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弘揚中華民族精神主題演講稿(通用3篇)

欄目: 國小生演講稿 / 釋出於: / 人氣:2.45W

弘揚中華民族精神主題演講稿 篇1

談到“弘揚民族精神,愛我錦繡中華”這個話題的時候,大家都心照不宣,但又多少人能做到呢?我國是世界文明古國之一,從人文出祖_黃帝,到堯舜禹的克己愛民,孝敬父母等精神一直延續到現在.我們每次在外國人面前說自己是炎黃子孫,不由得感到自豪起來,滔滔不絕的說著祖先們的那些精神,說什麼要向他們學習,可是誰又做到了呢?沒有,都沒有,我們是那些說話不算數的人,但也有些人在弘揚我國的民族精神建設我麼的國家,我們可以弘揚民族精神,弘揚民族精神可以不必做的那麼大,不用做的要人人都知道你在弘揚民族精神,可以在公交車上,我們可以給那些老弱病殘孕讓位,過馬路時,可以扶那些老人過馬路,還可以不亂丟,亂塗,亂扔……那不就沒有什麼人得病了嗎?不就使得環境受到了保護嗎?不就使得我國變得更美好嗎?

弘揚中華民族精神主題演講稿(通用3篇)

一個祖國的建設不僅僅只靠一個人,要靠全國人民的智慧和雙手來建造,聽說過“三個臭皮蛋頂一個諸葛亮”的彥語嗎?連三個臭皮蛋的智慧都可以頂一個諸葛亮的智慧,這不就說明團結力量大嗎?不過隨著我國經濟的發展,我們青少年的學習得到了很大的提高,我們建設祖國和弘揚民族精神的能力也增強了,所以,我們青少年弘揚民族精神的責任佔全國任命弘揚民族精神的人的三分之二。

在我們身邊不就又很多這樣的例子嗎?如在1988年的奧運會上,我國乒乓球隊的隊員們戰勝了對方後,使我國獲得了參加奧運會以來的第一塊乒乓球金牌,也使得乒乓球成為了我國的國球,這不就是在建設祖國嗎?還有就是在今年的奧運會上,在男子110米蘭冠軍劉翔在直徑跑道上戰勝了黑人,為我們全亞洲爭了光還為我國爭了光,這不也實在建設祖國嗎?

弘揚民族精神,全國人民人人有責,誰都不能丟下這個責任!

弘揚中華民族精神主題演講稿 篇2

親愛的老師、敬愛的同學們:

大家好!

1922年,在中國共產黨直接領導下,中國共產主義青年團成立,如今100年轉眼就過去了。歷經了一百年櫛風沐雨,共青團始終堅定不移跟黨走,團結帶領共青團員和廣大青年前赴後繼、勇當先鋒,為中國的青年運動書寫了絢麗的華章。

青年興則國家興,青年強則國家強。一百年前,中國的青年們站出來,在黨的領導下,為革命事業英勇獻身。這一百年裡,火紅的團旗浸滿了無數的鮮血,展示著如火如荼的革命歲月,宣告著中國革命的勝利,象徵著青年一代,緊緊團結在黨的周圍,在黨的領導下邁向共產主義的奮鬥征程。

在這中國共青團一百週年誕辰,我們也應拿出最好的狀態和最高的熱情,為中國共青團慶生。作為新時代的青年,我們應肩負起歷史賦予我們的使命,努力學習,積極奮鬥,奮發圖強,一起去書寫更美好的未來。

謝謝大家!

弘揚中華民族精神主題演講稿 篇3

各位主管同事:

大家晚上好!

勞模精神是航道品質的閃光,航道是勞模成長的沃土,未來需要我們人人弘揚勞模精神,個個爭當時代先鋒!

弘揚勞模精神,我們要立足崗位實踐,把肩上的職責履行好;弘揚勞模精神,我們要學會淡泊名利,絕不能一味沽名釣譽;弘揚勞模精神,我們要樂於吃苦奉獻,利益面前不患得患失;弘揚勞模精神,我們要做到持之以恆,讓勞模精神潛移默化。

地處長江中游的黃石大橋航道維護基地,這裡是全國勞模李漢成退休前長期工作的地方,因為有了傳承與弘揚的行動,勞模精神一直在延續和閃光……

在黃橋基地45公里的航道上,雙橋並躍,一山橫鎖,洲灘密佈,船舸如梭,洪水期激流洶湧,草渣流木鋪天蓋地,枯水期淺情頻出,航道狹窄凶險難行,新一代黃橋人團結拼搏、精心維護、克服困難、苦中作樂,始終維護著轄區航道的暢通。

戴家洲直港水道演變劇烈,邊灘不斷向河心淤積,航道條件日趨惡化,園港水道雖水深相對足夠,但航道狹窄彎曲,維護難度大。每到枯水季節,這裡就成了黃橋人的“主戰場”,他們要在此打上近半年的“持久戰”。量水,時刻掌握淤變動態,調標,向河床寸水必爭,駐守,不讓一燈一標出現異常,改槽,千方百計也要開闢通道。

黃石大橋建在轉彎河段,橋軸線與主流夾角過大,洪水期,江水裹挾大量的草渣流木衝擊而來,航標鋼纜上聚集的浪渣往往達到數百公斤之重,標誌船在激流中岌岌將傾。黃橋人採取地毯式作業對橋區標誌反覆清除浪渣,頭頂著毒辣的烈日,強忍著腐殖的惡臭,揮灑著淋漓的汗水,拉、扛、挑(3聲)、砍……站著不行趴著幹,一人不行多人上,再苦再難也要確保航標無虞。

20__年6月,一場罕見的九級大風暴席捲了轄區航道,狂風暴雨過後,航槽標誌毀損嚴重,流失殆盡。黃橋團隊在第一時間出航追尋,來往奔波未言累,飢餓困頓打精神,經過19個小時的連續作戰,終將所有標誌船全部找到,為國家挽回了巨大損失,也以最快的速度恢復了航道的正常通行,為此,武漢航道局為他們頒發了通報表揚的嘉獎令。

20__年1月,戴家洲下口航道實施挖泥疏浚,現場駐紮的黃橋基地漢道2403艇接到通知:一艘總噸位57000噸,空載吃水達4米,歷史上最大的出口海輪即將通過轄區。寒風凌厲中,黃橋團隊迅速對戴家洲園港水道進行全程量水,優化航標設定,併為海輪導航一直到順利通過黃石大橋。隨行採訪的黃石電視臺記者看到航道維護工作的艱辛,對航道人服務、奉獻的職業精神表示由衷地欽佩。

近年來,從黃石大橋航道維護基地先後走出了嚴格管理、以身作則的航道局文明建設標兵王春華;敬業樂業、默默奉獻的航道局抗震救災先進個人萬振波;多次在航道局、武漢局技能大賽中創造佳績的技術能手王小青……等一批傳遞勞模精神的火炬手,他們以紮實的工作、顯著的業績踐行著長江航道的精神理念。

在中游航道,在整個長江航道,像黃橋基地這樣的團隊和個人還有很多很多……

泥沙俱下,歲月不堪流逝;大浪淘金,英雄永立潮頭。

讓我們繼續弘揚勞模先進人物的寶貴精神,沿著他們的足跡堅毅地向前邁進吧,在長江航道新一輪大建設大發展的洪流中,我們必將創造嶄新的輝煌。