為落實上級“道路交通安全宣傳教育活動”實施工作，進一步強化中國小生道路交通安全宣傳教育的檔案精神，我校把“穩定、安全”作為學校工作的首要任務，全方位、全過程執行“安全第一，預防為主”的方針，加強對安全工作的領導和管理，完善和強化責任制，加強綜合治理，建立了健全的安全工作體系，為師生創造了安全、文明的工作、學習和生活環境，促進我校教育事業健康發展，維護了社會穩定。
一、加強安全工作的領導
1、健全網路，落實責任。以對學生、家長和社會高度負責的精神，充分認識安全工作的重要性，建立安全工作領導小組。堅持安全工作校長負責制，建立由副校長主管學校安全保衛和學校安全教育工作，行政人員、全體教師分塊負責的網路。校長與教師和家長層層簽定安全工作責任書，做到縱向到底、橫向到邊、分工明確、各司其職。
2、提高教師認識，明確安全工作的重要性、人命關天、責任重大，學校把安全教育提到重要議事日程，每學期制定計劃，專題研究安全教育工作，使廣大教職員工明確：做好安全工作是一項嚴肅的`政治任務，是經濟工作的重要組成部分，從而把安全教育納入素質教育之中，保證教學秩序順利進行。
二、加強常規制度的落實
1、加強學生日常行為規範教育。利用國旗下講話或週會課時間，對學生進行安全教育，把學生的安全知識教育滲透到日常行為規範教育中。增強學生安全意識，教育學生不要在公路、樓道、扶攔、工地、危險建築物等地打鬧追逐。
2、強化道路交通安全教育，規範學生騎自行車上學。對十二週歲以下學生要求不得騎自行車上學；近路學生不騎車上學，並對學生的車況進行不定期檢查，檢查不合格者限期修好，否則不準騎車。週五放假時校門口安排教師進行疏散。
3、加強門衛管理，提高門衛工作職能。學校嚴禁學生中途擅自離校。一旦發現或知道學生已擅自離校，必須及時告知教師或學生家長，以免學生髮生傷害。
4、每班任課教師在接任新班或接收轉學生後，對學生作全面瞭解，對某些具有特異體質、特定疾病或者異常心理狀態的學生，應予以必要注意。不讓他們參加不宜參加的教育教學活動。
6、學校制定了校門口安全疏散工作管理制度，值班巡邏制度，做到責任到人。
7、學校每季召開全體教師會議，學習各種檔案精神。
三、多渠道、多角度進行安全教育
1、加強交通安全防範工作。聯絡永寧派出所的同志定期對學生進行安全教育，加強學生的安全意識。組織學生觀看了交通安全教育片、圖片展等活動。
2、聯絡衛生防疫、稅務、交警等單位深入開展校園及周邊環境整治，確保學生路上交通、飲食等安全。
x年以來，我鄉在縣委、縣政府的領導下，按照縣安監局檔案積極開展各項道路交通安全宣傳工作，現就道路交通安全宣傳工作情況總結如下：
一、加強領導、落實責任
鄉黨委政府始終高度重視道路交通安全宣傳工作，把道路交通安全宣傳工作作為頭等大事來抓。一是鄉政府成立了先鋒鄉道路交通安全領導小組，組長由鄉長擔任，副組長由分管交通的`領導擔任，成員有派出所、鄉安辦及各村主任。領導小組辦公室設在鄉安辦。二是組織學習道路交通安全各類檔案份，鄉安辦下發檔案x份。三是轄區x個村（居）成立了道路交通安全工作領導小組，組長由村主任擔任，副組長由各村道路交通協管員擔任。四是分工明確，建立健全道路交通安全規章制度、崗位職責和“一崗雙責”。
二、具體工作措施
在全面加強宣傳教育工作的同時，強化群眾的安全駕駛意識。一是利用各村召開群眾大會，組織群眾學習《道路交通安全法》；二是配合轄區交警執勤，並對駕駛員宣傳《道路交通安全法》知識，並對違章進行批評教育或處罰。三是定期更新宣傳橫幅、利用各村政務欄張貼道路交通安全宣傳畫冊，加強對群眾進行交通法規宣傳。四是大力開展主題宣傳活動。在超載、酒駕專項整治行動、中國小生交通安全日、安全生產月等活動中，我鄉根據縣安辦檔案指示進行安排部署，通過在小河壩橋頭懸掛宣傳橫幅，向群眾散發宣傳材料，集中開展了一系列主題宣傳活動，取得了集中宣傳活動的良好效果。五是定期加強對鄉幹部的交通安全基本常識宣傳教育，提醒鄉幹部要以身作則，不乘坐違法車輛，文明出行。
三、存在的問題和不足
一是宣傳人員少。目前，我鄉安辦人手不足，現有工作人員x名，負責道路交通安全內業檔案人員x名，x片區派出所負責區域大，日常交通管理工作多，宣傳覆蓋面主要集中於xx市場趕場日，難以向轄區更多的群眾延伸。
二是宣傳工作做得不夠實，部分群眾對宣傳工作的認識存在誤區，對於道路交通安全工作不理解，應付了事。宣傳工作著力於表面，未能扭轉群眾思想，使宣傳工作難以達到預期效果。
為“平安奧運、和諧交通”營造安全、暢通、文明、和諧的交通安全環境，中隊結合黃河鑽井根據東營市中心城區道路交通秩序綜合治理行動和中心城區交通安全宣傳教育工作的通知安排，結合雨季生產交通安全工作重點，在6-8月份開展了加強安全宣傳教育及加強交通安全管理工作活動，活動開展以來，成效顯著，中隊的安全管理水平明顯提高，沒有發生任何大小責任事故。具體工作如下：
一、認真組織參加了中心城區交通秩序綜合整治宣傳教育工作，自5月27日至8月31日，東營市對中心城區道路交通秩序開展為期3個月的綜合整治和宣傳教育工作。中隊高度重視，充分認識到此次活動的目的和意義，為此加強組織領導，結合油田開展的“安全環保責任落實年”、“安全生產月”、“第83次崗位責任制大檢查”和“迎奧運，保平安”等活動，廣泛深入地開展好了道路交通秩序綜合整治宣傳教育工作。
1、認真組織開展了交通安全宣傳教育活動。高度重視，加強領導，充分利用了政府道路交通秩序綜合整治的大環境，積極配合公安交警部門工作，安全、工會、宣傳等部門聯手協作，並以講座、網路、標語、條幅、板報和宣傳材料等各種宣教方式為載體，加強了對廣大職工、家屬的交通安全意識、安全常識、自我防範意識和文明出行等方面的.宣傳教育。認真結合雨季高溫天氣安全行車特點、奧運期間的安全工作要求和安全知識競賽活動，學習了《中華人民共和國道路交通安全法》和《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》加強交通安全教育的重要內容，認真組織開展了駕駛員交通安全法律法規、安全行車知識的教育、學習和考試，增強了幹部職工遵法守法的自覺性。組織了幹部職工觀看專題片《母親的淚》和《重大交通事故案例》警示片，使廣大職工充分認識到了交通事故的危害性和交通安全的重要性，增強了群眾的交通安全意識。
2、組織了廣大幹部職工積極參與“交通安全大家談”的討論活動。自6月10日起，結合《東營日報黃河口》開辦的“交通安全大家談”欄目，積極參與了“交通安全大家談”討論活動，對酒後駕車、無證駕車、無牌套牌車輛上路行駛、超速行駛、車輛超載（員）、車輛亂停亂放、疲勞駕駛、衝闖交通訊號、不繫安全帶、車輛行駛中接打電話、駕駛摩托車不戴頭盔、不按規定讓行等常見的交通違法行為和不文明交通行為的的話題給予了建議。
3、做好了私人機動車車主和駕駛人的宣傳教育工作。加大宣傳教育力度，努力提高了他們的交通安全意識、風險意識和安全行車知識。及時瞭解和掌握了私人機動車車主和駕駛人蔘與的各類涉及飲酒的活動,警示和制止了一批酒後駕車行為，確保了安全生產執行。
二、高度重視雨季和奧運期間的交通安全工作，強化風險意識，中隊認真分析了查擺交通安全工作中存在的問題和不足，制定了安全行車措施，強化了監督檢查，加大制度措施的執行力度，狠反交通安全違法違規行為，創造了良好的交通安全氛圍，杜絕了交通事故的發生。
1、加大了“十八法”動態分析和監控力度。強化安全行車風險因素識別分析，加強重點任務、重點車輛和重點駕駛員的監控管理。抓好影響安全行車動態資訊的收集處理。對發現的問題及時採取針對性的措施，消除了不安全因素。
2、加強車輛調派管理，制定落實了惡劣天氣、道路和重點、風險任務的安全行車措施，加大了制度措施的執行力度，強化了車輛“兩交一定”、“晚歸彙報”、節假日車輛管理和車輛安全檢查，嚴格控制了私車、自由車，嚴禁車輛帶病行駛、客貨混裝和超員超載運輸。嚴格控制長途車輛，強化長途車審批和停駛裝置“三交一驗”管理。加強了特種車輛安全技術性能的檢查，特別是臨近報廢和報廢延期使用的汽車起重機，加大了對問題的整改力度，嚴格落實了“十不弔”規定，嚴禁無證上崗，堅決杜絕了違章指揮和違章作業。從而實現了活動的順利完成。
宣傳活動，並取得了良好的效果。現將春運期間道路交通安全宣傳工作情況總結如下：
一、領導重視，精心組織，周密部署。
大隊以“壓事故、保安全、保暢通”為目標，以“和諧、平安、迎春運”為主題，堅持“安全第一、預防為主”的方針，全力以赴開展了春運交通安全管理的各項工作。保證了春運工作有條不紊的順利進行並取得了實效，大隊成立了由臨夏市公安局副局長，交警大隊大隊長馬旭東任組長，教導員王虹霞、副大隊長馬小龍、*玉、秦文鵬、副教導員石小軍任副組長，各室、所、隊負責人為成員的春運道路交通安全宣傳工作領導小組，辦公室設在宣傳中隊。通過多種形式的交通安全宣傳教育，有效的增強了廣大交通參與者的文明交通意識、安全意識、從源頭遏制了道路交通事故的發生。
二、強化源頭管理，狠抓預防工作，切實把緊把好預防重特大道路交通事故的第一道防線。
大隊將“文明交通行動計劃”和冬季交通安全宣傳特點有機的結合起來，貫穿到了春運交通安全宣傳教育活動中，認真策劃，精心組織，形成了集中宣傳態勢，從源頭上防範超速、超員、疲勞駕駛，酒後駕駛等嚴重交通違法行為的發生。
1月19日春運第一天，大隊聯合當地文明辦等有關部門舉辦了“20xx年春運交通安全宣傳啟動日”活動，啟動儀式當天，臨夏州公安局交警支隊支隊長楊國宗、副支隊長石建華、州支隊法制宣傳科科長婁仲彥等出席儀式，並組織各運輸企業及相關單位300多人蔘加了會議。通過開展文明交通倡議、宣誓、志願者服務等系列活動，拉開了春運道路交通安全宣傳工作的序幕。在隨後的1月28日、2月10日、2月20日專題宣傳活動中採取了有效措施：一是加強對客車、校車、計程車等客運車輛的安全檢查和駕駛人的安全教育工作，切實強化駕駛人提高預防道路交通事故的`責任意識，對一些安全意識不強，不同程度發生過責任事故的客運駕駛人進行了面對面的宣傳教育，從源頭上堵塞漏洞，減少事故隱患；二是組織民警深入到客運企業、單位檢查督促春運工作各項制度的落實情況，組織召開客運企業領導、管理人員、車主、駕駛員的安全教育會，觀看宣傳展板、宣傳光碟、散發宣傳資料，巡迴舉辦道路交通事故圖片展等，力求教育面達到了100％。
三、夯實“春運安全宣傳”落實，加大交通安全教育力度，突出“多、新、全”為春運宣傳開闢廣泛陣地。
大隊加強了重點場所的宣傳教育，在車管分所、事故處理室、違法處理崗位等視窗單位設定了春運交通安全宣傳區，懸掛、張貼了宣傳標語橫幅、展出事故展板掛圖，滾動播出宣傳光碟、散發宣傳資料，大隊利用新安裝在中心廣場、北濱河東路、單位各大廳門口的led顯示屏全天候滾動播放了春運安全警示語。以“五進”宣傳為基礎，大力加強了客運企業及其駕駛人、農村群眾和中國小等重點群體的宣傳教育，把執法、宣傳、服務三者結合起來，突出了宣傳教育的針對性和有效性，不斷提高宣傳效果。
四、加強對事故黑點路段的安全隱患排查，確保道路安全、暢通。
在春運正式啟動前，大隊再一次對轄區內所有道路進行了一次交通安全隱患排查，對存在的事故黑點路段和安全隱患做到臺帳清楚，心中有數。對已經排查出來但尚未得到治理的隱患路段和事故易發、多發路段，及時設立警示標誌，改良通行條件。
五、加強督促檢查，確保措施到位。
春運期間，大隊積極部署，抽調警力組成工作組，深入一線，督導檢查工作，工作小組成員切實高度負責，深入一線，靠前指揮，督查、瞭解、指導春運工作，發現問題，及時解決，力求春運工作不失控，不失管的順利進行，真正做到思想認識到位、交通安全宣傳到位、源頭管理到位、巡邏管控到位、違法行為查處到位、督促檢查到位。
根據統計，大隊在春運期間累計出動警力57人次，出動警車21臺次，懸掛橫幅8條，拱門1個、立柱2組、展出展板50張、散發資料11000,受教育23023人次。同時，民警在日常工作中還在飯店、餐館、酒吧等易發生酒後駕車的場所進行有針對性的專題宣傳。
春運期間，臨夏市公安局交警大隊做出了大量卓有成效的工作，認真履行了各項工作職責，全力以赴，嚴格落實各項交通安全管理措施，廣泛開展交通安全宣傳教育，狠抓路面交通秩序管理，立足春運道路交通安全管理工作這個主戰場，全力打好了20xx年春運道路交通安全宣傳工作之戰。
12月2是全省道路交通安全日，為切實做好交通安全日的宣傳工作，切實加強全市交通安全宣傳教育工作，提高廣大群眾的明交通意識，普及安全出行常識，最大限度地預防和減少道路交通事故的發生，為小長假營造安全暢通的道路交通環境，朔州市交警以“關愛生命、明出行”為主題，開展了形式多樣的交通安全宣傳教育活動，讓更多的社會群體瞭解交通安全形勢，自覺明參與交通，營造濃厚交通安全宣傳氛圍。
一、採取多種形式，抓好“12·2”交通安全日宣傳。
xx月xx日，各地紛紛組織開展安全宣傳日啟動儀式，強化安全宣傳氛圍。市交警支隊在飛馬廣場舉行了以“遵交規關愛生命、度假期明出行”為主題的交通安全宣傳活動。市委宣傳部副部長王加關、市明辦主任王植、市明交通行動計劃領導小組各成員單位的負責人出席了宣傳活動。活動中進行了交通安全宣傳巡展、有獎交通安全知識問答、宣傳資料發放、藝表演等，營造了濃厚的宣傳氛圍；平魯區政府組織公安、教育等相關單位領導和民警100多人走上街頭，為過往群眾發放宣傳資料；城區大隊、陰大隊宣教民警深入轄區中國小校開展以“珍愛生命明出行”為主題的宣傳活動，通過播放警示光碟、展出圖片為學生傳授交通安全知識；懷仁大隊在縣廣場組織了萬名群眾明出行簽名活動，並在廣場舉辦以“關愛生命明出行”為主題的大型圖畫展；應縣大隊民警深入轄區貨客運運輸企業開展交通安全宣傳，利用事故展板結合事故案例，告誡客貨運車駕駛員遵駕駛、明出行；右玉大隊在殺虎口景區對出遊的司乘人員開展交通安全宣傳教育，提醒駕駛員不要酒後駕駛、不要疲勞駕駛。
二、強化服務意識，開展道路交通安全提示。
本著服務於群眾安全出行的宗旨，支隊民警加強對節日期間交通管理工作的宣傳報道，充分利用廣播、電視、網際網路、微博等媒體，釋出期間交通管理工作措施，動員廣大群眾積極配合交警部門的工作，勸導群眾明出行、安全出行。朔城區深入轄區客運企業、旅遊公司發放客運駕駛人安全讀本以及安全出行溫馨提示卡，播放交通安全教育警示片，講解酒後駕駛、超員超速行駛、疲勞駕車等嚴重交通違法行為的危害性，加強客運駕駛員安全行車意識，督促企業加強駕駛員監管力度，杜絕惡性交通事故的發生；懷仁大隊在放假前深入轄區中國小校開展節日安全出行宣傳，提醒校車駕駛員明駕駛、安全出行；陰交警大隊利用手機簡訊平臺，每天為駕駛人釋出兩條安全提示簡訊；平魯、右玉、應縣在旅遊景區公路路口和景區景點電子顯示屏及時播報交通路況，為廣大群眾旅遊出行提供服務。
三、營造宣傳氛圍，抓好重點人群的宣傳。
五一小長假期前，全市交警宣傳民警深入各轄區客貨運單位進行交通安全宣傳，組織客貨運駕駛人進行安全知識學習次。4月28日，支隊在朔州汽運總公司、朔州物流公司、利民出租公司、中煤平朔車隊等10家客貨運車輛單位，開展以“關愛生命，平安出行”為主題的駕駛人安全教育活動，宣傳超速、超員等交通違法行為的危害性，並展示交通安全宣傳掛圖，播放交通安全宣傳片，廣泛開展交通安全宣傳活動。
各（區）縣大隊結合正在開展的“貨運車輛違法整治”活動重點抓好轄區客貨運公司駕駛員的培訓教育工作，並在客貨運場所懸掛宣傳標語、展示宣傳展板，播放交通安全宣傳專題片，形成了濃厚的宣傳氛圍。通過對客貨車駕駛人開展專題學習教育，提高了駕駛人的交通法制觀念和安全意識，為保障五一期間道路交通安全暢通打下良好的基礎，收到了很好的教育效果。
我校一直以來將安全工作作為學校的一項首要工作，列入學校日常管理長抓不懈。我校堅持“安全第一，預防為主”的指導思想，認真落實交通安全的各項措施，加強交通安全教育，進一步提高學生交通安全意識及學生自我防範能力。根據鎮教育組的統一部署，我校於今年三月份開展了以“珍愛生命，安全出行”為主題的交通安全教育宣傳月活動。在活動中，我校堅持“以人為本、安全第一”的原則，以“文明騎車，安全走路”的養成教育為主線，集中開展多種形式和內容的交通安全教育活動，進一步推進學校安全文化建設，營造“人人講安全，事事講安全”的校園安全環境，讓廣大師生深刻體會到生命的可貴、安全的重要。
一、加強領導，周密部署，精心組織。
針對交通安全教育宣傳月活動的指導思想、工作目標、工作要求等，我校在三月初首先研究制定了(龍江中學“交通安全月”活動方案)，調整充實交通安全工作領導小組，確定了由校長任組長，分管副校長為副組長，德育處副主任、德育處助理和各年級級長為組員，組建了一個堅強有力的工作領導小組，成員職責明確，做到齊抓共管，把交通安全工作抓細抓實，使宣傳月有計劃、有步驟地展開。
二、廣泛發動，深入學習，宣傳教育
我校積極召開教職工交通安全教育專題會議，切實加強對“交通安全教育宣傳月”活動的領導，發揮優勢，周密部署，確定重點，認真組織開展安全宣傳教育活動，教育廣大師生自覺遵守交通法規，預防交通事故的發生；為進一步提高全體學生的交通安全法律意識，養成自覺遵守道路交通法規的良好習慣，預防和減少涉及學生的交通事故，我校在第二週把(龍江中學“交通安全月”活動方案)以(致家長信)的形式知會家長，並要求家長配合學校做好子女的交通安全教育工作；我們也利用廣播、班會課號召全校學生要充分發揮主人翁作用，以積極的姿態，全身心地投入到宣傳教育活動中去，騎文明車，行文明路，做文明人，努力做一名文明的交通參與者。學校紮實進行深入的安全教育，充分利用專版展覽、橫幅、標語、廣播站、專題講座、刊出以安全教育為主題的黑板報等形式，在校內外營造主題宣傳教育活動的濃厚氛圍，提高學生的安全防範意識。
三、形式多樣，內容豐富。
我校於宣傳月活動啟動階段，即認真召開有行政班子、全體教職工、級長班主任、全體師生參加的宣傳月活動動員會，統一部署活動方案。方案實施階段，我校組織了一系列的`活動：
1、學校加大宣傳力度,學校大堂四周醒目位置掛宣傳橫幅“關愛生命、安全出行”、“遵守道路安全法，平安伴你一路行”和“安全生幸福之泉，事故釀痛苦之酒”；在大堂宣傳櫥窗內設立(中學生交通安全常識)宣傳欄；在大堂設立(交通違規放大鏡)專欄，及時張貼學生上學、放學路上違反交通規則的相關圖片和張貼交通安全宣傳掛圖；安排“龍中之聲”廣播站在每天的廣播時間宣傳(學生道路交通安全常識)等交通安全常識。(2—6周)
2、開學初分類別摸清騎車回校學生的經過路線(分經過文華路、經過東華路、經過豐華路或人民路、經過龍洲路以外的路段)，然後在3月1日—4日再分類召開相關學生會議，明確各路段的交通安全隱患，指出學生經過相關路段時正確的路線。劉湛光校長親自給途經東華路路段的學生分三批開會,具體提 出每個路段拐彎的要求。
3、第三週學校與全校各班主任簽訂了一份建立平安和諧班級責任書， 加強班主任的責任意識，搞好班級安全管理，杜絕安全事故。
4、全校各班組織本班學生認真的學習交通安全知識，開展多種形式的活動：
1)3月2日班會課各班觀看龍江交警中隊提供的；
2)3月9日班會課各班開展“遵守交通規則”大討論，並進行“珍愛生命，安全出行”學生簽名活動，並把簽名用紅布掛在教室顯眼的位置；
3)第四周各班出一期以“遵守交規，珍愛生命”為主題交通安全知識黑板報，第五週在全校進行評比，評出一等獎14個班，二等獎13個班，三等獎15個班；
4)第4—6周在全校範圍內開展“我來說說不文明的騎車行為”活動，發
動學生把在馬路上觀察到的不文明的騎車行為以廣播稿的形式投稿曝光，截至4月2日，總共收到學生投稿94份，“龍中之聲”廣播站在每天中午和下午的廣播時段宣讀學生的投稿。
5、開學初學校根據實際情況在校門口紅綠燈處加強教師站崗制度；還完善了“教師巡邏崗”制度，負責東華路、豐華路、人民路等路段的交通巡查工作。
所安排的負責道路巡邏的老師每天分中午放學、下午上學、下午放學三個時段進行上述路段的巡邏。巡邏的老師主要是指出學生不文明的騎車行為，例如並排前進、兩人一車、騎車接聽電話、隨意橫穿馬路、逆向行車、霸佔機動車道騎車等，並進行當場的批評教育，做好記錄，每天反饋給德育處。德育處對違規學生的學生採取班上批評、廣播公開批評、通知家長等多種形式的教育，並規定違反交通規則的學生該學期不能評為“三好學生”，期末德育考核不能評為“優秀等級”。
6、第6周在九年級、高一、高二級舉辦了一次以“做文明人，騎文明車，行文明路”為主題學生交通安全漫畫比賽，讓學生把學生違反交通規則的現象通過漫畫的形式的表現出來。比賽總共收到學生作品44幅，最後評出一等獎14幅，二等獎18幅，三等獎12幅，並且在大堂展出了獲一等獎的作品。
7、第7周在大堂舉行(遵守道路安全法規)的圖片展覽。
8、原本安排在第7周的在高一、高二級舉行以“關愛生命，安全出行”為主題的演講比賽因故推遲到會考之後。
四、建立機制，鞏固成果。
經過一個月的嚴抓狠抓，我校學生的交通安全意識有了明顯的提高，隨意違反交規的現象已經大大減少。
提高學生交通安全意識是一項長期任務，因此我校將一如既往的堅持集中教育與日常教育教學工作相結合，做到交通安全天天講，週週講，真正落實各項措施。
總之，在宣傳月活動中，學校領導高度重視，並進一步加強管理，進一步明確職責，使我校宣傳活動紮實有效地進行。我們將繼續努力，杜絕交通安全事故，使我校的交通安全工作更上一層樓。
昨日是第五個"全國交通安全日"，x省公安廳、省文明辦、省委網信辦、省教育廳、省司法廳、省交通運輸廳、省安全監督管理局和省新聞出版廣電局共同舉辦交通安全日主題活動。記者獲悉，今年x在"大排查大管控大整治"行動中，累計查處各類交通違法910萬起。省委常委、省委政法委書記、副省長、省公安廳廳長黃關春出席活動，併發出"社會協同治理·安全文明出行，推進我省交通文明體系建設的程序"的122主題微信。
今年6月底，x在全省開展了"大排查大管控大整治"行動。到昨日止，共排查問題車輛7萬多臺、問題駕駛人近10萬名、"兩客一危一校"運輸企業超6000家、長期異地掛靠營運湘籍危化品車輛1185臺。提質改造農村公路1萬公里，完成7000公里農村公路安保設施建設。累計查處各類交通違法910萬起，完成五類重點車輛交通違法清零4018臺，違法清零率達94%。高速公路現場執法率由去年同期的'7.2%上升到14.1%；查獲貨運車輛非法改裝1100餘起，整治力度和成效引領全國。
下階段，x將圍繞今年全國交通安全日"社會協同治理·安全文明出行"這一主題，組織客貨運企業負責人、安全管理員和司乘人員集中開展交通安全法規學習和宣誓承諾活動，結合事故調查工作，集中曝光一批交通事故典型案例及相關責任人處理情況。
我校一直以來將安全工作作為學校的一項首要工作，列入學校日常管理長抓不懈。我校堅持“安全第一，預防為主”的指導思想，認真落實交通安全的各項措施，加強交通安全教育，進一步提高學生交通安全意識及學生自我防範能力。根據鎮教育組的統一部署，我校於今年三月份開展了以“珍愛生命，安全出行”為主題的交通安全教育宣傳月活動。在活動中，我校堅持“以人為本、安全第一”的原則，以“文明騎車，安全走路”的養成教育為主線，集中開展多種形式和內容的交通安全教育活動，進一步推進學校安全文化建設，營造“人人講安全，事事講安全”的校園安全環境，讓廣大師生深刻體會到生命的可貴、安全的重要。
一、加強領導，周密部署，精心組織。針對交通安全教育宣傳月活動的指導思想、工作目標、工作要求等，我校在三月初首先研究制定了《龍江中學“交通安全月”活動方案》，調整充實交通安全工作領導小組，確定了由校長任組長，分管副校長為副組長，德育處副主任、德育處助理和各年級級長為組員，組建了一個堅強有力的工作領導小組，成員職責明確，做到齊抓共管，把交通安全工作抓細抓實，使宣傳月有計劃、有步驟地展開。
二、廣泛發動，深入學習，宣傳教育我校積極召開教職工交通安全教育專題會議，切實加強對“交通安全教育宣傳月”活動的領導，發揮優勢，周密部署，確定重點，認真組織開展安全宣傳教育活動，教育廣大師生自覺遵守交通法規，預防交通事故的發生；為進一步提高全體學生的交通安全法律意識，養成自覺遵守道路交通法規的良好習慣，預防和減少涉及學生的交通事故，我校在第二週把《龍江中學“交通安全月”活動方案》以《致家長信》的形式知會家長，並要求家長配合學校做好子女的交通安全教育工作；我們也利用廣播、班會課號召全校學生要充分發揮主人翁作用，以積極的姿態，全身心地投入到宣傳教育活動中去，騎文明車，行文明路，做文明人，努力做一名文明的交通參與者。學校紮實進行深入的安全教育，充分利用專版展覽、橫幅、標語、廣播站、專題講座、刊出以安全教育為主題的黑板報等形式，在校內外營造主題宣傳教育活動的濃厚氛圍，提高學生的安全防範意識。
三、形式多樣，內容豐富。我校於宣傳月活動啟動階段，即認真召開有行政班子、全體教職工、級長班主任、全體師生參加的宣傳月活動動員會，統一部署活動方案。方案實施階段，我校組織了一系列的活動：
1、學校加大宣傳力度,學校大堂四周醒目位置掛宣傳橫幅“關愛生命、安全出行”、“遵守道路安全法，平安伴你一路行”和“安全生幸福之泉，事故釀痛苦之酒”（見照片1、2、3）；在大堂宣傳櫥窗內設立《中學生交通安全常識》宣傳欄(見照片4)；在大堂設立《交通違規放大鏡》專欄，及時張貼學生上學、放學路上違反交通規則的'相關圖片和張貼交通安全宣傳掛圖（見照片5）；安排“龍中之聲”廣播站在每天的廣播時間宣傳《學生道路交通安全常識》等交通安全常識。（2—6周）
2、開學初分類別摸清騎車回校學生的經過路線（分經過文華路、經過東華路、經過豐華路或人民路、經過龍洲路以外的路段），然後在3月1日—4日再分類召開相關學生會議，明確各路段的交通安全隱患，指出學生經過相關路段時正確的路線（見照片6、7）。劉湛光校長親自給途經東華路路段的學生分三批開會,具體提 出每個路段拐彎的要求。
3、第三週學校與全校各班主任簽訂了一份建立平安和諧班級責任書，加強班主任的責任意識，搞好班級安全管理，杜絕安全事故。
4、全校各班組織本班學生認真的學習交通安全知識，開展多種形式的活動：1）3月2日班會課各班觀看龍江交警中隊提供的《交通安全教育記錄片》（見照片8）；2）3月9日班會課各班開展“遵守交通規則”大討論，並進行“珍愛生命，安全出行”學生簽名活動，並把簽名用紅布掛在教室顯眼的位置（見照片9、10）；3）第四周各班出一期以“遵守交規，珍愛生命”為主題交通安全知識黑板報（見照片11、12），第五週在全校進行評比，評出一等獎14個班，二等獎13個班，三等獎15個班；4）第4—6周在全校範圍內開展“我來說說不文明的騎車行為”活動，發動學生把在馬路上觀察到的不文明的騎車行為以廣播稿的形式投稿曝光，截至4月2日，總共收到學生投稿94份（見照片13），“龍中之聲”廣播站在每天中午和下午的廣播時段宣讀學生的投稿。
5、開學初學校根據實際情況在校門口紅綠燈處加強教師站崗制度；還完善了“教師巡邏崗”制度，負責東華路、豐華路、人民路等路段的交通巡查工作。
所安排的負責道路巡邏的老師每天分中午放學、下午上學、下午放學三個時段進行上述路段的巡邏。巡邏的老師主要是指出學生不文明的騎車行為，例如並排前進、兩人一車、騎車接聽電話、隨意橫穿馬路、逆向行車、霸佔機動車道騎車等，並進行當場的批評教育，做好記錄，每天反饋給德育處。德育處對違規學生的學生採取班上批評、廣播公開批評、通知家長等多種形式的教育，並規定違反交通規則的學生該學期不能評為“三好學生”，期末德育考核不能評為“優秀等級”，並登記到《龍江中學學生違反交通規則檔案記錄冊》（見照片14、15）。
6、第6周在九年級、高一、高二級舉辦了一次以“做文明人，騎文明車，行文明路”為主題學生交通安全漫畫比賽，讓學生把學生違反交通規則的現象通過漫畫的形式的表現出來。比賽總共收到學生作品44幅，最後評出一等獎14幅，二等獎18幅，三等獎12幅，並且在大堂展出了獲一等獎的作品（見照片16、17）。
7、第7周在大堂舉行《遵守道路安全法規》的圖片展覽（見照片18、19、）。
8、原本安排在第7周的在高一、高二級舉行以“關愛生命，安全出行”為主題的演講比賽因故推遲到會考之後。四、建立機制，鞏固成果。經過一個月的嚴抓狠抓，我校學生的交通安全意識有了明顯的提高，隨意違反交規的現象已經大大減少。提高學生交通安全意識是一項長期任務，因此我校將一如既往的堅持集中教育與日常教育教學工作相結合，做到交通安全天天講，週週講，真正落實各項措施。總之，在宣傳月活動中，學校領導高度重視，並進一步加強管理，進一步明確職責，使我校宣傳活動紮實有效地進行。我們將繼續努力，杜絕交通安全事故，使我校的交通安全工作更上一層樓。
龍江中學德育處
20xx年4月
x年，我大隊以增強公眾文明交通素養和交通安全意識為目標，以宣傳和貫徹執行《中華人民共和國道路交通安全法》為重點，積極構建宣傳網路，落實工作制度，採取形式多樣的宣教手段，廣泛開展交通安全宣傳活動。一年來，大隊共組織、開展和參與8次集中宣傳活動，舉辦法制講座52場，製作、展出黑板報、圖板200餘塊，組織民警深入轄區單位上門宣傳435次，發放宣傳教育光碟300盤、宣傳材料10萬餘份，在新聞媒介刊播宣傳稿件251篇，新增交通安全宣傳義務員、志願者200人，由交巡警大隊與木瀆實驗國小幼兒園共同策劃製作的《小熊上學》交通安全宣傳品獲得江蘇省少兒情景劇表演第一名。城南、甪直等中隊成為轄區4所學校的德育基地，15名民警被21所學校受聘為法制副校長、校外輔導員。
一、主要工作措施
（一）加強組織領導，落實工作制度。大隊切實把交通安全宣傳作為道路交通安全管理的一項基礎性工作，制訂年度工作計劃，確定由副大隊長曾洪生具體負責，並在大中隊普遍建立了兼職宣傳民警工作制度，定期深入轄區開展交通安全宣傳活動。在交通安全“五進”宣傳工作，大隊還通過建立轄區學校、行政村、社群、專業運輸企業等基礎臺帳，按照屬地負責制，對每個重點單位分別確定一名宣傳聯絡民警，明確階段工作重點，每月通報工作進度，加大量化考核力度，形成了交通安全宣傳工作制度化、經常化的良好局面。
（二）抓好載體建設，豐富宣教形式。一是在大中隊違法受理、事故處理視窗全部設立宣傳欄、配備VCD等電教裝置，定期更新橫幅、法制宣傳欄（櫥窗）內容，不失時機地對上門群眾進行交通法規宣傳。二是利用沿街電子資訊屏和村務公開欄、單位、企業、學校內部的櫥窗，張貼宣傳掛圖，釋出動態交管資訊及通知、通告。三是加強與新聞媒體的聯動宣傳。年內，大隊組織民警多次走進蘇州交通經濟頻率直播室，直接與司機及群眾溝通交流，宣傳交通安全法規；趙寶峰大隊長多次現場連線電臺主持人，傾聽司機意見，介紹交巡警執法管理情況。四是努力創作宣傳精品。大中隊宣傳民警通過加強自身學習、鑽研，注重收集和分析各地道路交通事故案例及交管動態，年內分別製作了適應中國小生和機動車駕駛人的多媒體交通安全宣傳文稿。大隊與木瀆實驗國小幼兒園聯手合作、自行創作的少兒情景劇《小熊上學》，在今年2月份全市初賽中脫穎而出，並於6月10日在省交巡警總隊、省少工委和江蘇廣播電視總檯少兒頻道聯合舉辦的全省首屆“交通安全在我心中”少兒情境表演秀大賽上，一舉獲得幼兒組表演第一名和最佳創意獎、最佳交通安全貢獻獎。
（三）大力開展主題宣傳活動。在“全省城市道路交通綜合整治活動”、“迎奧運、講文明、樹新風——文明交通行動計劃”、“預防重特大道路交通事故”、“安全生產月”等活動中，大隊根據上級統一部署，通過在轄區主要路口、人員密集區設立宣傳點（宣傳臺），拉出宣傳橫幅，展出宣傳圖板，向群眾散發宣傳材料，集中開展了一系列主題宣傳活動。8月26日，大隊根據支隊統一部署，由大隊領導親自組織，出動20多名警力，在轄區主要路口及加油站、學校等重點部位懸掛32條宣傳橫幅，在東吳北路吳中路口、木瀆金山路口、吳中汽車站等部位設立4個集中宣傳點，展出32塊圖板，集中開展了道路交通安全集中整治啟動日宣傳活動。活動中，民警還針對轄區無證駕駛、違法停車、二三輪摩托車非法營運等交通突出問題，深入各村鎮和外來人員集居區、農貿市場，向機動車駕駛人、騎車人、行人發放20__餘份宣傳材料，現場解答群眾交通法規諮詢30多人次，取得了集中宣傳活動的良好效果。
（四）抓好未成年人交通安全宣傳教育。年內，大隊認真履行未成年人法律援助義務，二名民警作為全區未成年人法律講師團成員，按照區法制宣傳教育領導小組安排，以學生交通安全為課題，採取多媒體講課、圖片展示及現場演講等形式，巡迴到各中國小校開展宣傳教育。各中隊按照中國小生交通安全受教育率100%的目標要求，通過普遍建立校外法制員（法制副校長）制度，開展交通安全德育基地和“交通安全學校”建立工作，採取“請進來、走出去”等多種形式，加強了對中國小生交通安全普法教育。11月29日下午，長橋中隊與寶帶實驗國小在精心準備的基礎上，聯合舉行“小紅帽進警營”活動。一方面由中隊組織兩名民警走進學校，通過電教裝置為全校師生上了一堂生動的冬季交通安全課，另一方面，由學校組織50名高年級的國小生走進警營，現場感受民警處理交通違法和交通事故場景，觀看交通安全宣傳教育片，參觀中隊的交通安全宣傳園地。活動中，民警還向學生們分發了交通安全宣傳小紅帽和安全反光貼紙，有效增進了學生的交通安全意識。
（五）以農村居民和“新蘇州人”為重點，大力開展送法上門、送法下鄉活動。針對農村居民和“新蘇州人”交通安全意識較低、違法肇事率較高的特點，大隊緊密圍繞交通安全示範村和“五進”工程建立工作，通過強化考核、加強指導，認真分析交通事故案例，製作圖文並茂、內容豐富、淺顯易懂且有針對性的宣傳品，廣泛深入地開展了一系列宣傳活動。木瀆中隊及時把木瀆“新蘇州人”服務中心作為宣傳教育聯絡點，明確一名宣傳民警，定期到服務中心設定宣傳諮詢臺、展出宣傳圖版、播放教育片等，加強對外來人員的交通安全基本常識宣傳教育。城南中隊針對吳中經濟開發區內的外地“摩的”、“黑車”較多的情況，結合交通秩序整治工作，經常出動宣傳車在上述區域內進行巡迴宣傳，提醒群眾不要乘坐非法營運車輛。中隊每季度將轄區發生的典型交通事故製作《x地區道路交通事故通報》，向轄區各單位各部門和沿線村民、企業職工進行發放宣傳。6月8日，該中隊還組織在整治行動中查獲的50餘名違法摩托車、拖拉機、農用車駕駛人集中進行交通安全法制教育，取得了良好效果。
二、存在的.問題和不足
一是宣傳警力少。目前，大中隊無專職宣傳民警，現有警力疲於應付日常交通管理工作，宣傳覆蓋面難以向廣大農村地區以及轄區眾多且分散的中國小校、企事業單位延伸。宣傳工作處於蜻蜓點水狀態。
二是民警的宣傳專業技能不高。不少民警儘管具有較強的交通管理方面的專業知識，但由於未經過宣傳工作專業技能的培訓，缺乏必要的宣傳教育工作原理、技能和方法，特別是對未成年人的行為和心理特點不瞭解，在實際交通安全宣傳教育工作中針對性較差，難以引起中國小生的共鳴。
三是宣傳工作缺乏連貫性和持續性。因對民警的宣傳工作考評多以量化為主，不少民警熱衷於追求進多少學校、發多少材料、受教育人數多少，使宣傳工作難以保持連貫性。在各類主題宣傳活動中，也存在頭重腳輕和浮於層面現象。
根據《關於做好校園及學生交通安全隱患整治專項行動的通知》和《關於開展校車及學生交通安全工作專項行動的通知》檔案精神，為進一步提高幼兒的交通安全意識，提高自我防範能力，減少意外傷害事故發生。我園結合實際情況，開展了交通安全宣傳教育專項活動，現做如下總結。
一、成立領導小組
組 長：楊琳琳
組 員：顏燕語、戴春玲、各班老師及保育員
二、開展各項交通安全教育活動
1.利用宣傳欄、LED等廣泛宣傳交通安全常識，積極營造良好氛圍。
2.開展學生入園離園交通方式的問卷調查，在上、下學重點時段，安排護導教師在門口值班疏導學生進出校園，確保學生安全。
3.組織動員各班完成泉州安全教育平臺的“全國中國小生20xx年校車安全專題教育活動”作業，完成率100%，從而提高家長、學生的交通安全意識。
4.利用主題班會、教學活動等形式宣傳交通安全，組織學生觀看《關注學生出行—泉州市交通安全宣傳教育警示片》。
5.在校園顯眼的地方張貼《關於開展學生交通安全集中整治專項行動的.通知》的大字報，提高廣大師生、家長、學生的交通文明意識和交通安全自我保護意識。
6. 幼兒園組織各班幼兒家長現場簽訂《學生家長交通安全責任書》和《學生交通安全承諾書》，以此來增強幼兒及家長的交通安全意識。
為進一步做好青少年兒童安全教育工作，切實加強對防溺水和交通等安全教育工作，認真貫徹落實上級檔案精神，根據實際情況開展了防溺水及交通安全教育活動，現將開展情況總結如下：
一、防溺水方面：
1、5月18日晚，組織各村（社群）書記，召開校園安全（防溺水）工作部署會，傳達5月18日全市及全區校園安全工作電視電話會議精神和工作要求，對各村（社群）轄區的水域、全鎮中國小、幼兒園周邊環境及安全隱患排查工作進行部署。
2、各村（社群）積極組織人員對轄區內的危險水域進行全面排查，維護、更換、增設防溺水警示標識、防護設施。對轄區內危險水域隱患進行全面整治，在轄區所有危險水域及人員密集場所設立《防溺水安全提示》。
3、各村居、社群共組建21支防溺水巡查隊，開展防溺水巡查，及時發現制止私自下水游泳及邊嬉戲少年兒童。
4、積極配合鎮群大力宣傳防溺水知識，在各村的水渠、水塘、河邊都已豎起嚴禁下水游泳警示牌，利用群廣泛發放溺水案例。
5、到中國小進行防溺水宣講，在中國小門口掛起“珍愛生命，預防溺水”的橫幅，與教師配合，向學生及家長髮放宣傳單及《致家長的一封信》，增強學生、家長的安全意識及監護人的責任意識。
二、交通安全方面：
1、“章貢大媽”志願者在積極行動。根據片區劃分，我們的“章貢大媽”就近或自願組成志願服務隊伍，在放學的`時間段，協助學校交通勸導，發放交通安全宣傳單，大大提高了學生遵守交規、尊重生命的安全意識。
2、配合各學校在放學期間組織學生有序地從設立的人行道行走，做到既方便有序又安全，用這樣的方式不斷增強和培養青少年學生的交通安全意識。
通過開展一系列內容豐富、形式多樣的防溺水和交通安全宣傳教育活動，既能參與其中，又能幫助廣大師生樹立防溺水和交通安全意識，掌握防溺水和交通安全知識，提高自救能力。安全工作是一項長期工作，僅僅依靠活動是完全不夠的，我們必須樹立“安全第一”的意識，把安全放在第一，安全工作從小事抓起，這樣才能避免事故的發生。
20xx年1-6月份，大隊緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”的中心任務，狠抓道路交通事故預防，大力推進資訊化、執法規範化、和諧警民關係“三項”建設，不斷強化公安交通管理各項工作。1-6月份道路交通安全管理工作主要情況如下：
一、道路交通事故情況
20xx年1-6月份全縣共發生的交通事故15起（其中重大交通事故3起、一般交通事故11起、輕微交通事故1起）（另外簡易程式處理交通事故220起），造成死亡3人，受傷19人（其中重傷13人，輕傷6人），直接經濟損失1.8萬元。與去年同期相比，事故起數減少17起，下降53.13%，死亡人數減少5人，下降62.5%，受傷人數減少18人，下降48.65%，直接經濟損失減少0.7萬元，下降28%。四項指數與去年同期對比呈“四降”趨勢。
綜合分析1-6月份的交通事故情況，有以下幾個特點：
（1）從事故發生的路段上分析，道路交通事故多發生在205省道主幹線上和縣鄉道路。但與去年同期比較，205省道交通事故呈下降趨勢、縣鄉道路交通事故呈上升趨勢。
（2）從事故責任人的年齡段分析，事故責任者主要集中在年齡的青年人和中年人身上。
（3）從事故發生的時段上分析，車流量較大的白天仍是事故高發期。
（4）從責任者交通方式分析，客車、貨車是造成我縣交通事故的主要交通方式，二輪摩托車次之。
（5）從違法狀態上分析，不按規定讓行、違法會車、違法倒車、等嚴重交通違法行為仍是引發事故的主要原因。
二、交通秩序整治及查處交通違法行為情況
（一）根據支隊、縣委、政府和縣公安局的要求，我大隊開展了“集中整治嚴重交通違法行為”、“整治城區道路交通違法行為”、“校園周邊道路交通安全專項整治”、“摩托車專項整治”四次專項整治，共出動警力3996人次，出動警車726輛次，檢查車輛7473輛，查處各類違法行為1680輛次，查處低速載貨汽車、三輪汽車載人22起，查處酒後駕駛7起，無證駕駛35人次，其中行政拘留15人，辦理一般程式案件46起。
（二）校園周邊道路交通安全專項整治，我大隊抽調機關全部人員，每天早上到校園周邊值勤，下午放學由城區中隊對校園周邊值勤，並對校園周邊的安全標誌設施調查摸底，增設標誌標線。有效保障學校師生的安全。
對現有楊中校車和職中校車，對駕駛資質嚴格把關，建立安全檔案，駕駛人和校長簽定安全責任書。
（三）根據縣公安局關於“嚴厲打擊兩搶一盜”。治安巡邏劃分，我大隊每週三或週四白天、每週二晚7時至9時，集中優勢警力集中整治，並做了周密佈署安排。
（四）為了認真貫徹落實縣公安局和交通局開展打擊“黑車”等非法從事出租汽車班線客運經營專項整治活動，結合我縣市場實際，迅速成立了領導機構，並派出兩名正式幹警專項配合縣公安局、客運辦搞好此項工作。
（五）為了更好地整治城區交通秩序，指揮中心根據大隊交管中隊計劃，增設標誌牌142塊，大指路標誌14塊，更新施劃標線73260米，使城區交通秩序整治順利進行。
三、開展交通安全宣傳教育工作情況
1、在汽車站召開了“20xx年春運交通安全宣傳”啟動儀式，啟動儀式上大隊長張明和客運、運管等部門領導作了重要講話，並給參會的單位職工及駕駛員代表發放了40臺收音機、20副檯曆。
2、大隊法宣中隊配合縣公安局認真開展了“愛民活動日”交通安全宣傳活動。期間，法宣中隊在四路口廣場、汽車站共擺放事故案例展板15塊；向過往行人、機動車駕駛人發放宣傳單1000餘份，發放宣傳卡片410張。
3、4月21日，大隊在四路口廣場舉行了一場捐贈摩托車駕駛人安全頭盔大會，共捐贈摩托車安全頭盔500個。此外，法宣中隊在城區及各鄉鎮懸掛橫幅標語20餘條，組裝宣傳車一臺進行流動式宣傳，在LED顯示屏上更換以摩托車交通安全警示口號8條。
4、大隊法宣中隊配合城區中隊到後橋社群、客運公司、車站等部門進行交通安全教育培訓活動5次，播放事故案例碟片4次，召開知識講座2次。
5、法宣中隊配合楊家園則中隊深入馬家砭國小、楊家園則中學進行交通安全進校園、進教室知識講座活動2次。在此基礎上，法宣中隊紮實開展了為期一個月的“交通安全知識“學校巡迴宣傳月”活動。
6、組織楊家園則中隊民警會同縣電視臺深入到楊家園則鎮集貿市場開展了一場摩托車安全教育，向農民群眾發放摩托車安全頭盔20個，發放宣傳資料500份，擺放交通事故案例8塊。
7、大隊法宣中隊配合城區中隊深入到“歡順”等四大出租公司開展交通安全知識講座4次；組織出租車司機觀看交通安全宣傳光碟4次；開展建立文明計程車隊培訓會2次。
8、大隊長張明深入到欒家坪鄉強家窪村黨員活動室給村上全體黨員上交通安全知識一次；給摩托車駕駛人捐贈摩托車安全頭盔15個；為貧困戶捐獻大米3袋，食用油5桶。
四、車輛、駕駛人源頭管理工作情況
1-6月份，進一步加強對客運、危險化學品運輸從業人員和中國小校車駕駛人的交通安全教育和管理，積極排查整治客運、危險化學品運輸和中國小校車的交通安全隱患，全面落實源頭責任管理各項措施。同時進一步加強和規範車駕管業務工作，提高了車輛和駕駛人管理和服務水平。
五、其他工作情況
今年以來，為進一步提升交通管理科技化水平，促進隊伍正規化建設和提高群眾對交警的滿意度，積極有效預防道路交通事故發生，我大隊大力推進資訊化、執法規範化、和諧警民關係“三項”建設，為道路交通事故預防和構建穩定和諧社會治安形勢提供了堅實保障。
總之，上半年以來，在預防、遏制道路交通事故方面做了大量的工作，也取得了一定的成績。下一步，大隊在抓好公安交通管理各項常規工作的同時，將重點抓好下面幾項工作：
（一）進一步貫徹落實全市道路交通安全工作會議精神，全面加強各項公安交通管理工作。
（二）針對上半年交通事故規律，科學調整警力，採取彈性工作機制，加強對發生交通事故的重點時段巡邏管控，同時，加大對其他道路的巡邏管控力度，特別是城區街道和農村道路的巡查力度。
（三）繼續把“低速載貨汽車和三輪汽車、摩托車交通違法”專項整治工作作為重點，進一步加大對道路交通違法行為的整治力度，努力預防和遏制道路交通事故的發生。
（四）開展城區“平安計程車隊”的建立工作。
20xx年12月2日是我國第xx個“全國交通安全日”，進一步提高廣大師生的交通安全意識和交通文明意識，最大限度地預防和減少冬季道路交通事故發生，11月23—12月6日，xx縣中心國小開展了“全國交通安全宣傳日”宣傳暨“交通安全周”活動。
學校利用升旗儀式，宣傳全國交通安全宣傳日的意義；向學生講解了常見的交通標誌標線、交通安全常識、乘車安全知識和交通事故帶來的危害，特別是針對冬季特點提出了很多注意事項。同時，學校還製作板報、宣傳展板，刊出交通事故案例、圖片，向師生宣傳遵守交通規則的重要性；學校還下發《全國交通安全日文明交通倡議書》等宣傳資料，懸掛安全警示橫幅，班級利用隊會課，播放《讓生命無憾》（122國民交通安全系列公益宣傳教育片）等方式，讓學生更真實感受到交通安全交通安全的重要性。
通過活動，讓一個學生帶動一個家庭，一個家庭帶動一個社群，起到“小手拉大手”的效果，真正做到人人關注交通安全，人人遵守交通法規，高高興興上學，平平安安回家。
今年以來，在鎮黨委政府的領導下和縣交通運輸局的指導下，嚴格依法事，積極開展各項工作，現將全年工作總結如下：
一、提高認識，強化工作力度
在黨的群眾路線教育實踐活動中，深入貫徹學習實踐科學發展觀，全心全意為人民服務，提高站內人員的政治思想素質，時刻保持人民群眾的血肉關係，努力建設一流的高標準村組級公路，解決組級公路的硬化工作，保持一切工作開展都以人民群眾滿意為目標。
堅持技術業務學習，尤其是加強《道路交通安全法》、國務院《公路安全保護條例》等法律法規的學習，在縣交通局路政大隊、公路養護段的指導下開展本職工作，提高轄區內百姓參與交通管理的意識，自覺維護公路建設的管理工作。
二、依法管理，切實開展交通執法
1.交通環境專項治理活動，展出標語6幅，完善鎮集貿新區交通標牌標識，清理整頓車輛亂停亂放，江興路兩側的交通環境治理，損壞護欄1次，清理整頓煤炭貨場1個，修車場2個，木材加工廠2個，洗車場3個，建築物2處。
2.切實開展公路兩側建築控制管理工作，全鎮共處理建築控制區建房1戶，違章亂放3起，嚴格執行國務院《公路安全保護條例》及省、市、縣相關公路路政管理制度，按標準縣道10米，鄉道5米公路建築塔制度管理，有效制止了縣、鄉道兩側亂修亂建。
3.完善交通建設“十三”五規劃工作，全鎮規劃“十三”五期間新建硬化公路共計將近里程達22.5多公里，全面覆蓋13個村(社群)，為我鎮打造結合部經濟強鎮規劃出了一幅交通藍圖。
三、健全各項制度，強化管理
在鎮黨委政府及縣交通運輸局的指導下，我站完善了《交管站工作職責》、《交管站站長崗位職責》、《交管站公路巡查搶險制度》等7個制度和完善崗位牌服務。
四、工作不足及下一步工作打算
一年來，交管站工作取得了一定的功績，但離不開上級的要求和指導，工作不足主要是：一是法律、法規宣傳不到位，群眾知曉度低，配合執法率低。二是業務人員業務素質有待進一步提高。
下一步工作打算：在黨委政府的領導下，在縣交通運輸局的業務指導下，我站大力開展《公路安全保護條例》等法律、法規宣傳，提高群眾的知法守法意識，為打造宜瀘結合部經濟強鎮創造一流的環境，加快“十三”五規劃，村組級公路硬化推進。
按照自治區公安廳交警總隊《關於轉發公安部交管局“預防特大道路交通事故百日行動工作方案”的通知》要求，我支隊分三個階段開展了預防特大道路交通事故百日行動活動，有效預防和減少了交通事故的發生，期間未發生死亡三人的特大交通事故。目前，此項工作已全面結束，現將工作總結如下：
一、高度重視，周密部署
為加強專項整治行動的領導，確保各項整治措施的切實落實，成立了由副局長任組長，各縣市及分管局領導及州局交警支隊任副組長，各交警大隊大隊長及交警支隊相關部門領導為成員的專項整治行動領導小組，同時各縣、市公安局、阿拉山口公安分局也成立了相應的機構。
二、整治重點
(一)重點交通違法行為。重點整治超速行駛、客車超員、疲勞駕駛、貨車超載、違法會車、無牌無證、酒後駕車、農運車非法載客等嚴重違法行為。在此基礎上，各地可結合本地實際，確定部分突出交通違法行為進行了重點整治。
(二)重點整治路段：奎賽高等級公路博州路段、省道304線、省道205線，縣鄉道路，兵團道路。
(三)重點整治物件：客運車輛、危險化學品運輸車輛、從事旅遊車輛、農運車、摩托車。
三、深化交通安全宣傳，努力提高交通參與者交通安全意識
各級交警部門將交通安全宣傳“五進”工作貫穿集中整治工作始終，以實施“保護生命、平安出行”為主題的交通安全宣傳教育工程為契機，以中國小生、農村群眾和駕駛人為重點，充分利用廣播、電視、報刊、網路等媒體，在整治工作期間掀起了交通安全宣傳新高潮。(一)在城區人員集中地區、車站、鄉鎮集市等地擺放交通安全版面、設立諮詢臺、發放宣傳品、播發光碟進行宣傳，並設立諮詢臺解答群眾和駕駛員的提問，展出我州轄區發生的交通事故圖板向群眾和駕駛員講解我州交通事故的情況；發放宣傳單向群眾和駕駛員講解交通安全知識。
(二)出動警車及宣傳車在國道、省道、城區主街道，對行人、非機動車違法進行糾正，並向其宣傳交通安全法律、法規。
(三)組織集中宣傳活動，不斷掀起宣傳高潮。在集中宣傳日和“十一”黃金週期間，各級交警部門在市區和人員密集場所搭建了宣傳平臺，懸掛了宣傳橫幅，陳列了重特大交通事故展板，張貼了典型交通事故宣傳掛圖，出動流動宣傳車，以流動宣傳和定點宣傳相結合的方式，多層次、多渠道的向廣大市民宣傳《新疆維吾爾自治區實施道路交通安全法》及車管知識，並設立了交通違法諮詢、交通事故諮詢和交通秩序諮詢等法律法規諮詢服務檯，為各族群眾講解關於交通安全方面的法律法規知識。為提高宣傳效果，交警部門還利用交通肇事車輛實物展示，使參觀者在交通事故案例中受到了深刻的警示教育，在宣傳活動中提高了交通安全意識，提高了交通安全集中整治活動在群眾中的影響力，讓廣大群眾都來關注交通安全，關心和支援預防交通事故工作。
(四)開展警營開放宣傳活動。11月25日，博州交警支隊認真組織開展了警營開放日活動。當日，博州支隊組織運輸企業駕駛員代表到車管所參觀了車輛落戶、車牌搖號、自選車牌、駕駛人考試、車輛檢測等業務視窗的工作流程，介紹車輛管理和駕駛人管理在事故預防工作中的作用和車管所服務群眾措施等情況；觀摩了市區和高等級公路利用測速儀查處交通安全違法行為的過程。同時，在現場講解了新手勢訊號的內容和交通事故處理的有關流程以及自治區實施《道路交通安全法》辦法的內容。通過參觀學習，向駕駛員展示了路面執法、車管、事故處理等崗位民警掌握道路交通法律法規的情況，使駕駛員代表對我州的交通安全管理工作和有關法律法規有了初步的認識。各基層交警大隊也結合實際情況按照工作要求邀請了社會各界人士和重點宣傳群體走進警營，開展有針對性宣傳，讓社會公眾全面瞭解交警在執勤執法、疏導交通、處理事故等方面的工作情況。通過警營開放宣傳使群眾理解和支援交警的工作，增強了文明出行、安全出行的意識。
(五)深入開展交通安全宣傳“五進”活動。各級交警部門緊緊圍繞運輸企業駕駛人、中國小生、農村村民和外來拾花人員等重點群體開展宣傳活動。組織警力進入運輸企業、學校和村隊，開展面對面的宣傳教育。博樂市交警大隊深入到農村、社群、學校、客運站(點)、農貿集市散發宣傳單，播放光碟，懸掛橫幅，展出宣傳掛圖，進行交通安全授課。精河縣、溫泉交警大隊積極深入客運企業，以車站大廳為宣傳陣地，積極以擺放宣傳圖版、發放宣傳資料及播放光碟為主要內容，進一步加大了宣傳力度。同時積極深入中國小校和轄區公路沿線各村隊進行有針對性的交通安全宣傳。阿拉山口交警大隊深入口岸學校舉辦交通安全法規常識講座，對轄區內客運，貨運單位駕駛人員進行了集中教育，利用口岸烏蘭達布森檢查站這個有利地形，邊開展交通秩序整治工作，邊進行交通安全宣傳。高等級公路五臺和八家戶交警大隊依託收費站和執勤點向過往車輛駕駛員開展宣傳教育。
(六)確保宣傳效果，迅速印製宣傳品。為滿足宣傳工作的需要，結合今年我州發生的典型事故案例製作了40塊宣傳板和14條橫幅。近日，支隊印製了10萬份涉及到車管業務流程、中國小生交通安全、村民及務工人員交通安全、駕駛員交通安全、交通安全進家庭、乘客交通安全常識、交通事故處理指南和交通民警指揮手勢八方面內容的宣傳手冊。在開展集中整治宣傳活動中，我州交警部門開展宣傳活動30次，設定宣傳站點32處，擺放宣傳圖板200塊(次)，上交通安全課39次，播放光碟56次，懸掛橫幅、張貼標語380條，張貼宣傳畫579張，受教育群眾9.2萬餘人(次)，在各類宣傳媒體刊稿50餘篇。進農村84個、農民受教育人數63000餘人。
四、加大路面管控力度，嚴厲打擊各類交通違法行為
集中整治期間，支隊及各大隊嚴格按照區廳總隊指示要求，將道路作為預防重特大道路交通事故的主戰場，迅速調整警力部署，落實管控措施，進一步加強了重點路段和重點違法行為整治力度。
(一)科學配置警力，加強事故多發區域和多發時段的管控，增強預防事故工作的針對性。各大隊針對夜間交通事故多發的實際，有計劃地組織安排夜間勤務，加強對夜間交通秩序的管理。
(二)為最大限度地將警力下沉到一線，支隊全體民警輪流上路執勤，切實加強路面管控力；各大隊進一步建立和完善了“警力跟著事故走、警力跟著嚴重交通違法行為走”的勤務方式，充分發揮了現有警力的最大效能，加大對重點路段和重點時段的交通管控。
(三)全面排查、治理交通事故黑點
支隊要求各大隊對轄區內施工中存在安全隱患的道路和部分安全設施及交通標誌標線不健全的道路再次進行認真排查，並制定了治理措施。其中五臺大隊轄區新增設了三處避險車道、兩處臨時停車場、兩座黃閃燈，現已投入使用，兩處led顯示屏已完成安裝，在坡陡易結冰路段堆放防滑沙1200袋。
(四)突出重點，嚴查嚴糾。以客運車輛和大型貨車為重點，在交通流量大的國道、省道主幹線設立交通安全檢查服務站，嚴格實行24小時勤務制度，對7座以上客運車輛逐車登記、檢查；充分發揮警務工作站、測速儀等科技裝置的作用，在國省道和市區主幹道等重點路段集中查糾超速、超載、酒後駕駛等違法行為。
(五)強化重點路段管控。各地均根據不同時段、路段和區域的特點，調整了執勤警力和時間，支隊和各交警大隊也抽調機關人員壓一線，全州各級公安交通管理部門將2/3警力投入路面，切實加強了對四臺大坡、奎賽高等級公路穿越的人口密集區、s304線、阿拉山口火車站等路段的執勤巡邏。
五、抓源頭，重管理，切實消除安全隱患
一是針對當前客運交通安全存在的突出問題，各大隊主動聯絡城建、交通、路政、安監等有關部門，加大對客運企業的監督管理，督促運輸企業和有車單位嚴格落實安全責任制，杜絕不符合條件的車輛和無資質駕駛人從事運營。集中整治工作期間，我州各級公安機關交通管理部門共檢查客運企業80家，檢查客運車輛12945輛，檢查大型貨車35161輛，檢查危化品運輸車3126輛，拘留18人，公開曝光8起。二是針對學校交通安全存在的'問題，各大隊主動加強與教育主管部門的協調，對轄區學校周邊的道路交通情況進行了全面摸排，進一步加強中國小生道路交通安全的管理，確保中國小生上下學交通安全。
全面深入抓好安全教育工作，並結合學校實際，積極、主動、科學、有效地開展豐富多彩的交通安全宣傳教育。動員全校師生共同參與交通安全活動，為構建“平安校園”、“和諧校園”提供了安全保障。現就活動情況總結如下：
一、領導重視，狠抓活動落實
本著對學校安全工作高度負責的態度，認真負起學校安全教育的領導責任，切實把安全教育擺上學校議事日程，學校成立了交通安全活動領導小組，由李淑美校長任組長。按泉州市委市政府批示精神，為了增強國小生的交通安全防範意識，提高自己保護能力，11月21日在學校校內、校外醒目位置張貼《關於開展學生交通安全集中整治專項行動的通告》，並利用星期一的教師全會組織全體教師學習，同時完善了安全工作相關的各項規章制度，各項活動都做到了定時間、定內容、定責任人。
今年“122”全國交通安全日，我校圍繞“社會協同治理、安全文明出行”這一主題，加大宣傳教育力度，進一步加強了對學生安全出行的教育，堅持“以人為本、安全第一”的`原則，以“安全乘車、安全走路”的養成教育為主線，開展了一系列豐富多彩的教育活動，提高了學生安全意識和自己防護能力，保障和促進學生的健康成長。
二、加強宣傳，營造活動氛圍
充分發揮宣傳陣地的作用，我校通過在校門口、校園內LED滾動安全警示標語，組織學生進行自己宣傳、廣播、黑板報、交通安全教育主題班會等活動，生動形象地對學生進行了宣傳教育，在學生之間開展以“安全乘車、安全走路”為主題的深入學習活動。校園內處處洋溢安全教育的濃郁氛圍。
以班級為單位組織了安全自警主題班會，教師學生積極參與，起到了很好的教育效果，安全教育活動舉辦得非常成功。
三、科學組織，活動豐富多彩
我校把11月28日～12月4日定為交通安全活動周。結合《泉州市教育局、市公安局關於開展全市中國小“守法出行安全自護”交通安全宣傳教育活動的通知精神，檢查、落實以“守法出行，安全自護”為主題的校園交通安全宣傳活動。
多渠道、多形式地傳播交通安全常識和教育活動，使交通安全教育真正進校園、進課堂、進學生頭腦。結合學校實際，進一步豐富活動內容，創新活動形式，提高全校師生交通安全意識和應對突發事件、自救互救、疏散救援的能力，保障廣大師生的生命安全，為建立“平安校園”、“和諧校園”提供強有力的安全保障。
一、加強領導，組織機構健全。
我園在接到縣教育局下發的《關於在各中國小、幼兒園開展“12·2全國交通安全日”主題活動的通知》後，及時召開了動員大會，對本次活動的開展進行了廣泛的宣傳發動和詳細部署佈置，併成立了以園長為組長的交通安全宣傳工作領導小組，確保此次活動落到實處，取得實效。
二、形式多樣，活動內容豐富多彩。
1、園長利用教師例會對教職員工進行了一次交通安全教育，嚴禁教師無證駕駛機動車，酒後駕車等違法行為，做好教師自駕車進入校園的安全管理，避開幼兒入園離園時間段進出校門，確保校園交通安全。
2、充分利用週一（12月2日）升國旗時間，舉行以了一次以“遵守交通訊號安全文明出行”為主題的國旗下講話，對全園師幼進行交通安全知識教育，積極營造濃厚的交通安全知識宣傳教育氛圍。
3、全園教師集思廣益製作了一期交通安全知識宣傳櫥窗，加強交通安全知識宣傳，積極倡導關愛生命，自覺遵守交通規則，做一個安全文明的小公民，收到了良好的效果。
4、我園各班教師緊扣交通日活動主題，將安全教育融入到幼兒的一日生活和遊戲教學中。通過學唱安全兒歌、識別安全標識、小交警遊戲、小司機遊戲等豐富有趣的教育形式，教給幼兒必要的交通安全常識，明白遵守交通規則的重要性，並以此敲響安全警鐘，讓幼兒牢記安全守則，聽從尊重交警，做一個遵守交通規則的好孩子。做到了班班有安全教育，人人懂得安全，時時注意安全。
5、有效利用下午看動畫片的時間，組織幼兒觀看《珍愛生命，安全第一》宣傳片，通過碟片中一些場景感染幼兒，並提升安全意識。
6、在園內教學樓前方懸掛了一條以“高高興興入園平平安安回家”為主題的交通安全宣傳橫幅。大力營造宣傳氛圍，及時向師幼和家長傳遞遵守交通安全的重要性。
7、印發了204份《12·2交通安全告家長書》，各班教師充分利用幼兒放學前半小時時間，召集幼兒家長，對家長進行交通安全教育，要求家長配合幼兒園對子女進行必要的走路和乘車安全提醒，嚴格遵守交通法規，並讓家長在《告知書》上籤了字。這樣，不僅提高我園幼兒的交通安全意識，而且能輻射家長，規範家長的交通行為。
三、主題活動主要成效明顯。
通過“12·2全國交通安全日”活動的開展，交通安全意識已深入人心，老師、幼兒和家長都深有感觸。幼兒瞭解了交通安全常識，提高了遵守交通法規意識。安全走路，安全乘車己成為幼兒的自覺行動。開展此活動以來，我園的交通安全工作到位，沒有發生交通安全事故，社會對我園的滿意程度有了較大提高。
為進一步進步幼兒的交通平安認識，進步自我防備才能，增加不測損傷變亂髮作。我園展開了以“恪守交通訊號平安文化出行”為主題的交通平安宣揚教導勾當，教導師幼盲目進步交通法例認識、平安認識以及文化認識，配合打造調和、平安、疏通的路途交通情況。現將本次勾當無關狀況總結以下：
1、增強指導，構造機構健全。
我園正在接到縣教導局下發的《對於正在各中國小、幼兒園展開“12·2天下交通平安日”主題的告訴》後，實時召開了發動年夜會，對於本次勾當的展開停止了普遍的宣揚發起以及具體安排安插，並建立了以園長為組長的交通平安宣揚任務指導小組，確保這次勾當落到實處，獲得實效。
2、方式多樣，勾當內收留。
一、園長應用教員例會對於教人員工停止了一次交通平安教導，嚴禁教員無證駕駛靈活車，酒後駕車等守法行動，做好教員自駕車進進校園的平安辦理，避開幼兒進園離園工夫段收支校門，確保校園交通平安。
二、充沛應用週一(12月2日)升國旗工夫，進行以了一次以“恪守交通訊號平安文化出行”為主題的國旗下發言，對於全園師幼停止交通平安常識教導，主動營建濃重的交通平安常識宣揚教導氣氛。
三、全園教員群策群力製造了一期交通平安常識宣揚櫥窗，增強交通平安常識宣揚，主動倡議關愛性命，盲目恪守交通劃定規矩，做一個平安文化的小百姓，收到了傑出的後果。
四、我園各班教員緊扣交通日勾當主題，將平安教導融進到幼兒以及遊戲教授教養中。經過學唱平安童謠、辨認平安標識、小交警遊戲、小司機遊戲等豐厚風趣的教導方式，教給幼兒須要的交通平安知識，理解規矩的緊張性，並以此敲響平安警鐘，讓幼兒服膺平安守則，遵從恭敬交警，做一個恪守交通劃定規矩的好孩子。做到了班班有平安教導，大家理解平安，不時留意平安。
五、無效應用下戰書看動畫片的工夫，構造幼兒旁觀《保護性命，平安第一》宣揚片，經過碟片中一些場景傳染幼兒，並晉升平安認識。
六、正在園內教授教養樓後方吊掛了一條以“高快樂興進園平淡安安回家”為主題的交通平安宣揚橫幅。鼎力營建宣揚氣氛，實時向師幼以及家長傳送恪守交通平安的緊張性。
七、印發了204份《12·2交通平安告家長書》，各班教員充沛應用幼兒下學前半小不時間，調集幼兒家長，對於家出息行交通平安教導，請求家長共同幼兒園對於後代停止須要的走路以及搭車平安提示，嚴厲恪守交通法例，並讓家長正在《奉告書》上籤了字。如許，不只進步我園幼兒的交通平安認識，並且能輻射家長，標準家長的交通暢為。
3、主題次要效果分明。
經過“12·2天下交通平安日”勾當的展開，交通平安認識已經不得人心，教師、幼兒以及家長都深有感受。幼兒理解了交通平安知識，進步了恪守交通法例認識。平安走路，平安搭車己成為幼兒的盲目舉動。展開此勾當以來，我園的交通平安任務到位，不發作交通平安變亂，社會對於我園的稱心水平有了較年夜進步。
20xx年XX月XX日是第三個“全國交通安全日”。我校根據上級檔案精神，在我校開展形式多樣的教育活動，加大了交通安全的宣傳力度，增強了全師生的交通安全觀念，現把活動總結如下：
我校成立“學校交通安全宣傳週活動領導小組”，負責組織和安排學校的交通安全教育工作，把學生的交通安全列入重要的議事日程。根據檔案精神，提出活動的方案;開展全校性的教育活動，通過國旗下講話宣傳的同時，還通過學校的LED、學生自做手抄報、黑板報等形式進行交通安全宣傳等等。具體活動如下：
1、利用班會課，對學生普及交通安全知識，實現了交通安全教育進學校的目的。
2、利用各種載體，廣泛開展“文通安全日”活動。進行國旗下講話，在校園懸掛交通日主題橫幅，在學校電子屏上滾動播放宣傳交通安全，各班黑板報出“交通安全”專刊進行宣傳，開展學校交通宣傳專欄，校園廣播室開展“每天安全5分鐘講話”，學生利用網路觀看學校交通安全宣傳教育視訊等，學習活動取得顯著成效。
3、加強對學校師生各種車輛的管理，教育師生嚴格做到“安全行車、規範停車”，12週歲以下學生不得騎自行車，不得騎電動車和摩托車等，通過教育、檢查等形式制約師生遵守交通法規以及校紀校規。
4、通過手抄報的形式，調動學生參與宣傳教育活動的積極性，加強學生交通安全意識。
5、通過發校訊通給學生及家長以及簽訂《交通安全書》等方式，要求家長配合學校對子女進行必要的走路和行車安全提醒，要嚴格遵守交通法規，並決不乘坐三無車輛，不乘坐指超員車輛，不騎電動車和摩托車，並要求家長接送孩子上下學或出行時遵守交通法規，保障孩子安全。同時，通過開展“小手牽大手”活動，對家長進行交通安全知識的普及教育，明確從自身做起，堅決“抵制七類違法”做孩子的交通榜樣，這樣，不僅提高了學生的交通安全意識，而且擴大到家長，規範了家長的交通行為。
通過交通安全日活動的開展，交通安全意識已深入人心，老師、學生和家長都深有感觸。學生了解了交通安全常識，提高了遵守交通法規意識。
生命彌足珍貴，安全提供保障。安全維繫著社會的穩定，牽動著家庭的幸福，關係著未成年學生的健康成長。根據教委檔案精神，書院國小有計劃地開展了“增強交通安全意識，提高自我保護能力”為主題的交通安全教育活動，在全校師生中掀起學習交通知識，規範交通行為，遵守交通規則的熱潮。
一、領導高度重視，師生員工積極行動
x月x日升國旗時，書院國小召開交通安全教育動員會，會上劉校長引用活生生的事例，闡述了交通安全的重要性，號召全校師生積極行動，自覺瞭解交通安全常識，自覺規範自己的交通行為，提高自我保護能力，在遵守交通規則方面為社會做出表率。由於領導的高度重視，大力宣傳，書院國小全體師生員工積極響應，拉開了交通安全教育活動的序幕，學校利用課間操、隊會課等時間以《道路交通安全法》、《中國小生走路、騎車、乘車安全知識讀本》等為藍本，認真學習有關法規條例。
二、開展特色活動，增強交通安全意識
學校大隊部在校園舉行《道路交通安全常識》圖片展，積極營造良好氛圍，各中隊根據學生年齡特點，開展學生樂於參加的活動，讓學生在活動中學習，在活動中受教育。具體安排是辦好一期“安全版報”，開展一次“交通安全”主題隊會。
三、規範交通行為，提高自我保護能力
x月x日下午，書院國小邀請了交 警隊的王雄隊長，在學校校園內為全校師生作了別開生面的“交通安全知識及自我保護”主題講座。交 警叔叔引用了許多交通事故案例，採用提問、學警察手語等有趣的形式，向全校師生作了深入淺出的講解。這次警校聯誼的.活動，不僅幫助師生進一步瞭解
交通安全知識，同時也提高了學生的自我保護能力，增強了大家的交通安全意識。活動結束時，全校學生自發地報以雷鳴般的掌聲，發自內心地向警察叔叔致謝。
安全是天，這是書院國小全體師生員工的共識。生活離不開交通，交通安全為幸福的生活提供保障，書院國小的師生將以本次活動為新的起點，在日常生活中，自覺學習交通法規，規範交通行為，遵守交通規則，率先垂範，為建設“平安校園”、“文明書院國小”儘自己的一份力
3、全國交通安全日宣傳活動總結
學校十分重視安全教育，努力做到未雨綢繆，防患於未然。為確保在校每位學生的安全，學校專門成立了以一把校長親自掛帥的交通安全領導小組。做到分工明確，責任到人，定期專題研究此項工作並形成制度。為了進一步增強學生的交通安全意識，增長交通安全知識，養成良好的交通行為習慣，我校結合實際情況，正在如火如荼地開展豐富多彩、形式多樣的以“交通安全，從小做起”為主題的交通安全教育活動。通過升旗儀式、主題班會、主題黑板報、觀看交通安全圖展、觀看“珍惜生命，安全第一”安全教育片等系列活動，引導和發動全校學生從自己做起，從身邊做起，積極參與到各項文明交通活動中去，與全社會一起共同營造和諧交通環境。
1、為了能夠掌握學生乘車情況的第一手材料，學校專門由德育組負責對在校的500名學生的上、放學情況進行摸底調查。經調查我校有：佔全校人數的三分
2、在對騎自行車上學的學生，我校嚴格要求學生不滿12歲不得騎自行車上路面，上放學時間裡在距離學校100米處自動下車，校園內不能騎車穿行，以免碰傷其他學生。對於學校教職員工的車輛的管理與學生一視同仁。
3、對於中低年級接送學生的家長，學校建立家長接送制度。要求每位家長按學校的規定，固定接送學生的位置，保證上放學門前的交通安全。要求每位班主任教師放學時必須將學生交到家長的手中，如果家長沒有及時到校接孩子，班主任教師要與家長取得聯絡，並將學生帶到學校傳達室或教師辦公室直到家長接走為止。
4、對於家距離學校比較近的學生學校要求放學後，必須先回家見到家長後方可在離開家，如果放學後學生還須在校的，教師必須在前一天提前通知家長。
5、讓學生將交通安全意識帶回家，在家中為家長介紹在國小的安全知識，起到小手來大手的作用。
學生的安危不僅僅牽動了一個家庭，更牽動了我校每一位教師的心，學生無小事，對待每一個學生我們都是細心加耐心，讓每一個在我校學習的孩子都高高興興上學來，平平安安回家去!
6月7日，金昌市邀請省公安廳交管局二級警務專員、法宣處原處長張全存作道路交通安全管理宣傳工作專題輔導講座。
張全存從當前交通安全宣傳教育工作中存在的問題、交通安全宣傳教育具有鮮明的精準性特點、交管12123簡訊平臺精準宣傳提示、入省車輛駕駛人在甘肅地界的精準宣傳、交通安全微信群精準宣傳、交通廣播精準誘導服務、地圖導航系統路況提示、精準開展交通安全集中宣傳教育等九個方面，結合理論闡述、案例分析以及實踐層面的對策思考，以生動易懂的語言、嚴謹縝密的思路，深入分析和探討了如何做好道路交通安全管理宣傳工作。
市公安局交警支隊宣傳教育科幹部丁鑫說：“今天的講座，使我對道路交通安全宣傳教育工作有了更深的認識和理解，作為一名宣傳民警，在今後的工作中，要立足本職工作，進一步做好道路交通安全宣傳教育工作，為金昌市道路交通安全暢通作出更多貢獻。”
市道安委各成員單位相關負責人、市公安局交警支隊班子成員、相關科室負責人及民警300餘人聆聽講座，縣、區分局各交警大隊及高速公路各大隊以視訊會議形式在各自分會場收聽收看。
生命是惟一的，是寶貴的，世界因為有了生命而變得精彩。您的生命您珍惜嗎？要想生命得到保障，請您一定要遵守交通規則。
在這經濟繁榮的社會中，街上的車輛逐漸增多，在你面前疾馳而過，也許就在這時，因為您的疏忽或違規，會給交通帶來不便，會讓您的心靈蒙上一層陰影。
作為父母，總會在孩子外出時，說一句：“注意安全。”在過馬路時，會說：“看好紅綠燈。”也就在紅燈與綠燈的轉變中，車禍便悄悄降臨了。
這天，我和媽媽正在逛街，突然，猛得聽見身後一聲慘叫。我急忙向後看去，一輛卡車停在一個摔倒地小女孩面前。這時有一群人向那邊湧過去。
我和媽媽也一同擠了過去。那個女孩臉色蒼白，胸脯急促地起伏著，過了好一會兒，才“哇”地一聲哭了起來。年輕的司機慌了，旁邊的一位中年婦女俯下身，撩起小女孩的褲管和衣服袖，那血肉模糊的手腳，真讓人心疼。那婦女給小女孩做了緊急處理，便立即叫司機把小女孩送到了醫院。女孩被抱上車後，疾馳而去。周圍的群眾議論紛紛：“哎，這女孩也真是的，誰讓她自己不遵守交通規則呢？弄成這樣，幸虧沒什麼大礙。”從這起車禍中，我感受到不遵守交通規則的嚴重後果。小女孩這次雖然沒什麼大礙，但要是真出了什麼意外怎麼辦？雙方都得承受現實的.壓力，受到良心的譴責。
同學們，你們要嚴格遵守交通規則；家長們，你們要督促孩子認識交通法規。不要圖一時的方便，而讓一些不願看到的事情發生。在您違規前，請想後果，要知道生命是寶貴的。俗話說：生命重於泰山。請大家為了自己、為了家人，為了您的生命安全，一定要遵守交通規則。
我校加大宣傳教育力度，進一步加強了對學生安全出行的教育，堅持“以人為本、安全第一”的原則，以“安全走路、安全乘車、安全騎車”的養成教育為主線，開展了一系列豐富多彩的教育活動，提高了學生安全意識和自我防護能力，保障和促進學生的健康成長。
（1）開展以安全教育為主題的國旗下講話。
校長利用國旗下講話，給全體師生上一堂交通安全教育課，使同學們時刻注意交通安全，做到知法守法，確保安全，避免事故發生。
（2）充分發揮宣傳陣地的作用，我校通過在校門口、校園內懸掛安全警示牌，利用黑板報、交通安全教育主題班會等活動，生動形象地對學生進行了宣傳教育，在學生之間開展以“遵守交通訊號，安全文明出行”為主題的深入學習活動。校園內處處洋溢安全教育的濃郁氛圍。以班級為單位組織了安全自警主題班會（或觀看交通安全教育片），教師學生積極參與，起到了很好的教育效果，安全教育活動舉辦得非常成功。
我校把本週定為交通安全活動周。在校園舉行《道路交通安全常識》教育，、各班級根據學生年齡特點，開展學生樂於參加的活動，讓學生在活動中學習，在活動中受教育。具體安排是辦好一期交通安全手抄報，發一封《學校與家長交通安全責任書》，檢查學生文明坐車，觀看交通安全錄像，開展一次“交通安全”為主題的班隊會。
安全工作只有更好沒有，安全教育、安全防範只有起點沒有終點，通過“交通安全日”教育這一系列的`活動，學生深刻認識到“珍愛生命，安全第一”的重要性，紛紛表示要嚴格遵守交通秩序，做到時時講安全，處處講安全，確保學校平安。
我校成立“學校交通安全日活動領導小組”，負責組織和安排學校的交通安全教育工作，把學生的交通安全列入重要的議事日程。根據檔案精神，提出活動的方案；開展全校性的教育活動，通過國旗下講話宣傳的同時，還通過學校的LED、學生自做手抄報、黑板報等形式進行交通安全宣傳等等。具體活動如下：
1、利用班會課，專門設定“國小學生冬季交通安全知識”為內容的課程，備好課，上好課，使全校師生都能受教育，實現了交通安全教育進學校的目的，交通安全知識講座使全體學生深受教育。
2、利用各種載體，廣泛開展“文通安全日”活動。在學校電子屏上宣傳交通安全日，各班黑板報出“交通安全專版”進行宣傳；學生利用網路檢視交通安全教育標語和宣傳畫等，學習活動取得顯著成效。
3、加強對學校師生各種車輛的管理，教育師生嚴格做到“安全行車、規範停車”，12週歲以下學生不得騎自行車等，通過教育、檢查等形式制約師生遵守交通法規以及校紀校規。
4、通過手抄報的形式，每個學生自做手抄報，通過手抄報來加強學生交通安全意識。
5、通過發校訊通、將《致學生家長的一封信》下發至學生，這樣對家長也能進行交通安全教育。要求家長配合學校對子女進行必要的走路和行車安全提醒，要嚴格遵守交通法規，並決不乘坐三無車輛，不乘坐指超員車輛，並要求家長接送孩子上下學或出行時遵守交通法規，保障孩子安全，這樣，不僅提高了學生的交通安全意識，而且擴大到家長，規範了家長的交通行為。
通過交通安全日活動的開展，交通安全意識已深入人心，老師、學生和家長都深有感觸。學生了解了交通安全常識，提高了遵守交通法規意識。安全走路，安全乘車，安全騎車己成為學生們的自覺行動。可以說，我們開展的這樣活動富有針對性和實效性，對學生交通安全意識得到了很大的.提高。
為確保學校師生上放學的道路交通安全，維護校園的教學、生活秩序，與學校一道一方面加強對校園內交通安全教育和管理。以進一步增強中學生交通安全意識，提高他們的自防自護能力，遏制交通事故的發生。在班委會成員的的精心組織和班主任的指導下，我班在教室舉辦了以“交通安全”為主題的主題班會，通過這次班會旨在提高同學們的交通安全意識和對交通法規的瞭解，使全班同學深刻領會交通安全的真實內涵，時刻用安全第一的警示指引著我們學習和工作的前進方向。
據瞭解，每年因各種事故，數以萬計天真無邪的兒童少年死於非命，而因交通意識缺乏和淡薄引發的交通傷亡事故，在中學生傷亡事故中佔有較大的比例。中學生的交通安全牽涉到千萬個家庭的幸福，需要交警、學校、家庭和社會共同負責，齊抓共管。
生命，不存在僥倖。昨天沒事，今天也湊巧，明天就說不定了。我們知道，沒什麼比生命更珍貴，更值得珍惜的東西了，因為生命是無價的。不要靠僥倖來避免危險，要意識到生命很寶貴，我們應該保護自己的安危才是，請大家珍惜自己寶貴的生命，時刻遵守交通法規。
交通事故離我們並不遙遠，它也常常發生在我們的身邊，談起交通事故，大家無不感到形勢嚴峻，談起事故造成的人員傷亡，無不感嘆唏噓。感嘆、震撼之餘，請同學們說一說它帶給我們的啟示或想法。
以後我們會定期召開安全主題班會，對出現的問題積極討論，採取措施，未雨綢繆。總之，我們會盡我們最大的努力確保同學們在學校安全快樂的生活，使每個同學都能感到一個完整、幸福的“家”的溫暖。
20xx年，在安委會組織下，緊抓交通安全各項工作的落實，注重全體司機和機關幹部的交通安全意識教育，通過全委的努力，使我委的交通安全工作取得了良好的成績，杜絕了交通安全事故的發生。明年我們要繼續努力，抓好交通安全工作，為創造良好的交通環境、為人民的生命安全、配合地區安委會把交通安全工作做得更好。
領導十分重視交通安全工作，對這項工作常抓不懈，經常檢查單位內部的交通安全宣傳和管理工作，在我委的大小會議上，每次都強調交通安全的重要性，把安全教育工作落到實處，增強了每個機關幹部樹立模範遵守交通法規的意識和觀念，使大家做到了不出交通事故，不違章。
我校根據曲堤中心國小關於開展交通安全宣傳月活動的具體通知精神，在全校師生中宣傳發動，並認真學習領會活動的重要意義和緊迫性，落實好各類安全措施，組織參與完成好上級的統一活動，並創造性地開展了一系列的安全教育和實踐活動，收到了較好的效果，使學生、教職工的交通安全意識、交通法制的意識和自我保護的意識與能力得到了進一步的加強和提高，現將活動開展情況總結如下：
一、加強領導，進一步理順交通安全教育機制。
為了使交通安全意識深入每個師生的心裡，並形成長效的機制，我校成立了交通安全宣傳教育領導小組，制定了交通安全教育活動月的計劃和措施，努力確保了交通安全宣傳教育的有效性，提高了師生的安全法制觀念，增強了師生的安全意識。
二、創設氛圍
開展了形式多樣的交通安全教育活動。充分利用學校現有資源的優勢，以宣傳欄、黑板報等渠道，以國旗下講話、班隊會、晨會等形式開展形式活潑，內容豐富的安全教育活動。同時，聯絡我們身邊發生的一些交通事故，以及同學知曉的交通事故新聞，讓學生深切的知道：由於不注意安全，生命時刻會有危險，身體時刻會受到傷害。
三、以“交通安全影片觀看教育周”活動為依託，進行交通安全教育的宣傳。
我校集中進行“交通安全影片觀看教育”活動。由班主任組織學生在教室觀看《關愛生命、安全出行》等交通安全教育片。“每6分鐘有1個人在車輪下死亡”“每1分鐘就有1個人在車輪下受傷”，當這些字幕出現時都會引起了同學和在座老師強烈的共鳴。觀看後老師與學生一起交流、討論，加深對影片的認識。“交通安全影片觀看教育”活動的開展，使學生思想受到了很好的教育，也使學生的內心受到了一定的啟發，讓學生對交通有了安全實實在在的感性認識。
四、加強教職工的交通安全教育
提高預防交通事故發生的能力在加強學生交通安全教育的同時我校非常重視教職工的交通安全教育。在教師會議上上，多次組織他們學習交通安全宣傳資料，觀看宣傳教育片，有效的提高教職工的交通安全意識和預防交通事故發生的能力。
五、配合交通警察部門做好“警糾校處”工作。
要求和教育學生安全行走，安全乘車。配合交警部門調查了學生上下學的交通方式，下發了《關於交通安全致學生家長的一封信》並收好回執，學校、交警部門和家長三方結合，共同重視交通安全問題，有效地杜絕了交通安全事故的發生。
加強國小生交通安全宣傳教育是一項長期、經常性的任務，學校以此為契機，落實好各項工作措施，交通安全宣傳教育開展的紮實有效，提高了學生、教師的交通法制意識、交通安全意識和自我保護的能力，為學校維護正常的教育教學秩序，建立“平安校園”、“和諧校園”提供了強有力的保障。
交通安全宣傳日開展情況總結
協會本著“奉獻、友愛、互助、進步”的志願者精神，利用假期進行交通安全知識與急救常識的宣講。通過此次社會實踐摸索出在中國小校進行交通安全教育的經驗，為以後進行交通安全教育和宣傳打下理論基礎，另外通過社會實踐獲得準確的交通管制資料，為我們學習交通知識提供實驗資料。
(一)社會實踐流程篇
蓬勃志願者協會實地走訪了哈爾濱市南崗區王崗鎮新勝村委員會及其新勝國小，確立了假期社會實踐的地點和內容。同時，我們還選擇了服裝城，哈平路，中央大街等地一些交通現狀比較繁華的地帶進行了交通安全知識宣傳的考察。並且，我們在答辯的過程中確立了這三個地點作為交通安全知識與急救常識的宣講地點和調研地點。
協會組織編寫了交通安全知識手冊和交通安全意識調查問卷，順利完成了社會實踐的準備工作，包括志願者的篩選以及宣講人員和調研人員的培訓。
由於準備比較充分，社會實踐志願者團隊提前一天出發。我們把團隊分為幾個小組，到哈市一些交通繁華的地帶進行交通現狀實景拍攝、取材。
青年志願服務團隊分為三組，第一組走進新勝村，首先走訪當地的村民，瞭解他們以及他們孩子對交通安全知識的瞭解情況和交通安全意識，同時宣傳此次社會實踐，為接下來的宣講活動做準備。第二組走進服裝城附近的街區拍攝交通車輛違規和行人橫穿馬路、跨越護欄的現象，同時，在該地區發放《交通安全手冊》150冊和交通安全意識調查問卷100卷第三組為交通安全知識教研組，他們專門負責以後幾天交通安全知識與急救常識講座的準備工作與完善工作。
團隊所有成員走進了新勝村，開始了一整天的交通安全知識宣傳。在新勝村我們為這裡的中國小生做了三次講座（分別為交通事故預防與急救常識課，交通安全常識課與現代交通工具認識課）和一次“我心中的汽車”繪畫美術課以及交通安全意識調查。
團隊走進中央大街實踐地，發放交通安全手冊，深得市民的好評和認可。
將前段時間實踐中整理的交通安全宣傳材料以及“心中常綠紅綠燈，文明交通伴我行”宣傳條幅帶到哈平路進行宣傳，同時進行“文明交通，珍愛生命”的簽名活動，廣大市民積極參與。此次簽名活動為我們的社會實踐畫上了圓滿的句號。
(二)交通安全教育現狀與思考篇
團隊最初調查的地方是黑龍江大學至服裝城路段，此路段正在進行惠民的地鐵工程建設，交通比較繁忙，車輛、行人都比較多，交通秩序比較混亂。此路段違規停車現象比較嚴重，有的車輛甚至停在禁止零時或者長時停車的十字交叉路口的道路上，顯然他們對交通法律法規瞭解並不多，或者他們的交通安全意識比較淡薄。在調查的過程中僅僅三十分鐘一個十字交叉路口就有七八次不同程度的車輛違規現象，甚至有的車輛在禁止掉頭的路段掉頭。為了構建安全、快速、平穩的城市交通，我認為光靠交通警察的督察，交通現狀也是難以改善的，還要全名提高司機的法律法規意識。
然而，團隊調查發現，在電子大廈的周圍，本來有人行橫道，只需從電子大廈向前走過幾分鐘就可通過人行橫道，但是許多市民卻選擇了從橫穿馬路、翻越護欄，在護欄的一側，車輛高速行駛，極易造成交通安全事故。一些市民還抱著自己的孩子翻越護欄，我想在如此環境下成長的孩子，他們會遵守交通安全法律法規嗎？這讓我們志願者感覺非常的擔憂。在調查中發現，一些中國小生橫穿馬路與翻越護欄的現象也頻頻發生。根據調查一些橫穿公路的中國小生，他們知道一些交通安全知識，但是他們的交通安全意識比較差，究其原因還是沒有一個好的交通環境來引導他們。一些老年人也有橫穿公路、翻越護欄，通過抽樣調查，他們大多不瞭解交通安全知識，缺乏交通安全意識，橫穿公路知識為了方便，但是忽略了生命安全。從未成年人到老年人，都有橫穿公路、翻越護欄的現象，他們對交通安全知識的瞭解情況也是不一樣的，大多數未成年人在學校或者其他地方接受一些交通安全知識，但是他們的交通安全意識比較薄弱，同時，他們對現在交通安全現狀也不太滿意，希望得到改善。
我班按照學校的要求，於09月18日對學生進行道路交通安全學習教育以。在學校正確領導和交通相關部門的大力關心支援下，我班學生的道路安全意識有了大幅度提高。現將學習以來做如下總結：
一、充分認識道路交通安全工作的極端重要性
“沒有安全，談何教育”是我們的共識，也是我們開展任何工作最基本的要求。我校領導高度重視交通安全工作，認識到位。充分利用每天晨會時間對學生進行道路交通安全教育，在此基礎上根據我班學生的實際，同時在班上進行了不同程度的教育。班級學生與學校簽訂了安全責任協議書。
二、細心操作，提高安全係數
雖然教育疏導是我們最重要的工作和主要的教育手段，但畢竟學生是缺乏自控能力的未成年人，家長中也不乏懷僥倖心理的人，所以加強國小生的交通安全工作還需要我們不輕易放過日常工作中的每一個細節。
三、主要工作回顧
(一)學習前制定了學習計劃，按時對學生進行學習教育。將宣傳與教育相結合，著力提高學生交通安全意識
(二)在學習過程中，注重通過各種形式的`宣傳教育培訓，提高我班學生交通安全意識和交通法規常識，加強我班交通安全宣傳活動、學校學生交通安全專題課等各種宣傳教育活動，張貼書寫固定、步幅標語，出示黑板報宣傳等。
(三)在學習中，認識道路安全標誌，瞭解和遵守交通規則，做到行走安全、外出乘車安全。
總之，我班已經在這方面做了一定的工作，但離學校及上級對我們的要求還存在著相當的距離，我們將繼續努力做好學生道路交通安全工作教育學習。
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