在領導的關心指導下，在同事的支援幫助下，我個人無論是在思想上還是工作上都取得了很大的進步，能力也逐步得到了提升。在工作中，我時時刻刻嚴格要求自己，力求做到謹小慎微，把控好質量關。除了做好本職工作，我也在不斷地學習相關知識，力求拓展自己的寬度，讓自己的職業生涯更加充實，也希望在以後的日子能夠有所突破，學以致用。為了更好的做好今後的工作，總結經驗，汲取教訓，現對自己最近一段時間的工作做一個簡單的回顧，爭取不斷完善自己使之提升到一個新的高度，以適應公司更快更好的發展。
工作中我經常審視自己，還有哪裡做得不好，與最優秀的員工相比還有多少的差距，在他們身上我看到了自己缺少的東西，比如在改進工作方法，提高工作效率，有建設性的意見方面等等。而真正能夠做到取他人之長補己之短，豐富自己的專業知識和技能，才能實現自我超越，工作起來才會更加得心應手，總之質量工作細節決定成敗，絕不能有一絲的鬆懈。這些曾是我欠缺的，但我會努力縮小這種差距，提升自己的整體水平和團隊作戰能力。對於工作中偶有馬虎而造成的失誤，今後我會以嚴謹的工作態度仔細完成工作，並且進一步提高分析問題解決問題的能力，在認真完成領導交辦的任務的基礎上，發揮自身優勢，繼續學習，全面發展。
經過又一年的物流管理工作，內心不禁感慨萬千，回顧物流全年的工作歷程，既有辛酸的汗水，也有進步的喜悅。過去的一年在公司各部門的配合支援及部門員工的共同努力下，順利完成了全年的各項工作任務，現將我部門一年來的工作情況彙報如下。
相比__年__年我們公司銷售在整個大環境不景氣的情況下有所下滑，在配送這一塊我們配送司機的薪水多少主要是取決配送的商品來計提成的。其實可以發現我們的司機不願每天呆在家裡，情願多送貨多做事來增加收入。
__年我在司機計算提成這一塊要求收營員做好司機每天的配送單統計，做到貨物配送單的合理安排，避免了以往司機大筆金額貨物配送時搶單、搶送的局面，維護了司機之間共同利益和部門員工團結關係。
門店有時催送貨比較急，貨物量又比較少，路比較偏遠，我們送貨的原則是分線配送。有時候一個地方的貨比較多，司機走幾分鐘後又報了一家貨被叫回來，這樣來回幾下我們的司機也有脾氣，這樣既浪費人力又浪費物力。還有一種情況就是貨不多比較偏、又要得急，我們部門又要考慮油耗、費用的問題。所以說物流部門需要門店的配合，儘量給顧客做好解釋工作。
出貨、裝車司機按出庫單對單對貨核對，必須要求司機本人當面做好商品的二次核對。
加強與各部門的銜接溝通，有效發揮公司現有車輛人員優勢，把一些比較急的、數量不多的小貨儘量讓客戶順路帶走。
作為物業保潔部的一員，我一直都克己守則，保持一個非常嚴謹、嚴肅的態度進行工作。雖然保潔工作在公司算是底層工作，但是我也絲毫沒有因此而有一些別的想法，一直都非常的努力去做好每一天的工作，把每一件事情，每一次衛生做好，絕對沒有辜負物業對我們這個部門的期待。九月份已經過去了，在此我也想把我這個月的工作情況總結一下，為下一個月的開啟做好準備。
一、嚴己守則，保持清醒
在保潔部已經差不多兩年了，這兩年的日子恍然而逝，我也已經從一個母親變成了一名奶奶了。孩子們成家立業之後，我就更放心去做自己的事情了。來到我們保潔部之後，我知道自己能做什麼，能把什麼做好，對自己的定位很清晰。在這個月的工作當中，我一直都非常嚴格的約束自己，保持自己的原則，在紀律方面也絕不會去觸碰，保持一定的清醒前行。在交代給我的任務上，我從來沒有敷衍，一直都是非常認真的對待，完成好每一件工作，把自己的標準樹立起來，達到了一個還算不錯的效果。
二、積極配合，團結合作
作為一名保潔，有時候很容易和同事們發生一些分歧，但是我一般都會非常快速的化解。有時候任務界限不是很明確的話，大家的確都會出現一些爭分，但是我是一個比較能吃虧的人，只要是不傷及我根本的利益，我一般都是可以忍讓的。所以在團結和配合同事們工作上，我認為自己也是做到位了的。或許我也有一些地方做的不是很對，不是讓人很舒服，但是在工作上，我認為自己是在不斷完善了的，也順利的完成了每一次工作和任務。
三、改變不足，向前出發
九月份的工作當中，我知道自己有一些地方是不足的，比如說平時和同事們的交流當中，我算是一個比較固執的人了，雖然一些小事情可以忍讓，但是如果遇到了一些比較大的問題，我是一定會糾結到底的。這樣其實並不是一種很好的解決方式，有些東西能不計較了就不要計較，這才會讓我們這個集體更加的良好。保潔工作當中，我也更應該去注重一些細節，做衛生工作其實抓的也就是細節了，所以今後的工作當中，我會繼續向更好的人學習，把細節做起來，不辜負每一位領導對我的鼓勵和幫助!
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