作為一名即將畢業踏入社會的大學生，這次實習就像是上臺前的最後一次彩排，當我走進公司時那種激動而又緊張的心情不言而喻。生怕會在工作中出現差錯，然而現在看來所有在實習中出現的困難，都是一筆珍貴的財富，警示著我在今後的工作中做得更好。
一、實習過程
開始實習之前，我多少有些心虛。因為我的許多朋友都有過假期打工的經歷。而作為一名英語專業的學生，這次的實習卻是我的第一次工作經歷。從工作那天開始，我過著與以往完全不一樣的生活，每天在規定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，不能草率敷衍了事，我們肩上扛著的責任，不再只是對自己了，而是對一個公司，所以凡事都要小心謹慎。
二、實習總結
通過實習，我發現，專業知識固然重要，但良好的溝通能力是讓別人發現自己能力的前提，對於助理這個職位來說，溝通能力更是包括了一個人從穿衣打扮到言談舉止等一切行為的能力。通過在日後的交際中來提高我的溝通能力一定會在我以後找工作的過程中起到事半功倍的作用。
實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段寶貴經歷，而這次實習的意義，對我來說已不再是完成學分、完成畢業實習的任務，而是我們真正在實踐中開始接觸社會、瞭解社會的一次重要機會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，增長了見識，開闊了視野，為我以後走上工作崗位打下了堅實的基礎。
按照學校的要求，我來到--物流快遞公司為期三個月的實習，在這三個月的學習中我有許多的感觸和領悟，學習到了很多東西，進步很大，尤其是對物流定義裡的物流的各個環節間的緊密關係更加理解。
物流是將運輸，裝卸搬運，倉儲，流通加工，配送，包裝，資訊處理等基本因素實施有機結合的過程，其中的每個環節緊密相連，環環相扣，缺一不可。在我每天的工作中我就體會到這一點，我在公司實習的崗位是小件員，每天的主要工作就是派件和收件，在這其中可以說對物流各因素的關係更加了解。
我工作的交通工具是電動車，它是我運輸的交通工具，公司發的揹包相當於我的“快遞倉庫”，我每天出庫後都要裝卸搬運，然後要對貨物的收件人進行電話聯絡，有異常資訊急時反饋處理，最後就是派送，在這個環節中更要注意合理優化資源。只有把這幾個環節緊密的貫穿在一起，提供才能按時完成派送任務只有這樣才不會導致貨物晚點。
在送件的同時會有客戶打電話要你去取件，這時你要在得知取貨資訊40分鐘內完成取貨任務，在取貨環節中你要把客戶的快遞進行合理包裝，要資訊處理最後把貨物安全送回自己所在的操作點。
以上就是我每天要做的最主要的工作，它很好的把物流的各個因素聯絡在一起，物流的過程是一個整體的過程，它的各個環節的合理優化配置是物流順利進行的前提條件和重要保障。物流就是a至b的過程，但是要想在最短的運輸時間，最低的物流成本，和最安全的運輸方式達到目的地就要很好的銜接物流的七大要素。
實習結束了，雖然這段時間風吹雨淋感到很辛苦，但是獲得對書本上的理論知識有更加深刻的瞭解，有了非常好的一次社會實踐機會，不但有益於我的不要設計，更有益於我以後的發展道路。
一年的工作，悄無聲息的過去了，我在這一年裡，學到了在學校裡面學不到的東西，這個社會充滿了殘酷與溫情，給我留下了美好而深刻的意義。在這一年的時間裡留下了許多美好的回憶。然我細細品味，在實習期間生活過的很充實，很快樂，也讓我充分感受到了人與人之間的溫情，與不盡的光壞。
我的工作是在紅河州菸草公司瀘西分公司的財務室裡工作，這是一家屬於國有企業的公司，公司設有穩定的發展目標，健全的管理和系統，完善的經營體制，及安全生產管理責任制度。這是我的第一份工作，所以我十分的珍惜，在我頂崗實習的這段時間，我感受到了這裡面的競爭，壓力，我覺得我一定得努力，堅持!在公司剛開始的時候我是跟著我們副主任到處去清查資產，在清查資產的時候我學到了很多東西，也是蠻有收穫的。後來我被主任調到煙點上去實踐了2個月，說真的剛開始我還是蠻害怕的，我怕我做不好還會連累了別人，從而有過逃避的念頭，可我還是堅持下來了，在這2個月中我認識了好多朋友，也學到了很多東西，那是我最開心的一段記憶。2個月後我又回到了公司裡，同事們都很歡迎我回來我很高興，但我還是挺懷念在煙點上那2個月的點點滴滴。
我剛進公司的時候覺得佷陌生，誰都不認識，但是經過了長時間的相處我與同事們相處的比較愉快，在頂崗實習的生活充滿了挑戰和壓力，現在想想當我滿懷信心的踏上實習之路時才發現這個社會是多麼的現實與無情，向我們剛踏上社會的人，想得到一份稱心如意的工作是不可能的，一切都是要經過努力才能得到。
總的來說實習期間雖然很辛苦，但是在這艱苦的工作中我學到了很多，同時也受到了啟發，始終堅信只要用心去做勇敢的嘗試，就一定會有更好的收穫，相信我今後的人生路程會越走越精彩!
一、實習目的
(一)簡單瞭解車床的工作原理及其工作方式。
(二)學會正確的車床使用方法，並能正確使用一種工件加工方式。
二、車工準備知識
(一)車工安全知識
1、上班穿工作服，女生戴工作帽。
2、工作時必須精力集中，不準擅自離開機床。
3、工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。
(二)車工理論知識
1、車工：操作車床，在車床上加工機械產品的工人。
2、什麼是車削：利用工件的旋轉運動和刀 具的進給運動力，改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車削方法。
3、車床的型號標準註釋及說明。
4、車床的組成部分：主軸箱、掛輪箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板三杆、床身、附件。
5、車床的維護和保養。
①潤滑油②檢查機床是否完好③防砸④打掃衛生⑤關閉電源。
(三)工件
名稱加工內容工具：
1、車外圓車φ30±0、590度的外圓車刀遊標卡尺。
2、車臺階(畫線定位)車φ22和φ1790度外圓車刀遊標卡尺。
3、車圓弧車r105和r135圓弧成型車刀。
4、整形用銼刀整形銼刀、砂布。
三、實習內容
(一)基本知識
1、車削加工的原理與加工範圍以及特點。
2、普通車床的基本結構、種類和用途。
3、車刀種類、結構與作用、車刀的簡單刃磨方法以及安裝。
4、車削外圓、端面、溝槽、螺紋、錐面的方法。
5、工件的安裝方法、車床主要附件的作用。
6、車削用量的概念及選擇。
(二)基本技能
1、正確獨立操作車床、安裝和使用常用刀 具。
2、外圓端面、溝槽、螺紋和錐面等車削加工。
3、獨立完成作業件。
四、實習結果
車工的實習時間相對充裕了許多，因為安排了兩天的時間來實習車工。我們加工的零件也有兩個，一個是一個階梯圓柱體，另一個是小型手把。除此而外，我們利用剩餘的時間還各自都極盡想象力的加工一些小玩意，比如玲瓏寶塔，葫蘆，子彈等等。
五、總結體會
車工是我實習的第三個工種，也是我練習時間最 長，自我感覺掌握程度最 好的一個工種。
我們學習的是普通車床，一切的操作都是人為的控制，要想做出精美的工藝來，非有嫻熟的技術和縝密的安排難以達到要求。它需要你在拿到一個需要加工零件的零件圖時，不僅僅懂得安排先處理哪塊，後處理哪裡，還必須懂得在處理的時候兩手、大腦、身體各個部位都要全身心地協調配合起來。真可謂是“牽一髮而動全身”。而且，車床的工作當中注意事項相當的繁雜，更需要你有耐心有恆心有毅力。
實習很快要結束了，_年的學生生涯將要接近尾聲，實習是我跨入社會進行的一個熱身運動。畢業後，我們又邁入一個新的起點。新的旅程艱難又寬廣，我們又要迎接新的挑戰，實習其實就是把自己學到的知識用到平時實際工作中去，在實習中不斷磨練自己，增加一些實踐經驗，從中找出自己的不足之處，虛心學習一些實用知識，在實習工作中不斷學習，反覆推敲，事事總結，從中積累自己的一些實用經驗，抱著這樣的觀念和目的，我選擇了_公司為實習單位。
通過三個月的實習現在我深深的感到當初的選擇是我人生中最幸運的其中一件，因為第一，公司是_x，為全國各地來的大學生提供住宿並給他們進行免費職前培訓，幫助他們找到工作的單位，所涉及的行業比較新穎並且前景看好，發展潛力大。
第二新型企業需要有一批有激情有知識有才能的人去創業，去開拓。它也是一個最能鍛鍊人的地方，這將對我們日後的工作經驗的積累也具有幫助，給我們實習提供了鍛鍊的平臺。
總而言之，通過_的實習，確實讓我感到受益匪淺。
通過實習，現我對待工作的態度也有了進一步的正確認識，樂觀和積極是我們的首選，不管有多麼的艱苦，我們都會去面對，去挑戰，目的是能磨練自己的意志，使之能迅速成長。
通過實習，我覺得很多工作需要我去摸索和探討，要不怕吃苦，勇於激流勇進，有的工作雖然單調又重複，但這是磨練意志最有效的方法，我告誡自己要認真完成，一定要爭取不拋棄，不放棄，堅持“戰鬥”，只要希望還在，勝利一定屬於我們。
實習馬上就要結束，但我已對_有了深受的感情，這裡有一個能戰鬥的團隊，我將留下來繼續戰鬥。
在實習中取得了一些成績，得到了許多寶貴的經驗，但我深知千萬不能滿足現狀，這才是萬里長征剛邁出第一步，我還要不斷努力，發揚成績，勇於拼搏，爭取更大的進步!
時間總是在我們不經意間已流過指尖。在不經意之間我們已經走過了六個月，六個月的實習生活馬上就要結束了。回首這半年的歷程，腦海裡留下了深深的印跡，在這半年裡我學會了很多，也認識了很多真誠的朋友和善待我的師傅。
20__年_月，我離開學校來到呼和浩特中燃城市燃氣發展有限公司進行實習。呼和浩特中燃城市燃氣發展有限公司是集煤化工生產、天然氣輸配、燃氣工程設計安裝和維修服務為一體的中外合資企業。公司主營業務為燃氣供應、燃氣銷售服務、燃氣管道安裝及焦炭、苯、煤焦油生產等。
公司成立於20__年_月，是原呼和浩特市煤氣有限責任公司通過增資擴股，吸納香港聯交所上市公司——中國燃氣控股有限公司的全資子公司——中燃投資有限公司的投資後成立的，屬於中外合資企業，是自治區目前規模最大、實力最強的燃氣企業。
公司煤化工系統始建於上世紀七十年代，曾是內蒙古唯一的獨立型焦化廠，為自治區地方工業的發展做出了很大的貢獻。而我進入的就是呼和浩特市中國燃氣的焦化分公司的甲醇專案進行實習，能來這樣的企業實習我認為是一個很好的鍛鍊自己的機會。
由於我們新進入公司工作，所以我們先進行了七天的學習，學習企業的文化，工作的方向。讓我們對呼和浩特中國燃氣有了一個認識。呼市中燃作為一個新興的企業，它有著自己的企業文化和歷史，而它也正在努力的完善著自己的企業文化，努力的去書寫自己的輝煌歷史。也正因為這種努力和發展才造就瞭如此輝煌的企業。
在為期一週的企業文化學習以後，我被分到甲醇專案的空分工段進行學習培訓，空分對於甲醇來說是個獨立的崗位，它主要給甲醇轉化送氧氣和整個生產工序的氮氣供應，以及對外銷售產品氧氣和氬氣。我們知道空氣中主要成份是氧氣和氮氣以及氬氣、二氧化碳等等多種氣體，而空分顧名思義就是把空氣分離，利用各氣體的液化溫度不同給空氣進行降溫，淨化，分離就得到某一種純淨的氣體。
在頂崗實習的過程中我明白了許多。首先明確頂崗實習的目的，在於通過理論與實際的結合、學校與社會的溝通，進一步提高學生的思想覺悟、業務水平，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力以及待人接物與外界溝通的能力，以便把學生培養成為具有較強實踐能力、良好職業道德、高技能、高素質的，能夠主動適應社會主義現代化建設需要的高素質的複合型人才。"頂崗實習、工學結合"是現代職業教育的一種學習模式，是把生產勞動和社會實踐相結合的一種人才培養模式。其基本形式是學校與企事業用人單位合作培養學生，學生通過工學交替完成學業。生產實習是我們學院為培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節，是將學校教學與生產實際相結合，從而為畢業後走向工作崗位儘快成為業務骨幹打下良好基礎。通過生產實習，使我們瞭解和掌握了車間管理、生產技術和工藝過程;使用的主要工裝裝置;產品生產用技術資料;生產組織管理等內容。在這次生產實習過程中，不但對所學習的知識加深了了，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。
通過這次實習，我發現了自己看問題的角度，思考問題的方式也逐漸開拓，這與實踐密不可分，在實踐過程中，我又一次感受充實，感受成長。
10月我學習的是車號員，班組安排先學習車號員本簿的填記。
班組組織學習車號員交接簿填記主要內容有：時間，安全天數，一場保留車，二場22，23，24站存車，站修所，煤1，煤2，1—21未傳遞的編組資訊，相關排程命令業務通知，備品情況。交接班者姓名。然後學習了調車線站存車統計本，非煤品統計本。非運用車，貨車出入登記本的填記方法。
學習了車號員負責核對現車、統計車輛出入，掌握現在車，正確及時修改預確報系統內列車編組資訊。負責與車站排程員核對站存車順序、位置、修竣情況，為編制調車作業計劃提供依據。整理車輛檢修通知單與修竣車驗收移交記錄，及時的修改站存車統計本的內容。
按照車站值班員列車到發通知，及時核對列車編組資訊、抄取現車，辦理列車預確報，修改路網清算系統，不是一個局的機車要分開計算載重，修定好編組資料。
我學習了車號員導2萬預確報預報發車—輸入2萬車次號(AB段車次與CD段車次)—修改正確資料儲存車次—匯入模板。
學習了核對車號車次，聽對講機(4號CD8號AB)通過車號復示系統與運單預確報進行核對。學習了大新方向列尾摘掛，關塞門—反插電池—掐風管—解鐵絲，學習了填寫列車編組通知單，學習了與本務機車司機辦理貨運票據的交接或列車編組資訊的傳遞。學習了大新方向重車到達後，要告訴2號助理倒數38位的車號，以便掛中繼器。
通過本月學習感受到了車號員工作的嚴謹認真，更是體會到車號員的專業，只看機車號就能知道是哪個局的機車，感覺和師傅們比還差的很多，在以後的日子裡能更熟悉機車所屬單位。希望可以進快成為一個合格的車號員。
轉眼實習生活就要結束了，真有點捨不得。細細回想領導，也是在那裡，我們一行六十多人又將被分往不一樣的地點。我所要去的是郊區桃苑學校，兩點鐘我們才抵達桃苑學校，安排好宿舍。從十月八號起，我們二個人將在那裡度過將近半年的實習生活。轉眼間，我們的實習已經接近尾聲，在這段時間裡，我感到我的綜合素質在各方面都得到很大的提高，並且，我也為這的教學工作開展進了自我的一份力量。
我來這的第二週才登上講臺，剛來的時候因為沒有經驗，所以剛來的那幾天一向在聽課中度過。我不僅僅去聽實習教師的課，並且去聽當地教師的課，當然在聽當地教師的課的時候主要是聽數學課。他們講課各有各的特點，有許多值得我學習的方面。比如說，荊教師在講特殊三角函式的那幾個值的記法時，採用手指來當嚮導，那樣既方便又趣味。所以那節課是我在聽課過程中，印象最深的課中的一節。
直到十月十八號，我才登上講臺，開始了我在桃苑的第一節課，學校給我安排的是六年級72班的數學，學校校長把我交給國小部的荊教師後，就跟著荊教師。原本是荊教師帶著這個班，我來以後我們一齊帶一個班，我是在臺上講，荊教師在下頭聽，有什麼不對的荊教師會指導我。剛開始心裡異常緊張，尤其在十七號晚上備課的時候，生怕哪裡出現紕漏耽誤明天的課程進度。雖然以前在學校也進行過教學實踐，可是，這次畢竟才是真真正正的登上講臺。為了來桃苑學校的第一節課，我整整準備了兩個小時，反覆的進行練習。第一次登上講臺心裡很緊張，並且聲音都有點打顫，可是不一會就將自我調整好，沒有了剛來時的羞澀。隨著教學的進一步進行，上課前的那種緊張全部消失了。每一天我能夠自然的、面帶微笑的應對他們。
原先備課也是一門藝術，第一節課我備了兩個小時，總是反覆記憶。並且講課的資料都是按教案設計一步一步進行，課上資料稍微一改變就進行不下去了。在這一段時間的訓練中，備課成了一件簡便事。不管課堂上資料改變有多大，我都能靈活應用了。有時能夠完全脫離教案進行授課。進行教學的這段時間，對我真的是一個很好的鍛鍊，不僅僅備課，並且板書設計也比以前好了很多。剛來的時候上的那幾節課，一節課下來黑板上都是密密麻麻的粉筆字。數學課上數字應當佔主要地位，但我的課上好像在教他們認識漢字。經過這段時間的教學實習，雖然字還是不大好看，可是板書設計改善了不少。我不僅僅在教學中提升了自我，並且在處理與學生的關係中也使自我得到了鍛鍊。在課堂上不僅僅要保留教師的威嚴，並且要保留大哥哥的關懷，不能總嚴厲，也不能總放任他們，畢竟他們正處於青春叛逆期，自控本事不是太好。
這幫孩子可愛、好學，但基礎很差，所以在教學中經常會遇到一些困難，有時一道題講兩三遍，他們還處在朦朧階段。有時我也無可奈何，但沒有辦法，僅有反覆說重點，加深他們的記憶。有時，我會自我去翻閱一些資料，總結一些知識點或者將某種題型歸納到一齊講，這樣容易構成比較，記憶也比較深刻。在處理習題的過程中，我的知識也拓寬了，好多自我以前模糊的東西，在經過一遍的教學後突然變得明朗了。
在那裡，我收穫了歡樂，真的捨不得那裡的孩子，過幾天就是元旦了，有孩子和我說星期五您別走，我們有驚喜送給您，我很高興。這段實習經歷將伴我一生，做為我最寶貴的一筆財富。
會計作為一門應用性的學科，是一項重要的經濟管理工作，是加強經濟管理，提高經濟效益的重要手段，經濟管理離不開會計，經濟越發展會計工作就顯得越重要。
會計工作在提高經濟在企業的經營管理中起著重要的作用，其發展動力來自兩個方面：一是社會經濟環境的變化;二是會計資訊使用者資訊需求的變化。前者是根本的動力，它決定了對會計資訊的數量和質量的需求。本世紀中葉以來，以計算機技術為代表的資訊科技革命對人類社會的發展產生了深遠的影響，資訊時代已經成為我們所處的時代的恰當寫照。
在這個與時俱進的時代裡，無論是社會經濟環境，還是資訊使用者的資訊需要，都在發生著深刻變化。會計上經歷著前所未有的變化，這種變化主要體現在兩個方面：一是會計技術手段與方法不斷更新，會計電算化已經或正在取代手工記賬，而且在企業建立內部網情況下，實時報告成為可能。二是會計的應用範圍不斷拓展，會計的變化源於企業製造環境的變化以及管理理論與方法的創新，而後兩者又起因於外部環境的變化。
會計電算化是會計史上嶄新的一頁。電子計算機的應用，首先帶來資料處理工具的改變，也帶來了資訊載體的變化，電算化會計後對傳統會計方法、會計理論都將發生巨大的影響，從而引起會計制度、會計工作管理體制的變革。會計電算化促進著會計的規範化、標準化，通用化促進著管理的現代化。
實習單位是以半手工、半電算化方式進行會計核算的，手工核算的主要有材料的核算、產品成本的核算。工資核算及報表的編制通過資料的彙總主要以電算化來實現。
1.3實習任務完成情況
此次實習的具體內容如下：
1.據經濟業務填制原始憑證和記賬憑證
2.據會計憑證登記日記賬
3.根據記賬憑證及所附的原始憑證登記明細賬
4.根據記賬憑證及明細賬計算產品成本。根據記賬憑證及明細賬用逐步結演算法中的綜合結轉法計算出產品的成本
5.根據記賬憑證編科目彙總表
6.根據科目彙總表登記總賬
7.對賬
8.根據給出的相關內容編制本月的資產負債表和利潤表
2.實習過程
會計專業作為應用性很強的一門學科、一項重要的經濟管理工作，是加強經濟管理，提高經濟效益的重要手段。
在實習期間，我主要學習一些會計日常業務處理、銀行及稅務相關工作處理。公司財務部主要有材料會計、成本會計、銷售會計、總賬會計、稅務會計以及出納。在日常會計業務處理中，公司主要利用用友財務軟體進行會計處理，同時也藉助單位網上銀行進行收付款業務查詢及處理，在稅務處理工作方面，只要利用稅務局相關軟體進行納稅管理，如登入網上辦稅大廳、abc3000等稅務軟體進行納稅申報以及稅收抵扣等業務。
在處理日常經濟業務方面，主要利用用友財務軟體，針對實際發生經濟業務性質進行會計處理，編制會計憑證，進行稽核記賬等。公司日常的經濟業務通常不是採購就是銷售，在進行採購業務處理時，需進行編制採購入庫單，並核對採購數量、金額及稅額;銷售業務方面，主要是對於應收賬款的核對，根據實際發生以及相應回款進行收款或轉賬憑證的編制並稽核記賬;在採購與銷售方面的實習工作當中，在制單處理方面要特別細心，要注意核對供應商以及客戶往來，以免在進行專案核算時發生串戶。除了採購和銷售業務，日常經濟業務還包括通過單位網上銀行進行付款業務，並在受到銀行回單後，利用用友財務軟體進行應付賬款核算。日常會計業務是會計工作的基礎，對於每一筆經濟業務，每一個步驟，每一個程式，都必須以會計制度為基礎，尊重原始憑證，考究其真實性和準確性，才能更好地發揮利用財務軟體的強大功能，提高我們的工作效率。
今年夏天，即x年7月10日至x年8月30日，學校安排我等一行20人赴湖北省大冶市公安局實習。對於地處南方的大冶來說，這是個收穫的季節，也是個播種的季節，夾雜著滿足和希望，這是農民的心情也是我們的心情。一行20人，有人分配在市局機關作文書工作，有人分在刑偵大隊，有人分到治安大隊，也有人被分配在派出所實習。我和另外三人被分配到大冶市陳貴鎮派出所。在公安系統中，派出所是最基層的組織，在其所處理的食物和接觸面方面，向與機關，無疑是極為基礎和龐雜的，其工作內容瑣碎而繁複，這就是派出所的特點。
一、陳貴鎮及陳貴鎮派出所
大冶市是個縣級市，素有青銅故鄉之稱，又以礦產豐富聞名，而陳貴鎮，使其下轄的既有書的產礦鎮，富裕程度明顯比其他地方高，號稱全國首強震。又因其財政收入高，基礎設施建設也較為完善，周圍的幾個鄉鎮與其相較，差距甚為明顯。首先，比較引人注目的是鎮政府辦公大院的氣派，感覺就是一座巨集大的宮殿，雕樑畫棟;其次是各村村圍設施，每村村為基本上都有兩臺電腦，即使常年蒙塵，無人問津。而且村委辦公地點不是一座大院就是一棟小樓，氣派不凡;再次就是那遍佈各出的鋼鐵廠、冶煉廠、選礦廠。一幅欣欣向榮的景象。但在農民的生活水平方面，卻並不與陳貴鎮表面景象相協調。在鎮中，青壯年所剩無幾，大都外出打工，只有極少部分留在本鎮至中與外地工人一起工作於工礦企業之中。農民們的收入水平也是極低，據在鎮下轄單位“銅山口礦”的幾位本地工人稱，每月的工資不超過500元，而派出所的警官們的工資水平在1500元每月左右。這是一位礦工的收入，無疑要高出一般農民甚多。據觀察，陳貴鎮除農業和工礦外，並無其他成規模的產業，這就造成農民增收乏力。鎮表面繁榮與農民生活水平低下形成鮮明對比。
鎮派出所就在鎮政府大院的旁邊，為四合院。設施較為完善，有健身室、餐廳、車庫、招待室、辦公大樓和警官宿舍。編制上有11位民警，其中戶籍警4名，刑警3名，治安警2名，所長和教導員各一位，有兩位司機，三部警車，三部警用摩托車，一位炊事員。警官學歷方面，四名複員軍人，一名專科法律畢業生，一名大專生，一名地方治安隊轉正警員，其餘兩名不詳。
二、派出所的工作範圍與陳貴鎮的治安狀況
派出所的民警們24小時值班，四班倒，為貫徹上級“有警必接，有警必出”的方針，只要有人報警，無論何事，無論何時，一律出警給予幫助或寓於解決，或提出建議和勸告，並且必須記錄和保留出警回執。在實際工作中，調解糾紛為民警們的主要工作。糾紛包括治安糾紛、產權糾紛、財務糾紛。除此之外，工作有：調查取證、移送起訴、行政拘留和看管嫌疑犯。重大刑事案件一般轉送刑偵大隊處理，交通案件交由交警處理。民警們一致稱警員太少，工作量大，警車太少，在陳貴鎮這山多、地形複雜之地，出警很不方便。
如上所言，陳貴鎮是各財政收入高而農民生活水平不高的地方，農民們與政府的關係並不是很協調，農民與企業之間也經常爆發衝突和矛盾，盜竊工礦企業的生產工具和礦石也是案件的一大部分，群毆的情況也是居高不下，相對於其他農村，外來人口多，造成的矛盾也多，所以陳貴鎮的治安狀況還是比較嚴峻的。
三、陳貴派出所的執法狀況
在所長的安排下，我跟從一位姓毛的戶籍警過實習生活，他是一位警校畢業生，在附近一個稱為“金橋鎮”的鎮子的派出所實習三年之後在一次“招警”中成為人民警察，他是個壯漢，左眼部有明顯的瘀青，甚有威勢，卻是個心細之人，寫字一絲不苟，卻也少有笑容。他工作了有將近八年，在當地，還是個小有權威的人民警察。
在大部分時間中，我和這位毛警官走村串巷，走訪民情，調解糾紛;偶或輪到他坐值班室時，一起出警去處理糾紛、打群架，群眾與工礦企業扯皮、兄弟打架、夫妻打架，不一而足，統統歸我們管。記得有一起糾紛：一婦女A懷疑其夫與同車間的婦女B有染，遂叫上幾人將婦女B一頓打。毛警官為調解此事，連續兩天在此兩家之間來回奔忙，最後以婦女A向婦女B當面道歉，並賠償600元醫藥費了事。在這起糾紛中，毛警官表現出了一個年輕警官所能表現的最高素質，確實令我等在象牙塔中誇誇其談的人折服。事情完結之後，毛警官又找雙方當事人記筆錄，寫調解協議書，終至圓滿。
陳貴派出所的民警們很重視警民關係。毛警官跟我聊天說，以前是講法治，一切都是按照法律來行事;現在是講和諧社會，法治是過去的事情了。我們的目的是處理與群眾的關係，儘量不去激化矛盾;不帶手槍，不帶警棍，儘量不帶手銬，說話要和氣。所長也說，現在講和諧社會，最關鍵的是將事情在萌芽狀態解決，免致激化。毛警官還說，他遭遇過幾次行政訴訟，幸好他比較謹慎，工作做得好，沒有敗訴。他說，對我們不滿的人總是存在的，但是隻要我們工作做好了，事情得到解決了，什麼都不用擔心。最最關鍵的是要把材料做足，每一份材料都作的合法有據，就是再多的行政訴訟也不用怕。
在刑訊逼供方面，據我觀察，陳貴派出所並未出現。究其原因有二：一、派出所所處理的案件中，重要大案並不多，沒有上面施壓的問題，無需使用刑訊逼供手段;二、即使碰到大案要案，派出所的民警們也只是協助調查，大部分工作都已經轉交給刑偵大隊負責。在訊問期間，規定須有兩名以上警官共同在場，這一點也貫徹得挺好。有警官介紹說，在五年之前，警察的權力是很大的，刑訊逼供也經常出現，，隨意打罵也是經常有的，這幾年是不行了。他感嘆說，警察是越來越難做了，特別要是《治安處罰法》一出臺，我們就更加束手束腳了。
四、陳貴鎮公民的法治意識狀況
如上所言，陳貴鎮是個治安嚴峻之地，但並不能說陳貴鎮的法治意識淡薄;相反在兩個月的實習期間，，它們表現給我們的是令人驚奇的一面。費孝通的《鄉土中國》所極力闡明的是農村的安定團結和治安案件少的原因，依靠的並不是法律意識，而是宗族權威和習俗道德，約束人行為的不是法律規則而是根深蒂固的習慣和無所不在的本土權威。在此，作為一格農村，陳貴鎮的群眾們打破了這些習慣和權威，他們不再是安分守己和忍氣吞聲的群體，他們有了權力意識，雖然只是最基本的，最低階的對於經濟利益的追求。他們無視不可地緊盯著政府和企業的行動，稍微有利可圖便覺不放過，只使他們只有意識，沒有正確的法律知識，因而手段便非遵循法律規定而為。因此便有了許多群眾與企業之間的扯皮，有位土地使用權的，也有為期望在企業發展中分得一杯羹的。
頂崗實習是大學一次重要的實踐教學環節，通過頂崗實習不僅可以使我們在實踐過程中接觸相關實際工作，瞭解未來的就業工作環境，還能增強我們的感性認識，培養和鍛鍊我們綜合運用所學的基礎知識的能力，通過實習把理論和實際結合起來。在即將畢業之前，我有幸來到海口照明工程有限公司擔任財務出納人員的實習生。在實習期間，我注意瞭解公司的財務情況和各個方面的工作情況，以便更好的完成自己的工作報答公司的知遇之恩。
我實習的單位是一家以經營照明燈具為主的公司，所以工作起來並不是很輕鬆。工作過程中，也出現了一些問題和差錯，但正是這些問題和差錯的出現與解決，讓我認識到了出納工作的性質，和工作中應堅持的仔細認真的工作態度。剛開始的幾周，我感到壓力確實很大，感覺做出納怎麼這麼難啊，現金的管理更是讓我頭疼，一不小心就虧錢倒貼，還有就是要隔兩三天的跑銀行，所以要有吃苦耐勞的精神。所謂萬事開頭難，所以更要堅持不懈的學習。正是在很大的壓力和不斷出現的差錯中，我不斷進步，逐漸熟悉了出納的基本流程，工作起來也越來越順手，正是勤奮好學認真仔細的工作態度，使我的工作得到單位領導的認可和讚許。
然而，在實習工作的過程中，我發現出納工作並不是很簡單與無關緊要，它是財會工作的一個重要組成部分，從總的方面來講，其職能可概括為收付、反映、監督、管理四個方面。
通過這段時間的實習工作，使我更加深刻的認識到無論你是做什麼工作，面對工作環境是鬆散還是嚴格，自己都應該富有認真、細緻、負責的工作態度，這樣才能在工作中不斷提高，鍛鍊自己的能力。有時現在的努力不是為了現在的回報。也不見得有多大回報。而是為了我們的未來；艱難的任務能鍛鍊我們的意志，新的工作能拓展我們的才能，與同事的相處合作能培養我們的人格，而與領導或企業員工及企業領導的交流訓練我們的人格品性。人生並不是只有現在而是有更長遠的未來。這就需要我們在工作中不斷成長和進步。剛步入社會的我，什麼方面都是比較欠缺的，一不具備人脈，二不具備工作經驗，更不具備很高的語言魅力和處事能力等等。所以要想有更好的發展，首先，要學會自我管理，做好自身的時間管理，要保留獨處，思考的時間，好讓自己有足夠的時間做思考反省或沉澱、消化的時機；其次做好情緒管理，因該控制好自己的工作情緒；再次做好學習管理，學會認知，學會做事，學會與他人相處，學會發展等是邁向成功的必經之路。
對於當今即將畢業的大學生來說，為了能更好地適應當今社會嚴峻的就業形勢，畢業後能儘快的融入社會同時能夠為自己步入社會打下基礎，頂崗實習是非常重要的環節，通過頂崗實習，培養吃苦耐勞，團結合作的精神品質和正確的處事原則，進一步增強學習實際操作能力，專業應用能力和崗位適應能力，並取得用人單位的正式聘用，因此我們學校給我們安排了幾個月的頂崗實習，此次實習從找工作到找工作再到工作的過程中發生的點滴給我留下深刻的印象，也讓我學到了許多課堂無法學到的知識，同時具備適應社會一些能力，此次經歷對我來說是一筆不可多得的財富。我相信經過這次實習，我會有能力以更好的姿態融入社會。最後感謝學校對我的培養和給我的這次實習機會，我會努力工作，積極進取，不辜負學校和父母對我的期望。
祝自己的事業夢不再遙遠！
通過這四個星期的學習和操作，我對各種機床以及製造方法有了初步的瞭解與認識。
第一個實習工種是為期兩天的鑄造，看著鑄造用的沙土，想起了小時候玩的泥巴。聽完老師的講解之後，我們開始動手做沙箱以及型芯，做型芯時遇到了些許麻煩，做了好多次都沒有成功，直到第二天才製作成功，第二天下午，我們開始澆注，用來澆注的鋁水由老師準備好了，我所製作的兩個沙箱的澆注，只成功了一個，失敗的原因據老師說是因為鋁水迴圈次數過多，致使其流動性變差了。
第二個實習工種是為期兩天的普通銑床，第一天製作六稜柱，我操作時，由於一時疏忽，在計算分度盤圈數時弄錯了，導致加工失敗，然後在第二次機會中我沒有在出現這個問題，成功的加工出了六稜柱。做完六稜柱，然後開始銑平面，由於平面的夾持有些不平，導致銑出來的平面成梯形。銑工第二天是做鍵槽，首先是畫線，然後加工。我鍵槽的加工不錯，滿足了老師的要求。
第三個實習工種是為期一天的刨工，在老師的講解與指導下，成功加工了錘子頭的三個面。
第四個實習工種是為期三天的焊工，第一天學習電焊，剛開始時，很是生疏，手抖，經過很多次的練習之後，才找到了感覺，達到了合格水平。第二天學習了氣焊，看了氬弧焊二氧化碳氣體保護焊以及等離子切割等專案。第三天是手工製作，我做了一箇舊式麥克風。
第五個實習工種是為期四天的數控。前兩天是數控銑，老師給我們講解了數控銑床的構造與作業系統以及程式語言，並進行了給定工件加工的程式設計工作。第二天是自己設計圖形，自己程式設計。我編寫了一個賓士車標程式，但由於一時疏忽，把英文單詞“benz”中的“b”的程式碼寫錯了，導致沒有成功，讓我有些遺憾。後兩天是數控車，過程與數控銑一樣，先認識數控車藉口，作業系統以及程式語言，第二天是自己設計自己寫程式語言。
第六個實習工種是為期兩天的鉗工，我感覺鉗工是所有工種中最累的一個，因為它是靠純手工操作。這兩天，我們用銼刀銼錘子頭，開始我銼的不錯，但到了後來因為粗心，把平面銼成了斜面。第二天鑽孔，精加工錘子頭。經過兩天的努力，錘子頭成型了。
第七個實習工種是為期兩天的磨工，第一天是上磨床，先是磨細長軸，然後是磨平面，這兩項都自己動手實際操作了，感覺不是很複雜，之後我們看了老師為我們磨內孔。磨工第二天是組裝汽車變速箱，組裝這項工作挺有意思的，而且小時候也總組裝各種小東西，但是，這個組裝稍微有些困難，主要是出現在了零件的對號上，經過一天的努力，我們小組成功組裝成了變速箱。
第八個實習工種是為期三天的普通車床。前一天半是加工老師指定的軸類零件，剩下的一天半是自己做錘子柄。剛開始用車床的時候，由於沒有掌握好站姿，導致操作的時候腰很疼，後來熟悉了之後，就沒有這個問題了。
最後一個實習工種是為期一天的鍛造，在這一天中，認識了空氣錘的主要結構，工作原理以及工作方式，並看了如何進行拔長，鐓粗等操作。
四個星期的金工實習結束了，我從中收穫不少，初步瞭解了我以後工作的環境。金工實習之後，我決定利用假期時間去工廠進行進一步的實習，為以後的工作打下基礎。
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