工作。下面，我將本人在20xx年期間的工作開展情況，簡要總結如下：
一、履職履責情況在充分汲取20xx年監理工作經驗及教訓前提下，我們今年的監理工作更加堅持“安全第一、質量為本”的工作目標，並以此為監理工作開展的中心和重心，完成的重點工作包括：
1、施工過程控制，每個分項工程或單項工程開工前，監理試驗人員對砼配合比進行檢驗確認後，方可施工，施工過程中隨時觀察砼的和易性，始終保持在設計要求的範圍之內，確保砼的內在質量，承包商與監理同時製作具有代表性的砼試件，作為該工程質量控制指標之一。x年即將過去，回顧這半年來的監理工作，體會最深的'是做好監理工作，就必須嚴格認真，有較強的責任心，不管多麼複雜的工程只要監理人員能夠一絲不苟地按照施工規範、規程履行職責，就能全面的掌握整個工程動態，控制整個工程質量，同時監理人員具備了較高的業務素質，就能對每一工序，每一環節，做到事前提示，將可能出現的質量問題消滅在萌芽狀態，並對可能造成質量隱患的環節事先防範，這兩點對我們的監理工作大有幫助，必將有力推動我們的工作。
雖然我們一直努力紮實的去做每一項工作，但是還存在不足之處，外業控制監管不力、內業資料填寫混亂的現象時有發生，根據存在的問題提醒我們繼續認真學習施工規範、試驗規程，熟悉設計圖紙，提高業務水平和自身素質，加強監管力度，加大抽檢頻率，隨時掌握施工動態，控制施工質量。
2、駐地辦進場以來，針對本工程專案需要及合同條件的要求，積極購買試驗裝置及儀器，進行安裝、除錯、標定，申請工地臨時資質，同時不斷完善試驗實施細則、監理各項規章制度，各種圖表上牆，經省質檢站驗收一次通過，具備施工準備階段試驗條件。在建設駐地試驗室的同時，督促、檢查承包商進場試驗人員、裝置是否滿足施工及合同要求以及各項工作的開展情況，並要求承包商建立健全質量自檢體系，為順利開工奠定基礎。
3、材料質量控制，是我們試驗監理質量控制的重點，合格產品的前提是必須具備合格的原材料，這是我從事公路工程施工最切身的體會，材料出廠質量證明書與現場所進材料型號、規格、出廠日期等的核對，承包商的自檢和監理抽檢控制，對可疑材料的調查和複試等都是我們日常材料質量控制工作中的主要內容，拒絕不合格材料進入施工現場。
4、開工前，首先按照設計圖紙及規範要求，對承包商提出的各種原材料、砼配合比、土及石灰土標準擊實進行標準、驗證試驗，使各項指標均滿足施工規範及設計圖紙要求，為全面施工提供可靠、準確的試驗依據。
在西過境公路專案辦、總監辦的大力支援下和承包商的積極配合下，一如既往的做好20xx年的監理試驗工作，20xx年任務艱鉅，工程量大，對我們的試驗工作要求更為嚴格，這就要求我們每一個試驗人員做到事前控制，杜絕事後處理，持認真負責的工作態度，具有較強的責任心，充分熟悉並掌握業務知識和技能，彌補過去的不足，嚴格把好工程材料進場質量關、施工現場質量檢驗關，當好工程質量的守護神，為華路捷公路工程技術諮詢有限公司在西部建設樹立良好的企業形象。
時光荏苒，歲月如梭，轉眼已經從學校畢業六年，在過去的六年，我參與了很多的工作，從中受益匪淺，不僅學到了很多專業知識，對機械設計有了更全面的理解和把握，而且培養了我作為機械工程師所應該具備的基本素質。同時，我認真工作，堅持自學，提高了理論水平。具體總結如下
一、20xx—20xx年的工作成績（以時間為序）
我是一名剛踏入社會的大學畢業生，xx年畢業於機械設計與製造及其自動化程專業。畢業後進入了汽車車身焊裝夾具設計公司工作，在瞭解了自己基本工作和任務之後，我便努力地投入到了工作當中。剛開始，我感到一切都很茫然，我雖然學的是機械專業，但在學校只是學了一些理論知識，實踐機會不多，剛開始工作的時候不知道自己應該去做些什麼，怎麼去做，公司本身是一個設計為主的公司，主要的工作是圖紙的繪製，工作中我發現自己對在學校中學習過的AutocAD繪圖軟體的掌握還是遠遠的不夠熟練，學習的理論跟工作聯絡的並不是很緊密。因此在工作的過程中，我虛心的向師傅請教，不懂的地方自己刻苦鑽研，要想畫出一張好的圖紙首先必須能夠讀懂別人畫好的圖紙，在工作中我大量的閱讀公司的設計圖紙，從中汲取了很多的設計經驗。在設
計剛開始的時候，接觸的軟體都是之前自己沒有用過的，工作起來沒有一絲的頭緒，為了能夠更快更好的開始自己的工作，在工作及業餘的時間，我刻苦鑽研軟體的應用，在上學習了大量的視訊，每天都應用軟體進行繪圖製作，漸漸的自己對軟體的使用越來越熟練，工作的效率也越來越高，在這一年的工作中我學會了使用UG、cATIA等繪圖軟體並能熟練的應用。
二、20xx—20xx年工作成績
xx年我進入了汽車鎖公司從事汽車鎖的設計工作，進入到新的公司，雖然之前工作的經驗能用上一些，但是一個新的行業必然有我所不熟悉的內容，來到公司後，為了儘快的適應自己的工作，我虛心請教領導和師傅，有什麼不懂的就主動鑽研，在車間裡同工人請教。遇見比較複雜的問題，能夠自己動手鑽研的一定要自己鑽研。在公司中我主要負責產品的開發，具體工作就是同客戶聯絡後，做出樣品給客戶確認，為了鍛鍊自己的能力，樣品的製作都是自己動手，從領料，設計，外協加工，組裝等都是自己動手，積極的與公司的各部門聯絡，很好的鍛鍊了自己的協調能力。在這一年的工作過程中，我學習到了很多以前自己不懂的東西，之前設計的時候只是自己埋頭苦幹，不懂配合，但是在這一年中我學會了怎樣同同事們一起合作完成工作，懂得了團隊合作才是最重要的。
三、xx年至今
我進入到公司工作，進入公司後，我分配到了車間工作，正式的進入了生產加工現場。雖然之前有過3年的工作經驗，但是都是一些理論及設計上的經驗，對生產現場基本沒有什麼瞭解。進入車間以後，感覺自己需要學習的東西還有很多，對車間裡的裝置自己都沒有概念，之前只是見過這樣的裝置，但是真的要自己操作就沒有了絲毫的頭緒。在工作的過程中有許多的困難，在不懂的時候我會虛心的向師傅請教，我主要負責的裝置是線切割，在工作的時候比較髒，為了能夠儘快的適應自己的工作，我不怕髒不怕累，有什麼不懂的就向師傅請教，自己刻苦鑽研，很快我就對自己負責的裝置有了一定的瞭解，慢慢的自己也能夠獨立的操作裝置。經過一段時間的努力學習工作，我終於熟練的掌握了線切割的操作，對生產過程中出現的大部分問題都能夠自己獨立的解決。在車間中，線切割主要是負責生產加工所需要的異型工件的加工。以及金銀落料模的加工。由於模具對精度要求較高，通常的公差要求都在以內。這樣的話對於線切割的各種資料都要熟練的掌握，電流電壓的大小，加工速度的快慢，以及潤滑液的濃度和鉬絲的鬆緊度都對精度有很大的影響。經過刻苦努力的鑽研及各種資料的研究，我熟練的掌握了模具加工的精度，很好的完成了模具的加工工作。
機械行業是一個辛苦的行業，但沒有真正進入這個行業的人卻是不知道其中的艱苦。工作時間長，工作環境中充滿了油味、鐵味等，還有機械行業最長見的各種機器的轟鳴聲，每天衣服都會沾上不同的汙漬，手上也有沾上汙漬、灰塵、油汙等等都在顯示著機械行業的艱苦。
有一句話“態度決定一切”。有了正確的工作態度，才能正確地為自己定位，為自己的將來發展打下良好的基礎。而且對於我來說，本來我對機械便有著興趣。當我接受了它之後，便想著努力地將它完成好，看著自己參與裝配完成的機床，心中會有一種享受、一種快樂，更多的是一種自豪！所以在這樣的條件下，我本著盡職盡責的態度，抱著不怕髒不怕累的精神，主動加班加點，積極與同事們配合，按時完成工作任務。我相信我會在對機床的裝配中找到工作的樂趣，那樣我才能毫無保留的為它貢獻我最大的力量。可以說，有了興趣的基礎，你才能取得成功，這來不得半點勉強，而我也願意朝著這個方向努力前行！
總結這幾年來的工作經歷，其中的酸甜苦辣只有自己知道，但是再苦再累我仍然要堅持，因為是我人生的一次寶貴經歷，職業發展的基石，只有將基礎做得紮實才能修到相應的高度！我將繼續發揚吃苦耐勞、艱苦奮鬥、勤學好動、團結合作的精神，為公司的發展作出貢獻！
本人進入環保工程有限公司擔任技術員工作。現將近年工作情況總結如下：
一、在工作崗位上，嚴格律己、勤奮努力，認真領導完成各項工作任務
剛入職時，由於技術部人手緊缺，便被分配到該部門，由於專業不對口，跟著技術部老師一邊學習一邊摸索，也時常加班到很晚，現在已經能獨立生產圖紙、施工圖紙材料核算、報價等工作。同時，我也先後考取了建設施工企業安全生產管理人員證書和中級技工證書。
由於我公司做的大都是國家高速公路指揮部的重點工程，工程時間緊，任務重的情況下，我自願放棄個人休息時間，加班加點，毫無怨言。在日常工作中，我憑藉所學的專業知識，從施工圖預算、施工圖紙的設計到技術資料的核查，各項工作認真負責，在工作中形成的技術性檔案和各種申報資料，受到領導的肯定。
二、任職以來主要業務技術工作成果
工作中嚴於自律，較好完成了領導交辦的各項業務技術工作，主要工作業績有：
1、20xx年x月參與路快速化建設工程聲屏障的圖紙設計、工藝檔案編制等工作;
2、20xx年x月參加xx高速至xx段改擴建工程聲屏障的圖紙設計、施工組織方案的編制等工作;
3、20xx年x月參加xx高速境內山至xx段改擴建聲屏障工程圖紙設計、施工組織方案的編制等工作;
以上是我從事的技術工作的主要情況，通過從書本上學習，從實踐中學習，從他人那裡學習，再加之自己的分析和思考，確實有了較大的收穫和進步，成績和不足是同時存在的，經驗和教訓也是相伴而行的，我將繼續努力，吸取教訓，克服不足，謙虛謹慎，把自己的工作做得更好。
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