20某某年，在縣委、縣政府的正確領導下，我鎮以建立基層應急管理示範單位為契機，認真組織開展應急管理工作，不斷提高保障公共安全和處置突發公共事件的能力，積極預防和有效化解經濟社會發展過程中面臨的風險、困難，促進經濟社會健康協調可持續發展。現將我鎮應急管理工作情況總結如下：
一、主要工作成效
(一)機構體系不斷健全。為切實加強對應急管理工作的組織領導，我鎮成立了以鎮長任組長，分管領導及片區負責人為副組長，轄區相關單位和各村(社群)主要負責人為成員的應急管理領導小組，辦公室設在黨政綜合辦，負責日常工作的開展。為提高應急反應和處置能力，鎮政府還根據突發事件發生的範圍和種類分別成立了自然災害處置組、事故災難處置組、公共衛生事件處置組、社會安全事件處置組四個應急處置工作組。分別對自然災害、事故災難、公共衛生事件和社會安全事件開展專項應急處置，並明確相關的分管領導為工作組負責人。
一直以來，我鎮都非常重視應急管理工作的開展，多次協調有關部門共同應對突發公共事件。特別是“9、13”防汛以及全市應急管理工作現場會期間，我鎮迅速組織相關部門，統一領導，分級負責，科學應對，充分發揮了應急管理工作在處置突發事件和搶險救援中的組織、指揮和協調作用，有力的保障了我縣重大活動的開展。目前，我鎮應急管理組織體系正在逐步健全，基本形成了“鎮上統一指揮、領導小組重在處置落實”的工作機制。
(二)預案框架不斷完善。按照國家關於應急預案要“橫向到邊，縱向到底”，對可能發生的各類突發公共事件要實現全覆蓋的要求，鎮政府和各有關部門加強了應急預案的編制工作。截止目前，我鎮印發了《新寧鎮突發公共事件總體應急預案》和部分專項應急預案，基本搭建起了全鎮應急預案框架體系。
(三)應急保障不斷加強。目前，我鎮初步建立了一支以民兵預備役、各村(社群)民兵為骨幹，以民警、綜治維穩、醫療救護等專業力量為主體的應急救援隊伍。在此基礎上，根據本鎮的實際情況和現有條件，設立了專門的工作場地和應急救援裝備存放室，配置了專業的應急救援裝備，如：開山斧10把、撲火拖把30個、鐵鏟20把、迷彩服30套，雨衣20件、電筒20把、滅火器2個等;建立了專門的綜合應急工作制度，並明確了專人負責。同時我鎮緊扣直接關係人民生命財產安全的重點領域，從抵禦自然災害、預防事故災難、防範公共衛生事件、處理社會安全事件等方面入手，以講座、現場諮詢、簡訊、宣傳欄、宣傳資料、宣傳車、橫幅標語等方式，對《中華人民共和國突發事件應對法》、《安全生產法》、《食品安全法》等進行廣泛宣。發放宣傳資料1000餘冊，製作宣傳展板8塊，標語7幅，院壩會34場次。
(四)防範能力不斷強化。強化專項應急演練，提高應急處置能力。今年，我鎮共舉行森林火災、防汛等應急演練2次，參演人數達200人次。通過應急演練，使應急分隊應對突發事件能力得到提高，進一步強化了應急分隊成員之間的協調配合意識，並從演練中發現問題與不足，同時也使參與和觀摩群眾掌握突發事故中的逃生技能，提高了自救和自我保護的能力。
近年來，我鎮各村(社群)、各部門進一步加強了預測分析、綜合研判等工作，注重防範重特大事故的發生。鎮村和各部門單位堅持執行24小時值班制度，特別是森林防火期、汛期和重大節假日，我鎮採取強力措施加以應對，有效控制了不穩定因素、森林火災和洪澇災害的發生。各村(社群)、各部門紮實做好應對準備和應急處置工作，突發公共事件的防範能力進一步加強。
(五)宣傳氛圍不斷濃厚。近年來，我鎮嚴格按照規定執行省、市、區相關應急預案的有關要求，並通過標語、廣播、手機簡訊等媒體，主動、及時、準確地反映事態資訊和政府應急處置措施。同時，積極面向公眾，宣傳普及應急避險、自救互救常識，增強了公眾對突發公共事件應對工作的認識，以正確的輿論導向消除了公眾的恐慌，維護了社會穩定。
二、存在的主要問題
一是思想認識還不到位。個別村、社群和部門還缺乏憂患意識、責任意識和危機意識，思想和行動禁錮在不出事、不出大事上，工作的積極性、主動性和創新性都不夠。
二是資金投入還不到位。根據國家和省、市、區應急管理工作規定，各級財政部門要健全應急資金撥付制度，分級負擔公共安全工作以及預防和處置突發公共事件中須由政府負責的經費，並納入本級財政年度預算。因我鎮財政較困難等多種原因，我鎮應急管理工作經費還十分有限。
三、下步工作計劃
當前，我鎮公共安全形勢雖然總體平穩，但各類公共事件的突發性、複雜性和特殊性仍然突出。對此，我們必須始終保持清醒的頭腦，不斷增強責任感、緊迫感和使命感，紮實做好基層應急管理的各項基礎性工作，穩步推進基層應急管理，為全鎮經濟社會發展創造一個平安穩定的社會環境。
(一)抓示範工作，促組織體系和預案體系建設。各村(社群)、部門按照省、市、區的統一部署，積極開展應急管理工作。應急管理辦公室加強督促、指導，及時總結經驗，以點帶面，全面推進全鎮應急管理工作。並結合實際，在強化公安、信訪、安監、消防、民兵等相關部門應急管理職能的基礎上，進一步整合資源，統一領導、綜合協調。
(二)抓應急保障基礎性工作，促應急能力建設。各村(社群)、各部門採取有效措施，充分整合村衛生室、民兵隊伍等資源，積極發揮基層工作人員的作用，加強隊伍建設和管理，配備必要裝備，強化隊伍訓練，提高綜合應對各類突發公共事件的能力和自我保護能力;加強教育，嚴明紀律，使這支隊伍在關鍵時候能拉得出、用得上、打得贏。
(三)抓突發公共事件防範工作，促預測預警能力建設。加強危險隱患的排查和監管，大力開展隱患排查工作。排查工作堅持“分類指導、分級管理、整體推進”的原則，對各類危險隱患要做到應查盡查、不留死角;對排查出的危險隱患進行安全評估，建立資料庫，加強動態監管，逐步實現從被動應對轉向源頭治理。危險隱患短時期內可以消除的，立即進行治理整改;情況複雜、一時難以排除的，制訂切實可行的整改方案、應急預案，並落實整改措施、責任人和整改期限等;問題較多、隱患嚴重、危險較大的，採取停產、停業整頓或者停止使用等措施，最大限度地減少事故發生。對因監管不力、措施不到位而引發問題的，追究事故單位和相關人員的責任。
(四)抓宣傳教育工作，促應急管理人才隊伍建設。廣泛開展宣傳教育。各村(社群)、各部門充分利用廣播、宣傳單、標語以及現代傳媒等多種渠道，通過宣傳日、宣傳週和集中宣傳等方式，針對各類易發的公共事件，面向社會公眾、進行宣傳教育，同時，積極開展應急管理培訓，制定符合我鎮實際情況的應急管理工作人員培訓規劃，分期分批組織好應急管理培訓工作。
(五)抓組織領導工作，促應急管理各項工作落實。應急管理工作是各級政府的重要職能，必須認真抓好轄區內突發公共事件的應對工作，各有關單位重點抓好危險隱患排查和應急資源普查等工作，應急辦認真履行業務指導和督促檢查職責，確保各項工作順利進行。對應急管理工作進行考核評估及獎懲。
一、加強組織領導，明確工作目標
我公司按照“分級管理，按級負責，權責一致，各負其責”的原則，努力形成“領導集體負責，部門具體負責，全員人人有責”的安全管理格局，著力研究安全生產責任體系，明確安全管理責任，年初公司召開安全工作會議，全面總結年度安全生產工作，部署20*年安全生產工作目標任務，研究落實安全管理責任，全面抓好安全生產管理工作，本站範文之工作總結:運輸企業安全工作總結。下發《××公司安全責任體系》的通知和20*年《××公司安全監管工作任務分解表》，進一步將安全生產責任細化分工，明確安全監管工作的重點，安全從每個人做起，從每件事做起，從每個環節做起，崗位無輕重，安全無小事，安全始終是第一位，確保安全責任橫向到邊，縱向到底。一是總公司與各基層單位簽訂20*年安全目標責任書，並繳納安全風險抵押金。各級分解細化安全責任，確保安全目標任務完成。各基層單位與所屬的車、船簽訂安全責任書，租賃單位在簽訂承租合同時，明確安全責任。二是充分發揮組織網路作用，針對結構的調整和人員變化情況及時調整安全生產委員會成員，工會及時調整安全生產監督委員成員，安全網路的調整是確保安委會成員在崗在位，有效地發揮安全組織網路作用和責任，更好地加強安全生產管理和監督。三是加強單位安全管理人員的業務技能培訓，全公司安全管理人員持證率100，特殊工種人員持證率100。四是加大安全資金投入，對不適應安全要求的船舶、車輛、工程裝置，進行維修、保養，配置安全設施，消防、救生裝置等投資近55萬元，對安全管理人員的安全津貼，安全活動經費，都能確保到位，安全資金的投放，有效地保證生產裝置消防裝置，船用、車輛、工程裝置的安全使用效能，增強安全防範的力度。五是做好年終安全目標的考核工作，總公司制定了《安全生產目標風險抵押實施意見》，明確參加風險抵押承運單位，明確安全目標，明確考核範圍和考核的辦法，總公司對各參加承包單位年終考核實現獎罰兌現。
今年以來，公司安全生產工作在各級主管部門的大力支援下，在公司全體管理人員及駕駛從業人員的努力下，安全生產形勢總體上是好的，也取得了一定成績。公司始終堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全方針，深入宣傳貫徹落實了《道路旅客運輸企業安全規範》，認真紮實開展各項安全專題活動，夯實安全生產企業主體責任，大力開展企業安全文化建設和普及，進一步落實安全生產“一崗雙責”，確保了公司的健康、穩定、和諧有序發展。
一、今年以來安全控制目標完成情況
公司現在擁有營運車輛11輛，已經正式營運的有7輛，安全行駛總里程5萬公里，沒有發生交通事故;沒有發生行車安全責任事故;消防安保等工作均在控制目標範圍內;無服務質量投訴。
(一)、行車安全控制目標
班線客運超速行為零次;班線客運超員行為零次;行車安全肇事率、肇事死亡率和肇事受傷率均為零。各項指標均在控制目標範圍內。
(二)駕駛員考核目標
今年以來公司加強對駕駛員考核工作，經考核招聘的駕駛員，除正常解聘的外，沒有違章被處罰解聘的人員，現在客車駕駛員綜合素質統一考核合格率達100%。
二、今年以來安全工作情況
(一)、做好年度安全工作安排部署，層層簽訂安全目標責任書
今年，公司對201x年度的安全生產工作作了詳盡的安排和部署，明確了全年安全生產工作的指導方針、目標任務、工作重點和措施。組織管理人員及司乘人員簽訂了《201x年度安全目標責任書》，簽訂面達100%，將安全目標指標量化、分解到各管理人員及司乘人員，並作為全年安全生產工作的重要考核內容，做到了橫向到邊，縱向到底的安全責任管理體系。
(二)、認真做好秋冬季節交通安全集中整治工作和安全生產大檢查“回頭看”工作。秋冬季節，雨霧天氣較多，給道路交通安全帶來嚴重隱患，影響車輛行駛安全。為切實做好秋冬季節雨霧天氣條件下的道路交通安全工作，預防重特大道路交通事故的發生，根據貞府辦(201x)232號”檔案《縣人民政府辦公室關於印發貞豐縣秋冬季節交通安全集中整治放方案的通知》精神，結合我公司的實際，公司認真做好了公司進入秋冬季節後的安全工作安排。同時，根據“州安辦(201x)106號”《轉發(省安委辦關於立即開展全省安全生產大檢查“回頭看”的通知)的通知》精神，公司堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，建立自我約束、自我完善、持續改進、持續提升的安全生產管理的長效機制，為公司發展營造更加良好的安全環境。
(三)、堅持安全會議制度
今年以來，公司堅持了安全會議制度和安全例會制度，組織司乘人員安全學習。每次會議、例會、學習都做到對各階段安全生產工作完成情況和對存在的安全工作不足等進行了分析、總結，對下一步安全工作進行安排部署。同時傳達了各級主管部門對安全生產工作的最新要求，通報、分析了典型安全生產事故案例，確保了安全工作不拖拉、無死角、無遺漏，各項工作得以順利進行。今年以來，公司開始正式營運後，每月按時組織安全領導小組、安全例會、駕駛乘務人員學習，到會率達到百分之百。
(四)、抓好安全動態監控管理。
一、嚴格執行公司動態監控安全管理辦法，落實了監管職責，對在監管中發現的車載故障問題及時聯絡監控中心進行維護，確保平臺定位良好、準確，線上率達到100%。嚴格隨時糾正發生的違章行為，對發生的超速3分鐘以上違章行為將進行了嚴厲處理;不按規定站點停靠者，將給予罰款並及時通報;
二、公司經常利用動態監控系統傳送語音安全提示和預警資訊，兩人輪流值班，每天正常營運時間對公司所有車輛監控不間斷，並對監控資料和情況進行記錄。
三、對公司所有車輛不定期進行機件檢查，對在檢查中發現的問題將及時整改，遏制違章行為，杜絕因管理不到位和源頭監管不力引發的安全責任事故。
(四)、嚴格執行公司保險規定，堅持車輛統一保險。按照公司機動車輛統一保險制度要求，對車輛足額進行了投保，購買了法定交強險、商業險等必須繳納的保險，無一例漏保和保額不足現象。進一步有效規避了社會風險和企業風險。
(五)、認真做好各項安全基礎工作
今年我們認真貫徹實施《道路旅客運輸企業安全管理規範》，根據規範要求對安全基礎資料進行了逐一整理，專案逐一歸類、裝訂，建立了科學、規範的安全檔案管理體系，各項安全基礎資料整理齊全，存檔備查。按規定時限上報各種安全資料和報表，安全檔案記錄清楚、分類明晰、標誌清楚，體現了規範化管理。
三、 存在的問題：
雖然公司在安全生產工作中做了大量工作，取得了一定成績，但同時應該清醒地認識到，我公司安全生產工作也存在一定的薄弱環節：一是全員安全意識，有待進一步提高。二是安全規章制度及操作規程的執行力度有待進一步加強，偶然性和不可預見性安全隱患仍然存在。為此，公司將進一步採取措施：一是要充分認識安全生產工作的重要性，加大安全宣傳教育力度及從業人員培訓。二是加大安全經費投入，切實落實預防為主的方針。三是建立健全責任制度，明確責任主體，加強日常安全監管和安全隱患排查治理工作，落實責任追究制度，建立安全生產長效機制。
今後要做的工作：
1、 做好迎接元旦春節期間的安全檢查工作
從交通情況看，兩節期間是交通運輸的繁忙期，也是交通事故多發期。因此，我公司充分認識兩節期間事故預防工作的重要性，對群眾生命財產安全高度負責的態度，切實增強責任意識、憂患意識，並針對兩節期間行車特點，制定工作方案，細化工作措施，明確崗位責任，加強督導檢查。
2、繼續抓好車輛動態監控工作
我們要繼續嚴格管理動態監控監控和車載監控平臺使用，做好組織排程，及時傳送重大事故通報、安全提示和預警資訊。對斷開、遮擋、損壞動態監控等行為嚴厲處罰;對屢次告知仍然我行我素的一般性超速行為(每次不超過2分鐘，但是次數多)嚴肅批評教育;對發生的違反規定的超速行為，嚴厲處罰，絕不手軟。
以上是公司今年以來安全生產工作情況的總結，如果說我們在安全工作中取得了一點點成績，這也是與上級有關部門的大力支援和指導分不開的，我們一定積極配合工作，把交通安全工作做好。
今年雖然已經過去，但是安全工作是隻有起點沒有終點，我們要繼續堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，繼續以開展“安全生產年”活動和全省運輸行業安全生產“大排查、大檢查、大整改”專項行動及“打非治違”等為主線，以預防為主、加強安全監管、落實安全責任為重點，努力實現安全生產形勢的持續穩定，確保全年安全生產目標任務全面完成。
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