紀錄片《大國工匠》以熱愛職業、敬業奉獻為主題，講述了八位“手藝人”的故事。他們中間，有在中國航天事業中，給火箭的“心臟”——發動機焊接的第一人高鳳林，有載人潛水機上被稱作“兩絲”鉗工的顧秋亮，有高鐵研磨師寧允展，有港珠澳大橋深海鉗工管延安，有捧起大飛機的鉗工胡雙錢，有鏨刻人生、為 APEC會議製作禮物的孟劍鋒，還有撈紙大師周東紅。
他們文化不同，年齡有別，但他們都擁有一個共同的閃光點——熱愛本職，敬業奉獻。他們之所以能夠匠心築夢，憑的是傳承和鑽研，靠的是專注與磨礪。
“三百六十行，行行出狀元”，這些大國工匠給我們以財富，這就是要深植“勞動光榮、技能寶貴、創造偉大”的觀念，繼承中國源遠流長的工匠精神、精湛手藝，讓“中國製造”、“中國創造”釋放出更為奪目的光彩。
在這個五光十色、極致物慾橫流的當下，對這些成功的工匠們也少不了幾倍工資、幾套房子、幾多升遷的誘惑。但是，他們都沒有為此所動。因為他們的共同和特殊點，不僅在於技藝精湛，而且在於有一顆熱愛祖國，對所從事的事業的愛心和忠心，有一種令人高山仰止、富有職業操守的“工匠精神”。高鳳林的話，代表了大國工匠們的心聲：“每每看到我們生產的發動機把衛星送到太空，就有一種成功後的自豪感，這種自豪感用金錢買不到。”
大國工匠，匠心築夢——每一個從事五金製造的業者，都是一個個工匠，都有一份份責任。每個業者都應該以同樣“大國工匠”的精神尺度，盡職盡責，贏得尊重。
尊敬的各位老師，親愛的同學們：
大家，早上好!
今天我的演講題目是《工匠精神》。工匠精神指的是工匠師對自己的產品精雕細琢，精益求精的精神理念。而魯班精神是想要告訴我們要有崇高的理想，要徳技雙馨，要肩負起民族文化傳承與創新的重任，更要懷揣技能強國和民族復興的夢想，成為一名能工巧匠，成為國家的棟樑之才。
我曾經看過一部紀錄片，片名叫《大國工匠》。紀錄片以“熱愛本職，敬業奉獻”為主題，講述了八位工匠師的故事。他們中間，有在中國航天事業工程為火箭發動機焊接的第一人高鳳林，有在載人潛水器上被稱作“兩絲”鉗工的顧秋亮，有製造了火箭慣性導航系統加速度感應計的李峰，還有高鐵研磨師寧許展。
其中，李峰這位工匠師令我記憶尤其的深刻。他20歲就被分配為銑工，一干就是20xx年。在這20xx年裡李峰用他那一雙看似慢條斯理卻又精巧靈活的雙手，一面撥輪，一面按刀，以無窮的耐心磨下去。。。。。。因為這個部件裡的其中一個零件的加工對工匠師的要求十分的苛刻，如果這個零件有1微米的誤差，就很有可能會導致火箭偏離軌道幾公里，後果不堪設想。因此他為了吧零件的誤差儘可能的減到最小，
他一直用比一般標準更高的標準去要求自己。有一次，生產的零件存在5微米的誤差，他就不斷地去尋找問題的根源所在，最終才發現問題是出現在加工刀上。於是李峰在200倍的顯微鏡下用機器都無法媲美的精湛手藝修復了道具，重新加工出新的零件，使得火箭的發射執行更加的準確，獲得了成功。這個大國工匠的故事告訴了我們要堅持不懈，要把每件事做到精益求精，做到極致。其實，工作就是一種修行，在這修煉的道路上，要耐得住寂寞，要受得了冷嘲熱諷，要不斷地去完善自己，把自己變得越來越強大!因為態度決定一切，細節決定成敗。現在我們學的是汽車營銷與維修，雖然專業不同，但是我們都有個共同的目的，那就是服務顧客，我們應當把顧客的需求當作是我們自己的需求，同時給自己設定一個更高的要求去吧每一個工作做的更好。既然我們選擇了這份工作，哪怕再苦再累也要堅持下去，爭取做一個對社會有用的人才。
古人云：“三百六十行，行行出狀元”，那些大國工匠留給了我們財富，我們更應該牢牢記住：“勞動光榮，技能寶貴，創造偉大”的觀念，因為我們是教職學子，我們有崇高的理想，我們要徳技雙馨，要揚帆起航，我們肩負民族文化傳承創新的重任，我們懷揣技能強國民族復興的夢想，讓“中國製造”和“中國創造”在世界的舞臺上大放光彩!
——謝謝大家，我的演講完畢!
大家好!
所謂工匠精神，就是工匠對自己產品精雕細琢、精益求精、更加完美的精神理念。只有在這樣的勁頭下，工匠才能不斷改進創新提高，最終創造出獨具特色的佳品、精品。
中華民族的工匠精神源遠流長，古代有造紙術、印刷術、火藥和指南針;近代有蘇繡、景德鎮陶瓷;現代有海爾集團、聯想集團名揚海內外,都少不了“工匠精神”。正是成千上萬個工匠的嘔心瀝血，才使這些品牌享譽全球，才成就了今天令人矚目的偉大事業。然而，我們的 “工匠精神”還不夠多、不夠強，只有努力縮小這個差距，才能迎接美好的未來。
在這個日益浮躁的社會，講利益的人越來越多，講責任的人越來越少;講權利的人越來越多，講成長的人越來越少;講關係的人越來越多，講原則的人越來越少!當人們去尋找一份工作時，考慮更多的是這份工作能帶給我多少薪水，能帶給我多少物質報酬!而不是我能從這份工作中學到什麼?我能得到什麼樣的成長經驗?我能學會什麼樣的做人道理?
每個人都有一份屬於自己的工作，其不同之處僅在於，各自工作中所要完成的任務及方式相異。我們每個人在自己的工作崗位上，有的人終其一生不過原地踏步，而有的人卻在平凡的工作崗位上做的如魚得水、得心應手。最根本的原因只是對自身工作的認知和對待工作的態度及處理方法不同。瞭解工匠精神，有助於我們解除困惑，調整
心態，重燃工作激情，使人生從平庸走向優秀。如果每個人都能從內心深處承認並接受“我在為他人工作的同時，也在為自己工作”這樣一個樸素的理念，責任、忠誠、敬業將不再是空洞的口號。在市場化程度越來越高的今天，我們每個人的工作機會都來之不易，如果不珍惜工作機會，不努力工作而只知道抱怨的人，總是會被放在被遺忘的角落，不管他們的學歷是否很高，能力是否很強，也只能是一個配角而已。我們每個人只有熱愛自己的工作，才能把工作做到最好。一個人在工作時，如果能以精進不息的精神，火焰般的熱忱，充分發揮自己的特長，那麼，即使是做最平凡的工作，也能成為最精巧的工匠;如果以冷淡的態度去做，哪怕是最高尚的工作，也不過是個平庸的員工。
我不經在問自己，自己真的很迷茫，我們為什麼工作，需要的是什麼，自己的未來又在哪裡。然而當我正真瞭解工匠精神後，我才慢慢發現，這種精神是多麼的高尚與執著。這是一種精神，一種態度，一種信仰，一種力量;是一份專注、一份堅持、一份嚴謹、一份細緻、一份執著、一份品質。這種精神會催人奮進、助人成長，直至造就職場的核心競爭力，這就是每一個樂觀、健康、積極向上的人應該具備的一種精神，先處理心情，再處理事情。人有時候都是會累的，都會抱怨，工作忙，工作累，工作是受罪。都喜歡自由，喜歡家，因為在家覺得輕鬆自在不受束縛，於是我們越是抱怨，越是覺得累。越是覺得這簡直就是再受罪。從而我們會慢慢變得對工作不認真，然而我們應該問問自己，這是及其不付責任的體現。只有員工將公司的事情當
作自己的事業來做，將公司當作自己的家，才可以把公司造就的充滿生機，更具活力。敬業會讓你出類拔萃。不要滿足於普普通通的工作表現，要做就要做到最好，你才能成為公司裡不可或缺的人物。“超越平庸，選擇完善”，這是值得我們每個人一生追求的格言。有無數人因為養成了輕視工作、馬馬虎虎的習慣，以及對待工作敷衍了事的態度，終致一生處於社會底層，不能出人頭地。你工作的質量往往會決定你生活的質量。 我深刻領會到，使自己由浮躁變為腳踏實地，由隨波逐流，循規蹈矩變為積極主動工作，真正把熱愛企業、熱愛崗位、全心全意履行崗位職責落在實處。無論從事什麼行業，只有全心全意、盡職盡責地工作，才能在自己的領域裡出類拔萃，這也是敬業精神的直接表現。不論你的工資是高還是低，你都應該保持這種良好的工作作風。 其實工作就是一種修行，在修煉的道路上我們應該披荊斬剌，要耐得住寂寞，受得了冷諷熱嘲，使自己變的強大。用心做事，是一種人生原則，它能使自己在生活中學到更多，做得更好，只有用心做事，才能把事做出色。態度決定一切。 一個人的工作態度折射著人生的態度，而人生態度決定一個人一生的成就。
說實話，在職場中，我也曾有抱怨、有迷茫。然而，當我明白日復一日的抱怨只會打消自己的積極性，只能使自己處於焦躁、憂鬱、惶恐之中，永遠為看不清的明天奔忙，外表強悍，內心空虛。殊不知“牢騷太多防腸斷，風物長宜放眼量”!從今往後，我要改變自己，明確目標、少些抱怨，能成為一個普通的，在自己崗位上勤勞、敬業、投入全身心奉獻的普通工匠!
作為一個銷售員，首先，我應該對自己所賣的東西有一個透徹的瞭解，如果自己都不知道自己賣的什麼，何談銷售?其次，我要讓自己慢慢愛上這份工作，把工作當成一種修行，我更願意把工作比喻成我的戀人，每天的工作就像是跟自己的戀人談戀愛一般讓人心動、讓人傾心，面對每一個顧客，我要始終保持飽滿的熱情和正確友好的態度。最後，我要了解顧客的需要，無論是物質需要還是精神需要。物質需要方面，我要了解顧客的偏好、經濟承受範圍，顧客的擔憂和顧慮是什麼、如何解除顧客的顧慮;精神需要方面，我要給予顧客足夠的尊重與諒解，不能傷害顧客的自尊心，不能說些帶有諷刺、嘲笑意味的言辭，不能做帶有鄙視意味的動作。
總之，我要使自己的言行舉止充滿了對顧客的尊敬!我想這正是對“工匠精神”所做的最好的詮釋。
尊敬的各位領導、各位老師、親愛的同學們：
大家早上好!今天我演講的題目是“工匠精神與集體個人發展”。
很多人認為工匠精神意味著機械重複的工作模式，其實工匠精神有著更深遠的意思。它代表著一個集體的氣質，耐心、專注、堅持、嚴謹、一絲不苟、精益求精等一系列優異的品質。
工匠之行，在行動中體悟修行的樂趣，工匠精神不是口號，它存在於每一個人身上，心中。長久以來，正是由於缺乏對精品的堅持、追求和積累，才讓我們的個人成長之路崎嶇坎坷，這種缺乏也讓持久創新變得異常艱難，所以，在資源日漸匱乏的後成長時代，重提工匠精神、重塑工匠精神，是生存、發展的必經之路。
看過一則報道，說的是：截止20xx年，壽命超過220xx年的企業，日本有3146家，為全球最多，德國有837家，荷蘭有222家，法國有196家。為什麼這些長壽的企業扎堆出現在這些國家，是一種偶然嗎?他們長壽的祕訣是什麼呢?研究者發現他們都在傳承著一種精神——工匠精神!
“在我們的生活中，取得某一方面的異於常人的成就，方能給你帶來真正的滿足感。而取得這種成就的唯一方法，就是去熱愛這一部分的工作。”不可否認，“工匠精神”是一種奉獻精神。它可能默默無聞，無私地貢獻著自己的光和熱，從而確保了一個集體的正常運轉。試想，若沒有這種精神，一個集體將會怎樣?作為你所在的集體中的一分子，我們都應認識到“今天我以我所在的集體為榮，明天集體以我為榮”，“我是這個集體中的一員，我應該對我的集體負責”。
在我們的學習和生活中，我們應該有工匠精神。比如：在學習的時候，我們要用一種執著、精益求精的工匠態度積極的面對學習，將學習中的任務當做工藝品去雕琢。在生活當中，不要再大費力氣去尋找什麼捷徑了，承擔責任，把自己當下的做好,捷徑可能就來了。所以請大家在學習生活中做到精益求精,腳踏實地，傳承工匠精神，做一個熱愛集體的成員。
我的演講結束了，謝謝大家。
各位老師，親愛的同學們，大家好，我叫，來自x班，今天我演講的題目是《築夢大國工匠，技能點亮人生》。
紀錄片《大國工匠》講述了八位“手藝人”的故事。他們文化不同，年齡有別，但他們都擁有一個共同的閃光點——工匠精神。他們之所以能夠匠心築夢，憑的是傳承和鑽研，靠的是專注與磨礪。那什麼是工匠精神呢?
“工匠精神”是一種熱愛工作的職業精神。中國航天科技集團一院火箭總裝廠高階技師高鳳林，他是發動機焊接的第一人，為此，很多企業試圖用高薪聘請他，甚至有人開出幾倍工資加兩套北京住房的誘人條件。高鳳林卻不為所動，都一一拒絕。理由很簡單，用高鳳林的話說，就是每每看到自己生產的發動機把衛星送到太空，就有一種成功後的自豪感，這種自豪感用金錢買不到。
“工匠精神”是一種精益求精的工作態度。能夠被稱之為工匠，其手藝自然得到社會公認。但工匠對於自己製造的產品，卻永遠不會滿足。在他們的心目中，製作出來的產品應該沒有最好，只有更好。“全國優秀農民工”張偉是一名普通汽修工。在張偉看來，汽車檢修人員是保障使用者行車安全的“守門人”，檢修臺上的疏忽造成的後果可能不堪設想，因此“寧可得罪人，也不能放出有問題的車”。
作為一名在校中職生，從這些匠人身上，我看到了我們自己的身影，他告訴我們這樣一個事實，只要秉持工匠精神，努力奮鬥，技能，可以點亮人生。 我學的是汽修專業，需要不斷地跟滿是油汙的零件打交道。學習雖然辛苦，但苦中有樂，每當我把一個部件組裝好，讓一輛車重新發動，聽到老師和同學們的讚揚，便會非常的開心和自豪。眾所周知，我們國家是一個製造業大國，工人數量眾多，但能被稱為工匠的卻屈指可數。我的夢想，就是要成為一名汽修行業的工匠，為了這個夢想，我會砥礪前行!
親愛的朋友們，我們正處在偉大的時代，弘揚工匠精神重任在肩，打造技能強國正當其時。讓我們緊隨時代步伐，銳意進取，努力奮鬥，築夢大國工匠，用技能，點亮人生。
在8月8日民航局召開的月度安全執行形勢分析會上，民航局局長馮正霖針對當前機務維修、航空管理工作中存在的問題時，提出了要弘揚打造工匠精神，使之成為民航人的職業追求，讓精益求精、追求完美的工匠精神成為民航安全文化不可或缺的重要支撐。
今年初，國務院在《政府工作報告》中，談到“提升消費品品質”時提出了“工匠精神”。“工匠精神”的提出，讓我們迅速認識到我國工業生產與國外產生差距的原因，全社會各界也在思考，哪些領域可以運用工匠精神來推動行業進步。民航作為一個服務行業，無論是執行安全順暢，還是服務便捷高效，都離不開從業人員弘揚“工匠精神”。
安全，一直以來都是民航工作的重中之重。安全工作涉及範圍廣、環節多、鏈條長，僅機務維修工作就涉及到航前、航後、定檢等各個環節，機務維修人員工作是否細緻也直接關係到航空器是否適航。不僅是機務維修人員的工作質量直接影響到航班安全，飛行、空管、籤派、機場執行等保障環節的任何一個疏忽，都可能導致不安全事件的發生。在這些環節上，只是做到合格，還是遠遠不夠的。要防止不安全事件的發生，就必須杜絕安全隱患，也就必須要在每個工作環節上精益求精、追求完美。機務人員的螺絲釘擰得恰到好處，是工匠精神的體現;飛行員操作飛機用最佳姿態飛行，是工匠精神的體現;空管人員指揮用語更精煉、準確，是工匠精神的體現。工匠精神能夠為航班安全再增加一道防線，是確保民航安全發展、健康持續發展的重要保障。
對每一位民航從業人員來說，所謂工匠精神，就是要在技術上精益求精，在工作態度上追求完美。精益求精，就是要嚴謹、一絲不苟地對待工作，以更嚴的要求、更高的標準，用專注和堅持把工作做到卓越。追求完美，則是用不滿足的心態對待工作，既要專業，也要敬業，關注每一個細節，力求沒有瑕疵，不留遺憾。
打造工匠精神，就要求民航一線員工熱愛本職、固守操行、精益求精、傳承創新。只有真正熱愛本職工作，才能對本職工作投入熱情，才能夠真正願意鑽研、琢磨自己的工作。固守操行，確保了任何情況下，民航人都能夠做到一絲不苟地嚴格執行規章制度，用規章制度來衡量自己的工作是否落實到位，也用規章制度來鑄牢民航安全的每一道防線。精益求精就是不僅僅滿足於規章制度的執行，還對自己提出了更高層次的要求，要求自己不僅是合格，還要做到完美。傳承創新，要求我們不論在行業內什麼崗位上工作，都要勤于思考，大擔探索，在借鑑以往成功做法和經驗的基礎上，轉變思維觀念，改進工藝方法，推動行業安全水平的提高。
打造工匠精神，就要求民航各單位共同努力，為弘揚工匠精神創造有利條件、良好氛圍。一是要進一步完善規章制度。完善的規章制度是工匠精神的基礎，用制度來進行行業管理，來規範從業人員行為，就是為工匠精神樹立了“精”的標杆，只有規章制度更“精”，執業也才能精益求精。二是要進一步加強人才隊伍建設。有了“工匠”才可能有工匠精神。民航各單位要通過培訓等手段，打造出一支技術一流的飛行員隊伍、空管隊伍、機務隊伍。三是要進一步提高行業標準和執行效率。工匠精神，最終的結果是產品不衰，是企業常青。民航行業標準的提升、執行效率的提高，是民航工匠精神追求的目標，亦是工匠精神的有效體現。
工匠精神，是當代民航精神內涵的應有之義。以“忠誠擔當的政治品格、嚴謹科學的專業精神、團結協作的工作作風、敬業奉獻的職業操守”為內涵的當代民航精神，是民航人的行動指南。在民航安全生產中，弘揚打造“工匠精神”正是踐行當代民航精神的具體體現。工匠精神讓工業企業產品富有競爭力，工匠精神也一定能夠讓航空運輸產品更加安全可靠。
在職場中每一位員工都應該具備一種精神，精神是一種信仰與力量，這種精神與力量會催人奮進，助人成長，甚至造成職場的核心競爭力!
在企業每個人都是員工，只是每個人的工種不同!
人生處處是考場，人生事事是考題，人生人人為我師!
思路決定出路，腦袋決定口袋!
事在人為，休言萬般皆是命。境由心生，退後一步自然寬.
先解決你的問題，然後再解決你反映的問題!
一個人一生的格局，一生的收穫，永遠也超不過他思路中設計的東西。 一個人到了反思自己的時候，將步入一個偉大的起點!一個人謙虛的時刻，將步入一個更偉大的起點。
人生最可怕的是好為人師。
你有一個思想，我有一個思想，互換的結果是我們都有兩個思想。
學習一個人的成功經驗固然重要，去看到和規避別人的缺點也同樣重要! 工作是一件不得不做的事情，工作還是一件我一定要去做的事情。
不說錯話的唯一方式是不說話，不說話永遠也不知道你是會什麼，能幹什麼，知道什麼?不做錯事的唯一方式是不做事，不做事的結果就是你永遠也學不會做事!一個沒有主見和決策的人，一輩子都不會有出息。
對錯並不重要，重要的是我有我自己的觀點。 對的就做，錯的就改，拖延一個問題，比做錯付出的代價可能會更大!
“希望總讓我激起生活的陽光，而生活總把我的希望破滅，希望原諒生活的殘酷，可生活依然不把希望放過!當我發現我的人生失去希望的時候，我要說我們再見了!”(古希臘----馬丁)
既然不能改變風的方向，那就學會改變帆的方向;既然不能改變事實的結果，就一定要學會改變心態。
開心你要做;不開心你也要做;開心做，賺錢更開心!不開心做，賺錢也不開心，不賺錢就更不開心。
人生當中，心在哪裡，收穫才會在哪裡!
什麼是工匠精神?為什麼要培育工匠精神?
什麼是工匠精神?
說到工匠精神，很多人的第一反應是日本製造。知乎上有一個熱門問答“日本的工匠精神到底是怎樣的?”有著非常翔實的介紹。其中，被廣泛引用的是好萊塢巨星娜塔莉?波特曼在去年哈佛畢業典禮演講中提到的一個例子。她和丈夫去東京一家著名壽司店吃壽司，發現壽司好吃到讓她這個素食主義者都欲罷不能，但發現店裡只有6個座位。她一開始很好奇為什麼不擴張，後來朋友向她解釋：東京所有最棒的飯店都這麼小，而且只做一樣料理，因為他們要把事情做好做漂亮，關鍵不在於數量，而在於對事物追求至善至美過程中的愉悅。
從這個小故事，我們不難提煉出工匠精神的內涵。它指的是一種精工製作的意識，一個產品的每個環節、每道工序、每個細節都精心打磨、精益求精，專注、精確、極致、追求卓越。套用財經學者吳曉波的話來講，工匠精神就是：做電飯煲的，能讓煮出來的米飯粒粒晶瑩不黏鍋;做吹風機的，能讓頭髮吹得乾爽柔滑;做菜刀的，能讓每一個主婦手起刀落，輕鬆省力;做保溫杯的，能讓每一個出行者在雪地中喝到一口熱水;做馬桶蓋的，能讓所有的屁股都潔淨似玉，如沐春風……
而工匠精神的反面，是追求短期經濟效益、“短、平、快”的粗製濫造。當然，製造業的最終目的都是為了盈利，工匠精神也不例外，只不過，相較於粗製濫造賺快錢，堅守工匠精神更苦更難、也是唯一正確的路。你要靜得下心、耐得住寂寞、坐得住冷板凳、下得了苦功夫，因此，工匠精神不僅是一項技能，也是一種精神品質。
為何呼喚工匠精神?
毫無疑問，中國已經是世界上最令人矚目的製造大國之一。國外曾流傳這樣的趣談：一位母親問孩子：“上帝住在哪裡?”孩子答道：“既然上帝創造了萬物，他一定住在中國。因為所有東西都是‘中國製造’。”一方面，中國製造在全球市場具有極高的佔有率，但另一方面，部分中國製造在全球消費者的印象卻很是一般，甚至大多中國人本身也更喜歡外國貨。
據日本觀光廳公佈的最新資料顯示，過去的一年，中國遊客在日本消費總金額為14174億日元，即822億人民幣。世界各地區遊客在日本消費的總金額前五名中，中國大陸游客消費總額比中國臺灣、韓國、香港、美國遊客在日消費的總額還多1518億日元(88億人民幣)。
但去年，中國的實體消費市場卻很低迷。有報道指出，國人到日本爆買的產品其實是中國產的，如馬桶，卻絲毫未澆滅國人到日本掃貨的熱情。這映襯出某種尷尬：因為工匠精神的匱乏與廉價低質的刻板印象，中國製造業正在不斷喪失本國的消費群體。
隨著中國經濟的崛起，人們物質生活水平的提高，以及龐大中產階層的出現，中國人的消費結構、消費習慣發生了根本性的變化。30年前，大家都圖個廉價實用，只要能夠滿足基本需求即可;但30年後的今天，“物不美價廉”已無法滿足人們的需求，價格不是最重要的考量因素，人們更在乎的是產品的附加值：創意、技術含金量、人文關懷、參與感。
只可惜，中國的製造業結構不均衡，以工匠精神為特色的中高階製造業嚴重不足，大家口袋裡有錢，卻買不到中意的產品，由此中高階消費市場長期為歐美、日韓等國壟斷。
雪上加霜的是，隨著生產成本的增加，屬於勞動密集型和資源密集型的中國製造業，它引以為傲的人力與成本優勢正在喪失，與此同時，美國等發達國家提出了 “再工業化”“本土迴歸”“重振製造業”的戰略思路。競爭加劇、外需萎縮、內需不足、成本上升，中國製造業的全球市場也在不斷萎縮，中國製造業面臨著嚴峻的生死挑戰。
如何培育工匠精神?
顯然，工匠精神是轉型的必備條件。工匠精神不單代表著一種新的生產理念，它也是中國製造業的轉型方向。從低端製造的泥淖中走出，淘汰落後重複產能，加強技術創新，其最終目的是“增品種、提品質、創品牌”，提升中國製造業的整體水平與形象。只是，轉型並不是喊喊口號就能夠完成的。道理大家都懂，問題的關鍵在於，我們該如何付諸實踐?我們該如何培育工匠精神?
其實，中國自古以來就不乏持有工匠精神之人。有人說，古代中國曾是世界上最大的原創之國、匠品出口國、匠人之國。中國的絲綢、瓷器、茶葉、漆器、金銀器、桌布等產品是世界各國王宮貴族和富裕階層的寵兒。為何今日的中國製造只給人粗製濫造的印象?顯然，工匠精神的有無，與社會環境的變遷息息相關。
試想一下，如果你是個兢兢業業的工人，你技術精湛、追求完美，每一件產品都耗費大量功夫打磨，可惜，你所在的企業、你的領導只用“合格與否”而不是 “完美與否”來評判產品質量。因此，你的績效是廠裡最差的、你不被領導待見、你拿著最低的薪水，廠裡的效益一差，你還可能第一個被下崗。此時，你還會恪守工匠精神嗎?
再試想一下，如果你是個有追求、有理想的企業家，你投入大量資金研發新技術，要求員工每一件產品都要精益求精。可是，研發新技術要耗費大量資金，但你貸不到款;如果幸運一些，你研發的新技術成功了，新產品剛上架，市場上立即推出大量的仿冒產品;或者你的產品即便比其他同類品牌質量更好，但囿於中國製造業集體的低端形象，你的產品賣不出去;再者，你一年下來辛苦奔波、費盡心力，但收益卻還不如鄰家的阿婆賣一套房子的收益更多……這時，你還能守住初心嗎?
前文提到，工匠精神既是一種技能，也是一種精神品質，其實，放大了看，工匠精神更關乎著一個國家的工業文明。我們的國家、社會是怎麼看待工業生產的? 我們對於工業生產恪守怎麼樣的標準、心懷怎麼樣的期待?一個國家工匠精神的匱乏背後，其實是工業文明的匱乏：品牌、百年老店、匠人、企業文化以及一整套相關的體制機制，乃至社會心理、共識和氛圍。
應該看到，德國、日本的製造業也曾經歷過粗製濫造的階段，但德國通過“法律、標準、質量認證”三位一體的質量管理體系，促進了德國製造質量蛻變;日本在上世紀60年代實施“質量救國”戰略，促使日本製造打開了歐美和全球市場。因此，培育“工匠精神”，我們既需要“大國工匠”等榜樣的激勵，但更離不開政府的高效作為：完善崇尚實業、崇尚工匠精神的體制機制、法律法規，並花大力氣營造現代製造文明的價值觀和時代精神。
讓有工匠精神的工人活得體面、有尊嚴，讓有工匠精神的企業擁有健康的市場競爭環境，讓工匠精神成為一種社會共識與社會心理……在如此土壤中，工匠精神自會生根發芽。
各位領導、老師、同學們：
大家好!我是四組的劉智勝，是滄州站的一名管理幹部。能夠參加本次黨員培訓班並作為黨員代表，與大家交流心得體會，我感到非常榮幸。三天的培訓學習是緊張和充實的，是高效和快樂的。在這三天裡我們學到了知識、增長了才幹、增進了友誼，淨化了思想、錘鍊了黨性、堅定了信念，我感到受益匪淺，也必將受益終生。
今天我和大家交流的題目是：用"工匠"精神，踐行黨員先進性。不妥之處請大家批評指正。
張書記在給我們講黨性修養的時候，先從人性講起，到修齊治平的儒家倫理和政治思想體系，再到共產黨員的先進性教育，語重心長、推心置腹。我感覺這就是給我講的，我捫心自問自己與黨章第3條的8項義務之間的差距，我捫心自問作為幹部我有沒有達到黨章第34條要求我們的6個標準。我也一直把書記所提到得"黨員存在的6大問題"以及那些懶惰的、工作方法簡單的、不注重理論學習、黨性觀念淡化等的反面典型和自己對號入座，檢視自己有沒有在黨不言黨、不愛黨、不護黨、不為黨，有沒有給黨抹黑的言行。通過學習，我汗顏自己在理論學習上的不夠，在職工群眾中的帶頭作用不強和在嚴格要求自己上的懈怠;通過學習，我看到了自己的不足與一名合格黨員之間的差距，也找到了自己今後的整改方向;通過學習，我更深感到自己在抓安全上的精神不專、在專業管理上缺乏"工匠"精神。我問了一下百度，度娘說：所謂的"工匠"精神就是指工匠對自己的產品精益求精的精神理念。"工匠"精神強調的是精雕細琢、細節刻畫、崇尚完美極致，這樣的執著追求和孜孜不倦正是我所欠缺的。
姜段長給我們分析了新常態的形成、分析了我們鐵路在現代物流業的地位已經不是岌岌可危而是江河日下。我感覺這就是給我講的，回首8年前，我曾經和白書記討論過"鐵路運輸的需求側管理",那時候我們仍是鐵老大，可是一覺醒來，到了現在，我們已經不得不進行"供給側改革"了，一個賣方市場到一個買方市場轉變如此之快和悄無聲息。我們從運輸版圖上的半壁江山50%到現在的不足20%,落後於公路、水路運輸已經成為現實。姜段長給我們敲響了警鐘：要是整個運輸市場都沒活幹我們不說什麼，關鍵是貨有的是就是不上鐵路來走，這我們必須進行反省和進行大刀闊斧的改革。"只要思想不滑坡、辦法總比困難多",我想我們共產黨人面對困難歷來都是最清醒的、最快樂觀的，是站在最前面的，是我們這次學習回去後，要向幹部職工宣傳和貫徹的重要內容。然而，這一切振興鐵路運輸事業措施的基礎是安全，沒有安全作為保障，我們今天的所談所想就是空中樓閣。
對於我們車務部門來講安全更是永恆的主題，更需要嚴謹科學的工匠精神。如果我們沒有旺盛的鬥志和必勝的信心，再小的石頭都會跌跤;如果團結一致、眾志成城，即使處於劣勢和下風，也必會在競爭和角逐中扭轉局勢取得勝利。
張主席給我們講了四個故事，我感覺這還是給我講的，我曾傾聽過家裡的老人講過怎麼進行支前的故事，講了戰鬥的艱苦，我爺爺說有時候仗打完了冰面上都是紅的。老一輩無產階級革命家陳毅說，"淮海戰役的勝利是人民群眾用小推車推出來的".我對此深信不疑，感觸很深，尤其在昨天下午參觀馬本齋紀念館，我越發感到群眾的力量是無窮的，人心的向背是決定一個政黨、一個政權興衰的根本因素。共產黨人在關鍵時刻挺身而出、不畏犧牲的英雄氣概是多麼的偉大。"建國偉業"中多少共產黨人英勇就義或身陷囹圄，卻始終一身膽氣。那個時候一群衣衫襤褸的學子在指點江山，討論國家民族的未來，那是一種什麼精神和境界。然而，正是他們的"工匠"精神和勇於獻身才締造了我們的中華人民共和國。
三天的學習，我沒有學夠。我對"工匠"精神有了更深層次的理解，對黨員在歷史變革中的使命感更強。我們共產黨員要做生產一線的業務尖子，鐵路事業發展的堅強基石，我們要吃苦在前享受在後，我們共產黨人要在要以"工匠"精神展示作為。
我們要把這次的學習成果轉化為自己的本領，帶回到自己的崗位上去發揮示範帶頭作用。為推動我們滄州車務段在新形勢下的發展，做出我們每一個黨員應有的貢獻，用"工匠"精神來踐行共產黨員的先進性。謝謝大家!
從廣義上說，民航工匠是涵蓋現有專業技術職稱人員在內的民航技術人才隊伍;從狹義上來講，民航工匠是指具有較高技術水平的人員。民航工匠與現有的專業技術職稱人員相比，二者既有所區別，又互為補充，成為民航建設的人才隊伍的重要組成部分。
通過大力弘揚民航“工匠精神”，打造包括民航工匠在內的專業技術人才隊伍，引導他們投身民航事業並建功立業，共促科學發展，共建和諧家園，這是每一個民航工會組織肩負的使命。長期以來，民航各級基層工會進行了有益的探索，積累了豐富的經驗做法。在當前民航實現快速發展的新常態下，各級工會組織要大力弘揚民航“工匠精神”，高度重視人才培養工作，固化傳統品牌建設經驗做法，創新工作內容和形式，緊密結合職工需求，運用職工樂於接受的方式，推出培育民航工匠的專題精準服務，在選樹、培育、推廣民航工匠上著力和發力，搭建人才成長進步的階梯與橋樑。
一是充分利用全媒體力量，弘揚民航“工匠精神”。各級工會組織要認真履行宣傳教育職責，充分發揮工會大學校作用，把傳統做法和現代技術結合起來，開展勞模事蹟宣講，舉辦職業教育專題講座，組織民航“工匠精神”故事徵集和評選，採取報刊、網路、微信、多媒體等手段，以及開展講演比賽等活動，不遺餘力地弘揚民航“工匠精神”，以先進精神感染人，激勵人、引導人，幫助職工增強職業使命感和責任感，牢固樹立嚴謹細緻的觀念，樹立安全重於泰山的思想，立足崗位勤奮工作，為航班飛行和旅客出行提供高品質服務。
二是開展建功立業系列活動，搭建人才成長平臺。各級工會組織要鞏固並擦亮工會品牌，通過持續、深入地舉行“安康杯”勞動競賽，組織開展班組建設和班組品牌建立活動，組織基層單位開展崗位練兵、技術比武、安全隱患排查等活動，引導全體職工苦練技術本領，提高保障水平。在此過程中，一方面要不斷擴大覆蓋面，努力提高品牌效能，在制定勞動競賽、班組建立等活動的評比和考核細則時，把班組人員的技術保障指標、技術研發成果、獲得榮譽等情況納入考核範圍，引導基層職工從各方面提高技術水平;另一方面，要通過以賽促訓等方法，促使更多的業務尖子從競賽平臺中脫穎而出，參加更高層次的業務集訓和崗位技能競賽，全方位提高個人技術水平，最終成長為真正意義上的民航工匠。
三是開展基層民主管理，為人才創造良好環境。引導民航職工以主人翁的態度，充分利用職代會、廠務公開等渠道，對薪酬方案、集體合同、職稱評定、職務聘任、職工招聘、業務培訓以及重大工程建設等利益相關的重要事項進行充分醞釀和討論，提出合理可行的建議和意見，不斷凝聚共識，為推動實現人才的成長進步與單位的發展形成合力。積極組織職工開展合理化建議徵集活動，廣泛發動職工為民航發展獻計獻策，定期評選科技成果和創新技術，及時推進成果轉化及應用，對有突出貢獻的人員進行獎勵。
四是開展孵化培育工作，催生尖端技術人才。對於在實際工作中成績突出的技術能手，要加強選樹工作。按照逐級推薦、民主評選方式，認真開展“安康杯”勞動競賽，“工人先鋒號”“五好班組”建立活動以及崗位之星、科研尖兵等評選和表彰活動，同時積極向上級推薦申報，角逐“民航技術能手”“民航金牌員工”以及“五一勞動獎章”等榮譽，對人才的貢獻予以充分的肯定和應有的尊重。各級工會組織可結合單位實際情況，探索開展“金牌民航工匠”等評選活動，對符合條件的人才進行評選和獎勵，對所在班組採用個人命名的方式進行表彰。
五是積極創造便利條件，發揮人才能動作用。積極探索建立勞模工作室、“金牌民航工匠”創新工作室，集合民航人才技術優勢，組織對安全生產和改革發展的重點難題進行集體破解。探索一對一以老帶新的方式，將民航工匠的成熟技術一代代地傳承下去。組織開展常態化的經驗交流活動，鼓勵技術人才撰寫各類論文，共同分享經驗做法，促進民航整體技術保障水平的提高。
六是加強關愛幫扶，實施人才動態管理。建立勞模先進和民航工匠檔案，進行動態更新，及時掌握人才情況。組織開展面向特定物件的療養、休養活動，開展定期走訪慰問工作，加強對人才的特殊關愛。主動了解勞模先進和民航工匠的需求，力所能及地幫助其解決實際問題，消除其後顧之憂，促使其全身心地投入到勞動創造過程中。加強管理，對推選產生的“金牌民航工匠”，要及時組織開展“回頭看”活動，對一定時期內技術水平下降或工作效能低下的職工，要進行警示、限期整改乃至取消榮譽。
推進國家和民航建設的主體在於人。如何培育更多的技術人員，更好地服務於民航安全生產和改革發展，更好地為國家經濟建設服務，是一個迫在眉睫的重要課題。各級民航工會組織在此過程中發揮重要作用，展現新的作為，積極弘揚民航“工匠精神”，培育包括民航工匠在內和複合型的技術人才，是主動融入中心、服務大局的具體實踐，是破解民航發展難題的關鍵所在。每一位工會工作者都應該行動起來，凝聚共識，加強探索，不斷創新，攻堅克難，履行歷史和時代賦予的神聖使命。
弘揚“工匠精神”，從而培育出更多的民航工匠，這對於破解民航安全難題、提高民航製造水平具有顯著的戰略意義。集眾多優勢於一身的民航各級工會組織及時把握機遇，通過大力弘揚民航“工匠精神”，不斷探尋培育民航工匠的途徑與方法，助力民航科學發展，是今後長期工作的重要方向。
民航工匠，是指在民航某一專業崗位上，在業務技術上處於頂尖水平，或者某一技術指標大幅度超越其他人員的人。民航獨特的行業特性和文化積澱又賦予了民航工匠鮮明的特徵。準確把握民航“工匠精神”，通過各種途徑積極弘揚民航“工匠精神”，傳遞正能量，充分利用文化精神的巨大牽引力，有效地激發全體民航職工的勞動熱情，調動勞動積極性和創造性，激勵其以飽滿的熱情獻身民航事業，具有十分重要的意義。
一是愛崗敬業的精神。民航工匠熱愛民航工作，深刻理解民航業對於保障人民出行、促進經濟建設、增進社會福祉等方面的重要意義;具有強烈的使命感、榮譽感和責任感，熱愛崗位，兢兢業業，自覺奉獻，享受工作的樂趣，與單位共同成長。這是培育民航“工匠精神”的前提條件。
二是鍥而不捨的精神。民航工匠對工作高標準、嚴要求，永不滿足技術現狀，自覺把興趣愛好與本職工作結合起來，追求技術進步，努力提高工作品質和效率，不斷超越他人、超越自我。
三是自覺犧牲的精神。民航工匠具有崇高的職業道德。在個人和集體面前，他們會毫不猶豫地選擇後者。他們愛小家，更愛大家，常年投身民航事業，積極獻計獻策參與單位民主管理，自願利用業餘時間加班加點，作出了各種犧牲卻毫無怨言。 四是創新求變的精神。強烈的責任感和危機感，促使民航工匠時刻保持警惕，敏銳地感知國內外民航發展趨勢，積極學習國內外民航業的經驗做法，認真審視民航發展現狀，探尋制約行業發展的因素，銳意進取，攻堅克難，在不斷探索和實踐中提高個人技術水平及業務管理水平。一大批民航工匠由點及面向外輻射，從量變到質變，推動民航生產力發生變革，實現螺旋式上升和不斷前進。
親愛的各位領導、同事們：
大家下午好！
在人們的印象裡，國家實用新型專利已經非常高大上了。6年獲得22項國家使用新型專利，這可不是一般人能夠取得的成就。就算是專門從事科研工作的人，也不一定能夠做到這一點。朱愛民，一位紡織專業的從業人員，能夠做到這一點，正是由於他的鑽研精神。本來可以在辦公室“坐班”，他卻要求到生產一線去鍛鍊，而當自己所學與生產實際相結合，就碰撞出了靈感的火花，促進了很多實際問題的解決。
對於生產型企業而言，懂技術的能人非常緊缺。有的生產裝置比較高階，一旦出了問題，想要修起來沒有那麼容易。要是找外面的人修，就要花費不少錢財。如果單位裡面有人能夠修理這種裝置，無疑會為企業節省很大一筆物質財富。就拿朱愛民來說，他在獲得22項國家專利的個人榮譽的同時，也為企業減少了運營成本，這形成了員工與企業的雙贏局面。碰到問題迎難而上，專心致志解決問題，將理論與實際相結合，一絲不苟、精益求精，就拿促進實際問題的解決。這其實就是在今年政府的工作報告中提到的“工匠精神”。
弘揚工匠精神，要增強主人翁精神。有的人可能有小富即安或者是當一天和尚撞一天鐘的心態，這些都是要不得的。企業是我家，發展靠大家，每個人都增強主人翁精神，把企業當成自己的家，積極為企業發展貢獻自己的力量，企業發展才能迎來一片豔陽天。弘揚工匠精神，要專心致志地對待工作，做好工作中的每件事。朱愛民能夠脫穎而出，正在於他碰到問題不退縮，潛心鑽研，虛心學習，掌握了相關技術，有了看家本領，碰到問題才不至於心慌。長期的堅持，讓他成為了眾人羨慕的技能狀元。臨淵羨魚不如退而結網，有的人可能認為，自己跟他的差距其實也不是那麼大。眼高手低、得過且過，形成了自己與技能狀元之間的差距。
6年獲得22項專利，為企業降本320多萬，這樣的成就正是發揚工匠精神的成績單。每位企業員工都應該積極發揚工匠精神，讓自己的技術更熟練、更精湛，這樣既能為企業創造經濟效益，同時又能實現個人的社會價值，改善個人的薪資待遇。技能狀元的產生不是一蹴而就的，是長期的認真鑽研鑄就的。一絲不苟、精益求精，認認真真對待工作中的每件事，是通往技能狀元的必由路徑。
願企業員工都能大力弘揚工匠精神，爭當技能狀元。願全社會都能大力弘揚工匠精神，讓工匠精神蔚然成風！
謝謝大家！
各位尊敬的領導，同事們：
大家好，很榮幸能夠站在這裡為大家帶來關於工匠精神的演講!在這裡我來談談我的三點認識。
第一、什麼是工匠精神?為什麼要培育工匠精神?
說到工匠精神，很多人的第一反應是日本製造。知乎上有一個熱門問答“日本的工匠精神到底是怎樣的?”有著非常翔實的介紹。其中，被廣泛引用的是好萊塢巨星娜塔莉·波特曼在去年哈佛畢業典禮演講中提到的一個例子。她和丈夫去東京一家著名壽司店吃壽司，發現壽司好吃到讓她這個素食主義者都欲罷不能，但發現店裡只有6個座位。她一開始很好奇為什麼不擴張，後來朋友向她解釋：東京所有最棒的飯店都這麼小，而且只做一樣料理，因為他們要把事情做好做漂亮，關鍵不在於數量，而在於對事物追求至善至美過程中的愉悅。
從這個小故事，我們不難提煉出工匠精神的內涵。它指的是一種精工製作的意識，一個產品的每個環節、每道工序、每個細節都精心打磨、精益求精，專注、精確、極致、追求卓越。套用財經學者吳曉波的話來講，工匠精神就是：做電飯煲的，能讓煮出來的米飯粒粒晶瑩不黏鍋;做吹風機的，能讓頭髮吹得乾爽柔滑;做菜刀的，能讓每一個主婦手起刀落，輕鬆省力;做保溫杯的，能讓每一個出行者在雪地中喝到一口熱水;做馬桶蓋的，能讓所有的屁股都潔淨似玉，如沐春風……
而工匠精神的反面，是追求短期經濟效益、“短、平、快”的粗製濫造。當然，製造業的最終目的都是為了盈利，工匠精神也不例外，只不過，相較於粗製濫造賺快錢，堅守工匠精神更苦更難、也是唯一正確的路。你要靜得下心、耐得住寂寞、坐得住冷板凳、下得了苦功夫，因此，工匠精神不僅是一項技能，也是一種精神品質。
第二、為何呼喚工匠精神?
毫無疑問，中國已經是世界上最令人矚目的製造大國之一。國外曾流傳這樣的趣談：一位母親問孩子：“上帝住在哪裡?”孩子答道：“既然上帝創造了萬物，他一定住在中國。因為所有東西都是‘中國製造’。”一方面，中國製造在全球市場具有極高的佔有率，但另一方面，部分中國製造在全球消費者的印象卻很是一般，甚至大多中國人本身也更喜歡外國貨。
據日本觀光廳公佈的最新資料顯示，過去的一年，中國遊客在日本消費總金額為14174億日元，即822億人民幣。世界各地區遊客在日本消費的總金額前五名中，中國大陸游客消費總額比中國臺灣、韓國、香港、美國遊客在日消費的總額還多1518億日元(88億人民幣)。
但去年，中國的實體消費市場卻很低迷。有報道指出，國人到日本爆買的產品其實是中國產的，如馬桶，卻絲毫未澆滅國人到日本掃貨的熱情。這映襯出某種尷尬：因為工匠精神的匱乏與廉價低質的刻板印象，中國製造業正在不斷喪失本國的消費群體。
隨著中國經濟的崛起，人們物質生活水平的提高，以及龐大中產階層的出現，中國人的消費結構、消費習慣發生了根本性的變化。30年前，大家都圖個廉價實用，只要能夠滿足基本需求即可;但30年後的今天，“物不美價廉”已無法滿足人們的需求，價格不是最重要的考量因素，人們更在乎的是產品的附加值：創意、技術含金量、人文關懷、參與感。
只可惜，中國的製造業結構不均衡，以工匠精神為特色的中高階製造業嚴重不足，大家口袋裡有錢，卻買不到中意的產品，由此中高階消費市場長期為歐美、日韓等國壟斷。
雪上加霜的是，隨著生產成本的增加，屬於勞動密集型和資源密集型的中國製造業，它引以為傲的人力與成本優勢正在喪失，與此同時，美國等發達國家提出了“再工業化”“本土迴歸”“重振製造業”的戰略思路。競爭加劇、外需萎縮、內需不足、成本上升，中國製造業的全球市場也在不斷萎縮，中國製造業面臨著嚴峻的生死挑戰。
第三、如何培育工匠精神?
顯然，工匠精神是轉型的必備條件。工匠精神不單代表著一種新的生產理念，它也是中國製造業的轉型方向。從低端製造的泥淖中走出，淘汰落後重複產能，加強技術創新，其最終目的是“增品種、提品質、創品牌”，提升中國製造業的整體水平與形象。只是，轉型並不是喊喊口號就能夠完成的。道理大家都懂，問題的關鍵在於，我們該如何付諸實踐?我們該如何培育工匠精神?
其實，中國自古以來就不乏持有工匠精神之人。有人說，古代中國曾是世界上最大的原創之國、匠品出口國、匠人之國。中國的絲綢、瓷器、茶葉、漆器、金銀器、桌布等產品是世界各國王宮貴族和富裕階層的寵兒。為何今日的中國製造只給人粗製濫造的印象?顯然，工匠精神的有無，與社會環境的變遷息息相關。
試想一下，如果你是個兢兢業業的工人，你技術精湛、追求完美，每一件產品都耗費大量功夫打磨，可惜，你所在的企業、你的領導只用“合格與否”而不是“完美與否”來評判產品質量。因此，你的績效是廠裡最差的、你不被領導待見、你拿著最低的薪水，廠裡的效益一差，你還可能第一個被下崗。此時，你還會恪守工匠精神嗎?
再試想一下，如果你是個有追求、有理想的企業家，你投入大量資金研發新技術，要求員工每一件產品都要精益求精。可是，研發新技術要耗費大量資金，但你貸不到款;如果幸運一些，你研發的新技術成功了，新產品剛上架，市場上立即推出大量的仿冒產品;或者你的產品即便比其他同類品牌質量更好，但囿於中國製造業集體的低端形象，你的產品賣不出去;再者，你一年下來辛苦奔波、費盡心力，但收益卻還不如鄰家的阿婆賣一套房子的收益更多……這時，你還能守住初心嗎?
前文提到，工匠精神既是一種技能，也是一種精神品質，其實，放大了看，工匠精神更關乎著一個國家的工業文明。我們的國家、社會是怎麼看待工業生產的?我們對於工業生產恪守怎麼樣的標準、心懷怎麼樣的期待?一個國家工匠精神的匱乏背後，其實是工業文明的匱乏：品牌、百年老店、匠人、企業文化以及一整套相關的體制機制，乃至社會心理、共識和氛圍。
應該看到，德國、日本的製造業也曾經歷過粗製濫造的階段，但德國通過“法律、標準、質量認證”三位一體的質量管理體系，促進了德國製造質量蛻變;日本在上世紀60年代實施“質量救國”戰略，促使日本製造打開了歐美和全球市場。因此，培育“工匠精神”，我們既需要“大國工匠”等榜樣的激勵，但更離不開政府的高效作為：完善崇尚實業、崇尚工匠精神的體制機制、法律法規，並花大力氣營造現代製造文明的價值觀和時代精神。
讓有工匠精神的工人活得體面、有尊嚴，讓有工匠精神的企業擁有健康的市場競爭環境，讓工匠精神成為一種社會共識與社會心理……在如此土壤中，工匠精神自會生根發芽。
尊敬的各位領導，同事們：
大家好，今天我給大家帶來關於如何弘揚工匠精神的演講，相信大家對工匠精神也不陌生，接下來進入正題。
時代對工匠精神回饋什麼
“工匠精神”背後是精緻的產品、匠人平和的心境以及追求極致的時代氣質。但不能盲目樂觀，要看到這種轉身是艱難的、需要時間的。無論我們用何種氣勢磅礴的語氣坐而論道，都不會讓社會一夜之間憑空出現許多“大國工匠”。
一項針對1794名15至36歲年輕人進行的調查顯示，95%的受訪青年表示欽佩能在某個領域做到極致的人。但佩服歸佩服，行動起來就難多了。因此，儘管“工匠精神”理應是當代人尤其是年輕人氣質的重要元素，但絕不會自然而然地成為他們的內在追求。不啟用年輕人追求極致的內心，“工匠精神”將可能只是浪漫的傳說。
“工匠精神”應該成為一種時代風氣。無論是故宮修補文物的匠人還是製作宣紙的手藝人，靠的都是個人的自覺，而大家所津津樂道的德國或者日本的“工匠精神”，顯然是一種群體性的選擇。這種選擇有個體的因素，但更多的是來自社會風氣的認可和制度的保障。因此，教育要參與培育新的社會風氣，建設新的制度，為從坐論“工匠精神”到自覺踐行“工匠精神”的轉身準備制度養料，進而使其發酵成如同空氣一般自然存在的國民素質、民族精神。
當然，我們還必須直面一個問題：時代對“工匠精神”的回饋是什麼?有報道說，航空“手藝人”胡雙錢在35年裡加工了數十萬個飛機零件，沒出現過一個次品。但這種手藝在過去並沒有讓他過上相對富足的生活。這無疑讓人遺憾。教育要傳遞新的信念，社會也要有力地迴應這種信念，要讓年輕人清楚，這種遺憾正慢慢成為歷史。時代正在艱難轉身，風向已經改變，是時候俯下身子，做一個專注的“工匠”或“極客”，發現和創造美好，服務他人，推動社會創新和進步了。
我的演講結束，謝謝大家!
家好!
就目前的大環境下，個人和企業都面臨巨大的生存挑戰。截止2019年，壽命超過22019年的企業，日本有3146家，為全球最多，德國有837家，荷蘭有222家，法國有196家。為什麼這些長壽的企業扎堆出現在這些國家，是一種偶然嗎?他們長壽的祕訣是什麼呢?結果是他們都在傳承著一種精神——工匠精神!
說到工匠精神，我第一個總能想到瑞士手錶。百達裴麗、朗格、勞力士、江詩丹頓這些頂級豪表，全都產自瑞士。一塊手錶價值千萬，卻有讓人不得不服的理由：小小機械錶殼裡，能有744個零件，最小的細如毫髮。一個頂級表匠全身心投入，一年只能製造出一塊。這樣的一絲不苟，讓瑞士手錶成功地從日用品變身奢侈品，百年不衰。
而我國鋼鐵產量世界第一，高鐵速度世界第一，擁有的大學生數量世界第一，卻生產不出一個小小的圓珠筆筆珠;德國人口只有我國的1/17，卻有 2300多個世界名牌。這是當前我國經濟發展遇到的尷尬處境。西門子公司總裁說：“精益求精製造產品，是我們德國企業與生俱來的天職和義務!”精益求精的通俗解釋就是“沒有最好，只有更好。”只有依靠這種精神，我國才能生產出更多與製造業強國質量同樣過硬的產品，創造出世界聞名的中國品牌。在新經濟中，製造業與服務業正在實現融合，科學家和工程師同樣需要工匠精神，工匠也同樣需要創新精神。許多人嘆惜中國產品是一流產品、二流包裝、三流利潤，其實這種認識是片面的，在市場經濟條件下不會長期存在價廉物美的產品，超額利潤永遠是對產品創新的獎賞。激勵萬眾創新需要有嚴格的績效考核機制，重賞創新成功者，寬容創新失敗者，堅決杜絕“幹好幹壞一個樣、遇到問題繞著走”的現象。
很多人認為工匠是一種機械重複的工作者，其實工匠有著更深遠的意思。他代表著一個時代的氣質，堅定、踏實、精益求精。工匠不一定都能成為企業家。但大多數成功企業家身上都有這種工匠精神。
工匠精神不是口號，它存應在於每一個人得身上和心中。長久以來，正是由於缺乏對精品的堅持、追求和積累，才讓我們的個人成長之路崎嶇坎坷，組織發展之途充滿刑荊。這種缺乏也讓持久創新變得異常艱難，更讓基業常青成為鳳毛麟角，所以，在資源日漸匱乏的後成長時代，重提工匠精神、重塑工匠精神，是生存、發展的必經之路。
我想跟大家分享一下一位日本最有工匠精神的企業家稻和盛夫的經典自述，他說，“當你把一個產品完全當做自己的孩子，滿懷愛意、細心觀察時，必然就會獲得如何解決問題、如何提高製成率的啟示。”
最後，希望大家把博實扛在肩上，產品放在心中，一步一個腳印的走下去，祝福博實早日實現自己的企業願景!
親愛的各位領導、同事們：
大家下午好！
所謂工匠精神，就是工匠對自己產品精雕細琢、精益求精的科學態度和鍥而不捨的勁頭。工匠在追求卓越、打造精品的理念指導下，不斷改進創新提高，最終形成獨具特色的上乘佳品。這也是工匠們的難能可貴之處。
中華民族的工匠精神源遠流長，古代的造紙術、印刷術、火藥和指南針；近代的蘇繡、景德鎮陶瓷等名揚海內外；社會主義現代化建設時期令人驕傲的“兩彈一星”、深海探測、超大型計算機等等，都少不了“工匠精神”。正是成千上萬個工匠的嘔心瀝血，才使一些中國品牌在全球叫響，才成就了今天令人矚目的偉大事業。然而，與世界發達國家相比，我們的工匠還不夠多，“工匠精神”還不夠強，我國還不是裝備製造業強國，許多產品還處於中低端水平。只有看到這個差距，才能面向未來，實現中國裝備製造業的騰飛發展。
“十三五”時期是我國全面建成小康社會的決勝階段，也是鐵路現代化建設的關鍵時期。在這期間，迫切需要那些細緻嚴謹，一絲不苟的工匠精神作有力支撐；也迫切需要各單位各部門建設人才高地，大力弘揚工匠精神，尤其是找準“短板”，有針對性地解決實際問題，為工匠們創造良好的工作氛圍，使他們在鐵路建設發展中，展現新作為、作出新貢獻。
這天的中國，不僅僅能在高尖端科技實現，華為、聯想、海爾、格力等中國企業也在其領域內位於世界前沿。這些成就的取得，同樣是現代中國人專注走心、追求極致工匠精神的體現。
在一個3000平方米大的現代化數控車床廠房裡，中國商飛大飛機制造首席鉗工胡雙錢所在的角落，並不起眼。
這像一個隱喻：在我們這個人口超過13億人的偌大國度裡，胡雙錢和他的鉗工同行們，顯得寡言少語，也幾乎得不到太多的關注。甚至，直到今年的五一勞動節期間，中央電視臺個性節目《大國工匠》在介紹胡雙錢們時，仍有一些網友驚歎，“原先還有這樣一群人的存在”。
《大國工匠》講述了8個工匠“8雙勞動的手”所締造的神話。節目播出之後，工匠的故事很快引起社會熱議，截至5月7日，相關話題的微博閱讀量超過3560萬次。人們發現，包括胡雙錢在內的工匠們，之所以走入鏡頭，並非他們有多麼高的學歷、收入，而是他們能夠數十年如一日地追求著職業技能的極致化，靠著傳承和鑽研，憑著專注和堅守，締造了一個又一個的“中國製造”。
但有些同學認為，只有救人才算是一種雷鋒精神。其實，我們幹自己就應乾的事幹好，也是一種雷鋒精神。如作為學生，我們就應好好學習，學習雷鋒的“釘子”精神，善於“鑽”和“擠”，學好本領，長大後彙報社會。如醫生護士，遇到病人後，能救死扶傷，使病人重新恢復健康;工作在各行各業的叔叔阿姨們在自己的崗位上無私奉獻，盡職盡責做好自己的工作，這都是雷鋒精神。
近日，在理解中國青年報記者採訪時，中央電視臺新聞中心經濟新聞部副製片人、《大國工匠》節目製片人嶽群說，這樣的工匠精神，在當下浮躁的社會中顯得尤為珍貴。正如一位網友的評論所言：“當看見哈雷戴維森工廠的裝配工自豪地對兒子說，‘街上那些漂亮的摩托車裡就有我的簽名’的時候，我想，我們的中國工匠也就應有這種榮譽感，社會需要給予技術人才更多尊重與重視。”
胡雙錢:上海飛機制造有限公司高階技師
能夠不是官員也不是負責人但務必有別人難以替代的技術
50年來，“雷鋒精神”已成為新中國禮貌的一個符號，雷鋒全心全意為人們服務的精神曾激勵著一代又一代人茁壯成長。然而，隨著社會的進步與發展，多元化文化的衝擊，雷鋒精神正在現代人的生活中一點點變淡。利慾薰心、貪圖享受，甚至把人最基本的善良和關愛都扔到了牆角。老人跌倒在地，沒人去扶起;可憐的小悅悅，在人們的冷漠中離開人世;有人在學雷鋒，卻有人笑他“傻”。這是個的年代，那裡有充盈豐碩的物質禮貌;這是個最壞的年代，那裡有自私空虛的精神世界。然而，社會發展，仍然需要艱苦奮鬥、勤儉節約;人性修養，仍然呼喚“真、善、美”，雷鋒精神必將與時代同行，成為時代精神的座標、人們心靈的動力、社會道德的共鳴。
提到優質製造，人們的第一反應往往是瑞士、德國、日本等國家的製造業，以及這些國家裡控制誤差不超毫秒的鐘表匠，僅擰各種螺絲就要學習幾個月的工人，和那些捏壽司都要捏成極致藝術品的手藝人。而經這些工匠之手製造出來的產品，也無一例外地打上了隱形的高品質標籤。
那麼，中國呢“作為一個製造業大國，我們難道就沒有這種工匠精神，還是說社會的浮躁，讓我們忽視了這種精神的存在”嶽群說。
這也成了《大國工匠》製作的初衷。選題確定後，拍攝物件的尋找是一道難關：要在種類繁多的工種與數量龐大的技術工人中，找到能代表中國水平與中國製造實力的工匠，並非易事。
更讓他們始料未及的是，在諸多單位推薦的工匠名單中，不乏一些大工程專案的指揮官、負責人，但製作團隊卻堅持一點，尋找真正的匠人——“必須要找到擁有頂尖技術的一線技術工人，他們能夠不是官員也不是負責人，但無一例外都要有別人難以替代的技術水準。”
他，小草一樣平凡，泥土一樣樸實，即使擦肩而過，也不會留下深刻印象。然而他用他的平凡，傳遞著愛和奉獻，他用他的普通，讓無數人為他感動。一個平凡的名字響徹大江南北，傳遍了全世界，華夏神州為這個名字而驕傲和沸騰。他，就是我們的雷鋒。
胡雙錢就是其中一位擁有非凡技術的匠人，至今，他都是一名工人身份的老師傅，但這並不妨礙他成為製造中國大飛機團隊裡必不可缺的一分子。
《大國工匠》講述了8個工匠“8雙勞動的手”所締造的神話。節目播出之後，工匠的故事很快引起社會熱議，截至5月7日，相關話題的微博閱讀量超過3560萬次。人們發現，包括胡雙錢在內的工匠們，之所以走入鏡頭，並非他們有多麼高的學歷、收入，而是他們能夠數十年如一日地追求著職業技能的極致化，靠著傳承和鑽研，憑著專注和堅守，締造了一個又一個的“中國製造”。
現今中國，應對著前所未有的機遇和挑戰。從五四運動的寶貴遺產中汲取智慧，讓五四精神成為推動中國現代化建設的不竭動力;我們要從歷史昭示中得到啟迪，堅持中國共產黨的領導，堅持走中國特色社會主義道路，堅持實現民族復興的正確方向;從時代賦予青年的歷史使命中尋找方向，激勵當代青年把個人理想融入全民族的共同理想，奏響更激昂的青春樂章。這是我們對五四運動的紀念，也是對五四精神的傳承。
20xx年，中國新一代大飛機C919立項，對胡雙錢來說，這個要做百萬個零件的大工程，不僅僅意味著要做各種各樣形狀各異的零件，有時還要臨時救急。一次，生產急需一個特殊零件，從原廠調配需要幾天的時間。為不耽誤工期，只能用鈦合金毛坯來現場臨時加工，這個任務交給了胡雙錢。
嶽群至今記得，在節目中，胡雙錢所講述的任務難度之大，令人難以想象：“一個零件要100多萬元，關鍵它是精鍛鍛出來的，所以成本相當高。因為是有36個孔，大小不一樣，孔的精度要求是0.24毫米。”
0.24毫米，相當於人頭髮絲的直徑，這個本來要靠細緻程式設計的數控車床來完成的零部件，那時只能依靠胡雙錢的一雙手，和一臺傳統的銑鑽床。
不但磚雕，包括嶺南風格特色建築，也因受到現代建築衝擊，人才不足而日漸式微。何世良舉了一個例子，某單位需要設計一個傳統嶺南戲臺，但許多設計院都無法勝任此項任務，這個側面足以窺見嶺南風格特色建築的尷尬現狀。
僅用了一個多小時，36個孔悉數打造完畢，一次性透過檢驗，也再一次證明胡雙錢的“金屬雕花”技能。
今天，我們迎來了一個更加註重精細品質和獨特體驗的時代。“我真的是希望工匠精神可以變成我的墓誌銘。”不久前，一位生產智慧電器的企業家如是感慨。企業對高精尖、炫彩酷的不懈追求，同工匠精神不謀而合。像手工匠人一樣雕琢技藝、精緻產品，企業才有金字招牌，產品才能經受住使用者最挑剔眼光的檢驗。
《說文》裡記載：“匠，木工也。”今天作為文字的“匠”，早已從木工的本義演變為心思巧妙、技術精湛、造詣高深的代名詞。一位作家說過，能將胡辣湯做得顧客盈門、生意紅火，和能讓火箭上天沒有本質的區別。職業與職業沒有高低貴賤的差別，但人與人卻從來都有職業品質、專業精神的分殊。工匠精神厚植的企業，一定是一個氣質雍容、活力湧流的企業。崇尚工匠精神的國家，一定是一個擁有健康市場環境和穩健人文素養的國家。“將產品當成藝術，將質量視為生命”，正是這樣的極致追求，將我們帶往一個更為不凡的世界。
一盞枯燈一刻刀，一把標尺一把銼，構成一個匠人的全部世界。別人可能覺得他們同世界脫節，但方寸之間他們實實在在地改變著世界：不僅賦予器物以生命，更重新整理著社會的審美追求、擴充著人類文明的邊疆。工匠精神從來都不是什麼雕蟲小技，而是一種改變世界的現實力量。堅守工匠精神，並不是把“拜手工教”推上神壇，也不是鼓勵離群索居、“躲進小樓成一統”，而是為了擦亮愛崗敬業、勞動光榮的價值原色，高樹質量至上、品質取勝的市場風尚，展現創新引領、追求卓越的時代精神，為中國製造強筋健骨，為中國文化立根固本，為中國力量凝神鑄魂。
將一門技術掌握到爐火純青絕非易事，但工匠精神的內涵遠不限於此。有人說，“沒有一流的心性，就沒有一流的技術”。的確，倘若沒有發自肺腑、專心如一的熱愛，怎有廢寢忘食、盡心竭力的付出;沒有臻於至善、超今冠古的追求，怎有出類拔萃、巧奪天工的卓越;沒有冰心一片、物我兩忘的境界，怎有雷打不動、腳踏實地的淡定。工匠精神中所深藏的，有格物致知、正心誠意的的生命哲學，也有技進乎道、超然達觀的人生信念。從讚歎工匠繼而推崇工匠精神，見證社會對浮躁風氣、短視心態的自我療治，對美好器物、超凡品質的主動探尋。我們不必人人成為工匠，卻可以人人成為工匠精神的踐行者。
一個時代有一個時代的氣質，我們的時代將以怎樣的面貌被歷史書寫，取決於我們每個人的表現。工匠精神是手藝人的安身之本，亦是我們的生命尊嚴所在;是企業的金色名片，亦是社會品格、國家形象的榮耀寫照。工匠精神並不以成功為旨歸，卻足以為成功鋪就通天大道。
“工匠精神”能在社會層面激起如此大的反響，不足為奇。一言以蔽之，躁動的心需要沉潛。風來了，豬都能上天，但要長久飛天，還得能御風而行，而這御風的本事，就得靠“工匠精神”了。
對於什麼是“工匠精神”，千人有千解，但有兩個核心元素不可或缺：精雕細刻、精益求精。放眼當下，真正創造時代傳奇的企業家，身上也都有鮮明的“工匠精神”烙印。
日本以精細化工業聞名於世，追蹤溯源，正是他們匠人文化的底子，正如日本大企業家稻盛和夫所言：“企業家要像匠人那樣，手拿放大鏡仔細觀察產品，用耳朵靜聽產品的“哭泣聲“。”網際網路時代，注重使用者體驗、提高使用者黏合度仍是企業的核心工作，要讓使用者以擁有自己的產品為傲，靠的正是與眾不同的那點沉潛功夫，或者說，“工匠精神”。
以“工匠精神”的角度來審視我們的日常生活，有些道理也便明瞭了。比如，同樣從事一份工作，為什麼有的人原地踏步，而有的人卻得心應手，風生水起?所不同的，也許就是對工作的認知和對待工作的態度。顯然，對具備“工匠精神”的人來說，工作不只是眼前的苟且，自有詩和遠方。古人有句話叫“技近乎道”：技藝層面的不懈雕琢和追求，乃是為了尋求與最高的“道”相親，正是在這樣的邏輯下，產生了數不勝數的古代名匠。同樣，對所從事的事業充滿熱愛乃至敬畏，就會把平凡的工作當作一種修行，不經意間便可能累計出極致的作品乃至非凡的成就。
如果說“網際網路+”提醒我們“夢想還是要有的”，那麼“工匠精神”就算是一種溫和的勸勉，讓我們在高喊“躁起來”的時代“想靜靜”，“靜靜”是誰?“靜靜”就是那個敢於為了夢想而努力沉潛的你自己。
工匠，一種信仰“衣帶漸寬終不悔，為伊消得人憔悴。”什麼是工匠精神?核心是一種精神、一種信念或者說一種情懷，是把一件工作、一項事情、一門手藝當作一種信仰，一絲不苟把它做到極致，做到別人無可替代。30年間，何世良從一位國中畢業生成長為省級非遺傳承人、嶺南民間雕刻工藝大師，在繼承中創新、在創新中繼承，奉獻了不少大型作品，體現的不正是我們當下念茲在茲的工匠精神麼?
走進沙灣何世良工作室，記者目光立馬被一幅磚雕作品所吸引。作品呈現了香蕉、荔枝、龍眼、洋桃等嶺南佳果，構圖疏密有致，密處葉果層疊，疏處大量留白，頗富中國畫意蘊。最誘人處當屬細節，香蕉的飽滿、荔枝的粗糙、小鳥的顧盼，甚至蕉葉上的蟲眼都栩栩如生，在青磚上表現如此精妙細節需要何等功力。感嘆之餘，不禁好奇，是什麼讓他對磚雕藝術如此痴迷。
何世良說，生於斯長於斯，自己從小就“流竄”在村中大大小小的祠堂中，放眼所見皆是在少年眼中充滿神祕感的磚雕、木雕、灰雕，長期浸淫在嶺南建築藝術中，讓他從小涵養了一種古典情懷、雕刻情結。從16歲國中畢業到今天，從木雕到磚雕，從傢俱到大型磚雕作品，從個人到團隊協作，從默默無聞到行業翹楚，他一直在堅持，未離開過半步。
“知之者不如好之者，好之者不如樂之者。”興趣是最好的老師，“好之”“樂之”，方能不改初衷，一以貫之。那些傑出工匠一輩子，甚至一個家族幾代人都做一件事——如清代負責宮殿、皇陵修繕的“樣式雷”家族，在200多年的時間裡，傳承8代，為大清帝國營造了數不清的經典建築——正是有這著這樣一種信仰，一種耕耘不輟的愚公精神。
創新，一種品格“不敢越雷池一步並不是工匠精神”，何世良說，“如果師傅教會我雕荷花，我一輩子只會雕荷花，雕一朵牡丹都不行，那有什麼用呢?一輩子都不能超越師傅，機械式傳承意義不大。師傅教你的是技法，你用技法去創新，這才是徒弟的使命。”
何世良這種觀念深深融進他的磚雕創新實踐中，譬如磚雕工具改良創新，採用電動工具雕刻，速度提高一倍，提升了效率;譬如技法創新，在長50米、高9米的大型磚雕作品《百福暉春壁》中，因此壁雕幅面積甚大，為增強立體感和克服平板之弊，他把雕刻深度大大增加，千方百計讓雕刻物“凸”出來，成為磚雕技術上的一大突破。由於青磚質地鬆脆，容易崩折，故一般磚雕鏤空較淺，此壁鏤空度極大，深厚而面廣，景物內部結構通空如蟻穴，把鏤空技術提升至前所未有的高度。
工匠精神不是因循守舊、因陋就簡，不是不能超越前輩，否則技藝就不會進步。當傳統工藝遇上新工藝、新技術，傳承與創新有機融合便成為一種必然，這或許可以稱為新工匠精神吧?在“中國製造20xx”中，創新是勾勒藍圖的一條主線。其戰略任務和重點，第一項就要提高國家制造業創新能力。這表明，創新是提升中國製造的基礎，沒有創新帶來的活力和動力，中國製造只能原地踏步。
傳承，一份責任
傳統工匠講究師徒之間口授心傳，隨著老一輩工匠離去，後輩一旦跟不上，這門手藝就有失傳的危險。採訪中，記者瞭解到，嶺南磚雕作為嶺南建築文化的一朵奇葩，不僅面臨著製作材料的枯竭，還有人才斷層之虞，能夠掌握在磚上進行雕刻技藝的人已經很少了。如再不重視，和許多老手藝一樣，磚雕這種嶺南所獨有的民間藝術面臨著消亡的危險。為了讓傳統工藝薪火相傳，不讓磚雕後繼無人，何世良成立磚雕工作組。由於磚雕市場日益萎縮，願意學藝傳承者並不多，很少人能堅持下去。
不但磚雕，包括嶺南風格特色建築，也因受到現代建築衝擊，人才不足而日漸式微。何世良舉了一個例子，某單位需要設計一個傳統嶺南戲臺，但許多設計院都無法勝任此項任務，這個側面足以窺見嶺南風格特色建築的尷尬現狀。
讓“工匠精神”滲透進各個行業中，培養出更多的大國工匠，不可能一蹴而就，需要一代人觀念的更新，更需要國家戰略、國家意志，如提升職業教育地位、重視技能型人才培養、提高工匠福利待遇、重點扶持某些行業，使工匠安心在自己的領域裡追求極致、精益求精，並將技術與精神一代代傳承下去。
工匠精神有多重要?舉個例子說明。坐過廣州地鐵的人都聽過“車門即將關閉，謹防夾傷”這句提醒，可誰又知道，廣州地鐵二號線首次引進國外遮蔽門時，單維修一扇遮蔽門就得花8萬元。9年後，經過廣州工匠努力，維修價格已降至不足1萬元。20xx年起，廣州地鐵工程師成功促使遮蔽門國產化。
一個優秀工匠可以帶動一群人，一群工匠可以帶動一個明星企業，一群明星企業可以提升一座城市的核心競爭力，工匠精神重要性可見一斑。“十三五”期間，廣州將現代服務業和先進製造業雙輪驅動，先進製造業增加值佔規模以上工業增加值比重將由的54.2%提升到20xx年的70%。從這個戰略高度，廣州不僅需要討論工匠精神，對工匠精神的再度詮釋，還要進行工匠精神培育的全新實踐，為廣州打造先進製造業源源不斷注入新動能。
不久前，廣州市委、市政府正式釋出《關於加快集聚產業領軍人才的意見》及相關配套檔案，突出“高精尖缺”導向，計劃5年投入約35億元，在重點產業領域內支援500名創新創業領軍人才(含團隊成員)，每年支援1000名產業高階人才、20xx名產業急需緊缺人才。政策先行、資金到位，廣州將成為人才窪地。大量工匠注入，亦將為廣州經濟騰飛奠定堅實基礎。
大國工匠，匠心築夢。但夢的背後，有太多辛酸，有太多不為人知的血與淚。一個人，太渺小，生活能輕而易舉地將他擊倒;一個工匠，形單影隻，聚不起社會的力量，中國製造跟不上工業4.0的步子。大國工匠夢的背後，工匠精神的背後，需要我們用網來守護。
《墨子 尚賢》中語云：“古之聖王為政，列德而尚賢。國之賢者，高於之爵，厚與之祿，重之以令。”是也，工匠亦然，倘若以全社會之力而形成一張夢的保護網，夢不會碎。
高與之爵。德國有許多藍領工人，卻是比白領經理更令人尊敬的存在。他們靠自己的勞動和技術為生，地位較高，雖是工人，卻也體面得像個紳士。這是社會給予他們的肯定，給予他們那雙勞動後佈滿老繭的手以崇高的敬意。
大國工匠，也需要這樣一張來自社會的保護網，不受人白眼，深愛著自己的職業。
厚與之祿。夢，也是需要金錢為代價的。當商人等不及一個個精細打磨的手工瓷器出路，市場上流動的就只能是統一形態的碗和盆。何不多給工匠們一些時間，一些支援，助他們圓夢，他們夢圓的時候，中國才能真正走入工業4.0，這張金錢鍛造的網，少不了。
重之以令，給予工匠們禮遇、榮耀，就像《感動中國》所做的那樣，給予那些不知名的英雄以最最光明的舞臺，這是一張榮耀之網。網住的是人心，是感動，也是我們苦苦尋找的工匠精神。我想，帶著如此滿滿的感動，工匠們的心底也必是充滿暖意，他們定會製造出更為精良的匠心製作，匠心築夢，也定會吸引更多的匠人，懷揣著工匠精神，一同築夢。
夢，需要網的保護。社會要動起來，織一張地位、財富、禮遇與榮耀的大網，網住了工匠精神，網住了中國未來。
夢的背後，是一張保護網，你我一同編織。
謝謝大家，我的演講結束了!
今年的《政府工作報告》首次提及“工匠精神”，引起各方關注。“鼓勵企業開展個性化定製、柔性化生產，培育精益求精的工匠精神，增品種、提品質、創品牌”，這段話被屢屢引用。有企業家認為，“中國製造”的當務之急是重新喚起工匠精神，否則談不上成為製造強國。也有學者指出，倡導工匠精神，才能打磨出“中國製造”的金字招牌，進而帶動更多的中國品牌大踏步走向世界，實現製造大國向製造強國的轉變。
什麼是工匠精神、為什麼要倡導工匠精神、培養大國工匠需要怎樣的制度動力和文化支撐等，一系列問題需要探討和回答。
耐心專注、精益求精、務實敬業、極致嚴謹、追求完美……工匠精神的內涵特質為製造業發展鋪陳出明亮底色。它與創新創造相互聯絡貫通，被視為產業的靈魂、品牌的基石。在工匠精神的引領之下，人們對標準的制定嚴謹甚至於苛刻，對細節的關注精準甚至於執拗，大到航天器，小到圓珠筆，都盡顯細膩的心思、獨到的創新、完善的功能，努力為客戶提供無可挑剔的使用體驗。沒有一流的心性就沒有一流的技術，至臻品質才能成就百年品牌。歷數世界製造業的那些“老店”，無不依靠深耕細作、推陳出新，才在各自領域獨佔鰲頭，實現了基業長青。
工匠精神是“中國製造”的軟實力。我國製造業歷經數十年的發展，總產值已列全球第一，但與世界先進水平相比仍是大而不強、差距明顯，成本、規模優勢難掩質量、品牌方面的劣勢。尤其要看到，當前我國製造業正面臨發達國家和其他發展中國家“雙向擠壓”的嚴峻挑戰，同時處於全面落實“中國製造20xx”、從“跟隨者”轉向“引領者”的關鍵時期。實現成功突圍、轉型升級、跨越發展，需要技術創新，也需要匠藝精進，把追求細節完美、質量上乘的“匠心”融入設計、生產、管理、服務的每一個環節，有效解決裝置可靠性、精度保持性、質量穩定性、消費安全性等問題，做到大工業時代的精細管理、精品製造。
工匠精神是供給側結構性改革的新動能。近幾年，中國老百姓的海外“爆買”十分火熱，反映出國內市場潛力巨大、居民消費正在升級，也折射出國內產品供給沒能及時跟上的尷尬。供給側結構性改革的目的是提高供給體系的質量效率，精益求精的工匠精神與供給側改革無疑有著緊密聯絡。誰能提供好的產品，誰就能贏得市場。面對越來越多“挑剔”的消費者，面對日益增長的個性化、定製化需求，以工匠精神來增加產品和服務的品種品質，優化供給結構，適應市場需求，無疑是解決問題的關鍵所在。
工匠精神是企業打造“百年老店”的“金鑰匙”。以前的粗放型增長方式下，企業可以通過低成本、大規模的生產賺錢，產品“差不多”就行。現在我國已經進入深度的經濟結構調整期，要求企業必須向產品品質要財富。產品質量的比拼，實質就是企業精神與文化的比拼。據瞭解，現在世界上壽命超過220xx年的企業，日本有3000多家，德國有800多家，祕訣就是工匠精神的傳承。今天的中國企業要打造“百年老店”，同樣需要恪守工匠精神，以精準的企劃、精湛的技術、精益的製造、精品的品質、精誠的服務，生產打動人心的一流產品，以此立身立世。
培育和弘揚工匠精神，任重而道遠。既需要企業家追求卓越、生產者耐心堅守，更需要職業教育的改革、職業精神的培養、制度體系的激勵、文化土壤的培育，多管齊下，形成崇尚工匠精神的社會氛圍，讓“中國製造”的底色更鮮明、品牌更響亮，讓全世界都愛上中國造。
在這個世界上有人關心是多麼難得，哪怕他的關心是多餘的，你也要尊重他! 一個人的素質不是與生俱來的，所有你一切的內涵，是因為不斷有老師、朋友、貴人等一點點的指引，你才一步步不斷完善起來的!
人生最可怕的就是慢半拍。一步領先吃遍天。
這個世界最美的愛也需要表達。
連自我表達能力都沒有，怎麼算有能力!能力是展現在外面的，創造了結果才叫能力。
沒有展現的好聽點叫潛力，難聽點叫廢力。
大海為什麼能波瀾壯闊，因為他能海納百川。
人生當中沒有巔峰，腳踏實地地做好每一步，全力以赴做好每一件事。 人生最高的追求就是對己無悔，對友無悔,足矣!
學問學問，多學多問!
讀萬卷書，行萬里路，見多才能識廣，閱人無數還需名師開路。
努力做事只能把事做對，用心做事才能把事做的更好。
充滿陽光，充滿熱情，你的生命才會更精彩。
無知就是不知。
跟身邊所有成功的人學，想不成功都難。跟失敗的人學習想成功更難。 把工作時間延長一倍，把工作勁頭增加一倍，我們的工資也會增加一倍。 配合力才是決定成功的戰鬥力。
既然是為你服務，我就一定為你做好服務!
企業能不能成為品牌，不是老闆，而是每個員工。老闆要讓每個員工知道企業的走向。
認真做一件事並不難，難的是認真做好每一件事。
嚴格的制度讓人覺得很不爽，但一旦出事，還是需要制度來解決。
一個沒有被別人教過的人，一輩子也教不了別人。一個沒有被別人管過的人，一輩子也管不了別人;一個沒有被嚴格制度約束過的人，也永遠寫不出制度來。 今天你所有的危機，都是源於你知識的淺薄;你之所以知識淺薄，是因為你在一個沒有人逼著你，領著你去學的知識環境
人吃虧是福，難得糊塗。
這個世界單打獨鬥的時代已經成為歷史。
人生當中如果你真的很想成長，如果你真的很想讓自己有所作為，找一個好的環境，對你至關重要!
如果你不能給對方物質的滿足，你一定要學會給對方精神的滿足。
千里家書只為牆，讓他三尺又何妨?萬里長城今猶在，可見當年秦始皇。 任何一個人要想成為一個被尊重的人，請你長本事。否則，你將成為一個無用的棄子。沒有朋友的指點，我們怎能會變得這麼完美。
要想當一流的老師，必須先當一流的學生。要想當一流的老闆，就必須先做一流的員工。 我們浪費的每一分錢，都將在這個世界消失;我們節約的每一分錢，都將在這個社會發揮作用。
天下沒有不孝的只有沒錢的子女。
日子再窮再富，都要精打細算。
不要以小成而驕，不要以小得而傲。
天道酬勤。
小的時候，我們贏了，我們往往贏得的是一點點道理，卻輸掉了一份永遠的感情。
靜坐常思自己過，閒談末論他人非。能吃苦，方位有志之士。肯吃苦，方顯有德，怕小人，不算無能。退一步海貨天空，讓三分心平氣和。
飛瀑直下必有深潭!
這個世界最有能耐的就是能將敵人變成朋友。
三流的企業家，只競爭不合作;二流的企業家，既競爭又合作;一流的企業家只合作不競爭。
怕小人不算無能。
再好的CD，不放光碟，也放不出音樂來，再好的嘴皮子，沒有思想也說不出話來。
今天你擁有的一切，都是用你失去的換來的。
佛家說：大舍大得，小舍小得，不捨不得。
菩提本無樹，明鏡亦非臺。世間無一物，何必惹塵埃!
人若自助，天必助。人不助己，無人能助。當一個人執迷不悟的時候，上帝都會說“我無能為力了”。
推崇原則：看似你勝，結果你敗了，那是因為你輸掉了信譽。
人生的職場一定要具有一技之長。
行行出狀元，在這個世界上沒有不賺錢的行業，卻一定有不賺錢的人。沒有做不成的事情，卻一定有做不成事情的人。
幹一行，愛一行，愛一行，鑽一行，鑽一行，就會變成長。
每個人都要練習自我表達能力，因為不知道什麼時候需要表達;每個人都要學會演講，因為不知道什麼時候要演講;
每個人都應該承擔責任，因為責任永遠都推卸不掉。
天下理由何其多，理由是抹殺一個人意志的無形殺手。
一個理由、藉口滿嘴跑的人，永遠成就不了大業。
用一份心思，每個人都能在領域內創造奇蹟，蒼天不負有心人。
做人傻一點，憨一點，厚重一點，大氣一點。
八面威風吹不動，全身圍坐蓮花中。(蘇軾)佛說：放屁!人生的大氣在於你的行動，而不在於你的口號，
人生最重要的是說道要做到，做不到就不要說到。
人生自己的品牌價值就是當你出去借錢的時候能借到多少錢。
“工匠精神”從紀錄片、媒體報道中走進《政府工作報告》，這不只是一個曾被遺忘詞語的“命運”轉折，更像是一個時代精神的轉折。從表面來看，它是要契合供給側改革的需要，鼓勵企業提供更高品質的產品;但從更深層意義來看，這是決策層在價值觀層面的一次成功倡導，其指向是涵養一種內心充滿定力、凡事精益求精的時代氣質。
時代對工匠精神回饋什麼“工匠精神”背後是精緻的產品、匠人平和的心境以及追求極致的時代氣質。但不能盲目樂觀，要看到這種轉身是艱難的、需要時間的。無論我們用何種氣勢磅礴的語氣坐而論道，都不會讓社會一夜之間憑空出現許多“大國工匠”。
一項針對1794名15至36歲年輕人進行的調查顯示，95%的受訪青年表示欽佩能在某個領域做到極致的人。但佩服歸佩服，行動起來就難多了。因此，儘管“工匠精神”理應是當代人尤其是年輕人氣質的重要元素，但絕不會自然而然地成為他們的內在追求。不啟用年輕人追求極致的內心，“工匠精神”將可能只是浪漫的傳說。
“工匠精神”應該成為一種時代風氣。無論是故宮修補文物的匠人還是製作宣紙的手藝人，靠的都是個人的自覺，而大家所津津樂道的德國或者日本的“工匠精神”，顯然是一種群體性的選擇。這種選擇有個體的因素，但更多的是來自社會風氣的認可和制度的保障。因此，教育要參與培育新的社會風氣，建設新的制度，為從坐論“工匠精神”到自覺踐行“工匠精神”的轉身準備制度養料，進而使其發酵成如同空氣一般自然存在的國民素質、民族精神。
當然，我們還必須直面一個問題：時代對“工匠精神”的回饋是什麼?有報道說，航空“手藝人”胡雙錢在35年裡加工了數十萬個飛機零件，沒出現過一個次品。但這種手藝在過去並沒有讓他過上相對富足的生活。這無疑讓人遺憾。教育要傳遞新的信念，社會也要有力地迴應這種信念，要讓年輕人清楚，這種遺憾正慢慢成為歷史。時代正在艱難轉身，風向已經改變，是時候俯下身子，做一個專注的“工匠”或“極客”，發現和創造美好，服務他人，推動社會創新和進步了。
近期中隊黨支部會議上，我們黨小組一同學習了“民航局關於‘兩會’精神傳達學習”和“‘兩會’代表委員話民航”兩個檔案。
在以上兩個檔案中，民航局長馮正霖就貫徹落實兩會精神以及做好今年民航工作提出了四點要求;各兩會代表也對民航工作提出了各自的意見和建議。
對此，我也產生了自己的一些想法和見解。自從兩會召開後，我從一些雜誌和報紙新聞中不斷看到一個最近的熱詞，“工匠精神”一詞。
那麼，何為“工匠精神”呢?於是我上網去查得知——工匠精神，是指工匠對自己的產品精雕細琢，精益求精的精神理念。其精神內涵為1、精益求精;2、嚴謹，一絲不苟;3、耐心，專注，堅持;4、專業敬業;這四點。工匠們喜歡不斷雕琢自己的產品，不斷改善自己的工藝，享受著產品在雙手中昇華的過程。工匠們對細節有很高要求，追求完美和極致，對精品有著執著的堅持和追求，把品質從99%提高到99.99%，其利雖微，卻長久造福於世。
故工作在民航一線的我們，是否也需要這樣的“工匠精神”呢?也許你會說，我們的工作又不需要生產製造什麼實際的物品，談不上什麼“工匠精神”吧，而我認為不然。雖然我們的工作性質在工作上不涉及生產製造現實的商品，但是，我們在工作中服務旅客，將旅客由一地安全舒適地送達另一目的地，這一過程也算是一種工作生產。
所以，我們同樣需要一種“工匠精神”，那麼，我們的工匠精神該從哪裡入手，該如何入手呢?前些日子，我從《中國民航報》上看過一個飛行教員寫的一篇文章，他在與飛行學員的對話中曾講到，作為民航飛行員的“工匠精神”大體分為三點——1、有理;2、有技;3、有體。我認為這三個詞語用來總結我們民航安全員的“工匠精神”也十分恰當，但是其內涵和飛行員有所不同。1、有體，作為一名航空安全員，你得擁有健康的體魄，這是工作性質所要求，沒有厚實的體能支撐，恐怕你難以勝任這份工作，這也是為什麼我們這份工作會有體能考核原因所在，所以這就要求我們在工作之餘，合理的安排自己的時間，進行自我體能鍛鍊，時刻保持一個精神飽滿的狀態;2、有理，作為航空安全員，不僅得有健康的體魄，還要求你擁有紮實的理論基礎，頭腦簡單四肢發達的人這份工作也是做不來的，因為只有你擁有清晰的頭腦，再加上理論的支撐，才能讓你在工作中正確的處置航班上出現的各種突發情況。3、有技，為何講有技呢，這裡的技是指作為安全員，既然你負責航班的安全，這就要求我們還要擁有能夠應對一切爆恐事件的格鬥技能，在關鍵時刻挺身而出，成功的將歹徒制服，確保人機安全。
所以這三點缺一不可，但是，真正能夠做到這三點的人並不多，所以，我們得將這三點作為自己的目標，一點一點的去實現，不能急躁，人們都講“慢工出細活”，這句話還是有道理的，任何事情都是急不來的，對於工作在一線的我們，保護著一架龐然大物，更應該一步一個腳印的完善自我，提高自我，做好自我工作。所以我將這三點總結為我們航空安全員的“工匠精神”。
親愛的各位領導、同事們：
大家下午好！
“傳統服裝行業競爭壓力大，學藝的過程又很枯燥乏味，工資待遇也不高，現在的年輕人都不願意來做學徒。即使有也很難熬過三年學徒期，無法出師。”3月31日，靜安區政協的委員馬穎慧在靜安區政協一屆一次會議上指出，上海傳統技藝正面臨人才斷層、後繼無人的窘境，引起委員們的強烈共鳴，大家一致呼籲弘揚“工匠精神”，救救滬上“老字號”。
靜安區擁有豐富的滬上“老字號”資源，漫步陝西北路，“白玉蘭”真絲、“第一西比利亞”、“美新點心”等。其中，魯庵印泥製作技藝、亨生奉幫裁縫縫紉技藝、龍鳳旗袍手工製作技藝、鴻翔女裝製作技藝、王家沙點心製作技藝、陸氏傷科療法、大美華布鞋製作技藝等等，都是滬上“老字號”非遺技藝的典型代表。
但近年來，眾多滬上“老字號”品牌陷入青黃不接、人才斷檔、後繼乏人的繼承荒。一項調查顯示，在上海被調查者中僅有1%的人願意當工人。國家級非物質文化遺產專案、龍鳳旗袍製作技藝第四代傳承人方素文告訴記者，這些年在“君子不器”等觀念的影響下，很多年輕人已經不願意從事技術工作，這種人才發展中“匠人精神”的缺失，不僅讓“老字號”品牌甚至很多非物質文化遺產陷入繼承荒，也抑制了老品牌自身創新創造活力的迸發，更讓中國製造遭遇“人才瓶頸”。
有委員指出，一些“老字號”企業由於經營規模小、歷史負擔重、人員結構老化等原因，市場化能力和品牌創新動力明顯不足。加之“老字號”品牌的工匠整體收入不高，國家級、市級的“老字號”非物質文化遺產傳承人，難以得到與自身精湛技藝相匹配的收入，學徒收入則更加有限，造成了像方素文這樣的“老字號”技藝非遺傳承人招不到學徒，或者只能招收外地學徒。但在上海生活成本日益提高的壓力下，部分有發展潛力的學徒無法安心學藝，跳槽離職率很高。
委員在調研中還發現，被認定為靜安區級非遺傳承人的，目前尚只是榮譽，沒有相關津貼。此外，根據現有國家相關政策，國家級非遺傳承人每個專案只限一位，這讓該技藝師承的其他中高階技師看不到希望，從而導致動力不足、人才流失。
那麼，如何拯救“老字號”呢？有委員倡導，當今社會需要重視匠人、匠藝、匠心的培養，加大對勞動技術能手、手工藝能手等特殊人才的關注和扶持力度。還有的委員發現，靜安區政府相關部門就曾牽線逸夫高階職校與“老字號”企業對接，為非遺傳承人輸送了一批學員，取得了顯著成效和社會反響。因此建議讓靜安區域內眾多的國家、市、區級的非遺技術、“老字號”品牌文化和歷史走進學校、走進社群。同時關心好區域內各級非遺傳承人、中高階技師隊伍，進一步調動非遺傳承人的積極性。
據瞭解，去年靜安區相關部門做了積極探索和有益嘗試，率先推出了《非物質文化遺產傳承人資助計劃》，作為區文化發展專項基金的一個專案，對區內非遺傳承人帶教學徒及學徒本人進行資助，在一定程度上對保護和鼓勵非遺技藝的傳承起到了積極作用，對非遺傳承人及學徒也產生了激勵效果。
今年全國“兩會”上，在政府的工作報告中提到，要“鼓勵企業開展個性化定製、柔性化生產，培育精益求精的工匠精神”。
新靜安的“老字號”品牌眾多，非物質文化遺產豐富，非遺傳承人才集聚，資源優勢明顯，基礎工作也較為紮實，委員們呼籲，以每年6月份的文化遺產日為契機，喚起對老字號非遺技藝傳承的重視。
謝謝大家！
什麼是“工匠精神”?大而概之就是愛崗敬業、嚴謹做事、精益求精、追求完善。勞模的本色凸現了“工匠精神”。
增城各級勞模源於廣大勞動大眾，在他們當中，有艱苦創業、開拓進取、扭虧為盈的企業負責人及腳踏實地、勤奮勞動的一線工人;有十年如一日、刻苦鑽研、不懈努力、攻克艱難，獲多項科技成果的技術能手;有農村帶頭人和專業戶，立志耕山，開展種養，努力發展農村經濟，帶領父老鄉親走上共同致富的道路;有視培養新一代為已任、用愛和智慧塑造健康向上心靈的優秀教師;有兵不血刃、破案如神，嚴懲刑事犯罪分子、確保一方平安的忠誠衛士;有呵護患者、救死扶傷的醫務工作者;有依法行政、嘔心瀝血、當好群眾貼心人的機關幹部;有把青春獻給國防事業、榮立奇功的軍之英才;還有堪稱“城市美容師”的環衛工……他們正是增城各行各業的“工匠”。
弘揚勞模工匠精神須愛崗敬業。愛崗敬業是一種美德，是對事業、職業應有的態度。有一句公民道德格言叫“就業須敬業、敬業有事業”，意思是說一個人無論從事哪種職業，都必須敬業;一個人只有始終敬業，才可能成就一番事業。弘揚勞模工匠精神，首先要愛崗敬業，通過刻苦學習、努力工作，不斷實踐，增強能力，從而塑造勞模形象。
弘揚勞模工匠精神須嚴謹做事。古人云：“天下大事必做於細。”工匠的成長必須有一種老實的態度、嚴謹的作風，甘願從基礎做起，從小事做起，樂於扮演拾遺補缺、跑龍套的角色，只有這樣才能不斷積累經驗，逐步獲得社會承認，在平凡的崗位上獲得不平凡的成就。
弘揚勞模工匠精神須傳承傳統。中華民族具有五千多年的文明史，技藝高超的工匠層出不窮，豪傑輩出，英雄橫空，從魯班雕木成凰到庖丁解牛神技，從墨子探行求規到張衡觀天測地，古人憑著精湛的技藝為我們樹立了不垂的豐碑。弘揚勞模工匠精神要立足於優秀的傳統文化，汲取其思想精華和高深的智慧。
弘揚勞模工匠精神須不斷創新。創新發展是新時代的主旋律。勞模作為工人階級和廣大勞動群眾的傑出代表，決不能滿足於墨守成規。只有不斷創新，才能掌握更多的核心技術技能，擁有“獨門絕活”，成為行家理手、時代先鋒。
“數風流人物，還看今朝”，讓我們在區委、區政府的正確領導下，圍繞著建設現代化中等規模生態城市的目標，積極弘揚勞模工匠精神，為增城經濟社會發展和文明進步作出更多貢獻。
尊敬的各位領導：
第一、什麼是工匠精神？
工匠精神，無外乎三點要求：一絲不苟，精益求精，一以貫之。三個詞，十二個字，數十年如一日，全心全力做一件沒有盡頭的事。這就是我認為的工匠精神。
第二、工匠精神的發展
從古至今，中國從不缺少工匠精神。中國曾是世界上最大的原創之國、匠品出口國、匠人之國！不謙虛地講，中國匠人造就了一部匠品輝煌史。
今天的中國，不僅能在高尖端科技實現領先，華為、聯想、海爾、格力等中國企業也在其領域內位於世界前沿。這些成就的取得，同樣是現代中國人專注走心、追求極致工匠精神的體現。
時下提到工匠精神，許多人都再說德國、日本。這正如兩千多年前，世界痴迷於追逐中國製造的產品一樣，人們對於匠品價值的認可從未改變。德國、日本的製造都經歷過學習他國技術、仿造假冒、不斷升級、直到實現自主創新的過程。
德國的工匠精神也就是近一百年多年的事兒。1871年，德國製造還處在假貨和仿冒橫行時代。當時英國人規定從德國進口的商品必須標註“德國製造”，以此區分劣質的德國貨和優質的英國貨。
知恥而後勇，德國從此開始了精工製造的征程。用了100多年時間，德國人持續不斷地在各個行業，堅持和傳承精益求精的工作作風，終於使德國製造成為世界上高品質的代名詞。
日本的工業製造是從學習歐美國家的技術、仿造開始的。1950年，日本還只能生產廉價而簡單的商品。此後的20年，將傳統的工匠精神傳承於規模化製造，極大提升了日本製造的品質。1955年設立“人間國寶”制度，用以保護匠人和小型企業，並在全社會持續倡導工匠精神。
中國有20xx多年的工匠精神傳承史，由於歷史原因，中國的工匠精神沒有在近代全面的傳承。近年來，經濟的高速發展也使商業倫理問題突顯，部分企業為了獲取短期利益缺少商業道德，假冒偽劣、粗製濫造還時有發生。
只要擁有為了把事情做好而把事情做好的願望，每個人都是匠人。在崗位上堅守本分、不斷進取、努力專研，支援民族工業發展、尊重每一位匠人都是在傳承工匠精神。
第三、企業為什麼需要工匠精神？
就目前的大環境下，個人和企業都面臨巨大的生存挑戰。壽命超過200年的企業，日本有3146家，為全球最多，德國有837家，荷蘭有222家，法國有196家。為什麼這些長壽的企業扎堆出現在這些國家，是一種偶然嗎？他們長壽的祕訣是什麼呢？結果是他們都在傳承著一種精神——工匠精神！
說到工匠精神，我第一個總能想到瑞士手錶。百達裴麗、朗格、勞力士、江詩丹頓這些頂級豪表，全都產自瑞士。一塊手錶價值千萬，卻有讓人不得不服的理由：小小機械錶殼裡，能有744個零件，最小的細如毫髮。一個頂級表匠全身心投入，一年只能製造出一塊。這樣的一絲不苟，讓瑞士手錶成功地從日用品變身奢侈品，百年不衰。
很多人認為工匠是一種機械重複的工作者，其實工匠有著更深遠的意思。他代表著一個時代的氣質，堅定、踏實、精益求精。工匠不一定都能成為企業家。但大多數成功企業家身上都有這種工匠精神。
工匠精神不是口號，它存應在於每一個人得身上和心中。長久以來，正是由於缺乏對精品的堅持、追求和積累，才讓我們的個人成長之路崎嶇坎坷，組織發展之途充滿刑荊。這種缺乏也讓持久創新變得異常艱難，更讓基業常青成為鳳毛麟角，所以，在資源日漸匱乏的後成長時代，重提工匠精神、重塑工匠精神，是生存、發展的必經之路。
第四，我想跟大家分享一下一位日本最有工匠精神的企業家稻和盛夫的經典自述，他說，“當你把一個產品完全當做自己的孩子，滿懷愛意、細心觀察時，必然就會獲得如何解決問題、如何提高製成率的啟示。”
最後，希望大家把博實扛在肩上，產品放在心中，一步一個腳印的走下去，祝福博實早日實現自己的企業願景！
大家好!
在人們的印象裡，國家實用新型專利已經非常高大上了。6年獲得22項國家使用新型專利，這可不是一般人能夠取得的成就。就算是專門從事科研工作的人，也不一定能夠做到這一點。朱愛民，一位紡織專業的從業人員，能夠做到這一點，正是由於他的鑽研精神。本來可以在辦公室“坐班”，他卻要求到生產一線去鍛鍊，而當自己所學與生產實際相結合，就碰撞出了靈感的火花，促進了很多實際問題的解決。
對於生產型企業而言，懂技術的能人非常緊缺。有的生產裝置比較高階，一旦出了問題，想要修起來沒有那麼容易。要是找外面的人修，就要花費不少錢財。如果單位裡面有人能夠修理這種裝置，無疑會為企業節省很大一筆物質財富。就拿朱愛民來說，他在獲得22項國家專利的個人榮譽的同時，也為企業減少了運營成本，這形成了員工與企業的雙贏局面。碰到問題迎難而上，專心致志解決問題，將理論與實際相結合，一絲不苟、精益求精，就拿促進實際問題的解決。這其實就是在今年政府工作報告中提到的“工匠精神”。
弘揚工匠精神，要增強主人翁精神。有的人可能有小富即安或者是當一天和尚撞一天鐘的心態，這些都是要不得的。企業是我家，發展靠大家，每個人都增強主人翁精神，把企業當成自己的家，積極為企業發展貢獻自己的力量，企業發展才能迎來一片豔陽天。弘揚工匠精神，要專心致志地對待工作，做好工作中的每件事。朱愛民能夠脫穎而出，正在於他碰到問題不退縮，潛心鑽研，虛心學習，掌握了相關技術，有了看家本領，碰到問題才不至於心慌。長期的堅持，讓他成為了眾人羨慕的技能狀元。臨淵羨魚不如退而結網，有的人可能認為，自己跟他的差距其實也不是那麼大。眼高手低、得過且過，形成了自己與技能狀元之間的差距。
6年獲得22項專利，為企業降本320多萬，這樣的成就正是發揚工匠精神的成績單。每位企業員工都應該積極發揚工匠精神，讓自己的技術更熟練、更精湛，這樣既能為企業創造經濟效益，同時又能實現個人的社會價值，改善個人的薪資待遇。技能狀元的產生不是一蹴而就的，是長期的認真鑽研鑄就的。一絲不苟、精益求精，認認真真對待工作中的每件事，是通往技能狀元的必由路徑。
願企業員工都能大力弘揚工匠精神，爭當技能狀元。願全社會都能大力弘揚工匠精神，讓工匠精神蔚然成風!
謝謝大家!
同志們：
大家好!何謂工匠精神?工匠精神就是專注敬業，一絲不苟，精益求精，至臻完美。大凡有工匠精神支撐的企業與產品，一定是有美譽度的。瑞士的各類名錶、奧地利的施華洛世奇水晶都是工匠精神的體現，至今馳譽全球，經久不衰。上海曾是我國製造業的重鎮，上海製造一度是信得過產品的代名詞，特別在上世紀五六十年代，上海牌手錶、蝴蝶牌縫紉機、鳳凰牌自行車以及培羅蒙西服、藍棠女式皮鞋等等，就是上海製造的標杆，背後閃耀著上海的工匠精神，為全社會所敬仰和追慕。今天講上海的城市精神，我認為形成上海風格並在全國獨佔鰲頭的就是上海的工匠精神，這是上海城市精神中的核心元素。正是這種工匠精神曾使上海成為中國製造業的高地，成為中國品牌的高地，成為中國工匠輩出的高地。令人遺憾的是，上海人過去一貫以追求生活品質的精細化“講究”和生產工藝的精細化“講究” 而著稱，現在這種“講究”往往變成“將就”。這種變化某種程度上與城市工匠精神的式微相關聯。
上世紀九十年代初我去英國訪問，到bbc蘇格蘭總部參觀，主人告訴我這棟辦公大樓已裝修快三年了。我表示懷疑，因為這是簡單型裝修，何以這麼曠日持久?主人告訴我，裝修公司認為必須對自己裝修的過程負責，對最終裝修的結果負責，每個方位都有嚴格標準，每個過程都有嚴格程式，不能偷工減料，草率完工，否則寧願不做。也是那個年代，我去東京訪問，東京fm電臺的臺長在一家很高階的法國餐廳請我吃飯，給我印象很深的是旁邊一位穿黑色禮服的招待員，身材頎長，舉止得體，令人刮目。20xx年以後，我再去東京，原東京fm電臺的臺長又在當年的法國餐廳請我吃飯，而在一旁侍候的招待員竟然還是當年的他，儘管頭髮已經花白，但還是那樣舉止彬彬。我們彼此都認出了對方。這種堅守愛崗，這種職業精神，就是工匠精神在服務業的體現。
工匠精神其實是一種職業訴求和產品訴求。所謂職業訴求，就是培養從業人員的敬業感和榮譽感，使他們不僅僅將職業作為一種謀生手段，而且作為一種事業追求，一種工作榮耀，一種生命守望。他們對待自己所從事的工作認真負責，盡職盡能。而這種職業態度是基於對自己所從事的這份工作的熱愛與投入的基礎上的。正是在這份執著堅守之中，他們也享受著社會對他們的職業認同，以及工作本身帶給他們的樂趣與榮耀。上世紀五六十年代上海的七級八級技工不但得到社會的尊重，同時也收穫了相應的地位和待遇。從這一意義上，我非常讚賞央視的紀錄片《大國工匠》，社會應該為這些精英喝彩。社會對精英的定義不能只侷限於政治人物、科學人物、文化人物等，理所應當還應該包括技能崗位上的優秀人物。有一次與上海第二工業大學領導交談，他很自豪談到他們學校的優秀校友代表：包起帆、徐小平、李斌。這些上海的“工匠”，不僅應該成為應用型大學的驕傲，也應該成為上海的驕傲、全社會的驕傲。所謂產品訴求，就是從產品設計到產品生產，再到產品檢驗，直至產品面市，乃至包含消費者使用體驗，整個產品鏈都是一種不斷追求完善、精美和極致的過程。換句話說，就是工匠精神不能僅僅體現在產品的末端，還應該體現在產品的全過程。讓產品始終引領時代，引領潮流，引領審美。
工匠精神是一種內在的力量，而標杆性人物、標杆性品牌和標杆性企業實際上是工匠精神的外化，也是中國製造所孜孜以求的文明特質。由於中國的工業文明姍姍來遲，因而現今我們提出弘揚工匠精神就是要修補中國在早期工業文明時的缺失。在現代工業文明的重塑中，舉起工匠精神的旗幟，就是營造社會氛圍、累積心理沉澱、提升實業精髓，為工匠精神的崛起夯實基礎。現代企業的文化和理念已不再一味追求大而全，而更注重特而精、特而優，這就無形中形成對工匠精神的呼喚。一批註重高品質、高效能而不吝高價格的中國消費群體正在形成，他們也會形成對工匠精神的呼喚。提倡工匠精神應該也必將成為我們社會的自我追求。
今年，“工匠精神”首次出現在政府工作報告中，讓人耳目一新。讀了本報7月16日刊登的陳小城先生的《重塑“工匠精神》”，覺得深受啟發，亦想一吐為快。
工匠精神，是指工匠對自己的產品精雕細琢的精神理念。其內涵就是精益求精，注重細節，嚴謹專注，精緻專一。但是，縱觀當今世界，一年出版百篇著作的大有人在，半年打造某某名城的比比皆是，更有百日橋、十天房等。這些問題不禁讓人想起過去“跑步進入共產主義時代“的鬧劇。作為一個製造業大國，我們難道就沒有工匠精神?還是說社會的浮躁，讓我們忽視了這種精神的存在?
工匠精神是對科學精神的迴歸，是對浮誇、浮躁風氣的當頭棒喝。馬克思告訴我們，“在科學上是沒有平坦大道可走的。只有那些在陡峭的山路上不畏勞苦、奮力攀登的人，才有可能到達光輝的頂點”。我國論文數量排名世界第一，但引用率卻只有千分之幾。曹雪芹一生就寫了一本《紅樓夢》，卻能傳誦千古。何解?我想大概是因為我們有浮誇的風氣，我國不是沒有工匠，說起工匠，我國的工匠也不在少數。
世人皆知趙州橋，它由隋朝匠師李春設計建造，是當今世界上現存最早、儲存最完整的古代單孔敞肩石拱橋。在漫長的歲月中，雖然經過無數次洪水衝擊，經歷過無數次風吹雨打、冰雪風霜的侵蝕以及八次地震的考驗，卻安然無恙，巍然挺立在清水河上。
我國古代出色的建築家、土木工匠們的祖師魯班。當今土木匠們用的手工工具，都是他發明的。兩千多年以來，他的名字和有關他的故事，一直在廣大人民群眾中流傳。
這些都是我國曆史上的工匠，在實現中國夢的今天，我們更應以工匠前輩們為榜樣，讓工匠精神在全社會形成一種共識，使其成為中國製造的內在支撐。
再者，我們放眼世界，來看看德國的製造業。在歐債危機的大背景下，歐洲各國經濟哀鴻遍野，唯有德國一家風景獨好，成為歐元區屹立不倒的“定海神針”。為何“德國模式”能夠勝出?究其根本，除了德國完善的社會市場經濟體制和嚴格的金融監管外，牛氣十足的製造業是其抵禦歐債危機的銅牆鐵壁。無論是帳篷、鐘錶、橋樑，還是汽車、火車、輪船，“德國製造“處處蘊含工匠的精益求精之處，讓產品大致具備了五個基本特徵：耐用、務實、可靠、安全、精密。
由此可見，“德國製造”的光環並非與生俱來，“德國製造”之所以強大，與德國政府的“工匠戰略”密不可分。正是有了政府政策的支援，促進了中小企業的穩定發展，保障了德國的大量就業，使德國形成了龐大的社會中產階層，有效縮小了貧富差距，為德國經濟發展提供了穩定的社會環境。我們甚至可以毫不吝惜地說，“德國工匠”們的努力幫助國家很好地抵禦了歐債危機。
迴歸當下，工匠精神對現實社會的作用也不容小覷。工匠精神，能喚醒民眾，注重從小事做起，踏石有印、抓鐵有痕，形成講實效、務實不浮誇的社會氛圍。即使在平凡的崗位，只要有工匠精神的存在，也一樣可以成就一番事業。在當今這樣一個追求速度與效率的時代，這種完全不惜時間與精力，也一定要把工作做好做專做到極致的工匠精神，實為難得，應予弘揚。
三優範文網