從接到實習通知開始，我就做好了一切心理準備，具我瞭解高速公路是要求很嚴格的工作，對每一個細節都有很嚴格的要求，我是一名二級公路的轉崗員工，來到高速公路一切都要從新開始。
10月13日當得知我被分配到武漢西所實習時，我很興奮但壓力也很大，興奮的是可以向全省高速公路的收費模範學習，壓力是我在二級公路收費時散漫慣，突然來到武漢西所會一時適應不了。但來到武漢西所他們的熱情，讓我忘記了什麼是壓力，他們對我就是親人般的關懷。生活上做到無微不至，每一個細節都為我們想到，哪天......
收費員的工作是很枯燥無味的，每天都在重複着同樣的工作，做為一個服務性很強的行業，服務人民奉獻社會 “身居交通要道，面對大千世界”，收費站是公路交通的主要窗口，每位收費員的工作態度、工作效率，甚至一言一行、一舉一動都直接影響到公路部門乃至交通部門的形象，這就要求我們加強_的教育，增強“窗口”意識，做到愛崗敬業、無私奉獻;在具體工作中，就是要以“服務人民、奉獻社會”為宗旨，把收費工作同文明服務結合起來，寓工作於服務之中，想車主所想，幫車主所需，按章收費，做到“應徵不漏，應免不徵”，熱情服務，以自身的良好形象出發，用優質服務來影響社會、感化車主，爭創文明行業，切實的把收費站建成社會主義精神文明窗口。 收費工作是簡單、機械、枯燥的，如何成為一名出色的收費員，更好的服務人民，奉獻社會?我覺得以下幾點非常重要。
一、要有過硬的收費技能。我們要熟練掌握各種車型的交費性質，在收費過程中點鈔、識鈔、找錢、給票動作迅速快捷。
二、嚴明的紀律觀念。收費員在小小的收費亭裏面臨的不單單是機械枯燥的工作，有時還會面臨金錢的誘惑，人情的困擾。在面臨 金錢誘惑時，我們要把好個人關，嚴格遵守中隊管理規定第十二條：“不準只收錢不給票或少給票，不私吞車主扔下的不要手工票據的現金。”第十五條：“不準濫用職權、損公肥私、謀取私利或接受車主的宴請。”在面臨人情困擾時要嚴格收費標準，切實做到應徵不漏，應免不徵，按章收費，不放過一輛人情車。
三、優質的工作態度高度的工作熱情。在徵繳矛盾仍然存在的今天，如何化解徵繳矛盾是我們每位收費員都要面臨的問題。優質的工作態度高度的工作熱情是化解徵繳矛盾最有效的方法。當我們在收費過程中與車主接觸時，必須使用文明禮貌用語，實行微笑服務，要有耐心、細心、熱心、誠心、對每一位車主都要做到“一張笑臉相迎，一聲問候傳情”切實做到來有迎聲、問有答聲、走有送聲。有時你做好這些的時候還是會面對一些人的不理解，甚至污辱謾罵和威脅，這時我們要做打不還手，罵不還口。用我們親切的話語感化車主。 要做一名出色的收費員，不但要有過硬的收費技能、嚴明的紀律觀念，優質的工作態度及高度的工作熱情，還要有一種奉獻精神，要通自己的實際行動更好的服務人民奉獻社會。是窗口，就要擦亮，是大門，就要樹好形象，我們決定在站領導的帶領下，以嚴明的紀律約束自己，以真誠耐心的服務對待工作，讓湖北高速收費這個窗口形象更加明亮起來。
“微笑服務”它並不僅僅是一種表情的展示，更重要的是與被服務對象作感情上的一種交流，因為你的微笑就好像在跟司機交流一樣，因此，微笑服務上更重要的是在感情上把司機當成你的親人、朋友與他們同歡樂、共憂傷。不是硬擺出八顆牙來做給領導看，那樣的微笑服務跟本就不是發自內心裏的服務，不是真誠的服務又怎能換來司機的認同呢!
其實，人與人之間要真誠與理解，你一個真情的問候，一句温馨的話語，必將換來司機朋友深深的滿意和滿意的笑容，請不要把你的微笑服務當成是一種責任，請把你的微笑當成是人類最好的語言。
為做好收費窗口的微笑服務，首先應用一種心理放鬆和坦然心態對待過往司乘人員應真誠和友善，儘管是匆匆過客，而我們的微笑將會使陌生面孔感到融洽和温暖，使人與人之間心情變得愉快和輕鬆。這樣既體現了我們收費員的良好素質
一. 實習目的：將所學知識運用到實際工作中，豐富工作經驗，提高實際操作技能，為日後工作奠定基矗
二. 實習時間:20_年x月x日至20_年x月x日
三. 實習地點：雲南省普洱市寧洱縣
四. 實習部門及崗位：普洱磨思高速公路開發有限公司同心站 收費員。
五、實習內容和過程
在實習期間，我主要側重於收費工作。隨着社會發展越來越快，高速公路也越來越重要。我市原來的磨思公路是二級公路，由於資金、地理位置、技術的不到位，從昆明到磨黑高速公路結束，磨黑到普洱都是二級公路。公路的不便利一直制約着普洱的經濟，二級公路也影響着行車安全及行車時速。自20__年雲南路橋有限責任公司承建了磨思高速公路工程後，人們都在翹首以待通車。通過幾年不懈努力，今年的4月1日我們將迎來一個歡慶的聖典，那就是試通車。當然在歡慶典禮之前，公司也一直在籌備着，招聘工作人員也是一門必修課。我也是通過招聘廣告才得知這個信息，具體的工資待遇是試用期三個月，每月800元，試用期之後和公司簽訂合同後是1200元 獎金，上班期間包吃住，買五險。雖説這種待遇跟省城公司的待遇無法相比，但為了長遠打算，這種待遇在我們這種小縣城來説還不錯，而且離家很近，很方便。經過報名、面試、體檢三大程序後，我有幸被公司錄齲
(一)1月10日，我被通知前往思茅空軍部隊接受十五天的軍訓，公司是想讓我們這些被錄取的工作人員互相認識，形成一種集體意識，並且加強自身身體素質。十五天的軍訓説短不短，説長不長，但卻讓我學到太多的東西，比如組織紀律、吃苦耐勞、毅力、服從意識等。這些都是在日常生活、學習中很難體會到的，部隊裏的組織紀律是非常嚴格的。
雖然部隊裏規定早上七點起牀，七點十分集合早操。疊被子是我們軍訓的一門功課，教官對我們的要求很高，所以我們都是五點半就起來壓被子、疊被子、修被子。以前我總是覺得疊被子是件很簡單的事，但自從軍訓後才發現真正要做到完美是件非常難的事，這必須注重細節、抓住特點、以最便捷的速度很好地完成它，這對於入世不深的我來説，已經是一個很好的教學了，我相信這對於我今後的工作會非常的實用化，同時提高我的工作效率。我們每天都會進行八小時集訓，早上8:00-12:00，中午14：00-18:00，每天都訓練踏步、齊步、跑步、正步，這是部隊的四大基本步伐，雖然我能很好的完成，但要讓全班學員整齊的完成這一系列動作是非常難，為了訓練到整齊、標準，教官把一個完整的動作分成幾個小步驟，有時訓練一個小步驟都需要半小時，手痠、腿疼都只能忍着，那時的我覺得真的是度日如年。
站軍姿是每天的必修課，因為這跟以後上班的崗位十分有關係，收費行業是窗口服務行業，基本的站姿是非常重要的，這不僅體現一個人的氣質所在，更體現了一個公司的形象，所以公司對我們站姿有嚴格的要求。我們娛樂的就只是晚上了，教官叫我們唱歌、拉歌，這是放鬆心情的一刻，大家玩得很高興，一天的疲憊也消退在歌聲中，娛樂過後，我們不能放鬆警惕，因為教官或領導在晚上會吹緊急集合哨。
就這樣，緊張的訓練持續十天，接着公司派來了三位老師教授我們收費崗位專業知識，我初步瞭解到了高速公路收費崗位的基本流程，作為從事高速公路行業的一名收費員，我認為首先要有責任心，這是履行好崗位職責必須具備的工作態度，沒有積極正確的工作態度，沒有強烈的工作責任心是無法幹好本職工作的，無論處於什麼樣的工作職務，都只有安心工作，熱愛本職工作才能對自己的工作有責任心。
時光轉瞬即逝，緊張充實的一年已經過去了。雖然我們在這裏工作學習只有兩個月，但在實踐中不斷磨練自己的工作能力，使我的業務水平得到很大的提高。這與領導的幫助和大家的支持是密不可分的，在這裏我深表感謝!
作為一名收費員，首先要把收費業務練熟練精，為收費事業添磚加瓦。作為一名合格的收費員，不僅要把業務技能掌握熟練，而且要牢記收費員的職責，遵守公司的規章制度，為建設更加便利的高速公路和滿意的高速公路而奮鬥。 今年剛加入收費系統，認識和了解上都不全面，經過上班，培訓，實習，對收費工作有很大的認識。收費是一個非常枯燥乏味的工作，但是我們既然來參加這項工作，就要幹好收費這一行，我們一定要做到特別能吃苦，特別能忍受，特別能奉獻，將自己的光彩展現到高速公路上。
一.認清當前的形勢，思想上高度重視，積極進行準備，當前的任務形勢，參加所站的收費能手和服務之星的評比，為站，為班，為個人的榮譽而奮鬥，我們定會在自己的崗位上放出耀眼的光芒，創造出屬於自己的一片天地。
二.思想上高速重視，把自己的業務練得更精，更強，盡職盡責盡心，為實現目標而奮鬥。
1.練就過硬的收費本領，爭當優秀收費員，加強人員的集體榮譽感，要以站為家的思想。
2.盡職盡責盡心紮實幹好工作，克服嚴寒，雖然説這裏的環境氣候比較冷，但是我們要克服困難，盡本職儘自己的責任，盡到自己的心，紮實幹好工作。
3.立足本職崗位，爭創一流成績，立足自己的崗位，為爭創一流成績而奮鬥，確保單位能正常的運行，要融入這個大家庭，建設和諧的工作環境，為取得驕傲的成績，我們必須嚴要求，高標準，完成各項任務。
我個人認為，在一個集體中，不僅業務上熟練，而且作風上都要有章有律，紀律是可以確保一個集體的凝聚力，是完成各項任務的風向標。
一.防鬆防散，確保收費秩序正規化，正常化。
1.鬆散現象對個人和集體危害很大。
2.影響了團隊和集體當前重大任務的完成。
3.損壞了收費人員良好的形象。
4.危害個人的成長進步。
二.自覺做到思想不鬆，作風不散，幹自己職責以內的事，做好崗位特殊情況的記錄，遵守安全規定，幹勁不減的作風，為收費生活增光彩。
1.重新認識，排除干擾，做到思想穩定，認識統一，行動聽指揮。
2.正規紀律，嚴守紀律，做到上班期間作風嚴謹，一絲不苟。
3.安心本職工作，多做貢獻，有一份熱，發一份光的精神，缺點要克服，為了建設更加繁榮的高速公路而努力吧!
從上班到現在，我給自己總結了以下幾點，我會努力的做好以下幾點：
1.心放細，手放快，眼放亮。
2.調整好心態，平常心面對一切。
3.不要把情緒帶到工作上來，影響自己正常上班，正常發揮。
4.幹好本職工作，使自己的業務更加熟練，愛護宿舍設施及收費亭的設備。
5.記錄好自己工作上的得與失，善於總結和吸取教訓。
6.認清自己的工作技能操作能達到標準嗎?只有更好，沒有最好。
7.上班期間對自己要求嚴一點，對自己負責，為單位負責。
8.戒驕戒躁，埋頭苦幹，不恥下問，努力學習，不斷提高思想覺悟和自身的文化水平。
9.服從命令，聽從指揮，堅決完成任務。
以上是對我自己的要求和不足的提出改正的方法，20_年我們共建和諧達陝四川站，為明天的夢想而努力。
在新的一年，要有新的面貌，新的計劃。
1.關心站內建設，愛護集體榮譽，積極協助做好各項工作。
2.犯有過失時，誠懇接受批評，勇於承認並堅決改正錯誤。
3.不當面頂撞，不背後議論，不搞極端民主化。
4.外出必須按級請假，按時歸隊銷假，外出時注意安全。
外勤的職責：
1.看管站裏的設施。
2.維護車道和收費亭的衞生。
3.登記外來員。
4.精神飽滿，姿態端正。
5.引導車輛，並及時制止人員在高速上閒轉。
以上是我的年終總結，如有不對的地方，望領導給予批評糾正，我會及時的改正錯誤，吸取教訓，為建設和諧，平安，文明的收費站做貢獻。
前一段時間我在網上看到了介紹了廣東省廣花高速公路慶豐收費站收費員胡海霞的先進事蹟，讓我很感動，一個普通的收費員，在自己平凡的崗位上做出了不平凡的成績，為了提高自己的收費速度，胡海霞苦練內功，經過長時間的磨練，她創出了新的收費速度，一輛操作時間需要12秒的車，她能在4秒內操作完成平均每分鐘比別人多收6-7輛車，她每天收費的車輛超過1500輛，而且準確無誤，成為廣花高速公路公司“百萬元無差錯”的收費員。她還創造了收費20__多萬元無差錯的新紀錄。為此，公司以她的名字命名，成立了“胡海霞班”，她也榮獲廣東省“五一勞動獎章”。
作為高速公路的收費員，似乎大家都懂得“三百六十行，行行出狀元”的道理，但就是説起來容易做起來卻很難啊。在現實的工作中我們遠離城市，每天上班就是重複着同樣的、單調的動作，而且還要吸入大量的汽車尾氣，很多人覺得這樣的工作算不上是有前途。但胡海霞卻把它詮釋很精彩，也很燦爛，這不能不令我們讚歎，令我們深思。 我們的一些員工不安心現有的工作，總是一山望着一山高，認為收費員工作沒前途，沒被領導發現、重視，成不了大事，整天想着跳槽，換個工作。可是胡海霞卻説：“即使是平凡的崗位，只要通過努力，同樣能做出一番成績來。” 無論是誰，她們的成功都來源於自己的努力和對追求的執著。記得我剛參加工作時，第一次學習的內容就是許振超的事蹟，他的成功就是靠着自己執著的追求，幹一行，愛一行。胡海霞也一樣，她執着的追求和頑強毅力贏得了人們的尊敬。她在自己的平凡崗位上演繹着不一樣的人生。
作為一名高速公路的員工，只要我們也幹一行，愛一行，專一行，精一行。甘當一顆永不生鏽的螺絲釘，克服浮躁情緒，立足本職、腳踏實地，一步一個腳印地朝着奮鬥目標前進，就一定能夠實現自己心中的夢想。
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