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收費站人員愛崗敬業演講稿

欄目: 愛崗敬業演講稿 / 釋出於: / 人氣:3.51K

愛崗敬業說得具體點就是要做好本職工作,把一點一滴的小事做好,把一分一秒的時間抓牢。下面是本站小編為大家整理的收費站愛崗敬業演講,希望大家能夠從中有所收穫!

收費站人員愛崗敬業演講稿

收費站愛崗敬業演講稿篇1

大家下午好!

曾經有人說過這樣一句話:微笑是世界上最美麗的語言。在人生的旅途上,最好的通行證就是微笑。微笑,是人與人之間的感情傳遞。當你送給別人一個微笑時,別人就會感到你是個有修養的人,僅僅一個微笑,就能樹立一個文明禮貌的良好形象。而且,經常微笑的人,也總是離成功最近。有這樣一個人,他相貌醜陋並且在四十歲的時候才開始推銷保險。在他當保險推銷員的半年時間裡,沒有為他所在的公司推銷出一份保單。他沒錢租房,沒錢吃飯,沒錢坐車。但是上帝在給他苦難的同時,也給了他另一種財富,那就是他學會了微笑。他向每一個他所碰到的人微笑,不管對方是否在意或者回報他的微笑,他永遠是那樣由衷和真誠。終於有一天,一個富翁對他的微笑發生了興趣,富翁不明白一個吃不飽飯的人怎麼總是這麼快樂。於是,富翁提出要請他吃一頓好飯,可被他拒絕了。他請求這位富翁買他的一份保險,於是,他有了自己的第一筆業績。他就是原一平,日本目前歷史上簽下保單金額最多的保險推銷員。他的微笑被稱為全日本最成功的微笑。原一平說:走向成功的路有千萬條,微笑只是助你走向成功的一種方式,但,這又是不可缺少的方式。這個故事告訴我們,給他人一個微笑,成功就會漸漸地向我們靠攏。所以說微笑是富有感染力的,一個微笑往往帶來另一個微笑,它能使雙方得以溝通,建立友誼、融洽關係,這對於收費服務行業的我們來說,至關重要。今天,我想說,收費站的文明服務,也讓我們從微笑開始吧!

對於收費站來講,雖然收費工作是中心,但我們作為視窗行業,行風建設也至關重要,兩者相輔相承,才能更好地做好收費工作。雖然我們只是普通的收費人員,但我深知,崗位小,影響大,我們的一舉一動,一言一行,都影響著社會群眾對收費站工作的看法。所以我們要用我們的微笑,我們的真誠做好文明服務,美化我們的收費視窗。怎樣才能做好文明服務呢?我認為,這需要我們每個員工都有一個良好的心態和端正的態度。文明服務不能流於形式,浮於表面,清淡冷漠,不理不睬,更不能橫眉冷對,諷刺挖苦,而應真誠地、發自內心地對待每位駕乘人員。如果我們能夠將心比心,用心理解體諒駕乘人員的旅途勞苦,真誠地為司機送上一句:您好,一路辛苦了!使司機感到出門的愉悅,回家的溫暖,我想那一定能夠化解一切的不悅。只要我們將文明用語說到司機心裡,真正讓駕乘人員感受到我們的文明服務,那麼必將收到滿意的效果!只要我們真心付出,又何愁沒有真情的回報呢?

當然,我們每天面對形形色色的駕乘人員,工作確實說起來容易,但做起來難。收費工作本來就是一個不斷重複、簡單、枯燥的過程,但讓我們收費員感到辛苦的不是一成不變的程式,不是嚴寒酷暑的環境,而是有時遇到司機故意刁難,無理取鬧,讓人覺得怒髮衝冠,但又因深知自己的言行代表了高速公路的形象,只能忍氣吞聲,禮貌地進行解釋和勸阻。可有時我們的付出,並不能得到理解和尊重。前段時間,因為修路,石林和半截河入口封閉,所有的車都要從宜良站通過,我們的工作量一下劇增了起來,開著僅有的兩個入口,還是遠遠不能滿足那麼大的車流量。那天我上早班,才接班不久車流量就越來越大,車輛排成了長龍,正在我忙著髮卡的時候,一輛大巴駛到了收費視窗前,我剛說完:您好,請稍等!那個駕駛員就不耐煩地破口大罵:像你這種人還在這裡上班,不如趁早滾回家去!他說我耽誤了他的時間,要投訴我什麼的。我當時一下就愣了,可我還是耐著性子跟他解釋:對不起,師傅,因為修路所以才會造成堵車。誰知他根本不聽,還是一個勁地罵,最後在內保的勸說下,他才罵罵咧咧地離開了。說真的,那一剎那,真正體會到了什麼叫委屈,什麼叫不被尊重,什麼叫不被理解。委屈的淚水在眼睛裡直打轉,但我忍住了。我想,個人委屈一點不算什麼,一定不能逞一時的嘴上之快而和駕駛員大吵大鬧,影響我們的文明形象。就讓那些無理取鬧的人發洩一下不滿又何妨呢,自己既然選擇了收費工作這個崗位,就應該承受住這些時常發生的事情。這樣的事情多了,漸漸的我也學會了用微笑來對待,不管對方怎樣的吵鬧,都保持平和的心態,微笑著耐心解釋。微笑有一種作用,對對手,微笑是大度;對傷害過自己的人,微笑是寬容;對陌生人,微笑是交流。所以,如果我們將微笑作為每天工作的一個習慣,那麼就可以預先消除許多不必要的怨氣,化解許多不必要的爭執。只要我們把司機當成自己的朋友,就會很自然地向他發出會心的微笑。永遠保持一個良好的心態,微笑服務也就變成一件輕而易舉的事了。

微笑的人總會有所回報,不會微笑就像是陰天的太陽--陰沉、無力、沒有希望和生機。微笑是一縷陽光,能夠穿透烏雲,溫暖大地和生靈。有首詩這樣寫道:微笑,哦,微笑,只要你微笑,生命就充滿歡笑。微笑是一種積極的人生態度,是人與人之間的最短距離。在工作、生活節奏不斷加快的形勢下,我們作為公路收費人,只有真正把微笑作為最好的禮物回饋給過往的駕乘人員,才能為我們的服務提供永不衰竭的力量源泉,才能為我們的收費工作創造更多的利益。

親愛的同事們,工作不該再為生活增添煩惱!讓我們從現在開始微笑吧!讓真誠的微笑啟用我們的工作和生活!你會發現微笑竟是如此輕而易舉,又魅力非凡!讓我們用微笑,使我們的視窗更加靚麗,使公路人的形象更加完美。

謝謝大家!

收費站愛崗敬業演講稿篇2

高爾基說過:“工作是一種樂趣時,生活是一種享受;工作是一種義務時,生活是一種苦役。”所以對於我們年輕人來說,只有愛崗敬業, 才能體會其中的樂趣;只有珍惜工作,才能快樂的享受生活。

在現實生活中,當失去一份工作的時候,有些人才懊悔當初沒有好好珍惜自己的工作。有句話說得好,不愛崗就下崗,不敬業就失業!珍惜工作,愛崗敬業,說的具體點就是:做好本職工作,把一點一滴的小事做好,把一分一秒的時間抓牢;從我做起,從小事做起,從現在做起。

作為一名普通的收費班長,當我雙手接過收費證的一剎那,我深感驕傲和自豪,同時也感到肩上的責任重大。我深知,崗位小,責任大,我的言行舉止,都代表著收費站的形象。因此,從走上收費崗位那一刻起,我就下定決心,一定要做一名優秀的收費班長。

說起來容易,做起來很難,誰都知道收費工作是最基層,幹起來不會一帆風順,有時真誠的付出並不能得到理解和尊重。心裡也曾有過委屈,也曾偷偷地哭過。但是事情過後,我會告訴自己,既然選擇了這個工作,就應該承受住一些時常出現的壓力。也有些不知情的人說班長工作很輕鬆,其實則不然,我們的工作量非常大。對外,我們要治理逃費、倒卡車輛,對蓄意逃費車輛、無卡車、持超時卡的車輛進行嚴格控制,一經發現此類車輛,首先要報告監控以及稽查大隊,如證實為逃費倒卡車輛,還要核實此車逃費次數,對司機進行詢問,並按照相關規定督促其補交通行,工作強度可想而知。我們心裡都知道,收費工作不容易,似乎有永遠幹不完的工作,但我還將繼續以無悔的追求投身到工作中。兢兢業業做好本職工作,在平凡的崗位上實現自己的人生價值。

在工作之餘,我刻苦學習,以此提高自身素質。正像xx說的:“要勤於學習,學習是進步的根基。”我要虛心向前輩請教,向先進學習,不斷摸索,借鑑好的工作方法,取長補短,積累工作經驗。只有這樣不斷學習,銳意進取,高標準,嚴格約束自己的行為,一步一個腳印的踏實工作,才能不斷滿足工作的需要。

我堅信有付出就有收穫。只要認真做好本職工作,認真履行自己的職責,就會得到別人的理解和支援。珍惜工作,愛崗敬業,看似簡單的八個字,其實包含幾多艱辛,幾多付出。我正是用青春和生命演繹著珍惜工作、愛崗敬業的每一天。

收費站愛崗敬業演講稿篇3

尊敬的各位領導,同事們:

眾所周知,愛崗,是我們的職責;敬業,是我們的本分;青春,是我們的資本;奉獻,是我們崇高的追求。“如果你是一滴水,你是否滋潤了一寸土地?如果你是一線陽光,你是否照亮了一分黑暗?如果你是一粒糧食,你是否哺育了有用的生命?如果你是最小的一顆螺絲釘,你是否永遠堅守你生活的崗位?”這是偉大的共產主義戰士雷鋒在日記中的一段話,它告訴我無論在什麼樣的崗位,無論做著什麼樣的工作,都要發揮最大的能力,做出最大的貢獻。

今天,我重新理解這段話的含義,便發現它被賦予了更深刻的內涵,那就是愛崗敬業,無私奉獻。今天,我要讚美這麼一群人,他們就是信用社的全體員工們。愛崗敬業、服務人民、奉獻社會已成為全體員工高奏的主旋律,伴隨著這支主旋律他們與不息的人流,與複雜繁多的金融業務同呼吸共命運,用滿腔熱血書寫愛崗敬業無私奉獻的光輝篇章,真正走入你的事業,才理解付出的可愛,真正走入你的世界,才懂得什麼樣是豪邁。

從我踏上工作崗位,就無時無刻不被這些平凡人和平凡事牽掛著,當你來到一個個透明的視窗辦理各項業務的時候,你是否會想到我們高速公路服務社會的“視窗”——收費站。

我們這裡的的工作人員有年長的有年輕的,他們以路為家,以所為家,用自己的青春和激情,默默地為武黃高速公路奉獻著。寂靜的深夜,當人們沉醉於甜美的夢鄉時,我們與星辰為伍、蚊蠅為伴,守護著武黃高速這條長達70公里的巨龍。

當遇到由於不被理解而遭受的嘲笑、辱罵、甚至中傷,就好想千刀刺入我們火熱的心房!在對待這些時,我們不僅要有打不還手、罵不還口的忍耐力,更要有處理突發事件的果斷和機警。我們要曉之以理,動之以情,耐心地為他講解收費政策和收費標準。我們有一種信念,就是要用微笑直對困難,用耐心化解僵局,用真誠打動司機!

這就是我們平凡的高速公路事業,沒有鮮花,沒有掌聲,飛塵相伴,嚴寒酷暑考驗,在青春的輪迴中將一股熱血和赤誠,滿懷激情的全部拋灑給這條湖北省最早的高速公路,將青春閃光的好年華奉獻給祖國光榮的事業,用終身的愛與奉獻,建設著武黃更加美好的明天。

有人說得好,“人生可以平凡,但不可以平庸:人生不一定偉大,但一定要崇高”。我們的年輕人在平凡的崗位上,任勞任怨,勤勤懇懇,以奉獻之心幹工作,以誠信之心迎過客,以友愛之心對他人。面對每位駕乘人員都做到“您字當先,請字當前,微笑不斷”。面對歧視和辱罵,我們能夠忍耐:面對挫折和困難,我們沒有徘徊。委屈服務做到“忍”,微笑服務做到“甜”,文明用語做到“響”,熱情服務做到“誠”。一舉一動,一言一行無不體現著我們xx高速的良好風貌!

收費站收費員愛崗敬業演講稿篇4

我穿上這身服裝的一剎那,深感驕傲和自豪,同時也感到肩上的責任重大,收費站收費員愛崗敬業演講稿。因此,從走上崗位的那一刻起我就下定決心一定要做一名合格的優秀的收費人員,今年,我處首先在我站實行星級收費員考核制度,在這段時間裡,我在工作中團結協作,爭“星”創優,認真工作,高度負責,嚴格按照星級考核標準作業。一月份我被評為二星級,二月份評為三星級,自己的辛勤勞動得到了領導的肯定和彙報,星級收費員考核的實施體現了“同崗同酬、獎優罰劣”的原則,極大地調動了我們收費員的工作積極性,下面我就自己的感受和體會做簡要敘述。

星級考核制度的實施,首次打破“吃大鍋飯”的懶散思想,提出了“同崗同酬,績效掛鉤”的理念,體現了激勵體制與約束體制的有效結合,從而充分調動了廣大收費人員的工作積極性,提高了服務水平,該制度定期對收費人員進行全面考核,把不同思想水平和業務水平的收費人員分開等級。因此,想取得一個理想的星級,取得相應的星級工資就要求我們在工作中從每一個細節做起,端正收費態度,遵守工作紀律,熟練掌握業務的知識,提高業務技能,發揮團結協作的精神。但要做優秀的收費員就要高標準要求自己,為了進快地熟練業務,我虛心到向同行請教,也從不放過任何可以利用的時間去學習,工夫不負有心人,近三個月來,取得了明顯成效。

如果說文明服務是收費站工作中的一項重要因素,文明用語則是重中之重,有效到使用文明用語,可以提高我們的服務質量,進一步樹立收費站的視窗形象,因此,文明服務、熱情服務在,服務質量在星級考核中佔很大比例,每天棉隊形形色色的司乘人員,工作確實說起來容易做起來難,但如果我們能夠將心比心,用“心”去理解體諒司乘人員的旅途勞苦,真誠地為他們送一句祝福,對年輕者微笑一點,對年長者和藹一點,對自大者讓步一點,對困難者幫助一點,對反對者誠意一點,對詢問者耐心一點,那一定能夠化解一切不悅,圓滿解決各種問題,在工作中牢記行為準則,嚴守工作紀律,不遲到、不早退,崗前調整心態,既不能把不愉快的情緒帶到工作中,更要排除懶散的心態,從崗前整頓到下崗結算,每一步嚴格按照作業程式認真完成各項任務,將每天崗前整理著裝、上崗清掃衛生、愛護收費設施等以前忽略的細節問題到後來的的養成習慣,在級制度下爭先創優。

業務知識考試作為考核的一項內容,是拉開檔次,劃分星級的重點之一,我根據自己的作息時間,制定了合理的學習計劃。我將業務知識作了系統的歸納,背誦並理解,以便在業務考核中取得較好的成績;收費班組是一個團結的集體,收費工作本身是一個協作性極強的行業,因此,要在工作中取得更好的成績,不僅要求個人有良好的職業態度,熟練的業務技能,更要求一個班組具有很好的凝聚力,在日常工作生活中,我主動團結同事,不以自我為中心,在工作中各位通力合作,團結互助,在生活中,互幫互讓,既創造了良好的工作氛圍,同時也打造了良好的人際關係。

夢想在奮鬥中一路走來,經驗在探索中一路走來,團結在凝聚中一路走來,是我們公路人的愛崗敬業,縮短了任命交往的距離,給任命的雛形提供了方便,為社會主義經濟建設提供了堅強有力的保障,從而扮靚了祖國的錦繡河山。幸福就這樣在愛崗敬業中一路走來。

收費站人員愛崗敬業演講稿篇5

尊敬的各位領導、各位同事:

大家好!

我,**,今年 歲,在礦區總站xx分站做收費員工作。我是一位外表特別文靜,但內心充滿了無限激情的女孩。我對本職工作傾注了自己的心血和熱誠,我熱愛收費員這個工作崗位。今天我給大家演講的題目是:讓青春在崗位上閃光。

青春韶華,美好時光。青春,是人生的花季,是生命的春天,她美麗,但卻很短暫。青春是屬於我們每一個人最可寶貴的人生財富,在她屬於我們的時候我們要倍加珍惜和呵護。我們青年一代是祖國的未來,是民族的希望。我們要努力學習,奮發向上,找到屬於自己的人生座標,屬於自己的靚麗舞臺,展示才華,大有作為,要做自己人生的主宰者。

廣播電視事業是充滿希望的朝陽產業,每每想到我的名字能與廣播電視事業緊密相連,在工作崗位上通過個人的積極努力和辛勤付出,能夠為廣播電視事業的繁榮發展添磚加瓦、貢獻力量,我的內心就感到無尚的光榮和無比的自豪;我感到自己的工作和生活非常充實而有意義。

讓青春在崗位上閃光。收費員這項工作平凡而普通,但我認為它卻不是無足輕重、可有可無的。熱愛是最好的老師,我刻苦鑽研收費員業務,參加公司組織的業務學習,我每次都認真聽講,做好筆記;在實際工作當中,我精心操作,減少、甚至杜絕失誤;每當公司新的營銷政策出臺,我都在第一時間找來閱讀、學習,直至熟練掌握。

讓青春在崗位上閃光。營業廳是服務使用者的視窗,收費員的言行舉止體現著公司的文明形象。我堅持在工作中著裝整潔得體,使用“十字”文明禮貌用語,做到使用者來有迎聲,走有送聲,熱情周到地對待每一位使用者。我在思想上真正樹立起使用者就是上帝的服務理念,得到了使用者的認可和稱讚,為公司贏得了良好聲譽。

讓青春在崗位上閃光。只要是工作需要,我勇挑重擔,不分份內份外。礦區收費員每天收費,辦理業務(新裝、移機、報停等),受理使用者諮詢、投訴,存款,機頂盒除錯等,工作緊張而繁瑣。但是,為理順礦區各站的營業廳業務,規範管理,礦區總站領導安排我擔任兼職核算員,我沒有推辭,並盡心盡力幹好這項工作。能為公司經營管理多出一把力,多盡一份責任,我感到雖苦猶榮,心裡非常滿足和甜蜜。

尊敬的各位領導、各位同事,只有我們的青春與人生和社會的進步、祖國的強盛、民族的復興大業和諧共振時,才能夠彈奏出生命和時代的最強音。

讓我們的美好青春在崗位上閃光,在奉獻中綻放異彩吧!

收費站人員愛崗敬業演講稿篇6

尊敬的各位評委、各位領導、朋友們:

大家好!我演講的題目是——一位司機與收費站的故事。

在我們千里萬里的公路線上,每一方小小的收費站亭都有一個個感人肺腑的故事,都牽繫著我們收費員與司機朋友的真實情感。正是在這一方小小的站亭,我們用誠摯和奉獻不斷感悟著他們的良知,不斷豐富著他們的思想,不斷昇華著他們的情感,無論苦與樂、怨與恨、委屈與辛酸,一切都隨滾滾車流而淡遠。在這裡,我要替一名客車司機向大家講述一個故事。一個關於他與永興收費站的真實故事。

我叫莊保國,今年37歲,是土生土長的京山縣永興鎮人,十幾歲時就開始弄車,從拖拉機到農用車,從農用車到中巴車,從中巴車到現在的大巴車,車換了幾輛,可思想卻根深蒂固了幾十年。記得那是1993年的某一天,在永興道班附近,工人們忙忙碌碌,搭建起一座小亭子,並在路側架起一根長長的欄杆。終於我明白,要收過路費了。大家知道,我是永興人,在自家門口攔車收費,能行嗎?每次過亭,那些擺動欄杆的收費員動作慢點,我就破口大罵,再不高興就直衝而過。說起來已經是十多年前的往事了,如果是現在,再怎麼樣我也不會那樣做啊!

1995年,這個簡陋的小站搬到八里途開發區去了,一個亭成了三個亭,我也換了中巴車跑客運。後來在當地政府協助下,統一辦理了月票,雖然不再和以前一樣,動不動就衝崗,或故意找茬,但在內心深處,總覺得這錢出得沒道理。其他司機也許有和我一樣的思想,根本不理解這種收費行為。於是我經常看見他們掀了擋車杆就走,看見他們把手伸進視窗打收費員,更聽見某某找人又砸了收費亭。但是我看見我們的收費員總是一個勁地陪著笑臉,一遍又一遍地解釋。

XX年,我換了輛跑京山至漢口的大巴車,恰巧我侄女也調到了收費站。有親戚在站裡,按理說應是“近水樓臺先得月”,但事實證明,我想錯了,侄女很“剛正不阿”,每次逢班,都像不認識我一樣,必須按章交費。我是氣在心頭,又不能不給她面子。有天趁她在我家作客的時候,我藉著酒勁批評了她,她委婉地告訴我,公路建設是一項龐大的資金投入工程,我們國家現在沒有很多資金投入,只有依靠貸款,現在設收費站,就是為了籌集資金,以修建更多的公路。如果她免了我的費,大家也一樣免親戚朋友的費,那收費的意義何在?不好走的路何時能修呢?然後她又向我講起自從到收費站上班後的委屈和辛酸,說是看那小小的站亭,一天坐幾個小時不說,天天要向車主作解釋,陪笑臉,並且要“文明服務,微笑服務,委屈服務”,做到“打不還手,罵不還口”,您是長輩,能不能為我們收費員想一想呢?

侄女一席話,勝駕十年車。我突然意識到,我們經常抱怨這路不平、不寬,車開不快,其實侄女的工作就是在為我們司機朋友建立平安快捷大道而艱苦努力啊。

轉眼到了XX年底,侄女的話一點也不假,皁當公路開始全面改造,XX年便鋪上了柏油路,收費站也從八里途遷到了永興鎮屈場村。聽侄女講,現在永興收費站全面實現了現代化,站亭進行了改造,新建了辦公大樓,安裝了監控裝置,管理更加規範,文明服務程度更高,並且還要建立省級文明收費站。

百聞不如一見。我再經過收費站時,便多了一份觀察:新建的辦公大樓巍然挺拔,院內綠樹成蔭,一片井然。站亭氣勢雄偉,亭內佈置煥然一新,收費站的姑娘小夥們滿面笑容,一聲“師傅,您辛苦了”讓人疲意頓消,廣播語音溫柔的提醒令人心頭一暖。有一天中午我還看見侄女正列隊上崗……

XX年4月13日,是我永生難忘的日子。那天午時,我滿載漢口返程的乘客和往常一樣,經過永興收費站,快到視窗時,我隱約聽見有人在車外呼叫,一名三十多歲的同志跑過來,大聲告訴我,你的車尾在冒煙,已經有火星在閃了!我一聽,連忙把車開出道口停下,乘客聞聽後面起火,頓時驚慌失措,亂成一團,紛紛擠向車門,我欲開啟車門時,卻發現電控裝制無法啟動,可能因為後面起火,燒壞了電路。當我好不容易開啟左前門跳下車的時候,那位同志(後來才知道是站長張江平)正拿著滅火器對著車尾噴射,其他的收費員有的端著水盆,跑向車尾;有的幫助乘客從左前門下車,分散到安全地方……當時的情景至今想起來都讓我後怕,如果發現和撲救不及時,後果將不堪設想啊!