20*年，是實施“*”交通發展規劃的重要一年，也是全縣交通建設乘勢而上，再創輝煌的一年。年前，市、縣已分別對20*年交通工作進行了全面部署安排。市上提出了“政策不變、規模不壓、速度不減、確保質量”的通村公路建設方針；縣上提出了投資4500萬元，再建設225公里通村公路的宏偉目標，這個催人奮進的目標，充分昭示着20*年我縣交通事業又是一個黃金髮展期。圍繞上述目標，我局今年工作的指導思想：以鄧小平理論和“*”重要思想為指導，貫徹落實黨的xx屆六中全會、省市交通工作會議和縣xx屆人大五次會議精神，以建設“和諧交通”為目標，以加快發展為主題，努力實現公路建設、養護管理、交通運輸發展新突破，推進全縣交通事業又好又快地發展，為建設經濟強縣，構建和諧*縣提供堅實的交通保障。工作思路：圍繞一箇中心（通村公路建設），強化兩個重點（*蔣公路，火石咀涇河大橋維修加固），抓好六項工作（公路養護，規費徵收，出租、公交車輛規範管理，立項爭資，運政、路政辦公樓建設，行業文明）。
一、目標任務
公路建設。堅持縣鄉村公路同步發展，全面加快公路建設步伐。全年計劃完成投資5227萬元，其中：投資1227萬元，改建*蔣公路；投資4000萬元，建設通村公路157公里，力爭建成225公里，解決88個行政村羣眾出行難問題，從而使全縣89%（218個）的行政村通上油路或水泥路。
公路養護管理。堅持“建設是發展，養管也是發展”的理念，進一步加強公路養護管理工作。抓住全省農村公路養管機制改革試點縣的機遇，堅持管養分離、事企分開的原則，積極進行廣泛深入的調查研究，形成切實可行的實施方案，力爭用半年時間在我縣建立起新的農村公路養護管理體制，為省市建立行之有效的農村公路管理養護體制探索新路子，提供新經驗，有力推進我縣農村公路養護管理工作規範運行。切實履行養管職責，完成油路罩面12公里，修補油麪病害3.5萬平方米，深入開展公路環境整治，改善羣眾生產生活條件。加大路政管理力度，全年路政事案發現率達到95%以上、結案率100%；在通村公路入口栽設示警樁200根，督促鄉鎮加強通村公路管護，切實鞏固XX年通村公路建設成果。
運政管理。認真貫徹落實縣委、政府有關會議和文件精神，儘快組建“*縣城市客運管理辦公室”，力爭早日對外辦公。督促、協助出租公司和公交公司提早啟動運作。同時，全面整頓交通秩序，嚴厲打擊無證、無費等非法營運的“黑車”，堅決查處違法經營行為，強力推進城市出租、公交汽車規範管理，為城鄉羣眾出行提供安全便捷的交通條件；不斷加大規費徵收力度，完成交通規費徵收180萬元；採取有力措施，在運力裝備、場站建設和市場監管上有新突破。
立項爭資工作。按照建設、規劃、儲備同步進行的思路，樹立抓項目就是抓發展，抓項目才會有突破的新理念，用項目支撐交通、以項目帶動發展，搶抓機遇，多渠道、全方位跑項目、爭資金，力爭項目資金突破4800萬元。完成通村公路建設、湫*公路前期工程和火石咀涇河大橋維修加固等工程。
基礎設施建設。堅持市場化運作，廣泛籌集資金，抓質量，促進度，保安全，確保10月底前建成運政、路政辦公樓。
行業文明建設。深入開展羣眾性行業精神文明創建活動，全面提高交通系統廣大幹部職工綜合素質，加強行業黨風廉政建設，認真落實黨風廉政建設工作責任制，全力打造廉潔交通。
二、主要工作措施
實現今年各項交通工作目標，任務艱鉅，責任重大，必須下大力氣抓好以下六個方面工作：
（一）抓學習教育，提升隊伍整體素質。學習是提高幹部職工素質的根本途徑，也是做好各項工作的基礎。一是加強政治理論學習。重點學習鄧小平理論和“*”重要思想，學習xx屆五中、六中全會精神，深刻理解科學發展觀、和諧社會建設等科學理論的精神實質，不斷增強運用政策和科學理論指導工作實踐、解決實際問題的能力，真正把科學發展、和諧發展、協調發展落實到決策和推進工作的每一環節。二是狠抓業務技能學習。重點學習公路測量、工程管理、法律法規等專業知識，不斷增強搞好本職工作的業務能力，使自己真正成為工作中的行家裏手。三是努力學習市場經濟知識。學習經濟管理、市場管理等經濟知識，學會運用經濟原理指導工作。通過學習，提高政治素質,堅定不移地貫徹黨的各項路線、方針、政策；提高業務技能，熟練掌握和正確運用行業知識；提高文化素質，為交通事業發展提供智力支持。
（二）抓隊伍管理，加強工作效能建設。對一個執法單位、窗口單位來説，我們交通隊伍整體是好的，但認真細查我們的隊伍建設情況，還存在不少突出問題。一些人學習上浮而不入，蜻蜒點水，一知半解，不能適應工作需要；一些人工作上四平八穩，得過且過，評頭論足，大局觀念不強，宗旨意識淡薄，不能擺正位置，不按程序辦事，跑官要官鬧待遇，造成不良影響；一些人作風上心浮氣躁，華而不實，不思進取，自由散漫，上有政策，下有對策，欺上瞞下，敗壞了行業風氣；一些人執法違法，不給好處不辦事，給了好處亂辦事，以上種種表現雖然發生在個別人身上，但卻嚴重地損害了我們交通隊伍的整體形象。為此，必須採取強有力的措施，切實加以解決。
一要深化體制改革，不斷增強單位活力，充分調動幹部職工的工作主動性、積極性和創造性。縣局將在全系統推行人員競爭上崗機制，堅持唯賢選能，大力選用政治上靠得住、工作上有本事、作風上過的硬、羣眾信得過的骨幹分子，選撥充實到重要崗位上來，建立能上能下、治庸治散的工作機制。
二要加強作風建設。進一步建立健全各類規章制度，將各種制度彙編成冊，制牌上牆，讓制度警鐘常鳴，經常開展對照檢查、民主測評、教育警示等活動，以制度規範行為，以行為規範轉變行風，以端正的行風樹立良好的交通形象。
三要大興調查研究之風，堅持深入一線，圍繞交通發展中的關鍵問題，有針對性地進行調研，善於思考、勇於實踐，不斷提高解決問題的能力和決策水平。
四要嚴明紀律。聽從指揮，服從安排，做到令行禁止，政令暢通；不遲到、不早退、不缺勤，不擅離工作崗位；不耍衙門習氣，不推諉，不拖拉，盡職盡責，雷厲風行；不參與賭博，不私自出車，不鋪張浪費。若有違反，縣局將予以通報批評，問題嚴重的將嚴肅查處，全力打造一支管理嚴、行風正、作風硬、素質高、本領強，工作實的交通隊伍。
（三）抓質量管理，打造優質富民工程。質量是工程的生命，是公路建設的永恆主題，責任重於泰山。必須本着對黨、對人民、對歷史高度負責的態度，樹立強烈的質量意識，一手抓速度，一手抓質量、全面要效益。嚴格工程質量管理，建立健全工程建設管理機構，實行領導包抓責任制，加強工程設計、招標、施工及驗收等工作的領導和監督，全面推行精細化管理，不斷完善質量保障體系，落實項目法人制、招投標制、工程監理制和質量責任追究制，嚴把材料、施工、驗收等關鍵環節，努力把質量隱患消滅在萌芽狀態，誰出問題誰負責，用鐵的紀律確保全縣公路建設質量不出問題。
（四）抓資金籌措，保障工程順利實施。資金短缺是制約全縣交通事業發展的突出問題。今年，通村公路、*蔣公路和火石咀涇河大橋維修加固工程同步實施，建設資金缺口較大。為此，我們必須加大資金籌措力度。一方面，要積極爭取上級部門支持，把該跑的跑到位，能爭的爭回來。同時，要拓寬籌資渠道，用足用活農村公路建設各項政策，努力實現公路建設項目資金捆綁使用，提高投資效益。另一方面，要充分發動各方力量，繼續按照“政府引導、部門支持、鄉鎮組織、羣眾參與”的方式，不斷完善“政府補一點、部門幫一點、鄉鎮拿一點、羣眾投一點”等行之有效的籌資機制，切實解決建設資金不足的問題。同時，堅持量力而行、注重實效的原則，引導各鄉鎮鼓勵基礎好、積極性高、條件成熟的鄉村實施通村公路工程，絕不修羣眾不願修、不想修的路，切實維護好羣眾的根本利益。
（五）抓廉政建設，築牢反腐拒變防線。堅持不懈地抓好黨風廉政建設和反腐敗工作，繼續加強以領導幹部廉潔自律為重點的黨風廉政建設。嚴格執行黨內監督各項規定，落實黨風廉政建設責任制，堅持標本兼治、綜合治理、懲防並舉，注重預防的方針，深入貫徹落實《實施綱要》，加強警示訓誡防線建設，構建懲治和預防腐敗體系，嚴查嚴辦違紀違法案件，糾正行業不正之風。在公路建設中，要對招標投標、材料採購、計量支付、質量監督等重點環節進行嚴格監管。要建立交通行業治理商業賄賂的長效機制，加強源頭治理。要嚴明財經紀律，搞好增收節支，節儉辦事，遏制浪費。要教育黨員幹部加強個人修養，“自重、自省、自警，自勵”，堂堂正正做人，踏踏實實幹事，不仁之事不為，不義之財不取，管好自己，管好親屬，管好身邊的工作人員，確保交通隊伍的純潔性和戰鬥力。
（六）抓安全監管，確保交通平穩運行。強化“關愛生命、安全第一”的理念，樹立抓安全就是抓發展、抓安全就是抓效益的思想，進一步落實一把手負總責，主管領導負直接責任的安全生產責任制，開展經常性的安全生產教育，完善安全管理制度，加強安全生產工作的監督檢查，確保各項安全管理措施落到實處。加大安全生產投入，實施公路安保、病害治理和危橋改造工程，加強對重要環節和重點部位的施工安全監管，及時排查消除安全隱患，加強汽車站場安全監督，做到客車出站不超員、“帶病”車輛不出站，“三品”不上車，確保公路安全暢通和交通運輸安全。
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