20xx年在忙忙碌碌中，不覺間已悄然向我們揮手作別。回首一年來的工作和思想，感悟良多。一年來，以“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發展觀，統一思想，迎難而上，克難攻堅。以改革創新為動力，提高自身素質，把自己打造成一名合格優秀的南網人。現將我本年度的思想、工作總結如下：
一、思想方面
這一年來，在公司領導的教導下，通過自身的不斷努力，迎難而上，克難攻堅。無論從思想上、學習上都取得了長足的進步和收穫。思想上堅持四項基本原則，擁護黨的各項方針政策，自覺遵守各項法律法規及公司各項規章制度。學習上認真學習黨的科學理論,不斷提高實際工作能力,認真學習公司的管理規範、積極開展創新，加強對社會公德意識，自覺地以社會責任感考慮自己的行動，潔身自好，遠離不義之財，做“一個高尚的人，一個有道德的人，一個有益於社會的人”。
二、工作方面
20xx年的工作取得了很好的成績，特別是下半年學到的東西頗多。由於公司開展規範化供電所建設，從事供電可靠性、電壓質量、配網管理等多項工作，雖然壓力大，但是這是一個難得的學習機會，因此在工作中我始終做到一絲不苟、勤勤懇懇，受到領導的好評，對待組織及領導安排的工作一向認真負責及時的完成，平時工作中也樂
觀上進、善於溝通，團結和諧部室人員，注重團隊精神。善於學習，多層次參加教育學習培訓，不斷提高自身的工作能力與綜合素質。深入一線，服務於客户解難事，在工作中注重細節，不斷提高落實能力和操作水平。工作中能夠吃苦耐勞，敢於挑戰，努力提高工作效能。特別在在未來的工作中及時總結工作中的經驗和不足之處，我將以充沛的精力，刻苦鑽研努力工作，不斷地提高自己的工作能力與企業同步發展。
三、 存在的問題與不足
一是在學習方面，有時會有偷懶的想法，不能夠長期堅持，還有就是學習的面比較窄;二是在工作方面，年輕氣盛，有時候幹工作會鬧點小情緒，影響工作的正常開展，對一般性的、事務性的工作，缺少創新和開拓精神。三是在工作和生活當中，有時候會有一些好的想法，真正去落實的比較少，或者是遇到挫折和困難就會退縮。以上分析出來的問題，我將在今後的生活、工作和學習中，時時予以對照檢查，嚴格要求自己，不斷完善自己，加強修養，錘鍊黨性，爭做一名優秀的黨員。
四、今後的努力方向
回顧近一年來的工作，對照自己的職責要求，我決心在今後的工作中認真把握好以下幾個方面：
1、提高學習能力，進一步增強自身素質，在今後的工作中，要努力加強學習的自覺性，學習政治理論，學習業務知識，牢固樹立終身學習的觀念，從而不斷提高自身的綜合素質。
2、提高工作能力，進一步增強本職工作的本領，在實際工作中，要樹立忠於職守、愛崗敬業、開拓進取、樂於奉獻的職業道德，要樹立敢於負責、勇於克服一切困難的精神，要善於發現在工作中存在的不足，加以創新和改進，進一步樹立服務意識，堅持服務宗旨，在自己負責的各項工作中，力爭把工作做在前面，掌握工作的主動權。
3、提高創新能力，進一步增強工作的實在性，隨着公司的不斷髮展，新情況、新問題會越來越多，工作任務也會越來越重。要適應形勢的發展，對過去的工作進行認真細緻的總結、分析、鞏固、和昇華。始終都能以良好的精神狀態、飽滿的工作熱情、全新的思想意識應對全新的工作。堅持説實話、辦實事、求實效。
4、提高自律能力，進一步增強自我要求的意識，始終把自己的職位看作是對自己的一種“約束”，看作是一種責任，時時處處堅持用黨章和黨的各項規定嚴格要求自己，使自己的言行符合共產黨人高尚的人生觀、崇高的精神境界和道德情操。
作為一名普通的電力公司員工，每個月除了抄電錶，追收電費和維護自己責任片區的線路外，有充足的時間學習和領會上級領導的精神，因為只有不斷地持之以恆的學習，才不會被南方電網淘汰，對得起我賴以生存的金沙電力公司。省公司潘總在各種會議上都提到了無論領導幹部或各條戰線上的員工都應該在學習中提高自己，讓自己成為素質好、水平高、義務棒的南方電網主人翁，就要做到“嚴、勤、細、實”四點，下面我用粗略的見解談談。
第一點“嚴”，就是要嚴肅認真，對待工作不能敷衍和馬虎，特別是我們從事的電力行業，不嚴格要求自己，危險隨時都會出現，《安全工作規程》是用無數血的教訓寫出來的，只有認真地把書面的知識運用到實踐中去，正所為理論聯繫實際，一切安全事故都能避免，另外領導也要對下屬嚴格要求，不能聽之任之，更不能護短。
第二點“勤”，古人修身治人的方法離不了勤勞，胸懷寬廣的人，哪怕是奸雄，也離不開勤字。我們太平供電站的全體員工收入甚少，不能與正式職工相比，但為了家庭幸福，就用一個“勤”字對待人生，農村的同事工作之餘回家種農業，而沒有土地的就找一些其他的活幹，如為別人安裝室內用電之類，用汗水換取報酬，爭取更多的額外收入來補貼家用，讓自己的家人高高興興的生活每一天。
第三點“細”，主要是細心和細緻，作為農電工，我們應細心地分析事故原因和細緻地解決各種問題，努力地工作和改善自己的生活環境，在工作上儘量地做到循規蹈矩。
第四點“實”，我覺得對人要實在，不虛偽，用術語講就是“不社會”;對待工作，要實事求是，不講假話，是就是，不是就是不是，包括領導幹部，能辦的事就辦，不能辦的就要説明原因，這才是君王風度。
各位評委、各位同仁：
早上好!
首先感謝公司給我這樣一次參加競爭上崗的寶貴機會。對我個人來講，我想這不僅是一次競爭，更是一次對自己真刀真槍的檢驗和實實在在的鍛鍊。香港首富李嘉誠説過，他在用人方面不喜歡“大材小用”，也不喜歡“量才適用”，而是喜歡“小材大用”。因為“大材小用”純屬浪費，“量才適用”容易讓人自滿、使人懶惰，只有“小材大用”才有利於激發員工的潛能，促進工作的創新，從而達到事業和個人的共同發展的目的。希望能夠得到各位支持和肯定，如果各位領導、各位同事給我一個“小材大用”的機會，我將盡我所能，不負眾望。在這裏，我還要向一直關心、支持和幫助我的各位領導和同事們表示衷心地感謝。
首先，我向各位簡單介紹自己，我叫，今年41歲，大專文憑，*黨員，90年12月，在軍區X部隊當衞生員。91年8月調入軍區X集團軍師地炮團，汽車連，任駕駛員。95年12月退役。按照國家安置政策，於96年7月，退伍安置進入電力公司，開始在變電站當運行工。99年改制後，在公司保衞科工作，20xx年8月，從事用電檢查，20xx年改制納入國家電網，在安監保衞部從事綜合治理專責(負責車輛管理專責工作、武裝工作)至今。通過深思熟慮，結合自己的特點，今天我要競爭的崗位是：車管專責，因為，我具備以下有利因素：
我認為我能勝任這個工作，理由有三：
第一、對事業我有摯着的追求。回首過往，我獻身電力事業已經20xx年了，20xx年來，我的崗位多次變化，經歷了從基層到公司，從業務到行政，從運行工到專責的曲折過程。但不論身份和位置怎麼變化，工作如何艱辛繁重，我都沒有一句怨言，一絲消沉和一點驕傲，始終堅決地服從組織，顧全大局，幹一行愛一行並滿腔熱忱地投入到自己本職工作中，這20xx年，我沒有驚天動地的輝煌業績，只有腳踏實地默默的奉獻，在領導和同志們對我的培養、關懷和信任下，用自己辛勤的汗水和對電力事業崇高的信念，執着的追求，在一個又一個平凡的崗位上，圓滿的完成了公司交給我的各項工作任務，為公司的發展作出了自己應有的貢獻。
第二、對車管工作我有豐富的工作經驗和優勢。我在部隊就擔任衞生員工作，對於車輛及人員的安全防護和簡單救助我有一定基礎。同時，我在部隊擔任4年的專業駕駛員，熟悉掌握了車輛的駕駛、保養、維修、安全保障等技能，對於做好車輛管理工作非常重要。我擔任綜合治理專責，負責車輛管理專責工作長達6年，由於公司領導對車輛管理的日益重視，由於同志們的支持，在這6年裏，雖然公司車輛增加了20多台，但從未出發生過較大的安全事故，運行費用也比以前下降了50%，現在39台車的費用，比以前15台車都低。由於保養及時，隨時保證了車況良好狀態，用車效率得到根本提高，得到了領導和用車單位的肯定。多年的探索和工作積累，使我不需磨合，就能儘快進入角色，適應工作需要。
第三，我有紮實的政治文化和業務素質。我酷愛學習，總是在繁忙的工作中，擠出時間，學習黨的理論，學習科學發展觀，學習孔繁森、焦裕祿等先進英模。在學習中，我注重理論聯繫實際，提高了學習的效果和質量，使我樹立了正確的人生觀、世界觀，具備了鮮明的黨性，堅定的政治意識和大局意識，初步形成了與時俱進，不斷更新的觀念。在加強政治學習的同時，我還注重業務學習，努力提高自己業務水平，我幹一行、愛一行、鑽一行、專一行，首先獲得了重慶市電力專科學院的畢業證書，並參加了用電檢查技師資格的學習和考試，現在文考已過。我多次參加市公司組織的車輛安全管理培訓，3次獲得優秀學員榮譽。這使我具備了系統化的專業知識，為我做好車輛專責工作打下了堅實的基礎。
第四，我有較為良好的工作表現。我曾經是個合格的軍人，由於表現優異，在部隊超期服役，多次獲得營連嘉獎，榮立三等功1次。5年的軍旅生涯，磨練了我吃苦耐勞的品格，培養了我服從紀律的素質，鑄就了我爽朗豪放的性格。工作後，我有值得的回憶的三個第一：工作第一年，就獲得公司先進工作者;從事用電檢查工作第一年，就被公司評為得20xx年用電檢查先進個人;從事綜合治理專責第一年，就被縣*大隊評為全縣車輛安全工作先進個人。對得起領導的培養，對得起公司，對得起自己的良心，是我工作、生活準則。我能夠嚴格規範自己的一言一行，遵紀守法，從未違犯過公司的各項規定和國家法律法規;我堅持秉公辦事，廉潔奉公，從不謀取個人私利;我對待工作認真負責，任勞任怨，團結同志，關心同志，真誠坦白。我具備較強的大局觀念，對待組織安排總是堅決服從，認真執行，遇到矛盾和問題，敢於承擔責任;我有鮮明的黨性，能夠作到在大是大非面前，立場堅定，愛憎分明，熱愛集體，堅決同各種違法違紀行為和不良風氣作堅決的鬥爭，時刻維護公司形象，維護集體利益;在生活中，我能夠作到作風正派，講求修養，道德規範，家庭和睦，從不參與賭博、*、迷信、非法組織活動，;我身體健康，精力旺盛，協調能力較強，善於內外交流和溝通，能夠根據不同的情況，採取不同的工作方法，見機行事，妥善處理，化解矛盾。我在多年的車輛管理工作中，積累了大量的人脈，與公安等各相關行政執法部門關係融洽，感情深厚，尤其是車管所從所長到普通幹警我基本都熟悉，對於證照的換辦，事故的處理等等能夠起到很大的作用。我具備較強的組織紀律性，嚴格遵守公司的考勤制度，上、下班準時，幾年來，無不假、遲到、早退、曠工、缺會的現象發生。
如果我能得到各位的肯定，得到領導的賞識，取得競聘的成功，我將傾入全部的熱情，樹立為企業奉獻苦幹的精神，不繼加強學習，充分發揮自己的特長，將車輛綜合管理工作開展得有聲有色，我的工作思路如下：
一是擺正位置，勤字當頭，不怕苦，不怕累，擯棄空談，推崇實幹，以的工作態度和工作效果，服從、服務於公司的決策，充分發揮車輛管理專責的綜合職能，在公司總經理和分管副總經理的領導下，主動協助配合好安監保衞部主任的工作，全面和出色的完成全公司交通安全工作及機動車輛綜合管理工作，為公司的健康快速發展發揮的效用。
二是把保證車輛安全行駛放在首位，用三招根除超速、超載，超界“三超”。
第一招：狠抓學習教育，強化駕駛員隊伍建設。定期召開駕駛員安全會，以交通安全典型事故案例，進一步加強安全教育，切實樹立安全意識。向駕駛員反覆灌輸“嚴是大愛，鬆是大害”的道理，使廣大駕駛員樹立嚴防“三超”意識，自覺抵制“三超”行為，爭當安全行車標兵。
第二招：落實管理措施，嚴禁“三超”行為發生。以定期與不定期、定點與不定點相結合的形式，嚴查超車、超載行為發生。每週週一、週五定期到各車輛部門安全檢查，其餘時間抽查。雨天道路檢查是否超速、超載，並加強安全教育。充分利用GPS系統，節假日、雙休日嚴查超界違規行為行為。
第三招：安全警鐘長鳴，開展好百日安全活動。把安全行車作為踐行百日安全活動的主要內容來抓，重點對飲酒駕車、超速、超載、超界、逆行、客貨混裝、駕車時接打手機、吸煙、飲食、不按規定系安全帶等不良行為進行嚴查。使全體駕駛員樹立了安全行車意識，嚴格遵守了各種規章制度。三是堅持效益為先，效率為先，嚴格車輛管理在保證安全高效運行的大前提下，不斷完善，嚴格執行公司車輛綜合管理制度，推行車輛統一合理化管理，合理有效的使用各種車輛，限度的節約成本，更有效的控制車輛使用，最真實的反映車輛的實際情況，儘可能的發揮經濟效益以及對公司所有車輛的保養和維修進行控制，以確保車輛安全、良好的運行狀況以及保養和維修的及時、經濟、可靠。對車輛維修、維護實行定點、定額管理，規定車輛需要維修時，司機首先要將故障向車輛主管部門負責人報告，並填寫車輛缺陷記錄、車輛修理申請表，經查驗，修理申請表經簽署意見後，方可將車輛送到公司指定的汽車維修中心修理。在車輛加油方面，實行定點加油，公司所有車車輛統一油卡加油，實行一車一卡制度。此外，公司還要結合各車輛的加油情況，定期或不定期檢查各車輛公里表，以監控司機用車、用油情況，堵住漏洞，節省開支。隨時保證車況良好，隨時保證公司領導和各單位生產、經營用車。堅持以人為本，關心駕駛員的工作和生活，限度的調度他們的工作積極性，打造團結和諧，拼搏向上的團隊。
各位領導，各位同仁，人的生命是有限的，但人的理想和追求是無限的，我作為一個個體，為電力工作能做的貢獻是有限的，但我敬業奉獻，追求卓越，努力奮鬥的精神是無限的，我願為我所從事的事業努力奮鬥終身。
謝謝大家!
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