網站首頁 工作範例 辦公範例 個人範例 黨團範例 簡歷範例 學生範例 其他範例 專題範例

施工技術總結怎麼寫?(通用3篇)

欄目: 技術工作總結 / 發佈於: / 人氣:1.9W

施工技術總結怎麼寫? 篇1

各位領導、專家:

施工技術總結怎麼寫?(通用3篇)

大家好!在剛剛過去的一年,我公司冀東定向井服務隊在監督中心黨委、監督中心領導的關懷下,在鑽井監督辦的指導下,服務隊職工立足冀東市場,拓展工作思路,不斷完善管理制度,積極採用新技術、新工藝,服務水平不斷提高。04年負責完成的40口定向井中靶合格率100%,井身質量合格率100%。全年未發生一起質量和安全責任事故,取得了一些成績。

下面,我根據公司冀東服務隊去年的服務情況及一些想法和大家進行交流,歡迎批評指正。

一、 牢固樹立質量是生存之本的觀念

觀念是影響定向井施工成敗的關鍵因素之一。定向井工程師是定向井施工的主體,他的行為靠觀念支配,是否樹立了質量意識、為甲方服務的意識是影響定向井施工成敗的關鍵因素。我們知道在冀東油田服務的有大慶油田、大港油田、華北油田、中原油田、遼河油田的鑽井隊伍,有華北、中原等多家定向井施工隊伍,各個油田對定向井的要求和驗收標準也不一樣。在有些油田,定向井施工如果遇到方位、井斜角漂移較大影響中靶或已經脱靶而脱靶較少時,可以通過其它手段(比如修改靶點、修改測量數據)中靶。冀東油田嚴格有效的管理制度和嚴密科學的管理程序堵住了這種經濟但影響企業發展生命的不良手段,因此,必須樹立質量是企業立足並佔穩冀東市場的基礎的觀念。

二、完善內部管理程序,精心組織現場施工

在技術管理上公司建立了完善的管理監督機制。制訂了工程師責任制、彙報制度、監督制度、例會制度、培訓制度。明確責任工程師為第一責任人,負責口井現場勘察、施工預案及應急預案的制訂、現場施工、技術措施的落實、現場安全環保措施的落實、施工情況的彙報等。冀東服務隊成立技術組對施工預案進行審核;在定向或扭防衞施工時,協助責任工程師工作,以防止責任工程師因長時間工作產生疲勞造成的失誤;技術組每天負責收集施工信息進行分析並向公司彙報;公司工程技術部對技術措施、工程質量進行把關。公司建立的責任工程師-技術組-公司工程技術部三級管理網絡保證了技術措施的可靠性,防止因措施不當而造成的失誤,確保了每口井的順利施工。

公司定期召開技術交流會或專題討論會,總結不同地區的地層特點、同一區塊不同井深的地層特性及其對定向井軌跡控制的影響。採取請進來、送出去的方法對職工進行培訓。在工作任務少、人員集中時邀請甲方定向井管理的專家,結合冀東油田實際情況舉行定向井知識講座,系統講解甲方的要求以及冀東油田定向井施工經驗。採取輪訓的方式將職工送到技術學校脱產培訓。通過培訓提高了職工對冀東油田地層的瞭解,使職工能結合地層特點進行定向井施工。比如,在柳北區塊深部地層,地層傾角大、斷層多、可鑽性差。如果是下直井段則容易增井斜;如果是穩斜井段則方位容易漂移,影響軌跡控制。定向井工程師能根據井眼井斜大小、方位情況採取提前降斜或留提前量等辦法以達到降低扭方位的次數。在老爺廟區塊或高尚堡深部地

層,採用穩斜鑽具往往達不到穩斜效果,可根據不同情況採用增斜鑽具結構或降斜鑽具結構達到穩斜效果。

在設備管理上,公司制定了定期檢查維修制度。對影響井身質量的單多點和有線隨鑽儀器定期檢查,特別是新生產出廠的電子儀器,電子元件還沒有老化,容易發生漂移。最初使用時要經常進行校驗,這樣才能保證誤差在允許範圍內,可以確保測量數據的準確性,杜絕因儀器誤差造成填井事故。對螺桿鑽具的檢查維修,公司制訂了以使用時間不超過80小時為一個維修週期的維修制度,從沒有出現過一口井因螺桿損壞而起鑽的事件。

三、 密切合作關係,達到雙贏雙提高

冀東油田鑽井施工由鑽井、錄井、定向井、測井、固井等多家單位共同完成,雖然每一個單位都有自己的利益,但是最終目標是一致的即優質、快速向甲方交出合格井,因此彼此間的合作非常重要。鑽井隊承擔的風險最大,付出的努力最多,也最辛苦,如果出現複雜或事故,鑽井隊的損失最大。在定向井施工時,我們在考慮保證中靶的前提下,站在鑽井隊的角度制定技術措施,在如何加快鑽井速度、降低鑽井成本、減少鑽井風險、簡化施工程序上下功夫。比如在造斜鑽進時採用螺桿鑽具加轉盤鑽進的複合鑽進技術將井斜一次增到設計要求,可減少一次起下鑽,節省一支鑽頭。當方位或井斜角因為地層原因發生漂移影響中靶必須扭方位時,根據軌跡預測情況,選擇地層穩定、可鑽性好的地層,防止卡鑽、掉牙輪等複雜或事故的發生。在斷層較多、傾角大的地層使用螺桿鑽具將井斜和方位調整到設計要求

後,用複合鑽進方式鑽進一段進尺,觀察井斜、方位變化,掌握變化規律,預留提前量,以減少扭方位的次數。高62-31井設計井深3905米,最大井斜16.5°,為三段制定向井。設計井深2928米定向,至3030米井斜16.5°、方位6.7°,穩斜至3886米。該井穩斜段長,井斜角小,方位易發生漂移。在定向井施工時,我們使用螺桿鑽具在2928.65米定向,至3055米井斜13°方位3.5°;採用複合鑽進方式鑽進至3250米,井斜16.62米,方位356°。我們發現該井地層自然造斜規律是增井斜、減方位,使用螺桿鑽具調整井斜方位預留提前量後起鑽,保證了該井定向一次成功,減少了起下鑽次數。

四、 積極推廣使用井下動力鑽具+高效鑽頭鑽井技術

冀東油田地質情況十分複雜,地層具有斷塊多、非勻質性和可鑽性差等特點,隨着油田進一步開發,地質開發部門對井身質量的要求也越來越高,多目標、大斜度、多梯度以及三維定向井越來越多,防碰繞障問題越來越突出。在如何保證井身質量的同時,提高鑽井速度是近年來我們面臨的主要課題。運用井下動力鑽具+高效鑽頭技術能有效地解決質量與速度的矛盾。該技術是一種運用井下動力鑽具和高效鑽頭的雙驅動複合鑽井技術。應用該技術,能大幅度提高鑽井速度、保證井身質量,縮短鑽井週期,減少事故及複雜風險,且大大降低鑽井綜合成本。

20_年負責施工的廟19_2井,該井設計完鑽井深2451米,位移1260米,最大井斜41.28度。該井採用鑽具組合φ215.9mmbit+φ165lg(1°單彎)+φ158nm_2+φ158dc_7+φ127hdp。定向井深295

米,井斜0.2度;至井深565米,井斜22°、方位122.5°。使用單彎螺桿造斜率偏大,採用複合鑽進至井深630米,井斜22.69°、方位122.7°;定向鑽進至804米,井斜41.85°,方位113.08°;隨後採用轉盤鑽進,鑽壓8噸、轉速30轉/分,至井深1045米,井斜43.28°、方位122°;調整鑽壓至4噸,至井深1121米,井斜42.5°,方位120.47°;調整鑽壓至6噸,至1728米,井斜42.98°,方位116._°;考濾螺桿使用壽命,將方位、井斜調整到靶心方向,鑽進到20_米時因取芯起鑽。從295米定向開始到鑽至井深20_米共用時5天。從實鑽的結果來看,取得了良好的效果,不僅井身軌跡質量完全符合設計要求,而且大大提高了機械鑽速。

分析在使用井下動力鑽具+高效鑽頭鑽井技術時遇到的問題,有以下幾個方面需要注意:

在定向井穩斜段的控制中穩斜鑽進的預期穩斜效果存在不確定因素,受地層、井斜角、鑽具組合、鑽井參數等因素的影響,施工中應加強測量跟蹤,及時採取措施。

原則上在滿足造斜要求的前提下,儘量採用小角度單彎螺桿,並儘量減少大角度單彎螺桿連續複合鑽進而致使螺桿薄弱處疲勞斷裂發生斷螺桿事故。

滑動定向與複合鑽進交叉作業要建立在準確的井底井斜預測和計算的基礎上,在確保實際井眼軌跡滿足地質要求的前提下,提高鑽速。

施工技術總結怎麼寫? 篇2

隨着我國經濟的發展,整體經濟水平的提升,帶來的是隧道事業的繁榮。西南等多山地區的隧道工程數量大大增加。隨着山嶺軟土隧道的施工方法,主要有台階法和雙側壁導坑法、中隔牆法等。筆者從介紹某公路施工過程中的隧道施工技術入手,闡述了公路隧道技術以及隧道的防排水技術。

關鍵詞:隧道施工;施工技術;公路

引言:隨着科技的進步與經濟的發展,人民日益增長的物質文化需要,不論是在交通運輸、水利還是在地下交通或空間利用方面,人們對隧道工程的要求也越來越高,從數量、質量及難度方面都提出了很高的要求。

1隧道開挖分析大洞隧道左線出口洞口vi類圍巖施工中,隧道拱頂下沉大,地表出現不同程度的下沉及開裂現象,拱腳局部有開裂的現象。通過對左線施工情況及右線地質資料的分析,洞口段隧道位於堆積土中,隧道斜穿溝心,且土層鬆軟、鬆散、含水,地基承載力低。同時隧道埋深淺,極難形成自拱度,靠圍巖自身無法控制圍巖變形,必須採取支撐措施,而基礎承載力是主動支撐有效的前提和保證,超前探明地質情況,並進行基礎處理就非常必要。

2風、水、電作業,通風、防塵和施工排水

2. 1.施工供風:管道敷設要求平順、接頭密封、防止漏風,凡有裂紋、創傷、凹陷等現象的鋼管不能使用。在洞外地段,風管長度超過500m、温度變化較大時,宜安裝伸縮器,靠近空壓機150 m以內,風管的法蘭盤接頭宜用耐熱材料製成墊片,加石棉襯墊等。

2.2.凡無臭味、不含有害礦物質的潔淨天然水,都可以作為施工用水,飲用水的水質則要求更為新鮮清潔。無論生活用水還是施工用水,均應做好水質化驗工作。施工用水與工程規模、機械化程度、施工進度、人員數量和

氣候條件等有關,因而用水量的變化幅度較大,很難精確估計,一般根據以往經驗估計。隨着隧道施工工地衞生要求的提高,生活設施(如洗衣機等)配置增多,耗水量也就相應增多。因而生活用水量也有一定的變化,但幅度不大,一般可按下列參考指標估算:

? 生產工人平均0.1--- 0.15m3/d

? 非生產工人平均0.08一0.12 m3/d

2.3.施工供電:隨着隧道施工機械化程度的提高,隧道施工的耗電量也越來越大,且負荷集中。同時為保證施工質量和施工安全,對隧道施工供電的可靠性要求也越來越高,因而施工供電顯得越來越重要。在施工現場,電力供應首先要確定總用電量,以便選擇合適的發電機、變壓器、各類開關設備和線路導線,做到安全、可靠地供電,減少投資,節約開支。確定現場供電負荷的大小時,不能簡單地將所有用電設備的容量相加。因為在實際生產中,並非所有設備同時工作,另外,處於工作狀態的用電設備也並非均處在額定工作狀態。隧道施工供電方式有自設發電站供電和地方電網供電2種。一般應儘量採用地方電網供電,只有在地方供電不能滿足施工用電需要或距離地方電網太遠時,才自設發電站。此外,自發電還可作為備用,當地方電網供電不穩定時採用,在有些重要施工場所還應設置雙迴路供電網,以保證供電的穩定性。

2.4.施工通風、防塵:洞內如需爆破掘進,必須堅持濕式鑿巖,爆破後灑水以降低粉塵濃度。施工通風采取壓入式,用3台軸流風機分別向中導洞、左、右洞送風,送風口距開挖面的距離不大於15m.

2.5.施工排水:主要是排除可能湧入隧道的地下水和施工廢水。隧道從出口至進口為1.54%的上坡。出口施工為順坡施工,施工排水採取自然坡利用塑料管將水引出洞外。進口施工為反坡施工,施工排水採取在開挖地段挖集水坑,用抽水機抽出洞外。

3隧道施工

3.1施工方法根據前期施工存在的問題,現採用台階法和雙側壁導坑法相結合的施工方法,半斷面開挖時,出碴採用無軌運輸,挖掘機、正鏟側卸式裝載機配合8噸自卸汽車運輸出碴;小導坑開挖時,採用人工開挖,小

拖拉機配合人工出碴,及時進行支護;仰拱加固緊跟並且及時施作襯砌混凝土。

3.2鋼管樁施工鋼管樁採用標準89×4無縫鋼管,前端加工成圓錐狀,長度20cm;鋼管樁管體下半部分須加工溢流孔,以利於注漿施工,孔口lm範圍內不加工溢流孔,溢流孔直徑8mm、間距25cm。按每次lm進度指標進行清除施工障礙物工作,並施工臨時排水管等措施進行場地排水,杜絕施工場地受水浸泡現象發生;測量放線,標出鑽孔位置;鑽機鑽孔(可直接夯進)、下管,注超細水泥(mc)單液漿,注漿壓力為1.5~2.0mpa,注漿完成後,對樁間土進行輕型觸探試驗,錘擊數大於35擊,承載力不小於250kpa,達不到時,進行加密等處理。每處理完成5m,進行仰拱混凝土施工,其間用過車樑保證已施工段穩定。根據工地條件,導坑條形基礎施工,鋼筋在導坑內綁紮關模後,採用泵送c25混凝土進行施工,先施工水平條形基礎後,安裝拱腳,再施工豎直條形基礎。

4初砌柔性防水和背面排水工程的設置

4.1防水層鋪設前對初期支護的檢查和處理防水層鋪掛前,應先對初期支護噴射混凝土進行斷面量測,對欠挖部位加以鑿除,對噴射混凝土表面凹凸顯著部位應分層噴射找平。外露的錨杆頭及鋼筋網應齊根切除,並用水泥砂漿抹平,使混凝土表面平順。在鋪掛前,還應檢查襯砌背後的排水設施,如盲溝、引水管和排水暗溝是否相互連接嵌入及接頭是否連接密封牢固,盲溝、引水管和排水暗溝是否加設反濾層。嚴寒地區保温排水設施是否有防潮措施。修築的深埋滲水溝,回填材料除應滿足保温、透水性好的要求外,水溝四周是否有防泥砂滲入且回填密實的材料。

4.2防水層鋪設好後檢查和處理防水層鋪掛結束,應對其焊接質量和防水層鋪設質量進行檢查。用手托起防水板,看其是否能與噴射混凝土密貼;看防水板表面是否有被劃破、扯破、扎破等破損現象;看焊接或粘結寬度是否符合要求,且有無漏焊、假焊、烤焦等現象;進行壓水(氣)試驗,看其有無漏水(氣)現象等,檢查防水板鋪掛質量。如果發現存在問題,除應詳細記錄外,並立即進行修補或返工處理。

4.3 止水帶安裝與控制防水混凝土施工縫是襯砌防水混凝土間隙灌注

施工造成的,對於施工縫的防排水處理,在複合式襯砌中,一般採用塑料止水帶或橡膠止水帶。在澆築二次襯砌混凝土前,可用鋼絲刷將上層混凝土刷毛,或在襯砌混凝土澆築完後4-12h內,用高壓水將混凝土表面沖洗乾淨,並檢查止水帶接頭是否完好,止水帶在混凝土澆築過程中是否刺破,止水帶是否發生偏移。如發現有割傷、破裂、接頭鬆動及偏移現象,應及時修補和處理,以保證止水帶防水功能。檢查是否有固定止水帶和防止偏移的輔助設施、止水帶接頭寬度是否符合要求、止水帶是否割傷破裂、止水帶是否有卡環固定並伸入兩端混凝土內等項目,做好詳細檢查記錄,如存在問題時,應立即進行修補或返工處理。

5結語

現場監控量測與信息化施工管理,現場監控量測是監控施工中圍巖穩定性,檢驗設計與施工是否正確合理的重要手段,搞好監控量測並及時將量測信息反饋到設計施工中去,可以掌握圍巖和支護在施工過程中的力學動態及穩定程度,保證施工安全。

施工技術總結怎麼寫? 篇3

我叫陳奎光,今年24歲;確實感歎時間的飛逝,轉眼間畢業已經過去一年,也是自己工作的一年。自從去年7月份來到四川路橋機械化分公司工作至今,本

人一直在成仁路三分部擔任技術員,在這些天裏既有酸甜又有苦辣,更重要的是收穫。本工程包括路面水穩層,油麪ac-25下層,ac-20中層,sma-13上面層

一、 工程概況及重要性

水穩底基層鋪築厚度28cm,水穩基層鋪築厚度28cm,油麪下面層鋪築厚度8cm,油麪中面層鋪築厚度6cm,油麪上面層鋪築厚度4cm.鋪築水穩主要前場是操平準確,後場拌合出的料合乎標準,含水量,灰劑量都準確按實驗室給出的配合比拌合。油麪層鋪筑前場主要對下承層的清掃要徹底,遇到有大問題的下承層要注意調坡,油麪後場一定要按找實驗室給出的標準拌合熱料,熱料到達前場,技術員要對熱料温度進行測量,要在攤鋪出的路面進行觀察,發現有熱料有缺陷,及時和後場取得聯繫,一定要保證質量。

二、 工程質量管理

技術人員是工作在施工一線的,對施工過程中的質量、安全、進度等要負起責任,要及時彙報施工中需要解決和改進的問題,並向領導提出解決方案。在工作中要處理好與施工人員和監理業主的關係,一切以保證進度和質量安全為前提。從事技術工作,還要有善於學習和鑽研的態度,只靠書本上學來的知識是遠遠不夠的,必須要有豐富的現場經驗,這就需要提前對施工圖紙進行詳細的瞭解,在腦海中形成一個針對性的施工過程。

作為一名工程技術人員,其工作也是比較辛苦的,既要做好計劃,提前準備後續工作,確保在後續工作實施時,不手忙腳亂,不缺東少西,不影響工期,又要做好施工過程中的監督工作,對工程質量作全面的檢查,對施工過程中潛在的、出現的問題及時提出、糾正,對特殊工序的施工工藝的施工進行全過程跟蹤檢查,確保每道工序合格,配合監理技術人員巡查並解決發現的各種問題,及時加以整改,確保每個環節的施工質量達標。同時白天還要在現場跑來跑去指導施工,晚上要對當天的內業資料進行整理,並對第二天的工作進行安排。尤其是在成仁路面三分部搶工期期間,更加辛苦,這就需要有吃苦耐勞的精神,及時完成當天的工作。

作為一個企業,盈利是最終目的,所以在保證工程質量的前提下,應當追求利益最大化。這就要求在施工中要注意合理安排施工工藝、工序,儘量降低工程成本。同時在施工過程中注意節約人力和材料。對於能增加的變更要及時向監理和業主爭取。

三、經驗與教訓

施工不僅需要技術理論支持,還要有豐富的現場經驗。在這一年裏,自己也增長了一些經驗。在現場自己不懂的,有必要和班組工人進行交流,通過交流不僅提高了他們的專業素質,還增長了自己的經驗,使本公司的施工力量與技術力量一同發展壯大。

四、不足與改進

儘管我在這一年中,向自己的目標邁進了一大步,可是我仍然看到自己還有許多不足。發展的不穩定,理論水平的欠缺,思考過於草率,經驗的不足都是我需要努力改正的方面,在未來的一年裏,我相信我找到了方向,一定會有所突破,有所成功!