中國將從明年起舉辦國際進口博覽會
國家XX14日出席“一帶一路”國際合作高峯論壇並發表主旨演講。宣佈，中國將從20xx年起舉辦中國國際進口博覽會。
説，中國將積極同“一帶一路”建設參與國發展互利共贏的經貿夥伴關係，促進同各相關國家貿易和投資便利化，建設“一帶一路”自由貿易網絡，助力地區和世界經濟增長。本屆論壇期間，中國將同30多個國家簽署經貿合作協議，同有關國家協商自由貿易協定。中國將從20xx年起舉辦中國國際進口博覽會。
中國的持續發展將為“一帶一路”注入強大動力
國家XX14日出席“一帶一路”國際合作高峯論壇並發表主旨演講。説，當前，中國發展正站在新的起點上。我們將深入貫徹創新、協調、綠色、開放、共享的發展理念，不斷適應、把握、引領經濟發展新常態，積極推進供給側結構性改革，實現持續發展，為“一帶一路”注入強大動力，為世界發展帶來新的機遇。
——中國願在和平共處五項原則基礎上，發展同所有“一帶一路”建設參與國的友好合作。中國願同世界各國分享發展經驗，但不會干涉他國內政，不會輸出社會制度和發展模式，更不會強加於人。我們推進“一帶一路”建設不會重複地緣博弈的老套路，而將開創合作共贏的新模式;不會形成破壞穩定的小集團，而將建設和諧共存的大家庭。
——中國已經同很多國家達成了“一帶一路”務實合作協議，其中既包括交通運輸、基礎設施、能源等硬件聯通項目，也包括通信、海關、檢驗檢疫等軟件聯通項目，還包括經貿、產業、電子商務、海洋和綠色經濟等多領域的合作規劃和具體項目。中國同有關國家的鐵路部門將簽署深化中歐班列合作協議。我們將推動這些合作項目早日啟動、早見成效。
——中國將加大對“一帶一路”建設資金支持，向絲路基金新增資金1000億元人民幣，鼓勵金融機構開展人民幣海外基金業務，規模預計約3000億元人民幣。中國國家開發銀行、進出口銀行將分別提供2500億元和1300億元等值人民幣專項貸款，用於支持“一帶一路”基礎設施建設、產能、金融合作。我們還將同亞洲基礎設施投資銀行、金磚國家新開發銀行、世界銀行及其他多邊開發機構合作支持“一帶一路”項目，同有關各方共同制定“一帶一路”融資指導原則。
——中國將積極同“一帶一路”建設參與國發展互利共贏的經貿夥伴關係，促進同各相關國家貿易和投資便利化，建設“一帶一路”自由貿易網絡，助力地區和世界經濟增長。本屆論壇期間，中國將同30多個國家簽署經貿合作協議，同有關國家協商自由貿易協定。中國將從20xx年起舉辦中國國際進口博覽會。
——中國願同各國加強創新合作，啟動“一帶一路”科技創新行動計劃，開展科技人文交流、共建聯合實驗室、科技園區合作、技術轉移4項行動。我們將在未來5年內安排2500人次青年科學家來華從事短期科研工作，培訓5000人次科學技術和管理人員，投入運行50家聯合實驗室。我們將設立生態環保大數據服務平台，倡議建立“一帶一路”綠色發展國際聯盟，併為相關國家應對氣候變化提供援助。
——中國將在未來3年向參與“一帶一路”建設的發展中國家和國際組織提供600億元人民幣援助，建設更多民生項目。我們將向“一帶一路”沿線發展中國家提供20億元人民幣緊急糧食援助，向南南合作援助基金增資10億美元，在沿線國家實施100個“幸福家園”、100個“愛心助困”、100個“康復助醫”等項目。我們將向有關國際組織提供10億美元落實一批惠及沿線國家的合作項目。
——中國將設立“一帶一路”國際合作高峯論壇後續聯絡機制，成立“一帶一路”財經發展研究中心、“一帶一路”建設促進中心，同多邊開發銀行共同設立多邊開發融資合作中心，同國際貨幣基金組織合作建立能力建設中心。我們將建設絲綢之路沿線民間組織合作網絡，打造新聞合作聯盟、音樂教育聯盟以及其他人文合作新平台。
“一帶一路”建設植根於絲綢之路的歷史土壤，重點面向亞歐非大陸，同時向所有朋友開放。不論來自亞洲、歐洲，還是非洲、美洲，都是“一帶一路”建設國際合作的夥伴。“一帶一路”建設將由大家共同商量，“一帶一路”建設成果將由大家共同分享。
“一帶一路”(英文：The Belt and Road，縮寫B&R)是“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的簡稱。它將充分依靠中國與有關國家既有的雙多邊機制，藉助既有的、行之有效的區域合作平台，一帶一路旨在借用古代絲綢之路的歷史符號，高舉和平發展的旗幟，積極發展與沿線國家的經濟合作伙伴關係，共同打造政治互信、經濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體。
20xx年3月28日，國家發展改革委、外交部、商務部聯合發佈了《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的願景與行動》。
“一帶一路"經濟區開放後，承包工程項目突破3000個。20xx年，我國企業共對“一帶一路”相關的49個國家進行了直接投資，投資額同比增長18.2%。20xx年，我國承接“一帶一路”相關國家服務外包合同金額178.3億美元，執行金額121.5億美元，同比分別增長42.6%和23.45%。
20xx年6月底，中歐班列累計開行1881列，其中回程502列，實現進出口貿易總額170億美元。20xx年6月起，中歐班列穿上了統一的“制服”，深藍色的集裝箱格外醒目，品牌標誌以紅、黑為主色調，以奔馳的列車和飄揚的絲綢為造型，成為絲綢之路經濟帶蓬勃發展的最好代言與象徵。
20xx年，“一帶一路”國際合作高峯論壇在北京舉行，出席高峯論壇開幕式，並主持領導人圓桌峯會。
中國一季度與一帶一路沿線國家雙邊貿易額快速增長，同比增長26.2%。其中，對沿線國家出口增長15.8%，佔我國同期出口總額的28.2%。自沿線國家進口同比增長42.9%，佔全國總額的25%。其次是雙向投資合作不斷拓展。一季度，我國對沿線43個國家的新增非金直接投資為29.5億美元，佔全國總額的14.4%。與沿線國家新籤對外承包工程合同額227.7億美元，佔同期新籤合同總額的51.8%。完成的營業額為143.9億美元，佔比為49.2%。
在國內偏緊的市場環境下，4月各類基金產品的表現也不盡如人意。其中，股票型基金由於倉位的限制在4月最為受傷，平均跌幅1.47%;債券市場再次爆出多起信用違約事件，同樣錄得0.18%的負收益，後市仍需警惕。相比之下，風險因素解除後，海外市場較為寬鬆的經濟環境使得QDII基金延續較好表現。
反觀我們4月份基金池表現也差強人意，整體平均跌幅為0.42%。其中，“一帶一路”主題基金——信誠中證基建工程指數(LOF)跌幅更是超過2%，但我們認為5月中旬將召開“一帶一路”的國際論壇(投資日曆)，可能帶來輪動機會。
投資策略方面，通過對光大證券、國聯證券、天風證券、中泰證券、東吳證券、安信證券等多家券商觀點梳理髮現，近期構成“一帶一路”主題投資的主線有三條。
行業方面，工程機械、軌交裝備、電力等行業成為機構關注的焦點。其中，中泰證券建議關注工程機械、軌交裝備行業龍頭公司，推薦三一重工、中國中車、天沃科技、徐工機械、春暉股份;中國銀河證券則表示，作為工業化的基礎，電力將是“一帶一路”的重要合作領域，繼續推薦上海電力、海興電力等。
企業性質方面，央企上市公司的投資機會受到機構力挺。其中，天風證券表示，未來“一帶一路”沿路相關國家的訂單落地概率將上升，其中綜合實力強勁的中字頭企業已經可以看出訂單上行的趨勢，可關注中國交建、中國電建、中國鐵建、葛洲壩、中工國際、中鋼國際、中材國際、北方國際等相關個股。
地域方面，新疆以及福建兩個省份內龍頭上市公司的投資機會受到包括東吳證券、天風證券等多家券商的集體看好。
中方主辦這次高峯論壇，目的就是共商合作大計，共建合作平台，共享合作成果，讓“一帶一路”建設更好造福各國人民。希望通過圓桌峯會，進一步凝聚共識，為“一帶一路”建設國際合作指明方向，勾畫藍圖。
強調，我們要推動互利共贏，明確合作方向，本着夥伴精神，牢牢堅持共商、共建、共享，讓政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通成為共同努力的目標，堅持在開放中合作，在合作中共贏，對話化解分歧，協商解決爭端，共同維護地區安全穩定。我們要密切政策協調，對接發展戰略。要把“一帶一路”建設合作同落實聯合國2030年可持續發展議程、二十國集團領導人杭州峯會成果結合起來，同區域發展規劃對接起來，同有關國家提出的發展規劃協調起來，產生“一加一大於二”的效果。我們要依託項目驅動，在基礎設施聯通、實體經濟合作、貿易和投資自由化便利化、金融合作、民心相通等方面深化務實合作。
隨後舉行第一階段會議、工作午宴、第二階段會議。與會領導人分別圍繞“加強政策和發展戰略對接，深化夥伴關係”、“促進人文交流合作”、“推進互聯互通務實合作，實現聯動發展”議題廣泛深入交換意見，達成重要共識。各方一致強調“一帶一路”建設的重要意義，期待把合作推向更高水平、更大範圍、更深層次;同意加強宏觀經濟政策協調，營造良好國際環境;希望把發展戰略對接落到實處，努力形成各國規劃銜接、發展融合、利益共享局面。各方一致決定，支持把互聯互通作為“一帶一路”建設合作的重點領域，完善基礎設施互聯互通網絡，努力加強政策、規制、標準等方面的“軟聯通”，充分發揮互聯互通對實體經濟的輻射和帶動作用，打造穩定多元的金融聯通和合作格局。各方一致同意，“一帶一路”建設要堅持經濟合作同人文交流雙軌並進，堅持民生導向，服務可持續發展。
與會各國領導人及國際組織負責人高度評價中方提出“一帶一路”倡議並舉辦這次高峯論壇，期待攜手推進“一帶一路”建設，實現共同繁榮。
“一帶一路”(英文：The Belt and Road，縮寫B&R)是“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的簡稱。它將充分依靠中國與有關國家既有的雙多邊機制，藉助既有的、行之有效的區域合作平台，一帶一路旨在借用古代絲綢之路的歷史符號，高舉和平發展的旗幟，積極發展與沿線國家的經濟合作伙伴關係，共同打造__互信、經濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體。
20__年3月28日，國家發展改革委、外交部、商務部聯合發佈了《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的願景與行動》。
“一帶一路"經濟區開放後，承包工程項目突破3000個。20__年，我國企業共對“一帶一路”相關的49個國家進行了直接投資，投資額同比增長18.2%。20__年，我國承接“一帶一路”相關國家服務外包合同金額178.3億美元，執行金額121.5億美元，同比分別增長42.6%和23.45%。
20__年6月底，中歐班列累計開行1881列，其中回程502列，實現進出口貿易總額170億美元。20__年6月起，中歐班列穿上了統一的“制服”，深藍色的集裝箱格外醒目，品牌標誌以紅、黑為主色調，以奔馳的列車和飄揚的絲綢為造型，成為絲綢之路經濟帶蓬勃發展的最好代言與象徵。
北京一帶一路峯會放假安排 北京一帶一路峯會什麼時候召開?
“一帶一路”國際合作高峯論壇將於今年5月14日至15日在北京舉行。
應主席邀請，目前28個國家元首和政府首腦確認出席論壇，包括阿根廷馬克裏總統、白俄羅斯盧卡申科總統、智利巴切萊特總統、捷克澤曼總統、印尼佐科總統、哈薩克斯坦納扎爾巴耶夫總統、肯尼亞肯雅塔總統、老撾本揚、菲律賓杜特爾特總統、俄羅斯普京總統、瑞士洛伊特哈德聯邦主席、土耳其埃爾多安總統、烏茲別克斯坦米爾濟約耶夫總統、越南陳大光、柬埔寨洪森首相、埃塞俄比亞海爾馬里亞姆、斐濟姆拜尼馬拉馬、希臘齊普拉斯、匈牙利歐爾班、意大利真蒂洛尼、馬來西亞納吉布、蒙古國額爾登巴特、緬甸昂山素季國務資政、巴基斯坦謝里夫、波蘭謝德沃、塞爾維亞武契奇、西班牙拉霍伊首相、斯里蘭卡維克拉馬辛哈。
針對“一帶一路”國際合作高峯論壇舉辦期間將放假的傳言，北京市政府辦公廳有關負責人，證實論壇舉辦期間，市政府還沒有放假安排。
中方主辦這次高峯論壇，目的就是共商合作大計，共建合作平台，共享合作成果，讓“一帶一路”建設更好造福各國人民。希望通過圓桌峯會，進一步凝聚共識，為“一帶一路”建設國際合作指明方向，勾畫藍圖。
強調，我們要推動互利共贏，明確合作方向，本着夥伴精神，牢牢堅持共商、共建、共享，讓政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通成為共同努力的目標，堅持在開放中合作，在合作中共贏，對話化解分歧，協商解決爭端，共同維護地區安全穩定。我們要密切政策協調，對接發展戰略。要把“一帶一路”建設合作同落實聯合國2030年可持續發展議程、二十國集團領導人杭州峯會成果結合起來，同區域發展規劃對接起來，同有關國家提出的發展規劃協調起來，產生“一加一大於二”的效果。我們要依託項目驅動，在基礎設施聯通、實體經濟合作、貿易和投資自由化便利化、金融合作、民心相通等方面深化務實合作。
隨後舉行第一階段會議、工作午宴、第二階段會議。與會領導人分別圍繞“加強政策和發展戰略對接，深化夥伴關係”、“促進人文交流合作”、“推進互聯互通務實合作，實現聯動發展”議題廣泛深入交換意見，達成重要共識。各方一致強調“一帶一路”建設的重要意義，期待把合作推向更高水平、更大範圍、更深層次;同意加強宏觀經濟政策協調，營造良好國際環境;希望把發展戰略對接落到實處，努力形成各國規劃銜接、發展融合、利益共享局面。各方一致決定，支持把互聯互通作為“一帶一路”建設合作的重點領域，完善基礎設施互聯互通網絡，努力加強政策、規制、標準等方面的“軟聯通”，充分發揮互聯互通對實體經濟的輻射和帶動作用，打造穩定多元的金融聯通和合作格局。各方一致同意，“一帶一路”建設要堅持經濟合作同人文交流雙軌並進，堅持民生導向，服務可持續發展。
與會各國領導人及國際組織負責人高度評價中方提出“一帶一路”倡議並舉辦這次高峯論壇，期待攜手推進“一帶一路”建設，實現共同繁榮。
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