20xx年初我公司確立了安全生產標準化達到2星級的目標，認真學習相關檔案，安監部提早準備，作了如下工作：
一、進行認真的準備工作，因此項工作對我們來說是一個全新的課題，這就要求我們要盡最大努力“吃”檔案精神，掌握安全生產標準化達標的實質。安監部長帶頭學習，把上級檔案，領導講話列印成冊，供大家學習，並提出工作思路。
二、在進行了較為充分的準備後，安監部在前一階段工作的基礎上，於4月17日下發了安監〔20xx〕X號檔案《關於建立本質安全型企業和安全生產標準化達標工作安排的通知》成立了以公司總經理為首的領導小組，設立了安全生產標準化達標工作辦公室，對達標工作進行再安排，提出了工作要求。
三、安監部指派專人負責此項工作，為減化工作程式，減輕工作強度，安監部製作了安全生產標準化達標工作“平臺”，責任到崗，職責到人，使工作有序開展。
四、5月份安監部組織召開了“安全生產標準化達標自查啟動會”，對安全生產標準化達標自查進行再佈置，對自檢平臺的使用進行了講解。
五、根據安全生產標準化達標工作要求，重新調整了公司安全生產委員會組成，制定了“安委會”工作制度;著手修改完善應急預案;對重大危險源發現問題的整改情況進行了核查;對防汛物資儲備進行檢查等，同時各單位也積極開展工作，安全生產標準化達標工作在全公司深入進行。
六、為更好的搞好此項工作，安監部採取走出“取經”，請進來“送寶”的工作方法，去電廠學習、參觀，取長補短，學習到了一些經驗，同時也將我們的好的做法傳授給了兄弟廠，取得了很好的效果。
大家都知道生命彌足珍貴，人人都希望生命輝煌燦爛。家人安康、家庭幸福是我們夢寐以求的企盼。能確保我們實現夙願的重要前提是安全。安全生產事關國家、企業和人民的生命財產，是重於泰山的大事，它是我們各項工作的重中之重。
安全工作是一個複雜的系統工程，他要求我們每個人都必須始終保持清醒的頭腦，具備高度自覺的安全意識，積極擔負起安全的責任。但令人遺憾的是，在我們身邊有不少人視安全生產如兒戲，在工作中心存僥倖，一味地追求生產效益，忽略了安全保障和保護措施而釀成大禍，一樁樁血的慘痛教訓不勝列舉，觸目驚心，無一不在警示我們安全重於泰山。
出海之前先探風，上崗之前先練功，想要無事故，需練基本功!為了確保企業的安全生產，必須重視對企業職工的安全知識教育，提高他們的安全意識。未雨綢繆，防患於未然，我們需要不斷地舉行預防安全事故的演練，要警鐘長鳴，不斷地糾正我們隊伍中那些對安全生產漠然置之的錯誤思潮，讓他們清醒地認識到在我們的日常工作中一個小的事物，諸如一根鋼管、一塊磚頭、一個異常的聲響，都可能引發意外的事故。我們每一個人都應在頭腦中樹立牢固的安全意識，這樣就能有效地遏止安全事故的發生。
在這裡，我給大家講述兩個最近在我的工作單位發生的安全事故。某一大型體育工程，同時參加施工的單位很多。江蘇一家裝飾公司施工高度52米的異型鋼柱裝飾板。高空作業要系安全帶這是起碼的安全常識。有兩兄弟都是參與搭設架子的架子工人。20xx年5月6日早，兄弟倆到了40米高的架子工作面時，弟弟才發現忘記了帶安全帶，哥哥說：“回宿舍拿安全帶來回太耽誤時間，我的工作經驗豐富，不繫安全帶也行，我的安全帶給你用”。不幸發生了，僅憑經驗豐富不繫安全帶違章作業的哥哥，在拆架子過程中，不慎在40米的高空失足，墜落 在體育場看臺臺階上。慘劇發生，弟##心疾首，追悔莫及。假如當時弟弟按規章操作，怎會釀成慘劇!
這個工程的鋼架罩棚是由南方某單位施工，20xx年4月25日，一根半噸重的鋼架突然從高空落下，深深地插入外圈施工道路上。事故發生後，該單位四名工人都沒能將鋼架從地面拔出。想想都令人後怕，雖然未發生意外傷亡，但是假如當時有工人在鋼架罩棚下施工或者外圈施工道路上正好有人路過，後果將不堪設想。"
據有關部門統計，全國每年發生安全事故在100萬起以上，死亡人數在13萬人以上，平均每天就有380多人喪生在各類安全事故，傷殘人數則在20多萬。安全事故造成的直接經濟損失在1000萬元以上。這一組組數字無一不在警示我們痛定思痛，無一不在告誡我們安全重於泰山。讓我們深切地認識到，有關安全生產的方針、政策，法律法規和安全生產知識的學習，是我們的責任，確保安全生產無事故是我們的首要任務。
注重安全，就是關愛生命，重視安全，就是尊重生命。企業裡任何一個崗位、一個人出現問題會給本崗位、個人帶來影響，甚至給企業造成損失。因此，企業裡每個職工在自己的工作崗位上都要自覺地成為一名安全員，對崗位上存在的任何安全隱患不能置若罔聞，對工作中出現的任何違章、違紀行為更不能熟視無睹，應當堅決地予以制止，只有這樣，才是對本崗位負責，對他人負責，對企業負責，更是對自己負責。
生產的安全——我們大家的責任。我們每個職工只有在工作中從我做起，從本職崗位做起，才能有效地防止事故的發生，才能使我們的企業和個人在良好的安全生產氛圍中揚帆遠航!
提升班組管理思路 實現班組安全標準化達標
提升班組管理思路，實現班組安全標準化達標。其中較為關鍵的是企業安全工作的制度化、規範化、標準化。今年我們在開展好班組安全建設、建立“安全生產標準化班組”的基礎上，在車間範圍內開展了“安全生產標準化班組達標”的各項工作，現取得了一定的效果。
一、班組安全建設是“安全生產標準化達標”的建立基礎
在厂部領導的正確領導下,積極開展車間班組安全標準化建設活動，早在20xx年5月就開始推行班組安全標準化建設活動時，磨浮車間就成立了車間安全標準化檢查監督小組,實行每週檢查的制度到至今,通過了3年多的努力和總結經驗,如今也取得了一定效果。今年是我們班組標準化達標年,在厂部及各職能部門的大力支援和指導下,車間“安全生產標準化班組達標”活動全面推廣，根據公司要求的“安全生產標準化班組達標”檔案(試行)，結合厂部的實際情況，重新規範了“安全生產標準化班組達標”的各種記錄臺帳及崗位職責，並將其納入“班組安全標準化建設管理考核辦法”，做到了“人人頭上有責任，人人頭上有考核”，使班組安全標準化建設考核更加規範化。
通過幾年的安全標準化建立工作，到目前為止，班組的各項安全管理制度更趨完善，班組安全活動更加豐富，各種安全檢查、整改、學習活動更全面，現場作業環境狀況良好，員工的安全意識得到進一步提高，違章行為減少，事故得到有效控制，實現了車間安全“0”事故的安全文化氛圍。
二、安全生產標準化的建立條件
安全生產標準化車間的建立條件：有八個方面的內容：(1)、全體員工牢固樹立了“安全第一、預防為主”、“遵章守紀”、“三不傷害”的安全生產思想體系及安全標準化的意識;(2)、認真開展了“周之星”、“周集體”、“生產指標先進班組”、“標準化先進班組”、“工人先鋒號”、“創先爭優”、“一法三卡活動”、“技術比武等評比和考核，充分調動了職工的積極性和競爭意識;(3)、按年、季、月制度有明確的有效的安全生產目標及措施，並認真貫徹執行;(4)、認真貫徹落實厂部(公司)的安全環保工作安排，作業場所嚴格要求符合工廠(公司)的文明生產標準;(5)、加強班組安全標準化建設，實現班組標準化達標;(6)、積極開展有形式、有內容、有效的安全宣傳教育活動;(7)、確保特種作業員工持證上崗，合理使用勞動保護用品，杜絕無“三違”現象;(8)、嚴格執行安全生產獎懲制度，表彰先進，懲處違章。
三、建立班組標準化達標的要求：
一、牢固樹立“安全第一、預防為主，綜合治理”的思想體系。努力做到車間安全生產會要有安全生產“五同時”，操作人員在生產中做到團結協作平衡任務、裝置檢修召開的緊急臨時性安全協調會，並要有具體安全防範措施，各班組要做到“三個不傷害”和“安全標準化作業”，養成良好的工作和生活習慣。
四、建立班組標準化達標的做法：
一、通過檢查相應的會議記錄、措施記錄及班組學習記錄，可瞭解是否樹立了“安全第一、預防為主”的安全生產思想，“遵章守紀”、“三不傷害”是否得到認真的貫徹執行。只有全體員工都在思想上牢固樹立了安全生產觀念，變“要我安全”為“我要安全”，做到在工作中隨時隨地考慮到“安全生產、人人有責”各項安全生產的方針、政策、措施等貫徹落實到位，確保安全生產。
二、制訂先進的可操作的安全生產目標。緊緊圍繞上級的安全生產目標，車間結合自身的特點，制訂出適合本車間的切實可行的安全生產目標。依據此目標，按年度、季度、月度制定出相應的工作計劃和措施，明確各項工作任務的內容、時間、責任人及考核措施，以保證計劃的順利完成。
三、建立健全並貫徹執行一系列安全環保管理制度。根據厂部(公司)的有關管理制度，清理、整頓自身原有的一些管理辦法、制度，重新制定、完善“各級人員崗位安全責任制”、“各工種安全技術操作規程”、“安全檢查整改制”、“安全環保宣傳教育制”、“安全獎懲制”等安全管理制度。車間的有關安全管理工作，嚴格按照制度來執行，做到有法可依，避免了安全工作中的人為性、隨意性，使安全管理進一步制度化。
四、不折不扣地貫徹落實公司安全環保工作要點。對厂部(公司)佈置的各項安全生產工作實施率要達100%，對安全環保部門所列的工作要求有明確的責任者和具體實施措施。對責任不明確、措施不落實、工作要點未完成的車間班組，根據實際情況按經濟責任制考核細則進行處理。
五、推行安全科學管理方法。車間按厂部(公司)規定，堅持開展好安全性評價工作，每月對分解評價檢查專案按標準進行檢查整改，並要建立、完善評價資料，確保車間本質安全水平，並不斷提高車間安全管理水平。
六、認真開展班組安全建設。要求車間制訂班組安全建設年度建立、整頓計劃，車間生產班組和生產輔助班組必須100%達到安全生產標準化班組，並有計劃、有步驟地積極開展“安全標準化班組達標”的建立活動，使車間班組安全標準經化建設工作得到鞏固和提高。
七、開展安全環保宣傳教育。制訂員工安全教育計劃，保證員工受教育率達100%;開展經常性的安全環保宣傳活動，營造安全生產、環境保護的宣傳氣氛，提高員工的安全環保意識;
八、員工持證上崗、遵章守紀。除按國家規定特種作業人員必須持證上崗外，對一般工種操作人員，也要對其進行相應的培訓、考核，並取得廠內安全操作證，其持證率須達100%。對“三違”現象及勞動保護用品的穿戴情況進行及時監察，發現違章違紀現象將影響“安全生產標準化班組達標”的評價驗收。
九、安全獎懲。制訂安全獎懲考核辦法，對安全生產的有功人員進行適當的獎勵，對違章違紀現象、事故責任者等進行必要的懲罰，以激勵員工的安全生產積極性，及時糾正、處理不符合安全要求的行為。安全獎懲除建立必要的制度外，最重要的是獎懲必須兌現，不能只獎不懲，也不能只懲不獎，否則達不到應有的效果。
按照建立條件和要求，通過班組近半年的努力建立安全標準化達標活動，使車間安全生產面貌得到較大改觀，班組的安全管理水平得到一定提高，車間本質安全得到進一步鞏固，作業現場安全生產秩序井然，安全生產的文化氛圍更加濃厚，員工的安全意識明顯增強，各種違章違紀現象減少，杜絕了事故發生，達到了安全生產標準化班組的預期效果，早日實現班組標準化達標，為安全生產工作的順利開展創造更好的條件。
電力公司已經組建五年了，回顧這過去的五年，有甜蜜、有輝煌，也有不少的傷痛：那就是一次次的安全生產事故。 前事不忘，後事之師 。當我坐下來翻開這一期期的安全簡報，大紅的標題多麼的醒目，每一份都是血淋淋的教訓，多麼觸目驚心。在這些事故原因中，一次次映如我眼簾的不外乎以下一些內容：某某安全意識淡漠，嚴重違反《電業安全工作規程》;某某安全責任心不強，麻痺大意習慣性違章;某某現場裝置不熟悉，安全措施不完善等等。
從我們每一個從業人員自踏入電力行業的大門，就開始接受安全教育。 安全第一，預防為主 ，我們牢記在心，我們是時時講、週週學，月月喊，安全工作規程翻破了一本又一本，安全學習記錄是厚厚一大疊，那為什麼一出事故進行分析，結果就是 違章 。我想不會有人對安全工作規程、技術操作規程、企業紀律章程有任何懷疑，這些都是鮮血教訓的經驗凝結，每個人都對這些耳熟能詳，它是每一個從業人員的三件法寶，但為什麼最終卻不能落實到行動上?從業人員無所適從，究其原因就是抱著及格就行的思想，懷著僥倖心理，心裡頭少了安全生產這根弦。
有資料顯示，在有認為責任的事故中，90%以上的是責任人心存僥倖，安全措施未做到位而造成的。的確，在企業的安全生產實踐中正是一些人有了 及格就行 的思想，才導致了事故的發生，輕則裝置受損，重則人身傷亡，如果每個安全責任人能夠樹立 只有滿分 的思想，100%嚴格按安規辦事;檢查到位，不漏過一個細節;措施到位，不漏過一個疑點，許許多多的事故都是可以避免的。
安全工作只有滿分，沒有及格。比如說一個工程的十項措施我們做了八項，我們不能說安全工作及格了，往往剩下的兩項措施就有可能是我們安全工作的隱患，就是發生事故的原因。 一個小小的錯誤、一點小小的疏忽對於我們電力從業人員來說都是致命的。也許有人會說安全生產只有滿分，沒有及格，那我們一年一度的安規考試恐怕沒有幾個人能得滿分。我想在安規考試時做錯一道題應該不會出什麼安全事故、造成人員傷亡或者國家財產的損失的。不錯，我們在考試中發現自己的不足，通過學習彌補自己的不足，提高自身的技術水平和業務能力，在現實工作中才不會犯同樣的錯誤，才能拿到滿分。
安全生產百分百，要做到這一點不是一件容易的事，除了要掌握安全工作規程、技術操作規程，企業紀律章程這幾件法寶，還多有幾顆心：一、專心。學一行，專一行，愛一行。 即來之，則戰之;即戰之，勝之則 ，不能 身在曹營心在汗 ，工作的時候就應該專心工作，不要想工作以外的事情。(就好象現在世界盃正進行得如火如荼)。二是細心。不管是長年在乾的，還是第一次接觸的工作都來不得半點馬虎，粗枝大意實在是安全生產的天敵。從小父母每到考試前都會再三叮囑 要拿雙百分，不要粗心大意 ，三是虛心。 謙虛使人進步，驕傲使人落後 ，現場中相當一部分安全事故就是因為一些冒險家膽子太大，一知半解，不懂裝懂，不計後果，想當然，冒險蠻幹。不是怕丟面子、羞於請教，就是自以為是，瞧不起別人。四是責任心。要樹立 局欣我榮，局衰我恥 的敬業精神。立足崗位，愛崗敬業，做到不違章違規，在安全生產工作中切實做到 嚴、細、實 。除了這些，很重要的就是平時的功課要作好，鑽研業務，通過平時的實際工作要不斷提高自我的技術水平和綜合素質，提高實際操作能力和處理事故的能力。只有這樣在每次工作中，才能作到次次都是一百分。
服從命令、遵守紀律是軍人的天職，同樣注重安全，安全生產是我們基本應該具有的職業道德之一。紀律是軍人的生命，那對我們來說，安全生產就是我們的生命。我們應該象愛護我們生命一樣重視安全生產。一點小小的病痛或許會對我們的健康帶來致命的危害，同樣一點小小的故障或許會對電力生產帶來巨大的損失。安全生產人人有責，安全生產沒有及格，只有滿分。
謝謝。
尊敬的各位領導、各位同事：
大家好!
我作為一名在電業戰線工作多年的職工，對安全生產的感觸頗為深刻，記得剛參加工作時，對於“電”這個特殊商品，認識不夠明確。生活中亂拉亂接，不守規矩。工作中高壓部分有時忽視安全距離，險象叢生;使用低壓電器不注意裸露部分會造成的短路後果，多少人留下了終身烙印。在後來的工作中，吃盡了苦頭，償遍了澀酸苦辣。一次次同事流血的教訓，一件件電弧灼傷使人心痛的事故經過，一幕幕頃刻間人仰車翻的事故現場，再加上親身經歷過觸電的難受感覺，使我對安全生產有著一種特別的體會。
安全生產、人人有責，這絕對不是一句空話，是多少先輩們用血的教訓換來的經驗總結。在我們電力行業，除抄表收費、報裝接電外，絕大部分一線施工班組都是群聚式作業，如果沒有人人負責的責任心，你幹你的，我幹我的，勢必會造成個體的行為由於某一個動作不規範，或某一項任務超出了工作範圍，在不經意之間埋下安全隱患或者造成發生不安全事故的可能性。
這樣的例子舉不勝舉，道理是淺顯的，但教訓是十分深刻的。記得有一年在一次變電站預試清掃工作中，有一位工作人員擅自擴大工作範圍，造成本人大面積電弧灼傷，最終不治而亡的事故。事故的發生是這樣的，當時110kv甲母線停電，所有裝置預試清掃，由於是部分停電，乙母線還在執行，甲乙母線最邊兩側的龍門架是相通的，執行人員在龍門架上做了安全措施，並懸掛了‘禁止攀登，高壓危險’的標示牌。當工作到中午休息時，工作負責人安排大家吃中午飯，然後休息一會統一開工，就這位員工思想開了小差，工作負責人的話根本沒有聽進去，打著自己的小算盤，因為家裡有事，想著如何早點回去，便吃完飯後誰也不告訴，在無人知曉失去監控的情況下向龍門架走去，安全警示牌的提醒沒有擋住他違章作業的腳步，安全規程規定“不準一人在電氣裝置上工作”的禁令也沒能阻止他違章作業的慾望，有的只是提前完成任務早點回家的想法，一步步朝著自己設想的環節走去，當人們聽到慘叫聲循聲望去時，只見一個火球一樣的東西從龍門架上掉下來，重重地摔在了電纜蓋板上，經緊急送往醫院全力搶救，但終因傷勢嚴重而離開了我們，承重的打擊，無聲的教育，深深的刺痛了我們的心，久久不能回到工作的狀態中來，好些日子都使我們腳步沉重，打不起精神，教訓是十分深刻的。現在回想起來，還歷歷在目，久久不能忘懷。如果當時工作負責人負責任，留一個人看現場，就會阻止不讓他進行工作，悲劇可能就不會發生;如果同事們負責任，和他一起吃飯，同時工作，同事可能會阻止他的這種違章行為，悲劇就可能更不會發生;如果自己對自己負責任，想想單位的紀律，想想工作中應該遵守的規章制度，想到家中的親人在盼著自己平安歸來，單位的領導和同事們在期望著自己，為祖國和人民做出更大的貢獻。如果在此時心裡還有安全二字，往安全方面想一下，安全警示牌就會擋住違章的腳步，悲劇就不會發生。但是沒有太多的如果，留下的只是血的教訓，親人的悲傷和同事們無盡的哀思。
安全生產方面的規章制度說起來也不少，有防人身事故方面的，有防裝置方面的，有防交通方面的，還有防火防洪方面的。還有好多方面真可謂門類齊全，覆蓋面寬廣。但是在實際工作中要求遵守起來，確實很難，多少人嫌麻煩怕囉唆，多少人不願意遵守，認為是多此一舉，把單位領導的要求和安全監督人員的檢查，看成是對自己過不去，看成是挑毛病，找茬子，沒有把遵守規章制度看成是自己工作的一部分，沒有從內心深處認識到安全生產的重要性。不論發生什麼性質的事故，只要仔細分析，就會發現是不執行安全規程由於違章造成的。譬如誤操作事故，就是不按操作規程執行造成的，或者是不按排程命令執行造成的，或者是不按行業規程執行造成的。總之，是違反安全規程造成的。再譬如經常遇到的不遵守規程的情況，進入施工現場不戴安全帽、高空作業不繫安全帶、操作過程中不戴絕緣手套、不穿絕緣鞋等現象。這些措施，安全規程中有著明確的規定，但就是有人不遵守，拿生命當兒戲，血的教訓沒能喚醒遵守安全生產法規的自覺性。截止目前誤操作事故還在發生，不遵守規章制度發生的各種不安全現象還在我們的生活中重演，應該引起我們的足夠重視，把遵守安全規程作為我們的自覺行動，杜絕各類事故的發生。
各位領導、朋友們：
大家好!我叫，今天，我演講的題目是：用責任築起生命的鋼鐵長城!
人們常說，生命如花，在陽光雨露的培育下總是那麼璀璨、鮮豔。然而，20xx年5月12日，那場突如其來的汶川大地震，短短的幾十秒中，無數個像你我們一樣擁有妻兒老小父母兄弟的鮮活的生命永遠地撒手而去了，一時間，多少壯志豪情;有多少放飛的夢想、多少美麗的依戀，多少還沒有來得及的報恩!一切都不復存在了。生命，就在我們不經意之間，她用一種悲狀、慘烈、不屈詮釋著她的脆弱與珍貴。
天災，或許我們任何人都無法抗拒，可是，對於生命，我們唯一能做的只有珍惜、珍惜、再珍惜!相信每一個煤礦人記憶深處，每年每月每天，那一起又一起瓦斯、頂板、透水、爆破事故的重演，又曾讓多少個鮮活的生命在痛苦中的結束。不是嗎?陝西銅川陳家山“11。28”特大礦難，166條鮮活礦工的生命瞬間消失;遼寧阜新孫家彎“2。14”礦難讓214位礦工喪失了生命;再看看今年的2月22日，山西屯南煤礦瓦斯爆炸事故78位礦工遇難，5月30日重慶綦江同裡煤礦煤與瓦斯突出事故，30人與這個美麗的世界告別，等等。每當這一連串的數字符號不停地在我們腦海裡翻滾，我們總在問自己，這是我為什麼呀，這是為什麼呀!而當我們靜下心來，仔細分析每件事故的背後，哪一起不是因為我們肩扛的安全責任不到位而成為事故的罪魁禍首?哪一起事故又不是因為僥倖麻痺而讓我們家破人亡、妻離子散?
是啊，人們常說，安全責任重於泰山，因為這責任扛的是每位礦工的生命，扛的是每個家庭的幸福，扛的是企業的興旺發達，扛的是國富民強，然而，一起起令人心驚肉跳的事故背後，又有多少人會把這份責任牢記心間，而將它化作遏制事故發生的原動力。事故是一面鏡子，教訓是明燈。身為煤礦人，難道我們就不能仔細想想，我們不也在鋪天蓋地安全大檢查，可是事故為什麼老是頻頻發生?是隱患未排除?是安全措施不到位?是安全監管走過場?還是出事者本人自身僥倖麻痺?為什麼我們每天要在擔驚受怕中過活?可悲啊，難道那一起起安全事故就真的不能控制?在這裡可能有人會說，你那是杞人憂天，別人出了事故關我什麼事，我們現在還安全著呢!可是，朋友請你想想，當有一天災難落到你頭上，你又是什麼感想?這樣的事在我們礦不是沒出現過，看吧!去年7月8日，我礦採煤二隊龍書平違章站在皮帶上攉煤，被瞬間運轉的皮帶帶進下煤口，當即被掩埋，幸好被工友們及時掏出，才撿了一條性命;今年2月19日，掘進二隊宋小明因為注意力不集中，在推車時被機車撞倒，生命在死亡的邊緣掙扎，好在及時進行救治，才倖免遇難;還有很多，在這裡我不想一一列舉，試想哪一起事故不是因為我們自己安全意識不強，對家庭對企業不負責任而釀成的啊!每當目睹那驚心動魄的一幕幕，在生命與死神擦肩而過之間，是我們就真的忘卻了母親那滄桑的臉、妻子那慘烈的的哭聲、孩子們那張失望的臉，還是我們在真正地把生命視同兒戲?我想在座的可能您是一位礦工，可能您是一位礦嫂，也可能您是一位煤炭行業的管理者、建設者。我們都應該清楚地知道安全對於一個人生命的意義：如果你藐視它的存在，那麼它就藐視你的生命。
“前車之籤，後事之師”。在這裡，我想說，今天，當我們礦在安全生產六週年征程上闊步前進，俗話說，創業難，守業更難，世上沒有一帆風順的事。我們永遠都不能忘記建礦來曾經有68位遇難礦工的雙眼時刻在窺視著我們，我們再也不能在鋪滿鮮花的道路上讓一幕暮悲劇重演。那麼，如何確保企業安全生產，首先我們要牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，提高安全意識，增強安全責任感，從我做起，從我們身邊的每一件小事做起，時時刻刻繃緊“安全”這根弦，克服僥倖心裡，消除麻痺大意的鬆懈思想。其次，我們要加強安全學習，通過學習，增強安全知識，在實際工作中，嚴格堅持“安全生產法”，恪守企業的規章制度，時刻以如臨深淵如履薄冰的心態來抓安全，以“三鐵”精神管安全，那麼，我們的企業一定會在追求本質安全型礦井的道路上越走越遠!
朋友們：安全生產人人有責。讓我們時刻牢記“安全重於一切，高於一切，先於一切”的安全理念，肩負起自己那份沉重的安全責任，上下一心，眾志成城，攻艱克難，為開創企業輝煌而燦爛的明天而做出應有的貢獻吧!
領導、各位評委、同事們：大家好!
激情六月、陽光燦爛，一片繁榮景象。很榮幸我能參加今天的演講會。
安全——生命永恆的旗幟。人類要生存，要發展，要安居樂業，首先想到的就應該是安全，應為安全關係企業的興衰和存亡，安全關係職工的生命和幸福，所以我們要樹立“科學發展，安全發展”的理念，做任何工作之前，始終要把安全工作放在首位。不講安全，哪怕是輕輕的一碰，就能使“高溫高壓、易燃易爆”的裝置怒火爆發;不懂安全，哪怕是小小的一隻工具包,就能中斷供電系統的正常執行;不要安全，哪怕只是小小的一個意念,就能讓操作中的生命處於危險。我們公交行業的從業人員必須要有強烈的安全意識，平常多聽，多看，多學安全知識。安全知識的積累，為我們的日常工作做好了鋪墊，也為以後的安全操作做好了準備。這就是我們的態度，也是我們的原則。 安全，對我們公交客執行業來說是至關重要，必須放在首位。安全是保證我們工作順利完成的法寶;安全是我們取得效益的前提;安全對我們來說非常重要。因此我們就要事事講安全、時時講安全，必須牢記“安全第一”。 從事客執行業的我們，如果沒有“安全第一”的意識，那麼，我們就是失職，就是對乘客的不負責任。聽不進“安全第一”的勸告,是耳朵的幼稚;不懂得安全防範為重是心靈的幼稚。不重視安全的後果是無法估量的，是要付出沉痛代價的。我們不能把安全第一隻放在口頭，只做成標語寫的哪裡，我們要實實在在的在思想裡刻上安全第一，在做每件事前都要考慮安全，在工作的每時每刻都不忘安全。
“安全”對於我而言是重要的，是我的工作職責所在。日常工作中我們每月都要進行一次消防裝置的檢查，確保消防設施能夠在緊急情況下正常的使用，以及要維護好候車大廳的秩序，減少矛盾的產生。我們在勸導黃魚車的過程中要耐心，不能粗暴對待，避免發生衝突，也許你的一次粗暴驅趕會給你帶來人身傷害。
公司重視安全工作，公司領導不斷強調安全工作，我們每個員工都有義務也有責任做好安全工作，為了自己，為了家人，為了社會。
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