今年以來，我站在上級領導的關心指導下，認真貫徹落實上級各項工作部署和要求，以創先爭優活動為動力，堅持圍繞“打造優質航道工程、着力優化品牌服務、建設優秀職工隊伍”的工作思路，咬定目標、務實奮鬥，上半年各項工作加快推進，轄區航道管理養護建設取得了較好成績。現將我站上半年工作情況彙報如下：
1、強化航道執法管理，努力優化航道環境
一是強化航政巡查管理。上半年巡航里程12700公里。查處違法案件24件。收取航道賠(補)償費9.1萬元。完成航道掃牀53條1069.6公里。春運和“五一”前夕，突擊對全市12條等級航道進行全面巡查，發現危橋55座，迅速上報市安委會，督促橋樑所屬單位進行整改維護，有效的保證了春運通航安全。二是做好航道許可服務工作。今年我市城鄉路橋工程有8座橋樑跨越干支線航道，公里駁岸前期準備。我站今年實施的西鮑2公里、開發區3.8公里駁岸，在工作量較大的壓力下，站領導及工程技術人員切實抓好工程前期準備，在上級和鄉鎮政府支持下，已完成了相關土地徵用、房屋拆遷等前期工作，三月份駁岸施工設計圖通過專家審查，進一步優化設計方案。目前，已按程序進入網上招投標階段，力爭7月份開工建設，確保年內竣工，全力打造優質工程。
3、加強“平安航道”建設，不斷優化安全管理措施
我站始終堅持安全第一，預防為主的方針。一是年初與各股室簽訂了安全目標管理責任書和機務安全責任書，落實獎懲措施;二是加強安全培訓活動，強化安全管理知識培訓，同時認真開展安全宣傳教育，進一步強化安全理念。三是認真組織實施春運安全、創建平安航道等專項活動，機務安全管理責任到人，做到定員、定崗、定責，每月進行隱患排查，及時督辦整改。特別是加強了工程施工現場等重點部位安全管理。通過以上活動，進一步強化了安全發展理念。實現了上半年安全無事故。
4、加強內部管理，建設優秀航道職工隊伍
一是加強制度建設。進一步完善作風建設和黨風廉政建設責任制，年初站與各股室負責人簽訂了作風建設和黨風廉政建設責任書，同時對現有學習教育、職工考勤、勞動紀律、財務經費管理等規章制度進行重申和補充，堅持對執行制度情況按月考核和按季獎懲制度。二是抓好職工政治業務學習和讀書活動。全站職工堅持每人每月撰寫讀書筆記不少於2篇，定期開展考核和交流，全站上下形成了良好的學習氛圍。組織了預防職務犯罪法制講座和黨史黨建知識考試活動，較好地促進了幹部職工的素質能力提升。三是深化“隊伍素質提高年”和“雙提”活動。開展了“立足崗位爭先創優、奉獻航道建功立業”為主題的集中學習教育活動，活動中幹部職工認真查找個人存在的問題，深刻反思紮實開展整頓，進一步鞏固了“雙提”成果。同時積極開展“五好五帶頭”創先爭優活動，建立創爭園地、制定目標承諾、選樹身邊典型，進一步營造了立足崗位、創先爭優的濃烈氛圍。四是拓展服務新舉措。結合航道工作特點，實施了涉航服務對象聯繫卡制度，提供包含服務內容、服務時限、服務承諾、監督電話等內容的聯繫卡。推動“航標燈”服務品牌創建。五是認真開展共建和幫扶活動。上半年走訪城鄉掛鈎單位各2次，與**鎮迎豐社區聯合組織25名殘疾人蔘觀城區文化景點，向掛鈎的臨城鎮秦家村捐助201x年度脱貧攻堅幫扶資金5萬元，全站職工積極響應黨組織倡議，踴躍向紅十字會、“愛心包裹”捐贈資金10200元，進一步體現了航道職工參與社會活動的責任和熱情。
回顧上半年各項工作，我站以“創三優”為目標，增強了為民服務意識，優化了航道環境。但航道工作還存在一些內外部矛盾和問題。一是面對點多線長的航道管理工作，航道法制宣傳力度不夠。二是受航道建設資金項目的影響，有關鄉鎮提出的建設需求還不能滿足。三是作風建設考核力度細化嚴密不夠。這些存在問題需要我們進一步研究落實具體整改措施。
20xx年我局在省航道局的正確領導下，在地方交通部門的大力支持下，圍繞全省航道工作會議的部署，大膽探索，攻堅克難，紮實開展航道建設、養護、管理，較好地完成了各項工作任務，保持了良好的發展態勢，在全省航道系統20xx年度勞動競賽中獲得第二名的好成績。
一、狠抓落實，航道建設基本完成。
針對基建項目後期的特點和難點，全面落實專人跟蹤，確保了各項工作順利開展。東平水道航道整治工程完成了決算和環保驗收。順德水道航道整治工程尾工工程西樵航道站場建設全面完成。
文明樣板航道建設取得新進展。完成了順德水道項目的軟、硬件建設，並按程序向上級報送驗收申報材料。同時，不斷強化和改進管理和服務理念，進一步鞏固了東平水道文明樣板航道的創建成果。
二、確保暢通，養護管理紮實開展。
養護質量不斷提高。嚴格執行養護制度和技術指標要求，加強道、標、船維護管理工作。結合勞動競賽活動，加大了航道養護檢查力度，以檢查促管理，不斷提高航道、航標、船舶的養護水平，保障了養護工作的層層落實到位。全局航道維護通航保證率、航標維護正常率、船舶優秀率均達到100%。對轄區269公里航道進行了等級調整，其中四級以上高等級航道168公里，為更好地開發、利用和保護航道資源打下了堅實基礎。在省局的大力支持下，投入1400萬元，實施了航道清障、丁壩維修、航標修復改造、船舶建造更新、站場碼頭維修、容奇站房完善性工程等36項專項工程，進一步改善了航道通航條件，提高了航標助航效能，更新了一批船舶和測深設備，完善了南海所西樵站、三水所西南站的航道基礎設施，盤活了沉睡多年固定資產。
大力開展橋區航標業務。全局新增5座大橋的橋區航標設置業務。制定實施了《佛山航道局橋區航標暫行管理辦法》，使橋區航標管理有章可循。設標數量持續增加，至12月底全局維護標誌2240座，比上年底增加50座，維護標燈2247盞，比上年底增加46盞。
養護現代化水平不斷提高。全年新增航標遙測終端應用40座，全局應用遙測遙控的航標數量達到326座。陳村水道、西南涌55座一線航標全部更新為大容量的蓄電池及大功率太陽能板，解決了陰雨天氣充電量不足的問題。對高贊大橋、甘竹溪大橋的橋涵橋柱標和林頭大橋上游供水管線標誌實施了更新改造。完成了省局下達的道標船閘檔案綜合管理系統的開發工作，對系統軟件需求進行了收集、分析、初審，並對數據進行了調試，初步實現了航道養護、航道審批、航標保養等動態管理。積極推廣使用航道管理信息系統，制訂了應用推廣方案，組織全局業務人員進行了培訓。科技項目“航標終端電子設備感應雷防護研究”順利完成開題審查。
三、依法監管，行政管理水平不斷提高。
落實行政審批制度改革中有關航道事項的規定，全年共完成跨(過)、攔、臨河建築物審批44宗，航標審批12宗，諮詢覆函15份，發出通航水域水上水下施工許可29份，對65個審批項目進行了嚴格的現場監管。按照佛山市政府的要求，上線佛山網上辦事大廳，我局承擔的行政審批事項全部實行在線申報、審批。按照省局的統一部署，完成了執法場所內外觀建設。加強航道巡查，全年出動人員845人次，巡查287天，巡查里程11997公里，在巡查當中共發現違法行為51宗，均及時通報佛山市交通綜合行政執法局處理。
四、強化管理，安全生產持續穩定。
內部安全生產形勢持續向好。全面落實安全生產“一崗雙責”責任制,深入開展班組安全管理標準化貫標工作，全年沒有發生安全生產責任事故。完善了6項安全制度、32項安全技術操作規程、13項安全生產應急預案及處置措施;紮實開展“安全生產月”等專項活動，落實防洪、防颱等季節性自然災害防禦工作。投入166萬元實施了助航標誌基礎改造加固、航道指示和警示標牌建設、西樵碼頭配套設施建設等一系列基礎設施建設;深入開展安全生產教育培訓和安全演練。全局共舉辦9期安全培訓班，較好地提高了全局的安全管理和突發事件應急水平。
社會安全保障能力明顯提高。認真開展安全隱患排查治理，對轄區航道的跨(過)、攔、臨河建築物影響航道通航情況進行了排查，及時發現並恢復了29座被過往船舶碰壞的失常標誌，完善各類未設置橋樑的安全保障設施和橋涵標誌的監管。打撈了花地湧1號橋底無主沉船，全力以赴防抗3次北江洪峯，確保了航道安全暢通。
五、注重實效，財務管理進一步規範。
強化預算管理。全年共落實上級維護資金1583萬元，創歷史新高，確保了各項生產順利進行。統籌兼顧，合理安排全局部門預算資金，為單位各項管理任務的順利完成提供了資金保障。
加強財務監管。通過勞動競賽檢查加強對各單位的日常預算管理監督，提高了預算的執行力。擬訂了《佛山航道局附營業務管理辦法》，增設工程預算層級審核、明確政府採購限額標準、調整橋區航標業務提成比例，進一步規範了全局附營業務管理。
規範政府採購業務。針對省審計廳對航道系統20xx年收支情況進行專項審計時提出的整改要求和省局對我局專項資金使用情況審計發現的問題，積極落實整改措施，堵塞管理漏洞，及時組織財務人員學習和掌握政府採購法律法規，明確具體操作辦法和流程，並通過日常財務檢查密切監督制度的落實情況。目前各單位已基本形成規範執行政府採購的管理意識，對所有符合政府採購標準的業務均能規範執行政府採購。
六、夯實基礎，隊伍建設逐步推進。
調整使用中層幹部13人次，使幹部結構更加科學合理。通過事業單位公開招錄，新錄用事業編制工作人員9人，進一步充實了職工隊伍。
推進績效工資改革。編制了四個航標與測繪所崗位説明書、績效工資考核分配方案，統一了崗位分配係數，確保四個所之間同崗位人員收入的平衡。各所編制了20xx年度、20xx年度績效工資總量申報表，為績效工資的正式實施奠定基礎。適當提高了離退休人員的生活補貼標準和節日慰問金，逐步縮小了我局離退休人員與地方同等人員的收入差距。
大力開展業務培訓。投入42萬元，多渠道開展各類培訓班61期，自辦培訓班14期，重點開展業務培訓，較好地提升了人員的技術素養和工作水平。舉辦了班組安全管理標準化學習培訓班，培訓內容包括安全管理、安全信息系統操作、船舶安全知識、吊標實操，通過學習提高班組安全管理能力。舉辦了轄區航線應急培訓班，組織各基層單位持船舶駕駛證的船員，以駕船航行轄區主要航道的形式，全面熟悉航道情況，為提高應對突發事件的應急聯動協作能力打下了基礎。
七、固本強基，黨建和精神文明建設不斷加強。
深入學習貫徹黨的xx大和xx屆三中全會精神，聯繫黨的羣眾路線教育實踐活動，通過中心組理論學習、舉辦專題講座等方式，進一步強化了廣大黨員幹部的政治意識和大局觀念。認真開展廉政紀律教育學習月活動，使廣大黨員幹部進一步增強廉政意識，全局無違法違紀行為發生。認真貫徹落實中央關於改進工作作風的要求，“三公”經費同比明顯下降。以整治庸懶散奢為突破口，深入推進黨員幹部作風建設。組織開展了以“人便於行貨暢其流服務人民奉獻社會”為主題的行業核心價值體系學習實踐教育月活動，倡導“愛崗敬業、誠實守信、服務羣眾、奉獻社會”的職業道德風尚。積極開展各類文明創建活動，開展“工人先鋒號”複檢工作，鞏固和提升“工人先鋒號”的創建質量和水平。全局湧現出一批先進集體和先進個人，其中三水航標與測繪所被評為全省航道系統精神文明建設先進集體，局服務窗口被評為全省航道系統文明示範窗口。積極開展乒乓球、羽毛球等體育文化活動，舉辦第二屆“航標杯”籃球賽。組織參加佛山市第三屆市直機關運動會取得較好成績。深入開展送温暖幫扶工作，慰問困難職工、職工家屬、離退休人員、住院職工113人次，共發放慰問金16萬元。積極開展扶貧濟困捐贈活動，全局共捐款67835元。
今年1月1日，由於機構調整，我從安監局培訓科被安排到辦公室擔任財務工作，這對我來説無疑又是一次新的鍛鍊和挑戰。雖然以前在學校接觸一些會計理論知識，但與實際工作相比還是有一定的差異，通過和李姐不斷學習和在會計實際工作中的實踐，使我對會計工作有了新的認識及理解。常言道：隔行如隔山，從一個行業跨入另一個行業，也算經歷了一段不平凡的考驗和磨礪。我在這半年的時間裏，在領導及同事們的幫助指導下，通過自身的努力，無論是在敬業精神、思想境界,還是在業務素質、工作能力上都得到進一步提高，並取得了一定的工作成績，本人能夠遵紀守法、認真學習財務知識、以勤勤懇懇、兢兢業業的態度對待本職工作。為了總結經驗，發揚成績，克服不足，現將上半年工作總結如下：
一、 財務工作
1、在李姐的幫助指導下，及時準確的完成各月記帳、結帳和賬務處理工作，及時準確地填報各類財務報表，通過近半年的不斷摸索與實踐，感覺財務工作也不是原來自己想象的那麼困難，現在已經逐步進入角色。
2、以認真的態度積極參加培訓，認真學習財務方面有關政策和書籍，積極參加財政局組織的培訓，傳達新的制度和要求。只有在工作中不斷學習和積累經驗，認真把握會計制度和税收等相關政策，才能為行業財務管理水平提高打下基礎。
3、做好各類會計檔案，進行了分類、裝訂、歸檔以及軟件的錄入工作，做好財務軟件記賬及系統的維護。
二、內勤工作
在辦公室這段期間，除了財務工作以外，我還擔任辦公室的內勤工作。辦公室的內勤工作主要負責辦理局、辦公室領導交辦的各項工作任務，包括收發、處理各種文件、信函和材料，通知全局會議，登記、傳閲文件，管理公章和介紹信，接聽、記錄、答覆電話等，工作既瑣碎又繁雜，辦公室的工作雖然繁忙，我做到不能雜而無章，協助李姐整理全局文書檔案，按短期、長期、永久卷歸檔，並錄入軟件，報送政府檔案科。並且承擔起各種文件的打字工作和領導交辦的其他工作。對於內勤工作，我總結為要扮演好“三種角色”：
首先，要當好領導的“計囊團”。內勤人員是企業領導的參謀助手，是領導的“計囊團”。要多動腦筋，善於站在全局的角度和領導的高度認識問題、分析問題，為領導出謀劃策。
其次，要當好乾羣的“勤務員”。內勤人員要做到眼勤、手勤、嘴勤、腦勤、腿勤。要盡心為領導搞好服務。領導交辦的事情要想方設法去完成，積極主動去幹好，更要熱心為羣眾辦好事情。內勤工作無小事。這就要求內勤人員在工作中一定要細心、細緻。這正是要求我克服自己平時粗心大意的毛病，對任何一件經辦的工作，都要嚴謹細緻，一絲不苟，來不得半點敷衍和虛假。要時時刻刻、事事處處，認真再認真，細緻再細緻，力求做到不讓工作在自己這裏延誤，不讓事項在自己手裏積壓，不讓差錯在自己身上發生，不讓辦公室的形象在自己這裏受損害。
三是，要當好機關的“內當家”。要配合辦公室主任和辦公室的其他同事，抓好全局的日常事務管理，安排好每一次會議，調配好每一次用車; 管理好辦公用品，做到不浪費。
三、車務管理
1、和以前的車管做好交接，重新整理檔案，建立了6個檔案袋，把每輛車的備用鑰匙及所有相關資料裝入固定的檔案袋裏，做到要找那輛車的資料，伸手就拿。
2、制定了車輛及司機管理制度，車輛的維修金額、保養、繳税日期等也製作的相關的表格存入電腦，並打印上牆，便於各位司機和同事查詢、提醒。堅持每月給司機開一次例會，會上進行安全理論學習，駕駛員還要結合自己對行車、駕駛、維修、保養等方面地工作經驗進行探討，我個人還蒐集各種資料，例如夏季安全行車小常識等小竅門打印發給每個司機學習。
3、每月對車輛進行一次例行檢查，重點部位隨時檢查，發現問題及時解決，確保車輛行駛安全。
總之，這半年來來，我做了一定的工作，也取得了一些成績，但距領導和同志們的要求還有不少差距，工作經驗尚淺。在今後的工作中，我將發揚成績，克服不足，多向經驗豐富的老同志學習腳踏實地，盡職盡責地做好各項工作，無論是會計工作還是內勤工作儘快步入正軌，不辜負領導和同志們對我的期望。
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