的檔案及會議精神,車隊肩負著安全的使命和責任,思想上容不得半點鬆懈,來不得半點馬虎,深知生命只有一次,通過開展“安全教育”、法規季度考試這些活動,將交通違法行為與個人績效考核結合,讓安全深入人心,從“要我安全”到“我要安全”的轉變。在抓好安全的同時側重抓文明、優質服務意識,建立用車滿意度調查,提高景區視窗服務形象。

五、17年工作計劃

為了應對公司發展趨勢,按照部門的工作安排,結合具體工作實際,20__年度車隊將從制度管理、油料消耗、維修保養、安全培訓、優質服務等幾個方面開展工作,為車隊各項工作的開展提供強有力的保障。現擬定車隊下半年的工作計劃:

1、關注駕駛員心態,適時進行疏導,做好駕駛員遵守職業道德,文明行車,優質服務的思想工作;

2、每月組織全體駕駛員學習交流<<交通安全法>>一次,提高駕駛員的安全意識;

3、規範車隊的各類表格記錄及各類臺帳;做到有據可查。

4、組織駕駛員針對車輛的保養情況,進行自檢自查,車隊每週督查。

5、收集整理重大交通事故案例,組織駕駛員認真討論事故原因,總結經驗教訓(每季度一次);

6、組織駕駛員開展討論學習夏季(冬季)安全行車所注意事項的活動;及時根據天氣預報調整車輛應急執行預案。

7、做好駕駛員的考核工作;

8、嚴格控制車輛燃油、維修、路橋費。合理安排出車,本著出一趟車辦多件事的原則,降低車輛使用成本。

9、組織駕駛員討論學習安全行車的心得體會;

10、做好車隊管理,完成全年用車任務的工作。

車隊年度工作總結報告 篇2

時光荏苒,歲月如梭,轉眼間20____年即將與我們揮手告別。20____年是我隊不平凡的一年,也是我隊與時俱進,開拓創新,激情創業,奮力超越,再鑄輝煌的一年。回顧這一年,在公司各級領導的正確領導和親切關懷下,在車隊全體員工的共同努力和奮力拼搏下,我們順利的完成了上級領導賦予的各項工作。

對我個人而言,有成功的喜悅,同時也有許多不足之處,為了更好的總結經驗教訓,為明年的工作打下堅實的基礎,現將一年來的工作總結如下:

一、思想政治方面

在公司的統一安排和指導下,認真學習各項規章制度,明確我們車隊在一年內各階段的中心工作和實現全面發展的奮鬥目標。本人也積極努力的做到在思想上、認識上同公司運營理念和各項章程保持一致,始終保持認真工作、積極上進的精神狀態,不斷加強業務學習,提高綜合素質。時刻要求自己凡事從自身做起,從小事做起,並與同事相處融洽,努力營造和諧愉快的工作氛圍,以求高效率、高質量的工作。

二、工作方面

在有關領導帶領下,在與車隊其他同事的共同努力下一起順利的完成了20____年的工作。我在本崗位上,能按照公司的安排和要求準時安全地完成各項出車任務,努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證正常出車外,積極參加各項義務勞動,認真學習業務知識,為降低成本,在日常的行車、保養方面節能降耗做了積極的工作。

在這一年裡能夠自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度,能夠在工作中任勞任怨,在領導和工作需要時不論早晚或節假日隨叫隨到,不計報酬從無怨言。平時能做到嚴格遵守出車制度,按時出車,認真保養車輛,使車輛效能保持最佳狀態,努力鑽研技術、熟練掌握日常保養和駕駛車輛的效能,積極參加安全學習。聽從交通警察指揮,不酒後開車,文明駕駛、禮讓三先,確保了全年安全行車無事故。

三、存在的問題與未來展望

雖然在領導的支援和同事的幫助下,我取得了一點點成績,但仍有不足之處,對公司的規章和理念理解還不夠深刻,對車隊集體與個人的問題處理的還不夠妥當,業務水平有待進一步的提升。在以後的工作中,我將加強自主管理的意識,堅持安全第一,勇於開拓創新,加強理論和業務學習,不斷提高業務技術水平。新的一年我將一如既往的熱愛本職工作,努力使自己的工作達到一個更高的層次。

20____年即將結束,在過去的一年裡,我們取得了驕人的成績,同時也暴露出一些問題。但我堅信,在公司各級領導的正確領導和重視關懷下,在我們的共同努力下,這些問題和困難都將逐步得到解決。

再過一個月,我們就將迎來嶄新的20____年。新風疾進催戰馬,無需揚鞭自奮蹄!新年度、新平臺、新起點,在新的一年裡,我將不負各位領導的厚望,以更加昂揚向上的態度和求真務實的精神,揚長避短、快馬加鞭,為公司又好又快的發展貢獻自己的力量,用智慧和汗水譜寫人生的新篇章!

車隊年度工作總結報告 篇3

一年來,堅持學習事業部的各項方針政策,嚴格要求自己,不斷提高管理水平,不斷提高理論知識,不斷加強責任心使命感,帶頭貫徹執行公司的各項指示精神。正確的把握好各項政策水平,不斷提高決策力,把心思放到工作中。保證了車輛的正常執行,始終勤勤懇懇的幹好本職工作,為原煤車間的正常執行盡力。

20__年由於前期的原料煤不足,我們對車輛進行了檢修,為後續的生產打下了基礎,面對車輛多,保養時間不充分的情況,我們對汽車,剷車開展了包車制,不斷的進行以班組為中心的強調生產的重要性,提高了車輛的出勤率。

安全是工作的重中之重,利用空閒的時間組織全員,請交警開展現場宣傳活動,提高了全員的安全知識,成為遵紀守法的好司機打下堅實的基礎。穩定了原煤車間的員工隊伍,合理的維護了內部紀律。各項考評和獎勵都公開,公正的進行。大力開展學習企業文化,自己出資為公司搞好班組建設活動,把好人好事和違章人員進行對比獎罰,做好老員工對新員工的傳,幫,帶工作,簽訂師徒協議,加強員工克服困難的信心,把車隊的柴油控制在每噸原煤0.26千克左右,但是總體量多,由於於甲醇轉運副產品有關,相關油耗於甲醇協商。

原煤和車隊一個整體,我們要統一思想,在重大問題上都要經車間統一研究決定,民主決策,堅持集體分工明確,互相支援,發揚集體的力量不斷地增強班組戰鬥力,凝聚力和創造力,做到各項任務在下達後有計劃,有條緒,有步奏,有分工的高效落實,我熱愛我的團隊,熱愛我的事業,為能成為團隊一員感到自豪。

在工作中存在的問題是;自身的文化程度不高,要不斷的提高自身素質,在管理上要嚴,要不斷的完善制度,在提高全員素質和工作思想方面多下功夫,只要有統一的思想才能幹好工作,不斷改正工作習慣,把班組建設工作抓實效不流於形式。

下一年我要以人為本,抓好安全工作與培訓力度,讓全員都提高安全知識。強化生產意識,統一思想不斷提高全員素質教育,讓隊伍業務精通。大力開展修舊利廢節能降耗,為企業節約成本。