同學們：下午好!
今天我要講主題是：珍愛生命，安全出行。
說起道路交通安全，我們便不能不提到道路交通事故。當目睹過事故現場慘不忍睹的受害者屍體和拋灑在路上的灘灘血跡，聽到過受害者或受害者家屬痛苦的的哭聲，每當此時，你心裡會覺得難受嗎?
人們都說，交通事故猛於虎。可是老虎再凶，也只能一口吃掉一個人，而交通事故則會一口吞噬幾個甚至幾十個人的生命。現在我向大家介紹一組數字： 去年，世界交通事故死亡人數達50萬人，其中中小學生佔了10萬多。而我國交通事故死亡人數則無法謙虛地排在了世界第一。我國每年交通事故死亡人數都在10萬多人，平均每天死亡達300人，這真是一個比戰爭還無情，還殘酷的數字。山西某900多個學生在公路上晨跑時，一輛大東風貨車向學生橫衝直撞過來，造成21名師生死亡，18人受傷。當時公路上躺滿了遇難學生的屍體。江西省星子縣一輛大貨車掉下山崖，22人當場死亡。江西省某高速公路一輛大客車翻車10人死亡。這一連串觸目驚心的數字背後，這一起起慘烈的事故背後，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂變成了悲劇，有多少幸福化為烏有。在每一起交通事故背後，是一個個家庭失去了頂樑柱，是一個個白髮人送走了黑髮人，是一個個孩子與父母陰陽兩隔。
再來看一些交通事故：比如，20xx年6月份我鎮黃洞某國小的一名學生在中午放學時，騎自行車橫過馬路被迎面而來的泥頭車當場撞死。20xx年11月份，在油甘埔某國小讀書的一名學生，他的家長用電單車載他上學時，在上學路上衝紅燈被貨車撞死。20xx年12月份，在五聯某國小讀書的一名學生，在星期六放假期間，騎單車上路在排沙圍路口被公共汽車當場撞死。過了三天，鳳崗某中學的一名學生在上學的路上被一輛貨車當場撞死。還有今年3月份，一名十三歲的孩子用摩托車載著他的媽媽發生車禍成了植物人，到現在還躺在醫院，而且由於是無證駕駛，責任全在他，一分錢也賠不到。
是導致我們道路交通事故頻頻發生?據交通警察調查統計，在所有的交通事故中，除極少數屬意外原因造成，75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的。引發事故的主要原因有無證駕車、超載、超速行駛、疲勞駕車、酒後駕車、強行超車、行人不守交通規則等。
綜觀這麼多起交通事故，我們不難發現，我國交通事故頻發的根本原因，就是人們不珍惜生命，不遵守規則。生命對於一個人來說，只有一次，應該愛護，應該珍惜。出入平安，這是大家都希望的所求心。然而，很多人卻為圖“方便”或為了眼前的利益而違反交通法規。殊不知，許多交通事故的發生往往源於某些不經意的違法行為。在他們當中，有一部分是對交通法規不甚瞭解，對安全常識掌握不多，有一些人是抱著僥倖心理，明知原故犯的。所以學習和遵守交通法是每一個人珍惜自己和他人生命，使交通秩序安全有序所以必須履行的義務。有人比喻，道路交通法規是用親人的淚水，死者的血泊，傷者的呻吟和肇事者的悔恨挽來的。然而，社會上有些人卻不願學習，要他學也想學，而等到付出了金錢，鮮血或生命的代價才開始後悔當初沒有學習交通法規。可是，結果連生命也沒有了，後悔的資格也沒有了。不遵守交通規則，就是不珍惜自己的生命。
一些到過國外的人，在談到交通秩序時，就會情不自禁地說，外國的交通秩序真好。我雖然沒能親身感受過國外良好的交通秩序，可我在一篇文章中讀到這樣一個事例：一位外國司機半夜駕車回家，途徑一：紅綠燈處見紅燈閃亮司機規規距距停車等候，儘管當時這條偏僻的路上已是空無一人，也沒有其它車輛，當時同車的一位中國人對此很不解。外國司機都說：既然是交通規則，那我們就應該任何時候，任何地方都要遵守。兩相對比，我們不難發現，為什麼在汽車保有量只佔世界1.9%的中國，事故死亡人數卻佔了世界的20%。
為了改變我們交通事故頻發的狀況，建立安全、文明暢通有序的交通秩序，國家交通有關部門也採取了許多有效措施。去年5月1日，實施《道路交通安全法》，從去年下半年開始，全國各地交通警察開展了交通安全宣傳“五進”活動。
中國小生是道路交通行為的弱勢群體，大家在參與交通的過程中，怎樣保障自己的人身安全呢?
首先，我們都來反省一下我們自己或身邊同學的交通行為，是否曾經有過不遵守交通規則的行為，是否曾因自己不安全的交通行為而給自己帶來過一些傷害。同學們，你們當中很多人每天好幾趟往返於學校和家庭之間，途中又大多要走馬路，不管步行也好，騎自行車也好，總要避讓來往的車輛。但是，你們當中有些人交通安全意識不強或缺乏交通安全常識。想想看，當你們走在馬路上時，是不是有同學追追打打?是不是有同學邊走邊看書?是不是有同學隨意橫穿公路?是不是還有同學騎自行車時喜歡顯示自己的本領，故意雙手離把或單手騎車?
當你們在馬路上追打嘻鬧或隨意橫穿公路時，你們是否意識到災難會隨時降臨呢?
我們平常騎車或走路、總免不了要橫過馬路，但在橫過馬路時，一定要看看左右來往的車輛，要確認安全之後再橫過，在有人行橫道或過街天橋或地下通道的地方，一定要走人行橫道或過街設施。千萬不能因搶時間，搶速度而隨意橫穿。
現在，我教大家學習三大本領：一會走路、二會騎車、三會乘車(這三個“會”的含義就是要保障自己的人身安全)
1、走路時，要走人行道或在路邊行走，過馬路時，左右看，紅燈停、綠燈行，不亂跑、不隨意橫穿，不在馬路上追逐打鬧、不攀爬欄杆，遵規矩、保生命。
2、乘車時，等車停穩先下後上;坐車時不要把身體的任何部分伸出窗外，也不要向車外亂扔東西。
3、不要搭乘超載車，如摩托、拐的等。更不要坐農用車，尤其是人貨混裝車。
4、12歲以下不要騎車。騎車時要靠右走，車速不能過快，更不能雙手離把，不逆行，不要騎英雄車。自行車後座不能載人，騎車拐彎時要伸手示意。
5、在道路上遇到突發事件，要立即就去找大人幫忙。
6、遇到交通事故，撥打122或110報警電話，同伴被車撞倒，要記下撞人車輛的車牌號，車身顏色或其它特徵。
同學們，美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創造美好的未來，大家一定要培養文明交通意識，養成自覺遵守交通法規的良好習慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實到行動，我相信，我們完全可以遠離交通事故。
最後，祝願大家身體健康，學習進步，一生平安!
尊敬的同學們、老師們：
大家好！
談到法律，我想大家都不會陌生。21世紀是一個法制社會，所以我們一定要了解法律的重要性。俗話說：”沒有規矩，不成方圓“，沒有了法律我們的生活將無法正常的執行。做為一個社會人，你不能完全以自我為中心，不能隨心所欲、為所欲為。因為在這個社會裡，並不是只有你一個人，我們所擁有的自由是在法律約束下的自由，如果沒有法律，或者不遵守法律，那麼我們也不會擁有自由。法律和我們生活息息相關，我們所做的每一件事都離不開它的束縛。有了法律，社會才有和平和秩序，否則我們將生活在一個混亂的世界，想象一下就知道那是一件多麼可怕和痛苦的事情啊！既然法律是如此的重要，那我們就應該要遵守法律，遵守規則。
自從現代化達標以來，學校的校風校貌發生了較大的變化，絕大多數同學嚴格遵守校規校紀，體現了良好的紀律性和良好的道德品行，為我校的振興和良好校風的形成，作出了積極的貢獻。但是，也有少數同學的所作所為，是不盡如人意的，與學校的規章制度是背道而馳的，與《中學生守則》、《日常行為進行規範》是相違背的，如不及時糾正自己的錯誤行為，很可能就會走上違法犯罪的道路。其具體表現在以下幾個方面：
1、有些同學組織紀律渙散，遲到。有的同學沾染了一些壞的習氣，吸菸喝酒，有的經常泡網咖，不僅降低了自己的形象，也增加了家庭的負擔，敗壞了學校的聲譽。這是中學生守則絕不允許的。
2、有的同學個人義氣嚴重，拉幫結夥，打架鬥毆，動輒出手，結夥打群架，傷害了同學感情，影響了團結，嚴重的還同社會上的一些不良青年打得火熱，勾結外來人員，來校尋釁滋事，影響了正常的教學秩序，造成了很壞的影響。
3、有的同學貪圖安逸，平時學習不努力，缺乏勤奮學習的意志，刻苦程度差，不願動一下腦筋，不肯下一點氣力，課上不認真聽講，課下抄襲別人的作業，到考試時只好弄虛作假，想方設法作弊，甚至僱人考試。有的缺乏辨別是非的能力，明知違紀，卻一意孤行。
4、有的同學見財生心，見物生意，看到別人的東西就眼紅，有小偷小摸現象，這種見利忘義的行為，看起來是一樁小事，但有沒有想到過自己這樣做既違犯了法律法規，又傷害了別人，於法於情都應當受到譴責。
5、有的同學不愛護公共財物，不珍惜別人的勞動成果，不愛護我們的校園環境，如打壞門窗玻璃，破壞校園內的公用電話設施，攀折花草樹木，在牆壁上亂塗亂畫等等。
6、有的同學，不能正確辨別美與醜，追求低階趣味，穿奇裝異服，染髮戴首飾，留怪髮型，自以為風光得意，瀟灑得很，實際上精神上空虛得很；有的張口汙言穢語，對他人造成傷害，這是文明的學校所不能容許的。
7、有的同學違反《中學生守則》，不能正確處理好男女同學之間的關係，不知什麼是友情，什麼是愛情，過早地陷入早戀的漩渦，以至於心猿意馬，恍恍惚惚，不是把主要精力用在學習上，而是沉醉在這些烏七八糟的交際中，分不清輕重，影響了學習，更影響了自己的前途。這方面沉痛的教訓是很多的，等到以後後悔就來不及了。
8、有的同學不尊重師長，因為老師管教嚴格，就背後對老師指指點點，說三道四，謾罵侮辱，甚至與老師公開頂對，不服從管理，逆反心理嚴重；有的同學不能做到勤儉節約，隨便浪費水電，特別是浪費錢財，凡此種種，不再一一列舉。
同學們，大家正處在長身體、學知識的時期，可以說美好的前程就是在這一時期奠基，因此，不但要學好文化課，還必須要有法律知識，做自覺遵紀守法的模範。要不斷增強法律意識，把法律紀律帶在身邊，也就是腦子裡時刻要有”法“的觀念、紀律觀念，大事想到法，小事也要想到法，平靜時想到法，激動時更不能忘記法，時時刻刻都要用法律、紀律來規範指導自己的行為。做每一件事情之前，都要想一想，這樣做合不合規定，這樣做違不違法。
生活中許多細小的事情，也會釀成大錯，一失足就會鑄成千古恨，要緊的是大家平心靜氣地認真思考一下，有些事情該不該去做，該怎樣去做，這也是對每個人的文化涵養、道德水平以及法律意識的考驗。當你無意中碰了別人一下時，一聲”對不起“就可以化干戈為玉帛；當別人妨礙了你的時候，一句”沒有關係“就可以成為友誼的紐帶。因為，人與人之間有太多的割不斷的聯絡，退一步就會海闊天空，讓一分則會心胸寬廣。切莫因一些蠅頭小利而喪失了自己的人格，也不要因一些雞毛蒜皮的小事而影響了自己的前程。
時光匆匆，歲月如梭，莫等閒白了少年頭，有限的生命之舟靠自己去掌舵，人生的道路千條萬條，全靠自己去開拓。一失足就會鑄成千古恨。在這裡要求大家一定要珍惜，一個同等學習創造的機會，同樣耗去一年的光陰，有的惜時如金，刻苦學習，勤奮努力，為今後升學、工作和生活打下了堅實的基礎；而有的同學日復一日，年復一年，碌碌無為，虛度光陰。有句俗話說的好”種瓜得瓜，種豆得豆“，你播種什麼就會收穫什麼，有付出必有回報.所以，為了實現你的人生理想，從現在做起，從我做起，從自身做起，珍惜這難得的學習機會，珍愛這自由的空間，把有限的生命，把自己的青春時光，用在學習上，刻苦勤奮，努力拼搏，就一定會爭得幸福美好的明天。
希望同學們要認真學習《公民道德建設實施綱要》，樹立法律意識，培養法制觀念，學會依法辦事，處處守法，時時守法，養成自學遵紀守法的好習慣，學會學習，學會做人，學會創造，學生生存，立志成才，努力做一個”愛國守法，明禮誠信，團結友善，勤儉自強，敬業奉獻“的新時代的好青年好學生。謝謝大家!
在看到一樁樁血淋淋的事實時，你們是否想過，如果這事發生在自己身上會怎麼樣?你的家人會怎麼樣?要學會將心比心，設身處地地去為別人著想，這樣，就能理解逝者的父母的撕心裂肺的哭喊，就能理解逝者的朋友們一聲聲真誠的呼喚，就能理解逝者對人世的眷戀。
生命與安全。生命，是用自己的雙手來呵護，而安全，就是靠大家一起的努力來完成的。“身正為範”是我們的行為準則，遵守交通規則，更是我們每一個人都必須要做到的。其實仔細想來，我們都是交通人，每天行走在路上，安全，應該常記於我們心中。在我們離開母親的攙扶，一個人獨立行走在生命的長河中，只有“安全”才能成為我們順利行過人生風風雨雨的柺杖!
那些辛苦執勤的交通警察們，他們冬立風雪，夏站驕陽，只是為了喚起大家對安全的重視，為了讓這世上少一些這樣慘痛的教訓。為此，我們更應該密切關注交通問題。真心地希望大家能從紅綠燈的排序開始身體力行的關注我們的交通問題，讓快樂的音符永遠跳躍在屬於自己的生命樂章!
謝謝大家，我的演講完了
敬愛的各位老師，親愛的各位同學：
大家好!
我今天演講的題目是“生命與安全”。
交通是一個考驗人們社會秩序的法則，在交通安全這一塊，就需要大家一起努力，把交通事故的發生率降到最低。這樣，人們的生命安全就有了保障，壽命也會逐漸地延長。但是，總是會有那麼一些人，在愛慕虛榮的時候，會想出和別人飆車的餿主意。這是不對的，這是對人類生命的褻瀆。他們沒有把交通法規放在眼裡，更沒有把他們放在心裡。他們不僅沒有遵守成文的交通法規，還違反了人類該有的社會公德心。試問，這樣的人在世界上，人類在路上走時，生命會有高質量的保障嗎?
生命與安全，這是一個非常沉重的話題，是一個足以讓人揹負一生傷痛的話題，在這裡，我也不忍心讓這些傷痛的人再被回憶撕裂心扉。我只是在想，為什麼交通安全意識的增長一定要用鮮血和淚水澆灌?為什麼只有經過死亡的對比才能讓我們對生命更加珍惜?是不是隻有生離死別，只有親人們慘痛的眼淚，才能喚起我們對生命的尊重和對交通安全的重視呢?
各位老師、同學們：
隨著一聲清脆的啼哭聲，就標誌著一個生命降落人間，生命的存在意味著什麼?每當旭日東昇的剎那間，太陽將金黃撒遍每一個角落，大地萬物甦醒------那是因為有生命的存在;嬌嫩的花朵在綠叢中起舞，螢火蟲在黑暗中眨眼歌唱，活潑的孩子在草地上翻滾------這些都是因為有生命的存在。生命無處不在，無處不有。生命又是何其珍貴!有了生命，才有了競爭和拼搏，有了生命，才有快樂與悲傷，有了生命，才有希望與理想，有了生命才有了對生命的珍愛。
世界上最珍愛的莫過於生命，而生命對每個人卻只有一次。何況人生在世肩負著太多太多的責任。因此，重視健康是珍愛生命的前提。
當今威脅生命的安全因素都有那些呢?無非是疾病與各種事故。人的生命是很脆弱的，這個世界因為人的歡聲笑語而精彩。如果我們不注重安全意識，視安全隱患而不顧，辜負家人的重望，把生命當兒戲，那麼後果不堪設想，良心也終會受到譴責。一件件一樁樁血腥的事實報道，令人膽戰心驚，殘不忍睹。只因為忽視了安全問題，一個個生命如鮮花在瞬間凋零，給家人、朋友以沉重的打擊。到那時，這一切都為時已晚，我們已失去的太多太多，難道只有失去以後才醒悟、才懂得珍惜嗎?我們難道還不應該反思嗎?
血的教訓只能有一次，悲劇不能重演，生命更沒有第二次。誠然，生老病死是生命的自然規律，但我們可以防止非自然因素，也就是各種事故(包括交通事故、礦難事故及其他行業生產安全事故)。生存就是為了自己麼?不，我們決不能這樣如此自私。可以說，我們的生命的一半就是家人，既然我們已經認識到交通事故使我們遭到沉重的打擊與巨大的災難，那我們為什麼還要再去拿生命開玩笑呢?
同學們都理解“平安是福”、“平安是金”等話語所包含的對生命的思考;我斷定，同學們都曾用“平安、健康、幸福、順利”等吉祥詞語對父母、親戚、同學、朋友表達過良好的祝願。是的，安全重於泰山，它歷來都是個人、家庭、集體、社會最基本的生命線，更是維繫個人享受生活和集體保持穩定的最重要的保障線，
校園安全涉及到青少年生活和學習方面的安全隱患有20多種：食物中毒、體育運動損傷、網路交友安全、交通事故、火災火險、溺水、毒品危害、 犯、艾滋病等。在全國各類安全事故中，學校安全事故所佔的比重很大。據瞭解，我國每年約有1。6萬名學生非正常死亡：學生因安全事故、食物中毒、溺水、自殺等死亡的，平均每天有40多人，就是說幾乎每天有一個班的學生在“消失”。
當前，學生中相繼出現了不少因思想、心理、行為上的偏差而引發的傷亡事件，暴露出了當前學生在思想上、心理上和行為上具有普遍性的安全隱患。一個個觸目驚心、血淚交織的悲劇不能不叫人扼腕嘆息、心有餘悸，也更對我們敲響了安全的警鐘。
“生命”，一個多麼鮮活的詞語;“安全”，一個多麼古老的話題;“幸福”一個多麼美妙的境界。同學們：一人安全，全家幸福;生命至上，安全為天;安全第一，預防為主。生命只有在安全中才能永葆活力，幸福只有在安全中才能永具魅力。安全構築了我們美好的家園，成為連線親朋好友的紐帶。在安全的問題上，來不得半點麻痺和僥倖，在安全的問題上，我們必須要防範在先、警惕在前，必須要警于思，合於規、慎於行;必須要樹立高度的安全意識，人人講安全，時時講安全，事事講安全;必須要築起思想、行為和生命的安全長城。
各位領導、老師、同學們：
大家好!我是四五班的吳穹嶽，今天我演講的題目是《生命·安全·幸福》。
激情歲月、陽光燦爛，生命就如同這陽光一樣的美麗!我們歌頌生命，因為生命是寶貴的，它屬於我們每個人只有一次;我們熱愛生命，因為生命是美好的，它令我們的人生煥發出著光彩。“生命”是一個多麼鮮活的詞語;“安全”，一個多麼古老的話題;“幸福”一個多麼美妙的境界。也許在座的各位小時候都有這樣的人生經歷：在我們蹣跚學步的時候，母親會經常充滿關愛地指點：“孩子，繞過前面的石子……”;在我們要飛車上學時，父親會在身後語重心長地叮嚀：“孩子，當心路上的汽車啊!……”絲絲縷縷都是愛，點點滴滴繫著情。在人生的旅途上，祝你平安——是人們永恆的祝願，祝你幸福——是人們共同的期盼。我相信，同學們都理解“平安是福”、“平安是金”等話語所包含的對生命的思考;我斷定，同學們都曾用“平安、健康、幸福、順利”等吉祥詞語對父母、親戚、同學、朋友表達過良好的祝願。
健康、平安是生活賜給每一個懂得它意義的人的最好禮物，這就是幸福!安全重於泰山，它歷來都是個人、家庭、集體、社會最基本的生命線，更是維繫個人享受生活和集體保持穩定的最重要的保障線。
記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什麼是哲學，老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息：那你已經失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳啊?”學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命。”
今天,我給同學們講課的題目是《只有一生平安,才有美好未來》,希望對同學們的生活... “ 我什麼都懂 ” .我們交警部門對中 國小 生的交通安全宣傳 教育 十分重視,幾乎每年...
親愛的同學們，大家好!作為祖國的未來，你們的安 全是學校第一教育任務。為了更好的瞭解交通安全，由我 給大家介紹一下交通安全知識：
首先大家要知道：交通安全無小事，沒有安全，就沒 有教育。有專家指出，通過安全教育，提高我們中國小生 的自我保護能力， 絕大部分的交通事故所造成的傷害都是 可以避免的。但是為什麼，每年還是有悲劇發生呢?一個 重要原因，就是我們的欠缺安全防衛知識，自我保護能力 差，根本不知道什麼是危險，這樣又何談安全呢? 先給大家看幾張交通事故的圖片。
車都變成這個這樣 子了，更何況車裡面的人呢? 為什麼發生交通事故?為什麼會造成人員受傷?就 是因為我們腦海裡沒有交通安全意識， 總是抱著僥倖的心 理，總是認為交通安全與我無關，那是司機的事，他們不 敢撞我。同學們，這樣的想法是很可怕的。同學們應該都 知道，每輛車都是有盲區的，不是司機不敢撞你，而是人 家根本看不見你啊! (一)交通法規對行人的要求有哪些?很多時候，我 們上公路都是步行的， 所以我們先來了解一下交通法規對 行人的要求：
1、遵守車輛、行人各行其道的規定，借道通行時，應當 讓在其本道內行駛的車輛或行人優先通行; 2、遵守“紅燈停、綠燈行、黃燈閃爍多注意”的原則; 3、必須遵守交通標誌和標線的規定，服從交通警察的指 揮與管理; 4、不要在道路上爬車、追車、強行攔車、拋物擊車或在 道路上躺臥、納涼、聚眾圍觀等; 5、不要強迫、縱容他人違反交通法規，同時對任何人違 反交通法規都有勸阻和控告的權利。接送咱們的大人：
為 了你我的安全，請遵守交通規則! (二)在放學和集體外出時應怎樣做? 在放學路上，要遵守紀律排好隊，在教師的護送下，有秩 序地在人行道上行走。過馬路時，要走人行橫道。我們走 路要走人行道。在沒有人行道的地方，應靠路邊行走。走 路時，思想要集中，不能一邊走一邊玩耍或一邊看書，不 能三五成群並排行走，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。
集體外出活動，要有教師的帶領，排成兩列縱隊，在人行 道上行走。不要隨便離開隊伍。不要在隊伍裡你推我拉， 嬉戲打鬧。不做妨礙交通安全的事，不在交通擁擠的地方 集隊、停留，以免影響他人通行。過公路時，應走人行橫 道。在沒有人行橫道的路段要看清路面情況，在沒有車輛 行駛時，抓緊時間通過。
(三)未滿 12 週歲的兒童不準騎車。 為什麼未滿 12 週歲的兒童不準騎車呢?因為騎車人必須 具有一定的體力、智力和騎車技術，還需要有一定的交通 常識以及對各種事物的識別、分析和判斷能力，才能安全 使用車輛。
(四)行人上街和橫過道路應該怎麼做? 1、行人上街要走人行道，不要走車行道。
2、橫過街道和公路要走人行橫道，不要斜穿或猛跑。
行人橫過道路時，應站立在路邊，看清來往車輛後，選擇 離自己最近的人行橫道通過。通過時，須先看左右方向是 否有來車，確認來車距離遠無危險後才能通過。行人橫過 道路時， 不要突然改變行走路線， 突然猛跑， 突然往後退， 以防來車駕駛員措手不及，發生危險。
橫過同方向有兩條以上機動車道的道路時， 要十分注意駛 近或停下的車輛旁邊是否還有車輛駛來， 沒有看清時不要 冒險行走。
橫過未設人行橫道線的鄉鎮街道或公路時， 要看清左右有 無來車，千萬不要奔跑，不要同來車搶道。
3、行人橫過人行橫道訊號燈的人行橫道時，必須遵守信 號燈的規定：綠燈亮時，准許行人通過;綠燈閃爍時，不 準行人進入人行橫道，已進入人行橫道的，可繼續通行; 紅燈亮時，不準進入人行橫道。
還須注意：即使訊號燈已經變成綠色，也應看清左右的車 輛是否停穩，然後再穿越道路。
4、設有人行過街天橋或地道的地方，行人過街要走人行 天橋或地道，不要橫穿街道和公路。
(中白崗) 5、列隊橫過車行道時，每橫列不準超過二人，佇列須從 人行橫道迅速通過，沒有人行橫道的，須直行通過;長列 隊伍在必要時，可以暫時中斷通過，待車輛過去後，再繼 續通過。
(文化宮看電影) 。
(五)文明乘車應當尊守哪些秩序? 文明乘車，確保安全。等乘公共汽車，應在站臺上有秩序 地等候。
(不光是公交車，火車更是要注意，馬上假期就 要來了， 許多同學都會出去旅遊， 乘坐火車在站臺候車時， 要站在安全白線內等車)車停穩後，讓車上的人先下，然 後依次上車，不要爭搶。車輛行駛時，要坐好或站穩，抓 住扶手，防止緊急剎車時摔倒。千萬不能將頭和手伸出窗 外，不能在車廂內大聲叫嚷，亂扔果皮、紙屑，要做一個 文明的小乘客。此外，我們還要注意，千萬不要去乘坐車 況不好或者沒有合法手續的車，一定要坐正規的車!例如 下面這起交通事故。 以上是交通法規中和我們學生相關的一些規定。
只要我們 嚴格按照規定做，就可以減少交通事故的發生。
下面我再針對暑假的季節特點給大家提幾點建議： 1、不要到公路上玩耍。到公路上玩耍很容易發生危險。
這個問題我們反過來想就很容易理解了，車禍是車造成 的，車是在公路上跑的，只要我們不上公路，公路上的車 當然就撞不到我們了。
2、過公路的時候最好有家長或者老師接送，有大人帶著， 一是大人的判斷力比同學們強，能夠更好地避免危險，二 是人多的情況下目標更大，更容易引起開車的人的注意。
(讓司機看見我們) 3、夏天來了，我們外出的時候一定要集中注意力。特別 是太陽很毒的時候，我們儘量不要到公路上行走，因為太 陽爆晒久了，我們會頭昏腦漲，這時候對周圍情況的反應 力就會降低，說不定車就在你身邊按喇叭你都沒有反應。
還有的人在大太陽下會低著頭走路， 這樣就不能觀察到有 沒有車來，也是很危險的。另外就是碰到暴雨突然下起來 的時候千萬不要亂跑，儘量找個地方等雨過了後再走，因 為暴雨天氣下駕駛員的視線看不遠， 流著雨水的路上剎車 也會很差，這時候你要是突然跑到公路上，很可能被車撞 上。
4、儘量穿顏色鮮豔的衣服，顏色鮮豔的衣服很容易引起 開車的人的注意，可以使我們過馬路的時候更加安全。
5、假期如果要外出旅遊，一定要乘坐車況良好、駕駛員 可靠的車輛。如果是家人自己開車旅遊，要提醒開車的家 人不要疲勞駕駛，不要酒後開車，不要超速、超載。遇到 惡劣天氣最好不要出行。
總之，我們的交通安全，不光要靠全社會的方方面面來關 心、支援，還要靠我們自覺地遵守交通法規，也只有這樣 我們的道路交通才會有序、安全、暢通，我們的社會才會 更加和諧，大家的生活更加美滿幸福! 今天我就講到這裡，最後祝大家平安幸福，謝謝大家!
尊敬的各位領導老師，親愛的同學們：
大家好!我演講的題目是《紅黃綠的呼喚》。
當今世界，經濟社會飛速發展。在繁華的都市，一盞盞紅色、黃色、綠色的訊號燈像跳動的音符在寬廣的馬路上彈奏著和諧的樂章。繁忙的人流、車流安全通過，井然有序。“紅燈停，綠燈行，黃燈亮了等一等!”，這首從小一直陪伴著我們兒歌般的交通規則，呼喚著人們關愛生命，文明出行!
一個個鮮活的生命消失在車輪之下，一陣陣歡聲笑語埋沒在刺耳的鳴笛聲中，唯獨剩下的只是我們的痛惜!導致這些悲劇發生的重要原因就是人們缺乏自我保護意識和交通安全知識。如果我們能夠多加強交通防範意識，多瞭解交通規則，這樣的交通事故就可以避免發生，甚至不再發生。
文明禮儀是我們學習、生活的根基，是我們健康成長的臂膀。還記得，在開學典禮上，學校就向我們發出了“踐行文明行為，展現文明風采，爭做禮儀之星”的號召，在校園中，掀起了“倡導文明行為，爭做文明之星”的活動，人人蔘與其中，人人享受文明。我們作為新時期的青少年，沐浴著陽光健康成長，學校、家庭、社會為我們築起了一道道堅固的防護牆，我們也應該學會自律，不去違反規則，因為忽視規則就是對安全的忽視，就是對生命的漠視!生命只有一次，為了自己和愛自己的家人，讓我們拉起安全的手，與它同行，讓快樂的音符永遠跳躍在屬於自己的生命樂章上。
隨著科學技術的發展，經濟的騰飛，農村交通條件逐漸變好，各種交通工具在城鄉逐漸普及，各種大車、小車、摩托車、自行車飛速地在公路上行駛，在給人們帶來交通方便的同時，各種大小車禍也在不斷髮生，一個個鮮活的生命被無情的吞噬，特別是近年來發生在國小生的車禍不斷增加，引起了人們的警覺，那怎樣抓好國小生的道路交通安全教育，預防道路交通安全事故的發生呢?
農村學校學生外出時間少，大部分學生對斑馬線、紅綠燈等事物，只聽說過或在書上見過，卻很少經歷過，對一些交通事故的發生和車禍的慘狀很少目睹過，因此，國小生的道路交通安全知識缺乏，更不要說了解多少道路交通安全法規知識，國小生道路交通安全意識淡薄。為此，我校一直以來高度重視對農村國小生的道路交通安全教育工作;今天下午各班又積極開展了“道路交通安全教育”主題班會，使學生董得了：
1、指揮燈訊號的含義：綠燈亮時，准許車輛、行人通行;紅燈亮時，不準車輛、行人通行;黃燈亮時，不準車輛、行人通行，但已超過停止線的車輛和已經進入人行橫道的行人，可以繼續通行;黃燈閃爍時，車輛、行人須在確保安全的原則下通行。
2、行人必須遵守：須在人行道內行走，沒有人行道的，須靠邊行走;橫過車行道，須走人行橫道;不準穿越、倚坐道口護攔;不準在道上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車;列隊通過道路時，每橫列不準超過2人;兒童的佇列，須在人行道上行進。
3、橫穿馬路，可能遇到的危險因素會大大增加，應特別注意安全：(1)穿越馬路，要聽從交通民警的指揮;要遵守交通規則，做到“綠燈行，紅燈停” 。(2)穿越馬路，要走人行橫道線;在有過街天橋和過街地道的路段，應自覺走過街天橋和地下通道。(3)穿越馬路時，要走直線，不可迂迴穿行;在沒有人行橫道的路段，應先看左邊，再看右邊，在確認沒有機動車通過時才可以穿越馬路，一定要加以小心。(4)不要翻越道路中央的安全護欄和隔離墩。(5)不要突然橫穿馬路，特別是馬路對面有熟人、朋友呼喚，或者自己要乘坐的公共汽車已經進站，千萬不能貿然行事，以免發生意外。
4、乘車人必須遵守：(1)乘坐公共汽車，要排隊候車，按先後順序上車，不要擁擠。上下車均應等車停穩以後，先下後上，不要爭搶。(2)不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危險品帶入車內。(3)乘車時不要把頭、手、胳膊伸出手窗外，以免被對面來車或路邊樹木等刮傷;也不要向車窗外亂扔雜物，以免傷及他人。(4)乘車時要坐穩扶好，沒有座位時，要雙腳自然分開，側向站立，手應握緊扶手，以免車輛緊急剎車時摔倒受傷。(5)乘坐小轎車、微型客車時，在前排乘坐時應繫好安全帶。(6)儘量避免乘坐卡車、拖拉機;必須乘坐時，千萬不要站立在後車廂裡或坐在車廂板上。(7)不要在機動車道上招撥出租汽車。
5、未滿12歲的國小生不準騎自行車。
6、鐵路交通安全，行人和車輛通過鐵路道口時應注意：行人和車輛在鐵路道口、人行過道及平過道處，發現或聽到有火車開來時，應立即躲避到距鐵路鋼軌2米以外處，嚴禁停留在鐵路上，嚴禁搶行超過鐵路;車輛和行人通過鐵路道口，必須聽從道口看守人員和道口安全管理人員的指揮;凡遇到道口欄杆(欄門)關閉、音響器發出報警、道口訊號顯示紅色燈光，或道口看守人員示意火車即將通過時，車輛、行人嚴禁搶行，必須依次停在停止線以外，沒有停止線的，停在距最外股鋼軌5米(欄門或報警器等應設在這裡)以外，不得影響道口欄杆(欄門)的關閉，不得撞、鑽、爬越道口欄杆(欄門);設有訊號機的鐵路道口，兩個紅燈交替閃爍或紅燈穩定亮時，表示火車接近道口，禁止車輛、行人通行;紅燈熄白燈亮時，表示道口開通，准許車輛、行人通行;遇有道口訊號紅燈和白燈同時熄滅時，需停車和止步瞭望，確認安全後，方準通過;車輛、行人通過設有道口訊號機的無人看守道口以及人行過道時，必須停車或止步瞭望，確認兩端均無列車開來時，方準通行。
7、對學生上放學實行路隊管理，培養學生的養成行為，自覺遵守道路交通規則。
8、加強對學生家長的道路交通安全教育，讓其時常提醒自己的子女。
當然，對國小生的道路交通安全教育光靠學校、家庭的努力是不夠的，還需要全社會的共同參與，特別是交通安全管理部門重視，交警部門要多對道路安全進行督查，對違規車輛加大執法力度，全體駕駛員一定要自覺遵守道路交通規則，做到文明駕車，文明行車，只有全社會都參與進來，發生在國小生的道路交通安全事故就一定會減少或杜絕，才能讓他們健康快樂地成長!
親愛的同學們：
我們每天都要在繁忙的公路上來回走路，節假日時有些同學還要坐車回家，所以遵守道路交通安全規則，對於保護我們這來之不易的生命至關重要。下面我通報一下這幾天部分地區發生的交通事故。甘肅省正寧縣榆林鎮“小博士”幼兒園校車超載造成嚴重的交通事故，致22人遇難。經交警核實，這輛校車準載9人，實載64人。這一血的教訓，請同學們引以為戒，隨時把自己的生命安全置於首位。為使同學們進一步熟悉和掌握相應的交通安全法律常識，增強安全意識，提高自我保護能力，維護道路交通秩序，確保道路交通安全，下面講兩個方面的問題。
一、行走安全
1、在通過岔路、轉彎的地方，要細緻觀察，認真等待，確認安全後方可通過。
2、不許在公路上、馬路口處坐臥、停留、打鬧、來回奔跑、相互追逐，隨意突然橫穿馬路。
3、不許在道路上使用滑板、旱冰鞋等任何滑行工具。
4、經過鐵路，要做到“一站二看三通過”，不能隨意穿越鐵路。
二、乘車安全
1、當你乘坐二輪摩托車時，同學們只能坐在駕駛員身後的座位上，只准正坐，不準倒坐或偏坐，保持正確坐姿，更不能三個同學乘做一輛摩托車。因為這樣乘坐穩定性很差，容易在車輛行駛中從車上跌落下來，
2、週末、節假日回家不要乘坐農用車、報廢車、超載車和拖拉機。
同學們，你們是家庭的希望，祖國的花朵，祖國的未來，你們的人身安全牽動著養育你們的父母的心，牽動著關心和培養你們的老師的心，你們的人身安全關係著千家萬戶的幸福和安寧，關係著社會的和諧和穩定，關係著祖國的未來。為了同學們能健康的成長，請大家一定要認真學習道路交通安全法律和常識，增強交通安全意識，提高自我保護能力，“關愛生命，安全出行，從我做起，從小做起”，爭做文明交通的使者，爭當文明交通的標兵。
隨著經濟的日益發展，我們的城市已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由於有些人道路交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。
而導致悲劇發生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛知識，自我保護能力差，因此對同學們進行安全教育的形勢相當緊迫。
1、我們要認真學習交通安全的法律法規，遵守交通規則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德;
2、當我們徒步行走於人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧;
3、當我們過馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路;
4、嚴禁12週歲以下的學生騎自行車。
記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什麼是哲學，老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息：那你已經失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳啊?”學者們異口同聲地說不會。
雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。
遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。
本週是道路交通安全周，我們希望能夠再次喚醒同學們對交通安全的重視。大地甦醒，春風又綠。我們要把平安的種子撒播進自己的心田。當它發芽開花、長成參天大樹，我們必將收穫更多的祥和、幸福和安寧。
尊敬的老師、同學們：
大家好!
在時間手冊中，安全無處不在。如果優秀的成績、輝煌的成就和良好的口碑都用0表示，那麼一個健康的身體就是1，有了1，後面的0才有價值。一旦“1”消失了，即使有數十億個“0”，它仍然是鏡中的一朵花。今天我要講的是安全。
支離破碎的車輛、血跡斑斑的路面、鐵一般僵硬的身體，看著“重大交通事故圖片展”中驚心動魄的場景，我幼小的心靈被深深地震撼了。在我的耳邊，彷彿迴盪著事故中家人那撕心裂肺的哭聲。
那時，我深深地感到，作為一名學生，也應該遵守交通規則，否則會付出沉重的代價。
“高高興興上學，平平安安回家”是每個老師和家長對學生的共同願望，然而，現實是什麼呢?
據統計，20--年全國中國小生非正常為14400人。這意味著每天有40名學生死於意外事故，其中17。3%死於交通事故。這些數字是冷冰冰的，但在背後卻是最嚴重的交通事故。
雖然突如其來的災難在生活中是不可避免的，但是加強自我保護意識，提高自我保護的能力，有些傷害我們是可以避免的。生命，總是青睞那些有安全意識的人。
從我家到學校，幾乎都是公路，所以媽媽和老師經常告訴我：在路上一定要小心，注意交通安全。然而，有一天，我改變了這個想法。
那一天，天氣陰沉，下著小雨，我如常走在回家的路上，快到學校門口的十字路口時，發現那裡圍滿了人。在很短的時間內，人群傳播出了訊息：兩名中學生因為擅闖紅燈，被迎面而來的大卡車撞倒在地，當場死亡。夜色慢慢變暗，人群漸漸散去，我靜靜地看著紅綠燈還在閃爍，眼前一片模糊。
今天，我終於明白了，“車”和“路”並不可怕，可怕的是“人”，是那些無視交通規則的“人”啊!追車、闖紅燈、酒後駕駛、非法超載……有多少交通事故不是由於人們的疏忽造成的，不是由於人們對交通規則熟視無睹造成的?以那兩名中學生為例，如果他們不闖紅燈，他們會怎麼樣?唉!只是為了搶那幾秒鐘，卻付出了年輕的生命。
是啊!沒有好的自覺遵守交通規則的社會風尚，即使交通設施齊全，再先進的交通工具，也不能保證人們的交通安全啊!校園需要平安，所以我們不僅要自覺遵守交通規則，還要大力宣傳交通法規，為“珍愛生命，建立平安校園”而努力!
同學們，就在全國第九個中國小生安全教育日前後，全國發生了多起安全事故。上個月五年級有個同學，中午放學鈴響過，他就衝出教室，追打同學，自己摔在樓梯口，摔斷了骨頭，花了一萬多元，目前身上還留著鋼板，六個月後還要開第二刀。
聽了上述血的教訓後，不知道你們想了什麼。我想，同學們至少會想到：這些教訓無論發生在誰的身上會給受害者人身造成傷害、甚至死亡;會給受害者家庭造成極大的損失;會給學校正常教學秩序造成混亂;會給社會造成不穩定影響。至少會想到：假如我們平時重視交通安全，遵守交通規則，就不會出現交通事故，起碼可以減少;假如我們注意飲食衛生，不食路邊攤點不衛生食品，就不會發生食物中毒;假如我們不從樓梯的扶手上下滑，上下樓梯靠右行，假如我們課間不追逐打鬧，不翻爬院牆，不用石子亂砸……我們就會少發生，甚至不發生流血事件。至少會想到：這些傷害事件是能避免的。有關專家認為，通過教育和預防，80%的中國小生意外傷害事故是可以避免的。
安全第一，警鐘常鳴，希望我們每一個學生都要做到：
1.遵守交通規則，注意交通安全，騎車同學要不騎英雄車，騎車不帶人，步行同學過馬路時要走斑馬線，穿過馬路要左右看看，等到沒有車輛通過時，方可過去。
2.不吃路邊攤點上的不衛生食品，有病要及時到醫院就診。
3.課間不追逐、不打鬧，上下樓梯靠右行，不從樓梯的扶手上上下滑，行至拐變處，要放慢腳步，預防相撞。
4.運動時，要遵守運動規則，注意自我保護。
5.不翻爬院牆，即使是球出院牆，也不允許翻院牆，可告知老師，用其他方法解決，要杜絕用石子砸人。
同學們，希望我們每天平平安安到校，高高興興回家，讓我們一起來建立我們的平安校園吧
敬愛的老師、親愛的同學們：
你們好!
安全，也許有人會認為，這是一個老生常談的話題，不值得反反覆覆的嘮叨;而我卻要說，安全是我們每一個人必須要常常放在心中默唸的主題。安全是學校工作的重中之重，是我們師生幸福安寧的基本保障，是我們各項工作的首要前提;失去它，我們的一切努力將會失去意義。
作為學生，一年有絕大部分時間在學校和學校周圍生活。在這個人口密集，面積狹小的特殊的環境裡，安全更值得我們注意。調查顯示，我國中國小生因交通事故、建築物倒塌、食物中毒、溺水、治安事故、暴力犯罪等死亡，平均每天有40多人，相當於每天有一個班的學生失去他們如花的生命!樓房擁擠造成學生受傷，課間追逐打鬧造成骨折，課堂上被鉛筆頭扎傷、實驗過程中被燙傷、溺水身亡、學生打架鬥毆以及車禍等意外事故令人防不勝防。枯燥冰冷的數字，這些令人心顫的事實背後我們看見了什麼呢?逝者以他們的鮮活而短暫的生命向我們提出了哪些警示呢?望老師、同學深思!
儘管生活中有不可避免的突發災難，未知遭遇常讓我們膽戰心驚，手足無措，但研究表明，通過加強自我保護意識，提高自我保護能力，若能在災難和傷害降臨的初期，及時採取正確的措施，80%的傷害是可以避免的。 我們國小生正處於生理的發育階段，心理非常單純，最容易受到各種各樣的傷害。但是，生命總是眷顧有安全意識的人，而安全意只是從日常行為中體現出來的。比如：遵紀守法，遵守交通規則，自覺抵制暴力、黃色資訊和，遇事要冷靜，做事多想想後果，做到三思而行，同學間有了矛盾要冷靜解決，不要以非對非。學會求助他人，學會躲避風險，如：遇到火災要及時報告撥打119報警電話，不能貿然隻身去救火，因為我們國小生人小無能力;遭遇暴力(以大欺小)一定要想辦法及時脫身，報告老師或撥打110電話報案，要學會拒絕別人的無理要求或不良誘惑，養成良好的生活習慣，這些知識很簡單，但如果做不到，我們的健康甚至生命就可能收到威脅，同時我希望同學們做到“四防”，即：防火——嚴禁玩火，禁止把火源帶入學校，杜絕火災事故發生，一旦遭遇火災，要學會正確的逃生方法(班主任按要求指導學生);防水——嚴禁私自下河堰洗澡，杜絕溺水事故的發生，如果發生同伴溺水的危急事情，要馬上就近找到大人求救，千萬不能因為害怕而逃離現場;防盜——關好門窗，注意自身財物的保管;防自身安全—自覺遵守公共秩序、社會公德和學校安全常規，嚴禁課間或戶外活動時不聽從老師教導、追逐吵鬧傷害事故的發生。
可能，有些同學會說，這些事我也幹過，我不是好好的站在這裡。我要告訴這些同學，心存僥倖是生命安全最大的敵人，不幸往往在心存僥倖的那一刻發生。同學們，我衷心希望我們每一個人都加強安全意識，增強自我防範能力，做好各方面安全防範工作，讓我們的校園裡，人人講安全、事事講安全、時時講安全、處處講安全，做到警鐘長鳴!在此，我向同學們提出以下幾點要求：
第一、我們要真正提高認識，牢記“沒有安全防範意識就是事故”的安全意識，充分認識到安全工作的重要性和緊迫性，自覺遵守好學校安全工作的相關規定。同時我們平時要做個有心人，時刻注意尋找和發現身邊存在的安全隱患，一旦發現應及時向老師和學校彙報。
第二、注意活動安全。在課間不互相追逐打鬧，上下樓梯不要擁擠，要注意禮讓並靠右慢行。嚴禁在樓梯的扶手欄杆上向下直滑或在樓梯上追逐奔跑，嚴禁攀爬欄杆、圍牆、下水管道、樹木、窗戶等。身體有某些方面疾病的同學一定要提前報告給班主任，防止在體育課或做其他劇烈運動時發生意外。
第三、要注意交通安全。我校臨近324國道和城東大道，交通狀況複雜。同學們要遵守好交通規則，走人行道或人行天橋，主動避機動車輛，橫穿馬路時要注意來往車輛。嚴禁學生騎摩托車、電動車上學，不騎自行車帶人，不乘坐無安全保障的車輛。
第四、要注意財物安全。體育課或放學時離開本班教室，或離開宿舍時，要關好門窗，寄宿學生須保管好自身貴重財物，不能給小偷有可乘之機。
第五、要注意食品衛生安全。不在校門口和街頭流動攤點購買零食、不購買三無食品，防止誤食不衛生食品、過期變質食品，造成食物中毒。
第六、對自己的行為應負起安全責任。放學回家不在外面逗留、玩耍，不要進入網咖、遊戲機室、檯球室等不宜場所，不到建築工地、江河、水庫、池塘等不安全的地方。交友要慎重，不準將社會閒雜人員及以前的同學帶入校園內。在同學間遇到矛盾時，一定要冷靜、要理智，切忌用拳頭代替說理，給自己和同學帶來不良的後果。
老師們，同學們，生命是美好的，也是最寶寶貴的，而要擁有這一切的前提是安全。讓我們一起尊重生命，愛護生命，時刻加強安全意識，努力提高自我防範能力。讓我們在國旗下共同祝願，祝願我們每天平平安安到校，高高興興回家，祝願我們的校園真正成為全校師生安全的港灣，和諧的家園。
謝謝大家!
尊敬的各位領導、老師、同學們：
大家好!
今天，我演講的題目是：構建和諧交通，確保平安出行。
當提到“出行”這個詞語的時候，你的腦海中首先聯想到的另一個詞語是什麼?交通?便利?快捷?還是別的什麼?其實，還有一個更為重要的詞語大家應該想到：那就是平安。交通，是我們每個人每天都在參與的事情，它與我們每個人的關係都密不可分;因此，交通安全也就成為我們每個人行在路上時時刻刻需要關注的事情。
說起平安出行，大家常常想到的是公安交警部門。其實，不僅僅是他們，我們交通人為了大家的安全出行同樣也在做著各種各樣的工作。
有誰能夠想象，一輛總重近兩百噸的卡車以每小時九十公里的速度在公路上飛馳的時候，是個怎樣的場景?要知道，一節火車車皮，一次運輸也不過才裝六十噸啊!而那些瘋狂的車主為了個人的一己之私，硬是敢把一百五六十噸重的貨物裝在自重二十多噸的車上，然後搖搖晃晃的就開上了公路。可是，一旦剎車失靈，或者操作失誤，後果簡直令人無法想象。國家投入大量資金所修建的公路，就這樣毀在了他們的手上。為了遏制這種可怕的龐然大物出現在我們的視野裡，為了我們的道路運輸能夠正常運轉，也為了我們每一位交通參與者的安全，我們的路政執法人員早出晚歸，風餐露宿，從車輛運輸的源頭抓起，堅決打擊和制止那些超載超限的車輛駛上我們的各條交通線。
城區，是我們城市中最為繁華的區域，也是居民人口相對集中的地方。有時候，一個城區就是一座城市的縮影。可是，我想問：朋友，當您夜晚在家中準備安睡的時候，您的居民樓下停了一輛裝載易燃、易爆或者有毒物品的車輛，您還能安睡如初麼?這些對危險化學品運輸的管理，也是我們道路交通運輸管理部門的一項重要的日常工作。運輸車輛是否合乎標準，運輸器具是否安全規範，運輸路線是否規劃合理，這些都是我們的運管人員為廣大群眾的安定生活所築起的一道道安全的防線。
其實，我們交通行業和大家日常生活聯絡最為密切的當屬汽車站。我們的日常出行、走親訪友、旅遊踏青幾乎都離不開它。因此，我們交通人也把這裡當作是維護好廣大群眾平安出行的“橋頭堡”。“同志，您好，請把您的包放到儀器上檢查一下。”“同志，這班車已經坐滿了，請您乘坐下一班。”“同志，請您按照次序排隊乘車。”三品檢查、拒絕超載、安全駕駛，還有那目前最先進的長途客運車輛衛星定位追蹤。一樁樁，一件件，無不飽含著我們交通人為了大家的平安出行所做出的不懈努力，為了構建和諧交通所付出的辛勤汗水。
俗語有云“安全生產，重於泰山”。安全，其實是我們各行各業每天正常運轉的基本準則。沒有了安全，生產就無從談起;沒有了安全，生命將失去保障;沒有了安全，社會將亂作一團。我們交通人所要做的就是維護好百姓的交通安全，確保大家的出行平安。
朋友，你看，那沿盤山公路蜿蜒而上的防撞護欄，那翹首挺立的交通標誌，那彎彎曲曲的道路標線，每時每刻不在訴說著我們交通人的心願。那就是：構建一個和諧交通，願大家永遠出行平安。謝謝大家，我的演講完了。
親愛的同學們：
大家好!今天我站在這個演講臺上，既緊張又興奮。緊張是因為我從來沒有參加過演講，而且是在廣庭大眾之下演講;興奮是因為能有這樣的一個機會，和同學們一起學習交通安全法規。雖然我沒有華麗的辭藻，但我希望我真誠的話語能喚醒同學們對交通安全法規的對生命的珍愛。
先講一個故事吧。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什麼是哲學，老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息：那你已經失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳啊?”學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命。”
雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子，人民公僕……無論咿呀學語，還是學富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那麼，危險一旦降臨，本來有可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發生了。
同學們!當你因為路口沒有車輛而在紅燈下穿越馬路，你是否想過你已經走到了危險的邊緣?當你騎車在路上抱怨行駛太慢，想超過前面的車輛，你是否想起每年有多少司機因為違章超車而命喪黃泉?當你抱怨規定太多，交警太嚴，你又是否想過，如果不是這樣，這份車輪底下的死亡報告還將帶給人們多少的震驚和血腥?同學們，伊拉克戰爭歷時兩年，死亡4萬餘人，而你們是否發現每年10.9萬的車禍死亡人數，是一個比戰爭還要冷冰冰的無情的數字。
不知大家又是否知道：按照規定路線方向行駛，不闖紅燈，不超速，不醉酒駕車，不橫穿馬路等等，這些非常簡單的做法，既是遵守交通規則表現，也是一種文明的行為。因為這樣您不僅保障了自己出行的安全，也是尊重他人生命的表現。
遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。
我們每一個人的生命都是寶貴的，讓我們每一個人自覺遵守交通規則，珍惜和尊重我們彼此的生命，如果你想讓我們這個世界多一些笑聲，少一點哭聲。讓我們共同生活在交通有序，安全而又輕鬆的社會大家庭裡，讓我們快樂的玩耍，讓我們安全的駕車，讓我們安心的行走。同學們，讓我們用自己的文明和愛心，行動與努力共同撐起一片生命的晴空!
我鎮轄區內機動車保有量大,道路環境複雜，存在很大的安全隱患。為了認真落實“安全第一，預防為主”的方針，今年我鎮根據縣人民政府組織召開的有關道路交通安全管理工作的會議內容和精神及有關道路交通安全法律、法規，結合我鎮實際，採取一系列措施對我鎮的道路交通安全進行規範化管理。
一、領導重視，成立領導機構。
為加大對我鎮轄區內道路交通安全管理工作的力度，我鎮成立道路交通安全管理工作領導小組……
二、制定方案，齊抓共管。
我鎮對轄區內的機動車明確了責任人，把各項措施落實到單位，落實到個人。嚴格執行道路交通安全法律、法規和各項制度;每月召開一次防範交通事故會議，認真研究我鎮道路交通安全工作的重大問題。認真貫徹執行有關道路交通管理的法律、法規，規章和檔案精神，把道路交通安全工作納入重要議事日程，認真抓好交通安全管理工作。要求各村(社群)委會主任為單位道路交通安全管理工作負責人，各司其職，齊抓共管。落實交通安全責任制。以各村(社群)委員會為單位，簽訂道路交通安全目標責任書，實行嚴格的目標管理和獎懲制度，年內共簽訂道路交通安全目標責任書X份。
三、加強源頭管理，狠抓薄弱環節。
通過派出所、交安辦開展大量的道路安全專項整治行動，集中消除我鎮轄區內交通安全隱患，排查整治轄區內公路危險路段，集中查處嚴重交通違法行為。加大對轄區內的農用車駕駛員的管理，利用各類交通事故圖片及傳單的形式在群眾中廣泛宣傳，大大的提高了駕駛員的安全意識，全年我鎮不斷嚴肅查處各類道路交通違法行為，共查處交通違法行為X餘起，其中簡易處罰X起、一般程式處罰X起，堅決做到違法必處、違法必糾。我鎮還加強了對轄區內私人汽車和各單位站所車輛的安全管理，對缺少年檢、保險及車況差等不符合上路要求的車輛，我們儘量做到對其糾正，並要求其改正。
四、積極開展路檢路查工作。
按照上級部門工作要求，我鎮交安辦在分管領導卜劍平的領導下，積極開展路檢路查工作。工作過程中，對發現存在違法違規駕駛的機動車駕駛員實行口頭教育以及強制起參加機動車駕駛員安全駕駛培訓。今年內，我鎮總計排查機動車X餘輛，違法違規駕駛率由年初的X降至X，我鎮的道路交通安全形勢有明顯好轉。
五、組織培訓道路交通法律法規。
為提高我鎮轄區內機動車駕駛員的整體素質，減少交通事故的發生，我鎮交安辦定期組織轄區內機動車駕駛員參加道路交通法律法規培訓。經過今年組織的X次培訓，參加培訓的機動車駕駛員達X餘人次。為開辦高質量的培訓，我鎮請來縣交巡警大隊的專業人員對轄區內的機動車駕駛員進行培訓授課，並印發《道路交通安全法律法規宣傳手冊》。這一措施在很大程度上提高了轄區內機動車駕駛員整體素質，有效遏制了死亡X人以上的重大交通安全事故和一般交通安全事故的發生，保護人民群眾的生命財產安全。
六、加強宣傳，提高人們群眾防範意識。
為使廣大人民群眾知曉道路交通知識及法律法規，我鎮在開展各項道路交通安全管理工作的同時絲毫沒放鬆宣傳工作。今年來，我鎮共計懸掛橫幅標語X幅，並在各村道上用石灰書寫宣傳標語X餘條，通過廣播站宣讀道路交通法律法規手冊X次，並利用大樹、梅子兩個場鎮趕集的時機出動宣傳車X次。同過這一系列的宣傳工作，我鎮轄區內人民群眾對道路交通法律法規有了更多的瞭解，改善了道路交通安全形勢。
尊敬的：
交通安全陪伴你我，交通安全是一盞照明燈，時時刻刻提醒著你我要注意交通安全，避免交通意外事故的發生。人人都說，生命只有一次，要好好珍惜，錯過了就沒有機會。可是，又有多少人為了一時快捷，過馬路不走斑馬線、橫穿馬路、過馬路不注意交通燈……做出一些不安全，為了一己私利，不守交通法的行為。但是，有時為了一時快捷，有可能就會付出生命的代價。有一位名人曾經說過：“細節決定命運!”有的時候在大家過馬路的時候，就是因為不注意細節，而導致一場場交通事故的發生!
交通事故就像一個殺人不眨眼的凶器，危害著人們的生命，他令到多少生命離我們遠去，毀害了無數的家庭，毀害了無數的歡樂。
有一次，我在馬路上目睹的一次交通事故，就時時刻刻地提醒了我要注意交通安全，謹防交通事故的發生。當時我和媽媽正在去商場的路上，我看見前方有一輛小車，小車上的駕駛員是一位阿姨，她當時一邊開車一邊與副駕駛座的另一位阿姨談笑風生，聊得不知有多麼地開心，可是突然有一位老奶奶在綠燈時過馬路，那位開車的阿姨沒有看到老奶奶，就撞了過去，一條生命又這樣離我們遠去。在那位阿姨開心的同時正因為她的一時不注意交通安全，禍害了一條活生生的性命。
還有一次，我去學完作文，就走在回家的路上，誰知，在我後面衝出一個小男孩，他手拿著一個色彩繽紛的皮球，一邊跑步、一邊在馬路上嬉戲。誰知，馬路上衝出一輛開得非常快的汽車，把小男孩撞倒在路邊。就這樣一條寶貴的性命又離我們遠去。他只是因為在馬路上一時玩耍，就失去了他寶貴的性命!
這是我們不忍睹的，怎麼忍心讓一位位不注意交通安全的人禍害一條條希望的生命。有多少人死於交通事故，那是一個龐大的數字，是數不清的。所以，為了不禍害這些生命，請遵守交通安全，千萬別讓一時方便，付出生命的代價。別為了一時快捷，讓生命過早地畫上句號。不遵守交通安全，可能會有不堪設想的後果!所以，請大家遵守交通安全讓失去生命的痛苦遠離我們!
那怎麼樣才可以避免交通事故的發生，讓我們的生命更美好呢?在馬路上不能隨處嬉戲;闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路。有一句關於注意交通安全的名言警句是這樣說的：“亂穿馬路，失道無助”就是說，要遵守交通安全，如果亂闖馬路的話，就誰也幫不了你!
遵守交通安全，重視交通安全，是我們每個人的義務，每個人的責任，要學會保護自己，別再讓交通事故再次發生!
謝謝大家!
各位領導、各位同學，大家好!
隨著經濟的日益發展，平湖已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由於有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失於車輪之下，當你發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。而導致悲劇發生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。有專家指出，通過安全教育，提高我們國小生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強對中國小生的安全教育，xx年2月，國家教委、公安部等六部委聯合發出通知，把每年3月最後一週的星期一定為全國中國小生安全教育日，建立全國中國小生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展。
紅燈短暫而生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規，增強學生交通安全意識，教育部將今年3月28日中國小生安全教育日主題定為“增強交通安全意識，提高自我保護能力”。為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，學校向全體師生髮出倡議：1、我們要認真學習交通安全的法律法規，遵守交通規則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德;2、當我們徒步行走於人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧;3、當我們時馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路;4、嚴禁12週歲以下的學生騎自行車。放學回家一定要排好路隊。
記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什麼是哲學，老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息：那你已經失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳啊?”學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命。”
雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子，人民公僕……無論咿呀學語，還是學富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那麼，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發生了。
遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。
今天是第十個全國中國小生安全教育日，我們希望這個日子能夠再次喚醒同學們對交通安全的重視。大地甦醒，春風又綠。我們要把平安的種子撒播進自己的心田。當它發芽開花、長成參天大樹，我們必將收穫更多的祥和、幸福和安寧。
隨著社會的經濟發展水平不斷提高，各種汽車也不斷的更新生產出來，看看馬路上川流不息形形色色的車輛就知道了，如今的車子品種之繁多足以讓你看的眼花撩亂目不睱接。因此我們小朋友更應該自覺遵守交通規則，從小培養良好的習慣!
爸爸媽媽經常會對我不厭其煩地我耳邊叮嚀：過馬路一定要走橫行道，紅燈停，綠燈行，等等一些基本的常識，可是生性頑皮的我根本不放在心上，總是左耳邊進，右耳朵出，當作耳邊風。直到有一天發生了這樣的一件事，讓我徹底改變了以往的態度和習慣。
記得那是一個天氣晴朗的星期天，我和媽媽一起去逛中華市場。過馬路的時候，我沒有聽媽媽的阻止，只是興奮地在馬路中間跑來跑去，早已跑出了橫行道的界綠，全然不顧媽媽急切的叫喊聲，而自顧自悠閒地奔跑著，看著媽媽面赤耳紅，追的氣喘吁吁，竟然還笑媽媽膽小，忽然，一個摩托車從我跟前急駛而過，直覺得膝蓋一陣疼痛，我強忍著疼痛低頭一看，不僅下了一大跳，原來摩托車的排氣管把我的腿燙傷了，還丟了一大塊皮啊，隱隱的還有幾絲血絲滲出來。我終於受不了那疼痛，號啕大哭起來，這時媽媽的臉慘白慘白的，他心疼地一把摟進懷裡，眼睛的淚水已流到了媽媽的身上了。此時此刻我後悔極了，可是後悔又有什麼用，哎，真是自討苦吃了。
媽媽叮嚀道：“勇敢點，誰叫你不聽話，過馬路怎麼可以亂跑呢?真是的，今天還算運氣好，如果把你撞倒了怎麼辦?這樣也好，吃點苦頭，買個教訓了，以後你要遵守交通規則哦”。我羞愧地無地自容，使勁點點頭!從此以後我明白了交通規則的重要性，規規距距地過馬路。在這裡，我還要呼籲和我一樣頑皮的小畢業班，一定要遵守交通規則，好好地過馬路，當然也包括那些愛闖紅燈的大人們，請大家一定要愛惜生命!只有大家能樹立安全意識，就會杜絕交通事故發生，這樣，我們的生活才會有新的希望。要記住：安全不是兒戲，生命不能重來。
各位老師、各位同學：
大家好!當你走出家門踏上道路時，你是否注意到你已經與交通打交道了，交通已成為你們生活中不可缺少的組成部分。
不斷髮展的現代交通既為我們提供了方便、舒適和享受，也給我們帶了煩惱和憂愁，並隨時可能給我們製造不幸的痛苦。
也許，你曾聽人講過駭人聽聞的交通事故，或者親眼目睹過那一幕幕血淋淋的車輪製造的悲劇，感到十分可怕吧!“車禍猛於虎”，已越來越成為現實。
那麼怎樣才能保障外出和乘車的安全，預防和避免交通事故的發生呢?
下面我就交通訊號燈，以及乘車、行走、騎車時應注意的問題跟同學們談談。
如果有時間的話，我想和同學們一起認識一下幾個常用的交通標誌。
一、違反交通管理行為是違法嗎?
在一些人眼裡，《中華人民共和國刑法》非常神聖，那才是法，不可違反，違反了要受法律制裁。
。
其它的法，像《道路交通安全法》等這些法律，算不上是法，認為“違反了，也算不上違法”。
因此“超速行駛”“不按規定讓行”、“闖紅燈”等時有發生。
“騎自行車靠右通行”、“紅燈停、綠燈行”這都是最基本的交通法律法規，早已是家喻戶曉，人人皆知了，然而，有的人偏偏不按照交通法律法規裡的這些規定去做。
自以為警察沒看見佔了便宜，一旦事故發生，後悔晚矣。
法律意識，是在日常點滴處耳濡目染中形成的，要從點滴做起。
《道路交通安全法》也是法，違反了，不僅僅是受行政處罰，嚴重的也要根據《刑法》以犯罪論處的，更主要的是行為人有可能要付出血和生命代價的。
二、行人橫過道路時應該注意哪些事項?
①行人橫過道路時，應站在路邊，看清來往車輛後，選擇離自己最近的人行橫道通過。
②行人橫過道路時，不要突然改變行走路線，突然猛跑，突然往後退，以防駕駛員措施不及發生危險。
③橫過同方向有兩條以上機動車道路上，要十分注意駛近或停下的車輛旁是否還有車輛駛來，沒有看清時，不要冒然行走，以免發生危險。
④橫過車行道時，要先看左後看右，不要在車輛臨近時通行。
⑤行人橫過人行橫道燈訊號控制的人行橫道時，即使訊號已經變成綠色，也應看清左右的車輛，然後再穿越道路，在訊號燈將要變更時，絕對不要搶行，應等待下一個綠燈訊號。
三、騎自行車、三輪車必須遵守哪些規定?
1、沒有滿12歲的兒童，或年齡過大、行動不便的人不準騎自行車外出。
2、遵守各行其道的原則，嚴禁在機動車道騎自行車、三輪車。
3、轉彎前須減速慢行、向後瞭望，伸手示意，不準突然猛拐。
4、超越前車時，不準妨礙被超車輛行駛。
5、通過陡坡、橫穿四條以上機動車道或途中車閘失效時，須下車推行。
下車前須伸手上下襬動示意，不準妨礙後面車輛行駛。
6、不準雙手離把、攀扶其他車輛或手中持物。
7、不準牽引車輛或被其他車輛牽引。
8、不準並行騎車交談、互相追逐或曲折競駛、騎自行車不準帶人。
四、騎自行車轉彎應注意哪些事項?
①右轉彎時，必須看清車後是否安全，及早打出右轉彎手勢，儘量沿著道路右側前進。
②左轉彎時，必須看清車後是否安全，及早打出左轉彎手勢。
如果有自行車禁駛區，應從禁駛區外側左轉彎，沒有禁駛區時，要大轉彎。
尊敬的老師和同學們大家好：
很高興今天參加班裡的交通安全演講活動。我對交通安全有幾點看法。
1、我們要認真學習交通安全的法規，遵守交通規則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德。
2、當我們徒步行走於人來人往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不再馬路上嬉戲打鬧。
3、當我們過馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路。
4、嚴禁12歲一下的學生騎自行車。放學回家一定要排好隊。
以上是我總結的看法。珍惜生命。安全出行。從小做起!從我們大家做起。
我的演講完畢謝謝大家!
各位老師，親愛的同學們：
大家下午好!
我是二(3)班的金科同學，今天我演講的是：關於消防安全的知識。
其實，火本來是人類的朋友，我們的生活方方面面都離不開它。然而，火也喜怒無常，有時候一不小心就成了人類的敵人。所以，無論何時何地，我們對火都要高度警惕，樹立起消防安全的意識。
那麼預防火災應該注意什麼呢?以下是幾點是我的個人建議。首先要從日常生活中的小事做起：
1、不玩火，不隨意焚燒廢紙等。
2、瞭解和熟悉消防設施，自覺愛護消防栓，滅火器等消防設施。
3、電器使用完或人離開時，及時關閉電源，以防電器過熱而發生危險。
也希望我們從自新出發，樹立好安全意識，讓我們做到人人防火，保一方平安。
我的演講完畢，謝謝大家!
20xx年10月28日，十屆全國人大會第五次會議審議通過了《中華人民共和國道路交通安全法》(以下簡稱《道路交通安全法》)，20xx年4月28日，與之配套的《道路交通安全法實施條例》經國務院第49次常務會議通過，20xx年5月1日，一法一規同步實施。這部法律的頒佈實施，是我國道路交通法制建設歷程中的一座里程碑，是我國道路交通事業全面走向法治時代的嶄新開端。下面，我從三個方面談一談學習的心得體會：
一、頒佈實施《道路交通安全法》的重大意義
改革開放以來，我國道路交通迅速發展，為經濟、社會發展起到了重要的推動作用。但從總體上看，我國的道路交通發展與經濟、社會發展的要求還不相適應，道路交通安全形勢嚴峻，城市道路擁堵問題日趨嚴重，在一定程度上制約了經濟、社會的進一步發展和人民生活水平的提高。我國道路交通事故持續多年上升。全國道路交通事故起數從1986年的29萬起上升到20xx年的66.8萬多起，死亡人數由5萬人翻了一番。大多數城市不同程度地存在交通擁堵現象,一些大中城市交通擁堵問題更為嚴重。
影響道路交通安全和暢通的因素主要來自三個方面：一是交通供需矛盾日益加劇，道路建設和安全管理設施跟不上機動車數量的增長，相當部分公路缺少交通標誌、標線和安全防護設施，導致道路堵塞增多，交通事故隱患增加;二是摩托車和三輪汽車、低速載貨汽車(即通常所指的農用運輸車)、拖拉機等安全性低的車輛佔道路交通工具的絕大部分，這些車輛以及拼裝車、報廢車上道路行駛，必然帶來眾多安全隱患;三是違反交通法規現象十分普遍，群眾交通法律意識、交通安全意識和交通文明意識不高，道路通行秩序差。另外，人車混行、機動車與非機動車混行的交通方式也直接影響了通行效率和安全。僅20xx年，全國共查處超速、疲勞駕駛、無證駕駛、酒後駕駛、低速載貨汽車和拖拉機載客等嚴重影響道路交通安全的違法行為2.1億起。違法通行、交通秩序混亂是危害交通安全、導致交通事故的直接原因。
《道路交通安全法》頒佈實施前，由於缺少必要的、高層次的法律依據，許多內容沒有法律規範，直接影響了改善道路交通環境，影響了執法的權威性與準確性。
因此，為了維護道路交通秩序，預防和減少交通事故，保護公民、法人和其他組織的財產安全及其他合法權益，提高通行效率，增強道路交通的有效管理，迫切需要出臺一部高層次的道路交通安全法。 《道路交通安全法》的頒佈，給道路交通注入了新的生機與活力，體現了鮮明的時代特點，也給公安交通管理工作提供了堅實的法治基礎。《道路交通安全法》實施一年來，雖然在短時間內由於配套的法規、措施和技術手段沒有及時跟上，造成基層交警在執法過程中遇到一些新情況、新問題，但從總體上看，我省和全國一樣，交通秩序、交通安全情況有了改善，道路交通管理更加突出以人為本、方便群眾的原則，執法更加規範、文明、科學，對嚴重交通違法行為的處罰力度加大，群眾的交通安全意識有所增強，道路交通秩序逐步好轉，交通事故四項指標有不同程度下降。
二、《道路交通安全法》的主要內容
《道路交通安全法》的立法指導思想，是以人為本，強調保護人的生命安全。從這個指導思想出發，
確定了它的根本出發點是保障道路交通安全，核心是保護交通參與人的合法權益，基本原則是依法管理、方面群眾。
《道路交通安全法》共八章一百二十四條，一萬五千多字，分總則、車輛和駕駛人、道路通行條件、道路通行規定、交通事故處理責任、執法監督、法律責任和附則八章。它從我國道路交通的實際出發，在總結歷史經驗和借鑑發達國家成功做法的基礎上，對道路交通活動中交通參與人的權利義務關係進行了全面規範。主要從以下九個方面作了調整和規定：
(一)明確政府及其相關部門在道路交通中的管理職責，政府及其他單位的交通安全教育責任
道路交通管理是一個複雜而龐大的系統工程。多年來，由於體制的原因，在車輛牌證管理、駕駛員技能考試和道路安全暢通保障等方面，存在職能交叉、政出多門、矛盾突出的問題。《道路交通安全法》本著“精簡、統一、高效”的行政管理原則，明確公安機關交通管理部門是道路交通安全管理唯一的執法主體，避免了道路交通安全執法的混亂。同時，根據現代大交通的要求，明確政府相關職能部門的職責，如交通、建設行政主管部門的職責，主要是道路的規劃、設計、施工、維護、保養及交通訊號、交通標誌、交通標線的規劃、施工、維護等。上道路行駛的拖拉機，由農業(農業機械)主管部門發放牌證，實行管理。 考慮到道路交通安全法律、法規宣傳的普及性、廣泛性和長期性，為切實提高全民的道路交通安全素質，預防和減少交通事故的發生，保護公民人身安全、財產安全，《道路交通安全法》規定了道路交通安全教育義務，義務主體包括各級人民政府、機關、部隊、企事業單位、社會團體及其他組織、教育行政部門、學校、新聞、出版、廣播、電視等有關單位，而不再是以往那樣交通安全宣傳教育完全是公安機關交通管理部門的責任，由交通警察“單打獨鬥”的局面。
(二)通過設立機動車登記、檢驗、報廢制度，杜絕不合格機動車上道路行駛，從源頭上預防和減少交通事故
機動車作為高危運輸工具，在參與道路交通活動中，相對行人、非機動車，扮演的無疑是強者的角色。機動車的安全效能，直接影響到道路交通安全。《道路交通安全法》規定，機動車經公安機關交通管理部門登記後，方可上道路行駛，准予登記的機動車應當符合機動車國家技術標準，上道路行駛的機動車根據用途、載客載貨數量、使用年限等不同情況，定期進行安全技術檢驗。實踐證明，實行登記制度和檢驗制度，對減少道路交通事故隱患，發現走私、盜搶及拼組裝車，促進駕駛人對車輛的保養和維修，以及減少環境汙染，有著重要作用。報廢汽車上路嚴重危害公共安全，是造成交通事故的重大隱患之一，在經濟不發達地區和農村，這個問題普遍存在。《道路交通安全法》明確國家實行機動車強制報廢制度，達到報廢的機動車不得上路行駛，上道路行駛的，由公安機關交通管理部門予以收繳，強制報廢。
(三)通過建立機動車第三者責任強制保險制度，設立道路交通事故社會救助基金，解決交通事故損害賠償問題，促進社會穩定
要求機動車必須投保第三者責任險，主要是考慮到交通事故的多發性和危險性。交通事故發生後，善後處理工作難度較大，作為責任方的機動車所有人往往無力承擔第三者的賠償責任，使受害方得不到合理的經濟補償，影響到社會的穩定。據統計，《道路交通安全法》頒佈前，我國上道路行駛的機動車，約有三分之一未參加第三者責任保險。在這種情況下，面對交通事故逃逸案件的大量出現，保險公司要負擔交通
事故受傷人員的搶救費用和事故賠償費用，不僅力不從心，而且也損害了投保人的利益。確立機動車第三者責任強制保險制度，有利於及時處理交通事故，保護自然人、法人和其他組織的合法權益，消除社會矛盾和不安定因素。目前，世界大多數國家已經建立了機動車第三者強制保險制度，通過浮動保費減少交通安全違法行為和交通事故。
設立道路交通事故社會救助基金，主要是用於對以下情況交通事故受害人的救助：一是已參加機動車第三者責任強制保險但保額不足，二是未參加機動車第三者責任強制保險，三是肇事後逃逸。這樣就保證了道路交通事故的傷者得到及時救助和賠償。目前，國務院關於第三者責任強制保險的條例和設立道路交通事故社會救助基金的有關法規尚未出臺，因此在實際工作中如何執行第三者責任強制保險，如何應對交通事故發生後面臨的一系列問題，是當前執法中的一個難題。
(四)對非機動車性質的界定，不僅解決了電動自行車、殘疾人機動輪椅車的屬性問題，也使行政管理中遇到的難題迎刃而解
電動自行車作為一種新型的交通工具，近年來在我國發展很快，特別是一些大中城市通過地方立法或政府規章的形式限制摩托車上路以後，作為普通自行車的延伸產品，電動自行車受到廣大交通參與者的青睞，迅速發展起來，在一些地方，已有取代普通自行車的趨勢。《道路交通安全法》明確將電動自行車、殘疾人機動輪椅車歸類於非機動車，在設計時速、行駛速度上作了限制，從而解決了電動自行車、殘疾人機動輪椅車的屬性問題。同時，考慮到地區特點，授權省、自治區、直轄市人民政府本著實事求是的原則，充分考慮當地的實際情況，自行決定此類車輛是否需要登記。
(五)在保持法律連續性的基礎上，規定基本的通行規定，並授權下位法進行具體規範
《道路交通管理條例》從1988年開始實施，經過十幾年的貫徹執行，許多通行規則已深入人心，並在實際生活中被廣大交通參與者所遵守和執行。為保持法律的延續性和有利於新法的貫徹實施，《道路交通安全法》保留了原法規中合理的成份，將右側通行、各行其道、按交通訊號通行、優先通行作為道路通行的基本原則。同時，考慮到現代交通的需要，明確了專用車道使用和通行優先權，規範了交通阻塞時的通行行為及無交通訊號情況下的通行。特別是賦予行人在人行橫道上的絕對優先權：規定學校、幼兒園、醫院、養老院門前的道路沒有行人過街設施的，應當施劃人行橫道線，設定警告標誌;城市主要道路的人行道，應當按照規劃設定盲道;機動車行經人行橫道時，應當減速慢行，遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行，在沒有交通訊號的道路上，機動車要主動避讓行人。從通行權利分配上充分體現了以人為本的思想。 對道路通行的其他具體規則，《道路交通安全法》授權由國務院規定。與《道路交通安全法》配套實施的《道路交通安全法實施條例》在此方面作了更具體的規定，如對車輛行駛速度的規定，對遇交通堵塞時車輛依次排隊通行的規定，對經過無交通訊號路口優先通行權的規定，等等。
(六)明確交通事故賠償責任的分擔原則
《道路交通安全法》將第三者責任保險與交通事故賠償責任聯絡起來，通過保險制度轉移、分散機動車高危險性所造成的損失，對於機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險限額內予以賠償。當責任限額不足以賠償實際損失時，根據交通事故情況的不同，規定兩種原則：機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔責任，雙方都有過錯的，按照各自過錯的比
例分擔責任;機動車與非機動車、行人發生交通事故，由機動車一方承擔民事責任，但是，有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規，機動車駕駛人已經採取必要處置措施的，減輕機動車一方的責任。機動車駕駛人之間屬於平等的主體，不存在強弱的區別，負有同等的義務，根據過錯承擔民事賠償責任，是民法過錯責任在處理交通事故中的體現。機動車與非機動車、行人的責任承擔，是過錯推定責任的適用，這樣規定，是在實行嚴格責任原則的前提下，本著公平、公正的民法原則精神，有條件地減輕機動車一方的責任。
(八)完善監督制度，將行政監察監督、內部監督和社會公民監督等融入對交通管理的執法監督之中 專設“執法監督”一章，是《道路交通安全法》的一個特色，在目前我國現有專門法中是絕無僅有的。雖然憲法、人民警察法、公務員條例等法律、法規、規章對如何依法行政和加強執法監督，保證執法公正，都作了明確的規定，但出於對公安機關交通管理部門和交通警察的嚴格要求和關心愛護，立法過程中國務院常務會議討論決定增加此內容。它從組織建設、職權、執法程式、禁止性條款、監督、處罰和處分等方面做了系統規定，以解決社會和群眾普遍關心的亂扣、亂罰問題，有利於監督我們的執法工作和加強執法隊伍建設，體現了執法為民和依法接受監督的重要原則。
(九)關於法律責任的規定
隨著社會經濟發展和人民生活水平的提高，機動車數量迅猛增長，機動車駕駛人的數量增長更是驚人，機動車違法和交通事故居高不下，由此引發的社會矛盾也越來越多，必須採取相應的措施予以整治。而對交通違法行為的處罰，如不按規定停車、違反交通訊號(闖紅燈)、違反交通標誌標線規定，尤其是超載、超速行駛、酒後駕駛、無證駕駛等嚴重違反交通管理的行為，原法規都是罰款5元，處罰明顯偏低，收不到懲戒的效果。綜合考慮處罰的懲戒效果、人們的承受能力、與其他法律罰款設定的協調以及全國各地的差異等因素，《道路交通安全法》將罰款的幅度調整為：對一般違反道路通行規定的罰款處罰，行人、乘車人、非機動車駕駛人處5元以上50元以下罰款，機動車駕駛人一般違法行為處20元以上200元以下罰款;對酒後駕駛機動車、超載超員、無證駕駛、駕駛拼裝車報廢車上路、超速等嚴重的交通違法行為，處200元以上20__元以下罰款。罰款的具體執行標準，授權省、自治區、直轄市人民代表大會常務委員會根據本地區實際情況制定。
(二)對上位法不明確或沒有規定的內容，從方便群眾和道路交通管理實際出發，進行細化補充 在執行《道路交通安全法》過程中，由於配套措施不到位，有些規定不夠明確、細化，既給交通參與人遵守、理解法律法規帶來一定難度，也給道路交通管理工作嚴格執法造成困難。因此，結合我省實際情況，制定具有安徽特色的地方法規，是十分必要的。
總之，《道路交通安全法》的頒佈實施，為道路交通指明瞭發展方向，也給公安交通管理工作提供了堅實的法制基礎。作為政府管理道路交通職能部門的公安機關的一個行政執法部門，公安機關交通管理部門將進一步規範執法行為，完善執法程式，減少執法的隨意性，保護交通參與人的合法權益，保證合法、公開、公正、高效執法的實現。 同時，我們殷切地期望通過我省地方立法，完成與上位法的配套工程，為我省道路交通管理工作提供強有力的法律保障
尊敬的：
隨著科技的發展，社會的進步，人類的運輸方式也越來越多元化。這樣一個龐大的運輸體系必定需要一部合理的法規來調控，才能正常運作。這便是《交通法規》，一部需要我們每個人用實際行動維護的法規。
除了我們自己要注意“過馬路走斑馬線”，“不騎車帶人”等基本的交通法規外，還應提醒自己的父母安全駕車。
一部指導安全行車的《交通法規》並不是一紙簡單的文字規定，它是人們從長期的交通實踐中由幾代人乃至數十代人的經驗與血的教訓中孕育而成，是指導每個駕駛員安全行車的寶貴財富，從廣義上說，《交通法規》是每個交通參與者的寶貴財富。有一句交通安全宣傳語說得好：“交通法規生命之友”。《交通法規》的作用是體現在方方面面的。比如：在交叉路口，為了保證各方行經路口的車輛都能有序地安全通過，防止擁擠、堵塞、交通事故的發生，就在路口設定紅綠燈及相關訊號設施。紅燈是危險的訊號，紅燈是“鮮血”的象徵、“死亡”的招喚，應該在我們的思想上引起足夠的重視，在紅燈面前我們應該堅決地STOP。只有綠燈才能帶領我們進入安全的坦途，綠燈象徵著“生命”與“平安”。我們要牢記：沒有紅燈的約束，就沒有綠燈的通行。
願我們共同的努力，可以使交通更通暢，生活更安全。
謝謝大家!
汽車的出現，不但方便了人們出行、運輸，還成為社會結構中身份認同的一個不可或缺的元素。時至今日，不可否認汽車推動了人類文明的發展。隨著汽車逐漸普及之後，汽車和我們的生活中越來越密不可分。一直以來，我都覺得自己不會那麼倒黴，交通安全事故不會找上我，我稍微注意一點就行了。
學習過程中繁文縟節般的道路交通安全法律法規不免讓人心生倦意，但是學習了交通安全事故案例之後，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無一例外都是因為忽視思想作風建設、忽略道路交通安全而引發的，事故的後果給國家和人民的生命財產造成無法彌補的重大損失。在學習道路交通安全警示的現場，我深刻體會到道路交通安全就存在於我們道路駕駛過程中的每一個細節裡，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟“車禍猛於虎”。
“生命誠可貴，愛情價更高。”尤其是我們這樣愛情之花還沒有盛開的有為青年，更應該珍惜生命，杜絕交通事故，把道路交通安全警示牢牢紮根於自己的思想意識中，樹立起正確的世界觀、人生觀和價值觀。惟有這樣我們才能更好的奉獻社會，實現歷史賦予我們的使命，展現青春和生命的價值。
“防範勝於未然”，為此我今後一定要時刻緊記並嚴格遵守道路交通安全法律法規的警示和要求，在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識，一刻也不能鬆懈;在作風上堅定貫徹謹慎行車的要求，杜絕一切不利於道路交通安全的行為。同時我也要以身作則，引導和帶動周圍的人共同維護好道路交通安全，切實為建設和諧社會奉獻自己的力量。
安全，是不折不扣的落實;“安全工作只有規定動作，沒有自選動作”，以此與車長朋友共勉:真正履行自己的職責和使命，營造出“關愛生命，關注安全，我要安全，我能安全”的良好氛圍。安全責任重於泰山，讓我們將安全進行到底。
隨著社會的飛速發展，生活、工作節奏也愈來愈快，汽車成了人們的主要工具，它給我們帶來了前所未有的方便與快捷，在大家讚歎社會進步、享受社會進步的同時，它也給我們帶來了災難!
尊敬的老師、親愛的同學們：
大家好!
今天我演講的題目是《交通安全伴我行》。在我們的日常生活中，交通安全總是和我們如影隨形，人們都希望平安地度過每一天，然而事實卻總是大相徑庭。中國每天因車禍死亡的人數就有280多人，每年就有十萬多人葬身車輪。血淋淋的事實擺在人們面前，人們不禁要問：“這是為什麼呢?”
我想這是因為在這些行人和洗車駕駛員的眼裡，紅綠燈和交通安全是可以忽略不計的。他們或許真的有急速，但他們不知道的是，行人闖紅燈，下一站可能就是醫院或者是閻王殿。司機闖紅燈，如果發生了事故，就可能會失去人生自由，害人害己。而這些悲劇的根源就是他們不遵守交通規則，無視交通安全，才釀成了苦果。
為了避免悲劇的發生，我們應該時刻牢記交通規則，不論做什麼都應該把安全放在第一位。比如，在繁忙的十字路口，四面都懸掛著紅黃綠三種訊號燈，這時候我們就應該做到紅燈停，黃燈等，綠燈行，過馬路才會安全。當我們隨爸爸媽媽一起出行時，我們要提醒爸爸媽媽要做到各行其道，靠右行駛，看清警示牌，我們才能做到安全出行、平安歸家。不能逞一時之快，將自己的生命當兒戲。
交通安全像是警鐘，懸掛在我們身後。這個警鐘時時刻刻都在長鳴，好像在提醒我們要遵守交通規則，把安全放在第一位。
願我們每位同學快樂地成長，平安地生活!
我的演講到此結束，謝謝大家!
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