20_年x月，我在_汽車服務有限公司進行維修實習活動。在這一個月的時間裏，我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售後服務、維修以及信息反饋等有了一定的瞭解和深刻體會。_汽車服務有限公司是一個擁有定點、配套、直接提供的一流維修設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進的進口檢測儀器：電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用於維修業務的計算機網絡。寬敞、整潔的業務接待大廳和服務周到的客户休息室為客户提供舒適的環境，寬敞的維修車間，設置4個標準工位充分滿足維修作業的需要。規格齊全，優質純正的配件是上海大眾系列車輛運行的安全保證。臨安立達汽車服務有限公司是一箇中型的汽車維修服務中心。主要維修_、_等國內大眾車型。
一、實習目的
1.熟悉汽車修理環境、修理工具。為將來工作打下基礎。
2.通過現場維修實習和企業員工的交流指導，理論聯繫實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，為後繼專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。
3.維修實習是對學生的一次綜合能力的培養和訓練。在整個實習過程中充分調動學生的主觀能動性，深入細緻地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。
二、實習內容
這家公司不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技術人員，而且從國內、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗設備等等。使得該廠軟、硬件兼備且完善。
擁有完善的維修服務流程，流程如下：
1、汽車保養
汽車保養是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養。汽車保養需要做的幾項工作：
清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、後視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液麪高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否鬆曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，並清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的遊動間隙是否符合標準;輪轂軸承、轉向節主銷是否鬆動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規定。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓是否牢固可靠。起動發動機後，察看儀表工作是否正常，傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等四漏現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
機油的作用主要是對發動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防鏽、防腐若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。正確的換油標準是以引擎運轉時間來計算的。(自估平均時速：公里/小時)x(100小時/礦物油-200小時/合成油)=換油公里數。
汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間後，會出現沸點降低、污染及不同程度的氧化變質，所以應根據氣候、環境條件、季節變化及工況等及時檢查其質量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里後就應更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產生化學反應，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備很多優點被普遍使用。
此外，在更換制動液時應使用專業更換設備，這樣更換制動液更徹底，不殘留雜質，避免出現氣阻，並能有效避免人工更換制動液常出現的問題。如制動發軟、放液(氣)閥的損壞。
2、發動機火花塞的更換
雖説在時間和行駛里程上沒有更換機油要求得嚴格。但如果長時間不更換火花塞，也會影響發動機工作及壽命。火花塞一般分為兩種，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由於使用了鉑金材料，因此壽命可達十二萬公里或五年。大多數汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發動機更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞，可到豐田制定汽車零部件商店，報上你汽車的年代及型號，購買和你汽車匹配的火花塞，然後向服務生借用更換火花塞的工具便可自己更換。
3、汽車雨刷器常見故障診斷以及挑選方法
上刮100萬次以上。據國際駕駛安全調查顯示：雨天駕車，由老化雨刷引起的交通事故率比平常高出大約5倍!
這不，眼看着天氣暖和了，雨季就要來了。如果您的雨刷器有什麼故障，得趕緊想辦法修復。我們特地利用週日的休息時間，走訪了幾家汽車修理廠的師傅們，得到的答案就是：對症下藥根據雨刷不同的病症給以不同的診斷方法。
雨刷硬化：更換雨刷或橡膠片：不知您注意到沒有?雨下得很大時使用雨刷感覺不錯，可是當下小雨啟動雨刷時，就會發現雨刷會在玻璃面上留下擦拭不均的痕跡;還有的時候會卡在玻璃上造成視線不良。這種情況表明雨刷已硬化。若排除此故障，應先了解一下雨刷的工作原理。原來，雨刷是借馬達的轉動作用，靠連接棒轉變成一來一往的運動，並將此作用力傳達至雨刷臂及雨刷本身。當雨刷的橡膠部分硬化時，雨刷便無法與玻璃面緊密貼合，或者雨刷一有了傷痕便會造成擦拭上的不均勻，形成殘留污垢。
雨刷或雨刷橡膠片的更換很簡單，但在更換時應注意，車型及年份不同，雨刷的安裝方法及長度不同。有的雨刷只需要更換橡膠片即可。
1.雨刷臂如果是可立式的就立起來，如果是不可立的屏蔽式，先將玻璃面弄濕，當雨刷在較易更換的位置時將馬達開關定在oFF。
2.雨刷的安裝方法有u鈎型、螺絲鎖定型。鈎型者只要將鈎子拉起來雨刷即可拔下。
3.取下來的雨刷與新裝的雨刷的長度比一比，看看是否相同，再觀察一下安裝方法是否相同。
4.將雨刷儘量按原來的方式插入，使其固定。
5.將擋風玻璃弄濕，觀察雨刷的動作是否正常。
雨刷臂的故障，更換雨刷臂：雨刷藉助雨刷臂彈簧的力量而與擋風玻璃緊密接觸。當彈簧的張力變弱時，會由於高速行駛時帶給擋風玻璃的強大風壓而使雨刷浮起或掛在擋風玻璃上。為了徹底排除此故障，整組更新雨刷臂。1.將雨刷臂安裝部分的套子拆下來。2.將固定用的螺帽轉鬆後拆下。3.將雨刷臂放於直立的狀態，然後稍稍動一下就會脱落。4.在新的雨刷臂上換上雨刷本體。5.在雨刷的停止位置將螺帽轉緊，最後將蓋子裝上就好了。
三、實習總結
雖然我們在這家公司實習的時間很短，但是我們在這家公司去學到了很多我們想學習到的知識，使我們對汽車行業有了更進一步的瞭解，我知道自己在學校學到的東西很少，還有很多是我們不知道的。在實習期間我們認真和師傅們學習汽車方面的知識，積極動手，培養了我們吃苦耐勞的精神，認真瞭解是車身的構造。完成了汽車拆裝的目的，達到了我們實習的要求，我們在企業裏，瞭解到很多企業文化和企業管理體制。使我們不緊在自己的專業有了突破，也在學習到許多關於企業管理方面的知識。總體來説我成功的完成了這次實習，為我以後的工作道路上起着很重要的作用。
_4S店隸屬於_汽車，該4S店有寬敞整潔的業務接待大廳和服務周到的客户休息室為客户提供舒適的環境、寬敞的維修車間設臵6個標準工位，充分滿足維修作業的需要、規格齊全、優質純正的配件是_系列車輛的安全保證、以及使用於維修業務的計算機網絡和很多一流的維修設備。
我就這半年在_4店售後的機修崗位實習作一個簡單的總結，以期能夠小結半年的收穫，也對將來的工作提供借鑑。
我一直在汽車機電維修工崗位上，但收穫卻不少。作為一個工作者，時刻得為汽車的安全負責，因此每天上班都會比較緊張，而下班後卻是少許的放鬆，擁有優質的服務的質量是企業的生存的靈魂，因此每次汽車保養工作完成以後的質檢工作是重中之重，任何疏忽都會造成嚴重的質量後果，所以我們必須必須有一顆負責人的心，更需要有很強的汽車維修技術能力以及對自己品牌車輛的瞭解。工作不能受情緒影響，否則將會嚴重影響工作質量，從而發生質量事故。
半年來的實習，自己所接觸的是真正的工作壞境，與在學校上課在電視裏所見到的截然不同，這裏有的更為豐富，所以這也是人際關係的學堂，人際關係的複雜遠不是以前所能比擬的。當然，對於人際交往始終是要接觸學習的，只有接觸了才能真正的成長，善於交際也是我們每個即將畢業的學生所要奮鬥的目標之一。
再長的路，一步步也能走完，再短的路，不邁開雙腳也無法到達。相信自己以後一定能走好每步。
一、實習目的
1、經過在_4S店的實習，讓自己深刻認識汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激起進修熱情。
2、熟悉汽車修繕環境、修繕工具，為將來任務打下根底。
3、通過現場維修實習和員工的交流指導，理論聯繫實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，為學的專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。
3、維修實習是對我們的一次綜合能力的培養和訓練，在整個實習過程中充分調動我們的主觀能動性，深入細緻地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。
4、維修實習是對自己的一次分析能力的培養和鍛鍊。在整個實習進程中充分調動先生的客觀能動性，深化細緻地認真觀察、理論，使本人的動手能力得到進步。
二、實習內容
_4S店不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技工，而且從國內外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如：各種電腦檢測儀、油道清洗儀器、四輪定位儀等。
該廠擁有完善的維修服務流程，流程如下：
(一)汽車常規保養
汽車保養是十分重要的，該廠的維修人員對客户的車輛認真負責。
1、汽車換機油的五個步驟：
①正確選用潤滑油的質量級別和粘度級別，福特所用的機油是四季機
油，該機油級別為5w/30。
②選用原廠生產的機油濾芯，防止濾芯質量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。
③換油時要在發動機出於正常工作温度時關閉發動機，擰開加油口蓋，擰下放油螺絲放出舊油，然後用專用工具擰下舊的濾清器。(注意：擰下舊的濾芯時，一定不能把舊的濾芯上的密封圈落在機油座上，否則在下次換濾時很難擰下。)
④裝配濾芯時，要在密封圈上塗抹上一些潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。
⑤機油濾芯裝好後，擰緊放油螺絲。注意：擰寶萊、捷達車柴油的油底螺絲時，一定要用力矩公斤搬手。擰緊力矩為30n.m。然後按要求向發動機曲軸箱內加註一定量的新潤滑油。福克斯、部分蒙迪歐和嘉年華加註原廠生產的半合成機油，帶渦輪增壓的蒙迪歐致勝一般加註美孚全合成，機油且不可加得過多或過少。過多會造成潤滑油消耗過快，發動機運轉阻力增加，行駛無力，燃油消耗增加;過少會造成油壓太低潤滑不良等後果。
給汽車保養除了換機油外，還要檢查發動機冷卻液液麪、剎車油液麪、轉向助力油液麪是否標準，之外還要檢查喇叭、燈光是否齊全，檢查轉向機構各連接部位是否鬆曠，檢查輪胎氣壓。大眾系列的車型輪胎氣壓一般都在0.2—0.25mpa。檢查車輛有無漏水、漏油現象。
2、各個零部件的更換時間
①汽車機油的更換里程一般在5000公里左右(新車、更換過發動機或中缸的車輛一般在行駛了3000公里左右更換)。因為機油發動機起到潤滑、冷卻、密封、清潔、防鏽、防腐的作用，若沒有機油或機油失效，汽車的心臟就不能很好的運轉。
②轉向液和剎車液的更換為2年。因為制動具有吸濕性，使用過程中
不斷吸收周圍空氣中的水分，若制動液含水量過多，則會腐蝕制動系統，再則制動液本身的沸點也將顯著降低，嚴重影響制動效果的安全性。所以制動液必須每兩年更換一次。更換制動液使用的專業設備叫充排機，用這樣的儀器更換制動液更徹底，不殘留雜質，避免出現氣阻。排放順序為：右後輪→左前輪→左後輪→右前輪。
③防凍液更換週期為2年。
④皮帶更換的里程一般在6萬公里左右。
⑤火花塞的更換里程：每4萬公里換一次火花塞。
⑥變速器油分手動變速器油、自動變速器油，每6萬公里必須更換一次。自動變速器油簡稱ATF油。ATF油對自動變速器的工作、使用性能以及使用壽命都有非常大的影響。汽車自動變速器的保養主要就是對ATF的檢查和更換。由於ATF工作特點的不同，在性能上有別於其它油液，主要有較高的粘温性。粘度過大過小都會使變速器傳動效率下降，而粘度又隨温度而變化。要求ATF低温時粘度不要太大，高温時粘度不能太小。
3、自動變速器具有以下特性：
①較高的氧化安定性：自動變速器在工作中其離合器等零件温度高達300攝氏度，在高温下油液與空氣作用生成一種膠質粘附在閥體及各運動零件上，影響系統的正常工作。
②防腐防鏽性：零件腐蝕或鏽蝕會造成系統工作失靈以至損壞。③良好的抗泡沫性：油液的泡沫影響傳動油的正常循環，並有可能使離合器在各檔一直處於不能徹底分離或不能接合的狀態，使自動變速器無法正常工作。
④抗磨性：要求ATF能良好的潤滑各運動副，但摩擦係數又不能太小，否則離合器難以接合。
⑤剪切穩定性：液力變矩器中，傳動油受到強大的剪切力，如油的剪切穩定性差，變矩器則會出現打滑，不僅降低了變矩器的傳遞效率，而且會出現換檔不平衡，脱檔等現象。用於自動變速器的油液應通過嚴格的台架試驗和道路試驗。
4、ATF的功用在自動變速器中，ATF有下列功用：
①通過液力變矩器將發動機動力傳遞給變速器，通過電控，液控系統傳遞壓力和運動，完成對各換檔元件的操縱;
②冷卻：將變速器中的熱量帶出傳遞冷卻介質;
③潤滑：對行星齒輪機構和摩擦副強制潤滑;
④清潔運動零件並起密封作用。
在更換自動變速器時，一定要檢查油質、顏色、氣味和雜質。加變速器油時不能加的過多或過少，因為油麪的高低對變速器性能影響很大。若油麪過高，旋轉機件時劇烈攪動油液併產生氣泡，氣泡混入ATF內，會降低迴路的油壓，影響控制閥的正常工作。同時，還會引起離合器、制動器打滑，加劇磨損。若油麪過低，油泵吸入空氣或油液中滲入空氣，同樣導致產生前述類似的問題。另外，油麪過低還會使潤滑冷卻條件變差，加速ATF的氧化變質。一般加入自動變速器中的油液數量，應保證在液力變矩器及操縱油缸充滿以後，變速器中油麪高度低於行星齒輪等旋轉件的最低點，高出閥體與變速器殼體的接合面。
(二)汽車四輪定位
汽車一般在發生碰撞後都應及時做四輪定位。車輪正確的定位可能保證轉向靈活、乘坐舒適、維持直線行車、延長輪胎壽命，減少路面引起的震動等。四輪定位不在標準範圍內會導致輪胎不正常、磨損方向不穩、發抖、跑偏。影響四輪定位的主要因素有：在不平路面上高速行駛;前輪受外力衝擊，如過凹坑、上人行道台階等;經常在原地打死方向;輪胎氣壓超出標準範圍。
要進行四輪定位，就需要用到四輪定位儀，它主要由兩大部分組成，一部分是計算機軟硬件，計算機是我們常的Pc機，這部分的關鍵是車規數據庫，另一部分就是傳感器插頭。
做四輪定位的步驟：
①讓汽車行駛到四輪定位機上。
②開啟定位機。
③掛上機頭，插上傳感器插頭。
④校正機頭之後，用方向盤夾子固定方向盤。
⑤福特的車只能調前束和後束，其中嘉年華只能調前束。
汽車行駛時的正確操作方法：通過障礙時，儘可能緩慢、繞行;防止輪胎與油脂和燃油接觸;前輪輪胎花紋必須保持一致，這樣可能保證最佳的行駛性能，防止漂滑、附着力不足、噪聲和偏磨的發生;更換新的輪胎後，必須進行輪胎動平衡。
在車輛運行時發現行駛跑偏、行駛穩定性差、輪胎偏磨或發生尖鋭的聲音等情況時，使用四輪定位儀對有問題車輛進行測量，就會發現車輛主銷內傾角、前輪前束、後輪前束等數值都已改變，只是數值的偏差憑肉眼無法判斷。其實這些偏差角度，決定了車輛的轉向和行駛性能。正確的四輪定位可確保車輛直進性及操控性，發送車輛轉向性並確保轉向系統之回覆性，避免軸承不當受力而受損及推動精度。更可確保輪胎與地面緊密接合，減少輪胎不當之磨耗及吃胎，確保轉彎時的穩定性。車輪定位與懸掛系統組件的角度有關，車輪是以懸掛系統所設定的角度與地面接觸的，要充分利用胎面上的胎紋，使車輪與地面保持垂直。這些角度可以讓輪胎壽命達到最長，車輛行駛時的穩定性，轉向操控性最好。如果沒有這個偏轉角度，輪胎與地面保持垂直會使車輛的操控性能降低，當車輛轉彎時，會覺得方向沉重並且靈敏性降低。因此，只有車輛的定位數據準確，它的操控性能、穩定性能才能達到最佳狀態，輪胎的壽命也才能達到最長。
四輪定位是非常必要的，換句話説會開車，能開好你的車也是個技術，那麼懂得修理你的汽車就算得上是一門學問了。
三、實習總結
在實習的這段時間裏，我學習了不少有用的汽車專業知識，我不僅更進一步的學習並掌握了汽車發動機、底盤的構造和功用，而且還學會了許多專用工具的使用方法
幾個月來的實習，使得自己對汽車這行業具有了本質的認識，已經能熟練地汽車保養維修，對汽車的維修過程也有的較高的認識，至少開闊了視野。我們在任何時候，都應該持一顆平常心去對待，在遇到質量問題是應當據理力爭，不能畏難而退，因此一個負責任的態度在心底誕生，不論學習、生活、還是工作，一顆負責任的心伴隨着自己，使得許許多多的問題迎刃而解，責任心往往是某些工作的動力支柱。細節決定成敗，作為一個操作新手，短時間內頂崗需要極大地細心，避免出現重大事故，而細心在於對細節的關注，在面對大問題時，要冷靜處理，將事件影響降到最低。在工作負責的同時，應當提高工作效率，合理的安排加工工序，規避因時間而造成的質量問題，所以，一個良好的工作學習的態度，又使得自己做事效率得到了提升，一個良好的生活態度是一筆很貴重的財富，辦事的能力源於點點滴滴的積累。
很快，實習期已經過去了，我也正是的走上了崗位，走上了社會，但是這並不意味着學習的終結，為了能在今後能更好的生活工作，學習是必然的選擇，不論將來工作還會有何變動，學習都會是自己變得更加有資本，而這學習已經不在是學校，老師系統性的灌輸了，而是工作生活中，方方面面的積累，和自己主動地積極汲取。總的來説這次實習，自己最大的收穫便是自己更加成熟了。
總之，對每項工作都要把它看成是公司對自己的一次考核，做到每一件事的過程中遇到困難，一定要爭取不拋棄，不放棄，堅持“戰鬥”，只要希望還在，勝利一定屬於我們。實習期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學到了不少東西，也受到了很大的啟發。我明白，今後的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會給我帶來新的體驗和新的體會。因此，我堅信：只要我用心去發掘，勇敢地去嘗試，一定會能更大的收穫和啟發的。
在學校裏學到的知識都是最基本的知識，不管現實情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應萬變。如今有不少同學實習時都覺得課堂上學的知識用不上，出現挫折感，經過這次實踐，雖然時間很短。可我學到的卻是我在學校難以瞭解的。就説如何與同事們相處，相信人際關係是現今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題，於是在實習時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自己也虛心求教，使得這期間的實習更加有意義。
回顧過去的點點滴滴，實習的過程即難忘又充實。短短几個月的實習，在實習中取得了一些成績，也得到了許多寶貴的經驗，但我深知千萬不能滿足現狀，這才是萬里長征邁出的第一步，我還要不斷的努力，勇於拼搏，爭取更大的進步!
在實習期間我有很深的感觸，很感謝學校能給我們提供這個實習的機會，讓我們提前體驗到學工科的不易，獲得了課堂裏邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是現在所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然髒點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收穫、也有了成果。
兩年後我們就業的時候，就業單位不會像老師一樣點點滴滴細緻入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨着科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢於去嘗試才能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的銑工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛鍊了大家敢於嘗試的勇氣。另外像鑄工和看似簡單的拆裝，都需要我們細心觀察，反覆實踐，失敗了就從頭再來，培養了我們一種挫折感等等。這次實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛鍊的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束後根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收穫，使這次實習達到了他的真正目的。
在實習過程中，我真的明白了許多，許多在學校掌握不到的東西，我非常幸運我能得到那麼有效的實習。現在我的工作已經找好了，畢業後就要去參加工作了，直接由校園走進單位，由於之前我實習的已經很出色了，我相信在新的工作崗位上，我能夠做的更好。實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。銑工實習更讓我深深地體會到人生的意義——世間無難事，只要功夫深，鐵杵磨成針!
一、實習生基本情況 姓 名 工作單位
工作起止時間
系預
業頂崗實習工
總結
性別
專業/班 工種或崗位
_______年_______月______日至_______年______月_______日
我是 年 2 月 7 日來到 公司工作的，主要從事數控設備、數控刀具、工量刃具的銷售工作。 作為一名新員工,我沒有任何關於機電銷售方面的經驗,僅憑對銷售工作的熱情和喜愛,而缺乏對本行 業銷售經驗， 且專業知識不夠全面,這些都成為了我在新工作上的阻礙。 來到公司之後,一切從零開始， 為了迅速融入到這個行業中來 ,我一邊學習專業知識,一邊摸索市場,同時注意觀察前輩們的工作方 法，遇到銷售和專業方面的難點和問題,我會及時請教經理和其他有經驗的同事,一起尋求解決問題的 方案。在多次的觀察和實踐中，不斷的學習專業知識,吸取前輩的教訓以及學習前輩的優點，積累市 場經驗,從而建立自己的銷售方法。通過這斷時間的磨練，現在我對市場有了一個基本的瞭解,對於客 户所提到的要求也有了一定的應對能力 ,我已經逐漸熟悉了這個行業作為銷售的整個流程。在提高了 我自身的專業知識和經驗的同時,我的能力也隨之整長,比起剛進來的時候總體的業務水平得到了不 小的提高。
進入公司以後，經過領導的介紹，我對這個崗位有了基本的瞭解，一名合格的銷售人員，首先就 是要有良好的溝通能力，口才作為銷售人員的基本技能，也是説服顧客的關鍵，其次還要擁有一定的 銷售技巧，要懂得把自己產品的優點介紹出來，這樣才能讓顧客瞭解產品的特點。除了這些外，一個 合格的銷售人員還要有對應的專業知識作為鋪墊， 沒有專業知識的鋪墊， 一切的銷售都是空口説大話， 一個本身不精通的人是沒有辦法作為這些產品的銷售的。進入公司後，我們就接受了長時間的專業知 識培訓，培訓的內容非常繁多，這讓我知道想要做好銷售工作也不是意見容易的事情，在學習了專業 知識後，我們還接受了關於銷售技巧方面的培訓，可以説在到了公司的這段時間，真是受益匪淺。
作為一名機電設備銷售人員，主要工作就是要尋找客户，瞭解客户需求，通過對客户需求的分析， 做出一套完整的加工方案及合適的設備方案，需向客户推薦合適的加工設備以及配套工具刀具等附屬配件，説服客户接受自己所做的方案，併購買所推薦的產品。整個過程都離不開我們對專業知識，銷 售技巧的熟悉和運用，雖然我現在仍未能熟練的使用這些東西，但是我相信在未來的實踐中，我將會 逐漸的成長，成為一個合格的機電設備銷售人員。
公司有發展，才有個人的發展，在以後的工作中，我會繼續學習知識，努力工作，為公司創造利 益，未來的路還很長，隨着公司的壯大，我將會逐漸接觸到更大的發展平台，迎接更大的挑戰，我會 隨着公司的繁榮而發展，而我也將用我自己的努力，去回報公司，從而使公司在未來的道路上越走越 遠，越來越繁榮昌盛。
總結人簽名：
年
月
日
來到安裝公司進行了為期一個月的入廠教育學習，在這段雖説短暫卻讓人十分珍惜的日子裏，我邁出了由學生轉變為工作人員的第一步。不僅認識了很多新朋友，也找到了新的追求，還充實、豐富了自己。回望過去，我們的前輩們用他們自身的汗水，創造了安裝公司絢爛耀眼的榮耀;展望未來，我們年輕一代更要為這得來不易的榮耀而不懈奮鬥終身。
從公司簡介中我瞭解到：安裝公司是一個秉承着發揚鐵人精神，勇於再創輝煌的地方;安裝公司是一個善於發掘人才，培養人才的地方;安裝公司是一個懂得結合自身實際情況，與時俱進、開拓創新的地方……
從公司基礎培訓中我明白了：愛崗敬業的真諦——我們不僅要以認真、負責的態度對待自己的工作，更要本着勤奮、尊重的態度來完善自己的工作;無私奉獻的真理——要培育忘我的獻身精神，人生的境界分為“小我”、“大我”、“忘我”三個層次，“小我”者為利己也，只顧自己而不顧集體，“大我”者為熱衷於為社會做貢獻，但缺乏獻身精神，只有“忘我”者，才能像一滴水溶化在大海里一樣，具有那無私奉獻的精神;忠於職守的意義——尤其是要做到“三要三不要”，即：要講真話、不要講空話;要善創新、不要守舊;要務實效、不要走過場;艱苦奮鬥的拼搏——內涵是奮發進取、奮勇拼搏的創業精神，不怕困難、不怕挫折的堅強精神，勤儉節約、廉潔奉公的儉樸精神……
從歌詠比賽和籃球比賽的活動中我發現了：團結協作的偉大——成功的開始就是要有合作精神，團結就是力量，這是永久的至理名言;弘揚體育精神——本着“自信、自強、自尊”達到“更快、更高、更強”，這既是體育精神的原動力，更是體育精神的境界昇華;相互理解和幫助他人的樂趣——“予人玫瑰,手留餘香”，善待他人，就是善待自己，傳遞快樂也就是傳遞幸福，有時候，僅僅是舉手之勞就可以使很多人受益……
在這一個月的學習後，我來到了安裝第十七工程處。我們十七處是一個新興的對外工程處，主要施工項目均在外蒙，例如：塔木察格盆地塔南地區先導性試驗、塔19區臨時供注水系統工程、塔19區投產井工程(50口井)、塔21區投產井工程(25口井)、塔南110KV變電所工程等等。我們十七處是安裝公司在海外項目的先鋒，所以我們要為公司、為我們十七處、為我們每一個奮戰在這海外項目工作崗位上的人，贏得良好的名譽、榮耀，成為新一代的海外項目工作的楷模。
我的專業是國際經濟與貿易，領導安排我到十七處商務組進行實習工作。雖然在學校學習的知識與現在的工作有很多地方聯繫不上，有很多地方仍需要學習，但是真的很感激領導能讓我在商務組不斷學習、充實和豐富自己。同時，我們商務組也是安裝公司中唯一的商務組，房處曾經説過沒有商務組就不算是個完整的海外項目體系，所以我能在商務組中工作，真的很為之驕傲和自豪。
通過學習和實踐，我逐步地瞭解了商務工作的主要流程，學習怎樣製作批覆，學習怎樣進行商品歸類，怎樣查商品編碼、監管條件等等。這些雖是漫長的過程，但為了讓自己真正熟悉和很好地掌握技術，為了更好地勝任起這份工作，我本着實事求是的態度，不懂就問，努力做到無差錯的前提下，逐步的提高自己的辦事效率。在完成手上工作的同時，用餘下時間幫助勞資查人員考勤情況，幫助財務粘貼票據、審核金額，幫助辦公室統計、填寫證件信息，幫助技術組摺疊、裝訂圖紙、翻譯相應資料。
通過在各個組之間的學習和幫忙，使我瞭解到這些雖然都是瑣碎和最基本的工作，但是這些不同的工作都有着相同的艱難和辛苦，這些工作都是我們能順利施工的基礎和保障。通過在各個組之間的學習和幫忙，我發現這些工作都有直接或者間接的聯繫，只要細心和耐心，就能瞭解到更多的知識，豐富自己對我們十七處施工項目的更好的認識。通過在各個組之間的學習和幫忙，也使我本着認真負責的態度獲得了領導和同事的好評。
我不僅在工作上積極要求自己，也在單位組織的活動上積極參與。在年底組織的團拜會，我們經過二十多天努力學習跳舞，最後表演場面令人十分滿意。在單位組織的義務獻血活動中，本着義務獻血的口號——無私奉獻，積極去報名參加，光榮的看着鮮紅的血液輸送到獻血袋裏，成為血庫中的一份子而驕傲。以後單位組織的活動，我更加要積極參加，為我們商務組、為我們十七處、為我們安裝公司努力的展現自己。也展現我們新一代員工的青春與活力，展現我們年輕一代的良好的品質和素質。
4月份左右因公司缺少塔木察格項目文控人員，領導讓我負責現場、中轉站、後線和相關領導間的聯絡。申請相關郵箱和Doshow號碼，每天保持QQ、即時通等聯絡工具的通暢，及時查看信息和郵件，整理和編輯施工內容和會議報告，每天下午四點組織、聯繫會議相關人員，調節視頻會議，會議結束後進行整潔工作。
同時，我還沒有扔下第三批出境人員資料的整理。蒐集和整合相關證件信息，製作健康證明，對畢業證進行翻譯，書寫無犯罪記錄，對申請的錄入，總結人員信息表。在這期間，我掌握了一些photoshop、Excel和Word等辦公軟件的小技巧，提高了辦公效率。
因為前線施工緊張，中轉站急需商務人員，於是我自己隻身前往海拉爾新巴爾虎左旗。這是自己第一次離家這麼遠，第一次獨自一人的揹包旅途，第一次去那麼艱苦的地方。到了基地，面對一望無際的荒蕪草原，面對僅有幾座鐵皮板房的駐地，面對應接不暇的工作，面對日復一日的重複，面對每天僅有的幾個小時睡覺時間，面對這再沒有第三個女人的地方……沒有時間去慢慢適應，沒有時間去慢慢學習，沒有時間去理會心情的起伏……有的只是馬上的勝任，馬上就能獨自地擔當，馬上就能調節崩潰的心情……
現在的工作很繁瑣：保證信息及時能通知到相應人員，填寫20xx年車輛人員統計，給國際工程發送明日出境人員，接收報到人員及統計他們的信息，第四批人員信息製作，編寫商務日報，對項目部及外蒙施工現場的資料和信息進行彙總和編輯，對綠色通道人員信息核對、書寫申請、蒐集海關索要的資料，發票核對和彙總，考勤管理等，任務還在增加，我還需不斷的挑戰自己……
三年的大學生活似彈指一揮間，從剛跨入大學時的失落和迷茫，到現在即將走上工作崗位的從容、坦然。我知道，這又是我們人生中的一大挑戰，角色的轉換。這除了有較強的適應力和樂觀的生活態度外，更重要的是得益於大學三年的學習積累和技能的培養，現在已經是到了一個檢測自己這三年來成果的時候了，無論是知識上的成長還是身心上的成長，都會在這次的實習工作中得到考驗。
畢業實習是教學環節的一個重要組成部分，是實踐性教學的主要方式，它不完全同於社會工作而又最接近與社會工作，是面對社會工作的一個重要的轉型點。而機電又是一門實踐性很強的學科，經過大學三年的專業學習，我雖然掌握了一定的專業知識，但實際工作卻是非常的缺乏，仍需在實際工作中進一步鞏固理論知識，將理論與實踐有機地結合起來。
畢業實習具體有以下幾個目的：加深對所學專業的感性認識，在實踐中運用並深化所學的理論知識;在實習中獲得實際知識和實際技能;培養獨立工作和解決實際問題的能力;培養勞動觀念和羣眾觀點，以及理論聯繫實際的工作作風;培養誠信觀念，遵守職業道德;通過接觸社會，瞭解社會，增強自己的事業心與責任感; 通過實習加強自身的溝通能力。
按學校規定在過完春節就該進入畢業實習階段了，剛開始的時候還有些不習慣，以往總是看到別人很早便開始上班，而作為學生的我一般都要在家過很久才會去學校上學，可是沒想到今年我也要如此這麼早的就加入到上班的洪流中，肯定會或多或少的有些不習慣。我是從正月初十開始上班的，還不算是太早，別人一般是初六就開始正式上班了，等到我去報道的時候工作基本上是走入了正軌，工廠裏都忙忙碌碌的，感覺跟學校要上課前的那氣氛差不多。去單位後也就搬入了集體宿舍去住，在學校住了這麼多年的集體宿舍，就沒出現什麼不習慣的，按照公司的要求是在生產上上班就一定要穿工作服，我也領了一套，但是錢以後還是要從工資里扣，這也是我第一次穿工作服。每天跟其他人一樣早早的起來，上下班都要簽到，一點都不含糊。
最開始的時候我被安排去了製圖室跟着他們製圖員一起做，這去了才發現以前在學校學的東西跟他們用的基本上都是不一樣的，就又要從頭開始學，好在以前還有點製圖軟件使用的經歷，學起來上手也很快。我們在公司主要用的是CAD和UG，CAD雖然也能繪製三維圖形，但是繪製起來比較的麻煩，所以CAD就只負責了二維零件圖的設計，其他的還是交給UG在做。
CAD方面也沒學狠麼很複雜的，一般都是繪製些二維圖和零件三視圖，就只要掌握了這些就可以了。CAD中的標準比較多，每一個圖層可以用到哪幾種線型和顏色都有相應的標準，所以在選擇的時候就一定不能選錯，否則以後線型重複了以後在修改起來就不是那麼方便。由於對cad圖都是進行一些細節的處理，必須要很認真，一不留神就容易出錯。
UG的學習就比CAD的複雜了些，UG不僅是用於了產品三維實體圖的設計，而且還要對設計的產品就行必要的組裝，學習了很多的功能。其中一些簡單的就跟以前在PROE和Mastercam裏用到的差不多，無非就是“拉伸、倒角、溝槽、矩陣、鏡像、薄體創建„„”，這些以前基本上都用熟練了。最重要的還是要算學習了“袋形和方凸形”這兩個功能，這兩個功能可厲害了，並不是跟“拉伸”那些工具只是簡單的實體變形，這兩個功能可以對編輯的面繪製非線性曲線，這樣就可以實現在零件中的一個曲面做成不同的角度，這個功能在齒輪的創建中也很有用。
在製圖室做了差不多一個月後，我就被調到生產一線去了，實習的時候就是要什麼事都要做，這樣才知道以後在工作中的真正感受，這時候也才第一次把工作服穿上。第一次去車間的時候能感覺到這裏跟辦公室的差別很大，這裏沒有空調沒有熱水，高大的車間屋頂也不經令寒意加重。去了首先做的就是駕駛室的裝配，做這些工作都是比較的簡單，學會了哪些東西裝在哪就可以了。車間的人比較多，工作的時候也可以説説話，我們經常就是兩個組比這做，輸了的組可是要負責買明天的水喝的，氣氛都還比較的活躍。後來去了整車的組裝車間，一輛輛的車就是從這裏開出來的，這裏要學的東西就比較多了，很多零件不是想怎麼裝就怎麼裝的，比如我們一定會先給車輛的管線進行提前的佈置，否則有些零件裝上後管線的位置就被堵住了。在這裏工作時説閒話的機率也比較小，都是些又大又重的鐵質部件，一不留神就容易出現安全事故，所以大家都是除了工作上必要的交流外都在專心的做事。在車間做事加班基本上都是免得了的了，雖然我只是個實習生，但是不能説別人都去了我不去吧，有時候只要是出車趕的急了點，我們晚上都要加班才行，加班也確實幸苦，每天本來就只那麼點休息的時間，我們還要多做好幾個小時，回去了都接近九點，一般都是直接洗洗就睡了。
在車間做了大半個多月，我們就全部搬到新廠址去了，本來新廠那邊都開工了好幾個月了，但是因為臨近過年了，這邊的也就沒搬過去。搬家的這幾天真是都忙死了，搬走了這邊又用的設備也不能都丟這都不要了，還是要全部都帶走，光是這些東西都裝了兩車，弄的我也夠累的。
搬到新廠區這邊後就可以做加工的工作了，我們加工的主要還是一些傳動軸、貨箱的固定件和一些零件的緊固件，有時候也幫別人做點別的東西。由於不是大批量的生產外銷，所以我們的設備也不是很多，只有一台數控車和一台數控銑，然後還有些其他的普通機牀。剛開始去的時候肯定是也不敢要我做數控的工作，只是跟着師傅在普通機牀上練練手，也是隻做做塑料的零件。對機牀操作熟練點後，就慢慢的開始做零件的加工了，出於安全的考慮，我也就加工了點很簡單的軸類零件，在試用的時候也做廢了一個，還把刀尖弄壞了點，還好不是斷的很多，就又跟着師傅去學了怎麼磨刀。別説這個磨刀的講究還真是多，跟書上寫的一樣，要磨出前刀面、後刀面、主副后角、主副偏角，一大堆的東西，至於磨刀的姿勢那些，我也只學了個大概，磨的時候注意點就好了，那飛輪還是蠻危險的，我就那麼磨磨修修，還弄出點樣子，剛開始不知道的時候把刀尖磨的太尖了，用的時候一會就斷了，後來師父才説不能那麼磨。
有時候有些零件需要批量生產的時候我們也會用到數控機牀，我們這的零件對精度的要求不是太高，也只是用了華中數控的系統，這個系統我還是比較熟悉的。數控機牀這種貴東西還是不能一上來就讓我碰的，師傅還專門跟我抽了半天時間出來複習了下以前學的數控編程，簡單的就沒怎麼多説，主要是跟我講了講在車牀上面的G80(內外徑切削循環)、G81(端面切削循環)、G82(螺紋切削循環)、G71(內外徑粗車複合循環)，這些都是比較常用的，一般來説都用 G71在車外輪廓，但是一些要求不高的零件用G80也可以，還給我加了個G82(有錐度的螺紋切削循環)，這個主要是車有些起始半徑跟終止半徑不一樣的零件上的螺紋，我也把以前上課用的課本帶了回來，對着上面的回憶下，然後在電腦上進行模擬操作，簡單的東西還是難不倒我的。我一直都認為華中數控在銑牀的程序上有問題，就是在刀走完一段程序後非要往它的切線方向在走一點才行，否則它就可能會引起踫刀。以前老師也解釋過這個是以為程序在執行的時候預讀了下一條指令造成的，我那時候就在想這個問題按説現在應該很好解決了才是，可是我問師傅我們的銑牀是不是這樣的，師傅説也是，還開玩笑説只有等着我們這些年輕人去辦這個事了。哎„„就是這個問題讓我一直覺得華中數控還是很落後的。
在電腦上練了一段時間後就跟着師傅開始做加工了，開始的時候師傅還是不讓我親自操作，我在旁邊看着也是躍躍欲試的。該我上場的時候師傅開始也是在旁邊看着，我也是做的很小心，還是按照步驟來的，編程的時候嚴格的控制轉速和進給量，一些複雜點的程序還是先在電腦上校驗完成後才拿過來的，師傅看了幾次也就放心地給我自己做了。有時候機牀動不了的時候，還是隻有麻煩師傅過來幫我解決問題，它上面提示的那些東西實在是看不懂，師傅也就跟我講上面顯示的都是代表哪些可能的問題，俗話説的好，技術就是一層紙，一桶就破，我也就學會了不少。
工廠裏的機牀都是自己要用的東西，平時還還要好好的保養，萬一哪天出了問題動不了，那就有幾天的計件工資恐怕是拿不到了，師傅也帶着我把我們自己用的機牀保養做的也是毫不馬虎，沒天都要認真清掃上面的鐵屑，發現潤滑油少了就及時添加，每週還要對機牀電氣設備內部進行維護，保證裏面的散熱，檢查三個軸的極限限位開關是否都正常，檢查下傳動皮帶是不是鬆了啥的，拆啊裝啊的，弄的身上都黑乎乎的。
實習也就是兩個多月的時間，過的也很快，這都四月了，沒幾天就要結束了。經過這次實習，不僅是讓我學到了製圖、裝配、加工這些方面的東西，而且還讓我更加清楚地明白自己善於什麼，想做什麼，應該怎麼做。這是我三年大學中難以學習到的。就像如何與同事們相處，相信人際關係是現今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題，於是在實習時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自己也儘量虛心求教，搞好人際關係。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放鬆一下神經，而且可以學到不少工作以外的事情，儘管許多情況我們不一定能遇到，可有所瞭解做到心中有數，也算是此次實習的目的了。
實習結束後還要回學校去過上幾個月，然後就差不多要走上真正的工作崗位了，這次實習學習的還是不夠多，但是經驗的積累也不會是一天兩天的事，通過實習我也更加的瞭解工作，接近工作，如何在工作中去實現自己的最大價值，這也是我後段時間所要思考的主要問題，我也只能讓自己做得更好。
兩個月的實習時間很快就過去了，回首過去的兩個月，在機電科領導的在大力支持和實習老師的指導下，我們圓滿地結束了這次畢業實習，雖沒有轟轟烈烈的戰果，但也算經歷了一段不平凡的考驗和磨礪。非常感謝學校給我這個成長的平台，令我在工作中不斷的學習，不斷的進步，慢慢的提升自身的素質與才能，兩個月的實習結束，現將實習情況總結如下：
一、認真學習、刻苦鑽研、業務技能得到了提高
1、認真學習各種工具一起的用途及使用方法，雖然在學校學習了不少理論知識，但在工作當中發現光有理論是不夠的，一定要理論聯繫實踐再加上一絲不苟的精神才能夠把工作做好。因此，我首先對各種儀器的資料進行了認真系統的學習，並堅持邊工作邊學習，很快就掌握了其中的要領，已能獨立完成領導交給的任務，在今後的工作中，我將不斷的摸索和鑽研，把工作做得更加精細、完美。
2、認真學習了安全理念，“安全責任比天還大”“人人都是通風員”煤礦工作是艱苦的行業，井下作業，隨時有瓦斯爆炸的可能性。瓦斯爆炸是必然性和偶然性的結合，還有頂板垮落，煤塵爆炸等等。然而事物都有一定的發展規律性，只有認真遵守各種安全制度，作業規程，才會儘量少發生事故。在安全與生產的關係上，我認為安全與生產不是一對矛盾的統一體，安全與生產之所以不是一對矛盾，就是因為它們根本不是對立的雙方，安全生產是相互依存關係，安全是伴隨着生產而言的，沒有生產就沒有安全。生產過程中必須保證安全，不安全就不能生產。人們常説：“安全促進生產，生產必須安全”就是這個道理。我們要承認安全與生產存在着本質的必然聯繫，又要承認安全與生產之間存在着區別，正確理解與掌握安全與生產的辯證關係，我們要堅持一切為安全工作讓路，一切為安全工作服務的觀念，堅持安全為天，安全至上，把安全第一的方針落到實處，落實到井上井下的全方位、全過程，從而保證安全生產的健康發展。
二、紮實工作、埋頭苦幹，出色地完成了實習任務
在實習期間，我還較好的完成了盤區供電設計課題，受到了指導老師和同學們的讚揚。
三、加強修養、團結同志，樹立了良好的實習生形象
我能嚴格遵章守紀、團結同事、務真求實、樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態度和一絲不苟的工作作風，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發揚艱苦樸素、勤儉耐勞、樂於助人的優良傳統，始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，嚴格要求自己，在任何時候都要起到模範帶頭作用。
這次實習帶給我的不僅僅是一種社會經驗，更是我人生的一筆財富。我深刻地體會到，我們不能在紛繁的社會生活中磨掉我們彌足珍貴的品質，包括我們的善良、正直、虛心和刻苦耐勞等等，這些品質將是我們未來立足社會和在羣體中脱穎而出的基石和籌碼!
四、存在的問題及今後的打算
在實習中，我儘管學到了不少知識，有了不少收穫，但學校的要求，離集團公司的要求還有一定的差距，具體表現在：
1、理論知識不夠紮實。
2、實踐經驗不夠豐富。
今後，我一定要繼續努力學習業務知識，不斷積累工作經驗，聽取大家的意見，集思廣益，不斷進步，進一步加強自身修養，切實提高綜合素質，做一名優秀的專業技術人才，為實現“高起點上再跨越，創造同煤新歷史”奉獻自己的聰明才智。
轉眼一瞬，幼兒園的實習即將結束，回顧這些日子，我學到了許多幼兒園的實際操作經驗，這為我以後的工作打下了堅實的基礎，成為我珍視的寶貴財富。在這段時間裏，我嘗試了許多人生的不一樣際遇，它教會了我執着，堅持，奮鬥，理解和珍惜。這是我在學校裏學不到的。這幾周的實習生活，是苦中有甜，累中有樂，回味無窮。
在準備實習的前幾周，我很矛盾。矛盾在於，很想去實習，因為很想去感受一下幼兒園的生活和幼兒教師的生活;但又害怕去實習，因為覺得自我還沒有本事去做一名幼兒教師。我們此刻是大三，專業學習了兩年，可是我們並沒有完全掌握好所學的知識，何況理論與實踐根本是兩回事，怕自我勝任不了。懷着這樣矛盾的心境去實習了，走進了泉州市第三幼兒園，走進了中(1)班!剛見到兩位指導教師時，那時的感覺是她們年紀比我們大不了幾歲，可看上去比我們成熟多了，我們還像個小孩，這都源於社會磨練。我們這些一向在學校待着的人缺乏的就是這樣的機會。説他們比我們成熟，不僅僅是外貌，更多的在於思想，在於社會交往方面。經過這次實習，我們在這些方面有了很大的提高。
剛剛進入幼兒園，才明白原先自我所擔憂的不是沒有道理的，在學校裏學到的知識一些理論的東西，由於缺乏實踐經驗，來到了幼兒園後，應對新的環境，遇到新的挑戰，只能慢慢地將自我的所學知識融入到實踐當中。
每一天我都會早早的來到學校等在教室門口等待孩子們的到來，雖然我想用最快的速度記住全班孩子的名字，但顯然沒有那麼容易，但我也盡我最大的努力去記住他們。每一天早上親切的問候成了我和孩子們第一座友誼的橋樑，在區域活動時我會以玩伴的主角與孩子玩耍;玩遊戲時還會像孩子一樣的耍賴;做錯事情了我也會道歉;與孩子們平起平坐，我利用一切時間與孩子相處，聊天，儘可能地走進孩子的心靈，瞭解他們的內心世界。漸漸地孩子們記住了我的名字;跟前跟後地纏着我問東問西;放學時他們記得和我道一聲再見。我的努力有了收穫，看着孩子們天真爛漫的笑臉我會心的笑了。但開始，教師就跟我們説過説不要跟孩子玩得太瘋，否則上課時就沒人會聽你的。這也在接下去我的課上得到了應驗……
幼兒的心靈是純潔無暇的，當他們理解了你就會真心的喜歡你、崇拜你、信任你。孩子的愛是最真實、最純真的。當我看着孩子們一張張天真爛漫的笑臉時我的內心充滿了幸福，我願意彎下腰走進孩子、傾聽孩子內心的聲音。瞭解孩子，關心孩子。
一.概述
這次為期一個月的畢業實習是我順利完成大學所有課程以及參與社會實踐活動很重要的一部分。我所自主實習的地點是瑞安市益鑫磁性機械有限公司。可以説我在這裏的實習中學到了很多在課堂沒學到的知識，受益匪淺，為畢業之後順利就業奠定了良好的基礎。
瑞安市益鑫磁性機械有限公司，位於浙江省瑞安市汀田鎮，是一傢俬營企業，我的實習崗位是旋轉式壓片機生產線，在師傅和同事的幫助下，我順利完成了各項生產、檢測任務，通過不懈的努力和出色的表現，得到了師傅同事的一致認可。
二.實習目的
畢業實習是我們機械製造與自動化專業知識結構中不可缺少的組成部分，並作為一個獨立的項目列入教學計劃中的。通過本次實習使我能夠從理論高度上升到實踐高度，更好的實現理論和實踐的結合，為我以後的工作和學習奠定初步的基礎。可以使我們通過實習獲得基本生產的感性知識，理論聯繫實際，擴大知識面;同時畢業實習又是鍛鍊和培養學生業務能力及素質的重要渠道，使我能夠親身感受到由一個學生轉變到一個職業人的過程。逐步實現由學生到社會的轉變。培養當代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、瞭解產業狀況、瞭解國情的一個重要途徑，培養我們初步擔任技術工作的能力、初步瞭解企業管理的基本方法和技能;體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識，對我們以後的工作，奠定十分必要的基礎。
三.實習單位及崗位介紹
(1)實習單位簡介
瑞安市益鑫磁性機械有限公司簡介：
瑞安市益鑫磁性機械有限公司，位於浙江省瑞安市汀田鎮，是一傢俬營企業，主要生產旋轉式壓機及加工配件,排胚機,壓磁芯機械,壓磁環機械,機加工,電熱器,掛具,輔助設備等，本公司專業生產旋轉式壓機，是一家集科研、開發、生產、銷售為一體的高科技企業。旋轉式壓機代替了的來的單衝壓機，被廣泛用於磁性材料的加工。它大大提升了工作效率，降低了生產成本。是一支剛崛起的生力軍，獲得了用户的一致好評。現有員工近兩百人，廠房面積1000平方米。
企業的經營理念：愛心、信心、決心。
企業的從業精神：融合、責任、進步。
企業的成長定位：長期、穩定、發展、科技
企業的文化特徵：辛勤工作的文化;負責任的文化;
團結合作且資源共享的文化;
有貢獻就有所得的文化。
企業的核心競爭力：速度、品質、技術、彈性、成本。
(2)崗位介紹
我們生產的產品是旋轉式壓機及加工配件。我從事的崗位是零件生產線的一名工人，隸屬於檢測段，是組裝段與後測試段的過度，有着至關重要的作用。
四.瞭解過程
起初，剛進入車間的時候，車間裏的一切對我來説都是陌生的。車間裏的工作環境還好，就是人特別多，車間也非常大，有1000多平方。呈現在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱苦的環境中工作1個月。第一天進入車間開始工作時，所在線體的線長、多能工給我安排工作任務，分配給我的任務是跟着一名叫茌良志的老員工學習零件檢測，我按照師傅教我的方法，運用完成品檢查治具開始慢慢學着檢查零件，在檢查的同時注意操作流程及有關注意事項等。畢業實習的第一天，我就在這初次的工作崗位上檢查零件，體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環境。
作為初次到社會上去工作的學生來説，對社會的瞭解以及對工作單位各方面情況的瞭解都是甚少陌生的。一開始我對車間裏的各項規章制度，安全生產操作規程及工作中的相關注意事項等都不是很瞭解，於是我便閲讀實習單位下發給我們的員工手冊，向線體裏的師傅、員工同事請教了解工作的相關事項，通過他們的幫助，我對車間的情況及生產組裝產品、檢查產品等有了一定的瞭解。車間的工作實行兩班制(a、b班)，兩班的工作時間段為：早上8:10至下午18:10,晚上6:10至早上4:10.車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。
對車間裏的環境有所瞭解熟悉後，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間每天按時到廠上班，上班工作之前先到指定地點等待副線長集合員工開會強調工作中的有關事項，同時給我們分配工作任務。明確工作任務後，則要做一
下工作前的準備工作，於是我便到我們工站的工具存放區找來一些工作中需要用到的相關用具(比如：遊標卡尺，塞規，不良品票，產品標識單等)。在機台位置上根據SOP(員工作業指導書)上的操作流程進行正常作業，我運用工作所需的治具將流水線上的零件檢測好，並將檢測完畢的零件放回流水線，進行下一道工序。另外在工作中，檢測生產出的零件有時會出現異常，要按照規定的程序填寫不良品票，放棄廢品，或交給線外人員繼續加工。
在工作期間有些產品的檢測難度較大。第一次檢查可能NG, 這時需要追加四次檢測，在這四次當中出現一次NG,視為不良，不能像良品一樣放回流水線，需要單獨放置在規定的地點。為了提高檢測效率，避免NG的發生，於是我便向同工站的員工同事交流，向他們請教簡單快速的檢測方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學着檢測這有難度的零件，從中體會檢測的效果。同時在加工中保持一顆積極樂觀的心態，也有利於提高工作的效率。在平時工作過程中也要不斷摸索檢測產品的有效方法和技巧。有時在測試工站，對怎樣高效率的檢測不太明白，此時，我便向員工同事學習，另外也可以詢問品管(品質管理員)，按品管提供的要求進行生產、檢測產品。
五.實際操作
經過一段時間的零件生產，工裝組裝的學習，我對車間產品整個生產流程已有了一個較詳細的瞭解與熟悉。對有些常出現的不良現象和代碼也比較熟悉了，對機牀操作，零件加工精度，檢測產品的效率也在不斷提高。上班期間，接受線長、副線長和多能工分配的工作任務，在自己的工作區認真地進行作業。當出現一些小的問題和困難時，先自己嘗試着去解決，而當問題較大自己獨自難以解決時，則向線長、多能工反映情況，請求他們幫助解決。在他們的幫助下，出現的問題很快就被解決了，我有時也學着運用他們的方法與技巧去處理些稍簡單的問題，慢慢提高自己解決處理問題的能力。在解決處理問題的過程中也不斷摸索出解決治具小故障的方法途徑。這樣從而讓我在工作時的自信心不斷增強，對工作的積極性也有所提高。
在測量時儘量仔細認真，在確保產品質量的基礎上儘自己的努力提高工作的效率。儘量讓生產出的零件數量達到班產要求的數量，以便完成生產任務。每次下班之前，將自己工作區域內的衞生打掃乾淨，垃圾放入垃圾袋中並放到相應的位置，把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放好。就這樣一天的全部工作內容也就完成了，嘿!這工作任務也較艱鉅的啊!
六.實習期工作總結和收穫
實習期間，我對實習企業的生產和裝配的整個操作流程有了一個較完整的瞭解和熟悉。實習的工作與所學專業有很大的關係，實習中，我拓寬了自己的知識面，學習了很多學校以外的知識，甚至在學校難以學到的東西。
在實習的那段時間，讓我體會到從工作中再拾起書本的困難性。每天較早就要上班工作，晚上較晚才下班回宿舍，深感疲憊，很難有精力能再靜下心來看書。這更讓人珍惜在學校的時光。
此次畢業實習，我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關人際關係問題的經驗方法。同時我體驗到了社會工作的艱苦性，通過實習，讓我在社會中磨練了下自己，也鍛鍊了下意志力，訓練了自己的動手操作能力，提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經驗，為以後工作也打下了堅實的基礎。
時光荏苒，不知不覺中，12個多月的時光匆匆溜走。回顧以往，機電工作有收穫也有不足，我們緊緊圍繞安全生產方針，認真執行《煤礦安全規程》，以人為本，與時俱進，狠抓管理，基本實現了機電系統的安全、安裝，穩定、經濟、高效運行。通過這以往的工作，大家積累了大量的工作經驗，各方面都得到了較大的充實和提高。現就機電工作情況作以總結匯報。
一、立足安全規程，強化機電安全質量標準化
安全質量標準化是煤礦提高水平、建設安全生產長效機制的根本途徑，只有安全質量標準化達到並保持一定的標準，使公司處於安全生產的良好狀態，才能夠適應和保障員工生命安全和煤炭工業現代化建設的需要。從3月份開始，我們以條件最差的二採區集運巷為突破口，打造2210集運巷、二採區變電所、採區機電設備達標及電纜吊掛達標等工作，帶動全礦各範圍以此為基點，在全礦範圍內掀起了新一輪大搞質量標準化建設的熱潮。通過達標評比，共評出“精品硐室”3處，“精品機房”2處。
二、機電工作完成情況
1、以來，機電科緊緊圍繞創建安全質量標準化“忻州示範礦井”工作目標。先後對二採區變電所進行了標準化硐室改造，實現了變電所內高低壓設備佈置精細化;高低壓動力電纜及照明吊掛實現了“一線化”，重新更換新型塑料電纜鈎共計3981組，鋪設達標高低壓電纜、信號電纜共計5971.5米。實現井下電纜橫豎一條線吊掛。經過改造後，在井下機電硐室、大巷及採區電纜形成了新的亮點工程，提升了井下標準化水平。
2、由於受地質條件的制約，180萬噸的產量使其採煤工作面綜機設備的安裝及工作面供電系統改造成為一項安全生產的重點工程。全年安全順利的完成了2213工作面、2200回採工作面、2110工作面、1203工作面、2212工作面5個工作面的綜機設備安裝、供水、壓風系統的安裝及供電系統改造;並安全順利的完成2213工作面、2207工作面、2209工作面、2110工作面、2200回採工作面的撤面工作，實現了全年按面、撤面、供電的安全生產。
3、精心組織，順利完成各項機電設備改造工作：
(1)為提高我礦煤質的發熱量，解決我礦煤炭的銷售，機電科對地面生產系統篩下皮帶進行了改造，將篩下皮帶煤炭進行了分運，在高架皮帶處重新加工設計安裝了一條架空電動滾筒皮帶，以解決煤質的質量，促進了我礦煤炭銷售。
(2)通風機安裝工程：5月份根據技改設計要求，對礦井通風機fbcdzno.25/2250礦用防爆對旋軸流式通風機兩台、高壓配電櫃12台、軟起動櫃兩台進行了安裝，並對通風機10kv高壓供電線路兩回路進行了架設，實現了通風機的安全運行。
(3)壓風系統安裝工程：為確保技改施工井下壓風需要，兩台sa-132a型雙螺桿空壓機暫安裝在西樑區副井井口。壓風管路鋪設情況：井下主幹管選用φ1594.5無縫鋼管，採區上、下山管路選用φ1084無縫鋼管，現井下主幹管φ1594.5無縫鋼管共計鋪設3965米，實現了技改工作面的壓風需要並同時完善了壓風自救系統的改造。
(4)、供水施救系統管路安裝工程：西樑井下消防灑水及用水改造，利用西樑區地面600m3靜壓水池供給，撤除原西樑供水管路φ502.5無縫鋼管2130米。完善鋪設井下供水施救主幹管選用φ1594.5無縫鋼管，採區上、下山管路選用φ1084無縫鋼管，現井下主幹管φ1594.5無縫鋼管共計鋪設3550米，φ1084無縫鋼管共計鋪設480米。
(5)35kw變電站安裝工程：西樑區地面35kv變電站線路架設已經架設完工，其兩回35kv電源線路分別引自軒崗110kv變電站和崞陽110kv變電站，導線截面為lgj-185，線路長約18.5km和26.5km;除變電站內兩台sz10-8000/3535±32.5%/10.5kv8000kva有載調壓變壓器暫沒有安裝外，所內其他高壓電氣設備已經安裝完畢。
三、運輸工作完成情況
1、以服務一線為宗旨確保礦井生產接續和生產任務的完成：
運輸系統安全高效的完成了5個工作面撤除、安裝的設備運輸工作，累計運送液壓支架等大型設備2520餘台套。一年來我們累計為採區鋪設18公斤道軌2570米，24公斤道軌1200米，確保了全礦生產任務的完成和我礦的正常生產接續。
2、以標準化為契機不斷提升安全運輸水平：
結合《省煤礦安全質量標準化標準》及《原平供電局節能節電》要求，我們對井下大巷、運輸大巷及工作面安裝更換led燈120盞，鋪設照明線路3090米;為保證斜巷運輸安全，我們對1171大巷、南大巷原簡易道岔進行了全部更換，更換道岔21付。
四、大型設備維修工作完成情況
我礦綜採zyy4410/23/42支架為集團公司淘汰設備，支架狀態差，維修頻繁，井下大修支架共計610部;由於生產接續緊張，共計大修mgtyz250/600-1.1d採煤機2次;大修ebz150掘進機2次;sm-490a空氣壓縮機維修3次;500gfb發電機大修1次，共計節約維修資金約701萬元。
五、20xx年機電計劃
20xx年，技改機電安裝工程將進入一個高峯階段，其他機電方面的工作任務也是任重道遠。我礦西樑技改各項主要安裝建設工程都將進入最後的安裝階段，如定量裝車系統、選煤系統、排矸系統的安裝和集運巷強力皮帶安裝、壓風機安裝、架空乘人裝置、無極繩絞車安裝等。對於我礦已有供電系統，在該年度，也將有幾項大的改造工程，比如35kv變電站變壓器安裝、西樑區10kv架空線路的安裝、高豹灣原1迴路10kv架空線路改造工程，井下變電所、採區變電所設備的安裝及井下供電線路敷設安裝，主通風機、中央水泵房、中央變電所、生產系統等等集控自動化安裝改造等。
按照學校的規定，大三上半年，每個學生都要進行實習的訓練，在教育實習和頂崗實習之間我選取了後者。之後事實證明我的選取是明智的。
於是，我被分到了二中進行為期半年的頂崗實習工作，八月三十號，所有實習生到達了實習學校，二中的環境很好，我們二中的這個小組被安排在了一個小院子裏，一切都比想象中的好很多。我所在的二中有國中和高中學部，在來到這的第二天我們就分別被分到了不同的年級組，出乎我的意料，我被分到了高二年級組教生物，我的指導班主任和指導老師都是xx老師一個人，實習班級是高二四班，雖説是在完成大三的學業，理論上説，也是步入了正規的工作，懷着對一切好奇的心理，我信心百倍的開始了我的實習班主任和教師工作。
在二中頂崗實習的半年生活，我將它分為三大塊，即教學工作、班主任工作和日常的人際交往的學習。
在教學方面，經驗的交流是必不可少的，實習過程中，我們進行了小組之間的聽課活動，透過組員互評，能夠指出每個人授課的優缺點，互相學習，互相借鑑。
透過聽其他組員的一些課和自己這半年來的教課經歷，我也總結了一些經驗。首先，備課充分。教師在上講台之前的準備工作要充分，這不單單指對知識的熟悉度，還有語言的組織，教授的方式，授課的順序，重難點的劃分……這就是説，一節課四十五分鐘，要花費你課上幾倍的時間去準備，這樣才能在上課之前做到心有成竹。其次，聲音。教師在上課時，主要的媒介就是一個老師的説話聲音，授課時，聲音不但要做到洪亮和穿透力，而且，語句要抑揚頓挫，語調不能過於平淡，這樣才不至於是學生對這堂課有疲憊感。然後，交流。上課不是老師一個人的表演，上課的目的是讓學生掌握知識，所以，和學生之間的互動是十分重要的。再次，感情色彩。每個教師授課給人的感覺是不同的，這就是説，要想給人以最容易理解的感覺，就要求教師要帶有一個良好的感情色彩，這樣，才能讓學生喜歡聽某位老師的課，所以，教課過程中教師個人的感情也是至關重要的。最後，師生關係。良好的師生關係能大大提高課堂的效率，良好的師生關係最大的前提就是老師要愛學生，只有讓他們感覺到老師的愛才能使這個老師受到學生們的歡迎。
十一月二十六號，師大的xx教授和xx教授來到了二中，並且，我很榮幸的成為了他們的聽評對象。兩位教授以及專業老師姜老師和王老師高老師在聽完我的一堂課後都做了相應的評價，夏老師給我的肯定是對我莫大的鼓舞。
班主任工作方面，也讓我獲得了很多寶貴的經驗。班主任不僅僅僅是一名教師，她同時承擔着學生的知己、母親等很多職責。透過將近半年的班主任實習工作，使我對班主任工作有了不同的認識，要想切實做好班主任工作，管理好班級，贏得學生的信任與尊重，並不是一件簡單的事。
首先，要懷有愛心。普通的教師要懷有愛心，作為一名班主任更是要有愛心。在老師眼裏，學生們雖然都只是孩子，但他們完全能夠把你的行為看得透徹，如果你愛學生，並把這種愛帶到與學生的相處中去，他們就能感覺到，這位老師的愛，同時，這位老師也會贏的學生們的愛戴。其次，平等相待。作為班級的管理者會有很多權利去支配一些利益關係，所以，班主任在處理班級事務時，必須要在心裏立一把秤，要絕對公平的對待每一位學生，只有這樣，才不至於在學生中留下老師偏心的印象，才能使自己在學生中樹立威信。最後，以身作則。班主任是管理者更是榜樣的樹立者，班主任以身作則很重要，這樣能促進學生對老師的尊重。
半年的班主任實習工作雖然短暫，但是它讓我明白了班主任工作的艱辛，要想做好這一工作，就要有無私奉獻的精神，要想把一個班級管理好，隨意是不行的，必須要講究方法和技巧，半年的班主任工作遠遠不能讓我領會所有的奧祕，有人常説，教師是太陽底下最光輝的職業，我想説的是，這種光輝是老師背後無限默默無聞的付出換來的，而付出後學生給出的回報，更是能夠給教師帶來很多欣慰和快樂，班主任就是在體驗無私奉獻帶來的喜悦感。
在二中的日常生活方面，主要就是本組的組員和當地老師的相處，剛到威縣二中時對於我來説都是陌生的，在二中我是唯一一個生物專業的實習生，但是二中的組員都很容易相處，羣眾生活的半年，畢竟是農村生活，有些東西比不上原先生活來的便利，我們也要克服生活上的這種差距，我想我們已經克服了這種差距，並且有些喜歡這的生活，有時候有同學過生日，我們會在晚上舉辦一個小型的生日party，無比温馨，會做飯的同學也會一展身手，大家圍在一齊，其樂融融。在多次的團日活動中，我們更是加深了對彼此的認識，促進了感情的交流，這些讓我感受到了，大家一齊做事是件很完美的事情，一齊付出，一齊收穫，組員之間時常互幫互助，共同進步，很愉快的度過了這難忘的半年實習生活。我雖然沒有在農村生活過，卻已深深愛上了大家在一個院子裏生活的這種氣氛。
我很慶幸我選取了頂崗實習，在頂崗實習的日子裏，無論是在教學管理還是為人處事上，都讓我受益匪淺，更重要的是，我收穫了一種生活態度，假設一下，如果當時我沒有選取頂崗實習，我想每一天的我都在過着碌碌無為的生活，比較此刻忙碌帶給我的充實感和喜悦感，那將是對時間的一種浪費。與此同時，我感到十分幸運的來到了威縣二中，遇上了我的指導老師和我可愛的學生們，我在與他們相處的同時，我感到十分充實有活力。
半年的實習生活很快很完美，我想，在將來，我必須會懷念在二中實習的日子……
這次能有機會去工廠實習，我感到非常榮幸。雖然只有一個禮拜的時間，但是在這段時間裏，在老師和工人師傅的幫助和指導下,對於一些平常理論的東西，有了感性的認識，感覺受益匪淺。這對我們以後 的學習和工作有很大的幫助,我在此感謝學院的領導和老師能給我們這樣一次學習的機會,也感謝老師和各位工人師傅的的悉心指導.
我們這次實習，主要在三個廠區進行實習。在車間師傅的詳細講解和悉心指導下，我們詳細的瞭解了每個工段的設備和操控系統，初步瞭解了工廠各個工段的工藝指標，對工廠的管理制度也進行了簡單的瞭解，在實習的最後一天，我們還參觀了公司產品、一些先進設備。初步認識了產品的製作流程和車間的情況。
這短短的時間內，我收穫了很多的東西，這些都是我在學校裏和課本上找不到的，現在我們已經是大二了，馬上就要踏入社會，這些實踐性的東西對我們來説是至關重要的，它讓我們脱離了書生的稚氣，增加了對社會的感性認識、對知識的更深入的瞭解。
在以前的頭腦中，我認為的工作都是很美好的，我想企業和工廠應該都是挺漂亮、挺大起的。現在不都是在講環保、講生態化嗎，將來的工作環境肯定是整潔美麗的，工作應該也是有趣輕鬆的。我就是懷着這種憧憬到了我們的實習工廠。一下車我就傻眼了，天哪!這個地方到處都是刺鼻的氣味，到處是一片落塵，原來老型化工廠就是這樣子的啊，經過工人師傅的初步介紹才知道，我國的早期建廠的化工廠由於技術含量相對比較低，屬於勞動密集型產業，各項生態指標不可能達到現代化的工廠水平。這也是我國化工行業相對比較落後的一個現狀，但是這也説明化工行業在我國還有很大的發展空間。也就是説我們這一代的化工專業的學生也有很大的發展空間。第一天由工廠領導帶我們參觀了生產線、工人師傅給我們進行了入廠安全講座。第二天我們就正式進入車間參加生產。我們私人一組，每個車間的師傅負責帶我們生產學習，現在的化工廠自動化程度比較高，工人勞動相對比較輕鬆，但是一般一個產間一班就一個人，一班的時間是8個小時，也就是説，工人師傅要一個人在一個崗位上一呆就是八個小時。一開始我們都覺得不可思議，對於我們來説，在學校裏有豐富多彩的娛樂活動和同學朋友，這八個小時單調的工作難以想象，但是隨着與工人師傅共同工作的時間久了才知道自己的想法是多麼的幼稚，我們現在吃穿不愁，但是真正到了社會上，首先我們的自己養活自己!然後的為家庭擔起相應的責任!我們必須靠自己的勞動來實現這些!這時我們就不會覺得這八個小時是多麼的漫長了,因為這八個小時的背後是我們勞動換來的收穫。
和我們在一起工作的工人師傅文化水平不是很高，平均是高中畢業，但是在通過長久的實際工作，他們的經驗和熟練程度是我們這些大學生在課本上得不到的，所以，今後走入社會，我想我首先應該克服的就是眼高手低的毛病，俯下身來、踏踏實實的工作，去積累自己的經驗，增加自己的知識!但是由於工人師傅的文化水平有限，這也是一個很大的制約性因素，他們可能在這個崗位上幹了很多年，可以説比他們的領導乾的都好，但是他們並不知道這其中的原理、管理上的因素，所以，文化水平可能永遠是他們工作生涯中的一道障礙，從這當中，我知道了知識的重要性，它是我們不斷學習的基石，也是我們前進的資本，我想通過實習我會更加珍惜自己的學習。
通過實習，我覺得我們應該培養好學好問的習慣，不管遇到什麼只要是自己不明白的都要問清楚不留疑問。要培養好學的好習慣。
在實習時的工作學習同時讓我認識到社會是殘酷的，沒有文化、沒有本領、懶惰，就註定你永遠是社會的最底層!但同時社會又是美好的，只要你肯幹、有進取心，它就會給你回報、讓你得到自己想要的!
我想我們的社會實踐活動就是這樣一座橋樑，它引導我們的學生去更多地認識和接觸社會，幫助我們這些在校園中成長的大學生完成由校園走向社會，由書桌走向辦公枱的轉換，避免了大學生在初入社會時所發生不知所措，真正地把大學生的教育與社會的就業相結合，培養符合社會需求的高素質人才。社會告訴我們：我們在今後的三年大學中，不僅要學習，而且要全面提高自己的能力!
實習的時間快而又短暫，不知不覺實習的時間很快就過去了。回想這段日子，我真的有很失落過，也有很認真過，很高興過，而現在就是很珍惜這段經驗。馬上就要回學校了，還有很多事情等着我去做，現在重要的就是要對這段實習時間做個報告，也是對自己實習的鑑定。
在半年的學習生活以來。我學會了很多，也懂得了很多從生活中沒發獲得到的知識和道理。回顧半年以來，從那天真的我直接到經歷了生活中的挫折和失敗，到現在穩重和冷靜的我，使我明白了一個道理：人生不可能存在一帆風順的事，只有自己勇敢地面對人生中的每一個挫折和失敗，才能通往自己的羅馬大道。在這半年裏，我有失落過，煩惱過，悲傷過。有時覺得自己放手讓時間在自己的手裏流走，可能是或者我的缺陷和不足。但我知道這是上天對我的一個考驗，但在每次失落的時候我都會反省過來，告訴自己清楚自己應該做的是什麼，在挫折面前我們應該善用於揚長避短的方法來促進自己，提高自己的綜合水平能力。在學習方面雖然自己普通平凡，但是我會努力提高，做到最好，不管遇到什麼困擾我都不會跌倒，我會不懈努力。從以前學習情況中，我覺得自己更應該發奮學習。
我知道，在這又是我人生中的一大挑戰，角色的轉換，這除了有較強的適應力和樂觀的生活態度外，更重要的是得益一年的學習積累和技能的培養。在這裏我知道我的將來會有光輝燦爛的一天。
在半年的鍛鍊裏，給我僅是初步的經驗積累，對於邁向社會遠遠不夠的，所以在學習生活除外，在假日我會積極參加社會各種實踐活動，獲取更多學習的經驗和社會實踐能力，我的未來不是夢，只要自己努力過，成功是不會拒絕你的。
因此，面對過去，我無怨無悔，面對現在，我努力拼搏，面對將來，我期待更多的挑戰，戰勝困難，抓住每一個機遇，相信自己一定會演繹出精彩的一幕。在今後的學習生活裏，我會繼續努力，做好社會主義的接班人，在生活上自覺從嚴要求自己，艱苦樸素，遵紀守法，作風正派，各方面表現良好。為社會主義現代化建設，貢獻自己的力量。
實習是每一個畢業生必須擁有的一段經歷，為我們以後進一步走向社會打下堅實的基礎，是我們走向工作崗位的第一步。
隨着20__年夏季的到來，大學四年時間即將結束，同時將近一個月的實習生活也接近了尾聲。時間過得很快，相比別人的四年的大學生活，可能自己過的很簡單沒有接觸太多的校外生活，給自己生活圈劃的很小，想想過去自己想法很多，愛好很多由於一些原因很多事情都沒有去做，但是四年的大學生活讓我長大了，四年的生活讓我從當七年級個迷失不知未來的孩子，已經成長為一個對生活有了目標的人，不會再依賴父母依賴親人，不會覺得女生要比男生做的差，尤其在理科方面要相信自己。最重要一點學會該以怎麼樣的態度去工作要以什麼態度去待人去對待以後的生活，以前都感覺自己年齡還小，不需要做的太多，不需要承擔太多，什麼事簡單的完成了就可以了，通過這次實習讓我成長了自己，看清了自己，每個人都可以完美的完成。實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環節。返校閒下來的時候想到在公司的那段日很珍惜這段經驗。那段日子，我真的有很失落過，也有很認真過，很高興。因為馬上就要回學校了，還有很多事情等着我去做，現在重要的就是要對這段實習時間做個報告，也是對自己實習的鑑定。對自己更重要的一件事是找一份很好的工作。
在一個月的實習生活以來。我學會了很多，也懂得了很多從生活中沒有發獲得到的知識和道理。讓我真正感受到了理論與實踐之間的距離，體會到了理論聯繫實際的真諦。實習中所見所聞讓我倍感自己的知識面很窄很有限，需要更多的實踐鍛鍊。通過實習，培養了我觀察問題和解決實際問題的能力;培養了團隊合作精神，俗話説：“隔行如隔山”。我的專業是電子通信，以前沒有接觸有關專業的公司行業，説實話心裏沒底。當時是抱着好奇的心來到捷捷微電子有限公司的，想了解電子產品是怎樣做出來的，因為在北方很少看到電子廠。剛來到這裏，起初真有點不適應，不知從何處下手看到上萬的儀器自己很膽怯不敢去操作擔心弄壞它，而且每一個師傅都很講求效率，他們的工作速度很快，連吃飯的速度都是分秒必爭的，吃了以後又回到工作崗位，從這一點切實體會到了工作的辛苦和認真，帶我的師傅給了我很大幫助，有什麼不明白的，我就去請教他們。有些工作是很簡單的，簡單的同時還需要熟練。就如割膜刀片很快用力不當的話藍膜很難割下來。剛到磨砂劃片的第一天自己學割膜，熟練和巧力問題是自己需要做的。劃片是後道工序。在這一個月時間裏，我勤勤懇懇，紮紮實實，腳踏實地地做好一個實習生的本職工作，認真完成師傅交給我的任務，虛心向其他員工學習先進的工作經驗，並注意不斷閲讀專業實習理論和實踐的書籍，以充實自己。
以下幾個方面幾方面就是對這一個月來的個人工作情況做一個簡單的個人總結：
1、車間師傅讓我們親自體驗各類芯片製作流程，在每一個車間都感受到了每一個製作過程的複雜和樂趣。
2、瞭解了私企公司嚴格的管理制度，老闆嚴格的制度要求下平時會對員工的生活方面特別關心，老總也是很隨和的人。做了一段時間芯片操作流程明白了每一個產品的來之不易，師傅的幫助下，我學到了一些勞資方面的知識，對計算工資所得税有了一些瞭解。這對以後的工作也會有很大的幫助。保障公司利益同時要學會保障自己的權益。
3、一個月時間主要在激光劃片和磨砂劃片實習操作，含有的每一道工序都親自操做了，剛開始由於陌生的原因儀器讓自己感到很害怕，後來習慣了並且認識了它們的原理操作起來就非常簡單。不忙的時候對其它工序進行了簡單記錄，學到了產品設計的一些知識，並認識到公司的未來意向，發展方向。
俗話説：“活到老，學到老”，我一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應社會發展的形勢。通過閲讀大量的專業書籍，勇於解剖自己，分析自己，正視自己，去其糟粕，取其精華，不斷提高自身素質。
這段時間以來，從不敢面對生活中的挫折和失敗，到現在穩重和冷靜的我，使我明白了一個道理：走的更多我知道，在這又是我人生中的一大挑戰，角色的轉換，這除了有較強的適應力和樂觀的生活態度外，更重要的是得益一個月的學習積累和技能的培養。在這裏我知道我的將來會有光輝燦爛的一天。經驗積累，對於邁向社會遠遠不夠的，所以在學習生活除外，我會積極參加社會各種實踐活動，獲取更多學習的經驗和社會實踐能力，我的未來不是夢，只要自己努力過，成功是不會拒絕你的。
人生不可能存在一帆風順的事，只有自己勇敢地面對人生中的每一個挫折和失敗，才能通往自己的羅馬大道。大四一年年裏，我有失落過，煩惱過，悲傷過。有時覺得自己放手讓時間在自己的手裏流走，可能是或者我的缺陷和不足。但我知道這是上天對我的一個考驗，但在每次失落的時候我都會反省過來，告訴自己清楚自己應該做的是什麼，在挫折面前我們應該善用於揚長避短的方法來促進自己，提高自己的綜合水平能力。在學習方面雖然自己普通平凡，但是我會努力提高，做到，不管遇到什麼困擾我都不會跌倒，我會不懈努力。因此，面對過去，我無怨無悔，面對現在，我努力拼搏，面對將來，我期待更多的挑戰，戰勝困難，抓住每一個機遇，相信自己一定會演繹出精彩的一幕。在今後的學習生活裏，我會繼續努力，做好社會主義的接班人，在生活上自覺從嚴要求自己，艱苦樸素，遵紀守法，作風正派，各方面表現良好。為社會主義現代化建設，貢獻自己的力量。
今年暑假我在莊浪縣人民法院執行庭參加了畢業實習，總的來説這次實習是成功的，意義非常大，對我們即將畢業的大學生來説這些經驗是很寶貴的，在這次實習過程中學到了很多以前沒有認識到的東西，但是作為第一次工作，其中存在的缺陷是不可避免的，這也是今後在走向工作崗位後要努力克服和改正的。
我的總體感覺是實習真的是大學生學習和生活中不可缺少的重要經歷，其意義可帶給我們的收穫是巨大的。通過實習，我將自己所學的知識應用於實際工作中，理論和實踐是不可分割，而且在實踐過程中可以對理論有新的更為全面和深刻的認識及體會，使知識在實踐過程中得到鞏固和深化，同時對於分析問題和解決問題的能力有了一定程度的提高，使我對法律在現實中的具體運作有了瞭解，也在一定程度上掌握了專業用語的用法。
一個人的力量畢竟是有限的，更何況對於我們這些實習生來説，一切都顯得那麼的陌生與不可企及。所以，能得到實習單位的工作人員的悉心指導和幫助就是對我們最大的收穫。能在短短的不到兩個月的實習期內有所感悟和體會，並對工作方法和程序有一定的掌握，這一切都離不開指導老師的指導和關心，也和單位的各位工作人員的熱心幫助有很大的關係，沒有他們的幫助和指導，我想這實習恐怕不會取得如此的成績，更不會學到那麼多的以前沒有學過的東西。同時，也使我更加明白“實踐是檢驗真理的唯一標準”，也只有在實踐中我們的理論才可以得到檢驗，才可以得到不斷的完善和發展，也使我們的實踐能力不斷的提高，使我們自身在工作中的缺點與不足不斷的得到彌補。在這次實習過程中我認識了許多法官和律師朋友，我們在一起能過相互的交流，相互的促進，並且從他們身上我學到了很多的為人處世的方法，這些都是我們在書本上所無法學到的東西。他們在我的實習過程中給我很大的幫助與指導，同時在我遇到困難與挫折時給與我不少的關懷與鼓勵，使我在實習期裏能有更大的精神動力不斷的堅持下去，對於我能夠圓滿完成實習任務，是離不開他們的，只能在這裏表達對他們由衷的謝意。
時間過得很快，實習已經結束了，馬上要離開這個已經工作了兩個月的單位和熟悉的同事們，看着法院裏的人和物還是依依不捨。現在我將這兩個月的實習作一個總結，便於總結經驗和教訓，以更進一步提高我們的工作能力。
法院實習的特點，用兩個字來形容就是 “瑣碎”，因為從法院對於實習的規定來看，實習的工作是在書記員的指導和協助下完成，雖然我的實習指導老師是執行庭的副庭長，但是我實習的一些具體工作都是由書記員安排和解決的，指導老師鄭庭長只是不定期的檢查我的實習情況和隨機考核一下，當然指導老師的指導和幫助也是很重要的，指導老師對我的實習也是很重視的。所以，我的工作大部分時間都是做一些很瑣碎的事情，比如整理卷案，填寫封皮書，掃描文件，打印一些文件，通知當事人等這樣的一些事情。當然這些都是工作的最基本環節和起步工作，作為一個實習生一切從頭做起是很正常也是很必要的。如此日復一日的重複着，在經歷的初期的新奇後，難免在情緒上就陷入了煩躁和無聊。但是這種最為基本的瑣碎的工作對我們端正態度是很有用的，這就説明了有多大的能力就幹多重要的工作，就負多大的責任，我們這些實習生在這裏被認為是工作能力和經驗上幾乎是零的人，這些最基本的工作其實就是一個鍛鍊的最好機會，也是展現我們實習生個人能力的機會，如果作為一個大學生，作為一個實習生連這些最基本的工作也無法完成的話，那麼就説明你更適合幹最基本的工作，也最需要從這些最基本的開始。路是我們一步一步的走出來的，每一步都有我們的汗水和智慧，所以我的第一步就從這最瑣碎的工作開始。
只要專心去琢磨任何工作都有其價值所在。廢話往往本身也就以為着這話沒有太多的錯誤。無論如何的瑣碎事情，能親自圓滿的完成，能不斷的得到寶貴經驗，這本身就是個難得的機會。所以在法院實習，我認為你最大的收穫可能不是你做了什麼實踐了什麼，而是你學到了什麼，你有什麼樣的感悟和體會，你從你所從事的工作中認識到了什麼，對你有什麼樣的啟發和意義，最重要的是我們要善於發現，善於總結，能從最簡單的事情中捕捉到一條放之四海而皆準的規律性的東西，從最為具體的過程中總結出具有普遍意義的認識。
法院實習的第一必學基本功是：整理文書。一聽起來就是很無趣索然的事情吧，但是從中你可能看到一些在其他地方實習所看不到的東西。法院的案卷文件一般分正卷和副卷的，正卷一般包括案子可以公開的相關資料，一般按照審判的程序來排列，而副卷是不對外公佈的文件，包括法院各種內部審批文件和合議庭的筆錄等等。如果有心的話，你往往從副卷中得到一些意想不到的收穫，比如關於案件延期的申請和其他機關發往法院的各種文件等。
在法院實習最大的方便就是可以旁聽庭審和看判決書了。實習生身份特殊基本上可以任意的穿行和“借”往各個庭和辦公室之間。如果有條件的話，和還可以在開庭之前把案件的卷宗先看一遍，讓我們先有個初步的判斷，然後再根據庭審的情況，去形成自己明晰的判斷，這也算是個初步的鍛鍊吧!
如果幸運的話，不僅僅可以隨時看判決書，而且有時候可以根據其他的資料自己寫一些關於審判的東西。當然，這只是個人的意見和觀點，不代表法庭的觀點，更不會影響審判的結果。其實這也算是對實習生的一種考察吧。在基層法院審理的案件，一般在沒有開庭之前，經過庭前詢問之後，根據和當事人的談話瞭解，就可以有自己的個人見解，可以把這些想法寫成文字，就算是個人對這起案件的判斷吧，因為沒有經過開庭，沒有合議庭的合議筆錄，所以這個案件中還看不出法官的處理意見，自己只能從眾多的證據和材料中去作出自己的判斷。因此，對於簡單的案件還好點，如果過於複雜的案件就要花費更大的時間和精力了。通過這個環節，便可以對法院的整個工作流程有一個基本的認識和了解。而在這個過程中最大的收穫就是可以瞭解一下法官辦案的邏輯思維過程，卻並不是對某項法律知識的運用。
實習結束了，但是我的感覺並不是那麼的輕鬆，我覺得自己所面臨的壓力和挑戰更為嚴峻。在走出校園後，一切都需要從頭開始，一切都得要靠自己的努力。實習期間曾不斷的告訴自己：在這最後的一年大學生活中必須要更加努力的讀書學習，學好實實在在的知識，不斷的完善自己的人格修養，提高自己的素質，只要如此才可以在激烈的競爭中求得立足之地。
為期一年的測量實習生活已經停止了。我很高心也很欣慰，快樂的是顛末我們的不懈盡力按時且又出色的完成了先生部署的任務，欣慰的是我們又學會了一項專業必須控制好的一項技能。這是我上學以來的第一次實習，剛開始感覺很輕鬆也很簡單，但學到後面的慣導線性編輯和cad的時候，我感到有點茫然，本來感覺很輕鬆的實習一下子變得不是那麼簡單了，感到就像昨天剛來到這裏一樣。
一年間我打仗的和學習過的器械異常多。讓我對測量有了更深的瞭解。同時也感謝指導先生對我的贊助。作為一個學生，我們能深刻體會到實踐對我們的贊助，因為它會快速的進步我們的專業才能，俗話説實踐是大學生活的第二講堂，是知識常新和成長的源泉，是查驗真理的試金石，也是大學生熬煉發展的有效道路。
這一年的實習對我來説也是一個異常大的挑戰也讓我進步了視野。_月_日，實習的第一天。很榮幸被分到精測隊。看護的當天讓我激動不已。而我所打仗的第一個項目，便是在哈爾冰的哈牡項目。這個項目是我們公司其時承擔的最大的一個測量項目。我到的時候，工程已經到了後期，我所打仗的第一個儀器，便是慣導小車。因為其時是實習期間，沒有主測的才能師傅就讓我跟着主測插稜鏡，因為慣導小車只有有必然測量才能的人使用，即使是插稜鏡也讓我學習到了許多器械。我在插稜鏡的同時也學習到了，如何在鐵路上觀道岔，知道了什麼是真正的CPIII，以前我只在書上學習過和見到過的CPIII，讓我在現實利用中有了更好的瞭解。
_月_日我被調到__項目，在赤喀項目讓我打仗到夢寐以求的慣導。__項目的任務很簡單，不停是以慣導數據採集為主，沒有其他的工作。在赤喀的學習了慣導線性的編輯和慣導的組裝以及推慣導時的注意事項。
通過這次實習，書本上的知識在實習歷程中得以消化，對付一些專業術語、具體的施工法度模範都有了深入的瞭解，鞏固了理論知識。以前先生講一些知識的時候我們腦海中就沒這種觀點，很難產生畫面感，腦子裏一片空缺，理解起來也事倍功半。
這短短的實習，讓我大開眼界，也深刻體會到本身的不夠，同時也學會了許多實用的器械，也讓我對本身往後要從事的行業有所思考。理論和實際的差距只有本身親身閲歷能力明瞭，本來的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是踏踏實實的盡力工作學習的決心和信心。通過實習，彷彿思想又獲得了一次昇華，心中又多了一份人生感悟。這次實習讓我深刻體會到唸書雖然是增長知識坦蕩眼界的道路，然則多一些實踐，暢徉於實踐傍邊打仗實際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給本身定個位，也是一種絕好的進步自身綜合素質的選擇。
作為一名今世的大學生，我們肩負着扶植四化的歷史性任務，不能只顧篤志書堆，紙上談兵，用本身所學到的知識來造福社會才是我們的最終歸宿。因此，我們因該在學習至於多參加一些這樣的實踐，從而跟好的晉升本身。
20xx年x月份到20xx年x月份我到裝飾工程有限公司實習，此前，我對室內設計、平面設計、環藝方面有了一些初步的瞭解，為了能儘快的適應工作，補充自己的不足，我業餘時間積極自學平面設計方向的知識，購買了相關方面的書籍，讀不懂的地方向領導和同事虛心請教，邊學邊幹，將實踐與所學相結合，儘快讓自己適應工作崗位。
這是我人生中正式踏上工作崗位的第一個工程，不管是工作環境還是工作條件，都刺痛着我的心，但領導與同事們熱情的接待、幫助與關心，使我的心很快的平靜了下來，很快的投入到了工作當中。現將在公司的工作分述如下：
由於初來乍到什麼都不懂，所以頭幾天都沒怎麼做事，只是在旁邊看師傅做事情，幾天下來逐漸熟悉了他們的運轉模式，也能幫上一些忙了。室內設計軟件還涉及到一個重要的設計軟件就是，我在學校由於軟件方面訓練的比較生疏，所以我在公司實習的前x個多月在拼命學習軟件，在別人已經放假回家時，我獨自在為我的前途努力拼搏，因為我相信，付出的努力總會有回報，風雨過後總會有彩虹！
這次在公司裏工作我學到很多不同專業的知識，例如管理，市場考察等等。當然，這只是巨大領域中九牛一毛的知識。我對當代社會用人單位的看法進行了簡略的分析，現在大多數企業提倡“一專多能”的專業技術人才，企業都喜歡上手快的員工，“即招即用，能馬上為單位創造效益”是目前用人單位的普遍心態。這就對大學畢業生提出了更高的要求，根據市場需求，有針對性地去學習和打工，通過實踐增長本領，是大學生們不容忽視的。
通過這次的實習，我認識到了很多在書本上或老師講課中自己忽略了的或有些疑惑的地方，從實際觀察和同事之間指導中得到了更多的寶貴的經驗。一個設計團隊是否優秀，首先要看它對設計的管理與分配，將最合適的人安排在最合適的位置，這樣才能發揮出每個人的優點；團隊精神非常重要，一個優秀的設計團隊並不是要每個人都非常的優秀，這樣很容易造成成員之間的意見分歧。所以在共同進行一個大的策劃項目的時候，設計師之間一定要經常溝通、交流，在共同的探討中發現問題、解決問題。在共同商討的過程中很容易就能碰出新的閃光點，使策劃項目更加的完備。
通過這次實習，在設計方面我感覺自己有了一定的收穫。這次實習主要是為了我們今後在工作及業務上能力的提高起到了促進的作用，增強了我們今後的競爭力，為我們能在以後立足增添了一塊基石。實習單位的同事們也給了我很多機會參與他們的設計任務。使我懂得了很多以前難以解決的問題，將來從事設計工作所要面對的問題，如：前期的策劃和後期的製作、如何與客户進行溝通等等。
這次實習豐富了我在這方面的知識，使我向更深的層次邁進，對我在今後的社會當中立足有一定的促進作用，但我也認識到，要想做好這方面的工作單靠這這幾天的實習是不行的，還需要我在平時的學習和工作中一點一點的積累，不斷豐富自己的經驗才行。我面前的路還是很漫長的，需要不斷的努力和奮鬥才能真正地走好。
第一天走進公司的時候，與經理進行了簡單的面談之後，並沒有給我留下過多的任務，先讓我熟悉一下環境，瞭解了一下公司的狀況，包括其規模、部門、人員分工等。然後讓我參觀了公司的室內設計作品。
通過前x天的工作實踐，基本的瞭解了公司的設計流程。首先是客户提出要求，然後設計主任根據客户的需求程度，結合每位設計師的設計特點，合理的分配任務，儘量發揮出每位設計師的優點，讓設計做到儘量讓客户滿意。而有的客户會盯着設計師把設計任務做完，往往這種方式基本上是按照客户的意願做出來，設計師們最不喜歡的就是這類的客户，很容易造成設計缺乏創意與創新，因為大部分的客户還是不瞭解設計的，他們更多地追求設計時效性，明豔、鮮亮的色調是客户的首選，因為他們認為這樣會更加吸引消費者的眼球。而這種基調如果把握不好，就會造成設計的庸俗化。
經過了幾天瑣碎的設計任務的鍛鍊，使我學到許多在課本中無法涉及的內容。因為工作就是與客户直接接觸，我們工作的目的就是要讓客户滿意，當然在不能缺乏創意的同時，還要兼顧它在市場上的時效性。並不是説，有創意的設計就一定適應市場的競爭，這就涉及到設計的營銷與管理的重要性。如何讓設計達到預期的市場效應，首先就要對所涉及到的市場進行剖析性分析，找到最恰當的目標消費羣，進行市場定位，然後確定項目的核心，一切設計行為都圍繞着核心概念展開，這樣才能使策劃項目不偏離市場。
在公司老師、前輩的提點之下，我也逐漸懂得現代家庭室內設計是在現代生活的空間裏考慮人的行為正常發展及其相互關係的和諧。由於設備、陳設、傢俱等高度成就而大大改觀了室內設計的本質，使之不再滿足人們對室內視覺上的美化裝飾要求，而是綜合運用技術手段、藝術手段創造出符合現代生活要求，滿足人的生理和心理需要的室內環境。
現代家庭室內設計必須滿足人在視覺、聽覺、體感、觸覺、嗅覺等多方面的要求。從傢俱造型到陳設掛件，從採光到照明，從室內到室外，來重視整體佈置，創造一個共享空間滿足不同經濟條件和文化層次的人生活與精神的需要。所以在室內設計中，無論是家庭還是公共場所，都必須考慮與室內設計有關的基本要素來進行室內設什與裝飾。這些基本因素主要有功能（包括使用功能和精神功能）、空間、色彩……等。
1.功能：在考慮功能中首先要明確使用對象和空間的特定用途。在家庭室內設計中，首先應對居住者作較為細緻的瞭解。諸如：家庭成員構成；生活方式；家庭成員的業餘愛好和情趣；來客情況；電器安裝的要求；家庭用餐；色彩要求；傢俱的材料、式樣、色調；室內紡織品的選擇；地面、牆面、天棚的材料；採光、照明。精神功能則要根據居住者的身份、愛好、信仰等來考慮。
2.空間：居室空間作為家庭室內設計的起點，在這個空間里人們要進行起居、睡眠、休息、娛樂、會客、團聚、家務、洗浴等眾多的活動。因此，室內設計的任務就是在居室空間裏，要為現代生活的秩序創造一個良好的條件。空間形象有着自己的規律性和內涵的幾何原則。空間尺度給人的直感形態是第一性的，人們喜歡有規則、有序列的幾何形體。室內的空間進行合理的劃分才能使偌大的空間變得充實；使狹窄的空間顯得寬敞。
3.色彩：色彩在室內設計中同樣也是重要的構成因素，色彩不僅僅侷限於地面、牆面與天棚，而且還包括房間裏的一切裝修、傢俱、設備、陳設等。所以，室內設計中心須在色彩上進行全面認真的推敲，使室內空間裏的牆紙、窗簾、地毯、沙發罩、傢俱、陳設、裝修等色彩的相互協調，才能取得令人滿意的室內效果。
在公司設計部實習期間，我主要是針對個人的體會做一下總結：
首先要有好的心態，剛到設計部一定會在各個方面和公司的設計人員有差距，要注意差距不是問題，要看到差距，然後想辦法縮小差距。其次要有團隊精神，做設計必須要具備團隊精神，要了解團隊成員在設計中的職責。要急時的與團隊的成員進行溝通。好的設計是經過團隊成員之間的相互溝通才能設計出來的。好的作品必須是每一個普通的人都認為好。這樣的設計才是成功的。再就是注意細節，做設計的時候必須注意每一個環節，把每一個環節都要做好，這樣才能夠保證設計的作品在整體上和局部上都做好。
要多向前輩學習，在公司設計部要多和設計師交流，在交流的過程中可以學習很多做設計的方法。要重視環境的影響，一個好的工作環境可以帶來好的設計靈感。在工作中，要注意個人衞生，要多用禮貌用語，學會尊敬每一個人。賤書賤夫，要懂得尊重書籍，從書籍中學習設計大師的設計方法，瞭解設計的思路以及設計的形式。
通過這次實習總結出以下幾點：
1.找工作如果條件允許的話，找自己有興趣的工作，興趣就是動力。
2.找到了理想的工作，工作態度就要保持積極向上；即使沒有找到理想的工作，也要保持上進的心態。
3.工作的時候要合理的安排自己的作息時間結合工作的需要，保持一個良好的生活習慣。
4.出來工作無論是什麼工作都好，人與人之間的接觸交流是必不可少的。所謂人際關係多廣，你的前途就有多大，沒有一個成功人士是靠着自己去成功的，懂得藉助外力，才能及時把握機會，讓工作事半功倍。
在短短几個月的工作中，讓我深刻的體會到團結協作對幹好一項工程是多麼的重要，可以説，它是順利幹好一項工程的關鍵所在，同時也是一個人在成長過程中成熟的“基點”。到公司實習的這段時間，不管是我的專業方面還是經驗方面，我都有很大的提升。我認為來到公司我學到的最重要的東西是好的心態+注意細節+尊敬他人+團隊精神。在公司實習的這段時間，不但讓我對建築裝飾技術有了更深刻的瞭解，同時還有了不少新的認識。
因為考慮到以後畢業有可能從事這個行業的工作，因此我非常珍惜這次實習的機會，在有限的時間裏加深對各種專業知識的瞭解，熟練對各種專業技能的掌握，找出自身的不足。這次實習讓我受益匪淺，讓我在知識、技能、與人溝通和交流等方面都有了不少的收穫，使我的綜合素質得到了培養，鍛鍊和提高。同時我學到了許多寶貴的經驗，這為我以後步入社會打下了堅實的基礎。
不知不覺中，我已經在社會崗位上度過了六個月的時間，這六個月的日子是我從青葱校園走向複合型社會的過渡期，也是我人生歷程中很重要的一個轉折點。
作為大學生涯的最後一課，實習不僅重要更有其獨特性，正是通過實習，讓我逐漸掌握怎樣把學校教給我的理論知識恰當地運用到實際工作中，讓我慢慢褪變學生的浮躁與稚嫩，真正地接觸這個社會，漸漸地融入這個社會，實現我邁向社會獨立成長的第一步。
站在時間的這一端倒回去看，五個月的實習經歷教會我許許多多的東西，無論是對我以後的職業生涯還是對於我的人生來説，都是有益的。
感觸挺深的，總結起來，那就是要認認真真做事，對自己負責。
用姜汝祥博士的話來説就是:
從依附型向獨立型轉變，堅守原則去執行;
從服從型向主動型轉變，積極主動去執行;
從個體型向團隊型轉變，協同一致去執行;
從避責型向守責型轉變，承擔責任去執行;
從封閉型向分享型轉變，開放心態去執行。
第一、我們要學會自己獨立，不養成依賴的習慣
社會是一個複雜的社會，適者生存也是社會一成不變的潛規則，當我們還是學生，我們可以躲在温室裏，可以依賴，也可以無條件地索取，一旦踏入社會，我們就必須讓自己獨立起來，要學會選擇，學會自己作主，沒有誰可以幫誰一輩子，社會是一個競爭的社會，我們處的時代講究優勝劣汰，不能獨立，勢必就要被社會淘汰。所以，我們要學會擺脱依賴的心理，讓自己慢慢獨立，自己為自己負責。
第二、在物慾縱流的現代社會，要做到不隨波逐流，保持真我，堅持做自己。
社會是一個大染缸，形形色色的人都有，不公平的現象也會有。社會終究是社會，它不是校園，也不若校園裏的一切那麼簡單明瞭，單純透明。社會充斥了成人之間的明爭暗鬥，面對這些我們無力改變的狀況，我們能做的，就是堅持自我，不隨波逐流。
中國台灣著名的作家劉墉説過，在我們每個人的心裏，都應該有這麼一座堡壘，在平時的時候可能顯示不出其重要性，但是，一旦遇到特殊情況，我們可以一退再退，但是，退到不能再退，我們誓與堡壘共存亡。
這也就是告訴我們，什麼叫原則。
在工作中，我們可以忍受，可以退避，但是，我們不能放棄我們自己的原則，我們要堅持做自己，端正做人，專心做事。
第三、工作的時候，要做到眼看四方，耳聽八方，也就是要眼到手也到。工作的事情，要主動地去做，而做任何的事情，都要勤快。
作為辦公室的一個新人，在這個新的環境裏，勤快一點總是沒錯的。論輩分，辦公室的同事都是我們的長輩，論資歷，我們又都只是初出毛廬，沒有一點社會工作經驗，出於對前輩們的尊重，也是為自己創造學習的機會，辦公室的小事我們都要主動勤快地去做，不要認為自己主動多做一些事情就是自己吃虧，其實，事情做的比別人多並不一定就是自己吃虧了，有時候恰恰相反，我們做的愈多，我們得到的學習機會就愈多，便愈能鍛鍊我們自己。
我們的主動積極會給我們創造更好的環境和的機會，只有去做，去付出，才會有收穫。
第四、營造良好的人際關係網，有助於你的工作順利進行。
接下來，我嘗試讓學生去説大師的故事，或是怎麼欣賞大師的畫。有一個男同學給我的印象很深刻，他把達芬奇的畫模糊地總結了一下，雖然聽起來有點稚氣，但着實讓我產生了點小佩服，課堂氣氛也比較好，那是從他們理解的世界出發，比較容易帶動同學。課堂氣氛也比較好。我也更加註意了什麼時候用什麼聲調，適當停頓或留個空白，會讓課堂更富有節奏感。
一、實習目的
隨着經濟高速發展，社會的競爭也越來越激烈。適者生存，對於初出茅廬的大學生，我們只有不斷的充實自己，提高自己，才能在社會中站穩腳跟，才不至於淹沒在社會發展的浪潮中，被這個社會淘汰。實習對於我們來説，是一個很寶貴的經驗。
於是在今年暑假，我在北京瑞利宏達文化發展有限責任公司實習了一個多月，崗位是網站美工。短短一個多月的職生涯真的影響了我很多，我開始不斷的對身邊的人、事和物去思考，去尋找，去理解，去欣賞，去評價，去表達。就像我用兩天的時間製作出一張首頁效果圖，他人往往只能看到完成品。而這並不是最重要的，最重要的是別人沒有經歷的我卻在珍惜的創作過程。也許這個過程還遠遠不能稱之為創造，但我會努力的。
下面就我這一個多月的職業生涯談談我個人的感受
二、實習內容
1、實習主要內容
整體工作：我的工作就是負責設計整個網站的頁面部分，根據網頁設計師或客户所提供的主題要求來設計出整個網站。
(1)使用photoshop、ai等圖片處理軟件設計、處理網站上需要的圖片。
(2)使用div+css樣式及基礎的html語言做頁面佈局的排版。
(3)ps網頁配色及排版設計。通過色彩結構、平面結構和立體結構三大結構構成;
(4)編寫css代碼使網站頁面無論是在ie瀏覽器裏還是在ff瀏覽器上正常顯示;
三、工作過程
在__文化發展有限責任公司一個多月了，我剛開始從處理簡單圖片到組後讓我獨自一人修改了公司一個小型網站，收穫可謂不少在。下面讓我來説一説，我在這段時間做的事情。
(1)瞭解主題：剛接到任務時，我對於如何修改毫無頭緒，於是我首從網上了解了一些相關基本常識及想類似網站的頁面風格。
(2)思考配色與構圖：對整個內容有了一瞭解後，便要思考作品的色彩和具體的構圖，先用筆畫出草圖，也可以直接在腦海裏構思。色彩要顯示出稽查的專業與嚴謹，所以選擇藍色作為主色調。
(3)查找素材：其實素材這種東西總是數量大於質量，我可以很輕易的下載到許多許多的素材，但卻很少用的到它。這裏我總結了一種思路，電腦裏下載一些專業的“萬金油”圖庫，這種圖庫通常種類齊全但圖片很一般。另外配合專業在線圖庫網站(通常是國外站點)+google，百度圖片等搜索引擎進行即使的素材查找。再加上自己平時積累的素材，選擇是非常大的。
(5)設計、修改頁面：這個階段時耗時最久的，但總結出來卻是非常簡單的步驟，即不斷地處理頁面元素、將處理好的圖片、動畫等添加進網頁、編寫html/css代碼。
(6)修改：作為實習生，上交的任務被打回來重做是正常不過的事，自信的我也沒能逃過返工的命運，重新構思、處理元素、寫html/css代碼……重複一切你做過的事
3、對於頁面處理的總結
作為一個網站美工除了要掌握網頁三劍客，ps，這些必會的軟件以外，還要對html、css甚至javascript用的很熟，對asp或php或jsp也要有一定的瞭解。除此之外，要想做出來的頁面美觀、使用方便還需達到以下幾點：
(1)表達一定的藝術效果
一個成功的網站應該把網頁設計得吸引人，同時又要傳達設計思想和情感。網頁作為一種媒體，它必須具有一定的藝術感染力，一個平淡無奇、雜亂無章或毫無美感的網頁很難會有瀏覽者喜歡，更不要説讓瀏覽者去注意它的內容了。
(2)頁面結構清晰可讀性強
經常可以看到這樣的頁面，上面堆砌了許多內容，卻沒有考慮它的空間框架，讓人看了無法知曉哪些內容才是最具發言權的。沒有流暢的視覺流程，這是典型的沒有注意到編排清晰度、可讀性的表現。好的網頁應該將它要突出表現的內容放在瀏覽者一眼就能看到的地方。網頁上每一個像素對瀏覽者眼睛的吸引力有所不同，瀏覽者大腦對於不同位置內容的印象也有所不同。通常來説，普通瀏覽者瀏覽網頁時會忽略網頁兩端的“廣告區”。
(3)實現不同的功能
在網絡這條信息高速公路上，網頁最主要的功能就是一種傳遞信息的手段。因此，它一切內容都是為了這個目的而服務，都是要圍繞這個中心進行設計的。然而，要實現這個功能，網頁的美工設計和內容都必須有針對性。所謂針對性，就是指對不同類別的網頁要求採用不同的美工藝術效果。
一.時間：20_年3月1日——20_年5月31日
二。公司名稱：東風日產力宏專營店
三.公司簡介：保定東風日產力宏專營店是集整車銷售、汽車維修、配件供應、信息反饋、分期購車、保險業務、二手車置換於一體的大型汽車服務企業。公司註冊資金1100萬元人民幣，位於保定市朝陽北大街1298號，交通便利，是保定地區最大的汽車4S店之一。保定東風日產力宏專營店擁有先進的硬件設施和一支高素質的員工隊伍，以經營東風日產、進口日產轎車為主，是NISSAN保定地區唯一授權的4S經銷商。主要經營車型有，東風日產：軒逸、天籟、騏達、頤達、驪威、駿逸。進口日產：貴士、風雅、350Z、奇駿等。我們秉承“;讓每一位顧客都滿意，體驗全球品質的優越”;的服務宗旨。管理制度化、員工團隊化、企業品牌化。誠信經營，為廣大汽車用户提供盡善盡美的全方位服務。
四：實習內容：本人在東風日產力宏專營店進行汽車檢測與維修實習。這家公司不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技術人員，而且從國內、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。為了總結實習經驗，做好今後的實習工作，特作如下報告：
在過去的幾個月裏，我們從事修理工作。作為生產一線的我們在老師的帶領下學到課本上無法學到的東西。也讓我們從理論知識延伸到自己動手!那麼就讓我介紹下我們所學到知識內容：
(1)汽車維修前應瞭解的事項：
1、向駕駛員問清故障特徵，發生的時間和規律要向駕駛員問清車輛故障發生的特徵。比如，故障是突然發生還是逐漸發生，若駕駛員説不清楚時，可予以提示或引導，共同明確主要特點。
2、向駕駛員瞭解在故障發生前的維修情況在電噴發動機的疑難複雜故障當中，有些故障是因維修不當引起的，或者更換了木某些新件而造成，導致有關線路的接插件錯界或漏裝。
3、瞭解汽車的工作環境和運行里程電噴發動機運用10萬千米之前，大的總成件出現故障較少，一般不考慮。瞭解駕駛員的駕駛習慣和和駕駛技術駕駛作風嚴謹的，其車輛發生故障往往有規律性，在診斷上較難
(2)發動機是汽車的最主要組成之一，也是汽車的心臟。
它的工作過程包括進氣行程、壓縮行程、作功行程、排氣行程。在進氣行程中，進氣門開啟，排氣門關閉，曲軸帶動活塞從上止點向下止點運動，活塞上的氣缸容積增大，從而氣缸內壓力降到大氣壓以下。即在氣缸內造成活塞吸力。可燃混合氣便經進氣管道和進氣門被吸入氣缸，為了使吸入氣缸內的可燃混合氣迅速燃燒，放出更多的熱量。從而使發動機發出更大的功率。這樣就必須的混合氣燃燒之前進行壓縮，使其容積變小、温度升高。在進氣終了時便進入壓縮行程。在此過程中，進、排氣門均關閉。曲軸推動活塞定時由上止點移動一個行程，在壓縮行程終了時，火花塞產生電火花點燃混合氣，此時進、排氣門均關閉，混合氣迅速燃燒，使缸內氣體的温度和壓力迅速提高。推動活塞向下止點運動，活塞下移使曲軸旋轉運動，產生轉矩而作功，當作功終了時，排氣門打開，進氣門關閉廢氣排出，從而完成一個工作循環，接着又開始了下一個新工作循環。
(3)汽車維護週期汽車保養是十分重要的，該服務站的維修人員對客户的車輛認真負責。汽車換機油的五個步驟：
1、正確選用潤滑油的質量級別和粘度級別，NISSAN日產所用的機油是四季機油，該機油級別為10W/30，5W/302、
選用正規廠家生產的高質量機油濾芯，防止濾芯質量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。
3、換油時要在發動機出於正常工作温度時關閉發動機，擰開加油口蓋，擰下放油螺絲放出舊油，然後用專用工具擰下舊的濾清器。注意：擰下舊的濾芯時，一定不能把舊的濾芯上的密封圈落在機油座上，否則在下次換濾時很難擰下。
4、裝配濾芯時，要在密封圈上塗抹上一些潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。
5機油濾芯裝好後，擰緊放油螺絲。注意：機油且不可加得過多或過少。過多會造成潤滑油消耗過快，發動機運轉阻力增加，行駛無力，燃油消耗增加;過少會造成油壓太低潤滑不良等後果。給汽車保養除了換機油外，還要檢查發動機冷卻液液麪、剎車油液麪、轉向助力油液麪是否標準，之外還要檢查喇叭、燈光是否齊全，檢查轉向機構各連接部位是否鬆曠，檢查輪胎氣壓。檢查車輛有無漏水、漏油現象。
1、汽車機油的更換里程一般在5000―7500公里。因為機油發動機起到潤滑、冷卻、密封、清潔、防鏽、防腐的作用，若沒有機油或機油失效，汽車的心臟就不能很好的運轉。
2、轉向液和剎車液的更換為2年。因為制動具有吸濕性，使用過程中不斷吸收周圍空氣中的水分，若制動液含水量過多，則會腐蝕制動系統，再則制動液本身的沸點也將顯著降低，嚴重影響制動效果的安全性。所以制動液必須每兩年更換一次。更換制動液使用的專業設備叫充排機，用這樣的儀器更換制動液更徹底，不殘留雜質，避免出現氣阻。排放順序為：右後輪→左後輪→右前輪→左前輪。
3、防凍液更換週期為2年。
4、火花塞的更換里程：藍鳥系列車每2萬公里換一次火花塞。天籟、頤達、騏達、軒逸、驪威、奇駿、逍客為10萬公里換一次火花塞。因為這種火花塞是白金的。火花塞不正常更換很容易產生漏電現象，這樣可能會發生聳車現象。
5、變速器油分手動變速器油、自動變速器油，每4萬公里必須更換一次。自動變速器油簡稱ATF油。ATF油對自動變速器的工作、使用性能以及使用壽命都有非常大的影響。汽車自動變速器的保養主要就是對ATF的檢查和更換。由於ATF工作特點的不同，在性能上有別於其它油液，主要有較高的粘温性。粘度過大過小都會使變速器傳動效率下降，而粘度又隨温度而變化。因此，要求ATF低温時粘度不要太大，高温時粘度不能太小。自動變速器具有以下特性：
(1)較高的氧化安定性：自動變速器在工作中其離合器等零件温度高達300攝氏度，在高温下油液與空氣作用生成一種膠質粘附在閥體及各運動零件上，影響系統的正常工作。
(2)防腐防鏽性：零件腐蝕或鏽蝕會造成系統工作失靈以至損壞。
(3)良好的抗泡沫性：油液的泡沫影響傳動油的正常循環，並有可能使離合器在各檔一直處於不能徹底分離或不能接合的狀態，使自動變速器無法正常工作。
(4)抗磨性：要求ATF能良好的潤滑各運動副，但摩擦係數又不能太小，否則離合器難以接合。
(5)剪切穩定性：液力變矩器中，傳動油受到強大的剪切力，如油的剪切穩定性差，變矩器則會出現打滑，不僅降低了變矩器的傳遞效率，而且會出現換檔不平衡，脱檔等現象。用於自動變速器的油液應通過嚴格的台架試驗和道路試驗。ATF的功用在自動變速器中，ATF有下列功用：
(1)通過液力變矩器將發動機動力傳遞給變速器，通過電控，液控系統傳遞壓力和運動，完成對各換檔元件的操縱;
(2)冷卻：將變速器中的熱量帶出傳遞冷卻介質;
(3)潤滑：對行星齒輪機構和摩擦副強制潤滑;
(4)清潔運動零件並起密封作用。在更換自動變速器時，一定要檢查油質、顏色、氣味和雜質。加變速器油時不能加的過多或過少，因為油麪的高低對變速器性能影響很大。若油麪過高，旋轉機件時劇烈攪動油液併產生氣泡，氣泡混入ATF內，會降低迴路的油壓，影響控制閥的正常工作。同時，還會引起離合器、制動器打滑，加劇磨損。若油麪過低，油泵吸入空氣或油液中滲入空氣，
同樣導致產生前述類似的問題。另外，油麪過低還會使潤滑冷卻條件變差，加速ATF的`氧化變質。一般加入自動變速器中的油液數量，應保證在液力變矩器及操縱油缸充滿以後，變速器中油麪高度低於行星齒輪等旋轉件的最低點，高出閥體與變速器殼體的接合面。
(三)汽車維修技術總結一，制動效果不良(剎車偏軟)。汽車行駛中制動時，制動減速度小，制動距離長。通常是由於：
1分泵或總泵滲油，不能保證足夠的油壓;
2制動器有故障;
3制動管路中滲入空氣。液壓制動系統產生制動效能不良的原因，一般可根據制動踏板行程、踏制動踏板時的軟硬感覺、踏下制動踏板後的穩定性來判斷。維持制動時，踏板的高度若緩慢下降，説明制動管路某處破裂、接頭密閉不良、總泵或分泵活塞密封不良、回油閥及出油閥不良。可首先踏下制動踏板，觀察有無制動液滲漏部位。若外部正常，則應檢查分泵或總泵故障。連續幾腳制動時踏板高度稍有增高，並有彈性感，説明制動管路中滲入了空氣。在實習的這段時間裏，我學會了將理論與實際作對比，因為有些師傅的經驗要比書本上的理論對我們有價值的多，我們更應該珍惜的是這些老師傅的經驗，沒有什麼比它更寶貴。也為將來的上崗打下了一個堅實的基礎。
五、汽車實習總結在整個實習過程中，我不僅更進一步的學習並掌握了汽車發動機、底盤的構造和功用，而且還學會了許多專用工具的使用方法。通過同師傅們共同學習、探討有關汽車方面的知識，使我學到了很多在學校裏從未學到的東西，並對汽車行業有了更進一步的瞭解。由於我們在企業裏瞭解到很多企業文化和企業管理體制，使我們不僅在自己的專業上有了突破，也學習到許多關於企業管理方面的知識。總體來説我成功的完成了這次實習，這對於我以後的工作道路起着很重要的作用。
兩個月的實習時間很快就過去了，回首過去的兩個月，在機電科領導的在大力支持和實習老師的指導下，我們圓滿地結束了這次畢業實習，雖沒有轟轟烈烈的戰果，但也算經歷了一段不平凡的考驗和磨礪。非常感謝學校給我這個成長的平台，令我在工作中不斷的學習，不斷的進步，慢慢的提升自身的素質與才能，兩個月的實習結束，現將實習情況總結如下：
一、認真學習、刻苦鑽研、業務技能得到了提高
1、認真學習各種工具一起的用途及使用方法，雖然在學校學習了不少理論知識，但在工作當中發現光有理論是不夠的，一定要理論聯繫實踐再加上一絲不苟的精神才能夠把工作做好。因此，我首先對各種儀器的資料進行了認真系統的學習，並堅持邊工作邊學習，很快就掌握了其中的要領，已能獨立完成領導交給的任務，在今後的工作中，我將不斷的摸索和鑽研，把工作做得更加精細、完美。
2、認真學習了安全理念，“安全責任比天還大”“人人都是通風員”煤礦工作是艱苦的行業，井下作業，隨時有瓦斯爆炸的可能性。瓦斯爆炸是必然性和偶然性的結合，還有頂板垮落，煤塵爆炸等等。然而事物都有一定的發展規律性，只有認真遵守各種安全制度，作業規程，才會儘量少發生事故。在安全與生產的關係上，我認為安全與生產不是一對矛盾的統一體，安全與生產之所以不是一對矛盾，就是因為它們根本不是對立的雙方，安全生產是相互依存關係，安全是伴隨着生產而言的，沒有生產就沒有安全。生產過程中必須保證安全，不安全就不能生產。人們常説：“安全促進生產，生產必須安全”就是這個道理。我們要承認安全與生產存在着本質的必然聯繫，又要承認安全與生產之間存在着區別，正確理解與掌握安全與生產的辯證關係，我們要堅持一切為安全工作讓路，一切為安全工作服務的觀念，堅持安全為天，安全至上，把安全第一的方針落到實處，落實到井上井下的全方位、全過程，從而保證安全生產的健康發展。
二、紮實工作、埋頭苦幹，出色地完成了實習任務
在實習期間，我還較好的完成了盤區供電設計課題，受到了指導老師和同學們的讚揚。
三、加強修養、團結同志，樹立了良好的實習生形象
我能嚴格遵章守紀、團結同事、務真求實、樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態度和一絲不苟的工作作風，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發揚艱苦樸素、勤儉耐勞、樂於助人的優良傳統，始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，嚴格要求自己，在任何時候都要起到模範帶頭作用。
這次實習帶給我的不僅僅是一種社會經驗，更是我人生的一筆財富。我深刻地體會到，我們不能在紛繁的社會生活中磨掉我們彌足珍貴的品質，包括我們的善良、正直、虛心和刻苦耐勞等等，這些品質將是我們未來立足社會和在羣體中脱穎而出的基石和籌碼!
四、存在的問題及今後的打算
在實習中，我儘管學到了不少知識，有了不少收穫，但學校的要求，離集團公司的要求還有一定的差距，具體表現在：
1、理論知識不夠紮實。
2、實踐經驗不夠豐富。
今後，我一定要繼續努力學習業務知識，不斷積累工作經驗，聽取大家的意見，集思廣益，不斷進步，進一步加強自身修養，切實提高綜合素質，做一名優秀的專業技術人才，為實現“高起點上再跨越，創造同煤新歷史”奉獻自己的聰明才智。
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