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司機年度考核表個人工作總結(精選20篇)

欄目: 個人工作總結 / 發佈於: / 人氣:9.56K

司機年度考核表個人工作總結 篇1

列車監控裝置自90年代在我國推廣使用以來,目前已裝備的機車超過了20xx年在局黨組和科室的正確領導下,結合崗位實際,樹立為領導服務、為機關服務,為煙草事業發展服務的思想,較好地完成了組織交給自己的各項工作。下面我就個人一年來的工作情況向大家做以彙報,不足之處敬請大家批評指正。

司機年度考核表個人工作總結(精選20篇)

一、立足本職

幹好工作回顧20xx年的工作,自已能夠勤奮學習,努力工作,認真完成各項工作任務,積極參加局機關組織的各項政治活動,努力學習,不斷提高政治素質。自已做為一名汽車駕駛員,努力做到馬達一響,集中思想,車輪一轉,注意安全,車行萬里路,開好每一步,十分把握七分開,留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感,在工作中始終保持一個清醒的頭腦,雖然駕駛員的工作很單調,但是它確實能讓人有一種自豪感,這種工作要求有很強的責任心,駕車中來不得半點馬虎,集中精力,按章操作,十次事故九次快,思想麻痺事故來,因此自己能夠時時把安全二字放心間,愛崗敬業,吃苦耐勞,行車時處處想到安全,工作中做好服務,重點突出為機關服務,以服務為本,決不讓人等車,做到車在哪裏人就要在哪裏,行車中做到安全第一,中速行駛不開英雄車、不酒後駕車、疲勞駕車、賭氣駕車,不搶超、搶會,集中思想行駛不閒談,按章駕駛,做到禮讓三先,牢記自已的責任,樹立安全第一的思想,精心操作,謹慎駕駛,防止任何事故的發生,保證安全行車。行車中做到遇有情況不明,雨雪霧天氣視線不清,以及通過交叉路口彎道,險道和繁華路段時,減速緩慢通行,避免事故發生和人身安全。

愛護車輛,勤儉節約。在20xx年的車輛維修方面,自己做到了先請示後修理,先報告再執行,做到維修和配件講質量、比價格,到單位指定的汽車維修廠去修理,力爭做到能小修決不大修,能自 己修理的決不到修理廠去修理,勤儉節約降低企業費用,保證完成出車任務,全年安全行駛4萬多公里。

平時能夠保持車輛整潔,衞生、乾淨,讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感,能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能,按章辦事,搞好服務,隨叫隨到,不分時間、地點和休息日,因為駕駛員的工作很特殊,所以幹一行愛一行,對外樹立我們三門峽煙草企業的形象,文明做人,老實辦事,優質服務,不怕吃苦,兢兢業業幹好工作。

二、加強團結服從管理

在做好本職工作的同時,我積極參加局機關組織的各種政治活動和公益性活動。自己做為一名駕駛員,工作比較有特殊性,經常出車在外,局機關組織的集體活動有時不能及時參加。所以,在今後的工作中,要積極參加機關組織的各項集體活動,工作中要加強團結,服從管理,樂於助人,平時要能夠團結同志,互相幫助,善待他人,熱心幫助他人解決困難,求真務實、埋頭苦幹、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。要緊跟形勢,按照市局20xx年的工作方針及指導思想,並肩作戰,齊心協力完成好今年市局提出的三個“力”字,即盈利能力、競爭實力和發展潛力,恪守經濟效益、求真務實、長遠發展“三個理念”,大力弘揚以人為本的原則,認清形勢,開拓進取,加強學習,實事求是。要有一種良好的敬業精神,把企業的.發展要視自己的生命一樣在前進,要求真務實,埋頭苦幹,不折不扣的貫徹落實好各項規章制度,從我做起,不圖名不圖利,始終保持和企業的發展一致,企業沒有發展我們的員工就沒有前途。要不斷加強學習,努力提高自己的文化素質,多看書多學習,通過學習不斷提高思想覺悟,勤奮工作,熱情服務,步調一致,力爭圓滿完成各項工作任務。

回想20xx年的工作情況,找差距、比貢獻,工作中還存在着這樣或那樣的缺點,如各種學習還不夠好,服務質量還不是很高,思想認識還有待進一步提高。再有就是自己平時個性比較強,説話有時不太注意措辭,容易發脾氣,可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害,敬請大家諒解。總之,在這新的一年裏,我要不斷加強學習,提高自己身心修養,努力改造自己的世界觀,克服困難,力爭上游,改正缺點,搞好服務,加強團結,遵守紀律,按時上下班,不早退、不遲到,誠心實意接受批評。工作中要和科室全體同志搞好團結,協調工作,強化安全意識和服務意識,把安全責任落到實處,愛崗敬業,一絲不苟。新的一年工作要有新的起點,要高標準、嚴要求,看好自己的家門,做好自己的事,為煙草事業的蓬勃發展做出自己應盡的努力,為三門峽兩煙振興加油出力,搞好本職工作,要盡職盡責完成各項工作任務,爭取做一名稱職合格的好職工。

以上是我對20xx年工作的述職,彙報中如果有不當的地方,敬請各位領導、各位同仁批評指正。

司機年度考核表個人工作總結 篇2

這是我從人生中最珍貴的經歷,也給我留下了精彩而美好的回憶,非常感謝--地鐵提供我工作的機會,同時我也非常珍惜這個工作的機會,儘管我對這個崗位沒有充分的專業知識和業務技能,但在領導和同事的悉心關懷和指導下,通過自身的努力,在此方面爭取了一定的進步,我也會以的精神狀態去面對每天的工作,作為---地鐵的一員,也會時刻保持自身的責任感和使命感,去迎接我未來的工作,人是在不斷總結和反省中鍛鍊和進步的,在此對我這半年的培訓情況作出總結。

起初我們在--進行了為期一個月的培訓,瞭解了--集團的發展歷程、企業文化、組織架構和相關制度,對公司的概況和具體情況有了初步的認識,當然,還有公司各級領導對地鐵相關專業知識的講解,使我們對於自身的崗位都有了更加全面與深入的瞭解。

從安全教育到各個專業的詳細概況都進行了培訓學習與考試,通過這一個月的培訓,我們感受到公司對每個員工的關懷,心裏非常感謝領導們為幫助新員工走好踏上工作崗位的第一步所付出的努力。十一月份,我們來到了--學習參加了由培訓學院安排的地鐵員工培訓,培訓可分為基本規章,車輛知識,信號知識、車廠運作及應急、故障處理三個階段,在培訓的第一個階段之前還安排組織了班組級和部門級的安全教育,使我們深刻的認識到安全在地鐵運營中的重要性,增強了我們的安全意識,提高了專業素養。同時培訓師帶我們上車學習消防應急處理、應急故障處理的演練,我們學習了《行車組織規則》、《生產安全事故調查處理規則》、《電客車司機手冊》、車輛知識、跟崗培訓、試車線URM駕駛、信號設備故障應急處理、車廠運作手冊,學習到對於列車運行、非正常情況下的行車組織等的規定、對事故事件的定性、列車駕駛作業的流程、列車上的設備等,在理論培訓中我發現電客車司機需要記憶的理論知識特別多,因此我們首要工作就是抓緊學習業務各類知識。

不懂得地方應及時虛心向培訓老師或地鐵公司的師傅們請教。

這樣的學習方式讓我們很快的掌握了地鐵司機在正線的作業流程及注意事項、崗位職責、安全關鍵點,以及一名地鐵司機應該具備的安全意識,掌握的業務技能,處理故障的方式等等。通過聽取師傅們的工作經驗,現場設備的講解,和培訓師為我們安排的故障操作演練,極大的增強了我對做好本職工作的信心。在培訓師耐心的教導下,整個培訓過程比較順暢和充實。

經過半年以來的.培訓,對整個地鐵行業的發展有所認識,對地鐵運作有一定的瞭解,對今後的工作有了更好的瞭解和認識,為之後的工作開展打下了牢固的專業基礎。

作為一名剛剛走出校門的學生,我的各項能力比較欠缺,在處事中不夠果斷迅速,我想我應該要擺正心態,始終保持着謙虛謹慎,戒驕戒躁,從頭做起的心態。今後,我將把所學知識靈活運用到實踐工作中去,並繼續努力學習在培訓考試中取得滿意的成績,在正線跟崗中把握好機會,多問多學多記,努力提高自身的綜合素質,掌握地鐵司機這個崗位的必備技能,為做好本職工作打下堅實基礎,為寧波的城市軌道交通事業貢獻自己的一份力量。

司機年度考核表個人工作總結 篇3

時間飛逝,轉眼間,我已經來到佛山軌道交通二號線項目經理部已經有一年的時間了,還記得剛來時大家都抱着極大的熱情,迫切的希望自己可以儘快的投入到工作中去。經過對每個人專業的分析,領導的開會研究,最後我很榮幸的加入到了工程部這個大家庭中。

在工程部的一年時間中,我基本都是配合現場工程師做一些工作。剛來的時候,我們工地正在進行地基加固,

一、地基加固採用的是三軸攪拌樁,在施工過程中必須注意以下幾點:1.測量放線,必須嚴格按照樁的佈置圖在基坑的兩邊放出樁的位置。2.機器調整,基坑兩邊必須進行拉線,在裝機立柱上掛線錘,以判斷裝機的垂直度。3.攪拌及注漿,在施工中必須保證水灰比,攪拌注漿,注漿壓力,鑽孔和提升速度,水泥摻量等。

二、接下來我有幸到西安進行5號線的編標任務,在這個工作中我熟悉掌握了word和project軟件。

三、回到項目進行降水井的施工,在降水井的施工過程中,應注意以下幾點:1.在佈置降水井的時候,必須考慮後續的工序,不能讓降水井與支撐在一個垂直平面內。2.填砂礫料,必須均勻的倒入降水井四周,防止塌孔。3.降水井的洗井,必須及時並且洗到看到清水為止,洗完後應立即進行抽水。

四、基坑的開挖與支護,我們首先進行第一道混凝土支撐,混凝土支撐與腰樑同步進行,由於前期地連牆的施工中混凝土的澆築較高,所以在施工腰樑的時候對地連牆進行了大量的破除。若澆築地連牆時將地連牆標高控制好,以後工作中可以減少成本,節約工期。在基坑開挖過程中,採用由北向南依次開挖,進行支撐。如若條件允許可以採用兩頭向中間開挖,這樣既可以節約工期,又可以有效的投入機械和人工的使用。在支撐施工過程中,應注意對標高的控制,按照車站底板的坡度進行測量放線,防止主體結構頂板碰到支撐。應根據監測的結果及時進行軸力的補充。

五、主體結構。施工前先進行土建接地,土建接地須將銅排都用磨具進行連接在一起,不同的連接方式採用不同的.磨具,施工中應注意連接的質量牢固,及時的將降阻劑均勻的撒入坑中,及時回填。在鋼筋綁紮過程中,要嚴格按照圖紙的要求進行綁紮,在識圖方面,對我是一個嚴重的缺陷,面對複雜的主體鋼筋,我只是可以看懂一些簡單樑和板的配筋,今後在這方面還應加強練習。防水施工是車站結構中的重要一個環節,必須保證牆面的平整,防水粘貼過程中必須注意搭接長度,連接處的處理,必須採用高溶焊槍進行烘烤及時進行粘貼。鋪設過程中必須保證防水材料表面不留氣泡,平整,底下無硬物。土方開挖後鋼支撐的架設必須及時,並且鋼圍囹必須要緊靠地連牆,後面縫隙要將混凝土填飽滿。鋼筋工程必須注意鋼筋的間距、尺寸、型號等。模板工程要注意堵頭模板的安裝,立模之前必須焊接定位筋,控制保護層的厚度。混凝土澆築時必須震盪密實,分層澆築,在澆築板面混凝土時必須控制好標高,多拉定位線。

六、盾構施工,前期進行盾構施工的.準備工作,如龍門吊軌道的安裝,渣土坑的澆築,攪拌站的架立,反力架的安裝,基準環的安裝等。龍門吊軌道須控制好軌道標高;攪拌站須定好方位,罐基礎的設置;反力架的定位,支撐的設置,須對反力架的螺栓進行二次加固,基準環三塊的位置等。盾構始發後,作為土建工程師必須做到以下幾點:1地面管片的數量,防水的粘貼;2.注意地層變化、管片選型、管片姿態、地表沉降、漿液情況、渣土改良情況,及渣土的種類。3.檢查管片螺栓的復緊情況,新安裝管片的破損、漏水情況。掘進開始前準確測量盾尾間隙,及時和主司機進行溝通,通知司索管片類型,注意掘進中姿態的變化情況,油缸的行程差。渣土的温度和類型,控制好漿液的量和漿液的質量,檢查管片的角稜,防水的粘貼,同時要如實的填寫施工記錄表。管片拼裝時先須清理盾尾的污水和垃圾,清洗管片,注意拼裝的點位。拼裝完成後記錄好管片破損,漏水情況,及時進行管片的修補。同時及時瞭解監測情況,根據監測情況及時進行二次注漿。

在一年的工作中,看着一座地鐵站的建設,在其中在領導、同事的幫助下也學會了很多的技術和管理能力,希望在以後的工作中可以獨當一面,可以成為一名合格的技術人才。

司機年度考核表個人工作總結 篇4

記得有句話叫理論讓人看到更遠,實踐讓人做的更實。我很興奮地鐵公司讓我們有這次實習的機會!這樣讓我們對地鐵司機的運轉流程和我的個人工作性質有了一定的瞭解,下面是我對這將近兩個月工作的總結。

兩個月的實習工作主要經歷了兩個過程,先是更進一步的理論培訓明白自己的工作職責,然後是跟車實習階段。

在專業知識培訓實習上,首先深化堅守泰山之則,諾守不許失敗的'安全為本的深層意義,通過師傅對地鐵司機的講解,地鐵信號的認識和深入瞭解,地鐵車輛的專業技能學習。在階段結束時對我們進行了嚴格的考試,並進入下一階段的培訓。

在實踐經驗積累上,我參觀了整個正線運用的工作流程,並親身感受了地鐵司機的部分工作過程,使我開始積累了作為一名合格地鐵司機應該具備的基本能力,做到在不影響師傅正常工作的同時多問多學習現場知識,對不知道和不明白的地方堅決做到深知熟解,並能舉一反三,在正常行車情況下能夠在腦中模擬駕駛要領,萬一遇到特殊情況能夠不慌不亂快速通知行調和反映解決方案,為以後正式工作保障行車的安全打下基礎。

在這次實習中,我在公司裏各位師傅的熱心指導下,積極見習行車有關的日常工作,注意把書本上學到的關於行車和非正常故障處理的理論知識對照實際工作,用理論知識加深對實際工作的認識,用實踐驗證所學的理論,探求日常工作的本質與規律

司機年度考核表個人工作總結 篇5

在地鐵領導的正確帶領下,地鐵20xx年全年緊緊圍繞以確保地鐵開通為大局,以樹立地鐵形象為目標,以抓好職責和各項任務的落實為重點,實事求是、與時俱進,有針對性地對西安地鐵運營管理工作進行研究,規範規章文本提高員工業務。

一、統一思想,加強學習,不斷提高業務知識水平

按照西安地鐵領導的統一部署,我認真學習了西安地鐵企業精神,轉變思想,快速進入崗位角色。認真深入學習《行車組織規則》、《渭河車輛段過渡期間運作辦法》、《列車調試規定》等規章文本;全面學習貫徹西安地鐵下發的各種規章制度和相關文件,加大措施,狠抓落實,確保了客運工作的順利開展;認真學習我們的列車知識和各種應急預案,不斷提高業務技能。

二、建章立制,從制度上保證執法規範

建章立制是地鐵管理的一項基礎工作,是實現地鐵管理制度化、規範化、科學化的重要保障。根據地鐵運營管理工作的實際需要,我們積極配合相關部室 規範各種行車的規章文本,制定大雨,大霧,大雪,冰凍等各種自然災害下的應急預案。

三、外出學習提高技能

為了提高我們的業務技能,按照公司領導的安排,我們先後赴天津地鐵和長春車輛段進行學習。在天津地鐵我們主要學習天津地鐵的管理制度,運營模式,以及天津地鐵在新線開通時所遇到的困難和解決辦法,其次我們學習天津地鐵在培養地鐵司機方面的整個流程,各種惡劣天氣下的應急預案和行車辦法。最後學習了天津地鐵的`列車構造和性能,駕駛技術等,為我們的列車調試打下基礎。赴長春學習,本次學習自己做到嚴格要求,認真記錄每一堂課的知識要點,做到不懂就問,及時總結。對於有疑惑的問題詢問老師,力爭把疑問消滅在課堂中,現場中。從心理樹立起對本次學習的重視度,絕不浪費每一次學習的機會。從學習內容上來講主要分為:列車概述,線路圖學習和列車實體學習等三大部分。這三大部分串連起了學習列車的主路線,為我們能全面認識列車做出了大的指引,自身並不斷結合學習特點,及時向廠家提出學習需求,完善學習內容。做到學的更實用,更寬廣。在這期間我們所有人員都認真學習我們的列車知識,在聽取車輛廠專家給我們講解我們列車的知識時不僅做好記錄,同時與老師進行探討,真正做到對我們列車牽引、制動、以及列車控制技術的理解。並掌握其基本的工作原理。(由於列車未調試成功,所以我們不能對列車進行駕駛操作,只能對列車的內部佈置和司機室佈局和列車的底部掛件進行了現場的瞭解)。

四、積極學習保證安全確保調試順利

為了今後能更好的工作,瞭解車輛段和正線運行辦法,乘務室下發了“行規”和“渭河車輛段運作辦法”等文件,自己感到像這兩份文件尤為重要值得特別列出,這兩大文件也做為近期工作學習的重點,因為它關係到今後工作場合的標準作業問題,能讓大家建立起一種較為統一的作業辦法。俗語説“無規矩不成方圓”,沒有統一就沒有一切,特別像在地鐵這樣的企業,如果你我都按照自己的想法去做,像調車,正線交接程序,作業流程,平時的整備作業等等,沒有一個統一的標準,那麼出事的機率可想而知。安全是地鐵的生命線,沒有安全就沒有一切,只有按章辦事,才能保證安全,而行規類似地鐵中的憲法,一切人和設備都要遵守它,充分説明了它是重要性,因此學好行規十分必要。近期通過對行規瞭解和認識,自己在作業上有了大的方向,像彎道駕駛速度的多少,各駕駛模式的限速,異常情況下的行車組織辦法,正線供電區段的劃分等等,統一了標準,指明瞭方向。前期的車輛段,因為施工居多,安全係數過低,學習車輛段運作管理辦法十分必要,不但是保護自己的法寶,也是防止事故發生的法寶。在學習方法上,我總結出:一定要結合自己對車輛的知識和對線路現場的理解去學,認真熟記車輛段知識,特別和行車有關係的東西,像:車輛段的各供電分區的定義,各股道作業的用途及接觸網的線高、信號機的分類、重要股道的長度和車庫內外的運行速度,以及異常情況下的作業規定辦法等等。如果這些東西作為司機都沒有記清楚,那麼怎麼才能良好的開展工作。相信在臨近列車到達的時候,一定可以勝任各項工作,做一名合格的司機。

五、小結。

為公司創造價值。並做到嚴格要求自己,按照公司的要求提升自已。積極開展工作,迎接列車的到來,迎接20xx年的到來。因為那將是乘務的喜事,公司的喜事,更是全市人民的喜事。在一路走來的路中,我會滿懷着信心與力量,和其他的同事一起並肩做戰。相信乘務這支隊伍,定能克服一切困難不斷前行,絕不辜負公司對我們的厚望,為人文的西安古城增加絢麗的色彩,為西安地鐵的快速發展貢獻平凡的力量。

司機年度考核表個人工作總結 篇6

我們到公司工作以後,要知道自己能否勝任這份工作,關鍵是看你自己對待工作的態度,態度對了,即使自己以前沒學過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。態度不好,就算自己有知識基礎也不會把工作做好,四多一少就是我的態度,我剛到這個崗位工作,根本不清楚該做些什麼,並且這和我在學校讀的專業沒有必然的聯繫,剛開始我覺得很頭痛,可經過工作過程中多看別人怎樣做,多聽別人怎樣説,多想自己應該怎樣做,然後自己親自動手去多做,終於在短短几天裏對工作有了一個較系統的認識,慢慢的自己也可以完成相關的工作了,光用嘴巴去説是不行的,所以,我們今後不管幹什麼都要端正自己的態度,這樣才能把事情做好。有的人會覺得公司這裏不好那裏不好,同事也不好相處工作也不如願,經常埋怨,這樣只會影響自己的工作情緒,不但做不好工作,還增加了自己的壓力,所以,我們應該少埋怨,要看到公司好的'一面,對存在的問題應該想辦法去解決而不是去埋怨,這樣才能保持工作的激情。

在工作過程中,我們會碰到很多問題,有的是我們懂得的,也有很多是我們不懂的,不懂的東西我們要虛心向同事或領導請教,當別人教我們知識的時候,我們也應該虛心的接受,不要認為自己懂得一點雞毛蒜皮就飄飄然。每一個人都有犯錯的時候,工作中第一次做錯了不要緊,公司領導會糾正並原諒你,但下次你還在同一個問題上犯錯誤,那你就享受不到第一次犯錯時的待遇了。

司機年度考核表個人工作總結 篇7

一、嚴明號令,一切行動聽指揮。

一年來,對於領導部署的工作任務和臨時號令我做到了絕對地服從和雷厲風行的執行。對於上級對下級的管理我做到了偉大的尊重和服判。保障了行政上的全所一盤棋,上下一條心,政令暢通,號令嚴明。維護了政令的高度嚴肅性和一統性。如有幾次領導寅時叫我打掃好衞生關好鐵門,我當機立斷地就執行了起來,而沒有陽奉陰違暗渡成昌地拖到卯時去完成,再如領導通知我開會學習看電視,也從沒有搪塞推脱藉故不參。除此之外,在工作中我還常常用軍事化的戰略思想來規範自己。

二、遵章守紀,以身作則揚法威。

偉大領袖毛主席早就教導我們説,紀律是執行路線的保證。一個單位如果沒有嚴格的紀律,就會出現一盤散沙的現象。因此一年來我堅持做到了不遲到,不早退,不賭博,有事請假,重大事情及時向領導彙報。做到了對領導佈置的工作任務不討價還價,不搪塞推脱,不敷衍塞責,不陽奉陰違,不暗渡成昌。自覺遵守和維護了所裏的一切規章制度。保障了所務工作的順利開展,維護了中國共產黨領導下的企業規章制度的絕對權威。請同志們別笑,遵章守紀絕非小事。從小的來説,他是對一個單位機制正常運轉的維護,從大的來説,他是穩定,是安定團結。是對我國來之不易的安定團結的政治局面的穩定,是對中國特色社會主義建設大好形勢的穩定,是對改革開放勝利成果的穩定。是對黨的路線方針政策順利推行的穩定。他是貫徹執行黨的路線方針政策的重要手段。他是國家和人民走向繁榮富強的重要法寶。他是革命人民從一個勝利走向另一個勝利的自豪和嬌嬈。

三、愛崗敬業,恪盡職守創佳績。

一年來,在所黨支部的正確英明領導下,我堅持堅守,恪盡職守,創新管理,發揮傳統,優秀地履行了自己的工作職責。做到了堅持每天打掃周圍的環境衞生和室內外的清潔衞生,對電動門做到了每星期一清洗,對車庫做到了每月一保潔,對寢室和辦公室做到了空氣暢通,窗明几淨,沒有一點蜘蛛網。防止了疾病的傳播,美化了工作環境;做到了每晚八點鐘以前關電動門;做到了對車庫車輛的責任管理;做到了對外來入院人員和車輛的盤查與登記,對身份不明的閒雜人等一律進行了驅敢和攔截,保障了院內職工的'財產和生命的安全;對來訪的信訪人員做到了以禮相待,微笑服務,説話和氣;對來辦案的刑偵人員和交警做到了彬彬有禮,熱情服務,不厭其煩。

如有幾個晚上半夜三更,交警同志説要到監控室裏查看肇事車輛,我的睡意立刻就消失了,毫不猶豫地起牀為他們開了門,再如刑偵人員要到監控室查看犯罪車輛的蹤跡,我二話不説就給他們指明瞭去處,匆忙之際我還和刑警同志談了一下監控對破案的重要性;對於隨地在大門口及大門口旁側拉尿和丟東西的旅行者進行了嚴厲地苛斥和批評;對公司和上級來的檢查團做到了火一般的熱情和尊重;對90%以上的職工做到了有春天般的温暖和熱情。

對院內花草樹木做到了特別的呵護和關愛。對公共財產做到了一貫性的愛護和謹用。做到了隨時迎接公司和所裏的工作檢查,而不是三天打魚兩天曬網突擊應付。對於樹上的鳥兒我也做到了儘量的保護,別看它們很討嫌,經常拉屎到我的摩托車上,但是它們也是大自然的一員,是我們人類的好朋友,你還別説,就它們那悦耳動聽的聲音也可讓我們多活好幾年的。此外,我還做到了不玩忽職守,不以權謀私,不徇情枉法,不徇私枉法,不貪髒枉法。做到了不收取他人的小恩小惠,廉潔自律。做到了安全保衞的綜合管理,羣防羣治。做到了勤儉節約,艱苦樸素,克勤克儉,不鋪張浪費,空調非極熱極冷時不打開使用。另外,今年4月份我還參加了省高管局舉辦的運動會(象棋賽),並順利地進入了決賽,雖然在決賽中因為沒有發揮好只獲得了一個第六名,但也是在運動會的閉幕式上是念了名的,至於後來為什麼沒有獎品了,那就不是我的事情了。總之,我的工作贏德了各級領導和社會各界的廣泛好評,加速推進了中國特色社會主義的和諧進程。

四、厲兵秣馬,創新手段保朝崗。

孔夫子先生説過,學如逆水行舟不進則退。那麼在金融危機的今天,在競爭如潮的今天,在憂患重重的今天呢?爭先保崗自然就成了例行的加強職責了。因此在打掃衞生保清潔鎖好大門保安全的同時,我還做到了三伏酷暑不離崗,三九嚴寒照掃雪,一年四季風雨無,老當益壯更如鐵。艱難險阻腳下踩,辛酸苦辣心中埋,只要崗位不棄我,髒活累活我都來。難事苦事搶着攬,好事易事讓人幹,不恥下問虛心學,披荊斬棘戰強頑。

司機年度考核表個人工作總結 篇8

相信大家都聽過這樣一個故事,臨近黃河岸畔有一片村莊,為了防止河患,農民們築起了巍峨的長堤。一天有個老農偶然發現螞蟻窩一下子猛增了許多。老農心想這些螞蟻窩究竟會不會影響長堤的安全呢?在回村報告的時候,遇見了他的兒子。老農的兒子聽了不以為然説:偌大長堤堅固,還害怕幾隻小小的螞蟻嗎?便拉老農一起下田了,當天晚上風雨交加,黃河裏的水猛漲起來,咆哮的河水從螞蟻窩滲透出來,繼而噴射,造成堤決人淹。

我們的地鐵隧道就像黃河長堤一樣,要的是堅固和安全。地鐵長龍日復一日的在下面穿梭,隧道就是地鐵的保護傘,保護着地鐵的`安全運行。它是地鐵的第一道保護殼,它的安全不言而喻。

我們作為地鐵安全的守護者,更應該排查安全隱患,做到防患於未然!提高自己的安全意識,樹立安全高於一切,事故出於麻痺大意的思想觀念,對於任何影響地鐵安全運行的因素絕不放過!

作為一名地鐵司機,工作在地鐵安全第一線,更應該樹立牢固的安全意識!

20xx年8月3日8:22分,司機郭典在值乘11004次0146車運行到醫學院站至綠城廣場站上行區間百米標062處,發現隧道左側排水溝內有幾個碎石塊,立即上報行調。行調通知後續列車確認,確認存在後,立即發令通知司機加強對全線隧道結構的監控。我們在開車過程中,不但要保證列車安全,而且要注意隧道設備的安全,注意周圍隧道內的狀態,遇見危險因素,要立即上報。因為安全無小事,這樣才可以防患於未然。

不放過任何細微的安全隱患。還記得電影《地鐵驚魂》裏,地鐵脱軌的發生是因為壓道車發現隧道漏水沒有上報和處理,導致故障的擴大化最後導致列車脱軌失控。這是典型的小問題造成大事故,忽略小的隱患,發現也不報,才導致後果的發生。

在工作中,有關安全的事都要重視起來,要防止“千里之堤,潰於蟻穴”!只有這樣我們才能保證安全生產每一天、每一年!

司機年度考核表個人工作總結 篇9

我是,20xx年4月畢業於西安鐵路職業技術學院,經過選拔考試被神朔鐵路公司錄用為電力機車乘務員職業,參加工作以來在各級領導以及同志們的幫助領導下,我以滿腔的工作熱情踏實工作,思想上積極要求進步,工作上兢兢業業,勤勤懇懇,多次參加段舉辦的技術競賽練兵活動,受到各級領導的表揚。從學習司機,司機,萬噸司機,到司機長。在電力機車乘務這個崗位上,勤奮好學,積累了豐富的工作經驗,尤其是在電力機車SS4B方面有了更深的瞭解學習,主要有下面幾個方面:

一、努力學習機車理論知識,積極參加技術革新活動:

SS4B型電力機車應急故障處理,包括受電弓故障,主斷路器故障,劈相機故障輔機故障等的處理。非正常行車辦法,萬噸列車操縱辦法,無線同步操縱安全措施,BCU制動機的使用及神華八軸交流機車故障處理方法等。

1)、首先是受電弓,是機車的主要部件,機車的電流要通過它傳輸過來,所以檢查好受電弓尤為重要,要升起弓,必須要有足夠的風壓,各個賽門,必須開放(143賽門),電路的各個環節必須嚴格卡控,包括587QS正常位,門連鎖勾貝出到位,287xV吸合,在冬季弓體座容易結冰,要將52調壓閥調在600KPA以上。

2)、檢查機車要勤,要做到小事不小,每次出勤前都要做好三件事,先是瞭解前一班機車的運行情況和機車質量情況,對特舒情況作好記錄,二是對操作上自設注意欄,一遍在運行中提醒自己,三是爬到機車上對機車進行檢查,對重點部位作重點檢查,在運行中只要機車一停下來,我手中的檢車錘就開始工作,無論颳風下雨從不間斷,檢查好機車是消滅隱患的關鍵。

3)、在萬噸無線操縱方面也有了豐富的經驗,經常會出現掉流,分相預備等故障,對於這類故障我們要能夠及時的打單機處理,早發現,早處理,以免造成無謂的區間停車,給安全生產帶來了極大地影響,為了避免這樣的故障出現,這就要求我們按程序作業,在編組之前把592QS打在重聯位,把過分相收發器打在相應的上行位或下行位,若順序顛倒就會出現此類故障。

4)、在BCU制動機這方面,要注意三個方面:一是要注意制動機的數碼管顯示,有小數點出現就表示制動機出現了故障,通過它來判斷,結合司機室制動機狀態指示燈來判斷制動機故障的嚴重程度,燈4秒閃一次表示制動機存在不影響機車運行的故障,可以維持回斷處理,若指示燈快閃,0.5秒閃爍一次則表示制動機出現了嚴重的故障,應立即停車進行制動機的故障處理。

5)、對於八軸交流機車運行中要會微機復位操作,復位抵壓櫃面板上的GWM1和GWM2電源自動開關時要注意,退級分主斷,降弓復位GWM,時間間隔不小於10秒,上電後,DK-2觸發懲罰制動,可立即緩解,給及位走車。

二、學習實踐了綜合線路的操縱水平

神朔線坡道大,曲線半徑小,覆蓋了上坡,下坡,起伏坡道的綜合線路縱段面,要求我們有過硬的操縱水平,豐富的理論知識,高超的應急故障處理能力,尊章守紀,嚴格要求自己從點滴做起,嚴格按照操規的規定平穩操縱機車,在下坡道做到空電配合,電流不的低於500A,上坡給退流要平穩,嚴謹野蠻操縱,在起伏坡道上要保持電流不低於300A最為合適,避免衝動發生斷鈎事故。

三、刻苦鑽研業務技術,不斷提高自身素質:

時代在進步,科技在騰飛發展,神朔的安全生產年年遞增,自從1986年6月國務院決定,神府煤田由前期準備階段轉為開工建設以來,實現了礦、路、電港統一規劃建設。1996年七月一日,一聲汽笛長明,第一列滿載“烏金”的列車由此拉開了神朔鐵路建設的序幕,經過17年的.努力,神朔的運輸量達向20xx年的2.4億噸突破,運量在增加,人力、物力、財力也不斷的而增加;為此,新技術,新車型不斷更新,這就要求我們不斷的學習新知識,從半自閉區間到全自閉,從普通過分相到帶電自動過分相,從小列到萬噸,從直流機車到交流機車,從93型監控到20xx型等等新技術,新設備的出現,迫使我不斷的學習,完善,鑽研新的業務知識。

四、今後的要求:

作為電力機車乘務員,要內煉素質,外塑形象,為人師表,一身正氣,與時俱進,提高自身的業務素養,“一花獨放不是春,百花齊放春滿園”,為了鐵路的美好明天,我將知難而進,為鐵路行車安全做出自己的貢獻。

司機年度考核表個人工作總結 篇10

在院領導及科室同事的關心指導下,本人較好地完成了各項臨牀工作任務,在工作態度、專業技術水平等方面均取得較大的進步,主要有以下幾個方面:

1.端正工作態度,熱情為患者服務。作為一名司機,為患者服務,既是責任,也是義務。參加工作以後,我努力提高自己的思想素質和業務道德水平,擺正主人翁的心態,急病人所急想病人所想,竭盡全能地為患者服務;耐心對待每一位患者,做好解釋和溝通,爭取將三好一滿意工作落實到實處。

2.認真負責地做好駕駛,提高駕駛安全技術水平。負責協助醫生、護士安全轉運患者,急救現場協助醫生護士搬運患者。堅持參加醫院科室業務學習不放鬆。

3.在駕駛過程中嚴格遵守交通規則,避免事故及差錯的發生;保證安全及時轉運,在工作中不斷豐富自己的駕車經驗。

在過去的兩年,在醫院領導和同事們的幫助下,我的各項工作完成地較為圓滿,保證了駕駛安全和患者的轉運,但是我不能有絲毫的鬆懈,在今後工作中我要繼續努力,克服不足,創造更加優異的工作成績。

司機年度考核表個人工作總結 篇11

不經意間,一年竟然就結束了。回首自己一年的工作,雖然都是一些不怎麼難的工作,但是也是讓我有一些小小收穫的,總體來説,還是算可以的。身上還餘留的不足,在以後我也會爭取修正,把工作真正的做好。以下是對我本人一年工作情況的簡短總結:

一、我的表現

在公司一年,我的表現還是可以的。我從入職開始,就特別喜歡自己的工作,不會因為工作沒有他人重要而去懈怠,我只要進入崗位工作,我就帶着無盡的動力做,我熱愛自己的工作,正是因為工作相對比較輕鬆,我才有足夠的時間去提升自己,去讓自己進步,讓自己的能力在公司慢慢的得到一定的提高。上班時候的我,是認真敬業的,不管大小事情,我都會盡力做好,不然領導為我的工作擔憂,努力為大家服務,為領導分擔。我很喜歡公司的同事,喜歡與大家相處,願意去在他們有苦難的時候伸手幫忙。

二、工作的表現

這份工作雖然輕鬆簡單,但是我並沒有把它當成簡單的事情做,而是努力做到,把工作當成個人的事情做,不管什麼工作,只要是我負責的,我就會負責到底,真正的把事情做到極致。工作遵守規則,上班時間從不做與自己工作一點沒有關係的事情,有關的才做,不隨意跟他人聊天,打擾他人和耽誤自己工作,什麼時間就完成什麼工作,每一步的工作我都有詳細的規劃,每一天都能夠在領導進行的指導下完成,按照領導要求做好自己的工作。在不耽誤自己工作的前提下,我會去在他人需要我幫助的時候,努力的伸出手幫忙。工作上有困難,我也會帶着虛心的態度進行請教,努力與大家團結起來,維護我們公司的榮譽。

三、存在缺點

本年度,我自身還有的缺點就是,人還不夠大膽,有時候遇到比較艱難的工作,很害怕自己做錯,所以選擇不做,這樣的話,我成長起來也就不快,比較慢,畢竟沒有很好的去讓自己得到鍛鍊,能力提升的慢了。除此以外,還有做事不夠穩重,有的工作會稍顯急躁,還需要在這方面對自己多加鍛鍊。

結束了今年的工作,但是也證明我明年的工作也將被迎接,我也知道未來要面對的工作不會更輕鬆,只會更難,隨着自己在公司做的越久,我要去做的工作也越多,而我要做的就是努力把自己崗位上的職責做好,相信未來能夠取得的成績不會差的。

司機年度考核表個人工作總結 篇12

隨着時鐘的轉動,轉眼間一個學期的工作又結束了,回顧這學期的點點滴滴,真是有喜有憂。孩子們的每一點進步都傾注了我們每位老師的心血。看着孩子們一張張活潑,可愛的笑臉我覺得自己的付出並沒有白費。現將這學期的工作總結如下:

一、政治思想方面

熱愛祖國、熱愛教師職業,用社會主義道德規範約束自己的行為,努力培養高尚的人格和道德情操。認真做到熱愛幼兒,勤奮工作,不遲到、不早退,樹立良好的教師形象。

熱心於幼兒園組織開展的各項活動並能參與其中。同班上的兩位老師共同協作搞好班級工作,與同事關係融洽。

二、保教工作

在工作中我虛心向主班老師和經驗豐富的教師學習,觀摩其他教師上課。以新《綱要》為指導,貼近幼兒的生活和年齡特徵來選擇幼兒感興趣的事物和問題和他們一起探討。

現在,我們班上許多小朋友在上課時都能集中注意力了,孩子們也養成了良好的活動常規與動手能力,想象力、創造力也大大提高了。但在合作、分享的方面還需加強,因此,在每一次的活中,我們都儘量設計一些活動讓幼兒多操作,增加幼兒的實踐操作活動,並讓幼兒知道互相協作的關係。

讓孩子們凡事自己嘗試動手,在行動中體驗動手的快樂,改變他們的依賴思想。並給幼兒安排一些他們力所能及的“小任務”讓他們去完成,使幼兒能夠更有信心,更積極地做好事情,完成任務。

在學習方面幼兒更是在原來的基礎上有了不同程度的提高,特別是念兒歌,有了很好的成績。在上課時能認真聽錄音並跟隨着朗讀,模仿錄音中的語氣有感情的去朗讀兒歌,做到手劃指到行。幼兒在身心愉快的氣氛中,生長也特別好,出勤率較高。

三、安全工作

保障幼兒的人身安全,是每一個教師的責任和職責,為了讓家長放心,讓幼兒能在一個安全的環境中生活、成長,我教給了幼兒一些安全知識,強化了幼兒的安全意識和自護能力。

嚴格晨檢制度,不讓幼兒帶不安全物品入園。管理好病兒藥品,避免幼兒吃錯藥。加強一日活動各個環節的管理,加強幼兒日常生活的管理,做到了人到心到,謹防意外事故的發生。做好交接班工作,認真填寫交班內容。

四、家園工作

家長工作是我們教育的一個重要部分。經過一個學期的努力,我們和每個孩子的家長由陌生人成為了朋友,為了讓家長更瞭解我們的工作,我們還通過多種形式:家訪、電訪、寫成長檔案、晨間午間接待時的談話等。

向家長介紹幼兒在園的生活、學習情況,主動和家長們溝通,細心地回答他們的疑惑。並結合孩子存在的問題,與家長一道商討符合幼兒特點的教育措施,共同促進孩子的成長。讓家長更加放心地把他們的孩子放在我們幼兒園,我們班學習,生活。

當然在我們的工作中還存在着不足,幼兒在操作活動中,協調性和合作性還需要加強。所以我想在以後的工作中我會不斷實踐和總結,努力把每一節課都當成鍛鍊自己的課堂。

學會捕捉教學契機,提高自己駕馭課堂的能力和遇事的應變能力。我將在新的學期裏繼續多學,多思、多試,努力把工作做得更好。

司機年度考核表個人工作總結 篇13

本人於20xx年參加工作以來,至今已x年有餘,現負責x年級x班的語文教學工作。作為一個班的班主任,我一直在各方面都嚴格要求自己,注重為人師表和一言一行。結合自身實際,我對自己的教育工作有了以下幾點認識,現總結如下:

一、以愛育愛,讓工作更加得心應手

低年級的孩子們雖然年齡較小,但是同樣擁有自尊心。在平日的教學工作中,我堅決避免體罰與變相體罰現象,以尊重和依賴為前提,適時走心孩子們的內心,用心去感受他們的喜怒哀樂。我經常從小處着手,從學生關心的事尋求教育時機,給學生春風沐浴般的教育。我的學生們和我更加親近了,平日的教育教學工作也就變得更加順利了。我同樣這種以愛育愛的教育思想與孩子們的家長積極交流,使家長的教育更具理性,讓孩子們能夠更加健康、快樂的成長。

二、走近課改,讓新理念牢牢紮根於心中

目前,我校的教學改革以踐行“xx段式教學模式”為主題全面展開。在認真學習新課程理念的基礎上,結合新的教學模式,積極探索更符合本班的有效的教學方法。在語文課上,我經常把語文知識與學生的生活相結合,為學生創設一個富有生活氣息的學習情境,同時注重學生的探究發現,培養學生之間的互動能力,使學生的知識來源不只是老師,更多的是來自對書本的理解和與同伴的交流,促使學生在學習中學會學習。我在實踐的同時,也不忘時刻反思自己的教學行為。20xx年,在學校舉辦的“杯”講課比賽中,我獲得了一等獎的好成績。

三、與時俱進,讓多媒體教學深入課堂

以計算機和互聯網為代表的信息技術,正以驚人的速度改變着人們的生存方式和學習方式。時代的飛速進步也促使着我們教師在教育工作中應該尋求更新的教學方式。因此,我們再也不能滿足於用粉筆來教學了,而要把計算機多媒體技術引入課堂,當作新的教學工具,進一步把我們的課堂進行延伸!我努力學習相關的知識,並積極應用於平日的教學之中,通過兩年的努力,我已經能夠熟練製作課件,多媒體教學方式也已經漸漸的深入學生們的心中。

在平時的工作中,我能和同事友好相處,本着“三人行必有我師”的原則,積極向每一位老師學習。在學校教研活動中,能夠積極參加講課及評課活動。我始終相信,在課堂教學中,沒有什麼論資排輩,唯有不斷創新,才能讓我們的課堂充滿活力。我還年輕,在教育的崗位上還須不懈的努力!教育對於我來説是一門不斷創新的藝術。我相信,在我不斷的探索和實踐中,我會漸漸成長為一個名師的!

司機年度考核表個人工作總結 篇14

一年以來,本人熱愛教育事業,熱愛黨,熱愛人民,認真貫徹落實黨的教育方針、政策,自覺遵守《教師法》,努力學習教育教學理論,結合當前的社會發展,教育改革的形勢以及學生的實際,努力提高自己的教研、教育、教學的能力。形成良好的師德,樹立良好的形象,思想端正,作風正派,服從領導,團結同志,關心學生。

一、愛崗敬業,盡職盡責。

在教學工作崗位上,我認真執行教師的職業道德。愛崗敬業,熱愛學生,服從學校領導的工作安排,一切從集體利益出發,為搞好教育教學工作盡職盡責,堅守崗位。做到堅持早到學校,不遲到,不早退,不缺課,不無故請假,認真執行學校的作息制度和各項規章制度。

二、與學生和睦相處,做學生的知心朋友。

要使自己的教學取得好成績,就必須要想方設法使學生喜歡自己,親近自己。所以教師和學生在人格上是完全平等的,師愛是一種無私的愛,愛得深沉,持久,學生對老師的愛往往刻苦銘心,終身難忘。我在實踐中找到了"對症下藥"的良方,就是:管理好班級的學生,要讓學生都喜歡自己。首先是深入實際,從每個學生入手,一有空我就常到班上去,除了儘快地認識學生的名字,避免弄錯學生的現象之外,更重要的是通過與學生的交流中瞭解每一位學生的實際情況。如他們的興趣、性格、學習情況、家庭情況等,同時知道了哪些學生的性格是內向的,哪些學生的個性是好動、頑皮的。從中找到制訂幫助學生上進的方法,做到有法可依。確實,溝通與交流成了師生之間的一條重要橋樑。由於我常與學生促膝談心,和睦相處,逐漸地我與學生的關係更為密切,從中也物色了一些得力的助手協助我順利地開展教學工作。

三、自訂學習的奮鬥目標,增強學習信心。

學生的學習成績相差懸殊,統一標準,統一要求是不可能的,老師靠硬手段去壓更是不行。怎麼辦好呢?我一改以往的教育方式,採取發揮學生的主體作用,讓學生自我管理,自我約束,由家長協助監督。讓學生自己訂出每一單元測試的目標成績,每個人都以第一單元測試成績為基礎標準。指導學生訂目標成績時要結合自己的實際,訂出的目標成績要明確,要緊緊圍繞自己的目標成績去學習。每次訂出的目標成績都先由家長過目、簽名。每次實現了目標成績都在班上給予表揚、鼓勵,並向家長報喜。不能實現目標成績的則鼓勵他繼續努力,直到達標為止。在實施學習目標時,我還採用了"一幫一"的方法,以優帶差,營造一種互相學習,互幫互助,你追我趕的優良學風。誘導他們明確學習目的,明白個人成績關乎到整個班集體的榮譽,能否取得先進班,班級的學習成績是最重要的。因而我通過各種途徑,鼓勵學生為班集體的榮譽而共同努力,為實現自己的目標成績而奮鬥。通過這一活動的開展,學生之間的競爭意識強了,學習成績也提高了,學習成績終於能達到學校的成績指標。

四、拜師學藝,改革課堂教學。

為了提高課堂教學的藝術,探索教學的新路子,在一年的學習時間裏,我不辭勞苦,主動去聽課學習,研討教學方法,還常常在晚上,通過博客和有經驗的同行交流,探索取經,逐步去掉自己陳舊的教學方法,認識到要激發學生的學習興趣,要培養學生的學習能力,就必須講究課堂教學的藝術,必須教會學生掌握學習的方法,使學生能在輕鬆愉快中學習。所以我不再照搬以往的教法,重新審視,定位。先了解學生的學習情況,學習態度,深入挖掘教材,結合學生的實際情況精心鑽研教材,設計教學環節,教學方法,緊扣教研專題,做到因材施教。珍惜課堂的四十分鐘。課堂上,做到教態自然親切,給學生營造一個和諧平等的氣氛。採取多種教學手段來調動學生學習的慾望。每一節課,我都儘量以表揚,鼓勵的方式讓學生在輕鬆愉快中學習。我感覺到:兩個班的學生都比較聰明,積極動腦發言的人次較多,課堂氣氛很活躍。同時,我注重優生和差生的搭配,設計的問題難易適中,儘量讓差生有機會發言,讓他們感受成功的喜悦,在教學過程中,注重學法的指導。教給他們自學,預習課文的方法,圍繞課文的主要內容進行大膽質疑,並通過"合作學習"的方法去解答問題。誘導他們如何讀懂每一篇課文,啟發他們用不同的讀法朗讀課文,在讀中表情,讀中悟理。激發學生自主學習的競爭意識。班裏的學生形成了一股你追我趕,互相促進的學習風氣,學習積極性大大提高了。同時我還注意過好每單元的知識測驗關。因此,學生都取得了可喜的成績,達到了學校的成績指標。教學效果比較好。

五、家訪工作。

我深深地體會到:學生取得好的成績,除了他自身的努力,老師的教導外,也離不開家庭的教育。我非常注重家訪工作,除了利用電話與家長聯繫,互相溝通教育孩子外,還利用節假日、晚上親自到學生家中與家長座談。我覺得家訪工作做得好,是教育學生的成功之路。

以上是我本學年度在思想,工作,學習上所下的功夫,取得了一定的成績,課堂教學質量有所提高,有待認清形勢,更新觀念,不斷地挑戰自我,努力向上,爭取更大的進步。

望着漸漸長大的孩子們,看到他們的進步,讓我感受到一種自豪感,一個學年轉眼過去,耳邊彷彿還是孩子們的嬉笑聲。總結過去了的工作經驗,以便更好地提高自己的各項工作水平。以下我從思想政治、教育教學、業務學習、家長工作等方面對本學年工作做總結:

一、思想政治方面:

教師被喻為人類靈魂的工程師,教師的政治思想會直接影響到孩子。我在思想上高標準的嚴格要求自己。積極參加園內各項活動,並認真做記錄。做到不遲到、不早退,樹立為人師表的形象。

二、教育教學方面:

從本班幼兒的實際情況出發,設計好主題活動,精心安排好每週計劃活動內容,認真組織好每節活動。在活動中,讓幼兒在實際操作中學習,使幼兒真正成為學習的主人,在獲得全面、和諧發展的同時也得到個性的發展。

1、從生活抓起,培養幼兒良好的常規習慣。

2、每天保持幼兒户外體育活動時間,帶領幼兒認真開展各項體育活動、鍛鍊身體。

3、為幼兒創設良好的學習環境。幼兒的學習途徑是遊戲,我注意到發掘每一個活動的遊戲價值讓幼兒在有準備的遊戲活動中得到自我發展。

三、業務學習方面:

我深刻地認識到,時代在發展,社會在進步,教育教學觀念也在不斷更新和變革,我十分注重業務學習,不斷充實自己,解剖自己,分析自己,正視自己,不斷為自己充電,提高自身素質,提高文化專業知識水平。園裏組織的聽課、外出學習等活動讓我在工作思想和教育行為上得到了很多的啟示,而且我也體會到在幼兒園這個團結、向上的羣體中,進步是一種需要和必然;我利用空餘的時間翻閲一些有關幼教方面的書籍,從中瞭解最新的幼教動態,學習幼教雜誌上的文章,瞭解幼教改革的新動向,看到優秀教師的先進教育方法及時摘錄下來,並同時向有經驗的老教師請教,幹中學、學中幹,不斷積累經驗,使自己的業務水平有所提高。

在業務學習中使我知道了觀察瞭解在先,介入指導在後,這樣才能夠使每個幼兒都有所提高,有所發展。我自制一本幼兒觀察記錄,在每次區域活動的過程中,我認真地去關注每一個孩子,關注孩子們發展的每一個尋常時刻,通過觀察來發現問題。

四、家長工作方面:

這個學期我與家長們相處得很愉快,工作得到了家長們的一致認可和表揚。班上的各項活動需要家長支持時,家長們都給予了最大的支持。

五、存在不足:

1、在下學期的工作中力爭做到“今日事今日畢”,避免因自身懶惰思想造成的拖拉現象。

2、工作中更嚴格的要求自己努力提高自己分析問題能力和科研能力。

高爾基曾經説過:“誰愛孩子,孩子就愛他。只有愛孩子的人,他才可以教育孩子。”在以後的工作中我將用心去愛每一個孩子。努力克服自身的弱點,爭取更大的進步。

在本學年的工作中,雖然事情多,任務重,但是這個努力工作的過程讓我收穫了不少,進步了不少。同時也讓我發現了自身存在的問題。在接下來的工作當中,我將把這些問題都改正過來,同時繼續保持學習的心態努力工作,為幼兒教育做出自己的一份貢獻!

司機年度考核表個人工作總結 篇15

一、政治思想方面

本人遵守園內紀律,團結同事,態度端正,刻苦勤奮;班級工作認真負責,愛集體,服從分配,用愛心愛護每一位孩子。

二、保教工作

(一)、紮實抓好教育教學工作

1、積極組織並實施園本教研活動,以新《綱要》為指導,貼近幼兒的生活和年齡特徵來選擇幼兒園感興趣的事物和問題,制定出切實可行的周計劃,並認真組織好半日活動。在活動中,能恰當地選擇和使用教具,重視教學內容的趣味性,增加幼兒的實踐操作活動,以遊戲為基本活動,使幼兒由被動學習轉化為主動學習。

2、在教學中,我還不斷地對自己的教育實踐進行反思,找出問題的癥結,改進教育的方式、策略等,收到了一定的效果。

(二)、全身心地投入,保教結合,熱愛尊重理解幼兒

本學期我擔任_班班主任,共有_名幼兒,女生居多,因此班裏的幼兒顯得較為活躍。抓好幼兒各項活動的常規就成了我們的首要任務。只有在建立良好常規的基礎上,才能更好地有目的、有計劃、有組織地開展各項活動。經過一個學期的鍛鍊,我班幼兒在各方面的常規已經有了較大的提高。孩子的健康狀況也比較好,出勤率一直較高,身高、體重、血色素達標在_%以上。在我們的努力下,幼兒喜歡上幼兒園了,喜歡與小朋友一起上課、做遊戲了,也結交了許多好朋友。

在保育方面,與配班老師合作,保證教室、午睡室等整潔、衞生,搞好幼兒毛巾、水杯的清洗及消毒,要求幼兒餐前便後洗手,並以主題活動等多種形式,培養幼兒良好的衞生習慣,愛護環境衞生,不亂吐亂扔,用我的愛心、耐心料理着孩子的日常生活。

三、家園工作

家園聯繫是保證。在工作中,我經常與家長保持聯繫,瞭解幼兒家庭教育情況,通過晨間接待時的談話,及時與家長交流孩子在園的學習生活情況,反饋孩子在家的信息,使家長與老師之間相互溝通,共同促進孩子的成長。

四、鑽研業務,悉心育人

作為一名教師不僅要管理好班級,有一顆愛孩子的心,還要有紮實的業務水平和能力。為了提高自身素質,我不斷給自己充電。

五、認識不足,努力進步

通過一年的努力,我很幸運學到了不少東西,業務上班也有所提高,但這遠遠不夠。我將在新的一年繼續多學、多思、多試!在保育方面,與配班老師合作,保證教室、午睡室等整潔、衞生,搞好幼兒毛巾、水杯的清洗及消毒,要求幼兒餐前便後洗手,並以主題活動等多種形式,培養幼兒良好的衞生習慣,愛護環境衞生,不亂吐亂扔,用我的愛心、耐心料理着孩子的日常生活。

司機年度考核表個人工作總結 篇16

綜上工作,得益於領導指揮有方、各部門協同配合,使後勤工作基本上做到了使人信賴,效率讓人讚許,態度令人滿意。在以後的工作中,我將繼續發揚優點,改正不足,不斷積累經驗,與後勤部全體員工團結一致、開拓進取,為公司的發展做出最大的貢獻。

20__年在忙碌和充實中度過,總的來説,一年來,我分管協管的工作比較多、工作的範圍廣、任務重、責任大,由於我正確理解領導的工作部署,較好地履行了作為行政職務和作為專業技術職務的職責,發揮了領導管理和組織協調能力,充分調動員工的工作積極性,較好地完成了全年分管和協管的工作任務。現簡要回顧總結如下:

一、抓好後勤管理工作,大力提升服務水平

後勤管理工作涉及面廣、雜,一年來我們以加強監督管理,提升服務水平為指導,從多方面着手,努力做好後勤工作。

1、能做到有及時地申購辦公所需用品,做到不浪費,無過多存貨等情況的發生。為各部門做好服務,能及時、保質保量送去各部門所需辦公物品。月月盤點,對庫內物品熟悉、清楚。

2、辦公儀器和日常生活方面出現故障和問題時能及時處理,處理不了的時候請專業人士來處理,做到不擔誤正常工作的運行。在後勤工作中得到了同事的支持和配合。通過我們的努力配合,圓滿地完成了20__年的後勤和倉管工作。

二、車輛管理及維護

1、今年我們改革了用車制度,統一調度管理,做到出車有,歸車有記錄等工作流程。同時,車輛用油方面也制定出相關監督流程,排除了公車私用等情況的發生。

2、在車輛安全運行方面我們與司機簽了出車安全責任書,保證出車安全,遵守交通規則。在保證工作正常運行的情況下,加強車輛管理,做好車輛的正常保養及維修,為我公司工作的開展提供了較好的服務。

三、做好全公司衞生工作,創造優美環境,做好安全保衞工作

對兩位衞生員進行深刻、人性化的思想培訓和具體工作細節及責任的培訓與指導。制定相關衞生責任制度,要求每天多轉、常掃、勤擦,隨時發現問題及時處理。每週一大掃,週週有檢查。對公司保衞人員,進行了安全防衞、防電、防火、防水培訓,強化安全意識,做到時時提醒和經常檢查。

四、工作中的不足

1、創造性的工作思路還不是很多,個別工作做的還不夠完善。

2、工作中沒有做好統籌安排,經常疲於處理工作中的各項紛繁瑣事。

新的一年裏我為自己制定了新的目標,那就是要不斷的學習,更好的充實自己,以飽滿的精神狀態來迎接新一年的挑戰,有責任心地踏踏實實工作,不能只是限於自身周圍的小圈子,要着眼大局,着眼今後的發展。向其他同事學習,取長補短,相互交流好工作經驗,共同進步。新的一年裏,我會圍繞着公司的中心工作,明確個人的職責做好工作,搞好協調、當好參謀、搞好服務,密切配合,希望能圓滿地完成了20__年的各項工作任務,為公司發展起到積極作用。

司機年度考核表個人工作總結 篇17

光陰荏苒,歲月如梭,轉眼間又臨近年末。在這即將過去的一年裏,我由一名學生變成了一名護士,我很感激這一路遇到的每一個人,幫助我在工作中快速的成長。同時我通過自身的不懈努力,在工作上取得了一定的成果,但也存在了諸多不足。現將工作總結如下:

一、工作方面

在移植中心工作的8個多月的時間,我掌握了本科室的基本護理常規,瞭解了本科室常見疾病的特點、移植患者的護理和相關健康教育;此外還掌握了__的維護及常見問題的處理方法,以及護理文書的書寫。半年多的工作,提高了我的實際操作能力,讓我有了更強的責任心和愛心,本着“一切為了病人,以病人中心”的原則,我不斷的學習理論知識,規範自己的操作技能、強化無菌意識,努力成為一名合格的護士。

南丁格爾説:護理工作不僅需要精湛的技術,更需要藝術。首先,要學會觀察,才善於發現問題的存在,包括對病人病情、心理、需求及家屬的觀察。我們不僅要看到患者目前的症狀、體徵,更要想到因為這些症狀隨之而來會出現的問題,加強醫護溝通,做到提前干預,最大限度的減輕患者的痛苦,在此方面我知道我需要學習的還有很多,敏鋭的觀察力、紮實的專業基礎缺一不可。我會嚴格要求自己,勤學善問,讓自己變的更優秀。

護理工作作為一項服務行業,溝通則顯得尤為重要,通過溝通能及時病人及家屬的想法和需要等。在工作中我也不斷的摸索、學習用不同的方式和不同的患者進行交流。此外,我培養了自己樂觀積極向上的生活態度,希望用它去感染每一位患者,使他們對生活充滿信心。

二、不足分析

1、作為剛走出校園的我,雖然通過在校的學習使我具備一定的專業知識,但是在實際經驗方面仍有很大的空缺,需要我在平時的工作中用心發現積累經驗。

2、此外作為剛剛步入護士行業的我,還需要強化“以患者為中心”時時刻刻心繫患者。

3、作為一名護士還需要全身心投入工作,認真細心,任何方面都不可馬虎大意,在這方面依然需加強。

三、工作展望

新的一年即將到來,我會以極大的熱情投入到以後的工作中,不斷向老師們學習,避免自己走彎路,豐富自己的實際操作經驗,完善自己的護理技能,提高自己的工作效率。加強與患者及家屬的溝通,更好的為患者服務,爭取做到讓每一位患者滿意。

司機年度考核表個人工作總結 篇18

*年*月到部隊參加工作,*年轉業到,現在局辦公室工作。

工作以來,我嚴格要求自己,端正工作態度,在領導的關心和同事們的幫助下,認真學習、提高自我、勤奮工作、履行職責。現將學習、工作情況簡要總結如下:

一、加強政治理論學習,提高思想覺悟

認真學習“三個代表”重要思想和科學發展觀的重要理論,深刻領會其科學內涵,認真系統地學習了黨的基本知識和各種理論著作,進一步夯實了理論基礎,提高了黨性認識和思想道德素質。堅持正確的世界觀、人生觀、價值觀,並用以指導自己的學習、工作和生活實踐。認真貫徹執行黨的路線、方針、政策,工作積極主動,勤奮努力,不畏艱難,盡職盡責,在平凡的工作崗位上作出力所能及的貢獻。

二、加強業務知識學習,提高綜合素質

作為一名轉業軍人,我清醒地看到人生舞台已發生轉變,在新的工作環境,自己又缺乏工作經驗,所以只有不斷加強學習,積累充實自我,才能鍛鍊自己,提高自身綜合素質水平。因此,我始終保持虛心好學的態度對待業務知識的學習。平時,多看、多問、多想,主動向領導、向同事請教問題。重點學習公文寫作及公文處理。在學習方法上做到在重點中找重點,抓住重點,並結合自己在公文寫作及公文處理方面存在哪些不足之處,有針對性地進行學習,不斷提高自己的辦公室業務工作能力。

三、努力工作,認真完成工作任務

我始終堅持嚴格要求自己,勤奮努力,時刻牢記黨全心全意為人民服務的宗旨,努力實踐“三個代表”重要思想,在自己平凡而普通的工作崗位上,努力做好本職工作。在具體工作中,我努力做好服務工作,當好參謀助手:一是認真收集各項信息資料,全面、準確地瞭解和掌握各方面工作的開展情況,分析工作存在的主要問題,總結工作經驗,及時向領導彙報,讓領導儘量能全面、準確地瞭解和掌握最近工作的實際情況,為解決問題作出科學的、正確的決策。二是領導交辦的每一項工作,分清輕重緩急,科學安排時間,按時、按質、按量完成任務。

回顧一年來的工作,我在思想上、學習上、工作上都取得了很大的進步,成長了不少,但也清醒地認識到自己的不足之處:首先,在理論學習上遠不夠深入,尤其是將理論運用到實際工作中去的能力還比較欠缺;其次,在工作上,經驗尚淺,情況瞭解不細,給工作帶來一定的影響,也不利於儘快成長;再次,在工作中主動向領導彙報、請示的多,相對來説,為領導出主意、想辦法的時候少。

在以後的工作中,我一定會揚長避短,克服不足、認真學習、發奮工作、積極進取、儘快成長,努力完成好各項工作。

司機年度考核表個人工作總結 篇19

這一年來,我校各項工作的開展繼續以課改為中心,以德育教育為重點,以提高教學質量為中心;以實施素質教育為目標,積極推進基礎教育課程改革,認真開創“課程超市”,借鑑先進的辦學經驗,不斷提升教育的內涵水平;以培養學生的創新精神和實踐能力為重點,促進學生素質的全面發展。

一、搶佔理念興校制高點,實踐學校跨越發展

1、超前理念,實現學校的跨越

學校領導加強教師理論學習和政治思想工作,以造就文明之師為己任。為此,我校先後開展了“三大教育活動”、“民主評議行風、校風”、“廉政文化進校園”等活動,促使全體教職工形成了“依法執教、愛崗敬業、熱愛學生、嚴謹治學、團結協作、樂於奉獻”的文明作風,確立了“讓學生喜歡,讓家長放心,讓社會滿意”的服務意識,全體教職工團結協作、熱心愛教、開拓進取、樂於奉獻。

2、立足改革,走在課改的前列。

一年來,我們在課改實踐中,努力探索新思路,弘揚“管理就是欣賞,教育就是欣賞,工作就是享受,學習就是享受”的辦學理念,紮紮實實走了一條“科研興校”之路。學校以“和諧教育”為主導的、富含學校個性特色和科研含量的辦學思路和辦學經驗正逐步形成。

二、抓住質量強校關鍵點,堅持學校內涵發展

(一)強化教學常規——抓基礎

本學年老師們的教學常規工作是近幾年來做得最好的。在每學期末的“教學五認真”常規檢查中,凡是參與教學檢查的老師都深深地被老師們認真的教學態度,大膽求索的精神所折服,我校老師們人人都在打造自己的教學風格和工作特色。

1、加大課改力度。

為了進一步深化課程改革,全面推進素質教育,不斷增強課程的綜合性、實踐性,使我校的校本課程具有更大的實效型、靈活性,我校按照上級有關精神出台了一項新舉措:在確保不隨意增減課時和國家課程開齊、上足、教好的前提下開設“課程超市”,力求使學校不僅成為學生們的學園,而且成為學生們健康成長的樂園。它的推進與我們近年來的課改是一脈相承,使我校校本課程開發工作的層次提升。

2、開展教研活動。

本學年,我校教師在各類展示課、彙報課以及“送教下鄉”課的活動中,給全市國小教師帶來了很多有益的啟示,起到了很好的示範帶頭作用。如:22019年度“鎮江市級骨幹教師”展示課於1月1-1日拉開帷幕,全市1位鎮江市級國小語文學科帶頭人、骨幹教師參加了這次展示活動。我校黃雪梅、顧健等老師執教的課也是充斥着無盡的美感,在三尺講壇上演繹着各自的精彩,展示了自己獨特的教學風格,同時,也展示了目前實驗國小語文課堂教學研究的特色:以課堂為立足點,挖掘語文外在的美麗,傳遞語文內在的細膩。另外我校揚中市級骨幹教師精心準備“送教下鄉”展示課,他們上的每一節課都有特色,堪稱典範,我校名鎮江市學科帶頭人、名鎮江市骨幹教師和1名揚中市骨幹教師在展示活動中均獲一等獎。石羣老師參加鎮江市優質課評比,執教《司馬遷發憤寫〈史記〉》榮獲一等獎,這節課還在“揚中市八大學科展示”活動中好評如潮。李培蓮執教的《給予是快樂的》在全國中國小幼兒園教師優質課大賽中獲得一等獎。陳斌老師在鎮江市實附小新秀杯科學課賽課中獲得第二名;楊梅老師製作的國小語文教學課件《山寨》,在全國基礎教育課程標準實驗教材教學課件評獎活動中,獲得一等獎;郭玉坤老師製作的課件參加由教育部教育管理信息中心組織的第六屆全國多媒體件大賽,獲得了三等獎的好成績。22019年市“新秀杯”課堂教學大比武活動中,該校青年教師劉芳、張丹和敏分別獲得了語文學科、英語學科新秀杯一等獎第一名和數學學科二等獎的優異成績。

(二)優化教師隊伍——抓根本

1、重視教師專業建設,提升教師的教學水準

隨着教科研工作的深入,學校老師愈發認識到新課程對我們是前所未有的挑戰,它要求教師必須要作出全方位的蜕變,才能真正引導學生張揚個性,培養學生全新而開闊的思維方式和實踐能力。認識的提高使得我校教師自我生存與發展的危機意識切實得以提升。於是,廣大教師充分利用業餘時間,人人建立了學習筆記本(讀書摘記本),平均筆記字數超6000字另外,建立了論文、案例撰寫與交流制度,繼續推行了外出學習心得上交、心得彙報交流制度我們進一步夯實業務學習,並結合自身的教育教學工作,善於思考研究,並筆耕不輟。孫佑美校長以及匡豔、何菊芳、葛小豔、王詠等老師撰寫的《讓閲讀成為我們的學習時尚》、《依託人文情懷,打造精品學校》、《走進精彩,淺談名校創建策略》等論文分別發表在《中外教壇》、《教育家》、《教育學刊》等國家級和省市級期刊上。該校一年來在省市級各類論文評比中榮獲一二等獎的共有120餘篇。

2、加強師德建設,造就高素質的教師隊伍。

師德的核心是“愛生、敬業”。為進一步加強教師隊伍建設,大力提升教育競爭力,率先實現教育現代化,我校組織廣大教師利用暑假時間,結合社會主義榮辱觀教育,在深化以“愛教育、愛學生、愛自己”為重點的師德師風集中教育活動的基礎上,圍繞教師專業化發展,進行“教育思想大討論、專業知識大學習、專業技能大練兵”的“三大”教育理論學習。為切實推進“三大”活動,我校成立了由本人為組長,包榮生、於太法、黃雪梅為副組長的“三大”活動領導小組的組織領導機構,負責協調全校的“三大”活動,全力以赴,認真組織開展相關活動。

為了把“三大”教育活動搞好,我校開展了一系列教育活動:

系列一:“新教育、新理念”——教師演講;系列二:“我心中的教育”——教師大討論;系列三:“展風采、揚師風”教師才藝大比拼;系列四:忠誠教育——教師莊嚴宣誓。我校在實施“三大”教育活動的過程中,以科學的發展觀指導,以實施素質教育為宗旨,以推進課程改革為載體,以端正教育思想、豐富專業知識、提高專業技能為重點,引導廣大教師不斷挑戰現實,追求卓越,為促進揚中教育“率先當強”,率先實現教育現代化作出貢獻。

(三)深化教育科研——抓關鍵

1、課題研究是根本

我校採取了多方途徑強化教師的科研意識,積極開展教育科研課題研究,依託各類活動,在活動中努力探索素質教育、新課程改革新途徑。22019年月2日,中國成人教育協會常務副會長董明康、中國成人教育協會祕書長謝國東、中國教育部司長張昭文、原江蘇省教委副主任、江蘇省成教協會會長陳乃林一行,和中國成教協會祕書長會議70餘名代表,在江蘇省教育廳、鎮江市教育局、揚中市教育局領導的陪同下,步入我校,進行社區教育現場觀摩活動,他們的到來是對學校課改成果的肯定,更是對學校“崇尚生活教育理念,構建社區德育網絡”的社區教育活動的檢驗。學校在加強和改進學校教育功能的基礎上,建立起學校與社會緊密結合,雙向參與的一體化育人體系,揚中實小人探尋課改真諦的這一舉措,給參觀代表們留下了深刻的印象,得到了代表們的一致好評。我們更注重課改中滲透教育的科研工作。

一年來,學校的多項科研成果獲國家、省、市級校科研機構和專家的肯定。本學年,我校國家級課題《“品德與社會”教學方式的整合性研究課題》經過三年的研究,順利結題,課題研究成果得到了專家們的肯定與推廣;同時,一批省市級課題也相繼結題,這些教科研課題的研究推動了該校教科研工作的發展。月1日,《蘇教版(國標本)國小數學教材使用與數學課堂交流能力培養的實驗研究》成功地舉行了開題活動,省特級教師陳今晨、詹明道兩位專家就該課題的研究價值及相關的研究措施進行了相關的論證,此課題已經成為了省級重點課題;另外,我校上報的課題《國小生課內外閲讀指導與評價的研究》《國小生數感培養的研究》已經成為了鎮江市立項課題。

2、科研創新是發展

我們進一步對國小課時計劃進行整合,在確保不隨意增減課時和國家課程開齊、上足、教好的前提下開設紮實可行的“課程超市”,從而深化課程研究。借鑑有關理論和成功實踐,制定了《揚中實小行課程超市實施計劃》。根據學校已有的校本課程開發實踐積累,結合自身特色,三易其稿,形成了揚中市實驗國小“課程超市”活動方案。開設了近100多個“超市”。課程超市活動時有點名、有考核、有評比。學校利用每週三到週五三天下午舉行課程超市活動,豐富學生們的課程內涵。如舉行“走進藝術世界”、“趣味體育”等活動,讓學生自由組合,自願走進各個超市參與活動。加強教師與學生的溝通,學生與學生的溝通,相互瞭解,相互認同,達到互促共進的目的。為了更好地提高超市的質量,學校每週還組織一次“課程超市活動交流會”,運用我校的《學校與家庭》校刊就超市發佈了專刊和課程超市欄目,開展“超市伴我行”徵文活動,讓有識之士都來關心它、瞭解它。另外,我校充分利用網絡優勢,在校園網上開闢“課程超市”專欄,擁有較高的日點擊率,形成了一個面向社區、面向家庭、面向家長、面向學生的課程研究網絡。從而把學校內外的教育資源進行合理整合和有效利用,以課程“超市”為載體,融合多種德育教育,建立起一批具有一定規模和檔次的課程超市和教育陣地

1月2日,揚中市國小“課程超市”現場會在我校召開。我們構建的“綜合R26;創新”課程結構,開發的六個方面十多個門類的校本課程的教材,建立的“課程超市”的體系,給與會代表們留下了深刻的印象,得到了領導、專家、老師們的一致好評。我校孫佑美校長做了“課改潮湧滿眼綠,超市創新千樹花”的交流發言,闡述了我校通過100多個課程超市和豐富多彩的晨會、班隊主題活動,以及形式多樣的午間活動來深化課程改革的舉措。

在廣大教師悉心的指導下,我校學生在省市各級競賽、評比中取得了好成績。在第三屆“《國小生數學報》杯”少年數學文化傳播活動中,我校五、六年級同學參加的數學思維能力競賽成績喜人,其中人獲一等獎,人獲二等獎,1人獲三等獎。在由江蘇省青少年科技教育協會主辦的江蘇省第1屆青少年科技模型競賽(決賽)中,揚中實小揚中實小科技興趣小組的同學一行1人蔘加了科技模型競賽和七巧板競賽,在此次活動中,該校學生沉着冷靜,發揮出色,取得了可喜的成績,陳夏、郭俊辰、王宇翔名學生獲得一等獎,施星航、陳可樂、孔祥宇位同學獲得二等獎,另外還有名學生取得三等獎。在江蘇省“讀書伴我成長”徵文、讀書格言比賽中,該校有位學生獲一等獎、位學生獲二等獎,8位學生獲三等獎。在揚中市教育局教研室組織的“我喜愛的一本書”演講比賽中,嚴錦鈺獲特等獎、徐義明、郭月兩位同學獲一等獎,卞文鈺同學獲二等獎。1月日,該校陳夏同學代表揚中市到江蘇省參加“全國金鑰匙科技”大賽,榮獲團體第一的好成績……

司機年度考核表個人工作總結 篇20

新醫神經外科是全疆神經外科的帶頭人,全科主任醫師、教授5人,副主任醫師4人,主治醫師6人,同時在科進修醫師10人左右,護理人員16人,編制牀位30張,顱內腫瘤、顱底疾病、血管疾病、脊髓疾病的診治和手術都很成熟,全疆各地患者絡繹不絕,同時住院人數高達70人,每個角落都是加牀,危重病人佔一半以上,每日平均手術在兩台以上,我在短暫熟悉工作環境後就參加了單獨值班和收管病人,見到了很多以前只在教科書上看到的疾病,遇到疑難問題虛心向老師請教,下班後翻書查資料鞏固知識,經常下班後在科室一邊看書一邊等急診手術,急診手術是提高我們動手能力的好機會。通過學習使自己對神經外科疾病有了更多認識,對以前我院的常見病又有了新的認識,對我院常見的顱腦外傷的診斷治療及手術的精細化、熟練化及人性化有了很大提高。通過科室老師每週授課在神經系統解剖和ct、ct—a、dsa、mri、mra及mrv等的閲片也有了一定提高。

本人還利用有限的進修時間完成了神經顯微培訓課程,畢業考核要分別完成30克小白鼠腹主動脈的端—端吻合,頸內靜脈、頸總動脈端—側吻合,另外附加難度較大的小鼠腎臟移植手術,對此學習班規定完成前兩項考核即可發醫學院神經顯微培訓證書,有能力完成三項者可獲北京天壇醫院頒發的yasgil親筆簽名的培訓證書,手術是在顯微鏡下利用顯微器械在直徑不到一毫米的血管斷端吻合6~10針,還要保證解剖和功能的完整。自培訓以來三項不及50%,其實腎移植還是有一定難度的,一次手術下來至少需要4個小時,這4個小時需要全神貫注,有時快結束了一針沒處理好,或者手上的力道稍沒掌握好血管就破了或是不通了,就可能全功盡棄,剛開始幾天也做不成功一例腎移植,有時候也想放棄,但是想想覺得這次學習機會不容易,而且得到領導的關心,我不能對不起自己和辜負幫助過我的人,經常加班加點訓練,在兩個月內完成了三個月的培訓課程,順利的考核過關獲得了天壇醫院頒發的培訓證書。