xx鎮轄區43個村，人口達6萬人，地處偏僻，交通不便，農村經濟相對落後。境內只有一條xx公路部分路段硬化外，其他道路都是“晴天一把刀，雨天一團糟”的土路，給人民羣眾出入帶來嚴重不便，也制約了當地經濟的發展。xx年，我鎮緊緊抓住國家實施通暢通達工程、建設社會主義新農村的歷史機遇，把加快通村公路建設，作為為民辦實事的重要任務來抓，取得了很好的成效。去年全鎮硬化通村公路的村達35%，超額完成年度通村任務，通村公路硬化32公里，完成通達公路3.5公里、xx公路硬化8.7公里，其中xxx等15個村完成硬化工程，xxx等村完成通達工程，極大地改善了我鎮落後的交通狀況。以下就本人的工作來作一個自我總結：
一、大力發動，形成共識
搞好通村公路建設，羣眾支持是基礎，我們把加強領導與發動羣眾有機結合起來，形成了上下聯動的良好局面。鎮黨委、政府通過層層召開會議，要求各村書寫永久性宣傳標語，向全鎮人民發放《致全鎮人民的一封公開信》、在鎮村主幹道上樹立宣傳牌、懸掛宣傳橫幅，以及聯村鎮幹深入村組上門談心等，多形式開展宣傳發動，向羣眾講清了國家有關通村公路的政策和要求，使羣眾瞭解自己應盡的職責和義務，營造了大修致富路，建設新農村的良好氛圍，充分調動了羣眾的修路積極性，堅定了“要想富，先修路”的信心和決心，讓全鎮人民羣眾認識到機不可失的硬道路。xx公路8.7公里硬化任務，通過層層宣傳發動，形成共識，舉全鎮之力，僅用二個月就順利竣工通車。
二、加強領導，精心組織
加快通村公路建設，組織領導是保障。鎮黨委、政府將公路建設作為經濟建設為民辦實事的主要內容列入重要議事日程。一是成立了以書記、鎮長負總責，分管領導親自抓，相關職能部門積極參與的通村公路建設指揮部，專抓通村公路硬化工作。同時各村也成立了相應的領導小組，具體負責各村的通村公路建設工作。二是完善財務制度。由鎮財政所和經管站協同對建設資金進行全程監管、審計，確保廉潔修路，讓羣眾放心。三是注重利益引導。我們把建設立項向羣眾積極性高、資金籌集快的村傾斜，工作落實快的准予開工。對工作落實慢的，爭取項目後又不能及時開工的，予以調整計劃，增加了各村的壓力和動力。四是注重典型引導。適時組織村兩委幹部、羣眾代表到先進村學習，激發了幹部羣眾建設通村公路的熱情。五是嚴格考核機制。我們對通村公路建設的村，任務落實到人，按照“分工負責，團結協作”的原則，建立鎮、片、村、組聯動機制，層層抓落實，並列入年終目標管理考核，將幹部獎懲與路改實效相結合。
三、廣闢渠道，多方籌資
加快農村公路建設，資金是關鍵。為了確保項目順利實施，我們早宣傳、早發動、早部署，精心組織，積極打造多元化籌資平台。一是幹部職工踴躍捐資。全鎮幹部職工、部門捐資達20萬元。二是動員在外工作人員為家鄉建設作貢獻。xx等村積極爭取家鄉領導重視，爭取資金達150萬元。三是爭取社會各界知名人士捐資。xx村在外歌唱演員xx一次性捐款5萬元。四是引導人民羣眾自力更生。我們在國家補助資金的基礎上，引導羣眾自願捐資，解決配套資金不足的問題，樹立大家修路大家湊，出多出少都光榮的觀念。通過全鎮發動，組織鎮村兩級幹部、羣眾千方百計利用鄉情、友情、親情，努力打破了資金“瓶頸”制約，確保了通村公路建設順利進行。
四、嚴格把關，確保質量
建設通村公路，質量是生命。我們嚴把通村公路的規劃、招投標和施工“三關”，實現了通村公路的持續健康發展。
一是嚴把工程設計關。鎮內每一條通村公路，其總體方案、規劃佈局及實施步驟，在施工前，鎮村同羣眾一道反覆論證推敲，並請縣裏專家定案，力求佈局合理，設計科學，羣眾滿意。二是嚴把招投標關。堅持陽光操作，公開透明。三是嚴把施工質量關。村裏成立了質量監督組，全程全天候進行質量監督，確保不出現“豆腐渣工程”。去年，全鎮實施村所有施工路段沒有出現一處明顯的質量隱患，沒有出現一例因路網建設導致的違紀違法案件。
xx年，由於我鎮狠抓了通村公路改造，不僅極大地改善了鎮內的交通狀況，融洽了幹羣關係，而且有效地提高了招商引資實力，極大地促進了當地經濟的發展。xx年，我鎮公路建設總思路是：搞好車慄公路柏油路段硬化改造外，全力推進通村路，全鎮要求70%的村完成通村公路硬化建設。
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