我來到青建集團已經有兩年半的時間了，在這段時間裡有勞動的艱辛，也有付出得到的收穫。
我從201*年9月份開始擔任盛世江山工程安全員，主管現場的安全和安全資料，在這段時間內我學會了不少東西，從開始的懵懂到現在的有些眉目，已經逐漸可以勝任現在的工作，經過這一年半的鍛鍊，我受益匪淺。
一、學無止境，三人行必有我師焉。
在剛加入盛世江山專案部這個集體前，我只整理過現場的安全資料，對現場的安全管理知之甚少，在盛世江山開始工作期間走了不少的彎路，許多事情還是搞不明白，但我從監理工程師那裡學習安全技術規範，從土建安全員那學習現場安全管理經驗和安全規範，從學習中，我學會不少東西，積累了一定的現場安全管理經驗，掌握了一些安全技術規範，在整理安全資料方面有了不少心得，正所謂三人行必有我師焉，現場的安全員和監理工程師從事工作的時間長，有很好的經驗，熟悉現場的基本情況，向他們學習很有必要。儘管在盛世江山專案工作一年半多，現場有了一定的經驗，水平有了一定的提高，但存在許多明顯不足，掌握的知識不夠紮實，還需要不斷的學習，加強業務學習，學習現場安全管理經驗，不斷的提高自己。
二、付出一定會有收穫。
在盛世江山專案工作期間，我走了不少彎路，付出了辛勤的勞動，甚至在評“青島市標準化示範工地”、“山東省安全文明優良工地”前一週內，我們專案部全體人員加班加點，付出了艱辛的勞動，但在這兩個獎項順利通過後，我們專案部全體人員都非常興奮，這是全專案部人員努力的結果，付出一定會有收穫的。
三、準確定位，在工作中不斷的學習，不斷的積累經驗，不斷提高自己 。
經過兩年半的鍛鍊，從學習中知道，要在以後的工作中不斷的發展自己，首先要認清自己，明確自己的方向，知道自己到底想做什麼，能做什麼，給自己一個合理的定位；其次是要知彼，即工作的具體內容，瞭解和掌握自己工作崗位上都需要的知識、業務水平和能力，及該崗位的職業發展方向。通過“知己知彼”來準確尋找適合自己的職業發展方向；再次在明確自己的方向和工作後，為自己的奮鬥目標不斷學習，不斷的積累經驗，已求得到最大的發展。每個人都有自己的優勢和劣勢，只有找到適合自己的職業和發展方向，並在此方向中不斷學習和不斷的積累經驗，才容易將自己的劣勢轉化為優勢，才能將自己的優勢發揮出來，才能在現代社會裡處於不敗之地。
悠悠萬事，制度為先，安全為大，質量為本，這是我今年一切工作的出發點。以計劃作為先導，以管理貫穿過程，以效益註釋成績。我在部門負責施工管理、安全生產、質量控制、計劃統計、維修回訪等5個方面的工作。下面就我個人全年的工作，總結
一、建章立制明確責任
公司運作後不久，在領導支援下，部門對全年的工作做出安排。在專業會上，公司領導與所屬11個主要負責人簽訂了安全責任狀，落實安全責任。建立並完善了各項規章制度，參照《專案管理手冊》、安全責任狀、質量創優等資料，部門先後制定出臺了《安全檢查制度》等12個管理規定，規範機關和專案的管理，從根本上理順了公司與專案經理部工作的責任和權利的關係，使公司施工生產日常工作有序進行。
二、計劃施工文明生產
20__司的生產任務，相比而言，結構要合理一些。在建的6個專案中，______工程在進行地下室施工，___,___兩專案在進行主體施工，___、___在進行裝修收尾，___進場作前期準備。9月底，___、___專案先後交付業主使用。在上級領導的關心、幫助下，通過全體員工的共同努力，__累計完成施工生產產值3.6億元，其中自行完成2.23億元，目前在建專案4個，建築面積251130㎡;竣工專案2個，竣工面積94733㎡。
我受領導委託，主管公司施工生產，從施工計劃入手，在監督、協調、控制、組織等方面，在公司班子的領導下，在機關部門的配合和支援下，對施工各專案做了一些工作。堅持每月的安全檢查和生產排程，協助專案解決生產中存在的疑難，總是在第一時間到存在質量、安全等的問題施工一線，確保生產順利進行。
在抓生產的同時，我十分注重現場的文明施工。因為它不僅是一個企業的形象，提高企業的知名度，而且為專案創造和諧的施工環境。所以在每月的檢查和巡視中，都將文明施工放在很重要的位置，積極協助專案開展ci創優工作。
三、安全預防立體防護
堅持專案施工檢查，每月18～20日，公司部門安全管理人員依實際對各專案的不同階段，有側重的檢查;每季度的第三個月，組織了專案施工檢查組，工程、物資、財務、綜合等部門參加，對所屬的在建專案,進行了以安全生產為主的專案施工綜合大檢查。對腳手架、井架、塔吊等重要設施，對高處作業、“三寶四口”、臨邊防護，施工用電的等進行了重點檢查。
今年前11個月，共發整改通知單44份，提出整改措施192條，累計罰款5188元。對檢查中出現的違章指揮、違章作業行為，當場進行糾正，查出的安全隱患，發整改通知單，限期進行整改。專案對檢查組提出的問題都進行了回覆，按照整改通知的要求整改完畢。
要加強安全工作的統一管理，實現安全管理人員的有效管理，就必須實行垂直管理制度，而召開安全例會是實現垂直管理的一種很好的方式。部門重新完善了安全班例會制度，每月22日全體安全員在一起召開安全例會。主要內容為傳達上級檔案、精神，彙報工作情況和困難，以及在專案進行檢查交流等等。通過這種方式，公司能夠更加及時的瞭解專案安全生產情況，增進安全員之間和安全文祕家園員與公司之間的溝通，及時解決安全員工作中的困難等等。使公司安全工作開展得更全面、有效。
四、全員教育專業培訓
強化教育、培訓工作是我工作重心之一。為提高公司全員安全意識，增強公司全員工程質量創優意識，部門訂購了《建設工程重大安全事故警示錄》7本，建築安全宣傳掛圖9套，安全專題知識展板35㎡，《建築安全檢查標準(jgj59-99)釋義》20本等安全教育宣傳資料，常年訂閱《建築工人》雜誌，分發到專案和機關有關部門。
為加快公司發展，改變目前人才緊張的局面，滿足公司生產經營的實際，推動公司管理向縱深發展，適應建築技術日新月異的形式，面對建築市場競爭激烈的實際，提供員工個人發展的空間，將公司辦成“學習型”的企業，由部門和辦公室牽頭，開展全員教育和培訓工作，將公司建立成為一個員工接受學習和再學習的學校。依據公司施工生產的實際，機關和專案經理部兩個層面，開展全員學習的活動，先後學習了《建設工程安全管理條例》、《國標預拌混凝土》、《竣工工程質量技術資料驗收管理規定》、《安全獎罰條理》、《施工安全生產保證體系管理資料手冊》、《中華人民共和國道路交通安全法》等，收到良好效果。在緊張的日常事務中，抽出時間學習，採取走出去請進來的辦法，借鑑別人的先進經驗和好的做法，來提高公司的管理水平。
五、維修回訪實現雙贏
到去年底，公司有5個專案交付業主使用，我們在交鑰匙時，就將公司的維修小組的電話告知，對在使用過程中出現的問題，及時維修，及時幫助業主想辦法出主意，解決實際問題，獲得業主和主管部門的交口稱讚。
同時，對所有交工專案公司按計劃，主動、及時進行三輪迴訪，對存在的問題及時維修和處理。到目前為止，我們沒有接到一起業主投訴和曝光電話。
通過上述工作，不僅履行了我們的職責，更讓我們嚐到了甜頭，業主稱讚我們是一支過硬的隊伍，為我們工程結算和後續工程承接作了良好的鋪墊。
六、質量創優過程精品
為進一步擴大分公司在當地的知名度，為經營工作提供強有力的品牌支援強調精品意識，在公司在成立之初，明確工程質量的創優目標，響亮提出精品戰略口號，按相關規定，建立了質量委員會，健全了內部監理機構和人員，質量管理人員持證上崗率為100。施工時做到了事先策劃，強調了過程控制，工程整體水平有了較大的提高，沒有發生一項工程質量事故。工程資料基本上與施工進度同步，工程實體都能代表系統的水準。5個工程主體驗收均一次通過。
七、總結不足展望未來
總的來說今年的工作，我是盡職盡責，忠於職守。稍有成績，自評“良好”!但離分公司領導對我的期望，有很大差距。
隨著20_年的到來，回顧過去，對自己從事的安全員工作又多了些許感觸。
經常聽同事抱怨說，安全員難當，安全工作不好做。一是責任重大，身份輕賤，好事沾不上邊，壞事先挨大板;二是級別、待遇低，幹活最“濫”，工作“打補丁”，危險“上前線”;三是糾違罰過，有職無權，管事說了不算，管人得罪一片。
我從事安全員3年多的時間裡，最初也不乏如此感受，但是隨著時間的推移，這種感覺漸漸淡化了，不但沒有因為“糾違罰過”而“得罪一片”，反倒結交了許多交心的同事、朋友。下面就談一下我的工作體會。
一.不斷學習，深入實際，說“內行話”，做“明白人”
記得剛剛從事安全員工作時，在一次日常的安全檢查中，一位員工在操作鑽床時沒有戴手套，我隨即提出了質疑，結果，還沒等我把話說完，就遭到了旁邊一位老師傅的挖苦(在操作旋轉的切削裝置過程中是不允許帶手套的)。這件事使我感觸很深，尤其是在日後的安全工作中，它時刻都在影響著我的一言一行，使我體會到，安全員要作好本職工作，首先必須做到兩點：一是不斷學習，二是深入實際。
安全員的工作崗位在生產一線，現場環境複雜多變，只有不斷努力學習，掌握充分的安全知識、法律法規制度及安全生產技能，才能在工作中說“內行話”，做“明白人”，成功地履行職責和發揮作用，正確地發現問題和規範的解決問題。
我們都知道安全工作以人為本，首先是做人的工作。人既是導致生產事故的決定因素，又是事故傷害的主要承受體。安全員只有深入生產實際，瞭解員工的思想動態，做耐心細緻的思想工作，和他們多溝通，對每一個細小的環節都要認真、嚴肅對待，才能防患於未然，達到消除事故，減少危害的目的。
總之，安全員只有不斷學習，刻苦實踐，深入實際，調查研究，才能在工作中牢牢掌握主動權，做到胸中有數，處變不驚，話說到“點子”上，事管在“根子”上。同時也只有這樣，才能尊重對方並贏得對方的尊重。
二、端正態度，平等待人，樹立為員工服務的思想
有一些安全員，他們自視高人一等，張嘴扣獎，閉嘴罰款，動不動就訓人，態度生硬，一副欽差大臣的氣派，把自己放在工人的對立面上。這種人看似認真負責，鐵面無私，實際上並不真正理解安全工作，同時也是做不好安全工作的。
這種工作方法是一種程式化、簡單化的傾向，它容易帶來很多不良後果：第一，使被管理者產生逆反心理，把安全當作是管理者的需要，而不是出於對被管理者的關心與愛護，從而出現弄虛作假，“擺樣子”、“走過場”等現象。第二，激化矛盾，使被管理者產生牴觸情緒，從一個極端走向另一個極端，出現“你說你的，我幹我的”甚至“對著幹”的現象。
安全員要做好本職工作，就必須首先端正自己的思想，擺正自己的位置，同員工交朋友，做員工的“貼心人”。事實上，安全工作是一件很富有“人情味”的工作，它不僅需要“鐵面無私”，更需要“情感投入”。安全員應該明確認識到，自己的工作是為員工工作，自己的責任是為員工負責。只有牢固樹立全心全意為員工服務的思想，尊重他們的人格和勞動，他們才會時時處處理解和支援你的工作，把你的要求，你的批評，甚至你的“苛刻”當作善意的關懷。同時，也讓他們明白，只有在施工過程中有了安全的行為，才能更加有成效的工作，才能為公司也為自己創造出更多的效益。
總之，安全管理工作注重關注的是人們的行為以及傷害的預防，而不是對人們的錯誤行為進行指責。 安全工作，離開了員工的理解和支援，是一刻也行不通的。
三、大公無私，一身正氣，贏得多數人的支援
安全工作的“人情味”是講原則的，離開了確保安全生產這個大前提，就是拿原則“送人情”，就是不負責任的“老好人”主義，那是絕對不可以的。
作為一名安全員，身負國家財產和人民生命安全與健康的雙重重擔，來不得半點虛偽與僥倖，不僅要在平時的工作中兢兢業業，身體力行，還必須敢於在關鍵時刻挺身而出，為維護國家和人民的利益而鬥爭。作為一名安全員，“糾違罰過”是職責所在，因而必須隨時作好“得罪人”的心理準備，得罪了少數人，卻保全了國家和大多數人的根本利益，這樣的“得罪人”是值得的，同時也是不可避免的，但這卻是對生命和財產的珍視!因此，安全員必須以身作則，一身正氣，無私無畏，只有敢說、敢管、敢負責，才能不辱使命，擔起雙重重擔，贏得大多數人的信任與支援。
安全管理是一項系統工程，它包含著豐富的內涵。安全員只有不斷加深自身的理論素養，學會用科學的眼光看問題，才能認清和把握安全工作的本質規律，在各種錯綜複雜的情況與是非面前，保持清醒的頭腦和堅定的信念，才能更好地從事安全生產實踐。
“做一名合格的安全員”是我現行本職工作的追求目標，自肩負安全員這個重任以來，我始終保持清醒的頭腦，勤勤懇懇、踏踏實實的態度來對待我的工作，在現行崗位上任職一年來，嚴格按照年初制定的工作目標，全面貫徹“安全第一、預防為主”的方針 , 強化安全生產管理， 20xx 年在公司的正確領導下，在領導的信任與支援下，從事我非常珍惜這個安全形色，以積極的態度投入工作，今年的工作我感到非常充實的一年。現將一年來工作總結如下：
1. 以“做一名合格的安全員”作為自己工作的動力，思想上圍繞愛國愛黨，行動上處處想著公司利益積極上進，協助領導認真落實安全生產責任制，加強有關安全生產法規、決定、條例，紮實作好安全培訓工作，堅定地履行《安全責任書》承諾，努力實現公司三級安全生產目標。在管理中敬業愛崗，嚴謹安全意識和職業道德，對安全意識淡薄、經驗不足、怕麻煩、惰性思想作祟的苗頭通過安全活動、現場例會一起學習安全方面技能知識，吸取分析事故教訓，總結事故教訓，不斷增進業務水平的提高，只要利於企業發展利於安全生產的自己身先立足。
2. 在公司的正確領導下，認真對施工現場的裝置和人員進行職能監督，在計劃、佈置、檢查、總結、考核生產工作中，杜絕習慣性安全違章行為，使自己能掌握安全生產的重大隱患與薄弱環節。
3. 在專案經理領導和工作佈置下，及時瞭解安全生產情況。月月檢查安全生產、每月對裝置進行巡檢，對裝置的缺陷進行分類，落實督促裝置組進行完善。使裝置能健康穩定執行。能及時完成上級領導交給的工作任務。
儘管在20xx年的工作中，我發揮了我的作用，但也要正視存在的問題和不足，在新的一年裡將提高工作技能，加強工作紀律。
展望20xx年，祝願公司有更大發展!
本人____年參加工作，於20__年開始從事水電安裝建築行業，已有初級水平的工作經驗。今年來，我緊緊圍繞專案部領導安排的工作思路和本職崗位工作，進一步發揚嚴謹、務實、團結、奉獻的優良傳統，順利地完成了工作計劃和各項工作任務。工作期間自我的專業知識得到了加強，實踐經驗得到了積累。為了能提高自我的專業知識水平，還參加了安全員培訓，材料員培訓，並拿到了相關的崗位資格證書。在擔任專職安全員時，不僅僅及時完整的做好了安全資料，而且還跟蹤施工作業，對勞務隊進行安全技術交底。
經常性的深入到工人中去，成為他們中的一員，謙虛謹慎的向工人們學習實踐經驗，請教老工人安全施工與保證質量之間發生矛盾時怎樣處理，在與老工人用心交流勾通中，到達了共識，得到理解並支援安全管理工作，施工中起到了用心帶頭做好安全防範作用。同時增進了與工友們的友好關係，更加有利於安全工作的動態管理與情感式管理的結合。每次在施工前認真做好安全教育工作，時刻安全警鐘常鳴，防患於未然，發現問題當即要求整改，杜絕各種機具操作傷害及觸電傷人，防止安全事故的發生。
除了做好本職工作以外，我不願意落後於人，一有時光就鑽研施工工法和技術知識，用熱情主動、用心務實、認真負責做我的工作原則，以吃苦耐勞為工作精神，我覺得只有認認真真，腳踏實地的工作才會換來應得的報酬，要求自我做事要盡職盡責，不推委扯皮。在工作中有幸與趙經理一同去吳起縣工地向領導學到了過硬的施工知識及現場豐富的經驗，使所學所看所做的更好的結合在一齊。
在今年的安全管理工作當中，我在黃經理的正確領導和監督、支援下，我和安環保衛部同時們一道，按照安保部的工作思路和總體要求，認真履行崗位職責，使全年的兩萬噸船臺的安全管理工作任務得到了很好的完成。這是領導和同事們一起團結一致，努力奮鬥，紮實工作的結果。現將個人在兩萬噸船臺全年安全管理工作總結如下：
全力一赴，抓好了思想工作和安全生產的宣傳教育工作
在今年工作開始，我從兩萬噸的實際情況出發，全面做好了安全管理的思想工作。在思想上對安全工作重視，則安全工作開展著就順利，安全規章和制定執行起來就比較容易，一線生產的安全管理就容易實現。因此在平時我把安全生產的宣傳教育納入到思想工作的總體佈局，大力宣傳安全生產中的法律法規、方針政策和加強安全生產工作中的重大舉措，宣傳安全生產工作的先進典型和經驗，提高了員工的自我保護意識和能力。通過廣泛深入的宣傳教育，多種樣式的安全活動，提高了員工對安全生產的意識，起到了很好的效果。
安全組織工作得到了很好的健全
在今年中兩萬噸船臺的安全管理工作中，我們成立了安全管理小組，安保部安全員和工程隊安全員對兩萬噸船臺的安全工作實行齊抓共管，共同監督，共同負責。大家每週一對兩萬噸船臺的安全隱患和安全文明衛生生產進行檢查，及時排查現場生產中的安全隱患和文明生產中的不足之處，使安全管理上了一個新的更高的臺階。在此我們還不定時的開展安全管理會議，大家及時溝通工作的問題，讓問題在第一時間內及時的得到解決。通過安全小組的建設，兩萬噸船臺的安全管理情況得到了很大的轉變。
20_年將要過去，即將迎來新的一年。回想過去的一年工作，有許多要認真的總結。在今年的工作上取得的一些成績，是與專案經理的領導和各位同事們的全力配合分不開的。一年的經驗同時也讓我認識到工作的不足，還需要加強學習改進，為明年安全文明施工奠定基礎。
南昌華南城專案部是得到甲方和總包表揚的工地，這就標誌著從安全管理和文明施工等方面要為公司樹立良好形象，這也要求我們確保專案部不能出現任何安全事故，各項指標都要完成。這給自己帶來了很大的壓力。要做好這些工作，首先要規範化管理，按照公司質安部和專案部的要求制定安全管理目標，嚴格執行《建設工程安全文明工地標準》，安全管理、臨建設施、施工現場臨時用電、腳手架搭設、施工機械裝置安全執行、文明施工等是建立文明工地的重要環節，專案經理對這些環節要求很高。在施工過程中要嚴格遵守公司的各項要求進行檢查和落實，並建立各項安全管理資料檔案，全面貫徹落實安全第一、預防為主的方針，認真落實各項規章制度的完成。加強對工人進行安全教育，提高工人的安全意識，加強施工現場安全檢查和對重大危險源的控制。在多次總包安全檢查中沒有發現大的隱患，特別是在安全管理、施工用電和文明施工方面受到甲方領導的好評。對各級安全檢查中查出的隱患認真分析，快速整改並監督整改到位，在日常檢查發現的隱患及時整改，按照專案經理的要求，絕對不允許讓工人帶著隱患去施工，在確保安全和質量的前提下搶進度。同時在施工中嚴格按照專項施工方案和各項安全技術交底進行檢查，對發現違規違紀等行為及時糾正處罰。對新進場職工進行三級教育，提高工人的安全意識，對特殊工種人員進行專職培訓，並對工人進行現場應急演練為保證安全生產保駕護航。
一年中雖然我做了很多工作，也可以說盡到了安全員應盡的責任，但是還存在著許多的不足之處，例如標準化管理、宿舍衛生等方面還存在著一些差距。同時文明施工、施工供電、臨邊防護、安全管理也是值得我們驕傲的，是應該繼續發揚的，也是必須帶到明年工作中的。自己還要努力學習專業知識來提高自己的安全管理水平，確保在明年的安全管理工作中做到更好。
本人自20_年10月份以“專職安全員”身份參加工作以來，一直以“做一名合格的安全員”做為現行本職工作的追求目標。自肩負這個重任以來，我始終保持清醒的頭腦，勤勤懇懇、踏踏實實的態度來對待我的工作，在現行崗位上任職以來，嚴格按照每年年初制定的安全工作目標，全面貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全方針,強化安全生產管理。在搶險工段有關領導的信任與支援下，我非常珍惜這個安全形色，以積極的態度投入到工作當中。
在管理中敬業愛崗，嚴謹安全意識和職業道德，對安全意識淡薄、經驗不足、怕麻煩、惰性思想作祟的苗頭，通過安全日活動、安全例會進行分析並扼殺在萌芽狀態。同本班組員工一起學習安全方面技能知識，吸取分析事故案例，總結事故教訓，不斷增進業務水平的提高，只要是搶險工段有利於發展安全生產的，自己身先立足。
在工作中，我希望自己能有更多機會投身到生產一線，因為那裡能給與我成長的充足養分。只有真正紮根於生產一線，才能對於職業健康、安全與環保有更深入地瞭解，促進我更好的工作;與生產一線的員工多多溝通，廣泛吸取各方經驗，才能及時發現問題，拓展我的工作思路，真正實現職業健康、安全與環境的協調發展。
在肯定成績的同時,我也清醒地認識到安全生產治理工作仍存在一些不足：第一點是少數負責人安全生產意識不強,安全生產觀念還比較淡薄,存有僥倖心理;第二點是極少數搶險工安全隱患整改不及時、不到位,並呈動態變數,一般小事故偶有發生;第三點是安全生產宣傳教育需要持久深入開展;這些問題的存在,要求我不能盲目樂觀,務必時刻保持清醒的頭腦,進一步增強憂患意識和責任意識,工作中不能麻痺大意,要盡最大力量,爭取有效措施,提高監管和綜合治理水平。我將在總結成績的基礎上,繼續尋找差距、尋找薄弱點、理清努力方向,力爭把我的安全工作推上更高水平。
尊敬的公司領導：
本人____年參加工作，於20__年開始從事水電安裝建築行業，已有初級水平的工作經驗。今年來，我緊緊圍繞專案部領導安排的工作思路和本職崗位工作，進一步發揚嚴謹、務實、團、奉獻的優良傳統，順利地完成了和各項工作任務。工作期間自己的專業知識得到了加強，實踐經驗得到了積累。為了能提高自己的專業知識水平，還參加了安全員培訓，材料員培訓，並拿到了相關的崗位資格證書。在擔任專職安全員時，不僅及時完整的做好了安全資料，而且還跟蹤施工作業，對勞務隊進行安全技術交底。經常性的深入到工人中去，成為他們中的一員，謙虛謹慎的向工人們學習實踐經驗，請教老工人安全施工與保證質量之間發生矛盾時怎麼處理，在與老工人積極交流勾通中，達到了共識，得到理解並支援安全管理工作，施工中起到了積極帶頭做好安全防範作用。同時增進了與工友們的友好關係，更加有利於安全工作的動態管理與情感式管理的合。每次在施工前認真做好安全教育工作，時刻安全警鐘常鳴，防患於未然，發現問題當即要求整改，杜絕各種機具操作傷害及觸電傷人，防止安全事故的發生。
除了做好本職工作以外，我不願意落後於人，一有時間就鑽研施工工法和技術知識，用熱情主動、積極務實、認真負責做我的工作原則，以吃苦耐勞為工作精神，我覺得只有認認真真，腳踏實地的工作才會換來應得的報酬，要求自己做事要盡職盡責，不推委扯皮。在工作中有幸與趙經理一同去吳起縣工地向領導學到了過硬的施工知識及現場豐富的經驗，使所學所看所做的更好的合在一起。
由於專案領導趙經理的培養提拔，同事們熱情的幫助下，我擔任了臨潼科技大學3—A階梯教學樓的專案負責人，主管全部現場管理工作。接任工作後由我制定了現場管理制度，職工宿舍制度，辦公室管理規定。負責開展施工組織協調，安全管理，建立好與甲方，監理，土建的友好介面。
此教學樓高三層，建築面積6000多平方米，工程造價1000多萬元，框架構，是樹立安裝公司在學校建設方形象的好機會，所以自上而下一致認真抓好工程質量，用科學的管理，專業的知識，一流的施工技術，來保證工程質量的優良。
在工作當中，讓我認識到作為一個不是很專業的工作人員的艱辛和不易，所以我求知若喝，向技術人員請教，學習圖紙，周密佈置組織施工，認真全面抓好安全管理。平日裡，帶著管理人員跟蹤作業，現場認真檢查施工質量，安排好施工進度，嚴格要求按規範配置水電管、盒，達到驗收合格，未發生重大質量和安全事故。
到目前為止，進度已經到一層頂板開始配強弱電線焊管，及水，暖預留洞的施工。現場更需要科學的管理，達到低耗材料，在保證質量前提下，提高施工進度，做好成本管理，節約出來的就是專案部的經營利潤。
新的時代，新的工作崗位，要求我更要認認真真工作，踏踏實實做好每一件事，跟上建築業的發展，作為一個與時代，與建築業，發展同步的人，在工作中尊敬領導，熱情飽滿，虛心學習，團同事，創新務實，努力學習專業知識，今後到任何部門我仍會繼續發揚我的優秀工作態度，提高自身的工作能力，及時糾正工作中的錯誤，為將來創造更好的工作成績打好基礎，才能自信的擔當好職務，出色的盡職盡責完成領導交辦的各項工作任務。
一、安全事故情況
1、一般責任事故8起
2、輕微事故2起
二、主要工作情況
1、落實安全生產責任制。20__年以來，一公司對崗位安全生產責任進行了進一步細化和完善，制定了從經理到各生產崗位的崗位職責，人人崗位職責明確，發生安全事故時實行層層追究制度。安全工作是一切工作的保證，為促使各路隊進一步強化安全工作，著力增強安全生產的緊迫感、責任感，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，按照目標責任的要求，採取確實有效的辦法措施，重視做好安全防範，堅持從源頭控制認真開展好以防範為主的各項安全工作。加大宣傳教育力度，通過堅持安全例會制度和經常性地組織安全學習培訓，使駕駛員不斷豐富安全知識，提高預防事故的意識。認真落實過去行之有效的安全防範措施，定期或不定期地開展安全檢查活動，有重點地做好控制違法違章行為工作。
2、“6。5”__公交燃燒事件發生後，一公司迅速開展了一系列的安全防範工作，成立了安全應急救援領導小組，並制訂了安全應急預案。車輛途中發生事故，分公司接到報案後，及時組織人員趕赴事故現場進行處置。對損失嚴重的，立即啟動突發事件應急處置預案，迅速組織人力、物力進行緊急搶救救援，同時由領導小組組織人員到醫院進行救護，處理事故善後工作。事後組織全體職工、駕駛員，召開事故現場分析會，查詢原因，吸取經驗教訓，對事故責任人追究責任並按規定進行處罰。堅持四不放過原則，即事故原因未查清不放過，事故責任人未處理不放過，未召開事故現場分析會議不放過，達不到教育職工目的及整改要求不放過。
3、為抓好新學員的安全工作，分公司班子跟蹤到位、目標責任到位、安全學習到位。建立了安全目標管理責任制，層層簽訂定期考核，不定期檢查、落實，採取從嚴抓，從嚴管決不放過任何一個對安全構成威脅的環節，加大對違章行駛和責任事故的稽查處罰力度。堅持做好安全防範，從源頭控制，認真落實安全管理制度，決不放鬆安全管理，每月堅持安全學習，違章駕駛員“現身說法”講肇事經過，警鐘常鳴，每月堅持安全例保檢查，防範於未然。
4、認真開展日常檢查工作。在“元旦”、“春節”、“五·一”、“六月安全生產月”等節假日，分公司專門成立安全領導小組，開展有針對性的安全檢查和整改活動，進一步築牢了安全防範體系。
5、定期對排程及路隊長、線路和車組的安全服務工作進行檢查考核，每月考核路隊長，嚴格執行“四不放過”的原則，強化了領導者和管理者的責任。重視做好安全防範，堅持從源頭控制，落實駕駛員崗前培訓、在崗培訓考評制度，認真組織開展安全技能培訓和安全行車競賽活動，並每月評比“安全星”以促進駕駛員的安全行車意識的增強。
6、面對安全工作的不可預見性，一公司班子擰成一股繩，勁往一處使，主動到工作一線進行現場動態管理。採用集中檢查、重點抽查、突擊檢查、節假日及晚上密集檢查，站點檢查、跟車巡查、全方位立體式的安全檢查模式，把安全工作作為重點來抓。
三、存在的問題
1、23路換新車後，在短期內不能較快的適應車輛的操作和效能，23路延伸到職教中心後由於週五、週六、週日出行學生較多，都是滿載，存在較大的安全隱患。
2、61路由於老年人乘車較多，加上車小提速較快，剎車靈敏，存有安全隱患。
3、新學員上車時間較短，遇到突發情況不能正確處理，存在較大的安全隱患。
四、整改措施及意見
1、加大路檢路查和例保檢查力度，全面調動路隊長、排程的積極性，充分發揮路隊管理作用，積極向駕駛員宣傳安全工作的重要性，出現安全隱患苗頭要及時找到駕駛員談心，把安全事故隱患降到最低點。
2、“十次肇事九次快”要求駕駛員嚴格控制車速，在稽查科、安全科查處的同時分公司加大查處力度，一經發現超速行駛和嚴重違反道路交通法的駕駛員將作出嚴厲的批評教育和處罰。
3、分公司班子成員要積極主動的幫扶新學員，對新學員遇到的困難和問題要積極的解決和開導，同時做好新學員的安全教育工作，經常性的開展事故分析會議和安全知識學習，讓新學員認識安全生產工作的重要性。
五、明年工作打算
我們將緊緊圍繞著總公司安全管理制度和安全目標責任書繼續抓好安全工作，對事故實行逐級追究制，對事故責任進行倒查，並嚴格執行事故發生後“四不放過”的原則，採取積極跟蹤督導，協調指揮。落實好“獎優罰劣”制度，創造一個競爭氛圍。同時對一些事故發生較多的駕駛員採用下車培訓或下車待崗處理，增加全體駕駛員的危機感。
本人____年參加工作，於20__年開始從事水電安裝建築行業，已有初級水平的工作經驗。今年來，我緊緊圍繞專案部領導安排的工作思路和本職崗位工作，進一步發揚嚴謹、務實、團結、奉獻的優良傳統，順利地完成了和各項工作任務。工作期間自己的專業知識得到了加強，實踐經驗得到了積累。為了能提高自己的專業知識水平，還參加了安全員培訓，材料員培訓，並拿到了相關的崗位資格證書。
在擔任專職安全員時，不僅及時完整的做好了安全資料，而且還跟蹤施工作業，對勞務隊進行安全技術交底。經常性的深入到工人中去，成為他們中的一員，謙虛謹慎的向工人們學習實踐經驗，請教老工人安全施工與保證質量之間發生矛盾時怎麼處理，在與老工人積極交流勾通中，達到了共識，得到理解並支援安全管理工作，施工中起到了積極帶頭做好安全防範作用。
同時增進了與工友們的友好關係，更加有利於安全工作的動態管理與情感式管理的結合。每次在施工前認真做好安全教育工作，時刻安全警鐘常鳴，防患於未然，發現問題當即要求整改，杜絕各種機具操作傷害及觸電傷人，防止安全事故的發生。
除了做好本職工作以外，我不願意落後於人，一有時間就鑽研施工工法和技術知識，用熱情主動、積極務實、認真負責做我的工作原則，以吃苦耐勞為工作精神，我覺得只有認認真真，腳踏實地的工作才會換來應得的報酬，要求自己做事要盡職盡責,不推委扯皮。在工作中有幸與趙經理一同去吳起縣工地向領導學到了過硬的施工知識及現場豐富的經驗，使所學所看所做的更好的結合在一起。
XX年9月25日到青山船廠景程公司報到，是一名從來沒有在船廠工作過的新員工，在剛進我司的幾天我開始辦理入廠相關手續，10月1號開始正式來到公司安全組，安全管理實習至今，經過三個月的安全管理實習我慢慢了解了我們公司的安全管理體系，熟悉現場的安全管理模式和日常的工作重點、要點，現對我最近一段時間的工作情況做以總結並對XX年的工作做以簡單闡述：
經過三個多月的現場實習和師傅的悉心教導，我現在對現場的安全管理工作有了一定認識，並且可以自己處理一些現場發現的與我們工作有關的問題，學會了自己填寫(塗裝申報手續)、進行填寫(現場安全問題反饋單)，我取得這些進步完全離不開我司領導和師傅，是他們悉心的教導和幫助才使我有了這麼的進步，我很感謝他們在我工作上無私的幫助。
我一來到安全管理部門就整天跟著我師傅到生產現場處理一些異常問題和安全突發事件，當時我司在建的(57000t—19#，17#，21#，24#， 19100t-5#船)，我開始進行了解造船基本情況，並熟悉我們安全員日常工作重點及我們公司在建船舶日常監控重點，由於我司的安全主管同時也我的“傳、幫、帶”師傅，他對我進行現場的安全管理工作介紹，我才開始認識造船，邁開進造船公司工作的第一步，我在我師傅那裡學到了很多東西，他曾告訴我說：“作為我們安全管理人員每一天面對的工作都不一樣，要打交道的人也不一樣，要處理的問題也不一樣，那麼我們就要做到：要有自己的性格、有自己的工作方法和方式。只要是自己認為是對的就要大膽去做，有想法、有創意就大膽去實施。工作就是要有魄力！”使我至今受益非淺。在(57000t-16#)船上施工現場學習期間，我自己明白了船在船臺建造期間要把防高墜、防物體打擊、工裝設施列為日常工作重點來做。船臺期間的是多工種、多人員密集型作業一定要做好現場的監控，絕對不可以馬虎大意。
在11月份我得到了上級領導和我主管的細心指導和熱情幫助很快就熟悉塗裝作業的監控重點，在進行塗裝作業前準備工作，要先填寫塗裝申報單，掛好嚴禁煙火警示牌，拉好警戒旗，將防火、防爆、通風作為主要工作來抓，並且知道了塗裝作業的工作流程和步驟，做了這方面的筆記和工作記錄。塗裝完後要做好工完料清的工作，在閉祕艙室塗裝作業時要加強倉室通風，裝置一定要是防爆型的在噴塗過程中如有發現有動火與塗裝作業衝突時，及時通知專案及廠安技部進行協調處理。我在學習過程中也有發現部分員工在工作中暴露出一些不協調、不規範的現象如：員工不帶安全帽，安全帶，勞保用品穿帶不規範等，在進行塗裝作業時無掛(嚴禁煙火警示牌)針對這些習慣性違章，我們及時的和他們的責任班組和責任人進行了溝通並採取一定的方法處理。
在12月份初由於我司的57000t—16#船要下水進行施工作業，在我主管的幫助下我又學到了很多東西，雖然自己有在船臺實習的經驗，但是我認為以前認識的還是不夠全面要學習的東西還是很多，至今我一直對我們廠的腳手架和倉室通風問題很感興趣，並且我在工作之餘也一直在收集相關資料認為我廠單位在這兩方面確實是有要改進的地方。
對與XX年的工作計劃我會在認真完成領導交代的任務同時繼續學習安全管理知識，虛心請教，全方面的完善自己，勝任自己的安全管理工作，讓自己儘快的加入到我們安全管理部門中來並且我會繼續跟蹤我廠腳手架搭建和倉室通風問題改良，更好的為廣大員工提供安全舒適的工作環境做出自己的一份努力，為我司取得更大的輝煌做出自己應有的貢獻。
以上是我在參加工作以來對自己實習期間工作的總結和日後的工作計劃有不成熟和認識不全面的地方還望領導批評、指正。
悠悠萬事，制度為先，安全為大，質量為本，這是我今年一切工作的出發點。以計劃作為先導，以管理貫穿過程，以效益註釋成績。我在部門負責施工管理、安全生產、質量控制、計劃統計、維修回訪等5個方面的工作。下面就我個人全年的工作，總結如下：
一、建章立制明確責任
公司運作後不久，在領導支援下，部門對全年的工作做出安排。在專業會上，公司領導與所屬11個主要負責人簽訂了安全責任狀，落實安全責任。建立並完善了各項規章制度，參照《專案管理手冊》、安全責任狀、質量創優等資料，部門先後制定出臺了《安全檢查制度》等12個管理規定，規範機關和專案的管理，從根本上理順了公司與專案經理部工作的責任和權利的關係，使公司施工生產日常工作有序進行。
二、計劃施工文明生產
20xx司的生產任務，相比而言，結構要合理一些。在建的6個專案中，工程在進行地下室施工，,兩專案在進行主體施工，、在進行裝修收尾，進場作前期準備。9月底，、x專案先後交付業主使用。在上級領導的關心、幫助下，通過全體員工的共同努力，20xx累計完成施工生產產值3.6億元，其中自行完成2.23億元，目前在建專案4個，建築面積251130 O;竣工專案2個，竣工面積94733 O。
我受領導委託，主管公司施工生產，從施工計劃入手，在監督、協調、控制、組織等方面，在公司班子的領導下，在機關部門的配合和支援下，對施工各專案做了一些工作。堅持每月的安全檢查和生產排程，協助專案解決生產中存在的疑難，總是在第一時間到存在質量、安全等的問題施工一線，確保生產順利進行。
在抓生產的同時，我十分注重現場的文明施工。因為它不僅是一個企業的形象，提高企業的知名度，而且為專案創造和諧的施工環境。所以在每月的檢查和巡視中，都將文明施工放在很重要的位置，積極協助專案開展CI創優工作。
三、安全預防立體防護
堅持專案施工檢查，每月18～20日，公司部門安全管理人員依實際對各專案的不同階段，有側重的檢查;每季度的第三個月，組織了專案施工檢查組，工程、物資、財務、綜合等部門參加，對所屬的在建專案,進行了以安全生產為主的專案施工綜合大檢查。對腳手架、井字架、塔吊等重要設施，對高處作業、“三寶四口”、臨邊防護，施工用電的等進行了重點檢查。
今年前11個月，共發整改通知單44份，提出整改措施192條，累計罰款5188元。對檢查中出現的違章指揮、違章作業行為，當場進行糾正，查出的安全隱患，發整改通知單，限期進行整改。專案對檢查組提出的問題都進行了回覆，按照整改通知的要求整改完畢。
要加強安全工作的統一管理，實現安全管理人員的有效管理，就必須實行垂直管理制度，而召開安全例會是實現垂直管理的一種很好的方式。部門重新完善了安全班例會制度，每月22日全體安全員在一起召開安全例會。主要內容為傳達上級檔案、精神，彙報工作情況和困難，以及在專案進行檢查交流等等。通過這種方式，公司能夠更加及時的瞭解專案安全生產情況，增進安全員之間和安全文祕家園員與公司之間的溝通，及時解決安全員工作中的困難等等。使公司安全工作開展得更全面、有效。
四、全員教育專業培訓
強化教育、培訓工作是我工作重心之一。為提高公司全員安全意識，增強公司全員工程質量創優意識，部門訂購了《建設工程重大安全事故警示錄》7本，建築安全宣傳掛圖9套，安全專題知識展板35 O，《建築安全檢查標準(JGJ59-99)釋義》20本等安全教育宣傳資料，常年訂閱《建築工人》雜誌，分發到專案和機關有關部門。
為加快公司發展，改變目前人才緊張的局面，滿足公司生產經營的實際，推動公司管理向縱深發展，適應建築技術日新月異的形式，面對建築市場競爭激烈的實際，提供員工個人發展的空間，將公司辦成“學習型”的企業，由部門和辦公室牽頭，開展全員教育和培訓工作，將公司建立成為一個員工接受學習和再學習的學校。依據公司施工生產的實際，機關和專案經理部兩個層面，開展全員學習的活動，先後學習了《建設工程安全管理條例》、《國標預拌混凝土》、《竣工工程質量技術資料驗收管理規定》、《安全獎罰條理》、《施工安全生產保證體系管理資料手冊》、《中華人民共和國道路交通安全法》等，收到良好效果。在緊張的日常事務中，抽出時間學習，採取走出去請進來的辦法，借鑑別人的先進經驗和好的做法，來提高公司的管理水平。
五、維修回訪實現雙贏
到去年底，公司有5個專案交付業主使用，我們在交鑰匙時，就將公司的維修小組的電話告知，對在使用過程中出現的問題，及時維修，及時幫助業主想辦法出主意，解決實際問題，獲得業主和主管部門的交口稱讚。
同時，對所有交工專案公司按計劃，主動、及時進行三輪迴訪，對存在的問題及時維修和處理。到目前為止，我們沒有接到一起業主投訴和曝光電話。
通過上述工作，不僅履行了我們的職責，更讓我們嚐到了甜頭，業主稱讚我們是一支過硬的隊伍，為我們工程結算和後續工程承接作了良好的鋪墊。
六、質量創優過程精品
為進一步擴大分公司在當地的知名度，為經營工作提供強有力的品牌支援強調精品意識，在公司在成立之初，明確工程質量的創優目標，響亮提出精品戰略口號，按相關規定，建立了質量委員會，健全了內部監理機構和人員，質量管理人員持證上崗率為100。施工時做到了事先策劃，強調了過程控制，工程整體水平有了較大的提高，沒有發生一項工程質量事故。工程資料基本上與施工進度同步，工程實體都能代表系統的水準。5個工程主體驗收均一次通過。
從20__年__月，進入公司成為一名安全員以來，本人始終堅持把公司下發的安全檔案精神作為自己的行動指南。在思想上始終把安全工作放到第一位，行動上嚴格按照相關安全生產條例及規範，履行一名安全員的職責和義務，按時參加專案部定期召開的安全生產協調會，另外在閒暇之餘，通過網路學習有關的安全生產資料，收集各類安全案例，努力提高自己的業務水平。在工作上堅決服從專案經理的安排，自覺做好各項工作，在重大問題上，堅持原則，明辨是非，較好的履行了一名安全員的職責。
在充分貫徹落實上級部門檔案的精神和要求，以建立工作為契機，實施專項整治為途徑，安全和文明施工工作上有了明顯的改善，回顧這段時間的工作主要做了一下幾個方面的內容:
加強組織領導，做好提起防範
我們從完善安全生產責任制，落實安全生產，文明施工工作責任入手，目標明確，措施有力，及時分析安全生產，文明施工中存在的問題，並加以溝通和協調，使管理的力度得到了加強，另一方面專案部所有管理人員與施工班組形成了上下溝通的管理體系，再加上專案經理及集團公司對安全生產工作的高度重視，真正做到早抓、真抓、狠抓、實抓。
加大安全生產宣傳力度，增強安全意識
為了切實增強全體從業人員的安全生產，文明施工意識，根據我們施工現場的實際情況，我們定期開展安全生產協調會，安全文明施工大檢查，等專項會議，並積極利用標語，橫幅，宣傳畫，黑板報，等方式大力宣傳安全生產標語，及文明施工獎罰情況，對民工進行安全生產培訓，每一個進場施工的工人都必須通過安全生產三級教育，確保特種作業人員必須持證上崗，努力提高工人自防自救的能力，不斷加大安全生產教育工作，使我專案部人員的安全意識進一步得到提高。
在11月份我得到了上級領導和我主管的細心指導和熱情幫助很快就熟悉塗裝作業的監控重點，在進行塗裝作業前準備工作，要先填寫塗裝申報單，掛好嚴禁煙火警示牌，拉好警戒旗，將防火、防爆、通風作為主要工作來抓，並且知道了塗裝作業的工作流程和步驟，做了這方面的筆記和工作記錄。塗裝完後要做好工完料清的工作，在閉祕艙室塗裝作業時要加強倉室通風，裝置一定要是防爆型的在噴塗過程中如有發現有動火與塗裝作業衝突時，及時通知專案及廠安技部進行協調處理。我在學習過程中也有發現部分員工在工作中暴露出一些不協調、不規範的現象如：員工不帶安全帽，安全帶，勞保用品穿帶不規範等，在進行塗裝作業時無掛《嚴禁煙火警示牌》針對這些習慣性違章，我們及時的和他們的責任班組和責任人進行了溝通並採取一定的方法處理。
在12月份初由於我司的57000T―16#船要下水進行施工作業，在我主管的幫助下我又學到了很多東西，雖然自己有在船臺實習的經驗，但是我認為以前認識的還是不夠全面要學習的東西還是很多，至今我一直對我們廠的腳手架和倉室通風問題很感興趣，並且我在工作之餘也一直在收集相關資料認為我廠單位在這兩方面確實是有要改進的地方。
經過三個多月的現場實習和師傅的悉心教導，我現在對現場的安全管理工作有了一定認識，並且可以自己處理一些現場發現的與我們工作有關的問題，學會了自己填寫《塗裝申報手續》、進行填寫《現場安全問題反饋單》，我取得這些進步完全離不開我司領導和師傅，是他們悉心的教導和幫助才使我有了這麼的進步，我很感謝他們在我工作上無私的幫助。
我一來到安全管理部門就整天跟著我師傅到生產現場處理一些異常問題和安全突發事件，當時我司在建的(57000T―19#，17#，21#，24#， 19100T-5#船)，我開始進行了解造船基本情況，並熟悉我們安全員日常工作重點及我們公司在建船舶日常監控重點，由於我司的安全主管同時也我的“傳、幫、帶”師傅，他對我進行現場的安全管理工作介紹，我才開始認識造船，邁開進造船公司工作的第一步，我在我師傅那裡學到了很多東西，他曾告訴我說：“作為我們安全管理人員每一天面對的工作都不一樣，要打交道的人也不一樣，要處理的問題也不一樣，那麼我們就要做到：要有自己的性格、有自己的工作方法和方式。只要是自己認為是對的就要大膽去做，有想法、有創意就大膽去實施。工作就是要有魄力!”使我至今受益非淺。在(57000T-16#)船上施工現場學習期間，我自己明白了船在船臺建造期間要把防高墜、防物體打擊、工裝設施列為日常工作重點來做。船臺期間的是多工種、多人員密集型作業一定要做好現場的監控，絕對不可以馬虎大意。
20xx年即將過去，在這一年裡“做一名合格的安全員”是我現行本職工作的追求目標，自肩負安全員這個重任以來，我始終保持清醒的頭腦，勤勤懇懇、踏踏實實的來對待我的工作，在現行崗位上任職一年來，嚴格按照公司制定的工作目標，全面貫徹“安全第一、預防為主”的方針，強化安全生產管理，20xx年在公司安全主管和有關領導的信任與支援下，從事安全員這個崗位，以積極的態度投入工作，今年的工作我感到非常充實的一年。現將一年來工作總結如下：
一、以“做一名合格的安全員”作為自己工作的動力
思想上圍繞“安全第一、預防為主”以人為本的方針，行動上處處想著公司和員工安全利益積極上進，協助公司安全主管認真落實安全生產責任制，積極參加有關安全生產法律、法規、決定、條例，的安全培訓學習工作，和按期參加草鋪鎮政府每季度安全生產工作例會，學習到了其它單位的一些先進的安全生產管理的經驗。堅定地履行《安全責任書》承諾，努力實現公司新員工三級安全教育率和合格率達到100%的目標。針對新員工在實際工作中不同的崗位，根據崗位特點進行安全技術知識崗前教育，對國家安全生產方針和企業生產特點、生產工藝流程、主要的安全生產規章制度、危險區域、安全生產操作規程等做宣傳，並針對公司生產特點重點教育防火知識和用電安全知識。
二、認真對公司的裝置和人員進行安全職能監督
對所有裝置建立裝置臺賬，日常工作建立巡檢記錄、裝置維修、保養記錄。掌握裝置執行情況，使裝置能健康穩定執行。生產工作區域設定安全標識和警示標語。定期對工作場所進行安全隱患排查、整改並以報表形式上報公司安全主管。人員方面主要是在生產工作中，抓“三違”對安全意識淡薄、經驗主意、怕麻煩、惰性思想作祟的苗頭通過事故案例講解，使員工吸取事故教訓，杜絕習慣性違章行為。同時建立了員工三級安全教育名冊、安全責任書籤訂名冊、特種作業人員登記名冊等痕跡檔案管理。
20xx年我在安全管理工作中雖然取得了一定成績，但於領導要求還存有一定差距，安全生產管理工作只有起點沒有終點，新的一年裡，我將嚴格按照上級領導的要求和指示精神，進一步狠抓安全管理，為實現全年安全生產無事故，保障公司及員工生命財產安全作出自己的貢獻。
一名合格的監理工作人員要增強素質，提高修養，完善自我，工作經驗不足之處要進一步加強。
我叫ST，目前在井區擔任井區安全員職務。
在作業區領導的正確指導下，在井區員工的大力支援下，本人認真貫徹作業區全年的工作部署，結合井區的實際情況，堅持“以人為本，安全第一”的管理理念，深入開展各項本職工作，為全面完成各項業績指標提供了有力的安全保障。
現將本年工作情況進行彙報，請予評議。
第一部分2xx年所做的主要工作
一、主要目標任務完成情況
1、原油生產：截至1月末，1-1月份原油總計劃配產92799方，累計完成產液量8174方，實際完成計劃的86%;
2、油田注水：1-1月份配注19933方，實際注水169852方，完成計劃的85%。
3、主要生產技術指標：
(1)、採油時率：98.2%
(2)、油井利用率：1%
(3)、抽油機泵效：34%
(4)、檢泵週期：562天
(5)、配注合格率：88%
4、工業生產死亡事故、責任事故：零
5、交通死亡一人或重傷三人以上責任事故：零
6、油氣站庫及主要裝置、壓力容器、火災、爆炸事故：零
7、一般工業、交通、火災事故發生次數：零
8、重大環境汙染事故：零
9、環境保護整治率：1%。
二、20xx年開展的重點工作
按照組織安排，今年6月份我被調任到耿6井區工作，任井區安全員一職，主要負責井區安全工作。在安全管理方面雖然做了較多工作，取得了一定的成績，但也存在許多不足。下面我就自己所做的主要工作做以下彙報：
(一)、認真學習，不斷提高自身綜合素質和業務管理水平.今年以來，在工作之餘，我始終堅持理論學習，以提高個人思想道德素質和政治修養，本著對企業負責，對員工負責的態度，恪盡職守，勤懇工作。同時，積極參與生產、HSE培訓等理論和現場經驗相結合，不斷充實自己，提高自身業務管理水平。
(二)、進一步規範HSE管理，明確管理者的責任，要求班站堅持每天開展風險源點辨識活動並將辨識情況反映到井區安全日報中。堅持做好新入廠員工三級教育工作，為員工儘快掌握操作技能、進入角色打下了基礎。
(三)、切實落實作業區有關冬季安全生產的檔案精神，加強了冬季安全生產的管理力度。嚴格執行兩小時巡迴檢查制，適時加密檢查頻次，並在巡迴檢查及交接班過程中要對裝置流程的執行引數、所有壓力錶、安全閥、水位計的靈敏、可靠性進行檢查和交接，防止超壓、超溫、超負荷執行。
(四)、嚴格施工及修井現場的監督工作，加強動火作業現場的監督管理力度，確保施工現場安全。在各項施工作業過程中對作業人員進行安全警示、教育，落實各項現場安全措施，保證施工正常、安全的進行。
(五)、開展安全大檢查。一是對本井區生產在用的所有儲罐、鍋爐、壓力容器的執行狀態、安全附件進行檢查。二是對單井駐守點的用電、用氣、用煤安全情況進行監督檢查。三是對各班站、井組食宿點進行檢查，及時處理過期、變質食物。清理清掃住人房衛生，防治細菌、病毒傳染。
(六)、在交通安全方面，加強對司駐人員的安全行車教育，提高其安全意識。進入冬季以來，對車輛進行了一次安全附件檢查，對存在的問題進行了及時的整改，確保了行車安全。
(七)、加強新員工安全教育工作，對各類生產、交通事故進行分析，培養崗位員工安全意識。加強員工應急預案演練培訓，重點突出火災爆炸、油氣洩漏、中毒急救預案演練，並根據冬季安全生產特殊情況對員工進行操作培訓，提高員工對突發事件的應急處置能力。利用崗位練兵，從崗位操作規程、風險辨識、規避風險等方面，對崗位員工進行實用性安全操作培訓，提高員工辨識風險、規避風險的能力。
(八)、加強生產、建設現場生產生活垃圾、廢水、廢棄物、泥漿、汙(油)泥管理，嚴格按環保規定進行處理。組織各井組、班站員工對生活垃圾、工業垃圾進行集中清理、掩埋，對垃圾坑進行清理。
第二部分存在的問題
一、秋冬季節交替方面
冬季裝置設施、鍋爐容器系統執行，各項執行引數的監控不容忽視，以防凍堵、防爆炸等為主要內容的冬季“八防一禁止”措施的落實將成為風險管理的重點。
秋冬氣溫逐漸降低，油區道路降水等將對冬季生產帶來一定的風險及影響。
二、崗位員工培訓方面
安全教育系統性不高、針對性不強、學習內容較少;班組新員工增多，雖然我們嚴格落實了三級培訓教育，並有針對性的制定了培訓計劃，但大量培訓並沒有完全建立在本地質地理條件的實際生產情況下。
三、新員工安全管理方面
新入廠員工進入工作高度危險期：按制度規定工作滿3個月雖可單獨頂崗，但新入廠員工在標準化作業程式執行、危險源點辨識、隱患排查等方面仍然很薄弱，員工不安全行為的增多，就會導致事故發生率的提高。
四、施工作業監護方面
秋冬季節大風天氣較多，施工動火作業，交叉作業現場管理、站內施工現場全過程監護成為當下的管理難點。
第三部分下部工作計劃
下步將繼續查詢安全管理工作中的不足，調整工作思路、細化工作標準、制定隱患整改措施，全力以赴做好安全管理工作。
做好特殊天氣(大風、霜凍)時的安全管理工作，加強安全崗位監督管理，要求各井站加密巡迴檢查，做到及時發現問題、提前削減隱患風險，保證日常生產安全。
對班站長進行安全管理方式方法培訓，充分發揮班站長職能，提高井區內部安全管理水平，做到人人管安全、人人要安全。
堅持開展全區冬季安全檢查，限期整改，加大隱患整改與防範力度。
繼續開展冬季操作規程培訓，重點對單井點進行滅火器操作使用培訓，加熱爐點爐、停爐操作規程進行培訓，提高員工安全意識。
加強交通安全管理，定期組織司駕人員召開交通安全會議，嚴抓嚴懲員工私乘車輛下山，確保交通安全。
加大施工隊伍管理力度，對各類施工動火、修井作業進行現場監督，落實安全措施，加強施工人員教育，保證施工安全。
第四部分自我評價、今後努力方向
通過全年的努力工作，我能認真執行各項規章制度，能夠緊緊以原油生產為中心開展工作，通過崗位任職磨練，思想逐漸成熟，已具備了一定的工作能力，積蓄了一定的管理經驗。
存在的不足：
1、工作經驗不足，有待進一步加強。
2、自身的理論和專業知識學習不夠，與精細化生產管理的要求還有差距。
在今後開展工作的同時，我將不斷學習業務知識，提高自身綜合素質，以適應工作的需要。並經常開展批評與自我批評，廣泛聽取員工的意見和建議，對合理的建議進行採納，不斷完善自己，為我作業區的安全生產工作貢獻自己的力量。
以上是本年來的工作述職，有不妥之處敬請各位領導及同事批評指正。最後對一年來關心和支援我工作的領導、全體員工表示誠摯的謝意!
x年9月25日到船廠景程公司報到，是一名從來沒有在船廠工作過的新員工，在剛進我司的幾天我開始辦理入廠相關手續，10月1號開始正式來到公司安全組，安全管理 實習至今，經過三個月的安全管理實習我慢慢了解了我們公司的安全管理體系，熟悉現場的安全管理模式和日常的工作重點、要點，現對我最近一段時間的工作情況做以總結並對20xx年的工作計劃做以簡單闡述：
經過三個多月的現場實習和師傅的悉心教導，我現在對現場的安全管理工作有了一定認識，並且可以自己處理一些現場發現的與我們工作有關的問題，學會了自己填寫《塗裝申報手續》、進行填寫《現場安全問題反饋單》，我取得這些進步完全離不開我司領導和師傅，是他們悉心的教導和幫助才使我有了這麼的進步，我很感謝他們在我工作上無私的幫助。
我一來到安全管理部門就整天跟著我師傅到生產現場處理一些異常問題和安全突發事件，當時我司在建的(57000T-19#，17#，21#，24#，19100T-5#船)，我開始進行了解造船基本情況，並熟悉我們安全員日常工作重點及我們公司在建船舶日常監控重點，由於我司的安全主管同時也我的"傳、幫、帶"師傅，他對我進行現場的安全管理工作介紹，我才開始認識造船，邁開進造船公司工作的第一步，我在我師傅那裡學到了很多東西，他曾告訴我說："作為我們安全管理人員每一天面對的工作都不一樣，要打交道的人也不一樣，要處理的問題也不一樣，那麼我們就要做到：要有自己的性格、有自己的工作方法和方式。只要是自己認為是對的就要大膽去做，有想法、有創意就大膽去實施。工作就是要有魄力!"使我至今受益非淺。在(57000T-16#)船上施工現場學習期間，我自己明白了船在船臺建造期間要把防高墜、防物體打擊、工裝設施列為日常工作重點來做。船臺期間的是多工種、多人員密集型作業一定要做好現場的監控，絕對不可以馬虎大意。
在11月份我得到了上級領導和我主管的細心指導和熱情幫助很快就熟悉塗裝作業的監控重點，在進行塗裝作業前準備工作，要先填寫塗裝申報單，掛好嚴禁煙火警示牌，拉好警戒旗，將防火、防爆、通風作為主要工作來抓，並且知道了塗裝作業的工作流程和步驟，做了這方面的筆記和工作記錄。塗裝完後要做好工完料清的工作，在閉祕艙室塗裝作業時要加強倉室通風，裝置一定要是防爆型的在噴塗過程中如有發現有動火與塗裝作業衝突時，及時通知專案及廠安技部進行協調處理。我在學習過程中也有發現部分員工在工作中暴露出一些不協調、不規範的現象如：員工不帶安全帽，安全帶，勞保用品穿帶不規範等，在進行塗裝作業時無掛《嚴禁煙火警示牌》針對這些習慣性違章，我們及時的和他們的責任班組和責任人進行了溝通並採取一定的方法處理。
在12月份初由於我司的57000T-16#船要下水進行施工作業，在我主管的幫助下我又學到了很多東西，雖然自己有在船臺實習的經驗，但是我認為以前認識的還是不夠全面要學習的東西還是很多，至今我一直對我們廠的腳手架和倉室通風問題很感興趣，並且我在工作之餘也一直在收集相關資料認為我廠單位在這兩方面確實是有要改進的地方。
對與20xx年的工作計劃我會在認真完成領導交代的任務同時繼續學習安全管理知識，虛心請教，全方面的完善自己，勝任自己的安全管理工作，讓自己儘快的加入到我們安全管理部門中來並且我會繼續跟蹤我廠腳手架搭建和倉室通風問題改良，更好的為廣大員工提供安全舒適的工作環境做出自己的一份努力，為我司取得更大的輝煌做出自己應有的貢獻。
實習期間工作的總結和日後的工作計劃有不成熟和認識不全面的地方還望領導批評、指正。 以上是我在參加工作以來對自己習期間工作的總結和日後的工作計劃有不成熟和認識不全面的地方還望領導批評、指正。
總結：以上是小編為大家整理的“船廠安全員年終總結”，希望可以幫助到大家。想了解更多內容，請繼續關注國土資源網。
20xx年即將過去，在這一年裡“做一名合格的安全員”是我現行本職工作的追求目標，自肩負安全員這個重任以來，我始終保持清醒的頭腦，勤勤懇懇、踏踏實實的來對待我的工作，在現行崗位上任職一年來，嚴格按照公司制定的工作目標，全面貫徹“安全第一、預防為主”的方針，強化安全生產管理，20xx年在公司安全主管和有關領導的信任與支援下，從事安全員這個崗位，以積極的態度投入工作，今年的工作我感到非常充實的一年。現將一年來工作總結如下：
一、以“做一名合格的安全員”作為自己工作的動力
思想上圍繞“安全第一、預防為主”以人為本的方針，行動上處處想著公司和員工安全利益積極上進，協助公司安全主管認真落實安全生產責任制，積極參加有關安全生產法律、法規、決定、條例，的安全培訓學習工作，和按期參加草鋪鎮政府每季度安全生產工作例會，學習到了其它單位的一些先進的安全生產管理的經驗。堅定地履行《安全責任書》承諾，努力實現公司新員工三級安全教育率和合格率達到100%的目標。針對新員工在實際工作中不同的崗位，根據崗位特點進行安全技術知識崗前教育，對國家安全生產方針和企業生產特點、生產工藝流程、主要的安全生產規章制度、危險區域、安全生產操作規程等做宣傳，並針對公司生產特點重點教育防火知識和用電安全知識。
二、認真對公司的裝置和人員進行安全職能監督
對所有裝置建立裝置臺賬，日常工作建立巡檢記錄、裝置維修、保養記錄。掌握裝置執行情況，使裝置能健康穩定執行。生產工作區域設定安全標識和警示標語。定期對工作場所進行安全隱患排查、整改並以報表形式上報公司安全主管。人員方面主要是在生產工作中，抓“三違”對安全意識淡薄、經驗主意、怕麻煩、惰性思想作祟的苗頭通過事故案例講解，使員工吸取事故教訓，杜絕習慣性違章行為。同時建立了員工三級安全教育名冊、安全責任書籤訂名冊、特種作業人員登記名冊等痕跡檔案管理。
20xx年我在安全管理工作中雖然取得了一定成績，但於領導要求還存有一定差距，安全生產管理工作只有起點沒有終點，新的一年裡，我將嚴格按照上級領導的要求和指示精神，進一步狠抓安全管理，為實現全年安全生產無事故，保障公司及員工生命財產安全作出自己的貢獻。
XX公司在民航華中管理局、股份航空XX部的正確領導下，以黨的“xx大”精神為指導，深入學習實踐科學發展觀，結合民航華中管理局“x年航空安全目標考核”及股份“安全生產年”活動的整體部署，廣泛宣傳“安全第一、預防為主、綜合治理”方針和持續安全理念，深化隱患治理，嚴格落實“四個責任”。XX公司x年成功保障“世博會”“亞運會”的航班安全工作，以“8.24”空難為切入點，結合安全自查和航食系統的、民航管理局的安全檢查，使XX公司的安全管理工作持續有效保持。現將XX公司x年航空安全工作做如下彙報。
一、積極落實航空安全工作目標，責任分解到人。
一)目標分解情況
年年初XX公司根據民航華中管理局、x年航空安全工作目標考核結合XX公司實際情況制定《XX公司x年目標責任書》。內容含蓋經營目標、成本目標、消防目標、航空安全目標、空防安全目標、綜合治理目標等管理目標，與公司七個部門經理簽訂了目標責任書。各部門又將總體目標責任分解到每位員工，與員工簽訂目標責任書。簽訂率100%。培養全員安全管理意識，使千斤重擔人人挑，人人肩上有目標。
二)目標完成情況
在全年的安全管理工作中認真落實各項管理措施，XX公司1月-12月15日共保障航班 架次，1月- 12月15日總配餐量： 份，車對接飛機 次。
經過全員的共同努力未發生中毒、劫機、炸機、地面嚴重差錯事件;未發生在生產、配送、服務過程中發生工傷事故和人員死亡事件;未發生重大道路交通責任事故和場內車輛碰撞飛機事故;未發生人為責任原因的特大火災事故、空防安全、航空特大地面交通事故;未發生導致社會綜合治理一票否決的事件。指標完成狀況良好。
二、建立健全安全管理體系，認真落實安全管理制度。 沒有規矩不成方圓，完善的制度是保證安全的基礎，因此今年XX公司根據航食部要求，組織各部門主要人員及時編寫了SMS實施指南，本指南分析歸納出XX公司主要涉及安全工作的6個部門、246個工作活動、30項部門活動、80項分解活動、86個工作流程。經過對88個流程的風險分析，目前排查出 403 個危險源，列出了目前所採取的預防措施及補救措施，針對每個危險源制定了風險檢查單。進一步完善了公司安全生產責任制、安全追究制度、安全獎懲和考核制度、安全隱患排查制度等相關制度，並對公司的《安全執行規定》、《安全保衛手冊》進行修訂，為公司的安全管理工作打下了良好的基礎。並且按照國家要求將不符合環保要求的乾粉劑消防瓶更換成水劑消防瓶，做好各種消防裝置、環保設施的運轉和保養記錄，做到安全工作心中有數，確保公司的安全生產運營。
三、強化安全培訓教育活動，不斷提高全員安全意識。
為全面貫徹落實“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全工作方針，今年我們重點強化了對職工的安全教育的培訓力度。
1、從員工一進公司開始，就組織開展新員工安全教育，從有關法律法規、安全管理規章制度”，到車間的“車間工藝生產情況，最後到班組的“工位操作技能和安全操作規程的培訓”，一步步確保的我們的新員工受到一個系統的、有層次的、全面的職業安全教育。確保新員工安全教育率達100%，並保證了培訓的效率。
2、在六月份“安全生產月”活動中，根據上級檔案精神的要求，積極參與安全生產競賽活動。組織員工通過板報、錄影的形式積極學習安全、消防知識。 “安全生產月”活動的開展，提高了廣大員工安全生產的積極性。
3、消防演練、消防知識培訓：今年組織了一次消防知識培訓，結合最新的消防知識和技術，聘請專業教官為廣大員工講述生動形象的一堂教學課，不僅使員工掌握一些日常中使用的滅火常識，還重點講解了如何正確的使用各類滅火器，並收到了很好的效果。並在6月29日組織一次生產樓發生火災人員緊急撤離演練，在一分鐘內人員撤離完畢。於9月26日進行滅火演練，使義務消防員再次熟練掌握滅火瓶的使用。
4、公司組織全體黨員在“七一”黨的生日之際，我為旺季安全生產簽名活動，，醒目位置張貼了安全宣傳標語，以提高人們的防範能力，減少或避免事故的發生。
5、今年公司組織室主任以上管理人員在五月開展了為期一個月的安全規章制度學習培訓月。有關相關領導帶領一起學習安全規章制度。共組織241人次、26小時的培訓學習。為了進一步提高二級以上管理人員的管理水平，公司與錫金公司培訓中心聯絡組織了七期210人次的綜合素質培訓。生產部、航機部根據工作實際自行舉辦多期本部門人員培訓。
通過一系列的培訓、教育和實際操作訓練，大大提高了管理人員處理問題的能力和技能，同時也增強了全體職工搞好安全生產的自覺性， 提高隊伍的整體素質，從根本上解決安全生產意識、水平和責任心的問題，有效地加強管理的執行力。
四、以安全主題活動為主開展安全技能競賽
1、以航空XX部“把握本質安全、推進體系建設、 深化執行管控、實現持續安全”安全管理主題活動為主，制定實施方案。使主題活動在每個部門、每個月都有活動開展。生產部開展廚藝大賽，航機部開展車輛執行安全技能競賽，各部門在航班保障執行
過程中採用安全交流研討會的形式及時發現問題，解決問題。
2、開展以“持續安全、預防為主”安全生產月主題活動。6月22日遊華中航食選派的航機人員參加航食部組織的車輛碓靠飛機的技能大賽中，獲得第一名。通過競賽使每位司機、航機員的安全操作係數大大提高。
五、強化現場管理，消除安全隱患
華中航食安全管理工作點多面廣，主要涉及到航空安全、地面安全、安全、人員安全、消防安全、空防安全等六個方面的安全管理工作。要抓好安全管理工作，必須加強現場管理。為此，公司實行“三級”值班制度;公司領導、執行值班經理、部門值班人員。只有突出現場管理，才能確保實現航空安全。 首先、管理制度的制定和落實
XX公司今年組織人員，及時編寫完成了SMS實施指南。實施指南詳細分析了公司安全工作的各個活動，制定相應的工作流程，梳理出風險源，根據風險源制定了控制措施和工作檢查單。SMS實施指南的完成，對航食公司的安全管理奠定了基礎。在各類重大活動或重要航班的保障工作，都是以各種保障方案和措施及時制定來支援完成的。
其次、結合公司月度自查和上級部門的系統檢查，有效地預防部安全事件的發生。對檢查的問題及時整改關閉。
再次、加強重點崗位、重點人員的管理，突出對接近飛行器的人員重點監控，在招收人員時依然實行“三證一包”制度。對區域證件實行上崗發放、下崗收繳的管理制度，目前沒有發生違禁事件。
六、制定應急措施，實施應急演練，強化應急管理工作。
一)、由於用工形式日趨嚴峻，嚴控發生員工群體性事件，公司於三月制定航班應急保障小組，共分十二個小組，分別由公司領導、機關、航機部正式工組成。為有效預防群體性事件奠定基礎。
二)、及時制定完善航班大面積延誤應急保障預案。今年民航總局大力治理航班大面積延誤工作，為此，XX公司根據上級部門要求及時制定、完善航班延誤應急保障預案，並於11月11日結合“亞運”安保組織以航機部為主的應急保障演練，演練從資訊的傳遞、人員的組織、車輛的調配、機供品、餐食的配備、行駛路線等均得到有效驗證，達到了預期的目的。
七、存在的問題
1、員工的安全生產意識有待於進一步提高
2、現場管理有待於持續加強。
3、廠房設施陳舊，生產流程不合理，沒有改擴建的空間。對今後的安全生產存在安全隱患。
六、明年的工作計劃
20xx年持續改進SMS實施指南，以接受股份的驗收。同時依據SMS實施指南來規範安全管理工作。
20xx年在民航華中管理局和股份航食部的正確領導下，經過XX公司公司全體人員努力，確保了全年的安全生產，雖然在安全管理工作中有突出之處，但也存在一定的安全漏洞，為此，公司上下戒驕戒躁、保持清醒的頭腦，用發展的眼光對待事情，認真分析公司的現狀，找準、找足在安全管理中存在的問題，制定有力措施確保航食系統航空安全工作持續有效。
根據縣政府年初與我鄉簽訂的《20xx年食品安全工作責任書》和食安辦[20xx]4號檔案的要求，我鄉黨委政府認真履行職責，主動紮實工作，確保轄區內食品安全，現將20xx年食品安全工作情況總結匯報如下：
一是領導機構落實。政府成立了鄉食品安全委員會，主任為鄉長，副主任為副鄉長、，成員單位有社會事務辦、農業服務中心、黨政辦、衛生院、各村。
二是工作機構和工作人員落實。鄉政府設立了鄉食品安全委員會辦公室，由副鄉長任辦公室主任，負責處理日常工作。各村村委員會主任具體負責轄區範圍的食品安全工作，並接受縣食藥局的委託，任本村食品安全監管協管員。
三是落實了工作責任。鄉食安委負責對全鄉食品藥品安全工作的領導，鄉食安辦負責食品安全的日常監管和日常事務處理，各村村主任負責本村範圍內的食品安全監管，並具體負責轄區內群體性聚餐的申報、監管、資料報送。
在抓好以上幾個落實的同時，政府主要抓了幾個工作重點工作：
一是狠抓了食品安全宣傳和培訓。在各村都設立了食品安全宣傳欄;在各種會議上也都要講食品安全工作，政府除了組織鄉村廚師、副食品店經營者、小作坊經營者參加縣食藥局舉辦的培訓，還在街道進行食品安全知識宣傳和諮詢併發放宣傳資料。
二是特別重視並抓好農村群體性聚的監管工作。要求各食品藥品監管協管員必須做到，屬於監管範圍的群體性聚餐必須每起都要申報並監管到位，政府強化工作監督並將監管工作情況納入村級目標考核。
三是重視學校師生的食品安全，組織鄉食安辦人員到學校、幼兒園檢查食品安全情況，督促學校、幼兒園嚴格執行食品安全制度和操作規範，經常排查並及時排除食品安全隱患。
四是在五一、中秋、國慶期間，組織人員開展食品安全集中檢查，主要檢查副食店，發現問題，限期整改。
五是認真開展了農村食品市場“四打擊四規範”專項整治行動。對我鄉經營者的違規、違法經營行為進行查處，規範食品市場經營行為。
通過以上工作，宣傳了食品安全方面的法律法規、政策知識，提高了廣大群眾和食品經營者的食品安全意識。但是，目前我鄉的食品安全工作仍然存在不少問題，形勢仍然不容樂觀。
當前，我鄉的食品安全工作，主要存在以下問題：
1、群眾的食品安全意識還比較差，不少食品經營者守法經營意識較差。
2、食品生產環節，特別是農牧產品的食品安全保障存在很大難度，各種農藥、化肥、獸藥的使用，各種新增劑和新增物的使用很不安全，也很難監管到位。
3、食品安全執法難。執法依據不足，存在法律空白，執法力量不夠，執法條件較差，群眾和經營者的法治意識差。對於鄉政府來說，執法主體資格缺乏、沒有執法專職人員、監管協管人員缺乏專業知識和水平，食品安全工作人員其他工作任務多等等，導致執法或協助執法困難。
4、食品安全工作缺乏經費保障，無食品安全方面的專項財政預算。
20__阜王路專案部在公司領導及各單位(業主、監理等)大力支援下，安全生產工作健康得以有序的開展。專案部認真貫徹安全生產方面的檔案精神，牢固樹立“安全第一，預防為主，綜合治理”和“管生產必須管安全”的指導思想，始終堅持以人為本的安全生產理念，通過深入開展“安全生產月”、建立“平安文明工地”及“打非治違”等活動，結合公司提出的安質環專項管理提升活動的有關要求，為專案部營造出安定、和諧的施工環境，確保工程建設的各項工作安全順利進行，安全工作總體處於可控狀況，現就20__年我部的安全生產工作彙報如下：
一、安全生產目標完成情況
(一)安全生產責任制明確、關係順暢、制度齊全，並有效執行的安全管理體系，形成安全生產的長效機制;
(二)安全生產零死亡。未出現安全特別重大、重大、較大和一般事故; 重大危險源得到有效控制，安全隱患整改率100%;
(三)特種裝置定期檢驗率100%，合格率100%;
(四)在崗人員安全教育面達100%;特種作業人員持證上崗率100%，轉崗、復工、新聘人員和民技工等上崗前安全培訓率100%;
(五)現場安全防護設施、安全保護裝臵到位率100%;
(六)無職業病發生;
(七)作業人員勞動保護用品發放、使用率100%。
二、安全生產工作開展取得的成績
(一)健全安全管理體系，保證各項制度落到實處專案部通過制訂的安全生產目標，並逐層進行分解，及時對專案部安全管理目標、機構人員和《安全生產責任制》進行更新和修訂，其中明確了各級人員和部門的安全職責，並在施工過程中監督落實到位。根據公司、業主的要求，我部建立健全安全生產管理體系，加強領導，分工明確，專案經理全面負責整個專案的安全工作，是安全生產的第一責任人，專案生產經理主抓工程的安全生產工作。專案部安質環保部，全面監督和指導現場的安全生產，專職安全員，及時瞭解和反饋工地上的安全資訊。根據本工程的特點，安質環保部門合理編制了各專案安
全生產製度及各項保證措施。並根據公司提出的修改意見於20__年9月份經修訂後重新出臺，使得制度更加完善，內容齊全且可操作性較強。明確了各部門、各崗位的安全職責。做到了以制度約束人，以制度管理人，並且堅持不斷地檢查各項安全文明施工制度的執行情況，發現問題及時糾正。不斷提高安全文明施工制度的執行力來加強安全文明施工管理，杜絕事故發生。
(二)加強安全教育培訓，提高全員安全素質
20__下半年我部二期及S305專案路基、管網、橋樑施工隊陸續進場，處於施工高峰期，對新進場人員安全教育培訓顯得尤為重要，我部通過精心組織合理安排，切實有效對各工人進行相關教育培訓，並落實三級責任書(專案部對施工隊負責人，施工隊負責人對施工班組張，施工班組張對班組成員)簽訂工作，使其明白各項安全生產的相關規定及操作要求，提高安全理論水平，強化其責任心。截至目前，專案部安質環保部，舉辦安全教育培訓會議5期，參加培訓人員達122餘人次。
(三)細化安全技術交底，規範工人操作
因施工隊的工人文化程度、業務能力參差不齊，給專案部施工的安全生產管理工作帶來了一定的難度。安質環保部在每一個分項工程開工以前，組織現場施工人員對該工程的安全情況進行安全生產技術交底，交底方式主要採取會議、半工半交，班前會等方式，使得工人更容易去理解，加深印象，從而做到規範施工，安全施工，為安全生產打下堅實的理論基礎。以此同時，我部結合安質環專項管理提升活動，由專人負責落實交底的執行情況，及時反饋，查漏補缺，不斷完善腳底內容，截至目前，我部共組織5個施工隊，進行安全技術交底共43份。
(四)重視安全隱患排查制度，消除一切安全隱患
專案部根據不同時期的安全生產工作重點的不同，結合專案部安全隱患排查制度，認真組織相關人員對安全生產重點部位進行全面排查檢查，檢查方式以日常巡檢為主，節前及專項檢查為輔，對查出的安全隱患點派人跟蹤在規定的時間內整改，並及時通報批評，對於嚴重的安全隱患，要求各施工隊長必須到場親自監督，直到整改完畢後報專案部同意後才能進行施工。20__年，共組織大檢查14次，下發整改通知書16份，整改率達100%。
(五)積極組織開展安全宣傳教育相關活動，提高全員安全意識
安全生產教育工作不是一門可有可無的工作，而是專案部安全生產工作最重要的一部分，在安全生產教育工作上，我部不只停留在會上講，書上學，還具體落實到施工當中去，一年來，安質環保部在宣傳教育力度上花費不少精力。
1、從施工每日安全活動著手，加強日常安全宣傳
在我部監督及要求下，各施工隊每日必須進行安全日常活動(“三工”，“班前會”等)，由我部專職安全員採取定期或不定期方式進行抽查，工人由起初的不重視不習慣逐漸認為活動的重要性，是實實在在為大家著想，多聽一分就多了一分的安全保障，工人自身的安全意識有了顯著提高，現場安全文明管理變得井然有序。
2、有計劃地加大各類安全設施投入，保證安全文明施工
在施工現場，為確保安全施工、文明施工。施工現場共設臵各類安全標誌牌300餘塊，標語橫幅60餘幅，安全防護網(圍擋)3000m2，舉辦安全教育培訓5期。安全標誌牌的設臵、標語橫幅的懸掛，很大程度提高廣大員工的安全意識及覺悟。
3、以“安全月”為契機，加強安全宣傳，營造良好的安全生產氛圍
我部根據公司安排部署，圍繞“安全生產月”活動的主題，根據編制的活動方案逐一落實跟蹤，結合工地情況充分利用有限的條件組織安全生產知識考試、專項隱患排查，觀看安全生產教育片等活動，大力宣傳國家安全生產的方針、政策、法律法規，宣傳安全生產理念，營造良好的安全生產氛圍。
我部根據各分項工程的施工特點，不定期的對不同施工地點的標誌示牌進行撤換，使現場施工人員在施工過程當中即能受到教育，同時也給他們一種警示，從根本上預防各類安全事故的發生。通過加大安全宣傳力度，潛移默化地使廣大施工隊伍在施工生產過程中接受安全生產教育。
(六)精心組織應急預案的制定及演練，嚴格落實勞保等防護用品的發放20__年我部結合工地實際情況，安質環保部根據安全生產規範要求及業主要求，經專案部安委會討論一致通過了《阜王路總體應急預案》及《防汛應急搶險預案》、《觸電應急預案》、《坍塌事故應急預案》等共9份，並積極組織演練對現場可能出現的安全事故能夠快迅有效的搶險。為確保上述應急預案的順利實施，安質環保部在今年有針對性地進行了一系列的演習。
專案部在各分項工程開工以前，根據各分項工程所需的防護用品配發到每一個施工人員的手中，並在施工進入施工現場前配戴好方能進行施工。經現場抽查，防護用品的普及率達100%。為有效地預防各類事故的發生。
三、專案部安全生產存在的問題
我部在安全生產管理中主要存在的問題重點如下：
(一)施工人員在臨時用電、起重吊裝、施工時安全意識有待加強;
(二)部分管理人員安全意識有待加強;
(三)安全檢查之後資訊反饋效率較低，檢查記錄還不夠全面。
在過去工作總結的過程，很多存在的安全問題、隱患不敢上報，員工思想扭轉不過來。目前，安全總結反映問題、隱患突出，也比較清楚。分析問題過程細緻、整改措施到位。
總結過程中，各成員針對此問題進行了溝通、交流、學習及時掌握了安全要點與技巧。二是結合安全活動排查情況制定了下步工作重點，採取措施，制定計劃，強化實施。
經過三個多月的現場實習和師傅的悉心教導，我現在對現場的安全管理工作有了一定認識，並且可以自己處理一些現場發現的與我們工作有關的問題，學會了自己填寫《塗裝申報手續》、進行填寫《現場安全問題反饋單》，我取得這些進步完全離不開我司領導和師傅，是他們悉心的教導和幫助才使我有了這麼的進步，我很感謝他們在我工作上無私的幫助。
在11月份我得到了上級領導和我主管的細心指導和熱情幫助很快就熟悉塗裝作業的監控重點，在進行塗裝作業前準備工作，要先填寫塗裝申報單，掛好嚴禁煙火警示牌，拉好警戒旗，將防火、防爆、通風作為主要工作來抓，並且知道了塗裝作業的工作流程和步驟，做了這方面的筆記和工作記錄。塗裝完後要做好工完料清的工作，在閉祕艙室塗裝作業時要加強倉室通風，裝置一定要是防爆型的在噴塗過程中如有發現有動火與塗裝作業衝突時，及時通知專案及廠安技部進行協調處理。我在學習過程中也有發現部分員工在工作中暴露出一些不協調、不規範的現象如：員工不帶安全帽，安全帶，勞保用品穿帶不規範等，在進行塗裝作業時無掛《嚴禁煙火警示牌》針對這些習慣性違章，我們及時的和他們的責任班組和責任人進行了溝通並採取一定的方法處理。
在12月份初由於我司的57000T—16#船要下水進行施工作業，在我主管的幫助下我又學到了很多東西，雖然自己有在船臺實習的經驗，但是我認為以前認識的還是不夠全面要學習的東西還是很多，至今我一直對我們廠的腳手架和倉室通風問題很感興趣，並且我在工作之餘也一直在收集相關資料認為我廠單位在這兩方面確實是有要改進的地方。
對與20xx年的工作計劃我會在認真完成領導交代的任務同時繼續學習安全管理知識，虛心請教，全方面的完善自己，勝任自己的安全管理工作，讓自己儘快的加入到我們安全管理部門中來並且我會繼續跟蹤我廠腳手架搭建和倉室通風問題改良，更好的為廣大員工提供安全舒適的工作環境做出自己的一份努力，為我司取得更大的輝煌做出自己應有的貢獻。
自從20_年10月進場以來，我就明白了來到p3標的使命及責任，因為我是一個專職安全員，自肩負這個重任以來，就全面貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全方針，強化安全生產管理。管理p3標安全以來，本人對本標段的安全生產管理工作有了一定的認識體會，其具體如下：
一、加強p3標專案部全體員工的安全防範意識，落實安全生產責任制，強化安全生產目標管理，杜絕發生重大責任性事故，減少一般事故的發生，確保p3標全年無安全事故。日常生活中，要時刻將“心存僥倖，萬禍之源”的思想灌輸給每一個員工，是每個員工都牢固樹立安全責任重於泰山的思想，始終堅持“四不放過”原則：
1.建立健全安全領導小組
2.完善相關安全制度，簽訂責任狀
在健全和完善各崗位人員的安全生產職責和崗位安全操作規程的同時，根據相關的安全責任制度要求，簽訂了安全生產目標責任狀的簽訂工作。安全生產目標責任狀的簽訂形式，主要是專案部與各班組、部門簽訂，再由各班組部門負責人與本班組組成員簽訂的模式，便於操作，形成一級管一級，一級對一級負責的安全管理態勢。
3、建立健全安全管理臺賬
(1.)對各類安全管理臺賬進行分類歸檔。
(2.)安全管理臺賬要專人管理。
(3.)安全管理臺賬要規範記錄。
4、大力開展各類安全管理工作
(1.)突出“預防”，將安全的關口前移。
我專案部在抓安全管理方面，將重點放在“預防”上。在完善各類安全制度和檢查規定的基礎上，狠抓其落實情況，絕不做表面文章，與組織員工學習同步進行中，參加專案部安全大檢查，對不合格之處的責任人對照相關考核標準，嚴格考核，並責令其立即整改，同事，還對指出問題的同事給予獎勵，調動可人人蔘與安全管理的積極性，提升了安全互查的威懾力，在相互督促上促“預防”，將安全的關口前移。
發動全員，完善安全管理制度，確保疏而不漏。
加強對極其容易忽視地方的安全，加大排查力度。
加強對“車輛”的安全生產管理。
我專案部主要是從加強駕駛員定期的思想政治及安全教育、加大專案部的檢
查考核力度的同時，強化派車制度，並將其與獎懲有機有效結合，促使車輛安全工作平穩進行。
大力開展安全知識普及教育和宣傳工作。
結合“安全生產月”活動，我專案部對員工進行法律法規教育學習外，每月召開一次至兩次安全會議，放安全教育紀錄片。
二、作為一個安全員的“德”
不管是作為普通人還是安全員，首先你的品德要好，從我進p3標以來，同事及領導對我的評價都很好，本人平時禮貌待人，言行舉止大方，不做損人損己、損人利己的事，做利己利人、捨己利人的事。優良的品德修養不僅能夠內化個人的價值選擇和價值判斷，不斷豐富我們的精神世界，還可以增進人與人之間的信任度。
三、“勤”
作為一個專職安全員，首先就要“勤”，其表現在：
每日早上進行安全交底。
每日對專案部、放擊破、黑站、白站、施工便道及容易發生危險地段進行巡視。
經常對員工進行安全教育，通過播放安全紀錄片或安全宣傳欄的形式，讓員工瞭解安全的重要性。
日常加強對黑站機械、白站機械、放擊破機械的檢修。
加強運輸車的護理、保養與檢修，對駕駛員進行安全知識教育
每日記錄好施工安全日誌
四、隱患及採取的措施
1、專案部及其場站建設：①場地整平階段所需施工車輛的運輸安全隱患，專案部派遣專職安全員進行指揮交通。②在專案部建設完成以後，專案部臨時用電、防水防火等方面，專案部派遣專職安全員每天在專案部及場地進行排查，發現安全隱患後立即上報，專案部並制定了一些方案，如臨時用電方案，防洪防火方案，並定期召開安全會議，會議一般內容是安全員對前一段時間工作的總結，並協助專案部經理認真落實安全生產責任制，加強有關安全生產法規、決定、條例，紮實作好安全培訓工作，堅定地履行《安全責任書》承諾，努力實現專案部安全生產目標。
2、反擊破：20_年2月我專案部反擊破正式投入生產，此後我專案部安全隱患增加，為此我專案部增加安全人員，通過每日安全巡視及時瞭解安全生產情況。天天能到施工現場檢查安全生產、每月分四次對專案部所有轄區進行全面檢查，組織相關人員對特種裝置及車輛進行檢查，落實督促相關部門、作業隊進行
維修和保養，使所有裝置能健康穩定執行。
五、“績”
“安全第一，警鐘長鳴”。p3標為了抓好“安全”工作，成立了安全領導小組，制定了安全生產責任狀，安全生產規章制度，安全事故應急預案。在場地四周，辦公區、生活區以及容易發生危險的地方，都豎起了相關的安全標誌標牌。
為了提高員工的安全意識，根據“五個一”安全管理制度，每天由專職安全員向施工人員講解施工中應注意的安全事項，並檢查安全防護措施是否到位。同時每天要對施工現場進行巡視，重點檢查危險部位是否存在安全隱患。發現隱患後要立即進行整改，及時消除安全隱患。施工安全員每天要堅持寫“安全生產日誌”。每月開一次安全生產會，分析上月在工作中存在的不足，以及吸取的經驗，進行總結，同時佈置下個月的安全生產工作計劃。
六、自評
20_年專案部在安全管理工作中雖然取得了一定成績，但對於領導的要求還存有一定差距，在以後的工作中，我將嚴格按照分管領導要求，認真對施工轄區的裝置和人員進行安全職能監督，在計劃、佈置、檢查、總結、考核安全生產工作中，杜絕習慣性違章行為，堅決狠抓無證作業，堅決懲治其他安全違規行為，使自己能夠掌握威脅安全生產的重大隱患與薄弱環節，為實現全年無安全事故，保障人民群眾生命財產安全和大廣高速p3標順利施工作出更大貢。
20xx年，市公交總公司認真貫徹落實市六屆一次黨代會、市“兩會”精神，牢牢把握市委市政府“重創新促發展，重民生促”工作基調，根據市交通局黨委的總體要求和統一部署，緊緊圍繞“四個一流”的交通行風效能建設總目標，緊密聯絡公交行業和公司實際，以“作風建設年”活動為契機, 以“服務提升年”活動為載體，著力創新服務管理，著力提升公交服務，著力打造“平安公交、快捷公交、文明公交”，全面推進城鄉公交一體化和公交行風建設，全力爭創群眾滿意公交，取得了新的明顯成效，良好作風展現公交員工新面貌年初以來，市公交總公司以豐富載體，多形式多途徑、紮實深入開展“樹新形象，創新業績”主題實踐活動，以作風建設的實際成效不斷優化公交行風建設，促進了公交黨員幹部作風的新轉變，面貌的新改觀，形象的新提升，工作的新推進。
一是加強教育強化理念，著力增強三種意識。通過企業形勢任務報告會，開展“為誰服務，如何服務”大討論，聯絡實際深入自我剖析，進一步增強幹部職工憂患競爭意識、為民服務意識、爭先創優意識。
二是激勵引導真學真用，著力增強學習“三性”。通過完善學習制度、優化崗位學習培訓、組織幹部讀書會，開展“讀書月”活動，切實增強了幹部職工學習主動性、針對性和實效性，使公交員工學出精神，學出新意，學出氛圍，學出成效。
三是嚴格管理強化考核，著力增強工作“三心”。建立了每月工作督查制，大興求真務實之風，增強工作責任心;開展“走近群眾增進感情，走近矛盾破解難題”主題實踐活動，大興調查研究之風，增強工作進取心;召開高質量的生活會和專題組織生活會，大興團結之風，增強工作和合心。
工作總結
四是認真自查切實整改，著力增強實際成效。針對自查摸排、徵求意見、歸納梳理出來的問題，落實整改舉措，明確整改責任，限定整改期限，回訪整改效果，共吸納、改進了20餘項意見建議和不足，解決了市民乘客關心的線網、班次、站點、服務等方面的問題。“作風建設年”活動使公交員工呈現新面貌，形成了“幹部為職工服務，管理為一線服務，一線為乘客服務”的濃厚氛圍，促進了公交行風建設不斷向縱深推進。
加大投入促進公交設施新優化
20xx年，市公交總公司進一步加大了資金投入、科技開發力度，運用資訊科技促進公交管理手段、服務設施的優化。一是建設公交智慧管理系統工程。投資400餘萬元開發公交智慧管理系統，運用gps衛星定位系統，對公交運營和運力排程進行資訊化管理，實現對所有公交車執行狀況的實時監控，實現公交運力的科學配置和營運的遠端排程，對公交運力的進一步科學排程起到了積極推進作用。二是建設公交電子站牌工程。該項工程主要是運用資訊網路技術，實時、動態顯示途經公交站點的公交線路執行情況(公交車目前所在位置、到達本站尚需多長時間等)。前期已完成相關軟體的開發，目前已陸續在市區4條主幹道(中興路、人民路、解放路、勝利路)上的主要公交站點安裝、除錯公交電子牌，從而進一步提升了城市品位，進一步方便候車市民乘客實時掌握公交資訊，更好地選擇出行。三是推進公交站場建設工程。在實現老城區公交候車亭覆蓋率近100%的基礎上，公交今年又加大了候車亭建設力度，年初至今已新建了100只候車亭，提高了二環以外及市郊公交候車亭覆蓋率，進一步改善了市民乘客乘、候車環境。
嚴管嚴控強化公交安全新保障
安全是公交的重中之重，也是公交行風建設重要一環。今年，公交上下繼續緊繃安全弦，牢固樹立“安全第一”理念，堅持安全工作“零指標、一票否決”考核管理，嚴管、勤查、重罰三管齊下，努力保持營運安全平穩，確保乘客生命安全。
一是嚴管促規範。嚴格安全教育培訓，以總公司、分公司、車隊三級安全例會、安全技術操作比武、安全事故案例剖析等多種形式，強化“方向盤維繫千萬人生命”安全警示，增強安全防範意識，提高規範操作水平。嚴格安全管理制度。嚴格駕照網上查驗、錄用上崗前技術測評和跟車實習制度，嚴格落實車輛例檢、門檢、路檢制度，嚴格實施安全操作規程、內部限速、駕駛員安全星級等一系列安全管理制度，以制度的完善落實築起堅實的安全防範之牆。嚴格安全責任考核。設立安全保證金、安全獎勵金、安全責任倒查追究，安全考核結果定期通報等措施的推行，使全司上下形成了“人人都是安全員，時時處處保安全”的良好氛圍。
二是勤查除隱患。公司不定期開展專項安全大整治、大檢查，公交安全路查隊、營運公司安全員堅持每日上線，進行營運現場安全巡查，查危險路段路況、駕駛員違章情況、規範操作狀況，重查公交學生接送車、袍江小公交、二級公交的小型車輛及市郊線公交安全營運。
為切實做好夏季安全生產工作，有效防止各類事故發生，白沙路街道根據市政府有關檔案精神，制定了《關於切實做好夏季安全生產工作的通知》(白沙街辦[20xx]49號)檔案，對20xx年夏季安全生產工作進行了具體安排，並按照檔案要求開展了相關工作，具體工作總結如下：
一、檢查重點，
夏季安全生產工作總結
。街道安監所7月16日召開了夏季安全生產大檢查工作佈置會，到8月31日止，通過46天集中檢查，共檢查生產經營單位1403家。檢查內容主要針對我街道安全生產中暴露的薄弱環節和突出問題，結合季節特點檢查：
1、轄區內的生產經營單位，有無配備消防器材或消防器材是否失效。
2、針織服裝行業的鍋爐、電箱等電器裝置旁是否有易燃物堆放，所接電線和電器上是否嚴重積有花絲，車間內是否動用明火，是否有職工吸菸等。
3、有簡易房和工棚的單位和個人是否有防颱、防汛、防雷準備，是否及時加固生產用房或工棚倉庫，防止大風大雨和雷電產生危害。
4、要求轄區內單位和個人認真做好高溫期間防暑降溫工作，特別做好重點裝置、重點部位和特種作業人員的防暑降溫工作，落實通風隔熱等措施，調整作息時間，合理安排生產和生活，改善勞動條件，及時發放人丹、將火茶等防暑用品，要求做到嚴格管理，嚴禁“三違”現象產生。5、檢查轄區內單位和個人安全用電管理工作，企業是否有安全用電制度、電器裝置安全防護裝置等。
二、存在的主要安全隱患。通過檢查發現301家企業未配備消防滅火裝置，216家企業記憶體在易燃物亂堆放、職工吸菸現象，36家簡易工棚無防颱防汛設施，149家企業有高溫作業、加班加點、無防暑降溫措施現象產生，62家企業職工有赤膊赤腳作業現象。廣大中小企業業主對事故防範的認識和發現隱患的能力，還需進一步提高。
此次檢查時間跨度長，工作力度大，督促業主落實了各項防範措施，同時針對夏季高溫事故頻發的特點，要求各村、社群(居委)及企業經營戶認真落實值班和應急工作制度，做到責任措施落實，確保應急反應資訊暢通，積極落實高溫酷暑和汛期的應急救援措施。
一、深入開展安全宣傳活動。
5月25日，我局召開了全市各施工企業法人代表、專案經理、及安全員及我局的各級領導和各部門負責人蔘加的“安全生產月”活動動員大會，部署了“安全生產月”活動，對活動提出了具體的要求，“安全生產月”拉開了序幕。
活動期間，我們組織各施工企業進行了由國家安監局舉辦的“安康杯”安全知識競賽答題1000多份，宣傳條幅100多幅，小型標語上千條，懸掛安全掛圖58套，並印刷宣傳單一千份，深入施工現場，街頭進行宣傳分發。為了便於記憶，我們把安全規程編寫成快板的形式，因為讀的上口，深受工人的喜愛，有利的提高了工人的安全意識。
二、開展安全生產大檢查。
1、安全管理方面:專案經理不在現場或多個工程為同一個專案經理;安全資料雷同、抄襲現象嚴重，不能本工程實際編制相應的方案; 部分特種作業人員無證上崗。
2、建設單位專項安全資金:這個問題仍停留在程式中，未能真正落實，只是在資料裡體現，甲方並未真正撥付專項資金。這樣施工單位的安全生產投入得不到保障，施工單位就想法設法偷工減料，減低安全生產成本，野蠻施工，給安全生產帶來很大的隱患。
3、建築起重機械:《建築起重機械安全監督管理規定》於20xx年6月1日起執行，成為我們加強起重機械管理的堅強後盾。我們對全市的塔吊進行了一次專項治理及檢查，發現部分塔吊未辦理備案手續;無起重機械拆裝、安裝資質。
4、監理單位:《建設工程安全生產管理條例》、《建設安全監理規程》明確了監理單位的責任和義務，但是監理人員的安全意識仍未能得到改觀，重質量，輕安全。並且監理的安全資料差距很大。
三、下一步工作要求。
1、健全施工現場安全管理機構，按規定配備專職安全人員，加強施工安全管理，杜絕多個工程一個專案經理的現象。推動企業建立管理標準化，操作規範化，施工現場文明化的綜合管理體系，樹立樣板，形成良好的安全生產氛圍。
2、加大對建立單位履行安全職責的管理力度，依據《建設工程安全生產管理條例》及《建設安全監理規程》的要求，進一步增強監理人員履行安全生產的責任意識，提高監理人員的安全監管能力，發揮安全監管的作用，對不履行安全職責，不按規定進行監理的監理單位及人員進行通報。
3、加強對塔吊的備案監查，督促未辦理備案的進行備案，鼓勵企業辦理起重機械的安裝、拆裝資質。
“安全生產月”活動已經圓滿結束，達到了預期的效果，但是安全生產卻是一個長期的，需要常抓不懈的工作，我們要進一步強化安全生產管理，落實各項責任制度，加強施工現場文明施工和安全監管，確保“迎奧運、保平安，促發展”落到實處。
尊敬的各位領導：
自20xx年9月28日從到專案部擔任專職安全員，負責現場的安全生產及文明施工工作，回顧本人在20xx年的工作，雖有一些成績，但也存在一些不足，現就本人在20xx年的工作從以下幾個方面做一簡要總結：
1、加強對新進場職工安全教育工作：在職工未進場前給勞務隊安全員要求，職工進場後及時將職工人員化名冊及身份證影印件上報專案部後，我與勞務隊安全員將職工進場安全教育的時間商定後在專案部會議室分班組對職工進行進場安全教育並對職工進行安全及消防考試，我負責將對職工教育資料及影像資料進行儲存。
2、做好分部分項安全技術交底資料：在各分部分項施工前結合相關規範要求及施工現場環境和作業中存在的安全注意事項進行有針對性的安全交底，並由總工進行稽核後下發給各勞務隊。安全交底主要針對勞務隊安全員，在安全交底中註明勞務隊必須再次給各班組進行交底，然後在施工作業中監督班組作業人員是否能夠按照專案部下發安全交底進行作業。
3、安全資料：按照河北省施工現場安全資料管理規程及相關規範要求對安全資料進行收集及整理，安全資料共有12項，按照安全資料要求定期對各分部分項進行安全檢查，並要求勞務單位按照安全檢查中存在的問題限期進行整改，並在規定的時間內對勞務單位進行整改情況複查。
4、施工現場安全生產及現場文明施工情況：在對現場進行安全巡視中主要加強對重大危險源的監控，並制定施工現場重大安全危險源清單，如基坑支護、腳手架、塔吊等進行重點監控，現場臨邊防護、預留洞口、電梯井防護、樓梯防護、現場臨時用電在每天上班前進行檢查。因唐山地區平時風比較大，在風大的時候及時通知勞務隊安全員禁止高空作業和臨邊作業並塔吊司機，防止在大風中作業和吊運大型材料時發生安全事故，在夏季注意職工高溫作業和冬季防火情況。在日常巡視中發現存在安全隱患處及時通知勞務隊進行整改並給勞務隊下發安全隱患通知書，並要求勞務隊在規定的時間內整改完畢，如未能整改完畢的將對勞務隊進行經濟處罰，加強對勞務單位落實整改情況的跟蹤檢查，努力將事故隱患消除在萌芽中，但在各別時候勞務隊不按照專案部要求進行整改時下發停工通知單，在日常工作中得到了經理的幫助和大力支援下我的工作得到了實質性的進展。
5、職工宿舍及生活區衛生：由於職工宿舍管理難度大，各勞務單位在宿舍管理方面比較薄弱，宿舍及生活區衛生環境差，電線私拉亂接現象比較嚴重，職工使用電飯鍋、電飯煲做飯及冬天使用電暖氣及電褥子現象比較嚴重。為了將職工宿舍及生活區衛生管理好，在專案部領導的大力支援及決策下，加大了對職工宿舍及生活區的管理力度。要求勞務單位按月每天安排專人對生活區公共區域進行打掃，對職工宿舍採取不定期安全及衛生檢查。經過多次檢查和整改，職工宿舍和生活區衛生得到了很大的改善，但仍然存在著問題。明年我將繼續加大對職工宿舍和生活區管理力度，逐漸將職工宿舍和生活區管理好，給現場作業職工創造一個良好的生活環境。
6、安保工作：在20xx年9月23日經理召集專案部安全員、棟號長會議，並在會後簽訂安全崗位責任制，在會上經理要求我兼管安保工作，在我兼管的幾個月中，發現安保工作存在一些問題，如監控室對監控觀察不夠細緻，監控攝像頭移位後沒有及時彙報，各門口保安人員對進出車輛及材料進出場手續不完善，對各自管轄的區域不太負責，經常出現一些問題。經常組織保安隊長及保安開會，總結工作中存在的不足及如何預防一些經常發生的事情，但到會後落實起來比較困難。還望領導給予大力支援和幫助。
7、工作中存在的不足及今後需要努力的方向：在20xx年，本人雖在工作中能夠完成自己的本職工作，但也存在以下不足：
7.1、在安全生產、文明施工中存在的問題：部分安全資料不完整，填寫沒有針對性，施工現場安全防護不到位、施工現場清理不到位、材料碼放比較混亂、消防滅火器時常尋在短缺、腳手架剪刀撐搭設不到位、腳手架底部架板有的鋪設不嚴密，模板存放存在獨腿及板靠板現象、施工現場用電混亂，外電梯防護門關閉不嚴，特殊工種作業人員持證上崗沒有達到專案部及相關規範要求、職工宿舍及生活區衛生情況較差，專案部及勞務單位各別管理人員安全意識淡薄，責任心不強，對施工現場的安全監督檢查要求不嚴，有的地方沒有按照專案部領導及政府主管部門和相關規範要求進行管理。
7.2、在日常工作中。對相關規範要求及法律法規等專業知識學習的積極性不夠，對相關檔案及施工措施等內容掌握和理解不夠徹底，工作細心度不夠，時常在下問題上出現漏洞。
在20xx年安全生產、文明施工管理方面做了一些工作，取得了一點小小的成績，積累了一些經驗，但也仍然存在著不少的問題，隨著20xx年的到來，本人一定會加強施工現場安全管理。總結20xx年的不足加以改正，團結同事、其心協力，爭取將現場安全工作得到更大進步
三優範文網