同學們:
大家好。看到你們一張張可愛的笑臉，看到你們充滿勃勃生機的身影，看到你們愉快的生活和學習，我就會深深感歎：你們生活是多麼的幸福，你們的生命是多麼美麗，咱們的世界是多麼的美好啊！
同學們，你們是祖國的未來和希望，你們能否健康成長，不僅關係到一個個家庭的幸福，而且關係到國家和民族的興衰成敗。所以，我們的社會，我們每個人（包括你們自己），都有責任和義務保障你們的健康和安全。今天，我要講的內容便是與你們的健康和安全息息相關的知識，兩個關於安全的主題是：
1、珍愛生命，安全出行。
2、防止校園欺凌和校園暴力。
説起道路交通安全，我們便不能不提到道路交通事故。人們説，交通事故猛於虎。可是老虎再兇，也只能一口吃掉一個人，而交通事故則會一口吞噬幾個甚至幾十個人的生命。
平均每天死亡達200人!也就是説，今天下午兩節課的時間裏，我國就有10多人在死於車禍，近60多人因車禍失去光明或行走能力成為瞎子、瘸子。
這真是一個比戰爭還要無情，還殘酷的數字。
今年在我縣黃梅鄉附件，發生了一起客運車和大貨車相撞的事故，13條生命瞬間便消失了。
這一連串觸目驚心的數字背後，這一起起慘烈的事故背後，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂變成了悲劇，有多少幸福化為烏有。在每一起交通事故背後，是一個個家庭失去了頂樑柱，是一個個白髮人送走了黑髮人，是一個個孩子與父母陰陽兩隔。
是什麼原因導致我們道路交通事故頻頻發生？據調查統計，在所有的交通事故中，除極少數屬意外原因造成，75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的。
綜觀這麼多起交通事故，我們不難發現，我國交通事故頻發的根本原因，就是人們不珍惜生命，不遵守規則。生命對於一個人來説，只有一次，應該愛護，應該珍惜。出入平安，這是大家都希望的所求心。然而，很多人卻為圖“方便”違反交通法規。殊不知，許多交通事故的發生往往源於某些不經意的違法行為。在他們當中，有一部分是對交通法規不甚瞭解，對安全常識掌握不多，有一些人是抱着僥倖心理，明知原故犯的。所以學習和遵守交通法是每一個人珍惜自己和他人生命，使交通秩序安全有序。有人比喻，道路交通法規是用親人的淚水，死者的血泊，傷者的呻吟和肇事者的悔恨挽來的，有一副禁止開車喝酒的對聯是這樣寫的：司機一杯酒，親人兩行淚。然而，有些人卻不願學習，然而等到付出鮮血或生命的代價才開始後悔當初沒有學習交通法規。可是，結果連生命也沒有了，後悔的資格也沒有了。不遵守交通規則，就是不珍惜自己的生命。我在一篇文章中讀到這樣一個事例：一位外國司機半夜駕車回家，途徑紅綠燈處，見紅燈閃亮司機規規距距停車等候，儘管當時這條偏僻的路上已是空無一人，也沒有其它車輛，當時同車的一位中國人對此很不解。外國司機都説：既然是交通規則，那我們就應該任何時候，任何地方都要遵守。兩相對比，我們不難發現，為什麼在汽車保有量只佔世界1.9%的中國，事故死亡人數卻佔了世界的20%。
中小學生是道路交通行為中的弱勢羣體，大家在參與交通的過程中，怎樣保障自己的人身安全呢？
首先，我們都來反省一下我們自己或身邊同學的交通行為，是否曾經有過不遵守交通規則的行為，是否曾因自己不安全的交通行為而給自己帶來過一些傷害。同學們，你們每天一趟或兩趟往返於學校和家庭之間，途中又大多要過馬路走馬路，不管步行也好，騎自行車也好，或者乘車，總要避讓來往的車輛。想想看，當你們走在馬路上時，是不是有同學追追打打？是不是有同學邊走邊看書？是不是有同學隨意橫穿公路？是不是還有同學騎自行車時喜歡顯示自己的本領，雙手離把或單手騎車？當你們在馬路上追打嘻鬧或隨意騎車或隨意橫穿公路時，你們是否意識到災難會隨時降臨呢？下面，我給大家講一講發生在一些中國小生身上幾個不守交通規則而引發的悲劇。
①某中學15歲學生陳杰，駕駛一部兩輪摩托車搭乘三個夥伴，結果在路上與同向行走的陳某尾隨相撞，造成陳某被撞死，駕車人陳杰也死亡的慘劇，而搭乘摩托車的三個夥伴也受重傷。這一起事故造成兩死三傷。
②更為慘烈的一起事故是發生在某鄉鎮一個彎道處的事故。19歲的哥哥到學校接下來15歲的弟弟回家，他們騎着摩托車一路快速行駛，當來到該彎道處時，違章超過了一輛農用車，哪想對面剛好來了一輛小貨車，結果兩兄弟的摩托車正面撞上了小貨車，導致兩兄弟當場死亡。
③某國小六年級學生付某在去學校的路上，沒有仔細看看公路上過往的車輛而橫穿馬路，結果被一輛家用車撞倒，經搶救無效死亡。
所以，注意出行安全，掌握交通規則，是我們每個人必須學習的課程。下面我就出行安全常識和同學們再温習一下。
1.行走的安全常識
我在讀國小的時候，就有這麼一首歌謠：過馬路，左右看，要走人行橫道線，聽指揮，守紀律，不在路上跑和玩。每位同學必須牢記如下行走安全常識：
人行橫道信號燈綠燈亮時，准許行人通過人行橫道；綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，但已進入人行橫道的可以繼續通行；紅燈亮時，不準行人進入人行橫道。
行人必須遵守的規定：行人要在人行道內行走，沒有人行道靠右邊行走；穿越馬路須走人行橫道；通過有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號的規定；通過沒有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意車輛來往，不準追逐，奔跑；有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道；不準爬馬路邊和路中的護欄、隔離欄。行走時，哪些情況最危險呢？
（1）橫穿馬路很容易出危險。
（2）三五成羣橫着走在非人行道上，這樣最容易發生交通事故。
（3）上、下班高峯過後，馬路上車輛稀少，思想麻痺。麻痺加麻痺就等於危險。
（4）行走時一心兩用，邊走邊看書，或邊走邊想問題，或邊走邊聊天，邊走邊玩……這樣做，可能車子不來撞你，你倒自己去撞車子，因此也十分危險。
2.騎車安全
（1）不滿12週歲的孩子，不能在道路上騎車。駕駛電動自行車必須年滿16週歲；這是交通規則規定的。
（2）不打傘騎車。
（3）不脱手騎車。
（4）不騎車帶人。
（5）不騎"病"車。
（6）不騎快車。
（7）不與機動車搶道。
（8）不平行騎車。
（9）騎車時要靠右走，車速不能過快，不逆行，騎車拐彎時要伸手示意。
最後還要注意，在惡劣的天氣如雷雨、下雪、或積雪未化、道路結冰等情況下，也不要騎車。
3.乘車安全
（1）上車前先看清公共汽車是哪一路，因為公共汽車停靠站，往往是幾路公共汽車同一個站台，慌忙上車，容易乘錯車。
（2）待車子停穩後再上車或下車，上車時將書包置於胸前，以免書包被擠掉，或被車門軋住。
（3）上車後不要擠在車門邊，往裏邊走，見空處站穩，並抓住扶手，頭、手、身體不能伸向窗外，否則容易發生傷害事故。
（4）乘車要尊老愛幼講禮貌，見老弱病殘及孕婦要主動讓座。
（5）乘車時不要看書，否則會損害眼睛。
（6）不得在機動車道上攔乘機動車；（既違法又不安全）
（7）在機動車道上不得從機動車左側上下車；
（8）開關車門不得妨礙其他車輛和行人通行；
（9）乘坐兩輪摩托車應當正向騎坐。
（10）乘車人不得攜帶易燃易爆等危險物品，不得向車外拋灑物品，不得有影響駕駛人安全駕駛的行為。
4、其他需要注意的地方：
1、上下學路上要結伴而行，要走大路，不要走偏僻小道。不要相信陌生人的話，嚴防被拐被騙。遇到緊急情況要機智聰明地發出求救信號。記住犯罪嫌疑人的體貌特徵。
2、上下學和回家後都不能搭乘非法營運車輛，不能乘坐三輪車、農用車、報廢車、酒駕車、超載車等，嚴防發生意外交通事故。有乘坐客運車的或拼車上下學的學生，回家必須告訴家長，不坐沒有營運資格的車輛，不坐超員的車輛。咱們已經統計過你們的乘車信息，學校已經將統計結果上報有關部門，如果查到有違法車輛，交通部門將嚴格制裁。
現在，同學們都學會了三大本領：一會走路、二會騎車、三會乘車（這三個“會”的含義就是要保障自己的人身安全，會保障自己的人身安全，必須保障自己的人身安全）
5、遇有交通事故時的相關規定。發生交通事故怎麼辦？
在道路上發生交通事故，車輛駕駛人應當立即停車，保護現場；造成人身傷亡的，車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員，並迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。因搶救受傷人員變動現場的，應當標明位置。
交通事故是指車輛在道路上因過錯或意外造成的人身傷亡或財產損失的事件。同學們在遇到事故現場時，千萬不要驚慌失措，應當保持理智。要利用現場附近的電話、手機等通訊工具，迅速撥打“122（事故報警）”或“110（匪警）”、“120（急救中心）”火警（119）電話或委託過往車輛、行人報警。
在交通民警未到之前，要幫助維護交通秩序，保護好現場。交通民警到達現場後，應告知事故發生的時間、地點、肇事車輛等情況。如遇見交通肇事者逃逸，應儘可能記下肇事車輛車牌號碼、車身顏色及特徵。
同學們，美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創造美好的未來，大家一定要培養文明交通意識，養成自覺遵守交通法規的良好習慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實到行動，我相信，我們完全可以遠離交通事故。最後，祝願大家身體健康，學習進步，一生平安！
一個倦人的午後，樹葉沙沙地響，太陽無精打采地掛在天空上，我無精打采地趴在書桌上，迷迷糊糊地睡着了……
忽然，有誰在推搡着我的肩膀，拉扯着我的耳朵，我極不情願地從睡夢中醒來，揉了揉眼睛，“媽媽……”“咦”不見媽媽，向四周望去，什麼都沒有。“奇怪……”正疑惑着，忽然感到到頭皮一陣吃痛，向頭上望去，不禁嚇了一跳——
一個奇怪的長着綠色的小玩意兒！它（暫且稱“它”）長着一個老小孩頭兒，又大又圓，占身材比例3/4！皮膚倒是光滑得很，只是留着一大摞滑稽的絡腮鬍子。向上翹着，捲了好幾個彎兒。穿着皮格子制服，還像模像樣地打着領結！噢，值得一一的還有它墨綠色的頭髮下尖長的耳朵。此刻，它正唉聲歎氣地盯着我，看：“你終於醒了。”“你……你你，是誰”我不禁覺得很奇怪，它面相像老頭兒，聲音卻像個孩子。
“我是交通小精靈，不要被我的樣子嚇壞！來找你是有事相求。”正説着，它忽然竄起來，圍着我轉了一圈，我看見金色的粉末灑在我身上，“現在試試看，可不可以飛起來。”“哇！”我意念一動，真的飛起來了！離開椅子，飄向窗户，離開房間，我真的飛起來了！
這時，那自稱交通小精靈的小東西也尾隨出了窗户，來到我面前説：“現在，我來告訴你一切原因——”
我高高飛在空中，跟着這小精靈來到第一站——太陽大廈。我們落在大廈最高層，俯視底下的人們，街道。“看到了嗎”小精靈説話了，“那個扎着羊角辮，戴着紅領巾的小姑娘。”“是的，我看到了。”我急促地打斷它的話，因為——
只見那小姑娘，她向左右望了望，不見什麼交警，雙手緊了緊書包帶子，無視川流不息的.車水馬龍，靈巧地穿梭着，似乎很熟練，翻過馬路中間的白色護欄，呀！不好，書包帶子被夾住了！小姑娘忙手忙腳地拉扯着，卻沒有看見呼嘯而來的大貨車……
“啊！”我忙用手捂住眼睛，再也看不下去了。對身旁的小精靈書：“你快救救她吧！”它只是面無表情地望着這一切。我忽然覺得它變了，同剛才不太一樣了，卻又説不上哪變了……
“走吧，下一站。”它終於開口説話了，我們來到月亮路，十字路口的綠燈正變成紅燈，但一輛黑色跑車卻橫衝直撞了過去，讓剛剛走上斑馬線的一羣“紅領巾”害怕不已。這時，一旁的交警吹響了口哨，那黑色跑車急忙倒走，慌亂中沒有看見後視鏡中的一羣孩子……
“呀！”我再次叫了起來，背過身去，哭着對交通小精靈説“快救救他們吧，快救救他們……”它依然漠然得看着，我忽然再一次發現，他變了……（以上所有“它”改為他）
“第三站”僵硬的冰冷的聲音。我們來到星星海灘。再次看見悽楚的一幕，夜幕般顏色的車，在拐彎時，一頭栽進大海。巨大的響聲，高空中的我們也聽得見，只是馬上便如沉靜的大海一樣沉靜，夜還是這夜，不驚波瀾。
“死因：酒後架車。”他喃喃道。然後他繼續説話，像是説給我聽，也像説給自己聽——
“我們交通精靈恐怕是最沒用的一種精靈了。我們不能救人，只能潛入人的夢中提醒，但大都時候都會被當作‘夢境侵略者’驅逐。然而，”他頓裏頓，“人類的交通事故次數還影響我們的生死病死，事故一次，我們便衰老十分鐘，慢慢地，你也看到了，我便成了這副模樣……”
“我現在是這世上唯一還活着的交通精靈了，因為我還很小，精靈的生命是漫長的，知識，交通事故的次數是頻繁的……”
“我想吶，等我死後，你們可怎麼辦。再沒有人提醒你們，你們會自己提醒自己麼……”
“我希望，這夢中的一切你都記住，並且轉告你身邊人，這就是我拜託你的事，唉……”
小精靈（該稱之為老精靈了）説完這些話後，身軀慢慢變透明瞭，最後，一陣風吹來，他像塵埃，沙粒一般消散了……
我呆呆地目睹完這一切，最後頭一陣暈眩，回到了現實世界，老精靈死了，他所創造的夢中世界也隨之消亡，但卻那麼真實，彷彿就在身邊，幕幕上演……
人最寶貴的是生命，生命只有一次。——題記
一個倦人的午後，樹葉沙沙地響，太陽無精打采地掛在天空上，我無精打采地趴在書桌上，迷迷糊糊地睡着了……
忽然，有誰在推搡着我的肩膀，拉扯着我的耳朵，我極不情願地從睡夢中醒來，揉了揉眼睛，“媽媽……”“咦?”不見媽媽，向四周望去，什麼都沒有。“奇怪……”正疑惑着，忽然感到到頭皮一陣吃痛，向頭上望去，不禁嚇了一跳——
一個奇怪的長着綠色的小玩意兒!它(暫且稱“它”)長着一個老小孩頭兒，又大又圓，占身材比例3/4!皮膚倒是光滑得很，只是留着一大摞滑稽的絡腮鬍子。向上翹着，捲了好幾個彎兒。穿着皮格子制服，還像模像樣地打着領結!噢，值得一一的還有它墨綠色的頭髮下尖長的耳朵。此刻，它正唉聲歎氣地盯着我，看：“你終於醒了。”“你……你你，是誰?”我不禁覺得很奇怪，它面相像老頭兒，聲音卻像個孩子。
“我是交通小精靈，不要被我的樣子嚇壞!來找你是有事相求。”正説着，它忽然竄起來，圍着我轉了一圈，我看見金色的粉末灑在我身上，“現在試試看，可不可以飛起來。”“哇!”我意念一動，真的飛起來了!離開椅子，飄向窗户，離開房間，我真的飛起來了!
這時，那自稱交通小精靈的小東西也尾隨出了窗户，來到我面前説：“現在，我來告訴你一切原因——”
我高高飛在空中，跟着這小精靈來到第一站——太陽大廈。我們落在大廈最高層，俯視底下的人們，街道。“看到了嗎?”小精靈説話了，“那個扎着羊角辮，戴着紅領巾的小姑娘。”“是的，我看到了。”我急促地打斷它的話，因為——
只見那小姑娘，她向左右望了望，不見什麼交警，雙手緊了緊書包帶子，無視川流不息的車水馬龍，靈巧地穿梭着，似乎很熟練，翻過馬路中間的白色護欄，呀!不好，書包帶子被夾住了!小姑娘忙手忙腳地拉扯着，卻沒有看見呼嘯而來的大貨車……
“啊!”我忙用手捂住眼睛，再也看不下去了。對身旁的小精靈書：“你快救救她吧!”它只是面無表情地望着這一切。我忽然覺得它變了，同剛才不太一樣了，卻又説不上哪變了……
“走吧，下一站。”它終於開口説話了，我們來到月亮路，十字路口的綠燈正變成紅燈，但一輛黑色跑車卻橫衝直撞了過去，讓剛剛走上斑馬線的一羣“紅領巾”害怕不已。這時，一旁的交警吹響了口哨，那黑色跑車急忙倒走，慌亂中沒有看見後視鏡中的一羣孩子……
“呀!”我再次叫了起來，背過身去，哭着對交通小精靈説“快救救他們吧，快救救他們……”它依然漠然得看着，我忽然再一次發現，他變了……(以上所有“它”改為他)
“第三站”僵硬的冰冷的聲音。我們來到星星海灘。再次看見悽楚的一幕，夜幕般顏色的車，在拐彎時，一頭栽進大海。巨大的響聲，高空中的我們也聽得見，只是馬上便如沉靜的大海一樣沉靜，夜還是這夜，不驚波瀾。
“死因：酒後架車。”他喃喃道。然後他繼續説話，像是説給我聽，也像説給自己聽——
“我們交通精靈恐怕是最沒用的一種精靈了。我們不能救人，只能潛入人的夢中提醒，但大都時候都會被當作‘夢境侵略者’驅逐。然而，”他頓裏頓，“人類的交通事故次數還影響我們的生死病死，事故一次，我們便衰老十分鐘，慢慢地，你也看到了，我便成了這副模樣……”
“我現在是這世上唯一還活着的交通精靈了，因為我還很小，精靈的生命是漫長的，知識，交通事故的次數是頻繁的……”
“我想吶，等我死後，你們可怎麼辦。再沒有人提醒你們，你們會自己提醒自己麼……”
“我希望，這夢中的一切你都記住，並且轉告你身邊人，這就是我拜託你的事，唉……”
小精靈(該稱之為老精靈了)説完這些話後，身軀慢慢變透明瞭，最後，一陣風吹來，他像塵埃，沙粒一般消散了……
我呆呆地目睹完這一切，最後頭一陣暈眩，回到了現實世界，老精靈死了，他所創造的夢中世界也隨之消亡，但卻那麼真實，彷彿就在身邊，幕幕上演……
嗚……嗚……嗚，又一樁交通事故發生了，是在從大亞灣往方向的淡水鎮南二路口發生的。這雖然是三年前的事，但當時我聽媽媽説了，聽鄰居也説了，聽同學説了，也聽老師拿這件事來教育我們要注意交通安全，所以這恐怖的一幕總是歷歷在目。聽説是惠陽一中一名的學生，坐着公共汽車來上學，剛下車就急匆匆地橫過馬路，被一輛從大亞灣方向飛馳而來的小轎車當場碾死了，鮮血染滿了那段路。一個品學兼優的中學生，一個朝氣蓬勃的花季少年，一條活生生的生命，就在那一剎那間離開了人間，永遠地被剝奪了生存的權利。家長痛心，老師痛心，同學痛心，人們痛心，這是多麼令人痛心而遺憾的事啊!
這件事，人們也議論了很久，有的説“家長怎麼不自己接送小孩上學呀?”有的説“那該死的司機開那麼快的車幹嘛?”有的説“那小孩過馬路怎麼不小心一點?”有的説“那邊的路口剛好是交岔口，車當然來得特別快，當然容易出車禍了”……人們議論紛紛。説什麼也挽不回那條年輕的生命了，交通安全涉及到千家萬户，涉及到我們每一個人的幸福和快樂，交通隱患時時刻刻牽動着我們的心，眼前、耳邊觸目驚心的事故，給我們每一個人敲響了安全的警鐘。如何減少交通事故的發生呢?想起暑假的時候，我跟爸爸媽媽去惠州玩，我看到惠州很多地方都有紅綠燈，而且交通秩序也很好。我心裏想：如果我們惠陽能象惠州那樣，在車流量大或車禍發生的比較多的十字路口安裝上紅綠燈就好了。這樣的話，尤其是老人和小孩過馬路都有了安全的保障，這樣就能減少交通事故的發生，也減少了人間的悲劇。紅綠燈，我多麼渴望你快點來到我們惠陽淡水啊!
果真，一年後，我驚喜地看到南三路口等幾個人車流量多的地方安裝了紅綠燈，秩序果然不同了，但也有極少數人亂闖紅燈。那時，我就盼望着發生慘劇的南二路口也能安裝上紅綠燈。結果又如我所願，在去年的冬天，我發現，在淡水的有十多處地方安裝了紅綠燈，包括南二路口，而且安裝了電子眼監控器，對那些闖紅燈的人進行了拍攝，方便交通部門給那些闖紅燈的人做相當的處分和罰款。我們淡水的交通秩序就完全好轉了。
交通秩序好轉了，人們當然會發覺。聽：一個叔叔説：“聽説安裝紅綠燈要一百多萬呢!”另一個阿婆説：“那政府這次真是大出血了。”一箇中年婦女説：“看來政府還是挺關心我們的利益的呢!”一個説：“以後小孩過馬路會方便一點”。我心裏想：是啊!政府那麼關心我們，有了這些紅綠燈，淡水的交通秩序會越變越好。
紅綠燈，是你讓我們的交通安全多了一份保障。
紅綠燈，是你讓我們淡水變得越來越美麗。
紅綠燈，謝謝你!紅綠燈，我愛你!
科技在發展，人的生活水平也在上升!每次在馬路上看到一起起的交通事故，小的是輕傷，大的是重傷甚至死亡，一想起這些，我就十分緊張，真害怕第二天我就遇上了車禍。
其實，造成交通事故的原因是多方面的。一是因為司機野蠻造成的，比如説轟動全國的哈爾濱“寶馬撞人案”，“寶馬”的`主人實在是野蠻，人家不注意把葱掛在你的車頭鏡上，又不是故意的，再説也沒有人員受傷，並向你賠禮道歉了，你幹嗎殺人滅口?就算人家弄得有人傷亡，也不該報復，應該讓法律來處理才對。
二是司機酒後駕車，因神志不清導致交通事故，比如今年5月11日晚，着名演員牛振華駕駛一輛奔馳轎車，在北京西外大街與一輛大貨車的尾部相撞，本人當場死亡。在此提醒廣大的司機叔叔阿姨們，從中吸取血的教訓，下決心引以為戒，更加自覺地嚴格遵守交通法規，避免交通事故給您帶來麻煩。三是司機的不良習慣造成的，比如自動擋車司機不扶方向盤、司機開車時抽煙、喝飲料、行駛時氣囊上面擺放物品、加油燈亮繼續行駛、不開大燈和老開大燈等等的不良習慣也是造成交通事故的根源。四是有的交通事故確實是行人造成的，主要是行人不注意交通安全所造成的。原因之一是闖紅燈或橫穿馬路造成的，交通信號紅綠燈的發明是減少交通事故有效方法之一。常言道“紅燈無數次，生命只一次”，我們絕對不可以冒險過馬路，哪怕兩邊沒有車，也絕對不能穿過馬路。原因之二是在馬路上打鬧、玩耍造成的，放學後幾個同學在一起走，説説笑笑，時而把同學的東西扔到馬路對面，那個同學便到馬路對面去揀，由於着急，也顧不上環視四周的車輛就跑，如果這個同學有福氣，那還好;可如果正好有一輛車經過，那後果可不堪設想。因此，同學們千萬不要在馬路上打鬧，以防止交通事故的發生。原因之三是行人翻越護欄造成的，請大家不怕麻煩繞過護欄吧!
同學們，你們聽了以後，心中一定有數吧!
生命只有一次，讓我們共同關注安全，關愛生命!提倡安全交通，遵守交通規則!
讓安全永在我心中!
尊敬的家長、小朋友們：
您好！
“20xx年11月16日甘肅省慶陽市正寧縣榆林子鎮小博士幼兒園接送幼兒車輛發生交通事故”的案例為我們敲響了交通安全警鐘。提醒家長作為孩子的監護人，要從事故中吸取教訓。
一、帶孩子上下學要遵守交通規則，不坐拼裝車、故障車、報廢車等不合格車輛；不乘坐無牌無證車輛；不坐超速超員車輛；不乘坐駕駛員不具備所駕車型資質的車輛。
二、如果家長自己接送孩子，請您做到：
1、要經常檢查駕駛車輛情況，尤其是電動車及自行車的車鈴與剎車，確保車輛自身安全。
2、駕駛摩托車、電動車時請戴好頭盔，減速慢行，自覺遵守交通規則。
3、接送孩子路上，不為趕時間而超速違章駕駛；人行道前禮讓行人，給孩子做好示範榜樣作用。
4、停放車輛自覺整齊擺放於規定地點，保證道路暢通及幼兒入園、離園安全。
5、千萬不要因為怕麻煩，讓您的孩子在幼兒園門口的馬路中間下車；為了保證孩子的安全，請您一定要將孩子送至班級老師手中。您的安全措施，是孩子平安的保證。
6、乘車時不搶先、不擁擠。
三、如果有託管接送幼兒的家長要密切關注您的孩子上下學交通安全。
為確保幼兒上下學安全特發此告知書，希望家長和幼兒園一起加強對幼兒的管理教育，培養幼兒養成自覺遵守交規的良好習慣。
親愛的老師、同學們：
大家好!
隨着經濟的繁榮與發展，交通事業的發達，車輛川流不息地在公路上行駛，交通事故時常走進我們的生活，所以，交通安全，人人須知，而我就有過這樣的經歷。
記得有一天午時，爸爸剛喝過酒，就準備騎摩托車回家，我和媽媽坐在爸爸駕駛的摩托車上。就在行駛過程中，一輛貨車開了過來，正好過丁字路口，由於爸爸的車速過快，來不及拐彎，眼看與貨車相撞了，爸爸把車龍頭拐了一下，車子倒在地上了。當時，我可嚇壞了，這是關係到我們一家人的生命安全呀!結果爸爸媽媽磕破點皮，我的鎖骨斷了，摩托車前輪也軋壞了。這件事給了我很大的啟示，讓我懂得了酒後不能駕駛車輛，如果稍微有一點失誤，就有可能喪失生命。在我的印象中還有一件事。那是一個陽光明媚的早晨，一個三年級的學生在路邊踢沙包，沙包掉在馬路中間去了，她跑去撿，此時，一輛卡車迎面駛來，便毫不留情地從她身上壓過去，就在這短暫的一剎那，她喪失了寶貴的生命。可想，她此刻已讀三年級了，父母用自我的心血把她養大，最終卻發生這樣的事情，你説，這是一個人的命運嗎不是的。這關係到一個家庭甚至幾個家庭。交通安全對我們來説太重要了。作為一名即將國小畢業的學生，我想告訴大家：只要我們人人遵守交通規則，學習交通有關知識，必須會讓那些感到遺憾的事故一件件地消失。交通事故是那麼可怕，一剎那間，就奪走了人的生命。此刻路上的車輛越來越多，馬路越來越擁擠，同時交通事故也越來越多，每年，有多少的生命被奪走，有多少個家庭被破壞，有多少人要失去親人了。如果我們每個人心中都有交通規則，每個人都能自覺遵守交通規則。我相信必須能夠避免很多悲慘的交通事故。遵守交通規則就是珍愛生命!!
人讓車，讓出一片温情，讓出一片秩序;車讓人，讓出一片安全，讓出一片理解。在這個世界上，僅有人與車互相謙讓，才能儘可能地避免交通事故的發生，減少死亡的人數，珍愛寶貴的生命。請大家必須要愛惜生命!讓我們在安全的包圍下歡樂、健康地成長，建設自我美麗的家園。
尊敬的老師們，親愛的學生們：
大家好!
我是來自xx年級xx班的小樑，今天我國旗下講話的題目是《平安出行，幸福一生》。
隨着時代的進步，經濟的發展，人們生活水平的不斷提高，家家户户逐步邁入有“車”一族的.行列，但接踵而來的就是交通帶給我們的隱患。
據瞭解，道路交通傷害是全球學齡兒童和青少年死亡的首要原因。在全球範圍內，由於道路交通事故受傷或者死亡的兒童中，步行所佔比重高達38%，其次是自行車、汽車等，由此可見重視交通道路安全對於我們每個人、每位中學生是多麼重要。可捫心自問，我們是否真正做到了呢?你是否為爭奪過路的幾秒鐘而無視紅燈?你是否為了方便而橫穿馬路、翻越欄杆，而無視幾步之外的天橋、斑馬線?你是否在騎車時耍酷、追逐而忘記“安全”二字?你是否無視交通法規呢?
孟子曾説過：“人恆過，然後能改”。如果你存在這些問題，請你及時改正，在紅燈前停下腳步，休息片刻;在騎車時放慢速度，安全到家。為了個人的安全，為了家庭的幸福，為了父母的安心，請時時牢記“安全”二字，做事之前三思，真正做到“安全在我心中，生命在我手中。”
願平安伴你一生，謝謝大家。
同學門：
下午好。冬去春來，陽光明媚。在此之際，為了保證我們的健康權、生命權。保障良好的交通秩序，我們利用這個時間召開一次道路交通安全知識講座，希望同學們認真聽講。
一、集體外出、上學、放學、春遊、秋遊和其他集體外出活動時，隊伍應該怎樣排列?走路應該怎樣走?橫過車行道應注意些什麼?這些都是必需掌握的基本知識。
集體外出，要有教師帶領。在沒教師帶領的情況下，要推選一位“路隊長”來管理隊伍;外出時要整好隊，橫列不宜超過二人;行進時，應靠右側走在人行道上，不能走入車行道。隊員應遵守紀律，不能隨便離隊，不能相互追逐戲鬧，不三五成羣地並肩行走或交通擁擠的地方聚集、停留，以免影響他人通行。 隊伍橫過車行道時，應走人行橫道。在有信號燈的地方，要在綠燈亮時通行。在沒有人行橫道的地方橫過車行道，要在暫沒有來車時抓緊時間通過。如果來往車輛較多，應在人行道上或路邊耐心等候，不要隨便亂穿，更不要在車輛臨近時急穿，安全橫過道路。
乘坐公共車輛，應該遵守公共秩序，講究社會公德，注意交通安全。
候車時，應依次排隊，站在道路邊或站台上等候，不應擁擠在車行道上，更不準站在道路中間攔車。上車時，應等汽車靠站停穩，先讓車上的乘客下完車，再按次序上車，不能爭先恐後。上車後，應主動買票，主動讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車輛行駛時，要拉住扶手，頭、手不能伸出車窗外，以免被來往車輛碰擦。下車時，要依次而行，不要硬推硬擠。下車後，應隨即走上人行道。需要橫過車行道的，應從人行道內通過;千萬不能在車前車尾急穿，這樣很不安全。
道路不是遊戲場。道路是為了交通的便利而建造的。道路上車輛川流不息。交通十分繁忙，如果我們隨意地在道路上玩耍、遊戲、追逐，把它當作“遊戲場”，放學以後在道路拉開“場子”踢足球、打羽毛球，既妨礙車輛的通行又會被車輛撞傷，是不允許的。在人行道上跳“橡皮筋”、跳繩、踢毽子，會給行人的通行帶來困難，是妨礙交通的。在道路上追追打打，車前車後亂穿，甚至相互扔石子，這就更容易出事故了，另外一些同學，因為不懂得在道路上玩耍的危害性，甚至在道路中間攔車、追車、扒車和向汽車投擲石塊，以此為樂，這是最最危險的舉動，一旦被車撞倒，後果不堪設想。道路不是遊戲場所，不能在道路上玩耍。我們要互相提醒，大膽勸阻，當一名維護交通安全的“宣傳員”。
避讓轉彎車輛。當汽車的方向燈一閃一閃時，告戒人們，汽車要轉彎了。我們應該注意避讓轉彎車輛。
現代汽車的轉向，都是依靠前輪來轉向的。隨着前輪的轉動，汽車車身也逐漸改變方向。汽車轉彎時所佔用的空間往往大於車輛固有的寬度。前輪行駛的軌跡不與後輪的軌跡重合，也就是説，前後兩隻輪子不會走在同一條弧線上，而是有一定距離差別的。這就是汽車轉彎的“內輪差”。由於這種“內輪差”，使汽車轉彎時，前輪可以通過道路的某一物體，而後輪卻不能通過。
懂得了汽車轉彎的基本原理後，我們在道路上碰見轉彎的車輛時，不能靠車輛太近，不要以為汽車的車頭可以過去，就沒有事情了。其實如果你離轉彎汽車太靠近，就很可能被車尾撞倒。
二、掌握必要的安全知識
(一)交通信號燈的識別
交通信號燈分為兩種，一種是用於指揮車輛的紅、黃、綠三種信號燈，設置在交叉路口顯眼的地方，叫做車輛交通指揮燈;一種是用於指揮行人橫過馬路的紅、綠兩色信號燈，設置在人行橫道的兩端，叫做人行橫道燈。我國交通法規也對交通指揮信號燈做出了規定：
1、綠燈亮時准許車輛、行人通行。但轉彎時的車輛不準防礙直行的車輛和被放行的行人通行。
2、黃燈亮時，不準車輛行人通行，但已越過停車線的車輛和已進入人行道的行人，可以繼續通行。
3、紅燈亮時，不準車輛、行人通行。
4、綠色箭頭燈亮時，准許車輛按箭頭所示方向通行。
5、黃色燈閃爍時，車輛、行人在確保安全的原則下可以通行。
(二)乘車人必須遵守下列規定：
1、乘座公共汽車，要排隊候車，按先後順序上車，不要擁擠，上下車均應等車停穩後，先下後上，不要爭搶。
2、不要把汽油，易燃易爆的危險品帶如車內。
3乘車時不要把頭、手、胳膊伸出車外，以免被對面來車或路邊樹木等刮傷，也不要向窗外扔雜物，以免傷及他人。
4、乘車時要坐穩扶好，沒有坐位時要雙腳分開站立，手應握緊扶手，以免車輛緊急剎車時摔傷。
5、儘量避免乘坐卡車，拖拉機，必須乘坐時千萬注意不要站立在後車廂裏或坐在車廂板上。
6、不要在機動車道上招呼出租車。
(三)騎自行車要注意的安全事項：
1、要經常檢修自行車，保持車況完好，車閘，車鈴是否靈敏。
2、自行車的車型大小要合適，不要騎兒童玩具車上街，也不要人小騎大型車。
3、不要在馬路上，學起自行車。未滿十二歲的兒童，不要騎自行車上街。
4、騎自行車要在非機動車道上靠右行駛，不逆行，轉彎時不搶行不猛拐、要提前減慢速度，看清四周情況以明確的手勢示意再轉彎。
5、經過交叉路口，要減速慢行，注意來往的行人車輛。
6、騎車時不要雙手撒把，幾人並騎，不互相攀附追逐、打鬧。
7、騎車時不攀附車輛，不過載，不騎車帶人，不在騎車時戴耳機和聽廣播。
8、我國規定在道路上行駛的機動車，必須遵守右側通行的原則，機動車司機和前排座位乘客必須系安全帶。
(四)行人安全行為
行人應當在人行道內行走，沒有人行道的靠路邊行走。行人通過路口或橫過道路，應當走人行橫道，通過有交通信號燈的人行橫道，應當按照交通信號燈指示通行。通過沒有交通信號燈人行橫道的路口或者在沒有過街設施的路段橫過道路，應在確認安全後通行;行人不得跨越、倚坐道路隔離設施，不得扒車，強行攔車或者實施防礙道路交通安全的其他行為。
三、自救互救
隨着社會經濟的發展，汽車數量增加，交通事故明顯增多，車禍己構成現場急救工作最重要的一部分。車禍，己成為當今公害，為城市人口死亡的四大原因之一，車禍造成的傷害大體可分為減速傷、撞擊傷、碾挫傷，壓榨傷及跌撲傷等，其中以減速傷，撞擊傷為多。
急救方法
1、現場組織：臨時組織救護小組，統一指揮，避免惶亂，要立即撲滅烈火或排除發生火災的一切誘因，如熄滅發動機，關閉電源，搬開易燃易爆物品，同時，派人向急救中心呼救。
2、根據分類，分輕重緩急進行救護，對重危病人及心跳停止者，立即進行心臟按壓和口對口人工呼吸。
3、正確搬運，不論在何種情況下，搶救人員特別要預防頸椎錯位，脊髓損傷。
現場急救後傷員根據輕重緩急由急救車運送，千萬不要現場攔車運送危重病人，否則由於其它車輛缺乏特殊搶救設備，傷員多半彩不正確坐位，半卧位，歪側卧位等而加重傷勢，甚至死於途中。
現將這些基本常識編成了一首小歌謠送給大家：
交通安全最要緊。
紅燈停，綠燈行，
交通路牌看細心。
過馬路，人行道，
車輛來往要慢行。
橫穿馬路，
斑馬線上請。
走路不能到處玩，
不吵不鬧不能跑。
敬愛的老師，親愛的同學們：
你們好!
寬闊的馬路，先進的道路安全設施，一直在更新的交通法規，難道真能對交通安全起到持久穩固的作用嗎?如果是，那為何交通事故還是年年不斷的頻繁發生?
可見交通安全保障並沒有達到真正的效果。而這究竟又是誰的錯呢?
這是人們的錯。國家給了我們交通安全的保障，得失我們往往卻只顧自己的方便，只顧自己的利益，並未能好好的遵守交通法規。大家想過如此的後果會是怎樣的嗎?
看!那輛超載的大卡車正吃力的前進着，司機見了紅燈也不停車，隨意亂闖，只是為了趕交差，得一筆工錢，不顧違章的後果。可這位司機知道嗎?只是為了這麼一筆工錢違反交規，一剎那間就很有可能會葬送生命，而這無價的生命又豈是金錢可以買到的`?看!那場悲劇終究還是上演了，鮮血染紅了車輪，受害者的親人悲痛萬分……
啊!又是一場悲劇!人行道上，一輛摩托車疾速行駛，將一位老奶奶撞倒在地，老奶奶立馬氣絕身亡。我不明白，摩托車司機為什麼不按道行駛而偏偏要闖入非機動車道呢?只是圖方便、圖省事，卻致使又一個寶貴的生命離開了這個世界。而這又會使多少人為受害者傷心淚流，使家庭因之而破碎啊!
在交通安全的維護上，我們每個人都有責任和義務。生命可貴卻脆弱，希望人人都能自覺遵守交通規則，讓我們生活的環境更安全更美好。
人讓車，讓出一片温情，讓出一片秩序;車讓人，讓出一片安全，讓出一片理解。在這個世界上，只有人與車互相謙讓，才能儘可能地避免交通事故的發生，減少死亡的人數，珍愛寶貴的生命。
生命是惟一的，是寶貴的，世界因為有了生命而變的精彩。上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關係是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
各位領導，各位來賓，各位朋友：
大家好！
我是威海一中的_ _人。我今天演講的題目是《警鐘長鳴，幸福一生》
生活中不需要安全。安全是一種愛。安全是父母對永遠出門的孩子的關心。是朋友儘快發的賀卡。是老師帶着微笑的問候。是學生的關心。安全，也是一首以人為本的社會體系播放的情歌。
隨着經濟的日益發展，威海變得美麗富饒，路上川流不息的車流隨處可見。然而，由於一些人的交通安全意識薄弱，不可逆轉的悲劇已經在繁忙的道路上上演。當你看到一個鮮活的生命消失在車輪下，當你發現一陣笑聲和笑聲埋藏在尖鋭的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景，你能不感到難過嗎？道路交通事故仍然是各事故領域的“頭號殺手”。
悲劇的一個重要原因是我們缺乏安全和防禦知識，自我保護能力差。為了珍惜和熱愛生活，請允許我給你講兩個發生在我身邊的真實故事。
我有一個朋友，她媽媽很小的時候就和同事出去了。因為同事在高速公路上違規超車，他們騎的車像脱韁的野馬一樣飛出立交橋，與一輛大卡車發生了劇烈碰撞。在熊熊大火中，她的母親和同事當場死亡。
直到今天，我還記得在靈堂裏，黑紗優雅地映出她朋友天真無邪的眼神。那時，她太年輕，無法理解死亡的意義。所以，在那個特定的場合，在那個凝固的瞬間，她沒有哭。
時光飛逝，我們的孩子已經成長為今天的少女。暑假的時候，我們女生在肯德基給朋友過生日。在忙碌的肯德基店，她突然淚流滿面。她的聲音如此悲傷，眼淚像潮水一樣流了下來。她告訴我們，這十年來，她一直記得媽媽的聲音和笑容，記得小時候用大手牽着小手的愛。在她生命的十年裏，失去母親的痛苦深深烙印在她的靈魂中，讓她一次又一次地遭受心碎的痛苦。
那天陽光明媚，肯德里克的人來來往往，但我只覺得周圍的一切忙得要死，吵得水泄不通，只有那痛苦的哭聲在一次又一次地敲打着我的心。一位母親走了，留給女兒十年噩夢。
與朋友的不幸相比，我的一個筆友給我講了一個含淚的感人的父愛故事。
幾年前，武漢一列火車與一輛汽車相撞。
一輛早班車在一個無人看守的路口擱淺，司機下車找水。這是農曆的第一個月，天氣非常冷。十幾個乘客舒適地呆在温暖的車廂裏。沒有人預料到會有大災難。沒有人注意到火車從遠處的岔口到達。只能説磨砂玻璃模糊了人的視線，而馬達的轟鳴聲和緊閉的門窗切斷了口哨。當我發現的時候，一瞬間，一切都停止了。
——一切都停止了，卻突然爆發出孩子的哭聲。
那是一個大概兩三歲的孩子，躺在離路基有點遠的地方，整整齊齊的紅色棉襖，一隻手揉着眼睛，還不知道怎麼回事，只哭着：“爸，爸……”
一些旁觀者説，在最後一刻，一雙手伸出窗外，把孩子扔了出去.
他父親後來發現了，他的座位正對着火車的側面。他幾乎是第一個被擊中的人。他身上所有的骨頭都斷了，頭被壓扁了，滿是血和腦的衣服上看不到顏色和質地.你是怎麼認出他的？因為他的手，仍然面向窗外，呈投擲姿勢。
當我聽到這個故事時，我非常羨慕這個孩子，因為他有一個如此驕傲的父親。
試想一下，如果車禍沒有發生，那麼在寒冷的正月裏，一家人團聚過春節，該是多麼的温暖和温馨。天知道我多麼希望我能改變這個已經成為過去的悲劇。我希望司機按照規定停車。希望乘客有安全意識，互相提醒。我想讓火車制定一個明確的時間表，並在鐵路旁邊設立警告標誌。這樣孩子就可以在父親的照顧下逐漸長大，變得和我一樣快樂。
如果當年沒有車禍，朋友還能在媽媽懷裏撒嬌，讓她大手牽小手嗎？如果那位同事遵守交通規則，我的朋友可以不用過夜嗎
壓迫，純白如朝露？如果我們每個人都能分享一種交通安全感，會不會有更多的孩子想什麼時候唱就什麼時候唱，開心地笑？如果所有的司機和朋友都把安全放在第一位，我們的社會和我們的國家會成為秩序穩定、秩序有序的天堂嗎？希望每一個聽到我的演講並發表演講的人，都能體會到這樣一個道理：安全是最美好、最感動、最真實的幸福。世界上還有什麼比安全和幸福更讓人難忘的記憶？不，絕對不行！安全建造了我們美好的家園，安全成了我們親人朋友之間的紐帶。如果幸福是一個圓，那麼安全就是這個圓的半徑。半徑越小，圓越小。沒有半徑，就沒有圓；如果幸福是一首美妙的音樂，那麼安全就是這首音樂的音符。音符不全就跑調，沒有音符就沒音樂了。安全是屬於我們的。
尊敬的老師，親愛的同學們：
大家好！
有句大家非常熟悉的古話，是“沒有規矩，不成方圓”。同學們的學習也有規章制度。同學們平日裏上學、放學，節假日外出、旅遊、探親，除了步行以外，還要騎自行車、乘公共汽（電）車，路程更遠的，要乘火車、乘船。同學們成為一名交通的參與者，所以同樣要遵守國家的有關交通法規和規章。我們要從小樹立交通安全意識，掌握必要的交通安全知識，確保交通安全。下面我先介紹一下我國目前施行的交通法規和規章。第一，是《中華人民共和國道路交通安全法》，由第十屆全國人民代表大會常務委員會第五次會議於20xx年10月28日通過，從20xx年5月1日起施行。第二，是《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，由國務院在20xx年4月28日通過，從20xx年5月1日起施行。第三，是《廣東省道路交通安全條例》，由廣東省第十屆人民代表大會常務委員會在20xx年1月18日通過，從20xx年5月1日起施行。上述這三個法律文件對非機動車、行人和乘車人的通行作出了明確規定。後面還會對具體的規定進行詳細講解。
接下來，我給大家介紹一下我們國家交通安全的形勢。隨着經濟的日益發展，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。由於車輛增多，交通環境出現惡化現象，學生在上學、放學途中遇到交通事故的機率增大，加上部分司機沒有禮讓學生過馬路，學生在上學放學途中遇到的險象可説是比比皆是。也因此，由於有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。據悉，我國每年死於交通事故的人數超過10萬人，其中中國小生佔死亡人數的三成左右，步行交通事故危險人羣為5至9歲兒童，15歲至18歲男生髮生車禍數字是女生的3倍，其中80%是因缺少交通安全知識和自我保護能力所致。車禍已成為緊隨溺水之後的危及學生生命的最大殺手。與高發的安全事故及其隱患形成鮮明對比的'是，中國小生對安全事故的防範意識卻很差。當被問到“如果上學快遲到了，在過馬路時正好趕上紅燈，你會怎樣”時，6。2%的被訪者選擇了“趕緊過馬路”、9。6%選擇了“旁邊有人過就跟着過”、27。4%選擇了“車輛少，就小心地穿過馬路”，三項累計高達43。2%。
當一個個鮮活的生命消失於車輪之下，一陣陣歡聲笑語湮沒在尖鋭的汽笛聲中，面對那些觸目驚心的場景時，我們能不感到痛心疾首嗎？如花的小生命還沒體驗到更多的人生，就這樣消失於世。令人歎息！因交通事故創傷的更是不計其數。在眾的交通事故中，儘管事故形態各異，原因也是多方面的，但有一點是共同的，那就是都有人違章。中國擁有全世界1。9%的汽車，引發的交通死亡事故卻佔了全球的15%！成為交通事故多發國家。據一組統計數字顯示，按發生事故原因分析，我國駕駛員違章佔70%—80%，機動車機械故障原因小於5%，道路及相關設施佔1%，行人違章佔15%。可見，機械故障、道路設施等等都不是主要原因，主要原因竟然是駕駛員的違章操作和行人違章，是人的問題。如果大家都自覺遵守道路交通管理法規，都不違章，也就等於消滅了交通事故，人人平安，家家歡樂，那該多好哇！同學們説，是不是？
道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。我們身邊經常發生一些殃及生命的車禍，在一起起交通事故造成的受害者中，中國小生人數佔了相當比例（剛剛我們已講佔三成）。在每年非正常死亡的學生中，因交通事故死亡的佔近一半。發生交通事故的原因大致有走路精神不集中，戴着音樂聽筒過馬路；有的小朋友為了趕時間；有的小朋友缺乏耐性、貪圖方便。還有的小朋友認識不到交通規則的重要性，認為不遵守交通規則並不是什麼大過錯，等等。而導致悲劇發生的一個重要原因，剛剛我們已講發生交通事故的主要原因是人違章，是人的問題，是人們欠缺安全防衞知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。有專家指出，通過安全教育，提高我們的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。避免交通事故，就要認真學習交通安全常識和預防交通事故知識，今天，我來給同學們講課，就準備聯繫我們大家身邊的常見的八件事來講講。
一、行走時怎樣注意交通安全？
同學們上學和放學的時候，正是一天中道路交通最擁擠的時候，人多車輛多，必須十分注意交通安全。
1、在道路上行走，要走人行道；沒有人行道的道路，要靠路邊行走。
2、集體外出時，最好有組織、有秩序地列隊行走，列隊橫列不超過2列；結伴外出時，不要相互追逐、打鬧、嬉戲；行走時要專心，注意周圍情況，不要東張西望、邊走邊看書報或做其他事情。
3。在沒有交通民警指揮的路段，要學會避讓機動車輛，不與機動車輛爭道搶行。
4。在霧、雨、雪天，最好穿着色彩鮮豔的衣服，以便於機動車司機儘早發現目標，提前採取安全措施。在一些城市中，國小生外出均頭戴小黃帽，集體活動時還手持“讓”字牌，也是為了使機動車及時發現、避讓，這種做法應當提倡。
二、怎樣避免墜入下水管道豎井的危險？
街道上設置有許多下水管道豎井（還有用於安裝、檢修煤氣、通信、供水管線的豎井），在這些豎井的井蓋損壞、丟失的情況下，常會發生行人墜入豎井的事故，造成人身傷亡。怎樣才能避免這種危險呢？
1、在街道上行走或騎自行車，應精力集中，注意觀察路面情況，夜晚路黑或路燈光線不足時更要加倍小心。
2、下雨天道路積水會漫過井口，所以行路時要格外注意，避免意外傷害。
3、發現井蓋損壞、丟失，存在潛在危險的情況，可以報告巡邏民警或有關管理人員，以及時排除危險。
三、橫穿馬路應該注意什麼？
橫穿馬路，可能遇到的危險因素會大大增加，應特別注意安全。
l。穿越馬路，要聽從交通民警的指揮；要遵守交通規則，做到“綠燈行，紅燈停” 。
2、穿越馬路，要走人行橫道線；在有過街天橋和過街地道的路段，應自覺走過街天橋和地下通道。在沒有人行橫道的路段，應當觀察來往車輛，應當在確認安全後直行通過。不要在車輛臨近時突然加速橫穿，或中途倒退、折返，要注意避讓車輛。通過時，應先看左邊的來車，因為首先威脅自己的是左邊來的車輛；到了路中間就看右邊的來車，目測車速和距離，確認安全時才可以通過。
4、穿越馬路時，要走直線，直行通過，不可迂迴穿行或斜穿猛跑；這樣會使交通發生混亂，更影響司機的心情，從而大大增加了交通事故的發生機率。
5、不要翻越道路中央的安全護欄和隔離墩。
6、不要突然橫穿馬路，特別是馬路對面有熟人、朋友呼喚，或者自己要乘坐的公共汽車已經進站，千萬不能貿然行事，以免發生意外。
四、騎自行車要注意哪些安全事項？
騎自行車外出，需要注意的安全事項如下：
1、要經常檢修自行車，保持車況完好。車閘、車鈴是否靈敏、正常，尤其重要。
2、自行車的車型大小要合適，不要騎兒童玩具車上街。也不要人小騎大型車。
3、不要在馬路上學騎自行車；未滿十二歲的兒童，不要騎自行車上街。（電動自行車必須年滿16週歲）
4、騎自行車要在非機動車道上靠右邊行駛，不逆行；轉彎時不搶行猛拐，要提前減慢速度，看清四周情況，以明確的手勢示意後再轉彎。
5、經過交叉路口，要減速慢行、注意來往的行人、車輛；不闖紅燈，遇到紅燈要停車等候，待綠燈亮了再繼續前行。一天中午，上國小六年級的小飛騎着自行車去學校。就在他走到十字路口時，亮紅燈了。但馬上猛蹬了一下，直向對面衝去。就在這時，一輛淺藍色的小轎車急馳而來……於是，一起本不應該發生的交通事故就這樣釀成了。
6、通過陡坡、橫穿四條以上機動車道或中途車閘失效時，須下車推行。
7、騎車時不要雙手撒把，不多人並騎，不互相攀扶，不互相追逐或曲線競駛。
8、騎車時不攀扶機動車輛，不載過重的東西，不騎車帶人，不在騎車時戴耳機聽廣播。
9、自行車、電動自行車在城市市區道路上不得載人，在其他道路上載人不得超過一人。
10、轉彎前要減速慢行，向後瞭望，伸手示意，不準突然猛拐。按照法規規定，轉彎的非機動車讓直行的車輛和行人優先通行。1996年12月26日13點20分，南平市西芹國小學生蔡榮建騎自行車，在甌明線82公里地段，橫穿公路，這時從他後面急馳而來的一輛大貨車，駕駛員見狀，忙踩剎車，但已來不及了，自行車被撞後，造成蔡榮建學生受傷住院。這起事故就是由於蔡榮建在汽車臨近時，突然猛拐橫穿公路而造成的。
11、在雨雪天氣裏騎自行車，還應該注意以下幾點：騎車途中遇雨，不要為了免遭雨淋而埋頭猛騎；雨天騎車，最好穿雨衣、雨披，不要一手持傘，一手扶把騎行；雨雪天氣。道路泥濘濕滑，騎車要精力更加集中，隨時準備應付突發情況，騎行的速度要比正常天氣時慢些才好。
五、乘坐汽車、電車等機動車應該注意什麼？
汽車、電車等機動車，是人們最常用的交通工具，為保證乘坐安全，應注意以下幾點：
1、坐公共汽（電）車，要排隊候車，按先後順序上車，不要擁擠。上下車均應等車停穩以後，先下後上，不要爭搶。不要在車還在運動就靠近車邊搶先上車。20xx年10月14日，南京市江寧區發生一起兒童傷害案，一名年僅11歲的男孩在車站等待學校包車時，被擁擠的人潮擠倒在地，結果車子的後輪從男孩身上碾過，小男孩當場死亡。
2、要把汽油、爆竹等易燃易爆的危險品帶入車內。
3、車時不要把頭、手、胳膊（身體的任何部分）伸出車窗外，以免被對面來車或路邊樹木等刮傷；也不要向車窗外亂扔雜物，以免傷及他人。
4、車時要坐穩扶好，沒有座位時，要雙腳自然分開，側向站立，手應握緊扶手，以免車輛緊急剎車時摔倒受傷。
5、坐小轎車、微型客車時，在前排乘坐時應繫好安全帶。
6、量避免乘坐卡車、拖拉機；必須乘坐時，千萬不要站立在後車廂裏或坐在車廂欄板上。因為道路上常有樹枝、電線等物體，你站起來就不安全了，同時坐在車廂欄板上遇到剎車、轉彎就可能被慣性甩跌下來。
7、要隨處亂攔出租車，特別是不要在機動車道上招呼出租車。
8、乘坐二輪摩托車應當正向騎坐，只允許在後座位置搭載一人。乘坐人員應當配戴符合國家規定標準的安全頭盔，並係扣牢固。
9、開關車門不得妨礙其他車輛和行人通行。
10、機動車行駛中，不得干擾駕駛員。
11、下車後不要急於橫穿馬路，因為此時你從車頭或車尾穿出，過往的其他車輛的司機視線受到你所乘坐車輛的阻擋，往往不容易發現你，待發現你時，已經為時已晚，制動不及了。20xx年4月20日下午5點，福建省南平市一位叫龍美伶的7歲小女孩，從公交車下車後就從車前面橫穿公路，這時一輛大貨車剛好從公交車後面駛來，由於司機視線受到公交車的阻擋，未能及時發現龍美伶，待發現時，便急忙左打方向盤避讓，但已為時已晚，大貨車右後輪颳倒龍美伶，造成龍美伶受傷住院。講到汽車，我還要多講一點，不要在汽車輪子下玩耍，駕駛員看不到，啟動時造成壓傷。98年3月2日旁晚一市場停放一汽車，一名7歲女孩子在汽車輪下玩，結果被汽車後輪壓傷，送往醫院途中就死亡了。同學們，一定要記住血的教訓。
六、乘坐火車時怎樣保證安全？
長途旅行需要乘坐火車，乘坐火車時應注意下列幾點：
l、照車次的規定時間進站候車，以免誤車。
2、站台上候車，要站在站台一側白色安全線以內，以免被列車卷下站台，發生危險。
3、車行進中，不要把頭、手、胳膊伸出車窗外，以免被沿線的信號設備等刮傷。
4、要在車門和車廂連接處逗留。那裏容易發生夾傷、扭傷、卡傷等事故。
5、帶易燃易爆的危險品（如汽油、鞭炮等）上車。
6、向車窗外扔廢棄物，以免砸傷鐵路邊行人和鐵路工人，同時也避免造成環境污染。
7、坐卧鋪列車，睡上、中鋪要掛好安全帶，防止掉下摔傷。
七、怎樣預防鐵路交通傷害？
列車運行速度快，鐵路交通線上情況複雜，因此要掌握安全基本常識，防止鐵路交通事故的發生。
1、在鐵路線和鐵路道口玩耍、逗留。
2、鑽車、扒車、跳車。
3、要通過鐵路道口時，要聽從管理人員的指揮。遇到道口欄杆（欄門）關閉，紅燈亮時，表示有列車即將通過，不可強行或者鑽越欄杆通過道口。
4、過無信號燈也無人看守的鐵路道口時，必須停下來仔細觀察，在確認沒有列車開來時迅速通過。如果發現有列車開來，要退到距道口5米以外等候，等列車通過後再通過道口。
5、要攀登電氣化鐵路上的接觸網支柱、鐵塔等設備，以防觸電。
八、乘船時要注意哪些安全事項？
我國水域遼闊，人們外出旅行，會有很多機會乘船，船在水中航行，本身就存在遇到風浪等危險，所以乘船旅行的安全十分重要。
1、了保證航運安全，凡符合安全要求的船隻，有關管理部門都發有安全合格證書。外出旅行，不要乘坐無證船隻。
2、乘坐超載的船隻，這樣的船安全沒有保證。
3、下船要排隊按次序進行，不得擁擠、爭搶，以免造成擠傷、落水等事故。
4、氣惡劣時，如遇大風、大浪、濃霧等，應儘量避免乘船。
5、在船頭、甲板等地打鬧、追逐，以防落水。不擁擠在船的一側，以防船體傾斜，發生事故。
6、上的許多設備都與保證安全有關，不要亂動，以免影響正常航行。
7、間航行，不要用手電筒向水面、岸邊亂照，以免引起誤會或使駕駛員產生錯覺而發生危險。
8、一旦發生意外，要保持鎮靜，聽從有關人員指揮。
同學們，你們是家庭的希望，也是祖國的未來，祖國的繁榮昌盛還需要你們的繼續努力，因此，你們一定要珍惜自己的生命，切不可因自己的違章行為而給自己帶來終生的遺憾，給幸福的家庭帶來災難。遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。讓我們把平安的種子撒播進自己的心田。當它發芽開花、長成參天大樹，我們必將收穫更多的祥和、幸福和安寧。
最後，下面五句交通安全警句格言送給大家1、步步小心，安全是金。2、快一點危險叢生，緩一秒風平浪靜。3、莊稼離不開陽光，安全少不了規章。4、一看二慢三通過，麻痺大意闖大禍5、違章與事故同在，守紀與安全永存。
謝謝大家。
敬愛的老師、親愛的同學們：
大家好!我是五年級二班的。
大家都已經從電視、電腦上看見過許許多多的車禍，那對我們的生活造成了巨大的傷害，也讓我們知道了交通安全的重要性。那麼如何才能更好地遠離風險，做到“高高興興上學來、安安全全回家去”呢?我認為應該從以下幾個方面來做可以更好地提高我們交通中的安全。
1、嚴格遵守紅綠燈。現在有很多人，其中很多的大人不聽從紅綠燈的指示，隨意闖紅燈，造成了交通安全中的很多隱患，城市中的很多車禍就是因為闖紅燈引起的，所以為了我們自身的安全着想，我們一定要按照“紅燈停，綠燈行”的要求來認真執行。
2、安全橫穿馬路。如果附近沒有紅綠燈，而我們需要過馬路的時候，應該到地上畫有斑馬線的地方穿越馬路，因為在這個地帶，汽車的行駛速度一般都要減慢，駕駛員也比較注意行人的動態。在沒劃有人行橫道的地方橫過道路，要特別注意避讓來往的車輛。而且很重要的一點就是不能在汽車已經臨近時跑着橫穿過道路，這是十分危險的舉動。
3、乘車要有文明。等車時，應依次排隊，站在道路邊或站台上等候，不應擁擠在車行道上，更不準站在道路中間攔車。上車時，應等汽車靠站停穩，先讓車上的乘客下完車，再按次序上車，不能爭先恐後。下車時，要依次而行，不要硬推硬擠。下車後，應隨即走上人行道，千萬不能在車前車尾急穿，這樣很不安全。
4、不在道路上游戲。有的同學在上學和放學路上喜歡在街上追追打打，車前車後亂穿，那樣既妨礙了交通，也對我們自身的安全構成了威脅，因為這時候的駕駛員無法準確判斷應該如何避讓行人，非常容易造成事故，所以請同學們不要在道路上游戲打鬧。
有關於安全的注意事項還有很多，比如不要在行進途中低頭看書、報紙和手機，發現拐彎車輛應該離開一段距離等等，都是我們在日常生活中需要注意的。
生命屬於每個人的都只有一次，我們作為國小生，更要珍惜自己的生命，珍惜自己的健康，珍惜家庭的幸福。上面説的就是我今天演講的重點，我希望我們所有的國小生都能牢記交通安全知識，安安全全、倖幸福福地度過每一天!
老師們、同學們：
大家早上好!今天我演講的主題是《交通安全我知道 保護生命 平安出行》。
為喚起人們關注交通事故正在奪去大量生命這一事實，中國把每年的12月2日定為全國交通安全宣傳日，今年12月2日是第四個“全國交通安全日”。
隨着經濟的快速發展，馬路上車流不息的景象隨處可見，然而有些人交通安全意識淡薄，不遵守交通法規，在馬路上發生了一幕幕不可挽回的悲劇。青少年兒童由於欠缺交通安全知識，自我防護能力差，交通安全教育尤為重要。
今年交通安全宣傳日把“抵制7類違法，安全文明出行”作為此次交通安全宣傳教育活動的主題， 七類違法分別是超速、超載、酒駕、毒駕、闖紅燈、佔用應急車道和不禮讓斑馬線。“黑名單”中，超速、超載、酒駕、佔用應急車道和闖紅燈交通違法已經是長久整治，而毒駕、不禮讓斑馬線則是首次被提到醒目位置。為了更好地珍愛我們的生命，提高自我保護能力，希望全體師生做到以下三個方面：
一、安全走路
1、過馬路要走人行橫道，而且要看人行橫道信號燈，做到“紅燈停，綠燈行”。
2、通過沒有人行橫道燈的街道時，要先看左邊，再看右邊，注意來往車輛，在安全的情況下直線通過。
3、不要翻越安全護欄，更不能在馬路上滑滑板。
4、不要突然猛跑橫過馬路，特別是在馬路對面有熟人呼喚或者自己要乘坐的公交車已經進站，千萬要注意來往車輛，安全過馬路。
5、行人要走人行道，沒有人行道的地方要靠路邊行走，不要在馬路上看書，玩遊戲，相互追逐打鬧。
二、安全乘車
1、乘坐公交車輛，要依次排隊，站在道路邊或站台上等候，不要擁擠在車道上，更不要站在道路中間攔車。
2、上車時，要等車停穩後，按次序上車。
3、乘坐汽車時，不要將頭和胳膊伸出車外，不要在車上嬉戲打鬧，不要向車外拋物品。
4、乘坐小汽車坐在前排座位時，要繫好安全帶。上下車時要從右側車門上下。
三、安全騎車
1、未滿12週歲的兒童不能上路騎車。
2、騎自行車要在非機動車道內行駛，嚴禁駛入機動車道。在沒有劃分機動車道和非機動車道的，要儘量靠右邊行駛。不要數車並行，逆向行駛。
3、騎自行車至路口，遇紅燈停止信號時，要停在停止線內。
4、騎自行車不準帶人，不要在道路上互相追逐。
遵守交通法規，就是尊重生命，尊重自我。當我們大家都能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。讓我們攜起手共同來創造一個文明、安全、暢通的道路交通環境。請老師們、同學們：摒棄交通陋習 安全文明出行。
謝謝大家!
尊敬的各位領導、同仁、同學們：
今天，市交警大隊為我們全校師生講了關於交通安全知識的講座。從“坐公交車、走文明路、騎車的注意事項”等幾個方面，用身邊血淋淋的事實，深入淺出地給我們上了生動的一課。
首先坐公交車時要先下後上，遇到老弱殘孕和抱小孩的，應該主動讓座。乘車時不要將頭、手伸出窗外；過馬路時要先看左再看右，看清兩邊再走。不要在馬路上奔跑、打鬧，要走斑馬線；不到12歲的兒童不能在馬路上騎自行車。
而且要求全體同學做到以下幾點：
1.樹立安全意識：加強安全素質不僅僅意味着要善待生命，更重要的是對健康意識、風險意識、防範意識、科學意識和守法意識的學習和提高。
2.熟悉安全知識：瞭解生活安全、公共安全以及自然災害等方面的安全知識。懂得什麼是危險因素，哪裏是危險場所，如何預防危險的發生以及發生事故後如何應對。
3.掌握安全技能：掌握現代社會中安全生活和生產的基本技能。如報警電話的撥打，滅火器的使用，公共場所遇險的正確逃生，事故發生時的應急方法和技能。
生命對於每個人都只有一次，幸福寄希望於安全，安全又給予我們無限美好地幸福。只要我們牢記安全，就能夠時刻沐浴在幸福的陽光之中，享受安全.幸福的樂 趣。通過這次講座我校全體師生的法律意識進一步提高了，同學們紛紛表示“珍愛生命——從我做起、從現在做起”做一名合格守法的小公民。
親愛的老師、同學們：
大家好！
“過馬路左右看，紅燈停，綠燈行，黃燈亮了等一等。”這首通俗易懂的兒歌，我們恐怕早已滾瓜爛熟，可是每個人都不可能始終如一遵守交通規則，這也許就會釀成大禍。
交通安全，是十分難以保障的事情，因為人們天天離不開交通，現在生活越來越好，交通工具也發達了，車輛也越來越多了，人們一不留神，就難以避免交通事故的發生。
我幾乎每天都騎着自行車從學校到家庭兩點一線來回跑，每天晚上放學的路上我最為緊張，那時正是下班高峯期，馬路上人山人海，車來車往，一不留神就會有閃失。所以，我每天放學，在路上都謹小慎微，惟恐“一失足成千古恨”。
其實，交通安全説大也大，説小也小，每一個人都加以小心，謹慎駕駛，不違章，交通安全就不會出現什麼差錯。而如果每一個人對交通規則視而不見，聽而不聞的話，那交通安全真是一件十足的大事情了，所以，為了個人及他人的安全，應從自己做起。
以前我認為偶爾闖個紅燈沒有什麼大不了，不會出什麼事，可仔細想想，每次闖紅燈都膽戰心驚，充滿後怕。闖紅燈既不道德又很危險，實在不應該。作為一名中學生，我應該遵守行為規範，做文明學生；作為一位小公民，我應該遵紀守法，做文明市民。只有平時多加小心，才不會讓事故有機可乘。今後我會始終牢記：勿以善小而不為，勿以惡小而為之！
我的老師反反覆覆教育我們：交通安全十分重要，千萬要注意交通安全，在馬路上不得並排行走，不得打鬧，要謹慎小心地騎車子。通過老師對我們的教育，我明白：交通安全是件大事，關係到生命的健康，家庭的幸福，社會的安定，絕對不可等閒視之，交通安全的警鐘要長鳴！
謝謝大家！
我鎮轄區內機動車保有量大,道路環境複雜，存在很大的安全隱患。為了認真落實“安全第一，預防為主”的方針，今年我鎮根據縣人民政府組織召開的有關道路交通安全管理工作的會議內容和精神及有關道路交通安全法律、法規，結合我鎮實際，採取一系列措施對我鎮的道路交通安全進行規範化管理。
一、領導重視，成立領導機構。
為加大對我鎮轄區內道路交通安全管理工作的力度，我鎮成立道路交通安全管理工作領導小組……
二、制定方案，齊抓共管。
我鎮對轄區內的機動車明確了責任人，把各項措施落實到單位，落實到個人。嚴格執行道路交通安全法律、法規和各項制度;每月召開一次防範交通事故會議，認真研究我鎮道路交通安全工作的重大問題。認真貫徹執行有關道路交通管理的法律、法規，規章和文件精神，把道路交通安全工作納入重要議事日程，認真抓好交通安全管理工作。要求各村(社區)委會主任為單位道路交通安全管理工作負責人，各司其職，齊抓共管。落實交通安全責任制。以各村(社區)委員會為單位，簽訂道路交通安全目標責任書，實行嚴格的目標管理和獎懲制度，年內共簽訂道路交通安全目標責任書X份。
三、加強源頭管理，狠抓薄弱環節。
通過派出所、交安辦開展大量的道路安全專項整治行動，集中消除我鎮轄區內交通安全隱患，排查整治轄區內公路危險路段，集中查處嚴重交通違法行為。加大對轄區內的農用車駕駛員的管理，利用各類交通事故圖片及傳單的形式在羣眾中廣泛宣傳，大大的提高了駕駛員的安全意識，全年我鎮不斷嚴肅查處各類道路交通違法行為，共查處交通違法行為X餘起，其中簡易處罰X起、一般程序處罰X起，堅決做到違法必處、違法必糾。我鎮還加強了對轄區內私人汽車和各單位站所車輛的安全管理，對缺少年檢、保險及車況差等不符合上路要求的車輛，我們儘量做到對其糾正，並要求其改正。
四、積極開展路檢路查工作。
按照上級部門工作要求，我鎮交安辦在分管領導卜劍平的領導下，積極開展路檢路查工作。工作過程中，對發現存在違法違規駕駛的機動車駕駛員實行口頭教育以及強制起參加機動車駕駛員安全駕駛培訓。今年內，我鎮總計排查機動車X餘輛，違法違規駕駛率由年初的X降至X，我鎮的道路交通安全形勢有明顯好轉。
五、組織培訓道路交通法律法規。
為提高我鎮轄區內機動車駕駛員的整體素質，減少交通事故的發生，我鎮交安辦定期組織轄區內機動車駕駛員參加道路交通法律法規培訓。經過今年組織的X次培訓，參加培訓的機動車駕駛員達X餘人次。為開辦高質量的培訓，我鎮請來縣交巡警大隊的專業人員對轄區內的機動車駕駛員進行培訓授課，並印發《道路交通安全法律法規宣傳手冊》。這一措施在很大程度上提高了轄區內機動車駕駛員整體素質，有效遏制了死亡X人以上的重大交通安全事故和一般交通安全事故的發生，保護人民羣眾的生命財產安全。
六、加強宣傳，提高人們羣眾防範意識。
為使廣大人民羣眾知曉道路交通知識及法律法規，我鎮在開展各項道路交通安全管理工作的同時絲毫沒放鬆宣傳工作。今年來，我鎮共計懸掛橫幅標語X幅，並在各村道上用石灰書寫宣傳標語X餘條，通過廣播站宣讀道路交通法律法規手冊X次，並利用大樹、梅子兩個場鎮趕集的時機出動宣傳車X次。同過這一系列的宣傳工作，我鎮轄區內人民羣眾對道路交通法律法規有了更多的瞭解，改善了道路交通安全形勢。
當得知一輛藍色小貨車把人撞到溝裏逃跑後，我和同志們立即堵截，終於將肇事司機抓到，使他得到應有處理;當一輛從北京至天津的大客車遇紅燈停車突然起火時，我衝進冒火的車裏，將乘客全部疏散下來，並冒着油箱爆炸的危險和消防隊一起滅火，避免了一場車毀人亡的事故;當我和沙洪波發現被扣的無牌摩托車司機神色慌張時，立即報告領導進行審查，結果查出摩托車是他偷來的贓物，使罪犯得到了應有的懲處;今年6月，在新開橋拓寬工程中，我們全班同志冒着暑熱執勤，幾個月沒歇一個公休日，晚上還要加班加點，終於圓滿完成了縣內車輛分流、疏導工作。我們把心交給了人民，人民把真情給了我們，一封封表揚信，一面面錦旗擁向了我們;廣播電台讚揚我們，但我們並不為此而飄飄然。我們想的是，能保一方平安，能為人民做貢獻，再苦再累心也甜。
三尺崗台，是安全責任台，是為民服務枱，也是自我犧牲台。這是在我經歷了失去孩子的痛苦之後才認識到的。去年年三十，是我妻子的預產期，也是我們交警任務最繁忙的時候。我見妻子沒有生孩子的預兆就照常上崗了。誰知妻子由於過分勞作，使孩子沒來得及看這個世界一眼就死在母腹中。面對身體虛弱、以淚洗面的妻子我無言以對。男兒有淚不輕彈，可我躲在沒人的地方，第一次放聲地哭了!我內疚，我是一個不稱職的丈夫;我傷感，結婚兩年多，沒有讓父母抱上孫子。我想，假如我不是交警，我就能抽時間多承擔些家務，就不會連換煤氣都要讓妻子承擔;假如我不是交警，在妻子臨產時就會守護在她的身邊，孩子就不會夭折。然而我是交警，交警就是要別人休假我上班，交警就是要犧牲自己保人民安全。夜深人靜的時候，我浮想聯翩，想想戴成江彌留之際惦念着崗台，看看身邊所有的戰友，又有哪一個顧得上家，又有誰不是三尺崗台獻青春?我擦乾了眼淚，又堅定地站在了崗台上。是的，為了人民的幸福，我們是欠下了父母情、妻子債，但我驕傲的是我們雖然不是父母的好兒子，卻是人民的好兒子;雖不是妻子的好衞士，卻是人民的好衞士!
6年來，我付出得很少很少，可我卻得到了很多很多。近兩年，我先後被評為“天津市優秀共青團員”“市新長征突擊手”“先進青年民警”。今年年初，我作為共青團代表光榮地出席了天津市第十屆團代會。但鮮花和掌聲並沒使我陶醉，我知道我只是做了一名交警應該做的，因為優秀指揮能手不只是我，為民服務的不只是我，不怕犧牲救火救人的也不只是我。我只是一滴水，反射的是太陽的光輝，代表的是整個交警羣體;我只是一片樹葉，顯示的是整個樹林的生機，光榮的是我們全體橄欖綠!
聶譬初在給交警題詞時説：“發揚優良傳統，做人民交通衞士。”今天我要對着大家説，我無悔我是一名交通衞士，我自豪我是一名人民警察!今後我一定要譜寫新篇章，讓青春永遠和紅綠燈一同閃光!
謝謝大家
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