XX年又過去了，在過去的一年中，我一直恪守人民警察的職業紀律，嚴格按照《人民警察法》來要求自己，認真履行一名人民警察的職責。
在去年的實際工作當中，我嚴格遵守單位的各項規章制度和紀律，服從領導的指揮，聽從命令，保守祕密。對於上級佈置的工作任務認真履行，不敷衍塞責。思想上堅定共產主義信念，堅決聽黨指揮，自覺維護憲法，忠於社會主義祖國。認真加強馬列主義，毛澤東思想基本理論，人民民主專政理論和建設有中國特色社會主義理論的政治理論修養。樹立人民利益高於一切的思想，以全心全意為人民服務為宗旨，尊重人民群眾，強化服務意識，虛心接受人民群眾的批評和監督。認真實踐三個代表。認真學習三項教育，即全心勸意為人民服務的宗旨教育，堅持實事求是的思想線路教育，嚴格執法的法制教育。在實際工作中，我都要將這些要求放到實際中，把工作做好。另外我還認真的學習了江的七一講話，通過這一系列學習，使我在政治思想上又有了一次大的飛躍。
今年下半年我由於工作調動，我被調到了交警大隊，在這半年中我勤勤肯肯，兢兢業業，立足崗位，做到不遲到不早退，並能按時完成大隊交給我的工作任務，在工作中以事實為依據，以法律為準繩，對待違章司機均一視同仁，詳細並耐心的指出他們的違章行為和危害之處，讓他們在接受處罰的同時也認識到自己的(請登陸政法祕書網)錯誤，使之心服口服。堅決拒收當事人的任何財物。自覺抵制拜金主義，享樂主義和極端個人主義的影響。在工作上和生活上團結其他同志，相互尊重，相互支援。在工作上遇到不懂的地方虛心向老同志學習，及時的糾正工作中的錯誤和不足，並在工作之餘學習鑽研業務上的知識充實自己。以避免造成工作上的失誤。
由於我參加工作的時間還不長，經驗有所不足，在實際工作中也不免出現了一些錯誤，這一年即將結束，新的一年即將來臨，在將來的一年裡，我除了繼續保持今年好的成績並努力克服不足之處以外，還要更好地完善自己，充實自己，為社會主義現代化建設貢獻自己的一份力量，做一名合格且優秀的人民警察。
在新的一年來臨之際，我們依依惜別了繁忙而又充實的20××年，滿懷熱情地期待著充滿希望的20××年。回顧過去一年中，在領導和同志們的悉心關懷和指導下，圍繞大隊的總體工作思路，牢記職責，認真工作，較好的完成了各項工作任務,並通過自身的不懈努力，在各方面都取得了長足的進步。
俗話說：“活到老，學到老”，加之本人剛參加工作，自身的素質和業務水平離工作的實際要求還有很大的差距，但我能夠克服困難，努力學習，端正工作態度，積極的向其他同志請教和學習，能踏實、認真地做好本職工作，堅持理論聯絡實際，學以致用。
一、刻苦學習政治理論，不斷提高思想政治素質
認真學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論及“三個代表”重要思想;認真學習貫徹黨的xx屆四中全會精神，站穩政治立場，嚴守政治紀律，始終與黨中央保持高度一致。認真學習領會“二十公”會議精神，牢記“全心全意為人民服務”的宗旨。積極參加大隊組織的黨員先進性教育活動以及其他各種理論學習，堅持到課,認真記筆記。課後還能主動閱讀政治理論讀物，從網上查詢政治理論資料，並堅持寫讀書心得。通過這些學習不斷提高了自身的政治理論水平，豐富了政治頭腦。
二、 認真學習法律、法規，努力鑽研業務知識 在校學習期間我雖然比較系統地學習了各項法律課程，但是由於專業不同，我所掌握的交通管理法律知識少之又少，毫不誇張地說是個外行,自201*年*月分配至**大隊後我結合工作實際，邊學習邊請教，邊學邊用，全面而又系統的學習了《道路交通安全法》及其實施條例、《道路交通違法行為處理程式規定》、《公安機關辦理行政案件程式規定》、《治安管理法》等一系列法律法規。接管財務工作後，認真學習財務知識，以一名財務工作人員的身份嚴格要求自己。在日常學習中能夠突出重點，結合實際工作有針對性的進行學習，用法律規範自己的一言一行，做到知法守法;並通過各種途徑來提高自己的學習熱情，變被動學習為主動學習。學習中我堅持理論與實踐相結合的方法,做到相互促進，互有提高。我經常向單位業務強，經驗豐富的同志請教、交流工作體會，並堅持記工作筆記，不斷總結工作中的成敗得失，從而不斷的提高自己的業務能力。
三、 以高度的熱情和責任感完成了各項工作要求和組織交付的任務。今年八月開始，我服從組織的安排，接管了食堂的管理工作，由一竅不通，到摸索管理，總結管理經驗。接管後的四個多月，將食堂伙食合理搭配，飯菜質量有了明顯提高，為大家安心工作提供了強有力的保障，圓滿完成了組織交付的任務。
四、在工作中能夠服從領導、尊重同志、顧全大局、不講客觀條件、不消極怠工，有問題能與領導及時勾通。我本著老老實實做人、踏踏實實做事的原則，工作中不計較份內份外，不計較個人得失，尊重同志，樂於助人，努力營造和諧的工作環境。一切工作能夠以大局為重、以全域性利益為重，堅決貫徹個人利益服從於集體利益的原則，不等、不靠，以高度的責任感較好地完成了自己的本職工作。
五、嚴格遵守各項工作紀律
平時堅持按點上下班，不遲到、不早退，嚴格執行請銷假制度，按要求規範著裝，保持警容嚴整，嚴格遵守公安部的“五條禁令”，值班備勤時，能夠堅守崗位，熱情接待辦事群眾。
六、工作中存在的主要問題有：
1、工作作風情緒化有時較為急躁，遇到突發事件不夠冷靜，要在今後的工作中一定努力克服。
2、工作方法保守，創新意識不強，還有待改進。
3、從事財務工作時間短，實踐經驗不多，比較粗心，不夠仔細，在今後的工作中，還要不斷加強鍛鍊和學習。
經過這一年緊張有序的工作，我感覺自已的工作能力上了一個新臺階，做每一項工作都有了明確的計劃和步驟，行動有了方向，工作有了目標，心中真正有了底!基本做到了忙而不亂，條理清楚，事事分明，從根本上擺脫了剛參加工作時只顧埋頭苦幹，不知總結經驗的現象。回顧今年的工作，在領導和同志們的幫助下取得了一定的成績，在這年終歲尾之季，我向隊領導和同志們表示衷心的感謝，感謝大家在這一年裡對我的關懷和幫助。同時我還將正視自己工作中存在的問題，在今後加以改正。衷心希望領導和同志們繼續給予關心和幫助。在下年的工作中，我更將通過自身的努力做到，百尺杆頭，更進一步!
仔細算算已經在本職崗位上勞作了快4個月的光景。在大隊領導的正確指導和關心下，結合大隊和自身工作的具體實際情況，認真分析思考研判，紮實勤奮工作，在各方面取得了比較好的成績，圓滿完成了領導交給的各項任務，現將參加工作以來的思想和工作情況彙報如下，請領導批評指正：
關於“德”方面
一方面：我堅持用科學發展觀來武裝自己，認真學習政治理論和公安業務知識，努力提高自身的思想覺悟和政治理論水平。堅決貫徹執行黨的基本路線和各項方針政策，立場堅定，是非分明。始終牢記全心全意為人民服務的宗旨，堅決“文明執法”“執法為民”。以新時期人民警察職業道德、人民警核心價值觀嚴格要求自己。始終堅持“人要精神，物要整潔，說話和氣，辦事公道”的原則，認真傾聽事件雙方人員的辯解和困難群眾的訴求。 另一方面：自己始終堅持尊重領導、團結同志、尊重家人、尊重民警，在家聽家長的話，在單位聽領導的話，在工
作中經常開展批評與自我批評活動，對自身和同事們在工作、生活、思想上出現的情緒波動，做到及時發現、及時掌握、及時協調、及時鼓勵，堅持職業道德養成教育，消除心理障礙，始終保持積極向上的心態進行工作。
關於“能”方面
在工作中，自己從事的是協同民警處理110接處警、維護社會治安的工作。堅持各方面的業務學習，注重全方位的提高自己，工作做到有分析研判、有計劃、有步驟、合理地組織實施。在協同民警同志接處警和處理各種事件的工作中，根據不同的事件和服務物件，採取不同的、靈活的方法加以控制和服務;根據不同的事件性質、事件緣由等，採取多方面的、認真的聽取事件雙方的發生原因，確定準確的調解方式和處理方法。採取科學靈活的工作措施，科學合理的安排自己的本職工作。自己在業務能力、協調能力、研判能力和服務群眾的能力等方面均得到了很大提高。
關於“勤”方面
在工作中，雖然自己只是一名協同民警辦案的輔警，但在大隊領導的指導和關心下始終起好模範帶頭作用，規範著裝、服從命令。在大隊自己是輔警，必須做好自己的本職工作。但又是清潔員，在休息室裡，能主動的清掃衛生，整理物品，保持室內的清潔，讓上班的同事和民警保持良好心情。
XX年又過去了，在過去的一年中，我一直恪守人民警察的職業紀律，嚴格按照《人民警察法》來要求自己，認真履行一名人民警察的職責。
在去年的實際工作當中，我嚴格遵守單位的各項規章制度和紀律，服從領導的指揮，聽從命令，保守祕密。對於上級佈置的工作任務認真履行，不敷衍塞責。思想上堅定共產主義信念，堅決聽黨指揮，自覺維護憲法，忠於社會主義祖國。認真加強馬列主義，毛澤東思想基本理論，人民民主專政理論和建設有中國特色社會主義理論的政治理論修養。樹立人民利益高於一切的思想，以全心全意為人民服務為宗旨，尊重人民群眾，強化服務意識，虛心接受人民群眾的批評和監督。認真實踐三個代表.認真學習三項教育,即全心勸意為人民服務的宗旨教育,堅持實事求是的思想線路教育,嚴格執法的法制教育.在實際工作中,我都要將這些要求放到實際中,把工作做好.另外我還認真的學習了江的七一講話,通過這一系列學習,使我在政治思想上又有了一次大的飛躍。
今年下半年我由於工作調動，我被調到了交警大隊，在這半年中我勤勤肯肯，兢兢業業,立足崗位,做到不遲到不早退,並能按時完成大隊交給我的工作任務,在工作中以事實為依據，以法律為準繩，對待違章司機均一視同仁，詳細並耐心的指出他們的違章行為和危害之處，讓他們在接受處罰的同時也認識到自己的錯誤，使之心服口服。堅決拒收當事人的任何財物。自覺抵制拜金主義，享樂主義和極端個人主義的影響。在工作上和生活上團結其他同志，相互尊重，相互支援。在工作上遇到不懂的地方虛心向老同志學習，及時的糾正工作中的錯誤和不足，並在工作之餘學習鑽研業務上的知識充實自己。以避免造成工作上的失誤。
由於我參加工作的時間還不長，經驗有所不足，在實際工作中也不免出現了一些錯誤，這一年即將結束，新的一年即將來臨，在將來的一年裡，我除了繼續保持今年好的成績並努力克服不足之處以外，還要更好地完善自己，充實自己，為社會主義現代化建設貢獻自己的一份力量，做一名合格且優秀的人民警察。
起步早、行動快、抓落實、見成效，在穩步推進“嚴厲整治酒後駕駛交通違法行為專項行動”和“嚴厲整治營運客車、農用車專項行動”等各項工作中收到了預期效果，遏制了重特大道路交通事故的發生。推出“五加強、五到位”的新舉措。
一是加強動員部署，思想認識到位。
大隊近期多次召開了領導班子成員、各中隊負責人會議和全體民警動員大會，以一種決戰決勝的姿態，要求全體民警要充分認識到交通民警在國慶安保工作中的重要性和責任，要與其他警種相互配合，以高度的政治責任心和使命感打好國慶安保這一仗。從思想上再動員、再部署、再落實，以飽滿的工作熱情、規範的執法行為、細緻到位的工作措施，切實做好國慶期間的道路交通安全保衛工作。全體民警積極行動起來，增強工作責任感和緊迫感，堅決克服厭戰情緒，迅速把思想和行動統一到堅決執行公安部開展的“迎國慶、保安全、促和諧、維護交通安全秩序”的活動中來。
二是加強責任落實，組織領導到位。
大隊制定了詳細的國慶交通安保工作方案，成立了以大隊長曆偉軍任組長、教導員蔡豔霞、副大隊長魏立強、趙江灩為副組長、各中隊長為成員的工作領導小組，實行“大隊領導包片、中隊長包線、值勤民警包段”的模式，層層落實“定路段、定人員、定責任、包安全暢通”三定一包責任制，分工明確，責任到人。大隊組織工作督導組，深入一線，督導、檢查工作進展情況，及時研究、幫助基層協調解決突出問題;嚴格量化考核制度，制定考核辦法，組織檢查考核，定期排名通報各中隊工作進展情況。對工作開展認真，工作成績突出的單位和個人，予以獎勵;對工作落實不力導致發生群死群傷交通事故的，或因執法不當引發事端的，追究分管領導和直接責任人責任。
三是加強源頭管理，隱患整改到位。
大力開展道路交通安全隱患排查，確保路暢民安。以國、省道為重點，大力開展危險路段以及平交路口、事故黑點、難點及多發點的隱患排查。8月15日以來，大隊先後對局直和11個農場道路交通安全隱患進行了清查和整改，維護了道路交通安全警示標牌、標誌74處、減速標線5000多米、爆閃燈10個，維修減速帶200多米，重點路段的突出隱患整改到位。並加強客運車輛的源頭管理，繼續加大對司乘人員長期管理，落實客運聯絡戶制度和日趟檢制度。在國慶安保期間，切實做到嚴管、嚴查、嚴懲，營造專項整治氛圍。以開展酒後駕駛、疲勞超速駕駛、機動車涉牌涉證、“三無”摩托車等整治為重點，大力整頓交通秩序，淨化交通環境。
四是加強路面管控，警力部署到位。
大隊緊緊圍繞安全暢通和和諧這個中心，以轄區局直和各農場主要路段為重點，科學安排警力，切實加強對重點地區、部位、時段、路段、單位、車輛和人員的管控，提高見警率、管事率、糾違率、處罰率。強化道路交通秩序的整治和各類交通違法行為的查處，民警組成小分隊按時或不定期上路巡邏，確保轄區道路大面上的安全、有序、穩定，管控到位。採取錯時執勤、開展夜間巡邏、做到“白天見警車，晚上見警燈”，最大限度地將有效警力全部擺放到路面一線，確保各責任路段萬無一失。
五是加強宣傳教育，輿論造勢到位。
目前，國慶安保工作已臨近決戰時期，大隊抓住以9月25日交通安全宣傳日為契機，突出重點，積極為國慶交通安全宣傳大造聲勢，集中抓好交通安全宣傳亮化工程，突出抓好局場和關鍵路段、重要場所、重點單位、視窗單位的亮化，建成“民心工程”。廣泛開展“保護生命、平安出行”交通安全宣傳教育，通過張貼標語、懸掛橫幅，在各大報刊媒體刊登宣傳稿件，向客車駕駛人、計程車駕駛人、摩托車駕駛人發放《致廣大駕駛人的一封信》，並將50多個“禁止酒後駕車、愛心相送溫馨提示”的警示牌擺放在40多家大小餐廳，同時，在公共場所設施“交通安全教育和提示”的電子滾動螢幕，警示人們在國慶期間行車交通安全，增強全民安全意識，共建安全穩定的道路交通環境。
XX年以來，我隊在支隊的領導下，積極開展各項交通安全宣傳工作，現就半年來的工作情況總結如下：
一、宣傳工作概況
1-6月份，大隊宣傳工作按照支隊部署，制定《XX年交通安全宣傳工作方案》，紮實開展五進、專項行動、主題日宣傳，積極推進實施文明交通行動計劃，創新宣傳模式，宣傳交通安全法律法規，著力提高全民交通安全意識。半年來，大隊在中央級媒體上稿 篇、省級 篇、市級 篇，縣級 篇，市支隊網採用篇。撰寫調研文章篇。開展聲勢浩大的宣傳活動13場次，出動宣傳車33天次，深入運輸企業召開宣傳資訊工作通報會5場，上交通安全課68節，播放宣傳光碟63場次，懸掛橫幅99條，開放警營8場/次，張貼宣傳畫80張，發放宣傳畫冊300本、宣傳生活用品(方便袋印有“安全是親人的期盼，平安是朋友的祝福”，紙杯印有“順順暢暢安全路，平平安安幸福家”)0個，增刷永久性宣傳標語20條，印發宣傳摺頁5000份、各類宣傳單15000張，受教育面達20餘萬人。近年來，大隊宣傳資訊工作被省公安廳評為先進單位1次，被縣委縣政府、縣委宣傳部評為先進單位2次，劉禮平同志受省公安廳、省交警總隊、市公安局表彰多次，自1999年以來，連續被縣委縣政府、縣委宣傳部授予新聞報道優秀通訊員、宣傳資訊先進個人、優秀新聞工作者等光榮稱號。 從去年10月份至今年9月份，我市公安交警部門充分利用了新聞媒體直接、強大的宣傳優勢。《梅州日報》和《梅州公安週刊》全文登載了《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》共24萬份，《梅州日報》和《梅州公安週刊》分別刊登公安交警部門宣傳落實安全法有關文章、報道240篇次和720篇次;梅州電視臺《梅州公安》欄目播放宣傳落實安全法有關文章、報道和警句1500篇次;在梅州電臺《梅州交通時空》欄目滾動播放了宣傳安全法有關知識講座、報道和警句5300篇次。此外市公安交警還根據《道路交通安全法》及其實施條例內容，編寫了32條宣傳標語分發到各大隊，支隊機關和各大隊依據這些簡潔、直觀的標語內容通過新聞媒體進行廣泛宣傳，並分別在梅州市區、各縣城主要路口、高速公路服務區、收費站等處懸掛了臨時或永久性的宣傳標語(橫幅)650幅。
二、具體工作措施
(一)寓教於執法之中模範遵守安全法
在全面加強宣傳教育工作的同時，寓道路交通安全宣傳教育於執法活動之中，強化駕駛員的管理和教育。如組織交通違法的駕駛員觀看《道路交通安全法》宣傳教育和典型交通事故案例光碟;路面中隊民警深入客運站場或在執勤執法糾違時對駕駛員宣傳《道路交通安全法》知識，並隨時解答群眾提出的問題。
(二)抓好載體建設，豐富宣教形式。一是在大隊違法處理、事故處理視窗設立宣傳板塊、在車管大廳設定電子顯示屏，宣傳板塊，配備vcd等電教裝置，在大隊院內設立櫥窗，定期更新橫幅、宣傳櫥窗內容，不失時機地對群眾進行交通法規宣傳。二是建成法制宣傳一條街。三是加強與新聞媒體的聯動宣傳。年內，大隊組織民警多次走進蘇州交通經濟頻率直播室，直接與司機及群眾溝通交流，宣傳交通安全法規;趙寶峰大隊長多次現場連線電臺主持人，傾聽司機意見，介紹交巡警執法管理情況。四是努力創作宣傳精品。大中隊宣傳民警通過加強自身學習、鑽研，注重收集和分析各地道路交通事故案例及交管動態，年內分別製作了適應中小學生和機動車駕駛人的多媒體交通安全宣傳文稿。
(三)大力開展主題宣傳活動。在“全省城市道路交通綜合整治活動”、“奧運交通安全集中宣傳活動”、“預防重特大道路交通事故”、“安全生產月”等活動中，大隊根據上級統一部署，通過在轄區主要路口、人員密集區設立宣傳點(宣傳臺)，拉出宣傳橫幅，展出宣傳圖板，向群眾散發宣傳材料，集中開展了一系列主題宣傳活動。每月25日，大隊根據支隊統一部署，由大隊領導親自組織，出動20多名警力，在轄區主要路口及加油站、學校等重點部位懸掛宣傳橫幅，在主要路口等部位設立4個集中宣傳點，展出圖板，集中開展各類主題宣傳活動。活動中，民警還針對轄區無證駕駛、違法停車、二三輪摩托車非法營運等交通突出問題，深入各村鎮和外來人員集居區、農貿市場，向機動車駕駛人、騎車人、行人發放宣傳材料，現場解答群眾交通法規諮詢，取得了集中宣傳活動的良好效果。
(四)以農村居民和“新蘇州人”為重點，大力開展送法上門、送法下鄉活動。針對農村居民和“新蘇州人”交通安全意識較低、違法肇事率較高的特點，大隊緊密圍繞交通安全示範村和“五進”工程建立工作，通過強化考核、加強指導，認真分析交通事故案例，製作圖文並茂、內容豐富、淺顯易懂且有針對性的宣傳品，廣泛深入地開展了一系列宣傳活動。木瀆中隊及時把木瀆“新蘇州人”服務中心作為宣傳教育聯絡點，明確一名宣傳民警，定期到服務中心設定宣傳諮詢臺、展出宣傳 圖版、播放教育片等，加強對外來人員的交通安全基本常識宣傳教育。城南中隊針對吳中經濟開發區內的外地“摩的”、“黑車”較多的情況，結合交通秩序整治工作，經常出動宣傳車在上述區域內進行巡迴宣傳，提醒群眾不要乘坐非法營運車輛。
三、存在的問題和不足
一是宣傳警力少。目前，大中隊無專職宣傳民警，現有警力疲於應付日常交通管理工作，宣傳覆蓋面難以向廣大農村地區以及轄區眾多且分散的中國小校、企事業單位延伸。宣傳工作處於蜻蜓點水狀態。
二是民警的宣傳專業技能不高。不少民警儘管具有較強的交通管理方面的專業知識，但由於未經過宣傳工作專業技能的培訓，缺乏必要的宣傳教育工作原理、技能和方法，特別是對未成年人的行為和心理特點不瞭解，在實際交通安全宣傳教育工作中針對性較差，難以引起中國小生的共鳴。
三是宣傳工作缺乏連貫性和持續性。因對民警的宣傳工作考評多以量化為主，不少民警熱衷於追求進多少學校、發多少材料、受教育人數多少，使宣傳工作難以保持連貫性。在各類主題宣傳活動中，也存在頭重腳輕和浮於層面現象。
年的工作中密切結合全黨開展的保持共產黨員先進性教育活動、公安崗位大練兵活動，深入學習貫徹各級黨組織的決定和各級領導的重要講話，系統地學習了報告、黨章、《保持共產黨員先進性教育讀本》、“三個代表”重要思想，深刻認識全面建設小康社會對公安交通管理工作提出的新任務、新要求，牢記鞏固共產黨執政地位、維護國家長治久安、保障人民安居樂業的重大政治和社會責任。認真總結以往工作中所取得的成功經驗，深入查詢存在的突出問題，在調研的基礎上和科學的理論指導下，抓住制約工作發展的突出問題，立足本職、發揮特長、深入學習、大膽創新，不斷在自身內部挖掘潛力，推出工作新舉措，不斷提高自己的政治素質和業務素質。
在工作中完成的主要任務包括：
1、順利解決“全國機動車/駕駛人管理系統”存在問題。20xx年全國統一版“機動車/駕駛人管理系統”投入使用後，存在嚴重的系統問題，導致車駕管系統頻頻當機，無法正常使用，在社會中造成了惡劣的影響，各方面壓力非常大。在這種情況下，積極協調部交管局技術人員提出各種有益的建議，並積極配合改善了系統執行環境，修改了程式存在問題，經過一個月不眠不休的努力，沒有節假日、加班至凌晨，把問題順利解決。並將工作經驗在全省積極推廣，取得了完美的執行效果，得到了總隊領導、省同行的好評。
2、研製開發“交通違法資訊移動查詢系統”等應用程式。根據支隊領導的要求和基層民警工作的需要，開發了“交通違法資訊移動查詢系統”。開發過程中，根據領導的要求全身心地投入到工作中，放棄個人的休息時間，每天都加班到晚上十多點鐘，在三天內順利開通了“交通違法資訊移動查詢系統”，按時投入使用，而且還對使用人員進行了培訓。為支隊節約了軟體開發費用。
3、建設完成“交通管理資訊實時釋出/查詢系統”。該系統依託行動通訊網路，憑藉簡訊、手機上網等方式，為青島地區駕駛人提供交通管理資訊和交通違法資訊查詢服務，為我市廣大駕駛人與公安交通管理部門之間建立了一條資訊互動渠道。從該系統的前期調研、可行性研究、程式編寫、執行測試，直至該系統正常投入使用，多次會同開發公司、相關業務處等單位進行調研、開發、除錯，與專案開發單位一起工作、交流意見。
4、順利完成各種應用系統資料資訊的備份工作。隨著支隊資訊化建設的不斷深入，各種計算機資料越來越多，這些資料也日益成為了各種工作的基礎，為了保證支隊各應用系統的正常運轉，資料的備份工作也越來越重要。自己與相關人員編寫了資料備份指令碼，每週對資訊進行備份。確保了支隊資訊資料的安全。
5、順利解決機動車違法資訊資料恢復工作。機動車違法資訊系統資料庫硬體出現故障，所有資料丟失，支隊日常業務無法辦理，造成的損失無法估量。經過認真的分析，充分運用自己所掌握的知識，在一天的時間內將資料完全恢復，確保了支隊的日常工作，挽回了損失。
6、積極進行交通指揮中心各系統的維護工作。包括綜合資訊查詢、GIS地理資訊系統、辦公自動化、122接處警系統、計算機網路等，確保各系統能夠執行正常;積極為領導獻技獻策、做好參謀，使各個系統儘可能的完善。完成了《綜合資訊查詢系統》的資料整和工作，將122接處警、訊號控制系統、事故資訊系統、違章管理系統的資料納入到了綜合資訊平臺。
另外，完成了領導交辦的各項任務。積極幫助其他業務處進行工作，對各單位日常工作過程中出現的問題進行解決;順利完成了等級化考核工作;全年共起草各類檔案80餘篇，完成了各種資訊收集上報工作;維修計算機各類故障400餘臺次，發現並排除各類系統故障100餘次，資料備份達到幾千萬條，系統升級10餘次，安裝維修指揮中心應用伺服器8臺次，到各相關單位檢查、幫助工作100餘次，參加了高峰崗、五一、十一、建立文明城市等各種警衛保障任務的值勤工作60餘次。
在這些工作中都能較好的完成任務。讓領導滿意，讓領導放心。工作中雖然取得了一定的成績，但是也存在許多不足，如理論知識薄弱。自身的學習抓不緊，沒有自覺和系統地學習馬列主義，毛澤東思想、鄧小平理論。在日常工作中自我為中心，缺乏全面系統的考慮問題。有時，對領導安排的工作，存在畏難情緒和急躁思想，不能以平和的心態做好工作。工作中創新意識不強，用創造性的思維方式去做創造性的工作不夠。自己在以後的工作中必將針對存在的問題以更高的標準嚴格要求自己，把工作做得更好。
在新的一年來臨之際，我們依依惜別了繁忙而又充實的20xx年，滿懷熱情地期待著充滿希望的20xx年。回顧過去一年中，在領導和同志們的悉心關懷和指導下，圍繞大隊的總體工作思路，牢記職責，認真工作，較好的完成了各項工作任務,並通過自身的不懈努力，在各方面都取得了長足的進步。
俗話說：“活到老，學到老”，加之本人剛參加工作，自身的素質和業務水平離工作的實際要求還有很大的差距，但我能夠克服困難，努力學習，端正工作態度，積極的向其他同志請教和學習，能踏實、認真地做好本職工作，堅持理論聯絡實際，學以致用。 一、刻苦學習政治理論，不斷提高思想政治素質
認真學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論及“三個代表”重要思想;認真學習貫徹黨的xx屆四中全會精神，站穩政治立場，嚴守政治紀律，始終與黨中央保持高度一致。認真學習領會“二十公”會議精神，牢記“全心全意為人民服務”的宗旨。積極參加大隊組織的黨員先進性教育活動以及其他各種理論學習，堅持到課,認真記筆記。課後還能主動閱讀政治理論讀物，從網上查詢政治理論資料，並堅持寫讀書心得。通過這些學習不斷提高了自身的政治理論水平，豐富了政治頭腦。 二、 認真學習法律、法規，努力鑽研業務知識 在校學習期間我雖然比較系統地學習了各項法律課程，但是由於專業不同，我所掌握的交通管理法律知識少之又少，毫不誇張地說是個外行,自201*年*月分配至**大隊後我結合工作實際，邊學習邊請教，邊學邊用，全面而又系統的學習了《道路交通安全法》及其實施條例、《道路交通違法行為處理程式規定》、《公安機關辦理行政案件程式規定》、《治安管理法》等一系列法律法規。接管財務工作後，認真學習財務知識，以一名財務工作人員的身份嚴格要求自己。在日常學習中能夠突出重點，結合實際工作有針對性的進行學習，用法律規範自己的一言一行，做到知法守法;並通過各種途徑來提高自己的學習熱情，變被動學習為主動學習。學習中我堅持理論與實踐相結合的方法,做到相互促進，互有提高。我經常向單位業務強，經驗豐富的同志請教、交流工作體會，並堅持記工作筆記，不斷總結工作中的成敗得失，從而不斷的提高自己的業務能力。
三、 以高度的熱情和責任感完成了各項工作要求和組織交付的任務。今年八月開始，我服從組織的安排，接管了食堂的管理工作，由一竅不通，到摸索管理，總結管理經驗。接管後的四個多月，將食堂伙食合理搭配，飯菜質量有了明顯提高，為大家安心工作提供了強有力的保障，圓滿完成了組織交付的任務。
四、在工作中能夠服從領導、尊重同志、顧全大局、不講客觀條件、不消極怠工，有問題能與領導及時勾通。我本著老老實實做人、踏踏實實做事的原則，工作中不計較份內份外，不計較個人得失，尊重同志，樂於助人，努力營造和諧的工作環境。一切工作能夠以大局為重、以全域性利益為重，堅決貫徹個人利益服從於集體利益的原則，不等、不靠，以高度的責任感較好地完成了自己的本職工作。
五、嚴格遵守各項工作紀律
平時堅持按點上下班，不遲到、不早退，嚴格執行請銷假制度，按要求規範著裝，保持警容嚴整，嚴格遵守公安部的“五條禁令”，值班備勤時，能夠堅守崗位，熱情接待辦事群眾。
六、工作中存在的主要問題有：
1、工作作風情緒化有時較為急躁，遇到突發事件不夠冷靜，要在今後的工作中一定努力克服。
2、工作方法保守，創新意識不強，還有待改進。
3、從事財務工作時間短，實踐經驗不多，比較粗心，不夠仔細，在今後的工作中，還要不斷加強鍛鍊和學習。
經過這一年緊張有序的工作，我感覺自已的工作能力上了一個新臺階，做每一項工作都有了明確的計劃和步驟，行動有了方向，工作有了目標，心中真正有了底!基本做到了忙而不亂，條理清楚，事事分明，從根本上擺脫了剛參加工作時只顧埋頭苦幹，不知總結經驗的現象。回顧今年的工作，在領導和同志們的幫助下取得了一定的成績，在這年終歲尾之季，我向隊領導和同志們表示衷心的感謝，感謝大家在這一年裡對我的關懷和幫助。同時我還將正視自己工作中存在的問題，在今後加以改正。衷心希望領導和同志們繼續給予關心和幫助。在下年的工作中，我更將通過自身的努力做到，百尺杆頭，更進一步!
XX年，車管所在大隊和上級業務部門的正確領導和大力支援下，認真貫徹落實黨的xx大精神，以等級評定為目標，以服務交通管理工作為中心，大力加強車管所正規化建設，取得明顯成效。現將一年來的工作情況總結如下：
一、業務辦理情況
隨著支隊車管所業務的下放，截至目前，共辦理國產小型汽車註冊登記362輛，五類車註冊登記134輛，檢驗小型汽車379輛，檢驗五類車108輛，補換登記證書15本，補領號牌20副，補領行駛證31本。提交駕駛人身體條件證明1260人次，補換汽車駕駛證230本，補換五類車駕駛證130本，登出c3c471本，五類車科目一預約50人次，科目二三預約40人次，發放五類車駕駛證40本。
二、隊伍建設
1、加強隊伍建設，全面提高民警素質和業務水平，紮實開展政治思想和紀律作風集中教育整頓活動。全體車管民警按照上級的部署和要求，深入學習，認真查詢擺在依法辦事、服務群眾等方面存在的問題，提出了針對性整改措施，通過學習教育，使民警進一步轉變執法觀念，端正了態度，提高了工作效率。
2、建立健全業務培訓制度，加強對車管民警的業務培訓。為了保證每位民警熟悉車輛管理工作的法律、法規、政策和標準。今年來，我所共參加總隊支隊舉辦的業務培訓十多人次，：並組織民警對公安部102號令進行集中培訓學習;通過一系列的培訓學習，有效提高了民警的業務水平
三、便民、利民服務
深入貫徹落實便民、利民措施，不斷提高服務質量，加強基礎服務建設，完善辦公設施，提高便民利民措施。一是按照《機動車登記規定》(第102號令)的要求，科學合理設定業務視窗，對外設定機動車視窗3個，駕駛證視窗2個，基本實現了“一窗式”服務，有效地緩解了業務量大，辦事群眾擁擠的現象。二是為了確保公安部第102號令順利實施，在上級的大力支援下，大隊投資10萬元增添了電腦、電子洗相系統、鐳射印表機，照片切割機，觸控查詢屏等裝置。三是豐富警務公開內容，進一步完善便民設施。把辦理業務的法律依據、辦事指南、辦理程式、收費專案及標準、表樣、大廳業務範圍、服務時限等依法進行公示。並在大廳擺放座椅、筆墨、膠水、剪刀、飲水機、紙杯等。
總之，車管所工作在大隊和上級業務部門的正確領導下，全所民警團結一致，作了大量工作，取得了一定的成績，在新的一年中，我們將繼續認真貫徹上級部門的指示精神，通過爭創等級評定，全面加強隊伍正規範化建設，進一步規範車管業務，充分發揮職能作用，努力爭創優質、高效、滿意的車管所。
上半年，我縣道路交通安全管理工作在上級黨委的正確領導下，以黨的xx大、xx屆四中全會為指導，繼續深入開展學習實踐科學發展觀活動，以“降事故、保安全、保暢通”為總目標，緊緊圍繞支隊四個“八大”的工作思路，進一步深化“三基”工程建設和“三項建設”，深入推進社會矛盾化解、社會管理創新、公正廉潔執法三項重點工作，著力提升公安交管隊伍的整體素質和人民群眾滿意度，進一步提高道路交通的管控能力，穩步推動平安暢通縣區建立工作，使全縣道路交通事故四項指數穩中有降，各項指標低於市上下達指標，為促進我縣經濟又好又快發展創造了安全、暢通、有序的道路交通環境。
一、狠抓交警隊伍建設，民警整體素質和戰鬥力進一步提升
1、突出政治建警，民警的思想教育工作常抓不懈。在思想政治工作上，大隊堅持“兩定一結合”的原則，即在年初制定思想政治教育工作計劃，定期組織民警學習。利用每週一例會集中學習時間進行行為規範、典型案例、警示教育和先進典型人物學習，結合交管工作實際，深入講解“為誰用權、為誰服務、為誰謀利、為誰執法”，進一步端正執法理念，轉變工作作風，在靈魂深處打牢“人民交警為人民”的思想根基。
2、加強領導班子建設，層層夯實了領導責任。按照“抓班子、帶隊伍”的工作要求，在年初交管會和各項專項整治及教育整頓會上，大隊長與主管領導、主管領導與室所隊負責人均層層簽定了目標管理責任書，並落實了政工幹部的歸位工作，確定大隊(室所隊)長為本單位的第一責任人，教(指)導員為單位的直接責任人，進一步夯實班子成員的領導、管理、教育、示範職能，全面提升了隊伍的凝聚力和戰鬥力。
3、加強培訓教育和崗位練兵，狠抓素質強警。一是以提升崗位基本業務技能水平為目的，深化了“三個重點培訓”工作。事故處理崗位重點培訓了民警的現場勘察、調查取證和事故調處等業務技能;路面執勤崗位重點培訓了規範執法，交通擁堵疏導，號牌和行駛證、駕駛證真偽識別、交通違法行為證據固定與資訊錄入、查詢等方面的知識和技能。同時也加強了對民警的路面執勤盤查，交通逃逸案件追緝、查緝，路面執法、事故現場自身安全防護等重點業務技能的培訓。二是按照“三個必訓”要求，深入開展了為期一週的警容警姿專項訓練活動(5月10日至16日)。活動採取“學、訓、考”模式，在組織參訓民警集中學習《公安機關人民警察內務條令》、《交通警察道路執勤執法工作規範》等基本內容的基礎上，重點圍繞佇列動作(分單警和集體)、交通指揮手勢及視窗接待、社群走訪等日常警務活動禮儀規範進行訓練，最後由辦公室統一命題進行了考試考核，收到了較好的培訓教育效果。到目前為止，大隊共組織集中學習培訓36次，參加培訓人員1900 人次，參加省級大隊長、車管所長培訓1次，市級新錄警人員培訓1人次，車管、交管業務培訓12人次，赴商洛執法公開學習交流3人次。
4、從嚴治警，切實加強紀律作風建設。一方面深入開展作風建設教育整頓活動，加強對民警的紀律作風和廉潔自律專項教育。在年初的交管會上，大隊制定了《XX年黨風廉政建設及反腐敗工作實施意見》，對全年的黨風廉政建設工作進行了安排部署，隨後穿插開展了為期40天的紀律作風教育整頓工作，並於4月 30日在全隊民警中開展了以《廉政準則》為主要內容的法律知識考試考核，有力的推動了教育活動向縱深發展。另一方面以學習《公安機關人民警察紀律條令》為抓手，加強了民警的日常教育。為了保證《條令》學習效果，大隊制定切合實際的學習計劃，科學規劃學習的重點內容和章節，保證學習條令不漏人、不缺課，確保民警深刻領會、掌握條令的基本精神和條文內容。同時在周例會、月點評等會上逢會必講執法辦案廉潔自律要求，在歷次專項整頓安排中每次必提執勤執法紀律作風注意事項，在全隊民警中營造了一個廉潔自律教育常抓不懈的氛圍。其次是強化督促檢查，嚴抓責任追究。前半年，大隊領導帶領辦公室和法宣辦民警先後深入基層 16次，對各室所隊落實目標責任書，民警兌現保證書情況進行了檢查，最大限度地預防和減少民警違法違紀案件的發生。另外，我們還在全隊開展了“警車和涉案車輛違規問題專項治理”活動，大隊與各中隊層層簽定了責任書，駕駛員人人寫出了保證書，確保了專項治理工作紮實開展、穩步推進。
5、重新修定了大隊目標責任考核標準，進一步完善了考核激勵機制。根據支隊的《XX年目標責任考核評分標準》，結合我隊實際，大隊以室所隊考核為主單警考核為輔，制定了全面詳細操作性強的7大項88小專案標責任考核標準，並實行“一刀切”的考核辦法，完成了對大隊內設的10個室、所、中隊進行第一、二季度和半年的目標責任考核，進一步激發民警的工作熱情和開拓進取精神。
6、認真落實了從優待警工作，保護民警合法權益。一是在生活上體恤民警，投資1萬餘元，給民警家屬樓住戶接4g移動專網一條，讓民警免費享受快捷、高效的網際網路服務;給全隊民警每人發放洗衣票12張，解決通話費100元，遇民警生日定送生日蛋糕和鮮花。同時及時看望、慰問有病民警及家屬6人次。二是制定了《民警心理疾病預防與危機干預實施意見》，加強了全體民警的心理素質教育和心理疾病預防與危機干預工作，大隊領導經常主動與民警談心交流，為其答疑解惑，疏導心理矛盾，緩解工作壓力。三是在工作中關心愛護民警，制定了《關於開展民警執法安全整頓活動實施方案》，層層簽定了執法安全責任書，對民警執法工作提出了“五個不得”的工作措施，進一步強化了民警自我保護。由於這些措施實用性強、效果好，被總隊網頁經驗交流欄目採用並推薦給全省交警系統。
二、以排堵保暢為目標，深化 “平安暢通安塞”建立工作，城區道路交通管理水平進一步提升
1、以我縣建立“全國衛生縣城”為契機，深入開展縣城交通秩序綜合治理。城區中隊抽調3名民警，與交通、城管、運管、工商等部門積極配合，加強了早6時至 8時環城路農貿市場、中午12時至14時農鳳商場及晚18時至21時馬家溝巷等重點時段和重點路段的整治力度，同時對洗車、維修、店外店等佔用人行道並影響市容市貌的馬路市場進行了集中清理，收到了良好的交通和社會效果。
2、科學合理安排城區勤務，確保了二道街改造期間縣城道路交通有序暢通。進入3月份以來，我縣城建部門對縣城二道街實行全封閉施工，交通阻斷導致沿街近 20家院落、1家酒店及80多個臨時停車泊位停用，使城區行車難、停車難的問題變得更加突出，環城路一度出現停車長龍。針對這一情況，城區中隊按照“警力跟著警情走”的工作思路，及時調整警力，加大對環城路的整治力度，採取“貼、照、拖”等措施，通過向違法車輛貼黃單告知、照相及用清障車拖移等手段，確保了縣城道路交通有序暢通。
3、重點突出，城區交通秩序的日常管理和整治常抓不懈。以抓環城路和客都購物廣場違停、一道街與龍鳳巷交叉路口擁堵及xx區超速交通違法為為突破口，經常性的開展城區交通秩序專項整治，從嚴從重從快查處無牌無證、涉牌涉證、酒後駕駛、計程車超速、隨意調頭，公交車不按站點停車等各種交通違法行為，該暫扣的暫扣，該吊銷的吊銷，該拘留的拘留，始終保持城區交通秩序嚴打整治態勢。
三、在深入開展事故預防工作中狠抓了各項工作措施的落實，實現了全縣道路交通形勢的安全平穩。
1、在指導事故預防工作中加強了對轄區事故態勢的分析研判。事故處理中隊強化對日常事故、重點時段事故的研判和重大事故案件的剖析，按照每月召開一次事故分析會的要求，先後召開6次事故分析會，分析事故成因及全縣的道路交通安全形勢，在吸取經驗教訓的基礎上，查詢存在的問題和隱患，制定具體的防範措施和辦法。同時有針對性的制定了我隊《XX年度預防交通事故實施方案》等八套預案，為部署專項行動和階段性事故預防工作提供了科學的對策和依據。
2、在源頭管理上加強了關鍵環節的嚴格把關。車管所嚴把駕駛人的“進門關、體檢關、資質關 ”和車輛的檢驗關，在外檢機動車時實行“一要二對三查四看”工作措施 ，要求機動車檢驗時必須提供安全檢測報告單，檢驗過程中外檢人員須認真比對車架號和發動機號，詳細檢查制動系統、轉向系統及燈光系統，逐一檢視機動車車身反游標識、防撞裝置、安全帶及三角警告牌，通過上述措施切實將車輛查驗工作做細做實做好。同時落實了“誰籤、誰負責”的工作責任制和“雙簽名”制度，認真組織開展了客運車輛的臨檢、季度檢驗，累計核發季度檢驗卡210張;各中隊強化了責任轄區的機動車屬地化管理，與單位、學校、運輸企業、車隊及施工隊伍簽定交通安全管理目標責任書300餘份，並將責任落實到各管段民警;化子坪中隊針對轄區客運車主因個體經營“跑單”，經常為搶拉乘客在道路上強超搶會、超員、超速行駛，給轄區道路交通環境造成嚴重安全隱患的現狀，及時召開車主及駕駛人專題批評教育會，竭力促成同一線路的客運車輛合夥“抱團”經營，並幫助組建車隊，選出車隊隊長，由車隊隊長負責車隊日常事務，統一管理，按班次依次排班，從而解決了長期以來由於搶拉乘客形成的不良現象，從源頭上消除安全隱患，受到了轄區群眾和乘客的讚譽。
3、交通安全宣傳教育工作亮點紛呈，成效顯著。法宣辦在紮實開展“五進”工作的基礎上，深入到縣看守所，對16名因無證駕駛被行政拘留的人員上了一堂生動活潑的交通法制教育課，通過耐心細緻的講解，受教育人員進一步認識到了無證駕駛的危害性，表示不僅自己出來後要辦理機動車駕駛證，還要將學到的交通法律知識向周圍群眾講解，號召周圍群眾一起辦理機動車駕駛證，收到了處罰與教育“雙贏”的效果;化子坪中隊以“關愛生命、文明出行”為主題，向廣大人民群眾發出春運交通安全倡議書，呼籲廣大群眾為了自己和他人的生命安全，自覺抵制交通違法行為，爭當模範守法者，爭做文明行路人;招安中隊通過在鄉鎮大量懸掛宣傳橫幅和給五類車噴塗“嚴禁載人”等樣的宣傳措施，將宣傳工作深入到農村;城區中隊通過在城區繁華路段、汽車客運站搭建宣傳臺，展出春運交通安全宣傳展板，向廣大司乘人員發放宣傳材料，現場解答了群眾提出的問題，宣傳交通安全知識，收到了良好的效果;事故處理中隊以公路客運交通安全教育整治活動為切入點，將近年來發生在我縣的各類客運車交通事故製成幻燈片，利用多媒體向客運車駕駛人及車主進行交通安全知識宣傳。大隊統籌謀劃、精心組織，在協調各中隊做好“春運”“公路客運交通安全教育整治”“迎六一”等日常交通安全宣傳教育活動的同時，於4月8日在縣國小廣場舉行了“xx縣國小第15個交通安全宣傳週暨‘文明交通計劃’教育活動推進大會”。縣第一國小學生利用舞蹈、小品、相聲、快板等表演形式宣傳交通法律法規及安全常識，並組織了以“關愛生命、文明出行”為主題的聲勢浩大的上街宣傳活動，市支隊、縣教育局、安監局、文明辦等單位負責人對宣傳活動進行了現場指導，7個方陣、6000餘名學生、駕駛人及幹部群眾參加了活動，縣教育局、縣安監局、文明辦相關領導來參加活動，收到了良好的宣傳教育及社會效果，受到支隊主要領導的好評，成為今年全市交警系統交通安全宣傳教育的一大亮點。上半年，宣傳工作累計投入資金40000元，印發各類宣傳資料100000餘份，懸掛大型宣傳橫幅210幅，張帖宣傳標語6000餘份，隨車宣傳橫幅300幅;播放警示教育片28場次，事故圖片展28次，發放宣傳教育光碟、掛圖180套，安全宣傳教育讀本4000冊;深入學校、政村、企業、車隊、社群宣傳教育21次;利用電子顯示屏和手機編髮交通安全提示資訊800條，在xx縣政府公眾資訊網上傳各類交管動態200多篇;被延安電視臺報道8次，安塞電視臺報道16次，《延安日報》12篇次，《安塞通訊》18篇次。同時完成道路交通管理工作簡報32期。
4、以降低轄區交通事故萬車死亡率為目標，紮實開展了全縣機動車保有量及駕駛證持有人的摸排工作。各中隊按照“村不漏戶、戶不漏車”的原則，抽調2至3名民警，與鄉(鎮)駐村幹部通力合作，走村串戶，對轄區內所有機動車及駕駛人，特別是農村、社群、油區等無牌、無證車輛的底數及基本情況進行了詳細摸排。對機動車和駕駛人資訊資料完整的，按照屬地化管理傳入交警資訊平臺，按要求無法上傳的，則另建資訊庫儲存，真正做到了對轄區機動車和駕駛人“底子清、情況明”。同時通過對摸排結果的認真研究分析，初步確定了我縣機動車的分佈區域和活動規律，確保了“兩無”車輛專項整治及提高機動車註冊登記率專項行動的準確性和事故預防的針對性。
5、農村道路交通安全管理得到進一步加強。一是各中隊充分發揮綜合協調機構的作用，積極彙報當地黨委和政府，將農村交通安全納入到各鄉鎮安全生產達標和社會治安綜合治理考核內容，進一步夯實鄉鎮安委會、政村專管員的責任，讓縣、鄉、村層層負責的農村交通安全工作機制真正發揮作用;二是進一步完善了政村交通安全專管員基礎臺帳，對因換屆調換的專管員重新造冊登記，並加大了鄉鎮安全委員和政村交通安全專管員的培訓教育力度，累計對全縣177個專管員培訓2次 326人;三是在依託鄉鎮政府、農村警務室、鄉村安全協管員加強農村道路交通安全管理的同時，擴大中隊對縣鄉道路管理的覆蓋，以各鄉鎮逢集、各政村遇會為重點，以杜絕農用車違法載人為目的，進一步加大了農村道路交通管控力度，改善農村道路交通環境。
6、堅持不懈的開展事故多發路段排查和督辦治理工作。根據“預防為主、防治結合、各負其責、綜合防治”的要求，我們認真落實了年初定下的目標，大隊會同公路部門每季度排查一次共排查2次，各中隊每月排查一次共排查6次。並將摸排出的事故隱患及多發點段32處，其中省道206線3處，其它三級以下道路29處全部以圖文並茂的形式上報了縣政府及公路等相關部門。同時督促相關部門加大對公路安全隱患及事故多發點段的治理力度，今年被列為縣級督辦的事故多發點段共 14處，已治理3處，其餘11處現正在緊鑼密鼓的治理之中。
7、加強交通秩序管理，提升路面管控能力。今年以來，針對影響區轄區交通安全暢通的突出問題，我隊適時開展了“平安春運一號”、“平安春運二號”、“平安春運三號”、“ 公路交通安全教育整治”、“安全生產年”、“無牌無證專項整治”、“校園周邊道路交通安全專項整治”、“內部警用車輛整頓”、“‘五一’交通安全管理專項整治”、“學校、幼兒園及周邊道路交通秩序集中整治行動”、“‘三夏’期間道路交通安全管理專項整治”“提高機動車註冊登記率專項整治行動”等13次階段性、區域性專項整治活動，極大地震懾了交通違法，有效的遏制了交通違法蔓延的勢頭，全縣道路交通安全形勢明顯好轉。在具體的整治工作中，我們主要採取了以下6項措施：一是加強組織領導，層層分解落實責任。每次整頓，大隊均成立了專項整治工作領導小組，實行了領導包片、所隊包線、民警聯組包段道路巡查的辦法，層層落實了責任，保證了整治工作紮實進行;二是建立完善科學的路面巡邏勤務機制，充分利用資訊平臺gps綜合排程功能，採取警力下沉與錯時聯勤相結合的辦法，切實提高執勤民警的上路率和管事率，全天候加強道路巡查，確保縣境道路24小時不失控;三是採取超常措施，加大對交通違法行為的查處力度。在認真落實 “三不放過” 、“四個一批”、“五個一律”等工作措施的基礎上，我們在“無牌無證專項整治”活動中還提出了“宣、查、扣、罰、拘”五個方針，通過廣泛宣傳無牌無證、假牌假證等交通行為的違法性和社會危害性及開展整治專項行動的必要性，進一步增強人民群眾的法律意識和交通安全意識，在全社會形成一種人人學習交通法規、遵守交通法規的良好氛圍，同時依法查處一批機動車，依法查扣一批機動車，依法處罰一批駕駛人，依法拘留一批駕駛人，收到了“處罰一個人，教育一大片”的整治教育效果;四是充分利用數碼照相機、移動電子警察、固定電子測速抓拍、酒精測試儀等高科技手段，嚴查重處了酒後駕駛等交通違法行為。截至目前為止，共上傳交通違法資訊18000條，對超速、違停、逆行等違法行為起到了巨大的威懾作用，取得了良好效果;五是整頓相互銜接，始終保持了嚴打整治的高壓態勢。在 13次整頓中，每次整頓都相互銜接、相互穿插，時間上不留空檔，在全縣形成了嚴管交通長抓不懈的勢頭。六是管口前移，加強督促檢查。每次整治大隊領導都對分管所隊的糾違數量、拘留人數等違法查處情況進行量化指標，每次集中統一行動日大隊領導都親自帶隊參戰，定期檢查、講評、通報，同時要求各室、所、中隊專項整治和月工作要有安排有總結，確保了整治工作深入開展。
另外，招安中隊還認真開展了建立碟王路交通秩序示範公路活動，集中整治了一批轄區超員、超速、強超搶回、酒後駕駛等嚴重交通違法行為，從嚴治理了招安至高溝口等一批交通秩序混亂、治安問題突出、交通事故頻發和經常擁堵的路段，消除了一批安全隱患。使轄區公路交通擁堵減少，道路安全暢通，交通違法行為和交通事故明顯下降，廣大人民群眾安全出行得到保障。
今年到目前為止，大隊共出動警力12048人次，圓滿完成了最高人民法院院長王勝俊二級加強等190次道路警衛任務，受到了各級領導的讚譽和好評。截止目前為止，我隊共查驗各種機動車輛117326臺次，查出違法37281臺次，其中超速4192臺次，無證52人次，無牌2176臺次，超員106人次，三輪汽車、四輪低速載貨汽車違法載人124臺次，查扣摩托車、機動三輪車3096臺次，其它違法30631臺次。整頓中共卸客轉運291人次，行拘無證駕駛人員16人，記分4864人次，暫扣證件163人次，辦學習培訓班4期368人次。民警走訪車主單位41次，人均上路146天，加勤16000小時。
四、在加強管理交通的機制和水平上取得了新突破，校園周邊道路交通安全管理工作進一步加強
今年以來，校園周邊道路交通安全管理工作備受社會各界關注，我們主要做了以下6個方面的工作：一是深入開展 “六個一”活動，強化中、小、學生及幼兒園兒童交通安全教育。各中隊均在轄區中、小、學校及幼兒園開辦了一個交通安全櫥窗，法宣辦組織公路沿線學校學生觀看了一場交通安全教育片，發放一些《學生交通安全出行卡》等宣傳資料，化子坪中隊向轄10所學校5所幼兒園學生逐一上交通安全知識課，城區中隊在縣幼兒園舉辦了一次以“文明交通 從現在做起”為主題的交通安全繪畫比賽，招安中隊致學生及家長了一封交通安全倡議書;二是大隊與各中隊xx縣安監、教育、公路、派出所及鄉鎮府等部門，對轄區內49所學校23所幼兒園的周邊道路進行了一次道路交通安全隱患排查，對各學校周邊道路的交通狀況、交通流量、安全隱患及道路交通設施的設定情況，逐一造冊登記，建立管理臺帳，做到底數清、情況明。同時爭取政府投資40萬元，完善了排查出的75處交通安全隱患所缺標誌標線;三是各中隊對轄區內的校車及駕駛人、校車執行時間、行駛路線等基本情況進行了一次全面檢查。並按照國家技術監督總局gb24315-規定，對轄區所有校車噴塗了校車統一標識。城區中隊還推行行車日誌制度，對駕駛員及車主定期教育、定期觀查、定期談話，加強動態監管;四是進一步加強對學校周邊道路的管控力度，確保道路交通安全、暢通、有序。各中隊以校車為重點，加強校園周邊地段的日常巡邏管控與違法行為查糾力度，對學校周邊的無牌無證、報廢機動車、摩托車非法載客等現象以及酒後駕駛、超員超速、不按規定調頭、亂停亂放、亂鳴喇叭等各類交通違法行為進行大力度查糾治理，及時發現和消除校園周邊道路各類安全隱患，為廣大師生提供了良好的道路交通環境;五是認真落實了校園門口“三見警”工作措施，加強了學校門口、周邊及複雜路段，重點時段的交通巡邏防控。在學生上學(提前半小時)、放學(延伸半小時)時段，校園門口派民警巡邏值勤和交通疏導，護送學生過馬路。其中化子坪中隊推行的“交警護學崗”風雨無阻，受到了廣大人民群眾的廣泛讚譽;六是以“一警一校”工作措施為依託，建立了校園周邊交通安全管理長效機制。各中隊按照“一幫一、結對子”思路，將責任落實到承包民警，進一步加強了與各中國小校的溝通聯絡。承包民警經常深入學校指導和聯絡安全防範管理工作，開展“進校園”、組織召開座談會等多種形式的警、校共建活動，深入開展法制教育和宣傳教育活動，著力構建警校共建、齊抓共管的安全管理長效機制。這些做法思路新、措施實、效果好，被省總隊作為先進管理經驗在我省交警系統推廣，xx縣等兄弟大隊還組織民警專門就此項工作到我大隊進行了學習交流。
五、在強勢推進資訊化建設中實現了社會管理創新，科學管理交通的能力進一步提升
1、加大了資訊應用系統的硬體投資建設力度。爭取政府資金60萬元，建成了集電子監控抓拍、違法錄入、全縣gps車輛管理與一體的交通管理綜合資訊平臺，由於該系統具有智慧性、相容性、控制性，xx市xx縣縣政府及交警部門負責人專程來我隊進行了觀摩學習;投資340萬元在縣境省道、縣鄉、鄉村道路交通要道及主要路口上安裝了20套道路交通電子監控系統，數量和密度均居全市交警系統首位，得到了支隊領導的充分肯定;採購計算機10臺，使各室、所、中隊平均達到了3臺計算機、受銜民警人均5臺計算機、事故處理中隊人均1臺計算機。同時與縣局積極協調，警務通的前期統計報號工作已全部完成，屆時全隊民警的警務通配備率將達到100%。
2、實行訓考結合，保證資訊化技能培訓收到實效。為了使資訊應用人員熟練資訊平臺的使用，提高資訊平臺使用率，保證資料質量。3月24日，我大隊邀請支隊指揮中心網路管理員對大隊各室、所、隊負責人及內勤等資訊應用人員進行了指導、培訓。大隊也先後兩次組織全隊民警進行了集中培訓，並在每次培訓後組織參訓民警進行集會考試，將每次考試的成績造冊登記，作為年終單警考核的重要依據，確保了學習培訓效果。
3、完善管理機制，強化考核獎懲，資訊化應用水平和能力穩步提升。為了促進資訊化建設工作長期有效開展，大隊在年初抽調4名民警，組建了資訊化管理辦公室，負責資訊培訓、系統維護、應用及安全管理，實施安全監測、資料遮蔽、傳輸加密等措施，確保資訊平臺使用率與資料質量到位。同時制定了各室、所、中隊和單警考核細則及量化指標，對單位的交警資訊平臺臺帳採集及民警資訊查詢數量等5大項16小項進行一週一點評，一月一通報，並將考評結果納入單位和民警的年底目標責任考核中。到目前為止，共點評24次，發通報6期，實現了民警思想從“要我用”到“我要用”的轉變，取得了“三個第一”的好成績，即被總隊網頁採用文章10篇，佔全市47篇的近1/4，為全市第一;被支隊網頁採用文章330篇，全市排名第一;在支隊的第四、五、六期通報中資訊綜合應用數量連續三次全市排名第一，其中資訊查詢量還連續三次佔到全市總量的一半以上，有力的推動了我隊資訊化應用工作又好又快發展，成為今年資訊化建設工作的一大亮點。
4、加強資訊研判、分析工作。資訊辦會同事故處理中隊，對採集到的各類資訊及時進行研判、分析，從中找到發生交通事故的原因、違法的特點，從而調整預防事故的重點，調整執勤方式、模式，真正做到資訊主導警務。
六、在深化執法規範化建設中推進公正廉潔執法，執法能力和執法水平進一步提升
1、加大了執法規範化建設的硬體投資建設力度。按照支隊在執法中必須使用執法記錄儀的要求，大隊爭取政府資金45000元，並於4月15日在四樓會議室舉行了現場執法記錄儀裝備啟動儀式 ，將25部現場執法記錄儀一次性配備到業務視窗單位及基層中隊一線執勤民警。現場執法記錄儀即可實現對民警的執法活動全程動態監督管理，進一步規範民警執法辦案語言和行為，為執法規範化建設提供強有力的技術保障;也可對部分管理物件不配合民警執法甚至抗法等問題進行適時記錄，起到保護民警的作用。該裝備的配備，標誌著從此我隊民警執法活動又多了一道自律、監督和自我保護的途徑，對促進交通管理執法更加科學規範，減少執法糾紛，依法保護雙方合法權益意義深遠。
2、進一步強化了執法制度建設。完善了《法制例會制度》等涉及案件辦理、案件稽核、執法責任追究、法制教育培訓、執法檔案管理和績效考評6大類36項執法制度。使執法規範化工作的開展始終建立在一個長期、穩定、有序、目標明確的狀態中。
3、完善執法檔案，規範執法行為。我們把建設執法檔案作為全隊執法規範化建設的一項重要載體來抓，在進一步完善已建大隊執法檔案1份，室、所、中隊執法檔案8份，正式民警執法檔案13份的基礎上，提出了執法檔案建設的“五涵蓋”、“四統一”、“三注重”、“兩完善”、“一目標” 內容上做到“五涵蓋”，即“涵蓋所有單位、所有崗位、所有人員、所有活動、所有環節”，形式上做到“四統一”，即“統一製作規範、統一管理人員、統一填寫方式、統一外觀形式”，運用上做到“三注重”，即“注重簡潔、注重實效、注重堅持”，作用上做到“兩完善”，“即完善檔案的考評機制、完善檔案的激勵機制”。同時落實了民警個人執法檔案與民警個人政治、業務知識學習、執法工作、執法過錯責任追究等多個執法環節相結合的“三對應、兩結合”要求，實現檔案管理實效性的最大化、最優化。
4、加強執法培訓，提升執法能力。為了確保執法教育培效果，大隊制定了XX年執法規範化建設培訓教育方案 ，並於4月16日至17日舉辦了為期兩天的執法規範化建設培訓會。在基本技能方面，重點對民警手勢指揮、警務技能等進行訓練;在業務基礎知識方面,組織民警針對糾正交通違法行為涉及的處理程式、相關法律法規應用等重點環節進行練兵。培訓後進行了閉卷理論考試和交通指揮手勢及執勤執法等技能考試，將考試成績記入單位和個人執法檔案。通過紮實、深入的練兵活動，使全體民警進一步掌握了應知應會的基本知識、基本技能、基本戰術，有效地提高了執法能力。
5、完善考評工作制度，強化執法監督。我們確定各中隊負責人為執法工作第一責任人，併兼任單位法制員，負責本單位的執法規範化建設工作。嚴格實行辦案人、中隊負責人(法制員)、法宣辦、主管領導四級稽核制，嚴把執法質量關;嚴格落實執法檢查制度，法宣辦每月檢查一次，大隊每季度檢查一次，從案件受理到調查取證，法律適用等各個環節，嚴格把關，從源頭上保證了辦案質量，杜絕了黑案、隱案、錯案及不規範行為的發生。同時對執法情況除記入單位和個人執法檔案後，進行網上通報，定期公佈執法監督、執法考評、錯案追究和執法檢查情況;曝光不合格案件，對個案進行剖析點評，有效確保了執法檢查的效果。大隊法宣辦累計月檢查6次90卷，季度和半年累計抽查案卷40卷;市交警支隊半年執法質量考評抽查案卷17卷，其中交通事故案卷6卷，交通違法案卷11卷，簡易程式處罰決定書3本150份，均未發現不合格案件，也沒有違法、違紀、違規執勤執法的人和事。
另外，我們還以推進執法公開工作為載體，進一步拓寬外部監督渠道，先後在車管所等視窗單位設立執法公開欄16處，在縣政府公眾資訊網開通交管動態和執法公開指南欄目兩個，製作併發放執法公開指南彩頁多冊，共計公開執法內容9類60餘項，將執法辦案的各個環節全部置於群眾的監督之下， 極大的增加了執法透明度，我隊也因此先後被市政府法制辦、市政法委確定為依法行政、執法公開試點單位之一。
七、以便民利民為抓手，在構建和諧警民關係中實現了服務群眾工作水平的進一步提升
1、堅持不懈的開展“大走訪”愛民實踐活動。為了確保實踐活動深入持續開展，法宣辦建立了我隊走訪群眾工作長效機制，大隊和各所隊經常組織民警走訪群眾活動，同時在走訪中堅持“三個結合”，即結合轄區交通管理工作實際，結合“五進”交通安全宣傳工作，結合正在開展“提高機動車註冊登記率專項整治行動”轄區機動車保有量摸排，緊緊圍繞愛民實踐活動的總要求，深入車隊、企業、學校、社群、鄉村，逐村逐戶宣傳法律法規，宣傳省、市、縣為提高機動車註冊登記率推出的各項惠農政策，為群眾排憂解難，傾聽群眾對交警執法工作的意見和建議，進一步梳理問題，研究改進工作作風。以實際行動向他們傳遞黨和政府的溫暖，全力構建“警愛民、民擁警”的和諧警民關係。
2、以爭做“微笑警察”為切入點，以“五好五講”為標準，警民關係進一步融洽。今年前半年，大隊積極響應支隊號召，在全隊民警中開展了爭做“微笑警察”活動，廣大民警在微笑中無聲中化解矛盾和糾紛，於無形中拉近了與群眾的距離，受到了辦事群眾的好評。我們還要求民警在執勤執法中推行“五好五講”，堅持講好每一句話、辦好每一件事、做好每一份材料、接待好每一位群眾、幹好每一天工作， 做到接警講速度、接待講態度、形象講風度、工作講進度、執法講準度。從小事做起、從細節入手，從群眾反映強烈的事情做起，通過抓全隊民警的日常養成教育，進一步規範民警執法行為和管理服務水平。
3、以宣傳貫徹111號部令為契機，進一步提高了車管視窗服務水平。大隊車管所在認真學習公安部111號部令的基礎上，積極推行駕駛人體檢、駕駛證審驗、車輛檢驗、車輛報廢等“臨界告知”制度，全面落實了“預約服務”、“一站式服務”、“上門服務”等十項便民利民措施。同時，結合“提高機動車註冊登記率專項整治行動”,推出了關於“涉農”機動車註冊登記十三項便民利民措施，設立“涉農”機動車註冊登記視窗，實行值日警官制度和首問責任制度，積極協調稅務、保險、檢測站等部門，開通了“涉農”機動車註冊登記“綠色通道”。與“涉農”機動車銷售商簽訂《銷售註冊協議》，在各銷售點設立流動辦公室，方便群眾辦牌辦證。我們還結合全縣的“雙擁”建立工作推出了退伍軍人服務視窗，對退伍軍人掛牌辦證優先辦理。同時，對手續不全的辦事群眾出具補辦手續告知單，以書面形式將缺項逐項告知辦事群眾，受到群眾的廣泛好評。今年到目前為止，車管所共辦理駕駛證補證、換證業務438人次，五類車科目一考試16人次，科目二、三考試16人次，發放機動車駕駛證16本。共辦理小型汽車註冊登記706輛，僅6月16日至24日就註冊登記涉農機動車106輛，補牌83付，補行駛證、登記證書101本，提交駕駛人身體條件證明1536人。
4、認真開展了事故等級評定準備工作，打造了人民調解室“三聘請三調解”工作亮點。今年以來，我縣城鄉道路共發生一般以上交通事故19起，死亡1人，受傷 3人，直接經濟損失19000元，與去年同期相比，事故四項指數呈“一升一降兩平”，事故總體態勢平穩。在事故處理工作中，我們進一步規範了事故現場勘查、責任認定、責任人處罰和損害賠償調解等環節，嚴格辦案時限，加大了執法檢查力度，實行錯案追究，到目前為止，大隊無錯案、隱案、撤銷和變更案件，應追刑案件1人，報捕了1人，報捕率達100%;在交通事故調解中，建立了人民調解工作室，推行“三聘請三調解”，聘請縣法院工作人員成立駐交警大隊流動法庭，進行法庭調解;聘請縣律師援助中心的律師給當事人提供無償法律援助，進行司法調解;聘請社會德高望眾的人員參與調解交通事故，進行人民調解，極大的拓展了調解範圍，便於當事人根據自願選擇調解方式。同時，司法、法院的提前介入，社會德高望眾的人員參與，不僅可以有效保護當時人的合法權益，也大大推進了調解程序，有力促進事故調解工作健康、持續發展。此外，我們還提高了結案率，做到成熟一起，結案一起，成熟事故結案率達到了100%。
5、加強信訪工作，高度重視信訪案件。今年以來，我們進一步完善了信訪工作臺帳，落實領導接待日製度。按照“人人受到隊長接待，件件得到依法處理”的目標，結合市局《五條措施》要求，做到了領導班子成員分工，包案負責，責任到人;所隊“誰主管、誰負責”，層層落實責任，耐心細緻地做好群眾來信來訪工作，確保信訪人停訪息訴，切實做好了各項維穩工作和矛盾排查化解工作。
總之，上半年我們在隊伍建設和交通管理方面雖然做了一定的工作，也取得了一些成績，但是，我們也清醒地認識到，我們的工作離上級和人民群眾的要求差距還很大，還存在一些亟待解決的問題和薄弱環節。一是隊伍建設和教育管理措施落實不到位，具體工作中“空轉”現象仍然十分嚴重;二是資訊化應用水平還不是很高。個別中隊及個人在資訊平臺應用上存在“忽冷忽熱”現象，除資訊查詢外，資訊採集錄入、網上辦案、網上辦公推進速度都不是很快;三是規範執法不到位。一些違反程式執法，執法不規範、不文明，執法理念、能力和水平都有待進一步提高。四是和諧警民關係建設還有一定差距。五是一些基層中隊管理措施不到位，工作力度不大，在轄區機動車摸排工作中還留有“死角”，酒駕查處力度不大，轄區交通違法行為仍比較突出，交通秩序還比較混亂，全縣交通形式依然比較嚴重。今後，我們決心在上級黨委和政府的領導下，以深入開展“創先爭優”活動為載體，以“提高機動車註冊登記率專項整治行動”為突破點，堅定信心，迎接挑戰，為不斷開創我縣公安交通管理工作新局面而努力奮鬥!
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